la catástrofe del prestige
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La Catástrofe del Prestige
Características Generales de la Embarcación:
Buque petrolero monocasco. (Clase Aframax)
Hecho en la República de Liberia ( África).
Operaba bajo Bandera de Bahamas.
Tonelaje bruto de 42 820 / Capacidad de carga: 81 589
toneladas.
Dimensiones: De Proa a Popa - 243.5 metros.
De Estribor a Babor - 34.4 metros.
Velocidad Máxima: 15,4 nudos ((28km/h)
Tripulación: 27 personas.
Transportaba
76 972,95 toneladas de
fueloil.
El Capitán: Apostolos
Mangouras
La carga propiedad de Crow
Resources
(Suiza)
Zarpó del puerto de Venspils(Letonia)
7 Oficiales10 tripulantes
Buque de 26 años de
servicio.
El prestige antes del Accidente.
Último recorrido del Prestige.
* Grieta en el casco.* Choque con un
contenedor o un tronco a la deriva.
* El mal tiempo.
* Los años de antigüedad del buque.
* Incapacidad en la toma de decisiones por
parte del Capitán.
Causas del Accidente.
Procedimientos de emergencia por parte de tripulación ante tal
siniestro.
Desembarcar en el puerto de Vigo o
Coruña.
Bombardear el buque para incendiarlo y eliminar el
riesgo de contaminación.
Llevarlo a una ría resguardada e idealmente a un puerto
donde exista una instalación receptora de combustible.
(CORCUBIÓN)
Ir a posiciones lo más alejadas posible de la costa a la que pueda afectar el
vertido.
Inspección exhaustiva antes de haber zarpado.
Respuesta INMEDIATA por parte de las autoridades de
emergencia.
Procedimientos posibles ante el siniestro.
CONSECUENCIAS:
Económicas.
El valor del buque estimado en 22 millones de dólares.
Perdidas en el mercado central
de pescado y marisco.
Exportaciones de materia prima
marítima.
El valor del fueloil estimado en 10 millones
de dólares.
Indemnizaciones pagadas por la aseguradora 22
millones de euros
Ecológicas.
Contaminación del fondo marítimo, 2.980 kilómetros de
litoral.
Contaminación de las zonas costeras cerca
al siniestro.
Contaminación del aire que produjo
alteraciones respiratorias.
Pérdida de la flora y fauna
por la toxicidad de las aguas.
Zona de contaminación por el vertimiento de
fueloil del Prestige.
Resultado del Juicio.
• Absolución de Apostolos
IoannisMangouras(capitán del
barco)
• Absolución de Nikolaos
Argyropoulos.
• Condenan a Apostolos
IoannisMangouras, como autor
criminalmente responsable de
un delito de desobediencia
grave a la autoridad.
• La entidad aseguradora Steam Ship
Owners Mutual Insurance
Asociation (TheLondon P&I
Club), indemniza la
suma de 22.777.986
INTEGRANTES DEL GRUPO:
Irene Gordo.
Diego Infantes.
Luis Fernández.
Jair Herrera.