la nueva quickie salsa con tracción centralla barra de unión fuerza a ambos brazos a ir en la...

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La nueva Quickie Salsa con

tracción central

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Puntos claves a tener en cuenta:

• Radio de giro (maniobrabilidad)• Cuán intuitiva de manejar es la silla• Estabilidad• Tracción• Comportamiento en pendientes• Comportamiento al atravesar pendientes

Todos estos factores influirán en el nivel de seguridad,movilidad e independencia del usuario.

Beneficios de la tracción central

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TT.

• La Tracción Central proporciona el menor radio de giro• Como la rueda tractora está en el centro, la base gira sobre su

propio eje

Tracción Trasera (TT), Tracción Central (TC), TracciónDelantera (TD)

TC. TD.

Printed with permission from Ian Denison, G.F. Strong Rehab Centre

Radio de giro

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Con la tracción central el espacio requerido para maniobrary girar es menor que en las otras tracciones

TT TC TD

Printed with permission from Ian Denison, G.F. Strong Rehab Centre

La conducción con Tracción Central esmás intuita y fácil. Ideal para:• Usuarios con pococontrol de la mano• Conducción mediantebotones pulsadores• Usuarios con movimientosespásticos

Maniobrabilidad

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La Tracción Central combina las principales ventajas de la Tracc. Delant y la Tracc. Tras – pero hasta ahora teníaciertas limitaciones

Ventajas Tracción Central• Radio de giro más pequeño –

maniobrabilidad en interiores• Conducción muy intuitiva• Base muy compacta• Posibilidad de posicionar las

rodillas a 90°• Conducción suave

Desventajas Tracción Central• Balanceo• Provoca sensación de

inestabilidad• Generalmente menor capacidad

para superar bordillos que la TT• Comportamiento limitado en

exteriores• Necesario aprendizaje para

superar bordillos• Las transferencias son más

complicadas por las ruedasdelanteras

Tracción Central

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La Salsa-M ha sido diseñada para superar laslimitaciones de la tecnología de la tracción central

El resultado es una base con todas las ventajas de la tracción central y ninguna de sus limitaciones

Conducción y rendimiento perfectoen interiores y exteriores!

Salsa con Tracción Central

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Salsa M- Características claves

Platform Technology

Asientomultiajustable

Módulos de elevación y basculación

Base con TracciónTrasera

Base con TracciónCentral

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Salsa-M Características claves

Excelente maniobrabilidad en interiores

• La Salsa-M tiene una base muy compacta.

• Anchura total: 60cm• Longitud total con repp centrales:110 cm

• Alturas de asiento al suelo mínimas• 40 cm sin módulos eléctricos• 45 cm con módulo basculación eléctrica• 48 cm con módulo basculación/elevación

Con ángulo de asiento al suelo de 0º

60cm

87 cm

Long. total: 110 cm99 cm con ruedas delanterashacia dentro y repp centrales

Sin repp

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• Dimensiones muy compactas de la base y una gran maniobrabilidad paradesenvolverse perfectamente en interiores

• Radio de giro de tan sólo 67 cm

• Ideal para usuarios que tienen pococontrol

Salsa-M Características Claves

Excelente maniobrabilidad en interiores

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Salsa-M Características claves

Gran rendimiento en exteriores

• El sistema “anti-balanceo” y la suspensiónproporcionan:• Capacidad para superar bordillos de 7 cm• Conducción muy suave incluso en terrenos irregulares• Mejor estabilidad que otras sillas de su clase• Mínimo movimiento del cuerpo

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-R. delan libres-R. centrales libres

-R. delan posadas-R. centrales posadas

Salsa-M

8°6,1°

Bajando escalón70mm

5,5°3,6°

Subiendoescalón 70mm

Angulo asientoVs. suelo

-Ruedas delanposadas

-Ruedas delanposadas

SALSA Trcc. Trasera

8.9 °Bajandoescalón 70mm

8.9 °Subiendoescalón 70mm

Angulo asientoVs. suelo

Movimiento ángulo asiento vs suelo

Movimiento de 2 pasos en TT y TD: Sillas de 2 ejes

Mivimiento en 3 pasossubiendo un escalón: Silla de 3 ejes

Movimientos del ángulo de asiento en Tracc.T y Tracc.C

Sistema Anti balanceo & suspensión independiente de las6 ruedas


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Suspensión independiente de las 6 ruedas

Punto de giro brazorueda trasera

Barra unión brazodelantero y trasero

Punto de giro brazorueda delantera

Anti-balanceoPunto de giro

Suspensión

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Suspensión independiente de las 6 ruedas:

• La Salsa M ha sido diseñada para que el motor pueda moversehacia arriba hacia y hacia abajo sobre un punto de giro

Punto de giro

Motor arriba

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Suspensión independiente de las 6 ruedas• Al acelerar para superar un bordillo, la fuerza de torsión del

motor lo fuerza a ir hacia abajo, girando sobre el punto de giro. Esto aumenta la tracción y minimiza los golpes que sufreel motor a consecuencia del movimiento

Motor abajo

Punto de giro

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Salsa-M Características ClavesSuspensión independiente de las 6 ruedas

• Cuando el motor desciende durante la aceleración, la barradel sist anti-balanceo sube, dejando libre la suspensión y el brazo delantero para trabajar juntos en la absorción de los impactos

Desbloqueado

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Suspensión independiente de las 6 ruedasLa barra de unión fuerza a ambos brazos a ir en la misma dirección. Si el

brazo delantero sube, el brazo trasero también sube.

• Esto minimiza el cambio de ángulo del asiento al subir, porejemplo, un escalón.

• Este movimiento es independiente en el lado derecho y en el izquiero, lo que evita el efecto balanceo del asiento.

Barra de unión

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Sistema anti-balanceo

• Al descender un bordillo, en este caso la barra anti-balanceo y el pin se “bloquean”, evitando que las ruedas delanteras y la suspensión se eleven

BloqueadoDesbloqueado

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Sistema anti-balanceo

• Las ruedas traseras son forzadas a ir en la misma direcciónque las delanteras por la barra de unión. Esto evita que al descender un bordillo las ruedas traseras se eleven y que la parte trasera de la base/asiento se balancee hacia delante.

• Este movimiento es independiente en el lado derecho y en el izquiero, lo que evita el efecto balanceo del asiento

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Salsa-M Características ClavesResumen• Excelente maniobrabilidad en

interiores• Radio de giro reducido• Dimesiones compactas de la base• Conducción muy intuitiva• Angulo de las piernas de 90º

Excelente rendimiento en exteriores• Conducción suave en terrenos

irregulares• Excelente estabilidad-no balanceos• Gran tracción• Supera bordillos de 7cm

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Unidad de asiento totalmente ajustable• Anchura de asiento: 41, 43, 46, 48 y 51 cm• Profundidad de asiento: 41, 43, 46, 48 y 51 cm• Respaldo ajustable en altura en 3 posiciones (45.5, 48* y 50.5cm)• Respaldo ajustable en ángulo en 6 posiciones (-4, 0, 4, 8, 12 y 16º)• Reposabrazos ajustables en altura y longitud

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Facilidad en las transferencias

• Alturas de asiento al sueloreducidas (desde 40 cm)

• Reposabrazos abatibles• y plataforma reposapiés

abatibe

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Amplia gama de opciones

• Basculación eléctrica de 0º a 30º/-5º a 25º• Elevación y basculación eléctrica• Reclinación eléctrica• Repp elevables manuales• Repp elevables eléctricos• Repp articulables eléctricos

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Mando de control VR2 Standard

• Hasta 2 opciones eléctricas• Caja de control de 70 Amph• Versión para luces e indicadores (opcional)• Mando acompañante (opcional)

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Mando de Control R-net• Preparado para futuras opciones , no necesita reprogramar• Con caja de control de 90 Amph• Recomendado para 10 km/h• Recomenado para más de 2 opciones eléctricas• Permite controlar hasta 6 actuadores desde el propio mando

(con módulo auxiliar)• Blue-Tooth• Receptor de Blue-Tooth para PC

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Crash-tested- Transporte en vehículos

• La Salsa-M ha superado las pruebas del Crash-Testing según la normativa ISO-7176-19

• Peso reducido de la base• 113 kg (sin módulos) • Con módulos eléctricos, desde 145kg

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Rampas

9°

• Testada para pendientes 9 ° (uso normal)

la nueva quickie salsa con tracción centralla barra de unión fuerza a ambos brazos a ir en la...

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