ltm 1130-5-1 manual
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LTM 1130-5.1Gra mvil Capacidad de carga mx: 130 tAltura de elevacin mx: 91 mRadio de trabajo mx: 72 m
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LTM 1130-5.12
Gra mvil LTM 1130-5.1Aplicacin flexible y rentable
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LTM 1130-5.1 3
Una pluma telescpica de gran longitud, altas capacidades de carga, gran capacidad de manio-bra, adems de un elevado nivel de confort, son caractersticas destacables en la LTM 1130-5.1 de Liebherr. La 130 toneladas incorpora una avanzada tecnologa que ampla el espectro de posibilidades de aplicacin.
Plumatelescpicade60mdelongitudy14mdeprolongacindelaplumatelescpica(2x7m)
19mdeplumndoble,conangulacinhidrulicaopcional
60tdepesototal,incluidas9tdecontrapesoen12tporeje
Anchuradechasisde2,75mconneumticos445/95R25(16.00R25)
Altaflexibilidaddeaplicacin,graciasaunasaltascapacidadesdecargaconelplumnenequipamientoconcontrapesototaloparcial
Direccintraseraactivaenfuncindelavelocidad
Frenosdediscoaccionadosporairecomprimido
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LTM 1130-5.14
Sistemadetraslacin
6cilindrosturbodieselLiebherr,370kW/ 503 CV, par motor max. 2355 Nm
CajadecambiosautomticaZFAS-TRONIC, 12 marchas adelante y 2 atrs
IntarderZFintegradoencajadecambios
Cajatrnsferde2etapas,velocidadlentade0,78km/h
Ejes2,4y5contraccin,eje1opcional
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LTM 1130-5.1 5
4200
4000
12345
S2555.01
15
2750
4950
4980
R = 10390
R = 11340
8048
R = 4200
14805
7500
14500
8070
23
R = 4880
I
445/95 R 25 (16.00 R 25)
Moderno concepto de sistema de traslacin y chasis
Suspensinhidroneumtica Niveaumatik
Cilindrosdesuspensinlibresdemantenimiento
Grandesdimensionesparasoportaraltascargasporeje
Recorridodesuspensin +150/-100mm
Altaestabilidadenpasoporcurva
Eleccindeprogramasfijosdesus-pensin en funcin del estado del firme
Frenosdediscoactivadospor aire comprimido
Altapotenciadefrenado,mejorsensibilidadde accionamiento
Mejoradelaestabilidadenlatrazadade frenada
Sinprdidasenlaeficaciadelosfrenosatravsdemayorestemperaturas
Largavidatil
Cambiodepastillasrpidoyfcil
Pastillasdefrenoconindicadoresde desgaste
Alta rentabilidad y capacidad de maniobra
UnpotentemotorturbodieselLiebherrde6cilindroscon370kW/503CVase-guraun rpidodesplazamientodelvehculo.LacajadecambiosautomticaZF-AS-TRONICde12velocidadesconintarderofreceunaaltarentabilidadyelmejorconfortenmarcha.
Reducidoconsumodecombustiblegraciasaunelevadonmerodemar-chasyaunaaltaeficienciadelembragueenseco
Altacapacidaddemaniobrayvelocidadmnimaatravsdecajatrnsferde2 epatas
IntarderZFincorporado,menordesgastedefrenos
FrenoelctricoTelmaopcional,sindesgasteycmodo
Compacta, manejable y con un peso ptimoGraciasaunaconstruccincompacta,laLTM1130-5.1puedeaccedertambina los lugares de obra de dimensiones ms reducidas. La posibilidad de incor-porar9tdecontrapesodentrode12tporeje,permiteunaaplicacinflexibley rentable.
Longituddechasisdeslo12,35m
Elradiodegiromsreducido,conslo10,39m
Anchuradechasisdeslo2,75mconneumticos445/95R25(16.00R25)
Radiodecontrapesodeslo 4,20 m
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LTM 1130-5.16
5programasdedireccin
Seleccindeprogramaconsloapretar un botn
Disposicinclaradeloselementosde control y mando
Programasintercambiablessobrelamarcha
Marchacangrejomanejadacmo-damente con el volante, sin eleva-cindelejecentral
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LTM 1130-5.1 7
Concepto variable de direccin
Direccin trasera activa
Losejestraserossemanejanelectrohidrulicamenteenfuncindelavelocidadydelngulodegirodelosejesdelanteros.5programasdedireccinpreselec-cionables sobre la marcha.
Notablereduccindeldesgastedeneumticos
Mejoradelacapacidaddemaniobra
Altaestabilidadtambinavelocidadeselevadas
Los5ejessondireccionales
Altos estndares de seguridad todo el know-how, de Liebherr
Cilindrodecentradoautomticodelosejestraserosencasodefallo
Doscircuitoshidrulicosindependientesaccionadosporejeymotoratra-vsdebombahidrulica
Doscontroladoresdemandoindependientes
P1:Direccinencarretera
Losejes1y2semanejanmecnicamentemedianteelvolante.Losejes3,4y5semanejandeformaactivaenfuncindelngulodegirodelosejesdelanterosydelavelocidad.Apartirdelos30km/h,losejes3y4secolocanyfijanenlnearecta,apartirde60km/htambinsefijaenlnearectaeleje5.
P2:Direccinencarretera
Losejes3,4y5semanejanmedianteelvo-lante en funcin del ngulo de direccin de losejesdelanterosdemodoqueselogrenradios de giro mnimos.
P3:Direccinenmarchacangrejo
Losejes3,4y5semanejanmedianteelvo-lanteenelmismosentidoquelosejes1y2.
P4:Radiodegiroreducido
Losejes3,4y5seaccionanenfuncindelrecorridodegolpededireccindelosejesdelanteros de modo que el guio en la parte trasera del vehculo se reduce.
P5:Direccinindependientedelosejestraseros
Losejes1y2semanejanatravsdelvo-lante,losejes3,4y5semanejanmediantepulsadores independiente del cambio de girodelosejes1y2coneltaster.
Cilindrodecentradodelosejestraseros
Centradoautomticodelosejestraseros en caso de fallo
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LTM 1130-5.18
Cabina de conduccin
Resistenealacorrosin
Acristalamientopanormicode seguridad
Lunastintadas
Elevalunaselctricos
Espejosexteriorescalefactadosyconregulacinelctrica
Asientodeconductorconsuspensinneumtica, con soporte lumbar y ver-tebral
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LTM 1130-5.1 9
700
La cabina de gra
Ampliocampodevisin
Acristalamientodeseguridad
Lunastintadas
Asientodeconductorconsoportelum-baryvertebralconajustemultivariable
Revestimientointeriorconaislamientoacsticoydecalor
Resistentealacorrosin
Farosdetrabajo
Abatible20haciaatrs
Estabilizacindelagra rpida,confortableysegura
BTT-BluetoothTerminal,unidaddeman-do y consola de funciones
Indicadorelectrnicodeinclinacin
Nivelacincompletamenteautomticaapretando un botn
Interruptorarranque/paradademotorcon regulador de revoluciones
Iluminacindelasuperficiedeapoyomediante4farosdetrabajointegrados
Recorridodecilindrosdeapoyo en parte delantera 650mmyenpartetrasera700mm
Vigascorrederasdeapoyode 2 etapas, totalmente hi-drulica, sistema de exten-sin libre de mantenimiento
Modernas cabinas de conductor y operador
Tanto la moderna cabina de conductor, como la cabina de operador reclinable hacia atrs, disponen de una confortable y funcional disposicin de los elemen-tos. Los elementos de control y mando estn situados atendiendo a criterios ergonmicos.Deestemodo,segarantizaunlugardetrabajolibredefatigas.
Montaje rpido y seguro
Elprocesodeestabilizacindelagrasobrelosapoyos,elmontajedelcon-trapesoydetodoelequipamientoadicional,hansidodiseadosbajocriteriosderapidez,seguridadyconfort.Paraincrementarlaseguridaddeloperadordegra,sehandispuestoconvenientementeescaleras,asasybarandillas.
Confort y funcionalidad
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LTM 1130-5.110
Sistemadetelescopajeautomtico TELEMATIK
Altascapacidadesdecargaconplumasdemayor de longitud y a mayores radios gra-ciasaunsistemadetelescopajeligero
Cilindrohidrulicodeetapanicaconbulo-nesdeanclajeporactivacinhidrulica
Sistemadetelescopajelibredemanteni-miento
Telescopajetotalmenteautomtico
SeguimientoycontroldeltelescopajemsfcilatravsdelapantallaLICCON
Plumndemontajede2,9m
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LTM 1130-5.1 11
Narz,abatiblelateralmente
Ayudahidrulicaparaelmontajedelplumn
lateral con el BTT
Altas capacidades de carga y sistema de plumas flexible
Ms potente, mayor longitud de pluma, y prolongaciones de pluma funcionalesLa pluma telescpica se compone de un tramo base y 5 tramos telescpicos, quepuedentelescoparseconelsistemadetelescopajeyembulonajedetactorpidoTELEMATIK,deformahidrulicaycmodaacualquierlongitud.
Plumatelescpicade60mdelongitud
Plumnlateraldoble10,8m19mdelongitud,angulablebajo0,20,40
Abatimientohidrulicodelplumnlateralconcargatotalbajo0-40(opcio-nal),interpolacindecapacidaddecarga
AyudahidrulicaparaelmontajedelplumnlateralconelBTT
2tramosintermediosde7mparaprolongarlaplumatelescpicaenusocon plumn lateral
Altas capacidades de carga tanto con contrapeso total o parcial proporcionan amplias posibilidades de aplicacinAltaresistenciaalatorsinlateralgraciasalperfilovaladodepluma
Capacidaddecargasoptimizadasporvariedaddediferenteslongitudes
Capacidaddecargade10,5tenlaplumatelscopicade60m
Elevada capacidad de carga en longitudes de pluma sin embulonarAltacapacidaddecargatelescopableatravsdeInterpolacin
Tablasdecargaindependientesparalasujecindecargasenlongitudestelescopables no embulonadas
IndicacinenelmonitorLICCON
Capacidaddesujecindecarga
Longitud de pluma no embulonada
Capacidaddecargatelescopable
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100m
0
4
8
12
16
20
24
28
32
36
40
44
48
52
56
60
64
68
72
80
76
84
88
92
9640
12LTM 1130-5.1
Plumnconangulacin hidrulica(0-40)
Enrolladordemanguerasparaelcilindrohidrulico
Plumn hidrulico abatible
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12 t 12 t 12 t 12 t 12 t
13 LTM 1130-5.1
Montaje de contrapeso cuestin de minutos
Mltiplesconfiguracionesdecontrapesodesde2,9thasta42t
Rpidacolocacindecontrapesosmediantetcnicadecerraduradesdelacabinadelagra
Compactasdimensionesdelcontrapeso:con29,3tdecontrapesomonta-do,slo2,73mdeanchura
Radiodecontrapesodeslo4,20m
60tdepesototal;9tdecontrapesoen12tporeje
Contrapeso estndar Contrapeso base 29,3 t
Contrapeso adicional 12,7t
Contrapeso total 42,0t
Contrapeso variable
2,9 t
2,2 t
1,5 t
6,35t
2,4 t
3,7t
6,7t
9,9 t
6,35t
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12 t 12 t 12 t 12 t 12 t
14 LTM 1130-5.1
Cabrestante
Cabrestantedefabricacinpropiaconengranajesplanetariosincorporadosyfrenosdediscosmltiplesaccionadospor muelle
88kNdetiroporramalenlaprimeracapa
Mximavelocidadde110m/min
2.cabrestanteopcional
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LTM 1130-5.1 15
Mecanismodegiro
EngranajesplanetariosLiebherr,fre-nosdediscosmltiplesaccionadospor muelle
Conmutacinentreabiertohidru-licamente bloqueado, de serie
Lavelocidaddegiropuedeajus-tarse sin escalonamientos desde 0 hasta 1.5 rpm
Engrasecentralizado
Engrasecentralizadodecoronadegiro, bulones de pluma, cilindro de basculamiento y cabrestantes
Distribucinuniformedelubricante
Niveldelubricantesiemprevisible,contenido en recipiente transpa-rente
Accionamiento de gra de gran potencia
Con componentes probados
Loscomponentesdelsistemadeaccionamientodelagrasoncomponentesde alto rendimiento, que aseguran un control sensible y preciso de la carga. Estnespecialmentediseadosparasuempleocongraysujetosaexigentestest de resistencia.
MotordegraLiebherrturbodieselde4cilindros,129kW/175CV,max.parmotor920Nm,consumooptimizadodecombustibleatravsdegestinelectrnica de motor
Accionamientodegradieselhidrulico,circuitosdeaceiteabiertosconcon-trolLOADSENSING,posibilidadde4movimientosdetrabajosimultneos
Controldegraelctrico/electrnicoSPSatravsdesistemaporcomputa-dora LICCON
Girodesuperestructuraconmutabledeserieenabiertoohidrulicamentebloqueado.Deestemodo,elgiropuedeadaptarseadiferentescondicionesdetrabajo,porejemploasituacionesdemontajedeprecisinaciclosdetrabajorpido.
Cabrestantesdefabricacinpropia,con88kNdetiroporramalenlaprime-ra capa, una gran potencia, que se traduce en menos reenvos necesarios
Monitor LICCON
Transmisor de mando con pantalla tctil
Dispositivodepilotaje
Cilindro de telescopaje
Cilindro de basculamiento
Bloquedemando
Mecanismo de elevacin
Mecanismo de giro
Bombadeengranajes
Doblebombade desplazamiento variable
Motor diesel Liebherr
Transmisores
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LTM 1130-5.116
SistemadecomprobacinLICCON
Localizacinrpidadeproblemassinnecesidad de instrumentos de medida adicionales
Visualizacindefallosporcdigosdeerror y descripcin de los mismos
Cmodasfuncionesinteractivasparala visualizacin de todas las entradas y salidas
Visualizacindefuncionesylocaliza-cin de los distintos sensores y acto-res
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LTM 1130-5.1 17
SistemalimitadordelcampodetrabajoLICCON(opcional)
Facilitaeltrabajoaloperadordegrame-diante el control de restricciones en el lugar detrabajo,talescomopuentes,tejados,etc
Programacinfcil
Cuatrofuncionesdelimitacin: - Limitacin de altura de cabeza de pluma -Limitacindelradiodetrabajo - Limitacin del ngulo de giro - Limitacin de aristas
PlanificadordetrabajoLICCON
Programadeordenadorparaplanifica-cin, simulacin y documentacin del trabajocongraenelPC
Representacindetodaslastablasdecargadelagra
Bsquedaautomticadelagraade-cuadabajoparmetrosdecarga,radioyaltura de elevacin
Simulacindelosmovimientosdegraconvisualizacindeperfilesypresinde apoyos
Control de gra inteligente
El sistema por computadora LICCON proporciona un manejo de gra seguro y funcional
Tantoelsoftwarecomoelhardwareparaelcontroldelagrahansidodesarro-lladosporLiebherr.ElsistemaporcomputadoraLICCON(LiebherrComputedControlling)eslapartecentraldelconjunto
Limitadordecargaintegrado
FabricacindecomponentesclaveporLiebherr
Disponibilidaddepiezasderecambiogarantizada
Probadasentodoelmundocondiferentescondicionesclimticas
Facilidaddeuso
La segunda generacin LICCON2 es el resultado del desarrollo contnuo por parte de especialistas de Liebherr que consigue adaptarse a las exigencias crecientesdemercadoatravsdesudiseodepilotajemodernoyenfocadohacia el futuro.
Tecnologa Data Bus
LasgrasmvilesdeLiebherrestnprevistasdecompletossistemasdetrans-misindedatosporBus.Todosloscomponenteselctricosyelectrnicosim-portantes estn provistos de microprocesadores propios, intercomunicados porunreducidonmerodecablespara latransmisindedatos.LiebherrhadesarrolladounsistemadetransmisindedatosporBus(LSB-Liebherr-Sys-tem-Bus)ajustadoalasnecesidadesespecficasdelagramvil.LatecnologadedatosporBusincrementalafiabilidad,comodidadyseguridadenelmanejodelasgras:
Mayorfiabilidadatravsdeunnmeroconsiderablementemenordecablesy contactos
Autochequeoconstantedelossensoresinteligentes
Extensosistemadediagnosis,deteccinrpidadelosfallos
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Liebherr-WerkEhingenGmbHPostfach1361,89582Ehingen,Germany+497391502-0,Fax+497391502-3399www.liebherr.com,E-Mail:[email protected]
PN205.00.S01.2012 Lasilustracionesincluyenequipamientoadicionalyespecial,quenovienendeserie.Nosreservamoselderechodemodificaciones.
LICCON2 Seguro y confortable
Monitor a color
ElnuevomonitoracolorLICCON2, ubicado en la cabinadelagra,permiteunamejorlegibilidaddelainformacin. Las indicaciones deavisoyfuncionesdegrase visualizan de forma clara y fcil.
Telemando (opcional)Todoslosmovimientosdelagrapue-den ser dirigidos desde el exterior de la cabina. MayoreficienciaeconmicaBuenavisibilidadycercanaala
cargaSeevitanproblemasdecomunica-
cin entre grustas y personal de la obra
Enganchar y soltar pastecaLaterminalBTTBluetoothTerminalofrecealoperariolaposibilidad de enganchar y soltar la pasteca de la parte delanteradelagraconcontactovisualdebidoalaposi-bilidad de controlar el cabrestante y cilindro de elevacin con radio mando.
Panelestctiles
Bajolaspalancasdecontrole integrados en los apoya-brazos, los paneles tctiles permiten la seleccin de dife-rentesfuncionesdetrabajo.Entreotrascosas,elapoyodelagra,ajustedelosfo-cosdetrabajoolaregulacindel sistema de calefaccin y ventilacin.
Estabilizacin de la graPormediodelBTTlagraseestabilizade forma cmoda y segura. La funcin dearranque/paradademotory regu-lacin de revoluciones, as como el in-dicador electrnico de nivelacin y de apoyos automtico, forman parte del equipamiento estndar.
Telemando