MANUAL DE INSTRUCCIONES

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SECCIONAL 550 - 800

AUTOMATISMO PARA PUERTA SECCIONAL

SEC

CIO

NA

L 550/8

00 24V

DC

ca

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ra ú

til 2300 m

m

GRUP TECNOPORT CANET SL. C/ RIAL DELS OMS 17. 08360 CANET DE MAR (BCN) TEL. 902 39 10 39 e-mail: tmp-automatismos@gruptecnoport.com.

Versión 14/2

Lea cuidadosamente estas instrucciones antes del montaje.

Distinguido cliente,

Le agradecemos por haber elegido este automatismo para puertas seccional.

El automatismo para puertas batientes está previsto exclusivamente para el funcionamiento automático de puertas seccionales en el ámbito particular y comunitario.

El fabricante queda liberado de la garantía ante un montaje incorrecto en la instalación, una mala manipulación del operador o instalar sin ejecutar las normas de montaje especificadas del equipo. La instalación debe ser ejecutada solamente según las instrucciones de montaje del fabricante especificadas en este manual, con personal altamente calificado rigiéndose así con las normativas vigentes de seguridad.

El fabricante podrá cambiar sin previo aviso de cualquier función del automatismo, tanto mecánico como electrónico.

El instalador deberá prestar atención al cumplimiento de las prescripciones nacionales para el funcionamiento de aparatos eléctricos. Asimismo, no nos hacemos responsables en caso de uso accidental o negligente o en caso decolocación inadecuada de la puerta y de los accesorios de las medidas de seguridad en la puerta.

El diseño del automatismo no está dimensionado para el funcionamiento con puertas en mal estado, es decir, conpuertas cuya apertura y cierre manual resulta imposible o muy difícil. Por esta razón, es necesario comprobar el buen funcionamiento de la puerta antes del montaje del automatismo para asegurarse de que sea fácil de manejar a mano.

Antes de instalar el automatismo, asegurese de que el sistema mecánico de toda la instalación de la puertase encuentre en perfecto estado.

El automatismo nunca deberá ser conectado mientras se efectúe trabajos de instalación o reparación!.

En la ejecución de los trabajos de montaje se deberán observar las prescripciones aplicables sobre la seguridad laboral.

Hay que prestar atención a que no se encuentren personas ni objetos en la zona de movimiento de la puerta.

Asegurar que la motorización cumpla con todos los sistemas de seguridad: fotocélulas, bandas y fuerza del automatismo.

Nota para el funcionamiento del operador:

Antes de iniciar cualquier trabajo en el automatismo desconectarlo de la red eléctrica. Informe a todos los usuarios como utilizar la puerta de forma correcta y segura.Demuestre y compruebe el desbloqueo mecánico. El funcionamiento del desbloqueo mecánico debe comprobarse habitualmente.

Espere hasta que la puerta esté parada por completo antes de invadir su zona de movimiento.

Indicaciones para el mantenimiento

Le recomendamos verificar toda la instalación de la puerta una vez al año.

ATENCIÓN: Instrucciones importantes para un funcionamiento seguro:

- Un montaje incorrecto puede causar lesiones serias a personas y al automatismo.

- Para la seguridad de las personas es importante el cumplimiento de todas las instrucciones especificadas en este manual y normas de seguridad UNE-EN-1341-1.- Los emisores manuales deben mantenerse fuera del alcance de los niños.- Siempre accionaremos la puerta después de visualizar que no haya tráfico, para evitar accidentes.- La instalación eléctrica en la obra debe corresponder a las disposiciones de protección aplicables 230 V AC, 50 Hz.- Las conexiones eléctricas deben ser ejecutadas únicamente por electricistas calificados.- Hay que instalar un dispositivo fácil de desconexión tipo ICP, recomendable máximo de 10A.

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INSTALACIÓN PARTE MECÁNICA

Final de carrera abrir. “H”

Carro

Empalmedeslizable

5.- En el otro extremo introduciremos el final de carrera cerrar marcado como “V” o “VORM” Y colocaremos la pieza de plástico final de guía, donde tensaremos la cadena.Insertaremos la cadena por la ranura del tensor, inclinándolo 90º y una vez introducida la cadena volveremosa girar en la posición normal, y la cadena ya estará colocada en el tensor. Coloque la arandela y el muelle en el tornillo tensor y enrosque el tornillo tensor en la pieza final de guía. con una llave de 10mm tense la cadena hasta que la marca de la flecha coincida con la cabeza de la tuerca.

Escuadrametálica

ColgadorDisco dentado

Tuerca

Final de carreracerrar “V”

Tensor Pieza final de guía

Tornillo tensor

Muelle

1.- Uniremos los tramos metálicos entre ellos para formar la guía, uniendo cada tramo a través del empalmedeslizable.

2.- Desplegar la cadena del automatismo verificando que los perfiles de plástico coinciden entre tramo y tramoe introduciremos dentro de la guía.

3.- Introduciremos el final de carrera abrir marcado como “H” o “HINTEN” y la pieza colgador con las escuadras ya colocadas.

4.- Colocaremos el automatismo en el perfil y uniremos la cadena al automatismo,a través del enganche de cadena, tal como indica en el dibujo.

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6.- Atornille las dos escuadras metálicas con el tornillo y la tuercaen la pieza de plástico final de guía.

7.- Si no puede desplazar el carro, desbloquear el automatismo tirando una vez del desbloqueo de emergencia. Monte el herraje de la puerta y el brazo de empuje con el perno y el clip de seguridad en el carro, tal como seindica.

INSTALACIÓN DEL AUTOMATISMO A LA PUERTA

Verificar que la puerta funcione correctamente y esté compensada en todo el recorrido, si no es así,vuelva a ajustar la puerta antes de montar el automatismo. 8.- Aseguraremos que tenemos un dintel mínimo de 40 mm del giro de puerta al techo.Colocaremos el motor al centro de la puerta atornillado el soporte delautomatismo a la pared o techo, asegurando que la distancia entre el giro de la puerta y la guía nos queda entre un máximo de 65 mm y un mínimo de 5 mm. (dibujo 1)

Desbloqueo de emergencia

Herraje de la puerta

Brazo de empuje

Perno

Clip de seguridad

Clip de seguridad

Perno

Dibujo 1

9.-

8.- Levante la parte trasera del automatismo y colle la guía con las escuadras, tornillos y arandelas.Es aconsejable colocar una escuadra lo más unida al automatismo y la distancia de separación entre ellas decomo máximo 600 mm.

9.- Fije el herraje de la puerta con los cuatro tornillos de forma centrada en la puerta.

carro Herraje de la puerta

10.- Abrir la puerta a la apertura total deseada, deslice el final de carrera abrir “H” hasta que se escuche el clic del micro final de carrera y apriete el tornillo de fijación, ya tendremos el final de carrera de apertura fijado.Cierre la puerta y deslice el final de carrera cerrar “V” hasta que se escuche el clic del micro final de carrera y apriete el tornillo de fijación, ya tendremos el final de carrera de cierre fijado.El ajuste fino de los finales de carrera ya se realizará en la programación del recorrido del automatismo.

BLOQUEO / DESBLOQUEOPara desbloquear el automatismotirar verticalmente la maneta haciaabajo. Para volverlo a bloquearvolver a tirar la maneta verticalmentehacia abajo.

1.- DESBLOQUEO2.- BLOQUEO3.- DESBLOQUEO4.- ETC.

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PROGRAMACIÓN

El automatismo SECCIONAL va acompañado con la placa electrónica QTMP SECCIONAL. Para que funcione con un emisor TMP AUTOMATISMOS, gravar el emisor en el receptor SRT acoplado.Para la programación de emisores ver instrucciones del receptor SRT (pag.8)

FUSIBLE

6 85 74321

ON

7 8 9 10 11 12

Contacto fotocélula

Comun contacto fotocélula

-0v lámpara+24 v lámpara

salida -0vsalida 24v

1- reacción fotocélula al abrir2- siempre en OFF.3- reacción de la puerta al cerrar4- siempre en OFF5- luz destello siempre en OFF6- 7- cierre automático8- siempre en OFF

Opciones detalladas ver página 7: 6 85 74321

ON

1 2 3 4 5 6

pulsador aleternativo

pulsador aleternativo

+ - s

Receptor SRT

PROGRAMACIÓN RECORRIDO Y TIEMPO CIERRE AUTOMÁTICO.

PASO 2Abrir la puerta hasta la mitad aproximadamente. Dar tensión y mientras la luz está parpadeando,mediante el pulsador de la placa electrónica o un emisor gravado previamente, hacer que el automatismo realice el recorrido entero hacia arriba y una vez se pare por la detección del final de carrera abrir pulsar el emisor o el pulsador de la placa electrónica.Mediante el pulsador de la placa electrónica o el emisor hacer que el automatismo realice el recorridoentero hacia abajo y una vez se pare por la detección del final de carrera cerrar pulsar el emisor o el pulsador de la placa electrónica.Volver ha realizar la misma operación otra vez (volver a abrir y volver a cerrar) al fin de registrar la fuerza necesaria para los dos sentidos. Una vez programada la fuerza para los dos sentidos, la lámpara se ilumina de forma continuada. Revise la posición final abriendo y cerrando la puerta, en caso necesario ajustar los finales de carrerapara que la puerta abra y cierre al punto deseado.

PASO 1Verificar:1- haya tensión 220 v. 2- se haya instalado el automatismo en la puerta con las cuotas y medidas según fabricante.3- el automatismo esté bloqueado

ATENCIÓN: Una vez conectado el automatismo a la red, la lámpara integrada parpadea y muestra así quetodavía no hay programado ningún valor de fuerza en el automatismo. Si la lámpara no parpadeaporqué ya se han programado valores de fuerza, deberán eliminarse estos valores en primer lugar.Eliminar valores de fuerza:Desenganche la cubierta de la lámpara con el destornillador. Presione con un objeto fino duranteaproximadamente 10 segundos la tecla “T1". En cuanto los valores de fuerza estén borrados la luzse apaga. Coloque de nuevo la cubierta de la lámpara.

Tecla T1

6 85 74321

ON

PASO 3, OPCIÓN BAJADA AUTOMÁTICA:Con esta opción la puerta se cierra automáticamente después de 60 segundos de llegar al finalde la apertura.La puerta sólo se cerrará automáticamente, no podrá cerrarse a través del pulsador o del emisor.Si mientras la puerta se cierra automáticamente se pulsa el pulsador o un emisor, la puerta seabrirá por completo. Si durante el tiempo de espera de cierre automático se da una orden a través del pulsador o emisorel tiempo de espera se vuelve a iniciar.Para activar la bajada automática, activar Dip Switch nº7.

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SELECCIÓN DE OPCIONES CON LOS DIP SWITCH.

*OPCIÓN 1: REACCIÓN DE LA FOTOCELULA AL ABRIR.

*OPCIÓN 2: MANTENERLO SIEMPRE EN OFF.

*OPCIÓN 5: LUZ DESTELLO.

*OPCIÓN 7: CIERRE AUTOMÁTICO

*OPCIÓN 4: MANTENERLO SIEMPRE EN OFF.

*OPCIÓN 6: MANTENERLO SIEMPRE EN OFF.

*OPCIÓN 3: REACCIÓN DE LA PUERTA AL CERRAR.

P O S I C I Ó N O N.Durante la maniobra de apertura el automatismo se para si alguien atraviesa la fotocélula.

P O S I C I Ó N O N.

P O S I C I Ó N O N.

Si se conecta una lampara de aviso, esta se activa 3 segundosantes de iniciar la maniobra de la puerta

Durante la maniobra de cierre la puerta recibe una orden, el automatismo invierte la marcha y la abre la puertacompletamente.

P O S I C I Ó N O F F.

P O S I C I Ó N O F F.

P O S I C I Ó N O F F.

Durante la maniobra de apertura el automatismo no responde si alguien atraviesa la fotocélula.

No se conecta la lampara de aviso

Durante la maniobra de cierre la puerta recibe una orden, elautomatismo invierte la marcha y retrocede aprox. 100 mm.

P O S I C I Ó N O N. P O S I C I Ó N O F F.El automatismo inicia la maniobra de cirre de forma automática pasados 60 segundos desde la finalización de la maniobra de apertura

El automatimso no realiza el cierre automático.

*OPCIÓN 8: MANTENER SIEMPRE EN POSICIÓN OFF.

6 85 74321

ON

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Como programar un emisor al receptor SRT Programación de un emisor al receptor.

10 segundos.

*Primer paso:Conectaremos la tarjeta receptora al cuadro de maniobras en la regleta adecuada.Presionaremos un segundo el pulsador de la tarjeta situado en el centro de la placa electrónica, confirmando con un bib largo.

1 segundo.

1º canal

Cada pulsadores un canal

EJEMPLO DE CANAL

2º canal

Seguidamente antes de 10 segundos presionaremos de los emisores nuevos el pulsador correspondiente al canal que queramos grabar en el receptor confirmando con un bip, indicando su correcto grabado.

Automáticamente, al cabo de 10 segundos el receptor cerrará el modo de programación, confirmando en tres bips.

Los emisores estarán listos para su funcionamiento.

*Segundo paso

+ -

s

Pulsador

+ -

s

Pulsador

+ -

s

+ -

s

Modelo Trim Modelo Link

Borrado de todos los emisores de la tarjeta receptora.Mantendremos presionado el pulsador de programación de la placa electrónica, situado en el centro de la placa durante 5 segundos hasta oír unos sucesivos bips.

La centralita estará virgen, sin ningún emisor grabado.

( si la tarjeta receptora se le ha grabado previamente un código de instalador, al hacer el reset mantiene dichocódigo, el receptor no tendrá ningún emisor grabado pero si el código de instalador)

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