lubricaciÓn de rodamientos zkl · clasificación de nlgi (instituto nacional de grasas...

LUBRICACIÓN DE RODAMIENTOS ZKL contacto: [email protected]

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ZKL, a.s. Jedovnická 8, 628 00 Brno tel.: +420 477 161 135.106 Fax: +420.544.210360 http: www.zkl.eu, e-mail: [email protected]

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Contenido LUBRICACIÓN DE RODAMIENTOS ....................................................................................................... 4

1. Sistemas de lubricación ...................................................................................................................... 4

2. Lubricación con grasa .........................................................................................................................5

2.1 Contenido de las grasas .................................................................................................................5

2.2 Propiedades básicas de las grasas ................................................................................................ 6

2.3 Miscibilidad .................................................................................................................................. 6

2.4 Cantidad de lubricante .................................................................................................................7

2.5 Relubricación ................................................................................................................................ 8

3. Lubricación con aceite 12

3.1 Aceites lubricantes ....................................................................................................................... 12

3.2 Cambio de aceite ......................................................................................................................... 13

4. Lubricación sólida ............................................................................................................................. 14

5. Departamento de asistencia técnica de ventas ................................................................................ 14

5.1 Servicios ofrecidos........................................................................................................................ 14

6. Productos .......................................................................................................................................... 16

6.1 Tabla de elección de grasas ......................................................................................................... 16

6.2 Grasas .......................................................................................................................................... 18

• • ZKL G 3 .................................................................................................................................... 18

• • ZKL LA 00 ................................................................................................................................ 20

• • ZKL LA 2 .................................................................................................................................. 21

• • ZKL LC 2 .................................................................................................................................. 23

• • ZKL LV 00 EP .......................................................................................................................... 24

• • ZKL LV 2 EP ............................................................................................................................ 25

• • ZKL LV 2 EPS .......................................................................................................................... 27

• • ZKL LV 2 WR ........................................................................................................................... 29

• • ZKL LV G 2 .............................................................................................................................. 30

• • ZKL LV S 1 ............................................................................................................................... 32

• • ZKL LV S 2 ............................................................................................................................... 33

• • ZKL LV S 3 ............................................................................................................................... 35

• • ZKL LVT 1 EP .......................................................................................................................... 37


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• • ZKL LVT 2 EP .......................................................................................................................... 38

• • ZKL LVT 2 M ............................................................................................................................ 40

• • ZKL MOLYKA G....................................................................................................................... 42

6.3 Tabla de elección de aceites ....................................................................................................... 44

6.4 Aceites .........................................................................................................................................45

• • ZKL CLP .................................................................................................................................. 45

• • ZKL MULTI ............................................................................................................................... 47

• • ZKL OL- J ................................................................................................................................. 49


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LUBRICACIÓN DE RODAMIENTOS

El propósito principal de la lubricación es reducir la fricción y el desgaste en el rodamiento. En el área de contacto entre los elementos rodantes y los anillos se produce rodadura y deslizamiento, cuyo tamaño depende del tipo de rodamiento, carga del rodamiento y el régimen de lubricación. Durante el funcionamiento de los rodamientos se produce lubricación EHD (elastohidrodinámica), caracterizada por un aumento significativo de presión en la película lubricante dentro del área de contacto. Funciones principales de la lubricación en los rodamientos:

• Mantener bajos el rozamiento y el desgaste - evitar o reducir el contacto metálico directo entre las superficies de rodadura, elementos rodantes y la jaula mediante una película lubricante, que mantiene bajos el rozamiento y el desgaste.de las partes de contacto.

• Extensión de la vida de fatiga - resistencia a la fatiga de los rodamientos depende principalmente de la viscosidad del lubricante y espesor de la película del lubricante entre las superficies de contacto.

• Evacuación de calor - circulación del aceite puede evacuar el flujo calorífico producido por el

rozamiento o el flujo calorífico de las partes adyacentes al rodamiento y proteger de esta manera el rodamiento del sobrecalentamiento y el aceite de la degradación.

• Protección de la superficie del rodamiento contra la corrosión.

• Impedimento de la entrada de partículas extrañas (desechos) en el rodamiento, evacuación de

cuerpos extraños del rodamiento mediante la circulación de aceite.

1. Sistemas de lubricación Para la lubricación bajo las condiciones normales se elige entre un sistema por aceite y un sistema por grasa. En casos especiales puede preverse una lubricación por lubricantes sólidos, por ejemplo en caso de las temperaturas muy altas, funcionamiento en vacío. Al decidir sobre el sistema y régimen de lubricación es necesario tener en cuenta las condiciones de servicio de los rodamientos, las características del lubricante, el diseño de la máquina y la eficiencia de su funcionamiento. Lubricación con aceite ofrece mejores características de lubricación, pero lubricación con grasa ofrece aplicación más sencilla en el rodamiento. Comparación de la lubricación con aceite y grasa puede verse en la tabla 1.1. lubricación con grasa lubricación con aceite

temperaturas bajas

temperaturas altas y temperaturas

extremadamente bajas

baja frecuencia de giro (65% hasta 85% de

revoluciones se puede lograr con la lubricación con

aceite)

alta frecuencia de giro

protección contra la entrada de la suciedad (tapas

de obturación, cubiertas) tapas de obturación del escape de aceite

operación sin mantenimiento a largo plazo rodamientos se lubrican desde una fuente central

destinada para la lubricación también de otras


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partes de la máquina

enfriamiento moderado evacuación de la calor por circulación del aceite

eliminación imposible de las partículas de la grasa

eliminación fácil de partículas del lubricante con la

filtración del aceite

Tabla 1.1

2. Lubricación con grasa La mayoría de los rodamientos expuestos a las condiciones de servicio normales se lubrica con grasa. La lubricación con grasa es más ventajosa, porque consiste en el mejor mantenimiento del lubricante en el rodamiento, en la obturación contra la contaminación, humedad y agua y sobre todo por el fácil mantenimiento del rodamiento.

Fig. 2.1: Grasa en CTBU Las grasas para lubricar los rodamientos son generalmente hechas de los aceites minerales de alta calidad o aceites sintéticos espesados con jabones metálicos de los óxidos grasos. Las grasas deben tener buenas propiedades de lubricación y alta estabilidad química, térmica y mecánica. Las grasas pueden ser enriquecidas con aditivos que aumentan la vida útil de los lubricantes y los rodamientos. Al elegir una grasa es necesario tener en cuenta las propiedades más importantes del lubricante tales como viscosidad del aceite base, consistencia, resistencia y propiedades anticorrosivas. 2.1 Contenido de las grasas

• Aceite base - comúnmente se usa aceite mineral o sintético, propiedades lubricantes de la grasa se basan principalmente en las características del aceite base. La viscosidad del aceite base es crucial


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la hora de elegir la grasa. Las grasas con baja viscosidad del aceite base son adecuadas para velocidades altas y temperaturas bajas y las grasas con alta viscosidad del aceite base son adecuadas para temperaturas altas y cargas pesadas.

• Espesante - el tipo de espesante afecta particularmente el punto de goteo de la grasa y decide en particular sobre el uso con la temperatura de funcionamiento específica. El punto de goteo más alto significa, que la grasa es resistente a la temperatura de servicio más alta. Sin embargo la temperatura de servicio máxima de la grasa está limitada por la resistencia térmica del aceite base. La resistencia al agua de la grasa depende del tipo de espesante.

• Aditivos - grasas a menudo contienen aditivos para mejorar ciertas propiedades del lubricante y posiblemente prolongar su vida útil. Los más utilizados son los antioxidantes (prolongación de la vida), inhibidores de la corrosión (resistencia mejorada a la corrosión) y aditivos EP (carga extremadamente alta).

2.2 Propiedades básicas de las grasas

• Viscosidad del aceite base - la viscosidad del aceite base depende del aceite base. Es el factor más importante al elegir un lubricante y afecta más significativamente el espesor de la película lubricante en el área de contacto y por lo tanto la vida útil del rodamiento. La viscosidad del aceite se define como una medida de la resistencia al goteo durante el esfuerzo cortante del lubricante. La viscosidad aumenta exponencialmente dependiendo de la presión y disminuye exponencialmente con la temperatura.

• Propiedades del aceite retenido - Grasa asume todas las propiedades del aceite base, tales como la

viscosidad, punto de inflamación y punto de congelación. Estas características influye significativamente en el comportamiento de la grasa.

• Consistencia - las grasas están divididas en varias clases de consistencia de acuerdo a la

clasificación de NLGI (Instituto Nacional de Grasas Lubricantes). La consistencia de la grasa no debería cambiar demasiado en el rango de temperatura y bajo carga mecánica. La selección inadecuada de la consistencia de la grasa para un asentamiento dado puede conducir al goteo de lubricante del rodamiento o aumento de la resistencia a la rotación y la eliminación insuficiente de aceite en el área de contacto.

2.3 Miscibilidad Por regla general, no se recomienda mezclar diferentes grasas. Cuando se mezclan grasas con diferentes tipos de espesantes se pueden alterar las propiedades físicas y de composición, lo que puede conducir al goteo de lubricante de los rodamientos y el fallo eventual del rodamiento. Grasas hechas sobre la base del mismo espesante y aceite de base similar generalmente pueden mezclarse sin ningún efecto adverso.


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Resumen de las grasas para rodamientos de rodillos puede verse en la tabla 2.1

Propiedades de las grasas para los rodamientos de rodillos cilíndricos

Tipo de grasa Propiedades

Espesante Aceite base

Rango de

temperatura [°

C]

Resistencia al

agua Aplicación

jabón de litio mineral -20 hasta 130 resistente Lubricante multiuso

jabón de calcio mineral -20 hasta 50 muy

resistente

buen efecto de sellado contra el agua

jabón de sodio mineral -20 hasta 100 no resistente emulsiona con el agua

jabón limoso mineral -20 hasta 70 resistente buen efecto de sellado contra el agua

jabón complejo

de litio mineral -20 hasta 150 resistente Lubricante multiuso

jabón complejo

de calcio mineral -30 hasta 130

muy

resistente

Grasa multiuso adecuada para altas

temperaturas y cargas.

jabón complejo

de sodio mineral -20 hasta 130 resistente adecuado para altas temperaturas y cargas

jabón complejo

limoso mineral -20 hasta 150 resistente adecuado para altas temperaturas y cargas

jabón complejo

de bario mineral -30 hasta 140 resistente adecuado para altas temperaturas y cargas

betonita mineral -20 hasta 150 resistente adecuado para altas temperaturas con la

frecuencia de rotación baja

poliurea mineral -20 hasta 160 resistente adecuado para altas temperaturas con la

frecuencia de rotación media

jabón de litio de silicona -40 hasta 170 muy

resistente

adecuado para el rango de temperaturas

ámplio con la frecuencia de rotación media

jabón complejo

de bario de éster -60 hasta 140 resistente

adecuado para las temperaturas y la

frecuencia de rotación elevadas

Tabla 2.1

2.4 Cantidad de lubricante La cantidad de grasa depende del diseño del rodamiento, de la cantidad de espacio libre, propiedades de la grasa utilizada y de la temperatura de funcionamiento. Con una gran cantidad de grasa en el asentamiento aumenta la temperatura de servicio. Por lo general el rodamiento se llena con la grasa y el espacio libre en el asentamiento del rodamiento se llena sólo parcialmente. La cantidad de grasa en el asentamiento en el espacio libre se puede determinar en función de las revoluciones:

• ½ hasta ⅔ del espacio con las revoluciones de menos de 50% de las revoluciones límite de los rodamientos.


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• ⅓ hasta ½ del espacio con las revoluciones superiores a 50% de las revoluciones límite de los rodamientos.

Rodamiento con grasa se debe poner en marcha por primera vez con el fin de que la grasa pueda ser distribuida de manera uniforme en el rodamiento y eventualmente el exceso de grasa sea eliminada del rodamiento, entonces el rodamiento podrá funcionar con la velocidad máxima. El final del período de estreno del rodamiento se reconoce con la reducción de la temperatura del rodamiento y la estabilización de la temperatura de servicio. Para rodamientos con una muy baja frecuencia de rotación es recomendable llenar el rodamiento y todo el espacio libre del asentamiento del rodamiento con la grasa para proteger el rodamiento contra la corrosión y la contaminación. 2.5 Relubricación Período de relubricación Longitud se ve afectada significativamente por el tipo y el tamaño del cojinete, la velocidad de rotación, la temperatura de funcionamiento y el tipo y la calidad de la grasa. Duración del período de relubricación depende significativamente del tipo y el tamaño de rodamiento, frecuencia de rotación, temperatura de servicio y el tipo y la calidad de la grasa. Período de relubricación es el período durante el cual la grasa plástica tiene propiedades de lubricación necesarias. Después de este tiempo, el rodamiento debe ser lubricado de nuevo, y el lubricante anterior del rodamiento debe ser completamente eliminado. El período de relubricación recomendado para diferentes tipos de rodamientos con la carga normal (P ≤ 0,15 C) y las condiciones normales de servicio se muestra en los diagramas de las figuras 9.2 y 9.3. Los diagramas son aplicables para las grasas estándar con temperaturas de hasta +70 ° C. Con temperaturas superiores a +70 ° C, el período de relubricación se acorta para cada 15 ° C a a la mitad de su valor original. A temperaturas inferiores a 40 ° C, el período de relubricación se puede duplicar. Para los pequeños, los rodamientos rígidos los períodos de relubricación son considerablemente más largos, que la vida útil del rodamiento. Por lo tanto este tipo de rodamientos generalmente no se relubrica. Por esta razón, en caso de estos rodamientos es conveniente utilizarlos con las placas de protección u obturaciones en ambos lados, que el fabricante llena con la grasa para todo el período de su vida útil. Para ciertas revoluciones el período de lubricación está fuera de la curva del diagrama, esto significa que se ha superado el límite permisible para lubricación con grasa. En estos casos, se recomienda utilizar el diseño para la lubricación con el aceite. Recarga de grasa se recomienda siempre cuando el intervalo de lubricación es de más de seis meses. Al utilizar grasas para el alto rendimiento, los intervalos de lubricación pueden ser más largos. Más información proporcionará el departamento de servicio de asistencia técnica de ZKL. La cantidad necesaria de grasa para la lubricación se calcula con la siguiente ecuación

[g] Q – cantidad de grasa [g] D – diámetro exterior del rodamiento [mm] B – anchura del rodamiento [mm]


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Fig. 2/2


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Fig. 2/3


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Para rodamientos con revoluciones más altas, que requieren un mantenimiento más frecuente se requiere después de un cierto tiempo eliminar la grasa utilizada del espacio del rodamiento. Esto evita un aumento indeseable en la temperatura de servicio. Para este fin, es útil el deflector de la grasa que impide la lubricación excesiva de los rodamientos. Consiste en un disco que gira con el eje y con su rotación elimina el exceso de grasa y la grasa desgastada a través de un orificio entre la carcasa del rodamiento fuera del mismo (Figura 2.4).

Fig. 2/4 Otros factores que afectan el período de relubricación:

• Vibración - la vibración alta y choques producen amasado del lubricante y es necesario acortar el período de lubricación Si la grasa se ablanda, es necesario utilizar la grasa con una estabilidad mecánica superior o la grasa con una rigidez más alta.

• El eje vertical - debe reducirse el intervalo de relubricación a la mitad y se requiere el uso de tapas

de obturación y cubiertas, que impiden el escape del lubricante del asentamiento del rodamiento.

• Contaminación de lubricantes - debe reducirse el período de relubricación, las partículas en el lubricante son indeseables y tienen un efecto negativo en la vida útil de los rodamientos.

3. Lubricación con aceite

El aceite lubricante se utiliza en aquellos casos en los que la frecuencia de rotación es tan alta que el período de relubricación con la grasa es demasiado corto. Otra razón puede ser la necesidad de eliminar el calor de los rodamientos eventualmente la alta temperatura del ambiente, que no permiten utilizar la grasa o si las partes adyacentes están siendo lubricadas por su diseño con aceite (por ejemplo, los engranajes de la


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caja de cambios). Fuera de algunos casos de asentamiento de los rodamientos oscilantes de rodillos, estos se lubrican siempre con aceite. Durante la lubricación con aceite se debe asegurar un estado en el que la lubricación sea garantizada con el arranque y durante el servicio. El exceso de aceite aumenta su temperatura y por lo tanto la temperatura del rodamiento. Alimentación del rodamiento con el aceite se realiza con diferentes formas de diseño:

• Lubricación a través del baño de aceite - lubricación de forma más común y más fácil para las frecuencias bajas y medianas de rotación. El nivel de aceite alcanza una altura del centro del elemento rodante inferior y debe ser mantenido a esta altura. El aceite está siendo llevado por las partes giratorias del rodamiento y distribuido en el rodamiento y luego regresa al baño de aceite.

• Lubricación por circulación de aceite - se suele utilizar para operar a altas revoluciones, donde se

requiere el enfriamiento del rodamiento y para operar a temperaturas altas de servicio. Circulación de aceite proporciona una bomba, después de pasar a través del rodamiento el aceite regresa al tanque donde se filtra y se enfría según sea necesario.

• Lubricación por goteo - se suele utilizar en gran escala para la lubricación de los rodamientos de

bolas pequeños que operan a altas velocidades.

• Lubricación por aspersión - aceite se rocía sobre el rodamiento con la rotación del engranaje o rotación de la rueda situada cerca del rodamiento. El rodamiento no tiene que ser sumergido en un baño de aceite, este método de lubricación se utiliza a menudo en los engranajes de automóviles.

• Lubricación por inyección de aceite - se utiliza generalmente para los rodamientos de alta velocidad.

El aceite se inyecta a presión directamente en el rodamiento. Velocidad del chorro de aceite debe ser lo suficientemente alta para que el aceite pase por los remolinos de aire provocados por las partes giratorias del rodamiento.

• Lubricación por neblina de aceite - pulverización de la neblina de aceite al rodamiento. Este método

de lubricación se utiliza a menudo para la lubricación de rodamientos de husillo de los centros de mecanizado.

• Lubricación por aceite y aire - cada rodamiento está siendo alimentado mediante el aire comprimido

con una cantidad muy pequeña de aceite medida con precisión, que asegura una lubricación apropiada y ayuda lograr mejor las temperaturas de servicio más bajas y velocidades altas. Este método de lubricación se utiliza para la lubricación de la mayoría de los rodamientos del husillo y otras aplicaciones de alta velocidad.

3.1 Aceites lubricantes Para lubricar los rodamientos se utilizan generalmente aceites refinados con buena estabilidad química, que pueden ser mejorados con aditivos antioxidantes. Para la lubricación de los rodamientos de rodillos se usan con preferencia los aceites minerales puros sin aditivos, los aditivos se utilizan sólo en casos especiales. Los aceites sintéticos están destinados para uso pesado a temperaturas muy altas o muy bajas de servicio. Algunos tipos de rodamientos tales como rodamientos oscilantes de rodillos , rodamientos axiales oscilantes de rodillos o o rodamientos de rodillos cónicos suelen alcanzar mayores temperaturas de servicio que otros


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tipos, tales como rodamientos de bolas o de rodillos en las mismas condiciones de servicio. Eso es necesario tener en cuenta al seleccionar el tipo de aceite. Una propiedad fundamental del aceite es la viscosidad cinemática, que disminuye con la temperatura creciente. La viscosidad del aceite adecuada puede determinarse del diagrama de la figura 5.4, en función del diámetro medio del rodamiento ds = (d + D) / 2 y la frecuencia de rotación. Si se conoce la temperatura de servicio, o puede ser identificada, se determina del diagrama en la Figura 5.5 un aceite adecuado y la viscosidad temperatura de referencia internacionalmente normalizada de 40 ° C, que se requiere para el cálculo de la relación χ. Las figuras están colocadas en el capítulo 5 Determinación del tamaño de rodamiento. Para la relación χ <1 se recomienda utilizar el aceite con aditivos EP que aumentan la resistencia de la película de aceite. Con una disminución del valor χ por debajo de 0.4 debe ser utilizado siempre el aceite con aditivos EP. Si χ> 1 en el servicio se alcanza aumentar la fiabilidad de la solución de asentamiento respectivo. Ejemplo:

• rodamiento: d = 180 mm, D = 320 mm, ds = 250 mm • frecuencia de rotación n = 500 min-1 • temperatura de servicio prevista 60°C

Para estas condiciones, de acuerdo con el diagrama en la Figura 5.4 se necesita una viscosidad cinemática mínima ν1 = 17 mm2s-1. Teniendo en cuenta la temperatura de servicio de 60° C el aceite utilizado, seleccionado de acuerdo con el diagrama de la Figura 24 con una temperatura estándar de 40° C debe tener la viscosidad cinemática en por lo menos 35 mm2s-1. Para los rodamientos axiales oscilantes de rodillos la viscosidad cinemática del aceite lubricante se determina de acuerdo con la Tabla 9.3 aproximadamente en función del producto de n * d, donde n es la frecuencia de rotación del rodamiento en revoluciones por minuto, y d es el diámetro del agujero en mm. Valores de viscosidad más bajos se aplican para los rodamientos menos cargados, para los que se aplica el Pa ≤ 0.1 Ca. Los valores más altos se aplican a Pa> 0.1 Ca.

Viscosidad del aceite para los rodamientos axiales oscilantes de

rodillos

d*n

viscosidad cinemática del aceite [mm2s

-1 a

40°C]

1.000 250 hasta 550

10.000 100 hasta 250

100.000 45 hasta 100

200.000 30 hasta 80

¨ Tabla 3.1

3.2 Cambio de aceite Longitud del período de tiempo para un cambio de aceite depende de las condiciones de servicio y calidad del aceite. En condiciones en las que la temperatura de servicio es inferior a 50 ° C y el aceite trabaja en buenas condiciones de servicio, con una pequeña cantidad de polvo el aceite suele cambiarse una vez al año.


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En caso de que la temperatura del aceite esté alrededor de los 100 ° C es necesario cambiar el aceite cada tres meses. Durante las condiciones de servicio severas, el aceite debe cambiarse con más frecuencia con respecto a la pureza de los lubricantes y el estado de oxidación del lubricante. Para los aceites se aplica, que el uso de tipos especializados de aceites para condiciones específicas de servicio puede aumentar significativamente su vida útil.

4. Lubricación sólida Los lubricantes sólidos se usan para la lubricación de los rodamientos sólo en casos en los que la grasa o aceite no pueden cumplir con los requisitos para la lubricación fiable bajo condiciones de lubricación límite o términos de resistencia a altas temperaturas de servicio, agentes químicos, y similares. Para la lubricación de rodamientos se utilizan principalmente grafito, MoS2, PTFE. El mecanismo de lubricación está definido por la estructura reticular de las sustancias, las capas de partículas se deslizan fácilmente una sobre la otra y se adhieren bien a la superficie metálica, lo que impide el desplazamiento de partículas del lubricante durante el deslizamiento o movimiento rodante. Desventajas de los lubricantes sólidos: • Coeficiente alto de rozamiento • No pueden funcionar como refrigerantes • Vida útil limitada • Amortiguación insuficiente de inestabilidad por vibración de los elementos rodantes y la jaula

5. Departamento de asistencia técnica de ventas El Departamento de asistencia técnica de ventas sirve a las necesidades de los clientes. Está a la plena disposición en la prestación de servicios de consultoría y práctica en el campo de los asentamientos de los rodamientos. Ofrece a los usuarios de los rodamientos una información rápida en el campo de los rodamientos y accesorios, consultoría en el campo de la tribología, supervisión profesional en el montaje y desmontaje de los rodamientos a las maquinarias y monitoreo de los rodamientos en el servicio. Trabaja con los fabricantes en el desarrollo de los asentamientos de los rodamientos en las máquinas nuevas, evalúa las posibilidades de fabricación de los rodamientos especiales incluyendo rodamientos de gran tamaño, coopera en los ensayos de nuevos tipos de rodamientos, elabora informes técnicos de evaluación sobre rodamientos dañados y propone medidas para eliminar las causas de estos tipos de accidentes. 5.1 Servicios ofrecidos El departamento se centra en la resolución de problemas de los clientes: Los ingenieros de aplicación son capaces de:

• Analizar el asentamiento - búsqueda del problema (en colaboración con el departamento de cálculo)


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• Proponer soluciones - trabajo conjunto con el departamento de diseño

• Colaboración en el montaje

• Obtener ayuda con la lubricación

• Llevar a cabo la capacitación estándar o individual de los clientes


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6. Productos 6.1 Tabla de elección de grasas

ZKL Descripción Temperaturas para el uso (°C)

Espesante NLGI

Aceites básicos

Viscosidad del aceite base

(mm 2/s)

Aditivos EP

Campo de aplicación Sustituci

ón de SKF FAG en

tos

de

rodi

llos

C

asqu

illos

de

fric

ción

T

rans

fer

enci

as

LA 2 PM universal para la tecnología móvil

-30 hasta 120 Li 2 M 120 ● ● ● ○

LA 00

Instalación central de lubricación de camiones y autobuses

-35 hasta 100 Li 00 M 45 ● ● ● ○

LVS 1 Grasa universal - instalación central de lubricación

-25 hasta 120 Li 1 M 110 ● ●

LVS 2 Grasa universal

-25 hasta 120 Li 2 M 110 ● ● LGMT 2

MULTI 2

LVS 3

Grasa universal - lubricación de ventiladores, casquillos de fricción verticales etc.

-25 hasta 130 Li 3 M 120 ● ● LGMT 3

MULTI 3

LV 00 EP

Lubricación de las cajas de cambio, central de lubricación

-25 hasta 100 Li 00 M 150 ● ● ● ●

LVT 1 EP

Grasa de alta presión - instalación central de lubricación

-25 hasta 120 Li 1 M 200 ● ● ● LGWM 1

LVT 2 EP Grasa universal de alta presión

-25 hasta 120 Li 2 M 200 ● ● ● LGEP 2

LV 2 EP Grasa universal de alta presión

-30 hasta 120 Li 2-3 M 50 ● ● ●

LV 2 EPS

Grasas diseñadas especialmente para la lubricación de los rodamientos de los vagones de ferrocarril

-30 hasta 120 (130) Li 3 M 50 ● ● ●

LC 2 Lubricante de temperaturas altas

-20 hasta 150 (180)

Li complej

o 2 M 170 ● ● ● LGWA 2

LOAD 150

LV 2 WR Grasa resistente al desgaste por el lavado de agua

-20 hasta 120 Li 2 M 110 ● ● ●

LVT 2 M

Grasa con el aditivo de lubricante sólido MoS2 y con el aditivo de adherencia

-25 hasta 120

Li 2 M 200 ● ○ ● ●

LVG 2

Grasa con el aditivo de lubricante sólido - grafito

-30 hasta 120

Li 2-3 M 50 ○ ● ○


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MOLYKA G

Grasa con el aditivo de lubricante sólido MoS2 y con el aditivo de adherencia

-30 hasta 120 Li 2-3 M 50 ○ ● ○

G 3

Grasa con el aditivo de lubricante sólido - grafito

-30 hasta 70 Ca 3 M 50 ●

● satisface plenamente ○ satisface


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6.2 Grasas

• ZKL G 3

NLGI 3 GRASA INDUSTRIAL PARA LOS CASQUILLOS DE FRICCIÓN CO N EL CONTENIDO DE GRAFITO

Descripción:

ZKL G 3 es una grasa hecha de aceites base minerales cuidadosamente seleccionados de alta calidad reforzados con el jabón de calcio. Contiene el grafito químicamente limpio y de calidad, que de manera significativa mejora sus propiedades de emergencia. Tiene estructura de fibra corta, es de consistencia semisólida, color gris hasta negro.

Aplicación:

Este lubricante está especialmente diseñado para la lubricación de casquillos de fricción que operan a elevadas a altas presiones. Se utiliza también para la lubricación de rodamientos cargados, de baja velocidad, y engranajes (especialmente engranajes abiertos de baja velocidad). Se utiliza preferentemente para ensayar los casquillos de fricción y para la lubricación de ballestas de vehículos automóviles, guías de algunas máquinas herramienta de lubricación delas superficies de fricción de los componentes en movimiento de madera, etc. A menudo se utiliza también para la lubricación de los casquillos de fricción de algunas máquinas móviles (por ejemplo, maquinaria de construcción, máquinas agrícolas - cosechadoras combinadas, cortadoras, etc.) Está especialmente indicado para la lubricación de todas las aplicaciones móviles que operan en un ambiente húmedo o en contacto directo con el agua. Este lubricante tiene unas propiedades muy buenas de emergencia que permiten su uso siempre que haya un peligro de funcionamiento corto y sin un suministro suficiente de lubricante.

Clasificación, especificación:

ISO 6743/9 CAHB 3 DIN 51 502 KF3C-30

Propiedades características: • asegura un bajo desgaste y alta fiabilidad operativa del rodamiento lubricado, que trabaja bajo las

condiciones difíciles hasta severas; • muy buena resistencia al agua - posibilidad de aplicación en todas las operaciones en las que el

lubricante entra en contacto directo con la humedad o el contacto directo con el agua; • tiene muy buenas propiedades de emergencia (contiene una parte de grafito de calidad); • tiene muy buena resistencia al agua; • muestra una relación positiva entre las propiedades de uso y el precio.


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Parámetros característicos:

Parámetro Unidad Valor Estándar

Rango de temperatura °C -30 hasta 70 Espesante Ca-jabón Penetración a los 25 °C 10

-1 mm 215 - 255 ČSN 65 6307

Punto de goteo °C 95 ČSN 65 6305 Viscosidad cinética del aceite base a los 40 °C

mm2/s 50 ČSN EN ISO 3104

Envases con el lubricante: • tarro de 250 g, 8 kg • barril de 40 kg


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• ZKL LA 00

NLGI 00 GRASA

Descripción:

ZKL LA 00 es una grasa semilíquida, hecha de aceites base minerales cuidadosamente seleccionados de alta calidad reforzados con el jabón de litio. Se ha mejorado con los inhibidores de oxidación, corrosión y aditivos de alta presión.

Aplicación:

Está especialmente diseñado para su uso en instalaciones centrales de lubricación de camiones, autobuses y otros equipos para la lubricación de rodamientos de rodillo y casquillos de fricción, las superficies de fricción que operan a una carga moderada o mayor. Excelente fluidez del lubricante garantiza un buen suministro de lubricante a los cubos lubricados (dirección, frenos, embragues de los remolques y otras unidades).


ISO 6743/9 CBEB 00 DIN 51 502 GP00G-35

Propiedades características: • asegura un desgaste reducido y una alta fiabilidad de servicio de los asentamientos lubricados • es adecuado para la lubricación de los rodamientos de rodillos, casquillos de fricción, superficies de

fricción • muy buena facilidad de bombeo a bajas temperaturas de servicio (aceite base mineral) • está destinado para el uso prolongado en una amplia gama de temperaturas de servicio • tiene buena resistencia al agua • protege perfectamente los asentamientos lubricados contra la corrosión



Rango de temperatura °C -35 hasta 100 Espesante Li-jabón Penetración a los 25 °C 10

-1 mm 400 – 440 ČSN 65 6307

Punto de goteo °C 160 ČSN 65 6305 Viscosidad cinemática del aceite base a los 40°C - a modo de información


Envases con el lubricante:

• tarro de 8 kg • barril de 40,170 kg


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• ZKL LA 2

NLGI 2 GRASA MULTIFUNCIONAL PARA LAS MÁQUINAS MÓVILES

Descripción:

ZKL LA 2 es una grasa hecha de aceites base minerales cuidadosamente seleccionados de alta calidad reforzados con el jabón de litio. Se ha mejorado con los inhibidores de oxidación, corrosión y contiene un aditivo de alta presión (EP). Tiene estructura de fibra corta, es semiblando - de consistencia mediana, color marrón verdoso.

Aplicación:

Grasa especialmente diseñada para la lubricación de la gama amplia de rodamientos de rodillos con la carga mediana hasta elevada, utilizados en automóviles y otras máquinas móviles. Es adecuado para la lubricación de asentamientos de fricción, engranajes pequeños y otros contactos de fricción. Está destinado para el servicio prolongado con las velocidades de circuito medias bajo una amplia gama de temperaturas. Se utiliza como lubricante universal en las plantas de explotación dedicadas a la producción y reparación de vehículos de motor y maquinaria móvil. Generalmente se utiliza para la lubricación de los rodamientos de rodillos con o sin relubricación (relleno de lubricante a largo plazo o hasta de por vida - tales como rodamientos del eje de rueda de vehículos automóviles, rodamientos de las juntas universales, rodamientos de los motores eléctricos pequeños y de tamaño medio - generadores, alternadores, etc.). Se aplica con éxito para la lubricación de los casquillos de fricción y sistemas de chasis de los vehículos y máquinas móviles, tanto para el contacto de fricción con lubricación permanente (por ejemplo, algunas juntas de bola), así como casquillos de fricción con la lubricación intermitente o continúa (por ejemplo, pivotes y otros piezas móviles del chasis). A veces también se utiliza para lubricar otros contactos de fricción (por ejemplo, engranajes pequeños, etc.) Buena resistencia al agua predetermina este producto también para la lubricación de los asentamientos, que trabajan en el posible contacto con el agua (rodamientos de bombas de agua de los coches, cubos de ruedas, asentamientos de fricción del chasis, etc.). Este lubricante se utiliza también en las aplicaciones de uso doméstico normal.


ISO 6743/9 CCEB 3 DIN 51 502 KP2K-30

Propiedades características: • asegura un desgaste reducido y una alta fiabilidad de servicio de los asentamientos lubricados • es adecuado para la lubricación de los rodamientos de rodillos cargados, casquillos de fricción,

engranajes pequeños y otros vehículos pequeños y otros equipos móviles; • está destinado para el uso prolongado en una amplia gama de condiciones de servicio (temperatura,

revoluciones, etc); • tiene muy buena resistencia al agua; • protege perfectamente los asentamientos lubricados contra la corrosión • es una grasa universal para la tecnología móvil - ayuda a racionalizar la gama de lubricantes; • es apropiado también para aplicaciones en el hogar (pequeños dispositivos rotativos, aparatos

eléctricos con contactos lubricados, etc).


22




-1 mm 250 - 290 ČSN 65 6307




• tarro de 250 g, 18 kg • cartucho de 400 g • barril de 40, 170 kg


23

• ZKL LC 2

NLGI 2 GRASA INDUSTRIAL ESPECIAL MULTIFUNCIONAL Descripción:

ZKL LC 2 es una grasa hecha de aceites base minerales cuidadosamente seleccionados de alta calidad reforzados con el jabón de litio complejo. Se ha mejorado con los inhibidores de oxidación, corrosión y contiene un aditivo de alta presión (EP). Tiene estructura de fibra corta, es semiblando - de consistencia mediana, color marrón. Tiene una adhesión muy buena a las superficies metálicas.

Aplicación:

Grasa especialmente diseñada para la lubricación de los rodamientos de rodillos cargados, que trabajan a temperaturas altas. Es adecuado también para casquillos de fricción, eventualmente para engranajes pequeños. Su propiedad característica es la alta estabilidad térmica y oxidativa, que permite su uso en los rodamientos móviles que trabajan a temperaturas de hasta 150 ° C (con relubricación frecuente hasta 180 ° C) durante un período relativamente largo. Buena resistencia al agua predetermina este producto también para la lubricación de los asentamientos, que trabajan en el posible contacto con el agua.


ISO 6743/9 BEEB 2 DIN 51 502 KP2P-30

Propiedades características: • asegura un desgaste reducido y una alta fiabilidad de servicio de los asentamientos lubricados • es adecuado para la lubricación de los rodamientos de rodillos cargados, casquillos de fricción,

engranajes pequeños y otros; • tiene una excelente estabilidad térmica y oxidativa - es utilizable por el tiempo prolongado en una

amplia gama de condiciones de servicio - hasta temperaturas de aproximadamente 150 º C (por poco tiempo 180 ° C);

• tiene muy buena resistencia al agua; • protege perfectamente los asentamientos lubricados contra la corrosión



Rango de temperatura °C -30 hasta 150 (180) Espesante Li-complejo Penetración a los 25 °C 10

-1 mm 265 – 298 ČSN 65 6307




• tarro de 18 kg • cartucho de 400 g • barril de 40, 170 kg


24

• ZKL LV 00 EP

NLGI 00 GRASAS INDUSTRIALES PARA LA PRESIÓN ALTA

Descripción:

ZKL LV 00 EP es una grasa hecha de aceites base minerales cuidadosamente seleccionados de alta calidad reforzados con el jabón de litio. Se ha mejorado con los inhibidores de oxidación, corrosión y contiene un aditivo de alta presión (EP).

Aplicación:

Grasa especialmente diseñada para la lubricación de las cajas de cambio y motores con el reductor, que requieren de grasas semilíquidas, -de los rodamientos de rodillos y casquillos de fricción y superficies de fricción que trabajan a presiones elevadas y altas cargas dinámicas. Grasa crea una película flexible de lubricación resistente a las presiones elevadas. Adecuado para las instalaciones centrales de lubricación.


ISO 6743/9 CCEB 00 DIN 51 502 GP00G-30

Propiedades características:

• asegura un desgaste reducido y una alta fiabilidad de servicio de los asentamientos lubricados • es adecuado para la lubricación de engranajes cerrados; • es adecuado para la lubricación de los asentamientos de los rodamientos de rodillos cargados y los

casquillos de fricción; • resistencia pasiva baja permite su uso en las instalaciones centrales de lubricación con los tubos de

alimentación largos; • tiene buena resistencia al agua; • protege perfectamente los asentamientos lubricados contra la corrosión




-1 mm 400 – 440 ČSN 65 6307

Viscosidad cinemática del aceite base a los 40°C - a modo de información



• tarro de 8 kg • barril de 170 kg


25

• ZKL LV 2 EP

NLGI 2-3 GRASAS INDUSTRIALES PARA LA PRESIÓN ALTA

Descripción:

ZKL LV 2 EP es una grasa hecha de aceites base minerales cuidadosamente seleccionados de alta calidad reforzados con el jabón de litio. Se ha mejorado con los inhibidores de oxidación, corrosión y contiene un aditivo de alta presión (EP). Tiene estructura de fibra corta, es semiblando- de consistencia mediana, color amarillo hasta marrón claro.

Aplicación:

Está especialmente diseñado para la lubricación de los rodamientos que operan a altas presiones y altas cargas dinámicas, también es adecuado para la lubricación de casquillos de fricción y pequeños engranajes con una pequeña o mediana carga y otros puntos de lubricación. Está destinado para el servicio prolongado en una amplia gama de temperaturas. Preferiblemente, se utiliza para lubricar los rodamientos con velocidades de circuito elevadas. Se utiliza como un lubricante universal para ingeniería mecánica u otras operaciones especialmente cuando domina el requisito de lubricación de los asentamientos altamente estresados y cargados dinámicamente. Un ejemplo típico de un uso preferente de este producto es la lubricación de rodamientos excitadores de vibraciones, que se utilizan en numerosas industrias (equipos de transporte, rejillas de eliminación, etc.). Este lubricante se utiliza también en las aplicaciones de uso doméstico normal. Muy común es su uso en la lubricación de rodamientos cargados relubricados y especialmente de rodamientos operados sin relubricación - recarga a largo plazo o hasta de por vida (por ejemplo rodamientos de motores eléctricos pequeños y medianos, generadores, alternadores, motores de los electrodomésticos, etc) de los rodamientos cubiertos. Buena resistencia al agua predetermina este producto también para la lubricación de los asentamientos, que trabajan en el posible contacto con el agua (rodamientos de lavadoras, bombas de agua de los coches, etc.).


ISO 6743/9 CCEB 2-3 DIN 51 502 KP2/3K-30

Propiedades características: • asegura un desgaste reducido y una alta fiabilidad de servicio de los asentamientos lubricados • es adecuado para la lubricación de los rodamientos de rodillos altamente cargados, casquillos de

fricción, engranajes pequeños y otros; • está destinado para el uso prolongado en una amplia gama de condiciones de servicio (temperatura,

revoluciones, etc); • tiene muy buena resistencia al agua; • protege perfectamente los asentamientos lubricados contra la corrosión • es una grasa universal para el servicio de ingeniería mecánica y otros servicios - ayuda a

racionalizar la gama de lubricantes; • es apropiado también para aplicaciones en el hogar (pequeños dispositivos rotativos, aparatos



26




-1 mm 240 – 280 ČSN 65 6307






27

• ZKL LV 2 EPS


Descripción:

ZKL LV 2 EPS es una grasa hecha de aceites base minerales cuidadosamente seleccionados de alta calidad reforzados con el jabón de litio. Se ha mejorado con los inhibidores de oxidación, corrosión y contiene un aditivo de alta presión (EP). Tiene estructura de fibra corta, es de consistencia mediana, color amarillento hasta marrón claro.

Aplicación:

Está especialmente diseñado para la lubricación de los rodamientos de rodillos que operan a presiones elevadas y altas cargas dinámicas, también es adecuado para la lubricación de casquillos de fricción y otros puntos de lubricación. Está destinado para el servicio prolongado en una amplia gama de temperaturas. Muy común es su uso en la lubricación de rodamientos altamente cargados relubricados y especialmente de rodamientos operados sin relubricación - recarga a largo plazo o hasta de por vida (por ejemplo rodamientos de motores eléctricos, generadores, alternadores, motores de los electrodomésticos, etc). Buena resistencia al agua predetermina este producto también para la lubricación de los asentamientos, que trabajan en el posible contacto con el agua. Se utiliza para lubricar rodamientos montados verticalmente.


ISO 6743/9 CCEB 3 DIN 51 502 KP3K-30

Propiedades características: • asegura un desgaste reducido y una alta fiabilidad de servicio de los asentamientos lubricados; • es adecuado para la lubricación de los rodamientos de rodillos altamente cargados y casquillos de

fricción; • está destinado para el uso prolongado en una amplia gama de condiciones de servicio; • se utiliza para lubricar rodamientos de rodillo montados verticalmente; • tiene buena resistencia al agua; • protege perfectamente los asentamientos lubricados contra la corrosión




-1 mm 230 – 260 ČSN 65 6307




28

Envases con el lubricante: • tarro de 8kg • barril de 40, 170 kg


29

• ZKL LV 2 WR

NLGI 2 GRASAS INDUSTRIALES DE ALTA PRESIÓN RESISTENTES AL LAVADO POR EL AGUA

Descripción:

ZKL LV 2 WR es una grasa hecha de aceites base minerales cuidadosamente seleccionados de alta calidad reforzados con el jabón de litio. Se ha mejorado con inhibidores de oxidación, corrosión, aditivo especial resistente al agua y aditivo de alta presión. Es semiblando - de consistencia mediana, color amarillo hasta marrón.

Aplicación: Está especialmente diseñado para la lubricación de rodamientos de rodillo y casquillos de fricción de rodamientos, superficies de fricción que trabajan donde existe una excesiva exposición a salpicaduras del líquido. Se utiliza como lubricante especial resistente al lavado de agua, fluidos metalúrgicos, incluyendo sintéticos. Se aplica en la ingeniería mecánica, en la metalurgia y otras industrias, tales como máquinas herramientas (lubricación de las barras de torsión de las amoladoras), rodillos refrigerados por agua, la tecnología móvil etc. Se utiliza también como un lubricante de montaje diseñado para el desmontaje fácil de las juntas expuestas a fluidos metalúrgicos.


ISO 6743/9 BCHB 2 DIN 51 502 KP2K-20

Propiedades características: • asegura un desgaste reducido y una alta fiabilidad de servicio de los asentamientos lubricados • es adecuado para la lubricación de los rodamientos de rodillos altamente cargados, casquillos de

fricción, engranajes pequeños y otros; • muy buena resistencia al lavado de agua, incluyendo fluidos metalúrgicos • protege los asentamientos lubricados contra la corrosión




-1 mm 260 – 310 ČSN 65 6307

Punto de goteo °C 185 ČSN 65 6305 Resistencia al lavado del agua % hm 45 ASTM D 4049 Viscosidad cinemática del aceite base a los 40°C - a modo de información





30

• ZKL LV G 2

NLGI 2-3 GRASAS INDUSTRIALES MULTIFUNCIONALES CON EL CONTENI DO DE GRAFITO

Descripción:

ZKL LVG 2 es una grasa hecha de aceites base minerales cuidadosamente seleccionados de alta calidad reforzados con el jabón de litio. Se ha mejorado con inhibidores de oxidación y corrosión. Contiene grafito de alta calidad, lo que mejora sus propiedades de emergencia y afecta favorablemente la capacidad de resistir a las presiones más altas. Tiene estructura de fibra corta, es semiblando - de consistencia mediana, color negro. Aplicación:

Está especialmente diseñado para la lubricación de los rodamientos de rodillos y casquillos de fricción que operan a presiones elevadas y altas cargas dinámicas, también es adecuado para la lubricación de los engranajes y otros puntos de lubricación. Está destinado para el servicio prolongado en una amplia gama de temperaturas. Se usa con frecuencia en la lubricación de los rodamientos de rodillos cargados, relubricados y rodamientos operados sin lubricación (recarga a largo plazo hasta de por vida). Se utiliza preferiblemente para lubricar los mecanismos de vehículos ferroviarios y para lubricar los casquillos de fricción cargados de choque, (los pasadores y bujes de las máquinas móviles, ballestas, ejes etc.). Teniendo en cuenta el contenido del componente de lubricante sólido no se recomienda para los rodamientos de rodillos con las velocidades elevadas del circuito. Buena resistencia al agua predetermina este producto también para la lubricación de los asentamientos, que trabajan en el contacto con el agua.


ISO 6743/9 CCEB 2-3 DIN 51 502 KF2/3K-30

Propiedades características: . • asegura un desgaste reducido y una alta fiabilidad de servicio de los asentamientos lubricados • es adecuado para la lubricación de los rodamientos de rodillos altamente cargados, casquillos de

fricción, engranajes y otros; • tiene muy buenas propiedades de emergencia; • está destinado para el uso prolongado en una amplia gama de condiciones de servicio; • tiene buena resistencia al agua; • protege perfectamente los asentamientos lubricados contra la corrosión


31




-1 mm 240 – 280 ČSN 65 6307




• tarro de 8 kg • cartucho de 400 g • barril de 40, 170 kg


32

• ZKL LV S 1

NLGI 1 GRASAS INDUSTRIALES

Descripción:

ZKL LVS 1 es una grasa hecha de aceites base minerales cuidadosamente seleccionados de alta calidad reforzados con el jabón de litio. Se ha mejorado con inhibidores de oxidación y corrosión. Tiene estructura de fibra corta, es de consistencia blanda, color amarillo hasta marrón claro.

Aplicación:

Está especialmente diseñado para la lubricación de los rodamientos que operan bajo las condiciones comunes de servicio, también es adecuado para la lubricación de casquillos de fricción y pequeños, engranajes con una pequeña o mediana carga y otros puntos de lubricación. Está destinado para el servicio prolongado con las velocidades de circuito medias bajo una amplia gama de temperaturas. Es ventajoso utilizar en instalaciones centrales de lubricación con tuberías largas (tuberías de lubricación). Buena resistencia al agua predetermina este producto también para la lubricación de los asentamientos, que trabajan en el posible contacto con el agua.


ISO 6743/9 BCEA 1 DIN 51 502 K1K-20

Propiedades características: . • asegura un desgaste reducido y una alta fiabilidad de servicio de los asentamientos lubricados • es adecuado para la lubricación de los rodamientos de rodillos, casquillos de fricción, engranajes

pequeños y otros; • resistencia pasiva baja permite su uso en las instalaciones centrales de lubricación • está destinado para el uso prolongado en una amplia gama de condiciones de servicio (temperatura,

revoluciones, etc) • tiene buena resistencia al agua; • protege perfectamente los asentamientos lubricados contra la corrosión




-1 mm 310 – 340 ČSN 65 6307




• tarro de 8 kg • barril de 40, 170 kg


33

• ZKL LV S 2


Descripción:

ZKL LVS 2 es una grasa hecha de aceites base minerales cuidadosamente seleccionados de alta calidad reforzados con el jabón de litio. Se ha mejorado con inhibidores de oxidación y corrosión. Tiene estructura de fibra corta, es semiblando - de consistencia mediana, color amarillo hasta marrón claro. Aplicación: Está especialmente diseñado para la lubricación de los rodamientos de rodillo que operan bajo las condiciones comunes de servicio, también es adecuado para la lubricación de casquillos de fricción y pequeños, engranajes con una pequeña o mediana carga y otros puntos de lubricación. Se utiliza para el funcionamiento a largo plazo a velocidades medias del circuito (factor de rotación n x ds hasta aprox. 250

000 – 300 000) en un amplio rango de temperaturas. Se utiliza como un lubricante universal para ingeniería mecánica u otras operaciones; encuentra su aplicación también en las aplicaciones domésticas comunes, en vehículos de motor, etc. Muy a menudo se utiliza para la lubricación de los rodamientos de rodillos operados sin relubricación con la lubricación hasta de por vida (por ejemplo, rodamiento de motores eléctricos pequeños y de tamaño medio: generadores, alternadores, motores de las aspiradoras, electrodomésticos, etc.). Buena resistencia al agua predetermina este producto también para la lubricación de los asentamientos, que trabajan en el posible contacto con el agua (rodamientos de lavadoras, bombas de agua, etc.). Clasificación, especificación:

ISO 6743/9 CCEA 2 DIN 51 502 K2K-30

Propiedades características: . • asegura un desgaste reducido y una alta fiabilidad de servicio de los asentamientos lubricados • es adecuado para la lubricación de los rodamientos de rodillos, casquillos de fricción, engranajes

pequeños y otros; • está destinado para el uso prolongado en una amplia gama de condiciones de servicio (temperatura,

revoluciones, etc); • tiene buena resistencia al agua; • protege perfectamente los asentamientos lubricados contra la corrosión; • es una grasa universal para el servicio de ingeniería mecánica y otros servicios - ayuda a




34




-1 mm 265 – 295 ČSN 65 6307






35

• ZKL LV S 3


Descripción:

ZKL LVS 3 es una grasa hecha de aceites base minerales cuidadosamente seleccionados de alta calidad reforzados con el jabón de litio. Se ha mejorado con inhibidores de oxidación y corrosión. Tiene estructura de fibra corta, es de consistencia mediana, color amarillo hasta marrón claro.

Aplicación:

Está especialmente diseñado para la lubricación de los rodamientos de rodillos que operan bajo las condiciones comunes de servicio, también es adecuado para la lubricación de casquillos de fricción y otros puntos de lubricación. Está destinado para el servicio prolongado con las velocidades de circuito baja hasta medias bajo una amplia gama de temperaturas. Se utiliza como un lubricante universal para ingeniería mecánica u otras operaciones; encuentra su aplicación también en las aplicaciones domésticas comunes, en vehículos de motor, etc. Muy a menudo se utiliza para la lubricación de los rodamientos de rodillos operados sin relubricación con la lubricación hasta de por vida (por ejemplo, rodamientos de motores eléctricos pequeños y de tamaño medio: generadores, alternadores, motores de las aspiradoras, electrodomésticos, etc.). Buena resistencia al agua predetermina este producto también para la lubricación de los asentamientos, que trabajan en el posible contacto con el agua (rodamientos de lavadoras, bombas de agua, etc.). Se utiliza para lubricar rodamientos de rodillos montados verticalmente.


ISO 6743/9 BCEA 3 DIN 51 502 K3K-20

Propiedades características: . • asegura un desgaste reducido y una alta fiabilidad de servicio de los asentamientos lubricados • se utiliza para lubricar rodamientos de rodillos (principalmente rodillos montados verticalmente) y

casquillos de fricción, etc. • está destinado para el uso prolongado en una amplia gama de condiciones de servicio (temperatura,

revoluciones, etc) • tiene buena resistencia al agua; • protege perfectamente los asentamientos lubricados contra la corrosión • es una grasa universal para el servicio de ingeniería mecánica y otros servicios - ayuda a




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-1 mm 220 – 250 ČSN ISO 2137

Punto de goteo °C 185 ČSN ISO 2176 Viscosidad cinemática del aceite base a los 40°C - a modo de información





37

• ZKL LVT 1 EP


Descripción: ZKL LVT 1 EP es una grasa hecha de aceites base minerales cuidadosamente seleccionados de alta calidad reforzados con el jabón de litio. Se ha mejorado con los inhibidores de oxidación, corrosión y contiene un aditivo de alta presión (EP). Tiene estructura de fibra corta, es de consistencia blanda, color marrón amarillento. Aplicación:

Este lubricante está especialmente diseñado para la lubricación de los rodamientos de rodillo que operan a elevadas presiones y altas presiones dinámicas. Es adecuado para la lubricación de asentamientos de fricción y engranajes pequeños. Está destinado para el servicio prolongado en una amplia gama de temperaturas. Permite su uso en las instalaciones centrales de lubricación Buena resistencia al agua predetermina este producto también para la lubricación de los asentamientos, que trabajan en el posible contacto con el agua.


ISO 6743/9 CBEB 1 DIN 51 502 KP1K-20

Propiedades características: . • asegura un desgaste reducido y una alta fiabilidad de servicio de los asentamientos lubricados; • es adecuado para la lubricación de los rodamientos de rodillos altamente cargados, casquillos de

fricción, engranajes pequeños y otros; • está destinado para el uso prolongado en una amplia gama de condiciones de servicio; • resistencia pasiva baja permite su uso en las instalaciones centrales de lubricación con los tubos de

alimentación largos (también bajo las temperaturas bajas); • tiene buena resistencia al agua; • protege perfectamente los asentamientos lubricados contra la corrosión.




-1 mm 310 – 340 ČSN 65 6307






38

• ZKL LVT 2 EP


Descripción:

ZKL LVT 2 EP es una grasa hecha de aceites base minerales cuidadosamente seleccionados de alta calidad reforzados con el jabón de litio. Se ha mejorado con los inhibidores de oxidación, corrosión y contiene un aditivo de alta presión (EP). Tiene estructura de fibra corta, es semiblando - de consistencia mediana, color amarillo hasta marrón claro.

Aplicación:

Está especialmente diseñado para la lubricación de los rodamientos de rodillo que operan a presiones elevadas y altas cargas dinámicas, también es adecuado para la lubricación de casquillos de fricción y pequeños engranajes con una pequeña o mediana carga y otros puntos de lubricación. Está destinado para el servicio prolongado en una amplia gama de temperaturas. Preferiblemente, se utiliza para lubricar los rodamientos con velocidades de circuito elevadas. Se utiliza como un lubricante universal para ingeniería mecánica u otras operaciones especialmente cuando domina el requisito de lubricación de los asentamientos altamente estresados y cargados dinámicamente. Un ejemplo típico de un uso preferente de este producto es la lubricación de rodamientos excitadores de vibraciones, que se utilizan en numerosas industrias (equipos de transporte, rejillas de eliminación, etc.). Este lubricante se utiliza también en las aplicaciones de uso doméstico normal. Muy común es su uso en la lubricación de rodamientos cargados relubricados y especialmente de rodamientos operados sin relubricación - recarga a largo plazo o hasta de por vida (por ejemplo rodamientos de motores eléctricos pequeños y medianos, generadores, alternadores, motores de los electrodomésticos, etc) de los rodamientos cubiertos. Buena resistencia al agua predetermina este producto también para la lubricación de los asentamientos, que trabajan en el posible contacto con el agua (rodamientos de lavadoras, bombas de agua de los coches, etc.).


ISO 6743/9 CBEB 2 DIN 51 502 KP2K-20

Propiedades características: . .

• asegura un desgaste reducido y una alta fiabilidad de servicio de los asentamientos lubricados • es adecuado para la lubricación de los rodamientos de rodillos altamente cargados, casquillos de

fricción, engranajes pequeños y otros; • está destinado para el uso prolongado en una amplia gama de condiciones de servicio (temperatura,

revoluciones, etc); • tiene muy buena resistencia al agua; • protege perfectamente los asentamientos lubricados contra la corrosión; • es una grasa universal para el servicio de ingeniería mecánica y otros servicios - ayuda a




39




-1 mm 260 – 300 ČSN 65 6307






40

• ZKL LVT 2 M

NLGI 2 GRASAS INDUSTRIALES MULTIFUNCIONALES CON EL CONTENI DO DE DISULFURO DE MOLIBDENO Descripción:

ZKL LVT 2 M es una grasa hecha de aceites base minerales cuidadosamente seleccionados de alta calidad reforzados con el jabón de litio. Se ha mejorado con los inhibidores de oxidación, corrosión y contiene un aditivo de adhesión y alta presión (EP). Contiene MoS2, que de manera significativa mejora sus

propiedades de alta presión y emergencia. Es semiblando - de consistencia mediana, color gris oscuro.

Aplicación: Está especialmente diseñado para la lubricación de los rodamientos de rodillos y casquillos de

fricción que operan a presiones elevadas y altas cargas dinámicas, también es adecuado para la lubricación de los engranajes y otros puntos de lubricación. Está destinado para el servicio prolongado en una amplia gama de temperaturas. Se usa con frecuencia en la lubricación de los rodamientos de rodillos cargados, relubricados y rodamientos operados sin lubricación (recarga a largo plazo hasta de por vida). Se utiliza preferiblemente para lubricar los mecanismos de vehículos ferroviarios y para lubricar los casquillos de fricción cargados de choque, (los pasadores y bujes de las máquinas móviles, ballestas, ejes etc.). Teniendo en cuenta el contenido del componente de lubricante sólido no se recomienda para los rodamientos de rodillos con las velocidades elevadas del circuito. Buena resistencia al agua predetermina este producto también para la lubricación de los asentamientos, que trabajan en el contacto con el agua.


ISO 6743/9 BCEB 2 DIN 51 502 KFP2K-25

Propiedades características: . • asegura un desgaste reducido y una alta fiabilidad de servicio de los asentamientos lubricados • es adecuado para la lubricación de los rodamientos de rodillos altamente cargados, casquillos de

fricción, engranajes y otros; • tiene muy buenas propiedades de emergencia; • está destinado para el uso prolongado en una amplia gama de condiciones de servicio (temperatura,

revoluciones, etc) • tiene buena resistencia al agua • protege perfectamente los asentamientos lubricados contra la corrosión


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-1 mm 270 – 310 ČSN 65 6307



Envases con el lubricante: • tarro de 8 kg • barril de 40kg


42

• ZKL MOLYKA G

NLGI 2-3 GRASAS INDUSTRIALES MULTIFUNCIONALES CON EL CONTENI DO DE DISULFURO DE MOLIBDENO Y GRAFITO Descripción:

ZKL MOLYKA G es una grasa hecha de aceites base minerales cuidadosamente seleccionados de alta calidad reforzados con el jabón de litio. Se ha mejorado con inhibidores de oxidación y corrosión. Además contiene una mezcla de MoS2 de alta calidad y de grafito, que de manera significativa mejora sus propiedades de alta presión y emergencia. Tiene estructura de fibra corta, es semiblando - de consistencia mediana, color negro. Aplicación:

Está especialmente diseñado para la lubricación de los rodamientos de rodillo de bajas velocidades (factor de rotación hasta aprox. 250 000 - 300 000), que operan a altas cargas dinámicas, también es adecuado para la lubricación de casquillos de fricción (los pasadores y bujes de las máquinas móviles, ballestas, ejes etc.), engranajes y otros puntos de lubricación. Está destinado para el servicio prolongado en una amplia gama de temperaturas. Se usa con frecuencia en la lubricación de los rodamientos de rodillos cargados, relubricados y rodamientos operados sin lubricación.


ISO 6743/9 CCEB 2/3 DIN 51 502 KF2/3K-30

Propiedades características: . • asegura un desgaste reducido y una alta fiabilidad de servicio de los asentamientos lubricados • es adecuado para la lubricación de los rodamientos de rodillos con la frecuencia de las revoluciones

baja, altamente cargados, casquillos de fricción, engranajes y otros; • tiene muy buenas propiedades de emergencia; • está destinado para el uso prolongado en una amplia gama de condiciones de servicio (temperatura,

revoluciones, etc); • tiene buena resistencia al agua; • protege perfectamente los asentamientos lubricados contra la corrosión


43




-1 mm 240 – 280 ČSN 65 6307






44

6.3 Tabla de elección de aceites

ZKL Descripción ISO VG

Punto de inflamación FZG Uso:

OL-J 10 Aceites para rodamientos

ISO 6743 ISO-L-FC

DIN 51 502: CL

10 185 -

para los husos de rodillos de velocidad alta velocidad de las máquinas herramienta y

maquinaria textil

OL-J 22 22 210 - para los rodamientos y engranajes de las máquinas con la tensión baja o media OL-J 32 32 225 -

OL-J 46 46 230 - para rodamientos y cajas de cambio de

máquinas grandes

OL-J 68 68 240 - para las partes mecánicas móviles de máquinas de trabajo y conducción con las revoluciones

más bajas y mayor carga mecánica OL-J 100 100 250 -

CLP 100

Aceites industriales para engranajes

ISO 6743 ISO-L-CKC

DIN 51 517/3 CLP AGMA 9005/D94

U.S. Steel 224

100 220 min. 12 para todo tipo de cajas de cambio de servicio pesado que trabajan en una amplia gama de

velocidades; para la lubricación de rodamientos y otras piezas de maquinarias con alta demanda de las propiedades contra el

desgaste del aceite

CLP 150 150 235 min. 12

CLP 220 220 235 min. 12

CLP 320 320 240 min. 12 especialmente para caja de cambios de alta resistencia de baja velocidad, engranajes

cónicos, helicoidales, etc. CLP 460 460 245 min. 12

CLP 680 680 230 min. 12

MULTI 46 Aceite multifuncional (engranaje

industriales + hidráulicos + guías de

deslizamiento) ISO 6743

ISO-L-G; HM;CKC DIN 51 502:

CGLP, HLP, CLP

46 210 min. 12

aceites para la lubricación de las cajas de cambio, circuitos hidráulicos y guías sobre todo

de las máquinas herramientas y similares de acuerdo con las clases de viscosidad.

MULTI 68 68 215 min. 12

MULTI 100 100 220 min. 12

MULTI 150 150 225 min. 12

MULTI 220 220 230 min. 12


45

6.4 Aceites

• ZKL CLP

ISO VG 100, 150, 220, 320, 460,680 ACEITES INDUSTRIALES PARA ENGRANAJES

Descripción:

Aceites industriales para engranajes ZKL CLP tienen como base aceites minerales altamente refinados cuyas propiedades se han mejorado con la adición de modificadores de fricción, aditivos de alta presión, antioxidantes y aditivos contra la corrosión.

Aplicación:

Aceites industriales para engranajes ZKL CLP están destinados especialmente para la lubricación de todo tipo de engranajes industriales, cajas de cambios particularmente expuestas a altas presiones en los dientes, son aptos para engranajes de rodaduras ( engranajes cónicos y rectos), así como para engranajes de tornillo (helicoidales, etc.) Se utilizan para la lubricación de los rodamientos y otras partes móviles de la máquina, especialmente con alta demanda de propiedades del aceite de alta presión. Aceites de la serie ZKL CLP pueden resolver una serie de aplicaciones en las que se utilizaban antes aceites para engranajes de vehículos de motor, aceites de compresor durables, etc.


ISO 6743/3 CKC DIN 51 517 parte 3 CLP AGMA 9005 U.S. Steel 224

Propiedades características:

• protege excelentemente los engranajes lubricados, eventualmente otros sistemas del desgaste -

tienen propiedades excelentes de alta presión; • protege muy bien contra la corrosión (acero y metales no ferrosos); • resistencia perfecta la oxidación garantiza una vida útil larga; • muy buenas propiedades de demulsificación permiten usarlos incluso cuando al sistema penetra

una cantidad limitada de agua.


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CLP 100 CLP 150 CLP 220 Densidad a los 15 °C kg/m3 895 900 903 ČSN EN ISO 3675 Viscosidad cinemática a los 40°C mm2/s 100 150 220 ČSN EN ISO 3104 Índice de viscosidad 90 90 90 ČSN ISO 2909 Punto de inflamación °C 234 244 257 ČSN EN ISO 2592 Punto de fluidez °C -30 -27 -27 ČSN ISO 3016 prueba FZG, deficiente grado, min.

Min. 12 12 12 DIN 51 354

TIMKEN Lb min. 60 60 60 ASTM D 2782 Corrosión de Cu 1 b 1 b 1 b ČSN EN ISO 2160

Parámetro Unidad Valor

Estándar CLP 320 CLP 460 CLP 680

Densidad a los 15 °C kg/m3 906 913 - ČSN EN ISO 3675 Viscosidad cinemática a los 40°C mm2/s 320 460 680 ČSN EN ISO 3104 Índice de viscosidad 88 90 90 ČSN ISO 2909 Punto de inflamación °C 238 246 230 ČSN EN ISO 2592 Punto de fluidez °C -18 -15 -9 ČSN ISO 3016 prueba FZG, deficiente grado, min. Min. 12 12 12 DIN 51 354

TIMKEN Lb min. 60 60 60 ASTM D 2782 Corrosión de Cu 1 b 1 b 1 b ČSN EN ISO 2160

Envases con el lubricante: ZKL CLP 100, 150, 220, 320, 460:

• bidón de 10 l • barril de 180 kg

ZKL CLP 680: barril de 180 kg


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• ZKL MULTI

ISO VG 46, 68, 100, 150, 220 ACEITES MULTIFUNCIONALES

Descripción:

Productos del grupo ZKL MULTI son aceite de alta calidad multifuncionales. Son mejorados con el aditivo complejo, que aumenta la resistencia de la película lubricante, mejora la resistencia al desgaste, oxidación, corrosión, herrumbre y que modifica las propiedades de fricción.

Aplicación:

Están diseñados para lubricar los engranajes, circuitos hidráulicos, rodamientos de rodadura y las superficies de los guías de deslizamiento de varias formas de construcción. Se utilizan para la lubricación de las cajas de cambio y otras partes móviles de la máquina, especialmente con alta demanda de propiedades del aceite de alta presión. Se utilizan para la lubricación de máquinas herramientas modernas, que trabajan en condiciones difíciles, en las que se aplica la multifuncionalidad y alta calidad de estos aceites.


ISO 6743: ISO- L- G ISO- L- HM ISO- L- CKC DIN 51 502: CGLP HLP CLP

Propiedades características: .... • excelentes propiedades de lubricación para las presiones altas • propiedades anticorrosivas excelentes • prevención eficaz de la aparición de los movimientos bruscos de los guías de deslizamiento

cargados, de velocidad lenta ("stick-slip") • muy buena resistencia a la oxidación garantiza una vida útil larga; • excelente adhesión de aceite limita sus salpicaduras y asegura su uso exitoso en la lubricación de

las superficies de guías verticales • tendencias mínimas de formación de espuma


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Estándar MULTI 46 MULTI 68 MULTI 100

Viscosidad cinemática a los 40°C mm2/s 46 68 100 ČSN EN ISO 3104 Punto de inflamación °C 210 215 215 ČSN EN ISO 2592 Punto de fluidez °C -21 -18 -18 ČSN ISO 3016


MULTI 150 MULTI 220 Viscosidad cinemática a los 40°C mm2/s 150 220 ČSN EN ISO 3104 Punto de inflamación °C 220 220 ČSN EN ISO 2592 Punto de fluidez °C -12 -9 ČSN ISO 3016




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• ZKL OL- J

ISO VG 3, 10, 22, 32, 46, 68, 100 ACEITES DE CALIDAD PARA RODAMIENTOS

Descripción:

Aceites para rodamientos ZKL OL-J son aceites de petróleo refinados y tratados con hidrógeno con alta estabilidad oxidativa. Contienen un aditivo activo para aumentar la estabilidad oxidativa.

Aplicación:

Aceites para rodamientos PARAMO OL-J están diseñados para diversas aplicaciones industriales, especialmente para el llenado a largo plazo de los sistemas de lubricación de las maquinarias y equipos, que trabajan bajo la cubierta (espacios templado) en las temperaturas máximas de servicio del aceite hasta 60 ° C. También se utilizan como fluidos de trabajo de los sistemas hidrostáticos con los requisitos de estabilidad termo-oxidativa baja y media y propiedades lubricantes del fluido de trabajo, algunos de ellos también se utilizan para las aplicaciones específicas (por ejemplo tecnológicas). Las aplicaciones típicas de diversas clases de viscosidad de los aceites de este grupo son:

• ZKL OL-J3 - husillos de alta velocidad con los asentamientos de casquillos de fricción • ZKL OL-J10 - husillos de alta velocidad de la maquinaria textil y husillos de alta velocidad de las

máquinas herramienta • ZKL OL-J22 - Contienen un aditivo activo para aumentar la estabilidad oxidativa ZKL OL-J22 -

rodamientos y engranajes de máquinas con la carga baja y media, sistemas hidrostáticos no exigentes, también para baños de enfriamiento

• ZKL OL-J32 - rodamientos y engranajes de máquinas (mayormente en las maquinarias de la industria mecánica y máquinas textiles) con la carga baja y media, sistemas hidrostáticos no exigentes

• ZKL OL-J46 - rodamientos y engranajes de máquinas (mayormente en las maquinarias - herramienta) con la carga baja y media, sistemas hidrostáticos no exigentes, también para baños de enfriamiento

• ZKL OL-J68 y ZKL OL-J100 - para las partes mecánicas móviles de máquinas de trabajo y conducción con las revoluciones más bajas y mayor carga mecánica

Clasificación, especificación: ISO 6743/2 FC DIN 51 502 C

Propiedades características: • protege el sistema lubricado contra el desgaste; • protege muy bien los asentamientos lubricados contra la corrosión; • muy buena resistencia a la oxidación garantiza una vida útil larga; • no actúan de forma agresiva sobre las tapas de obturación (elastómeros), con las que entran en

contacto.


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Estándar J 3 J 10 J 22 J 32

Densidad a los 15 °C kg/m3 850 857 866 880 ČSN EN ISO 12185 Viscosidad cinemática a los 40°C mm2/s 3 10 22 32 ČSN EN ISO 3104 Índice de viscosidad - 93 95 95 ČSN ISO 2909 Punto de inflamación OK °C - 186 212 226 ČSN EN ISO 2592 Punto de inflamación de las grasas °C 83 - - - ČSN EN ISO 2719 Punto de fluidez °C -18 -21 -24 -24 ČSN ISO 3016 Contenido de ceniza % 0,02 0,02 0,02 0,02 ČSN EN ISO 6245 Número de ácido mg KOH/g 0,01 0,01 0,02 0,02 ČSN 65 6070 Color ISO 0,5 1,5 2,0 3,0 ČSN 65 6076 Punto de anilina °C - 85 - 95 95 - 110 95 - 110 ČSN 65 6180


Estándar J 46 J 68 J 100

Densidad a los 15 °C kg/m3 886 888 889 ČSN EN ISO 12185 Viscosidad cinemática a los 40°C mm2/s 46 68 100 ČSN EN ISO 3104 Índice de viscosidad 92 92 90 ČSN ISO 2909 Punto de inflamación °C 230 255 267 ČSN EN ISO 2592 Punto de fluidez °C -24 -24 -9 ČSN ISO 3016 Contenido de ceniza % 0,02 0,02 0,02 ČSN EN ISO 6245 Número de ácido mg KOH/g 0,02 0,02 0,02 ČSN 65 6070 Color ISO 3,5 3,5 3,5 ČSN 65 6076 Punto de anilina °C 98 - 110 95 - 110 100 - 120 ČSN 65 6180

Envases con el lubricante: ZKL OL J10, J22, J32, J68, J100:


ZKL OL J46: • bidón de 10 l • barril de 50, 180 kg

ZKL, a.s.

Jednovnická 8, Brno

Czech Republic

Telephone: +420 544 135 120

E-mail: [email protected]

WWW.ZKL.EU

ZKL Bearings CZ, a.s.

Líšeňská 45, Brno

Czech Republic

Telephone: +420 544 135 131

E-mail: [email protected]

lubricaciÓn de rodamientos zkl · clasificación de nlgi (instituto nacional de grasas...

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