Curso de mantto.Y

CalibraciónVálvulas

DeSeguridad y alivio

Instructor Amador Rodríguez Carmona

ING. IVAN PINEDA FUENTESJEFE DEL DEPARTAMENTO

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CURSO DE MANTTO. Y CALIBRACIÓN VÁLVULAS DE SEGURIDAD Y ALIVIO..................................................................................5

OBJETIVOS GENERALES....................................................................................5INTRODUCCIÓN GENERAL.................................................................................6

Evaluación diagnostica................................................................................71 DEFINICION DE VALVULAS DE SEGURIDAD...................................8

Objetivo particular.......................................................................................8Introducción particular................................................................................81. 1 Válvula de seguridad...........................................................................81. 2 Válvula de alivio...................................................................................9

DESARMADO DE LAS VALVULAS.........................................................10Objetivo particular.....................................................................................10Introducción particular..............................................................................102.1 procedimiento 1....................................................................................102.2 procedimiento.2....................................................................................11Resumen;.....................................................................................................11

EVALUACIÓN..................................................................................................123.---CONOCIMIENTO DE PARTES INTERNAS Y FUNCIONAMIENTO........................................................................................................................13

Objetivo particular.....................................................................................13Introducción particular..............................................................................13CARACTERISTICAS Y FUNCIONAMIENTO DE LAS PARTES INTERNAS..................................................................................................143.-2.-CAPUCHON.-....................................................................................143.3.-VÁSTAGO FLECHA.-.........................................................................143.-4.-RESORTE.-........................................................................................143.-5.-TORNILLO DE AJUSTE.-.................................................................143.-6.-DISCO.-..............................................................................................143.-7.-GUIA.-................................................................................................143.-8.-ASIENTO (s) SELLOS (S).-................................................................143.-9.-CUERPO............................................................................................153.10.-PALANCA, DISPOSITIVO DE LEVANTE.-.....................................153.-11.-TOBERA O BOQUILLA.-................................................................153.-12.-FUELLE.-.........................................................................................163.-13.-ANILLOS DE AJUSTE (corona o engranes).................................16

4.-TECNICAS DE MAQUINADOS Y LAPEADO DE SELLOS................18Objetivo particular.....................................................................................18Introducción particular..............................................................................184.-1 LAPEAR.-............................................................................................184.-2.-placa o plataforma para lapear.........................................................184.-3.-compuesto o pasta para lapear..........................................................19

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4.-4.- banda de sellado...............................................................................194.-5.- criterio general, no limitativo la inspección visual y el mantenimiento.............................................................................................20

RESUMEN;.......................................................................................................20Objetivo particular.....................................................................................21Introducción particular..............................................................................21Modo de armar una válvula.......................................................................21Resumen......................................................................................................21

6.-PRACTICAS EN BANCO DE PRUEBAS...............................................22Objetivo particular.....................................................................................22Introducción particular..............................................................................226.-1.-La presión en el banco de prueba......................................................226-2 Las válvulas marcadas para uso en aire, gases, o vapores.............226-3 la prueba debe realizarse en tres ocasiones........................................236-4 arreglo de la prueba..........................................................................236-5.-presión de prueba para válvula..........................................................236-6.-prueba de hermeticidad.-....................................................................236-7 Expresión de resultados......................................................................236-8 características de presión..................................................................236-9 capacidades de descarga......................................................................246-10 Acumulación.-.....................................................................................246-11 contrapresion......................................................................................246-12Constante.............................................................................................246-13Variable...............................................................................................246-14 contra presión generada....................................................................246-15 contrapresion sobrepuesta.................................................................246-16 presión absoluta.................................................................................256 17 presión de apertura.............................................................................256-18 presiones de cierre.-...........................................................................256-19 presión de disparó; o detonación.......................................................256-20 presiones de operación.......................................................................25Resumen......................................................................................................257.1 Presión diferencial de Ajuste o presión diferencial de calibración.....267.2 Válvulas calibradas con aire o vapor de agua.....................................277 TIPOS DE CALIBRACION......................................................................28Objetivo particular.....................................................................................28Introducción particular..............................................................................287.1 presión de aceite (presión hidráulica)..................................................287.2 presión con aire (presión neumática)...................................................287.3.- presión con gas nitrógeno (inerte).....................................................287.4 presión con agua ( presión hidrostática),.............................................287.5 ejemplo:................................................................................................287.6 presión con vapor (vapor).-..................................................................29

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7.7 Manométrica.........................................................................................297.8 Atmosférica (barométrica)....................................................................297.9 Siseo; preapertura; advertencia...........................................................297.10 Indicador audible de escape...............................................................297.11 Traqueteo............................................................................................297.12).- AJUSTE DEL BLOWDOWN.-........................................................30

AUTO EVALUACIÓN:.......................................................................................30CONCLUSIONES:..............................................................................................316 PLATICAS DE SEGURIDAD SOBRE LAS VALVULAS Y PRETECCION AMBIENTAL.......................................................................326 PLATICAS DE SEGURIDAD SOBRE LAS VALVULAS Y PRETECCION AMBIENTAL.......................................................................32

Objetivo particular.....................................................................................32Introducción particular..............................................................................328.-1.- al término de haber calibrado la válvula..........................................32

RESUMEN:...................................................................................................33EVALUACIÓN FINAL........................................................................................34

Conclusiones generales..............................................................................34APÉNDICE:......................................................................................................36GLOSARIO:......................................................................................................37BIBLIOGRAFÍA:...............................................................................................38ANEXO............................................................................................................39

SSPA...........................................................................................................39

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Curso de Mantto. Y Calibración Válvulas De Seguridad y alivio

Objetivos generales

Al término del curso los participantes: Calibrarán las válvulas de seguridad y alivio para mantener a los equipos en las plantas de proceso de acuerdo alas condiciones de operación bajo las normas que las rigen

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Introducción general

el presente curso se ha elaborado apegado a lo establecido en la norma oficial mexicana non. 093—scfi—1994, válvulas de relevo de presión

la normatividad que regula los productos es imprescindible, debido

a que es el filtro para proporcionar seguridad Alos consumidores del país.

con la aplicación de la presente norma se coadyuva a que los productos importados así como la industria mexicana fabrique y adquiera válvulas de relevo de presión que cuenten con la seguridad necesaria para el usuario.

la industria mexicana requiere mayor interés en las válvulas, ya que representan una considerable inversión en sus PLANTAS,Y ocupan un renglón importante en los gastos de mantenimiento.

en la industria petrolera a nivel mundial, la inversión para una planta nueva representa aproximadamente un 8 del gasto total en tuberías y VALVULAS,Y el 10 del presupuesto global para mantenimiento es destinado ala compra de partes de repuesto

las válvulas de relevo de presión son dispositivo que deben de cumplir con un alto grado de requisitos de seguridad, lo cual implica que deban ser productos de alta COMFIABILIDAD,Y esto se obtiene cuando se cumple con los lineamientos técnicos que aplican.

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Evaluación diagnostica

Instrucciones: marque con una X la opción que corresponda SI o NO, una vez que se haya concluido, cuente el número de respuestas afirmativas, y anote el resultado en el recuadro al final del documento y espere retroalimentación por parte del instructor.

¿ esta familiriarizado o conoce los siguientes SI NO1.( conoce el sistema operativo de las válvulas x2.-( podría identificar una válvula de alivio a una de seguridad )

x

3. ¿conoce el maquinado o lapeado de sellos? x4.- (¿conoce los tipos de maquinados? x¿Tiene conocimientos de los siguientes temas? SI NO5.. ¿conoce las labores del área? x6. ¿conoce los tipos de calibración? x7. ¿conoce las siglas de protección ambiental? x8. ¿conoce las partes internas de las válvulas? x

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1 DEFINICION DE VALVULAS DE SEGURIDAD

Objetivo particularAl término del tema los participantes habrán distinguido alas válvulas

Introducción particularla definición de las válvula se realiza identificándolas para poder saber cual es de seguridad y cual es la de alivio.

1. 1 Válvula de seguridad

válvula de seguridad es una válvula de relevo de presión que es accionada por la presión estática que entra ala válvula y cuyo accionamiento se caracteriza por una rápida apertura audible o disparo súbito sus principales aplicaciones son el manejo de vapor de agua o aire.

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1. 2 Válvula de alivio

Una válvula de alivio de presión es un dispositivo automático de relevo de presión el cual abre en forma gradual en proporción al incremento de presión.

Una válvula de alivio se utiliza en el manejo de líquidos exclusivam

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DESARMADO DE LAS VALVULAS

Objetivo particularAl término del tema los participantes habrán de conocer la secuencia del desarmado de las válvulas

Introducción particular El desarmado de las válvulas se realiza siguiendo la secuencia que nos indica el fabricante o personal con experiencia

2.1 procedimiento 1.

Se comienza por retirar o aflojar el bonete o capucha, después se retira en forma lenta con precaución por si quedara producto entrampado ya que algunas manejan catalizadores y al contacto con la humedad reaccionan violentamente.Después se afloja la contratuerca que ajusta el tornillo de calibración y se comienza por aflojar el tornillo de ajuste para quitar la presión de la válvula y se retiran las tuercas de la tapa superior torreta.

Y se quitan las partes interna como el resorte sus guías vástago disco o porta plato y fuelle

A veces el sello o pastilla se encuentra roscado en el fuelle. Y se retira la, corona o engrane, pero antes esta sujetada por un tornillo guía que hay que aflojar y después con una llave especial se retira la tobera.

y si esta no llegase aflojar hay que aplicar fuego directo al carter de la válvula y ala ves aplicando hielo ala tobera y así esta sufre un cambio ( eslongamiento ) , así poder retirar la tobera.

Y si esta válvula no llegase a aflojar hay que sueldar una placa sobre la tobera para aplicarle mayor fuerza para poder retirarla de válvula, una ves que se haya retirado hay que acallar y después hay que transportarla al departamento de maquinas y herramienta para poder maquinar sus sellos y hacerle rayado ala parte posterior de la tobera.

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2.2 procedimiento.2

Este procedimiento es de una válvula que maneja producto tóxico Por ejemplo las que manejan acribo, acetaldehído, mercatano, oxido de etileno, etc. estas Válvulas su tratamiento es especial, antes de desmontarlas hay despresionar la línea donde están montadas y después el operario tendrá que ir quitar el bonete y aflojar la contratuerca de ajuste y así poder despresionar ala válvula ya que en su interior queda producto entrampados ya que estas provocan accidentes por ejemplo las que manejan catalizadores al contacto con la humedad provocan o reacciona violentamente. Y las toxicas contaminan el medio ambiente En el área donde fueron extraídas ahí hay que desarmar ya que las que manejan productos contaminantes hay que lavarlas de su interior por que les queda productos entrampados ya que en el área hay registros de productos químicos .y tóxicos

Las válvulas que manejan catalizadores se desarman con precaución para barrer ala válvula con aire ya que le quedan residuos de catalizadores y reaccionan violentamente y pueden accidentarnos

Resumen;

Las válvulas de seguridad su identificación se le distingue por los tipos de productos que manejan así poder decir cada una de ellasy la secuencia del desarmado,

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Evaluación

EVALUACIÓN PARCIAL

Sección de instrucciones generales: este instrumento, consta de UNA sección, y describe las instrucciones específicas para que usted responda lo que se le pide. Tiene 10 minutos de tiempo para contestar.

Técnicas instruccionales. Instrucciones: relacione el número que corresponda de la columna de definiciones del lado izquierdo, con la respuesta del lado derecho.

No. Definición Respuesta Técnica Puntaje

1Válvula que maneja

líquidos5)

Para que no se mueva la calibración

1

2El tornillo de ajuste

para que sirve ( 7 )

Se le aplica fuego directo

1

3Que función hace el

resorte en una válvula

( 3 )Es el que mantiene

presionada ala v válvula

1

4Se le conoce como

válvula de seguridad(6)

Resorte,vastago,disco torreta, sello

1

5

Para que sirve la contratuerca que va en el tornillo de ajuste

( 4 )Maneja vapor agua o

aire1

6Mencione 5 partes importantes de una

válvula de seguridad( 2 ) Ajusta la calibración 1

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que se le aplica aúna válvula cuando no es posible retirar

su tobera

( 1 ) Válvula de alivio 1

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Fecha de aplicación Día Mes Año

Nombre del participante:

3.---CONOCIMIENTO DE PARTES INTERNAS Y FUNCIONAMIENTO

Objetivo particularAl término del tema los participantes obtendrán la identificación de las partes internas de las válvulas y de cómo funciona cada parte

Introducción particularEl funcionamiento de sus internos nos da la experiencia para poder realizar su calibración alas válvulas

3.-1.-características1.- capucha o bonete2.- vástago3.- contratuerca4.-rodamiento 24.-tornillo de sujeción deA.S.5.-plato guía 25.-tornillo de fijación de AS.6.-chaveta deT.A 26.-tuerca de torn. Fijación deA.I7.-tuerca de arrastre (T.A.) 27.-chaveta de R.L.8.-cuerpo 28.-roldana de levante (R, L)9.-anillo superior 29.-perno de accionados10.-porta disco 30.-chaveta de accionados11.-disco 31.-opresor de capucha12.-anillo inferior (A.I.) 32.-tapa de rodamiento13.-boquilla 33.-chaveta de T.L.14.-tornillo de ajuste 34.-tope de levante (T.L.)15.-yugo 35.-accionador16.-reten resorte superior 36.-perno de palanca17.-resorte 37.-chaveta de palanca18.-reten resorte inferior 38.-palanca de levante19.-tapón macho 39.-garganta auxiliar (GA.)20.-espárrago 40.-contra tuerca (GA.)21.-tuerca 41.-pija de AS.22.-tapa de cuerpo 43.-tuerca de poste23.-pija de AL 44.-poste. 45.-tuerca de poste inferior.

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CARACTERISTICAS Y FUNCIONAMIENTO DE LAS PARTES INTERNAS

3.-2.-CAPUCHON.- Elemento externo de la válvula que cubre al tornillo de ajuste para pretejerlo del medio ambiente, y evitar que se modifique la calibración de la válvula y que el fluido escape por la parte superior

3.3.-VÁSTAGO FLECHA.- Elemento interior de la válvula que trasmite la fuerza del resorte hacia el disco y que también sirve de guía para les partes móviles de las válvulas y mantener la colinealidad de las fuerzas en todo momento

3.-4.-RESORTE.-Elemento interno de la válvula que proporciona la fuerza o carga que mantendrá al disco cerrando el pasaje de flujo, mientras la presión del fluido este por debajo de la presión de calibración.

3.-5.-TORNILLO DE AJUSTE.- Elemento de la válvula que permite calibrar (ajustar) la tensión del resorte para que la válvula actué ala presión deseada.

3.-6.-DISCO.- Elemento interno móvil de la válvula que actúa cerrando el flujo de la tobera

3.-7.-GUIA.-Elemento interno de la válvula que induce el alineamiento y deslizamiento de las partes móviles

3.-8.-ASIENTO (s) SELLOS (S).-

El asiento es el área de contacto entre la tobera y el disco.el asiento puede ser de metal blando

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Asiento blando.-es el conjunto de elementos interiores de la válvula que incorporan material elásticos (anillos anillos O arosellos arosellos) o plásticos

para producir un área de contacto formada por superficies suaves, utilizados en situaciones especificas de proceso, tales como evitar fugas de fluidos difíciles de contener (helio),

Incrementar el grado de hermeticidad en la válvula cuando hay vibraciones en el sistema.cuando la presión de operación esta muy cerca de la presión de ajuste de la válvula, cuando el fluido contiene pequeñas partículas en suspensiones fluidos con tendencias al congelamiento en la zona de sello.etc.

Asientos metal a metal.- se dice que un asiento es metal a metal cuando la superficie de contacto entre la tobera y el disco son de metal estas superficies establecen un sello el cual rara vez es completamente hermético, pero que evitan en buena medida el escape de fluido, debido al fino acabado(lapeado) de ambos componentes metálicos

3.-9.-CUERPO

Elemento externo de la válvula que contiene las partes interiores y que posee una conexión de entrada y salida, las cuales pueden ser roscadas, brida dad o de orto tipo

3.10.-PALANCA, DISPOSITIVO DE LEVANTE.-Mecanismo que permite el accionamiento manual de la válvula aúna presión menor ala de ajuste, reduciendo la fuerza ejercida sobre el disco.con la operación manual se verifica el estado de libertad que guardan las partes móviles de las válvulas.

3.-11.-TOBERA O BOQUILLA.-Elemento interno de la válvula que constituye el pasaje de flujo desde la conexión al recipiente hasta el asiento pasaje a través del cual entra y se conduce el fluido y que es obturado por medio del disco u otro elemento móvil.

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3.-12.-FUELLE.- Instrumento para recoger aire y lanzarlo con una dirección determinada, posee una válvula por donde entra el aire y cañón por donde sale de esta manera se pliegan los costados reduciendo el volumen del aparato

3.-13.-ANILLOS DE AJUSTE (corona o engranes)Es el elemento interno de la válvula cuya posición modifica las fuerzas de apertura y cierre de la misma, para lograr los requisitos marcados por las especificaciones de funcionamiento.las válvulas de seguridad poseen los anillos dos anillos de ajuste (anillo de tobera y anillo superior o guía); las válvulas de seguridad – alivio solamente poseen el anillo de la tobera y las válvula de alivio pueden o no, poseer este ultimo

.

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Resumen; El conocimiento de sus partes internas es el buen funcionamiento que se lada acada válvula y así poder cumplir con el objetivo que es la calibración de la válvula

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4.-TECNICAS DE MAQUINADOS Y LAPEADO DE SELLOS

Objetivo particular Al término del tema los participantes obtendrán la experiencia o la capacidad para realizar el mantenimiento de los sellos mecánicos

Introducción particular el maquinado de los sellos es para las válvulas se puedan calibrar y así obtener un buen mantenimiento

El operario tiene que verificar sus bandas de sellado de ambos sellos ya que A veces se cometen vicios como mandar a maquinar por maquinar y el operario arma la válvula y la monta al cabezal de prueba y la válvula no sella y ahí es donde se comete el error que tiene que desarmar y volver a mandar a maquinar ambos sellos, Es aquí donde el operario debe de conocer o saber distinguir las bandas de sellado, pues la experiencia es la que hace al operario a tra ves del tiempo;

Pues técnicamente de hacer varias pruebas descubres que reduciendo las bandas de sellado tienes mayor presión en las válvulas pues reduciendo una banda de sellado; por ejemplo reduciendo la banda de sellado de la tobera tienes el resultado.

4.-1 LAPEAR.- Operación de súper acabado utiliza una herramienta que posee unos sectores metálicos recubiertos por un compuesto abrasivo

4.-2.-placa o plataforma para lapear

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4.-3.-compuesto o pasta para lapear

Antes de lapear los asientos del disco y tobera, el resalto o los bordes de los asientos deben ser limpiados cuidadosamente utilizando un papel de lija de grano fino.el propósito de esto es eliminar cual quiera pequeña partícula de metal adherida alas superficies

Una vez realizado el lapeado se inspeccionara cualquier rastro de defectos como áreas grises o ralladuras ya que requerirá la repetición de un lapeado completo hasta alcanzar el acabado deseado.

4.-4.- banda de selladoEl sello de la parte superior debe de quedar ancha la banda de sellado para que tenga mayor área de contacto con respecto ala de la tobera.

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La técnica de lapeado es muy importante porque es el cuidado que debe de tener un operario al estar realizando un lapeado pues la técnica es para desbastar el material es forma de ochos, y para asentar el sello seda en forma circular y sujetando el sello en una posición uniforme que no se desplace para no rallar la banda de sellado.

4.-5.- criterio general, no limitativo la inspección visual y el mantenimiento

Preventivo de las válvulas debe ser practicado por lo menos dos veces al año, ajustándose alas políticas internas de cada planta o sistema junto con ello se debe llevar una bitácora que reúna todos los datos donde se incluyan aspectos tales

Como, marca tamaño de entrada y salida de orificio, presión de ajuste, contrapresión servicio (fluido y estado) línea o equipo en la que esta instalada numero de identificación de la planta, numero de serie de la válvula capacidad de descarga y temperatura. Y manifestar si fue cambiado el resorte,o se modificaron los sellos.- ya que es muy importante para no tener problemas cuando se de mantenimiento de nuevo.

Resumen;

El maquinado de los sellos es el buen resultado que se obtiene con la calibración de las válvulas

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5.- ARMADO DE LAS VALVULA.-

Objetivo particularAl término del tema los participantes habrán de dar un buen mantenimiento alas válvulas de seguridad para poder realizar una buena calibración.

Introducción particular El buen armado de las válvulas es la forma correcta para poder realizar la calibración de las válvulas

Modo de armar una válvula

Cuando una válvula ya fue valorada por el supervisor y se esta seguro para su armadoPiezas bien limpias juntas de medio cuerpo, la junta debe deser de1/ 16, y de 1/ 32 la de tobera . Ojo con esta junta aquí es donde se cometen errores ya que a veces le ponen juntas de1/ 8 y lo que hace es retirar mas los sellos para su calibrado la tobera debe de llevar de 1/ 32 o 1/64 para poder calibrar ala válvula.

Revisar el balín que lleva el vástago en la punta que este gire o rote porque de aquí depende de que la válvula se pueda calibrar: que el resorte tenga la tensión

Adecuada para poder calibrar, el fuelle que no este roto porque también por aquí nos pega duro.Por que si no cumplimos, con este requisito no podríamos tener un buen mantenimiento y la calibración seria errónea

Resumen

El armado es el buen funcionamiento de sus internos para una mejor seguridad para el proceso.

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6.-PRACTICAS EN BANCO DE PRUEBAS

Objetivo particular Al término del tema los participantes obtendrán la experiencia para realizar o utilizar el banco de pruebas

Introducción particular Las prácticas del banco de pruebas es la experiencia que adquiere cada participante al realizar la calibración de las válvulas

6.-1.-La presión en el banco de prueba Se debe de incrementar en forma gradual de tal forma que permita identificar los diferentes puntos de presión (según aplique) sin confundir lo que es la presión de ajuste de la válvula.

6-2 Las válvulas marcadas para uso en aire, gases, o vapores De gases deben ser probadas preferentemente con aire a su vez las válvulas marcadas para uso en líquidos deben ser preferentemente con agua.

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6-3 la prueba debe realizarse en tres ocasiones Con el objeto de asegurar que la lectura de los valores observados se repitan.

Prueba con vapor de aguaa) medio de pruebaEl medio de prueba debe ser vapor de agua saturado

6-4 arreglo de la pruebaLa válvula debe colocarse en forma vertical sobre el banco de pruebas de vapor de agua

6-5.-presión de prueba para válvula Cuya presión de ajuste sea mayor a 345kpa man el intervalo de fuga en burbujas por minutos se debe medir con una presión de prueba de 90% de la presión de ajuste ala entrada de la válvula.para válvulas cuya presión de ajuste sea igual o menor a 345kpa man la presión de prueba debe ser de 34,5 kpa man por debajo de la presión de ajuste

6-6.-prueba de hermeticidad.-Antes de realizar la prueba de hermeticidad debe demostrarse la presión de ajuste en la presión de prueba debe aplicarse por lo menos durante 3min., cualquier con densado en el interior del cuerpo debe ser removido antes de realizar la prueba después de lo cual la hermeticidad debe verificarse en forma visual utilizando un fondo. Negro la válvula debe observarse durante 1min. Para detectar las fugas existentes

6-7 Expresión de resultadosPara una válvula de sellos de metal no debe de existir fuga audible o visible durante un minuto ala presión de prueba de la tabla.para válvulas con sellos blandos no debe existir fuga apreciable durante un minuto ala presión de prueba apta para su uso

6-8 características de presión

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6-9 capacidades de descarga

la capacidad de descarga es la cantidad de flujo mesurable a un porcentaje de sobre presión permitida para ser usada como base para la utilización de una válvula de seguridad. Se expresa en unidades de flujo masicoo o volumétrico

6-10 Acumulación.-La acumulación es la presión en el recipiente que se incrementa por encima de la máxima presión de operación permisible del mismo durante la descarga a través de la válvula de seguridades expresa en porcentaje de la presión de ajuste o en unidades de presión

6-11 contrapresionLa contrapresion es la presión estática que existe en el lado de la descarga de la válvula de seguridad provocada por la presión de descarga del sistema de descarga.la contrapresion se clasifica como sigue..

6-12Constante. Se especifica como una contrapresion simple y que relativamente no tiene variaciones ejemplo.-1.4 kpa

6-13Variable. Se especifica con un intervalo, dando límites máximos y mínimos debido a que esta contrapresion cambia de un momento a otro ejemplo. 0 a 1,4 kpa.

6-14 contra presión generadaLa contrapresion generada es la que se desarrolla en la salida de la válvula como resultado del flujo que existe después de que la válvula ha abierto

6-15 contrapresion sobrepuesta La contrapresion sobrepuesta es la presión que existe en el lado de la descarga de la válvula antes de que esta abra.

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6-16 presión absolutaEs la suma de la presión manométrico mas la presión atmosférica (barométrica) se expresa en unidades de presión seguida de una extensión en minúsculas ejemplo. :(bar a kpa.abs.)

6 17 presión de aperturala presión de apertura es la presión ala entrada de la válvula de seguridad ala cual se puede medir el levantamiento o a la cual se puede determinar una descarga continua ya sea por observación, por que se siente o por el ruido que genere.

6-18 presiones de cierre.-la presión de cierre es el valor de la presión ala entrada de la válvulas cual el disco restablece el contacto con el sello de la tobera, obturando nueva mente el pasaje de flujo y el valor del levantamiento es cero.

6-19 presión de disparó; o detonaciónEs el valor de presión estática ascendente y ala cual el disco se mueve en dirección de apertura a una velocidad muy superior comparada con la correspondiente velocidad a la que lo hará a presiones inferiores o superiores presenta después del siseo ala presión de calibración de la válvula de manera audible en forma de súbito y violento disparo o detonación.

6-20 presiones de operación La presión de operación es la presión manométrica ala cual normalmente trabaja el recipiente debiendo existir un margen dado entre le presión de operación y la máxima operación de trabajo permisible

Resumen

la calibración de las válvulas se realiza con las buenas practicas en el banco de pruebas y con ellos la distinción de las presiones que manejas cada una de ellas para poder ajustar su calibración de acuerdo alas presiones que maneja operación

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7. Tipos de calibración La calibración se realiza bajo una presión de ajuste, que expresada en unidades de presión, es el valor de

Presión estática creciente a la entrada de la válvula, y a la cual ha sido preparada para abrir bajo las

Condiciones de servicio. En servicio de líquidos, la presión de ajuste se define como la presión a la entrada deLa válvula a la cual ésta comienza a tener una descarga continúa de líquido. En servicios de gases y vapores, la

Presión de ajuste se define como la presión a la entrada de la válvula a la cual dispara bajo las condiciones deServicio. En otras palabras, la presión de ajuste es el valor de presión estática creciente que entra en la válvula,y a la cual ha sido preparada para ejecutar las siguientes características de operación: "presión de apertura",

"presión de disparo" o "presión de primer escape" bajo las condiciones de servicio dadas.Para las válvulas de seguridad−alivio convencionales se puede distinguir el término

7.1 Presión diferencial de Ajuste o presión diferencial de calibración

Que es la diferencia entre la presión de calibración y laContrapresión sobrepuesta constante, también expresada en unidades de presión.Cuando se realiza el proceso de hacer el cambio de calibración de la válvula, se debe verificar que el resortePermita la recalibración y que los intervalos de presión y temperatura del diseño de la válvula sean los

Adecuados para la nueva presión. Sin excepción, se debe colocar una nueva placa que contenga marcada laNueva presión.

El manómetro que se utilice en la prueba debe estar calibrado y tener una escala adecuada, de tal forma que la

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Ración suficiente para hacer impresión que se va a verificar se encuentre dentro del tercio medio de la escala total, por lo que el manómetroDebe ser de una escala del doble de la presión de ajuste que se va a probar, con el objeto de tener unaGrada lectura correcta.

7.2 Válvulas calibradas con aire o vapor de aguaLa presión de ajuste o calibración se identifica cuando se perciba y se escuche la apertura de la válvula por

Medio de un disparo súbito o detonación violenta de la misma. En la mayoría de las ocasiones se escucha oPercibe un escape de fluido previo al disparo, que es lo que se conoce como "siseo o preapertura de la válvula

“pero esto no debe confundirse con la presión de ajuste, ya que el siseo Es necesario para que seProduzca el "disparo".

En el momento de escuchar el disparo, se debe observar el manómetro de prueba, para registrar el dato queDebe encontrarse dentro de las tolerancias permitidas. También debe registrarse el punto de cierre después del

Disparo para determinar el dato de la presión diferencial de cierre.Si cualquier dato registrado se encuentra fuera de los parámetros antes indicados, es causa de rechazo de la prueba.

Todas las válvulas deben drenarse y sopletearse después de verificar las pruebas de funcionamiento, Asegurar que no queden residuos de ningún tipo que pueda afectarlas.

Nota: En ocasiones y debido al volumen restringido del banco de pruebas, puede hacerse necesario modificar

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7 TIPOS DE CALIBRACION

Objetivo particular Al termino del tema los participantes habrán de identificado los tipos de calibración.

Introducción particularLa calibración se realiza bajo una presión de ajuste, que expresada en unidades de presión, es el valor de presión estática creciente ala entrada de la válvula y ala cual ha sido preparada para abrir bajo las condiciones de servicio

7.1 presión de aceite (presión hidráulica) Es aquella que se realiza en un banco de prueba adaptándole una bomba que contenga aceite hidráulico y presionando el cabezal de prueba y así presionar ala válvula para su calibrado.

7.2 presión con aire (presión neumática) Es aquella que su sistema de presión es por medio de un compresor, y que ala vez este presiona al cabezal de prueba para poder calibrar ala válvula

7.3.- presión con gas nitrógeno (inerte) Es aquella que se produce por medio de un tanque que contenga gas nitrógeno y se instala al cabezal de prueba haciendo unos arreglos para poder calibrar ala válvula.

7.4 presión con agua ( presión hidrostática),. Es aquella que se realiza por medio de la conexión de un hidrante y conectando un cabezal de prueba que contenga un arreglo o sea una bomba mecánica y así poder presionar al sistema y presionar ala válvula para su calibración

7.5 ejemplo:La presión de ajuste se determina cuando existe una descarga continua bajo las condiciones de operación.en términos prácticos, la presión de ajuste o calibración es la presión ala cual se observa un derrame de líquidos continuos de aproximadamente de 7mm.(el grosor de un lápiz

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NOTA: No confundir la presión de calibración con el brote de las primeras gotas en la apertura inicial.

7.6 presión con vapor (vapor).- es aquella que se produce con una toma de vapor de media y se conecta directamente al cabezal de prueba para poder calibrar ala válvula

7.7 ManométricaEs la presión medida por un manómetro, y representa la diferencia entre la presión absoluta y la presión

7.8 Atmosférica (barométrica). Se expresa en unidades de presión seguida de la abreviación "man" (manométrica).Ejemplo: bar man, kPa man,).

7.9 Siseo; preapertura; advertenciaEl siseo aplica a válvulas de seguridad o seguridad−alivio en fluidos compresibles únicamente El siseo es el

7.10 Indicador audible de escape De fluido de entre los asientos de la válvula, a una presión estática ligeramente porDebajo de la presión de disparo (Apertura súbita) de la misma. Se expresa en porcentaje de la presión de ajusteO en unidades de presión.

7.11 TraqueteoMovimientos rápidos oscilatorios sin control del disco durante la descarga de una válvula de seguridad,Caracterizada por el sonido violento que produce el disco al hacer contacto con el asiento de la tobera. Dichos

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Movimientos se consideran anormales.

7.12).- AJUSTE DEL BLOWDOWN.- El ajuste del blowdown o presiona diferencial de cierre se realiza por medio del anillo de ajuste de una forma muy sencilla cuando el anillo de ajuste se mueve hacia arriba el blowdown aumenta la (presión de cierre disminuye).

-en caso contrario cuando el anillo de ajuste se mueve hacia abajo el blowdown desminuye (la presión de cierre aumenta lo ideal es fijar el blowdown para que la válvula cierre ala presión de operación del dispositivo en la cual esta instalada

Resumen: Los tipos de calibración son cinco: Hidráulica, neumática, hidrostática, vapor y gas).Las presiones son: atmosférica y barométrica.

Auto evaluación: Instrucciones generales: La evaluación cuenta con UNA sección. Tiene usted 3minutos para contestarla.

Instrucciones: Lea detenidamente los enunciados y marque con una “X” en el casillero “V” si la afirmación es verdadera, o en el casillero “F” si es falsa.

ENUNCIADOSRESPUEST

AS PUNTOS

V F1 . LA PRESION HIDRAULICA SE REPRESENTA

POR MEDIO DEL VAPORx 2

2 SON DOS LOS TIPOS DE PRESION x 23 EL SISEO ES LA ADVERTENCIA DE QUE SE

VA APRODUCIR EL DISPAROx 2

4 LA PRESION NEUMATICA SE REPRESENTA POR MEDIO DEL VAPOR

x 2

5 El traqueteo son movimiento oscilatorio rápidos x 2

30

Conclusiones: La calibración se realiza bajo una presión de ajuste, que expresada en unidades de presión, es el valor de Presión estática creciente a la entrada de la válvula, y a la cual ha sido preparada para abrir bajo las Condiciones de servicio.

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6 PLATICAS DE SEGURIDAD SOBRE LAS VALVULAS Y PRETECCION AMBIENTAL

Objetivo particular Al término del tema los participantes obtendrán los manejos de las válvulas y así poder identificar los tipos de productos que manejan

Introducción particular

Que las válvulas que manejan productos tóxicos no se desarmen en el taller para no contaminar el taller.

8.-1.- al término de haber calibrado la válvula Es muy importante que se ajuste la contratuerca del tornillo de ajuste

Pues de ella depende que la válvula no pierda su calibración;y apretar bien el capuchón de protección al desmontarla del banco de prueba tener mucho cuidado de no golpearla avisar al depto de mantenimiento civil

Para que rotule la válvula y pintarla para poder identificar de que ya fue calibrada, y Entregar al departamento de mantenimiento de plantas para su instalación.

Es muy importante que tengan el conocimiento de estos pasos pues de ello depende de no volver a realizar el trabajo dos veces.

Ya que estamos hablando de seguridad sobre las válvulas es muy importante que tengan muy presente que una válvula que esta en servicio no se puede recalibrar o ajustar ala misma

Ya que esto se acostumbra mucho en operación ya que a veces tienen problemas con el sistema de operación puesto que esto es muy peligrosoPor que a veces desconocemos el tipo de producto que manejan las válvulas .y es Cuando viene el accidente y este podría ser de consecuencia fatal (la muerte).-o dejarnos inhabilitado para seguir trabando.

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Continuamos hablando de las válvulas pues es muy necesario que estas que den bien definidas ya que su mantenimiento de pende de la seguridad del personal y las instalaciones de las plantas de proceso.

NOTA: Recordatorio importante al inicio hablamos que cada planta tiene registros de lavado químico

Muy importante que una válvula que maneja productos tóxicos se desarme en el área donde fue extraída para su limpieza o lavado

Pues con este procedimiento cumplimos con el sistema de protección ambiental y no contaminamos al medio ambiente que nos rodea.

.

RESUMEN:

Válvulas de seguridad

Desarmado de las válvulas

Conocimiento de partes internas y funcionamiento

Técnicas de maquinado y lapeado

Armado de las válvulas

Practicas en banco de prueba

Tipos de calibración

Platicas de seguridad y protección ambiental

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Evaluación final

Instrucciones generales: La evaluación cuenta con UNA sección. Tiene usted 20 minutos para contestarla.

Instrucciones: Lea detenidamente los enunciados y marque con una “X” en el casillero “V” si la afirmación es verdadera, o en el casillero “F” si es falsa.

RESPUESTAS PUNTO

SV F

1 . LA PRESION HIDRAULICA SE REPRESENTA POR MEDIO DEL VAPOR

x

2 SON DOS LOS TIPOS DE PRESION x 3 EL SISEO ES LA ADVERTENCIA DE QUE SE VA

APRODUCIR EL DISPAROx

4 LA PRESION NEUMATICA SE REPRESENTA POR MEDIO DEL VAPOR

x

5 El maquinado de tobera tiene que ver con la calibración

x

6 El resorte de una válvula es que da calibración x7 Maneja exclusivamente líquidos válvula de

seguridadx

8 El traqueteo son movimientos rápidos x9 El tornillo de ajuste es el que representa la

calibración x

10 La presión hidrostática se representa `por medio de aire

x

Conclusiones generales

El mantenimiento es la base para realizar la técnica de calibración en la válvula de seguridad

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Y La calibración se realiza bajo una presión de ajuste, que expresada en unidades de presión, es el valor de Presión estática creciente a la entrada de la válvula, y a la cual ha sido preparada para abrir bajo las Condiciones de servicio.

Los tipos de calibración son cinco: Hidráulica, neumática, hidrostática, vapor y gas).

Las presiones son: atmosférica y barométrica

Atmosférica: se expresan unidades de presión seguida de la abreviación “man” (manométrica)

Barométrica: es la presión medida por un manómetro y representa la Diferencia entre la presión absoluta y la presión.

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Apéndice:Tema respuestas Respuesta

5) ( 7 )

( 3 )(6)

( 4 )( 2 )( 1 )

Tema respuestasRESPUESTAS

V Fxx

xx

xTema Respuestas

RESPUESTASV F

xx

xx

xFinal respuestas

RESPUESTASV F

xx

x

x

xx

xxx

x

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Glosario:

Válvulas de seguridad: definición de la válvula

Válvula de alivio definición de la válvula y distinción de una de otra

Desarmado de las válvulas: ala formas correcta de su mantenimientoConocimientote partes internas: funcionamiento de cada parte de laVálvula

Técnicas de maquinado y lapeado de sellos: conocimiento y forma

Técnica de manejos de Las bandas de sellado

Armado de las válvulas: de aquí depende de que la válvula se pueda

Calibrar es muy importante y con ello damos un buen servicio a operación y seguridad al sistema de protección ambiental

Practicas en banco de pruebas: se refiere como debe de calibrarse unaVálvula.

Tipos de calibración: se refiere Alos componentes que existen para calibrar Alas válvulas como son aire, aceite, vapor, agua y gas

Platicas de seguridad y protección ambiental se refiere ala forma de cómo ma nejar alas válvula que manejan productos tóxicos yCorrosivos

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Bibliografía:

Ramos Negretes, Alberto. Curso de mantenimiento y calibración. Cedeca. 2001Manual de calibración planta CMPC Celulosa s. a. Planta santa fe

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Anexo

SSPA

SEGURIDAD, SALUD Y PROTECCION AMBIENTAL (SSPA)

Politica

Ser una empresa eficiente y competitiva que se distinga por el esfuerzo y compromiso de sus

trabajadores con la seguridad, salud y protección ambiental

Principios

La Seguridad, salud y Protección ambiental son valores con igual prioridad que la producción,

el transporte, las ventas, la calidad y los costos

Todos los incidentes y lesiones se pueden prevenir

La Seguridad, Salud y Protección ambiental son responsabilidad de todos y condición de

empleo

En PEMEX nos comprometemos a continuar la protección y el mejoramiento del medio

ambiente en beneficio de la comunidad

Los trabajadores estamos convencidos de que la Seguridad, salud y Protección Ambiental son

en beneficio propio y nos motivan a participar en este esfuerzo

SEGURIDAD, SALUD Y PROTECCION AMBIENTAL

POLITICASER UNA EMPRESA EFICIENTE Y COMPETITIVA QUE SE DISTINGA POR EL ESFUERZO Y COMPROMISO DE SUS

TRABAJADORES CON LA SEGURIDAD, SALUD Y PROTECCION AMBIENTAL

PRINCIPIOSLa Segundad, Salud y Protección Ambiental son valores con igual prioridad que la producción el transporto las ventas, la

calidad y los costos__

Todos los incidentes y lesiones se pueden prevenir__

La Seguridad, Salud y Protección Ambiental son responsabilidadde todos y condición de empleo

__

En PEMEX nos comprometemos a continuar la protección y el mejoramiento del medio ambiente en beneficio de la comunidad

__

Los trabajadores estamos convencidos de que la Seguridad, Salud y Protección Ambiental son en beneficio propio y nos

motivan a participar en este esfuerzo

SEGURIDAD, SALUD Y PROTECCION AMBIENTAL

POLITICASER UNA EMPRESA EFICIENTE Y COMPETITIVA QUE SE DISTINGA POR EL ESFUERZO Y COMPROMISO DE SUS

TRABAJADORES CON LA SEGURIDAD, SALUD Y PROTECCION AMBIENTAL

PRINCIPIOSLa Segundad, Salud y Protección Ambiental son valores con igual prioridad que la producción el transporto las ventas, la

calidad y los costos__

Todos los incidentes y lesiones se pueden prevenir__

La Seguridad, Salud y Protección Ambiental son responsabilidadde todos y condición de empleo

__

En PEMEX nos comprometemos a continuar la protección y el mejoramiento del medio ambiente en beneficio de la comunidad

__

Los trabajadores estamos convencidos de que la Seguridad, Salud y Protección Ambiental son en beneficio propio y nos

motivan a participar en este esfuerzo

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Código de conducta

Código de conducta Petróleos Mexicanos

Contenido: Introducción

Código de ética del gobierno federal.

Filosofía de la industria petrolera.

Valores institucionales prevalecientes hasta el año 2002.

Factores de cambio determinados por la dirección.

La persona.

Valores de la industria petrolera estatal.

Código de conducta.

1) Nuestro compromiso como integrantes de la industria.

2) Nuestro compromiso con el sindicato.

3) Nuestro compromiso con los clientes.

4) Nuestro compromiso con proveedores, contratistas y prestadores de servicios.

5) Nuestro compromiso (como proveedores) a los distribuidores.

6) Nuestro compromiso con el medio ambiente.

7) Nuestro compromiso con la seguridad.

8) Nuestro compromiso con las comunidades petroleras.

9) Nuestro compromiso con la sociedad.

10) Nuestro compromiso con el gobierno

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