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Insonorización de paneles de puertas suran Si tienen ruiditos extraños o crujidos en los paneles de puertas o puertas esta es la solución para eliminar esos ruidos molestos. Yo aproveche y compre unos filtros anti ruidos y pegue sobre el film que evita el ingreso de agua ,vientos y polvo dentro del auto, y el otro motivo a parte de los crujidos de los paneles era que sentía muy fuerte el ruido a rodado de las ruedas como si unas de la puertas estaba mal cerrada, el motivo fue que al reemplazar los parlantes originales el borde de goma que originalmente sella el parlante contra el panel no quedo en la misma posición así que metía ruido por la separación que quedaba. En los paneles de puertas traseros son 5 tornillos a sacar y en los paneles delanteros son 6 Primero sacamos los tornillos con un destornillador torx una vez ubicado su posición.

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Insonorización de paneles de puertas suran

Si tienen ruiditos extraños o crujidos en los paneles de puertas o puertas esta es la

solución para eliminar esos ruidos molestos.

Yo aproveche y compre unos filtros anti ruidos y pegue sobre el film que evita el ingreso

de agua ,vientos y polvo dentro del auto, y el otro motivo a parte de los crujidos de los

paneles era que sentía muy fuerte el ruido a rodado de las ruedas como si unas de la

puertas estaba mal cerrada, el motivo fue que al reemplazar los parlantes originales el

borde de goma que originalmente sella el parlante contra el panel no quedo en la misma

posición así que metía ruido por la separación que quedaba.

En los paneles de puertas traseros son 5 tornillos a sacar y en los paneles delanteros son 6

Primero sacamos los tornillos con un destornillador torx una vez ubicado su posición.

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Detrás de la manija para abrir las puertas tenemos un tornillo oculto como se ve es solo

hacer palanca con un destornillador plano tratando de no marcar y el embellecedor y sale

solo.

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Aca ya salio el panel, tiene 6 tabas plasticas que salen a presion, es solo torar fuerte el

panel y se destraban, si ofrece muca resistencia hacer palanca entre las traitas y la chapa

con un destorillador plano para liberar el anclaje del mismo.

El panel interior.

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Como se ve en las fotos en la zona de apoyo del mismo contra la chapa tiene una mueca

para colocar un oring o algún tipo de sellador para evitar movimientos y ruidos por rose

pero de fábrica salen sin nada, en mi caso corte unas tiras de goma Eva y los fui pegando

en todo el contorno del panel con pegamento universal tipo UHU.

Presente el material aislante absorbente junto al panel para cortar el molde a pegar en la

puerta.

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Ya cortado con el orificio para los parlantes

Colocamos pegamento del tipo cemento de contacto sin tolueno en un lado de la cara del

material y también sobre el plástico de la puerta, no sobre la chapa.

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Unimos el material al panel realizándolos los orificios de los cables del parlante, la tecla

levantavidrios y el cable de apertura de puertas.

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En el contorno de los parlantes pegue esta goma de baja densidad para evitar el ingreso

de ruidos por la rejilla de los parlantes.

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Colocamos todas las trabas plásticas en el panel nuevamente y procedemos a montar el

panel nuevamente conectando todo.

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Damos unos golpecitos para que encastren bien las trabas y colocamos los tornillos.

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Colocamos la tapa en la manija de apertura de puerta y trabajo terminado.

Ahora no hay crujidos ni ruidos extraños, y lo mejor es que el auto se escucha más

compacto.

Por: Fernando Samudio