Linea San Martin

AREA SEÑALAMIENTO

Año 2015

CENTRO NACIONAL DE CAPACITACION FERROVIARIA

Según la información que transmiten

En relación a su ubicación

CLASIFICACIÓN DE LAS SEÑALES

Principales

Complementarias

Fijas

Manuales

A bordo de trenes

Línea San Martin

RETIRO

CABINA DE SEÑALES

Junta aislada Junta aislada

Liga

Resistencia limitadora

Fuente de energía

Rieles

CIRCUITO DE VÍA DE CORRIENTE CONTINUA

SISTEMA SEARCHLIGHT

Peligro

Precaución

Vía Libre

RELE BASCULANTE

RECUBRIMIENTO ENTERO CON SEÑALES SEARCHLIGHT

SEMÁFORO DE MANIOBRA

Peligro – una luz roja vía cerrada para realizar la maniobra

Precaución - Una luz anaranjada Avance con precaución para realizar la maniobra

Máquina de Cambio G.R.S. (General Railway Signal)

CABINA DE SEÑALES G.R.S.

CIRCUITO DE VÍA G.R.S. DE CORRIENTE CONTINUA

Junta aislada Junta aislada Liga

Resistencia limitadora

Fuente de energía

Fuente de energía

Semáforo

Rieles

Barreras Automaticas GRS

Sector J C Paz PILAR

SEÑALES DE CIRCULACION

Vía libre - Una luz verde; autoriza a seguir la marcha

Peligro - Una luz roja

SEMÁFORO DE MANIOBRA

Peligro – una luz roja vía cerrada para realizar la maniobra

Precaución - Una luz anaranjada Avance con precaución para realizar la maniobra

Máquina de Cambio G.R.S.

Cambio Mecanico

Cabina de señales

Cambios Electrohidráulicos CONTEC

Junta aislada Junta aislada Liga

Resistencia limitadora

Fuente de energía

Fuente de energía

Semáforo

Rieles

CIRCUITO DE VÍA G.R.S. DE CORRIENTE CONTINUA

FIN

CENTRO NACIONAL DE CAPACITACION FERROVIARIA