manual de logistica y exportaciÓn aserca

8/7/2019 MANUAL DE LOGISTICA Y EXPORTACIN ASERCA

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INDICE

Introduccin

Objetivos

I. Por qu exportar?

II. A quin recurrir para obtener informacin en el proceso de exportacin

III. Diferentes formas de ingresar al mercado internacionala. Exportacin Directab. Exportacin Indirecta

IV. Evaluacin de la posicin competitiva en el mercado

- Ser una empresa competitiva- Mercado meta- Diseo y Envase del producto- Precio del Producto de Exportacin

V. El envo de muestras de productos antes de exportar

VI. Aduana

VII. Seleccin de los medios de transporte

VIII. Barreras Arancelarias y No Arancelarias

a. Arancelarias Ad-valrem Arancel especfico Arancel mixto

b. No arancelarias Licencias de importacin Normas de origen Normas tcnicas Normas sanitarias, fitosanitarias y zoosanitarias Restricciones cuantitativas a las importaciones

IX. Incotermsa. Qu regulan los Incoterms?b. La estructura de los Incoterms

X. Contratos Internacionales

- Clusulas del contrato de compra-ventaXI. Financiamiento al Comercio Exterior

Secretara de Economa


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PYMEXORTA ProMxico ASERCA

XII. Tratados Comerciales Suscritos por Mxico

XIII. Zonas de Comercio Mundial

XIV. Trmites para la Exportacin y documentos principales

a. Documentos bsicos para exportar Pedimento de Exportacin Documentos de transporte Factura Comercial

b. Documentos exigidos segn lugar de destino Certificado de Origen Certificados de Calidad

c. Documentos exigidos segn el tipo de producto Registro Sanitario Certificado Fito Sanitario Certificado Tif

d. Documentos opcionales o complementarios Registro de exportadores Pliza de Seguro Clasificacin Arancelaria

e. Productos que requieren trmite especial Colas de langosta Mariscos para el mercado de la Unin Europea

f. Leyes, normas y otras reglamentaciones internacionales para exportar Sistema de preferencias comerciales para los pases de la Cuenca del

Caribe(ICC)

Sistema Generalizado de Preferencias (SGP) Europeo EUREPGAP Ley de Bioterrorismo de Estados Unidos Sistema sanitario Hazard Anlisis Critical Control Point Ley PACA de Estados Unidos (Ley de Productos agrcolas perecederos

Perishable Agricultural Commodotiers Act)


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g. Documentos bsicos para hacer una exportacin corriente Productos agrcolas Productos del mar

ANEXOS

Anexo i Trmites de comercio exterior en secretaras e instituciones

Anexo ii Directorio

Anexo iii Diagramas


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Captulo I

Por qu exportar?


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I. Por qu exportar?

La apertura comercial que se acenta ao con ao en el comercio mundial y el

crecimiento natural de los mercados de consumo, ofrecen enormes posibilidades a la

mayora de las empresas para sumarse al mercado externo. La exportacin representa

para las empresas un enorme beneficio que se observa en la mayora de los casos en el

mediano y largo plazos. Segn la experiencia, los resultados toman entre uno y tres

aos.

Las ventajas de exportar reportan a las empresas mejoras de ndole operativa,

de mercado, de producto y de ingresos.

La actividad exportadora permite a las empresas incrementar sus posibilidadesde mayores ganancias ya que mediante la exportacin, las empresas pueden

conseguir:

Aprovechar las oportunidades de los Tratados de Libre Comercio(TLCs)

Conquistar nuevos clientes y mercados Reducir su dependencia con el mercado local Aumentar la produccin y reducir costos Mejorar sus productos y marcas Aumentar el valor de la empresa

No existe dificultad alguna que no se pueda sortear con la preparacinadecuada. No obstante, para realizarlo con xito, ya sea al colocar un producto, alparticipar en un nuevo mercado, al instrumentar una mejora tecnolgica o un nuevo

sistema, es necesario que se tenga en cuenta que la asesora tcnica y jurdica

especializada es imprescindible, al igual que un conocimiento cercano del mercado

objetivo, adems de contar con un producto de calidad probada, as como de precio

competitivo, sin faltar una capacidad de respuesta productiva a cualquier demanda del

mercado.


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Al corto plazo se pueden apreciar resultados, pero debe sealarse que los

beneficios ms importantes solo se logran consolidar con el paso del tiempo y con la

constancia o permanencia en el mercado internacional.

En la exportacin, adems de requerir capital, deben considerase otros

elementos importantes como el esfuerzo, preparacin, dedicacin y aprendizaje, todo

esto le brindara de experiencia en los mercados competitivos.

Durante todo este proceso, desde su iniciacin hasta la consolidacin de la

exportacin, usted ser guiado y soportado por muchas instituciones y organismos

tanto pblicos como privados existentes en Mxico y a nivel Internacional.

Plan de exportacin

Lo primero para elaborar un plan de exportacin es necesario hacerse tres

preguntas esenciales:

Qu exportar? Adnde exportar? Cmo exportar?

Contestar estas preguntas implicar tener que conocer con precisin la

situacin de su negocio en trminos de competitividad, con respecto a los productos y

a los mercados.

Bsicamente son tres los elementos a considerar para elaborar un plan de

exportacin: la empresa, el mercado y los procedimientos o logstica para hacerllegar los productos al pas de destino.

LA CLAVE DEL COMERCIO. Libro de respuestas para el exportador Mxico, D.F.: CCI/Bancomext 2001. XII p 3-4 Obtenido en http://www.economia.gob.mx/?P=2264#


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a) Empresa. Habr que realizar un diagnstico integral de la empresa,identificando sus fortalezas y debilidades. Es muy importante considerar la

forma en la cual estarn coordinadas todas las reas funcionales de la

compaa.

b)Mercado. Lo ms importante es disear una estrategia comercial deexportacin en funcin de las caractersticas propias de la empresa y de losrequerimientos especficos del mercado externo. Los principales puntos a

considerar para dicha estrategia son:

Definir el mejor mercado para su producto. Conocer la competitividad de la industria local. Analizar las fortalezas y debilidades de la competencia. Adecuar el producto (incluyendo el empaque). Determinar el precio de exportacin y la poltica de venta. Definir los canales de distribucin a utilizar, segn los diferentes

segmentos del mercado.

Determinar las polticas de promocin y publicidad. Disear un programa de servicio al cliente (atencin, servicio post-

venta, relaciones pblicas).

Disear un programa de monitoreo de mercados.c) Procedimientos. Los elementos ms importantes en este rubro son:

Gestin y trmites de documentos y certificados. Seguros. Transporte. Crditos y cobranza. Despacho aduanal.


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Todos estos elementos debern estar incluidos en un documento que bien

puede llevar el ttulo de Plan de Exportacin, el cual habr de contener lo siguiente:

Resumen ejecutivo: incluye sucintamente el contenido del documentoy se elabora al final.

Descripcin del negocio: misin, estrategia, descripcin del producto,adecuacin al mercado.

Anlisis del mercado: mercados meta, nichos, investigacin demercado, fuentes de informacin utilizadas, competencia, barreras

arancelarias y no arancelarias.

Cuerpo directivo: saber quin es quin en la empresa y sobretodoquin est atrs del producto de exportacin.

Operaciones: estrategia para mantener relacin de largo plazo conclientes en el extranjero.

Riesgos crticos: riesgos internos, riesgos externos, planes decontingencia.

Proyecciones financieras: datos financieros histricos, proyecciones deestados financieros de uno a cinco aos, anlisis de punto de equilibrio.

Apndice: fotos del producto, catlogos, curricula del personal.Existe la obligacin de usar el emblema denominado HECHO EN MXICO en

los productos de exportacin, etiquetas, empaques o envases en que se contengan los

productos a comercializar. El objeto de lo cual consiste en identificar el origen de los

productos hechos en Mxico y crear una imagen de identidad nacional en el

extranjero. En el caso de las exportaciones se puede utilizar el idioma manejado en el

mercado de destino.Las caractersticas del emblema HECHO EN MXICO, se

encuentran contenidas en la Norma Oficial Mexicana NMX-Z-009-1978.El emblema

hecho en Mxico deber ser marcado de manera clara, legible e indeleble en los

envases y embalajes de productos fabricados en el pas.

LA CLAVE DEL COMERCIO. Libro de respuestas para el exportador Mxico, D.F.: CCI/Bancomext 2001. XII p 27-28 y 53


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Captulo II

A quin recurrir para

obtener informacin en el

proceso de exportacin


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II. A quin recurrir para obtener informacin en el

proceso de exportacin

En Mxico estn disponibles una serie de fuentes de informacin que sernde gran utilidad para quien se est iniciando en la exportacin.

Parte de la informacin que se requiere al inicio del proceso de exportacin

provendr de la misma empresa (informacin interna) que desea exportar, y partede acervos externos a la misma, principalmente para conocer la demanda de susproductos en el extranjero (estadsticas, publicaciones, informes, estudios ya

realizados, servicio de asesora y consultora, entre otros).

La informacin recabada ser importante tanto para evaluar el potencial

exportador de la empresa, como para investigar y explorar nuevos mercados

(productos, precios, tendencias, preferencias, segmentos, acceso, promocin),

efectuar una planeacin cuidadosa y seguir una estrategia de ventas clara y bien

estructurada.

En Mxico, el exportador potencial podr localizar informacin en: Informes y documentos internos de la empresa. Sirven para realizar el anlisis

de la capacidad exportadora de la empresa en trminos de produccin, calidad y

precio.

Bibliotecas. Una buena biblioteca es probablemente la mejor fuente deinformacin de material publicado. ProMxico cuenta con bancos de datos yacervos documentales muy completos, especializados en comercio exterior.Especficamente, a travs de su rea de promocin externa, ha elaborado una gran

cantidad de estudios y perfiles de mercado a nivel producto-mercado. Adems, se

encuentran tambin disponibles en la biblioteca de Bancomext (ProMxico),

documentos similares, publicados por organismos internacionales como el Centro


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de Comercio Internacional UNCTAD/OMC y el Centro para la Promocin de las

Importaciones de Pases en Desarrollo (CBI).

Gobierno. Por medio de sus dependencias y secretaras, el gobierno suministrams datos de mercado que cualquier otra fuente. Estos datos estn disponibles aprecios muy accesibles. Adems, el gobierno tiene acceso a cierto tipo de

informacin (importaciones y exportaciones por empresa, estudios sectoriales por

rama industrial) que una empresa privada no puede recabar. Los gobiernos

estatales y municipales ofrecen una buena cantidad de fuentes de informacin.

Asociaciones comerciales, profesionales y de negocio. Ejemplo de esto es laComisin Mixta para la Promocin de las Exportaciones (COMPEX), unorganismo integrado por representantes del sector pblico y privado, que funge

como auxiliar del Ejecutivo Federal en materia de promocin a las exportaciones.

Empresas privadas. Existen firmas privadas especializadas en brindar asesora enel mbito del comercio exterior.

Publicidad en medios impresos. Algunas revistas especializadas como porejemplo: Logstica Sur publicada en Yucatn, Campeche y Quintana Roo, la cul

es una gua de servicios de transportacin, logstica y comercio exterior; y algunas

otras como Expansin que publica anualmente las empresas mexicanas ms

exportadoras e importadoras (con datos sobre volumen de ventas, personal

ocupado, etc.); proporcionan un tipo de informacin que en ocasiones no se

encuentra en otras fuentes.

Centros de investigacin de universidades. La mayor parte de las grandesuniversidades cuenta con centros de investigacin que publican informacin til

para la comunidad empresarial. LA CLAVE DEL COMERCIO. Libro de respuestas para el exportador Mxico, D.F.: CCI/Bancomext 2001. XII p 99-100


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Captulo III

Diferentes formas de

ingresar al mercado

internacional


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III. Diferentes formas de ingresar al mercado

internacional

Canales de distribucin

Usted puede convertirse en exportador de distintas maneras, cada una de ellas

implica riesgos, costos y oportunidades de negocios diferentes. Tambin puede

empezar siendo un exportador indirecto y posteriormente incursionar en los mercados

internacionales vendiendo a travs de distribuidores o compradores directos.

A continuacin se presentan algunas estrategias de incursin en los mercados

de destino que se hayan seleccionado y analizado.

Exportacin indirecta (proveedores de la industria maquiladora y PITEX,empresas integradoras, empresas de comercio exterior (ECEX) y proveedores

de la industria terminal automotriz.

Operar con importadores independientes, contactados directamente. Entregar el producto a una comercializadora en aquel pas. Operar con una firma en el mercado de destino, que acte como agente o

representante trabajando a base de comisiones.

Operar con una firma en el mercado de destino, que acte como representanteexclusivo, tomando posesin de mercancas.

Establecer una oficina de representacin en el mercado de destino que levantepedidos.

Establecer una oficina de representacin en el mercado de destino, que levantepedidos y que incluso mantenga inventarios, actuando como importador.

Establecer una empresa en sociedad con una firma local que se encargara de ladistribucin.


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Vender los derechos de fabricacin y/o marca comercial, cobrando por ello unaregala.

Participar como proveedor de un gobierno extranjero concursando enlicitaciones internacionales.

Proveer a un comprador (cadena de supermercados), surtindola de productoscon la marca de ellos.

Establecer una asociacin (Joint Venture) con una empresa o inversionistalocal en el mercado de destino para fabricar los productos.

Cada una de las estrategias enunciadas significan riesgos y costos que el

exportador debe asumir conforme a sus intereses y capacidad financiera por lo que es

necesario que se tomen en cuenta las posibilidades reales a corto y mediano plazo, y

que se fijen objetivos para penetrar en el mercado como para mantenerse en l.

En la adopcin de cualquier canal de distribucin elegido, ser necesario tomar

en cuenta la elaboracin de contratos internacionales que garanticen la seguridad de

las operaciones comerciales. (Vase captulo X Contratos internacionales.)

a.Exportacin DirectaSe refiere a canales de comercializacin mediante los cuales la empresa que

est exportando entra directamente en contacto con el mercado del pas al que dirige

sus exportaciones.

b.Exportacin IndirectaSignifica la delegacin de la actividad exportadora a un intermediario (persona

fsica o moral) que puede estar localizado, ya sea en el propio pas de exportacin o

en el extranjero.


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Ventajas y DesventajasEn el siguiente cuadro se presentan las ventajas y desventajas de los tipos de

exportacin:

Tipos deexportacin Ventajas Desventajas

Exportacindirecta- El porcentaje de utilidad es

mayor.

- El manejo de las operaciones lorealiza la propia empresa.

- Conocimiento del mercado yseguimiento de la cartera declientes.

-Relacin directa con losclientes en el mercado meta.

- Prestacin directa de serviciopost-venta por parte de laempresa.

- Se necesita una inversinconsiderable parainfraestructura (oficinas yespacio de comercializacin).

- Cobertura excesiva de puntosde venta.

- Pago de costos fijos paracubrir las operaciones deexportacin.

- Se deben considerar costos deseguridad social paraempleados y demsprestaciones estipuladas en lalegislacin del pas.

- Actualizacin constante en elsistema fiscal de cada pas.

Exportacinindirecta- Ahorro de tiempo en trmites y

localizacin de oficinas ypuntos de venta.

- Los costos de la inversininicial se reducenconsiderablemente.

- En algunos casos se reducenlos riesgos para la empresaexportadora.

- La empresa no aumenta suestructura organizacional.

- No se requiere laespecializacin de la empresaen mbitos legales y fiscales.

- Falta de control de laactividad exportadora.

- Dependencia hacia terceros.- El porcentaje de utilidad es

menor

- No existe relacin con losclientes

-No se brinda servicio post-venta directo, slo medianteterceros.

GUA BSICA DEL EXPORTADOR 11 EDICIN, Bancomext Banco Nacional de Comercio Exterior, S.N.C. Mxico 2005, p 26


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Captulo IV

Evaluacin de la posicin

competitiva en el mercado


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IV. Evaluacin de la posicin competitiva en el mercado

Ser una empresa competitiva

La competitividad es la medida en que una organizacin es capaz de producir

bienes y servicios de calidad, que logren xito y aceptacin en el mercado global.

Aadiendo adems que cumpla con las famosas tres "E": eficiencia, eficacia y

efectividad. Eficiencia en la administracin de recursos, eficacia en el logro de

objetivos y efectividad comprobada para generar impacto en el entorno. Una

organizacin se considera competitiva si tiene xito mantenido a travs de la

satisfaccin del cliente, basndose en la participacin activa de todos los miembros de

la organizacin para la mejora sostenida de productos, servicios, procesos y cultura en

las cuales trabajan.

Una empresa competitiva debe contar con los recursos humanos, financieros,

de calidad tcnica y productiva para poder hacer frente a la competencia.

La exportacin requiere de una empresa competitiva para tener xito en elmediano y largo plazo, implica encauzar los suficientes recursos (humanos,

materiales, financieros) a esta actividad con el fin de convertir a la empresa en una

organizacin orientada a la exportacin.

Para buscar apoyo en la competitividad de su empresa acuda a los

representantes federales de la Secretara de Economa para que lo acerquen al Comit

Nacional de Productividad e Innovacin Tecnolgica A.C. (COMPITE) para que

aproveche al mximo sus recursos humanos y su equipo productivo.


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Mercado meta

Hay algunas pautas generales que es preciso seguir cuando se eligen los

mercados meta de exportacin:

El mercado debe se compatible con las metas e imagen de la organizacin. Hay que adaptar las oportunidades del mercado de exportacin a los recursos

de la empresa.

A largo plazo, un negocio de exportacin debe generar una utilidad si quieresobrevivir. Una empresa exportadora debe buscar conscientemente los

mercados que generen un suficiente volumen de ventas a un costo lo bastante

bajo para producir una utilidad.

El exportador buscar mercados donde el nmero de competidores y sutamao sean mnimos. Una empresa no deber entrar en un mercado que ya

est saturado por la competencia, a menos que tenga una gran ventaja

competitiva que le permita arrebatarles los clientes a las otras compaas.

La seleccin del mercado permite al exportador hacer uso ms eficiente de sus

recursos y competir eficazmente en uno o dos segmentos, cuando se es una empresapequea.

El mercado total puede dividirse en dos segmentos: Consumidores finales. Usuarios industriales.

Las cuatro categoras generales de una segmentacin posterior del mercadode consumidores son los criterios:

Geogrficos. Psicogrficos.

Demogrficos. De los productos.


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Los exportadores que venden al mercado industrial pueden segmentarse segn el: Tipo de cliente. Tipo de situacin de compra.

Tamao del cliente.

Normalmente, tanto en el mercado de consumidores como en el mercadoindustrial, el exportador podr hacer una combinacin de dos o ms criterios o bases

de segmentacin.

La seleccin de mercados internacionales se resume de las siguientes etapas: Identificacin de mercados internacionales. El exportador debe identificar, a

nivel de pas, a los principales productores, exportadores y principales

importadores. De esta manera determina los mercados potenciales. Desde

luego que hay productos para los que es muy fcil hacer esta investigacin,

incluso a travs de estadsticas elaboradas sobre la base de su fraccin

arancelaria, recurriendo a las publicaciones denominadas generalmente

importaciones por pas o similar. Es factible obtener esta informacin, an

con las reservas que se deben tener por tratarse de informacin estadstica.

Identificacin de los principales competidores por pas de origen. Una vezque se han identificado los mercados potenciales, se debe ubicar la

competencia a nivel de pases que concurren a ese mercado, incluyendo el

volumen y el valor. Asimismo, se deber conocer el volumen de produccin en

el mercado objetivo.

Metodologa general para la seleccin del mercado. a) Preseleccionar aquellos mercados que mejor cubran las siguientes

caractersticas generales: Volmenes de consumo e importacindeseados, competidores por pas de origen, entornos poltico, econmico y

social, experiencia previa de otros exportadores mexicanos, distancia,

riesgos. Es importante considerar el volumen y desde luego su tendencia

(para evaluar el ciclo de vida del producto), junto con la proporcin que

esta importacin representa respecto a su consumo. Hay que tomar en


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cuenta tambin, la exportacin (por la posible triangulacin) y el nivel de

produccin interna.

b) Evaluacin de barreras no arancelarias y otras condiciones de acceso:En este aspecto el exportador debe considerar las siguientes condiciones de

acceso: prohibicin para importar el producto, permisos de importacin,cuotas, normas tcnicas, regulaciones fito/zoosanitarias, aranceles de

importacin, y calidad exigida en el mercado (alta, media).

Antes de elegir un mercado meta, usted deber pronosticar la demanda en el

mercado total y en cada segmento. Para hacer el pronstico de la demanda hay que

medir el potencial de mercado de la industria, determinar el potencial de ventas de la

compaa (participacin en el mercado) y finalmente preparar un pronstico de

venta. ste ltimo es el fundamento de todos los presupuestos y planeacin

operacional en los departamentos ms importantes.

Diseo y envase del producto

Adaptarse a los requerimientos del mercado es una de las reglas de oro de la

comercializacin, ya que con ello se facilita la aceptacin de los productos por parte

del consumidor. Esto adquiere una gran importancia tratndose de mercados

internacionales, en donde en ocasiones, los requerimientos pueden ser

significativamente distintos a los del mercado nacional.

Dependiendo del tipo de mercado, usted deber tomar en cuenta los siguientes

aspectos en cuanto a las caractersticas del diseo y envase del producto: Producto: color, gusto, dimensiones, diseo, estilo, materiales,

especificaciones tcnicas, caractersticas, razones para su empleo, as como

mtodos y condiciones de su utilizacin.


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Embalaje: mtodos de transporte, requisitos de proteccin, mtodos demanipulacin, condiciones de almacenamiento y requerimientos de

comercializacin. Es importante tomar en cuenta el modo de trabajo del

distribuidor.

Envase de los productos industriales: condiciones de almacenamiento,requisitos de identificacin, forma de extraccin de las mercancas del envase,

requisitos de reutilizacin.

Proteccin: mtodos de almacenamiento, manipulacin y condicionesexistentes en el almacn.

Informacin reglamentaria de etiquetado: idioma y conocimiento que elconsumidor tiene sobre el producto.

Comercializacin: concesiones de exposicin, preferencias de tamao yforma, colores y smbolos.

Utilizacin: requisitos de distribucin, condiciones de almacenamientodomstico.

Requisitos legales: etiquetado, pesos y medidas, materiales. Requerimientos: de reciclado o desecho de material de empaque.

Por otro lado, en la actualidad existe una preocupacin a nivel mundial por

proteger el medio ambiente, por lo que las acciones ecologistas tienden a redisearlos envases para minimizar los residuos slidos, reciclar o reutilizar los envases y

materiales.

Lo anterior es especialmente importante para el caso de la Unin Europea, endonde adems se prefieren los alimentos elaborados a partir de productos ecolgicos.

Particularmente Alemania va a la vanguardia en cuanto a su reglamentacin sobre el

diseo ecolgico de envases y embalajes.


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Los Estados Unidos por su parte, exige apegarse a los estndares en los tiposde empaques para diferentes productos (alimentos frescos, procesados, enseres, etc.),

segn lo estipulan en The Parker Produce Availability & Merchandise Guide.

Canad indica el marco de referencia para los envases y embalajes paraalimentos frescos en el Code of Practice for Minimally Processed Ready to Eat

Vegetables; y para alimentos procesados, en Canada Agricultural Products Act,

Processed Products Regulations. Para el caso de normas tcnicas, calidad y empaque

de productos farmacuticos, se recomienda consultar la Health Canada.

Es muy importante que usted como exportador, antes de cerrar los contratos

con sus clientes, investigue si los embalajes de sus productos son compatibles con los

lineamientos ecolgicos y con la cultura local del importador. La legislacin

relacionada con el envase y el embalaje es muy dinmica, principalmente en materia

ecolgica, y adems muy variada dependiendo de cada pas (y en cada estado de los

Estados Unidos), por lo que una buena medida sera consultar con la embajada del

pas importador o con el Centro de Comercio Internacional (CCI), a fin de contar con

alguna referencia previa.

Precio del Producto de Exportacin

Antes de fijar los precios de los productos de exportacin, se debe realizar un

estudio de los costos de produccin y comercializacin. La determinacin de dichos

costos se deber llevar a cabo en forma independiente de la correspondiente a lasventas en el mercado interno, ya que los elementos a considerar son diferentes.

Los principales elementos para el clculo de costos de exportacin son lossiguientes:


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Costos de produccin directa e indirecta: materias primas, mano de obra,materiales y otros gastos indirectamente relacionados con la fabricacin de los

productos.

Costos de comercializacin y distribucin: materiales, personal, envase yembalaje, transporte, agente aduanal, gastos relacionados con el lugar endonde se entrega la mercanca, etc.

Otros costos: comisiones sobre ventas, intereses (costo del dinero con eltiempo), economas de escala al vender mayor volumen, etc.

Cabe mencionar que el costo de los fletes (pago que se hace al transportistapor usar sus unidades) se absorbe conforme al tipo de cotizacin (Incoterms)

negociada entre las partes.

Con relacin al tema de los fletes, es importante indicar que si se desea reducir

el costo de los mismos, se recomienda obtener el medio de transporte que implique el

menor costo, pero cuidando de no sacrificar o arriesgar la mercanca o la imagen del

exportador al contratar un mal servicio.

Es importante contar con un lmite inferior y un lmite superior de los precios,

ya que esto permitir contar con un rea de Negociacin llamada Mini-Max oBATNA por sus siglas en ingls (Best Alternative To a Negociated Agreement).

Los lmites inferiores de precio estarn determinados por los costos. Por estarazn es importante calcular el punto de equilibrio y los costos marginales.

Los lmites superiores de precio estarn determinados por el mercado y lacompetencia. Por lo tanto, se deben considerar factores de la oferta y la demanda, as

como la estrategia comercial de exportacin.


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En cuanto a la determinacin de los precios, existen dos formas para fijar unprecio internacional:

1)Calcular el punto de equilibrio y las utilidades esperadas, y sumarle los gastoshasta el punto de entrega convenido con el importador. Este proceso se

denomina costeo o costing.2)Comparar su producto respecto al mercado y competencia, y fijar el precio deacuerdo con estos dos elementos. Este mtodo se conoce como pricing.

Los factores que influyen en la determinacin de un precio internacional son: Demanda del producto. Participacin esperada del producto en el mercado. Reacciones de la competencia. Integracin con los dems elementos de la estrategia comercial de exportacin. Logstica internacional. Beneficios o restricciones arancelarias y no arancelarias. Adecuacin al producto y su envase y embalaje. Cotizacin: conocer, indicar y aplicar correctamente en el contrato los trminos

de compra-venta internacionales, ya sea segn los Trminos de ComercioInternacional (Incoterms) o bien segn las Definiciones Americanas Revisadas

de Comercio Exterior (RAFTD)

Para determinar precios competitivos a nivel internacional, el exportadordebe considerar los siguientes elementos:

Definicin de objetivos en materia de precios. Anlisis de la situacin del mercado. Clculo de los costos. Establecimiento de estructuras de precios objetivos: presentacin de una

oferta.


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Por ejemplo: Si usted exporta 1,000 unidades con trmino cotizado FOB*tendr que considerar los siguientes costos para establecer su precio de exportacin:

Precio Unitario de venta en planta1.- Costos Fijos: USD $30.00

2.- Costos Variables: 70.00

3.- Total de Costos: 100.00

4.- Utilidad Esperada: 30.00

5.- Precio Base USD $130.00(Precio puesto en planta) 1,000 unidades $130.00= $ USD $130,000.00

+Gastos de exportacin

6.- Embalaje y marcas USD $1,300.00

7.- IVA 0

8.- Comisiones 5% del punto 5 6,500.00

9.- Ex Works, Ciudad, Pas $ 137,800.00+Gastos Asociados Pas Exportador

10.- Documentacin/Trmites USD$ 50.00

11.- Miscelneos 150.00

12.- Recoleccin 950.00

13.- Despacho Aduanal Exportacin 370.0014.- FAS, Puerto de salida $139,320.0015.- Maniobras para estiba + 31.00

16.- FOB, Puerto de Salida $139,351.00El precio FOB unitario ser de: 139,351 / 1000 = 139.35


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Es importante enfatizar que el anlisis de costos no consiste en fijar los precios,

sino en contribuir a establecer estructuras de precios en funcin de las condiciones de

mercado.

Debido a que el pas o mercado de destino ser la arena en donde compitan sus

productos con los dems productos del mercado, es esencial que usted tome en

cuenta los siguientes factores: tamao del mercado, anlisis de la competencia y

recopilacin de informacin sobre niveles y categoras de precios.

El precio al cual debe cotizar el exportador su producto considera una serie defactores, principalmente los costos y gastos que se tienen que realizar desde laproduccin hasta que la mercanca sea entregada al cliente extranjero, incluyendo las

utilidades.

Para determinar si el precio de su producto es competitivo a nivel Internacional

ser necesario investigar sobre los precios de venta en los mercados a los que desea

llegar. Es decir, investigar sobre los precios que otros exportadores aplican al mismo

producto o a productos similares. Las asociaciones y organismos que comercian con el

producto pueden ser buenas fuentes para ayudar a determinar la competencia en los

mercados extranjeros.

Al momento de realizar la evaluacin de la competitividad de su precio en los

mercados internacionales habr que preguntarse: Cmo se comportan los precios de

mis competidores con relacin a los mos?, son ms altos o ms bajos? Cul es laimagen de sus productos en el mercado?, son considerados de baja o alta calidad? La

respuesta a estas interrogantes habr de ayudar a definir algunos lineamientos para la

poltica de determinacin de su precio de exportacin, que bsicamente puede ser en

los siguientes sentidos:


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Una estrategia de precios altos: se aplica cuando se compite sobre la base deuna diferenciacin del producto o cuando se trata de un producto nuevo o

nico que pueda posicionarse en un mercado selecto que permita un buen

margen de ganancia. Ahora bien, si no se aplica una correcta definicin del

producto y del mercado, existe el riesgo de que los precios altos puedan limitarel potencial de venta del producto y atraer a la competencia.

Una estrategia de precios bajos: se puede competir en un mercado sobre labase de precios bajos, regularmente masivo, donde el negocio est en el

volumen de ventas. Para seguir esta estrategia se requiere que la empresa

tenga una importante fortaleza en la produccin, que le permita tener costos

reducidos y ofrecer precios menores a los de la competencia. Al aplicar esta

estrategia, se corre el riesgo a ser demandado por prcticas de dumping.

Una estrategia de precios moderados: es la opcin ms segura, porquepermite hacer frente a la competencia, conservando, al mismo tiempo, un

margen de utilidades y de participacin en el mercado, logrando posicionarse

en un segmento determinado. La desventaja es que podra estimular a los

proveedores a una fuerte competencia de precios.

Antes de entrar a un mercado, es conveniente conocer los precios de la

competencia, as como las fortalezas y debilidades de su empresa para poder

determinar la estrategia de precios a seguir que le permita ser competitivo a nivel

internacional.

La negociacin constituye un proceso fundamental en la toma de decisiones,en el cual existe una comunicacin en dos sentidos para llegar a un acuerdo. Uno de

los temas ms comunes negociados entre las partes es el precio, el cual constituye unaspecto importante a juzgar por el comprador para determinar el atractivo de una

oferta.


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Antes de entrar en contacto con el comprador para negociar el precio, el

exportador debe considerar los siguientes factores que influyen en la determinacindel precio internacional:

De la empresa: costos de produccin, incluyendo las adecuaciones alproducto, envase, empaque y embalaje.

Del mercado: Demanda del producto, participacin esperada del producto enel mercado, reacciones de la competencia y beneficios o restricciones

arancelarias y no arancelarias.

De la logstica internacional: gastos asociados a la exportacin.Todos estos aspectos representan costos para el exportador, los cuales deben

estar reflejados en el precio, como nico elemento generador de ingresos. Haciendo

uso de esta informacin, se deben definir dos aspectos fundamentales como basepara iniciar la negociacin:

Determinacin del precio y lmites de negociacin. Polticas de venta y descuentos

El primer aspecto que tendr que negociar con el importador es la

determinacin de los Trminos de Comercio Internacional (Incoterms)* a utilizar, locual tambin tendr influencia sobre la determinacin del precio final.

Recuerde que el precio es negociable por excelencia, por lo cual, debe tener en

cuenta que tiene un rea rgida, los costos, y una blanda, el margen de utilidad, que da

lugar a un espacio de negociacin.

*Ver captulo IX Incoterms

GUA PRCTICA PARA EXPORTAR, Sistema Nacional de Orientacin al Exportador, Direccin General de Oferta Exportablede la Secretara de Economa. P. 3 LA CLAVE DEL COMERCIO. Libro de respuestas para el exportador Mxico, D.F.: CCI/Bancomext 2001 XII p 104-105, 115-116 y 140-143


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Captulo V

El envo de muestras de

productos antes de

exportar


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V. El envo de muestras de productos antes de exportar

Al considerar el envo como muestra, la mayora de los pases requieren que secumpla lo siguiente:

Que la muestra vaya acompaada de una carta responsiva, indicando que elproducto que acompaa a esa carta es una muestra, que no tendr ningn uso

comercial y que su valor comercial es cero.

Indicar el valor simblico de las mercancas (las aduanas ya cuentan conformatos para ello).

Se deber enfatizar que se trata de muestras, indicando leyendas en losproductos, por ejemplo: muestras (samples), las muestras pueden ser

abiertas para fines aduanales (may be opened for customs purposes before

delivery), mercanca sin valor comercial, valor declarado para fines aduanales

(merchandise withouth comercial value/customs purposes only).

Cumplir con cualquier requerimiento no arancelario que la aduana del pasimportador solicite.

Un requerimiento no arancelario podra ser, en el caso de alimentos, elempaque, ya sea cartn, papel, lata, o cualquier otra presentacin, deber rasgarse,

cortarse, pintarse o marcarse con un plumn evitando daar el producto. Por ejemplo,

si se quiere enviar una muestra de queso, se deber enviar una pieza del tamao a

comercializar (240 g, 480 g, etc.)

Antes de hacer el envo de una muestra consulte usted a un agente aduanal, a

una compaa de mensajera. Recuerde que al enviar muestras hay que incluir unacarta indicando el valor de la muestra, el cual puede ser de 1.00 USD.

LA CLAVE DEL COMERCIO. Libro de respuestas para el exportador Mxico, D.F.: CCI/Bancomext 2001 XII p 161


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Captulo VI

Aduana


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VI. Aduana

El Artculo 90 de la Ley Aduanera, contempla los diferentes regmenes

aduaneros a los cuales puede destinarse una mercanca que se introduzcan al

territorio nacional o se extraigan del mismo, los cuales son los siguientes:

Definitivoso De importacino De exportacin

Temporaleso De importacin

Para retornar al extranjero en el mismo estado Para elaboracin, transformacin o reparacin en programas de

maquila o de exportacin

o De exportacin Para retornar al pas en el mismo estado Para elaboracin, transformacin o reparacin

Depsito Fiscal Trnsito de mercancas

o Internoo Internacional

Elaboracin, transformacin o reparacin en recinto fiscalizado Recinto fiscalizado estratgico


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De tal forma, se tiene que una mercanca que se extrae del territorio nacional a

travs de una Aduana, puede destinarse bsicamente a dos modalidades de

exportaciones:

Definitivas Temporales

o Para retornar al pas en el mismo estadoo Para elaboracin, transformacin o reparacin

En el caso del rgimen aduanero definitivo de exportacin, implica la salida de

las mercancas por tiempo indefinido y, en el caso del rgimen temporal de

exportacin, se trata de la salida por un tiempo determinado y con una finalidad

especfica, o para que la mercanca sea sometida en el extranjero a un proceso de

transformacin, elaboracin o reparacin. En las exportaciones temporales, la

intencin primaria es el retornar la mercanca al territorio nacional.

El trmite para exportar una mercanca podr requerir la utilizacin de ms de

un tipo de rgimen aduanero (en atencin: al tipo de mercanca, a la empresa

exportadora, a la operacin que se le practicar, e incluso al tipo de logstica o aduanaque interviene en el control aduanero del trmite). De igual forma, es importante

conocer todos los regmenes y NO confundirlos, ya que implicara una serie de

contravenciones de carcter administrativo que repercuten finalmente en el resultado

de la exportacin o para efectos fiscales en el pas.

Existen Aduanas: Martimas, Fronterizas, Areas, Terrestres e Interiores.

El artculo 11 de la Ley Aduanera, establece siguientes tipos de trficos:

Martimo(De altura, Cabotaje o Mixto)

(Art. 11 Reglamento Ley Aduanera)

1. De Altura

Embarcaciones


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El transporte de mercancas que lleguen al pas ose remitan al extranjero, y

La navegacin entre un puerto nacional y otroextranjero o viceversa.

2. De CabotajeEl transporte de mercancas o la navegacin entre dos

puntos del pas situados en el mismo litoral.

3. Mixto Cuando una embarcacin simultneamente

realiza los de altura y cabotaje con las mercancas

que transporte, y

El transporte de mercancas o la navegacinentre dos puntos de la costa nacional situados en

distinto litoral o, en el mismo, si se hace escala en

un puerto extranjero.

Terrestre Vehculos yferrocarril

Areo AvinFluvial (ros)En nuestro pas NO es comn (como en Europa), realizar las

operaciones de exportacin a travs del trfico fluvial.Pangas,

barcazasVa postal Correo

(Servicio Postal

Mexicano) yempresas de

mensajera y

paqueteraOtros medios de conduccin Cableado y

tuberas


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Despacho aduanero de exportacin

Consiste en el conjunto de actos y formalidades relativos a la salida de

mercancas del territorio nacional, que de acuerdo a los diferentes trficos y

regmenes aduaneros de exportacin (Definitivos o Temporales), establecidos en la

Ley Aduanera, deben realizar en la aduana las autoridades aduaneras y los remitentes

en las exportaciones, as como los agentes o apoderados aduanales.Originalmente, la Secretara de Hacienda y Crdito Pblico (S.H.C.P.), cuyos

antecedentes datan del ao de 1821, ha tenido injerencia en la poltica aduanera de

nuestro pas.

El Despacho, aplica prcticamente a todas las importaciones o exportacionesformales, o sea aqullas que tienen fines comerciales.

El exportador deber presentar las mercancas en la aduana a fin de que sean

examinadas por la autoridad; acompaadas de ciertos documentos y liquidando los

impuestos de exportacin correspondientes.

Es obligacin del exportador presentar un Pedimento de Exportacin en la

aduana, en la forma oficial aprobada por la Secretara de Hacienda y Crdito Pblico,

por conducto de un agente o apoderado aduanal, el cul debe soportarse con los

siguientes documentos:

Carta de encargo o encomienda. Factura Comercial. Los documentos que comprueben el cumplimiento de las regulaciones no

arancelarias a la exportacin.

Lista de empaque. Documentos de transporte.


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Las siguientes sugerencias pueden resultar tiles para agilizar los trmites aduaneros:

Evaluar varios agentes aduanales y elegir al que mejor se adapte a lasoperaciones de su empresa.

Definir las fracciones arancelarias correctas de sus productos, a fin de conocercon precisin los aspectos legales, arancelarios y documentales.

Organizar una Carpeta Operativa en donde se indiquen detalladamente losrequerimientos aduanales de los productos a exportar.

En caso de duda (sea del exportador o del agente aduanal) sobre la fraccinarancelaria correcta, solicitar una resolucin oficial a la Administracin General

Jurdica de Ingresos, del Servicio Administrativo Tributario (SAT) de la

Secretara de Hacienda y Crdito Pblico (SHCP).

Tomar en cuenta el tipo de transporte y aduana a emplear, ya que los tiempos,maniobras y documentos requeridos varan de acuerdo con el tipo de

transporte que se utilice.

Conocer los das y horas hbiles de su aduana de salida. Para ello serecomienda consultar con el agente aduanal o consolidador de carga.

Evaluar la conveniencia de solicitar el servicio de despacho a domicilio queofrecen muchas aduanas de salida.

Como podemos observar en algunas de las sugerencias, para agilizar los

trmites aduaneros de exportacin resulta muy conveniente la contratacin de un

agente aduanal, pues apoya y asesora al exportador o importador en los trmites de

su competencia.

Tal como se mencion anteriormente, es importante evaluar las capacidades

del agente aduanal y de la organizacin a la que pertenece, a fin de seleccionar al que

mejor se adapte a las necesidades del exportador.


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Son cuatro los puntos a considerar en la evaluacin del agente aduanal y su

organizacin:

Desarrollo de la organizacin y posicin en el mercado: prestigio en elmedio en proporcin a su tamao, referencias de los propios clientes (lospuede sugerir el propio agente), profesionalismo, especialidad (ramos

industriales), adaptabilidad y capacidad de respuesta.

Infraestructura: instalaciones, estructura administrativa, equipo detelecomunicaciones, modernidad, disponibilidad de equipo de transporte,

mensajera.

Servicios y apoyos complementarios: consultora, gestora de trmites ydocumentacin, capacitacin, financiamiento, almacenaje, seguridad.

Honorarios: congruentes segn los tres puntos anteriores.

LA CLAVE DEL COMERCIO. Libro de respuestas para el exportador Mxico, D.F.: CCI/Bancomext 2001 XII p 48-50 http://www.promexico.gob.mx/


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Captulo VII

Seleccin de los medios de

transporte


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VII. Seleccin de los medios de transporte

Generalmente, el transporte es el costo de mayor consideracin dentro de la

logstica y operacin del comercio internacional. De all la importancia de una buena

seleccin del modo de transportacin.

El estar en el lugar y momento adecuados con la calidad original pactada con el

comprador, es lo que da relevancia al concepto de costo total y sistema total,

empleados en la logstica actual.

Los factores que determinan la seleccin del transporte se dividen engenerales y especficos:

Generales: costo total, utilidad tiempo/lugar, servicio al cliente. Especficos: tipo de la carga, cantidad y disponibilidad de la carga,

distancia/tiempo, costo/beneficio, posibilidad de dao o robo, valor de la

mercanca, estiba, peso excesivo, relacin peso/medida, envase y embalaje,

largo excesivo, rutas disponibles, costos de manipulacin, cargos fijos, entregas

o servicios especiales, competencia, seguros, reglamentaciones (carga

peligrosa, factores ecolgicos, etc.), instalaciones y localizacin de puertos de

recepcin (aeropuertos, estaciones de ferrocarril, puertos martimos y fluviales,

centrales de carga, etc.).

Un punto fundamental en la exportacin es la seleccin de la compaa detransporte. Los factores ms importantes a considerar en dicha seleccin son lossiguientes:

- Prestigio y presencia en el medio, esfuerzos de mercadotecnia en proporcin asu tamao o especialidad.

- Honestidad y profesionalismo al ofrecer sus servicios, confiabilidad yfrecuencia de sus servicios.


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- Infraestructura para operaciones internacionales: cobertura geogrfica directa yalianzas para operaciones complementarias.

- Infraestructura para operaciones en Mxico: oficinas en sus puertos/aduanasde inters.

- Calidad y estado de su equipo.- Estadsticas sobre tiempos en trnsito.- Servicios al cliente: sistema de telecomunicaciones, incluyendo correo

electrnico y conveniencia de rastreo (tracking).

- Manejo y polticas para daos y prdidas.- Precios, tarifas y honorarios competitivos.- Servicios complementarios: asesora, almacenaje, seguridad, aduanas, entre

otros.

- Estabilidad financiera.Para evaluar a los transportistas se sugiere la aplicacin del concepto de costo

total ms conocido: el costo por kilo. Algunas compaas slo ofrecen el transporte,

por lo que se tienen que contratar otros servicios, como por ejemplo agentes

aduanales. Otras empresas ofrecen un servicio integral o puerta a puerta, con todoslos servicios incluidos.

Las rutas que se siguen para el transporte de mercancas hacia los EstadosUnidos, Europa y Japn, dependen de los diferentes destinos que lleven las

mercancas transportadas. A continuacin se enlistan las principales rutas, indicando

el origen y el destino final.

Autotransporte:- Nuevo Laredo para cubrir el norte, el sur y el este de los Estados Unidos.- Tijuana para cubrir el oeste de los Estados Unidos.- El puerto de Manzanillo y el puerto de Veracruz son puntos intermedios para

cambiar al transporte final (transporte multimodal) con destino a Europa y Japn.


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Ferrocarril:- Mxico-Nuevo Laredo-Los ngeles-(cambio de modalidad)- Japn.- Mxico- Nuevo Laredo, que es el punto donde se distribuye para cubrir todo

Estados Unidos.

- Mxico-Manzanillo-Los ngeles (cambio de modalidad)-Japn.Areo:Las rutas areas no son fijas, ya que depende si la mercanca se manda por una

mensajera comercial, o si se utilizan lneas areas que tengan su sede en el pas

destino. Por ejemplo, la lnea de mensajera UPS tiene su propia lnea de aviones y

todos los envos que salen de Mxico se envan a Kentucky, Estados Unidos y de ah

se distribuye a todo el mundo. Si se desea enviar mercanca a Alemania por ejemplo,

se puede enviar a travs de Lufthansa, y la ruta sera Mxico-Frankfurt-ciudad

destino.

Martimo:- Lejano Oriente-Estados Unidos-Mxico: Es un servicio completamente

contenedorizado, en salidas cada 10 das y atiende el trfico transpacfico entre

Japn, Corea, Taiwn, Hong-Kong, Estados Unidos y Mxico.

- Norte de Europa-Estados Unidos-Mxico: Se presta servicio entre Blgica,Holanda, Alemania, Inglaterra, Estados Unidos y Mxico, con buques de propsito

mltiple.

- Mediterrneo-Estados Unidos-Mxico: Es un servicio entre los puertos de Italia,Francia, Espaa, Estados Unidos, con los puertos mexicanos del Golfo de Mxico,

mediante buques de propsito mltiple.

Es importante que analice las diferentes rutas para el envo de su mercanca,

considerando si va a emplear el transporte multimodal, a fin de que evale usted lo

ms conveniente tanto para sus productos como para su economa.


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Antes de entregar la carga al transportista es importante verificar lossiguientes puntos:

Que se tiene la licencia correcta para llevar a cabo la exportacin. Que cuenta con certificados de calidad, en caso de ser requeridos por el

importador. Que se ha preparado la factura comercial con datos claros y entendibles que no

causen confusin alguna y que expresen el valor de los bienes.

Que la mercanca o bien a exportar, coincida con lo expresado en la factura. Que el empaque indique en forma clara los nmeros y las marcas que lo

identifiquen, tratando de que vayan juntas las mercancas del mismo tipo.

La Organizacin de las Naciones Unidas ha trabajado en la estandarizacin de

las facturas comerciales, mismas que se encuentran disponibles en las oficinas del

Centro de Comercio Internacional (CCI), en Ginebra, Suiza. Por su parte, la Cmara de

Comercio Internacional (ICC), cuya sede se encuentra en Pars, ha preparado tambin

facturas comerciales estndares.

Asegrese de que todos sus documentos sean idnticos en cuanto a firma,cantidad y precio. Si existen diferencias, puede tener problemas con las autoridades,

as como con los bancos encargados del pago.

Clasificacin del transporte

a)Transporte MartimoEl transporte martimo se distingue de los dems por ser actualmente el medio

ms utilizado para la exportacin de mercancas y el comercio internacional, ya que

cubre el 90% del valor de intercambio internacional. Las principales ventajas de este

medio son su reducido costo y la capacidad de mercanca que puede transportar,

aunque su mayor desventaja sea el tiempo que transcurre para la entrega de los

productos.


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b)Transporte AreoPor la naturaleza y costo de este medio de transporte, slo las cargas que se

justifiquen por su valor, esencia o urgencia debern ser transportadas por va area, es

el medio mas seguro y rpido para grandes distancias e ideal para productosperecederos en los que el factor tiempo es fundamental.

c)Transporte Terrestre Autotransporte

El autotransporte actualmente permite la fcil carga y descarga de mercancas,

dado que los contenedores son ideales para productos de todo tipo logrando un

equilibrio entre los factores costo-utilidad puesto que se puede negociar la tarifa en

funcin del tipo de mercancas, volumen, regularidad, clase de carga y sistema de

pago. Recomendado principalmente para distancias cortas (entre fronteras).

Transporte Ferroviario

Es un medio de transporte muy verstil, econmico y ecolgico. Es por

excelencia el medio utilizado por la industria automotriz, asimismo es el medio idealpara largos recorridos, para el transporte de materias primas, granos, carbn,

contenedores y en general para todo tipo de compaa que requiera mover grandes

volmenes, dimensiones y/o pesos a distancias mayores de 500 Km.

d)Transporte MultimodalEste tipo de transporte consiste en la combinacin de dos o ms de los medios

de transporte mencionados anteriormente. Actualmente la combinacin detransportes es ampliamente utilizada en todo el mundo, alternando principalmente los

transportes martimos y areos para transportar mercancas de un pas o

continente a otro, con el terrestre para llevar dichos productos hasta el lugar de

almacenaje o directamente al punto de venta.


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Para realizar un anlisis sobre los medios de transporte a utilizar, usted puede

consultar a cmaras y asociaciones de transporte (AMACARGA, CANACAR,

AMANAC, FNM, entre otros), as como su agente aduanal.

El contenedor

El contenedor es un medio para almacenar mercanca y transportarla, si es en

un embalaje. Por tanto, el exportador debe atender el embalaje, as como la estiba

dentro del contenedor, ya que corre por su cuenta y riesgo el acarreo por carretera o

ferrocarril, la carga y descarga del barco y la travesa en ste. Respecto a la caga y

descarga, es responsabilidad directa de la naviera y del puerto. Si la mercanca est

asegurada, obviamente el seguro intervendr.

Es obligacin del exportador describir las caractersticas, la cantidad, el

empaque y el peso de los productos por cada contenedor, de acuerdo con su tipo y

capacidad, debido a que la sobrecarga de las unidades pone en riesgo la mercanca y el

contenedor mismo.

Los contenedores pueden ser de diversas dimensiones, los ms comunes son el de 20`,(capacidad de carga de 21 a 28 toneladas y una capacidad cbica de 33.20 metros

cbicos) y de 40` (capacidad de carga de 26 a 31 toneladas y una capacidad cbica

67.70 metros cbicos).

Los contenedores pueden ser propiedad de las mismas empresas exportadoras,

este es el caso de organizaciones del tamao de PEMEX Ford Motors Company.

Para las PYMES (Pequeas y Medianas Empresas), regularmente los contenedores

son rentados temporalmente como si se tratara de un medio de transporte cualquiera.

El arrendamiento de los contenedores regularmente es realizado por los propios

transportistas o los Agentes Aduanales encargados del despacho de mercancas a la

exportacin y sus costos son traspasados al exportador a travs de facturas


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independientes o con cargo a sus cuentas de gastos. Tambin pueden ser contratados

directamente por los exportadores.

Comnmente los embarques de varios exportadores, cuando stos son de poco

peso y/o volumen, son consolidados, es decir, comparten un mismo contenedor endonde son alojadas las mercancas de diversos remitentes y enviadas a diferentes

destinatarios en un mismo pas. Para acceder este servicio habr que hacer contacto

con empresas consolidadoras de carga. De esta manera tambin se pueden abatir

costos en el transporte.

Tipos de contenedorDESCRIPCIN DIMENSIONES EXTERNAS DIMENSIONES INTERNAS

EQUIPO CARGA SECADRY 20'

Largo: 19' 4 3/6''= 5.89 Mts.

Ancho: 7' 8 33/64''= 2.35 Mts.

Alto: 7' 10 11/64''= 2.39 Mts.

Capacidad de carga:

21, 750 -28,280 Kg.

Largo: 19' 10 1/2''= 6.05

Mts.

Ancho: 8'= 2.43 Mts.

Alto: 8' 6''= 2.59 Mts.

Capacidad cbica:

1170 cu. Ft.

33.20 Mts. Cbicos.

EQUIPO CARGA SECADRY 40'

Largo: 40'= 12.19 Mts.


Alto: 8' 6''= 2.59 Mts.

Capacidad cbica: 2390 cu. Ft.67.70 Mts. Cbicos.

Largo: 39' 5 43/64''= 12.03

Mts.

Ancho: 7' 8 33/64''= 2.35

Mts.

Alto: 7' 10 11/64''= 2.39 Mts.Capacidad de carga:

26,640-31,200 Kg.

EQUIPO CARGA SECADRY 40' HC

Largo: 40'= 12.19 Mts.


Alto: 9' 6''= 2.89 Mts.

Largo: 39' 5 43/64''= 12.03

Mts

Ancho: 7' 8 33/64''= 2.35


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Capacidad cbica: 2686 cu. Ft.

76.10 Mts. cbicos.

Mts

Alto: 8' 10 3/32''= 2.69 Mts

Capacidad de carga:

26,490 -31,380 Kg.

EQUIPO CARGA SECAOPEN TOP 20'

(Descubierto en la partesuperior)

Largo: 19' 10 1/2''= 6.05 Mts.Ancho: 8'= 2.43 Mts.

Alto: 8' 6''= 2.59 Mts.


31.80 Mts. Cbicos.

Largo: 19' 3 3/4''= 5.88 Mts.Ancho: 7' 7 3/4''= 2.34 Mts.

Alto: 7' 7''= 2.31 Mts.

Capacidad de carga:

21,640 -28,250 Kg.

EQUIPO CARGA SECAOPEN TOP 40'

(Descubierto en la partesuperior)

Largo: 40'= 12.19 Mts.

Ancho: 8'= 2.43 Mts.Alto: 8' 6''= 2.59 Mts.


65.30 Mts. Cbicos

Largo: 39'5 43/64'' = 12.03

Mts.

Ancho: 7' 7 3/4''= 2.33 Mts.

Alto: 7' 7' 3/4''= 2.33 Mts.

Capacidad de carga:

26,330 -28,870 Kg.

EQUIPO CARGA SECAFLAT RACK 20'

(Descubierto por loscostados

Largo: 19' 10 1/2''= 6.05 Mts.


Alto: 8' 6''= 2.59 Mts.

Capacidad cbica: 954.50cu. Ft.

27.10 Mts. Cbicos.

Largo: 19'6 1/4''= 5.95 Mts.

Ancho: 6' 10 23/64''=2.09Mts.

Alto: 7'1 5/8''= 2.17 Mts.

Capacidad de carga:

20,320 -31,280 Kg.

EQUIPO CARGA SECAFLAT RACK 40'

(Descubierto por loscostados)

Largo: 40'= 12.19 Mts.


Alto: 8' 6''= 2.59 Mts.

Capacidad cbica:

51.90 Mts. Cbicos

Largo: 39' 6 15/16''= 12.06

Mts.Ancho: 7' 3 1/2''= 2.22 Mts.

Alto: 6' 4 1/2''= 1.94 Mts.

Capacidad de carga:

25,485 -40,050 Kg.

Largo: 19' 10 1/2''= 6.05 Mts. Largo:= 5.51 Mts.


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Agentes de carga

Para efectos de conseguir el transporte, el exportador puede consultar y cotizar

por cuenta propia cada uno de los medios de transporte a utilizar para hacer llegar la

mercanca al punto de entrega, o recurrir a los agentes de carga, quienes proporcionan

servicios en materia de planeacin, coordinacin, control y direccin en todas las

operaciones necesarias para efectuar el traslado nacional e internacional de la carga,

as como los servicios complementarlos al mismo.

Entre las principales funciones de los agentes de carga, se encuentran:

Contratar el arrendamiento de contenedores.

EQUIPO REFRIGERADO(REEFER) 20'

STANDARAncho: 8'= 2.43 Mts.

Alto: 8' 6''= 2.59 Mts.

Capacidad cbica:

26.80 Mts. Cbicos.

Ancho:= 2.28 Mts.

Alto:= 2.20 Mts.

Capacidad de carga:

24,250 -27,500 Kg.

EQUIPO REEFER 40' HCLargo: 40'= 12.19 Mts.


Alto: 9' 6''= 2.89 Mts.

Capacidad cbica:

64.10 Mts. Cbicos.

Largo: 37' 10 31/32''= 11.55Mts.

Ancho: 7'5 29/32''= 2.28

Mts.

Alto: 8' 2 5/8''= 2.50 Mts.

Capacidad de carga:

26,490 -31,380 kg.

Contenedores USDA

Los sensores USDA, registran la

temperatura de la fruta durante

el viaje y s se verifica que la

temperatura no presento

variacin, se confirma que no

existe actividad de larvas o

insectos.


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Planear y organizar la consolidacin de los envos de uno o varios clientes, paraobtener las mejores condiciones econmicas.

Proponer la opcin ms adecuada del o de los medios de transporte, deacuerdo con el tipo de carga y su destino.

Coordinar para el cliente el itinerario ms conveniente, el embalaje indicado,las formalidades del seguro de la carga y del transporte (a peticin expresa del

cliente), e incluso atender a travs de terceros los trmites aduaneros en

origen y destino.

Proporcionar el servicio de puerta a puerta. Proporcionar otros servicios relacionados con el transporte internacional de

mercancas.

Puede considerar la opcin de contactar a un agente de carga que le puede

ayudar con la planificacin y organizacin en el traslado de sus mercancas en el

mbito internacional, as como los servicios complementarios de la transportacin.

Para mayor informacin puede consultar (www.amacarga.org.mx).

LA CLAVE DEL COMERCIO. Libro de respuestas para el exportador Mxico, D.F.: CCI / Bancomext 2001 XII p 153-155 y 157 http://revistas.bancomext.gob.mx/e-learning/nuevo/curso2/contenido2/2-06c.htm GUA PRCTICA PARA EXPORTAR, Sistema Nacional de Orientacin al Exportador, Direccin General de Oferta Exportable de laSecretara de Economa. P. 15 16


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Captulo VIII

Barreras Arancelarias y No

Arancelarias


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VIII. Barreras Arancelarias y No Arancelarias

Defina la fraccin arancelaria del producto

La fraccin arancelaria es la forma universal de identificar el producto con ellase identifica el arancel (impuesto) que debe pagar su producto al ingresar al

extranjero, as como para conocer las regulaciones no arancelarias que impone

Mxico y el pas importador al producto.

a) Para determinar la fraccin arancelaria de su producto, usted tiene lassiguientes alternativas. Consultar a un agente aduanal; PROMXICO o a la

Administracin Central de Normatividad de Comercio Exterior y Aduanal de la

Administracin General Jurdica del Servicio de Administracin Tributaria

(SAT) de la SHCP (www.sat.gob.mx).

b)Una vez obtenida la fraccin arancelaria, obtenga el arancel a pagar a travs delos servicios mencionados.

La ley aduanera autoriza solamente al agente aduanal, apoderado aduanal y ala SHCP para la determinacin de la fraccin arancelaria, dado el grado de

especializacin, complejidad tcnica y los riesgos y responsabilidades legales que

implica una mala determinacin. Ver el artculo 40 de la Ley Aduanera.

Conozca el arancel que impone el pas destino

Debe recordar que en el proceso de exportacin intervienen impuestos de

carcter compensatorio que imponen todos los pases al comercio exterior, estos son

denominados aranceles y su funcin principal es recaudar un cierto porcentaje (en

trminos monetarios) por los artculos no producidos en su pas con motivo de la

importacin de productos de otros pases con el fin de proteger la economa de dicha

nacin.


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Desde 1988 las tarifas arancelarias de Mxico estn basadas en la

Nomenclatura del Sistema Armonizado (SA), expedida en la Organizacin Mundial de

Aduanas (OMA), de la cual Mxico es parte contratante. La OMA revisa

permanentemente los textos de la Nomenclatura a fin de reflejar los avancescientficos y tecnolgicos, las decisiones internacionales de clasificacin, los cambios

en los patrones mundiales de comercio o las preferencias de consumo. Como en

Mxico todos los pases tienen organismos que regulan dichas tarifas por eso es

importante conocerlas al momento de tomar la decisin de exportar un producto.

Para conocer el arancel que impone el pas destino de la exportacin de su

producto se recomienda lo siguiente:

a) Preguntar a su comprador por el arancel que pagar por internar su producto asu pas.

b)Visitar las diferentes Cmaras Bilaterales, la embajada del pas destino o lasrepresentaciones mexicanas en el mercado de su inters.

Conozca las preferencias arancelarias de su producto

Es importante que tenga presente las preferencias arancelarias que puede tener

el producto que piensa exportar con motivo de los diversos tratados internacionales

con los que cuenta nuestro pas dado que dichas preferencias pueden repercutir

directamente en su decisin de exportacin.

Si va a exportar a un pas con quien tenemos firmado un tratado comercial,

visite (www.economia-snci.gob.mx), donde encontrar la informacin arancelaria

pertinente o solicite va telefnica al 01-800-410-2000 (Centro Primer Contacto de la

S.E.), informacin sobre Tratados Comerciales Internacionales, informacin sobre

preferencias arancelarias y la manera de acceder a ellas.


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Tambin puede visitar el sistema (OCE) Oportunidades de Exportacin en

Internet (http://www.economia-snci.gob.mx/sic_sistemas/oce/entrada.php), para

encontrar las preferencias arancelarias que goza su producto respecto a los principales

pases competidores en el pas destino de su eleccin, gracias a los Tratados de Libre

Comercio de nuestro pas.

Entrese de otros requisitos de exportacin de su producto

Cada pas impone diversos requisitos de entrada a su mercado con el fin de

proteger la salud, medio ambiente, cumplir con las normas de calidad mnimas

aceptadas por el consumidor y otras restricciones a la importacin, de los cuales es

necesario tener conocimiento antes de enviar la mercanca, de lo contrario seimpedir la entrada del producto a ese pas. Su cumplimiento implica la obtencin de

permisos, certificados y otros, de parte de las dependencias relacionadas con la

materia.

Los documentos bsicos necesarios para exportar en Mxico son:

a) Inscripcin en la SHCP mediante el Registro Federal de Contribuyentes (conhomoclave y domicilio fiscal)

b)Factura con el valor comercial de las mercancasc) Lista de empaqued)Pedimento de exportacine)Certificado de Origen (en caso necesario)f) Documento de transporte (conocimiento de embarque, Gua area, Carta de

porte, etctera)g)Permiso de exportacin (en caso necesario)h)Carta de instrucciones al agente aduanali) Documentos que comprueben el cumplimiento de las regulaciones no

arancelarias tanto en Mxico como en el mercado destino.

(Vase captulo XIV, Trmites para la Exportacin y documentos principales.)


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Con la fraccin arancelaria de su producto, puede obtener informacin

respecto a normas y otros requisitos para la exportacin. As mismo puede consultar

estos requerimientos con:

Su cliente PROMXICO Su Agente Aduanal Cmaras u organismos de otros pases en Mxico, como American Chamber of

Commerce (EUA), TRADE POINT, JETRO (Japn)

Cmaras Bilaterales de Comercio Representaciones de Mxico en el Extranjeroa.Arancelarias

Las regulaciones arancelarias son los impuestos (aranceles) que deben pagar

en la aduana de un pas los importadores y exportadores por la entrada o salida de las

mercancas. Conocer este tipo de regulaciones que inciden en el producto que se

desea comercializar en algn mercado resulta relativamente fcil, toda vez que se

encuentran en una Tarifa Aduanera. En este sentido, la tarifa aduanera es considerada

como un instrumento que proporciona transparencia y certidumbre al exportador y al

importador. En Mxico, la ley que regula los aranceles a la exportacin es la Ley de los

Impuestos Generales de Importacin y Exportacin.

Ad-valrem

Se expresa en trminos porcentuales y se aplica sobre el valor en aduana de la

mercanca; por ejemplo: si el valor en aduana de una mercanca es de $10,000 y la

tasa de arancel es del 10%, se pagarn $1,000 de impuesto ($10,000 x 10%) =

$1,000.

Arancel especfico

Se expresa en trminos monetarios por unidad de medida; por ejemplo: US

$5.00 por metro de tela; US $150.00 por cabeza de ganado. En este caso, el valor real,


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calculado o ficticio de la mercanca, no tiene ninguna trascendencia fiscal. As, con

base en estos ejemplos, en el arancel especfico no se considera si el precio de la tela

es muy elevado o muy bajo (a diferencia del ad valorem, que s distingue precios y

calidades).

Arancel mixto

Es una combinacin de los dos anteriores (ad valorem y especfico); por

ejemplo: 5% ad valorem ms US $1.00 por metro cuadrado de tejido polister.

b.No arancelariasLas regulaciones no arancelarias son las medidas establecidas por los gobiernos

para controlar el flujo de mercancas entre los pases, ya sea para proteger la planta

productiva y las economas nacionales, o para preservar los bienes de cada pas, en lo

que respecta a medio ambiente, proteger la salud, sanidad animal y vegetal, o para

asegurar a los consumidores la buena calidad de las mercancas que estn adquiriendo,

o darles a conocer las caractersticas de las mismas. Por su naturaleza, estas

regulaciones resultan ms difciles de conocer, interpretar y cumplir, lo que ocasiona

que en muchos casos no sean tan transparentes, ya que se originan en varias fuentesy, al igual que los aranceles, pueden ser modificadas en tiempos elativamente cortos.

Licencias de importacin

Son permisos que tienen como fin restringir la importacin de determinadas

mercancas con el fin de proteger la industria en el pas de importacin, por causas de

seguridad nacional o de proteccin de flora, fauna y sanidad de entre otros conceptos.

Regularmente lo solicita el importador ante la autoridad competente en ese pas.

Normas de origen

Se utilizan las normas de origen para determinar si un producto se considera de

algn pas. Las normas de origen se encuentran plasmadas en acuerdos y tratados

internacionales as como en la legislacin de aquellos pases en donde requieran que


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las importaciones cumplan con ciertos requisitos para su importacin. Las normas de

origen se plasman en los Certificados de Origen que es el documento que expresa el

pas en donde se ha producido algn bien. En muchos casos los pases brindan con

este documento preferencias arancelarias y en otros casos simplemente dan la

autorizacin para ingresar sin preferencias puesto que les sirve para excluir aquellasmercancas de algn pas de aquellas mercancas de otros pases con los que se tenga

enemistad.

Normas tcnicas

Las normas tcnicas son requisitos que se deben cumplir en relacin a la

naturaleza o los temas a proteger por los pases en los cuales se desee hacer la

importacin. Pueden ser normas de calidad, inocuidad, estandarizacin, salud,

fabricacin, ecolgicas de entre otras. Una de las ms importantes es la norma de

etiquetado que dependiendo del pas destino deber ser su elaboracin.

Normas sanitarias, fitosanitarias y zoosanitarias

Otra regulacin no arancelaria que ha cobrado gran importancia en el comercio

exterior de mercancas, son las regulaciones sanitarias, aplicables a productosagropecuarios, procesados o no. Genricamente se les denomina fitosanitarias cuando

se refieren a productos que provienen del reino vegetal, y zoosanitarias cuando son

aplicables a mercancas provenientes del reino animal.

Estas regulaciones forman parte de las medidas que la mayora de los pases

han establecido a fin de proteger la vida y la salud humana, animal y vegetal, frente a

riesgos como:- La introduccin y propagacin de plagas y enfermedades en animales y plantas

o

- La presencia, en alimentos y forrajes, de aditivos contaminantes, toxinas yorganismos causantes de enfermedades en su territorio.


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En Mxico, las regulaciones sanitarias que podrn ser aplicadas a ciertos

productos destinados a la exportacin, incumben a:

Secretaria de Agricultura, Ganadera, Desarrollo Rural, Pesca y Alimentacin(SAGARPA)

Secretaria de Salud (SS) Secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT)

Restricciones cuantitativas a las importaciones

Los cupos son montos de determinadas mercancas que pueden ser importadas

o exportadas. Cada pas puede fijar las cantidades, volmenes o valores de mercancas

que pueden ser ingresadas a su territorio, as como su vigencia y la tasa arancelaria

que deben cubrir las mercancas sujetas a cupo, con el fin de proteger el consumo deproductos nacionales. En ocasiones, estas mercancas pagan una tasa arancelaria

preferencial con respecto a las que no lo estn. Solamente ciertos productos estn

sujetos a cupos cuando son considerados como sensibles, tales como agropecuarios,

pesqueros y, en algunos casos, textiles y automviles.

Algunos productos de exportacin mexicanos estn sujetos a cuotas o cupos en los

mercados de destino, incluso en aquellos pases con los que Mxico tiene firmados

acuerdos comerciales.

GUA BSICA DEL EXPORTADOR 11 EDICIN, Bancomext Banco Nacional de Comercio Exterior, S.N.C. Mxico 2005, p 155 GUA BSICA DEL EXPORTADOR 11 EDICIN, Bancomext Banco Nacional de Comercio Exterior, S.N.C. Mxico 2005, p 147 GUA PRCTICA PARA EXPORTAR, Sistema Nacional de Orientacin al Exportador, Direccin General de Oferta Exportable de laSecretara de Economa. P. 11 13 GUA BSICA DEL EXPORTADOR 11 EDICIN, Bancomext Banco Nacional de Comercio Exterior, S.N.C. Mxico 2005, p 87


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Captulo IX

Incoterms


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IX. Incoterms

Qu regulan los Incoterms?

En el entorno del comercio exterior actual sera difcil realizar operaciones de

importacin y exportacin sin reglas aceptadas en el mbito internacional, que

sealen las obligaciones y los derechos del comprador y del vendedor. Actualmente se

utilizan los INCOTERMS, abreviacin de International Commerce Terms de la Cmara

de Comercio Internacional (CCI)

El objetivo principal de los INCOTERMS es establecer un conjunto de trminos

y reglas de carcter facultativo, que permitan acordar los derechos y las obligacionestanto del vendedor como del comprador en las transacciones comerciales

internacionales, por lo que se pueden utilizar en contratos de compraventa

internacional.

Con los INCOTERMS, las empresas tienen certidumbre en la interpretacin de

los trminos negociados entre comprador y vendedor, ya que se aplican reglas

internacionales uniformes.

Asimismo, los INCOTERMS constituyen una base para regular las transacciones

comerciales, delimitando a detalle los derechos, las responsabilidades y las

obligaciones entre comprador y vendedor, haciendo una referencia directa al

transporte que se utiliza y al lugar donde se entrega la mercanca.

En cuanto a este ltimo punto, los INCOTERMS regulan tres aspectos bsicos

relacionados con el lugar de entrega:

Transferencia de riesgos entre comprador y vendedor,Costos a cuenta del comprador y vendedor, y


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Documentacin, trmites y gestin ante autoridades gubernamentales (porejemplo: aduanas) y agentes privados (por ejemplo: aseguradoras,

transportistas, maniobristas, alijadores, etc.)

El uso de los INCOTERMS no implica la transferencia de la propiedad de lasmercancas; tambin si as lo acuerden las partes, se pueden aplicar al mercado

domstico.

La estructura de los Incoterms

Los INCOTERMS se clasifican en dos formas:

Por grupos y

Por tipo de transporte que se utilizar.

Por Grupos. Esta clasificacin se conoce por la primera letra de las siglas del

INCOTERM, que pueden ser:

E = Exit (en punto de salida u origen)

F = Free (libre de flete principal)C = Cost (costo de flete principal incluido)

D = Delivered (entregado en destino)

Los trminos que inician con las letras E y F son entregados en el pas de

origen, y los que inician con C y D son entregados en el pas de destino.

Categora E:EXW nico trmino en que la mercanca se pone a disposicin delcomprador en el domicilio del vendedor.Categora F:FCA, FAS yFOB

Trminos en los que al vendedor se le encarga que entregue lamercanca a un medio de transporte elegido por el comprador.

Categora C:CFR, CIF, CPT El vendedor contrata el transporte a sus expensas, sin asumiralgn riesgo ni responsabilidad sobre la mercanca una vez que


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y CIP. sta ha sido embarcada. Bajo estos trminos, el vendedor asumeobligaciones de embarque.

Categora D:DAF, DES,DEQ, DDU YDDP

El vendedor asume todos los costos y riesgos hasta entregar lamercanca en el lugar de destino acordado. Bajo estos trminos, elvendedor asume obligaciones de entrega en destino.

Por Tipo de Transporte. Los modos de transporte apropiados para el uso de los

INCOTERMS 2000 se clasifican de la siguiente manera:

Grupo Sigla Ingls Espaol Transporte a/ESalida EXW 1.- Ex Works (...namedplace) En Fbrica (...lugaracordado) O

FTransportePrincipalnopagado

FCAFAS

FOB

2.- Free Carrier (...namedplace)

3.- Free Alongside Ship(...namedport of shipment)

4.- Free on Board (...namedport of shipment)

Libre (franco) de porte(...lugar acordado)

Libre al costado del buque(...puerto de embarqueacordado)

Libre (franco) a bordo(...puerto de embarqueacordado

O

M

M

CTransporteprincipalpagado

CFRCIFCPTCIP

5.- Cost and Freight(...named port ofdestination)

6.- Cost Insurance and

Freight(...named port ofdestination)

7.- Carriage Paid To(...named place ofdestination)

8.- Carriage and Insurance

Costo y flete (...puerto dedestino acordado)

Costo, seguro y flete(...puerto de destino

acordado)Flete/porte pagado hasta(...lugar de destinoacordado)

Flete/porte y seguro hasta(...lugar de destinoacordado)

M

M

O

O


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Paid To (...named place ofdestination)DDestino ollegada

DAFDESDEQDDUDDP

9.- Delivered at Frontier(...named place)

10.- Delivered Ex Ship

(...named port ofdestination)

11.- Delivered Ex Quay(...named port ofdestination)

12.- Delivered Duty Unpaid(...named place ofdestination)

13.- Delivered Duty Paid(...named place ofdestination)

Entregado en frontera(...lugar acordado)

Libre en el buque (...puerto

de destino acordado)

Entrega en el muelle(...puerto de destinoacordado)

Entregado aranceles sinpagar (...lugar de destinoacordado)

Entregado con arancelespagados (...lugar de destinoacordado)

T

M

M

O

O

a/ En esta columna se indica el tipo de transporte recomendado M = martimo, T= Terrestre,O = otro tipo de transporte

A = AreoM = Martimo o fluvialO = Cualquier tipo de transporte (incluyendo areo y terrestre)

T = Transporte terrestre

Los INCOTERMS contienen un total de trece trminos. En el apartadosiguiente se presenta un resumen del contenido de cada uno de stos, y grficos enlos que se puede observar la responsabilidad entre las partes.

INCOTERM RESPONSABILIDAD

EXW (enfbrica)EX WORKS(en lugarconvenido)

El vendedor cumple su obligacin una vez que pone lamercanca en su establecimiento (fbrica, taller, almacn, etc.) adisposicin del comprador. Por tanto, no es responsable, ni tieneobligacin sobre la carga de la mercanca en el vehculoproporcionado por el comprador, ni ninguna otra correspondiente aseguros, transporte o despachos y trmites aduaneros de lamercanca. El comprador corre con todos los gastos desde que lamercanca es puesta a su disposicin en el lugar convenido. Es


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importante aclarar al comprador los horarios de carga del almacn,fecha a partir de la que podrn realizar la carga, e incluso si lamercanca o el embalaje utilizado necesitarn alguna medida ocondicin de transporte especial. Es el nico INCOTERM en el queel vendedor no despacha la aduana de exportacin; sin embargo, s

debe proveer la ayuda y los documentos necesarios para ello.

Existe la posibilidad de contratar una modalidad de EXWCARGADO, en la que el vendedor entrega la mercanca y la cargaen el camin o medio de transporte enviado por el comprador.

El trmino EXW se aplica a cualquier medio de transporte; parasu uso se recomienda que en el contrato o cotizacin seespecifique el lugar acordado en donde se entrega la mercanca;

por ejemplo:10,000 USD. EXW (Puerta 5 de la Planta X Puebla, Mx.Incoterms 2000)

ObligacionesEl vendedor entrega la mercanca en planta, ya etiquetada y

embalada, lista para que el comprador la recoja y la suba a sutransporte.

El comprador elige el modo de transporte y lo contrata, efectael despacho de exportacin de la mercanca y corre con todos losriesgos de prdida o dao de las mercancas desde el momento enque hayan sido entregadas.

FCA (francotransportista)FREE CARRIER(lugarconvenido)

El vendedor ha cumplido sus obligaciones cuando ha depositadola mercanca; ya despachada de aduana para exportacin, a cargodel transportista nombrado por el comprador, en el lugar o puntofijado para ello.

Para su uso se recomienda que se especifique el lugar acordadoen donde se entrega la mercanca por ejemplo:10,000 USD FCA (Estacin ferrocarril Pantaco, Cd. de Mxico,Incoterms 2000)

Obligaciones


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El vendedor entrega la mercanca en la terminal de carga deltransportista que el comprador designa. El vendedor es quien seencarga del despacho aduanal de exportacin.

El comprador contrata el transporte y el seguro de la mercanca

hasta el destino, y soporta los riesgos de la mercanca desde que eltransportista se hace cargo de ella. Efecta el despacho deimportacin.

FAS (franco alcostado delbuque)FREEALONGSIDESHIP(puerto decargaconvenido)

El vendedor ha cumplido sus obligaciones cuando ha depositadola mercanca al costado del buque, sobre muelle o barcaza(atencin a los usos y costumbres del puerto o del sector, as comoa las caractersticas tcnicas del puerto de carga para evitarsobrecostes), en el puerto de embarque convenido, soportandotodos los riesgos y gastos hasta este momento. En la versin2000, el vendedor corre con la obligacin de despachar en la

aduana de exportacin. El comprador corre, a partir de estemomento con todos los costes y riesgos de la mercanca. Estaposicin de INCOTERM slo puede ser usado en transportemartimo, fluvial o lacustre. Suele ir acompaado del puerto decarga elegido; por ejemplo: FAS BARCELONA (ESPAA).

Para su uso se recomienda que se especifique el puerto de

embarque acordado en donde se entrega la mercanca, porejemplo:10,000 USD FAS (Muelle 5 Veracruz, Mx., Incoterms 2000)

ObligacionesEl vendedor entrega la mercanca en el muelle, para que el

comprador se encargue de subirla al buque; el despacho aduanal deexportacin lo realiza el vendedor.

El comprador elige la empresa naviera y le proporciona elnombre del buque al vendedor; paga el flete y soporta los riesgosde la mercanca desde que el transportista se hace cargo de ella.Efecta el despacho de importacin.

FOB (Franco abordo) El vendedor ha cumplido sus obligaciones cuando la mercanca,ya despachada de aduana para exportacin, ha sobrepasado laborda del buque designado, en el puerto de embarque convenido,


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FREE ONBOARD(puerto decargaconvenido)

soportando todos los riesgos y gastos hasta este momento. Elcomprador corre, a partir de este momento, con todos los costes yriesgos de la mercanca. Esta posicin de INCOTERM slo puedeser usada en transporte martimo, fluvial o lacustre. Suele iracompaada del puerto de carga elegido; por ejemplo: FOB

BARCELONA (ESPAA). En la versin 2000, en el FOBESTIBADO debe ser pactado expresamente por las partes comoqueda el reparto de gastos y riesgos del estibado de las mercancas

a bordo del buque.Para su uso se recomienda que se especifique el puerto de

embarque indicado o convenido para la entrega de la mercanca;por ejemplo:10,000 USD FOB (Veracruz, Mx. Havana Ship. Incoterms

2000)

ObligacionesEl vendedor (exportador) entrega la mercanca a bordo del

buque y realiza el despacho aduanal de exportacin. El riesgo setraslada al comprador desde ese momento.

El comprador elige la empresa naviera y reserva el buque; correcon los gastos y riesgos inheren

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