los barcos

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Barcos utilizados en la Primera Guerra Mundial.

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Page 1: Los barcos

Barcos utilizados en la Primera Guerra Mundial.

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Nosotros trabajamos sobre los barcos que se utilizaron en la primera guerra mundial. En ese periodo la tecnología naval aumento creando naves más rápidas y resistentes para diferentes usos.Había cuatro tipos de barcos:Los barcos mercantes:Se utilizan para transportar mercancías, bienes y materiales desde un puerto al otro. Otros nombres por los que se conoce a este tipo de embarcación son barco de carga o barco de cabotaje. En la Primera guerra los buques de carga fueron la base de subsistencia de Inglaterra y de la Unión Soviética. En ese transcurso uno de los tipos de buques de carga más representativo fue el buque clase Liberty fabricado en los Estados Unidos en grandes cantidades.Barcos portaviones:Durante la Primera Guerra Mundial algunas de las grandes potencias comprendieron la importancia estratégica de disponer de aviación embarcada para enfrentarse a conflictos en territorios alejados del territorio nacional o en territorios nacionales de ultramar en los que no era posible disponer de medios aéreos de importancia por motivos económicos o logísticos. Sin este avance no podríamos transportar alimentos y materiales que otros países pueden necesitar.Barcos acorazados:Un acorazado” es un buque de guerra de gran tonelaje fuertemente blindado y artillado con una batería principal compuesta de cañones de gran calibre.Barcos destructores:estos eran buques ligeros, con escasa capacidad para operaciones oceánicas. Durante y especialmente tras la guerra, se fueron construyendo de mayor tamaño y más potencia de fuego, hasta ser capaces de operar en solitario.

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Barcos en la primer Guerra Mundial.

La Primera Guerra Mundial marcó un período de desarrollo en la tecnología de guerra naval creando barcos más rápidos y más mortales, como nunca se habían visto antes.

Por:Catalina,Vicky,Nazareno y Ramiro

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Los barcos de Carga:

Un buque de carga es un tipo de nave o barco utilizado para transportar mercancías , bienes y materiales desde un puerto al otro.Otros nombres por los que se conoce a este tipo de embarcación son barco de carga o barco de cabotaje.

En la Primera y en la Segunda Guerra Mundial los buques de carga fueron la base de subsistencia de Inglaterra y de la Unión Soviética. En este periodo uno de los tipos de buques de carga más representativo fue el buque clase Liberty fabricado en los Estados Unidos en grandes cantidades.

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Barcos Portaviones:

Durante la Primera Guerra Mundial algunas de las grandes potencias comprendieron la importancia estratégica de disponer de aviación embarcada para enfrentarse a conflictos en territorios alejados del territorio nacional o en territorios nacionales de ultramar en los que no era posible disponer de medios aéreos de importancia por motivos económicos o logísticos.

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Barcos Acorazados

“Un acorazado” es un buque de guerra de gran tonelaje fuertemente blindados y artillado con una batería principal compuesta de cañones de gran calibre. Los acorazados son más grandes y están mejor armados y blindados que los cruceros y los destructores. La Clase Gangut, fueron los

primeros Acorazados dreadnought construidos por la Armada Imperial Rusa. Los buques, fueron autorizados por la Duma (parlamento ruso) en 1908.

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Barcos Destructores de la Primera Guerra Mundial

HMS Hero.

Antes de la Segunda Guerra Mundial, los destructores eran buques ligeros, con escasa capacidad para operaciones oceánicas; era normal que un grupo de destructores y un buque nodriza trabajaran juntos. Durante y especialmente tras la guerra, se fueron construyendo de mayor tamaño y más potencia de fuego, hasta ser capaces de operar en solitario.

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La batalla de Jutlandia

La batalla de Jutlandia tuvo lugar en el Mar del Norte frente a las costas de Jutlandia. Duró desde el 31 de mayo al 1 de junio de 1916 y se enfrentaron Alemania y Gran Bretaña. Al final los dos países reclamaban la victoria aunque Gran Bretaña perdió más barcos.

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A nosotros nos parece que gracias a estos avances, hoy podemos utilizar algunas cosas muy necesarias para la vida cotidiana, que antes no se podían transportar.