integrantes - cdi.org.pe · alto numero de maniobras de contactores l.s.20 obsoleto sistema de...

INTEGRANTESINTEGRANTESLIDER : Jorge Fernández F.VICE LIDER : Fernando Panitz E.SECRETARIO : Pedro Robles C.

Willian Sebastián P.Raúl Rivera M.Mario Mendivil F.Miguel Calderón C.

Raúl Ochoa La Rosa.Sergio Ferreyra Y.Mario Hernández S.

CORDINADOR : Sr. LUIS CORNEJO P.FACILITADOR : Ing. AUGUSTO CORNEJO C.

Miembros:

LEMA :LEMA :“Lo que mueve al mundo no son las máquinas,

son los hombres plasmando sus ideas”

PROYECTO:PROYECTO:

“OPTIMIZAR EL SISTEMA

DE EVACUACIÓN DE

ROLLOS DE ALAMBRÓN”

““OPTIMIZAR OPTIMIZAR EL EL SISTEMASISTEMA

DE DE EVACUACIEVACUACIÓÓN N DE DE

ROLLOS ROLLOS DE DE ALAMBRALAMBRÓÓNN””

PLANTA LAMINACIÓN

TREN CONTINUO

PLACA DE ENFRIAMIENTOCIZALLA

CORTE EN FRIO

EMPAQUETADOAUTOMATICO

HORNO 80 t/h

F1

MONOBLOCK-520

BLOCK DE ALAMBRON

METODOLOGIA UTILIZADAMETODOLOGIA UTILIZADA

M.S.P. de los 7 pasosM.S.P. de los 7 pasos1.- Definición del Problema.

2.- Colecta de Datos.

3.- Identificar Posibles Causas.

4.- Posibles Soluciones.

5.- Aplicar Mejoras.

6.- Evaluación de Resultados.

7.- Estandarización.

GESTGESTIIÓÓN DE ACABADOSN DE ACABADOS

NO CONSIDERADO

Colecta de Datos

SI

NO

Equipos Críticos de la sección de acabados

Análisis Colecta de Datos

Selecciónde PROCESO

TORMENTA DE IDEAS Propuesto

1 Línea de Barras M. Hernandez

2 Línea de Alambrones J. Fernandez

3 Marcado en Línea S. Ferreyra

4 Barras Helicoidales R. Rivera

5 Enderezado de Perfiles R. Ochoa

6 Doblado de Bacos M. Mendivil

7 Soldado de Rollos J. Fernandez

8 Marcado de Cuadrados W. Sebastian

9 Sierra Meba 1 R. Rivera.

10 Sierra Meba 2 R. Rivera

TORMENTA DE IDEAS FILTRO1 Línea de Barras

2 Línea de Alambrones

3 Marcado en Línea

4 Barras Helicoidales

5 Enderezado de Perfiles

6 Doblado de Bacos

7 Soldado de Rollos

8 Marcado de Cuadrados

9 Sierra Meba 1

10 Sierra Meba 2

TORMENTA DE IDEAS

1 Línea de Alambrones 34,4252 Enderezado de Perfiles 5,2843 Doblado de Bacos 1,4204 Sierra Cinta Meba 2 57.45 Sierra Cinta Meba 1 38.4

Costo deParada X Año

Proyecto Futura Ampliación

Tormenta de Ideas

0

5,000

10,000

15,000

20,000

25,000

30,000

35,000

US$

Línea deAlambronesEnderezado dePerfilesDoblado deBacosSierra CintaMeba 2Sierra CintaMeba 1

EVACUACIEVACUACIÓÓN DE ALAMBRONESN DE ALAMBRONES

DEFINICIÓN DELPROBLEMA1er

PASO

LLíínea de nea de AlambrAlambróónnTormenta de Ideas. Principales Problemas.Tormenta de Ideas. Principales Problemas.

TORMENTA DE IDEAS Propuesto1 Falla del piston hidraulico del prensador J. Fernandez2 Falla del piston neumatico del prensador F. Panitz3 Descarrilamiento del prensador P. Robles4 Fugas de aceite del piston hidraulico R. Rivera5 Doblado de tubo por montacarga M. Mendivil6 Falla del rodamiento por exceso de carga R. Ochoa7 Mal posicionamiento de Cruzeta S. Ferreyra8 Falla de sensores de cruzeta F. Panitz9 Falla de motor reductor P. Robles10 Rotura de cadenas de rodillos J. Fernandez11 Desgaste de rodillos R. Rivera12 Rotura de rodillos M. Mendivil13 Falla de sensores R. Ochoa14 Rotura de mangueras hidraulicas de volcador J. Fernandez15 Perdida de posicion de torreta giratoria F. Panitz16 Perdida de posicion de meza giratoria R. Ochoa17 Falla del carrito transportador P. Robles18 Trabamiento d prensa de carrito F. Panitz19 Rotura de mangueras hidraulicas del carrito F. Panitz20Alto numero de maniobras de contactores L.S.21Obsoleto sistema de Resistencias Rotoricas C.A.22Alto costo de mantenimiento a Banco de Resistencias I.T.23Fatiga prematura de equipos de transmisión J.V.24Inadecuado control de velocidad de traslación Carro J.F.25Obsoleto Sistema de Distribución eléctrica W.A.26Inadecuado sistema de supervición R.H.27Alta contaminación de Red Eléctrica A.V.28Excesiva vibración en la Estructura I.T.

TORMENTA DE IDEAS

1 Inadecuado Sistema de empaquetado de Rollos

2 Inadecuado Sistema de evacuación de rollos

3 Inadecuado Sistema de traslación de espiras

4 Inadecuado Sistema de formación de rollos

5 Inadecuado Sistema de traslación de rollos

13,36510,3954,9953,6452,025

34,425

Costo Parada $/año

02.5005.0007.500

10.00012.50015.00017.50020.00022.50025.00027.50030.00032.500

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

US

$/A

ño

Principales Problemas

Sistema de Empaquetado.Sistema de Empaquetado. Sistema de Evacuación.

69%69%

Tormenta de Ideas

Diagrama deafinidad

Colecta deDatos

Análisis y colectade Datos

Selección delProblema

CONCLUSICONCLUSIÓÓNN

EL G.P. IDENTIFICACIÓN DETERMINÓ

COMO PROBLEMA PRINCIPAL:

““DEFICIENTE SISTEMA DE DEFICIENTE SISTEMA DE EMPAQUETADO Y EMPAQUETADO Y

EVACUACIEVACUACIÓÓN DE ROLLOSN DE ROLLOS””

EFECTOS DEL PROBLEMAEFECTOS DEL PROBLEMA

Incumplimiento de los objetivos de producción.

Incremento del costo de producción y mantenimiento.

Incremento de la frecuencia de intervención y cambio

de repuestos.


Clientes internos insatisfechos (Embalaje).


Clientes internos insatisfechos (Encuestas).

Contaminación ambiental: Fugas de Aceite.

Riesgos de accidentes (exposición a altas temperaturas)


COLECTA DEDATOS2do

PASO

TENDENCIA DE FABRICACITENDENCIA DE FABRICACIÓÓN DE ALAMBRONESN DE ALAMBRONES

PROYECCIPROYECCIÓÓN AN AÑÑO 2008O 2008

2005 20062007

2008

Alambrones

Producción

286,855

301,317 301,338

424,661

57,243 51,952 63,772 117,8500

100,000

200,000

300,000

400,000

Toneladas/año

PARADAS DE PRODUCCIPARADAS DE PRODUCCIÓÓN OPERATIVASN OPERATIVASLLÍÍNEA DE ALAMBRNEA DE ALAMBRÓÓN N SECCISECCIÓÓN ACABADOSN ACABADOS

(ENERO (ENERO ––DICIEMBREDICIEMBRE 20072007))

1.79 1.61

2.05

1.33

0.73

1.46

1.63

0.72

1.3

0.13

0

1

2

3

4

5

6

ENEROFEBRERO

MARZO

JUNIO

JULIO

AGOSTOSETIE

MBREOCTU

BRENOVIE

MBREDIC

IEMBRE

EvacuacionOtros

horas

Total12.75 h/anual(765 minutos)

1.79 1.61

2.05

1.33

0.73

1.46

1.63

0.72

1.3

0.13

0

1

2

3

4

5

6

ENEROFEBRERO

MARZO

JUNIO

JULIO

AGOSTOSETIE

MBREOCTU

BRENOVIE

MBREDIC

IEMBRE

EvacuacionOtros

horas

Total12.75 h/anual(765 minutos)

330 310

13481 77 55

55

624

0

100

200

300

400

500

600

700

P2LN3803 P2LN3805 P2LN3810 P2LN3814 P2LN3813 P2LN3808 P2LN3806 P2LN3802 P2LN3819

Min

utos

330 310

13481 77 55

55

624

0

100

200

300

400

500

600

700

P2LN3803 P2LN3805 P2LN3810 P2LN3814 P2LN3813 P2LN3808 P2LN3806 P2LN3802 P2LN3819

Min

utos

PARADAS DE MANTENIMIENTOPARADAS DE MANTENIMIENTOLLÍÍNEA DE ALAMBRNEA DE ALAMBRÓÓN N

(ENERO (ENERO ––DICIEMBREDICIEMBRE 20072007))

P2LN3803 Cizalla volante rotativa P2LN3808 Arrastrador N° 2P2LN3805 Block acabador rapido P2LN3806 Caja de agua N° 2P2LN3810 Banco de rodillos camino enfriamiento P2LN3802 Arrastrador N° 1P2LN3814 zona de extracion de rollos P2LN3819 Central de Lubricacion del Block AcabadorP2LN3813 Zona de formacion de rollos

Zona de extración de rollosP2LN3814

134

Fuente: SISTEMA MAXIMO

0

0.2

0.4

0.6

0.8

1

1.2

1.4

1.6

1.8

2

1 8 15 22 29 36 43 50 57 64 71 78 85 92 99 106 113

Número de rollos

Peso

( t )

peso de rollos

Horno Bendotti

Ampliación

de Horno

Bendotti

Prom. 0.457

Prom. 0.542

Prom. 1.765

EVOLUCIEVOLUCIÓÓN DEL PESON DEL PESODEL ROLLODEL ROLLO

ALAMBRALAMBRÓÓN LISO DE CONSTRUCCIN LISO DE CONSTRUCCIÓÓNN

Nuevo Horno

de 80 t

EVALUACIEVALUACIÓÓN DE RIESGON DE RIESGO

Descripción de Tarea

Descripción de Peligro

Consecuencia Total

NIVEL

MEDIO

ELIMINAR LA PARADAS DE ELIMINAR LA PARADAS DE LA ZONA DE EVACUACILA ZONA DE EVACUACIÓÓN N

DE ROLLOSDE ROLLOS

12.75 h/anuales12.75 h/anuales 0 h/anuales0 h/anuales

DETERMINACIÓNDE LAS POSIBLES

CAUSAS3erPASO

Inadecuado Sistema de evacuaciInadecuado Sistema de evacuacióónn

DATOS DE LA CRUZETA:DATOS DE LA CRUZETA:– Marca : POMINI– Procedencia : italiana– Año de Fabricación : 1980– Capacidad de carga : 3.35 toneladas

Principales Inconvenientes:Principales Inconvenientes:

1.1.-- Equipos Obsoletos:Equipos Obsoletos:

** Componentes mecánicos que han dejado

de fabricarse.

* Mantenimiento exclusivo y costoso.

2.2.-- Incremento del peso de los rollos:Incremento del peso de los rollos:

Mayor desgaste de equipos de transmisión

Punto de choque

Pistón neumático

Condiciones de trabajoCondiciones de trabajoPrensador de rollosPrensador de rollos

1.1.-- Sistema de levantamiento:Sistema de levantamiento:DiDiáámetro de pistmetro de pistóón n : 6 : 6 ””PresiPresióón de trabajon de trabajo : 5.5 bar. (neum: 5.5 bar. (neumáático)tico)Carrera de pistCarrera de pistóónn : 400 : 400 mmmmFuerza levantamientoFuerza levantamiento : : 1.82 t1.82 tFuerza requerida Fuerza requerida

(peso estructura y rollo)(peso estructura y rollo) : : 2.6 t2.6 t2.2.-- Sistema de prensado:Sistema de prensado:DiDiáámetro de pistmetro de pistóón n : 2 : 2 ½½ ””

PresiPresióón de trabajon de trabajo : 100 bar. (hidr: 100 bar. (hidrááulico)ulico)Carrera de pistCarrera de pistóónn : 1000 : 1000 mmmmFuerza prensadoFuerza prensado : : 3.23 t3.23 tFuerza requerida Fuerza requerida : : 6 t6 t

FUENTE: DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO

1.1.-- Sistema de evacuaciSistema de evacuacióón (giro):n (giro):DiDiáámetro de rodamiento metro de rodamiento : 800 : 800 mmmm

Numero de dientesNumero de dientes : 100 : 100

Fuerza axial permisibleFuerza axial permisible : 32.8 KN: 32.8 KN

Capacidad de carga actualCapacidad de carga actual : 3.35 t: 3.35 t

Capacidad de carga requeridaCapacidad de carga requerida : : 7.5 t7.5 t

Condiciones de trabajo Condiciones de trabajo cruzetacruzeta de rollosde rollos


2.2.-- Plano detalle de rodamiento Plano detalle de rodamiento (cremallera) de la actual (cremallera) de la actual cruzetacruzeta

Condiciones de trabajo Condiciones de trabajo cruzetacruzeta de rollosde rollos

3.3.-- Especificaciones tEspecificaciones téécnicas rodamiento cnicas rodamiento (cremallera) de la actual (cremallera) de la actual cruzetacruzeta

32.8 KN

3.3.-- Condiciones de Trabajo (operario):Condiciones de Trabajo (operario):

Temperatura promedio del rolloTemperatura promedio del rollo : 250: 250ºº

Intervalo entre rollosIntervalo entre rollos : 1.5 minutos: 1.5 minutos

NNúúmero de atados por rollomero de atados por rollo : 3: 3

MMéétodotodo : manual: manual

Condiciones de trabajo en el Condiciones de trabajo en el atado de rollosatado de rollos

ConclusiConclusióónnINADECUADO PRENSADOR DE ROLLOS

CAUSA PRINCIPAL CAUSA RAÍZ

Falla del pistón neumático del prensador Accionamiento inadecuado

Falla del pistón hidráulico del prensador Capacidad inadecuada

Limite de carrera de pistón prensador Ubicación del pistón

Fugas de aceite Equipos obsoletos

INADECUADA CRUZETA DE ROLLOS

Falla Rodamiento principal (cremallera) Sobre carga

Doblado de brazos de cruzeta Brazos afectado por maniobra de montacarga

Falla de moto reductor Falta de capacidad

INADECUADO ATADO DE ROLLOS

Atado suelto Atado manual

Fatiga de personal Exposición a altas temperaturas

ESTUDIO DE LASPOSIBLES

SOLUCIONES

4toPASO

Alternativas de Alternativas de solucisolucióón para el n para el

inadecuadoinadecuadoPrensador dePrensador de

RollosRollos

F. P.F. P.CRITERIOS DE SELECCIÓN

Tiempo que implica solucionarlo1: L. Plazo 2: M. Plazo 3: C. Plazo 3C2Requiere inversión1: Alta 3: Media 5: Poca 4C3Mejora la seguridad industrial1:Poco 2: Medio 5:Mucho 4C4

Facilidad para solucionarlo1:Muy difícil 2: Difícil 3: Fácil 5C1

A BPROB.

Total.

15 15

0906

2012

2020

53 64

C1

C2

C3

C4

EVALUACIEVALUACIÓÓNN

Causa Raíz SOLUCIONES PLANTEADAS SOLUCION A REALIZAR

Reparación de Pistón

Cambio de pistón neumáticoa hidráulico

AccionamientoInadecuado

Cambio de pistón neumático a hidráulico

N° PUNTAJE PRIORIDAD SOLUCIONES PLANTEADASA 53 2 REPARACIÓN DE PISTÓN

B 64 1 CAMBIO DE PISTÓN NEUMÁTICO A HIDRÁULICO

MATRIZ DE SELECCIÓN

Causa Principal NCausa Principal Nºº 1 : 1 : Falla del pistFalla del pistóón neumn neumáático del prensadortico del prensador




A BPROB.

Total.

10 10

0903

1204

2020

37 51

C1

C2

C3

C4

EVALUACIEVALUACIÓÓN N


Reparación de Pistón

Cambio de PistónCambio de Pistón

CapacidadInadecuada

N° PUNTAJE PRIORIDAD SOLUCIONES PLANTEADASA 37 2 Reparación de pistón.

B 51 1 Cambio de pistón


Causa Principal NCausa Principal Nºº 2 :2 :Falla del pistFalla del pistóón hidrn hidrááulico del prensadorulico del prensador

A BPROB.

Total.

10 15

0606

1212

0808

36 41

C1

C2

C3

C4


Causa Raíz SOLUCIONES PLANTEADAS SOLUCION A REALIZARAgregar ruedas de desplazamiento

Invertir sentido de prensadoUbicación de pistón Invertir sentido de prensado




N° PUNTAJE PRIORIDAD SOLUCIONES PLANTEADASA 36 2 AGREGA RUEDAS DE DESPLAZAMIENTO

B 41 1 INVERTIR SENTIDO DEL PRENSADO


Causa Principal NCausa Principal Nºº 3 : 3 : Limite de carrera del pistLimite de carrera del pistóón prensadorn prensador

EVALUACIEVALUACIÓÓNNA BPROB.

Total.

15 10

0306

0420

0820

61 35

C1

C2

C3

C4

C

10

06

12

20

48

Causa raíz SOLUCIONES PLANTEADAS SOLUCION A REALIZARCambio de Pistón hidráulico

Cambio de sellos de pistones

Reducción de presión hidráulica

Equipos Obsoletos Cambio de pistón hidráulica




N° PUNTAJE PRIORIDAD SOLUCIONES PLANTEADASA 61 1 CAMBIO DE PISTÓN HIDRÁULICO

B 35 3 CAMBIO DE SELLOS DE PISTONES

C 48 2 REDUCCION DE PRESIÓN HIDRÁULICA


Causa Principal NCausa Principal Nºº 4 :4 :Fuga de aceiteFuga de aceite

Alternativas de Alternativas de solucisolucióón para n para inadecuada inadecuada

CruzetaCruzeta de Rollosde Rollos


Total.

15 05

0309

0412

2020

56 32

C1

C2

C3

C4

C

10

03

04

20

37


Cambio de Rodamiento(cremallera de mayor capacidad)

Reparación del rodamiento(Cambio por el mismo rodamiento)

Incremento de lubricación

Sobre cargaCambio de Rodamiento (cremallera demayor capacidad)




N° PUNTAJE PRIORIDAD SOLUCIONES PLANTEADASA 56 1 CAMBIO DE RODAMIENTO (MAYOR CAPACIDAD)

B 32 3 REPARACION DEL RODAMIENTO (CAMBIO POR EL MISMO RODAMIENTO)

C 37 2 INCREMENTO DE LUBRICACIÓN


Causa Principal NCausa Principal Nºº 1 :1 :Falla del rodamiento principalFalla del rodamiento principal

Causa raíz SOLUCIONES PLANTEADAS SOLUCION A REALIZARCambio de brazo

Colocar brazos articuladosBrazo afectado por

Maniobra de montacargaColocar brazos

articulados

N° PUNTAJE PRIORIDAD SOLUCIONES PLANTEADASA 36 2 CAMBIO DE BRAZOS

B 44 1 COLOCAR BRAZOS ARTICULADOS


A BPROB.

Total.

10 15

0606

1212

0808

36 41

C1

C2

C3

C4





Causa Principal NCausa Principal Nºº 2 :2 :Doblado de brazos de Doblado de brazos de cruzetacruzeta

A BPROB.

Total.

10 15

0606

1212

1208

36 45

C1

C2

C3

C4


Causa raíz SOLUCIONES PLANTEADAS SOLUCION A REALIZARReparación de moto reductor

Cambio de moto reductorFalta de capacidad

Cambio de motorReductor.




N° PUNTAJE PRIORIDAD SOLUCIONES PLANTEADASA 36 2 REPARACION DE MOTO REDUCTOR

B 45 1 CAMBIO DE MOTO REDUCTOR


Causa Principal NCausa Principal Nºº 3 :3 :Falla de motor reductorFalla de motor reductor

Alternativas de Alternativas de solucisolucióón ante el n ante el

inadecuado atado inadecuado atado de rollosde rollos


Total.

15 05

0309

0420

2020

64 32

C1

C2

C3

C4

C

10

03

04

20

37


Fabricación de un equipo

Mejorar método de trabajo

Compra de un equipo automático

Atado manual

Fabricación de un equipoelectromecánico




N° PUNTAJE PRIORIDAD SOLUCIONES PLANTEADASA 64 1 FABRICACIÓN DE UN EQUIPO ELECTROMECÁNICO

B 32 3 MEJORAR METODO DE TRABAJO

C 37 2 COMPRA DE UN EQUIPO AUTOMÁTICO


Causa Principal NCausa Principal Nºº 1 :1 :Atado sueltoAtado suelto

Causa raíz SOLUCIONES PLANTEADAS SOLUCION A REALIZARIncrementar número de personal

Implementar un ventilador parael personal.

Exposición a altastemperaturas

Implementar un ventiladorPara el personal

N° PUNTAJE PRIORIDAD SOLUCIONES PLANTEADASA 36 2 INCREMENTAR NUMERO DE PERSONAL

B 48 1 IMPLEMENTAR VENTILADOR PARA EL PERSONAL


A BPROB.

Total.

10 15

0906

1212

1208

36 48

C1

C2

C3

C4





Causa Principal NCausa Principal Nºº 2 :2 :Fatiga de personalFatiga de personal

ConclusiConclusióónn

Cambio del pistón hidráulicoEquipos obsoletos

Invertir sentido del prensadoCarro sin guía

Cambio de PistónCapacidad inadecuada

Cambio del pistón neumático a hidráulicoAccionamiento inadecuado

SOLUCIÓNCAUSA RAIZINADECUADO PRENSADOR DE ROLLOS

Cambio de motor reductorFalta de capacidad

Colocar brazos articuladosBrazo afectado por maniobra de montacargas

Cambio del rodamiento (cremallera de mayor capacidad)Sobre carga

INADECUADA CRUZETA DE ROLLOS

Implementar un ventilador para el personalExposición a altas temperaturas

Fabricación de un equipo electromecánicoAtado suelto

INADECUADO ATADO DE ROLLOS

APLICACIÓN DELAS MEJORAS

5toPASO

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES PARA CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES PARA OPTIMIZACIOPTIMIZACIÓÓN DE LA EVACUACIN DE LA EVACUACIÓÓN DE ROLLOSN DE ROLLOS

DIAGRAMA DE GANTT

DEPARTAMENTO : LAMINACIONSECCIÓN : ACABADOSPROYECTO : OPTIMIZAR LA EVACUACION DE ROLLOSEQUIPO DE MEJORA : G.P. IDENTIFICACION LIDER : JORGE FERNANDEZ

JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC

P FERREYRA

RP 100% RIVERA

RP RIVERA

RP SEBASTIAN

RP OCHOA

RP PANITZ

RP HERNANDEZ

RP CALDERON

RP FERNANDEZ

R

PlanificadoReal

RESPONSABLES% DE CUMPLIMIENTONº

2

100%CAMBIO DEL PISTON

NEUMATICO A HIDRAULICO1

100%

100%

ACTIVIDADES

CAMBIO DE MOTOR REDUCTOR

COLOCAR BRAZOS ARTICULADOS

100%CAMBIO DEL RODAMIENTO

(MAYOR CAPACIDAD)

100%

100%INVERTIR SENTIDO DEL

PRENSADO

7

CAMBIO DE PISTON

CAMBIO DEL PISTONHIDRAULICO

2007

6

5

4

3

% Cumplimiento del Proyecto

8FABRICACION DE EQUIPO

ELECTROMECANICO 100%

9 IMPLEMENTAR UN VENTILADOR PARA EL PERSONAL

100%

PISTON DE LEVANTAMIENTO

EN NUEVA POSICION

IMPLEMENTACIIMPLEMENTACIÓÓN PARA LA N PARA LA OPTIMIZACIOPTIMIZACIÓÓN DE LA EVACUACIN DE LA EVACUACIÓÓN DE ROLLOSN DE ROLLOS

Responsable: Willian Sebastian P.

PRIMERA SOLUCIÓN: CAMBIO DEL PISTÓN NEUMÁTICO A HIDRÁULICO

PISTÓN HIDRÁULICO DE

PRENSADO

Responsable: Sergio Ferreyra Y.


SEGUNDA Y CUARTA SOLUCIÓN:CAMBIO DE PISTON

CAMBIO DE SENTIDO DE

PRENSA

TERCERA SOLUCIÓN: INVERTIR SENTIDO DE LA PRENSA

Responsable: Raúl Rivera M.


BASE PARA NUEVA

POSICION DE CRUZETA FIJA

RODAMIENTO DENTADO

(CREMALLERA)

QUINTA SOLUCIÓN:CAMBIO DE RODAMIENTO

Responsables: Raúl Ochoa la RosaMario Hernández Sánchez


MOTOREDUCTOR

SÉPTIMA SOLUCIÓN:CAMBIO DE MOTO REDUCTOR

BRAZOS DE SOPORTE

ARTICULADOS

SEXTA SOLUCIÓN : COLOCAR BRAZOS ARTICULADOS

Responsable: Fernando Panitz E.


GUIA PARA ARTICULACIÓN

DE BRAZO

EQUIPO ELECTROMECÁNICO

PARA ATADO

OCTAVA SOLUCIÓN : ATADORA DE ROLLOS

Responsable: Miguel Calderon


TRANSMISION A BASE DE CADENAS

EJE ENTORTOLADOR

MOTO REDUCTOR

VENTILADOR

NOVENA SOLUCIÓN : IMPLEMENTACIÓN DE UN VENTILADOR

Responsable: Jorge Fernández F.


EVALUACIÓN DERESULTADOS6to

PASO

Condiciones de trabajoCondiciones de trabajoPrensador de rollosPrensador de rollos


Sistema de levantamientoSistema de levantamiento

mejorado:mejorado:DiDiáámetro de pistmetro de pistóón n : : 3 1/2 3 1/2 ””

PresiPresióón de trabajon de trabajo : : 100 bar. 100 bar.

(hidr(hidrááulico)ulico)

Carrera de pistCarrera de pistóónn : : 800 800 mmmm

Fuerza obtenidaFuerza obtenida : : 6.33 t6.33 t

Sistema de levantamientoSistema de levantamiento

Sin modificaciSin modificacióón:n:DiDiáámetro de pistmetro de pistóónn : 6 : 6 ””

PresiPresióón de trabajon de trabajo : 5.5 bar. (neum: 5.5 bar. (neumáático)tico)

Carrera de pistCarrera de pistóónn : 400 : 400 mmmm

Fuerza levantamientoFuerza levantamiento : 1.82 t: 1.82 t

ANTESANTES

1.82 t1.82 t

REQUERIDOREQUERIDO

2.6 t2.6 t

AHORA

6.33 t

Condiciones de trabajo Condiciones de trabajo Prensador de rollosPrensador de rollos


Sistema de prensadoSistema de prensado

Mejorado:Mejorado:DiDiáámetro de pistmetro de pistóón n : : 8 8 ””

PresiPresióón de trabajon de trabajo : : 100 bar.100 bar.

(hidr(hidrááulico)ulico)

Carrera de pistCarrera de pistóónn : : 1200 1200 mmmm

Fuerza obtenidaFuerza obtenida : : 33.07 t33.07 t

Sistema de prensadoSistema de prensado

Sin modificaciSin modificacióón:n:DiDiáámetro de pistmetro de pistóón n : 2 : 2 ½½ ””

PresiPresióón de trabajon de trabajo : 100 bar. (hidr: 100 bar. (hidrááulico)ulico)

Carrera de pistCarrera de pistóónn : 1000 : 1000 mmmm

Fuerza prensadoFuerza prensado : : 3.23 t3.23 t

ANTESANTES

3.23 t3.23 t

REQUERIDOREQUERIDO

6 t6 t

AHORA

33.07 t

Sistema de evacuaciSistema de evacuacióón (giro)n (giro)

Mejorado:Mejorado:DiDiáámetro de rodamiento metro de rodamiento : 2000 : 2000 mmmm

Numero de dientesNumero de dientes : 120: 120


Capacidad de cargaCapacidad de carga : 29.94 t: 29.94 t

Condiciones de trabajo Condiciones de trabajo CruzetaCruzeta de rollosde rollos


Sistema de evacuaciSistema de evacuacióón (giro)n (giro)

Sin modificaciSin modificacióón:n:DiDiáámetro de rodamiento metro de rodamiento : 800 : 800 mmmm

Numero de dientesNumero de dientes : 100 : 100


Capacidad de carga actualCapacidad de carga actual : 3.35 t: 3.35 t

ANTESANTES

3.35 t3.35 t

REQUERIDOREQUERIDO

7.5 t7.5 t

AHORA

29.94 t

293,6 KN = 29.94 t

Paradas de producciParadas de produccióónnLLÍÍNEA DE ALAMBRNEA DE ALAMBRÓÓN N

SECCISECCIÓÓN ACABADOSN ACABADOS

(ENERO 2007 (ENERO 2007 –– FEBRERO 2008)FEBRERO 2008)

0

0

0 .1 3

1 .3 0 .7 2

1 .6 3

1 .4 6

0 .7 3

1 .3 3

2 .0 5

1 .6 1

1 .7 9

0

1

2

3

4

5

6

ENEROFEBRERO

MARZO

JUNIO

JULIOAGOSTO

SETIEMBRE

OCTUBRENOVIE

MBREDIC

IEMBRE

Ene-08

Feb-08

E v a c u a c io nO tro s

Horas/mes

0

0

0 .1 3

1 .3 0 .7 2

1 .6 3

1 .4 6

0 .7 3

1 .3 3

2 .0 5

1 .6 1

1 .7 9

0

1

2

3

4

5

6

ENEROFEBRERO

MARZO

JUNIO

JULIOAGOSTO

SETIEMBRE

OCTUBRENOVIE

MBREDIC

IEMBRE

Ene-08

Feb-08

E v a c u a c io nO tro s

Horas/mes

> Desplazamiento limitado por cruzeta > Desplazamiento libre> Fuerza de levantamiento neumática > Fuerza de levantamiento hidráulica

CONFIABILIDAD DEL EQUIPO

Nuevo sistema de prensado

ANTES AHORA


Nuevo sistema de brazos articulados

ANTES AHORA

Brazos de cruzeta rotos por maniobrade montacarga


Nuevo equipo de atado de rollosANTES AHORA

Nuevo sistema de atado de rollos

Confiabilidad del equipo

ANTES AHORA

BENEFICIOS CUALITATIVOS

2° ELEVAR LA CONFIABILIDAD DE LA EVACUACIÓN DE ROLLOS.

1° NO REQUERIR EQUIPOS DE EVACUACIÓN DANIELLI DE APROX 1’500,000 $.

3° MEJORA LA SEGURIDAD REDUCIENDO LA EXPOSICIÓN A ALTAS TEMPERATURAS

5. Mejorar la satisfacción de nuestros Clientes internos

(encuestas)

BENEFICIOS CUALITATIVOS

Descripción de Tarea

Descripción de Peligro

Consecuencia Total

ANTES

NIVEL

MEDIO

EVALUACIÓN DE RIESGOS

AHORA

NIVEL

BAJO

EVALUACIÓN ECONÓMICA

POR MINUTOS DE PARADA DE PLANTA (Costo de Oportunidad)

Reducción de 64 min/mes a 15min/mes = 49 min./mes = 0.82 horas/mes

0.82 h/mes x 12 meses = 9.84 h/año

9.84 h/año x 55 t/h = 541.2 t/año

541.2 t/año x 100 $/t (Márgen de Ganancia) --------> A ==> 54,120 $/año

POR COMPRA DE EQUIPOS YA NO REQUERIDOS

Costo de rodamiento (cremallera) = 3,200 $Costo de moto reductor = 6,500 $

-----------------9,700 $ B ==> 9,700 $

A + B = 63,820 $/año

INVERSIÓN POR TRABAJOS DE MODIFICACIONES.

TOTAL INVERTIDO EN TRABAJOS $ 13,220

•Reforzamiento de estructura de prensa $ 850

•Fabricación de base para rod. (cremallera) $ 380

•Cambio de brazos de cruzeta $ 1,282

•Mecanizado de piezas varias $ 380

$ 270•Modificación de apoyos de pistón

$ 4,608•Materiales para soldadura•Mano de obra

+

•Modificación de soporte de brazos $ 430

$ 520

•Compra de moto reductor para atadora $ 1,220

•Compra de cadena para atadora $ 30

•Implementación de un tablero eléctrico $ 1050

•Compra de un ventilador $ 2200

RESUMEN DE EVALUACIÓN ECONÓMICA

AHORRO TOTAL 50,600 $/año

POR MINUTOS DE PARADA DE PLANTA 54,120 $/año

POR COMPRA DE EQUIPOS YA NO REQUERIDOS

INVERSIÓN

9,700 $/año

13,220 $

+

-

ESTANDARIZACIÓN7mo

PASO

PROCEDIMIENTO DE PRENSADO DE ROLLOS (PETS 008)

PLANES DE TRABAJO PARAEL MANTENIMIENTO

Prensador de rollosPrensador de rollos

PT4082

CruzetaCruzeta de rollosde rollos

PT4083

PLANES DE TRABAJO PARAEL MANTENIMIENTO

HOJA DE INSPECCIÓN TPM

Los integrantes del “G.P. Identificación” nos comprometemos a seguir trabajando para el

mejoramiento continuo de la calidad, productividad, procesos, reducción de costos y el

medio ambiente; lo cual beneficia a nuestra empresa, a los trabajadores, sus familias y a la

sociedad.

COMPROMISO DE CONTINUIDAD

integrantes - cdi.org.pe · alto numero de maniobras de contactores l.s.20 obsoleto sistema de...

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