La Ceiba Honduras

13 al 16 mayo 2013

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Avances en el

Desarrollo de Infraestructura Portuaria en Costa Rica Litoral Caribe

(Ley de concesión de

obras públicas con servicios públicos)

José Alberto Aponte Quiros Gerente Administración Portuaria JAPDEVA – LIMÓN

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La Royal Haskoning (Haskonig Nederland B.V. Maritime); empresa consultora holandesa que fue contratada por el Gobierno, en Agosto del 2008 para la elaboración del PLAN MAESTRO PARA EL COMPLEJO PORTUARIO LIMÓN-MOÍN

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Situación Actual Puerto Gastón Kogan (Moín)

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Propuesta del Consultor Royal Haskoning

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Fase 1 (hasta el 2012, con una inversión total de US$74 millones), que consiste en:

Aumento de la capacidad de la infraestructura existente (mediante: instalación de equipos, construcción de un nuevo Terminal petrolero, construcción del muelle 5.7 en la extensión de los muelles existentes en Moín).

Nuevo Muelle Petrolero $88 M (US$) Muelle 5 – 7 $55 M (US$)

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Fase n° 1 Proyecto Puesto 5-7

Puerto Gastón Kogan (Moín)

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1. Consiste en el diseño, financiamiento, construcción y operación, bajo la figura de concesión de obra pública con servicio público

2. El Gobierno de Costa Rica adjudicó a APM Terminals por 33 años.

3. Inversión total es de $992,2 M US$ 4. Acorde a los términos contractuales la obra iniciará en

la 1ra semana del mes de octubre del 2013

Terminal de Contenedores de Moín FASES 2 A - 2B

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Fase 2 B

Se espera iniciar operaciones en el 1er trimestre del 2016 Con dos puestos de atraque (600 mts lineales de muelle Seis grúas pórtica -16 metros de profundidad en canal de acceso -14,5 mts de profundidad en atracaderos

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Terminal de Contenedores de Moín FASE 3

1500 Metros de pantalla de atraque 80 Hectáreas de patio para almacenamiento de Contenedores 13 Grúas de Pórtico -18 metros de profundidad en el canal de acceso -16 metros de profundidad en atracadero Capacidad para manejo de 2,7 M de TEU’s

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Concesión de Obra Pública con Servicio Público por Iniciativa Privada

Americas Gateway Development Corporation (Amega) Con base en la ley de Concesión de Obra Pública con servicio Público por iniciativa privada presenta el proyecto de construcción de la Megaterminal Transbordo Atlántico (MTA) Construcción de: 1000 metros de muelle atención de 3 full Conteiners Vessels profundidad de -18 metros en atracadero Inversión de $800 M US$ aprox. Capacidad para manejar 2 M TEU’s

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Puerto Hernán Garrón (Limón) Estado actual

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Proyecto Puerto Hernán Garrón Vista proyectada para 2016

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