manual del estudiante d8t - 11

Curso : Tractor de Cadenas D8T 138 Material del Estudiante DSSE0064 Modulo 6

HOJA DE TRABAJO 6.5: PRUEBA DE TIEMPOS DE CICLO

INSTRUCCIONES Realice esta prueba siguiendo el procedimiento del manual de servicioRENR7527

Caliente el aceite SAE 10 a65 +/- 3 C 150 +/- 5 F

HIGH IDLE

TIEMPOS DE CICLOTiempo especificado

SEGUNDOSLecturas

Cilindro de Levante de la hoja (bulldozer)

Cada rpida de la hoja al suelo desdetotalmente arriba (QUICK )

0.9 a 1.3

Mueva la hoja desde el piso hastacompletamente arriba

2.8 a 3.5

Pausa despus de que la hoja cae rpidamente 1.4 a 1.7 Completamente abajo a completamente arriba 3.8 a 4.5 Cilindro de Inclinacin de la hoja (bulldozer tilt)

Mover la hoja de inclinacin a la izquierda a inclinacin a la derecha FULL TILT LEFT TO FULL TILT RIGHT (hoja SU o U)

1.9 a 2.6

TILT RIGHT a TILT LEFT (hoja SU o U) 1.7 a 2.4 TILT RIGHT a TILT LEFT (hoja SU o U DUAL) 1.0 a 1.7 TILT LEFT a TILT RIGHT (hoja SU o U DUAL) 1.4 a 2.1 Mover de TILT RIGHT a TILT LEFT (hoja A) 0.9 a 1.3 Cilindro de Levante del Desgarrador (ripper)

Mover ripper de completamente abajo a totalmente elevado full LOWER a full RAISE

3.5 a 4.2

FULL UP TO FULL DOWN 2.3 a 3.0 Recorrido completo retraer cilindro desde SHANK IN a SHANK OUT

4.2 a 4.9

FULL SHANK OUT TO FULL SHANK IN 5.4 a 6.1 PRUEBA DE CAIDA DE CILINDROS

Cada de Cilindro de Levante de Hoja

Temperatura de aceite 28 a 48C

(83 a 118 F)

49 a 68 C

(120 a 155 F)

69 a 88 C

(156 a 190 F)

Minutos hasta la

mxima cada permitida

de 38.1 mm (1.5

pulgadas)

5.0 2.7 1.7

Lecturas

Cada de Cilindro de Inclinacin de Hoja

Temperatura de aceite 28C a 48C

(83 F a 118F)

49 a 68 C

(120 a 155 F)

69 to 88C

(156 to 190F)

Minutos hasta la


de 11 mm (0.43

pulgadas)

5.0 2.7 1.7

Lecturas

Cada de Cilindro de Levante del Desgarrador


(83 F a 118F)

49 a 68 C

(120 a 155 F)

69 to 88C

(156 to 190F)

Minutos hasta la


de 10 mm (0.39

pulgadas)

Ripper no toca el suelo

5.0 2.7 1.7

Lecturas

Cada de Cilindro de Inclinacin del Ripper


(83 F a 118F)

49 a 68 C

(120 a 155 F)

69C a 88C

(156F a 190F)

Minutos hasta la


de 6 mm (0.24

pulgadas)

5.0 2.7 1.7

Lecturas

Ferreyros S.A.A. Desarrollo TcnicoJorge Gorritti - Noviembre 06 Manual del Estudiante D8T - Modulo 6


HOJA DE TRABAJO 6.5: PRUEBA DE TIEMPOS DE CICLO (continuacin)


- Motor en alta en vaco, eleve los implementos totalmente- Libere el freno de parqueo, ponga 1F primera adelante- Mueva la palanca del TILLER totalmente a la izquierda- Realice un giro de 360 y mida (A) - Repita con el TILLER a la derecha y mida (A) - Repita las medidas con Bulldozer en FULL RAISE -

Dimetro (A) Giro a la izquierda Giro a la derecha

Especificacin 1.2 a 1.8m 3.9 a 5.9 pies

1.2 a 1.8m 3.9 a 5.9 pies

Implementos HOLD

Lectura

Especificacin 1.2 a 1.8m 3.9 a 5.9 pies

1.2 a 1.8m 3.9 a 5.9 pies

BLADE FULL RAISE

Lectura

Diferencia de Velocidad entre SprocketSepare las cadenas de las orugas, revise el correcto ajuste del varillaje, maque ambas ruedas para contar las RPM, haga funcionar el motor en alta en vaco Libere el freno de parqueo, mantenga la transmisin en neutral, mueva la palanca TILLER al tope de giro a la derechaAnote las RPM de ambas ruedas para verificar el flujoSume la RPM leda de la rueda derecha a la RPM leda en la rueda izquierdaRepita con el Tiller a tope de giro a la izquierda

Especificaciones Lecturas

Suma RPM Tiller a la derecha 25.75 +/- 1.25 RPM

Suma RPM Tiller a la izquierda

25.75 +/- 1.25 RPM

Con tiller a la derecha reste las RPM

0 +/- 3.5 RPM

Con tiller a la izquierda reste las RPM

0 +/- 3.5 RPM

Sume las diferencias para comprobar el balance

0 +/- 1.1 RPM

(A) Dimetro de giro



HOJA DE TRABAJO 6.6 PRUEBAS DE PRESIN


CALIENTE EL ACEITE

65 C (150 F).

Baja presin de stand by

Mida en (HA), freno conectado, motor en HIGH IDLE y palancas en HOLDEspecificado: 2825 760 kPa (410 110 psi).

Lectura:

Conecte el manmetro diferencial entre (HA) y (HB) freno conectado ponga motor en HIGH IDLE:

Lectura RPM: Presin Marginal

Mueva el bulldozer entre HOLD y FULL RAISE y lea en el manmetro diferencialP: Marginal: 2100 170 kPa (305 25 psi).

Lectura:

Mida en (HA), motor en Alta en Vaco, mueva el bulldozera TILT LEFT o el ripper a LIFT por mximo 15 segundos,repita cada 1 o 2 minutos si es necesarioHigh Pressure Stall: 23995 515 kPa (3480 75 psi).

Lectura:

Calado

RPM del motor no debe bajar ms de 30 RPM Lectura:

Vlvulas Lanzadera (Shuttle)

Con motor en High Idle y aceite caliente, opere en este orden:

- Inclinacin del desgarrador- Levante del desgarrador- Inclinacin de hoja - Levante de hoja

Si alguna no funciona revisela,Si se sospecha que alguna shuttle fallo, lleve a calado la bomba lo cual presuriza todo el sistema, si funciona la vlvula de control el problema es en la shuttle, si la vlvula sigue sinfuncionar correctamente el problema no es en la lanzaderaLa resolver ms cercana a la bomba es laexterna si no trabaja ningn implemento debe estar mal

(1) Implement Valve Stack(2) Inlet Manifold(3) Pressure Tap("HA")(4) Pressure Tap("HB")

(2) ExternalResolver

(3) Inlet Manifold



HOJA DE TRABAJO 6.6 PRUEBAS DE PRESIN(continuacin)


Presin Piloto Opere el motor en alta y caliente el sistema, mida en(HPS) mueva la hoja a FLOAT debe mantenerse el control P. Piloto:

3275 170 kPa (475 25 psi)

Lectura:

Presin Piloto de cada carrete

Active una funcin y verifique la presin piloto Presin piloto en Carretes (corriente 1.4 Amp):

3000 515 kPa (435 75 psi)Presin piloto para Blade Lower (corriente 1.9 Amp):

1760 380 kPa (255 55 psi).

TOMA HPDR HPDL HPTR HPTL HPRR HPSO HPSI HPWO HPWI

Lectura

Lectura:Presin del Acumulador

HIGH IDLE, implementos en HOLD verificar la presin del acumulador (HPAP) 3275 170 kPa (475 25 psi) Deje abierta la vlvula de traba de implementos y apagueel motor, lea la presin si es menor a 2655 kPa (385 psi) si se mueve un implemento y el acumulador suministrarpresin por menos de 1 minuto reemplacelo

Presin de Carga a 21C: 150 PSI (1035 kPa)

Lectura:

Localice la vlvulaprincipal detrs de la mquina debajo de la cabina

(1) PressureTap ("HPS")

(2) Pilot Manifold

(3) ImplementValve Stack

(3) Implement Valve Stack(4) Pressure Tap for Blade Lift Control Valve ("HPDL")(5) Pressure Tap for Blade Tilt Control Valve ("HPTR")(6) Pressure Tap for Ripper Lift Control Valve ("HPRR")(7) Pressure Tap for Ripper Tip Control Valve ("HPSI")



LECCIN 6.2: SISTEMA DEL VENTILADOR VARIABLE

Esta leccin permite familiarizarse con el sistema hidrulico del ventiladorvariable.

CLASE La clase consiste en la presentacin del sistema hidrulico

LABORATORIOS Laboratorio R

- Trazar el recorrido del flujo del sistema de acuerdo a la Hoja de Trabajo 6.7

- Realizar las pruebas y calibraciones del ventilador en la hoja de trabajo 6.8

MATERIALNECESARIO

_ Tractor de Cadenas D8T_ Caja de Herramientas_ Manual de Servicio RENR 8197, RENR7527_ Esquema RENR 7528_ Manual de Estudiante



LECCIN 6.2: SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

El sistema de enfriamiento hidrulico del D8T contiene los siguientescomponentes:

- Enfriador de aceite- Circuito del ventilador variable

( ) Enfriador de aceite hidrulico( ) Radiador de6 AMOCS ( ) Tanque deexpansin( ) Condensador de aireacondicionado( ) Post enfriadorATAAC

( ) Entrada alradiador( ) Salida delradiador( ) Drenajeradiador( ) Vlvuladrenaje



LABORATORIO R HOJA DE TRABAJO 6.7 CIRCUITO DEL VENTILADOR

PROCEDIMIENTO Trace el recorrido del flujo y anote el funcionamiento

NOTAS



HOJA DE TRABAJO 6.7 CIRCUITO DEL VENTILADOR (continuacin)


NOTAS





( ) Fan reversingvalve( ) Fan reversingvalve solenoid (energized to reverse the flow of oil to the fan motor) ( ) Two crossoverrelief valves (used for fan motor anti-cavitation purposes)( ) Two pilot operated reversingvalves( ) Main relief valve for the reversing fan circuit

NOTAS




PROCEDIMIENTO Coloque nmero a los componentes

( ) Hydraulicdemand fan pump

( ) Pressure tap for Hydraulic Fan Pump Discharge pressure (HFPD)

( ) Fan pumppressure sensor

( ) Fan pumppressure controlsolenoid

( ) Pump controlspool adjustment

( ) Pump pressurecontrol spool

( ) Fan motor

( ) Fan motor

case drain line

( ) Fan motor

inlet and outlet

ports

( ) Fan reversing

valve



HOJA DE TRABAJO 6.8 PRUEBAS VENTILADOR

PROCEDIMIENTO Realice las pruebas siguiendo el procedimiento del manual de servicioRENR 7527

CALIENTE EL

ACEITE

65 3C(150 5F).

- Instale el MULTITACH y un manmetro, conecte el ET - Conecte el interruptor de traba de implementos- Controles en NEUTRAL y motor en HIGH IDLE En diagnstico del ET seleccione: FAN OVERRIDE 0%- La presin alta debe ser:

- 15000 860 kPa (2175 125 psi).- Anote los valores del ET y el manmetro - Lectura:En diagnstico del ET seleccione: FAN OVERRIDE 100%- La presin alta debe ser:

- 1827 240 kPa (265 35 psi).- Anote los valores del ET y el manmetro - Lectura:- Si ambos valores son correctos seleccione Fan Override 20% Lea la RPM del ventilador, debe ser- 1350 25 RPM (CLIP SPEED) - Ajuste el Fan Override hasta obtener la RPM mxima (+ % - RPM) - Anote la presin, debe ser:

- 13270 1207 kPa (1925 175 psi).- En la configuracin del ET ingrese el valor anotado en Engine

Cooling Fan Maximum (Clip) Pump Pressure".

(1) AdjustmentScrew minimumpressure

(2) Locknut

(3) Solenoid

(4) Locknut

(5) AdjustmentScrew maximumpressure

(1) Pressure Tap("HFPD")(2) Fan Drive Pump (3) Solenoid

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