7/26/2019 Manual Sistema Admision Escape Motores 1zr Fe 2zr Fe Toyota Caracteristicas Cuerpo Mariposa Colector Tubo

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NUEVAS CARACTERSTICAS MOTOR 1ZR-FE Y 2ZR-FE

0846NF31C

Colector deadmisin

Colector de escape

Conjunto deldepurador de aire

Silenciador principal

Silenciador auxiliar

TWCTWC

Cuerpo de la mariposa

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J SISTEMA DE ADMISIN Y ESCAPE

1. Informacin generalD Un colector de admisin de plstico permite reducir el peso.D El colector de escape es de acero inoxidable tambin para reducir el peso.D Seutilizauncuerpode mariposa sinarticulaciones. Sidesea obtenermsinformacin, consulte l a pgina42 .D El sistema de control electrnico inteligente de la mariposa (sistema ETCS-i) proporciona un excelente

control de la aceleracin. Si desea obtener ms informacin, consulte la pgina 68.D Se utilizan 2 convertidores catalticos de tres vas (TWC).

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NUEVAS CARACTERSTICAS MOTOR 1ZR-FE Y 2ZR-FE

04F9NF62C

Motor de mando delacelerador

Sensor de posicinde la mariposa

0846NF17C

Junta de tipo engrane

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2. Conjunto del cuerpo de la mariposaD Elconjuntodelcuerpode lamariposa esde tipo sinuniones,quepermite uncontrol excelente de laacelera-

cin.D El motor de mando del acelerador utiliza un motor de CC de respuesta excelente y consumo mnimo de

energa. El ECM controla el ciclo de marcha de la direccin y el amperaje de la corriente que fluye haciael motor de mando del acelerador, con objeto de regular el ngulo de apertura de la vlvula de mariposa.

3. Colector de admisinD El colector de admisin est hecho de plstico para reducir el peso y el calor procedente del subconjunto

de laculata. Deestaforma, sehapodidoreducir la temperatura del aire de admisin y lograr unbuenrendi-miento volumtrico.

D La junta de tipo engranaje reduce el ruido de la admisin.

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NUEVAS CARACTERSTICAS MOTOR 1ZR-FE Y 2ZR-FE

0846NF18CPara el motor 1ZR-FE Para el motor 2ZR-FE

0846NF27C

Junta esfrica

TWC TWC

Silenciador auxiliar

Silenciador principal

Muelle

Junta

Junta esfrica

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4. Colector de escapeD El colector de escape es de acero inoxidable tambin para reducir el peso.D El 1ZR-FE utiliza un colector de escape que reduce la emisin de calor.D En el motor 2ZR-FE se emplea un colector de escape de orificio semilargo para reducir las interferencias

de los impulsos de escape en el colector.

5. Tubo de escapeD 2 TWC aseguran el rendimiento del sistema de control de las emisiones de escape.D Las 2 juntas esfricas unen el colector de escape al tubo delantero, y el tubo delantero al tubo de escape.

De esta manera se consigue una estructura sencilla y una mayor fiabilidad.

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