manual de desactivacion de alarmas origuinales

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80180 MANUAL DE SERVICIO Y DIAGNOSTICO DE ALARMAS AUTOMOTRICES ORIGINALES SOPORTE TECNICO J. GUADALUPE BARROSO PARRA CERRAJERO PROFESIONAL CERTIFICADO MIEMBRO ACTIVO DE LA ASOCIACION DE CERRAJEROS DEL CENTRO DE LA REPUBLICA MEXICANA A. C. 1

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Page 1: Manual de Desactivacion de Alarmas Origuinales

80180

MANUAL DE

SERVICIO Y

DIAGNOSTICO DE

ALARMAS

AUTOMOTRICES

ORIGINALES

SOPORTE TECNICO J. GUADALUPE BARROSO PARRA

CERRAJERO PROFESIONAL CERTIFICADO MIEMBRO ACTIVO DE LA ASOCIACION DE

CERRAJEROS DEL CENTRO DE LA REPUBLICA MEXICANA A. C.

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Page 2: Manual de Desactivacion de Alarmas Origuinales

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DEBIDO A LA CRECIENTE DEMANDA DE COMODIDAD EN LAS FUNCIONES DE LOS AUTOS POR PARTE DE LOS USUARIOS DE VEHICULOS AUTOMOTORES LAS FABRICAS ARMADORAS SE DIERON A LA TAREA DE INCLUIR JUNTO CON LAS LLAVES UN SISTEMA DE APERTURA DE SEGUROS O CAJUELA A CONTROL REMOTO (KEY LESS), QUE ADEMAS EN ALGUNOS MODELOS SE ACTIVA Y DESACTIVA EL SISTEMA DE SEGURIDAD (ALARMA O ANTI-THEFT) ACTIVO. ADEMAS DE ACTIVAR Y DESACTIVAR EL SISTEMA DE SEGURIDAD POR CONTROL REMOTO EN ALGUNOS MODELOS DE AUTOS O CAMIONETAS ESTAS TAMBIEN SE ACTIVAN O DESACTIVAN POR MEDIO DE LAS CERRADURAS O UN TECLADO NUMERICO INTEGRADO EN LA PUERTA DEL OPERADOR. PERO QUE HACER CUANDO EL USUARIO PIERDE LAS LLAVES Y CONTROL Y SU VEHICULO ESTA CON EL SISTEMA DE SEGURIDAD ACTIVADO? PRIMERO CONOSCAMOS COMO TRABAJA UN SISTEMA DE SEGURIDAD PARA PODER DAR UN SEVICIO DE CALIDAD. LA FUNCION DEL SISTEMA DE SEGURIDAD (ALARMA) ES IMPEDIR QUE EL VEHICULO ENCIENDA AL ESTAR ACTIVADO. PERO EN LOS VEHICULOS DEL MODELO 2000 AL ACTUAL ESTA REGLA NO SE APLICA AL 100% POR QUE INTEGRAN EN EL SISTEMA UN TRANSPONDER BRINDANDO MAYOR SEGURIDAD. LA ALARMA SE ACTIVA AL ABRIR ALGUNA PUERTA, CAJUELA, COFRE, RECIBIR UN IMPACTO, ROTURA DE UN CRISTAL O AL RECONECTAR LA

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Guadalupe
Note
Guadalupe
Note
Guadalupe
Note
Guadalupe
Note
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CORRIENTE DE LA BATERIA. EL CEREBRO DE LA ALARMA CAPTA ESTA SEÑAL Y ACTIVA EL CLAXON Y LUCES, TAMBIEN SE ACTIVA EL SISTEMA DE CORTE DE ENCENDIDO IMPIDIENDO QUE EL VEHICULO ARRANQUE. EL CORTE DE ENCENDIDO TRABAJA DE VARIAS FORMAS.

1. CORTE DE SEÑAL DE ENCENDIDO DEL SWITCH A LA MARCHA.

2. CORTE DE SEÑAL DE CORRIENTE A LA

BOBINA.

3. PONER A TIERRA (ATERRIZAR) LA SEÑAL DE

ENCENDIDO EN LA BOBINA. 4. CORTE DE LA SEÑAL DE REFERENCIA.

*LA SEÑAL DE REFERENCIA PUDE SER CORTADA DEL SENSOR ¡HALL! DEL DISTRIBUIDOR, DEL SENSOR DE POSICION DE SIGUEÑAL, SENSOR DE POSICION DEL ARBOL DE LEVAS, ETC.

5. CORTE DE SEÑAL DE INYECCION. AL HABER FALTA DE ALGUNA DE ESTAS SEÑALES DE REFERENCIA EL SISTEMA NO FUNCIONA Y EL VEHICULO NO ENCIENDE. LOS PRIMEROS SISTEMAS DE SEGURIDAD EN LOS VEHICULOS EL CORTE DE ENCEDIDO O DE SEÑAL DE REFERENCIA FUNCIONABA POR MEDIO DE UN RELEVADOR (RELAY) DE PLATINOS, EN LOS SISTEMAS ACTUALES ESTE CORTE DE SEÑAL O REFERENCIA ES POR MEDIO DE SISTEMAS ELECTRONICOS, HACIENDO EL CORTE MAS EFECTIVO Y SEGURO.

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Page 4: Manual de Desactivacion de Alarmas Origuinales

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ES AQUÍ DONDE EL SISTEMA SE HACE COMPLEJO PORQUE PARA DESACTIVAR ALGUNOS SISTEMAS DE SEGURIDAD NO BASTA CON LOCALIZAR EL MODULO Y DESCONECTARLO, TAMBIEN SE REQUIERE DE UN POCO DE TRABAJO PARA LOCALIZAR SEGÚN SE NECESITE ALGUN ARNES (CONEXIÓN DE CABLES A ALGUN COMPONENTE), Y ENCONTRAR UN CABLE O CABLES EN ESPECIFICO PARA DESACTIVAR EL SISTEMA Y EL AUTO PUEDA ENCENDER O DESBLOQUEAR EL SISTEMA PARA PODER CONECTAR EQUIPO DE PROGRAMACION DE LLAVES Y CONTROLES. ESTE PROBLEMA ES COMUN EN LINEA CRHYSLER, DODGE Y JEEP SI NO SE DESBLOQUEA EL SISTEMA NO SE TIENE ACCESO AL “BCM” (COMPUTADORA DE CONTROL DE ACCESORIOS DEL VEHICULO), IMPIDIENDO LA PROGRAMACION.

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Page 5: Manual de Desactivacion de Alarmas Origuinales

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LINEA CADILLAC

ESTA EMPRESA INTEGRA EN ALGUNOS DE SUS MODELOS UN CONTROL DE RF (RADIO FRCUENCIA) QUE NO SON NECESARIAMENTE PARA ACTIVAR UNA ALARMA Y CERRAR SEGUROS TAMBIEN EXISTE EL SISTEMA KEYLESS (ENTRADA SIN LLAVE). QUE NOS SIRVE PARA LA APERTURA DE SEGUROS, CAJUELA, TAPA DE GASOLINA O PANICO.

• CATERA 1997--2001 • CABLE CAFE/PURPURA • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA LA ENCONTRAMOS EN EL BCM • KICK PANEL DEL PASAJERO

• CTS 2003--2005 • CABLE VERDE CLARO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL MODULO DE LA

PUERTA DEL CONDUCTOR

• DE VILLE 1987—1999 • CABLE VERDE CLARO • SEÑAL NEGATIVA • KICK PANEL DEL CONDUCTOR

• DE VILLE 2000-2005

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Page 6: Manual de Desactivacion de Alarmas Origuinales

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• CABLE VERDE CLARO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL MODULO DE LA

PUERTA DEL CONDUCTOR • DTS 2006--2007 • CABLE VERDE CLARO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL MODULO DE LA

PUERTA DEL CONDUCTOR EN EL ARNES CAFÉ

• ESCALADE 2002 • CABLE VERDE CLARO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL BCM EN EL ARNES

PURPURA • EL BCM ESTA TRAS LA CUBIERTA INFERIOR

DEL TABLERO DEL LADO DEL CONDUCTOR • ESCALADE 2003—2007 • CABLE VERDE CLARO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL MODULO DE LA

PUERTA DEL CONDUCTOR EN EL ARNES CAFÉ

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LINEA CHEVROLET

• AVALANCHE 2002 • CABLE VERDE CLARO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL BCM EN EL ARNES

PURPURA • EL BCM ESTA TRAS LA CUBIERTA INFERIOR

DEL TABLERO DEL LADO DEL CONDUCTOR • AVALANCHE 2003—2006 • CABLE VERDE CLARO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL MODULO DE LA

PUERTA DEL CONDUCTOR

• AVALANCHE 2007 • CABLE VERDE CLARO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL MODULO DE LA

PUERTA DEL CONDUCTOR EN EL ARNES CAFÉ

• BLAZER 1998—2003 • CABLE VERDE CLARO • SEÑAL NEGATIVA

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Page 8: Manual de Desactivacion de Alarmas Origuinales

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• ESTA LINEA ESTA EN EL BCM EN EL ARNES PURPURA

• EL BCM ESTA DEL LADO DERECHO DEL PEDAL DEL ACELERADOR EN LA CAJA DE LA CALEFACCIÓN

• BLAZER 2004—2005 • CABLE VERDE CLARO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL BCM EN EL ARNES

PURPURA • EL BCM ESTA EN EL CENTRO DE LA CONSOLA

DEL TABLERO ABAJO DEL RADIO

• CAMARO 1998—2002 • SOLO SE DESACTIVA CON CONTROL REMOTO

DE FABRICA

• CAVALIER 2004—2006 • SOLO SE DESACTIVA CON CONTROL REMOTO

DE FABRICA

• COVALT 2004—2007 • SOLO SE DESACTIVA CON CONTROL REMOTO

DE FABRICA

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Page 9: Manual de Desactivacion de Alarmas Origuinales

80980

• CORVETTE 1984—1996 • CABLE VERDE CLARO • SEÑAL NEGATIVA • KICK PANEL DEL CONDUCTOR

• CORVETTE 1997—2004 • CABLE VERDE CLARO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL MODULO DE LA

PUERTA DEL CONDUCTOR

• CORVETTE 2005—2007 • SOLO SE DESACTIVA CON CONTROL REMOTO

DE FABRICA

• EQUINOX 2005—2007 • SOLO SE DESACTIVA CON CONTROL REMOTO

DE FABRICA

• PICK UP´S 1999--2002 • CABLE VERDE CLARO • SEÑAL NEGATIVA • KICK PANEL DEL CONDUCTOR

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Page 10: Manual de Desactivacion de Alarmas Origuinales

801080

• HHR 2006—2007 • SOLO SE DESACTIVA CON CONTROL REMOTO

DE FABRICA

• IMPALA 2002--2005 • CABLE VERDE CLARO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL BCM EN EL ARNES

GRIS • EL BCM ESTA A UN LADO DEL PEDAL DE

FRENOS ES UNA CAJA NEGRA DE TRES ARNESES

• IMPALA 2006—2007 • SOLO SE DESACTIVA CON CONTROL REMOTO

DE FABRICA

• LUMINA 2004—2007 • SOLO SE DESACTIVA CON CONTROL REMOTO

DE FABRICA

• MONTE CARLO 2000—2003 • CABLE VERDE CLARO • SEÑAL NEGATIVA

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Page 11: Manual de Desactivacion de Alarmas Origuinales

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• ESTA LINEA ESTA EN EL BCM EN EL ARNES GRIS

• EL BCM ESTA A UN LADO DEL PEDAL DE FRENOS ES UNA CAJA NEGRA DE TRES ARNESES

• MONTECARLO 2004—2005 • CABLE VERDE CLARO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL BCM EN EL ARNES

GRIS • EL BCM ESTA DEBAJO DEL TABLERO A UN

LADO DEL PEDAL DE FRENO DE EMERGENCIA

• MONTE CARLO 2006—2007 • SOLO SE DESACTIVA CON CONTROL REMOTO

DE FABRICA

• SILVERADO 2003—2007 • CABLE VERDE CLARO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL MODULO DE LA

PUERTA DEL CONDUCTOR

• S-SERIES 2004

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Page 12: Manual de Desactivacion de Alarmas Origuinales

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• CABLE VERDE CLARO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL BCM EN EL ARNES

PURPURA • EL BCM ESTA DEL LADO DERECHO DEL

PEDAL DEL ACELERADOR ABAJO DEL RADIO

• SSR 2003—2007 • CABLE VERDE CLARO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL RDM • EL RDM ESTA EN EL CENTRO DE LA PARED

TRASERA JUNTO A LOS ASIENTOS

• SUBURBAN 2001—2002 • CABLE VERDE CLARO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL BCM EN EL ARNES

PURPURA • EL BCM ESTA EN EL CENTRO DE LA CONSOLA

DEL TABLERO DE LADO DEL CONDUCTOR

• SUBURBAN 2003—2006 • CABLE VERDE CLARO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL MODULO DE LA

PUERTA DEL CONDUCTOR

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Page 13: Manual de Desactivacion de Alarmas Origuinales

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• SUBURBAN 2007 • CABLE VERDE CLARO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL MODULO DE LA

PUERTA DEL CONDUCTOR EN EL ARNES CAFÉ

• TAHOE 2000—2002 • CABLE VERDE CLARO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL BCM EN EL ARNES

PURPURA • EL BCM ESTA EN EL CENTRO DE LA CONSOLA

DEL TABLERO DE LADO DEL CONDUCTOR

• TAHOE 2003—2006 • CABLE VERDE CLARO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL MODULO DE LA

PUERTA DEL CONDUCTOR

• TAHOE 2007 • CABLE VERDE CLARO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL MODULO DE LA

PUERTA DEL CONDUCTOR EN EL ARNES CAFÉ

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Page 14: Manual de Desactivacion de Alarmas Origuinales

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• TRAIL BLAZER 2002—2007 • CABLE VERDE CLARO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL MODULO DE LA

PUERTA DEL CONDUCTOR

• UPLANDER 2005—2007 • CABLE PURPURA • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL ARNES C2 DEL BCM • EL BCM ESTA AL LADO IZQUIERDO DE LA

COLUMNA DE DIRECCIÓN

• VENTURE 1997—1998 • CABLE NARANJA/NEGRO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL BCM • EL BCM ESTA EN EL KICK PANEL DEL LADO

DEL PASAJERO

• VENTURE 1999—2005 • CABLE NARANJA/NEGRO • SEÑAL NEGATIVA • ES UNA SEÑAL DE 3.5 SEGUNDOS • EN EL MODULO DE LA PUERTA DEL LADO

DEL CONDUCTOR

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Page 15: Manual de Desactivacion de Alarmas Origuinales

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LINEA CHRYSLER

• 300 2005—2007 • SOLO SE DESACTIVA CON CONTROL REMOTO

DE FABRICA

• 300 M 1999—2004 • CABLE VERDE CLARO/NARANJA • SEÑAL POSITIVA • VALOR DE 680 OHMS • ESTA LINEA SE LOCALIZA EN EL KICK PANEL

DEL CONDUCTOR

• CIRRUS 1995—2000 • CABLE VERDE/NARANJA • SEÑAL POSITIVA • VALOR DE 470 OHMS • ESTA LINEA SE LOCALIZA EN EL KICK PANEL

DEL CONDUCTOR O EN EL BCM • EL BCM ESTA ATRÁS DE LA CAJA DE

FUSIBLES/RELAY DEL LADO DEL PASAJERO

• CONCORDE 1993—1997 • CABLE VERDE CLARO/NARANJA • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA SE LOCALIZA EN EL KICK PANEL

DEL CONDUCTOR

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Page 16: Manual de Desactivacion de Alarmas Origuinales

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• CONCORDE 1998--2003 • CABLE VERDE CLARO/NARANJA • SEÑAL POSITIVA • VALOR DE 680 OHMS • ESTA LINEA SE LOCALIZA EN EL KICK PANEL

DEL CONDUCTOR

• CONCORDE 2004 • CABLE VERDE CLARO/NARANJA • SEÑAL POSITIVA • VALOR DE 680 OHMS • ARNES AZUL DEL BCM • EL BCM ESTA AL LADO IZQUIERDO DEL

TABLERO EN LA CONECCIÓN NEGRA

• LHS 1993—1997 • CABLE VERDE CLARO/NARANJA • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA SE LOCALIZA EN EL KICK PANEL

DEL CONDUCTOR • LHS 1998—2001 • CABLE VERDE CLARO/NARANJA • SEÑAL POSITIVA • VALOR DE 680 OHMS • ESTA LINEA SE LOCALIZA EN EL KICK PANEL

DEL CONDUCTOR

• PACIFICA 2004—2007

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Page 17: Manual de Desactivacion de Alarmas Origuinales

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• CABLE PURPURA/AZUL CLARO • SEÑAL NEGATIVA • VALOR DE 750 OHMS • MODULO DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR

• PT CRUSIER 2001—2005 • CABLE VERDE/BLANCO • SEÑAL NEGATIVA • VALOR DE 7200 OHMS • ESTA LINEA SE LOCALIZA EN EL KICK PANEL

DEL CONDUCTOR

• PT CRUSIER 2006—2007 • SOLO SE DESACTIVA CON CONTROL REMOTO

DE FABRICA

• SEBRING CONVERT. Y SEDAN 1996—2000 • CABLE VERDE CLARO/NARANJA • SEÑAL POSITIVA • VALOR DE 470 OHMS • ESTA LINEA SE LOCALIZA EN EL KICK PANEL

DEL CONDUCTOR JUNTO AL CABLE DE APERTURA DEL COFRE

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Page 18: Manual de Desactivacion de Alarmas Origuinales

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• SEBRING CONVERT. Y SEDAN 2001—2006 • CABLE VERDE CLARO/NARANJA • VALOR DE 750 OHMS • CONECTOR 4 DEL BCM • EL BCM ESTA ABAJO DEL TABLERO DEL LADO

DEL CONDUCTOR

• SEBRING COUPE 1995—2000 • CABLE VERDE/BLANCO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL ARNES DE LA

PUERTA DEL CONDUCTOR

• SEBRING COUPE 2001—2005 • CABLE NARANJA • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA SE LOCALIZA EN EL KICK PANEL

DEL CONDUCTOR

• TOWN & COUNTRY 1996—2000 • CABLE NEGRO/VERDE OSCURO Ó • CABLE NEGRO/VERDE CLARO • SEÑAL NEGATIVA • VALOR DE 665 OHMS • ESTA LINEA ESTA EN EL BCM JUNTO A LA

CAJA DE FUSIBLES/RELAY DEL LADO DEL CONDUCTOR

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Page 19: Manual de Desactivacion de Alarmas Origuinales

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• TOWN & COUNTRY 2001—2003 • CABLE PURPURA/AZUL CLARO • SEÑAL NEGATIVA • VALOR DE 9000 OHMS • ESTA LINEA ESTA EN EL BCM JUNTO A LA

CAJA DE FUSIBLES/RELAY DEL LADO DEL CONDUCTOR

• TOWN & COUNTRY 2004—2007 • SOLO SE DESACTIVA CON CONTROL REMOTO

DE FABRICA

• VOYAGER 20001—2003 • CABLE PURPURA/AZUL CLARO • SEÑAL NEGATIVA • VALOR DE 9000 OHMS • ESTA LINEA ESTA EN EL BCM JUNTO A LA

CAJA DE FUSIBLES/RELAY DEL LADO DEL CONDUCTOR

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Page 20: Manual de Desactivacion de Alarmas Origuinales

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LINEA DODGE

• CALIBER 2007 • SOLO SE DESACTIVA CON CONTROL REMOTO

DE FABRICA

• CARAVAN 1996—2000 • CABLE NEGRO/VERDE OSCURO Ó • CABLE NEGRO/VERDE CLARO • SEÑAL NEGATIVA • VALOR DE 665 OHMS • ESTA LINEA ESTA EN EL BCM JUNTO A LA

CAJA DE FUSIBLES/RELAY DEL LADO DEL CONDUCTOR

• CHARGER 2006—2007 • CABLE ROSA/BLANCO • SEÑAL POSITIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL SWITCH Y SE LE

APLICA CORRIENTE O SE GIRA EL SWITCH A ENCENDIDO

• DAKOTA 1997—2000 • CABLE VERDE CLARO/NARANJA • SENAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL ARNES DE LA

PUERTA DEL CONDUCTOR

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Page 21: Manual de Desactivacion de Alarmas Origuinales

802180

• DAKOTA 2001—2004 • CABLE VERDE CLARO/NARANJA • SEÑAL NEGATIVA • VALOR DE 1565 OHMS • ESTA LINEA ESTA EN EL CTM • EL CTM ESTA EN EL KICK PANEL DEL

CONDUCTOR

• DAKOTA 2005—2007 • SOLO SE DESACTIVA CON CONTROL REMOTO

DE FABRICA

• DURANGO 1998--1999 • CABLE VERDE CLARO/NARANJA • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA SE LOCALIZA EN EL KICK PANEL

DEL CONDUCTOR EN EL CONECTOR NEGRO

• DURANGO 2000 • CABLE VERDE CLARO/NARANJA • SEÑAL NEGATIVA • VALOR DE 1562 OHMS • ESTA LINEA SE LOCALIZA EN EL KICK PANEL

DEL CONDUCTOR

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Page 22: Manual de Desactivacion de Alarmas Origuinales

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• DURANGO 2001—2003 • CABLE VERDE CLARO/NARANJA • SEÑAL NEGATIVA • VALOR DE 1562 OHMS • ESTA LINEA SE LOCALIZA EN EL BCM QUE

ESTA EN EL KICK PANEL DEL CONDUCTOR

• DURANGO 2004—2007 • SOLO SE DESACTIVA CON CONTROL REMOTO

DE FABRICA

• INTREPID 1993—1997 • CABLE VERDE CLARO/NARANJA DELGADO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA SE LOCALIZA EN EL KICK PANEL

DEL CONDUCTOR

• INTREPID 1998—2004 • CABLE VERDE CLARO/NARANJA • SEÑAL POSITIVA • VALOR DE 680 OHMS • ESTA LINEA SE LOCALIZA EN EL KICK PANEL

DEL CONDUCTOR

• MAGNUM 2005—2007 • ROSA/BLANCO • SEÑAL POSITIVA

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Page 23: Manual de Desactivacion de Alarmas Origuinales

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• ESTA LINEA ESTA EN EL SWITCH Y SE LE APLICA CORRIENTE O SE GIRA EL SWITCH A ENCENDIDO

• NEON 2000—2005 • CABLE VERDE CLARO • SEÑAL NEGATIVA • VALOR DE 7500 OHMS • ESTA LINEA ESTA EN EL ARNES DE LA

PUERTA DEL CONDUCTOR

• RAM PICK UP 1998—2001 • CABLE VERDE CLARO/NARANJA • SEÑAL NEGATIVA • VALOR DE 1500 OHMS • ESTA LINEA ESTA EN EL ARNES DE LA

PUERTA DEL CONDUCTOR ON EN EL ARNES EXTERIOR DEL BCM

• EL BCM ESTA DEL LADO DERECHO DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN JUNTO AL RADIO

• RAM PICK UP 2002—2003 • CABLE VERDE/NARANJA • SEÑAL NEGATIVA • VALOR DE 480 OHMS • ESTA LINEA ESTA EN EL ARNES DE LA

PUERTA DEL CONDUCTOR ON EN EL ARNES EXTERIOR DEL BCM

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Page 24: Manual de Desactivacion de Alarmas Origuinales

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• EL BCM ESTA DEL LADO DERECHO DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN JUNTO AL RADIO

• RAM PICK UP 2004 • CABLE PURPURA/AZUL CLARO • SEÑAL NEGATIVA • VALOR DE 480 OHMS • ESTA LINEA ESTA EN EL ARNES DE LA

PUERTA DEL CONDUCTOR ON EN EL ARNES EXTERIOR DEL BCM

• EL BCM ESTA DEL LADO DERECHO DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN JUNTO AL RADIO

• RAM PICK UP 2005 • CABLE PURPURA/AZUL CLARO • SEÑAL NEGATIVA • VALOR DE 1565 OHMS • ESTA LINEA ESTA EN EL ARNES DE LA

PUERTA DEL CONDUCTOR ON EN EL ARNES EXTERIOR DEL BCM

• EL BCM ESTA DEL LADO DERECHO DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN JUNTO AL RADIO

• RAM PICK UP 2006—2007 • SOLO SE DESACTIVA CON CONTROL REMOTO

DE FABRICA

• RAM VAN 1998—2000

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Page 25: Manual de Desactivacion de Alarmas Origuinales

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• CABLE NEGRO/NARANJA • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA SE LOCALIZA EN LA PARED DE

FUEGO JUNTO AL KICK PANEL DEL CONDUCTOR

• RAM VAN 2001—2003 • CABLE NEGRO/NARANJA • SEÑAL NEGATIVA • VALOR DE 1565 OHMS • ESTA LINEA SE LOCALIZA EN EL KICK PANEL

DEL CONDUCTOR EN EL ARNES BLANCO

• STRATUS 1995—2000 • CABLE VERDE/NARANJA • SEÑAL POSITIVA • VALOR DE 480 OHMS • ESTA LINEA SE LOCALIZA EN EL KICK PANEL

DEL CONDUCTOR O EN EL BCM TRAS LOS FUSIBLES

• STRATUS 2001—2002 • CABLE VERDE CLARO/ROJO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL MODULO DE

CONTROL DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR

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Page 26: Manual de Desactivacion de Alarmas Origuinales

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• STRATUS 2003—2005 • CABLE NARANJA • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL ETACS-ECU JUNTO A

LA CAJA DE FUSIBLES/RELAY DEL LADO DEL CONDUCTOR ENEL PIN 25

• STRATUS SEDAN 2001—2006 • CABLE VERDE CLARO/NARANJA • SEÑAL POSITIVA • VALOR DE 750 OHMS • ESTA LINEA ESTA EN EL BCM JUNTO A LA

CAJA DE FUSIBLES/RELAY DEL LADO DEL CONDUCTOR

• VIPER RT/10 GTS 1998—2002 • CABLE VERDE CLARO/NARANJA • SEÑAL POSITIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL ARNES AZUL CLARO

DEL EEC QUE ESTA EN EL TUNEL DE LA TRANSMISIÓN DEL LADO DEL CONDUCTOR

• VIPER SRT/10 2003/2005 • CABLE PURPURA/AZUL CLARO • SEÑAL NEGATIVA • VALOR DE 2210 OHMS • ESTA LINEA ESTA EN EL ARNES B3 DEL BCM

QUE ESTA EN EL KICK PANEL DEL CONDUCTOR

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Page 27: Manual de Desactivacion de Alarmas Origuinales

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LINEA FORD

• CROWN VICTORIA 1995 • VERDE OSCURO/PURPURA • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA SE LOCALIZA EN EL KICK PANEL

DEL CONDUCTOR

• ECONOLINE 1992—2003 • VERDE OSCURO/PURPURA • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL ATM DEL PILAR B

DEL LADO DEL CONDUCTOR

• ESCAPE 2001—2004 • AZUL/VERDE CLARO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL GEM QUE SE

ENCUENTRA EN EL PISO DEL CENTRO DE LA CONSOLA, QUITAR EL PANEL NEGRO EL LADO DERECHO DEL PEDAL DEL ACELERADOR

• ESCAPE 2005—2007 • CABLE AZUL OSCURO/VERDE CLARO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA SE ENCUENTRA EN EL SJB QUE

ESTA INTEGRADO EN LA CAJA DE FUSIBLES/RELAY DEL LADO DEL PASAJERO

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Page 28: Manual de Desactivacion de Alarmas Origuinales

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• ESCORT Y ESCORT ZX2 1997—2002 • CABLE AZUL • SEÑAL POSITIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL SWITCH Y SE LE

APLICA CORRIENTE O SE GIRA EL SWITCH A ENCENDIDO O SE DESACTIVA CON CONTROL TAMBIEN

• EXPLORER 1989—2003 • CABLE VERDE/PURPURA • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL MODULO DE

CONTROL DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR

• EXPLORER SPORT/TRACK 2002—2003 • CABLE VERDE OSCURO/PURPURA • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA SE LOCALIZA EN EL KICK PANEL

DEL CONDUCTOR

• F-SERIES 1997—2003 • CABLE VERDE OSCURO/PURPURA • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA SE LOCALIZA EN EL KICK PANEL

DEL CONDUCTOR

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Page 29: Manual de Desactivacion de Alarmas Origuinales

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• FIVE HUNDRED 2005—2007 • CABLE AZUL CRARO/NEGRO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA SE ENCUENTRA EN EL SJB QUE

ESTA INTEGRADO EN LA CAJA DE FUSIBLES/RELAY DEL LADO DEL CONDUCTOR

• PARA LA APERTURA DE LA CAJUELA SE APLICA UNA SEÑAL NEGATIVA AL CABLE ROSA/NARANJA DEL SJB

• FOCUS 2000—2003 • PARA ABRIR LA CAJUELA DE ESTE AUTO SE

APLICA UNA SEÑAL NEGATIVA AL CABLE NEGRO/AMARILLO DEL FKE SI ESTA EQUIPADO QUE SE ENCUENTRA EN EL LADO DERECHO DE LA GUANTERA, ABAJO DEL TABLERO

• FOCUS 2004—2007 • PARA ABRIR LA CAJUELA DE ESTE AUTO SE

APLICA UNA SEÑAL NEGATIVA AL CABLE NEGRO/BLANCO DEL GEM SI ESTA EQUIPADO QUE SE ENCUENTRA EN EL KICK PANEL DEL PASAJERO

• FREESTAR 2004—2007 • CABLE AZUL CRARO/NEGRO • SEÑAL NEGATIVA

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Page 30: Manual de Desactivacion de Alarmas Origuinales

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• ESTA LINEA SE ENCUENTRA EN EL SJB QUE ESTA INTEGRADO EN LA CAJA DE FUSIBLES/RELAY DEL LADO DEL CONDUCTOR

• FISION 2006—2007 • CABLE PURPURA/CAFÉ • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA SE ENCUENTRA EN EL SJB QUE

ESTA INTEGRADO EN LA CAJA DE FUSIBLES/RELAY DEL LADO DEL PASAJERO O EN EL KICK PANEL DEL CONDUCTOR

• GT 2005—2007 • CABLE BLANCO/PURPURA • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA SE ENCUENTRA EN EL SJB QUE

ESTA INTEGRADO EN LA CAJA DE FUSIBLES/RELAY DEL LADO DEL PASAJERO

• PARA ABRIR LA CAJUELA DE ESTE AUTO SE APLICA UNA SEÑAL POSITIVA AL CABLE ROJO DEL SJB EN EL ARNES “c” SI ESTA EQUIPADO

• MUSTANG 1994—1998 • CABLE VERDE OSCURO/PURPURA • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA SE LOCALIZA EN EL KICK PANEL

DEL CONDUCTOR

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Page 31: Manual de Desactivacion de Alarmas Origuinales

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• MUSTANG 1999—2004 • CABLE VERDE OSCURO/PURPURA • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA SE ENCUENTRA EN EL GEM QUE

ESTA ARRIBA DEL QUICK PANEL DEL CONDUCTOR

• MUSTANG 2005—2007 • CABLE AZUL CLARO/NEGRO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA SE ENCUENTRA EN EL SJB QUE

ESTA DEL LADO DEL PASAJERO

• TAURUS 1996—1999 • CABLE ROSA/BLANCO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA SE LOCALIZA EN EL KICK PANEL

DEL CONDUCTOR

• TAURUS 2000—2006 • CABLE ROSA/BLANCO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA SE ENCUENTRA EN EL GEM QUE

ESTA DEL LADO IZQUIERDO DE LA COLUMNA DE DIRCCIÓN, ATRÁS DEL CONECTOR OBDII

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Page 32: Manual de Desactivacion de Alarmas Origuinales

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• THUNDERBIRD II • PARA ABRIR LA CAJUELA DE ESTE AUTO SE

APLICA UNA SEÑAL NEGATIVA AL CABLE BLANCO DEL FEM SI ESTA EQUIPADO QUE SE ENCUENTRA EN EL KICK PANEL DEL CONDUCTOR, ABAJO DEL TABLERO

• WINDSTAR 1997—1998 • CABLE VERDE OSCURO/PURPURA • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA SE LOCALIZA EN EL KICK PANEL

DEL CONDUCTOR

• WINDSTAR 1999—2003 • AZUL CRARO/NEGRO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA SE ENCUENTRA EN EL FEM QUE

ESTA EN LA PARED DE FUEGO DEL LADO DEL CONDUCTOR

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LINEA GMC

• ENVOY 1999—2001 • CABLE VERDE CLARO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL BCM EN EL ARNES

PURPURA • EL BCM ESTA EN EL CENTRO DE LA CONSOLA

DEL TABLERO ABAJO DEL RADIO

• ENVOY 2002—2006 • CABLE VERDE CLARO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL MODULO DE LA

PUERTA DEL CONDUCTOR

• SIERRA 2003—2006 • CABLE VERDE CLARO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL MODULO DE LA

PUERTA DEL CONDUCTOR

• SONOMA 2004 • CABLE VERDE CLARO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL BCM EN EL ARNES

PURPURA

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• EL BCM ESTA EN EL CENTRO DE LA CONSOLA DEL TABLERO DE LADO DEL CONDUCTOR

• YUKON 2000—2002 • CABLE VERDE CLARO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL BCM EN EL ARNES

PURPURA • EL BCM ESTA EN EL CENTRO DE LA CONSOLA

DEL TABLERO DE LADO DEL CONDUCTOR

• YUKON 2003—2006 • CABLE VERDE CLARO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL MODULO DE LA

PUERTA DEL CONDUCTOR

• YUKON 2007 • CABLE VERDE CLARO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL MODULO DE LA

PUERTA DEL CONDUCTOR EN EL ARNES CAFÉ

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LINEA HONDA

• ACCORD 1998—2002 • CABLE AZUL • SEÑAL NEGATIVA • EN EL MODELO EX EL CABLE ESTA EN EL

MODULO DE CONTROL DE VIDRIOS • EN EL MODELO LXESTA EN EL K/E QUE ESTA

BAJO EL TABLERO DEL LADO DEL CONDUCTOR

• ACCORD 2003—2004 • CABLE BLANCO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL MODULO INTERIOR

DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR

• ACCORD/HIBRIDO 2005—2007 • CABLE BLANCO Ó BLANCO/ROJO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL MODULO INTERIOR

DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR

• CIVIC 2004—2005 • SOLO SE DESACTIVA CON CONTROL REMOTO

DE FABRICA

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• CIVIC 2006 • CABLE CAFÉ • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA SE LOCALIZA EN EL KICK PANEL

DEL CONDUCTOR O EN EL MICU QUE ESTA EN LA CAJA DE FUSIBLES

• CRV 2004—2006 • SOLO SE DESACTIVA CON CONTROL REMOTO

DE FABRICA

• ODISSEY 2002—2003 • CABLE AZUL • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL MODULO INTERIOR

DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR

• ODISSEY 2004 • EN MODELO EX • CABLE NEGRO/ROJO Ó AZUL • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL MODULO INTERIOR

DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR

• ODISSEY 2005—2006

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• CABLE BLANCO/ROJO Ó BLANCO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL MODULO INTERIOR

DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR

• PASSPORT 1999—2002 • CABLE AMARILLO/AZUL • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA SE LOCALIZA EN EL KICK PANEL

DEL CONDUCTOR, EL CONECTOR BLANCO

• PILOT 2003 • CABLE AZUL • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL CILINDRO DE LA

LLAVE EN EL INTERIOR DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR

• PILOT 2005—2006 • CABLE NEGRO/ROJO Ó AZUL • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL CILINDRO DE LA

LLAVE EN EL INTERIOR DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR

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LINEA HUMMER

• H2 2003—2007 • CABLE VERDE CLARO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL MODULO DE LA

PUERTA DEL CONDUCTOR

LINEA JEEP

• CHEROKEE 1994—1996 • CABLE VERDE/NARANJA • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA SE LOCALIZA EN EL KICK PANEL

DEL CONDUCTOR

• COMMANDER 2006—2008 • SOLO SE DESACTIVA CON CONTROL REMOTO

DE FABRICA

• GRAND CHEROKEE 1996—1998 • PURPURA/AMARILLO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL ARNES DE LA

PUERTA DEL CONDUCTOR

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• GRAND CHEROKEE 1999—2004 • CABLE VERDE CLARO • SEÑAL NEGATIVA • VALOR DE 463 OHMS • ESTA LINEA ESTA EN EL MODULO DE LA

PUERTA DEL CONDUCTOR

• LIBERTY 2002—2004 • CABLE VERDE CLARO/NARANJA • SEÑAL NEGATIVA • VALOR DE 473 OHMS • ESTA LINEA ESTA EN EL BCM EN EL ARNES

GRIS • EL BCM ESTA EN EL LADO IZQUIERDO DE LA

CAJA DE FUSIBLES

• LIBERTY 2005—2007 • SOLO SE DESACTIVA CON CONTROL REMOTO

DE FABRICA

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LINEA LINCOLN

• AVIATOR 2003—2005 • CABLE VERDE OSCURO/PURPURA • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL ARNES GRIS DEL

CSM EN EL PILAR C DEL LADO DEL PASAJERO

• CONTINENTAL 1998—2002 • CABLE VERDE OSCURO/PURPURA • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL MODULO DE LA

PUERTA DEL CONDUCTOR

• TOWN CAR 2003—2006 • AZUL CLARO/NEGRO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA SE ENCUENTRA EN EL LCM QUE

ESTA LA CAJA AL LADO DERECHO DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN

• ZEPHYR 2006—2007 • CABLE PURPURA/CAFÉ • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA SE LOCALIZA EN EL KICK PANEL

DEL CONDUCTOR O EN EL SJB ARNES C QUE ES PARTE DE LA CAJA DE FUSIBLES/RELAY

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LINEA MERCURY

• COUGAR 1996—1997 • CABLE VERDE OSCURO/PURPURA • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA SE LOCALIZA EN EL KICK PANEL

DEL CONDUCTOR

• COUGAR 1999—2002 • CABLE NEGRO/BLANCO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA SE LOCALIZA EN EL KICK PANEL

DEL CONDUCTOR

• GRAND MARQUIS 2006 • CABLE VERDE OSCURO/PURPURA • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA SE LOCALIZA EN EL KICK PANEL

DEL CONDUCTOR Ó EN EL LCM QUE ESTA EN EL LADO DERECHO DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN

• VILLAGER 1997—1998 • CABLE ROJO/NEGRO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA SE LOCALIZA EN EL KICK PANEL

DEL CONDUCTOR

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• VILLAGER 1999—2002 • CABLEROJO/NEGRO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL ARNES DE LA

PUERTA DEL CONDUCTOR

LINEA MINI

• COOPER 2004—2005 • CABLE ROJO/NEGRO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL ARNES NEGRO DEL

GMCU EN EL KICK PANEL DEL PASAJERO

LINEA MITSUBISHI

• GALANT 2002 • CABLE ROJO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA SE LOCALIZA EN EL KICK PANEL

DEL CONDUCTOR

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• GALANT 2003 • CABLE ROJO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA SE LOCALIZA EN EL ETACS DEL

ECU ATRÁS DE LA CAJA DE FUSIBLES

• GALANT 2004—2005 • CABLE ROJO/VERDE • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA SE LOCALIZA EN EL ETACS DEL

ECU ATRÁS DE LA CAJA DE FUSIBLES

• MONTERO 2001—2002 • CABLE CAFÉ • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL ARNES DE LA

PUERTA DEL CONDUCTOR

• MONTERO 2003—2005 • CABLE CAFE • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA SE LOCALIZA EN EL ETACS DEL

ECU ATRÁS DE LA CAJA DE FUSIBLES

• MONTERO SPORT 2003

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• CABLE ROJO/NEGRO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA SE LOCALIZA EN EL KICK PANEL

DEL CONDUCTOR

• MONTERO SPORT 2004 • CABLE NEGRO/ROJO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA SE LOCALIZA EN EL ETACS DEL

ECU ATRÁS DE LA CAJA DE FUSIBLES

• OUTLANDER 2003—2005 • CABLE CAFÉ/BLANCO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA SE LOCALIZA EN EL ETACS DEL

ECU ATRÁS DE LA CAJA DE FUSIBLES

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LINEA NISSAN

• 350 Z 2003—2006 • CABLE AZUL CLARO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL MODULO DE LA

PUERTA DE LADO DEL CONDUCTOR

• ALTIMA 1998—2001 • CABLE VERDE/AMARILLO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL SECU QUE SE

ENCUENTRA AL LADO DERECHO DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN, ES NEGRO Ó AZUL

• ALTIMA 2002—2006 • CABLE BLANCO/AZUL • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL MODULO DE LA

PUERTA DE LADO DEL CONDUCTOR

• ARMADA 2005—2007 • CABLE ROJO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL MODULO DE LA

PUERTA DE LADO DEL CONDUCTOR

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• FRONTIER 2005—2006 • CABLE ROJO/BLANCO Ó GRIS • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL MODULO DEL BCM

AL LADO DERECHO DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN

• MAXIMA 2000—2001 • CABLE NARANJA/AZUL • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL MODULO DEL SECU

AL LADO DERECHO DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN

• MAXIMA 2004—2006 • CABLE ROJO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL MODULO DE LA

PUERTA DE LADO DEL CONDUCTOR

• MURANO 2003—2005 • CABLE ROJO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL MODULO DE LA

PUERTA DE LADO DEL CONDUCTOR

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• PATHFINDER 2001 • VERDE CLARO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL MODULO DEL SECU

ENTRE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN Y LA CAJA DE FUSIBLES

• PATHFINDER 2002—2004 • CABLE VERDE CLARO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL MODULO DE LA

PUERTA DE LADO DEL CONDUCTOR

• PATHFINDER 2005—2006 • CABLE BLANCO/VERDE CLARO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL MODULO DEL BCM

AL LADO DERECHO DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN

• QUEST 1999—2005 • CABLE ROJO/NEGRO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL ARNES DE LA

PUERTA DE LADO DEL CONDUCTOR

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• SENTRA 1995--1999 • CABLE VERDE/AMARILLO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA SE ENCUENTRA EN EL KICK

PANEL DEL CONDUCTOR

• SENTRA 2000—2006 • CABLE BLANCO/AZUL • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL MODULO DEL SECU

AL LADO DERECHO DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN

• TITAN 2004—2007 • CABLE ROJO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL MODULO DE LA

PUERTA DE LADO DEL CONDUCTOR

• XTERRA 1999—2003 • CABLEAMARILLO/ROJO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL MODULO DEL SECU

AL LADO DERECHO DEL CABLE DE APERTURA DE COFRE

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• XTERRA 2004 • CABLE AMARILLO/ROJO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL MODULO DEL SECU

AL LADO DERECHO DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN

• XTERRA 2005—2007 • CABLE ROJO/BLANCO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL MODULO DEL BCM

AL LADO DERECHO DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN

LINEA PLYMOUTH

• BREEZE 1996—2000 • CABLE VERDE/NARANJA SEÑAL POSITIVA • VALOR DE 470 OHMS • ESTA LINEA SE ENCUENTRA EN EL KICK

PANEL DEL CONDUCTOR

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• NEON 2000—2001 • CABLE VERDE CLARO • SEÑAL NEGATIVA • VALOR DE 250 OHMS • ESTA LINEA SE ENCUENTRA EN EL ARNES

DEL KICK PANEL DEL CONDUCTOR

• VOYAGER 1996—2000 • CABLE BLANCO/VERDE OSCURO Ó • CABLE BLANCO/VERDE CLARO • SEÑAL NEGATIVA • VALOR DE 665 OHMS • ESTA LINEA SE ENCUENTRA EN EL BCM QUE

ESTA EN LA CAJA DE FUSIBLES/RELAY

LINEA PONTIAC

• AZTEC 2001—2005 • CABLE PURPURA • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL ARNES ROSA DEL

BCM QUE ESTA EN EL CENTRO DEL TABLERO DEL LADO DEL CONDUCTOR

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• BONEVILLE 2000—2005 • CABLE VERDE CLARO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL MODULO DE LA

PUERTA DE LADO DEL CONDUCTOR

• FIREBIRD 1996—2002 • SOLO SE DESACTIVA CON CONTROL REMOTO

DE FABRICA

• GRAN PRIX 2004—2006 • CABLE PURPURA • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL BCM QUE ESTA DE

LADO IZQUIERDODE LA COLUMNA DE DIRECCION ABAJO DEL TABLERO DE LADO DEL CONDUCTOR

• GTO 2004—2007 • SOLO SE DESACTIVA CON CONTROL REMOTO

DE FABRICA

• SOLSTICE 2006—2007 • SOLO SE DESACTIVA CON CONTROL REMOTO

DE FABRICA

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• SUN FIRE 2004—2005 • SOLO SE DESACTIVA CON CONTROL REMOTO

DE FABRICA

• TRANSPORT 1997—1998 • CABLE NARANJA/NEGRO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL MODULO DEL BCM

EN EL KICK PANEL DEL LADO DEL CONDUCTOR

• TRANSPORT 1999—2000 • CABLE NARANJA/BLANCO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL MODULO DEL BCM

AL LADO DERECHO DE LA GUANTERA

LINEA PORSCHE

• 911 CARRERA 996 2003—2004 • CABLE CAFÉ/ROJO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL MUDULO DE LA

ALARMA QUE ESTA ABAJO DEL ASIENTO DEL CONDUCTOR

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• BOXTER 2003—2004 • CABLE CAFÉ/ROJO • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL MUDULO DE LA

ALARMA QUE ESTA ABAJO DEL ASIENTO DEL CONDUCTOR

LINEA V W

• BEETLE 1998—2002 • CABLE BLANCO/VERDE • SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL CONECTOR DE LA

PUERTA DEL LADO DEL CONDUCTOR • PARA QUE SUBAN LOS SEGUROS ES UN

DOBLE PULSO EN LA LINEA

• BEETLE 2003—2005 • CABLE AMARILLO/VERDE • CABLE BLANCO/VERDE • SEÑAL NEGATIVA • VALOR DE 200 OHMS

• GOLF/JETTA 1999—2005 • CABLE VERDE/ROJO • CABLE AMARILLO/VERDE

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• SEÑAL NEGATIVA • ESTA LINEA ESTA EN EL CONECTOR DE LA

PUERTA DEL LADO DEL CONDUCTOR • PARA QUE SUBAN LOS SEGUROS ES UN

DOBLE PULSO EN LA LINEA DUDAS O DIAGRAMAS DE LUNES A VIERNES DE 9-30 A 8 PM SOBRE CUALQUIER MARCA O MODELO DE AUTO O CAMIONETA NACIONAL O EXTRANJERA. TEL Y FAX.- 428 6850286

E-MAIL [email protected]

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