la industria aeroespacial. aviaciÓn regional aportar ramales a grandes líneas aéreas.aportar...

LA INDUSTRIA LA INDUSTRIA

AEROESPACIALAEROESPACIAL

AVIACIÓN AVIACIÓN REGIONALREGIONAL

• Aportar ramales a grandes Aportar ramales a grandes líneas aéreas.líneas aéreas.

• Actuar como “ bypass “ de Actuar como “ bypass “ de aeropuertos “ hub “.aeropuertos “ hub “.

Aviación RegionalAviación Regional

ObjetivosObjetivos

Causas del desarrollo

• La liberación del tráfico aéreo.• El crecimiento económico mundial.• Dualidad desarrollo – medio de transporte.

• Actividad económica aeroportuaria.• La saturación de los aeropuertos

principales.• El progreso y comunicación regional.• Uso de áreas pequeñas frente a otras

infraestructuras.

Aviación Regional

Afecciones positivas

• Evitar el aislamiento.• Creación de puestos de trabajo.• Generación de actividad económica.

Aviación Regional

Entregas 2001-2010

ENTREGAS AVIONES 50 PLAZAS940

4301675

455203128

Europa Asia Norte América Sur AméricaÁfrica y Oriente Medio CIS

Aviación Regional

Entregas 2001-2010

ENTREGAS AVIONES 19-30 PLAZAS

321426

1396

413176 29

Europa Asia

Norte América Sur América

África y Oriente Medio CIS

Aviación Regional

Entregas 2001-2010

ENTREGAS AVIONES 70-90 PLAZAS

906

429772

241111238

Europa Asia

Norte América Sur América

África y Oriente Medio CIS

Aviación Regional

Aviación Regional

Estados Unidos

• Aviación regional condicionada por:– Las normativas de competencia. – La elevación de costes de tripulación.

• La industria de la aviación regional ha decrecido un 5.8% en el año 2001 hasta los 4.20 millones de dólares.

Aviación Regional

Principales constructoras EEUU

Mc DONNELL DOUGLAS

– Desarrolló entre otros el aerolínea DC-9 de dos reactores (MD-80).

– En Diciembre de 1996 se anunció la asociación de McDonnell Douglas con Boeing.

Aviación Regional


• BOEING– Fundada el 15 de julio de 1916.– El primer avión fabricado fue el

hidroavión B & W de 1916.– En Diciembre de 1996 se anunció la

fusión con McDonnell Douglas.– El Modelo 737 con dos turbofan (1999)

lleva más de 4000 unidades vendidas.– Surge el Modelo 717, sustituyendo al

MD-95 de McDonnell Douglas.– El B717 representa el 16% de la

producción mundial en aviones de transporte regional.

Aviación Regional


Modelo En servicio PedidosB717 96 137MD-81 90 0MD-82 589 0MD-83 265 0MD-87 74 0MD-88 157 0

Aviación Regional


FAIRCHILD– Fundada en 1925.– Destaca el turbohélice de 19 plazas

Fairchild Dornier 228.– El turbohélice Dornier 328 con 30-39

plazas.– La versión del turbofan 328JET para 40-43

pasajeros llamada 128JET.– A finales del 2001, la empresa se declara

en bancarrota.– Hasta ahora, los modelos 728 y 928,

constituían el 15% de la producción mundial en aviones de transporte regional.

Aviación Regional


Modelo En servicio Pedidos

328JET 83 19

728JET 0 118

928JET 0 4

Aviación Regional

EUROPA

• El modelo europeo utiliza la aviación regional para vuelos “bypass”, en contraposición al modelo americano, que los utiliza como ayuda al abastecimiento de los aeropuetos “hub”.

Aviación Regional

Principales constructoras Europa

AVRO INTERNACIONAL (REINO UNIDO)– Fundada en 1993.– Las entregas del Avro RJ/RJX representan

el 19% del total para el 2001.

Modelos En servicio Pedidos

RJ70 12 0

RJ85 85 0

RJ100 69 3

Aviación Regional


ATR –International (Francia)– Fue fundada en 1982 por Aérospatiale

de Francia y Alenia de Italia para desarrollar un avión de transporte regional de dos motores turbohélices.


ATR 42 367 369

ATR 72 278 301

Aviación Regional


AIRBUS– Consorcio europeo, actualmente empresa.– Compañía constructora capaz de competir

con las potencias estadounidenses.– Las secciones totalmente equipadas se

envían a Toulouse para su montaje final. – Airbus facturó en el ejercicio 2001 por valor

de 20.500 millones de euros – Airbus tiene una plantilla de más de 44.000

empleados, principalmente en Alemania, Francia, Gran Bretaña y España.

Aviación Regional


AVIÓN CAPACIDAD

A318 107

A319 124

Aviación Regional


FOKKER (Países Bajos)

• En mayo de 1997 cese total de la producción de aeronaves.

• Los principales aviones son:– F50– F100

Aviación Regional

Aviación Regional


SAAB (Suecia)

• Construyó su primer avión de transporte regional Saab 340 turboprop que voló por primera vez en 1983, manteniéndose en producción hasta 1999.

• El avión de línea regional turbopropulsor Saab 2000 de 50/58 plazas voló por primera vez en marzo de 1992.

Aviación Regional

Principales constructoras Otros Países

BOMBARDIER (Canadá) • Plantilla actual : 80.000 personas

distribuidas en 24 países de América, Europa y Ásia.

• Sus ingresos para el año fiscal que acabó el 31 de enero de 2002 asciende a 21.600 millones de dólares.Modelo En servicio Pedidos

CRJ 100/200 616 876

CRJ440 4 75

CRJ 700/900 32 225

Aviación Regional


EMBRAER (Brasil)

• Fundada en agosto de 1969.• Sus ingresos netos aumentaron hasta los

468 millones de dólares en 2001, pero su facturación cayó en 700 millones de dólares debido a la crisis.

• La plantilla actual de Embraer está formada por 11.048 personas .



ERJ135 96 195

ERJ140 32 174

ERJ145 41 570

ERJ170/175 0 82

ERJ 190/195 0 60

Aviación Regional

ESPAÑA

• La industria aeroespacial española, que supone un 2.5 % del sector europeo.

• Principales empresas :– CASA-EADS.– GAMESA.

Aviación Regional

Principales empresas España

CASA-EADS• Creada el 3 de marzo de 1923.• Cuatro divisiones : Aviones de Transporte

Militar, Airbus, Aeronáutica y Espacio.• Invierte en Investigación y Desarrollo en

torno al 15% de su facturación. • La plantilla de EADS CASA está formada

por más de 7.000 trabajadores.• Fabrica el avión regional de CN 235 de

dos turbohélices y con capacidad para 44 pasajeros junto con Airtech International.

Aviación Regional

Principales empresas España

GAMESA

• Entró en el negocio aeronáutico en 1986, y en 1993 inició su colaboración con la firma brasileña Embraer en la fabricación y montaje del avión regional EMB-145.

• Colaboración en fabricación y montaje del CRJ 700 de Bombardier.

• Facturación : 1.020 millones de euros .• Plantilla : 1.000 personas..

Aviación Regional

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