informe mensual terminal de graneles
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I N F O R M E T E C N I C O - J U L I O 2 0 1 8
INFORME MENSUAL
TERMINAL DE
GRANELES “Contrato de Fideicomiso de Administración para la Estructuración, Desarrollo y Financiamiento de la Operación de la Terminal de Gráneles de Puerto Cortés”
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Contenido: GENERALIDADES: ................................................................................................................................ 3
DESCRIPCION: ...................................................................................................................................... 3
ALCANCE: ............................................................................................................................................. 4
ESTATUS ACTUAL: ............................................................................................................................... 4
Etapa de Construcción de Obras: .................................................................................................... 4
1. Rehabilitación del Muelle 3A: ................................................................................................. 4
2. Urbanización de la TGS: ........................................................................................................... 4
3. Etapa de Operación: .................................................................................................................... 7
4. Principales Pendientes: ............................................................................................................... 8
5. Status y Garantías: ...................................................................................................................... 8
ADJUNTO: ............................................................................................................................................ 9
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GENERALIDADES:
Fiduciario: Banco Atlántida.
Operador: (TEH) Terminal Especializada de Honduras.
Supervisor de Obras: TYPSA INGENIEROS CONSULTORES Y ARQUITECTOS
Vehículo de Propósito Especial: (PMH) Puertos Marítimos de Honduras.
Contratista: ETERNA.
Duración del Fideicomiso: 30 años.
Duración de la Concesión: 20 años.
Fecha de Inicio de la Concesión: 26 de agosto del 2013.
Fecha de Terminación de la Concesión: 26 de agosto del 2033.
Fecha de Reporte: JULIO –2018.
Tiempo Transcurrido: 60 meses.
DESCRIPCION:
La Empresa Nacional Portuaria (ENP), la Comisión para la Promoción de la Alianza Público
Privada (COALIANZA) y Banco Atlántida, SA, suscribieron en fecha 15 de mayo del año 2012
un Contrato de Fideicomiso de Administración con una duración de 30 años para la
Estructuración, Desarrollo y Financiamiento de la Operación de la Terminal de Gráneles de
Puerto Cortés.
Dicho Contrato de Fideicomiso de Administración fue aprobado en todas y cada una de sus
partes por el Soberano Congreso Nacional de la República de Honduras según Decreto 82‐
2012 el cual fue publicado en el Diario Oficial La Gaceta el 31 de agosto de 2012.
Entre los objetivos y fines del Fideicomiso figuro realizar el Concurso Público Internacional
para la adjudicación del contrato de construcción de las obras de infraestructura para
ampliar y modernizar la Terminal de Gráneles sólidos (TGS) de Puerto Cortés.
Además, se contempla estructurar, en base a los estudios realizados, el proceso de selección
que permita la adjudicación del equipamiento, operación y mantenimiento de la Terminal
de Gráneles Sólidos a favor del Operador Privado idóneo. De conformidad con dichos
objetivos, se dio inicio a un proceso de Licitación Pública International para la adjudicación
del Contrato de Operación, mismo que fue declarado fracasado en fecha 5 de abril del año
2013, habiéndose seguidamente adoptado el mecanismo de la Licitación Privada
Internacional como la forma de contratación que permitiera la adjudicación del Contrato de
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Operación referido, garantizando la eficiencia en la operación de la Terminal de Gráneles
Sólidos.
ALCANCE: a) Equipos móviles de muelle para la carga y descarga de los buques. b) Tolvas para la descarga desde grúa. c) Equipos de almacenamiento del granel. d) Equipamiento complementario y auxiliar. e) Sistema electrónico de operación y control administrativo. f) Sistema propio de pesaje. g) Edificio de Administración‐Servicios. h) Silos para almacenamiento de gráneles. i) Viales internos y aparcamientos. j) Reparación del Muelle 3.
k) Ampliación del Muelle 3.
ESTATUS ACTUAL:
Etapa de Construcción de Obras:
1. Construcción de 3 bodegas de almacenaje para Sal y Fertilizantes:
Construcción de 3 bodegas de almacenaje:
Operador: T.E.H. (Terminales Especializadas de Honduras)
Construye: Flefil y Asociados S.A.
2. Seguimiento a la construcción:
a. Actualmente el proyecto está en un 90% de obra final, ya se culminó la construcción de
las paredes de la bodega 1 y 2 con su debido refuerzo.
b. Se culmino la instalación de las piezas metálicas del área del techo de las bodegas.
Terminando el área del techo de la bodega 1 y 2.
c. Las culatas de ambas bodegas ya están construidas.
d. Se trabaja actualmente en la acometida subterránea del cuarto eléctrico de las bodegas.
e. TEC‐PRO está armando la torre donde pasaran las bandas con el producto hacia las
bodegas.
f. TEC‐PRO ya tiene la torre armada donde se realizará el procedimiento de la descarga,
falta la instalación de los rieles que transportan el grano.
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Calle de Acceso perimetral de bodegas terminada.
Bodega 3 (Junio 2018). Bodega 3 (julio 2018).
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Las bodegas tienen un cronograma de ejecución de aproximadamente 6 meses con la ruta crítica enfocada en la bodega 2 de fertilizantes. Con un tiempo de 7 meses de trabajo a la fecha.
Junio 2018. Julio 2018.
Las capacidades de dichas bodegas son las siguientes:
Bodega 1 – “Econo‐Bodega” ya existía en el predio, pero la van a reubicar al terminal las
bodegas 2 y 3.
Bodega 2 – Fertilizantes‐ Espacio de construcción: 2,945 m2.
Bodega 3 – Sal – Espacio de construcción: 1,404 m2.
Se está trabajando en la construcción de la Econo‐Bodega donde se terminó de fundir el suelo y la
estructura metálica:
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3. Etapa de Operación: La terminal tiene tres operadores principales que son:
1. TEH, Terminal Especializada de Honduras, trabaja con cereales, fertilizantes, carbón,
concentrado, Clinker, sal, azúcar.
2. AVANZA, trabaja con grava y óxido de hierro.
3. UNOPETROL, Derivados del petróleo.
La cantidad de buques atracados en el mes de JUNIO 2018 es de 21 barcos, movilizando un
total de 353,503 TM (Toneladas Métricas) con un tiempo en bahía aproximadamente de 3.6
días.
Mes Cantidad de Barcos:
Tiempo en Bahía
Operado por T.E.H.
Resto de Operadores
TOTAL, Toneladas Métricas:
Enero 16.00 1.95 182,660.10 152,690.47 335,350.57
Febrero 15.00 2.60 202,400.08 139,841.01 342,241.09
Marzo 19.00 3.95 189,769.52 180,451.73 370,221.25
Abril 20.00 2.40 241,492.77 128,578.23 370,071.00
Mayo 19.00 2.30 268,274.33 197,521.67 465,796.00
Junio 21.00 2.90 263,666.34 176,405.66 440,072.00
Julio 18.00 3.60 237,728.65 115,773.35 353,502.00
Agosto 0.00
Septiembre 0.00
Octubre 0.00
Noviembre 0.00
Diciembre 0.00
TOTAL: 128.00 19.70 1,585,991.78 1,091,262.12 2,677,253.91
PROMEDIO 18.29 2.81 226,570.25 155,894.59 223,104.49
Tabla generada en base a los movimientos diarios que envía TEH a la SAPP.
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ADJUNTO:
Garantías
Fotografías.
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OBSERVACIONES GENERALES DE GARANTIAS Y SEGUROS:
Proyecto: Terminal de Gráneles de Puerto Cortés
*Contrato para la Construcción y Ejecución de las Obras de Modernización de la terminal de
Gráneles Sólidos de Puerto Cortés Honduras.
Garantías:
Clausula Tipo de Garantía
N° de Referencia
Vigencia Monto
28
Garantía o fianza de Cumplimiento del Contrato (Banco Atlántida)
TG‐ 25‐8 Desde el 17 de Mayo 2013 Hasta 17 de febrero 2015 Se firmó el 14/jun/15
$4,948,135.36 El precio de la obra: $32,987,569.10, según cláusula 4 del Contrato
Endoso de extensión de vigencia
La fianza se prorroga la vigencia en 10 meses a partir del 17 de febrero del 2015 a las doce horas y finaliza el 17 de Diciembre del 2015 a las 12 horas
29 Garantía de Anticipo (Banco Atlántida)
TG‐24‐5
Desde el 17 de mayo de 2013 Hasta 17 de febrero 2015
$4,948,135.36
(Equivalente al 15% del valor total del contrato)
La fianza se prorroga la vigencia en 10 meses a partir del 17 de febrero del 2015 a las doce horas y finaliza el 17 de Diciembre del 2015 a las 12 horas
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CONSTRUCCION DE 3 BODEGAS PARA SAL Y FERTILIZANTES:
a. Actualmente el proyecto está en un 92% de obra final, ya se culminó la construcción de
las paredes de la bodega 1 y 2 con su debido refuerzo.
b. Se trabaja actualmente en la acometida subterránea del cuarto eléctrico de las bodegas
y en la instalación eléctrica de la estación que suministrara energía a las bandas.
c. TEC‐PRO culmino la torre donde pasaran las bandas con el producto hacia las bodegas.
d. TEC‐PRO ya tiene la torre armada donde se realizará el procedimiento de la descarga,
falta la instalación de los rieles que transportan el grano.
Culatas de la bodega 1 en proceso. (Junio 18) Base de la torre que suministrara la bodega. (Julio 2018)
Bodega 3 (Junio 2018). Bodega 3 (Julio 2018).
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Las bodegas tienen un cronograma de ejecución de aproximadamente 6 meses con la ruta crítica enfocada en la bodega 2 de fertilizantes. Con un tiempo de siete meses de trabajo a la fecha.
Junio 2018. Julio 2018.
Las capacidades de dichas bodegas son las siguientes:
Bodega 1 – “Econo‐Bodega” ya existía en el predio, pero la van a reubicar al terminal las
bodegas 2 y 3.
Bodega 2 – Fertilizantes‐ Espacio de construcción: 2,945 m2.
Bodega 3 – Sal – Espacio de construcción: 1,404 m2.
Se está trabajando en los últimos detalles de la Bodega 1. “Econo‐Bodega”.
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Instalaciones Eléctricas para el suministro de energía de las bandas transportadoras de Sal y Fertilizantes.
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Prefabricados para las divisiones de las bodegas.
Reunión con dos ingenieros de la compañía EMCO sobre averiguaciones de las distribuciones en el
puerto.
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(1) Vista Panorámica de los trabajos que se rea
lizan en la construcción de la Econo-Bodeg
a
(2) Vista Pan
orámica de los trab
ajos que se realizan
en BOdega 2 y 3. (Avance de Julio
).
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(1) (2)
(1) Vista panorámica de bodega No. 1 en construcción, sin lamina instalada.
(2) Vista Panorámica de bdoega 1.