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KTM Sportmotorcycle AG e s u n fabricante de motocicletas yescudería de motocicletas de Austria, que se formó en 1992, peroremonta su fundación a 1 934. En 1992 la e mpresa f ue escindida d e sumatriz KTM cuando tuvo problemas na ncieros. KTM se h a d ividido encuatro empresas, todas l as cu ales co mparten la m isma m arca K TM, yen la actualidad tienen muchos m ás liales co n la misma marca. Sinembargo, KTM-Sportmotorcycle es m ás com únmente aso ciado con l amarca KTM.KTM es co nocida por sus m otocicletas t odo terreno, aunque en losúltimos a ños se ha expandido a la producción de motocicletas d e calle,así como el desarrollo de un coche deportivo.

Índice [ ocultar ]1

Hist

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2 KTM-

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3 Prop

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4 Filia

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otocicletas

Historia [editar ]

En 1934 el ingeniero austriaco Hans Tr unkenpolz e stableció unametalúrgica en Mattighofen. En 1937 se comenzó a ve nder lasmotocicletas D KW y co ches O pel al año siguiente. Su tienda eraconocida como Kraftfahrzeug Trunkenpolz Mattighofen pero el nombreno estaba registrado. Durante la Segunda Guerra Mundial su esposase hizo cargo de la empresa que creció principalmente en

reparaciones d e motores d iesel.Después d e la guerra, la demanda de las ob ras de reparación seredujo drásticamente y Tr unkenpolz com enzó a pensar en laproducción de sus p ropias m otocicletas. El prototipo de la primeramotocicleta R100 fue producido en 1951. Todos los componentes de lamotocicleta fueron producidos e n la casa, a excepción de los m otoresRotax que fueron h echas p or Fichtel y S achs.En 1953, el empresario Franco Prida se convirtió en principalaccionista de la empresa, que luego pasó a llamarse Kronreif yTrunkenpolz Mattighofen. KTM comenzó la p roducción e n se rie d e laR100 en 1954. Con sólo 20 empleados, las motocicletas fueronconstruidos a razón de tres p or día.El primer título de la c ompañía en carreras se ganó poco después co n

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el campeonato nacional austríaco de 1954 categoría 125. KTMapareció por primera vez e n el International Six Days Enduro en 1956donde Egon Dornauer co nquistó una medalla de oro. Las ca rrerascontinuaron siendo un campo de pruebas fértil para la tecnología deproducción. La siguiente en la línea de montaje fue la primera scooterde la compañía, la Mirabell. A medida que la compañía continuó suexpansión, la plantilla asciende a 400 empleados e n 1971, cuarentaaños d espués de su fundación, KTM estaba o freciendo 42 modelosdiferentes.En 1955 se desarrolló e l modelo de 1 25cc de Tu rismo. En 1957 KTMconstruyó la primera motocicleta deportiva Trophy 125cc. El primer

ciclomotor de KTM, llamado Mecky f ue lanzado e n 1957, seguido porPonny I en 1960 y P onny II en 1962. La d écada d e los 6 0 vio e lcomienzo de la producción de bicicletas. Al mismo tiempo, KTMtambién fue capaz d e producir motocicletas p ara la industria de lascarreras.Kronreif murió en 1960. Dos a ños m ás t arde, en 1962 Trunkenpolztambién murió de un ataque al corazón y su hijo Erich Trunkenpolz sehizo ca rgo de la g estión d e la e mpresa. El nombre fue ca mbiadonuevamente a Kraftfahrzeug Trunkenpolz Mattighofen. En esemomento, KTM tenía u nos 180 empleados y una facturación querepresentaría €3,5 millones.En 1978, la lial de EE.UU. KTM North America Inc. fue fundada enLorain, Ohio . Los n egocios i nternacionales a scendió al 72% de lafacturación de la e mpresa. En 1980, pasó a llamarse K TMMotorfahrzeugbau AG.

Las ve ntas d e Scooter y ci clomotor desendieron rápidamente, y laproducción tuvo que ser detenido en 1988. Erich Trunkenpolz m urió en1989 y en 1991, KTM se d eclaró en quiebra. Su gestión fue asumidapor los b ancos q ue en 1992 separó la co mpañía e n cu atro nuevasentidades:

• KTM Sportmotorcycle GmbH, división motocicletas

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• KTM Fahrrad GmbH, división bicicletas• KTM Kühler GmbH, división radiadores

KTM Werkzeugbau GmbH, división herramientas