informe de resultados – rev.1octubre 2008 documento elaborado por: ayuntamiento de talavera de la...
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Informe de Resultados – Rev.1 Octubre 2008
Documento elaborado por:
AYUNTAMIENTO DE TALAVERA DE LA REINA
CONCLUSIONES / RECOMENDACIONESINFORME SOBRE EL COMERCIO DE TALAVERA
Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
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ÍNDICEÍNDICE
6 Líneas estratégicas
2 Reflexiones / Conclusiones desde las reuniones de grupo
3 Reflexiones / Consumidores desde la investigación
cuantitativa
Marco general del comercio de Talavera1
2.1. Reunión comerciantes 2.2. Situación y tratamiento de la Zona Centro
4 Tránsito de la Zona Centro: Flujos de personas
5 D.A.F.O.
3.1. Encuesta consumidores: principales conclusiones3.2. Encuesta al Comercio
Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
El documento que presentamos de conclusiones / recomendaciones sobre el comercio de Talavera es el resultado de una importante recopilación de información:
Datos socio-económicos de Talavera y su entorno.
Reuniones de grupos de consumidores.
Reuniones de grupos de comerciantes.
Encuesta al comerciante.
Encuesta a los consumidores.
Datos de tránsito y flujos en la zona centro.
El documento que presentamos de conclusiones / recomendaciones sobre el comercio de Talavera es el resultado de una importante recopilación de información:
Datos socio-económicos de Talavera y su entorno.
Reuniones de grupos de consumidores.
Reuniones de grupos de comerciantes.
Encuesta al comerciante.
Encuesta a los consumidores.
Datos de tránsito y flujos en la zona centro.
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Con las conclusiones de estos estudios parciales y de las valoraciones del equipo profesional de Análisis e Investigación, se han construido las conclusiones y
recomendaciones que se proponen en el presente informe.
Con las conclusiones de estos estudios parciales y de las valoraciones del equipo profesional de Análisis e Investigación, se han construido las conclusiones y
recomendaciones que se proponen en el presente informe.
Este resumen de las conclusiones / recomendaciones recoge información de todos y cada uno de los apartados del estudio.
Este resumen de las conclusiones / recomendaciones recoge información de todos y cada uno de los apartados del estudio.
Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
Marco general del comercio de Talavera11
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Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
La situación del comercio en Talavera de la Reina: Datos secundarios
La situación del comercio en Talavera de la Reina: Datos secundarios
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Talavera de la Reina es un municipio situado al noroeste de la provincia de Toledo cuyo término abarca 185,83 Km cuadrados, lo que la sitúa en la decimoséptima posición en función de su extensión. Se trata, sin embargo, de la ciudad más poblada de Toledo, alcanzando en 2008, según el Instituto Nacional de Estadística, los 85.549 habitantes, por encima de la propia ciudad de Toledo, que sólo llega a 78.618.
Caracterización del entorno de Talavera de la ReinaCaracterización del entorno de Talavera de la Reina
Término municipal
de Talavera de la Reina
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De este modo, Talavera de la Reina se convirtió, desde su dominación, en un centro gravitacional importante de la vida económica, social y, muy especialmente, comercial, de su comarca. Es bien conocido el privilegio medieval concedido por Sancho IV referente a la organización de dos ferias agrícolas anuales, lo que no hizo sino reafirmar la importancia comercial de la ciudad.
Caracterización del entorno de Talavera de la Reina (II)Caracterización del entorno de Talavera de la Reina (II)
Municipio de Talavera de
la Reina
Por otra parte, su situación geográfica alejada de otros núcleos poblacionales relevantes (79 Km a Toledo, 114 Km tanto a Madrid como a Ávila, 120 Km a Plasencia) hicieron de Talavera un núcleo imprescindible en la realidad económica de la región, lo que hizo crecer un tejido comercial de importantes dimensiones
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La población de Talavera de la Reina ha alcanzado, según los datos municipales, los 89.320 habitantes en el mes de julio de 2008. Según los datos del Instituto Nacional de Estadística, la población de Talavera ha crecido un 2,05% anual desde 2000, una cifra que se sitúa, en conjunto, por encima de las medias nacional y autonómica, aunque ligeramente por debajo de la media del conjunto de la provincia de Toledo
Caracterización del entorno de Talavera de la Reina (III)Caracterización del entorno de Talavera de la Reina (III)
Fuente: INE, 2008
0,0%
0,5%
1,0%
1,5%
2,0%
2,5%
3,0%
3,5%
4,0%
4,5%
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007
Talavera de la Reina Toledo Castilla - La Mancha España
Crecimiento de la población de Talavera de la Reina, Toledo, Castilla la Mancha y España
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Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
La presencia de la población inmigrante en Talavera de la Reina puede considerarse importante, ya que supone un 12% del total de la población, frente al 11,1% de la provincia de Toledo o el 10% del conjunto de Castilla La Mancha. Según los datos del Ayuntamiento, en julio de 2008 residen en la ciudad un total de 10725 extranjeros.
Caracterización del entorno de Talavera de la Reina (IV)Caracterización del entorno de Talavera de la Reina (IV)
Fuente: Ayuntamiento de Talavera, 2008
Crecimiento de la población de Talavera de la Reina, Toledo, Castilla la Mancha y España
88,0%
0,9% 0,8% 2,9%0,9%
1,2%
5,3%
Españoles Rumanos Marroquíes Colombianos Ecuatorianos Chinos Otros
Salvo en el caso de la colonia rumana, compuesta de 4691 personas, no existen otras grandes concentraciones de ninguna nacionalidad. Sólo el censo de residentes marroquíes se sitúa por encima del 1% del conjunto de la población.
El crecimiento de la población extranjera en los últimos años ha sido notable: el Anuario Económico de La Caixa estimaba que en 2006 dicha población ascendía a 6.220 habitantes, lo que supondría de hecho un aumento cercano al 50% en tan solo dos años.
La presencia de una importante demanda potencial de origen extranjero es relevante para el comercio, requiriendo en ocasiones adaptaciones del surtido, la atención…
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La pirámide de población, más allá de caracterizar a una sociedad madura, con mayor presencia de las edades intermedias, revela algunos de los efectos de las limitaciones en la infraestructura educativa: la disponibilidad de únicamente tres escuelas universitarias conduce a una población inusualmente reducida entre los 15 y los 25 años, produciéndose en salto notable a partir de esta edad.
Caracterización del entorno de Talavera de la Reina (VI)Caracterización del entorno de Talavera de la Reina (VI)
Fuente: Ayuntamiento de Talavera de la Reina
5000 4000 3000 2000 1000 0
Mujeres
0 1000 2000 3000 4000 5000
Hasta 4 años
5 a 9 años
10 a 14 años
15 a 19 años
20 a 24 años
25 a 29 años
30 a 34 años
35 a 39 años
40 a 44 años
45 a 49 años
50 a 54 años
55 a 59 años
60 a 64 años
65 a 69 años
70 a 74 años
75 a 79 años
80 a 84 años
85 a 89 años
90 a 94 años
95 a 99 años
Centenarios
Hombres
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Si analizamos el paro existente en la ciudad, podemos observar dos características importantes: por una parte, la tasa de paro sigue una tendencia muy similar a la de la provincia y la comunidad autónoma, con tendencias quizás algo más acusadas; por otra, existe un diferencial negativo (mayor paro) respecto a la Comunidad Autónoma de tres puntos porcentuales, siendo algo mayor respecto a la provincia. Por tanto, el pleno empleo es uno de los grandes retos planteados a esta ciudad.
Caracterización del entorno de Talavera de la Reina (VII)Caracterización del entorno de Talavera de la Reina (VII)
Fuente: Anuario Económico de La Caixa, 2007
0,0%
1,0%
2,0%
3,0%
4,0%
5,0%
6,0%
7,0%
8,0%
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
Talavera Toledo Castilla La Mancha
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Talavera de la Reina es, indudablemente, una capital del comercio. Según los datos del anuario de La Caixa, prácticamente una de cada seis actividades de comercio de la provincia de Toledo estaba radicada en Talavera de la Reina en 2006, llegando a representar un 5,38% del total de actividades comerciales de la Comunidad Autónoma.
Caracterización del entorno de Talavera de la Reina (VII)Caracterización del entorno de Talavera de la Reina (VII)
Fuente: Anuario Económico de La Caixa, 2007
0,0%
1,0%
2,0%
3,0%
4,0%
5,0%
6,0%
7,0%
8,0%
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
Talavera Toledo Castilla La Mancha
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Respecto al tipo de actividad comercial, más de las tres cuartas partes de la superficie comercial está dedicada al comercio no relacionado con la alimentación, actividad que ocupa a casi dos de cada tres empresas comerciales de la ciudad. En el año analizado en dicho anuario, 2006, todavía no se había instalado ningún gran almacén en Talavera de la Reina
Caracterización del entorno de Talavera de la Reina (VIII)Caracterización del entorno de Talavera de la Reina (VIII)
Fuente: Anuario Económico de La Caixa, 2007
31,67%
13,32%
62,73%
78,67%
5,60% 8,00%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
Actividades Superficie
Comercio alimentación Comercio no alimentación Comercio mixto
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Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
El Anuario Económico 2007 de La Caixa, en su cálculo de las áreas comerciales de influencia de los grandes municipios, considera que Talavera de la Reina se caracteriza por ser la única ciudad sin rango de capital de provincia en la que radica el centro de un área de influencia comercial.
Como podemos comprobar, a pesar de que Talavera de la Reina es la segunda ciudad más poblada de Castilla La Mancha, superada únicamente por Albacete, su zona de influencia comercial es la cuarta de la Comunidad Autónoma por población. La zona de influencia comercial de Talavera de la Reina supera, no obstante, las 250.000 personas.
Caracterización del entorno de Talavera de la Reina (III)Caracterización del entorno de Talavera de la Reina (III)
75.493
83.793
77.601
161.508
70.124
105.868
117.456
164.585
182.066
111.541
67.125
137.003
192.002
383.599
51.20553.861
29.375
27.434
0 100.000 200.000 300.000 400.000 500.000 600.000
Cuenca
Guadalajara
Talavera de la Reina
Toledo
Albacete
Ciudad Real
Población Gravitación directa Subáreas
Fuente: Anuario Económico La Caixa 2007
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Si analizamos los rasgos más importantes del área de gravitación comercial de Talavera de la Reina, podemos encontrar una serie de rasgos relevantes a la hora de analizar la demanda de servicios de comercio:
•Influencia en municipios de cuatro provincias: la influencia comercial de Talavera de la Reina llega a un total de 159 municipios, situados en las provincias de Toledo, Ávila (muy especialmente en el Valle del Tiétar), Cáceres (sobre todo en la subzona de influencia de Navalmoral de la Mata) y Badajoz.
Caracterización del entorno de Talavera de la Reina (III)Caracterización del entorno de Talavera de la Reina (III)
31,2%
43,8%
25,0%
Población Gravitación directa Subáreas
•Gran importancia de la zona de gravitación directa: la población del área de influencia directa del comercio de Talavera de la Reina, al margen de la propia población de la ciudad, supone un 43,8% del total del área de gravitación comercial.
•Distancia geográfica: algunos de los municipios situados en el área de influencia comercial de Talavera de la Reina se encuentran a una importante distancia de esta ciudad (superior a los 100 Km en el caso de los municpios de Badajoz).
•Influencia de Madrid: es indudable la notable influencia de Madrid, junto a las subzonas comerciales del suroeste (Alcorcón-Móstoles-Arroyomolinos), sobre la demanda de Talavera de la Reina.
Fuente: Anuario Económico La Caixa 2007
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Reflexiones / Conclusiones desde las reuniones de grupo22
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2.1. Reunión comerciantes
2.2. Situación y tratamiento de la Zona Centro
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Cambios en el entorno socioeconómico de Talavera de la ReinaCambios en el entorno socioeconómico de Talavera de la Reina
Podemos considerar que el los últimos 30 años de forma paulatina, y en los últimos 5 de manera acelerada, se han venido produciendo una serie de cambios, tanto en el entorno como la propia disponibilidad de infraestructuras comerciales, que han impactado de forma sensible tanto la oferta como la demanda de servicios comerciales en Talavera.
Destacaremos dos grandes cambios, uno relativo al entorno, como es la mejora de las infraestructuras de transporte; y otro referente al propio sector:
•La mejora de las infraestructuras de transporte y comunicaciones, que pueden contribuir a modificar progresivamente las áreas de gravitación comercial de determinados pueblos. El efecto de estas mejoras se ve potenciado por la construcción de nuevas infraestructuras comerciales en las inmediaciones de Madrid.
•El incremento de la superficie comercial de Talavera de la Reina, que ha supuesto un incremento notable de la oferta y la necesidad de afrontar un reto competitivo mayor por parte de los comerciantes de la ciudad.
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Que ahora hay más comercio, más variedad y mejores servicios: Horarios, ofertas, precios. Pero estas mejoras en gran medida se asocian a los grandes comercios.
Se valora en general como positivoSe valora en general como positivo
“Los grandes dan más servicios:
devolución del dinero, horarios,
financiación del pago...”
Aunque se constantan ciertos aspectos de inquietud
“Hay demasiados chinos”: dudas, sospechas, invasión, venta a menores, etc.
“Todo está muy caro”: carestía, crisis, etc.
“La saturación sólo fomenta el consumismo”: no todo es bueno en sí mismo.
Se constata una clara evolución del comercio de Talavera en los últimos años, en el sentido de mejora general
Más comercios y más diversidad
“Ahora tenemos más sitios donde poder elegir y comparar”
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Los aspectos mejor valorados de estos cambios se pueden concretar en los siguientes aspectos:
Mejores posibilidades de precio
“Hay más diversidad de precios”
Mayor amplitud de horarios
“Podemos ir a comprar cuando sales del trabajo, sin esperas”
La calidad
“La marca Hacendado es de gran calidad”
La variedad
“Puedes comprar de todo”
“Rebajas en condiciones”; “devoluciones en dinero” ; “servicio a domicilio”; etc.
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Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
Las mejoras en el comercio benefician la “fijación” de compra en Talavera o en otras palabras reduce la fuga de compra en otros sitios: Madrid, Xanadú, La
Vaguada, etc.
Las anteriores mejoras
claramente perceptibles
para todos los
consumidores de Talavera
tienen un efecto positivo
en la fijación de las
compras en Talavera
“Yo antes iba todos los fines de
semana a Madrid y ahora hace
tiempo que no voy”
“Ibas a Madrid a buscar cosas
concretas, marcas, etc., ahora lo
tenemos aquí”
“Incluso si necesitas cosas de
jardinería también lo tenemos”
“Antes salíamos para cada
temporada de invierno, verano,
etc.”
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Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
La oferta de establecimientos que venden artículos
alimenticios se considera excelente
“Tenemos de todo, todo tipo de
supermercados”
“.... Mercadona, MaxiDia, Eroski,
Ahorramás, Caprabo, Carrefour”
“Mercadona ofrece la mejor
relación calidad precio”
“Los productos de marca blanca
son siempre una buena opción
más baratos”
La variedad de comercios potencia la imagen y genera
más oportunidades para Talavera
Estos cambios favorecen al consumidor y el atractivo de la ciudad
“Ya no hay que salir de Talavera
para buscar un producto
específico”
“Talavera es una ciudad de
primera: Carrefour, El Corte
Inglés, Zara...”
Casa, Decathlon,
Kiabi, Menaje del Hogar
“Es tener de todo aquí”
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Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
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Otras grandes superficies
Se reiteran las bondades generales de este comercio
El desarrollo de las grandes superficies en su conjunto ha
provocado:
a) Ofrece más servicios, más facilidades y más comodidad
b) Potencian la imagen de la ciudad y atrae más público
c) Posibilidad de comprar “sin que te agobien”
El Corte Inglés, Carrefour, otros (alimentación, franquicias)
Han creado una nueva “cultura” en la forma de vender, exponer, etc.
Cambios en los hábitos de movilidad y
desplazamiento de la gente
Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
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EL PROPIO DESARROLLO COMERCIAL
La gente va a comprar a los sitios que ofrecen más
interés
LA FORMA DE VENDER
El trato es a veces agobiante
DESPLAZAMIENTOS / APARCAMIENTOS
“El fin de semana el parking de
Carrefour estaba lleno”
“Yo miro primero el escaparate
y si lo veo claro entro, sino
no”
“Hay comercios en los que no
te sientes con libertad”
“En la zona centro es
imposible aparcar”
CAUSAS / MOTIVOS DE LA CAÍDA DEL COMERCIO TRADICIONAL
Algunas opiniones tienen perfectamente identificadas las polémicas y controversias en los últimos años y achacan a los comerciantes una actitud de oposición a la presencia de
los grandes comercios
“Estos señores han estado presionando al Ayuntamiento y a la población para que no se
pusieran Centros Comerciales”
“Cuando empezó lo de Carrefour hicieron manifestación y empezaron a levantar a la
población”
ACTITUD DE LOS COMERCIANTESACTITUD DE LOS COMERCIANTES
Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
ATENCIÓN PERSONAL AGOBIANTE Y PRESIONANTE
Un aspecto que guarda íntima relación con la valoración del comercio es el de la atención que se recibe como
cliente o visitante de la tienda
En algunos comercios se echa en
falta un trato más personalizado
Por el contrario en otros
comercios la presencia de los
dependientes resulta excesiva
El comercio de Talavera y en especial algunos de los más significados,
tiene que mejorar sustancialmente este apartado ya que en general el
público se queja de un trato excesivamente agobiante y presionante
“Te pretenden vender cualquier cosa, te insisten y te insisten aunque no te guste”
“Desde que entras ya están encima de ti”
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Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
LA PROBLEMÁTICA DEL APARCAMIENTO
El aparcamiento y los desplazamientos en coche constituyen un elemento muy sensible para el ciudadano de Talavera
Se tiene una predisposición y una “cultura” de coche, de que hay que ir
en coche a cualquier sitio.
Cualquier distancia relativamente pequeña se exagera absolutamente.
A partir de la anterior precepción de las distancias y los desplazamientos; las dificultades de aparcamientos y
movilidad cobran un relieve extraordinariamente decisivo.
“Uhh... para ir allí tiene usted que coger el
coche”
“Queremos aparcar a la primera delante de la
tienda a la que vamos”
“El centro es agobiante, a primera hora está
lleno de coches y furgonetas”
“Ir al centro es imposible, no hay aparcamiento
allí”
“El problema es el aparcamiento”
Desde estos hábitos arraigados, se generan algunas reflexiones de notable fundamento e interés
“Habría que mentalizarnos de no ir en coche por el centro”
“El centro de Madrid se hace a pie, aquí en Talavera deberíamos hacerlo con más motivo”
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Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
Deseos y nostalgias
Está muy latente en la gente la sensación de que Talavera está perdiendo el pulso a los acontecimientos y que “ya no es lo que era”.
En este sentido, se pone de manifiesto una visión un tanto pesimista sobre la ciudad y sus posibilidades.
“La artesanía de la Cerámica ha decaído mucho”
“Hay mucho chino”
“No existe oferta de ocio y cultura para los jóvenes”
“La Universidad tiene poco atractivo, pocas carreras”
“Ya no hay feria de ganado” (sic) “ni mercado de abastos” .... “no
hay fábricas, ni talleres”
“Talavera tiene poco turismo”
“La nueva estación de autobuses no acaba de arrancar, además...”
“Talavera necesita el AVE y mejores transportes”
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Las ideas para potenciar las posibilidades del comercio de Talavera aparecen muy mezcladas con reflexiones de tipo general acerca de otras cuestiones que
puedan ayudar a la ciudad.
En otros casos, las ideas de mejora se presentan como reivindicaciones de meros deseos o como refleja de ciertas nostalgias.
Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
Otras propuestas
“Ocio para adultos”
“Centro de ocio en condiciones para la gente joven”
“Una buena Casquería”
“Mejores tiendas de carne, pescado, fruta”
“Horario ininterrumpido”
“Mejorar ciertas aceras y ciertos pavimentos”
“Mejorar la accesibilidad al centro”
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Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
1 Por una parte, la presencia de nuevo comercio se percibe como algo favorable y positivo tanto a nivel particular como por la ciudad en su conjunto.
Pero por otra parte, se valora negativamente la pérdida o la caída de ese otro tipo de comercio y todo lo que lleva asociado (centro, ciudad, etc.).
Se constata una visión general de cierto pesimismo a la hora de evaluar una dimensión de cambio.
Actividades tradicionales desaparecen y nuevas posibilidades que no acaban de percibirse.
Con independencia de la carga subjetiva de esta valoración es evidente que las nuevas aportaciones a la ciudad no están siendo percibidas como algo rotundamente positivo en términos de balance general.
Por una parte, la presencia de nuevo comercio se percibe como algo favorable y positivo tanto a nivel particular como por la ciudad en su conjunto.
Pero por otra parte, se valora negativamente la pérdida o la caída de ese otro tipo de comercio y todo lo que lleva asociado (centro, ciudad, etc.).
Se constata una visión general de cierto pesimismo a la hora de evaluar una dimensión de cambio.
Actividades tradicionales desaparecen y nuevas posibilidades que no acaban de percibirse.
Con independencia de la carga subjetiva de esta valoración es evidente que las nuevas aportaciones a la ciudad no están siendo percibidas como algo rotundamente positivo en términos de balance general.
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Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
3 Se desean cambios y mejoras en el ámbito del comercio tradicional.Se desean cambios y mejoras en el ámbito del comercio tradicional.
4 Se constatan y se ponen de manifiesto las dificultades y las limitaciones para afrontar los cambios y las reformas comerciales.
Potenciar las posibilidades de Talavera a nivel global: Vender Ciudad.
Se constatan y se ponen de manifiesto las dificultades y las limitaciones para afrontar los cambios y las reformas comerciales.
Potenciar las posibilidades de Talavera a nivel global: Vender Ciudad.
Desde el propio comercio. Desde el propio comercio.
Desde actuaciones a nivel más general. Desde actuaciones a nivel más general.
Atención al cliente. Nuevas formas de vender y comunicar.
Atención al cliente. Nuevas formas de vender y comunicar.
Mejorar la situación de la zona centro. Introducir actividades, actuaciones concretas y determinadas.
Mejorar la situación de la zona centro. Introducir actividades, actuaciones concretas y determinadas.
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Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
El objetivo central de las reuniones de grupo con las
asociaciones de comerciantes Fepemta y Fedeto era el de
recabar el punto de vista, las opiniones y las apuestas de los
comerciantes de Talavera en relación a la problemática y
posibles vías de potenciación del comercio de la ciudad.
Dentro de este objetivo central se pretendía también identificar
aspectos concretos y puntuales de dicha problemática, así
como conocer posibles iniciativas y el nivel de receptividad
hacia ciertas políticas comerciales.
OBJETIVO
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2.1. Reunión comerciantes
Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
La metodología seguida ha sido la propia de una dinámica de
grupo.
Para ello, se elaboró el correspondiente guión para dirigir la
dinámica de cada reunión, procurando que los temas surgieran
de forma espontánea y natural desde los participantes en la
misma.
Se organizaron dos reuniones, una por cada una de las
Asociaciones que representan al comercio de Talavera: Fepemta
y Fedeto.
La captación de los asistentes se hizo para cada Asociación,
buscando el criterio de la máxima y mejor representación de los
asistentes.
METODOLOGÍA
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Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
Ambas dinámicas de grupo han evidenciado un conjunto de
cuestiones y/o preocupaciones muy similares en ambos casos.
Se han identificado pocas diferencias en estas visiones , y éstas
son solamente diferencias en la rotundidad con las que se
exponen.
Los temas de preocupación o inquietud son los siguientes:
Relaciones Ayuntamiento-Comercio
Aparcamientos
Estación de autobuses
Trato hacia los diferentes tipos de Comercio
Situación y tratamiento de la zona Centro
Reflexiones de futuro: Imagen e identidad del Comercio
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Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
“La zona centro está degradada”
“El centro tiene aspecto de abandono, da una mala
imagen”Además cuando cierra el comercio “por esta zona no transita nadie” y
esto limita al comercio ya que rebaja notablemente el atractivo para
pasear por esta zona “que ha sido algo muy identificativo de Talavera”
“A la gente le gustaba pasear, ir de tiendas, mirar, había mucha vida en el
centro...”
Imagen zona centroImagen zona centro
Las obras y la falta de actuaciones urbanísticas para favorecer el
acceso y los desplazamientos se esgrimen como causas de tal
situación.
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Existe una gran unanimidad sobre esta cuestión.
“El deterioro lo provocaron las obras de la estación y el Corte
Inglés”
La impresión general es la de valorar negativamente la situación de la zona
centro.
Con el cierre de muchos comercios, en varias calles se provoca una sensación de abandono y decaimiento y todo ello “hace que el público ya
no perciba esta zona como una gran zona comercial”
2.2. Situación y tratamiento de la Zona Centro
Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
La causa de esta mala imagen se debe a un deterioro general,
aunque se puede concretar en deficiencias relacionadas con servicios
o con actuaciones muy concretas
Limpieza
Mobiliario urbano
Pavimento
Zona azul
Iluminación y seguridad
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Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
Desde esta perspectiva acerca de una valoración negativa de la
imagen de la zona, se desprende un deseo generalizado.
Pasar de A crear y disponer de
UNA IMAGEN DECADENTE
UNA IMAGEN ATRACTIVA
Con el fin de procurar una mayor comodidad y propiciar mejores
sensaciones.
Se insiste en mejorar las señalizaciones.
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No se evidencian propuestas concretas, más allá de una demanda a
favor de corregir las deficiencias anteriormente apuntadas.
“Una mayor actuación de limpieza junto con un mobiliario urbano y
un pavimento más acorde con las necesidades de la zona”
Se destaca como muy importante, el crear una sensación de seguridad
entre la población del centro.
“Para facilitar la información en el tema de los aparcamientos”
“Hay que crear una buena iluminación en todas las calles”
“Hay que disponer de una mayor presencia policial en la zona
centro”
Opciones Opciones
Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
Para que la zona centro se posicione en la “nueva vida comercial” de
la ciudad, se tiene que delimitar muy claramente, que el público
identifique un centro bien “acotado”, un núcleo bien diferenciado
como zona comercial.
Esto necesita de un “tratamiento” muy específico para adaptarse a
los nuevos cambios y crear un “atractivo” especial.
“por urbanismo, o por otras razones, se está delimitando el
centro a las calles San Francisco, Trinidad y la nueva calle
del Prado (de Trinidad al Corte Inglés)... y existe un
cinturón mucho más grande para hacer un centro comercial
de calle muy bueno y amplio...”
Delimitación zona centroDelimitación zona centro
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Se insinúa la conveniencia de desarrollar la idea de Centro Comercial desde una delimitación rigurosa y funcional del mismo
Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
Una parte de las opiniones recogidas, identifican las soluciones a los
problemas de comercio con dos aspectos concretos
Creación de plazas de aparcamiento
Favorecer el tráfico de vehículos hacia o en la zona centro.
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Comercio y soluciones municipalesComercio y soluciones municipales
Estas posturas son muy unánimes y a veces se manifiestan con una
gran rotundidad tanto en sus planteamientos como en sus derechos
o fundamentos
Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
Reflexiones / Consumidores desde la investigación cuantitativa33
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3.1. Encuesta consumidores: principales conclusiones
3.2. Encuesta al comercio
Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
3.1. ENCUESTA CONSUMIDORES: PRINCIPALES CONCLUSIONES
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Los aspectos más relevantes de la valoración del consumidor de Talavera, en relación al comercio son los siguientes:
La valoración del ciudadano de Talavera, en relación a la dotación comercial de la ciudad es absolutamente satisfactoria.
Los ciudadanos de Talavera, otorgan una alta importancia a las variables que habitualmente se utilizan para optar por un establecimiento u otro.
No obstante, es significativo que la variable más valorada o deseada sea la del trato personal.
La opinión sobre los precios el comercio es muy buena. El público de la zona centro tiene en este sentido una percepción algo menos favorable.
La percepción sobre la evolución y modernización del comercio es también muy favorable. Sin embargo, tenemos que significar que casi la cuarta parte de la población piensa de forma muy diferente.
1
2
3
4
Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
40
Lo mismo que ocurre en la valoración general del comercio, la mayoría opina que recibe un alto nivel de servicios, aunque vuelve a aparecer ese 23.7%, casi la cuarta parte, que piensa de forma contraria.
Repasando los temas más directamente relacionados con la compra, aparece el tema del aparcamiento, y todo lo relacionado con el mismo, como la principal inquietud de los encuestados. Tiene también amplia relevancia el deseo de contar con más zonas peatonales.
Las opiniones sobre la situación del comercio de la zona centro se reparten casi en partes iguales entre quienes piensan que va a más, el 31,3%; y los que entienden que va a menos, el 31,7% de los encuestados
La zona centro es particularmente apreciada por los valores que encarna: cantidad y variedad de comercios, la peatonalización y la proximidad.
5
6
7
8
Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
41
El problema más destacado en relación a la zona centro es percibido muy nítidamente por el ciudadano: el aparcamiento (44% de las opiniones).
El comercio del centro “gana” al de otras zonas en la variedad de surtido y atención personal.
El resto del comercio es mejor valorado en cuanto a precios, rapidez y ofertas.
La zona centro es la mejor zona para pasear entretenidamente (ver tiendas) y para comprar ropa.
El centro comercial los Alfares (Carrefour) y su proximidad es la mejor zona para comprar alimentación y comprar todo.
La zona del polígono es el espacio para la compra de muebles. Finalmente El Corte Inglés es el centro de moda.
9
10
11
Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
P.1 Bajo su punto de vista, y para lo que es TALAVERA y su entorno, Vd. diría que la dotación comercial en general…
Base: Total Muestra (400 casos)
DOTACIÓN COMERCIAL EN TALAVERA (%)
50,144,7
4,9
0,3
Es alta, hay de todo y abundante
Es normal, adaptada a lo que se necesita
Es escasa, se echan en falta muchas cosas
Ns/ Nc
La valoración del ciudadano de Talavera, en relación a la dotación comercial de la ciudad es absolutamente
satisfactoria.
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P.3 Ahora le voy a leer una serie de cosas y me gustaría que me dijera la importancia que de Vd. a cada una de ellas a la hora de seleccionar un establecimiento para comprar. Puntúe cada una de 1 a 5, siendo 1 para Nada Importante y 5 Muy Importante.
Base: Total Muestra (400 casos)
4,08
4,04
4,03
4,03
4,00
4,00
3,75
4,01
4,35
Nada importante Poco Importante Importante Muy importanteIndiferente
El trato personal
El poder realizar las compras en poco tiempo
La variedad de marcas de cada producto
Las ofertas
Lo a gusto que se siente comprando
El horario del establecimiento
La facilidad de desplazamiento hasta el mismo
El poder comprar muchos productos distintos en el mismo establecimiento o en sus inmediaciones
El que además de poder comprar tengas un sitio para poder descansar o tomarte un refrigerio
Los ciudadanos de Talavera, otorgan una alta importancia a las variables que habitualmente se utilizan para optar por un establecimiento u otro.
No obstante, es significativo que la variable más valorada o deseada sea la del trato personal.
43
Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
P.4 A nivel general, Vd. diría que el comercio de TALAVERA con respecto al de otras poblaciones que Vd. conoce…
Base: Total Muestra (400 casos)
EL COMERCIO DE TALAVERA CON RESPECTO A OTRAS POBLACIONES (%)- Según Zona -- Según Zona -
11,0
62,6
16,7
9,7
Está más caro
Está más o menos igual
Está más barato
Ns/Nc
TOTALTOTAL
14,7
54,9
18,8
11,6
9,7
65,2
16,0
9,1
CentroCentro(101 casos)
RestoResto(299 casos)
La opinión sobre los precios el comercio es muy buena. El público de la zona
centro tiene en este sentido una
percepción algo menos favorable.
44
Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
72,2
24,2
3,5
P.4 A nivel general, Vd. diría que el comercio de TALAVERA con respecto al de otras poblaciones que Vd. conoce…
Base: Total Muestra (400 casos)
EL COMERCIO DE TALAVERA CON RESPECTO A OTRAS POBLACIONES (%)- Según Zona -- Según Zona -
71,9
23,4
4,7
Es más bien moderno y evolucionado
Es más bien antiguo, necesita mejorar
Ns/Nc
TOTALTOTAL
71,1
20,9
8,1
CentroCentro(101 casos)
RestoResto(299 casos)
La percepción sobre la evolución y
modernización del comercio es también muy favorable. Sin embargo, tenemos que significar que
casi la cuarta parte de la población
piensa de forma muy diferente.
45
Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
P.4 A nivel general, Vd. diría que el comercio de TALAVERA con respecto al de otras poblaciones que Vd. conoce…
Base: Total Muestra (400 casos)
EL COMERCIO DE TALAVERA CON RESPECTO A OTRAS POBLACIONES (%)
72,4
23,7
4,0
Tiene muchos servicios
Tiene pocos servicios
Ns/Nc
TOTALTOTAL
Lo mismo que ocurre en la valoración general del
comercio, la mayoría opina que recibe un alto nivel de servicios, aunque vuelve a aparecer ese 23.7%, casi la cuarta parte, que piensa de
forma contraria.
46
Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
P.7 En su opinión, la zona centro, ya sabe, Calle Trinidad, San Francisco, etc., si las compara con otras áreas o zonas de compra,¿diría que está en gran ascenso, en ligero ascenso, más o menos igual, en ligero descenso o en gran descenso?
Base: Total Muestra (400 casos)
TENDENCIA DE LA ZONA CENTRO (%)
19,1
33,7
22,7
9,0
3,2
12,2Gran ascenso
Ligero ascenso
Más o menos igual
Ligero descenso
Gran descenso
Ns/ Nc
Las opiniones sobre la situación del comercio de la zona centro se reparten casi en partes iguales entre quienes piensan que va a más, el 31,3%; y los que entienden
que va a menos, el 31,7% de los encuestados
47
Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
P.8 ¿Cuál diría que es el atractivo de la zona comercial de la zona centro que no tienen otras zonas de compra?
Base: Total Muestra (400 casos)
ATRACTIVO DE LA ZONA COMERCIAL (%)
26,8
14,7
3,9
3,2
2,1
1,5
1,2
8,9
7,8
9,9
3,1
28,0Elevado número y variedad de comercios
El ser una zona peatonal
Cercanía de los comercios
Presencia de El Corte Inglés
Conjunto histórico/ monumentos
Remodelación/ Cuidado
Otros
Nada
No contesta
Ambiente
Mejor atención de comerciantes
Localización/ situación (estar en el centro)
La zona centro es particularmente apreciada por los valores que encarna: cantidad y variedad de comercios, la peatonalización y la proximidad.
48
Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
P.11 Vamos a considerar cinco zonas de compra de TALAVERA (Zona Carrefour, Zona Polígono, Zona Centro, zona Cine y Zona Corte Inglés). Para cada cosa que le voy a decir dígame cuál es la mejor zona.
Base: Total Muestra (400 casos)
ZONAS DE COMPRA (%)
ZONA CARREFOU
R
ZONA POLÍGONO
ZONA CENTRO
ZONA CINEZONA CORTE INGLÉS
OTROS NS/NC
Para dar un paseo y ver tiendas
24,6 1,1 48,5 1,0 21,6 1,4 1,7
Para comprar ropa 21,4 2,1 45,8 - 23,8 1,7 5,1
Para comprar alimentos 50,4 3,6 24,0 2,2 6,7 8,6 4,5
Para pasar la tarde en plan ocio
32,8 1,9 25,6 14,8 10,6 5,1 9,2
Para comprar de todo 58,8 2,9 18,4 - 14,9 1,9 3,1
Para comprar muebles 10,8 37,8 23,4 0,3 2,2 3,6 21,8
Para comprar electrodomésticos
33,0 21,0 23,9 0,2 6,1 2,2 13,7
Para ver moda 9,7 0,9 48,2 0,2 31,9 1,3 7,7
1ª Mención 2ª Mención 3ª Mención
La zona centro es la mejor zona para pasear entretenidamente (ver tiendas) y para comprar ropa.
El centro comercial los Alfares (Carrefour) y su proximidad es la mejor zona para comprar alimentación y comprar todo.
La zona del polígono es el espacio para la compra de muebles. Finalmente El Corte Inglés es el centro de moda.
49
Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
P.1 En lo que va de año y comparando con el año anterior, usted diría que en el comercio de Talavera las cosas…
Base: Total Muestra (200 casos)
EL COMERCIO DE TALAVERA (%)
9,5
3,5
85,5
1,5
Van a mejorar
Están más o menos igual
Van a peor
Ns/ Nc
Las expectativas del comercio son muy negativas, especialmente, como se puede comprobar en los gráficos de las páginas siguientes, en el comercio del centro y aquellos otros comercios con menos desarrollo empresarial.
3.2. ENCUESTA AL COMERCIO
Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
P.2 Bajo su punto de vista, y respecto al número de comercios, usted diría que en su conjunto:
Base: Total Muestra (200 casos)
EL COMERCIO DE TALAVERA (%)
37,0
11,5
3,0
2,5
46,0
Hay demasiadosestablecimientos para loque es Talavera y su
zona
El número deestablecimientos está
en línea con lademanda de la zona
Faltan de unos tipos ysobran de otros
Falta establecimientos
Ns/ Nc
La oferta comercial se considera excesiva. Los mismo que ocurre para la pregunta anterior, esta visión es más acusada por parte del comercio del
centro y de aquellos comercios con menor desarrollo empresarial.
Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
P.3b Por lo que usted sabe o cree, las compras en Madrid de la gente de la zona:
Base: Total Muestra (200 casos)
26,5
3,0
54,5
16,0
Van a más
Se mantienen
Van a menos
Ns/ Nc
(%)
La opinión mayoritaria (54,5%) es que las “fugas” de compras en Madrid (Xanadú, etc.) se van reduciendo.
Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
P.4 Según su opinión, ¿Cuáles son los problemas más graves que aquejan, en estos momentos al comercio de Talavera?
Base: Total Muestra (200 casos)
EL COMERCIO DE TALAVERA (%)
34,0
23,5
15,0
13,0
9,0
3,5
3,0
3,0
2,0
2,0
2,0
1,5
1,5
1,0
1,0
5,5
1,5
12,5
45,5Crisis
La gente no tiene dinero
Problemas de aparcamiento
Excesiva concentración de la oferta en grandes comercios
Aperturas de grandes superficies
Demasiados establecimientos para la clientela existente
El paro
Los chinos
Compras en otros municipios o pueblos de la comarca
Trabas administrativas (normativas municipales, etc)
Carencia de personal
Inseguridad
Horario Comercial
Bajo nivel de integración comercial
Falta Industria
Dificultad de invertir para modernizar la tienda
Tráfico
Otros
Ns/ Nc
Se pone de manifiesto un amplio espectro de
problemas. No obstante, predomina la opinión que identifica como problema
dominante las dificultades para vender.
Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
P.5 Y qué tipo de acciones le gustaría que promovieran las instituciones públicas (Ayuntamiento, Junta de Castilla la Mancha…) para potenciar el comercio en Talavera
Base: Total Muestra (200 casos)
ACCIONES PARA POTENCIAR EL COMERCIO EN TALAVERA (%)
22,0
15,5
15,0
14,0
7,0
4,0
3,5
2,5
2,5
1,5
1,0
4,5
18,5
31,0
7,0
Más aparcamientos públicos
Campañas de comunicación para promocionar el comercio deTalavera
Ayudas al pequeño comercio
Ayudar a la creación de empresas y mejorar infraestructuras
Mejorar y cuidar la zona centro
Reducir impuestos
No hay dinero / paro
Promover el asociacionismo
Mejor regulación de las zonas de carga y descarga
Organización de acciones formativas
Regular el comercio chino
No abrir domingos / Horario de CC
Potenciar el ocio
Otras
Ns/ Nc
Se manifiesta un amplio número de propuestas
para potenciar el comercio, aunque se destacan
esencialmente dos: facilitar los aparcamientos y
promover acciones de comunicación, promoción.
Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
P.7 Y en segundo lugar, cuando nos referimos a más aparcamientos públicos, estamos pensando fundamentalmente en:
APARCAMIENTOS PÚBLICOS (%)
Base: Total Muestra (200 casos)
22,0
14,0
7,0
57,0Crear nuevosaparcamientos
Facilitar zonasen la calle,
plazas públicas
Facilitar lautilización de losaparcamientos
existentes
Ns/ Nc
7,0
6,1
4,4
0,9
4,4
9,6
72,8Zona centro
En cualquier parte
Subterráneos
Alrededores
Av, Pio XII
Otras
No contesta
35,7
17,9
10,7
42,9Zona Centro
Zona azuleliminaría
Otras
Ns/ Nc
Base: “Se refiere a crear nuevos aparcamiento” (114 casos)
Base: “Se refiere a facilitar la utilización de los aparcamientos existentes” (28 casos)
La opinión sobre la necesidad de crear nuevos aparcamientos en la zona centro es claramente dominante. Esta afirmación es absolutamente
generalizada en todo el comercio como se puede comprobar en los gráficos de las páginas siguientes.
Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
P.11 ¿Cree que los comerciantes del centro tienen…?
Base: Total Muestra (200 casos)
PROBLEMAS DE LOS COMERCIANTES DEL CENTRO (%)
48,0
34,013,0
5,0
Más problemas que el resto
Los mismos
Menos
Ns/ Nc
Predomina una visión global de que los problemas del comercio de Talavera son comunes a todos los comercios.
Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
P.12 Usted diría que la peatonalización de la zona centro es positiva ¿Por qué?
Base: Total Muestra (200 casos)
LA PEATONALIZACIÓN DE LA ZONA CENTRO (%)
21,0
69,0
10,0
Sí
No
Ns/ Nc
27,5
27,5
5,8
6,5
0,7
34,1
0,7
Permite paseo y compra a lavez
Más cómodo
Más tranquilo
Se ven escaparates
Otros
No sabe
No contesta
28,6
7,1
16,7
2,4
45,2Por falta de aparcamiento
Por el difícil acceso
El tráfico
Otros
No sabe
A pesar de todos los inconvenientes, la
peatonalización es una actuación muy apreciada y muy bien
valorada.
Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
P.12a Para potenciar las posibilidades comerciales de la zona centro ¿Quién debe implicarse especialmente?
Base: Total Muestra (200 casos)
POTENCIACIÓN DE LAS ZONAS COMERCIALES DEL CENTRO (%)
14,55,0
79,5
1,0
Los propios comerciantes de la zona
El Ayuntamiento
Ambos deben de ir de la mano
Ns/ Nc
La creencia absolutamente generalizada es que el comercio y el Ayuntamiento deben entenderse, ayudarse e “ir de la mano”.
Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
P.12b ¿Qué actuación de las que le voy a señalar podría ser más conveniente?
Base: Total Muestra (200 casos)
48,5
39,5
12,0
Hacer permanentes campañas de promoción comercial de la zona centro
Adoptar otras actuaciones urbanísticas para la zona centro
Ns / Nc
Promocionar el comercio e “intensificar” las actuaciones urbanísticas en la zona, tienen un amplio apoyo del comercio.
Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
Base: Total Muestra (200 casos)
P.12c En relación a esas posibles actuaciones urbanísticas, valore el interés que tendría a su juicio las siguientes que le voy a leer.
3,84
3,74
3,67
3,53
4,69
4,60Construir más aparcamientos públicos
Dotar de entidad propia a este espacio urbano
Mejorar el mobiliarios y equipamiento urbano
Aprovechar la experiencia para revisar y en sucaso modificar el área de peatonalización
Aprovechar la experiencia para modificar criteriosy horarios para la circulación de coches
Otras actuaciones
Mayor interés
ACTUACIONES URBANISTICAS
Menor interés
12,5
12,5
9,4
6,3
53,1
9,4
Mejorar el cuidado de la zona
Mejorar el transporte público
Potenciar el pequeño comercio
Actividades / Promoción
Horario comercial
Otros
Hay que construir más aparcamientos pero también se estima que hay que hacer muchas cosas.
Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
P.13 ¿Qué prioridad cree usted que habría que dar, por parte del Ayuntamiento, a las demandas de los comerciantes del centro?
Base: Total Muestra (200 casos)
37,5
59,5
1,0 2,0
Máxima prioridad
La misma que a las demandas de otros comerciantes
Menos prioridad que a otros comerciantes
Ns/ Nc
TOTALTOTAL
52,048,0
32,7
63,3
1,3
2,7
CentroCentro(50 casos)
RestoResto(150 casos)
La actuación del Ayuntamiento debe ser, ecuánime y equilibrada hacia todos los comercios.
Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
P.15b Adentrándonos en el tema de la formación, ¿ha realizado últimamente algún curso orientado a la gestión de su establecimiento?
CURSOS PARA LA GESTIÓN DEL ESTABLECIMIENTO (%)
58,5
40,0
1,5
Sí
No
Ns/ Nc
Base: Total Muestra (200 casos)
La gran mayoría del comercio no ha realizado formación alguna en los
últimos años. Esta circunstancia es más
acusada en la zona centro y en el comercio de más edad.
Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
P.16 Cómo calificaría usted los resultados que está obteniendo su tienda, en estos momentos, en relación a sus previsiones.
Base: Total Muestra (200 casos)
11,5
21,5
31,0
31,0
2,0
0,5
2,5Muy buenos, los resultadosson bastante mejores que lo
que tenía previsto
Buenos, los resultadosmejoran "algo" a lo previsto
Normales, los resultados seadaptan a lo previsto
Regulares, los resultadosestán "algo por debajo" de lo
previsto
Malos, los resultados están"bastante por debajo" de lo
previsto
Otros
Ns / Nc
Se constata una realidad empresarial (ventas) complicada y difícil. El comerciante tiene la sensación o constatación de que le llegan menos clientes y que la compra por
cliente se reduce.
Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
P.18 Cómo espera usted que evolucionen las ventas de su establecimiento en un futuro próximo
Base: Total Muestra (200 casos)
37,5
22,6
20,7
31,5
37,5
38,7
28,0
23,5
22,0
34,7
35,5
48,0
33,3
6,3
3,2
14,016,0
14,0
9,8
19,5
40,0
49,0
18,8
37,0
11,3
17,6
18,0
12,0TOTAL
Menos de 30
De 31 a 40
De 41 a 50
Más de 50
Zona centro
Zona resto
Cree que se incrementaran Cree que se mantendrán más o menos igual Cree que disminuirán Ns / Nc
Las expectativas reflejan una opinión de cierto “equilibrio”, especialmente en el comerciante más joven y en el comercio fuera de la zona centro.
Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
Tránsito de la Zona Centro: Flujos de personas44
65
Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
4.1. OBJETIVO
El objetivo de este trabajo es el de dimensionar la presencia de público en la zona con el fin de evaluar su “vitalidad” y las posibles necesidades de
servicios (aparcamientos, accesos, etc.).
Para ello, hemos tomado el paso en varios puntos , en días distintos, y en diferentes franjas horarias.
Se ha tomado como referencia, como es obvio, fechas y días de especial concurrencia comercial.
Es evidente que la afluencia de público se produce de forma muy discontinua en las diferentes franjas horarias del día.
Para dimensionar adecuadamente dicha afluencia trabajamos desde una distribución estadística normal de media 180 y desviación típica 100
Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
4.2. FLUJOS DE ACCESO A LA ZONA CENTRO
67
ZonaFranja horaria
Minuto inicial en formato de cuatro horas
Minuto final en formato de cuatro horas
Porcentaje del total de flujo del día que pasó en esos 10 minutos
Menores de 25
25 a 35 35 a 45 45 a 55Más de
55Menores
de 2525 a 35 35 a 45 45 a 55
Más de 55
TOTAL
C/ Trinidad esq c/Velarde 17:25 a 17:35 55 65 3,80% 8 6 10 5 9 15 26 26 24 11 140
C/ Muñoz Urra junto a Pza España
17:38 a 17:48 68 78 2,04% 11 5 7 1 6 10 12 12 10 8 82
C/Muñoz Urra, espalda de El Corte Inglés
17:50 a 18:00 80 90 2,46% 10 4 2 4 6 12 13 14 4 5 74
C/ del Prado 18:04 a 18:14 94 104 2,99% 24 7 12 14 15 32 15 29 26 9 183
C/ del Sol (mitad calle) 18:17 a 18:27 107 117 3,47% 7 8 5 6 19 14 6 13 9 5 92
C/Alfares esq. Sta Teresa 18:34 a 18:44 124 134 4,07% 19 10 18 10 18 13 14 21 12 13 148
C/ Trinidad esq c/Velarde 18:48 a 18:58 138 148 4,48% 10 16 12 10 19 40 21 43 18 22 211
C/ Muñoz Urra junto a Pza España
19:00 a 19:10 150 160 4,75% 16 9 18 12 8 19 19 17 13 13 144
C/Muñoz Urra, espalda de El Corte Inglés
19:11 a 19:21 161 171 4,91% 13 7 14 6 2 12 10 20 20 5 109
C/ del Prado 19:23 a 19:33 173 183 4,98% 8 13 22 10 23 25 22 43 26 25 217
C/ del Sol (mitad calle) 19:36 a 19:46 186 196 4,94% 10 15 9 5 11 9 11 18 15 10 113
C/Alfares esq. Sta Teresa 19:52 a 20:02 202 212 4,71% 22 21 13 6 20 21 27 38 18 16 202
FLUJO REAL EN 10 MINUTOSHombres Mujeres
Supuesto: Horarios de mañana, de 10:00 a 14:00; horarios de tarde, de 16:30 a 20:30El flujo de transeúntes se ajusta a una normal de media 180 y desviación típica 100, de modo que suponemos que el mayor flujo se da en el minuto 160, a las 13:00 de la mañana y las 19:30 de la tardePodemos considerar la existencia de un segundo pico: las personas que van a comprar "nada más abrir" (17:00), franja que dura sólo un cuarto de horaDe este modo, aproximamos el porcentaje del total de flujo diario que, según la normal, pasó en esos 10 minutos
Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
68
ZonaFranja horaria
Minuto inicial en formato de cuatro horas
Minuto final en formato de cuatro horas
Porcentaje del total de flujo del día que pasó en esos 10 minutos
Menores de 25
25 a 35 35 a 45 45 a 55Más de
55Menores de
2525 a 35
35 a 45
45 a 55Más de
55TOTAL
C/ Trinidad esq c/Velarde 17:25 a 17:35 55 65 3,80% 210 157 263 131 236 394 684 684 631 289 6131
C/ Muñoz Urra junto a Pza España
17:38 a 17:48 68 78 2,04% 539 245 343 49 294 490 588 588 490 392 6696
C/Muñoz Urra, espalda de El Corte Inglés
17:50 a 18:00 80 90 2,46% 405 162 81 162 243 486 527 568 162 202 4996
C/ del Prado 18:04 a 18:14 94 104 2,99% 803 234 401 468 502 1071 502 970 870 301 10203
C/ del Sol (mitad calle) 18:17 a 18:27 107 117 3,47% 201 230 143 172 546 402 172 374 259 143 4403
C/Alfares esq. Sta Teresa 18:34 a 18:44 124 134 4,07% 467 245 442 245 442 319 344 516 294 319 6055
C/ Trinidad esq c/Velarde 18:48 a 18:58 138 148 4,48% 223 357 267 223 424 893 468 960 401 491 7845
C/ Muñoz Urra junto a Pza España
19:00 a 19:10 150 160 4,75% 337 189 379 252 168 400 400 358 273 273 5048
C/Muñoz Urra, espalda de El Corte Inglés
19:11 a 19:21 161 171 4,91% 264 142 285 122 40 244 203 407 407 101 3691
C/ del Prado 19:23 a 19:33 173 183 4,98% 160 260 441 200 461 501 441 863 521 501 7248
C/ del Sol (mitad calle) 19:36 a 19:46 186 196 4,94% 202 303 182 101 222 182 222 364 303 0 3468
C/Alfares esq. Sta Teresa 19:52 a 20:02 202 212 4,71% 467 446 276 127 424 446 573 807 382 339 7145
FLUJOS CORREGIDOS (DÍA COMPLETO)Hombres Mujeres
Supuesto: Horarios de mañana, de 10:00 a 14:00; horarios de tarde, de 16:30 a 20:30El flujo de transeúntes se ajusta a una normal de media 180 y desviación típica 100, de modo que suponemos que el mayor flujo se da en el minuto 160, a las 13:00 de la mañana y las 19:30 de la tardePodemos considerar la existencia de un segundo pico: las personas que van a comprar "nada más abrir" (17:00), franja que dura sólo un cuarto de horaDe este modo, aproximamos el porcentaje del total de flujo diario que, según la normal, pasó en esos 10 minutos
Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
69
Supuesto: Horarios de mañana, de 10:00 a 14:00; horarios de tarde, de 16:30 a 20:30El flujo de transeúntes se ajusta a una normal de media 180 y desviación típica 75, de modo que suponemos que el mayor flujo se da en el minuto 160, a las 13:00 de la mañana y las 19:30 de la tardePodemos considerar la existencia de un segundo pico: las personas que van a comprar "nada más abrir" (17:00), franja que dura sólo un cuarto de horaDe este modo, aproximamos el porcentaje del total de flujo diario que, según la normal, pasó en esos 10 minutos
Zona Franja horariaMinuto inicial en formato de cuatro horas
Minuto final en formato de cuatro horas
Porcentaje del total de flujo del día que pasó en esos 10 minutos
Flujos reales Flujos estimados día completo
Plaza del Reloj 19:00 a 19:10 150 160 4,75% 260 9128
C/ Santa Eugenia / C/San Fco. 17:45 a 17:55 75 85 2,28% 124 9048
C/ Santa Eugenia / C/San Fco. 18:50 a 19:00 140 150 4,53% 360 13246
C/ El Prado / C/San Francisco 17:35 a 17:45 65 75 1,94% 145 12463
C/ El Prado / C/San Francisco 18:35 a 18:45 125 135 4,10% 350 14225
C/ El Prado / C/San Francisco 20:00 a 20:10 200 210 4,75% 408 14326
C/ Mesones (Plaza del Potro) 18:15 a 18:25 105 115 3,40% 28 1371
C/ Mesones (Plaza del Potro) 19:05 a 19:15 155 165 4,83% 30 1035
C/ Cerería esq Calle Baño 18:05 a 18:15 95 105 3,02% 26 1431
Plaza del Reloj 17:25 a 17:35 55 65 3,80% 154 6758
Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
70
Zona Franja horariaMinuto inicial en formato de cuatro horas
Minuto final en formato de cuatro horas
Porcentaje del total de flujo del día que pasó en esos 10 minutos
Flujos reales Flujos estimados día completo
C/ del Prado 9,52 - 10,027 17 3,47% 407 11733
C/ del Sol esq. calle Sta Lucía 10,05 - 10,1520 30 3,80% 91 2396
C/Alfares esq. Sta Teresa 11,26 - 11,36101 111 4,18% 253 6059
Plaza del Reloj 10,20 - 10,3035 45 4,11% 396 9639
C/ San Francisco esq Santa Eugenia 10,59 - 11,0974 84 4,43% 419 9466
C/ San Francisco esq El Prado 11,12 - 11,2287 97 4,35% 497 11419
C/ Mesones (Plaza del Potro) 10,32 - 10,4247 57 4,29% 101 2355
C/ Cerería esq Calle Baño 10,44 - 10,5459 69 4,40% 70 1591
C/ Trinidad esq c/Velarde 11,45 - 11,55120 130 3,80% 204 5372
C/ Muñoz Urra junto a Pza España 11,57 - 12,07132 142 3,50% 148 4234
C/Muñoz Urra, espalda de El Corte Inglés 12,10 - 12,20145 155 3,13% 242 7727
C/ del Prado 12,22 - 12,32157 167 2,78% 358 12886
C/ del Sol esq. calle Sta Lucía 12,35 - 12,45170 180 2,39% 132 5519
Plaza del Reloj 12,50 - 13,00185 195 1,96% 207 10560
C/ Mesones (Plaza del Potro) 13,02 - 13,12197 207 1,64% 98 5980
C/ Cerería esq Calle Baño 13,14 - 13,24209 219 1,35% 63 4680
Supuesto: Horarios de mañana, de 9:45 a 13:45; horarios de tarde, de 16:30 a 20:30El flujo de transeúntes se ajusta a una normal de media 75 y desviación típica 90; al ser sábado, la gente de los pueblos acude a Talavera desde una hora temprana, por lo que suponemos que el mayor flujo se da en el minuto 75, a las 11:00 de la mañana del sábado: estas personas suelen regresar a sus pueblos para comerDe este modo, aproximamos el porcentaje del total de flujo diario que, según la normal, pasó en esos 10 minutosPodemos considerar el sábado un día comercial extraordinario, por su carácter festivo, que lleva a muchas personas de los pueblos a comprar a Talavera
Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
71
Supuesto: Horarios de mañana, de 9:45 a 13:45; horarios de tarde, de 16:30 a 20:30El flujo de transeúntes se ajusta a una normal de media 135 y desviación típica 90; en una mañana normal de semana, suponemos un flujo equilibrado en torno a las 12 de la mañana, ya que la fluencia de personas de fuera de Talavera es menor. También se tiene en cuenta el periodo vacacional.
De este modo, aproximamos el porcentaje del total de flujo diario que, según la normal, pasó en esos 10 minutos
Suponemos que coexisten dos picos de afluencia: en torno a las 11:00 y en torno a las 13:00
ZonaFranja horaria
Minuto inicial en formato de cuatro horas
Minuto final en formato de cuatro horas
Porcentaje del total de flujo del día que pasó en esos 10 minutos
Flujos realesFlujos estimados día
completo
C/ del Prado 9,52 - 10,027 17 3,83% 184 12002
C/ del Sol esq. calle Sta Lucía 10,05 - 10,1520 30 4,70% 127 6757
C/Alfares esq. Sta Teresa 11,26 - 11,36101 111 5,81% 169 7267
Plaza del Reloj 10,20 - 10,3035 45 5,60% 254 11330
C/ San Francisco esq Santa Eugenia 10,59 - 11,0974 84 6,63% 342 12900
C/ San Francisco esq El Prado 11,12 - 11,2287 97 6,38% 350 13712
C/ Mesones (Plaza del Potro) 10,32 - 10,4247 57 6,17% 121 4900
C/ Cerería esq Calle Baño 10,44 - 10,5459 69 6,53% 92 3520
C/ Trinidad esq c/Velarde 11,45 - 11,55120 130 4,70% 189 10057
C/ Muñoz Urra junto a Pza España 11,57 - 12,07132 142 3,90% 156 10002
C/Muñoz Urra, espalda de El Corte Inglés 12,10 - 12,20145 155 5,86% 235 10020
C/ del Prado 12,22 - 12,32157 167 6,35% 296 11652
C/ del Sol esq. calle Sta Lucía 12,35 - 12,45170 180 6,62% 84 3172
Plaza del Reloj 12,50 - 13,00185 195 6,55% 303 11562
C/ Mesones (Plaza del Potro) 13,02 - 13,12197 207 6,21% 136 5472
C/ Cerería esq Calle Baño 13,14 - 13,24209 219 5,66% 103 4550
Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
4.3. RESULTADOS
Los resultados obtenidos a través de los cálculos realizados nos indican que:
La máxima afluencia se produce en franjas finales del horario comercial.
El nivel máximo de afluencia peatonal arroja flujos de 2.600 personas a la hora por los puntos más concurridos.
Los niveles mínimos en las calles menos concurridas o en puntos de menos paso, se sitúan en 500 personas a la hora.
Entre uno y otro se sitúan flujos de 1.500 personas a la hora.
De esta forma tenemos una máxima concurrencia de 15.000 personas, por los puntos más transitados de la zona.
72
Las plazas de aparcamiento actualmente en construcción en los Jardines del Prado (333 de rotación) y Avda. Pío XII (416 de rotación), en total
suman 749 plazas
Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
D.A.F.O.55
73
Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
D.A.F.O.
74
FORTALEZASFORTALEZASDEBILIDADES
Un incremento de la superficie comercial del 25% que es muy superior al incremento del gasto.
Como consecuencia de lo anterior se produce una caída superior al 7% en el gasto por m2 de superficie comercial.
Las dinámicas socio-económicas de la ciudad y la comarca (estudios, trabajo, etc.) no propician “fijación” de la población.
Las mejoras en las comunicaciones favorecen las fugas de compra a otros Centros Comerciales (Madrid Xanadú, Alcorcón, etc.).
Se ha provocado un fuerte desequilibrio entre las nuevas superficies y el comercio tradicional.
Este desequilibrio está perjudicando a este último comercio que se ve afectado por dinámicas generales adversas y debilitado también por sus carencias y limitaciones competitivas.
El desarrollo de nuevos Centros Comerciales, los nuevos comercios, han contribuido a potenciar las posibilidades comerciales de Talavera.
Se ha generado una dinámica de mejora y de modernización comercial, globalmente positiva.
La imagen del comercio de Talavera ha sido y sigue siendo buena por parte del público (consumidor).
Algunos comercios tienen un gran arraigo y constituyen todo un símbolo del comercio de Talavera.
Su ubicación geográfica de la ciudad juega a su favor. Sigue siendo un referente comercial para toda la comarca.
Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
75
AMENAZAS
Las comunicaciones a través de las carreteras comarcales son “deficientes”, frente a las nuevas autopistas que favorecen el acceso a Madrid (Xanadú, Alcorcón, etc.).
La pérdida de las propias señas de identidad como ciudad. La imagen asociada a la cerámica, atractivo “ferial”, etc. se ha diluido extraordinariamente en los últimos años y no se ha provocado ninguna otra dinámica alternativa.
El “gap” entre la actual oferta comercial y el potencial de demanda puede provocar efectos “perversos” a medio plazo.
El enfrentamiento entre dos realidades comerciales. La visión encontrada entre el comercio de siempre, frente al nuevo comercio tiene que corregirse porque sino acabará debilitando a unos y a otros.
Se percibe un alto pesimismo en cuanto a las perspectivas de futuro económico y social de Talavera.
OPORTUNIDADESOPORTUNIDADES
Aprovechar la nueva imagen y el actual desarrollo comercial para afianzar y fidelizar compras (ciudad y comarca).
Aprovechar la ubicación geográfica para neutralizar flujos negativos.
Utilizar en positivo las nuevas comunicaciones para captar nuevos clientes.
Aprovechar la tradición, el conocimiento para desarrollar estrategias de marketing de afinidad.
Es un momento crítico donde nada está perdido y en el que las posibilidades están abiertas a fórmulas creativas e innovadoras.
Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
Líneas estratégicas66
76
Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
Como hemos venido exponiendo a lo largo de este documento, la situación general del comercio de Talavera se puede resumir en los siguientes puntos:Como hemos venido exponiendo a lo largo de este documento, la situación general del comercio de Talavera se puede resumir en los siguientes puntos:
INTRODUCCIÓN
77
La oferta comercial ha crecido un 25% mientras que la demanda, en términos de potencial de gasto se ha incrementado sólo un 7%.
En los últimos años se ha desarrollado toda una serie de dinámicas relacionadas con las vías de comunicación (autopistas, etc.) que favorecen los desplazamientos hacia Madrid.
El centro, como suele suceder en muchas ciudades, se hace incómodo y difícil para la “cultura” del automóvil.
Todo este conjunto de circunstancias inciden desfavorablemente en el espacio ocupado por el comercio tradicional.
Este comercio queda “rezagado” en relación a la prestaciones de servicio del “nuevo” comercio y necesita de mejoras en todos aquellos apartados relacionados con la especialización, desarrollo de servicios y trato al cliente.
La oferta comercial ha crecido un 25% mientras que la demanda, en términos de potencial de gasto se ha incrementado sólo un 7%.
En los últimos años se ha desarrollado toda una serie de dinámicas relacionadas con las vías de comunicación (autopistas, etc.) que favorecen los desplazamientos hacia Madrid.
El centro, como suele suceder en muchas ciudades, se hace incómodo y difícil para la “cultura” del automóvil.
Todo este conjunto de circunstancias inciden desfavorablemente en el espacio ocupado por el comercio tradicional.
Este comercio queda “rezagado” en relación a la prestaciones de servicio del “nuevo” comercio y necesita de mejoras en todos aquellos apartados relacionados con la especialización, desarrollo de servicios y trato al cliente.
a
b
c
d
e
Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
Todo este contexto de situaciones crea un clima de cierto desconcierto en una parte sustancial del comercio (comercio zona centro) que se percibe desde la
adversidad y que se transforma en manifestaciones reivindicativas tendentes a mejorar su situación y a favorecer sus dificultades y sus propias limitaciones.
Se crea así una dinámica muy centrada en la demanda de exigencias puntuales, con respuestas también concretas y puntuales, lo que genera una corriente muy
posicional, muy focalizada en posturas puntuales, lo que dificulta una visión capaz de poder afrontar una estrategia global.
Todo este contexto de situaciones crea un clima de cierto desconcierto en una parte sustancial del comercio (comercio zona centro) que se percibe desde la
adversidad y que se transforma en manifestaciones reivindicativas tendentes a mejorar su situación y a favorecer sus dificultades y sus propias limitaciones.
Se crea así una dinámica muy centrada en la demanda de exigencias puntuales, con respuestas también concretas y puntuales, lo que genera una corriente muy
posicional, muy focalizada en posturas puntuales, lo que dificulta una visión capaz de poder afrontar una estrategia global.
78
De todo este conjunto de hechos y de reflexiones surge la conveniencia, la necesidad, y la oportunidad de abordar un reto estratégico desde el
comercio, pero con perspectivas para el conjunto de la ciudad
Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
Los puntos centrales que debe abordar esta estrategia global son los siguientes:Los puntos centrales que debe abordar esta estrategia global son los siguientes:
GRANDES LÍNEAS ESTRATÉGICAS
79
Según los datos tomados de afluencia de público a la zona centro, en días especialmente concurridos, nos indican que en las horas de máxima afluencia se concentran 2.400/3.000 personas.
A partir de este dato manejamos las siguientes hipótesis:
Aparcamientos / accesibilidad1
a) El 60% se traslada en coche y el 40% andando o en transporte público.
b) La permanencia en la zona de los que vienen en coche es un máximo de 2 horas.
c) Acuden en coche entre 2 y 3 personas por vehículo.
En estas condiciones se necesitarían 1.400 plazas de aparcamiento para cubrir la demanda en momentos de máxima afluencia.
Hay que tener en cuenta que las horas de máxima afluencia son dos horas y media o tres horas al día. También hay que prever que los días de máxima afluencia son muy específicos por temporada (rebajas verano) o por días de la semana.
Aparcamientos
Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
80
Es evidente que la accesibilidad a la zona puede ser mejorada a través de un proceso de permanente racionalización de vías de acceso.
Pero entendemos que más allá de actuaciones de tipo convencional, es necesario una campaña para potenciar la cultura del paseo, el desplazamiento a pie, la bicicleta, el transporte público.
Una ciudad como Talavera es un espacio “manejable” sin la obsesión por el automóvil, y la verdadera oportunidad es la de crear y profundizar en una cultura alternativa al uso del coche.
Accesibilidad
Si se crearan 1.400 plazas, la mayor parte de tiempo tendrían una ocupación entorno al 30%, lo que resultaría un esfuerzo excesivo e ineficiente.
Entendemos pues que con una oferta de 700/1.000 plazas se puede cubrir perfectamente esta necesidad.
Las plazas de aparcamiento actualmente en construcción en los Jardines del Prado (333 de rotación) y Avda. Pío XII (416 de rotación), en total
suman 749 plazas
Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
81
Actualmente la zona centro es una calle peatonal comercial. Es posible que
esta actuación urbanística sea insuficiente y por tanto se necesite una
actuación más intensa y sistemática con el fin de:
Actuación urbanística y comercial en la Zona Centro
2
a) Neutralizar el “deterioro” comercial y la pérdida de “vitalidad”
social de ciertas calles del centro.
b) Convertir esta zona en un espacio de particular atractivo
ciudadano.
c) Desarrollar desde la potenciación comercial una perspectiva de
ciudad.
Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
82
Las carencias y/o deficiencias analizadas en el comercio objeto de esta
reflexión deben abordarse desde una triple dimensión:
Actuaciones desde el propio comercio3
a) Desarrollar nuevas actividades comerciales conectadas con
demandas específicas o planteadas como apuestas especiales.
b) Potenciar y desarrollar el marketing de afinidad.
c) Formación y compromisos de calidad con el fin de corregir
carencias y favorecer la propia dinámica de renovación y
actualización comercial.
Informe de Resultados – Rev.1DIAGNÓSTICO COMERCIAL DE LA CIUDAD
83
Para llevar a cabo todo este conjunto de actuaciones se requiere de una
actuación de planificación y gestión. Para ello:
Gestión planificada y compartida4
a) Podría crearse un Consorcio o Empresa mixta Ayuntamiento /
Comercio. También se podría funcionar a través de la firma de un
Convenio de compromisos mutuos.
b) Desarrollar una actuación intensa, sistemática y singular.
c) Realizar una catalogación de locales.
d) Elaborar una propuesta planificada de nuevas actividades
comerciales / ocio.