la ciudad y sus límites

7/24/2019 La ciudad y sus lmites

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La ciudad y sus lmites:De la ciudad autrquica y con identidad a la ciudad sin lmites


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WALLISON BARBOSA CAETANO

29 de enero de 2 15

Trabajo desarrollado en la asignatura de Teora de la ciudad y debates urbanos

Profesor: Luis Santos

Primer cuatrimestre 2014-15

Escuela Tcnica Superior de Arquitectura UVa


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ResumenEse artculo presenta un estudio de las modificaciones en la percepcin del lmite dela ciudad, a medida que esa evoluciona en la historia. La relacin campo-ciudad. Laidentidad del ambiente urbano creando lmites subjetivos. La prdida de identidad y

del carcter humanista de la ciudad, configurando la ciudad genrica que ya no tienelmites. Al final, muestra dos propuestas desde el punto de vista terico para elcrecimiento urbano y como ellas asimilan la nocin de lmite.

Palabras clave:lmite, ciudad, percepcin, urban sprawl

AbstractThis article presents a study of the changes in the perception of city limits, as thisevolves in the history. The rural-urban relationship. The identity of the urban

environment, creating subjective limits. The loss of identity and humanistcharacteristic, configuring the generic city that has no limits. In the end, shows two

proposals from the theoretical viewpoint for urban growth and how they assimilatethe notion of limit.

Key words:limit, city, perception, urban sprawl


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SUMARIO:

1. INTRODUCIN .... 5

2.

LOS MLTIPLES LMITES SUBJETIVOS DE LA CIUDAD.6

3. POLIS, CAMPO Y CIUDAD LA IDENTIDADY EL SENTIMIENTO DE LMITE..8

4. DE LA CIUDAD CON IDENTIDAD A LA CIUDADGENRICA LA CIUDAD SIN LMITES....11

5. ALTERNATIVAS DE LA TEORA URBANSTICAPARA EL CRECIMIENTO DE LA CIUDAD13

6. CONCLUSIN...15

BIBLIOGRAFIA.16

LISTA DE ILUSTRACIONES..17


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1 INTRODUCIN

La frontera es aquel lugar donde la civilizacin puede avanzar a costa de lo

salvaje. Es una delgada lnea geogrfica donde lo viejo y lo nuevo, lo conocido y lodesconocido se encuentran y se ponen lmites.a

El ser humano siempre tuve una relacin respecto al espacio donde vive. En laimagen, los pioneros americanos avanzan en busca de territorio. Al largo de lahistoria, el tema de expansin o cambio de territorio ha sido muy frecuente. El cambiode ambiente cuando el campo va en direccin a la ciudad, el cambio cuando el camposi convierte en atractivo debido a sobrecarga de los centros urbanos. El ser humanocambia pero sigue teniendo una relacin con el espacio, son entidades inseparables.

El articulo tiene como objetivo tratar la relacin entre el espacio y supercepcin, desde el punto de vista de los lmites. Adems de la frontera fsica,donde el ser humano de hecho percibe esa frontera? Un factor a ser tratado son lasrelaciones entre identidad o inexpresividad para entendimiento del espacio urbano yformacin del concepto de unidad. Otro, la evolucin desde la ciudad social hasta laciudad del capital y como el lmite es percibido en esas ciudades. Al final, tratamos dela teora del urbanismo respecto a la expansin urbana: la manera como es planteadoel lmite (o la falta de lmite).

&Compton's Interactive Encyclopedia (1996), Frontier.

Figura 1 - Crossing the Mississippi on the ice (el cruce delMisisipi sobre el hielo), de C. C. A. Christensen.


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2 LOS MLTIPLES LMITES SUBJETIVOS DE LA CIUDADEl concepto de ciudad est fuertemente relacionado a su forma fsica, o sea, su

trama, la forma de las manzanas, los espacios abiertos, las calles y sus edificaciones.En general, cuando vamos a describir una ciudad utilizamos sus caractersticas fsicas

para categorizarla. Sin embargo, la ciudad tambin tiene su carcter subjetivo, lo queafecta lo que sentimos respecto a ella. Ese carcter subjetivo se debe al hecho que,adems de la ciudad ser algo tangible, es un fenmeno social y cultural. Estrelacionada con su historia, o sea, su pasado; que tiene reflejo en su estado presente,formando su identidad. Ese carcter social y cultural de la ciudad, adems de su formafsica es lo que, juntos, nos hace llegar a la imagen de la ciudad, a nuestra propia

percepcin. Todos los impulsos que suenan en la ciudad (visuales, sonoros, olfativos,etc.) tienen influencia en nuestra percepcin. En el articulo Ciudad, imagen y

percepcin, Morella Briceo vila y Beatriz Gil Scheuren(2005) hablan del calidadsensible de la ciudad y su interferencia en la forma como las personas la

experimentan, as como, la velocidad en los cambios producidos en las ciudadeshacen con que su imagen est en constante transformacin, lo que dificulta laidentificacin con la misma.

La percepcin de la ciudad actual se sirve de diversos elementos urbanos yarquitectnicos, entre otros tantos, para generar imgenes. La persona que recorrelos espacios de la ciudad se encuentra bombardeada por una multiplicidad deinformaciones que van, en nuestro caso, desde lo ms simple como por ejemplo unaviso comercial o elemento del mobiliario urbano, hasta lo ms complejo, unaforma arquitectnica. (Briceo vila y Gil Scheuren, 2005, 13)

Kevin Lynch en su libroLa imagen de la ciudad(1966), habla de loselementos que permiten generar la imagen de la ciudad y luego la percepcin quetenemos de ella. La imagen de la ciudad, algo subjetivo que depende de factorestangibles y intangibles, teniendo ellos la misma importancia para formacin de la

percepcin total. Los elementos mviles, personas y sus actividades, son tanimportantes como las partes fijas (Lynch, 1966, 10) y adems, se complementan. Enel momento en que los elementos fsicos del paisaje resultan genricos y ya no dicenms respecto a un sitio especifico, el carcter subjetivo permite con que un lugar sea

especial, nico. En la literatura, mucho se percibe de la identidad de la ciudad cuandolos autores hablan de las mismas. Italo Calvino, en su libroLas ciudades invisibles(1972) nos presenta una serie de ciudades, inventadas y cada una con un nombre demujer. Aunque sean inventadas, sirven de punto de partida a una reflexin valida paracualquier ciudad o para la ciudad en general (Calvino, 1972, 4). Sus descripciones dela ciudad son justo la juncin entre su carcter fsico, que puede ser genrico y sucarcter subjetivo que la torna nica. En la descripcin de la ciudad de Diomira, esose percibe fcilmente:

Partiendo de all y caminando tres jornadas hacia levante, el hombre se encuentraen Diomira, ciudad con sesenta cpulas de plata, estatuas en bronce de todos losdioses, calles pavimentadas de estao, un teatro de cristal, un gallo de oro, que canta


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todas las maanas sobre una torre. Todas estas bellezas el viajero ya las conoce porhaberlas visto tambin en otras ciudades. Pero es propio de sta que quien llega unanoche de septiembre, cuando Los das se acortan y las lmparas multicolores seencienden todas juntas sobre las puertas de las freiduras, y desde una terraza unavoz de mujer grita: uh!, se pone a envidiar a los que ahora creen haber vivido yauna noche igual a sta y haber sido aquella vez felices. (Calvino, 1972, 9)

El sentimiento de lmite, y cuando se dice sentimiento quiere decir que no esel lmite administrativo sino lo que la persona percibe como lmite de su ciudad,

puede asociarse a su imagen y percepcin. Un caracterstica, sea fsico o subjetivo quela ciudad tiene hace con que su percepcin tenga unidad, organizacin y establezca unlmite subjetivo. Ese lmite la separa de otro ncleo, que por su vez tiene su propiaunidad.

La ciudad de Sofronia se compone de dos medias ciudades. En una est la granmontaa rusa de rspidas gibas, el carrusel con el estrelln de cadenas, la rueda delas jaulas giratorias, el pozo de la muerte con los motociclistas cabeza abajo, la

cpula del circo con el racimo de trapecios colgando en el centro. La otra mediaciudad es de piedra y mrmol y cemento, con el banco, las fbricas, los palacios, elmatadero, la escuela y todo lo dems. [] (Calvino, 1972, 30)

Ese sentimiento sigue reglas distintas al lmite fsico de la ciudad, lo quesignifica que puede haber una ciudad subjetiva limitada dentro de una ciudad delmites fsicos. Tal lmite, por ser subjetivo va a ser individual, o sea, si el lmite fsicoes el mismo para todos, el subjetivo no. Hay varias ciudades subjetivas dentro delmismo espacio fsico. El caso contrario es cuando la identidad de la ciudad ultrapasael lmite fsico. Se sale de la ciudad formal sin salir de la ciudad subjetiva, ya que su

identidad va ms all de sus fronteras.


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3 POLIS, CAMPO Y CIUDAD LA IDENTIDAD Y EL SENTIMIENTO DELMITE

En la antigedad griega, el concepto depolisha surgido como una manera dematerializar las variables que organizaban la sociedad: el espacio, la poltica y la

economa: la ciudad como hecho social.

Polises el establecimiento humano alrededor de un centro urbano, secaracterizaba porque los ciudadanos compartan el territorio y se gobernaban ellosmismos; polis se distingue de asty, que es comunidad poltica y religiosa, mientrasquepolisdesigna el lugar de la reunin; apolisse dice del que no tiene ciudad.(Landaeta Mardones y Espinoza Lolas, 2013, 170)

As, la polis es una consecuencia de la invencin de la poltica y antes de ellola ciudad era nicamente residencia de los nobles, o sea, lugar de los palacios. Estabacerca del concepto de asty, una ciudad amurallada donde estaba excluida los

trabajadores del campo, lo que demuestra que el campo en ese contexto no es parte dela ciudad. En la asty, la ciudad el territorio limitado de los nobles . La clave delcambio de astyapolises la democracia, cuando se empieza la creacin de espacios

para uso colectivo, templos y espacios abiertos, admitiendo la entrada de lostrabajadores a la ciudad. Pero, asimismo es importante tener en cuenta el concepto desociedad, que va mas all de la ciudad. El hombre, sea en el campo o en la ciudad,tiene la necesidad bsica de comunicarse y adems, no vive solo sino en conjunto. Suvida rompe las paredes de su casa y va hacia su entorno, la comunidad.

La vida del hombre no se reduce a su pertenencia a la comunidad familiar dondecrece, se alimenta y desarrolla su vida animal; su destino es la comunidad poltica

donde puede "vivir bien". Pero la comunidad de origen es fundamental, pues allse despertara el carcter social primitivo del hombre que est constreido a creceren su seno por necesidad. En la familia se desarrolla su segunda naturaleza tica y

poltica, que lo lleva a unirse voluntariamente con otros en la ciudad: junto conotros, el hombre decide lo conveniente e inconveniente para la comunidad.(Landaeta Mardones y Espinoza Lolas, 2013, pg. 171)

El sentimiento, tanto de comunidad como de ciudad, en ese contexto, estafuertemente relacionado a las relaciones entre sociedad, poltica, economa y territorio(espacio). En el periodo de mximo esplendor de la vida ateniense, donde lapolisestaba consolidada, se vea un equilibrio entre sociedad, arte, naturaleza, cultura y

poltica, y como resultante de ese equilibrio la vida en lapolis. Como dice Boockchinen su libro, lapolisera el hombre y ser exilado de ella equivala a sufrir una extincinpeor incluso que la muerte, tamaa importancia lapolistena para el hombre y lasociedad en general.

El territorio, sea la comunidad o ciudad, en ese contexto es el espacio donde sepuede administrar con uso de la poltica. Cuando inserimos en el discurso el terminoeconoma, podemos percibir tambin como con el avance del tiempo, la concepcinde lmites va a cambiar y adems, sus reflejos en el lmite fsico de la ciudad.

Conocemos esta nocin en el mbito poltico-econmico, y de esta maneratambin es utilizada parcialmente por Aristteles: autrquica es la polis, el estado,

que tiene todo lo necesario para su vida: Autosuficiente significa tener de todo yno carecer de nada.


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Se parte aqu de la conviccin de que una ciudad, como todo ente, tiene un tamaonatural que no debe superar. Este tamao concierne al terreno y a la poblacin.Desde esta primera perspectiva, la polis es el lmite exterior de la actividadeconmica, dado que ella no debe sobrepasar su tamao ptimo. (Vollet, 2007,

pg. 51)

As, la economa es vista como un factor limitador del territorio y populacinde la ciudad y trae el argumento de que la polis es el territorio de tamao y poblacinideal para que se pueda administrar con uso de la poltica y se mantener con uso de sueconoma. Los lmites son ben claros y sobretodo el dialogo con el entorno es pocorelevante. Se trata de la ciudad por si misma. Ahora, adems de las necesidades

bsicas de la comunidad, el vivir y luego el vivir bien, tambin tiene las necesidadesde organizacin, lo que envuelve poltica y economa.

En su libroLos lmites de la ciudad, Murray Bookchin traza una lnea deevolucin urbana que llega a los aos 1950 y muestra como el conceptocontemporneo de metrpoli acaba por negar la idea antigua y humanista depolis,

donde a ciudad estaba basada en el punto de vista social y poltico. Un factorimportante en ese cambio es el desarrollo industrial y modernizacin de las tcnicasagropecuarias. Por ejemplo, insercin del arado en la preparacin de la tierra delcultivo permite el cambio de la agricultura intensiva a extensiva. En el momento enque la ciudad empieza a prevalecer sobre el campo, la antigua ciudad social y limitada(no sentido de era autrquica y importaba su autonoma) da lugar a una ciudad sinlmites. Las relaciones econmicas no si basan ms en un tamao optimo para obtenerautonoma de la ciudad, sino que la ciudad se convierte en mecanismo para obtenerlucro, donde las relaciones econmicas son mas importantes que las sociales y laciudad construida pasa a ser un producto del capitalismo: la ciudad sin lmites es laciudad del capital.

La metrpoli en expansin comienza perder definicin y especificidad al mismotiempo que absorbe las ciudades heredadas del pasado, hasta entonces delimitadas.De esta manera la ciudad deja de ser e escenario genuino de comunidad ysolidaridad: desaparece como tragada por los enormes cinturones urbanos que vanextendiendo a su alrededor. (Bookchin, 1974, pg. 8)

El cambio del campo hacia la ciudad, o el adviento de la metrpoli, evolucionala estructura de la ciudad de manera que otra ciudad surge por arriba de la inicial. Laidea de ncleos comunitarios o autrquicos es reemplazada por el territorio sin formay en constante crecimiento, rompiendo las murallas fsicas o subjetivas que all antes

existan.La nueva ciudad puede incluso heredar el nombre de su predecesora, pero ahtermina la semejanza entre ambas. La Roma moderna y la renacentista son tandiferentes como lo eran la Roma antigua y la medieval. Pese a compartir el mismonombre y ocupar idntico lugar, son expresin de condiciones econmicas,sociales y culturales distintas. (Bookchin, 1974, pg. 12)

Retomando las ciudades invisibles de Calvino, el autor trata del temametrpoli en la ciudad de Maurilia, en el capitulo Las ciudades y la memoria 5. Deforma ldica Calvino habla del cambio causado por la metrpoli y de lo surgimientode una nueva ciudad, que aunque ocupe el mismo espacio de la antigua, nada tieneque ver con ella.


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En Maurilia se invita al viajero a visitar la ciudad y al mismo tiempo a observarviejas tarjetas postales que la representan como era[]. Ocurre que para nodecepcionar a los habitantes, el viajero elogia la ciudad de las postales y la prefierea la presente, aunque cuidndose de contener dentro de las reglas precisas su

pesadumbre ante los cambios: reconociendo que la magnificencia y prosperidad deMaurilia convertida en metrpoli, comparada con la vieja Maurilia provinciana, nocompensan cierta gracia perdida[].Hay que cuidarse de decirles que a veces ciudades diferentes se suceden sobre elmismo suelo y bajo el mismo nombre, nacen y mueren sin haberse conocido,incomunicables entre s. En ocasiones hasta los nombres de los habitantes

permanecen iguales, y el acento de las voces, e incluso las facciones; pero losdioses que habitan bajo esos nombres y en esos lugares se han ido sin decir nada yen su sitio han anidado dioses extranjeros. Es intil preguntarse si estos sonmejores o peores que los antiguos, dado que no existe entre ellos ninguna relacin,as como las viejas postales no representan a Maurilia como era, sino a otra ciudadque por casualidad se llamaba Maurilia como sta. (Calvino, 1972, pg. 18)


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4 DE LA CIUDAD CON IDENTIDAD A LA CIUDAD GENRICA LACIUDAD SIN LMITESCuando hablamos de la ciudad subjetiva que va ms all de sus fronteras, tambin

podemos estar hablando de la ciudad sin identidad, o la ciudad genrica. En ese caso,

la ausencia de identidad (subjetivo) y/o el crecimiento difuso hacia el infinito (fsico)hacen con que la percepcin de lmite deje de existir. El arquitecto Rem Koolhaas enel textoLa ciudad genrica(1994), habla de forma irnica del urbanismo de la dcadade 1990, que genera un modelo urbano donde la calle ha muerto, no hay identidad, nohay lmite. Empieza incluso cuestionando las ventajas y desventajas de la identidad ode la inexpresividad.

Y si esta homogeneizacin aparentemente accidental -y usualmente lamentada-fuese un proceso intencional, un movimiento consciente alejndose de la diferenciahacia la semejanza? Y si estamos siendo testigos de un movimiento global deliberacin abajo el carcter! [lo tpico, lo caracterstico]? Qu queda despus deque se ha despojado de la identidad? Lo Genrico? (Koolhaas, 1994, 1)

En el desarrollar de su texto, Koolhaas presenta los detalles de esa CiudadGenrica y que ella viene con el fin de la identidad, y en ese sentido, es ms sencillaya que cuando el urbanismo tiene que trabajar con la identidad resulta difcil, una vezque eso es una variable subjetiva. Juntamente al establecimiento de la ciudad genricaest el fin del carcter humanista de la ciudad. Segn el argumento que defiende laciudad genrica, el centro es como una camisa de fuerza de la identidad y la CiudadGenrica rompe con ese ciclo de dependencia. La Ciudad Genrica:

Es la ciudad sin historia. Es suficientemente grande como para todos. [] Si setorna demasiado pequea simplemente se expande. Si se torna vieja simplemente seautodestruye y se renueva. Es interesante -o no interesante- en todas partes porigual. Es superficial -como un estudio de Hollywood, puede producir una nuevaidentidad cada lunes por la maana. (Koolhaas, 1994, 3)

En el articulo sobre la percepcin de la ciudad, Briceo vila y Gil Scheurenpresentan la ley de Pragnanz. Esa ley tiene como objetivo tratar la relacin entreforma y percepcin, lo que puede ser atribuido a la forma unitaria as como alconjunto. En ese sentido, aplicando la ley a percepcin del espacio urbano, los

elementos constituyentes de ese espacio (arquitectnicos y urbanos) son objetos quepueden segregarse o agruparse de acuerdo con las cualidades que presentan al serpercibidos, asegurando la identidad a unidad o al conjunto. (Briceo vila y GilScheuren, 2005, 17). Segn esa ley, las calidades de agrupacin de las formas puedenser caracterizadas en las siguientes categoras:

Igualdad o similitud: los objetos iguales y similares tienden a constituirunidades y a separarse de los objetos que se les asemejan menos. Este principio se

basa en la caracterizacin de un fenmeno a travs de elementos constitutivossemejantes en forma, luminosidad, localizacin, tamao, direccin dominante. []

Proximidad: las partes que constituyen un estmulo se renen, en igualdad de


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condiciones, en virtud de la mnima distancia. Distancias cortas en la totalidadforman grupos unitarios[].

Regularidad: intervienen en este caso, la uniformidad y la homogeneidad, encuanto a la repeticin de rasgos formales tales como la altura, tamao y peso visualde los objetos.

Simplicidad: cuando el objeto posee forma simple y compacta, en cuanto a laorganizacin visual elemental, se presenta a la disposicin inmediata del sujeto. Lasimplicidad es la manera en que se organiza la riqueza formal de fenmenos en elespacio, en relacin a su lugar y funcin. []

Simetra: consiste en el balance o equilibrio entre los elementos ubicados aambos lados de un eje. Aparece en relaciones de semejanza y regularidad, por elvolumen, distancia entre objetos, direccin que adoptan y tipologas entreotros.[] (Briceo vila y Gil Scheuren, 2005, 18)

As, podemos hablar que en la ciudad genrica, la atribucin de identidadsegn la forma es difcil ya que hay baja diversidad tipolgica, en el urbanismo y enla arquitectura. Cuanto a sus limites, es difcil tener esa nocin ya que esa ciudad esten constante crecimiento, crece lo que sea necesario. Es en ese sentido que se habla dela perdida del valor humanista de la ciudad. No hay como en la polis el sentido de serautosuficiente y para eso tener el tamao ideal. Ella tiene el tamao que seaconveniente desde el punto de vista econmico y con el adviento de los medios detransporte, las distancias dejan de ser un problema. Ahora, el sentimiento respecto allmite desaparece una vez que al salir de una ciudad genrica y entrar en otra, ya no se

percibe el cambio de ciudad. Adems de genrica, su vista en conjunto es de unanica ciudad continua, como describe Calvino al hablar de la ciudad de Trude.

Si al tocar tierra en Trude no hubiese ledo el nombre de la ciudad escrito engrandes letras, hubiera credo llegar al mismo aeropuerto del que partiera. Lossuburbios que tuve que atravesar no eran distintos de aquellos otros, con las mismascasas amarillentas y verdosas. Siguiendo las mismas flechas se contorneaban losmismos canteros de las mismas plazas. Las calles del centro exponan mercancasembalajes enseas que no cambiaban en nada. Era la primera vez que iba a Trude,

pero conoca ya el hotel donde acert a alojarme; ya haba odo y dicho mis dilogoscon compradores y vendedores de chatarra; otras jornadas iguales a aqulla habanterminado mirando a travs de los mismos vasos los mismos ombligos ondulantes.Por qu venir a Trude? me preguntaba. Y ya quera irme.

Puedes remontar el vuelo cuando quieras me dijeron, pero llegaras a otraTrude, igual punto por punto; el mundo est cubierto por una nica Trude que noempieza ni termina, slo cambia el nombre del aeropuerto. (Calvino, 1972, 55)


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5 ALTERNATIVAS DE LA TEORA URBANSTICA PARA ELCRECIMIENTO DE LA CIUDAD

Hasta ahora, hablamos de los sucesivos cambios ocurridos respecto a ladinmica de la ciudad y de cmo poco a poco la ciudad pierde su carcter humanista y

autrquico en direccin a la ciudad basada en el capital. Esa nueva ciudad, llamadagenrica, continua, sin lmites, o usando un termo ms comn, es la urban sprawl: laciudad de crecimiento difuso. Ese modelo de ciudad empieza a tornarse posible en

paralelo a evolucin y expansin de los transportes.El proceso de evolucin de las ciudades sigue una lnea de manera que

primero el campo va en direccin a la ciudad, que debido a la industrializacin hayms oportunidades. Desde mediados del siglo XIX, con el crecimiento demogrfico y

posterior hacinamiento la ciudad tiene que expandirse. Una alternativa, ir hacia elcampo. Con la industrializacin las ciudades continan a ser ms importantes respectoal campo, o sea, puede crecer pero no va a perder su centralidad. Ah est la

dependencia de los modelos de crecimiento en los medios de transporte. Solo esviable vivir en las afueras si tengo una manera sencilla de llegar al centro.

El primer modelo a ser analizado es la Ciudad Lineal, de Arturo Soria,

Madrid, 1897. Planteamiento de una ciudad que crece a partir del borde delcentro, siguiendo una lnea donde estara instalado la infraestructura de transporte(ferrocarril tranva) de circunvalacin. El crecimiento al largo del tiempo es algoque hace parte del plan, que en seis aos a ocho aos pretenda llegar a cincuentaquilmetros de longitud. La imagen abajo representa la propaganda del primero tramoque iba a construirse, con la longitud de 5.200 metros. (Navascus Palacio, 1969, 3-6)

El planteamiento de la ciudad buscaba autonoma, lo que se lograra con laasociacin entre la nueva ciudad con la actividad agrcola debido a su proximidad conel campo y tambin con el desarrollo industrial. El modelo tiene las ideas decrecimiento policntrico, o sea, el desarrollo de centro a parte de la ciudad principal.

La ideologa de integracin social tambin estaba presente, no habra segregacin

Figura 2 - Vista propaganda de la ciudad lineal


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espacial sino una mezcla de clases en el tejido urbano. Se buscaba rescatar elsentimiento humanista de la ciudad, vista como una comunidad.

El segn modelo a ser presentado es la Ciudad Jardn, 1898 de EbenezerHoward. En ese ao, Howard escribe su obra Tomorrow: A Peaceful Path to Real

Reform(Maana: un camino pacifico hacia la verdadera reforma) que posteriormentecambi por Gardens Cities of Tomorrow(Ciudades jardn del maana) en su segundapublicacin en 1902. Aunque Howard no sea planificador, sus ideas tericas tuvierongran repercusin. Tiene la referencia del hbitat urbano de finales del siglo XIX,donde se preocupaban respecto a la salud publica y gran densidad. (Gmez Pintus,2009, 15) As, plante un modo de vida alternativo a partir de la construccin denuevas ciudades, retomando el contacto con la naturaleza sin perder las ventajas de laciudad. Eso es expresado en su libro con el diagrama de los tres imanes. En suarticulo, Gmes Pintus trae el discurso de Hall, respecto a la unin campo-ciudad:

No hay en realidad dos nicas alternativas la vida en la ciudad o la vida en elcampo tenemos que centrarnos en una tercera opcin en la cual las ventajas de lavida ms enrgica y activa de las ciudades pueda ser combinada con la belleza y elencanto del campo; [...] La ciudad es el smbolo de la sociedad, de la ciencia, del arte,de la cultura y la religin. El campo es el smbolo del amor de Dios por los hombres,la belleza del campo es la inspiracin del arte, de la msica, de la poesa. La ciudad yel campo deben unirse y de esta sociedad nacer una nueva esperanza, una nuevavida, una nueva civilizacin (Gmes Pintus, 2009, 15).

La ciudad jardn tal como planteaba Howard tendra lmites definidos: lcalculaba 32.000 personas en unas 400 ha. En su alrededor, estara un cinturn verdede rea mucho ms amplia, donde se ubicaran equipamientos que se beneficien delambiente rural. (Hall, 1996, 103) As, su ciudad tendra el tamao considerado ideal,todava, la nocin de lmite empieza a ampliarse con el ideal policntrico.

Figura 3 - Diagrama de los Tres Imanes


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A medida que la gente fuera llegando, la ciudad jardn alcanzara su limite; entoncesempezara otra nueva a corta distancia. As, con el tiempo, se ira desarrollando unagran aglomeracin planificada, que se ira extendiendo casi sin lmite; dentro de estazona, cada ciudad jardn ofrecera una gama de trabajos y servicios, pero estaraconectada con las dems por medio de un rpido sistema de transportes (un ferrocarrilintermunicipal como Howard le llamaba), de manera que pudieran encontrarse todaslas oportunidades econmicas y sociales de la ciudad gigante. (Hall, 1996, 104)

Howard llamaba a esa visin policntrica, La Ciudad Social. Esa s, era larealizacin del tercer imn. El concepto de la ciudad jardn se basaba en laintegracin con la industria como forma de atribuir autonoma a las ciudades quehacen parte de ese esquema policntrico. Adems de Ciudad Social, es una Ciudad delTrabajo. Esas ciudades estaran comunicadas por ferrocarril.

6. CONCLUSIN

La ciudad es un producto de diversos intereses y sus cambios no sonaleatorios, sino que, estn basados en intereses. A medida que cambia el espaciofsico, junto se modifica la relacin que este establece con el ser humano. Lapolisestaba basada en su autonoma y el carcter social era primordial. Ese modelo se

pierde en los contextos urbanos con el adviento de la modernizacin, todava siguecomo ideal utpico, una visin ideal, una especie de nostalgia.

La prdida de lmites de la ciudad del capital regresa a su ponto de partida: laciudad del campo, limitada y autrquica, con identidad. Sin embargo, aunqueideolgicamente haya la bsqueda de esa ciudad ideal, no es esa ciudad que plantea elurbanismo sino la urban sprawl, que parte del centro urbano hacia el infinito. Nadatiene que ver con la ciudad social. Ella tampoco tiene lmite, el nico factor que leconfiere identidad es su homognea y infinita falta de identidad.

Figura 4 - Diagrama La Ciudad Social


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BIBLIOGRAFIA PRINCIPAL:

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HALL, PETER. (1996) Ciudades del maana. Ediciones del Serbal, Barcelona,493pp. ISBN 978.84-7628-190-1

BIBLIOGRAFIA GENERAL:

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VOLLET, MATTHIAS. Aristteles y la economa entre los lmites de la razn prctica. Ideasy Valores, Bogot , v. 56, n. 134, Aug. 2007 . Fecha de referencia: 06 de enero de 2015.Disponible en: http://www.scielo.org.co/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0120-00622007000200003&lng=en&nrm=iso


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LISTA DE ILUSTRACIONES:

Figura 1. Crossing the Mississippi on the ice (el cruce del Misisipi sobre el hielo), deC. C. A. Christensen.

Figura 2. Vista propaganda de la ciudad lineal

Figura 3. Diagrama de los Tres Imanes

Figura 4. Diagrama La Ciudad Social

la ciudad y sus límites

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