Investigar la función que cumple el chasis de un auto.

Es el elemento más fundamental que da fortaleza y estabilidad al vehículo en diferentes condiciones consta de un bastidor que integra entre sí y sujeta tanto los componentes mecánicos como el motor, la suspensión, el sistema de escape y la caja de dirección.

Que es erigido y eje independiente así como sus componentes genéricos.

Un eje es un elemento constructivo destinado a guiar el movimiento de rotación a una pieza o de un conjunto de piezas, como una rueda o un engranaje.

Los automóviles modernos con tracción delantera típicamente combinan la caja de cambios y el eje delantero en una sola unidad llamada transaxle o conjunto motor. El eje motor se divide con un mecanismo de diferencial y juntas universales entre los dos semiejes. Cada eje está conectado a las ruedas mediante juntas homocinéticas que permiten a la rueda moverse libremente en sentido vertical y guiar las ruedas en las curvas mediante el sistema de dirección.

Eje primario:

Eje unido al cigüeñal a través del embrague.

Eje secundario:

Eje unido al árbol de transmisión y de engranajes móviles, que se mueven a través de las horquillas o palanca.

Eje intermediario:

Eje que engrana, siempre, con el primario.

Eje inversor:

De inversión de marcha atrás.

Técnicas artesanales para mantenimiento al sistema de suspensión del auto