instalaciones 2006
TRANSCRIPT
Producción y OperacionesProducción y OperacionesDr. Pedro PalominosDr. Pedro Palominos
Planificación de la Capacidad
y la Localización
- 2006 -
Objetivos de la estrategia de la localización
Sacar el máximo provecho de la localización para la empresa.
Decisiones sobre las instalaciones
• Las decisiones sobre las instalaciones se presentan en el extremo de una jerarquía de decisiones sobre capacidad que van desde el largo plazo hasta el corto plazo.
• La capacidad del sistema de producción define los límites competitivos de la empresa (tasa de respuesta).
Decisiones sobre las instalaciones
• En la toma de decisiones sobre instalaciones existen cuatro preguntas cruciales:
• ¿Cuándo se necesita esa capacidad?
• ¿Cuánta capacidad se necesita?
• ¿Qué clase de capacidad se necesita?
• ¿Dónde se necesita esa capacidad?
Estrategia acerca de las instalaciones
• Los elementos a considerar dentro de una estrategia acerca de las instalaciones son:
• Demanda, que se predice.
• Costos de las instalaciones.
• Probable comportamiento de la competencia
• Estrategia empresarial.
• Consideraciones internacionales.
Tamaño óptimo de capacidad
Costo ($)
Tamaño óptimo Q (cantidades)
Curva decosto total medioa largo plazo
Medición de capacidad
• La capacidad es la máxima velocidad de producción de una operación. Ej. Barriles de cerveza por año, Toneladas de acero por año, clientes atendidos por día, etc..
• Tamaño no es igual a capacidad.
• El volumen es la velocidad real de producción durante cierto período de tiempo, mientras que la capacidad es la máxima velocidad de producción.
Plan de desarrollo de la capacidad
DETERMINAR LAS NECESIDADES DE CAPACIDAD,DADAS LA PREVISIÓN DE LA DEMANDA Y LOS CUELLOS DE BOTELLA EXISTENTES
FORMULAR ALTERNATIVAS PARA ATENDERLAS NECESIDADES FUTURAS DE CAPACIDAD- Tipo de tecnología- Centralización/descentralización- Subcontratación
Plan de desarrollo de la capacidad
EVALUAR LAS ALTERNATIVAS- Factores económicos: costes, ingresos, riesgos- Impactos estratégicos: competitividad, flexibilidad, calidad y ajustes de organización y gestión
SELECCIONAR LA ALTERNATIVA OPTIMA YDEFINIR EL PLAN DE DESARROLLO DE LA CAPACIDAD
Localización¿Cuál es el mejor emplazamiento para un sistema?
• ¿Qué se entiende por mejor?– Los criterios para emplazar un hospital son
diferentes a los empleados para localizar un establecimiento de comida rápida..
• La localización se puede definir con mayor o menor precisión– País, región, localidad, polígono industrial, etc.
Secuencia de las decisiones de localización
País
© 1995 Corel Corp.
Región o ciudad
© 1995 Corel Corp.
Lugar
© 1995 Corel Corp.
Factores que afectan a un país• Disposiciones legales;
actitudes gubernamentales, estabilidad e incentivos.
• Cuestiones culturales y económicas.
• Localización de mercados.
• Disponibilidad de la fuerza de trabajo; actitudes; productividad y costes.
• Disponibilidad de suministros y energía.
• Tipos de cambio.
© 1995 Corel Corp.
Decisiones de localización de una región o ciudad
• Deseos empresariales.• Atractivo de la región (cultura,
impuestos, clima, etc.).• Disponibilidad de la mano de obra;
costes; actitud sindical.
• Costes y disponibilidad de servicios.• Reglamentación medioambiental de
la región/ciudad.
• Incentivos gubernamentales.• Proximidad a materias primas y
clientes.
• Costes del suelo y de edificación.© 1995 Corel Corp.
Factores que afectan el lugar
• Tamaño de los terrenos y costes (extensión, estacionamientos, drenajes, etc. ).
• Acceso a comunicaciones (aéreas, ferroviarias, marítimas y fluviales).
• Restricciones urbanísticas de la zona.
• Proximidad a los servicios y proveedores necesarios.
• Proximidad a los mercados• Cuestiones de impacto
mediambiental. © 1995 Corel Corp.
Problemas de localización
• Problemas de una sola instalación (criterios múltiples)– Una fábrica o bodega, Dependencias gubernamentales;
Hospitales, Plantas de corriente eléctrica, etc.
• Localización de varias fábrica y bodegas (reducir costos de producción y distribución)– Fábricas múltiples, Bodegas múltiples y/o fábricas
múltiples, etc.
Problemas de localización
• Localización de tiendas competitivas al menudeo (incrementar rentabilidad)– Bancos, Tiendas departamentales,
Supermercados, restaurantes, etc.
• Localización de servicios de emergencia (reducir el tiempo de respuesta)– Ambulancias, Estaciones de bomberos,
Estaciones de policía, etc.
Pasos para escoger un local de instalación
• Defina el objetivo de la localización y sus variables
• Identifique el criterio de selección más importante:– Cuantitativo - Cualitativos - Ambos
• Describa los objetivos para el criterio seleccionado en la forma de un modelo o varios
• Obtenga los datos necesarios y aplique el (los) modelo(s) a las diferentes alternativas de localización
• Escoja el lugar que mejor satisfaga el modelo o criterios
Métodos de evaluación de la localización
• Criterios múltiples.• Análisis del punto de
equilibrio de la localización
• Método del centro de gravedad
• El modelo de transporte• Otros métodos de
evaluación© 1995 Corel Corp.
Criterios múltiples
• Análisis de decisión multicriterial– Es un modelo de decisión, que puede ser descrito
en la siguiente tabla:
Alterna-tivas
Atributos
a1w1
a2w2
...aj
..wjA1
A2
Ai Sij
Criterios múltiples
S W F
j n
j i ij
i
m
1
1,......
1.- Aditivo
Donde:Sj= calificación total del punto jWi= peso para el factor iFij= calificación de factor para el factor i en el punto jn= número de localizacionesm= número de factores
Ejemplo: de Localización de una Pastelería
Richmond BirminghamOferta de lamano de obra
Muy buena Excelente
Relacioneslaborales ysindicales
Buenas Mala
Actitudes dela comunidad
Excelentes Muy buenas
Reglamentosgubernamentales
Malos Buenos
Calidad devida
Muy buena Buena
Rendimientoanual de lainversión
9% 15%
Cálculo de la calificación de localización
Peso Richmond
Birmingham
15 Oferta dela mano deobra
8 10
5 Relacioneslaborales
6 4
5 Actitudesde lacomunidad
10 8
5 Reglamentosgubernamentales
2 6
10 Calidad devida
8 6
60 Rendimiento deinversiónanual
6 10
Excelente=10; Muy bueno=8; Bueno=6; Malo=4;Muy Malo=2; El rendimiento de la inversión se normaliza
Solución según el criterio
S1= 15(8)+ 5(6)+5(10)+5(2)+10(8)+60(6)=650
S2= 15(10)+ 5(4)+5(8)+5(6)+10(6)+60(10)=900
En consecuencia , se prefiere la alternativa 2,Birmingham
Criterios múltiples2.- multiplicativo
Sj F
j n
ijw
i
mi
1
1,.....,
Donde:Sj= calificación total del punto jWi= peso para el factor iFij= calificación de factor para el factor i en el punto jn= número de localizacionesm= número de factores
Análisis del punto de equilibrio de localización
• Pasos:– Determinar el costo fijo y
variable de cada localidad.
– Graficar los costos para cada localidad y el volumen anual.
– Seleccionar la localidad que tiene el menor costo para el volumen de producción esperado
0
50000
100000
150000
200000
250000
0 2 4
Arica Santiago Valdivia
Método del centro de gravedad
Cxd W
WCy
d W
W
ix i
i
i
i
iy i
i
i
i
;.....
Donde:Cx= coordenada x del centro de gravedadCy= coordenada y del centro de gravedaddix= coordenada x de la localidad idiy= coordenada y de la localidad iWi= volumen de bienes transferidos a, o desde la localidad i
Técnica de instalación única
El modelo de HuffLocalización de tiendas competitivas al menudeo
N P C
ST
ST
Cij ij i
j
Aij
j
Aijj
n i
1Donde:Nij= número de clientes en la región i que probablemente se desplacen al punto j.Pij= probabilidad de que un cliente individual de la región i se desplace al punto j.Ci= número total de clientes que residen en l región i.Sj= tamaño de la instalación en el punto j (pies)2.Tij= tiempo que requiere el cliente para desplazarse de la región i al punto j.A= parámetro que se utiliza para reflejar el efecto del tiempo de recorrido sobre el comportamiento de compra de los clientes.
El método de transporte(Localización de múltiples fábricas y bodegas)
Min C C X
Sa
X b
X a
Xij
ij ij
j
n
i
m
ij j
i
m
ij
j
n
i
.
.
11
1
1
0
En donde:Xij= cantidad embarcada desde la bodega i hasta el mercado jbj= cantidad requerida por el mercado jai= cantidad total disponible en la bodega iCij= costo de envío de una unidad desde la bodega i hasta el mercado j
Otros métodos de evaluación
• Análisis detallado de costos (transporte, personal, gastos adicionales, servicios, etc).
• Regresión lineal múltiple• y = a + b1x1 + b2x2+ .......bnxn
• Modelos para el cálculo y optimización de los costos de transporte
f x W d X Pi i
i
n
( ) ( , )
1
Ejemplo real de aplicación de localización
• Localización óptima de unidades de servicios de urgencias para las subestaciones del Sistema Interconectado Central (SIC), exceptuando la Región Metropolitana, y el Sistema Interconectado Norte Grande (SING), del sistema eléctrico en Chile.
Ejemplo real de aplicación de localización
• La propuesta consiste en el desarrollo de un modelo matemático que permite determinar en primera instancia el número mínimo de unidades de servicios de urgencia necesarios para cubrir cada sistema interconectado y luego un modelo de la localización óptima de unidades de servicio técnico de urgencia. Ambos modelos tienen como restricción importante, que la atención de fallas en las subestaciones eléctricas sea atendida en un plazo máximo de dos horas.
Ejemplo real de aplicación de localización
• Para dar solución al problema de localización, se plantean 2 modelos que funcionan relacionados entre sí de la siguiente manera: el primero busca sólo determinar el número mínimo de ciudades en donde ubicar las unidades de servicio técnico suficientes para cubrir todas las subestaciones del SIC o SING en un máximo de 2 horas. Mientras que el segundo, se basa en el número mínimo de ciudades obtenidas a partir del primer modelo. En este caso se buscan - encuentran - las ciudades que minimizan la distancia total recorrida por las unidades del servicio técnico. Estos modelos sucesivos se ejecutan para cada uno de los SIC y SING solicitados.
Modelo 1
• Formalmente:
• Donde:• D = Velocidad promedio de traslado de la unidad
de emergencia (Unidad de longitud por unidad de tiempo), se consideró un valor medio de 40 km/hr
• T = Tiempo máximo de traslado permitido (Unidad de tiempo), en este caso, dos horas.
TVD
Modelo 1
• Variables:• Las variables de decisión del problema
indicarán si la unidad de servicio se ubica o no en la ciudad. Formalmente se define como:
• j = 1, 2, 3,..., M
casoen otro
jciudadn laa unidad einstala unsesiX j 0
1
Modelo 1
• Parámetros:• Los parámetros utilizados en el modelo son los siguientes:• M = Número total de ciudades candidatas del SIC o SING
en donde instalar las unidades de servicios de emergencias.• N = Número total de subestaciones eléctricas en el SIC o
SING.• D = Distancia máxima a la que una subestación i puede
estar de la ciudad j, en unidad de longitud.• dij = Distancia entre la subestación i y la ciudad candidata j,
en unidad de longitud (i=1,2,3,...,N; j=1,2,3,..., M)
Modelo 1
• Se define además el parámetro , como:
• El parámetro (Dij), permite determinar el par (subestación-ciudad) que cumple con la restricción de distancia.
Ddsi
DdsiD
ij
ij
ij 0
1
Modelo 1
• Función Objetivo:
• La función objetivo del modelo matemático busca minimizar el número de unidades de servicios de urgencia para atender las subestaciones del SIC o SING, siendo así un modelo de programación lineal entera.
M
jjXZMin
11
Modelo 1
• Restricciones:
• La restricción del modelo tiene como objeto asegurar que toda subestación este cubierta por lo menos por una unidad de servicio:
M
jijj DX
1
1 Nii ,...,3,2,1,
Modelo 2• Las variables de decisión y los parámetros
son iguales a los del modelo 1. Lo que ahora cambiará será la función objetivo, y además se agregará una nueva restricción:
• Función Objetivo:
• En este modelo se busca minimizar la distancia total recorrida, luego la función objetivo es:
M
j
N
ijXDijZMin
1 12
Modelo 2
• Restricciones:• Junto con la anterior restricción del modelo
1, ahora se agregará la siguiente restricción:
• De esta manera se asegura que este segundo modelo trabaje sobre el espacio de soluciones del modelo anterior.
M
jj ZX
11
M
jj ZX
11
Resultados
SING
7300000,00
7400000,00
7500000,00
7600000,00
7700000,00
7800000,00
7900000,00
8000000,00
0,00
1000
00,0
0
2000
00,0
0
3000
00,0
0
4000
00,0
0
5000
00,0
0
6000
00,0
0
Subestaciones
Escenario 1 (M1)
Escenario 1 (M2)
Estrategia de localización: organizaciones de servicios y organizaciones industriales
Localización de servicios al detalle y profesionales.
Técnicas❏ Modelos de regresión para determinar la
importancia de diversos factores en un determinado tipo de operación.
❏ Conteo del tráfico.❏ Análisis demográfico de la zona.❏ Análisis del poder adquisitivo de la zona.
Hipótesis❏ La localización es un elemento determinante de
los ingresos.❏ Un elevado contacto con el cliente es básico.❏ Los costes son relativamente constantes para un
área dada; por tanto, la función ingresos es crucial.
Localización para la producción de bienes.
Técnicas❏ Método de transporte.❏ Modelo de los factores ponderados.❏ Análisis del punto de equilibrio.❏ Gráficos comparativos.
Hipótesis❏ La localización es un elemento
determinante de los costes.❏ La mayoría de los principales costes
pueden identificarse explícitamente para cada ubicación.
❏ Un bajo contacto con el cliente permite concentrarse en los costes identificables.
❏ Los costes intagibles pueden evaluarse.
Última ideaPara muchas empresas, la localización ideal del futuro sería una industria flotante que fuese de puerto en puerto, de país en país, allí donde el coste fuera menor.
© 1995 Corel Corp.