investigacion preliminar del transporte de la ciudad de panama

8/19/2019 Investigacion Preliminar Del Transporte de La Ciudad de Panama

1/16

RUTAS DEL TRANSPORTE PÚBLICO DE LA

CIUDAD DE PANAMA.

El único método de transportarse en la ciudad de Panamá, eraatreves de los diablos rojos. Estos buses que no eran los másadecuados para una ciudad que está en vía hacia el desarrollo porqueeste medio de transporte era autobuses colegiales de segundacarecían de todas las necesidades que demandaba la población.

Las rutas o vías que cubrían este sistema eran cinco principales dela ciudad, los cuales recorrían el este el oeste a partir del

!eropuerto "nternacional de #ocumen, hacia el $asco !ntiguo,siguiendo la prolongada proporción de la $iudad.

Los diablos rojos reali%aban recorridos acogiendo las siguientesvías&

• 'ía Espa(a

• #ransístmica

• La )icardo *. !l+aro

• $orredor orte

• $orredor -ur.

En relación con el documento metro mapas donde menciona, através de estos traectos el usuario podía movili%arse de este a oestede la capital, otro punto a real%ar es que la comunicación vial hacia elnorte, sur, es complicada porque la rutas hacia esos lugaresescasean la única ruta que eistía eiste todavía es la de Panamáviejo.

El itinerario que tenían los diablos rojos era de /&00 a.m hasta las11&00 p.m de igual manera el usuario tenía que ser precavido a lahora de abordar el bus 2jarse bien que el autobús no se saliera desus rutas.

3tro aspecto notorio de este caótico sistema de transporte eranlos letreros de las rutas que ocasionaban una contaminación visual.Los diablos rojos no solo tenían este problema en el aspecto decontaminación visual si no también auditiva este antiguo medio de


2/16

transporte a la hora de conducir, causaba malestar en la ciudadaníaocasionando desordenes al momento de transportar a la ciudadanía.

El costo de los diablos rojos era de 0.45 centavos de balboa porcamino que inician sus recorridos desde las piqueras hacías sus

respectivos destinos resaltando el usos de las piqueras si se les puedellamar piquera son patios que carecen de todas las comodidades odemandas de un transporte de calidad la principal ruta de recorrido,de estos +amosos diablos rojos era la %ona este de la ciudad dePanamá el 6istrito de -an 7iguelito, $alidonia, -anta !na, El$horrillo.

8reas vitales del transporte público en la ciudad de Panamá&

Terminal Nacional De Transporte De Albrook: la terminal

nacional es donde se congregan en su maoría la gran partede autobuses urbano suburbanos. La terminal nacional dealbroo9 tiene la capacidad de albergar

dos mil 440 buses aldía para alguno conocedores a esta terminal se estáquedando obsoleta, tiene la capacidad para 110 milpersonas.

La Gran Estación De San Miguelito& en concordancia conmetro mapas este punto es considerado como un eje de

trasbordo hacia el este de la ciudad el distrito de -an7iguelito.

La 5 DE MAYO Y La Estación SAA: la 5 de mao es elsitio donde transitan todas las primordiales rutas de laciudad, este es el ante penúltimo punto de distancia antes dellegar a la terminal de transporte. $abe duda que a di+erenciacon los otros puntos neurálgicos del transporte esta nocuenta con paradas para la ciudadanía ni para los buses.

La estación de -!$! o $33P -!$! se encarga de las rutasde las antiguas %onas del canal como& !broo9, Pedro 7iguel,$oro%al, :o;ard, >metromapas.blogspot.com>400?>0@>transporteApblicoAenAciudadAdeApanam.htmlB +echa de búsqueda 4CA/A1@

http://metromapas.blogspot.com/2008/06/transporte-pblico-en-ciudad-de-panam.htmlhttp://metromapas.blogspot.com/2008/06/transporte-pblico-en-ciudad-de-panam.htmlhttp://metromapas.blogspot.com/2008/06/transporte-pblico-en-ciudad-de-panam.htmlhttp://metromapas.blogspot.com/2008/06/transporte-pblico-en-ciudad-de-panam.html


3/16

T!A"#O $#AL %A!A EL T!ANS%O!TE Y LA

#&DADAN#A'

En correlación con el in+orme de la ulacit sobre el caos que vive laciudad de Panamá, en materia de circulación vial esta problemática lahemos estado viendo con el transcurso del tiempo. En lasconstrucciones o remodelaciones de las in+raestructuras viales ennuestra capital pero estas construcciones de puentes no ha audadoa agili%ar el trá2co vehicular tanto en el transporte como en vehículosparticulares, se(alando lo que dicta el in+orme de la ulacit las ventas, compras de autos se han elevado se(alando que en el a(o 400Dllego al porcentaje de 1?.1 sigue aumentado pero notamos quecon este crecimiento vehicular no va de acuerdo con la vías.

6eterminados arquitecto urbanista epresan que para poderresolver este problema se requiere ampliarlas vías de acceso, endesacuerdo con lo que se(ala el teto que el problema solo sesolucionará mientras que la ciudad de Panamá cuente con un sistemade transporte masivoF todos sabemos para que un transporte masivo

tenga resultado debe de tener calles aptas para este tipo concarriles eclusivo. Esto podría incentivar a los usuarios d dejar susrespectivos carros en sus casas, en discrepancia con lo que seenuncia que los puentes vehiculares audarían a agili%ar el trá2co,para algunos epertos en la actualidad eso ocasiona mas tranqueporque es un paliativo insu2ciente porque a la hora de salir delpuente quedan en el mismo tranque.

La mala plani2cación del trá2co en la ciudad de Panamá a+ectatanto el tiempo en que las personas al esperar un bus para ir a sucasa o puesto de trabajo esto perjudican la calidad de vida del


4/16

capitalino en todos los aspectos, como la seguridad, salud, educaciónporque a+ecta a los estudiantes.

otamos la poca agilidad del gobierno para poder mejorar estasituaciónF esto a+ecta a todas las personas por igual perjudica la

e2ciencia e2cacia de la población.

Para poder mejorar la calidad de vida debemos acondicionar lascalles, paradas, viaductos. 4

LA !#S#S DEL T!ANS%O!TE &!(ANO EN LAA%#TAL DE %ANAMA'

En coincidencia con el contenido de la G..$.G.).E.P.! que es launión nacional de consumidores de Panamá que el diablo rojo, elmetro bus, el transporte pirata no han podido darle respuesta a laciudadanía. El paname(o de a pie su+re estos males porque, le toca a

tempranas horas hace enormes 2las para poder tomar su autobúsestar en la intemperie porque no cuentan con las paradas apropiadas.Para este problema la pasada administración construo la llamadas%onas pagas tratando de imitar el modelo que se encuentra en$olombia

Pero con la peque(a di+erencia que en este nuevo sistema detransporte no se plani2co a la hora de hacer estas paradas, el usuariose encuentra en una aglomeración adversa. -umándole la poca+recuencia de los metros buses la ciudadanía se queja de la demora

de los autobuses, cuando la empresa se(alo que eran 15 minutos deespera por cada bus notamos que ha buses que demoran más de /horas. 3tro punto a se(alar es la atención de los conductores, operadores, del metrobus según tengo entendido la maoría de estosconductores eran cho+eres de los mal llamados diablos rojos que aúnconservan sus malas costumbres al volante ejemplos de estos la altavelocidad, cerrar la puertas antes de tiempo se noto el poco interésde la empresa mi bus por corregir esos errores.

4 =http&>>transporteterrestre.blogspot.com> B +echa de búsqueda 4CA/A1@


5/16

Estos +allos que comete la empresa le perjudica a la poblaciónporque se ve obligada a tomar, transportes piratas que no cuentancon un seguro de vida para cubrir a los usuarios porque el metrobusno está satis+aciendo a los usuarios, en la actualidad han quedado

algunos buses del antiguo sistema ahora se les denomina diablosverdesF estos le han hecho aumentos que no están establecidos porlas lees.

3tra de2ciencia de la empresa mi bus, es la poca preocupación porlas personas que cuentan con una discapacidad ejemplo de estosnotamos buses que no cuentan con rampa de accesibilidad para sillasde ruedas carece de mas asientos para personas de una edadavan%ada embara%adas./

#ND##OS DEL %!O(LEMA DEL T!ANS%O!TE&!(ANO EN LA &!(E A%#TAL#NA'

En correlación con el periodista $arlos ;;;.uncurepa.org>consumers>401C>0H>transporteAdignoAclamorAdeAlaAciudadania>B +echa de búsqueda 4CA/A1@

http://www.uncurepa.org/consumers/2014/09/transporte-digno-clamor-de-la-ciudadania/http://www.uncurepa.org/consumers/2014/09/transporte-digno-clamor-de-la-ciudadania/http://www.uncurepa.org/consumers/2014/09/transporte-digno-clamor-de-la-ciudadania/http://www.uncurepa.org/consumers/2014/09/transporte-digno-clamor-de-la-ciudadania/


6/16

no sucedió, a que, estos trabajadores no estaban capacitados paraa+rontar estos retos también se vio un caso mu en particular quese siguió viendo hasta la actualidad con los diablos rojos evadían elpago de la cuota obreroApatronales. -egún este periodista durante

este periodo hubo violaciones de los derechos laborales hacia losconductores, sobrepasaban sus ? horas laborales. !ntes de ladictadura como se enuncia anteriormente que antes de la dictaduramilitar la ciudad de Panamá, contaba con un transporte ligero masivo que abarcaba desde la ciudad hasta la 5 de mao, volviendoa mencionar que un transporte masivo no tendría resultado en laciudad de Panamá como todos sabemos que nuestra ciudad estámal tra%ada o dise(ada como lo dice el periodista Pedrechi para queun transporte tenga resultado debe haber buses que se adaptenal tama(o a la velocidad de las calles. Para el esta es unaopción porque todavía no ha la voluntad política para volver atra%ar la ciudad como es debido.C

EL DESENGA)O DEL MET!O(&S *A#A LOS&S&A!#OS'

-egún capital 2nanciero el transporte tubo su clíma el 4@ deoctubre de 400@, cuando el autobús de la ruta corredor norte manode piedra incendiándose en la 7artin -osa este incidente dejo un

saldo de 1? personas muertas& entre ellas 1/ mujeres, ? hombres 4in+antes, 45 personas resultaron heridas, con quemaduras desegundo tercer grado. 6esde este incidente el gobierno de turno de7artin #orrijos, vio la necesidad de reestructurar el transporte urbano nace la idea del trasmovil pero no se ejecuta queda en el archivero,tras la acenso a la presidencia por parte del -r. )icardo 7artinell


7/16

no se adjudico que vino prometiendo un prestación de calidad con sulema seguro, cómodo, con2able.

Jue hasta al momento no ha llenado las epectativas de lapoblación según la encuestadora 6ichter K eira, indico que la

maoría de la ciudadanía piensa que el !dministración de 7artinelles el responsable de esta crisis. La empresa mi bus no hiso un estudioreal del total de buses que necesitaban para satis+acer a la población,eliminando ciertas rutas. La empresa sustituo una ota deautobuses de 1,D00 1,D50 autobuses que eran colegialestrans+ormados para transportar 55 pasajeros sentados C0 o máspasajeros de pie, con 1,400 autobuses con capacidad para movili%ar a/5 pasajeros sentados unos 50 pasajeros de pie. Esto cabemencionar que la empresa no llego hacer los cálculos adecuados para

cubrir las cantidades necesarias que demanda la ciudad, laciudadanía empe%ó a quejarse porque los buses no tienen lacapacidad de asientos como lo tenía su antecesor es que la empresahiso el cálculo para mover /5 pasajeros sentados unos 50 pasajerosde pie.

6e los nuevos buses que llegaron 1,400, 400 se encuentrada(ados a que se debió esto desper+ecto no a la +alta demantenimiento si no es que este tipo de buses no son aptos paranuestras calles, porque están en mal estado. -egún el servicio queo+rece mi bus para los 1,/ millones de habitantes en correlación conla !.#.#.# se movili%aran diariamente tubo una reducción de D00unidades o C1,4.

! mi parecer el gobierno pasado se vio desesperado para resolveresta problemática, no, tubo la iniciativa de hacer un estudiopro+undo antes de ejecutar este proecto de suma importancia, parala Gnión de $onsumidores usuarios de Panamá, Pedro acostase(ala que las autoridades competentes no tomaron en cuenta el

transporte in+ormal mejor conocido como piratas que hasta el sol deho es un inconveniente al igual que ciertos conductores delmetrobus esto no respetan los reglamentos de transito.

En reciprocidad con el in+orme de capital 2nanciero no sé si a estose le puede llamar un cambio signi2cativo la empresa impuso losllamados de concentración de vehículos, esto lo que vino ocasionandouna reducción en las rutas que habían en la ciudad de la D0 ruta queeran solo quedaron /0. Gn sin número de usuarios de distintascomunidades esto +ue lo que ocasiono una incomodidad a la

población.


8/16

Esto está ocasionando un deterioro en la calidad de vida delpaname(o haciendo protuberantes 2las por más de 1 hora, vemosque por la +alta de buses a obligado a la población hacer un es+uer%oinhumano pararse a las /&00 de la ma(ana para poder tomar un bus,

la poca vigilancia en las %onas pagas que se presta para robos no haun trabajo conjunto con la +uer%a pública. En a2nidad con capital2nanciero la !.#.#.# no está haciendo su trabajo en inspeccionar o2scali%ar a la empresa.

$itando al urbanista 8lvaro Gribe dice que para que cualquiersistema de transporte tenga resultado tiene que tener carrileseclusivos esto agili%aría el trá2co vehicular en la ciudad pero no solose trata de poner carriles eclusivos si no de ampliar las calles paraque tenga resultado.5

MALESTA! EN LOS &S&A!#OS DELT!ANS%O!TE EN SAN M#G&EL#TO Y LA #&DAD'

-e(alando al diario el siglo al articulista Emilia Meballos, indica queen la crisis actual del transporte en los 7unicipios de Panamá -an7iguelito ha sido un misterio el mandatario actual, *uan $ arlos 'arela no hadado respuesta alguna. Los usuarios de estos municipios se vieron a+ectado

por un paro ocurrido en el 401C donde los operadores del metrobus según elministro de la presidencia 8lvaro !lemán. El ministro !lemán junto con elministro 7ilton :enríque%, se(alaron que se evaluaran si la empresa mi buscontinuara al mando administrando el transporte urbano.

El representante del movimiento 4/ de octubre Luis #orres, según parala administración actual la empresa mantiene una circunspección deltema, para torres no se ha incluido a los usuarios, en las reuniones segúnpara el se está jugando con la vida de los usuarios.

En relación con el paro que duro seis hora de 14&01 a.m a @&00 a.m,según el ministro $arles durante el acuerdo que llegaron con lostrabajadores, con él, sindicato que los trabajadores corrijan en suasistencia cumplan con sus deberes@

5=http&>>;;;.capital.com.pa>laAderrotaAdelAmetroAbus>B +echa de búsqueda4CA/A1@

@ =http&>>elsiglo.com>panama>crisisAmetrobusAdejadoAmudos>4/?45HC@B+echa de búsqueda 4CA/A1@


9/16

N&E$O MA!O +&!#D#O %A!A EL

T!ANS%O!TE'

-egún la televisora nacional en conjunto con el periodista *orgeNutiérre% -anjur, para el ministro 7ilton :enríque% en una entrevista,dijo que se creara una junta de alto nivel una técnica, al parecerlaactual administración se ve desesperada por resolver la actual crisisque esta desde la administración pasada cuando estaban en alian%a.

Las personas que van a con+orma esta llamada comisión para

poder resolver la problemática del transporte se ve con+ormada por&

7inistro de Nobierno *usticia& 7ilton:enríque%.

7inistro de la Presidencia& 8lvaro alemán.

7inistro $onsejero& Orancisco -ierra.

'iceministra de 3bras Pública& 7arietta *aén.

-ecretario del 7etro de Panamá& )oberto )o.

-egún este gobierno esta alta comisión resolverá la crisis actualdel transporte a ha pasado dos a(os de la creación de dichacomisión todavía no se han pronunciado de cuales han sido suavance o mejoras al sistema urbano de transporte. 6e las mesurasque tomara esta agrupación de epertos son&

Las habilitaciones de las horas pico de uncarril eclusivo en las vías de alto tra2copara el transporte colectivo.

!ctivación del control de semá+oros.

!dministración de las %onas pagas.


10/16

La habilitación de los patios de !lbroo9 -anta Librada.

! mi percepción estas medidas han +racasado al parecer losministros especialmente la 'iceministra de 3bras Pública el directorde la !.#.#.# a mi discernimiento nunca o todavía no han circulado porlas calles de nuestra ciudad para poner un carril eclusivo almetrobus en hora pico, para ellos está es la solución habiendo otrosmedios como la ampliación de la vías agili%aría la circulación deltransporte vehículos particulares, para mí esto es otro paliativoinsu2ciente con tal de aplacar o contener momentáneamente hastaque termine la administración de este gobierno. $omo lo es la

activación de semá+oros de control o semá+oros inteligentes estos, ase, habían utili%ado anteriormente no dieron resultado ocasionaronque el trá2co en la ciudad se empeorara.

El actual ministro indicó que ciertos técnicos de la !.$.Preali%aron una auditoria a mi bus lo cual para el gobierno anteriornunca se le había hecho una auditoria, en desacuerdo con que la!.$.P esté haciendo estas auditorías esto le corresponde a la$ontraloría Neneral de la )epublica de Panamá quien es el entegarante, para hacer esto a mi juicio ha una duplicidad de +unciones.

)etornando a la auditoría reali%ada por la !.$.P se(alaron que esta laposibilidad de que la empresa brinde un buen servicio de calidadhacia las respectivas comunidades.D

#NENT#$OS EN EL T!ANS%O!TE *A#A LOSEM%EADOS DEL GO(#E!NO'

La actual gestión 2jo el apruebo de un proecto de le que se

encuentra en camino de ser aprobado por la !samblea acional de6iputados, esto audaría a los empleados del sector público privadoel proecto de le lleva como nombre vale de transporte para lostrabajadores esto se va a utili%a en el sistema de buses el metroesto solo cubrirá a los empleados del área metropolitana.

$abe se(alar que hasta el sol de ho no se conoce a que empresase selecciono para que entregara este vale de transporte, la

D =http&>>;;;.tvnA4.com>nacionales>uevoApodriaAsolucionarAcrisisAtransporteI0IC004/CH?1?.html B +echa de búsqueda 4CA/A1@

http://www.tvn-2.com/nacionales/Nuevo-podria-solucionar-crisis-transporte_0_4002349818.htmlhttp://www.tvn-2.com/nacionales/Nuevo-podria-solucionar-crisis-transporte_0_4002349818.htmlhttp://www.tvn-2.com/nacionales/Nuevo-podria-solucionar-crisis-transporte_0_4002349818.htmlhttp://www.tvn-2.com/nacionales/Nuevo-podria-solucionar-crisis-transporte_0_4002349818.htmlhttp://www.tvn-2.com/nacionales/Nuevo-podria-solucionar-crisis-transporte_0_4002349818.html


11/16

televisora #.'. revelo que esto tendrá un costo de @0 balboas porcada mes, esperemos que la $ontraloría este pendiente de como seva a ejecutar estos bonos.?

? =http&>>;;;.tvnA4.com>nacionales>uevoApodriaAsolucionarAcrisisA

transporteI0IC004/CH?1?.html B +echa de búsqueda 4CA/A1@

http://www.tvn-2.com/nacionales/Nuevo-podria-solucionar-crisis-transporte_0_4002349818.htmlhttp://www.tvn-2.com/nacionales/Nuevo-podria-solucionar-crisis-transporte_0_4002349818.htmlhttp://www.tvn-2.com/nacionales/Nuevo-podria-solucionar-crisis-transporte_0_4002349818.htmlhttp://www.tvn-2.com/nacionales/Nuevo-podria-solucionar-crisis-transporte_0_4002349818.htmlhttp://www.tvn-2.com/nacionales/Nuevo-podria-solucionar-crisis-transporte_0_4002349818.html


12/16


13/16

balboas por día. Para los empresarios estos paros son injusti2cados enespecial para la cámara de comercio e industria agricultura.H

!ETO!NO DEL T!ANS%O!TE OLET#$O ALESTADO'

En correlación con el artículo la in+ormación enuncia que elgobierno nacionali%ara a la empresa colombiana mi bus, a micorrección más bien llegaron a un acuerdo ra%onable para adquirir eltransporte de nuevo el costo de esto es de 4C5 millones de balboas,otras ve% una perdida innecesaria por la mala plani2cación losinventos ocurrentes de los gobiernos, la estatal metro de Panamáadquirirá a la empresa mi bus, por CH,D millones pero el ejecutivode la desesperación que tiene por resolver esto contratara a unaempresa ara que realice la evaluaciones para asignar el desembolsopara poder adquirir dicha empresa.

El gobierno debe de estar al tanto de la planilla actual detrabajadores que se estima que es de 4,C00 el personal lo que dice elmedio virtual la in+ormación.com no se sabe si esta por precisarse siestos empleados se mantienen o se les cancelas. $abe resaltar que laempresa mi bus +ue sancionadas varias veces en el periodo pasado

sus multas están estimadas por un monto @? mil ?00 balboas. #ambién la asociación de usuarios tiene una demanda puesta por5 millones a mi bus a la ve% a la empresa sonda, quien es la queestá a cargo de las tarjetas. Para el diario el tiempo la concesiónque está haciendo el gobierno supuestamente va a renovar la ota

H =http&>>;;;.panamaamerica.com.pa>temaAdelAdia>gobiernoAsinAcapacidadAniA

opcionAparaAatenderAcrisisAenAelAtransporteAH?/@?@B +echa de búsqueda 4CA/A1@

http://www.panamaamerica.com.pa/tema-del-dia/gobierno-sin-capacidad-ni-opcion-para-atender-crisis-en-el-transporte-983686http://www.panamaamerica.com.pa/tema-del-dia/gobierno-sin-capacidad-ni-opcion-para-atender-crisis-en-el-transporte-983686http://www.panamaamerica.com.pa/tema-del-dia/gobierno-sin-capacidad-ni-opcion-para-atender-crisis-en-el-transporte-983686http://www.panamaamerica.com.pa/tema-del-dia/gobierno-sin-capacidad-ni-opcion-para-atender-crisis-en-el-transporte-983686


14/16

de buses de 1.4/@ /.500 estarán administrado por una empresanorte americana que todavía se desconoce el nombre10

10 =http&>>noticias.lain+ormacion.com>politica>serviciosAcivilesAApublicos>panamaAnacionali%araAservicioAdeAmetrobusAdeAlaAcapitalAdeA+ormaAamigableI$l?


15/16

ED&A#ON Y &LT&!A %A!A &SA! EL MET!O(&S'

Para el diario la prensa con la llegada de este nuevo sistemamasivo de transporte

$omo se viene diciendo con anterioridad en este trabajo deinvestigación nuestra metrópolis o capital debe de tener lassiguientes, accesibilidades para un transporte de tal magnitud comolo son aceras amplias sin postes, etc.

El capitalino necesita es educación sobre el uso de estos buses,como lo dice en este in+orme que se debe de crear las rutas que lascomunidades necesitan, es importante la voluntad del gobierno encrear conciencia de cómo se debe de cuidar o mantener el metro busa veces nosotros mismo somos culpable de tener un transporteine2ciente en ese sentido observamos como los usuarios se hanllegado a hurtar, los etinguidores, martillos de seguridad. 6eacuerdo con el diario la prensa para poderle eplicarle a la ciudadanía

no necesita técnicos de escritorios ni los etranjeros de buenavoluntad. -egún la prensa dice lo que se necesita es sitio deintercambio, donde abandonar un autobús tomar otra ruta, para locual se necesita es divulgación hacia las comunidades.

#ambién cabe se(alar la cultura al volante que debe de tener loscho+eres de la empresa manejar a la de+ensiva ser paciente amable a la hora de que aborda o se baja un pasajero, pero eso noes todo se ha observado el poco es+uer%o por la empresa mi bus eneducar a los usuarios antes de que llegaran los buses a di+erencia

como hiso la empresa estatal del metro pusieron un simulador decómo se debe de usar este transporte.11

11 =http&>>impresa.prensa.com>economia>PL!3AG)

http://impresa.prensa.com/economia/PLANO-URBANO-Problemas-transporte-publico_0_3700879967.htmlhttp://impresa.prensa.com/economia/PLANO-URBANO-Problemas-transporte-publico_0_3700879967.htmlhttp://impresa.prensa.com/economia/PLANO-URBANO-Problemas-transporte-publico_0_3700879967.htmlhttp://impresa.prensa.com/economia/PLANO-URBANO-Problemas-transporte-publico_0_3700879967.htmlhttp://impresa.prensa.com/economia/PLANO-URBANO-Problemas-transporte-publico_0_3700879967.html


16/16

investigacion preliminar del transporte de la ciudad de panama

Documents