Las especificaciones o equipos detallados pueden variar segn los modelos disponibles en su pas.

Para su Propia SeguridadPara su Propia Seguridad

Para obtener ms informacin, srvase consultar el manual del usuario

Manual de Seguridad de Toyota

Cinturn de Seguridad Los cinturones protegen al conductor y a los acompaantes asegurndolos a sus asientos.

Todos los ocupantes del vehculo deben usarel cinturn de seguridad siempre.

Recuerde!No use el respaldo del asiento reclinadocuando el vehculo est en movimiento.

Todos los ocupantes del vehculo deben usar el cinturn de seguridad.

Con el cinturn Sin el cinturn

Cinturn de SeguridadCinturn de Seguridad

Ajuste la posicin del asiento y use correctamente el cinturn de seguridad.

La seguridad empieza cuando nos abrochamos el cinturn de seguridad.

Coloque el respaldo del asiento en posicin vertical. La parte inferior dela espalda debe estar pegada alrespaldo del asiento.

Ajuste la banda superior del hombropara que no quede sobre el cuelloo debajo del brazo.

Cercirese de que la banda delhombro y la de la cadera no queden flojas o tengan dobleces.

Coloque la banda de la caderalo ms abajo posible sobre lapelvis y no sobre el estmago.

Una persona por cinturn:No es seguro que dos personasusen el mismo cinturn deseguridad.

Asegrese de trabarperfectamente la hebilla del cinturnde seguridad.

Las embarazadas tambindeben usar el cinturn deseguridad siempre!

Las embarazadas tambindeben usar el cinturn deseguridad siempre!No obstante, solicite informacin a su mdico sobre el uso del cinturn de seguridad.

Banda de hombro

Banda de cadera

Cruce la banda superiorsobre el pecho, no sobrela panza.

Asegrese de colocar la bandainferior en la posicin ms bajaposible sobre la pelvis, debajodel abdomen.

El cinturn deseguridad protegea los ocupantes.

Si los ocupantes delvehculo no usan elcinturn de seguridad,pueden sufrir lesionesgraves o la muerte,incluso en accidentesen que la velocidad es muy baja comopara activar la bolsade aire.

En caso de que se produzca un choque, lapersona que est con elrespaldo reclinado puededeslizarse debajo delcinturn y sufrir lesiones.

Los ocupantes de los asientostraseros que no utilizan el cinturn de seguridad no sloponen en riesgo su vida, sinotambin la de los pasajeros dela parte delantera.

Sistema de RetencinSuplementario - Bolsasde Aire

Sistema de Retencin Suplementario - Bolsas de AireSistema de Retencin Suplementario - Bolsas de Aire

SRS (Sistema de Retencin Suplementario)Las bolsas de aire o airbags no reemplazana los cinturones de seguridad.Juntos, las bolsas de aire y los cinturonesde seguridad proporcionan a los ocupantes del vehculo una proteccinms efectiva.

SRS:(Sistema de Retencin Suplementario)

Las bolsas de aire no se despliegan en todo tipo de accidentes.Estrictamente hablando, las bolsas de aire se activan cuando peligra la vida delos ocupantes del vehculo en un choque frontal fuerte en el cual, an utilizandoel cinturn de seguridad, los ocupantes son empujados con fuerza hacia adelante contra el volante o el tablero.

Bolsas de aire del conductor y del acompaante

Momento del impacto La bolsa de aire se desinfla inmediatamente despus de desplegarse.

Casi 0,1 segundo despus del impacto:

El cinturn y la bolsa de aire protegena los ocupantes del vehculo.

Al no utilizar el cinturn de seguridad, Ud. pone en peligrosu vida, incluso en vehculos equipados con bolsas de aire.

(Pruebas de choque a 50 km/h)

Con cinturn de seguridad Sin cinturn de seguridad

Los ocupantes estn protegidos porel cinturn de seguridad y la bolsa de aire.

El ocupante es empujado violentamentehacia el parabrisas, aunque la bolsade aire se haya inflado.

(Foto: Asociacin General de Seguros de Japn)

Sistema de Retencin Suplementario - Bolsas de AireSistema de Retencin Suplementario - Bolsas de Aire

Recuerde:

No se siente demasiado cerca delvolante o del tablero

No pegue etiquetas autoadhesivas y nocoloque objetos sobre el volante o el tablero.

Condiciones para el despliegue de la bolsa de aire

Han sido diseadas para su despliegue en caso de choques frontales fuertes,donde la magnitud y duracin de la desaceleracin exceda el lmite designado.(La velocidad requerida para el despliegue de la bolsa de aire depende del modelo del vehculo. Consulte el manual de instrucciones del mismo para obtener ms informacin)

Momento del impacto en un choque defrente a 20-30 km/h contra una pared dehormign slido que no cede.

Momento del impacto en un choque defrente a 30-35 km/h contra una columnade hormign slido que no cede.

Las bolsas de aire se desplieganen choques frontales fuertes,provenientes desde la derechao izquierda cuando el choque presenta peligro de lesiones para los ocupantes del vehculo.El ngulo oblcuo debe serinferior a los 30 para que seproduzca el despliegue de labolsa.

No se produce despliegue

Se produce Despliegue

AproxAprox

Las bolsas de aire se inflan sumamente rpido y, a veces, provocanmagulladuras o raspones a los ocupantes.

Es posible que las bolsas no se activen incluso a una velocidad ms alta que la indicada si el centro de impacto est desplazado, o si el impacto proviene desde un ngulo.

Sistema de Retencin Suplementario - Bolsas de AireSistema de Retencin Suplementario - Bolsas de Aire

Las bolsas de aire se pueden activar por un impacto fuerte en la parteinferior del vehculo, que cause la suficiente desaceleracin delantera.

En un choque contra el cordn. En una cada en una cuneta o bache profundo.

Las fotografas que se muestran a continuacin parecen pertenecer a accidentes graves, pero, de hecho, son de accidentes moderados donde las bolsas no se activaron.

Cuando el vehculo choca con un objeto mvil o deformable, la velocidadrequerida para el despliegue de la bolsa del vehculo es mayor porque sereduce el impacto del choque.

(La velocidad requerida para el despliegue de la bolsa depende del modelo del vehculo. Consulte el manual de instrucciones del mismo).

En un vehculo estacionado, es posible que las bolsas de aireno se activen incluso en unchoque frontal contra un vehculodel mismo peso que viaja a unavelocidad de 50-60 km/h.

Las bolsas de aire no se activaron (vehculo de pruebas)

Las bolsas de aire no se activaron (vehculo de pruebas)

Otras situaciones en que se produce el despliegue de las bolsas de aire

Sistema de Retencin Suplementario - Bolsas de AireSistema de Retencin Suplementario - Bolsas de Aire

Es posible que las bolsas no seactiven incluso en un choque contraun rbol pequeo u otro objetorelativamente mvil a una velocidadde 30-35 km/h.

Es posible que las bolsasno se activen cuando la fuerza del choque es haciaabajo, como en el caso de unimpacto contra la plataformade carga de un camin.

Las bolsas de aire no se activaron (vehculo de pruebas)

Las bolsas de aire no se activaron (vehculo de pruebas)

Por qu no se despliegan las bolsas deaire en accidentes a baja velocidad?

Si una bolsa de aire se despliega en unimpacto a baja velocidad, ya no serefectiva en caso de un choque posterior msfuerte. (La bolsa slo se despliega una vez.No vuelve a desplegarse en un segundoimpacto, como muestra la figura de la derecha).

Las bolsas de aire (SRS) del conductor y del acompaante no han demostrado suefectividad primaria (incluso si se desplegasen) en circunstancias tales comolas que se muestran a continuacin.

En choques traseros. En impactos laterales. En vuelcos y giros.

Sistema de Retencin Suplementario - Bolsas de aire laterales y bolsas de aire de cortina.Sistema de Retencin Suplementario - Bolsas de aire laterales y bolsas de aire de cortina.

Sistema de Retencin Suplementario:Bolsas de aire laterales y bolsas de aire de cortina.

Las bolsas de aire laterales y bolsas de aire de cortina protegen a los ocupantes del habitculode lesiones graves en impactos laterales fuertes. En este tipo de accidentes, las bolsas de airese inflan, los cinturones de seguridad retienen a los ocupantes en sus asientos y las bolsas de aire laterales protegen la parte superior del cuerpo (el pecho), mientras que las bolsas de airede cortina protegen principalmente la cabeza y distribuyen la fuerza del impacto. Todos estoselementos de seguridad trabajan juntos para reducir las posibilidades de lesiones de los ocupantes.

Condiciones para la activacin de las bolsas de aire laterales y de cortina

Casos en que no se despliegan las bolsas de aire

En impactos laterales, la velocidad necesaria para el despliegue de la bolsa es equivalente a cuando unautomvil mediano grande choca el habitculo desde un lateral a una velocidad de 20 km/h o ms.

Impacto lateral.

Bolsa de aire de cortina.

Bolsa de aire lateral.

Esta fotografa muestra cmo se desplliegan las bolsas de aire.

Cuando se choca al automvil desde un lateral y el impacto no se produce directamente sobre el habitculo o cuando proviene desde un ngulo, es posible que las bolsas de aire no se desplieguen,incluso a la misma velocidad indicada anteriormente.

En choques en queel impacto no seproduce directamentecontra el habitculo.

Recuerde:

No se recline o sientedirectamente contra lapuerta, la columna dela puerta o el techo de la parte superior de la puerta.

No cuelgue objetos en lapuerta o alrededor de ella.

La bolsa de airelateral se despliegadesde aqu.

Slo utilice los cubreasientos especficamentediseados para su vehculo. El uso de cubreasientos no apropiados puede impedir el despliegue de la bolsa de aire.

En choques dondeel impacto provienedesde un ngulo.

Vibration!

Otros equipos de seguridad1. ABS (Sistema Antibloqueo de freno)

El ABS evita el bloqueo de las ruedas que se produce cuando se aplican repentinamentelos frenos del vehculo. El sistema estabiliza la direccin de movimiento del vehculo ygarantiza el control de la direccin durante una frenada brusca.

Aplicacin correcta de los frenos en vehculos equipados con ABS

Presione fuerte y firmemente el pedal del freno.Cuando necesite frenar de repente, presione y mantenga presionado el pedal del freno lo ms firme posible, ya que este tipo de presin es necesaria para que funcionecorrectamente el sistema ABS. Es posible que sienta vibraciones en el pedaly que oiga rudos que son normales en el funcionamiento del ABS, no obstante,contine aplicando presin sobre el pedal.

Presione

c/fuerza

Vibracin haciaarriba y haciaabajo.

Presione y sostenga el pedal hacia abajo todo lo que pueda.

Bom

beo

Bom

beo

No bombee o libere el freno.

El ABS no reduce la distancia de frenadoLos vehculos equipados con el sistema ABS pueden necesitar una distancia de frenadoms larga que los vehculos que no cuentan con este sistema en las sig. condiciones:

- Frenado sobre rutas con grava o nieve.- Frenado con cadenas para nieve instaladas en las ruedas.- Frenado sobre grietas, juntas u otras superficies desparejas de la ruta.- Frenado sobre rutas con baches, adoquines u otras condiciones de baja adherencia.

El sistema ABS no elimina el peligro de sufrir accidentes.Si bien el ABS brinda asistencia para la estabilidad y control de la direccin en unasituacin de frenado de emergencia, existen lmites, y es posible encontrarse conaccidentes inesperados. A pesar de contar con un sistema ABS, conduzca de formasegura, reduzca la velocidad y mantenga una distancia prudente entre su vehculo yel que est adelante.

Vibracin

2. Asistencia defrenado (BA) Efectividad del sistema de asistencia de frenado

Efectividad del VSC

-El sistema de asistencia de frenado funciona solamente durante el frenado de emergencia.En esta situacin, la computadora del sistema decide si es necesario activar el sistema segnla presin y la rapidez con que el conductor presiona el pedal del freno.

-Si toma una curva peligrosamente y rpido, un vehculo equipado con VSC no puedelibrarlo de las posibles lesiones que puede provocarle la prdida de control del vehculo.-Si se activa el indicador de advertencia del VSC (sonido de tipo intermitente) o si la luz del indicador de derrape comienza a parpadear, conduzca con mucho cuidado.

3. Sistema de control de estabilidad del vehculo (VSC)

En ocasiones, la presinejercida sobre el pedal delfreno no es suficiente,principalmente cuando seutilizan los frenos en unasituacin de emergencia. Elsistema de asistencia de frenado (BA, por su sigla eningls) ayuda en estos casos,ya que aplica toda la fuerzade frenado necesaria cuandola presin que ejerce el conductor es insuficiente.

La asistencia de frenado sirve solamente para compensar la deficiencia de lafuerza que ejerce el conductor. Este sistema no hace que los frenos sean msfuertes.

El sistema VSC no elimina el peligro de sufrir accidentes.Puede brindar asistencia para controlar el vehculo hasta cierto punto.

Sin asistencia de frenado

Con asistencia de frenado

Sin asistencia de frenado

Con asistencia de frenado

Conductores queno presionanfuertemente

el freno.

Conductor capacitado

Distancia de frenadoCorta Larga

Girar el volante de forma brusca para evitarun objeto o ingresar a una curva en una rutaresbaladiza puede hacer que el vehculo quedefuera de control y se deslice lateralmente.El sistema de control de estabilidad del vehculo(VSC, por su sigla en ingls) presta asistenciaen este tipo de situaciones, detecta la inestabilidad del vehculo, controla eldeslizamiento de forma inmediata y permiteal conductor mantener el control del vehculo.

La secuencia que muestra la fotografa de la derechaindica el camino que realiz el automvil blanco despus de que el conductor volantea para evitar elautomvil que aparece desde la derecha. Con la ayudadel sistema VSC, el automvil blanco puede maniobrary regresar sin demora a su carril.

Seguridad para los nios

Para padres y acompaantes de menores:

1. Asientos para nios

Seleccin de asientos para niosTipo Asiento para bebs Asiento para nios Asiento para nios segn normas ISO Suplemento para nios

Peso (kg) menos de 10 9-18 15-32

Altura (cm) menos de 75 75-105 100-135Edad

recomendada Hasta 12 meses 9 meses- 4 aos 4-10 aos

El uso de asientos paranios reduce las muertes en

un 75%Utilice el asiento adecuado para

el tamao del nioFuente: Instituto para Investigacin y

Anlisis de Accidentes de Trnsito de Japn.

Cmo utilizar correctamente un asiento para nios-Instale el asiento para nios en el asiento traserodel vehculo y ajstelo segn sea necesario paraque no se mueva;-Coloque al nio en el asiento y ajuste las cintasdel arns. Asegrese de que las cintas no tengandobleces y que no queden sobre el cuello del nio.

La cantidad de nios que viajan en vehculosha aumentado, as como el nmero de accidentes y muertes durante dichos viajes. Sea sumamente cuidadoso cuando viaje connios pequeos.

Los nios que, por su tamao, no pueden utilizar correctamente el cinturn de seguridaddeben viajar en un asiento para nios en el asiento trasero del vehculo.

Lea detalladamente el manual del asiento del nio antes de utilizarlo. Siga las instrucciones para la instalacin correcta del asiento.

En caso de que sea necesario instalar el asientodel nio en el asiento del acompaante, desliceel asiento del acompaante hacia atrs todo loposible e instale el asiento del nio orientadohacia el frente.

Seguridad para nios

Siempre transporte a los nios en asientos infantiles instaladosen el asiento trasero.(No permita que los nios se desplacen de una lado para otromientras el vehculo est en movimiento).

Nunca deje que un nio viaje de pie o en el asiento delacompaante sin la proteccin de un asiento infantil siel vehculo est equipado con bolsas de aire para el acompaante. Es sumamente peligroso. En una frenadabrusca antes de un choque, el nio, sin la sujecin delcinturn, ser empujado violentamente hacia adelantecontra el tablero, luego hacia atrs por el inflado rpidoy enrgico de la bolsa de aire y, posiblemente, sufrir lesiones muy graves.

Nio sin la proteccin del cinturn de seguridad durante un viaje normal.

Nio empujado violentamente hacia adelante en una frenada brusca.

Nio empujado violentamente hacia atrs durante el inflado de la bolsa de aire.

Nunca coloque un asiento para bebs o un asiento para nios orientado hacia atrs en el asiento del acompaante.

Asiento para bebs orientado hacia atrs durante una situacin normal.

Impacto de la bolsa de aire contra la parte trasera del asiento del beb durante el inflado.

Llevar a un nio en el regazo mientras el vehculo est en movimiento es sumamente peligroso. Evite hacerlo.

Durante un choque, no es posible proteger al nio con slo sostenerlo.El impacto que produce un choque a 50 km/h aumenta el peso delnio treinta veces. Un nio de 10 kg pasar a tener 300 kg, y no ser posible retenerlo con los brazos.Adems, el nio puede ser lanzado violentamente hacia el exteriordel vehculo.

Si instala un asiento para bebs o un asiento para nios orientado hacia atrs en elasiento del acompaante y se despliega la bolsa de aire, el impacto de la bolsa sobrela parte trasera del asiento infantil puede producir lesiones muy graves en los nios.

No permita que los nios jueguen con las ventanillas,puertas o techos.

No permita que los nios u otros ocupantes del vehculosaquen la cabeza o la mano por las ventanillas o el techo.

Seguridad para niosSeguridad para nios

2. Ms puntos que se deben recordar sobre la seguridad de los nios.No deje a un nio sin atencin dentro del vehculo, aunque seapor poco tiempo.

No deje que el nio juegue con las cintas del arns del asiento infantil.

En cualquier estacin del ao, no sloen verano, la temperatura interior delvehculo estacionado al sol puede serelevada, y el nio puede sufrir un golpe de calor. Adems, el nio puedeser vctima de un secuestro o de unaccidente inesperado. No es suficientedejar el Aire Acondicionado encendido.Nunca deje a un nio solo en el automvil.

Un nio enredado con las cintas del arns mientras juega,puede lastimarse gravemente si las cintas quedan tanajustadas que no puedan liberarse.En caso de que esto ocurra, corte las cintas del arns contijeras o con otra herramienta cortante.

Los nios pueden sufrir lesiones graves cuando, al cerraseuna ventanilla, la puerta o el techo, queda atrapada la manoo alguna otra parte del cuerpo. Cercirese de que lasmanos, la cabeza u otras partes del cuerpo quedenalejadas de dichas reas antes de cerrarlas.Adems, recuerde bloquear el levantavidrios.

Pueden producirse accidentes graves si se golpean conalgn objeto exterior o en caso de una frenada brusca.

Inspeccin cada 2.500 km

Controles y ajustes regulares que requieren Controles y ajustes regulares que requieren los vehculoslos vehculosSus responsabilidades de mantenimiento comoconductor de un vehculo:

Cambios programados de repuestos, aceites y fludosAsegrese de agregar o cambiar los distintos aceites y fludos regularmente.

(Este es un ejemplo de un programa de servicio. El programa que corresponde a su tipo devehculo se encuentra en el manual del propietario, o en el manual de mantenimiento).

Para viajar en un vehculo seguro, se debe realizar el mantenimiento de las piezas deterioradaso excesivamente gastadas: pastillas de freno, zapatas de freno, neumticos, etc

Asegrese de que las correas del ventilador, del motor y otras, y las partes de goma tambinsean inspeccionadas y ajustadas de forma peridica o reemplazadas segn sea necesario.

Perodo p/ reemplazo en condic. normalesItem del Servicio

Vehculos Nafteros

Vehculos Diesel(Segn modelo)

10.000 km o 1 ao

5.000 km o 6 meses10.000 km o 1 ao

80.000 km

40.000 km

50.000 km __

5.000 km o 6 meses

2.500 km o 3 meses5.000 Km o 6 meses

40.000 km

Aceite de caja de cambio

Elemento del Filtro de Aire

Lquido de Frenos

Aceite del Motor y Filtro

Perodo p/ reemplazo en condic. extremas

*Cuando el vehculo se utiliza en rutas mal mantenidas, de montaa y con subidas y bajadas.

Controles y ajustes de rutina:

Controles y ajustes peridicos:

Usted es responsable de llevar a cabo los mantenimientos y ajustes necesarios para quesu vehculo contine siendo confiable y seguro.

Los detalles sobre los diferentes controles y operaciones de mantenimientose encuentran en la seccin de mantenimiento del manual del propietario.

Los controles y los ajustes de rutina son las tareas de mantenimiento necesarias para labuena operacin de su vehculo. Usted mismo puede realizarlas y debe llevarlas a caboantes de recorrer grandes distancias o cuando lava o carga combustible en su automvil.

Los controles y los ajustes peridicos son el mantenimiento programado que hacen losconcesionarios autorizados de Toyota para garantizar la operacin segura del vehculo yevitar la contaminacin y los accidentes.

Condicin y presin de los neumticos, frenos, batera, lquido para el lavado delparabrisas, aceite del motor, refrigerante y operacin del motor, frenos y luces.

Ejemplo de controles:

(Ejemplo para vehculos de pasajeros, combustible nafta)

Para automviles nuevos: Cada 10.000 Km.*Cronograma para los controles y ajustes:

Si utiliza su vehculo en condiciones severas, Toyota recomienda que hagainspeccionar y ajustar su vehculo en un taller autorizado de Toyota antesde lo indicado.

Refrigerante Aceite del Motor Lquido de Frenos

Filtro de AireFludo de BateraFiltro de Aceite

Correas

Daos que se producen por ignorar los

El uso contnuo de poco refrigeranteo de refrigerante sucio y la falta dereemplazo durante un perodoprolongado pueden producirsobrecalentamiento o corrosin enel radiador.

El uso contnuo de poco aceite o deaceite sucio y la falta de reemplazodurante un perodo prolongadopueden causar daos o problemasen el motor.

El uso contnuo de poco lquido defrenos o de lquido sucio y la faltade reemplazo durante un perodoprolongado pueden causar laprdida de efectividad en el frenadoy provocar accidentes.

No reemplazar el filtro de aceite duranteun perodo prolongado puede provocarobstrucciones y restringir el flujo deaceite y, posiblemente, problemas odaos en el motor

El uso de una batera con bajo nivel de fludo puede hacer que nofuncione, se sobrecaliente, o incluso,explote.

Si el elemento del filtro de aire seobstruye con polvo o suciedad, lacantidad apropiada de aire no llega almotor, se reduce la potencia y habrun mayor consumo de combustible.

El uso de una correa floja o gastada puede producir su rotura, impidiendo la recarga de la batera o causando el sobrecalentamientodel motor.

Neumticos

Mangueras de FrenoPastillas de Freno Cintas de Freno

controles y los ajustes del vehculo:Los controles y los ajustes de rutina son esenciales para la operacin segura y confiable del vehculo. Siempre repare o hagareparar los problemas de su vehculo.Si nota algo inusual cuando maneja, verifquelolo antes posible.

Escobillas del limpiaparabrisas

El uso de escobillas en malestado puede dificultar lavisin y producir accidentes.

El uso de pastillas y cintas de freno deterioradas puede provocar la prdida de efectividad en elfrenado y accidentes.

El uso de mangueras de freno enmalas condiciones puede hacerque revienten y, probablemente,causar la prdida completa de lapotencia de frenado y accidentes.

La falta de presin en un neumtico puede pasar inadvertida. Poca presin en los neumticos o neumticos gastados pueden provocar un derrape o hacer que reviente un neumtico y provocar accidentes.

Recuerde:Sus hbitos de conduccin pueden protegerlo o ponerlo en peligro.Respete siempre las velocidades mximas y mnimas. No seolvide de ajustar el cinturn de seguridad. Siempre que llevenios pequeos, utilice una silla para nios de tamao adecuado.

Ante cualquier duda, consulte a su Concesionario Toyota.Centro de Atencin al Cliente: 0800-888-8696.-http://www.toyota.com.ar

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