leonel fernandez presidente de la republica …...-20- leonel fernandez presidente de la republica...
TRANSCRIPT
-20-
LEONEL FERNANDEZ Presidente de la Republica Dorninicana
En ejercicio de las atribuciones que me confiere el Articulo 55 de la Constitucihn de la Republica.
PROMULGO la presente Ley y mando que sea publicada en la Gaceta Oficial, para su conocimiento y cumplimiento.
DADA en Santo Domingo de Guzman, Distrito Nacional, Capital de la Republica Dorninicana, a 10s veintidhs (22) dias del mes de mayo del aiio dos mil siete (2007); aiio 164 de la Independencia y 144 de la Restauracihn.
LEONEL FERNANDEZ
Ley No. 66-07 que declara la Republica Dominicana como Estado Archipielagico.
EL CONGRESO NACIONAL En Nombre de la Republica
Ley No. 66-07
CONSIDERANDO: Que la delimitacihn maritima de la Republica Dorninicana debe realizarse de acuerdo con 10s mejores intereses de la nacihn y en armonia con las normas que rigen el Derecho del Mar Internacional, y con las caracteristicas geomorfolhgicas, terrestres, marinas y submarinas;
CONSIDERANDO: Que 10s recursos y bienes marinos del fondo del mar y de su subsuelo constituyen en si mismos una opcihn de desarrollo nacional, que debe ser potenciado por el Estado dominicano;
CONSIDERANDO: Que la Ley No.186, del 13 de septiembre del 1967, sobre Delimitacihn Maritima presenta deficiencias en torno a 10s espacios jurisdiccionales universalmente aceptados que vulneran nuestra soberania y limitan nuestras posibilidades de acceso a fuentes marinas de alta significacihn para el desarrollo econhmico;
CONSIDERANDO: Que la Convencihn de las Naciones Unidas sobre 10s Derechos del Mar de 1982 es un instrumento valido que define 10s espacios maritimos y sus calidades;
-2 1
CONSIDERANDO: Que 10s espacios maritimos en si mismos, asi como las riquezas que ellos encierran, son fuentes vitales para el desarrollo nacional;
CONSIDERANDO: Que nuestra historia registra en diversas ocasiones intentos de enajenar parte del territorio nacional lo que contraviene 10s preceptos de la Constitucihn de la Republica;
CONSIDERANDO: Que la ampliacihn del mar territorial implica a la vez redimensionar las otras ireas maritimas, en especial la zona econhmica exclusiva;
CONSIDERANDO: Que es necesario crear instituciones y aceptar recursos con el objetivo de investigar, cuantificar, conservar, y hacer un aprovechamiento racional de las riquezas comprendidas dentro de nuestro mar territorial y de la zona econhmica exclusiva;
CONSIDERANDO: Que la propuesta de asumir la condicihn de Estado Archipielagico presentada a1 Congreso Nacional por el experto marino Ing. Carlos Antonio Michelen ha sido debidamente ponderada y estudiada por dos comisiones de la Camara de Diputados y sometida a1 debate publico e igualmente refrendada por 10s mis calificados organismos internacionales sobre la materia, comprobandose su validez a la luz del derecho internacional.
VISTA la Convencihn de las Naciones Unidas de 1982, sobre Derechos del Mar.
VISTO el Articulo 5 de la Constitucihn de la Republica
HA DADO LA SIGUIENTE LEY:
ARTICULO 1.- Se declara la Republica Dominicana como Estado Archipielagico.
ARTICULO 2.- El archipielago de la Republica Dominicana esta conformado en la parte occidental de la isla de Santo Domingo o La Hispaniola por un extenso conjunto de 150 islas menores nombradas y ubicadas en la presente ley, un elevado numero de arrecifes y emersiones en bajamar, el Banco de Montecristi, con un centro en Lat. 19" 59.806' N, y Long. 071" 36.194', el Banco del Paiiuelo, con su centro se ubica en Lat. 20" 55' N y Long 070" 45' 00" Lat. 20" 57' 00" N y Long. 070" 38' 00" 0, el Banco de la Plata, con su centro ubicado en Lat. 20" 32' 30" N, y Long. 069" 42' 00" 0, Banco Innominado con su centro ubicado en 20" 21.343' y Long. 069" 04.929' 0, con su centro ubicado en Lat., el Banco de la Navidad, con su centro ubicado en Lat. 20" 01' 00" N, Long. 068" 51' 00" 0, con el Banco del Caballo con su centro ubicado en Lat. 18" 06.082' N y 068" 44.246' 0, el Estrecho de la Plata, Estrecho de la Navidad, el Estrecho de Beata, el Estrecho de Alto Velo, la Gran Cordillera Submarina de Beata contigua a la Peninsula de Barahona, otros elementos naturales y las aguas que le conectan.
-22
ARTICULO 3.- La soberania de la Republica Dominicana, en su calidad de Estado Archipielagico, se extiende sobre las aguas encerradas por la linea de base archipielagica indiferente de las profundidades de las mismas o de sus distancias de la costa, asi como el espacio aereo supradyacente a las aguas archipelagicas, sobre el suelo y subsuelo del fondo del mar y sobre 10s recursos vivos y no vivos contenidos en ellos.
ARTICULO 4.- Las aguas encerradas en las lineas de Base Archipielagicas seran aguas archipielagicas.
ARTICULO 5.- La Republica Dominicana en armonia con el derecho internacional respeta el derecho de paso inocente por sus aguas archipielagicas y el espacio aereo supradyacente sin menoscabo del derecho del Estado dominicano a trazar rutas de paso y lineas de cierre de aguas interiores.
ARTICULO 6.- Se declaran aguas interiores las bahias de Manzanillo, espacio de la costa comprendido entre el eje de la desembocadura del rio Masacre, en Dajabon, y Punta Manzanillo; Rincon, entre Cab0 Cabron y Cab0 Samana; Samana, entre Cab0 Samana y Cab0 San Rafael; Yuma, entre Punta Espada y Punta Aljibe; Andres, entre Punta Magdalena y Punta Caucedo; Ocoa, entre Punta Salinas y Punta Martin Garcia; Neyba, entre Punta Martin Garcia y Punta Averena, y Aguilas, entre Cab0 Falso y Cab0 Rojo, aguas sometidas a la plena soberania de la Republica Dominicana.
PARRAFO.. Las aguas interiores de la Republica Dominicana podran ser consideradas aguas archipielagicas, previa disposicion del Estado dominicano.
ARTICULO 7.- Constituyen bahias historicas las de Santo Domingo, espacio comprendido entre Cab0 Palenque y Punta Caucedo, y la Escocesa, espacio comprendido entre Cab0 Frances Viejo y Cab0 Cabron. Las aguas que encierran, se consideran aguas interiores.
ARTICULO 8.- La linea de base archipielagica a partir de la cual se miden la anchura del mar territorial, de la zona contigua y de la zona econornica exclusiva esta compuesta por segmentos de lineas rectas que unen 10s puntos cuyas coordenadas geodesicas son las siguientes:
1) 19" 42' 07" N 71" 45' 29" 0 Borne Fronterizo del Masacre;
2) 19" 52' 00" N 71" 52' 08" 0 Cay0 Arenas 11.67 continua por la baja mar hasta el punto siguiente;
19" 52' 27" N 71" 51' 53" 0 Cay0 Arenas;
20" 54' 36" N 70" 57' 54" 0 Banco del Paiiuelo 80.05 continua por la bajamar hasta el punto siguiente;
20" 58' 60" N 70" 44' 31" 0 Banco del Paiiuelo continua por la bajamar
3)
4)
5)
-23-
hasta el punto siguiente;
21" 06' 14" N 70" 31' 28" 0 Banco del Paiiuelo;
20" 53' 07" N 69" 53' 19" 0 Banco de la Plata 38.00 continua por la bajamar hasta el punto siguiente;
20" 39' 02" N 69" 28' 59" 0 Banco de la Plata;
20" 30' 07" N 69" 20' 07" 0 Banco Innombrado 12.16 continua por la bajamar hasta el punto siguiente;
20" 30' 07" N 69" 20' 07" 0 Banco Innombrado;
19" 54' 55" N 68" 45' 09" 0 Banco de la Navidad 48.09 continua por la bajamar hasta el punto siguiente;
19" 50' 31" N 68" 43' 40" 0 Banco de la Navidad
18" 38' 19" N 68" 19' 15" 0 Cay0 Cab0 Engaiio 75.54;
18" 35' 50" N 68" 19' 21" 0 Cab0 Engaiio 2.48;
18" 06' 37" N 68" 34' 15" 0 Isla Cuidado 32.37 continua por la bajamar hasta el punto siguiente;
18" 06' 37" N 68" 34' 15" 0 Isla Cuidado;
18" 06' 32" N 68" 34' 33" 0 Isla Saona 0.30 continua por la bajamar hasta el punto siguiente;
18" 08' 12" N 68" 45' 30" 0 Punta Laguna;
18" 13' 34" N 70" 09' 30" 0 Punta Palenque 80.15;
17" 28' 18" N 71" 38' 11" 0 Isla Alto Vel0 95.86 continua por la bajamar hasta el punto siguiente;
17" 28' 39" N 71" 38' 57" 0 Isla Alto Velo;
17" 37' 37" N 71" 41' 25" 0 Isla Los Frailes 9.22;
18" 01' 54" N 71" 45' 36" 0 Punto Frontera de Pedernales 24.53 (Datum: WGS 84).
-24-
PARRAF0.- Estos puntos son puntos geodesicos y podran ser ajustados a 10s valores correspondientes previa verificacihn in situs por parte del Estado dominicano.
ARTICULO 9.- El mar territorial de la Republica Dominicana posee una anchura de 12 millas nauticas medidas a partir de la linea de base archipielagica en direccihn del alta mar.
ARTICULO 10.- La soberania de la Republica Dominicana se extiende sobre el mar territorial, sobre el suelo y el subsuelo del fondo del mar y de 10s recursos vivos y no vivos en el contenido, asi como sobre el espacio aereo supradyacente a1 mar territorial.
ARTICULO 11.- La Republica Dominicana en armonia con el derecho internacional respeta el derecho de paso inocente por sus aguas territoriales y el espacio aereo supradyacente sin menoscabo del derecho del Estado dominicano de trazar rutas de pasos.
ARTICULO 12.- La Republica Dominicana no considera el paso inocente por sus aguas archipielagicas y territoriales, asi como por el espacio aereo supradyacentes, de buques y aeronaves que contengan cargamentos de sustancias radioactivas o quimicos de elevada toxicidad que puedan ser empleadas como instrumentos de destruccihn masiva, o causar daiios graves a la salud humana y a1 ambiente.
ARTICULO 13.- La zona continua comprende el area marina que es contigua a1 mar territorial y posee una anchura de 24 millas nauticas medidas desde la linea de base archipielagica en direccihn de la alta mar. Sobre ella la Republica Dominicana ejerce jurisdiccihn como esta previsto en la Convencihn de las Naciones Unidas sobre 10s Derechos del Mar de 1982 (Bahia Montego).
ARTICULO 14.- Se establece la Zona Econhmica Exclusiva, como un area marina adyacente, a1 limite externo de la zona contigua con una anchura de hasta 200 millas nauticas medidas a partir de la linea de base archipielagica y en direccihn del alta mar. El limite externo de la Zona Econhmica Exclusiva esta definido por un conjunto de lineas rectas que unen 10s puntos cuyas coordenadas geodesicas son las siguientes:
Latitud Longitud
1 ) 19"42'07" N 71"45'29" 0
2 ) 19"42'07" N 71"45'29" 0
3 i 19"42'37" N 71"46'21" 0
4 ) 19"43'07" N 71"47'12" 0
5 j 19"43'36" N 71"48'03" 0
6 ) 19"44'06" N 71"48'54" 0
-25-
7 ) 19"44'36" N
8 ) 19"45'06" N
9 ) 19"45'35" N
1 0 ) 19"46'05" N
11 ) 19"46'35" N
1 2 ) 19"47'04" N
1 3 ) 19"47'34"N
1 4 ) 19"48'04" N
1 5 ) 19"48'33"N
1 6 ) 19"48'48" N
1 7 ) 19"49'03" N
1 8 ) 19"49'33" N
1 9 ) 19"50'02" N
2 0 ) 19"50'32" N
2 1 ) 19"51'31"N
22 ) 19"52'29" N
2 3 ) 19"53'28"N
2 4 ) 19"54'27" N
2 5 ) 19"55'25"N
2 6 ) 19"56'24" N
27 ) 19"57'23" N
2 8 ) 19"58'21"N
2 9 ) 19"59'20" N
71"49'46" 0
71"50'37" 0
71"51'28" 0
71"52'19" 0
71"53'11" 0
71"54'02" 0
71"54'53" 0
71"55'44" 0
71"56'36" 0
71"57'01" 0
71"57'27" 0
71"58'18" 0
71"59'09" 0
72"OO'Ol" 0
72"00'12" 0
72"00'23" 0
72"00'34" 0
72"00'46" 0
72"00'57" 0
72"01'08" 0
72"01'20" 0
72"01'31" 0
72"01'42" 0
-26-
3 0 ) 20"00'19"N
31 ) 20"01'17" N
3 2 ) 20"02'16" N
33) 20"03'14" N
3 4 ) 20"04'13" N
35 ) 20"05'12" N
3 6 ) 20"06'10"N
3 7 ) 20"07'09" N
38 ) 20"08'08" N
3 9 ) 20"09'06" N
4 0 ) 20" 10'05" N
4 1 ) 20" 11'04" N
4 2 ) 20" 12'02" N
4 3 ) 20" 12'5 1" N
4 4 ) 20"13'01" N
4 5 ) 20" 13'59" N
4 6 ) 20"14'58"N
4 7 ) 20"35'44" N
4 8 ) 21"16'15"N
4 9 ) 21"16'03"N
5 0 ) 21"15'26"N
51 ) 21"14'49" N
5 2 ) 21"14'12" N
72"01'54" 0
72"02'05" 0
72"02'16" 0
72"02'27" 0
72"02'39" 0
72"02'50" 0
72"03'01" 0
72"03'13" 0
72"03'24" 0
72"03'35" 0
72"03'47" 0
72"03'58" 0
72"04'09" 0
72"04'19" 0
72"04'21" 0
72"04'32" 0
72"04'43" 0
72"08'44" 0
72"16'33" 0
72"16'17" 0
72"15'28" 0
72"14'39" 0
72" 13'49" 0
-27-
53) 21"13'35"N
5 4 ) 21"12'58" N
55 ) 21"12'21"N
5 6 ) 21"11'44"N
5 7 ) 21"11'07" N
5 8 ) 21"10'30"N
5 9 ) 21"09'53" N
6 0 ) 21"09'16"N
6 1 ) 21"08'39" N
62 ) 21"08'02" N
6 3 ) 21"07'25" N
64 ) 21"06'48" N
6 5 ) 21"06'11"N
6 6 ) 21"05'34"N
67 ) 21"04'57" N
68 ) 21"04'20" N
6 9 ) 21"03'43" N
7 0 ) 21"03'06" N
7 1 ) 21"02'29" N
72 ) 21"01'52" N
7 3 ) 21"01'15"N
7 4 ) 21"00'38" N
7 5 ) 20"59'57" N
72" 12'60" 0
72"12'11" 0
72"11'21" 0
72"10'32" 0
72"09'43" 0
72"08'53" 0
72"08'04" 0
72"07'15" 0
72"06'25" 0
72"05'36" 0
72"04'47" 0
72"03'57" 0
72"03'08" 0
72"02'19" 0
72"01'30" 0
72"00'40" 0
71"59'51" 0
71"59'02" 0
71"58'13" 0
71"57'23" 0
71"56'34" 0
71"55'45" 0
71"54'37" 0
-28-
7 6 ) 20"59'23" N
7 7 ) 20"58'56" N
7 8 ) 20"58'36" N
7 9 ) 20"58'28" N
8 0 ) 20"58'20" N
81 ) 20"58'12" N
82 ) 20"58'04" N
83) 20"57'55" N
8 4 ) 20"57'44" N
85 ) 20"57'33" N
86) 20"57'21"N
87 ) 20"57'18" N
8 8 ) 20"57'21" N
8 9 ) 20"57'33" N
90 ) 20"57'53" N
91 ) 20"58'20" N
92 ) 20"58'41" N
93 ) 20"58'40" N
94 ) 20"58'39" N
95) 20"58'38" N
96) 20"58'36" N
97 ) 20"58'35" N
98 i 20"58'33" N
71"53'26" 0
71"52'10" 0
71"50'53" 0
71"49'58" 0
71"49'03" 0
71"48'09" 0
71"47'14" 0
71"46'20" 0
71"45'24" 0
71"44'29" 0
71"43'09" 0
71"41'49" 0
71"40'28" 0
71"39'09" 0
71"37'51" 0
71"36'36" 0
71"35'45" 0
71"35'15" 0
71"34'13" 0
71"33'11" 0
71"32'10" 0
71"31'08" 0
71"30'06" 0
-29-
9 9 ) 20"58'32" N
100)20°58 '31"N
1 0 1 ) 20"58'29" N
1 0 2 ) 20"58'28" N
1 0 3 ) 20"58'26" N
1 0 4 ) 20"58'25" N
1 0 5 ) 20"58'23" N
1 0 6 ) 20"58'22" N
1 0 7 ) 20"58'20" N
108)20°58 '19"N
109)20°58 '18"N
11 0 ) 20"58'16" N
111)20°58 '15"N
112)20°58 '13"N
113)20°58 '12"N
114)20°58 '15"N
11 5 ) 20"58'27" N
11 6 ) 20"58'44" N
11 7 ) 20"58'47" N
11 8 ) 20"59'22" N
11 9 ) 20"59'60" N
120)21°00 '39"N
1 2 1 ) 21"01'19" N
71"29'04" 0
71"28'02" 0
71"27'00" 0
71"25'59" 0
71"24'57" 0
71"23'55" 0
71"22'53" 0
71"21'51" 0
71"20'49" 0
71"19'48" 0
71"18'46" 0
71"17'44" 0
71"16'42" 0
71"15'40" 0
71"14'39" 0
71"13'18" 0
71"11'59" 0
71"10'51" 0
71"10'47" 0
71"09'53" 0
71"09'02" 0
71"08'13" 0
71"07'25" 0
-30-
122)21°03 '14"N
123)21°03 '53"N
1 2 4 ) 21"05'06" N
1 2 5 ) 21"05'40" N
1 2 6 ) 21"06'01"N
1 2 7 ) 21"06'16" N
1 2 8 ) 21"06'28"N
1 2 9 ) 21"07'11"N
1 3 0 ) 21"07'54"N
131 ) 21"08'37" N
1 3 2 ) 21"09'20" N
133) 21"10'03"N
1 3 4 ) 21"10'46"N
135) 21"11'29"N
1 3 6 ) 21"12'12"N
1 3 7 ) 21"13'11"N
1 3 8 ) 21"14'14"N
1 3 9 ) 21"15'22"N
1 4 0 ) 21"15'23"N
1 4 1 ) 21"15'26"N
1 4 2 ) 21"16'36"N
1 4 3 ) 21"17'13"N
1 4 4 ) 21"18'26"N
71"05'24" 0
71"04'39" 0
71"03'03" 0
71"02'12" 0
71"01'38" 0
71"01'16" 0
71"01'04" 0
71"00'23" 0
70"59'43" 0
70"59'02" 0
70"58'22" 0
70"57'41" 0
70"57'01" 0
70"56'20" 0
70"55'40" 0
70"54'49" 0
70"54'05" 0
70"53'28" 0
70"53'28" 0
70"53'26" 0
70"52'57" 0
70"52'46" 0
70"52'25" 0
-3 1
1 4 5 ) 21"19'41"N
1 4 6 ) 21"20'22" N
1 4 7 ) 21"21'03" N
1 4 8 ) 21"21'44"N
1 4 9 ) 21"22'60" N
1 5 0 ) 21"24'15"N
151 ) 21"25'30" N
1 5 2 ) 21"26'43" N
153) 21"27'54"N
1 5 4 ) 21"29'01" N
155) 21"29'20" N
1 5 6 ) 21"29'27" N
1 5 7 ) 21"30'07" N
1 5 8 ) 21"30'47"N
1 5 9 ) 21"30'52" N
1 6 0 ) 21"31'07"N
1 6 1 ) 21"31'58"N
1 6 2 ) 21"32'49"N
1 6 3 ) 21"33'40" N
1 6 4 ) 21"34'31"N
1 6 5 ) 21"35'42" N
1 6 6 ) 21"36'49" N
1 6 7 ) 21"37'53" N
70"52'13" 0
70"52'07" 0
70"52'01" 0
70"51'55" 0
70"51'51" 0
70"51'55" 0
70"52'08" 0
70"52'29" 0
70"52'57" 0
70"53'34" 0
70"53'46" 0
70"53'48" 0
70"54'10" 0
70"54'31" 0
70"54'34" 0
70"54'38" 0
70"54'53" 0
70"55'08" 0
70"55'23" 0
70"55'38" 0
70"56'07" 0
70"56'43" 0
70"57'27" 0
-32
1 6 8 ) 21"38'51"N
1 6 9 ) 21"39'45" N
1 7 0 ) 21"40'33"N
1 7 1 ) 21"41'06"N
1 7 2 ) 21"41'39"N
1 7 3 ) 21"42'12"N
1 7 4 ) 21"42'45" N
1 7 5 ) 21"43'18"N
1 7 6 ) 21"43'51"N
1 7 7 ) 21"44'24" N
1 7 8 ) 21"44'58"N
1 7 9 ) 21"45'15"N
1 8 0 ) 24"23'47" N
1 8 1 ) 24"25'47" N
1 8 2 ) 24"26'55" N
1 8 3 ) 24"25'47" N
1 8 4 ) 24"22'25" N
1 8 5 ) 24" 16'52" N
1 8 6 ) 24" 15'52" N
1 8 7 ) 24" 14'5 1" N
1 8 8 ) 24" 13'5 1" N
1 8 9 ) 24" 12'5 1" N
1 9 0 ) 24" 11'50" N
70"58'18" 0
70"59'15" 0
71"00'18" 0
71"Ol'll" 0
71"02'05" 0
71"02'58" 0
71"03'51" 0
71"04'44" 0
71"05'38" 0
71"06'31" 0
71"07'24" 0
71"07'53" 0
71"07'53" 0
70"54'21" 0
70"31'28" 0
70"08'34" 0
69"45'56" 0
69"23'51" 0
69"20'55" 0
69" 17'60" 0
69" 15'04" 0
69"12'08" 0
69"09'13" 0
-33-
1 9 1 ) 24"10'50" N
1 9 2 ) 24"09'50" N
1 9 3 ) 24"08'49" N
1 9 4 ) 24"07'48" N
1 9 5 ) 24"06'48" N
1 9 6 ) 24"05'47" N
1 9 7 ) 24"04'46" N
1 9 8 ) 24"03'46" N
1 9 9 ) 23"56'04" N
2 0 0 ) 23"46'20" N
2 0 1 ) 23"44'46" N
2 0 2 ) 23"43'13"N
2 0 3 ) 23"41'39" N
2 0 4 ) 23"40'05" N
2 0 5 ) 23"38'31" N
2 0 6 ) 23"36'58" N
2 07 ) 23"35'24" N
2 0 8 ) 23"33'50" N
2 0 9 ) 23"32'16" N
2 1 0 ) 23"20'36" N
2 11 ) 23"07'09" N
2 1 2 ) 22"52'04" N
2 1 3 ) 22"50'17"N
69"06'17" 0
69"03'22" 0
69"00'26" 0
68"57'31" 0
68"54'36" 0
68"51'40" 0
68"48'45" 0
68"45'50" 0
68"24'34" 0
68"04'21" 0
68"01'40" 0
67"58'59" 0
67"56'17" 0
67"53'36" 0
67"50'55" 0
67"48'15" 0
67"45'34" 0
67"42'53" 0
67"40'12" 0
67"21'17" 0
67"03'51" 0
66"48'05" 0
66"46'20" 0
-34-
2 14 ) 22"48'30" N
2 15 ) 22"46'43" N
2 1 6 ) 22"44'56" N
217 ) 22"43'10" N
2 1 8 ) 22"41'06" N
2 1 9 ) 22"39'02" N
2 2 0 ) 22"36'58" N
2 2 1 ) 22"34'54" N
2 2 2 ) 22"32'50" N
2 2 3 ) 22"30'46" N
2 2 4 ) 22"28'42" N
2 2 5 ) 22"26'38" N
2 2 6 ) 22"24'34" N
2 2 7 ) 22"22'30" N
2 2 8 ) 22"20'25" N
2 2 9 ) 22"18'21"N
2 3 0 ) 22"16'17"N
2 3 1 ) 22"14'13"N
232 ) 22"12'09" N
2 3 3 ) 22"10'04" N
2 3 4 ) 22"08'00" N
2 3 5 ) 21"51'27"N
2 3 6 ) 21"48'17"N
66"44'36" 0
66"42'52" 0
66"41'08" 0
66"39'24" 0
66"37'22" 0
66"35'21" 0
66"33'19" 0
66"31'18" 0
66"29'17" 0
66"27'16" 0
66"25'14" 0
66"23'13" 0
66"21'12" 0
66"19'11" 0
66"17'10" 0
66" 15'09" 0
66" 13'09" 0
66" 11'08" 0
66"09'07" 0
66"07'06" 0
66"05'06" 0
65"51'14" 0
65"49'07" 0
-35-
237 ) 21"27'32" N
2 3 8 ) 20"47'06" N
2 3 9 ) 20"44'52" N
2 4 0 ) 20"31'01"N
2 4 1 ) 20"30'05" N
2 4 2 ) 20"29'40" N
2 4 3 ) 20"28'48" N
2 4 4 ) 20"28'18" N
2 4 5 ) 20"27'36" N
2 4 6 ) 20"26'53" N
2 4 7 ) 20"25'29" N
2 4 8 ) 20"24'04" N
2 4 9 ) 20"22'41" N
2 5 0 ) 20"21'17"N
2 5 1 ) 20"19'53"N
2 5 2 ) 20" 19'42" N
2 5 3 ) 20"18'30"N
2 5 4 ) 20" 17'07" N
2 5 5 ) 20"15'44" N
2 5 6 ) 20" 14'22" N
257 ) 20"12'59" N
2 5 8 ) 20" 11'37" N
2 5 9 ) 20"10'15"N
66"02'15" 0
66"30'08" 0
66"31'50" 0
66"42'20" 0
66"43'02" 0
66"43'22" 0
66"44'04" 0
66"44'31" 0
66"45'08" 0
66"45'48" 0
66"47'03" 0
66"48'18" 0
66"49'32" 0
66"50'45" 0
66"51'58" 0
66"52'07" 0
66"53'09" 0
66"54'20" 0
66"55'30" 0
66"56'39" 0
66"57'47" 0
66"58'54" 0
67"OO'OO" 0
-36-
2 6 0 ) 20"08'54" N
2 6 1 ) 20"07'32" N
2 62 ) 20"06'47" N
2 6 3 ) 20"06'11" N
2 6 4 ) 20"05'55" N
2 6 5 ) 20"04'50" N
2 6 6 ) 20"03'29" N
2 67 ) 20"02'08" N
2 6 8 ) 20"Ol' l l"N
2 6 9 ) 20"00'47" N
2 7 0 ) 19"59'27"N
2 7 1 ) 19"58'07"N
2 7 2 ) 19"56'47" N
2 7 3 ) 19"55'27"N
2 7 4 ) 19"54'18"N
2 7 5 ) 19"54'08"N
27 6 ) 19"52'49" N
2 7 7 ) 19"51'30"N
2 7 8 ) 19"50'11"N
2 7 9 ) 19"48'53"N
2 8 0 ) 19"47'35" N
2 8 1 ) 19"47'36"N
2 8 2 ) 19"46'17"N
67"01'05" 0
67"02'10" 0
67"02'46" 0
67"03'14" 0
67"03'27" 0
67"04'19" 0
67"05'22" 0
67"06'25" 0
67"07'08" 0
67"07'27" 0
67"08'28" 0
67"09'28" 0
67" 10'27" 0
67" 11'25" 0
67"12'15" 0
67" 12'22" 0
67"13'19" 0
67"14'14" 0
67" 15'09" 0
67" 16'02" 0
67"16'55" 0
67"16'54" 0
67" 17'47" 0
-37-
283)
284)
285)
286)
287)
288)
289)
290)
291)
292)
293)
294)
295)
296)
297)
298)
299)
300)
301)
302)
303)
304)
305)
19"44'60" N
19"44'39" N
19"44'19" N
19"43'42" N
19"42'25" N
19"41'08" N
19"39'51" N
19"38'34" N
19"37'18" N
19"36'02" N
19"35'57" N
19"34'46" N
19"33'31" N
19"32'15" N
19"31'00" N
19"29'45" N
19"28'31" N
19"27'16" N
19"26'03" N
19"24'49" N
19"23'35" N
19"22'22" N
19"21'09" N
67"18'38" 0
67"18'52" 0
67"19'05" 0
67" 19'29" 0
67"20'19" 0
67"21'08" 0
67"21'57" 0
67"22'44" 0
67"23'31" 0
67"24'16" 0
67"24'19" 0
67"25'01" 0
67"25'46" 0
67"26'29" 0
67"27'12" 0
67"27'53" 0
67"28'34" 0
67"29'13" 0
67"29'52" 0
67"30'29" 0
67"31'06" 0
67"31'42" 0
67"32'16" 0
-38-
306)
307)
308)
309)
310)
311)
312)
313)
314)
315)
316)
317)
318)
319)
320)
321)
322)
323)
324)
325)
326)
327)
328)
19"19'57" N
19"18'45" N
19"17'33" N
19"16'21" N
19"15'10" N
19"13'58" N
19"13'11"N
19"12'48" N
19"12'18" N
19"11'33" N
19"10'15" N
19"08'58" N
19"07'41" N
19"06'25" N
19"05'09" N
19"03'54" N
19"02'39" N
19"01'24" N
19"OO'lO" N
18"58'56" N
18"57'43" N
18"56'30" N
18"55'18" N
67"32'50" 0
67"33'23" 0
67"33'55" 0
67"34'25" 0
67"34'55" 0
67"35'24" 0
67"35'43" 0
67"35'52" 0
67"36'04" 0
67"36'34" 0
67"37'24" 0
67"38'13" 0
67"39'00" 0
67"39'46" 0
67"40'31" 0
67"41'14" 0
67"41'55" 0
67"42'35" 0
67"43'14" 0
67"43'51" 0
67"44'27" 0
67"45'02" 0
67"45'34" 0
-39-
329)
330)
331)
332)
333)
334)
335)
336)
337 )
338)
339)
340)
341)
342)
343)
344)
345)
346)
347)
348)
349)
350)
351)
lS"54'06" N
lS"52'54" N
lS"51'43" N
lS"50'33" N
lS"50'21" N
lS"49'22" N
lS"48'12" N
lS"42'21" N
lS"42'09" N
lS"36'48" N
lS"35'59" N
lS"35'10" N
lS"24'17" N
lS"23'19" N
lS"22'20" N
lS"21'46" N
lS"21'48" N
lS"21'48" N
lS"21'44" N
lS"21'33" N
lS"21'13" N
1 S"20'46" N
lS"20'11" N
67"46'06" 0
67"46'36" 0
67"47'05" 0
67"47'32" 0
67"47'36" 0
67"47'58" 0
67"48'22" 0
67"50'18" 0
67"50'23" 0
67"52'11" 0
67"52'27" 0
67"52'42" 0
67"55'46" 0
67"56'02" 0
67"56'16" 0
67"56'23" 0
67"57'09" 0
67"57'11" 0
67"58'30" 0
67"59'48" 0
68"01'05" 0
68"02'19" 0
68"03'29" 0
-40-
352)
353)
354)
355)
356)
357 )
358)
359)
360)
361)
362)
363)
364)
365)
366)
367)
368)
369)
370)
371)
372)
373)
374)
18"19'30" N
18"18'43" N
18"18'38" N
18"17'45" N
18" 16'46" N
18"15'42" N
18"14'35" N
18"13'24" N
18"13'21" N
18"13'18" N
18"12'05" N
18"10'50" N
18"09'35" N
18"09'32" N
18"08'17" N
18"07'02" N
18"06'15" N
18"05'02" N
18"04'51" N
18"03'35" N
18"02'21" N
18"01'07" N
17"59'57" N
68"04'36" 0
68"05'37" 0
68"05'43" 0
68"06'38" 0
68"07'28" 0
68"08'11" 0
68"08'47" 0
68"09'16" 0
68"09'17" 0
68"09'18" 0
68"09'38" 0
68"09'50" 0
68"09'54" 0
68"09'54" 0
68"09'50" 0
68"09'38" 0
68"09'24" 0
68"09'28" 0
68"09'28" 0
68"09'24" 0
68"09'12" 0
68"08'51" 0
68"08'23" 0
-41
375)
376)
377)
378)
379)
380)
381)
382)
383)
384)
385)
386)
387)
388)
389)
390)
391)
392)
393)
394)
395)
396)
397)
17"59'55" N
17"58'47" N
17"57'44" N
17"56'45" N
17"55'52" N
17"55'04" N
17"54'31" N
17"54'28" N
17"54'22" N
17"54'13" N
17"54'11" N
17"54'05" N
17"53'24" N
17"52'50" N
17"52'45" N
17"52'43" N
17"52'42" N
17"52'13" N
17"52'11" N
17"52'10" N
17"51'43" N
17"51'24" N
17"51'12" N
68"08'22" 0
68"07'46" 0
68"07'02" 0
68"06'13" 0
68"05'17" 0
68"04'15" 0
68"03'21" 0
68"03'18" 0
68"03'08" 0
68"02'57" 0
68"02'54" 0
68"02'45" 0
68"01'39" 0
68"00'29" 0
68"00'17" 0
68"00'13" 0
68"OO'll" 0
67"59'10" 0
67"59'06" 0
67"59'04" 0
67"57'50" 0
67"56'34" 0
67"55'18" 0
-42
398)
399)
400)
401)
402)
403)
404)
405)
406)
407)
408)
409)
410)
411)
412)
413)
414)
415)
416)
417)
418)
419)
420)
17"51'09" N
17"50'08" N
17"49'57" N
17"48'56" N
17"27'53" N
17"19'21" N
17"10'49" N
16"29'01" N
15"11'40" N
15"12'54" N
15"14'31" N
15"18'03" N
15"17'39" N
15"17'15" N
15"16'50" N
15"16'26" N
15"16'02" N
15"15'38" N
15"15'14" N
15" 14'49" N
15"14'25" N
15"14'01" N
15"13'37" N
67"55'17" 0
67"55'02" 0
67"55'04" 0
67"55'12" 0
67"57'52" 0
67"58'57" 0
68"00'02" 0
68"05'50" 0
68"16'28" 0
68"28'54" 0
68"51'42" 0
69"29'28" 0
69"32'31" 0
69"35'34" 0
69"38'37" 0
69"41'40" 0
69"44'43" 0
69"47'46" 0
69"50'49" 0
69"53'52" 0
69"56'54" 0
69"59'57" 0
70"03'00" 0
-43-
4 2 1 ) 15"13'13"N
4 2 2 ) 15"12'49"N
4 2 3 ) 15"12'24"N
4 2 4 ) 15"12'00"N
4 2 5 ) 15"11'36"N
4 2 6 ) 15"11'12"N
4 2 7 ) 15"10'48"N
4 2 8 ) 15"10'23"N
4 2 9 ) 15"09'59" N
4 3 0 ) 15"09'35"N
4 3 1 ) 15"09'11"N
4 3 2 ) 15"08'47"N
433) 15"08'23" N
4 3 4 ) 15"07'58" N
435) 15"07'34" N
4 3 6 ) 15"07'10"N
4 3 7 ) 15"06'46" N
4 3 8 ) 15"06'22"N
4 3 9 ) 15"05'57" N
4 4 0 ) 15"05'33" N
4 4 1 ) 15"05'09" N
4 4 2 ) 15"04'45" N
4 4 3 ) 15"04'21"N
70"06'03" 0
70"09'06" 0
70" 12'09" 0
70"15'12" 0
70" 18' 14" 0
70"21'17" 0
70"24'20" 0
70"27'23" 0
70"30'26" 0
70"33'28" 0
70"36'31" 0
70"39'34" 0
70"42'37" 0
70"45'40" 0
70"48'42" 0
70"51'45" 0
70"54'48" 0
70"57'51" 0
71"00'53" 0
71"03'56" 0
71"06'59" 0
71"10'02" 0
71"13'04" 0
-44-
444)
445)
446)
447)
448)
449)
450)
451)
452)
453)
454)
455)
456)
457)
458)
459)
460)
461)
462)
463)
464)
465)
466)
15"03'57" N
15"03'32" N
15"03'08" N
15"02'44" N
15"02'20" N
15"01'56" N
15"01'31" N
15"01'07" N
15"00'43" N
15"00'45" N
15"00'48" N
15"00'50" N
15"00'52" N
15"00'54" N
15"00'57" N
15"00'59" N
15"Ol'Ol" N
15"01'04" N
15"01'06" N
15"01'08" N
15"Ol'lO" N
15"01'13" N
15"01'15" N
71"16'07" 0
71"19'10" 0
71"22'12" 0
71"25'15" 0
71"28'18" 0
71"31'21" 0
71"34'23" 0
71"37'26" 0
71"40'29" 0
71"43'32" 0
71"46'35" 0
71"49'39" 0
71"52'42" 0
71"55'46" 0
71"58'49" 0
72"01'53" 0
72"04'56" 0
72"07'59" 0
72" 11'03" 0
72" 14'06" 0
72"17'10" 0
72"20'13" 0
72"23'17" 0
-45-
467)
468)
469)
470)
471)
472)
473)
474)
475)
476)
477)
478)
479)
480)
481)
482)
483)
484)
485)
486)
487)
488)
489)
15"01'17" N
15"01'20" N
15"01'22" N
15"01'24" N
15"01'26" N
15"01'29" N
15"01'31" N
15"01'33" N
15"01'36" N
15"01'38" N
15"01'40" N
15"01'42" N
15"01'45" N
15"01'47" N
15"01'49" N
15"01'52" N
15"01'54" N
15"01'56" N
15"01'58" N
15"02'01" N
15"02'03" N
15"13'16" N
15"36'02" N
72"26'20" 0
72"29'23" 0
72"32'27" 0
72"35'30" 0
72"38'34" 0
72"41'37" 0
72"44'41" 0
72"47'44" 0
72"50'47" 0
72"53'51" 0
72"56'54" 0
72"59'58" 0
73"03'01" 0
73"06'05" 0
73"09'08" 0
73012'12'' 0
73"15'15" 0
73"18'18" 0
73"21'22" 0
73"24'25" 0
73"27'29" 0
73"23'29" 0
73" 15'22" 0
-46-
4 90 i 16"09'21" N 73"03'29" 0
4 91 ) 16"49'03" N 72"49'20" 0
4 92 i 16"49'60" N 72"48'60" 0
4 93 ) 16"50'00" N 72"48'60" 0
4 94 i 17"49'03" N 72"05'29" 0
4 95 i 17"49'03" N 72"05'29" 0
4 96) 18"01'54" N 71"45'36" 0
4 97 i 18"01'40" N 71"45'34" 0
(Datum: WGS 84)
PARRAFO.. Estos puntos limitrofes son geodesicos y podran ser ajustados a 10s valores correspondientes previa verificacihn in situs por parte del Estado dominicano.
ARTICULO 15.- La Republica Dominicana ejerce jurisdiccihn sobre la Zona Econhmica Exclusiva tal y como esta previsto por la Convencihn de las Naciones Unidas sobre 10s Derechos del Mar de 1982 (Bahia Montego).
ARTICULO 16.- Se instituye un Organo de Derecho Publico denominado Autoridad Nacional de Asuntos Maritimos, que tendra como funcihn principal velar por la investigacihn, conservacihn y aprovechamiento de 10s recursos vivos y no vivos del mar, del fondo del mar y del subsuelo del fondo del mar. Se encargara de representar interna y externamente lo relativo a1 mar, usos y derechos.
PARRAFO.. Se declara de alto interes nacional, la realizacihn de un catastro de recursos vivos y no vivos, renovables y no renovables, existentes en las aguas supradyacentes, suelo y subsuelo de la Zona Econhmica Exclusiva, asi como el rescate de 10s tesoros de buques antiguos, naufragados dentro de la Zona Econhmica Exclusiva, que constituyen parte del Patrimonio Cultural Nacional.
ARTICULO 17.- La Autoridad Nacional de Asuntos Maritimos sobre la Zona Econhmica Exclusiva sera dirigida por un hrgano colegiado, integrado por:
a) Un presidente designado por el Poder Ejecutivo, quien ostentara el rango de Secretario de Estado;
La Secretaria de Estado de Industria y Comercio; b)
c) La Autoridad Portuaria Dorninicana;
-47-
d) La Secretaria de Estado de Medio Ambiente y Recursos Naturales;
e) La Marina de Guerra.
PARRAFO I.- Se consignara, anualmente, en el Presupuesto de Ingresos y Ley de Gastos Publicos 10s fondos concernientes a1 funcionamiento de dicho organo.
PARRAFO 11.- Se crea un Comite Consultivo Multisectorial con participacion deliberativa en el proceso de toma de decisiones, que actuara a solicitud del presidente de la Autoridad Nacional de Asuntos Maritimos, conformado por: la Marina de Guerra, la Liga Naval Dorninicana, la Universidad Autonoma de Santo Domingo, un representante de las universidades privadas, la Academia de Ciencias de la Republica Dorninicana y un representante de las asociaciones empresariales.
ARTICULO 18.- La Marina de Guerra y 10s Cuerpos Armados de la Republica Dorninicana coordinaran y apoyaran 10s planes de defensa y vigilancia establecidos por la Autoridad Nacional de Asuntos Maritimos.
ARTICULO 19.- Se establece el Mes del Mar, period0 comprendido entre el 13 de marzo y el 14 de abril de cada aiio, con la finalidad de promover la difusion del conocimiento relativo a1 mar y sus recursos.
ARTICULO 20.- Los puntos geodesicos establecidos en la presente ley corresponden a 10s espacios maritimos de la Republica Dorninicana, las lineas de Base Archipielagicas y las que delimitan la Zona Economica Exclusiva, s e g h consta en el mapa correspondiente anexo.
ARTICULO 21.- El Estado dominicano iniciara 10s procesos correspondientes a efectos de arribar armoniosa y favorablemente a las delimitaciones pendientes con 10s terceros Estados, de conformidad a 10s principios establecidos en la presente ley.
ARTICULO 22.- La Autoridad de Asuntos Maritimos dictara 10s reglamentos pertinentes para la aplicacion de la presente ley.
DEROGACIONES
ARTICULO 23.- La presente ley deroga y sustituye la Ley No. 186, del 13 de septiembre de 1967, sobre la Zona del Mar Territorial de la Republica Dorninicana y sus modificaciones, asi como cualquier otra ley que le fuere contraria.
DADA en la Sala de Sesiones de la Camara de Diputados, Palacio del Congreso Nacional, en Santo Domingo de Guzman, Distrito Nacional, capital de la Republica Dorninicana, a
-48-
10s cuatros (4) dias del mes de abril del aiio dos mil seis (2006); aiios 163" de la Independencia y 143" de la Restauracion
Alfredo Pacheco Osoria, Presidente
Severina Gil Carreras Secretaria
Josefina Alt. Made Duran Secretaria
DADA en la Sala de Sesiones del Senado, Palacio del Congreso Nacional, en Santo Domingo de Guzman, Distrito Nacional, Capital de la Republica Dorninicana, a 10s veintiseis (26) dias del mes de julio del aiio dos mil seis (2006); aiios 163 de la Independencia y 143 de la Restauracion.
Andrks Bautista Garcia, Presidente
Enriquillo Reyes Ramirez Secretario
Pedro Josk Alegria Soto Secretario
LEONEL FERNANDEZ Presidente de la Republica Dorninicana
En ejercicio de las atribuciones que me confiere el Articulo 55 de la Constitucion de la Republica.
PROMULGO la presente Ley y mando que sea publicada en la Gaceta Oficial, para su conocimiento y cumplimiento.
DADA en Santo Domingo de Guzman, Distrito Nacional, capital de la Republica Dorninicana, a 10s veintidos (22) dias del mes de mayo del aiio dos mil siete (2007); aiios 163 de la Independencia y 144 de la Restauracion.
LEONEL FERNANDEZ