Índice prÓlogo 27 -...
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PRÓLOGO ………………………………………………………………………………
Parte ILOGÍSTICA INTEGRAL. LA GESTIÓN DE LA CADENA DE SUMINISTROS ………
Capítulo 1ASPECTOS FUNDAMENTALES DE LA LOGÍSTICA …………………………………
1.1. Hitos en la evolución de la logística ………………………………………1.2. Cambios en el entorno de las empresas logísticas ……………………
1.2.1. Evolución del cliente ………………………………………………1.2.2. Consideraciones sobre las empresas logísticas actuales ……
1.3. Concepto de logística integral ………………………………………………1.3.1. Logística inversa ……………………………………………………
1.4. Organigrama del sistema logístico …………………………………………1.4.1. Etapas organizativas ………………………………………………
1.5. Subsistemas y actividades logísticas ……………………………………1.5.1. Flujo de materiales y de información ……………………………1.5.2. Principales actividades logísticas …………………………………
1.6. Antecedentes y causas de la logística integral …………………………1.6.1. Causas del nacimiento de la función logística integral …………1.6.2. Factores influyentes en la logística integral ……………………
1.7. Misión del responsable de logística ………………………………………1.7.1. Decisiones del responsable de logística …………………………
1.8. El plan de dirección logística ………………………………………………
Capítulo 2GESTIÓN DE LA CADENA DE SUMINISTROS ………………………………………
2.1. Logística integral y cadena de suministros ………………………………2.1.1. Gestión de la cadena de suministros ……………………………2.1.2. Cultura del cliente interno …………………………………………
2.2. Indicadores de control ………………………………………………………2.2.1. Gestión del tiempo …………………………………………………
2.3. Influencia del Justo a Tiempo ………………………………………………2.3.1. Enfoques tradicional y JIT …………………………………………
2.4. Orientación al cliente ………………………………………………………2.4.1. Índice compuesto de servicios ……………………………………
2.5. Valor añadido y cadena de valor ……………………………………………2.5.1. Análisis de valor ……………………………………………………
2.6. Calidad logística ……………………………………………………………2.7. Benchmarking ………………………………………………………………
2.7.1. Medición y mejora …………………………………………………2.7.2. Tipos de benchmarking ……………………………………………
2.8. Áreas en la gestión de la cadena de suministros ………………………
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ÍNDICE
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2.8.1. Forecasting …………………………………………………………2.8.2. Aprovisionamiento …………………………………………………2.8.3. Gestión de almacenes ……………………………………………2.8.4. Gestión de existencias ……………………………………………2.8.5. Gestión de pedidos y distribución …………………………………2.8.6. Servicio al cliente …………………………………………………
2.9. Dificultades en la gestión de la cadena de suministros …………………
Capítulo 3LA SUBCONTRATACIÓN DE SERVICIOS LOGÍSTICOS ………………………………
3.1. Outsourcing y contratación de actividades ………………………………3.2. Decisión de subcontratar y riesgos ………………………………………
3.2.1. Riesgos de la subcontratación ……………………………………3.3. Los operadores logísticos y la situación del sector ………………………
3.3.1. Actividades de los operadores logísticos ………………………3.3.2. Operadores de transporte …………………………………………3.3.3. Situación del sector ………………………………………………
3.4. Selección del operador logístico ……………………………………………3.4.1. Preselección de operadores ………………………………………3.4.2. Solicitud de oferta a operadores preseleccionados ……………3.4.3. Valoración de las ofertas …………………………………………3.4.4. Negociación y adjudicación ………………………………………3.4.5. Establecimiento del seguimiento …………………………………
3.5. Diferentes tipos de subcontratación logística ……………………………3.6. El contrato de servicios logísticos …………………………………………
Parte IISUBSISTEMA DE APROVISIONAMIENTO ……………………………………………
Capítulo 4IMPORTANCIA DE LA FUNCIÓN DE APROVISIONAMIENTO ………………………
4.1. El aprovisionamiento …………………………………………………………4.1.1. Operaciones y objetivos del aprovisionamiento …………………4.1.2. Comprar y aprovisionar ……………………………………………4.1.3. Fases del aprovisionamiento ………………………………………4.1.4. Funciones del aprovisionamiento …………………………………
4.2. Planificación del aprovisionamiento ………………………………………4.2.1. Condicionantes de la planificación del aprovisionamiento ……
4.3. Importancia de los aprovisionamientos ……………………………………4.3.1. Riesgos en la gestión de los aprovisionamientos ………………4.3.2. El aprovisionamiento como fuente de información ……………
4.4. Influencia de los aprovisionamientos en los costes ……………………4.4.1. Principio de la palanca ……………………………………………4.4.2. Financiación de proveedores e inversión en existencias ………
4.5. Cambios en la función de aprovisionamiento ……………………………4.6. Influencia del producto en el aprovisionamiento …………………………4.7. Ejemplos de decisión en el área de aprovisionamientos ………………
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Capítulo 5EL SERVICIO DE COMPRAS …………………………………………………………
5.1. Gestión de las compras ……………………………………………………5.1.1. Áreas implicadas en compras ……………………………………5.1.2. Tipos de compras y suministros …………………………………
5.2. Operaciones previas a la compra …………………………………………5.2.1. Definición de la necesidad …………………………………………5.2.2. Solicitud de compra ………………………………………………
5.3. Búsqueda y selección de proveedores ……………………………………5.3.1. La solicitud y comparación de ofertas ……………………………
5.4. Negociación y realización del pedido ………………………………………5.4.1. Confección del pedido ……………………………………………
5.5. Seguimiento y control del pedido …………………………………………5.5.1. El cierre del pedido …………………………………………………
5.6. Modelo de selección de oferta idónea ……………………………………5.7. Programación de compras …………………………………………………
Capítulo 6CONTROL DE LA FUNCIÓN DE COMPRAS …………………………………………
6.1. Importancia y control de proveedores ……………………………………6.1.1. Control de proveedores ……………………………………………
6.2. Índices de control de compras ……………………………………………6.3. Homologación de proveedores ……………………………………………6.4. Evaluación inicial de proveedores …………………………………………
6.4.1. Evaluación del sistema de calidad del proveedor ………………6.4.2. Ejemplo de evaluación económica ………………………………
6.5. Evaluación del comportamiento del proveedor ……………………………6.5.1. Ejemplo de evaluación de comportamiento ……………………
6.6. La calidad concertada ………………………………………………………6.6.1. Ventajas e inconvenientes de la calidad concertada ……………
6.7. La relación de partnership …………………………………………………
Capítulo 7LA NEGOCIACIÓN DE COMPRAS ……………………………………………………
7.1. La negociación ………………………………………………………………7.2. Dos tipos básicos de negociación …………………………………………
7.2.1. Elección del tipo de negociación …………………………………7.3. La negociación en la gestión de compras …………………………………
7.3.1. Diferencia entre regateo y negociación …………………………7.4. Objetivos de la negociación en compras …………………………………
7.4.1. Posicionamiento de las partes en la negociación de compras 7.4.2. Fases de la negociación de compras ……………………………
7.5. Normas de comunicación con proveedores ………………………………
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Parte IIIGESTIÓN DE LOS STOCKS ……………………………………………………………
Capítulo 8GESTIÓN DE STOCKS …………………………………………………………………
8.1. Importancia de los stocks …………………………………………………8.2. Tipos de stocks ………………………………………………………………8.3. Costes relacionados con los stocks ………………………………………8.4. Razones que justifican la existencia de stocks …………………………8.5. Gestión de los stocks ………………………………………………………
8.5.1. Proceso de gestión de stocks ……………………………………8.6. Sistemas de reposición ……………………………………………………
8.6.1. Sistemas de reposición simple ……………………………………8.6.2. Sistemas que comportan una previsión implícita de la demanda8.6.3. Otros sistemas de reposición ……………………………………
8.7. Clasificación ABC ……………………………………………………………8.7.1. Gráfico de Pareto ……………………………………………………8.7.2. Utilidad de la clasificación ABC ……………………………………
8.8. Aproximaciones al control de inventarios …………………………………8.8.1. Diferencias de inventario …………………………………………8.8.2. Control de inventarios ………………………………………………8.8.3. ¿Qué artículos almacenar? ………………………………………8.8.4. ¿Cuándo hacer el pedido? …………………………………………8.8.5. ¿Cuánto se debe pedir? ……………………………………………8.8.6. Otros modelos cuantitativos ………………………………………
8.9. Objeto y clasificación de los modelos de gestión ………………………
Capítulo 9MODELOS DE GESTIÓN DETERMINÍSTICOS Y NO DETERMINÍSTICOS …………
9.1. Método de Wilson o lote económico de compras (LEC) …………………9.1.1. Modificaciones en el modelo LEC …………………………………9.1.2. El stock de seguridad ………………………………………………9.1.3. El punto de pedido …………………………………………………
9.2. Sistemas de revisión continua o modelo Q ………………………………9.2.1. Evolución de las existencias ………………………………………9.2.2. Cálculo del lote óptimo ……………………………………………
9.3. Sistema de revisión periódica o modelo T ………………………………9.4. Sistema mixto (SMM) ………………………………………………………9.5. Modelo de descuentos por cantidades ……………………………………
9.5.1. Método de cálculo del lote ………………………………………9.6. Modelo con ruptura de stocks ……………………………………………
9.6.1. Cálculo de la ruptura óptima de stocks …………………………9.6.2. Cálculo del punto de pedido ………………………………………
9.7. Modelo de producción y consumo (EPQ) para un ciclo …………………9.7.1. Cálculo del tamaño óptimo de lote y costes ……………………
9.8. Modelos con demanda variable ……………………………………………
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9.9. Métodos de cálculo aproximado ……………………………………………9.9.1. Fórmula del lote económico ………………………………………9.9.2. Método de partes-período (PPA) …………………………………9.9.3. Método de Silver y Meal ……………………………………………
9.10. Modelos no determinísticos ………………………………………………9.10.1. Clasificación de los modelos no determinísticos ………………
9.11. Ejemplo de cálculo con demanda aleatoria ………………………………
Parte IVDECISIONES DE LOCALIZACIÓN ……………………………………………………
Capítulo 10DECISIONES DE UBICACIÓN …………………………………………………………
10.1. Instalaciones …………………………………………………………………10.1.1. Tipos de sectores de actividad …………………………………
10.2. Decisiones estratégicas ……………………………………………………10.2.1. La ubicación competitiva …………………………………………
10.3. Hechos condicionantes de la toma de decisiones ………………………10.3.1. Alternativas de localización ………………………………………
10.4. La capacidad …………………………………………………………………10.4.1. Incidencia de la capacidad en los costes ………………………10.4.2. Planificación y control de la capacidad …………………………
10.5. Factores que afectan a la localización ……………………………………10.5.1. Fuentes de abastecimiento ………………………………………10.5.2. Mercados ……………………………………………………………10.5.3. Medios de transporte y de comunicación ………………………10.5.4. Mano de obra ………………………………………………………10.5.5. Suministros básicos ………………………………………………10.5.6. Condiciones climatológicas ………………………………………10.5.7. Aspectos políticos y culturales ……………………………………10.5.8. Aspectos jurídicos y fiscales ……………………………………10.5.9. Calidad de vida ……………………………………………………
Capítulo 11FASES Y TIPOS DE LOCALIZACIÓN …………………………………………………
11.1. Fases del análisis de localización …………………………………………11.1.1. Análisis del equipo multidisciplinar ………………………………
11.2. Criterios de análisis geográfico ……………………………………………11.3. Criterios de análisis de mercados …………………………………………
11.3.1. Otros aspectos a considerar ……………………………………11.4. Localización de instalaciones múltiples ……………………………………
11.4.1. Factores que influyen en las decisiones de ubicación de lasplantas ………………………………………………………………
11.4.2. Estrategias multiplanta ……………………………………………11.5. Tendencias futuras de localización …………………………………………11.6. La localización internacional ………………………………………………
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Capítulo 12MÉTODOS DE ANÁLISIS DE LOCALIZACIÓN ………………………………………
12.1. Método gráfico del punto muerto …………………………………………12.2. Método del centro de gravedad ……………………………………………
12.2.1. Desarrollo por etapas ……………………………………………12.2.2. Aportaciones del método …………………………………………
12.3. Método del transporte ………………………………………………………12.4. Método de los factores ponderados ………………………………………
12.4.1. Ejemplo de decisión ………………………………………………12.5. Método Electra ………………………………………………………………
12.5.1. Ejemplo del método ………………………………………………12.6. Método Huff para instalaciones comerciales ……………………………
12.6.1. Desarrollo …………………………………………………………
Parte VGESTIÓN Y ORGANIZACIÓN DE ALMACENES ………………………………………
Capítulo 13GESTIÓN DE ALMACENES ……………………………………………………………
13.1. Almacén y almacenamiento …………………………………………………13.1.1. Principios de almacenamiento ……………………………………
13.2. Gestión de almacenes y gestión de stocks ………………………………13.2.1. Gestión de stocks …………………………………………………13.2.2. Gestión del almacén ………………………………………………
13.3. Gestión de datos técnicos …………………………………………………13.3.1. Aplicaciones de gestión de pedidos ……………………………
13.4. Gestión de movimientos internos …………………………………………13.4.1. Tráfico hacia el stock ………………………………………………13.4.2. Reorganizaciones del stock ………………………………………13.4.3. Controles periódicos ………………………………………………13.4.4. Inventarios en movimiento ………………………………………13.4.5. Traslado del stock a zonas de expedición ………………………
13.5. Función de los almacenes …………………………………………………13.6. Métodos de almacenaje ……………………………………………………13.7. Cálculo de necesidades del almacén ………………………………………
Capítulo 14ZONIFICACIÓN DE ALMACENES ……………………………………………………
14.1. Funciones y operaciones de almacenes …………………………………14.1.1. Operaciones fundamentales en un almacén ……………………
14.2. Clasificación de almacenes …………………………………………………14.3. Costes del almacén …………………………………………………………14.4. Zonas de almacén ……………………………………………………………
14.4.1. Muelles y zonas de maniobra ……………………………………14.4.2. Zona de recepción y control ………………………………………
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14.4.3. Zona de almacén …………………………………………………14.4.4. Zona de preparación de pedidos o picking ……………………14.4.5. Zona de verificación y expedición ………………………………14.4.6. Zona de oficinas y servicios ………………………………………
14.5. Zonificación de almacenes …………………………………………………14.5.1. Zonificación ABC ……………………………………………………
14.6. Organización del almacenaje ………………………………………………14.6.1. Según el producto …………………………………………………14.6.2. Según movimientos de entrada y salida de
mercancías …………………………………………………………14.7. Las ubicaciones ………………………………………………………………
14.7.1. Ubicación en estanterías o lineal ………………………………14.7.2. Ubicación por pasillos ……………………………………………
Capítulo 15AUTOMATIZACIÓN DE ALMACENES …………………………………………………
15.1. Automatización ………………………………………………………………15.1.1. Necesidades de automatización …………………………………15.1.2. Evolución histórica …………………………………………………
15.2. Tecnologías de información y comunicación ………………………………15.3. Sistemas elevadores ………………………………………………………15.4. Carruseles ……………………………………………………………………
15.4.1. Carrusel vertical ……………………………………………………15.4.2. Carrusel horizontal …………………………………………………
15.5. Otros sistemas de almacenaje automático ………………………………15.5.1. Picking con radioterminales ………………………………………15.5.2. Miniload ……………………………………………………………15.5.3. In a Box ……………………………………………………………15.5.4. Almacén autoportante ……………………………………………15.5.5. Almacén automático para palets …………………………………
Capítulo 16PREPARACIÓN DE PEDIDOS …………………………………………………………
16.1. La preparación de pedidos …………………………………………………16.1.1. Ciclo de pedido ……………………………………………………16.1.2. Condicionantes de la preparación de pedidos …………………
16.2. Operaciones de preparación de pedidos …………………………………16.2.1. Recepción de pedidos ……………………………………………16.2.2. Planificación de pedidos …………………………………………16.2.3. Picking o extracción ………………………………………………16.2.4. Verificación y control ………………………………………………16.2.5. Muellaje en zona de carga ………………………………………
16.3. Métodos de preparación de pedidos ………………………………………16.4. Gestión de entradas …………………………………………………………
16.4.1. Control de las entradas ……………………………………………16.4.2. Registro de las entradas …………………………………………
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16.5. Gestión de emplazamientos ………………………………………………16.5.1. Objetivos de asignar un emplazamiento determinado …………
16.6. Gestión de salidas …………………………………………………………16.6.1. Servicios orientados a la optimización de la emisión de
pedidos ……………………………………………………………16.6.2. Medios técnicos de carga …………………………………………
16.7. Verificación de envíos ………………………………………………………
Capítulo 17MANIPULACIÓN Y ELEMENTOS TÉCNICOS …………………………………………
17.1. Instalaciones de almacenamiento …………………………………………17.2. Estanterías ……………………………………………………………………17.3. Manipulación de la mercancía ………………………………………………
17.3.1. Unidades de manipulación o carga ………………………………17.3.2. El palet ………………………………………………………………
17.4. Elementos técnicos de manipulación ………………………………………17.4.1. Elementos de manipulación móviles ……………………………17.4.2. Elementos fijos de manipulación de mercancías ………………
17.5. Costes de manipulación ……………………………………………………
Parte VIGESTIÓN DE LA PRODUCCIÓN ………………………………………………………
Capítulo 18PLANIFICACIÓN DE LA PRODUCCIÓN ………………………………………………
18.1. La producción …………………………………………………………………18.1.1. Planificación de la producción ……………………………………
18.2. Sistema de operaciones de planificación …………………………………18.2.1. Sistema de planificación y control de la producción …………
18.3. Planificación de inventarios …………………………………………………18.3.1. Cuestiones fundamentales de la planificación de inventarios 18.3.2. Variabilidad de la demanda ………………………………………18.3.3. Costes asociados …………………………………………………18.3.4. Tiempo de suministro (Ts) ………………………………………
18.4. Capacidad productiva ………………………………………………………18.5. Introducción a la planificación agregada …………………………………
Capítulo 19SISTEMAS DE PLANIFICACIÓN MRP ………………………………………………
19.1. La producción vista desde el proceso de planificación …………………19.2. Introducción a los sistemas MRP …………………………………………19.3. El sistema MRP I ……………………………………………………………
19.3.1. Funcionamiento de MRP I …………………………………………19.3.2. Características del sistema MRP I ………………………………19.3.3. Variación de necesidades y reprogramación de pedidos ………
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19.4. Ventajas e inconvenientes del MRP I ………………………………………19.5. Planificación de las necesidades de materiales …………………………
19.5.1. Técnicas del dimensionado del lote ……………………………19.6. Evolución al método MRP II …………………………………………………
19.6.1. El MRP de bucle cerrado …………………………………………19.6.2. El MRP II ……………………………………………………………
19.7. Entradas al MRP II …………………………………………………………19.8. Salidas del MRP II ……………………………………………………………19.9. Funcionamiento del MRP II …………………………………………………
19.9.1. Planificación de necesidades de capacidad ……………………19.9.2. Puesta en marcha del sistema MRP ……………………………
19.10. Funciones del sistema MRP II ………………………………………………19.11. Ventajas e inconvenientes del MRP II ……………………………………
Capítulo 20PLANIFICACIÓN JUSTO A TIEMPO (JIT) ……………………………………………
20.1. La planificación justo a tiempo ……………………………………………20.1.1. Reducción de stocks ………………………………………………20.1.2. Entorno de fabricación discreto frente a entorno JIT …………
20.2. Implantación de la filosofía justo a tiempo ………………………………20.2.1. Elementos que facilitan la implantación del JIT ………………
20.3. Nivelado de la producción …………………………………………………20.3.1. Programa maestro de producción ………………………………20.3.2. Plan de materiales …………………………………………………20.3.3. Programa de montaje final ………………………………………
20.4. El sistema Kanban …………………………………………………………20.4.1. Tipos de kanban ……………………………………………………20.4.2. Análisis previo al funcionamiento del sistema Kanban ………20.4.3. Funcionamiento del sistema Kanban ……………………………20.4.4. Reglas del sistema Kanban ………………………………………20.4.5. Ventajas del sistema Kanban ……………………………………
20.5. Reducción de los tiempos de preparación y fabricación …………………20.5.1. Estandarización de las operaciones ……………………………
20.6. Adaptación a la demanda mediante la flexibilidad ………………………20.7. Aportaciones del personal a la empresa …………………………………
20.7.1. Plan de sugerencias ………………………………………………20.7.2. Círculos de calidad …………………………………………………20.7.3. Ventajas de los planes de sugerencias y los círculos de
calidad ………………………………………………………………20.8. El control autónomo de defectos …………………………………………
20.8.1. Averías en los equipos ……………………………………………20.8.2. Problemas con suministros o ventas ……………………………
20.9. Beneficios derivados de la implantación JIT ………………………………20.10. Integración de MRP y JIT ……………………………………………………
20.10.1. Aportaciones del JIT al MRP y viceversa ………………………
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Parte VIIEL SUBSISTEMA DE DISTRIBUCIÓN FÍSICA ………………………………………
Capítulo 21GESTIÓN DEL CANAL DE DISTRIBUCIÓN ……………………………………………
21.1. El mercado, el cliente y la distribución ……………………………………21.1.1. Grupos destacados del mercado …………………………………21.1.2. El grupo de los consumidores ……………………………………21.1.3. Clasificación de los mercados según el tipo de producto ……
21.2. Canales de distribución ……………………………………………………21.2.1. Importancia de los intermediarios ………………………………21.2.2. Flujo del canal ………………………………………………………
21.3. Tipos de canales de distribución …………………………………………21.3.1. Estructura de los canales de bienes de consumo ……………21.3.2. Estructura de los canales de bienes industriales ………………21.3.3. Estructura de los canales de servicios …………………………21.3.4. Grado de exposición del producto ………………………………
21.4. Diseño de un canal de distribución ………………………………………21.4.1. Análisis del diseño …………………………………………………21.4.2. Factores que influyen en el diseño de los canales de
distribución …………………………………………………………21.5. Implementación de los canales de distribución …………………………
21.5.1. Apoyo a los intermediarios ………………………………………21.5.2. Motivación a los intermediarios …………………………………
21.6. Integración de los canales de distribución ………………………………21.6.1. Sistemas verticales ………………………………………………21.6.2. Sistemas horizontales ……………………………………………21.6.3. Sistemas híbridos …………………………………………………
21.7. Funciones de los canales de distribución …………………………………21.8. Importancia de los canales de distribución ………………………………
21.8.1. Ventajas e inconvenientes de utilizar un canal de distribución
Capítulo 22DISTRIBUCIÓN FÍSICA Y NIVEL DE SERVICIO ………………………………………
22.1. La distribución física …………………………………………………………22.1.1. Costes de la distribución física …………………………………22.1.2. Componentes de la distribución física …………………………22.1.3. Actividades de la distribución física ……………………………22.1.4. La distribución física y su relación con el marketing …………
22.2. Unidades de distribución ……………………………………………………22.2.1. Unidades de carga y descarga ……………………………………
22.3. Planificación de la distribución ……………………………………………22.3.1. Funciones propias del DRP ………………………………………
22.4. Estrategias de distribución …………………………………………………22.4.1. Enfoque de empuje y atracción …………………………………22.4.2. Enfoque de procesos ………………………………………………
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22.5. Nivel de servicio ……………………………………………………………22.5.1. Costes de ofrecer un buen nivel de servicio ……………………22.5.2. Establecimiento de una política de servicio al cliente …………
22.6. Tendencias de la distribución ………………………………………………
Capítulo 23PROGRAMACIÓN DE ITINERARIOS Y VEHÍCULOS …………………………………
23.1. Organización del transporte de mercancías ………………………………23.1.1. Administración del transporte ……………………………………23.1.2. Tipos de transporte ………………………………………………23.1.3. Criterios para la selección del tipo de transporte ……………
23.2. Tipos de vehículos ……………………………………………………………23.3. Planificación de rutas ………………………………………………………
23.3.1. Rutas de reparto …………………………………………………23.3.2. Tipos de rutas de reparto …………………………………………23.3.3. Sistemas de organización de las rutas …………………………
23.4. Programación de vehículos …………………………………………………23.4.1. Métodos de programación lineal …………………………………23.4.2. Métodos heurísticos ………………………………………………
23.5. Sistemas de carga y descarga ……………………………………………23.5.1. Carga de la mercancía ……………………………………………23.5.2. Descarga de la mercancía ………………………………………
23.6. Control de la cadena de distribución ………………………………………
Parte VIIITRANSPORTE Y COMERCIO INTERNACIONAL ……………………………………
Capítulo 24EL SECTOR DEL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS …………………………………
24.1. El transporte de mercancías ………………………………………………24.1.1. Situación actual del sector ………………………………………24.1.2. Influencia de la Política Común del Transporte en el sector del
transporte …………………………………………………………24.2. Situación actual de la oferta y demanda del transporte ………………24.3. Sistemas y modos de transporte …………………………………………
24.3.1. Clasificaciones del transporte ……………………………………24.3.2. Parámetros que influyen en la elección del transporte ………
24.4. El transporte de mercancías peligrosas …………………………………24.4.1. Evolución del transporte de mercancías peligrosas ……………24.4.2. Reglamentación del transporte de mercancías peligrosas ……24.4.3. Elementos básicos del transporte de mercancías peligrosas 24.4.4. Clasificación de las mercancías peligrosas ……………………24.4.5. Etiquetas e indicaciones de peligro ……………………………24.4.6. Documentación ……………………………………………………24.4.7. Itinerarios ……………………………………………………………
24.5. El transporte urgente ………………………………………………………
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374374375375376377378378378379380380381381382382
385
387
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389390391392394394395396396397398400401401
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24.5.1. Influencia de las nuevas tecnologías en el sector ……………24.5.2. Futuro en el sector del transporte urgente ……………………
Capítulo 25TRANSPORTE INTERMODAL Y POR MODOS ………………………………………
25.1. Transporte por carreterra ……………………………………………………25.1.1. Servicios de carretera ……………………………………………25.1.2. Tarifas ………………………………………………………………25.1.3. Modalidades de tarifación ………………………………………25.1.4. Situación actual del transporte por carretera …………………25.1.5. Contenido de la Política Común del Transporte por Carretera
25.2. Transporte marítimo …………………………………………………………25.2.1. Evolución del transporte marítimo ………………………………25.2.2. Buques utilizados …………………………………………………25.2.3. Concentración empresarial y alianzas …………………………25.2.4. Auge de los armadores de los países asiáticos ………………25.2.5. Operadores portuarios ……………………………………………25.2.6. Transporte marítimo de corta distancia en la Unión Europea
(short sea shipping) ………………………………………………25.2.7. Sistemas de comunicación del transporte marítimo …………25.2.8. Contratación marítima ……………………………………………25.2.9. Fletes ………………………………………………………………
25.3. Transporte fluvial ……………………………………………………………25.4. Transporte ferroviario ………………………………………………………
25.4.1. Servicios del ferrocarril ……………………………………………25.4.2. Tarifas ………………………………………………………………25.4.3. Situación actual del transporte ferroviario ………………………
25.5. Transporte aéreo ……………………………………………………………25.5.1. Servicios aéreos ……………………………………………………25.5.2. Flete aéreo …………………………………………………………25.5.3. Situación actual del transporte aéreo …………………………
25.6. Transporte por tubería ………………………………………………………25.6.1. Equipamiento de las instalaciones de transporte por tubería
25.7. Transporte intermodal ………………………………………………………25.7.1. Regímenes de carga de los contenedores ………………………25.7.2. Situación del transporte intermodal ……………………………25.7.3. Costes de fricción …………………………………………………25.7.4. El sistema europeo de transporte intermodal de mercancías 25.7.5. Análisis DAFO del transporte intermodal ………………………25.7.6. Principales ventajas del transporte intermodal …………………25.7.7. Plataformas logísticas continentales ……………………………
25.8. Puertos: puntos de encuentro intermodal y generadores de espacioslogísticos ………………………………………………………………………25.8.1. Espacios logísticos portuarios ……………………………………25.8.2. Terminales portuarias y sus operaciones ………………………25.8.3. Clasificación de las actividades logísticas ………………………
25.9. Terminales ferroviarias. Categorización y funcionalidad …………………
402403
405
406406407407408409410411412413414415
415418419421424426427428429432433435437438439439440442443444446448448
450451454455456
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25.9.1. Conceptos asociados a la operabilidad en terminalesferroviarias ………………………………………………………
25.10. Centros de carretera, de transporte y distriparks ………………………25.11. Terminales áreas y centros de carga aérea ………………………………
25.11.1. Centro de carga aérea …………………………………………25.11.2. Proceso de handling ……………………………………………
Capítulo 26INTERCAMBIOS COMERCIALES INTERNACIONALES ………………………………
26.1. Contratación internacional …………………………………………………26.1.1. Evolución del comercio internacional …………………………26.1.2. Ventajas del comercio internacional ……………………………26.1.3. Atributos diferenciales del comercio internacional ……………26.1.4. Contrato internacional ……………………………………………
26.2. Barreras al comercio internacional …………………………………………26.2.1. Arancel ……………………………………………………………26.2.2. Contingentes cuantitativos ………………………………………26.2.3. Otras barreras tradicionales ……………………………………26.2.4. Barreras indirectas y barreras técnicas ………………………26.2.5. Integración económica …………………………………………
26.3. Aspectos a considerar a la hora de comercializar con el exterior ………
Capítulo 27TRANSPORTE Y ELEMENTOS DEL COMERCIO INTERNACIONAL …………………
27.1. Comercio internacional y transporte ………………………………………27.1.1. Participación de los diversos modos de transporte en el
comercio internacional …………………………………………27.2. Elementos físicos del comercio internacional ……………………………
27.2.1. Mercancías ………………………………………………………27.2.2. Puertos ……………………………………………………………27.2.3. Aeropuertos/terminales de carga ………………………………27.2.4. Almacenes y depósitos …………………………………………27.2.5. Estaciones/terminales ferroviarias ……………………………27.2.6. Buques ……………………………………………………………27.2.7. Aviones ……………………………………………………………27.2.8. Vehículos …………………………………………………………27.2.9. Locomotoras ……………………………………………………27.2.10. Vagones ……………………………………………………………27.2.11. Contenedores ……………………………………………………27.2.12. ULD (unit load device) / Elemento de carga …………………27.2.13. Maquinaria ………………………………………………………
27.3. Elementos personales del comercio internacional ………………………27.4. Elementos jurídicos del comercio internacional …………………………
27.4.1. Contrato de transporte …………………………………………
458458459460460
461
462462463464465465467468469470471472
473
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475476476478480481482482484486488488489491493494498501
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Capítulo 28TRANSPORTE INTERNACIONAL Y SUS CONVENIOS ………………………………
28.1. Transporte internacional de mercancías por carretera …………………28.1.1. Transporte internacional liberalizado ……………………………28.1.2. Transporte internacional sujeto a autorización …………………
28.2. Convenios internacionales para el transporte de mercancías …………28.3. Las normas Incoterms ………………………………………………………28.4. El sistema de aduanas ………………………………………………………
28.4.1. Aranceles ……………………………………………………………28.4.2. La importación ……………………………………………………28.4.3. La exportación ……………………………………………………
Capítulo 29EL SEGURO DE MERCANCÍAS ………………………………………………………
29.1 Seguro de mercancías ………………………………………………………29.1.1. Contenido de la póliza de seguros ………………………………29.1.2. Operaciones de transporte internacional ………………………
29.2. Seguro de transporte terrestre ……………………………………………29.2.1. Póliza española de seguros para transporte terrestre de
mercancías …………………………………………………………29.2.2. Pólizas para el transporte internacional de mercancías por
carretera ……………………………………………………………29.2.3. Transporte ferroviario internacional ……………………………
29.3. Seguro de transporte marítimo ……………………………………………29.3.1. Póliza española de seguro marítimo de mercancías y otros
intereses de cargador ……………………………………………29.3.2. Transporte marítimo internacional ………………………………
29.4. Seguro de transporte aéreo ………………………………………………29.4.1. Transporte aéreo internacional …………………………………
29.5. Liquidación de las averías …………………………………………………
Parte IXMANIPULACIÓN DE CARGAS: MAQUINARIA Y ENVASES …………………………
Capítulo 30MEDIOS PARA LA MANIPULACIÓN DE CARGAS TRANSPORTADAS PORVÍA TERRESTRE, MARÍTIMA Y AÉREA ………………………………………………
30.1. Medios para el manejo de mercancías transportadas por carretera …30.1.1. Maquinaria de soporte a las operaciones de carga y descarga
30.2. Medios empleados en el transporte ferroviario …………………………30.2.1. Maquinaria para la carga y descarga en terminales ferroviarias
30.3. Medios para la manipulación, carga y descarga portuaria ………………30.3.1. Equipos para manipular contenedores …………………………30.3.2. Equipos para manipular mercancías en general ………………30.3.3. Equipos para manipular graneles sólidos y líquidos …………
505
506506507510511515516517518
521
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525
526526527
528529530531532
533
535
536537539540541542545547
cap.0 7/6/11 10:10 Página 18
30.3.4. Equipos para manipular cargas rodadas ………………………30.4. Medios para la manipulación de carga aérea ……………………………
30.4.1. Equipamiento para la manipulación ……………………………
Capítulo 31ANÁLISIS DE LOS ENVASES Y EMBALAJES …………………………………………
31.1. Definiciones y funciones de los envases y embalajes …………………31.2. Clasificación de los envases y embalajes …………………………………
31.2.1. Características fundamentales de los envases y embalajes …31.3. Criterios para la selección de los envases y embalajes …………………
31.3.1. Características del producto ………………………………………31.3.2. Características del transporte ……………………………………31.3.3. Costes logísticos …………………………………………………31.3.4. Normas técnicas …………………………………………………31.3.5. Normas legales ……………………………………………………
31.4. Identificación de los envases y embalajes ………………………………31.4.1. Señalización de embalajes ………………………………………31.4.2. Proceso y tipos de etiquetado ……………………………………31.4.3. Etiquetas ecológicas ………………………………………………
31.5. Diseño de los envases y embalajes ………………………………………31.5.1. La forma y el color en el envase …………………………………
31.6. Maquinaria empleada para el envasado y embalaje ……………………
Parte XCOSTES LOGÍSTICOS …………………………………………………………………
Capítulo 32COSTES DE APROVISIONAMIENTO Y ALMACENAJE ………………………………
32.1. Costes del sistema logístico ………………………………………………32.1.1. Factores que intervienen en el coste logístico …………………
32.2. Costes de los pedidos ………………………………………………………32.2.1. Modo de cálculo ……………………………………………………32.2.2. Unidad de medida …………………………………………………
32.3. Coste del espacio ……………………………………………………………32.3.1. Modo de cálculo ……………………………………………………32.3.2. Unidad de medida …………………………………………………32.3.3. Factores influyentes en el coste del espacio …………………
32.4. Coste de las instalaciones …………………………………………………32.4.1. Modo de cálculo ……………………………………………………32.4.2. Unidad de medida …………………………………………………32.4.3. Factores influyentes en el coste de las instalaciones …………
32.5. Coste de la manipulación …………………………………………………32.5.1. Modo de cálculo ……………………………………………………32.5.2. Unidad de medida …………………………………………………32.5.3. Factores influyentes en el coste de manipulación ……………
32.6. Coste de tenencia de stock …………………………………………………
550550551
553
554554555556556556557558558559559559561562563564
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32.6.1. Modo de cálculo ……………………………………………………32.6.2. Unidad de medida …………………………………………………
32.7. Valoración de inventarios ……………………………………………………32.7.1. Criterios de valoración ……………………………………………
Capítulo 33COSTES DEL TRANSPORTE Y OTROS COSTES LOGÍSTICOS ……………………
33.1. El transporte y sus modos …………………………………………………33.1.1. Costes del transporte de viajeros ………………………………33.1.2. Coste del transporte de mercancías ……………………………33.1.3. La cadena del transporte …………………………………………
33.2. Costes de transporte ………………………………………………………33.2.1. Transporte a larga distancia ……………………………………33.2.2. Transporte de distribución ………………………………………33.2.3. Modo de cálculo ……………………………………………………33.2.4. Unidades de medida ………………………………………………33.2.5. Coste anual de mantenimiento de un camión …………………33.2.6. Aplicación informática ……………………………………………
33.3. Coste de administración en almacenes …………………………………33.3.1. Modo de cálculo ……………………………………………………33.3.2. Unidad de medida …………………………………………………
33.4. Otros costes logísticos ………………………………………………………33.4.1. Costes ocultos ……………………………………………………33.4.2. Costes generales …………………………………………………
Capítulo 34GESTIÓN DE COSTES LOGÍSTICOS …………………………………………………
34.1. La gestión de costes ………………………………………………………34.1.1. Reducción de costes ………………………………………………
34.2. Análisis del coste volumen beneficio ………………………………………34.2.1. Desarrollo matemático del análisis del coste volumen beneficio34.2.2. Análisis del punto de equilibrio …………………………………
34.3. El apalancamiento operativo ………………………………………………34.4. Técnicas de reducción de costes …………………………………………34.5. Formas de reducir los costes logísticos …………………………………
34.5.1. Tarifas de renegociación del envío ………………………………34.5.2. Uso de tecnología logística ………………………………………34.5.3. Formas alternativas para reducir costes logísticos ……………
34.6. Ratios logísticos ……………………………………………………………34.6.1. Ratios de gestión de aprovisionamiento ………………………34.6.2. Ratios de gestión de stocks ………………………………………34.6.3. Ratios de logística interna ………………………………………34.6.4. Ratios de gestión de distribución ………………………………34.6.5. Ratios de planificación y control de la producción ……………
582583583584
589
590590591591592592594594595596596597598598598599599
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cap.0 7/6/11 10:10 Página 20
Parte XISISTEMAS DE INFORMACIÓN …………………………………………………………
Capítulo 35LAS TECNOLOGÍAS DE LA INFORMACIÓN …………………………………………
35.1. Sistemas de información ……………………………………………………35.1.1. Actividades de un sistema de información ……………………35.1.2. Elementos del sistema de información …………………………35.1.3. Clasificación de los sistemas de información …………………35.1.4. Importancia de las nuevas tecnologías de la información ……
35.2. La revolución de las redes e Internet ……………………………………35.2.1. Principales ventajas de la revolución de Internet ………………
35.3. El comercio electrónico y las intranets ……………………………………35.3.1. Relación entre el comercio electrónico y la gestión logística …35.3.2. Mercados mundiales ………………………………………………35.3.3. Las intranets ………………………………………………………
35.4. Nuevas oportunidades con tecnología ……………………………………35.5. Planificiación de recursos empresariales (ERP) …………………………
35.5.1. Ventajas e inconvenientes de los sistemas ERP ………………35.5.2. El sistema ERP en el sector servicios …………………………35.5.3. Sistemas de información gerencial y sistemas ERP …………
35.6. Tecnologías digitales aplicadas en el tracking ……………………………35.6.1. TNT: aplicación de sistemas tecnológicos en paquetería ……
35.7. Los sistemas RFID …………………………………………………………35.7.1. Elementos de un sistema RFID …………………………………35.7.2. Funcionamiento del sistema RFID ………………………………35.7.3. Clasificación de los sistemas RFID ………………………………35.7.4. Aplicaciones de los sistemas RFID ………………………………
Capítulo 36AMPLIACIÓN DEL CANAL DE COMPRA Y VENTA …………………………………
36.1. Importancia del canal ………………………………………………………36.1.1. Ampliación del canal ………………………………………………
36.2. Ampliación del canal de venta ……………………………………………36.2.1. Consecuencias de la escalabilidad ………………………………36.2.2. Proposición de valor para las actividades de venta ……………
36.3. Principales elementos de un sitio electrónico de venta …………………36.3.1. Catálogo ……………………………………………………………36.3.2. Merchandising ………………………………………………………36.3.3. Configurador ………………………………………………………36.3.4. Carro de la compra ………………………………………………36.3.5. Cálculo de impuestos ……………………………………………36.3.6. Transporte/logística ………………………………………………36.3.7. Sistemas de pago …………………………………………………
36.4. Ampliación del canal de compra ……………………………………………36.4.1. Proposiciones de valor del abastecimiento electrónico ………36.4.2. Ciclo integral de abastecimiento electrónico ……………………
615
617
618618619620622623624624625626627627628629630630631632634634635635636
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638638639640641641642642642643643644644644645645
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Parte XIIIMPORTANCIA DE LA CALIDAD EN LOS SERVICIOS LOGÍSTICOS ………………
Capítulo 37SISTEMA DE GESTIÓN DE LA CALIDAD ……………………………………………
37.1. Necesidad de aseguramiento de la calidad en la empresa ……………37.1.1. Normalización ………………………………………………………
37.2. Sistema de gestión de la calidad según ISO 9001 ………………………37.2.1. Documentación necesaria para la implantación del sistema …37.2.2. Auditorías y certificación de la empresa ………………………
37.3. Los ocho principios de la calidad …………………………………………37.3.1. Organización orientada al cliente …………………………………37.3.2. Liderazgo ……………………………………………………………37.3.3. Participación del personal ………………………………………37.3.4. Enfoque orientado a procesos ……………………………………37.3.5. Enfoque del sistema para la gestión ……………………………37.3.6. Mejora continua ……………………………………………………37.3.7. Enfoque objetivo para la toma de decisiones …………………37.3.8. Relación mutuamente beneficiosa con el suministrador ………
Capítulo 38SISTEMAS DE GESTIÓN DE LA SEGURIDAD PARA LA CADENA DE SUMINISTRO. ISO 28000 ……………………………………………………………
38.1. Introducción a los sistemas de gestión de la seguridad para la cadenade suministro …………………………………………………………………
38.2. Familia de Normas ISO 28000 ……………………………………………38.2.1. Normas que complementan ISO 28000 …………………………38.2.2. Relación entre ISO 28000 e ISO 28001 ………………………
38.3. Motivación y objetos para la implantación de ISO 28000 ………………38.3.1. Objetivos ……………………………………………………………38.3.2. Beneficios de la implantación de la Norma ISO 28000 ………38.3.3. Ámbito de Aplicación ………………………………………………
38.4. Fundamento de la Norma ISO 28000 ……………………………………38.4.1. Requisitos de la Norma ISO 28000 ……………………………
38.5. Estrategia a seguir para la implantación de un SGSCS …………………38.5.1. Integración en la Organización Global de la Empresa …………38.5.2. Elaboración y Desarrollo del Sistema ……………………………
38.6. Seguridad de la cadena de suministro en el sector transporte ………
Capítulo 39SEGUIMIENTO DE PROCESOS: EVALUACIÓN DE LA CALIDAD Y PRODUCTIVIDAD
39.1. Mediciones del desempeño del proceso …………………………………39.2. Errores en la medida de la calidad del servicio …………………………39.3. Indicadores ……………………………………………………………………
39.3.1. Requisitos de los indicadores ……………………………………
647
649
650650650651652652653654655656656657658658
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673
674675675676
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39.3.2. Diseño de indicadores ……………………………………………39.4. Tipos de medidas a evaluar mediante el uso de indicadores …………
39.4.1. Medidas de productividad …………………………………………39.4.2. Medidas de la calidad del servicio ………………………………39.4.3. Aplicación práctica: fábrica de DVD ……………………………
39.5. Fichas de indicadores ………………………………………………………39.5.1. Nombre del indicador ……………………………………………39.5.2. Especificación de la forma de cálculo …………………………39.5.3. Representación ……………………………………………………39.5.4. Responsabilidades …………………………………………………39.5.5. Aplicación práctica: porcentaje de averías al mes ……………
39.6. Indicadores de gestión logística ……………………………………………39.6.1. Algunos ejemplos de indicadores de gestión logística
normalizados ………………………………………………………39.7. Implantación de un sistema de indicadores ………………………………39.8. Seguimiento …………………………………………………………………
Capítulo 40HERRAMIENTAS PARA LA MEJORA CONTINUA ……………………………………
40.1. Descripción del AMFE ………………………………………………………40.1.1. Mejora de la calidad ………………………………………………
40.2. Tipos de AMFE ………………………………………………………………40.2.1. AMFE de diseño ……………………………………………………40.2.2. AMFE de proceso …………………………………………………
40.3. Metodología del AMFE ………………………………………………………40.3.1. Índices de evaluación del modo de fallo ………………………40.3.2. Aplicación práctica …………………………………………………
40.4. Idea de reingeniería …………………………………………………………40.5. Reingeniería de procesos ……………………………………………………40.6. Aplicación de la reingeniería ………………………………………………
40.6.1. Fases en la implantación de la reingeniería ……………………40.6.2. Errores en la implantación de la reingeniería …………………40.6.3. Reingeniería aplicada a la distribución …………………………
Capítulo 41APLICACIÓN DEL QFD AL SECTOR LOGÍSTICO ……………………………………
41.1. Características del QFD ……………………………………………………41.1.1. Objetivos del QFD …………………………………………………41.1.2. Metodología del QFD ………………………………………………
41.2. Beneficios del QFD …………………………………………………………41.3. Pasos en la construcción de la matriz de calidad ………………………41.4. Factores clave de la matriz de calidad ……………………………………
41.4.1. Modelo de Kano ……………………………………………………41.4.2. Despliegues QFD …………………………………………………41.4.3. Planificación ………………………………………………………
41.5. Aspectos prácticos para implantar QFD ……………………………………
676677677678678679679680680680681681
683685686
687
688688689689689690692694695696698698700700
701
702702703703704706706707707708
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41.5.1. Factores clave para implantar el QFD ……………………………41.6. Aplicación práctica …………………………………………………………
41.6.1. Pasos en la aplicación ……………………………………………Paso 1. Clasificar a los clientes en grupos homogéneos ……Paso 2 Identificar los requisitos de los clientes (QUÉS) ……Paso 3. Asignar prioridades a requisitos de los clientes ……Paso 4. Evaluar la competencia del mercado …………………Paso 5. Confeccionar lista de características técnicas
(CÓMOS) ………………………………………………Paso 6. Establecer criterio objetivo de valoración ……………Paso 7. Establecer relaciones entre QUÉS y CÓMOS ………Paso 8. Realizar evaluación técnica, benchmarking …………Paso 9. Relacionar las diferentes características técnicas …Paso 10. Discernir las características técnicas a las que se
debe prestar una mayor atención ……………………41.6.2. Nuevo despliegue …………………………………………………
Parte XIIILOGÍSTICA INVERSA Y GESTIÓN AMBIENTAL ………………………………………
Capítulo 42LA LOGÍSTICA INVERSA ………………………………………………………………
42.1. Concepto de logística inversa ………………………………………………42.1.1. Flujos en el sistema logístico ……………………………………
42.2. Logística de devoluciones y logística de recuperación …………………42.2.1. Logística de devoluciones …………………………………………42.2.2. Logística de recuperación …………………………………………
42.3. Motores de la logística inversa ……………………………………………42.4. Productos del flujo logístico inverso ………………………………………42.5. Actividades de la logística inversa …………………………………………
42.5.1. Opciones de gestión ………………………………………………42.6. Procesos de reutilización ……………………………………………………42.7. Implantación de la logística inversa ………………………………………
42.7.1. Barreras en la implantación de la logística inversa ……………42.8. Ventajas y desventajas de la logística inversa ……………………………42.9. La logística inversa en España ……………………………………………
42.9.1. Recogida y valorización de residuos de microelectrónica ylínea marrón en el País Vasco ……………………………………
42.9.2. Proyecto EOLA ………………………………………………………42.9.3. Planta de Pont de Vilomara y Rocafort para el tratamiento de
los frigoríficos ………………………………………………………42.9.4. Sistema integrado de gestión de residuos de teléfonos móviles
Capítulo 43SISTEMAS DE LOGÍSTICA INVERSA …………………………………………………
43.1. Diseño de los sistemas de logística inversa ……………………………
708709710710710711712
712712713713713
714715
717
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720720721722722723723724725727728729730730
731732
732732
733
734
cap.0 7/6/11 10:10 Página 24
43.2. Clasificación de los sistemas de logística inversa ………………………43.2.1. Clasificación según la opción de gestión empleada ……………43.2.2. Clasificación según quién desarrolla y gestiona el sistema logístico
inverso …………………………………………………………………43.3. Incertidumbres de los sistemas de logística inversa ……………………43.4. Ejemplo de sistema de logística inversa …………………………………43.5. Sistemas de información logísticos ………………………………………
43.5.1. Sistemas de información logísticos generales …………………43.5.2. Sistemas de información logísticos interempresariales ………
Capítulo 44SISTEMAS INTEGRADOS DE GESTIÓN DE RESIDUOS ……………………………
44.1. Ley de residuos ………………………………………………………………44.2. Sistemas integrados de gestión ……………………………………………
44.2.1. Financiación de los SIG ……………………………………………44.2.2. Principales sistemas integrados de gestión en España ………
44.3. Envases y residuos de envases ……………………………………………44.3.1. Modificaciones de la Ley 11/1997 ………………………………44.3.2. Sistema de depósito, devolución y retorno ……………………44.3.3. Sistemas integrados de gestión de residuos de envases ……
44.4. Aparatos eléctricos y electrónicos …………………………………………44.4.1. Gestión de los residuos de aparatos eléctricos y electrónicos
44.5. Pilas y acumuladores ………………………………………………………44.5.1. Informe sobre residuos de pilas y acumuladores ………………44.5.2. Inscripción en el Registro de establecimientos industriales …
44.6. Aceites industriales usados …………………………………………………44.6.1. Características del Real Decreto 679/2006 ……………………44.6.2. Documentación derivada de la gestión de aceites usados ……
44.7. Vehículos fuera de uso ……………………………………………………44.7.1. Componentes de los VFU …………………………………………44.7.2. Real Decreto 1383/2002 …………………………………………44.7.3. Medidas preventivas ………………………………………………
Parte XIVPREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES EN EL SECTOR LOGÍSTICO ……………
Capítulo 45RIESGOS ESPECÍFICOS EN EL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS …………………
45.1. El sector de transporte de mercancías ……………………………………45.1.1. Funciones de los trabajadores ……………………………………45.1.2. Funciones de los empresarios ……………………………………45.1.3. Riesgos comunes …………………………………………………45.1.4. Medidas preventivas generales …………………………………
45.2. Transporte de mercancías peligrosas ……………………………………45.2.1. Consejero de Seguridad …………………………………………45.2.2. Transporte por carretera …………………………………………
735735
735738739740741741
745
746746747747748750751753754754756757758758759759760760761762
763
765
766766766767768769770770
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45.2.3. ADR …………………………………………………………………45.2.4. Transporte por ferrocarril …………………………………………45.2.5. Transporte marítimo ………………………………………………45.2.6. Transporte aéreo …………………………………………………
45.3. Prevención de riesgos en la conducción de vehículos por carretera …45.3.1. Cabina del vehículo ………………………………………………45.3.2. Riesgos durante la conducción …………………………………45.3.3. Períodos de conducción …………………………………………45.3.4. Tiempos de descanso ……………………………………………
45.4. Carga y descarga de la mercancía …………………………………………45.4.1. Requisitos generales de la carga ………………………………45.4.2. Factores de riesgo …………………………………………………
45.5. Riesgos en la manipulación manual de mercancías ……………………45.6. Riesgos en la manipulación de mercancías con medios mecánicos …
45.6.1. Factores de riesgo …………………………………………………45.6.2. Carga con medios mecánicos ……………………………………
45.7. Carga y descarga de mercancías peligrosas ……………………………
Capítulo 46PREVENCIÓN DE RIESGOS EN OTRAS OPERACIONES DE LOGÍSTICA …………
46.1. Almacenamientos en estanterías …………………………………………46.1.1. Riesgos ……………………………………………………………46.1.2. Medidas de prevención ……………………………………………
46.2. La carretilla elevadora ………………………………………………………46.2.1. Normativa específica de las carretillas automotoras …………46.2.2. Características básicas de seguridad y ergonomía ……………46.2.3. Riesgos asociados al manejo de carretillas ……………………46.2.4. La carga y la seguridad ……………………………………………46.2.5. La zona de trabajo …………………………………………………46.2.6. Equipos de protección personal …………………………………
46.3. Plataformas de trabajo con carretillas ……………………………………46.3.1. Fijación de la plataforma al sistema de elevación de la carretilla46.3.2. Riesgos y su prevención …………………………………………
46.4. Reglas para la conducción de carretillas …………………………………46.5. Riesgos en trabajos de oficinas ……………………………………………
46.5.1. Riesgos microbiológicos …………………………………………46.5.2. Riesgos psicosociales ……………………………………………
46.6. Riesgos ergonómicos en oficinas …………………………………………46.6.1. Dimensiones del puesto …………………………………………46.6.2. Postura de trabajo …………………………………………………46.6.3. Exigencias del confort ambiental …………………………………46.6.4. Pantallas de visualización de datos ……………………………
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