llave de contacto

8/18/2019 Llave de Contacto

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Llave de contacto

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Llave de contacto

La llave de contacto, montada en el tablero

en el lado derecho de la columna de la

dirección, tiene cuatro posiciones:

0 Contacto cor tado

I Accesorios

II Contacto dado

III Arranque

Al girarse la llave a la posición 0 se activa la

función de alimentación rezagada de losaccesorios, siempre y cuando ambas puer tas

delanteras estén cerradas y no se abran Los

circuitos disponibles en la posición de

accesorios permanecen activados durante un

tiempo pr edeter minado

!osición 0: es la "nica posición en la que se

puede meter o sacar la llave Al retirarse la

llave, se bloquea la dirección

!osición I: permite utilizar algunos de los

circuitos eléctricos, por e#emplo el de la radio

!osición II: se activan todos los cir cuitos

eléctricos e$cepto el del motor de arranque

La llave permanece en esta posición durante

la conducción

!osición III: el motor de arranque funciona

mientras se mantiene la llave en esta

posición, contra la fuerza del muelle

Para sacar la llave

Solo coches con cambio manual

!onga el freno de estacionamiento y gire la

llave a la posición 0 Ahora podr% sacar la

llave

Solo coches con cambio automático

Los coches con cambio autom%tico cuentan

con una función de enclavamiento con la llave

Active el freno de estacionamiento, ponga la

palanca de cambios en P y gire la llave a la

posición 0

La llave de contacto solo se puede sacar una

vez que se haya puesto la palanca de

cambios en P &ras sacar la llave, la palanca

de cambios queda bloqueada en la posiciónP

Enclavamiento del cambio de

marchas

'n el mecanismo de selección de marchas del

cambio autom%tico hay incorporado un

sistema de enclavamiento que afecta al pedal

de freno y al cambio de marchas Consulte la

p%gina ()*

Enclavamiento de la columna de la

dirección

'l enclavamiento de la columna de la

dirección est% distante del interruptor del

encendido y se regula por medios

electrónicos La dirección se bloquear%

cuando se retire la llave del interruptor del

encendido estando parado el coche La

dirección se desbloquear% cuando se

introduzca la llave en el interruptor delencendido

+e puede o,r el enclavamiento y

desenclavamiento de la dirección


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Seguridad del vehículo

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Introducción

Al de#ar el coche desatendido, recuerde lo

siguiente:

• Active el freno de estacionamiento y, si el

cambio es autom%tico, ponga la palanca

de cambios en !• -o de#e solos en el coche a ni.os o

animales

• -o de#e a la vista equipa#e u ob#etos de

valor Lleve siempre consigo los ob#etos

de valor o gu%rdelos ba#o llave en el

maletero

• /etire la llave de contacto y las llaves de

repuesto, incluso cuando de#e el coche en

su propio gara#e

• Cierre todas las ventanillas y bloquee

todas las puer tas

• Aparque el coche donde quede a la vista

e noche, aparque en una zona bien

iluminada

• !ara mayor seguridad, bloquee las

puer tas empleando el cierre con

enclavamiento 1si lo hay2

• Cerciórese de que todos los transmisor es

se retiren del coche antes de bloquear laspuertas y de que todas las puertas, el

maletero y el capó estén cerrados

's importante guardar siempre las llaves en

un lugar seguro +i las de#a en un lugar

visible, incitar% al ladrón a robarlas y, en

consecuencia, a llevarse el coche o sus

pertenencias 3u%rdelas con el mismo

cuidado que la billetera o el monedero, tanto

dentro como fuera de casa

Sistema de inmovilización 'ste cochecuenta con un sistema de inmovilización que

impide que lo conduzca una

persona no autorizada

Cada llave tiene incorporado en la cabeza un

dispositivo electrónico que est% programadopara el sistema electrónico del coche Al

colocar la llave en el interruptor del encendido

se inicia un sofisticado proceso de

descodificación para validar el código del

transpondedor de la llave 'l motor no puede

arrancar a menos que la llave esté

programada para los sistemas electrónicos

del coche

Al girar la llave para arrancar el motor, si el

L' del sistema de seguridad 1situado en laconsola central2 sigue parpadeando, es

indicación de la e$istencia de una anomala y

es posible que el motor no arranque 0ir#ase a

un concesionario 4aguar5taller de reparación

autorizado para que este investigue la causa

del parpadeo del L', incluso si el motor

arranca

Llaves

Los coches se entregan con dos transmisores

que constan del cuerpo de la llave integr adocon el transmisor a distancia 'l concesionario

4aguar5taller de reparación autorizado podr%

suministrar, adem%s, llaves sencillas sin

transmisor

La llave acciona todas las cerraduras del

coche 'l n"mero de la llave est% escrito en

una etiqueta adhesiva fi#ada al dorso de cada

llave espegue la etiqueta y gu%rdela en un

lugar seguro, nunca en el coche

+e pueden utilizar ocho llaves como m%$imo,

de las cuales cuatro pueden ser transmisores

&odas las llaves y transmisores que se utilicen

se deben hacer programar para el coche por

un concesionario 4aguar5taller de reparación

autorizado


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Homologación de

radiofrecuencias +i es precisoinspeccionar la homologación de tipo del

transmisor, consulte el cuadr o

siguiente

-"mero de certificado de tipo: C'/& 6*0(789

0(

País Homologación

&odos los pases de

la ' y la A'LC

ransmisor

'l sistema de seguridad se puede controlar a

distancia mediante un transmisor de

radiofrecuencia que funciona con pilas y queest% incorporado en la llave

!ara desbloquear el coche y

desactivar el sistema de seguridad +i

se mantiene pulsado el botón, se

abrir%n todas las ventanillas del

coche 1y el techo solar, si lo hay2

!ara desbloquear el maletero

!ara encender a distancia los faros y

hacer sonar la alarma de p%nico

1si la hay2

!ara bloquear5cerrar con

enclavamiento el coche y activar el

sistema de seguridad

!ara trabar5liberar la llave !ara

e$traer la llave del transmisor, pulse el

botón de desbloqueo Cuando no

necesite la

llave, mantenga pulsado el botón y pliegue la

llave hacia el interior del cuerpo del tr ansmisor

Nota: los transmisores no funcionan estando

puesta la llave en el interruptor del enc endido.

&odas las llaves integrales accionan el

interruptor del encendido y bloquean las

puertas y la guantera

!tención" en caso de #$rdida de un

transmisor% se #uede obtener uno nuevo &

hacerlo #rogramar en el concesionario

'aguar(taller de re#aración autorizado% )ue

#edirá #ruebas de la #ro#iedad del

vehículo* +onviene avisar inmediatamente

al concesionario 'aguar(taller de

re#aración autorizado cuando se ha&a

#erdido o robado un transmisor & #edirle)ue vuelva a #rogramar los demás

transmisores* ,e esta manera se im#edirá

)ue el transmisor robado o #erdido #ueda

utilizarse #ara desactivar la alarma &

desblo)uear el coche*

Nota: los concesionarios Jaguar/talleres de

reparación autorizados, guardan un registro de

todas las consultas sobre llaves de repuesto y

notifican a Jaguar Cars Limited toda solicitud

al res pec to.

'l n"mero del transmisor se registra en una

etiqueta autoadhesiva en su parte posterior

espegue la cinta y péguela en el %rea

designada a tal efecto en la tar#eta de

seguridad incluida en la carpeta de

documentación del vehculo +e r ecomienda

que dicha tar#eta de se guarde en un lugar

seguro fuera del vehculo


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+uidado de los transmisores

Los transmisores deben tratarse con cuidado

y no de#arse e$puestos a condiciones

e$tremas de calor, polvo, humedad ni en

contacto con lquidos -o de#e el transmisor

e$puesto a los rayos solares La "nica pieza

que se puede cambiar es la pila

+ambio de la #ila del transmisor

+abr% que se necesita cambiar la pila porque

notar% una disminución importante del alcance

efectivo del transmisor !ara cambiar la pila,

siga el procedimiento que se e$plica a

continuación

• ;ntroduzca un destornillador peque.o de

punta plana en la ranura al dorso deltransmisor con un %ngulo de unos

87 grados, tal y como se ilustra 1-2

!resione un poco sobre el destornillador y

haga palanca hacia delante para separar

ambas mitades del transmisor &ire del

transmisor para separarlo del cuerpo de la

llave

•


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+erraduras de las #uertas

so del transmisor

&odas las puertas se pueden bloquear y

desbloquear bien a distancia mediante los

botones del transmisor, bien mediante uso de

la llave integral

1lo)ueo inteligente

'sta función ayuda a evitar que se bloquee el

coche estando la llave en su interior

+i est% abierta la puerta del conductor y se

intenta bloquear las puertas por medio de la

palanca de bloqueo interior de la misma,

todas las puertas se bloquear%n y luego sedesbloquear%n +i se utiliza la palanca de

bloqueo de la puerta del acompa.ante para

bloquear las puertas estando abierta dicha

puerta, todas las puertas se bloquear%n y

luego se desbloquear%n 1'l coche solo sepuede bloquear desde el e$terior utilizando la

llave en la cerradura de la puerta del

conductor o a distancia mediante el

transmisor2

+erraduras de seguridad #ara los

ni2os

Las puertas traseras disponen de cerraduras

de seguridad para los ni.os La palanca de

mando se encuentra encima del mecanismo

de la cerradura de la puerta

!ara activarlas: abra la puerta y mueva lapalanca un cuarto de vuelta Al hacer esto se

inmoviliza la manecilla interior

Ahora la puerta solo se podr% abrir utilizando

la manecilla e$terior

!ara desactivar la función de bloqueo de

seguridad infantil, abra la puerta y mueva la

palanca a su posición original

1lo)ueo & desblo)ueo del vehículo

1lo)ueo del coche & activación de la alarma

• !ulse el botón de bloqueo situado en el

transmisor, o

•


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+erraduras de las #uertas+i est% abierta una de las puertas, o bien el

capó o la tapa del maletero, y se intenta

bloquear el coche utilizando la llave en la

cerradura de la puerta del conductor, los

intermitentes destellar%n cinco veces para

avisar que el coche no est% bien cer r ado

+i est% abierta una de las puertas y se intenta

bloquear el coche utilizando el transmisor, los

intermitentes destellar%n siete veces para

avisar de que el coche no est% bien cerr ado

+i est% abierto el capó o la tapa del maletero,

y se intenta bloquear el coche utilizando el

transmisor, los intermitentes destellar%n cinco

veces para indicar que el coche no est% bien

cerr ado

,esblo)ueo del coche &

desactivación del sistema dealar ma

so del transmisor

• !ulse el botón de desbloqueo del

transmisor

,esblo)ueo en una sola fase" de este modo

se desbloquean todas las puertas y el

maletero y se encienden las luces del interior

,esblo)ueo en dos fases" se desbloquean

solo la puerta del conductor y el maletero y se

encienden las luces del interior 's necesario

presionar una segunda vez para desbloquear

todas las puer tas

Los intermitentes destellan dos veces

mientras tiene lugar el desbloqueo +i el

sistema de detección volumétrica 1si lo hay2

presenta alguna avera, los intermitentes

destellar%n cinco veces

so de la llave

• ;ntroduzca la llave en la cerradura de la

puerta del conductor, g,r ela hacia la par te

delantera del coche y s%quela

,esblo)ueo en una sola fase" de este modo

se desbloquean todas las puertas y el

maletero y se encienden las luces del interior ,esblo)ueo en dos fases" se desbloquean

solo la puerta del conductor y el maletero y se

encienden las luces del interior 's necesario

girar la llave una segunda vez para

desbloquear las dem%s puertas

+olo pases europeos y el /eino nido: si se

desbloquea el coche con una llave estando

activado el sistema de seguridad, se oir% un

sonido de tictacB al abrir la puerta del

conductor +e trata de un aviso que indica queel sistema de alarma se activar% al cabo

de (7 segundos a menos que se desactive el

sistema de seguridad pulsando el botón de

desbloqueo del transmisor o colocando la

llave en el interruptor del encendido

Nota:

• Si durante este período se abre

cualquiera de las puertas, aparte de la del

conductor, antes de que se desactive el

sistema de seguridad, se disparar laalarma.

• Si se desbloquea el coc!e usando la

llave, no se desactiva el sistema de

seguridad" esto brinda una mayor

protección frente al robo del coc!e.

!ara todos los dem%s pases: al

desbloquearse el coche utilizando una llave en

la cerradura de la puerta del conductor se

desactiva el sistema de alarma

Selección del desblo)ueo en una o dos

fases

'l procedimiento para pasar del desbloqueo en

una fase al de dos, o viceversa, es el

siguiente:

• !resione los botones de bloqueo y

desbloqueo en el transmisor

simult%neamente y manténgalos

presionados durante cuatro segundos

Nota: un destello doble de los intermitentesconfirma la selección requerida. #sta f unción

no est disponible en el mercado $apon%s.


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+erraduras de las #uertas!#ertura(cierre total

+ierre total

! !IS4"!seg5rese de )ue todos los ocu#antes

est$n a#artados de las ventanillas & delvano del techo solar 6si lo ha&7*

Llave en la cerradura de la #uerta del

conductor" g,r ela y manténgala en la posición

de bloqueo para cerrar todas las ventanillas

de elevalunas eléctrico y el techo solar

ransmisor" mantenga pulsado el botón de

bloqueo durante m%s de > segundos para

bloquear el coche y cerrar todas las

ventanillas y el techo solar +i se pulsa otra

vez el botón mientras est% teniendo lugar elcierre total, se detendr% todo movimiento

!#ertura total

Llave en la cerradura de la #uerta del

conductor" g,r ela y manténgala en la

posición de desbloqueo para abrir todas las

ventanillas de elevalunas eléctrico y el techo

solar

ransmisor" mantenga pulsado el botón de

desbloqueo durante m%s de > segundos paradesbloquear el coche y abrir todas las

ventanillas y el techo solar +i se pulsa otra

vez el botón mientras est% teniendo lugar la

apertura total, se detendr% todo movimiento

Interru#tor de la consola central


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+erraduras de las #uertas1lo)ueo & desblo)ueo interno

de las #uertas

La manecilla interior de cada una de las

puertas comprende una palanca de bloqueo

1-2 y una manecilla 1.2

!ara bloquear todas las puertas con cierre

centralizado, pulse la palanca de bloqueo de

la puerta del conductor o del acompa.ante

delantero

!ara bloquear una de las puertas traseras,

pulse la palanca de bloqueo correspondiente

!ara desbloquear una de las puertas, tire de

la palanca de bloqueo!ara abrir una puerta bloqueada, tire de la

manecilla

La palanca de bloqueo de cualquiera de las

dos puertas delanteras desbloquea todas las

puertas

+ierre con enclavamiento

6Si lo ha&7

! !IS4"+uando el coche está cerrado con

enclavamiento% las #uertas no se #uedenabrir desde el interior ni el e8terior% salvo

utilizando la llave o el transmisor

corres#ondientes* El rom#er un cristal no

#ermitirá a un ladrón abrir la #uerta #ara

entrar* Por consiguiente% no se debe usar el

cierre con enclavamiento cuando ha&a

alguien dentro del coche% &a )ue no

#odrían salir en el caso de #roducirse

alguna emergencia*

Nota:

no es posible cerrar el coc!e conenclavamiento si alguna de las puertas

est abierta.

'stando cerradas todas las puertas, pulse dos

veces el botón de bloqueo del transmisor en

un espacio de tres segundos para cerrar con

enclavamiento el vehculo y activar la alarma

+i lo prefiere, puede meter la llave en la

cerradura de la puerta del conductor, girarla

hacia la parte delantera del coche y luego

completamente hacia la trasera en el espacio

de tres segundos

Los intermitentes emitir%n un destello al

producirse el bloqueo, y un segundo destello

m%s prolongado al efectuarse el cierre con

enclavamiento


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+erraduras de las #uertas

1lo)ueo de #uertas al arrancar

'sta función es una protección suplementaria

de los ocupantes que bloquea todas las

puertas y el maletero una vez emprendida la

marcha

!ara que funcione esta protección, la llave decontacto debe estar en la posición II, el fr eno

de estacionamiento debe haberse soltado y el

coche debe estar avanzando a una velocidad

superior a los 7 m5h 1) millas5h2

Nota: para coc!es con cambio automtico, la

palanca de cambios no debe estar engranada

en la posición P o N .

Las puertas permanecer%n bloqueadas,

incluso cuando se detenga el coche, a menos

que el conductor o el acompa.antedesbloquee una puerta Los pasa#eros de

atr%s solo pueden desbloquear su propia

puerta

+i se abre una de las puertas durante el via#e,

las puertas se volver%n a bloquear

autom%ticamente en cuanto el coche empiece

a desplazarse

La función de bloqueo de puertas al arrancar

viene instalada de f%brica 'l concesionario

4aguar5taller de reparación autorizado puede

desactivar o restaurar esta función, si es

preciso


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+erraduras del maletero

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1lo)ueo & desblo)ueo delmaletero

!ara abrir el maletero:

• pulse el interruptor de apertura de la tapa

del maletero 1-2 situado en el grupo de

interruptores del tablero, o• pulse el botón del maletero 1.2 situado en

el transmisor, o

• estando desbloqueado el coche, pulse el

botón de desbloqueo 132 situado en latapa del maletero

Nota: se puede utilizar la llave de contacto

para abrir la cerradura de la tapa del maletero

& 4 ' &gírela en el sentido de las agu$as del relo$

para abrir ', pero si est activado el sistema de

seguridad del coc!e, sonar la alarma. ( t ilice

un transmisor o ponga la llave en el

interr uptor del encendido para poder

desactivar la alarma en caso de sonar esta

por !aberse utilizado una llave para abrir el

maletero.

+i el sistema de alarma est% activado y se

abre el maletero mediante el transmisor, la

alarma no sonar% 'l sistema volver% a

activarse una vez cerrada la tapa del

maletero, siempre y cuando no se haya

desactivado el sistema

-i el interruptor de apertura de la tapa del

maletero situado en el grupo de interr uptor es

del tablero ni el botón de apertura de la tapa

funcionan cuando est% activado el sistema de

seguridad del coche


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Sistemas de alarma

!larmas & se2ales ac5sticas

Nota: en algunos países la ley pro!íbe el

uso de se)ales ac*sticas de confirmación.

+ara estos casos se !a eliminado del

sistema la fuente de sonido.

Se2ales ac5sticas+i una de las puertas no est% bien cerrada y

se intenta bloquear el coche, la bocina emitir%

dos sonidos seme#antes a un chirrido -o se

emitir% ning"n sonido si el capó o el maletero

no est%n bien cerr ados

Solo #aíses euro#eos & el 9eino nido

+i se desbloquea el coche con una llave

estando activado el sistema de seguridad, se

oir% un sonido de tictacB al abrir la puerta delconductor +e trata de un aviso que indica

que la alarma se activar% al cabo de (7

segundos a menos que se desactive el

sistema de seguridad mediante uso del

transmisor o introduciendo la llave en el

interruptor del encendido

+i se desbloquea el coche con una llave

estando activada la alarma y se abre

cualquiera de las puertas, salvo la del

conductor, inmediatamente sonar% la alarma

Se2al de error

Los intermitentes destellar%n cinco veces

siempre que la llave no esté en el contacto y

se dé una de las siguientes situaciones:

• si hay alguna puerta abierta cuando se

intenta bloquear el coche introduciendo la

llave en la cerradura de la puerta del

conductorD

•

si a los (7 segundos de abrir la puerta delconductor mediante una llave 1solo

pases europeos y el /eino nido2, no se

introduce la llave en el interruptor de

encendidoD

• si el maletero o el capó no est% bien

cerrado cuando se intenta bloquear el

coche introduciendo la llave en la

cerradura de la puerta del conductor o

utilizando el transmisor D

• si hay alg"n fallo eléctrico de los sistemas

de detección volumétrica o detección de

inclinación 1si lo hay2 y se intenta

desactivar el sistema de seguridad

Los intermitentes destellar%n siete veces

siempre que la llave no esté en el contacto y

se dé una de las siguientes situaciones:

• si hay alguna puerta abierta cuando se

intenta activar el sistema de seguridad

utilizando el transmisorD

• si est% abierta una de las puer tas

delanteras y se intenta bloquear el coche

por medio de la palanca de bloqueo

interior de una de ellas

!larma general

na vez activado el sistema de seguridad, y

cuando se produzca cualquiera de las

siguientes circunstancias, se iniciar% un

estado de alarma general, sonar%n las

bocinas y destellar%n los intermitentes:

• al abrirse una puerta, la tapa del maletero

1salvo con el tr ansmisor 2 o el capóD

• al detectar los sensores de pr otección

volumétrica un movimiento en el

habit%culoD• al introducir una llave en el interruptor de

encendido que no est% programada para

el cocheD

• si se activa el sensor de inclinación 1si lo

hay2D

• si se intenta e$traer la radio

Sistema de seguridad

'l sistema de seguridad est% dise.ado para:

• impedir que roben el cocheD

• impedir que roben artculos del interior del

cocheD

• la seguridad personal

'l sistema de seguridad est% integrado con

los sistemas electrónicos del vehculo y de

gestión del motor, de modo que sea mucho

m%s difcil que un ladrón abra el coche y lo

robe


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9econe8ión de la batería

Al conectarse nuevamente la batera después

de haberse desconectado, el sistema de

alarma se reactivar%

Nota: ecerciórese de que disponga de un

transmisor para poder desactivar el sistema

al volver a conectar la batería.

Encendido de los faros a distancia Al pulsar una vez el botón del transmisor con

el smbolo de un faro con luz de cruce, los

faros

se encienden durante >7 segundos, salvo que

se vuelva a apretar el botón o se introduzca la

llave en el encendido y se gire a la posición II

Sirena autoalimentada

6Si la ha&7

'n algunos pases el vehculo lleva instalada

una sirena autoalimentada independiente

'ste dispositivo har% sonar la alarma general

si se dispara la alarma del coche o si se

desconecta la batera o la sirena, estando

activado el sistema de seguridad

,etección volum$trica

6Si la ha&7

Cuando el sistema de seguridad est% activado

y el coche est% cerrado con enclavamiento 1si

lo hay2, cualquier movimiento en el interior del

coche har% que se dispare la alarma +e

puede desbloquear el maletero con el

transmisor sin que suene la alarma Cuando

el sistema de seguridad est% desactivado, los

sensores volumétricos también lo est%n

Protección #or detección de

inclinación

6Si la ha&7

'sta función protege el coche frente a

cualquier intento no autorizado de remolcarlo

o levantarlo con un gato Cuando el sistema

de seguridad est% activado y el coche est%

cerrado con enclavamiento, cualquier

inclinación del coche, como la elevación con

un gato o por otros medios, har% que se

dispare la alarma

Nota: si se transporta el coc!e por carretera,

por tren o por mar, no se debe utilizar el

cierre con enclavamiento. #sto evita que se

active el sistema de inclinación y suene la

alarma al cabecear o balancearse el coc!e.

Cuando el sistema de seguridad est%

desactivado, el sensor de inclinación también

lo est%

!larma de #ánico

6Si la ha&7

La alarma de p%nico puede dispararse desde

dentro del coche o en sus pro$imidades para

disuadir a un posible delincuente !ara que

funcione, la llave de contacto no debe estar

puesta en el interruptor del encendido

La alarma de p%nico se dispara pulsando tres

veces en un plazo m%$imo de ) segundos el

botón de p%nico5encendido a distancia de los

faros situado en el transmisor

!ara detener la alarma se introduce la llave

en el interruptor del encendido o se pulsa tres

veces en el plazo de ) segundos el botón de

p%nico5encendido a distancia de los faros del

transmisor


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:ando de gara;e

ransce#tor del mando de gara;e

6Si lo ha&7

'l transceptor 1transmisorEr eceptor 2 del

mando de gara#e est% montado en la consola

del techo 'ste transceptor se puede

progr amar para transmitir radiofrecuencias

para un m%$imo de tres transmisores

diferentes que se pueden utilizar para

accionar puertas de gara#e, portones, el

alumbrado de la casa, sistemas de seguridad

u otros dispositivos accionados por

radiof recuencia

+i bien en esta sección los procedimientos

descritos se refieren sobre todo a un mando

de gara#e, también son de aplicación a los

usos antes citados

'n algunos pases esta función también se

denomina el transceptor universal FomeLinG

Con el fin de obtener m%s información o

asistencia, póngase en contacto con su

concesionario 4aguar5taller de reparaciónautorizado o con su proveedor por teléfono o

a través de internet !ara m%s información,

consulte el apartado Información &

asistencia de la p%gina 8*

! !IS4"•


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:ando de gara;e!ntes de #rogramar el transce#tor

!tención" cuando #rograme un mando de

gara;e o un #ortón )ue #ueda e8igir )ue se

#ulse reiteradas veces el botón del

transmisor% desenchufe el dis#ositivo

durante el #roceso de #ulsación reiter ada

#ara evitar la #osibilidad de )ue se averíe

el motor el$ctrico*

!ara obtener los me#ores resultados, se

recomienda colocar una pila nueva en el

transmisor del mando de gara#e 1u otr o

dispositivo2 antes de programar el

tr ansceptor +i el receptor del mando 1situado

en el gara#e2 est% equipado con una antena,

cerciórese de que esta cuelgue ver tical

Para borrar todo lo #rogramado

!ara la programación por primera vez, elmotor debe estar parado:

-* 3ire la llave de contacto a la posición I

.*


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47

:ando de gara;e=* segundos hasta

soltarlo

• +i la luz indicadora parpadea r%pidamente

durante > segundos y luego permanece

fi#a, contin"e con las instrucciones de

programación que se facilitan a

continuación para un dispositivo pr ovisto

de código variable

Nota: para programar botones

adicionales del mando de gara$e,

em pi ec e por el paso .

Programación de dis#ositivos de código

variable

Nota: al llevar a cabo los siguientes pasos

conviene traba$ar con un asistente, ya que

una vez pulsado el botón solo !ay -

segundos para completar el paso -.

-* 'n el receptor del mando de gara#e

1unidad motora2 en el gara#e, localice el

botón o interruptor de aprendiza#e learnBo smar tB

Nota: el nombre del botón o interru ptor

puede variar de un fabricante a otro.

.* !ulse moment%neamente el botón learnB

o smartB

3* /egrese al vehculo y mantenga

firmemente pulsado el botón programado

del mando de gara#e durante > segundos

antes de soltar lo

/* /epita la secuencia de mantener pulsado

y soltar el botón ) veces para terminar el

proceso de aprendiza#eB

Ahora el mando de gara#e situado en la

consola del techo estara en condiciones de

activar el dispositivo de código variable

9e#rogramación de un solo botón del

mando de gara;e

!ara programar un dispositivo en un botón

que ya se haba programado:

-* 0 y )0 segundos hasta queempiece a parpadear la luz indicadora

.* +in soltar el botón de la consola del

techo, sit"e el transmisor a una distancia

de entre

70 y (70 mm 1de > a H pulgadas2,

apro$imadamente, del transceptor en la

consola del techo, observando en todo

momento la luz indicadora

3* Lleve a cabo el paso ) de

la Programación del vehículo, p%gina 8H

Programación de #ortones

La tecnologa que se emplea en algunos

portones requiere que se pulse y vuelva a

pulsar el botón del transmisor cada

> segundos durante la progr amación

+iga manteniendo pulsado el botón deseado

de la consola del techo mientras pulsa

reiteradas veces el botón del transmisor hasta

que la luz indicadora parpadee r%pidamente


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48

:ando de gara;e

Información & asistencia

!ara obtener información sobre la gama de

productos o accesorios compatibles

disponibles o para asistencia, póngase en

contacto con su concesionario 4aguar5taller de

reparación autor izado Asimismo, puede ponerse en contacto con la

lnea de asistencia del proveedor en el

teléfono

0 0*00 08HH )78 H7 'ste es un n"mero

gratuito al que se puede llamar desde

cualquier punto de 'uropa -o se requiere

marcar el prefi#o del pas 1+i se llama desde

Alemania, no se requiere marcar el primer

cero2

&ambién puede ponerse en contacto a travésde internet La dirección del sitio Ieb es

JJJeurohome li ncom La dirección de

correo electrónico es in f oKeu r oho me linCc om

Nota: guarde el transmisor original para su

uso o programación posteriores, por e$emplo

si, en el futuro, se compra otro coc!e.

!tención" #or razones de seguridad se

recomienda )ue% a la hora de vender o

des#renderse del coche% se des#rogramen

los botones del transce#tor*

! !IS4"El fabricante no se hace res#onsable de

las interferencias de radio o

ocasionadas #or modificaciones no

autorizadas de este e)ui#o* ales

modificaciones #odrían anular la

autorización )ue tiene el usuario #ara

utilizar el e)ui#o*

http://www.eurohomelink.com/http://www.eurohomelink.com/mailto:[email protected]:[email protected]:[email protected]:[email protected]:[email protected]:[email protected]:[email protected]:[email protected]:[email protected]:[email protected]:[email protected]://www.eurohomelink.com/


17/20

49

:ando de gara;e

Homologaciones #ara el

transce#tor de radio

País Homologación

País Homologación

'$ento de &A

'$ento de &A

CA-: >(87 (0( 60A

(>6567>05>00(

País Homologación

-o necesita homologación

I&5)(H5>000

'-3 )5>5/M+>6


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:ando de gara;e

País Homologación

'$ento de &A

'$ento de &A

=0

País Homologación

MCC: N*76 /)(7

-o procede

'$ento de &A


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!ntes de conducir

Protección de los ocu#antesCinturones de seguridad 7)

+istema de tecnologa de retención avanzada

1A/&+2 7

Seguridad de los ni2os;nformación general de seguridad H7

Asientos infantiles H*

+istemas de retención infantil H6

Lista de control para sistemas de r etención

infantil

>

!sientos A#uste de los asientos )

!osición de conducción 7

Calefacción de los asientos delanteros

9elo;!uesta en hora del relo# *

+olumna de la dirección A#uste de la columna de la dirección 6

Pedales A#uste de los pedales *(

entanillas

'levalunas *>


20/20

llave de contacto

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