i. datos generales del proyecto, del promovente...

MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL, MODALIDAD PARTICULAR DEL PROYECTO:

“SUSTITUCIÓN OLEOGASODUCTO DE 16” Ø TRAMO BATERIA DE SEPARACION PIJIJE –BATERIA DE SEPARACION SEN”

MIA-P, I: 1

EXPLORACIÓN Y PRODUCCIÓN

ACTIVO INTEGRAL SAMARIA LUNA COORDINACION DE SEGURIDAD INDUSTRIAL Y PROTECCION AMBIENTAL,

REGION SUR

I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

I.1. Datos Generales Del Proyecto.

1. Clave del proyecto.

2. Nombre del proyecto. “Sustitución Oleogasoducto de 16” Ø tramo Batería de Separación Pijije –Batería de Separación Sen”.

3. Datos del sector y tipo de proyecto. 3.1 Sector.

Terciario.

3.2 Subsector. Energía.

3.3 Tipo de proyecto. Ducto.

4. Estudio de riesgo y su modalidad. Se realizó un Estudio de Riesgo en la modalidad de Ductos Terrestres.

5. Ubicación del proyecto. 5.1 Calle y número, o bien nombre del lugar y/o rasgo geográfico de

referencia, en caso de carecer de dirección postal.

Este proyecto tendrá su origen en el área de trampas adyacente a la Batería de Separación Pijije y su destino final en el área de trampas adyacente a la Batería de Separación Sen.



MIA-P, I: 2



REGION SUR

5.2 Código postal.

No aplica.

5.3 Entidad federativa. Tabasco.

5.4 Municipio(s) o delegación(es). Centla, Nacajuca.

5.5 Localidad(es). El proyecto comprende en su área de influencia dos municipios, Centla, Nacajuca. Dentro de éstos se encuentran diversas localidades cercanas a los sitios donde se ubicará la trayectoria del ducto. De las localidades pertenecientes al municipio de Centla se encuentran: Chicozapote 1ª Sección, Chicozapote 2ª Sección, Ignacio Allende, Buenavista de Allende y Potrerillo Ignacio Allende. Ahora bien, de las pertenecientes al municipio de Nacajuca abarca la localidad de Oxiacaque, Tucta y Olcuatitán

5.6 Coordenadas geográficas y/o UTM. En la tabla I-1 se muestran las coordenadas UTM de los puntos inicial y final del oleogasoducto. El ducto partirá de la Batería de Separación Pijije y su trayectoria finalizará en la Batería de Separación Sen.

Tabla I-1. Coordenadas UTM del Oleogasoducto de 16” Ø. Longitud de la línea: 23, 910 m

Punto inicial: Área de trampas de la Batería Pijije

Coordenadas UTM: X = 2,032,930.122 Y = 518,327.750

Punto final: Área de trampas de la Batería Sen

Coordenadas UTM: X = 2,021,792.849 Y = 508,559.403

Con relación a las coordenadas de los puntos de inflexión de la obra en particular, éstas se listan en la siguiente tabla.



MIA-P, I: 3



REGION SUR

Tabla I-2. Coordenadas de los puntos de inflexión del trazo del ducto. Coordenadas Vértice X Y Kilometraje P. I.

79 2,032,930.122 518,327.750 9+308.00 80 2,032,882.606 518,330.488 9+355.61 81 2,032,868.504 518,331.301 9+369.74 82 2,032,836.924 518,338.765 9+402.20 83 2,032,741.150 518,345.611 9+498.25 84 2,032,731.154 518,345.462 9+508.25 85 2,032,721.332 518.343.602 9+518.25 86 2,032,711.974 518,340.084 9+528.25 87 2,032,507.086 518,242.181 9+755.40 88 2,032,472.941 518,228.541 9+792.18 89 2,032,463.366 518,225.670 9+802.18 90 2,032,453.434 518,244.534 9+812.18 91 2,032,162.449 518,217.211 10+103.35 92 2,032,014.437 518,248.829 10+254.75 93 2,031,870.300 518,282.172 10+402.74 94 2,031,824.642 518,290.463 10+449.16 95 2,031,763.401 518,292.361 10+510.45 96 2,031,723.828 518,286.617 10+550.45 97 2,031,683.005 518,273.608 10+593.31 98 2,031,645.549 518,255.909 10+634.75 99 2,031,520.539 518,167.261 10+788.05

100 2,031,391.158 518,072.539 10+948.45 101 2,031,316.479 518,029.342 11+034.75 102 2,031,201.461 517,949.603 11+174.75 103 2,031,035.183 517,830.927 11+379.10 104 2,030,566.150 517,497.507 11+954.75 105 2,030,404.135 517,382.066 12+153.75 106 2,030,268.222 517,285.134 12+320.74 107 2,030,198.072 517,235.415 12+406.75 108 2,030,092.946 517,162.464 12+534.75 109 2,030,012.167 517,108.819 12+631.75 110 2,029,663.442 516,833.646 13+076.11 111 2,029,617.664 516,782.543 13+144.74 112 2,029,604.260 516,763.299 13+168.20 113 2,029,590.086 516,730.295 13+204.13 114 2,029,563.584 516,659.689 13+279.57 115 2,029,526.523 516,562.360 13+383.75 116 2,029,424.033 516,290.105 13+674.75 117 2,029,363.492 516,120.653 13+854.75 118 2,029,295.594 515,940.590 14+047.25 119 2,029,259.323 515,839.441 14+154.74 120 2,029,238.262 515,783.269 14+214.75 121 2,029,205.007 515,691.128 14+312.74 122 2,029,179.973 515,624.434 14+384.00 123 2,029,156.825 515,557.602 14+454.75 124 2,029,039.759 515,247.039 14+786.75 125 2,029,035.875 515,226.419 14+807.74 126 2,029,034.077 515,206.295 14+827.95 127 2,029,039.132 515,059.529 14+974.85 128 2,029,052.550 514,840.119 15+194.74 129 2,029,064.859 514,640.552 15+394.75 130 2,029,064.756 514,630.556 15+404.75 131 2,029,062.918 514.620.730 15+414.75 132 2,029,057.665 514,611.470 15+425.40 133 2,028,918.949 514,464.939 15+627.24 134 2,028,760.686 514,301.611 15+854.74 135 2,028,537.793 514,072.148 16+174.74 136 2,028,243.638 513,772.548 16+594.74 137 2,028,009.840 513,525.840 16+934.74 138 2,027,815.021 513,324.854 17+214.74



MIA-P, I: 4



REGION SUR

Coordenadas Vértice X Y Kilometraje P. I.

139 2,027,651.340 513,149.435 17+454.74 140 2,027,500.083 512,989.779 17+674.74 141 2,027,183.419 512,656.328 18+134.74 142 2,027,075.181 512,538.565 18+294.74 143 2,026,856.624 512,304.969 18+614.74 144 2,026,500.859 511,925.945 19+134.74 145 2,026,316.046 511,743.172 19+394.75 146 2,026,053.060 511,469.058 19+774.74 147 2,026,014.359 511,420.671 19+836.72 148 2,025,943.576 511,352.910 19+934.74 149 2,025,870.445 511,286.554 20+033.52 150 2,025,774.129 511,231.010 20+144.74 151 2,025,718.620 511,205.764 20+205.74 152 2,025,499.960 511,086.812 20+454.74 153 2,025,412.044 511,039.227 20+554.74 154 2,025,277.197 510,953.205 20+714.74 155 2,025,161.257 510.874.812 20+854.74 156 2,025,010.391 510,776.737 21+034.74 157 2,024,745.457 510,597.449 21+354.74 158 2,023,278.275 509,440.273 23+223.94 159 2,023,096.439 509,296.859 23+455.60 160 2,022,942.497 509,198.240 23+638.48 161 2,022,687.038 509,034.588 23+941.96 162 2,022,526.783 508,931.925 24+132.34 163 2,022,344.650 508,815.247 24+348.71 164 2,022,049.599 508,619.108 24+703.12 165 2,022,040.940 508,614.111 24+713.12 166 2,022,031.720 508,610.247 24+723.12 167 2,022,022.087 508,607.577 24+733.12 168 2,021,792.849 508,559.403 24+967.44 169 2,021,724.925 508,545.129 25+036.87 170 2,021,696.422 508,520.856 25+074.32 171 2,021,041.774 507,963.357 25+934.46 172 2,020,593.895 507,661.174 26+474.92 173 2,019,984.122 507,249.760 27+210.74 174 2,019,596.887 506,973.330 27+686.67 175 2,019,428.335 506,853.366 27+893.62 176 2,019,270.600 506,741.100 28+087.29 177 2,018,896.523 506,447.707 28+562.85 178 2,018,612.268 506,224.763 28+924.22 179 2,018,384.388 506,044.099 29+215.12 180 2,018,078.532 505,786.779 29+614.95 181 2,017,626.808 505,402.721 30+208.06 182 2,017,046.074 504,908.977 30+970.56 183 2,016,913.046 504,789.878 31+149.17 184 2,016,533.122 504,454.087 31+656.38 185 2,016,172.965 504,135.768 32+137.20 186 2,015,779.046 503,781.230 32+667.34 187 2,015,579.430 503,605.731 32+933.22 188 2,015,286.039 503,343.750 33+218



MIA-P, I: 5



REGION SUR

6. Dimensiones del proyecto.

Tabla I-3. Dimensiones del proyecto. Proyecto Características

Longitud total del predio: 23,910 m

Longitud de los tramos parciales: 18 m

Ancho del derecho de vía: 15 m

Sustitución Oleogasoducto de 16” ø tramo Batería de Separación Pijije –Batería de Separación Sen.

Área total: 356382.26 m2

I.2. Datos Generales Del Promovente. 1. Nombre o razón social.

Pemex–Exploración y Producción. Organismo descentralizado de carácter técnico, industrial y comercial, con personalidad jurídica y patrimonio propio de acuerdo a la Ley Orgánica de Petróleos Mexicanos y Organismos Subsidiarios (ver Anexo “A”) publicada en el Diario Oficial de la Federación del 6 de julio de 1992.

2. Registro Federal de Causantes (RFC). PEP – 920716 – 7XA.

3. Nombre del representante legal.

.

4. Cargo del representante legal.

5. RFC del representante legal.

Protección de datos personales LFTAIPG





MIA-P, I: 6



REGION SUR

6. Clave única de registro de población (CURP) del representante legal.

7. Dirección del promovente para recibir u oír notificaciones. 7.1 Calle y número o bien nombre del lugar y/o rasgo geográfico de

referencia, en caso de carecer de dirección postal. Edificio 3, Istmo. Planta baja. Centro Técnico Administrativo. Avenida Campo Sitio Grande No. 2000.

7.2 Colonia. Fraccionamiento Carrizal.

7.3 Código postal. C.P. 86030.

7.4 Entidad federativa. Tabasco.

7.5 Municipio o delegación. Centro.

7.6 Teléfono(s).

7.7 Fax.

7.8 Correo electrónico.







MIA-P, I: 7



REGION SUR

I.3. Datos Generales Del Responsable Del Estudio De Impacto Ambiental. 1. Nombre o razón social.

Pemex Exploración y Producción Coordinación de Seguridad Industrial, Protección Ambiental y Calidad Activo Integral Samaria-Luna.

2. Registro Federal de Causantes. PEP920716-7XA.

3. Nombre del responsable técnico de la elaboración del estudio.

.

4. RFC del responsable técnico de la elaboración del estudio.

5. CURP del responsable técnico de la elaboración del estudio.

6. Cédula profesional del responsable técnico de la elaboración del estudio.

7. Dirección del responsable del estudio. 7.1 Calle y número o bien nombre del lugar y/o rasgo geográfico de

referencia, en caso de carecer de dirección postal.

Colonia, barrio.

7.2 Código Postal.

.





Protección de datos personales LFTAIPGProtección de datos personales LFTAIPG





MIA-P, I: 8



REGION SUR

7.3 Entidad Federativa.

7.4 Municipio o delegación.

.

7.5 Teléfono(s).

7.6 Fax.

7.7 Correo electrónico.







“SUSTITUCIÓN OLEOGASODUCTO DE 16” Ø TRAMO BATERIA DE SEPARACION PIJIJE – BATERIA DE SEPARACION SEN”

MIA-P, II: 1



REGION SUR

II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

II.1 Información General Del Proyecto. II.1.1 Tipificación del proyecto. De acuerdo con el Apéndice IX, “Tipificación de Proyectos Petroleros”, el proyecto cae dentro del inciso: B) Terrestres, B.3 Conducción, B.3.1 Ductos terrestres, B.3.1.1 Nuevo y B.3.2. Ductos que se ubiquen en zonas inundables, y/o atraviesen cuerpos de agua; ya que el actual oleogasoducto de 16” de diámetro, Pijije - Sen, debe sustituirse debido a la necesidad de contar con una infraestructura con flexibilidad operativa disponible para el transporte de hidrocarburos. II.1.2 Naturaleza del proyecto. El proyecto consiste en construir 23,910 kilómetros aproximadamente, con tubería convencional de acero al carbón para transporte de crudo, una línea de 16 pulgadas de diámetro nominal que inicia en el cabezal de recolección de la Batería de Separación Pijije y termina en el cabezal de recolección de la Batería de Separación Sen, conectando las partes intermedias con:

Una trampa de recibo en Batería de Separación Pijije, conectada al cabezal de recolección.

Una trampa de envío, también conectada al cabezal de recolección de la Batería de Separación Pijije.

Dos interconexiones al cabezal Caparroso 31 (una de 16” y otra de 12”), con sus respectivas válvulas de seccionamiento.

Una trampa de recibo conectada al cabezal Sen Sur. Una trampa de envío en el cabezal Sen Sur, con las interconexiones requeridas.

En cada una de las trampas de envío y recibo de diablos se deberán incluir dos coples: uno de ½” Ø para la toma de presión, incluyendo la válvula de aguja y otro de ¾” Ø para censar la temperatura, incluyendo el termopozo de 4 ½” de longitud, además, se instalarán coples de ½” Ø con su válvula de aguja respectiva para toma de presión, en cada una de las conexiones proyectadas en el cabezal Caparroso 31. El proyecto considerará la urbanización respectiva en cada una de las obras citadas, lo cual incluye barda perimetral con portón metálico para su acceso.



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REGION SUR

Es importante mencionar que el oleogasoducto se alojará a un costado del derecho de vía de la línea que aún se encuentra en operación. II.1.3 Justificación y objetivos. El proyecto de construcción del oleogasoducto de 16” Pijije - Sen se justifica en la necesidad de contar con la infraestructura confiable para transportar y controlar la producción de hidrocarburos de los campos del Activo Integral Samaria-Luna, así como la flexibilidad operativa para el transporte de hidrocarburos. Objetivos:

Contar con un medio de transporte que brinde mayor confiabilidad y flexibilidad de operación.

Reducir al mínimo riesgos de fugas en todo el recorrido del ducto. Protección a la salud, al bienestar humano, al entorno ecológico y a las propias instalaciones.

II.1.4 Inversión requerida. El proyecto tiene una inversión de $128,000,000.00. II.1.5 Duración del proyecto. La vida útil del ducto es aproximadamente 20 años. II.1.6 Políticas de crecimiento a futuro. Hasta el momento no se tiene contemplado planes de crecimiento a futuro.



MIA-P, II: 3



REGION SUR

II.2 Características Particulares Del Proyecto. De acuerdo al artículo 28 de LGGEPA, la obra está incluida en las fracciones: I. Obras hidráulicas, vías generales de comunicación, oleoductos, gasoductos

carboductos y poliductos; y X. Obras y actividades en humedales, manglares, lagunas, ríos, lagos y esteros

conectados con el mar, así como en sus litorales o zonas federales. De acuerdo con el artículo 5° del reglamento de LGEEPA en materia de evaluación de impacto ambiental, la obra esta incluida en los incisos: C) Oleoductos, gasoductos, carboductos y poliductos:

Construcción de oleoductos, gasoductos, carboductos o poliductos para la conducción o distribución de hidrocarburos o materiales o sustancias consideradas peligrosas conforme a la regulación correspondiente, excepto los que se realicen en derechos de vías existentes en zonas agrícolas, ganaderas eriales; y

R) Obras y actividades en humedales, manglares, lagunas, ríos, lagos y esteros

conectados con el mar, así como en sus litorales o zonas federales: I. Cualquier tipo de obra civil, con excepción de la construcción de viviendas

unifamiliares para las comunidades asentadas en estos ecosistemas, y II. Cualquier actividad que tenga fines u objetivos comerciales, con excepción de

las actividades pesqueras que no se encuentran previstas en la fracción XII del artículo 28 de la Ley y que de acuerdo con la Ley de Pesca y su reglamento no requieren de la presentación de una manifestación de impacto ambiental, así como de la navegación, autoconsumo o subsistencia de las comunidades asentadas en estos ecosistemas.

II.2.1 Descripción de obras y actividades principales del proyecto. Ver Apéndice I. II.2.2 Descripción de obras y actividades provisionales y asociadas. Ver Apéndice II.



MIA-P, II: 4



REGION SUR

II.2.3 Ubicación y dimensiones del proyecto. II.2.3.1 Ubicación física del sitio o trayectoria. El trazo del derecho de vía pasará en los límites de los siguientes poblados:

Tabla II-1 Localidades por donde pasará el trazo del ducto. Centla

Chicozapote 1ª Sección Chicozapote 2ª Sección Ignacio Allende Buena Vista de Allende Potrerillo Ignacio Allende

Nacajuca Oxiacaque Tucta Olcuatitán

II.2.3.2 Dimensiones del proyecto.

Tabla II-2 Dimensiones del proyecto. Área natural Superficie en m2

Espadañal 109,013.19 Zona pantanosa 79,226.99 Recurso acuático 12,226.99

Fuente: Plano de trazo y perfil.

Con relación al área natural que se manifestó en la tabla II-2 dimensiones del proyecto, sólo se considero la superficie que ocupa la vegetación de espadañal o tular, ya que durante la visita técnica realizada se observó que este tipo vegetación se encuentra mejor conservada debido a la capacidad de recuperación por la existencia de las condiciones favorables para su desarrollo; sin embargo se adicionan las superficies que ocupan las zonas de pantano y las ocupadas por los recursos acuáticos (ríos, arroyos, lagunas). Cabe hacer mención que en datos bibliográficos se menciona la presencia de manglar en el área de estudio, sin embargo en la zona de influencia (Derecho de vía existente) del Proyecto, no existe presencia de manglar, tal y como fue certificado por el perito forestal Ing. Agrónomo Juan Carlos Chacón Espinoza con Cédula Profesional No. 1195684, el día miércoles 5 de abril del 2006. (Anexo D)



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REGION SUR

Volúmenes esperados por el desmonte. El volumen representado en la tabla siguiente es aproximado, mismo que se determinó considerando que el tipo de vegetación se presenta en forma abundante o densa.

Tipo de vegetación Superficie m2 Volumen en m3 Pastizal 186488.02 55946.41 Acahual 3202.83 9608.50 Monte bajo 15103.55 4531.06 Maíz 3974.24 5961.36 Espadaño y espadillal 60907.96 91361.94 Pantano y lirio acuático 9409.77 940.98

El volumen producido por el desmonte será triturado y esparcido en las áreas adyacentes al sitio donde se realizará la zanja, pero dentro del derecho de vía, con la finalidad de no modificar el escenario ambiental existente por la acumulación de la materia vegetal. Con relación a las especies arbóreas, el producto que se genere será proporcionado a los habitantes de los poblados cercanos, para el uso que ellos dispongan. En datos bibliográficos se menciona la presencia de manglar en el área de estudio, sin embargo en la zona de influencia (Derecho de vía existente) del Proyecto, no existe presencia de manglar, tal y como fue certificado por el perito forestal Ing. Agrónomo Juan Carlos Chacón Espinoza con Cédula Profesional No. 1195684, el día miércoles 5 de abril del 2006. (Anexo D)

II.2.3.3 Vías de acceso al área donde se desarrollará la obra o actividad. El campo Sen tiene dos vías de acceso distintas, ya que se puede llegar partiendo de la ciudad de Comalcalco en dirección a la ciudad de Villahermosa, pasando por la ciudad de Nacajuca y doblando a la izquierda en dirección al poblado Oxiacaque, aproximadamente 200 metros después del centro de dicha ciudad. Todo el recorrido se hace por carretera. La otra vía de acceso parte de la ciudad de Comalcalco, en dirección a Chiltepec hasta el muelle del poblado Jalapita, desde donde se puede ingresar al campo por vía fluvial utilizando lanchas de motor. El campo Pijije se ubica en el municipio de Centla, aproximadamente a 57 kilómetros al norte de la ciudad de Villahermosa, Tabasco. El acceso es partiendo de la ciudad de Comalcalco en dirección al antiguo puerto de Chiltepec, pasando antes por la ciudad de Paraíso, el poblado El Bellote y después por el poblado Jalapita y Allende, siguiendo de frente con rumbo al poblado Santa Cruz, donde antes de llegara a dicha localidad, se encuentra el entronque a la batería Pijije.



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Para llegar al campo Pijije se toma la misma ruta, solamente que se llega hasta el poblado Santa Cruz, donde entronca a la carretera Villahermosa – Frontera. En este entronque se desvía a la izquierda, con dirección a Frontera, Tabasco y a 8 kilómetros aproximadamente. A los campos Pijije, también se puede llegar partiendo de la ciudad de Villahermosa, Tabasco, tomando la carretera federal Villahermosa – Frontera. En el entronque al poblado Santa Cruz se toma la desviación con dirección al poblado Allende y Jalapita, hasta el entronque a la batería Pijije. Para llegar al punto de inicio y finalización del tramo Pijije-Sen, se toma la siguiente trayectoria. El punto final del tramo se ubica en el municipio de Nacajuca aproximadamente a 10 Km al noroeste de la ciudad de Villahermosa, su acceso es por la carretera Villahermosa-Nacajuca. Otro punto intermedio es por el poblado Ignacio Allende, su acceso es por la carretera Villahermosa-Frontera desviándose a la izquierda a la altura del poblado Santa Cruz. Otro de los puntos intermedio son los poblados Guatacalca y Oxiacaque, su acceso es por la carretera Villahermosa-Nacajuca, desviándose a la derecha a la altura de la Ranchería La Cruz. II.2.3.4 Descripción de los servicios requeridos. Los servicios necesarios para el desarrollo del proyecto son los siguientes: Durante la etapa de preparación del sitio y construcción se proporcionará servicio de sanitario portátiles, para uso del personal que laborará en esta etapa. El diseño y la construcción para el suministro de energía eléctrica se realizarán para cada uno de los predios donde estarán localizadas las trampas, tanto en el punto inicial, intermedio y final del oleogasoducto. A continuación se indica la localización de los predios y puntos donde se requiere el suministro eléctrico para la alimentación de los equipos del proyecto:

Área de trampas en parte interior de la Batería de Separación Pijije. Area de trampas en Cabezal Sen Sur. Cuarto de control de la Batería de Separación Sen A.P.



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II.3 Descripción De Las Obras Y Actividades A Realizar En Cada Una De Las Etapas Del Proyecto. II.3.1 Programa general de trabajo. La obra esta programada con un plazo de 365 días, el calendario de actividades se muestra en la siguiente tabla:

Tabla II-3 Programa General de Trabajo. Programa mensual de obra

Meses No. Concepto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

1 Suministro de materiales. 2 Derecho de vía. 3 Terracería. 4 Protección mecánica. 5 Lastrado de tuberías. 6 Acarreo de tuberías. 7 Línea regular, alineado, soldado y bajado. 8 Lanzamiento. 9 Excavaciones.

10 Tapado de zanjas. 11 Obras especiales. 12 Obras civiles. 13 Protección catódica. 14 Prueba hidrostática y corrida de diablos. 15 Obra eléctricas para automatización. 16 Control del proceso. 17 Limpieza final.

II.3.2 Selección del sitio o trayectoria (para el caso de oleoductos, gasoductos o poliductos). La construcción del ducto se realizará sobre un derecho de vía, la cual se ampliará. Las consideraciones tomadas fueron; apegarse a la norma de Pemex CID-NOR-N-SI-0001 que describe los requisitos mínimos de seguridad para el diseño, construcción, operación, mantenimiento e inspección de ductos de transporte y al código ASME B31.4, así como Análisis de flexibilidad de la línea otro punto importante considerado es la ubicación en zonas apartadas de la población. II.3.2.1 Estudios de campo. Debido a que el ducto se construirá a un costado del derecho de vía actual, solo se realizó un levantamiento topográfico, con la finalidad de corroborar la trayectoria del ducto, indicando las características del sitio. Cabe mencionar que previo a este estudio no se realizaron estudios de campo como lo son geotécnicos, geológicos, geohidrológicos, hidrológicos, etc.



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II.3.2.2 Sitios o trayectorias alternativas. No se tiene otra trayectoria alternativa debido a que en donde se va alojar la línea es un derecho de vía de un corredor de líneas existente por lo que se considera que esta es la mejor opción y así evitar afectar otras áreas. II.3.2.3 Situación legal del predio y tipo de propiedad. Los predios donde se llevará a cabo el proyecto son autorizados por los dueños para su ocupación superficial, previo pago que se les realiza. Éstos comprenden la ampliación del derecho de vía del ducto que actualmente está en operación. Su régimen de propiedad corresponde a propiedad ejidal. II.3.2.4 Uso actual del suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y sus colindancias. El uso actual del suelo y sus colindancias se presentan en los planos de trazo y perfil (anexos C2 al C9); asimismo los datos de las superficies del proyecto no corresponden a lo que resultaría de multiplicar la longitud por el derecho de vía, ya que el trazo no es un polígono regular, en el cual se hacen los cálculos para la obtención de dicho valor. Por lo que se e obtuvieron considerando que el derecho de vía existente para el presente proyecto un ancho de 15 m, Usos de los cuerpos de agua: Abastecimiento público, pesca, pecuario y la navegación (pequeñas embarcaciones utilizadas para la comunicación entre comunidades). II.3.2.5 Urbanización del área. En la siguiente tabla se enlista las comunidades y su tipo de servicios públicos con los que cuenta; es necesario recalcar que estas comunidades son las más cercanas al derecho de vía y no se encuentran dentro de la misma.

Tabla II-5 Servicios básicos de las comunidades por donde pasa el ducto. Comunidad Servicios Básicos1

Centla Chicozapote 1ª Sección Chicozapote 2ª Sección Ignacio Allende Buena Vista de Allende Potrerillo Ignacio Allende

Nacajuca Oxiacaque Tucta Olcuatitán

1. Agua Potable, Alcantarillado y Energía Eléctrica.



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II.3.2.6 Área natural protegida. El proyecto no se encuentra cerca, dentro ni en los límites de un área natural protegida. II.3.2.7. Otras áreas de atención prioritaria. El área del proyecto no presenta una categoría en especial, ni está decretada como área natural protegida. Por lo tanto la importancia que presenta esta área, es de carácter ecológico, debido a que este tipo de ecosistemas sirve como refugio de diversas especies faunísticas, las cuales son aprovechadas con fines alimenticios por la población rural. II.3.3 Preparación del sitio y construcción. II.3.3.1 Preparación del sitio. Ver Apéndice III. II.3.3.2 Construcción. Doblado, tendido, alineado, soldado. El doblado de la tubería se hace en frío, debiendo tener cuidado y verificarlo, de tal manera que el tubo no se aplaste o se formen arrugas en doblez, debiendo conservar sus especificaciones de dimensión de sección después de ser doblados. Los dobleces de los tubos se harán por medio de máquinas dobladoras especiales. El tendido de la tubería consiste en colocarla de manera uniforme paralelo a la zanja, con el cuidado de no provocar derrumbes. La operación del alineado de la tubería incluye el manejo de los tubos sobre el derecho de vía, uniéndolos extremo a extremo para formar una línea que se deberá colocar paralela a la zanja dejando constituida la junta con la separación y alineamiento entre tubos, y manteniendo fijos los tubos mientras se deposita el primer cordón de soldadura. Procedimiento de soldadura. El personal debe ser especializado en aplicación de soldadura con conocimientos de soldadura y calificación de soldador siendo responsable de realizar lo especificado en el procedimiento, cumpliendo con todos los requisitos de seguridad y reportar todas las observaciones convenientes que ameriten la revisión. Las soldaduras



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deben ser realizadas mediante un procedimiento aprobado, supervisado por personal calificado, y que tenga conocimiento de los riesgos al estar expuesto utilizando equipos y materiales apropiados para la reparación. La utilización de equipo y maquinaria en éstas actividades provocarán alteración mínima a la calidad del aire debido a la generación de ruido, partículas, polvos y gases, y partículas provenientes de la combustión de los motores. Recubrimiento anticorrosivo. Consiste en cubrir todo el ducto con una pintura anticorrosiva. La función de los recubrimientos es aislar la superficie externa de los ductos enterrados y/o sumergidos del medio circundante, con la finalidad de evitar la incidencia de corrosión, reducir los requerimientos de corriente de protección Catódica y mejorar la distribución de la misma. Protección catódica. La protección catódica se lleva a cabo mediante la aplicación de una corriente que se obtiene generalmente de un rectificador que convierte la energía alterna en corriente directa y que se aplica a la tubería de acuerdo al diseño particular. El sistema de protección catódica mediante ánodos de sacrificio está basado en el consumo del ánodo protector (ánodo galvánico). Consiste en conectar a las estructuras un material de una electronegatividad más baja o más negativa que la del material a protegerse para transferir el proceso de oxidación a este material. El potencial entre el material anódico y la estructura debe de ser de una magnitud suficiente para sobreponerse al potencial de las celdas galvánicas y contrarrestar el flujo de corriente creado por estas en la estructura. Bajado de tubería. El bajado de tubería consiste en remover la tubería de los apoyos (costales de arena), sin dañar el recubrimiento anticorrosivo, soportando la tubería con eslingas de bandas de tela, utilizando camiones con pluma lateral para levantar y mover la tubería hasta el centro de la zanja para luego depositarla en el fondo. Tapado de zanja. El tapado de zanja se efectuará vertiendo el producto de la excavación, dejando en forma de camellón paralelo a esta con la cuchilla del tractor, con acarreo libre hasta 10 metros en terreno firme, en caso de zonas inundables se utilizará retroexcavadora para el tapado con acarreo hasta 4 metros.



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El tapado de zanja en pantano se hará utilizando retroexcavadora hidráulica de ¾ yarda cúbica sobre tarimas flotadoras. Prueba hidrostática. Después de la operación de bajado, tapado y hechos los empates con las obras especiales, se debe probar la tubería a presión interior utilizando como fluido el agua neutra y libre de partículas en suspensión que no pasen por una malla de 100 hilos por pulgada. Si se presentan pérdidas de presión por fallas o fugas de la tubería, deberán corregirse y repetirse la prueba hasta su aceptación. Reacondicionamiento del derecho de vía. Las actividades de Reacondicionamiento del derecho de vía provocan la recuperación de las características originales en el patrón de drenaje y en las características físicas del suelo, las cuales fueron alteradas con las actividades de excavación. En cuanto a las especies florísticas estas recuperarán la diversidad y abundancia original, así como permitirá el acercamiento de la fauna característica de la zona. El Reacondicionamiento del derecho de vía permitirá volver a utilizar el suelo con el uso anterior siempre y cuando no interfieran con las actividades de supervisión del derecho de vía y que se rijan bajo las normas y especificaciones de PEMEX. Señalización general del derecho de vía. Este procedimiento consiste en colocar a lo largo del derecho de vía la señalización correspondiente, para localizar e identificar la tubería y de ésta manera reducir el riesgo de posibles daños a la misma. Los señalamientos serán de tipo informativo y preventivo II.3.4 Operación y mantenimiento. II.3.4.1 Programa de operación. Para esta etapa la actividad principal es la conducción del producto, no se cuenta con un programa. Cabe mencionar que el ducto operará las 24 horas del día. Una de las actividades principales en esta etapa es la de verificar los procedimientos de arranque, operación y paro, para que todos los equipos que integran el sistema del ducto opere adecuadamente. Estos procedimientos delinearán las medidas preventivas y correctivas para asegurar su correcto funcionamiento.



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Se contará con sistemas de medición continua, monitores de flujo y registro de presiones de descarga, para detectar desviaciones en las condiciones de operación normal del sistema. La supervisión y el control del “Oleogasoducto de 16” ∅ tramo Batería de Separación Pijije – Batería de Separación Sen” se llevará a cabo mediante la implementación de un sistema dedicado a la operación del ducto, el cual deberá integrarse al sistema SCADA existente en el activo. La arquitectura del sistema para la operación del “Oleogasoducto de 16” ∅ tramo Pijije –Sen” deberá contemplar el monitoreo y control del mismo en las áreas de trampas consideradas en su trayectoria: Para lograr esto se dispondrá de los siguientes aspectos importantes en la arquitectura del sistema: La existencia en cada área de trampas contemplada por el sistema de; instrumentación, actuadores y equipo para el procesamiento y transmisión remota de la información, que permita la medición de las variables involucradas en el transporte del hidrocarburo y la operación de válvulas de seccionamiento, así como el envío de datos a una estación maestra existente en la Batería de Separación Luna, para establecer la comunicación que permita centralizar las funciones de los dispositivos de campo de cada localización y la visualización gráfica de la información, en un punto principal, para proporcionar información de la operación del ducto y hacer posible la interacción del usuario para el control del mismo en forma remota. La integración de toda información generada en cada área de trampa al sistema SCADA permitirá tener un monitoreo de la operación del ducto desde la Batería de Separación Sen y en las Oficinas localizadas en la ciudad de Comalcalco, Tabasco. La transmisión de datos entre el sistema de monitoreo y control del “Oleogasoducto de 16” ∅ tramo Batería de Separación Pijije - Batería de Separación Sen” y el SCADA existente en el Activo, se deberá realizar mediante el empleo del protocolo de comunicación BSAP (Bristol Standard Asynchronous/Synchonous Protocol). Para la operación segura y continua del sistema de monitoreo y control del “Oleogasoducto de 16” ∅ tramo Batería de Separación Pijije - Batería de Separación Sen” durante los 365 días del año, la instrumentación y equipo que lo conforman en cada localización contará con respaldo en su alimentación eléctrica a través de un banco de baterías.



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Puntos considerados por el sistema. De acuerdo a la filosofía de operación del “Oleogasoducto de 16” ∅ tramo Batería de Separación Pijije - Batería de Separación Sen” dispondrá de los siguientes puntos en el sistema. Puntos de control. Se denominarán así las localizaciones donde se realizará la medición directa de las variables involucradas en el proceso de transporte del hidrocarburo para el monitoreo de las mismas, de igual forma en estos sitios será posible efectuar la acción de operar el actuador para el cierre o apertura de una válvula de seccionamiento. Esta función se realizará principalmente en las áreas de trampas contempladas en el tramo Batería de Separación Pijije- Batería de Separación Sen. El Oleogasoducto dispondrá de los siguientes puntos de control en el sistema:

Área de trampa de recibo y envío en la Batería de Separación Pijije. Área de trampa de recibo y envío en el Cabezal Sen Sur.

Las principales variables a medir y monitorear por área de trampa son:

Presión. Temperatura. Posición de la válvula (abierta/cerrada).

La acción de control que deberá realizarse en cada área de trampa será: La apertura/cierre de la válvula de seccionamiento mediante la operación local/remota del actuador de la misma. Para ejecutar estas funciones en cada área de trampa se contará con los siguientes componentes: Instrumentación: La instrumentación para la medición de las variables estará constituido por transmisores electrónicos del tipo inteligente de presión y temperatura que permitan la comunicación con el equipo encargado del procesamiento de la información por área de trampa.



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Actuador: Para la apertura y cierre de la válvula de seccionamiento en las áreas de trampas se requerirá un actuador del tipo hidráulico instalado en la misma, con la capacidad de ser operado en forma local y remota, el cual estará disponible para un cierre de emergencia. Equipo para el procesamiento de información: Se deberá considerar una Unidad de Transmisión Remota (UTR) por área de trampa, la función de este equipo será procesar la información proveniente de la instrumentación y el actuador instalado en la válvula de seccionamiento, para desarrollar las estrategias de monitoreo y control requeridas para la operación del ducto. Equipo de comunicación remota. La información generada será transmitida vía radio frecuencia hacia los diferentes sitios de monitoreo y control considerados en el sistema los cuales son; para el tramo del “Oleogasoducto de 16” ∅ será en la Batería de Separación Sen, para esto se contará con el equipo de telecomunicaciones (radios remotos) por área de trampa, los cuales ser compatibles con los equipos existentes en estos sitios. Alimentación eléctrica y sistema de respaldo. El suministro de la energía eléctrica necesaria para el funcionamiento de la instrumentación, equipo de procesamiento de información (UTR’s) y equipo de telecomunicaciones (radios remotos) en las áreas de trampas, se deberá realizar considerando el aprovechamiento de la infraestructura eléctrica existente en la Batería de Separación Pijije y Cabezal Sen Sur, la cual consiste en líneas de Corriente Alterna (C.A) disponibles y con capacidad de proporcionar una alimentación confiable para el sistema de control, así como suministrar la carga a un banco de baterías el cual servirá de respaldo de energía de la instrumentación y equipos en caso de falla en el suministro principal proveniente de la fuente de C.A. Infraestructura. Todo el sistema de control del actuador que incluye la unidad de potencia hidráulica, la UTR, el radio y el banco de baterías para respaldo de energía, estará alojado en una caseta que lo proteja del medio ambiente y el vandalismo.



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Puntos de monitoreo y control. La función principal de estos puntos del sistema será la adquisición de datos provenientes de las localizaciones remotas (áreas de trampas) para permitir la visualización gráfica de la información, la generación y elaboración de reportes de operación, tendencias y datos históricos, así como lograr la interacción del usuario con los dispositivos e instrumentación de campo, mediante la ejecución de comandos para la apertura y cierre remoto de las válvulas de seccionamiento que permita el desarrollo de estrategias de control en la operación del ducto. Esta función deberá realizarse en la Estación Maestra del sistema SCADA existente en la Batería de Separación Luna y las oficinas del Sector Luna ubicadas en la ciudad de Comalcalco, Tabasco. De acuerdo a las funciones descritas anteriormente, los principales puntos de monitoreo y control considerados por el sistema para la operación del “Oleogasoducto de 16” Ø tramo Batería de Separación Pijije - Batería de Separación Sen” serán: a) En la Batería de Separación Luna. b) Oficinas del Sector Luna localizadas en la ciudad de Comalcalco.

Los requerimientos en estas localizaciones para las funciones de monitoreo y control serán las siguientes: Puntos de monitoreo. De acuerdo a las funciones descritas anteriormente el único punto de monitoreo considerado por el sistema para el tramo del “Oleogasoducto de 16” Ø Batería de Separación Pijije – Batería de Separación Sen” deberá ser:

• La Batería de Separación Sen. Los requerimientos en esta localización para el desarrollo de las funciones de monitoreo serán los siguientes: Operación del sistema en la Batería Sen. Conforme a la arquitectura del sistema la Batería de Separación Sen deberá considerarse como un punto del sistema dedicado únicamente a la adquisición de información de las áreas de trampas, lo cual se logrará mediante la comunicación vía radio con la estación maestra del sistema SCADA de pozos existente en las oficinas del Sector Luna ubicadas en la ciudad de Comalcalco. De acuerdo a lo anterior en esta localización se deberá tener disponible toda la información para la supervisión de la operación del ducto, pero no se deberá ejecutar ninguna acción de control desde la misma.



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II.3.4.2 Programa de mantenimiento. Con el propósito de mantener la integridad de los sistemas de ductos de transporte, la dependencia cumplirá como mínimo lo siguiente. (Ref. ASME B31.4, Capítulo VII, y ASME B31.8, Capítulo V). Inspección. La finalidad de la inspección en los sistemas de ductos de transporte es comprobar periódicamente que se mantienen dentro de tolerancias y condiciones de seguridad. El área encargada de evaluar hallazgos obtenidos de la inspección, determinará el mantenimiento requerido, el cual se reportará a la dependencia involucrada en la operación del ducto y esta programará la corrección de las anomalías existentes para operar el sistema del ducto en forma segura. Programa de inspección El programa de inspección incluye: Protección catódica. La inspección de la protección catódica debe de cumplir con la prevención de corrosión exterior en el ducto enterrado y/o sumergido; se llevará a cabo mediante la aplicación de recubrimientos anticorrosivos, complementados con sistemas de protección catódica. Se debe poner especial atención para atenuar los efectos de corrientes extrañas y parásitas en caso de confirmar su existencia en instalaciones tales como: trampas de diablos, Baterías de Separación, etc. Sistemas y dispositivos de seguridad. Consiste en inspeccionar los sistemas y dispositivos de seguridad, tales como limitadores de presión o temperatura, reguladores de presión, instrumentos de control, etc., con la periodicidad y lineamientos indicados en la NORMA PEMEX No. 09.1.06, para determinar si: a) Están debidamente instalados y protegidos de materias extrañas o de otras

condiciones que pudieran impedir su operación apropiada. b) Están ajustadas para funcionar a la presión o temperatura correcta. c) Están en buenas condiciones mecánicas, eléctricas y/o electrónicas.



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Sistemas y equipos contraincendio. Elaborar y ejecutar programas para revisar los sistemas y equipos contraincendio en terminales, estaciones de compresión y rebombeo, etc., para asegurar su correcto funcionamiento en caso de emergencia, de acuerdo con la NSPM No. 01.1.08 (AV-4). Calibración de espesores. Efectuar la medición de espesores de la tubería en instalaciones superficiales, como son entradas y salidas de estaciones de compresión o rebombeo, válvulas, pasos aéreos, etc., con el fin de controlar el desgaste por corrosión. Estas mediciones deben efectuarse cada año en principio aplicando el procedimiento indicado en los códigos API 570, párrafo 3.5 y API RP 574, párrafo 8.2.2. Equipos y conexiones. Inspección del equipo instalado en terminales, estaciones, etc., con el propósito de localizar y reportar fallas. El equipo lo constituyen: bombas, compresoras, recipientes, trampas de diablos, válvulas, bridas, injertos, instalaciones eléctricas, equipo de telecomunicación, etc., y con base en los resultados se elaborará y ejecutará un programa para la corrección de las anomalías detectadas. Vigilancia del derecho de vía. Inspección periódica del derecho de vía, verificando las condiciones de la superficie y sus zonas adyacentes, observando indicaciones de fugas, actividades de instalaciones y demás factores que afecten la seguridad y la operación del ducto. Se dará atención especial a actividades tales como construcción de caminos, desasolve de zanjas, cunetas e invasiones al derecho de vía. La inspección se realizará de acuerdo a la NORMA PEMEX No. 03.0.02. Mantenimiento. Los sistemas de protección catódica del ducto se deberán mantener en un nivel aceptable. Se deberá mantener el apriete recomendado por el fabricante en los espárragos de las conexiones mecánicas de los sistemas de ductos para prevenir fugas.



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Se llevará a cabo un mantenimiento periódico al equipo, válvulas, reguladores, etc. La periodicidad mínima será la indicada por el fabricante o de acuerdo a lo especificado en el código Ref. ASME B31.8, Capítulo V, párrafo 851.2. Se contará con una base de datos en la cual se registrará cada anomalía o fuga, en donde indicará su localización, causa, tipo de reparación, etc., la cual se conservará en el archivo de la entidad encargada de la operación del ducto. Esta información servirá de base para tomar medidas preventivas. Se conservará en buen estado la señalización como lo establece la NORMA PEMEX No. 03.0.02, y se mantendrá actualizado el tipo de localización del derecho de vía para tomar las acciones de mantenimiento requerido y reducir al mínimo los riesgos a las instalaciones. El derecho de vía se mantendrá en buen estado para que conserve las condiciones originales de diseño y sirva de acceso adecuado a las cuadrillas de mantenimiento. Se conservará en buen estado los caminos de acceso al derecho de vía y a las instalaciones, con el propósito de garantizar eficiencia en acciones emergentes. Se mantendrá en buen estado las cunetas, diques y otras obras de drenaje para proteger contra deslaves y erosión del derecho de vía. Se conservará en buen estado la protección mecánica anticorrosiva (pintura) en las instalaciones superficiales. II.3.5 Abandono del sitio. Las actividades para esta etapa son las siguientes:

1. Desmantelamiento de toda la instalación del ducto.

2. Disposición final de todo el material producto del desmantelamiento.

3. Inertizado de la tubería enterrada para evitar acumulamientos de gases y/o vapores, esto es con la finalidad de eliminar un riesgo de explosión.

4 Toda el área utilizada para este proyecto deberá quedar en condiciones en la que originalmente fueron encontradas.



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II.4 Requerimientos De Personal e Insumo. II.4.1 Personal.

Tabla II-7 Requerimientos de personal.

Etapa Personal Tipo de mano de

obra Tipo de empleo

Tiempo de empleo

Disponibilidad regional

Preparación del sitio

Suministro de materiales.

1 Ing. Supervisor 3 Operadores. 2 Tuberos. 1Chofer. 1 Cabo de oficio. 8 Obreros.

Calificada. Calificada. Calificada. Calificada.

No Calificada. No Calificada.

Temporal. Temporal. Temporal. Temporal. Temporal. Temporal.

12 Semanas. 12 Semanas. 12 Semanas. 12 Semanas. 12 Semanas. 12 Semanas.

Suficiente. Suficiente. Suficiente. Suficiente. Suficiente. Suficiente.

Derecho de vía. 1 Ing. Supervisor 1 Cabo de oficio. 8 Obreros.

Calificada. No Calificada. No Calificada.

Temporal. Temporal. Temporal.

12 Semanas. 12 Semanas. 12 Semanas.

Suficiente. Suficiente. Suficiente.

Terracería.

1 Ing. Supervisor 2 Operadores. 1Chofer. 1 Cabo de oficio. 4 Obreros.

Calificada. Calificada. Calificada.


Temporal. Temporal. Temporal. Temporal. Temporal.

10 Semanas. 10 Semanas. 10 Semanas. 10 Semanas. 10 Semanas.

Suficiente. Suficiente. Suficiente. Suficiente. Suficiente.

Construcción.

Protección mecánica. 1 Ing. Supervisor 1 Cabo de oficio. 8 Obreros.





Lastrado de tubería.

1 Ing. Supervisor 2 Operadores. 1 Cabo de oficio. 25 Obreros. 15 Ayudantes.

Calificada. Calificada.

No Calificada. No Calificada. No Calificada.

Temporal. Temporal. Temporal. Temporal. Temporal.

8 Semanas. 8 Semanas. 8 Semanas. 8 Semanas. 8 Semanas.

Suficiente. Suficiente. Suficiente. Suficiente. Suficiente.

Acarreo de tubería.

1 Ing. Supervisor 3 Operadores. 2 Tuberos. 1Chofer. 1 Cabo de oficio. 8 Obreros.



Temporal. Temporal. Temporal. Temporal. Temporal. Temporal.

22 Semanas. 22 Semanas. 22 Semanas. 22 Semanas. 22 Semanas. 22 Semanas.

Suficiente. Suficiente. Suficiente. Suficiente. Suficiente. Suficiente.

Alineado, soldado y bajado.

1 Ing. Supervisor 1Ing. Civil. 3 Soldadores. 3 Operadores. 1 Cabo de oficio. 8 Obreros. 6 Ayudantes.



Temporal. Temporal. Temporal. Temporal. Temporal. Temporal. Temporal.

22 Semanas. 22 Semanas. 22 Semanas. 22 Semanas. 22 Semanas. 22 Semanas. 22 Semanas.

Suficiente. Suficiente. Suficiente. Suficiente. Suficiente. Suficiente. Suficiente.

Lanzamiento.

1 Ing. Supervisor 4 Operadores. 1 Cabo de oficio. 15 Obreros.



Temporal. Temporal. Temporal. Temporal.

8 Semanas. 8 Semanas. 8 Semanas. 8 Semanas.

Suficiente. Suficiente. Suficiente. Suficiente.

Excavaciones. 1 Ing. Supervisor 1 Cabo de oficio. 30 Obreros.





Tapado de zanjas. 1 Ing. Supervisor 1 Cabo de oficio. 30 Obreros.





Obras especiales.

1 Ing. Supervisor 1Ing. Civil. Especialistas. 2 Soldadores. 2 Operadores. 1 Cabo de oficio. 15 Obreros. 10 Ayudantes.

Calificada. Calificada. Calificada. Calificada. Calificada.


Temporal. Temporal. Temporal. Temporal Temporal. Temporal. Temporal. Temporal.

28 Semanas. 28 Semanas. 28 Semanas. 28 Semanas. 28 Semanas. 28 Semanas. 28 Semanas. 28 Semanas.

Suficiente. Suficiente. Suficiente. Suficiente. Suficiente. Suficiente. Suficiente. Suficiente.



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Etapa Personal Tipo de mano de

obra Tipo de empleo

Tiempo de empleo

Disponibilidad regional

Obras civil y obras dearte.

3 Carpinteros.

1 Ing. Supervisor 1Ing. Civil. 1 Soldadores. 2 Operadores.

4 Albañiles. 1 Cabo de oficio. 15 Obreros. 10 Ayudantes.

Calificada. Calificada. Calificada. Calificada. Calificada. Calificada.


Temporal. Temporal. Temporal. Temporal. Temporal. Temporal. Temporal. Temporal. Temporal.

24 Semanas. 24 Semanas. 24 Semanas. 24 Semanas. 24 Semanas. 24 Semanas. 24 Semanas. 24 Semanas. 24 Semanas.

Suficiente. Suficiente. Suficiente. Suficiente. Suficiente. Suficiente. Suficiente. Suficiente. Suficiente.

Protección catódica. 1 Ing. Supervisor 1 Cabo de oficio. 15 Obreros.





Prueba hidrostática ycorrida de diablos.

3 Operadores.

1 Ing. Supervisor 1 Ing. Químico. 1 Ing. Mecánico.

1 Cabo de oficio. 6 Obreros. 3 Ayudantes.



Temporal. Temporal. Temporal. Temporal. Temporal. Temporal. Temporal

4 Semanas. 4 Semanas. 4 Semanas. 4 Semanas. 4 Semanas. 4 Semanas. 4 Semanas.

Suficiente. Suficiente. Suficiente. Suficiente. Suficiente. Suficiente. Suficiente.

Obra eléctrica.

1 Ing. Supervisor 1 Ing. Electricista 2 Operarios especialistas. 2 Operarios de segunda 1 Cabo de oficio. 6 Obreros. 3 Ayudantes.


Calificada. Calificada.Calificada.


Temporal. Temporal. Temporal. Temporal. Temporal. Temporal. Temporal. Temporal. Temporal



Control del Proceso,telecomunicación einstrumentación.

especialistas. 2 Operarios de

1 Ing. Supervisor 1 Ing. Electricista 2 Operarios

segunda 1 Cabo de oficio. 6 Obreros. 3 Ayudantes.


Calificada. Calificada.Calificada.


Temporal. Temporal. Temporal. Temporal. Temporal. Temporal. Temporal Temporal. Temporal



Limpieza final. 1 Ing. Supervisor 1 Cabo de oficio. 6 Obreros.





Operación y mantenimiento. Conducción del producto.

1 Ing. Supervisor 1 Obrero.


Permanente. Permanente.

Permanente. Permanente.

Suficiente. Suficiente.

Mantenimiento. 1 Ing. Supervisor 1 Cabo de oficio. 6 Obreros.


Permanente. Permanente. Permanente.

Permanente. Permanente. Permanente.


II.4.2 Insumos. II.4.2.1 Recursos naturales renovables. Durante la etapa de preparación del sitio, construcción, operación, mantenimiento y abandono no se considera el empleo de recursos naturales renovables. En la tabla II-8 se muestra la cantidad de agua que se utilizará, tanto cruda como potable, y sus fuentes de suministros en cada una de las etapas del proyecto.



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Tabla II-8 Agua a utilizarse en el proyecto así como sus fuentes. Consumo ordinario

Etapa Agua Volumen Origen

Consumo excepcional

Cruda -------- -------- -------- Preparación del sitio

*Potable 75 litros/día En misceláneas o abarrotes 75 litros/día

**Cruda 7,025.36 m3 Red de contraincendio. 7,025.36 m3

Construcción *Potable 75 litros/día En misceláneas o

abarrotes 75 litros/día

Cruda -------- -------- -------- Operación

Potable -------- -------- --------

Cruda -------- -------- -------- Mantenimiento

Potable -------- -------- --------

*Para consumo humano **Para la prueba hidrostática

II.4.2.2 Materiales y sustancias. En la tabla II-9 se indica el tipo de material que se prevé utilizar y se especifica la forma de traslado.

Tabla II-9 Materiales y sustancias que se utilizarán en el proyecto.

Material Etapa Fuente de suministro Forma de manejo y traslado

Tubería de acero API-52 para fluido amargo con o sin costura

Construcción Dato no disponible

Camión de plataforma equipado con malacate (winche) de 5 ton y/o camión plataforma equipada con grúa hidráulica de 3 toneladas.

Válvula de compuerta de acero al carbón forjado ASTM-A 105 Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12

toneladas. Empaques de teflon, bala de monel K-500 Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12

toneladas. Válvula de retención tipo oblea extremos bridados Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12

toneladas. Brida inserto soldable clase 600 LBS Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12

toneladas. Pipeta brida cuello largo clase 600 LBS. Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12

toneladas. Codo de 90° grados de radio largo Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12

toneladas. Te recta extremos biselados para soldar Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12

toneladas.

Reducción concéntrica Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12 toneladas.

Tapa abisagrada Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12 toneladas.

Brida de anclaje Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12 toneladas.

Junta aislante Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12 toneladas.

Sockolet Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12 toneladas.



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Tapón cachucha roscado Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12 toneladas.

Tapón macho roscado Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12 toneladas.

Nipolet Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12 toneladas.

Niple cosaco Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12 toneladas.

Niple extremos planos y otros roscado. Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12

toneladas.

Empaques Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12 toneladas.

Esparragos Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12 toneladas.

Te reductora Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12 toneladas.

Carrete de transición Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12 toneladas.

Rectificador contra vandalismo Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12 toneladas.

Diodos de silicon Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12 toneladas.

Kit scotchcast de resina Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12 toneladas.

Cable Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12 toneladas.

Poste de señalamiento tipo “Ra” Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12

toneladas.

Soldadura Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12 toneladas.

Conector bipartido Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12 toneladas.

Tubería conduit Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12 toneladas.

Conductor monopolar de cobre Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12 toneladas.

Cable concéntrico de cobre. Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12 toneladas.

Transformador de distribución Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12 toneladas.

Grillete de acero galvanizado Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12 toneladas.

Cruceta de acero galvanizado Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12 toneladas.

Tuercas Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12 toneladas.

Abrazaderas Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12 toneladas.

Tornillos Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12 toneladas.

Reducción bushing roscado Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12 toneladas.

Tubo conduit Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12 toneladas.

Conector recto de aluminio Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12 toneladas.

Tapón tipo PLG Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12 toneladas.

Sello de aluminio Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12 toneladas.

Abrazadera de acero Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12 toneladas.



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Alfiler de acero Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12 toneladas.

Amarre de aluminio suave. Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12 toneladas.

Varilla protectora Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12 toneladas.

Aislador de porcelana Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12 toneladas.

Soporte de acero Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12 toneladas.

Taquete de expansión Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12 toneladas.

Tornillo de acero Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12 toneladas.

Perno de ancla de acero Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12 toneladas.

Grapa Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12 toneladas.

Arandela de acero Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12 toneladas.

Remate preformado Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12 toneladas.

Fusible de potencia Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12 toneladas.

Clema metálica Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12 toneladas.

Ménsula de lámina de acero Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12 toneladas.

Perno roscado de alta velocidad de 6.3 mm Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12

toneladas. Sujetadores para cable de nylon Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12

toneladas.

Soporte de ángulo de fierro Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12 toneladas.

Luminaria incandescente Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12 toneladas.

Contacto monofásico Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12 toneladas.

Barra de cobre Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12 toneladas.

Conexión soldable por fusión. Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12

toneladas.

Tubería de PVC Construcción No disponible Camión plataforma con redilas de 12 toneladas.

Grava Construcción No disponible Camión volteo 7 m3

Arena Construcción No disponible Camión volteo 7 m3

La cantidad y descripción del material requerido para la construcción del oleogasoducto se cita en el Anexo “E” (materiales y equipos de instalación permanente que proporcionará el proveedor).



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II.4.2.3. Energía y combustibles. Se requerirá de energía eléctrica en las etapas de construcción y operación del ducto. En la etapa de construcción se utilizarán dos plantas eléctricas estacionarias de 60 Hz. Y motor diesel de 2 KW-115 volts, 8 máquinas soldadoras de 300 Amp, 40 Volts y 8 soldadoras semiautomáticas de rango de 70-350 Amp. Estas se requieren para los trabajos de soldadura de la línea y obras especiales. Para la protección catódica se tomara energía eléctrica de la red que proviene de la Comisión Federal de Electricidad con 110 volts. Para la etapa de operación la energía requerida se tomará de una línea aérea eléctrica existente en 34.5 KV., 3 fases, 3 hilos, 60 Hz. Propiedad de Pemex. Se utilizará diesel, gasolina y aceite para la operación de los equipos de combustión interna así como para el generador de energía eléctrica, las máquinas soldadoras y las soldadoras semiautomáticas, estos combustibles serán suministrados por las estaciones de servicio más cercanas, transportándose con equipo terrestre en tambores de 200 litros, así mismo el aceite para las máquinas se transportará vía terrestre en cubetas cerradas de 18 litros de capacidad, se tendrá una reserva de 200 litros (un tambor) de c/u de los combustibles y 36 litros de aceite en cubetas cerradas de 18 litros. II.4.2.4. Maquinaria y equipo. En la siguiente tabla se muestra la maquinaria y equipo que se utilizará durante toda la realización de la obra.

Tabla II-10 Equipo y maquinaria utilizados durante la realización del proyecto.

Equipo Etapa Cantidad Tiempo

empleado en la obra

Horas de trabajo diario

Decibeles emitidos

Emisiones a la

atmosfera Tipo de

combustible

Camioneta Pick-up de ¾ ton. De carga. Construcción 4 12 meses. 8 73 Gasolina.

Camión plataforma con redilas de 3 ton. Construcción 4 12 meses 8 73 Gasolina

Camión plataforma con redilas de 12 ton. Construcción 3 10 Meses. 8 73 Diesel.

Camión de volteo de 7 m3. Construcción 3 6 Meses. 8 73 Diesel.

Camión pipa para agua de 9000 lts. Construcción. 1 1 Mes. 8 73 Diesel.

Camión plataforma equipado con malacate

Construcción. 3 11 Meses. 8 73 Diesel.

Camión plataforma equipado con grúa Construcción. 1 11 Meses 8 73 Diesel.

Compresor portátil. Construcción. 2 6 Meses. 8 68 Gasolina. Draga Construcción. 2 9 Meses. 8 78 Diesel. Grúa Construcción. 1 9 Meses. 8 78 Diesel. Malacate estacionario. Construcción. 2 11 Meses. 8 78 Diesel. Mezcladora portátil p/concreto. Construcción. 3 7 Meses. 8 68 Gasolina.

Motoconformadora. Construcción. 1 7 Meses. 8 78 Diesel. Traxcavo Construcción. 1 9 Meses 8 78 Diesel.



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Equipo Etapa Cantidad Tiempo

empleado en la obra

Horas de trabajo diario

Decibeles emitidos

Emisiones a la

atmosfera

Tipo de combustible

Planta eléctrica estacionaria. Construcción. 2 9 Meses. 8 68 Diesel.

Retroexcavadora hidráulica. Construcción. 4 7 Meses. 8 78 Diesel.

Maquina soldadora Construcción. 8 9 Meses. 8 68 Diesel. Soldadora semiautomática. Construcción 8 9 Meses. 8 68 Diesel

Tractor s/orugas. Construcción. 5 9 Meses. 8 78 Diesel. Tractor remolque Construcción. 4 9 Meses. 8 78 Diesel. Vibrador para concreto Construcción 2 7 Meses. 8 68 Gasolina. Tractor Bulldozer D-6. Construcción. 1 9 Meses. 8 78 Diesel. Retroexcavadora Cat 322. Construcción. 1 9 Meses. 8 78 Diesel.

Grúas Cat. Construcción. 2 9 Meses. 8 78 Diesel. Bull-dozer Cat-D6 Construcción. 1 9 Meses. 8 78 Diesel. Tracto camiones Construcción. 2 9 Meses. 8 78 Diesel. Camioneta de 1 ton. Construcción. 1 12 Meses. 8 73 Gasolina. Pipa. Construcción. 1 2 Meses. 8 73 Diesel. Maquina de soldar Construcción 2 9 Meses. 8 68 Diesel. Lancha pantanera. Construcción 1 9 Meses. 8 68 Gasolina. Lancha fuera de borda. Construcción 1 9 Meses. 8 68 Gasolina.

En el Anexo “E” “Equipo mínimo de construcción que proporciona el contratista”, documento incluido en las Bases de Concurso elaboradas por Pemex-Exploración y Producción, se describe ampliamente el equipo y maquinaría que será empleado en el desarrollo de la obra, así como la cantidad. El traslado de los mismos estará a cargo de la compañía contratista. II.5 Generación, Manejo Y Disposición De Residuos, Descargas Y Control De

Emisiones. II.5.1 Generación de residuos peligrosos y no peligrosos. II.5.1.1. Generación de residuos peligrosos. Durante la etapa de preparación del sitio no se generará ningún tipo de residuo peligroso. Para la etapa de construcción no serán utilizados sustancias o materiales peligrosos; sin embargo en la operación de la maquinaria que se utilizará, podrán generarse residuos tales como botes vacíos de lubricantes y estopas con aceite; para evitar esta generación, se deberá realizar el mantenimiento preventivo y correctivo de la maquinaria y vehículos en talleres particulares, contratados por la compañía constructora. Así mismo, como medida precautoria, se instalarán contenedores metálicos con tapa dentro del área de trabajo.



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En la etapa de operación la única sustancia peligrosa que se generará es la mezcla de aceite y gas que se transportará a través del tramo del Oleogasoducto de 16” Ø que será construido desde la Batería de Separación Pijije hasta la Batería de Separación Sen. II.5.1.2. Generación de residuos no peligrosos. Residuos sólidos Preparación del sitio. En la etapa de preparación del terreno se generarán residuos de vegetación, cultivos y raíces, producto de la apertura del derecho de vía. Todo este material orgánico se reincorporará al suelo, en lugar cercano al proyecto, para su aprovechamiento como abono verde. También se generarán residuos provenientes de las letrinas portátiles instaladas en el área de proyecto, de tales residuos se encargará la compañía que suministre el servicio. En cuanto a los residuos de productos comestibles como empaques o envoltura de alimentos, se instalaran contenedores para su confinamiento diario y su posterior traslado al basurero municipal. No se tiene estimada la cantidad de residuos sólidos a generarse sin embargo su producción será temporal. Etapa de Construcción. Los residuos que se generarán durante la construcción del tramo del Oleogasoducto de 16” Ø Batería de Separación Pijije-Batería de Separación Sen son los siguientes: pedacería de tubería, madera, láminas, aislante, alambre, envases de esmalte y pintura, tambores vacíos, clavos, papel y cartón. Tales residuos serán recuperados en la fase de limpieza para su posterior traslado a las instalaciones del área de la excompresora Oxiacaque, ubicada en el municipio de Nacajuca, Tabasco. La generación de estos residuos será temporal y no se tiene estimada su cantidad. Como producto del cambio de aceite de la maquinaria utilizada en esta etapa se generará botes de lubricantes así como estopas impregnadas con la misma sustancia, para ello se instalarán contenedores para su confinamiento temporal y posteriormente será trasladado al basurero municipal de la ciudad de Villahermosa, Tabasco. En esta etapa también se generarán residuos domésticos y se manejaran de la misma forma como se especifico en la etapa anterior.



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Etapa de Operación. Durante esta etapa se generarán principalmente residuos domésticos, producto de la actividad del personal que laborará en el sitio, y se les dará el mismo tratamiento (recolección de desechos en contenedores con tapa). Etapa de Mantenimiento. Dentro de los residuos a generarse en esta etapa, están los lodos aceitosos, los cuales se irán acumulando dentro de la tubería para posteriormente ser colectados durante las actividades de mantenimiento del ducto mediante la corrida del “diablo” de limpieza, específicamente en las cubetas de recibo del diablo. Para el manejo de estos lodos se contratará a una compañía para que se haga cargo de su manejo y disposición final. La generación de estos residuos será periódica, y aunque no se cuenta con la información del volumen generado, es importante mencionar que la recuperación de estos residuos es a largo plazo. Otro tipo de residuos que resultarán de las actividades de mantenimiento del ducto e instalaciones son: estopas, botes de pintura y lubricantes. Como producto del mantenimiento del derecho de vía se generarán residuos de vegetación los cuales se tienen contemplados incorporar en algún sitio para aprovechar sus características de abono verde. Como producto del mantenimiento de tuberías e instalaciones del ducto podrá haber generación de válvulas, tramos de tuberías y piezas en mal estado, de tales residuos los que puedan ser reutilizados serán confinados a las instalaciones del área de la excompresora Oxiacaque en el municipio de Nacajuca, en caso contrario serán entregados a compañías que estén autorizadas para disponer de este tipo de residuos. El volumen de tales residuos no se tienen estimados, su generación será periódica de acuerdo a la programación de las acciones de mantenimiento. Residuos líquidos.

Etapa de Construcción. En esta etapa se generará aceite quemado proveniente del mantenimiento de la maquinaría utilizada en las diferentes actividades de construcción del oleogasoducto, este residuo se colectará en recipientes cerrados para posteriormente enviarse a alguna instalación que pueda encargarse de su tratamiento, manejo y/o disposición final.



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Etapa de Mantenimiento. En esta etapa se generará aceite e impurezas provenientes de las cubetas de los lanzadores o recibidores al momento de meter o sacar los diablos. Estos residuos se canalizarán a los drenajes aceitosos de la Batería y mantenidos de forma temporal dentro de la fosa captadora de aceites para su posterior manejo y disposición final, la cual estará a cargo de la compañía a contratar. Descarga de aguas residuales. El desarrollo del proyecto no generará aguas residuales en ninguna de sus etapas. Es importante señalar que el agua que será utilizada en la prueba hidrostática no será contaminada pues únicamente servirá para levantar la presión del ducto y este por ser nuevo no contiene ningún tipo de contaminante por tal motivo no se le dará ningún tipo de tratamiento y será devuelta a su lugar de origen previa filtración mediante la utilización de un filtro tipo canasta. II.5.1.3. Manejo de residuos peligrosos y no peligrosos. B) Residuos sólidos Preparación del sitio. Los residuos de vegetación que se generen, como ya se menciono anteriormente, serán reincorporados al suelo, en un lugar cercano al proyecto. Respecto a los residuos provenientes de las letrinas portátiles se contratará una compañía para que ellos se encarguen del manejo de estos residuos. En cuanto a los residuos de productos comestibles como empaques o envolturas de alimentos, se instalarán contenedores para su confinamiento diario y posteriormente serán trasladados al basurero municipal de la ciudad de Villahermosa, Tabasco. Etapa de Construcción. Los residuos que se generen en la construcción tales como: pedacería de tubería, madera, lámina, aislante, alambre, envases de esmalte y pintura, tambores vacíos, clavos, papel y cartón, serán trasladados a las instalaciones del área de la excompresora de Oxiacaque en la ciudad de Nacajuca, Tabasco, donde serán almacenados para su posterior uso o disposición final.



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Los botes que se generen del cambio de aceite de la maquinaría y las estopas impregnadas de aceite serán almacenados en contenedores metálicos que se colocarán en los campamentos temporales que se instalen, para posteriormente ser entregados a compañías que estén autorizadas por la SEMARNAT para disponer de este tipo de residuos. En cuanto a los residuos que se generen de los productos comestibles, se manejarán de la misma forma como se especifico en la etapa anterior. Etapa de Operación. En esta etapa solo se generarán residuos de tipo domésticos para su control se colocaran contenedores metálicos en las baterías para su confinamiento diario; posteriormente estos residuos serán trasladados al basurero municipal de Villahermosa, Tabasco. Etapa de Mantenimiento. Para el manejo y disposición final de los lodos aceitosos que se acumulen en la tubería y que se recolecten en las cubetas de recibo de diablos, se contratará a una compañía para que ellos se hagan cargo de estos residuos. Los residuos domésticos que se generen en esta etapa serán almacenados temporalmente en contenedores de basura que se colocaran en las batería donde se lleven acabo estos mantenimientos, para que sean trasladados posteriormente al basurero municipal de Villahermosa, Tabasco. Los tramos de tuberías, válvula y piezas en mal estado, así como las estopas, botes de pinturas y lubricantes que se generen en esta etapa serán confinados a las instalaciones del área de la excompresora Oxiacaque para que sean reutilizadas, en el caso de las piezas que ya no sirvan, estas se entregaran a compañías que estén autorizadas por la SEMARNAT para disponer de este tipo de residuos. Residuos líquidos. Etapa de Construcción. El aceite quemado que se genere del mantenimiento de la maquinaría utilizada en la construcción del ducto, será almacenada temporalmente en tanques cerrados, para posteriormente ser enviados a una instalación que pueda encargarse de su tratamiento, manejo y/o disposición final.



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Etapa de Mantenimiento. El aceite e impurezas que se genere en las cubetas de los lanzadores y recibidores al momento de meter y sacar los diablos, se canalizaran a los drenajes aceitosos de las baterías y se mantendrán de forma temporal dentro de la fosa captadora de aceites hasta el momento que llegue la compañía que se contratará para que ellos se encarguen de su manejo y disposición final. C) Descarga de Aguas Residuales. El agua que será utilizada en la prueba hidrostática se devolverá al lugar de donde se tomo, debido a que el ducto es nuevo el agua no llevara ningún tipo de impurezas por lo que será de vuelta a su lugar de origen sin ningún tipo de tratamiento. II.5.1.4. Sitios de disposición final. El área anexa de la excompresora Oxiacaque se encuentra ubicada en las siguientes coordenadas:

Y = 1,977,779.760 X = 494,733.119. Lat. = 17°53’20.1858’’ N Lon. = 93°02’58.8214’’ W.

Para el caso del tiradero municipal de la ciudad de Villahermosa, Tabasco, este se encuentra ubicado en la Ranchería Lázaro Cárdenas, Primera Sección, Centro Tabasco, a 6 km vía carretera Villahermosa- Cárdenas y 5 km por libramiento Arco Norte. II.5.2 Generación, manejo y descarga de aguas residuales y lodos. II.5.2.1 Generación de aguas residuales y lodos. Agua residual y lodos. Preparación del sitio. Este tipo de proyectos no genera aguas residuales. Sin embargo es importante mencionar que las aguas residuales que se generarán en las letrinas sanitarias portátiles, serán controladas por la empresa que prestará el servicio. Construcción. En esta etapa se generarán aguas residuales, aunque es necesario mencionar que al término de la construcción se realiza una prueba preoperativa, para verificar si existe o no fuga en el ducto. El agua utilizada en la prueba hidrostática, no se acompaña con ningún producto químico por lo tanto podemos decir que está libre de contaminantes, la cual pueda dañar al cuerpo de agua donde ésta sea vertida.



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Operación. En esta etapa no se generarán aguas residuales ni lodos. Mantenimiento. En esta etapa no se generarán aguas residuales ni lodos. Abandono. En esta etapa no se generarán aguas residuales ni lodos. II.5.2.2 Manejo de aguas residuales y lodos. Como se mencionó en los puntos anteriores, no se generarán aguas residuales ni lodos. II.5.2.3 Disposición final (incluye aguas de origen pluvial). Durante la etapa final de construcción se llevará a cabo la prueba hidrostática del ducto. Sin embargo de acuerdo con la NOM-001-SEMARNAT-1996 (Norma Oficial Mexicana que establece los límites máximos permisibles de contaminantes en las descargas de aguas residuales en aguas y bienes nacionales), el agua utilizada deberá estar sujetas a condiciones enmarcadas en esta norma con el objeto de proteger su calidad antes de verterse a cualquier cuerpo receptor. II.5.3. Generación y emisión de sustancias a la atmósfera. Etapa de Preparación del Sitio. En esta etapa se producirán emisiones de partículas como consecuencia del despalme y desmonte de vegetación, no se cuenta con el volumen de emisión pero se considera que esta emisión no será de gran magnitud y no se considera peligrosa; esta emisión será temporal y se llevara acabo diariamente por espacio de ocho horas durante todo el tiempo que se lleve el desmonte y despalme de toda el área del proyecto. Etapa de construcción. Se producirán emisiones de partículas sólidas por actividades de excavación y de tapado de la zanja además de las producidas por el transito a través de los caminos de accesos de terracerías al sitio.



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Estas emisiones serán temporales y no se cuenta con una estimación de los volúmenes a generarse. También se generarán: monóxido de carbono, óxidos de azufre, óxidos de nitrógeno, cenizas finas, humo e hidrocarburos no quemados. Estas emisiones serán producto de la combustión de la maquinaria que trabajar en el área del proyecto. El tipo de sustancias emitida, así como el volumen estimado de las mismas, generadas durante esta etapa del proyecto, se tabulan a continuación.

Tabla II-11 Contaminantes generados en el desarrollo del proyecto.

Tipo de motor Partículas

(kg/unidad) 103 km

SO2 (kg/unidad)

103 km

NO2 (kg/unidad)

103 km

HC (kg/unidad)

103 km

CO (kg/unidad)

103 km Gasolina 0.52 0.16 5.7 99 81

Diesel 2.4 0.0627% vol. de S de D 9.5 0.016 0.27

Cabe mencionar que se tendrá un estricto control de la combustión de los motores, para que estos se apeguen a la Legislación Mexicana, en las disposiciones que dictan las siguientes Normas Oficiales Mexicanas: NOM-041-SEMARNAT-1996, NOM-045-SEMARNAT-1996 y NOM-050-SEMARNAT-1993. Operación. En esta etapa no se generarán emisiones a la atmósfera. Mantenimiento. En esta etapa se generarán emisiones a la atmósfera en forma de partículas, producto del samblasteo con arena sílica que se le proporcionará a la línea aérea instalada sobre mochetas y de pintura que se le proporcione, ya que esta se aplica mediante pistola y compresor, no se tiene el dato del volumen que se generará de estas emisiones, ni el tiempo preciso de las mismas. II.5.3.1. Identificación de las fuentes. Para el presente proyecto no existe ningún tipo de emisiones atmosféricas provenientes de alguna fuente fija; todas las emisiones que se generaran serán de fuentes móviles y serán temporales.



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II.5.3.2. Prevención y control. Debido a que las emisiones que serán generadas durante el desarrollo de la obra son temporales y de poca magnitud, no se tiene un programa de prevención ni de control; por tal motivo tampoco se cuenta con un programa de monitoreo de estas emisiones y tampoco se requiere de equipamiento para minimizar, controlar ni medir las emisiones. Sin embargo se hará una estricta supervisión para que todos los vehículos automotores y las maquinas de combustión interna, se apeguen a la Legislación Mexicana, en las disposiciones que dictan las Normas Oficiales Mexicanas: NOM-041-SEMARNAT-1996, NOM-045-SEMARNAT-1996 y NOM-050-SEMARNAT-1993; controlar de alguna manera las emisiones que se generen de estas maquinas y vehículos. II.5.3.3 Modelo de dispersión. Como no existen emisiones de contaminantes considerables no se realizó un modelo de dispersión; por lo que este punto no aplica para este proyecto. II.5.4. Contaminación por ruido, vibraciones, energía nuclear, térmica o luminosa. En el presente proyecto no se tiene contemplado la generación de vibraciones radioactividad o alguna forma de contaminación luminosa. Durante todo el tiempo que dure esta obra en las únicas etapas donde se pueden generar algunas emisiones de ruidos será en la etapa de construcción del ducto; donde se utilizará motocompresores, generadores de energía y por los vehículos automotores que circularan por el sitio. Debido a que estas generaciones no sobrepasaran los niveles de ruido permitido, no se cuenta con el dato exacto de la intensidad en decibeles de los mismos. Durante el desarrollo de la obra no se generará ningún tipo de ruido de fondo por lo que este punto no aplica para el proyecto en cuestión. No se cuenta con una emisión estimada del ruido que se pudiera presentar durante la operación de la maquinaria de construcción, debido a que se considera que los niveles de ruido que se generarán no sobrepasaran los niveles permitidos; por tal motivo no fue necesario aplicar un modelo de simulación.



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Dispositivos de control de ruido (ubicarlos y describirlos). No se contará con ningún dispositivo de control de ruido debido a que en ninguna de las etapas se sobrepasaran los niveles máximos permitidos en la NOM-080-SEMARNAT-1994. II.6 Planes De Prevención. En el Anexo “M”, se presenta el Plan de Contingencias y Desastres en Instalaciones de Pemex Exploración y Producción, Región Sur. II.6.1 Indicar que tipo de accidentes podrían ocurrir durante las diversas etapas del proyecto. Los posibles accidentes a ocurrir durante la operación y mantenimiento del oleogasoducto son los siguientes: Fugas.

Por corrosión interna o externa del material del oleogasoducto. Por mala calidad de los materiales de construcción. Por deficiencias en la construcción. Por deficiencia en el mantenimiento preventivo.

II.6.2. Sustancias peligrosas. En un plano indicar los sitios con mayor probabilidad de sufrir un derrame de hidrocarburos, materiales o residuos al suelo y/o cuerpos de agua, así como las medidas preventivas –de procedimientos, equipo e infraestructura- en cada una de las etapas del proyecto. En el Anexo C2 al C9, se presentan los planos de trazo y perfil donde se muestran los puntos más vulnerables en donde se pudieran presentar fugas.



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Dentro de las medidas preventivas con que se cuenta están las siguientes: Pruebas de hermeticidad. Se efectuará antes del inicio de las operaciones, siendo una prueba hidrostática para detectar posibles fugas en la línea y en caso de que existan repararlas para evitar posteriores accidentes. Protección catódica. Debe efectuarse primero un levantamiento primero para el mantenimiento de potenciales tubo-suelo de acuerdo a la norma CID-NOR-N-SI-0001, Requisitos Mínimos de Seguridad para el Diseño, Construcción, Operación, Mantenimiento e inspección de Ductos de Transportes (antes N° 07.3.13) y y NRF-030 de PEMEX “Diseño, construcción, inspección y mantenimiento de ductos terrestres para transporte y recolección de hidrocarburos. Protección mecánica. El ducto estará provisto de mecánica (pintura primaria RP-6 Epóxico catalizado, y pintura acabado RA-26 Epóxico altos sólidos), que se revisará de acuerdo a los programas de mantenimiento establecidos. Para el exterior del tubo, además de los recubrimientos epóxicos, se realizaran aplicación e inspección de protección catódica. Lubricación. Se mantendrá perfectamente lubricadas las válvulas de corte para poder accionar rápidamente en algún momento determinado. Purga y venteo. Se purgará y venteará la línea para eliminar agua, polvo, etc. Los dispositivos y sistemas de seguridad con los que actualmente se cuenta son los siguientes: Se cuenta con procedimientos estándares de operación y seguridad para el manejo de la línea de conducción. Se tiene implementado planes y procedimientos de respuesta para el control de las emergencias que puedan ocurrir en el ducto. Se cuenta con un programa de mantenimiento preventivo y de seguridad de los ductos de acuerdo a los riesgos existentes. Se cuenta con personal altamente capacitado en el área de inspección, operación y mantenimiento del ducto.



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Señalar el procedimiento de manejo y restauración, en cada una de las etapas del proyecto, en caso de que se presente un derrame accidental de hidrocarburos o alguna sustancia o material contaminante sobre el suelo o cuerpo de agua. En el Anexo “M”, se presenta una copia del Plan de Contingencias y Desastres en Instalaciones de Pemex Exploración y Producción, Región Sur. El tramo del ducto consiste en una línea de 23+910 km de longitud y 16” de diámetro tiene una capacidad de 75,000 bpd de crudo, 35 mmpcd de gas y 4,600 bpd de agua; dicho tramo inicia en la Batería de Separación Pijije y finaliza en la Batería de Separación Sen. La composición de la sustancia se muestra a continuación.

Tabla II-12. TABLA. COMPOSICIÓN FISICOQUÍMICA DEL GAS. COMPONENTES % MOLECULAR

Nitrógeno 2.9240 Dióxido de carbono 1.8205

Ácido sulfhídrico 0.5700 Metano 29.3821 Etano 21.8101

Propano 21.8655 Isobutano 4.2608

Butano normal 9.0843 Isopentano 2.3527

Pentano normal 2.4249 Hexano y más pesado 3.5051

Total 100.00

A continuación se muestra las características del crudo:

TABLA. CARACTERÍSTICAS DEL CRUDO.

PROPIEDAD MÉTODO CRUDO Gravedad específica (60/60 OF) ASTM-D-1298 0.8302

Gravedad oAPI ASTM-D-287 38.94 viscosidad cSt ASTM-D-445

15.5 oC 5.31 21.1 oC 4.57 25.0 oC 4.13

Carbón Ramsbottom, % peso ASTM-D-524 1.70 Carbón Conradson, % peso ASTM-D-189 2.24 Agua por destilación, % Vol. ASTM-D-4006 <.05 Agua y sedimento, % Vol. ASTM-D-4007 <.05

Sedimentos por extracción, % peso ASTM-D-473 0.15 Azufre total, % peso ASTM-D-4294 1.003

Factor de caracterización Kuop UOP-375 12 Presión de vapor Raid (lb/plg2) ASTM-D-323 7.30

Temperatura de escurrimiento (oC) ASTM-D-97 <-45 Contenido de sal (lb/1000 bl) ASTM-D-3230 5.20

Ácido sulfhídrico (ppm) UOP-163 171 Mercaptanos (ppm) UOP-163 174

Temperatura de anilina (oC) ASTM-D-611 Muestras obscuras Número de neutralización (mg de KOH/gr) ASTM-D-664 0.04

Nitrógeno total (ppm) UOP-340 574 Nitrógeno básico (ppm) UOP-613 335

Asfaltenos en nC5 % peso ASTM-D-2007 1.09 Asfaltenos en nC7 % peso ASTM-D-3279 0.86



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PROPIEDAD MÉTODO CRUDO Metales (ppm) IMP-Q-A-006

Fierro 0.84 Cobre 0.16 Níquel 2.17

Vanadio 7.05

Siendo el metano el componente del gas que presenta mayor porcentaje en la composición del mismo y por encontrarse en el listado de actividades altamente riesgosas por sus características de explosividad e inflamabilidad, en el anexo F, se presenta la hoja de seguridad de éste. Se presentan además en el mismo anexo las hojas de seguridad del Aceite y Ácido sulfhídrico. En el Anexo “Q” se presenta copia del Programa de Mantenimiento Anual para mantener el oleogasoducto en condiciones optimas de operación y reducir al mínimo los riesgos de fugas a lo largo de la trayectoria del ducto. Manejo de sustancias y materiales peligrosos. Durante la realización de este proyecto no se utilizara otra sustancia o material peligroso a excepción del hidrocarburo por lo que este punto no aplica para este proyecto. II.6.3. Prevención y respuesta. En el Anexo “M”, se presenta el Plan de Contingencias y Desastres en Instalaciones de Pemex Exploración y Producción, Región Sur. a) Para la atención de fugas y explosiones, se recurre a través de Seguridad

Industrial y Protección Ambiental (SIPA), además se cuenta con una unidad de contraincendio ubicada en la Batería de Separación Sen, la cual cuenta con los equipos de emergencia como autotanques, mangueras, pipas de agua y personal capacitado para el combate de incendios, equipados con chaquetones cascos, botas y guantes para estar presentes en las áreas de radiación de calor. La respuesta es de aproximadamente 40 minutos sobre el área en cuestión.

b) Se cuenta con procedimientos estándares de operación y seguridad para el

manejo de la línea de conducción. c) Se tiene implementado planes y procedimientos de respuestas para el control de

las emergencias que pueden ocurrir en el ducto. d) Se cuenta con un programa de mantenimiento preventivo de seguridad de los

ductos de acuerdo a los riesgos existentes.



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e) Se cuenta con personal altamente capacitado en el área de inspección, operación y mantenimiento del ducto.

f) Se ha estado cumpliendo con toda la normatividad existente en cuestiones de

seguridad e higiene en el trabajo. g) Los equipos de control con que contará la instalación, para prevenir y controlar

accidentes, es el sistema de instrumentación, el cual será tipo local, requerida para la indicación de las variables del proceso que así lo requiera de acuerdo a las necesidades planteadas por Pemex Exploración y Producción, los dispositivos serán los siguientes.

Instrumentación local. La instrumentación estará integrada por los siguientes equipos. Manómetros. Interruptores de presión Se utilizará para el accionamiento (cierre automático) de las válvulas de corte (SDV) por alguna sobrepresión (PSH) o ruptura de línea (PSL), deberán cumplir con las siguientes características. Instrumentos de temperatura. Indicadores de temperatura. Se utilizará para la medición local de temperatura en las trampas de lanzamiento y recibo de diablos. Instrumentos varios. Actuadores neumáticos. Se consideran en el desarrollo de esta obra, la operación de las válvulas de corte de las trampas de diablos mediante Actuadores neumáticos.



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Indicador de paso de diablos. Se consideran en el desarrollo de esta obra para la señalización durante las corridas de limpieza e inspección del ducto de la salida y arribo de los diablos en las trampas de envío y recibo respectivamente. Tablero local de control de válvulas de bloqueo. Se deberá considerar un tablero local para el control de la apertura y cierre de todas y cada una de las válvulas de bloqueo, localizadas en cada trampa de envío o recibo de diablos. Este se localizará en la intemperie, en las cercanías de las trampas de envío y/o recibo, será a prueba de explosión. II.6.4. Medidas de seguridad. En el Anexo “M”, se presenta el Plan de Contingencias y Desastres en Instalaciones de Pemex Exploración y Producción, Región Sur. En el Anexo “O” se presenta una fracción de la norma CID-NOR-N-SI-0001 Requisitos Mínimos de Seguridad para el Diseño, Construcción, Operación, Mantenimiento e Inspección de Ductos de Transportes, en donde se especifica las características que deben de tener los letreros a instalar en el área de la obra. En el caso de que se realice un estudio de riesgo, incluir los planos, especificaciones y memorias de cálculos del sistema de abastecimiento de agua contra incendio, cuyo diseño debe de estar de acuerdo a la actividad que se pretende desarrollar. Se realizó un estudio de riesgo en la modalidad de “Riesgo de Ductos Terrestres”, sin embargo no se tiene disponible las memorias de calculo del sistema de abastecimiento de agua contraincendio. Es importante mencionar que cada Batería cuenta con su sistema de red de contraincendio, los cuales están planeados para el abasto de agua para cualquier evento que se pudiera presentar.



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III. VINCULACIÓN CON LOS INSTRUMENTOS DE PLANEACION Y ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES.

III.1. Información sectorial.

Petróleos Mexicanos ha sido para la economía nacional de gran importancia, debido a la captación de divisas por concepto de sus exportaciones. Es parte fundamental de la estrategia económica por su contribución al fisco, ya que representa una proporción muy elevada de la recaudación total, y los efectos de esta actividad benefician a extensos sectores de la población con la generación de empleos y diversas obras de infraestructura. Bajo estas circunstancias, Petróleos Mexicanos tiene como meta fundamental el hallazgo de reservas de hidrocarburos, con el propósito de contar con nuevos pozos productores para compensar la declinación natural de los yacimientos en explotación. Las tareas de exploración están consideradas como el soporte necesario para sostener en un nivel adecuado la relación reservas-producción, esto es, compensar con amplitud la extracción del crudo con el hallazgo de nuevos yacimientos, dado que el monto de las reservas probadas es factor primordial para asegurar el futuro energético del país. El área donde se desarrollará el proyecto abarca los municipios de Centla y Nacajuca. Ubicado en el corredor petrolero del estado, Nacajuca presenta actividad en este renglón, pero son las diversas manufacturas y talleres junto con el ramo de la construcción quienes agrupan a una mayor mano de obra. En Nacajuca, existe una zona con el nombre de “Campo Sen”, lugar en donde se localiza una de las reservas petrolíferas más importantes de México. Económicamente hablando, en el municipio la actividad industrial más preponderante es prácticamente la que se deriva de la extracción del petróleo. La producción promedio de aceite obtenida en el municipio de Centla en 1999 fue de 41 mil 865 barriles por día y la del municipio de Nacajuca en el mismo año, fue de 37 mil 718 barriles por día. Por otra parte, el volumen promedio de gas natural en el municipio de Centla en 2004 fue de 218.2 millones de pies cúbicos por día y el del municipio de Nacajuca en el mismo año, fue de 105.7 millones de pies cúbicos por día.



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III.2. Análisis de los instrumentos de planeación. Resulta importante señalar, que debido a que los instrumentos de planeación actuales se encuentran en proceso de consulta, revisión y elaboración, y debido a los tiempos políticos que actualmente se viven en el ámbito nacional y estatal, dichos documentos no se encuentran disponibles para su consulta. Por lo anterior se determinó realizar el análisis de los instrumentos de planeación, con referencia a los planes desarrollados en los períodos de gobierno anteriores a los actuales. El proyecto pretende formar parte de la numerosa infraestructura petrolera con que cuenta nuestro país. El petróleo, a su vez, representa una de las principales riquezas y quizá, el principal recurso natural no renovable que se explota en México. Para que éste pueda ser aprovechado de manera óptima es necesario contar con una infraestructura adecuada. El Plan Nacional de Desarrollo contempla mantener al país dentro del contexto mundial de productores y exportadores de petróleo, para ello se hace énfasis en dar prioridad a obras y proyectos tanto de proceso, como complementarios, que tengan relación directa con la industria del petróleo. También, menciona la necesidad de un crecimiento amplio y sostenido de la infraestructura, para dar apoyo a cualquier tipo de actividad productiva en el país. Por otro lado, a pesar de dar impulso y apoyo a las obras y a los planes relacionados con el petróleo y las actividades productivas en general, también hace mención a la necesidad de preservar el ambiente. Para ello establece que para cualquier proyecto de obra y/o actividad debe estar sujeto a criterios estrictos de cuidado ambiental, con esto se pretende pasar de la idea esencialmente correctiva, a una totalmente preventiva, en la que se tome como base al ambiente para planear en forma adecuada cualquier tipo de proyecto y que éste no afecte al equilibrio ecológico. Se contempla de igual forma, la necesidad de analizar y evaluar el riesgo ambiental que se desprenda de toda obra o actividad en proyecto u operación que tenga un potencial de afectación en su entorno, así como regular las actividades de alto riesgo, en función de la gravedad de los efectos que puedan ocasionar al equilibrio ecológico.



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III.2.1. Planes. Plan Nacional de Desarrollo. El Plan Nacional de Desarrollo constituye el instrumento base de la planeación del Ejecutivo federal con un horizonte de seis años (2001-2006), y presenta los principios de este gobierno y sus objetivos y estrategias. Contiene los compromisos y los lineamientos del gobierno expresados en objetivos claros y estrategias concretas para lograrlo, pero también presenta una visión estratégica para el México del nuevo milenio, con un claro sentido de perspectiva histórica. Las estrategias contenidas en este Plan están encaminadas a facultar a los actores sociales y económicos para que participen de manera activa en las reformas que se promoverán. La esencia de este Plan es lograr que México responda, con dinamismo y decisión, a los retos que plantean las diferentes transiciones en el ámbito político, demográfico, económico y social, teniendo siempre en cuenta que el éxito no es producto de la suerte o de la casualidad, sino del establecimiento de objetivos claros y de la aplicación correcta y oportuna de estrategias bien definidas para hacer posible lo que se desea. El área de crecimiento con calidad buscará conducir responsablemente la marcha económica del país, elevar la competitividad de la economía, asegurar el desarrollo incluyente, promover el desarrollo regional equilibrado y crear las condiciones para un desarrollo sustentable. El proceso de planeación estratégica del desarrollo se estructura en instrumentos y mecanismos de largo, mediano y corto plazos. A largo plazo se define un horizonte de planeación de 25 años, considerando una determinada perspectiva de país y de los sectores estratégicos para el desarrollo. Uno de los elementos para la preparación del Plan Nacional de Desarrollo fue la definición de una visión de México en el año 2025 que propone el rumbo a largo plazo que requiere el país. La visión de largo plazo, denominada Visión de México en el año 2025, será analizada por un consejo emanado de la sociedad civil, cuya función será identificar oportunidades y proponer análisis, estudios y líneas de acción al Ejecutivo federal y a la sociedad civil. El medio ambiente es prioritario. Se trata de un mandato social, de una convicción de gobierno, de una estrategia para el crecimiento de largo plazo y, finalmente, de un requerimiento ético y comercial de la nueva convivencia internacional. El medio ambiente es una prioridad para el Ejecutivo federal y para el Plan Nacional de Desarrollo, toda vez que el desarrollo de la nación no será sustentable si no se protegen los recursos naturales con que se cuenta. Se ha visto cómo la degradación



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del capital natural del planeta ha producido cambios climáticos que afectan negativamente a las actividades humanas, y ello confirma la necesidad de conservar de manera racional los recursos naturales de nuestro país. La presente administración establecerá diversas medidas y proyectos cuyos objetivos son crear conciencia de la identidad entre bienestar y medio ambiente; construir una cultura de evaluación de prácticas productivas y de resultados de programas sociales basada en el criterio de que el deterioro de la naturaleza es un efecto inaceptable; fomentar un mayor conocimiento sobre el deterioro al medio ambiente que provocan ciertas prácticas sociales y productivas; desarrollar, en suma, una concepción de desarrollo en armonía con la naturaleza. Éste es, por tanto, el quinto eje de la acción de gobierno en torno al desarrollo social y humano. Plan Estatal de Desarrollo. El derecho de vía se vincula con este documento, debido a que contempla como parte de la estrategia económica el reencuentro con el petróleo y la industria petrolera a partir de nuevas bases de apoyo y colaboración. Este aspecto es el más relevante con respecto al estudio en cuestión, ya que la estrategia del gobierno del estado contempla dos vertientes: en el corto plazo, fomentar las actividades relacionadas con la demanda de insumos para la exploración, producción y conducción del petróleo, así como con la industria ecológica asociada. Al mismo tiempo, dotar a la entidad de un ambiente favorable para la inversión nacional y extranjera. La demanda exigente de la industria petrolera puede derivar en la producción local de artículos con calidad de exportación, así como en el desarrollo de tecnología para prevención de la contaminación.

En el mediano plazo, promover la instalación de industrias petroquímicas a partir de la reclasificación de los productos básicos del petróleo, que signifiquen nuevas fuentes de negocios para la iniciativa privada. En este sentido, el actual gobierno centra sus esfuerzos, desde el proceso de identificación de la ubicación de un posible complejo industrial, considerando la óptica ecológica y las facilidades naturales para un mejor manejo de contaminantes, hasta la dotación de servicios urbanos y de infraestructura.



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El desarrollo del petróleo ofrece, a su vez, nuevas posibilidades para la industria de la transformación, la generación de cadenas productivas relacionadas con la petroquímica secundaria y para el desarrollo de los servicios al posibilitar la inversión privada en actividades relacionadas con el tratamiento de desechos industriales.

El Plan Estatal de Desarrollo contempla la aplicación de diversos programas, en los cuales se considera la aplicación de medidas preventivas y correctivas para la protección y mejoramiento del ambiente. Entre éstos se mencionan: Programa Estratégico para la Construcción de un Nuevo Marco para las Relaciones Tabasco-PEMEX. El objetivo fundamental de este programa es aportar los principales elementos que deben caracterizar el nuevo marco para las relaciones entre PEMEX y el gobierno de Tabasco, por lo que es necesario profundizar en el conocimiento mutuo y plantear nuevas bases de entendimiento. A través de una revisión de los temas de interés se buscará llegar a la conformación de una agenda de corto plazo, considerando entre los temas prioritarios, el diseño de un marco jurídico normativo estatal sobre cuestiones ecológicas, el cual será un prerrequisito para la prevención y, en su caso, solución expedita de los conflictos ambientales. Dados los conocimientos de PEMEX en el asunto, se incluirán sus opiniones y sugerencias en la generación de la nueva ley de ecología y medio ambiente.

En favor del ambiente, se tomarán medidas de fortalecimiento de la protección ecológica que PEMEX podría emprender en sus instalaciones, facilitando el concurso de empresas locales. Plan Municipal de Desarrollo del Municipio de Centla. El Plan Municipal es congruente con el Plan Estatal y Nacional de Desarrollo, al vincular la estrategia de desarrollo municipal a la estatal y nacional en sus grandes vertientes de renovación del aparato productivo y del cambio estructural. El Plan Municipal impulsará una política de desarrollo económico orientada a contribuir a la superación de la crisis, a partir de la promoción de acciones para lograr tasas más altas de crecimiento de los sectores económicos, La necesidad de mantener un equilibrio adecuado de crecimiento, permitirá lograr un desarrollo realista, sano y duradero.



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La expansión económica deberá ir acompañada de una política de protección al empleo, ya que el desempleo abierto se ha visto agudizado por la declinación de las actividades económicas. La actividad petrolera en el municipio constituye una fuente de riqueza y posibilidades de inversión que debe ser plenamente aprovechada. Petróleos Mexicanos ha favorecido a través del desarrollo y mejora de infraestructura, propiciando el fortalecimiento de actividad económica en general. La acción del petróleo puede contribuir sustancialmente al crecimiento y diversificación de la economía centleca. Dentro de las líneas de acción que el Plan Municipal plantea para el reencuentro con el petróleo y la industria petrolera sobre nuevas bases de apoyo y colaboración, se incluyen las siguientes: a) Se promoverá con Petróleos Mexicanos la utilización de la mano de

obra municipal en actividades no especializadas. b) Exigir a Petróleos Mexicanos la implementación de programas de

protección de los mantos acuíferos tanto marítimos como aguas interiores.

c) Implementación de programas de protección de áreas productivas, agrícolas y ganaderas.

d) En coordinación con Petróleos Mexicanos y el estado implementar la creación de proyectos políticos y productivos que impacten el desarrollo municipal.

e) Gestionar ante Petróleos Mexicanos políticas oportunas de pago de daños a la actividad agropecuaria, pesquera y de suelo.

Dentro de los programas detonadores del crecimiento económico que se incluyen en el Plan Municipal se menciona establecer un programa para la construcción de un nuevo marco para las relaciones Centla-Pemex. Este programa incluirá las siguientes características: • Propiciará un diálogo entre el gobierno de Centla y Pemex para el

conocimiento de las tareas que tiene cada uno y, con ello una mejor comprensión de sus respectivas necesidades.

• Identificará temas de interés común y definirá las acciones a impulsar.

• Conjuntará esfuerzos para impulsar un cuidado del ambiente más objetivo y programado y de largo plazo.

• Fomentará la contribución de ambas entidades en varios renglones que podrían denominarse de desarrollo social de la comunidad.



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Otro de los programas a los que se hace mención dentro del mismo marco, es el programa estratégico de gestión ambiental. Dentro de las acciones a desarrollar como parte del programa se menciona la de aplicar políticas territoriales y sectoriales que contribuyan a alcanzar mejores resultados en beneficio de la protección y conservación del medio ambiente. Las políticas susceptibles de aplicarse son: a) Protección. Busca preservar el ambiente natural con el fin de

mantener el equilibrio ecológico. b) Conservación. Se aplica a áreas cuyos usos actuales o propuestos

cumplen con una función ecológica relevante. c) Restauración. Se aplica principalmente en las zonas que presentan

procesos acelerados de deterioro ambiental. d) Aprovechamiento. Permite la explotación y el manejo de recursos

renovables y no renovables. e) Establecer un sistema de información sobre los riesgos ecológicos. f) Detectar la contaminación de aguas superficiales y subterráneas. Asimismo el programa estratégico de gestión ambiental, a nivel de protección y conservación ecológica, involucra las actividades de evaluación del impacto ambiental y riesgos ambientales, como proyectos prioritarios. Plan Municipal de Desarrollo del Municipio de Nacajuca. En materia económica se plantea el propósito de impulsar el desarrollo sutentable, mejorando el aparato productivo, reorganizando económicamente al municipio con el propósito de ampliar las expectativas de racionalidad, en el uso de los recursos humanos y naturales disponibles. Se trata de lograr un progreso autosustentable, capaz de fortalecer a la economía del municipio. Se propone mejorar y fortalecer el aparato productivo tomando en cuenta las siguientes líneas de acción: 1) Aprovechar los recursos naturales que son la base de la economía. 2) Promover una reconversión productiva de cultivos y actividades que

propicien fuentes seguras de empleo. 3) Aprovechar la aplicación de los paquetes tecnológicos que

promueve el trópico húmedo vía, convenios y asesorías. 4) Aprovechar la estancia de Petróleos Mexicanos en la zona para que

apoye e impulse algunos programas productivos en nuestra comunidad.



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En relación con los programas económicos y específicamente lo que refiere a la industria el plan municipal promueve las siguientes acciones: • Impulsar la microindustria a través de la creación de nuevas

unidades y el fortalecimiento de las ya existentes, con apoyos económicos.

• Fomentar la inversión de capitales de otros lados en actividades de tipo industrial, previo a realización de estudios de prefactibilidad.

III.2.2. Programas. Programa de Medio Ambiente. La formulación de este programa se fundamenta en las disposiciones jurídicas que regulan el sistema de planeación del desarrollo nacional, en las directrices del Plan Nacional de Desarrollo y los principios y lineamientos estratégicos formulados por la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT). Una de las directrices de este plan es la política ambiental para un crecimiento sustentable, que en materia de regulación ambiental, la estrategia se centrará en consolidar e integrar la normatividad y en garantizar su cumplimiento. Así mismo, define los lineamientos para frenar las tendencias de deterioro ecológico; inducir un ordenamiento del territorio nacional, tomando en cuenta que el desarrollo sea compatible con las aptitudes y capacidades ambientales de cada región; aprovechar de manera plena y sustentable los recursos naturales, como condición básica para la superación de la pobreza; y cuidar el ambiente y los recursos naturales conforme a la demanda y en cumplimiento de las leyes. El plan define que el factor de promoción en la regulación ambiental estará dado por un sistema de incentivos que, a través de normas e instrumentos económicos, alienten a productores y consumidores a tomar decisiones que apoyen la protección del ambiente y el desarrollo sustentable. Las políticas públicas que instrumenten el cambio, se basarán en algunos principios generales entre los que se destacarán los siguientes: • Prevención: Deben contemplarse acciones preventivas y no

correctivas.



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• Subsidiariedad: Los asuntos públicos se resolverán en la instancia administrativa más cercana al promovente, llamado también descentralización.

• Quien contamina (o provoca daños en ecosistemas) debe pagar: Asunción de los costos ambientales por parte de quien los provoca.

• Equidad: Justicia social tanto en el acceso a bienes y servicios ambientales, como en la distribución de costos y beneficios.

La atención a los problemas ambientales y la inducción de nuevos procesos de desarrollo, requieren de la utilización de una amplia gama de instrumentos que hacen disponibles la legislación y las instituciones vigentes, los cuales constituyen las herramientas fundamentales de actuación tanto del gobierno como de la sociedad. Como parte de estas herramientas, se considera la Evaluación del Impacto Ambiental, para generar información ambiental y un proceso analítico para evaluar elementos más comprensivos de costo y beneficio social en cada proyecto de desarrollo. Esta evaluación es un instrumento de aplicación específica y requiere de analizar las particularidades de cada caso, ejerciendo una regulación en distintos planos y etapas. Para la atención del impacto ambiental existen los estudios de impacto como instrumento de carácter preventivo vinculado al procedimiento de evaluación de riesgo ambiental, cuando se trata de nuevos proyectos. Programas del Plan de Desarrollo Estatal. El Plan de Desarrollo Estatal, contempla la aplicación de diversos programas, en los cuales se considera la aplicación de medidas preventivas y correctivas para la protección y mejoramiento del ambiente. Entre estos se menciona: A. Programa Estratégico de Fomento Económico.

Este programa se divide en cinco vertientes, una de las cuales, la generación de una ley de fomento económico, considera entre sus principales acciones las disposiciones legales para la normatividad ecológica de las empresas en operación y de nueva creación, que compatibilicen el uso productivo de los recursos con la preservación del ambiente.



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B. Programa Estratégico para la Construcción de un Nuevo Marco para las Relaciones Tabasco - PEMEX.

El objetivo fundamental de este programa es aportar los principales elementos que deben caracterizar el nuevo marco para las relaciones entre Petróleos Mexicanos y el gobierno de Tabasco, por lo que es necesario profundizar en el conocimiento mutuo y plantear nuevas bases de entendimiento. A través de una revisión de los temas de interés se buscará llegar a la conformación de una agenda de corto plazo, considerando entre los temas prioritarios, el del diseño de un marco jurídico normativo estatal sobre cuestiones ecológicas, el cual será un prerequisito para la prevención y, en su caso, solución expedita de los conflictos ambientales. Dados los conocimientos de Petróleos Mexicanos en el asunto, se incluirán sus opiniones y sugerencias en la generación de la nueva ley de ecología y medio ambiente. En favor del ambiente, se tomarán medidas de fortalecimiento de la protección ecológica que Petróleos Mexicanos podría emprender en sus instalaciones, facilitando el concurso de empresas locales.

C. Programa Estratégico de Gestión Ambiental. El objetivo del presente programa es establecer una reconciliación productiva con la naturaleza, que fomente un manejo racional del medio ambiente, para no frenar a la producción con el pretexto de sus probables efectos nocivos, pero que tampoco impulse a la producción sin considerar alguno de sus posibles efectos ambientales negativos. Unas de las principales acciones a desarrollar como parte del programa son: • Protección. Buscar la preservación de los ambientes naturales

con el fin de mantener el equilibrio ecológico y salvaguardar las especies endémicas silvestres y acuáticas amenazadas o en peligro de extinción.

• Conservación. Se aplica en áreas cuyos usos actuales o

propuestos cumplen con una función ecológica relevante; entre éstas se incluyen paisajes, pulmones verdes, áreas de amortiguamiento contra la contaminación o riesgos industriales, áreas de recargas de acuíferos, cuerpos de agua dentro de las zonas urbanas que contribuyen a mejorar o consolidar la



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calidad de vida de la población o la permanencia de los ecosistemas.

• Restauración. Se aplica principalmente en las zonas que

presentan procesos acelerados de deterioro ambiental como procesos de contaminación, erosión y deforestación, e implica un conjunto de actividades tendientes a su recuperación y restablecimiento, permitiendo así la evolución y continuidad de los procesos naturales en equilibrio.

• Aprovechamiento. Permite la explotación y el manejo de los

recursos renovables y no renovables, en el que se especifiquen el tipo e intensidad con la que se van a manejar los recursos, con el fin de aprovecharlos de una manera racional e instrumentar un programa estatal de fomento a la reforestación.

• Información. Establecer un sistema de información sobre los

riesgos ecológicos a través de un sistema de detección de riesgos, de tal forma que se puedan ir proyectando las acciones preventivas que deben tomarse en las áreas de atención prioritaria, las medidas que deben llevarse a cabo para enfrentar las contingencias, así como la determinación del uso de suelo y de los recursos naturales en el marco del desarrollo sustentable.

• Otros Estudios. Desarrollar estudios de detalle que permitan

establecer el estado actual del ambiente con el objeto de evaluar los daños potenciales que podrían provocar un desastre, así como elaborar planes de contingencia para cada área de atención prioritaria.

Como parte de los proyectos prioritarios que comprende el Programa Estratégico de Gestión Ambiental, a nivel de restauración son: • Control y prevención de la contaminación ambiental:

Auditoría ecológica a la planta industrial. Monitoreo de fuentes fijas. Control de fuentes secundarias de contaminación. Fuentes de contaminación de la industria petrolera.



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• Nivel de protección y conservación ecológica:

Sistema estatal de áreas naturales protegidas. Ordenamiento ecológico de los municipios. Evaluación del impacto y riesgos ambientales. Formulación de una nueva ley ecológica.

Programa Estatal de Desarrollo Urbano y Ordenamiento Territorial del Estado de Tabasco. En el documento se abordan los criterios y asuntos relativos al patrón territorial, los centros de población y los edificios, en una exposición organizada con respecto a los siguientes temas: 1. Ocupación del territorio. 2. Regulación general de usos del suelo. 3. Usos industriales y ductos. 4. Infraestructura vial y transporte. 5. Infraestructura de agua y drenaje. 6. Infraestructura eléctrica. 7. Regulación de equipamientos. 8. Preservación del patrimonio histórico. 9. Protección contraincendio. Para el caso de Tabasco se está planteando una normatividad en relación con los ductos de Petróleos Mexicanos y la zona de prohibición a todo uso urbano hasta una franja de 50 m a cada lado del eje de los ductos, estableciéndose una zona de usos restringidos hasta los 200 m a partir del eje del ducto, en el que se deberán prohibir los usos habitacionales y aquellos que requieran de altas concentraciones de población, tales como escuelas, hospitales y mercados, entre otros. Según el Plan Estatal de Desarrollo Urbano, no se deberá permitir desarrollo urbano en cualquier tipo de preservación ecológica, agrológica de primer y segundo órdenes de productividad, bancos de material, zonas de extracción mineral y petrolera o de recarga hidráulica. Por último, y con este marco referencial el desarrollo de la obra analizada en este documento, no contraviene en ninguna etapa o tiempo con los planes de desarrollo antes citados.



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III.3. Análisis de los instrumentos normativos. III.3.1. Leyes.

Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente. De acuerdo a la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente (LGEEPA) en su Título Primero, Capítulo IV, Sección V, Artículo 28, Fracción I y X, se establece que quienes pretendan llevar a cabo obras hidráulicas, vías generales de comunicación, oleoductos, gasoductos, carboductos y poliductos, así como obras y actividades en humedales, manglares, lagunas, ríos, lagos y esteros conectados con el mar, así como en sus litorales o zonas federales, requerirán previamente una autorización en materia de impacto ambiental de la Secretaría. De igual manera la misma ley, en su Título Primero, Capítulo IV, Sección V, Artículo 30, considera el siguiente criterio:

Para obtener la autorización a que se refiere el artículo 28 de esta Ley, los interesados deberán presentar a la Secretaría una manifestación de impacto ambiental, la cual deberá contener, por lo menos, una descripción de los posibles efectos en él o los ecosistemas que pudieran ser afectados por la obra o actividad de que se trate, considerando el conjunto de los elementos que conforman dichos ecosistemas, así como las medidas preventivas, de mitigación y las demás necesarias para evitar y reducir al mínimo los efectos negativos sobre el ambiente. Cuando se trate de actividades consideradas altamente riesgosas en los términos de la presente Ley, la manifestación deberá incluir el estudio de riesgo correspondiente.

III.3.2. Reglamentos. Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente en Materia de Evaluación del Impacto Ambiental. El Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente en Materia de Evaluación del Impacto Ambiental, en su Capítulo II, Artículo 5, dice:



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Quienes pretendan llevar a cabo alguna de las siguientes obras o actividades, requerirán previamente la autorización de la Secretaría en materia de impacto ambiental: C) Oleoductos, gasoductos, carboductos y poliductos:

Construcción de oleoductos, gasoductos, carboductos o poliductos para la conducción o distribución de hidrocarburos o materiales o sustancias consideradas peligrosas conforme a la regulación correspondiente, excepto los que se realicen en derechos de vía existentes en zonas agrícolas, ganaderas o eriales.

R) Obras y actividades en humedales, manglares, lagunas, ríos, lagos y esteros conectados con el mar, así como en sus litorales o zonas federales:

I. Cualquier tipo de obra civil, con excepción de la construcción de

viviendas unifamiliares para las comunidades asentadas en estos ecosistemas

Asimismo el Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente en Materia de Evaluación del Impacto Ambiental, en su Capítulo III, Artículo 11, considera lo siguiente:

Las manifestaciones de impacto ambiental se presentarán en la modalidad regional cuando se trate de: I. Parques industriales y acuícolas, granjas acuícolas de más de

500 hectáreas, carreteras y vías férreas, proyectos de generación de energía nuclear, presas y, en general, proyectos que alteren las cuencas hidrológicas;

II. Un conjunto de obras o actividades que se encuentren incluidas en un plan o programa parcial de desarrollo urbano o de ordenamiento ecológico que sea sometido a consideración de la Secretaría en los términos previstos por el artículo 22 de este reglamento.

III. Un conjunto de proyectos de obras y actividades que pretendan realizarse en una región ecológica determinada, y

IV. Proyectos que pretendan desarrollarse en sitios en los que por su interacción con los diferentes componentes ambientales regionales, se prevean impactos acumulativos, sinérgicos o residuales que pudieran ocasionar la destrucción, el aislamiento o la fragmentación de los ecosistemas.



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En los demás casos, la manifestación deberá presentarse en la modalidad particular.

III.3.3. Normatividad. A continuación se mencionan las normas oficiales mexicanas y/o disposiciones que regulan las emisiones, las descargas, el manejo y la disposición de residuos sólidos, el aprovechamiento de recursos naturales y en general todos los impactos ambientales relevantes que pudiera producir el proyecto en sus diferentes etapas aplicables a este proyecto. Descargas de aguas. NOM-001-SEMARNAT-1996. Norma Oficial Mexicana, que establece los límites máximos permisibles de contaminantes en las descargas de aguas residuales en aguas y bienes nacionales. Emisiones a la atmósfera. NOM-041-SEMARNAT-1999. Norma Oficial Mexicana que establece los niveles máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina como combustible. NOM-045-SEMARNAT-1996. Norma Oficial Mexicana que establece los niveles máximos permisibles de opacidad del humo proveniente del escape de vehículos automotores en circulación que usan diesel ó mezclas que incluyan diesel como combustible. NOM-050-SEMARNAT-1993. Norma Oficial Mexicana que establece los niveles máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gas licuado de petróleo, gas natural u otros combustibles alternos como combustible.



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Residuos peligrosos. NOM-052-SEMARNAT-1993. Norma Oficial Mexicana, que establece las características de los residuos peligrosos y el listado de los mismos y los límites que hacen a un residuo peligroso por su toxicidad al ambiente. Aprovechamiento de recursos naturales. NOM-059-SEMARNAT-1994. Norma Oficial Mexicana que determina las especies y subespecies de flora y fauna silvestres terrestres y acuáticas en peligro de extinción, amenazadas, raras y las sujetas a protección especial, y que establece las especificaciones para su protección. Emisiones de ruido. NOM-080-SEMARNAT-1994. Norma Oficial Mexicana que establece los límites máximos permisibles de emisión de ruido proveniente del escape de los vehículos automotores, motocicletas y triciclos motorizados en circulación y su método de medición.



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IV. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO

IV.1. Delimitación del área de estudio.

Para la elaboración del presente estudio, el área del proyecto abarca una superficie de 207,330.70 m2 y se ubica dentro de los municipios de Centla, con 140954.22 m2, Nacajuca, con 194940.45 m2 (tabla IV-1).

Tabla IV-1 Municipios que integran el área del proyecto. Participación en la superficie del proyecto Municipio Área total

(km2) km2 del municipio % del municipio % superficie Centla 1475.25 0.145 0.0045 17.98 Nacajuca 271.40 0.265 0.0582 32.82

El proyecto consiste en construir un tramo de 23,910 metros de una línea de 16 pulgadas de diámetro nominal, con tubería convencional de acero al carbón API-5L grado X-52 para transporte de crudo, que inicia en el cabezal de recolección de la Batería de Separación Pijije y termina en el cabezal de recolección de la Batería de Separación Sen, conectando las partes intermedias con sus áreas de trampas respectivas. Estas trampas e interconexiones se ubicarán como sigue: a) Una trampa de recibo en Batería Pijije, conectada al cabezal de recolección. b) Una trampa de envío, también conectada al cabezal de recolección de

Batería Pijije. c) Dos interconexiones al cabezal Caparroso 31 (una de 16” y otra de 12”), con

sus respectivas válvulas de seccionamiento. d) Una trampa de recibo conectada al cabezal Sen sur, con las interconexiones

requeridas. El proyecto considera la urbanización respectiva en cada una de las obras, lo cual incluye barda perimetral con portón metálico para su acceso.



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IV.2. Caracterización y análisis del sistema ambiental. IV.2.1. Descripción y análisis de los componentes ambientales del sistema.

IV.2.1.1. Medio físico.

Clima. Los datos que incluyen los rasgos climáticos del entorno, fueron tomados de las estaciones meteorológicas Vicente Guerrero y Nacajuca, ubicadas en los municipios de Centla y Nacajuca, Tabasco respectivamente. Lo anterior, por considerarse las más próximas al sitio de la obra. El tipo de clima predominante en el área del proyecto, de acuerdo con la clasificación de Köppen, modificada por Enriqueta García (Modificaciones al Sistema de Clasificación Climática de Köppen, Instituto de Geografía, UNAM, 1983) es Am(f), cálido húmedo con abundantes lluvias en verano. Los climogramas que se presentan a continuación muestran las variaciones de precipitación y temperatura media anual en la estaciones Vicente Guerrero y Nacajuca. La temperatura media anual es de 26.6°C y 26.9°C, con una máxima media mensual de 30.4°C y 29.7°C registradas en el mes de junio, y una mínima media mensual de 23.6°C y 23.2°C reportadas en el mes de enero. Cada una de las temperaturas fue contabilizada en las estaciones meteorológicas de Vicente Guerrero y Nacajuca respectivamente. El régimen de precipitación pluvial anual registra una caída de 1598.4 mm y 1973.7 mm, con un promedio máximo mensual de 305.8 mm y 420.4 mm en octubre y un mínimo mensual de 42.3 mm y 25.4 mm en mayo. Al igual que la temperatura media mensual, los niveles de precipitación corresponden a las estaciones meteorológicas antes mencionadas, en el orden descrito. La zona es considera como muy húmeda, teniendo como valor estimado una humedad relativa promedio anual de 82%, lo cual comprueba la clasificación de clima húmedo. Como valor máximo se tiene el 90% en enero y como mínimo el 77%, correspondiente al mes de mayo.



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Respecto a la velocidad media de los vientos, en el municipio de Centla alcanzan a ser de más de 40 km/hr, en los meses de octubre y noviembre, mientras que en junio son del orden de los 28 km/hr. La temporada de sequía alcanza su punto más alto en abril, mientras que la temporada de lluvias dura de septiembre hacia noviembre. Los vientos se concentran en los meses de noviembre y diciembre, con 30 km/h, siendo menores en el mes de junio, con velocidades de 20 km/h. Los intemperismos más severos reportados para el área de estudio son los siguientes: Secas: De fines de febrero a finales de mayo se presenta la temporada de secas, caracterizada por las altas temperaturas, ausencia de nubosidad y lapsos sin lluvia de varias semanas; ocurren también vientos cálidos del Sur y Sureste, conocidos localmente como “Sures”. Sequía intraestival: También conocida como “Canícula”, abarca de la segunda quincena de julio a gran parte del mes de agosto, en la cual se presentan temperaturas y días secos-bochornosos, dentro de una fase húmeda. Temporal: Este inicia en la mitad del mes de junio y concluye a mediados de septiembre; se origina por los vientos alisios del Este y Noreste (masas de aire caliente húmedo) con lluvias que en general son de corta duración pero intensas, presentándose casi siempre por las tardes y noches. Nortes: Estos son vientos anticiclónicos cargados de humedad que se presentan a partir del mes de octubre. Estos se originan por el intercambio de aire de un ciclón que se aleja en el mar Caribe y el Golfo de México, y los vientos procedentes del Noreste de los Estados Unidos y del Canadá. Son los responsables de las temperaturas mínimas del invierno, con variaciones extremas entre los 12°C y los 15°C. Por lo regular se registran de tres a cinco nortes cada mes. Tormentas tropicales y huracanes: Las tormentas tropicales con fuerza de huracán o de menos fuerza, no se consideran una fuente considerable de precipitación en Tabasco, aunque en el Sureste de México la temporada de huracanes se prolonga de agosto hasta octubre, siendo más intensos en



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septiembre. La mayor parte de las tormentas generadas por los “Nortes” ocurre en diciembre, enero y febrero. Tormentas eléctricas: Estos fenómenos atmosféricos son intensos pero de corta duración, y se presentan principalmente durante la temporada de lluvias. Ocasionalmente se asocian con vientos fuertes o violentos que pueden provocar derrumbamiento de plantas y/o anegamiento del suelo. A lo largo del año se presentan de 10 a 20 días con tempestades eléctricas. Vientos: De marzo a octubre los vientos dominantes provienen en un 75 por ciento del Noreste. Durante el estiaje estos provienen del Noreste y Noroeste en un 30 por ciento. Respecto a las mayores velocidades de los vientos, se concentran en los meses de noviembre y diciembre con 30 kilómetros por hora, localizándose en junio las menores, siendo de 20 kilómetros por hora. Geología y geomorfología. Geomorfología general: La zona donde se instalará el oleogasoducto está ubicada en una gran llanura aluvial, dentro de la Provincia Fisiográfica “Llanura Costera del Golfo Sur”, Subprovincia “Llanura y Pantanos Tabasqueños”, la cual consiste en una serie de extensas planicies distribuidas a lo largo de la región costera. La unidad geomorfológica a la que corresponde el área del proyecto es una vasta planicie. Esta provincia presenta zonas de inundación y una notable ausencia de elevaciones topográficas, producto de la interacción entre los procesos de deposición de sedimentos y el régimen hidrológico, que ocurren a lo largo de la región costera. Descripción de las características del relieve: El relieve está conformado por planicies bajas formadas en el Cuaternario. Estas son planicies de acumulación deltaica que presentan procesos erosivos de carsificación deltaica y fluvial, superficial y subterránea. La superficie muestra una inclinación inferior a 0.5 grados en el sentido sur–norte, con dirección al Golfo de México; las altitudes varían de 0 a 10 m.s.n.m., con algunas elevaciones dispersas de 10 a 20 m de altura.



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Geología general: La geología de la zona se ha conformado durante el sistema Cuaternario de la Era Cenozoica, cuya litografía está constituida fundamentalmente por sedimentos que corresponden a los suelos aluviales. Geológicamente se puede caracterizar al área por la ausencia de afloramiento de roca en la superficie y por la presencia de extensas llanuras de carácter aluvial y deposicional, resultado del constante depósito de materiales acarreados por la extensa red fluvial existente en todo el estado. Las capas superficiales están conformadas por una serie de depósitos de materiales de tipo clástico distribuidos en forma irregular en depósitos de arena de espesores variables, intercaladas con cuerpos delgados lenticulares de arcilla y limo de hasta 10 m de espesor y depósitos mixtos de gravas y arenas con arcillas. Sismicidad: El área de estudio se ubica dentro de la región de sismicidad media de la República Mexicana en la que se presenta baja vulnerabilidad ante sismos de carácter catastrófico. El sitio del proyecto se localiza en una zona persísmica, con sismos de poca frecuencia e intensidad. La recurrencia de movimientos telúricos con magnitud entre 3 y 6 grados en la escala de Richter es del orden de uno cada 3–4 años. Los sismos que han afectado a la zona tienen su origen en los estados de Oaxaca y Chiapas, así como en la República de Guatemala. Actividad volcánica: El área de prospección no presenta aparatos volcánicos y solo se vería afectada por el depósito de cenizas emitidas por volcanes activos cercanos como el Chichonal y el Tacaná en el estado de Chiapas. La última erupción del volcán Chichonal provocó la caída de 1 a 5 mm de cenizas sobre el municipio, cantidad reducida que no afectó a las actividades agropecuarias de la zona. Susceptibilidad ante inundaciones: Antes de la construcción de la presa Netzahualcóyotl, en la parte alta de la cuenca del Río Mezcalapa, las aguas del cauce inundaban vastas extensiones de la planicie. En años posteriores se construyeron tres presas en el medio y alto río Grijalva, y en la planicie se amplió la construcción de drenes y desagües, bordos y otras obras de



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protección contra los excesos de agua y las inundaciones, de tal forma que puede afirmarse que se ha venido reduciendo la duración e intensidad del anegamiento estacional a que están sometidas las tierras bajas de esta región tabasqueña. Derrumbamientos o deslizamientos: puesto que la topografía de la zona no presenta ni inclinaciones ni laderas o zonas montañosas o escarpadas no se manifiestan derrumbamientos o arrastres. Edafología. En el área del proyecto convergen cinco unidades del suelo, que se presentan en la siguiente tabla.

Tabla IV-2. Tipos de suelo descritos en el área del proyecto. Tipo de suelo Clave

Regosol Éutrico+Gleysol Éutrico+Gleysol Mólico clase de textura gruesa Re+Ge+Gm/1

Solonchak Gleyico+Gleysol Éutrico clase de textura fina Zg+Ge/3

Gleysol Éutrico+ Regosol Éutrico clase de textura media Ge+Re/2

Gleysol Éutrico+ Solonchak Gleyico clase de textura media Ge+Zg/2

Gleysol Vertico+ Gleysol Éutrico clase de textura media Gv+Ge/2

Gleysol Éutrico+ Gleysol Mólico clase de textura gruesa Ge+Gm/3

Fluvisol Gleyico+ Gleysol Éutrico clase de textura gruesa Jg+Ge/2 Fuente: Carta temática Frontera E 15-5, escala 1:2500. Composición del suelo: los suelos Arenosol presentes en la zona del proyecto se caracterizan por ser preponderantemente de tipo háplico, los cuales presentan un horizonte A que descansa directamente sobre uno o varios estratos de horizonte C. Presentan muy bajos contenidos nutrimentales, bajos contenidos de materia orgánica, permeabilidad demasiado rápida, muy baja humedad aprovechable para los cultivos, moderada salinidad en ciertas épocas del año, manto freático elevado en la época de lluvias y muy baja actividad microbiana. Los Solonchaks son suelos profundos, con pobre desarrollo del perfil (solo cuenta con horizontes A y C), de textura arcillosa, inundados con aguas salobres, de pobre permeabilidad, pobre drenaje superficial, saturados con sodio, presentan eflorescencias salinas en la superficie y pH ligeramente alcalino. Los principales problemas de estos suelos es la salinidad, el manto freático elevado y el régimen de humedad ácuico (suelo saturado con humedad la mayor parte del año).



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Los suelos del tipo Gleysol mólico tienen un horizonte A friable y enriquecido por material orgánico en proceso de descomposición, por lo que tienen altos contenidos de nutrimentos y materia orgánica, presentan texturas arcillo limosas (horizonte C), en ocasiones se pueden presentar texturas arenosas en el fondo del perfil. Son suelos profundos, sin embargo, el manto freático se encuentra cercano a la superficie la mayor parte del año. Los suelos de tipo Fluvisol presentes en la zona de estudio son suelos que se derivan de sedimentos fluviales, lacustres o marinos y que reciben materiales nuevos a intervalos regulares. Localmente se les conoce como “tierras de vega de río” o “arenillas”. Los Fluvisoles éutricos son suelos con buena permeabilidad, profundos, texturas medias o medias sobre gruesas, de poco desarrollo (presentan únicamente horizontes A y C diferenciados por el tamaño de sedimento aluvial), suficientemente ricos en nutrimientos y materia orgánica con buena actividad biológica y buen drenaje superficial. Los Fluvisoles gleyi-éutricos son los fluvisoles éutricos que presentan algunas propiedades gléyicas, como moteados grises u ocres. Las unidades de suelo anteriormente descritas integran constantemente material edáfico al suelo, y los periodos de sequía-inundación a que se encuentra sujeta la región provocan el desarrollo de procesos erosivos que le confieren al terreno poca estabilidad edafológica. Hidrología superficial. El área por la que cruzará el oleogasoducto se ubica en la región hidrológica 30 “Grijalva – Usumacinta”, específicamente comprende la D, integrada por las subcuencas a con una superficie de 1,267 km2, w con una superficie de 1,097 km2 y x con una superficie de 638 km2. Cabe señalar que el cuerpo de agua que se ubica dentro del trazo del oleogasoducto es la Laguna Santa Anita, misma que se localiza a entre los km 12+665.24 al 13+055.20; por otra parte, no se cuentan con datos de área inundable y volumen de la misma.



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Hidrología subterránea. Para la hidrología subterránea se tiene una permeabilidad media con materiales no consolidados con probabilidades medias de aparición de agua. Las unidades hidrogeológicas corresponden al Pleistoceno y el Reciente. Están conformadas por depósitos aluviales y lacustres, en forma de grandes terrazas marinas con gravas, arena y limos. El mayor potencial de agua subterránea se ubica en la zona occidental, donde se tienen acuíferos de gran importancia en rocas de alta permeabilidad.

IV.2.1.2 Medio biótico. Vegetación terrestre y/o acuática. Tipos de vegetación.

De acuerdo al mapa de la distribución de la vegetación en México propuesto por Rzedowski, para la zona donde se localiza el trazo del oleogasoducto corresponde a bosque tropical perennifolio y vegetación acuática y subacuática; por otra parte, en la carta temática E 15-5 de uso del suelo y vegetación escala 1:250000 la vegetación que se distribuye a lo largo del trazo del oleogasoducto corresponde a los tipo de vegetación Zonas de cultivos, pastizal cultivado, manglar y popal-tular. Sin embargo, durante la visita técnica realizada al área del proyecto, se determinó que los tipos de vegetación existente a lo largo de la trayectoria del proyecto y de acuerdo a planos topográficos y de trazo y perfil, la vegetación existente corresponde principalmente a aquellos que se desarrollan en ambientes terrestres y los pertenecientes al ambiente acuático.

Cabe hacer mención que en datos bibliográficos se menciona la presencia de manglar en el área de estudio, sin embargo en la zona de influencia (Derecho de vía existente) del Proyecto, no existe presencia de manglar, tal y como fue certificado por el perito forestal Ing. Agrónomo Juan Carlos Chacón Espinoza con Cédula Profesional No. 1195684, el día miércoles 5 de abril del 2006. (Anexo D)



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Vegetación terrestre.

Dentro del ambiente terrestre el tipo de vegetación predominante son los pastizales, tanto naturales como inducidos y áreas de acahuales en estadío temprano. Por otra parte, se tienen los cultivos, que aunque no están considerados como tipo de vegetación propiamente dicho, se contemplan como tal por su representatividad a lo largo del trazo del oleogasoducto. Pastizales. Los pastizales existentes en la zona, se debe principalmente a la intensa perturbación humana a que fue sometida la selva tropical perennifolia y actualmente al sobre pastoreo, lo cual favorece el establecimiento de este tipo de vegetación, tanto natural como inducida (INEGI). Dentro de los pastizales naturales se tiene la abundancia de especies como Paspalun notatun P. Conjugatun (Rzedowski). Dentro de los pastizales cultivados para el establecimiento de las ganadería extensiva, están las especies de gramíneas como el pasto estrella de África (Cynodon plectostachyus), el pasto alemán (Echinochloa polystachya), el pasto pelillo (Leersia hexandra), la grama amarga (Paspalum conjugatum) y el pasto merkerón (Pennisetum purpureum). Sin embargo, los pastizales se encuentran asociados con vegetación arbóreas tales como el macuilí (Tabebuia rosea) tinto (hematoxilon campechianum), mote (Erytrina americanal), cocoite (Gliricidia sepium), guacimo (Guazuma ulmifolia ), Escobillo (Malpigia glabra), y dentro de los pastizales abunda la palma guano largo (Scheelea liebmanii) y el guano (Sabal mauritiformis ). Acahuales. Los acahuales presentes en la localidad corresponden a pequeñas áreas, sin embargo no representan gran superficie. No obstante, están presentes algunas especies características de estos ambientes, es preciso mencionar, que una de las especies dominantes es Tibouchina sp, además, del guácimo (Guazuma ulmifolia), cornezuelo (Acacia cornigera), barrenillo (Helicteres guazumaefolia) y dentro de las hierbas y bejucos, se observó la presencia de hierba martín, (Hyptis verticilata), añil (Indigofera sufruticosa), hormiguera (Senna occidentalis), malva



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(Sida acuta), dormilona (Mimosa pudica). Este tipo de vegetación se localiza entre los km 2+736 al km 3+225, sin embargo debido al manejo que la población hace de este recurso, se encuentran en estadíos tempranos de recuperación, donde la altura promedio oscila entre los 2 y 4 m de altura. Cultivos. En el área de estudio también existen los huertos familiares, estos generalmente se ubican en parcelas de las localidades y son los ambientes mas diversificados, aunque no están presentes en el área de trazo del oleogasoducto, se ubican en las proximidades al mismo. Estos huertos tienen la función de aportar satisfactores de orden alimenticio, medicinal, ornamental y condimenticio principalmente. Ya que en ellos se encuentran especies empleadas para diversos usos, registrándose plantas comestibles, medicinales y ornamentales entre muchas otras. Las ornamentales ocupan la mayor extensión de los huertos y son las mas comunes y por lo mismo presentan una diversidad mucho mayor, ya que están presentes desde hierbas hasta árboles con el mismo fin. Asimismo, existen especies que se consumen por sus frutos (naranja, mango, limón, guayaba) o semillas (calabazas) u hojas (momo, chaya, verdolaga) o por sus raíces o tubérculos (yuca y camote) entre muchas otras formas de consumo de las mismas. El principal cultivo que se realiza a lo largo del trazo, son las milpas, donde se combina la siembra de Zea mays con otros vegetales como la calabaza (Cucurbita pepo), yuca (Manihot esculenta) y legumbres como el frijol (Phaseolum spp). Los campesinos aprovechan las orillas del tular-popal en la temporada más seca del año para sembrar maíz. Vegetación acuática y subacuática. La vegetación acuática a lo largo del trazo del oleogasoducto se divide en dos grupos, que corresponden a: hidrófitas emergentes e hidrófitas libres flotadoras.



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Hidrófitas emergentes. Agrupación de vegetación donde el nivel de agua se encuentra alrededor de los 40 cm, con una altura de 1 a 2.5 y por lo general se encuentran arraigado al sustrato. Popalería: La conforman plantas de uno a tres metros de altura, con hojas grandes y anchas de color verde claro que sobresalen del agua y viven enraizadas en el fondo. Una característica importante es que se adaptan a un pH ácido en un suelo con un drenaje deficiente, la especie dominante es el Popal (Thalia geniculata) y Tanas (Heliconia latispatha). El estrato herbáceo está compuesto casi exclusivamente por el Molinillo (Ciperus giganteus), además de encontrarse individuos aislados de camalote (Paspalum fasciculatum). Tular o espadañal: Tipo de vegetación semejante al popal, crece en terrenos inundados por lo que se considera vegetación hidrófila. La especie más representativa de este tipo de vegetación es el Tule o Espadaño (Typha latifolia), sin embargo, se pueden encontrar como componentes de este tipo de vegetación el camalote (Paspalum fasciculatum), zarza (Mimosa Pigra), chintul (Cyperus articulatus) principalmente. Hidrófitas libres flotadoras. En aquellas zonas donde la profundidad del agua es un factor límitante para especies que se arraigan al fondo, sin embargo, dependen del nivel del agua por lo que sufren fluctuaciones tanto en la abundancia como en la densidad. Las especies representativas de este tipo de vegetación es el jacinto (Eichornia cressipes), la lechuga acuática (Pistia Stratiotes), pan caliente (Eragrostis repans), Vegetación primaria. La vegetación primaria es una agrupación arbórea fisionómicamente muy heterogénea (en la que existen árboles cuya altura es de los 4 a los 15 m) y comprende elementos arbóreos que tiran parte de su follaje en cierta temporada del año. Se encuentran a lo largo de las corrientes y cuerpos de agua, distribuyéndose en forma paralela y en un gradiente de



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mayor a menor abundancia al cauce de los mismos, característica que da origen al nombre de la asociación. Las especies que más abundan en el área son: zapote de agua (Pachira aquatica), gusano (Lonchocarpus sp.), palomillo (Citharexylum hexangulare), tucuy (Pithecellobium lanceolatum), tinto (Haematoxylon campechianum), muco (Dalbergia brownii) y sauce (Salix chilensis). Manglar. Los manglares son comunidades florísticamente uniformes compuestas normalmente por una o dos especies arbóreas o arbustivas, que pueden alcanzar alturas de hasta 25 o 30 metros pero que presentan en general menos desarrollo. Las especies dominantes del estrato arbustivo es el mangle negro (Avicennia germinans), el cual se desarrolla en sitios cenagosos algo más alejados de la inundación y con niveles de salinidad menores que los que soportan las otras dos especies, como es el mangle rojo (Rhyzophora mangle), considerada como especie pionera en los límites terrestres y marinos; mangle blanco (Languncularia racemosa), ocupando las áreas más tierra adentro en zonas de menor inundación. Cabe hacer mención que en datos bibliográficos se menciona la presencia de manglar en el área de estudio, sin embargo en la zona de influencia (Derecho de vía existente) del Proyecto, no existe presencia de manglar, tal y como fue certificado por el perito forestal Ing. Agrónomo Juan Carlos Chacón Espinoza con Cédula Profesional No. 1195684, el día miércoles 5 de abril del 2006. (Anexo D) Usos de la vegetación. Debido a la escasez de especies representativas de la vegetación original que se desarrolló en la región, se considera que las especies vegetales del área del proyecto han sido cultivadas o inducidas por el hombre con fines de aprovechamiento muy evidente. De esta manera, los cultivos y pastizales están conformadas por especies nativas e introducidas, todas ellas con algún uso alterno, como medicinal o ritual. Algunas especies tienen gran importancia cultural ya que con ellas se elaboran artesanías o instrumentos musicales y otras simplemente se usan para ornamentar los jardines de las casas.



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La siguiente tabla muestra los diversos usos que se da a la flora de esta zona, por los grupos locales del área del proyecto, en términos generales.

Tabla IV-3. Usos de las especies vegetales en el área de influencia del proyecto. Nombre científico Nombre común Uso

Estrato arbóreo y arbustivo Me Co Mc Or Ar FoAcacia cornigera Cornezuelo Achras sapota Chicozapote X Arctocarpus altilio Castaña X X Avicennia germinans Mangle negro X Bambusa arundinacea Bambú X X X Byrsonima crassifolia Nance X X Bursera simaruba Palo mulato X X Cardolovica palmata Guano X Casuarina equisetifolia Casuarina Cecropia obtusifolia Guarumo X Ceiba pentandra Ceiba X X Citrus lemon Limón X X Citrus sinensis Naranja X X Coccoloba barbadensis Tocoy X X Cocos nucifera Coco X X Crataeva tappia Coscorrón Crescentia cujete Jícara X X Delonix regia Framboyán X Enterolobium cyclocarpum Piche X X X Erythrina americana Moté X Ficus benjamina Ficus X X Gliricidia sepium Cocohíte X X X X Guazuma ulmifolia Guácimo X X Haematoxylon campechianum Tinto X Heliconia latispatha Tanas Laguncularia racemosa Mangle blanco X Mangifera indica Mango X Manihot esculenta Yuca X Mimosa pigra Zarza Muntingia calabura Capulín X Musa paradisiaca Plátano X Pachira aquatica Zapote de agua X Roystonea dunlapiana Palma real X Ricinus communis Higuera X Rhyzophora mangle Mangle rojo X Salix chilensis Sauce X Scheelea liebmanii Corozo X X X Spathodea campanulata Tulipán de la India X X Spondias purpurea Ciruela Sterculia apetala Bellote Tabebuia rosea Macuilís X X Talisia olivaeformio Guaya X Tamarindus indica Tamarindo X



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Nombre científico Nombre común Uso Terminalia catoppa Almendro X X Thalia geniculata Popal X X Theobroma cacao Cacao X

Me: medicinal, Co: comestible, Mc: maderables y/o construcción, Or: ornamental y/o cerco vivo, Ar: artesanales, Fo: forrajes.

Nombre científico Nombre común Uso

Estrato herbáceo Me Co Mc Or Ar FoAndropogon bicornis Pajón X Bromelia wercklei Pital X Cynodon plectostachyus Pasto estrella X Cyperus giganteus Molinillo X Cyperus articulatus Chintul X Echinochloa polystachya Pasto alemán X Eichornia crassipes Jacinto Heliconia bihai Platanillo Leersia hexandra Pasto pelillo X Mimosa pudica Dormilona Paspalum fasciculatum Pasto camalote X Paspalum vaginatum Grama de agua X Pennisetum purpureum Pasto merkerón X Pistia stratiotes Lechuga acuática Typha latifolia Tule ó Espadaño X Zea mays Maíz X X

Me: medicinal, Co: comestible, Mc: maderables y/o construcción, Or: ornamental y/o cerco vivo, Ar: artesanales, Fo: forrajes.

Especies bajo protección legal. La siguiente tabla muestra aquellas especies de flora listadas en la Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-1994 y que se distribuyen en el área del proyecto.

Tabla IV-4. Especies florísticas del sitio incluidas en la NOM- 059- SEMARNAT-1994. Nombre científico Nombre común Régimen de protección

Estrato arbóreo Avicennia germinans Mangle blanco Protección especial Laguncularia racemosa Mangle negro Protección especial Roystoea dunlapiana Palma real Rara Rhyzophora mangle Mangle rojo Rara



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Como se mencionó anteriormente, la flora original fue desplazada por tipos de vegetación poco diversos bajos controles antropogénico, que tienden más hacia la homogeneidad de un monocultivo que a la variedad de especies propias de la vegetación natural. Fauna terrestres y/o acuática. La fauna que se distribuye entre los distintos ambientes del área del proyecto está constituida por especies generalistas que lo mismo se han adaptado a vivir en ambientes naturales, que en hábitat alterados. Las zonas arboladas representan una mayor diversidad de ambientes, debido a la estratificación que estos ambientes presentan, lo cual atrae toda una variedad de especies animales. A continuación se presentan las especies de fauna distribuidas en el área del proyecto.

Tabla IV-5. Especies animales presentes en el área del proyecto. Nombre científico Nombre común

Aves Amazona albifrons Checha Amazilia candida Colibrí o chupita Aramus guarauna Correa Aratinga nana Perico azteca Ardea herodias Siete presas Bulbucus ibis Garza chapulinera Buteo magnirostris Guío Butorides virescens Joito Casmerodius albus Garza blanca Cathartes burrovianus Zopilote Centurus aurifronus Carpintero Columba flavirostris Paloma morada Columbigallina minuta Tortolita vinecea Coragyps atratus Chombo Crothophaga sulcirrostris Pijul Dendrocygna autumnalis Pijije Egretta alba Garzón blanco Egretta thula Garcilla Eumomota superciliosa Pájaro raqueta Icterus spp. Cinzontle Jabirú mycteria Gaitán Melanerpes aurifrons Carpintero o chejé



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Nombre científico Nombre común Aves Piranga rubra Tangara roja Pitangus sulphuratus Pistoqué Podylimbus podiceps Zambullidor Psilorhinus morio Pea Pyorocepalus rubinus Cardenalillo Quiscalus mexicanus Zanate Tyto alba Lechuza Tolmomyias sulphurescens Papamoscas Zenaida asiatica Paloma de ala blanca Mamíferos Allouata palliata Mono sarahuato Bassariscus sumichrasti Cacomixtle Coendou mexicanus Puerco espín Cuniculus paca Tepescuintle Dasyprocta punctata Aguti Dasypus novemomctus Armadillo Didelphis marsupialis Zorro o tlacuache Grison canaster Grisón Lutra canadensis Nutria Mustela frenata Comadreja Nasua nasua Tejón Potos flavus Martucha Procyon lotor Mapache Sciurus aureogaster Ardilla “panza roja” Sciurus deppei Ardilla “Dippe” Spilogale augustifrons Zorrillo Mamíferos Sylvilagus floridanus Conejo Tamandua tetradactila Oso hormiguero Tayra barbara Tayra Trichechus manatus Manatí Urocyon cinereoargenteus Zorra gris Reptiles Chelydra serpentina Chiquiguao Crocodylus moreleti Cocodrilo de río Ctenosaura pectinata Garrobo Ctenosaura similis Iguana negra Eumeces sp. Lagartija Iguana iguana Iguana verde Kinosternon leucostomum Pochitoque Lacmactus serratus Coronado Lampropeltis triangulum Falso coral Ninia sabre Dormilona Rhinoclemys aerolata Mojina Staurotypus salvini Tortuga tres lomos Staurotypus triporcatus Guao Trachemys scripta Tortuga hicotea Peces Atractosteus tropicus Pejelagarto



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Nombre científico Nombre común Peces Centropomus parallelus Robalo prieto Cichlasoma urophthalmus Mojarra castarrica Centropomus undecimalis Robalo blanco Ictalurus meridionalis Bobo Petenia splendida Mojarra tenhuayaca

Los elementos de la fauna distribuidos en el área del proyecto no se restringen a un solo hábitat, sino que han logrado adaptarse a las nuevas condiciones del ecosistema: menor densidad de árboles, tráfico constante de vehículos y personas, frecuente manipulación de la vegetación por actividades agropecuarias. Incluso los pobladores reportan que animales como el tejón, el chejé, el cinzontle y la checha, frecuentan los agroecosistemas para alimentarse de los frutos, hojas y plántulas. Se les llega a considerar dañinas para los cultivos por lo que se les captura para erradicarlas. Entre los reptiles, la nauyaca es una especie frecuentemente vista en acahuales y potreros abandonados, aunque no es exclusiva de zonas alteradas. Debido a la abundancia de estas especies y a la flexibilidad que han manifestado para distribuirse en zonas alteradas, no se considera que la fauna del sitio se encontrará bajo riesgo; además, la densidad de las poblaciones faunísticas no representa una amenaza sanitaria para los habitantes. Identificación de las especies indicadoras de calidad y/o deterioro existentes. Las especies presentes en la región corresponden básicamente a animales adaptados a la constante intervención humana en el entorno, que incluso se benefician de esta manipulación. Así pues, los pericos, el tejón, el zanate, la checha y el tlacuache son atraídos durante la época de siembra y cosecha, sobre todo, por la abundancia de semillas, hojas tiernas y frutos. Por otra parte, la ausencia total de especies propias de la vegetación original, como las guacamayas, jabalíes, jaguares y otros felinos, los cuales requieren grandes extensiones de vegetación original y la menor perturbación de esta para no interferir con sus ciclos vitales, indican la extrema perturbación y el grado de deterioro que en la zona se ha alcanzado.



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Especies que se encuentren bajo algún régimen de protección. La siguiente tabla muestra aquellas especies de fauna listadas en la Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-1994 y que se distribuyen en el área del proyecto.

Tabla IV-6. Especies animales del sitio incluidas en la NOM-059-SEMARNAT-1994. Nombre científico Nombre común Régimen de protección

Aves Amazilia candida Colibrí Rara Aramus guarauna Correa Amenazada Ardea herodias Siete presas Rara Buteo magnirostris Guío Protección especial Jabirú mycteria Gaitán Peligro de extinción Tolmomyias sulphurescens Papamoscas Rara Mamíferos Ateles geoffroyi Mono araña Peligro de extinción Bassariscus sumichrasti Cacomixtle Rara Coendou mexicanus Puerco espín Amenazada Potos flavus Martucha Rara Trichechus manatus Manatí Peligro de extinción Reptiles Boa constrictor Boa Amenazada Chelydra serpentina Chiquiguao Protección especial Crocodylus moreleti Cocodrilo de río Rara Ctenosaura pectinata Garrobo Amenazada Ctenosaura similis Iguana negra Amenazada Iguana iguana Iguana verde Protección especial Kinosternon leucostonum Pochitoque Protección especial Lampropeltis triangulum Falso coral Amenazada Rhinoclemmys aerolata Mojina Amenazada Staurotypus salvini Tortuga tres lomos Protección especial Straurotypus triporcatus Guao Proteeción especial Trachemys scripta Tortuga hicotea Protección especial Peces Cichlasoma urophthalmus Mojarra castarrica Peligro de extinción



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La época de reproducción de estas especies se lleva a cabo durante la estación más cálida del año, entre los meses de marzo y junio, con variaciones propias de los organismos. Por ejemplo, la temporada reproductiva del guío ocurre entre marzo y junio; la iguana se reproduce entre los meses de abril y mayo; y, la tortuga hicotea inicia su ciclo reproductivo en marzo y concluye en abril. La distribución de estas especies, como se señaló anteriormente, no se restringe a un hábitat en particular, sino que se extiende a los ecosistemas alterados. Por esta razón, no se considera que el desmonte del derecho de vía y la instalación del oleogasoducto puedan interferir en sus ciclos reproductivos o en la densidad poblacional. Así pues, aún cuando ciertas especies se encuentren dentro de alguna categoría de protección, en el sitio las poblaciones de estos animales si bien no se consideran como plagas, es pertinente aclarar que los pobladores reportan que no son ni escasas ni infrecuentes. Especies autorizadas para actividades cinegéticas. A continuación se listan aquellas especies incluidas dentro del calendario cinegético y se citan aquellas aves incluidas en el registro de aprovechamiento de aves canoras y de ornato. Tabla IV-7. Especies autorizadas para actividades cinegéticas.

Nombre científico Nombre común Tipo de permiso Grupo aves acuáticas Dendrocygna autumnalis Pato pijije Tipo II Grupo palomas Columba flavirostris Paloma morada Tipo II Grupo otras aves Quiscalus mexicanus Zanate Tipo II Grupo ardillas Sciurus aureogaster Ardilla “panza roja” Tipo III Grupo otros mamíferos Didelphis marsupialis Tlacuache o zorro Tipo III Nasua nasua Tejón o coatí Tipo III Procyon lotor Mapache Tipo III



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Tabla IV-8. Especies incluidas en el registro de aprovechamiento de aves

canoras y de ornato. Nombre científico Nombre común

Amazona albifrons Checha Aratinga nana Perico azteca Columba flavirostris Paloma morada Quiscalus mexicanus Zanate

El área del proyecto se ubica dentro de la región cinegética 3, pero no se localiza en el área vedada a la captura de aves y a la caza de especies cinegéticas, definida por SEMARNAT. Especies de valor científico, comercial, estético, cultural y para autoconsumo. Las especies animales que residen en los distintos hábitat del sitio llegan a considerarse molestas para algunos ejidatarios, por lo que son capturadas para prevenir daños a los cultivos. Entre las aves, el colibrí se utiliza con fines rituales conservándose el ejemplar entero como amuleto. El cinzontle se captura como ave canora y de ornato. Debido a su habilidad para imitar la voz humana los pericos se capturan y venden como mascota, además de ser apreciadas por su colorido plumaje, aunque no llegan a compararse en demanda con otros psitácidos como las guacamayas. La piel del tejón se emplea en la elaboración de bolsas y cinturones, sin embargo no tiene gran demanda y por ello no existe presión para fomentar su captura en grandes cantidades. La iguana verde es capturada para consumir su carne y sus huevos; además, la piel de iguana tiene demanda para la elaboración de bolsas, zapatos y cinturones. Esta especie tiene un alto potencial económico pues en otros estados y países existen granjas donde se les cría para su posterior venta a la industria talabartera, alimenticia y también como mascota. Finalmente, la tortuga hicotea, antes abundante en las lagunas de agua dulce de Tabasco, es apreciada por su carne, además de que su caparazón se utiliza en la elaboración de artesanías. La captura irracional de los quelonios ha llevado al borde de la desaparición a los integrantes de este orden.



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IV.2.1.3. Aspectos socioeconómicos. Demografía. Tipo de centro de población. El proyecto, motivo del presente estudio incluye en su área de influencia diversas localidades, cuyas poblaciones serán afectadas socioeconómicamente debido a las actividades de esta obra. Asimismo resulta importante señalar que dicha obra abarcará tres municipios, Centla y Nacajuca. Por lo anterior el análisis de los aspectos socioeconómicos que se desarrollarán en este apartado, incluirá a todos éstos. Las comunidades influenciadas, son en su mayoría del tipo rural (de 1 a 2 mil 499 habitantes). Dentro de las localidades de mayor importancia, por el núcleo de población que las conforman, se destaca Ignacio Allende en el municipio de Centla y en Nacajuca sobresale la localidad de Oxiacaque como un centro de población de más de mil habitantes.

Número de habitantes. En la siguiente tabla se presenta el número de habitantes en las poblaciones localizadas dentro del área de influencia del proyecto, de acuerdo con los resultados definitivos de Tabasco, datos por localidad, del XI Censo General de Población y Vivienda, 1990 (INEGI, 1991).

Tabla IV-9. Población total por localidad y tipo de centro de población. Localidad Número de habitantes Tipo de población

Centla

Chicozapote 1ª. Sección 201 Rural

Chicozapote 2ª. Sección 362 Rural

Ignacio Allende 2376 Rural

Buenavista de Allende 316 Rural

Potrerillo Ignacio Alllende 319 Rural

Nacajuca

Oxiacaque 1074 Rural

Tucta 1331 Rural

Olcuatitán 1106 Rural



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Tasa de crecimiento de la población. De acuerdo con INEGI (Cuaderno Estadístico Municipal: Centla, Tabasco. Edición 2000, Cuaderno Estadístico Municipal: Nacajuca, Tabasco. Edición 2000, la tasa de crecimiento media anual intercensal del municipio de Centla, para el período 1995-00 fue de 3.1%; en el caso del municipio de Nacajuca fue de 3.9% y por último, en el mismo período fue de 1.5%. Solamente los dos primeros índices se encuentran por encima de la tasa de crecimiento estatal calculada, de 1.8%. Fenómenos migratorios. Los centros de población de la región se encuentran organizados de tal forma que la retícula vial construida expresamente para mejorar la comunicación entre las localidades facilita el movimiento constante de la población hacia los centros urbanos y las zonas industriales de la región. Principalmente las cabeceras municipales, atraen a las colonias y localidades más cercanas. En estos centros urbanos se satisfacen las necesidades de bienes y servicios de la mayoría de la población regional. En el municipio de Centla se encuentra el 2.3 por ciento de la población inmigrante nacional del estado, y el 0.5 por ciento de la población inmigrante extranjera estatal. Por otra parte, en el municipio de Nacajuca se concentra el 1.3 por ciento de la población inmigrante nacional del estado y la misma cantidad porcentual de la población inmigrante extranjera estatal (Resultados tabulados básicos de Tabasco, resultados definitivos, del XI Censo General de Población y Vivienda, 1990). Disponibilidad de mano de obra calificada y no calificada. En los municipios de Centla y Nacajuca se cuentan con 301 y 106 unidades económicas respectivamente (censadas en 1993), dedicadas a la prestación de servicios comunales y sociales; hoteles y restaurantes; profesionales, técnicos y personales. Incluye los servicios a la agricultura, ganadería construcción, transporte, financieros y comercio. Estas unidades económicas proporcionan mano de obra calificada a las empresas y dependencias de los centros urbanos de los municipios y localidades externas. El total de personal ocupado (promedio), se muestra en la tabla IV-10.



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Tabla IV-10. Personal ocupado total promedio según sector de actividad, 1993.

Sector Unidades económicas

Personal ocupado total (promedio)

Centla Servicios comunales y sociales; hoteles y restaurantes; profesionales, técnicos especializados y personales. Incluye los servicios a la agricultura, ganadería, construcción, transporte, financieros y comercio.

301 620

Sector Unidades económicas Personal ocupado total (promedio)

Nacajuca Servicios comunales y sociales; hoteles y restaurantes; profesionales, técnicos especializados y personales. Incluye los servicios a la agricultura, ganadería, construcción, transporte, financieros y comercio.

106 221

En el caso de la población no calificada, no se cuenta con un dato preciso. La siguiente tabla muestra el número de habitantes por localidad que no cuentan con instrucción y el número de personas que cuentan con primaria incompleta, los cuales podrían considerarse como mano de obra no calificada. Tabla IV-11. Población sin instrucción y/o con primaria incompleta por localidad.

Localidad Población de 15 años y más sin

instrucción

Población de 15 años y más con

primaria incompletaTotal

Centla

Chicozapote 1ª. Sección 17 64 81


Ignacio Allende 148 428 576

Buenavista de Allende 58 56 114

Potrerillo Ignacio Alllende 42 62 104

Nacajuca

Oxiacaque 102 101 203

Tucta 180 151 331

Olcuatitán 177 154 331 FUENTE: INEGI. 1991.Tabasco, Resultados Definitivos XI Censo General de Población y Vivienda, 1990.



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Vivienda y urbanización. Tipo de vivienda. En las poblaciones con mayor densidad poblacional más del 90 por ciento de las viviendas han sido construidas con materiales resistentes (concreto y bloc, principalmente) con paredes, techo y piso de los mismos materiales. En las localidades con menor número de habitantes el número de viviendas edificadas con materiales resistentes y que permite condiciones más seguras de vida, no supera el 75 por ciento del total de casas habitación construidas. El número de viviendas por localidad se describe en la tabla siguiente, de acuerdo con los resultados proporcionados por el XI Censo de Población y Vivienda, 1990 (INEGI, 1991).

Tabla IV-12. Viviendas habitadas por localidad en el área del proyecto. Localidad Viviendas particulares habitadas

Centla

Chicozapote 1ª. Sección 36

Chicozapote 2ª. Sección 66

Ignacio Allende 434

Buenavista de Allende 53

Potrerillo Ignacio Alllende 55

Nacajuca

Oxiacaque 198

Tucta 235

Olcuatitán 215 FUENTE: INEGI. 1991.Tabasco, Resultados Definitivos XI Censo General de Población y Vivienda, 1990.

Servicios urbanos y cobertura. Todas las localidades distribuidas dentro del área de influencia de la obra cuentan con los servicios básicos: luz eléctrica, agua potable y drenaje, sin embargo, la cobertura de estos es desigual. La red de energía eléctrica es la que tiene mejor cobertura en toda la zona. La Comisión Federal de Electricidad provee el servicio de energía eléctrica a las viviendas de todas las localidades, mientras que el Servicio de Agua Potable y Alcantarillado del Estado de Tabasco cubre la demanda de estos dos servicios.



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La siguiente tabla muestra el número de casas y el porcentaje cubierto por los diversos servicios urbanos.

Tabla IV-12. Servicios urbanos existentes en las localidades del proyecto. Agua potable

Localidad

Tele

foní

a ru

ral

Pozo

Tanq

ue d

e co

ncre

to

Cis

tern

a

Sist

ema

de

alca

ntar

illad

o

Agu

a en

tuba

da

Dre

naje

Ener

gía

eléc

tric

a

Alu

mbr

ado

públ

ico

Centla

Chicozapote 1ª. Sección - - - - - 6% - 72% -

Chicozapote 2ª. Sección - - - - - 2% - 42% -

Ignacio Allende X - - - - 2% 9% 89% X

Buenavista de Allende X - - - - 2% - 58% -

Potrerillo Ignacio Alllende X - - - - - - 93% -

Nacajuca

Oxiacaque X - X - - 15% 17% 80% X

Tucta X - - - - 11% 19% 92% X

Olcuatitán X - - X - 3% 3% 88% X

Educación y salud. Cobertura de los sistemas de salud y de seguridad social. Las comunidades de Benito Juárez y Alvaro Obregón, en el municipio de Centla, cuentan cada una con un centro o casa de salud, que proporciona asistencia a los habitantes de estos poblados y habitantes de viviendas dispersas. La institución a cargo de estos centros de salud rurales es la Secretaría de Salud Pública, de jurisdicción federal. Por otra parte, el poblado Benito Juárez cuenta con una unidad móvil del I.S.S.E.T., dependiente del Gobierno del Estado. El gobierno municipal ha instalado delegaciones municipales en las principales localidades (Alvaro Obregón, Benito Juárez y Ignacio Allende, en Centla) de manera que se mantenga bajo resguardo la seguridad social de los habitantes.



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Servicios educativos en los distintos grados de escolaridad. En las localidades se cuentan con escuelas públicas de nivel preescolar (turno matutino), primaria (turnos matutino y vespertino) y secundaria (turnos matutino y vespertino). No existen escuelas de nivel profesional medio, normal ni superior. No se cuenta con planteles particulares en ninguno de los niveles educativos. La tabla IV-13 señala el tipo de planteles educativos instalados en cada una de las comunidades que estarán bajo influencia del proyecto.

Tabla IV-13. Planteles educativos del área del proyecto.

Localidad

Pree

scol

ar

Prim

aria

T. V

. Sec

unda

ria

Secu

ndar

ia

Gne

ral

Bac

hille

rato

Centla

Chicozapote 1ª. Sección - - - - -

Chicozapote 2ª. Sección 1 1 - - -

Ignacio Allende - - - - -

Buenavista de Allende 1 - - - -

Potrerillo Ignacio Alllende - 1 - - -

Nacajuca

Oxiacaque - 1 1 1 -

Tucta - 1 - - -

Olcuatitán - 1 - - -

Principales problemas de salud. En lo que se refiere a problemas de salud, las condiciones climatológicas e hidrológicas propician que las causas de morbilidad más comunes en la región sean las infecciones respiratorias agudas, amibiasis, ascariasis y las infecciones intestinales. Las tres últimas están relacionadas con los hábitos de higiene y la calidad de vida de los habitantes.



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Equipamiento. Servicios para el manejo y disposición final de residuos. Ninguna de las localidades de la zona del proyecto cuenta con servicio regularizado de recolección, manejo ni disposición de desechos sólidos domésticos. Al igual que en otras comunidades rurales, la población deposita los desperdicios generados en las casas habitación en tiraderos irregulares a cielo abierto. Aún las mismas cabeceras municipales carecen de un programa definitivo de recolección y disposición final de desechos sólidos, y el servicio que prestan es insuficiente, pues para el caso de Centla se cuentan con un solo tiradero de basura a cielo abierto de una hectárea, controlado por el H. Ayuntamiento Municipal, con disposición de 3 vehículos recolectores. En lo que se refiere a Nacajuca, éste hace uso del tiradero de basura del municipio de Centro, el cual abarca una superficie de 40 hectáreas. Tratamiento de aguas residuales. En la cabecera municipal de Centla se localiza una planta de tratamiento de aguas residuales. Esta consta de un tanque Imoff con una capacidad instalada de 10 litros por segundo de aguas residuales. En las localidades rurales del municipio no se da tratamiento a las aguas domésticas, vertiéndose estas directamente a las fosas sépticas, al drenaje o directamente en el suelo. Fuentes de abastecimiento de energía eléctrica. La red general de la Comisión Federal de Electricidad provee energía eléctrica a todos los centros de población de la zona del proyecto. Las tomas eléctricas corresponden al tipo domiciliario, con servicio residencial principalmente. Vías de comunicación. Los municipios de Centla y Nacajuca cuentan en total con una red carretera de 238.95 y 124.70 kilómetros, respectivamente. De la red carretera del municipio de Centla, la mayor cantidad la conforman caminos estatales: 142.30 km pavimentados y 28.90 km de caminos revestidos; en el caso de Nacajuca la totalidad de ésta son también caminos estatales: 116.50 km pavimentados y 8.20 km de caminos revestidos.



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Las principales vías de comunicación en la zona del proyecto son la carretera federal México 180, tramo Villahermosa-Frontera y la carretera pavimentada Comalcalco-Villahermosa, así como diversos caminos estatales. Se incluyen además algunos caminos de acceso a las instalaciones petroleras, constituyendo una retícula de terracerías que facilitan la comunicación entre las viviendas dispersas. No se omite mencionar que el acceso a algún punto del proyecto se puede realizar vía fluvial utilizando lanchas de motor. Actividades productivas. Región económica. El estado de Tabasco pertenece a la región C, según INEGI. Principales actividades productivas. En las localidades aledañas al sitio del proyecto y en general para la región, las principales actividades productivas corresponden al sector primario. De éstas, la ganadería supera en superficie y producción a las actividades agrícolas, piscícolas y forestales. Los ejidos y comunidades se dedican principalmente a la ganadería (55.4 %), y en menor porcentaje (37.5%) a la agricultura, el 7.1 % restante se dedican a las otras actividades. El mismo caso sucede para el municipio de Nacajuca, donde el 67.9 % se dedica a la ganadería, el 28.6 % a la agricultura y el 3.5 % abarca el resto de actividades. La vocación ganadera no es muy extensa en el área del proyecto. En la región el suelo se utiliza primordialmente con fines agrícolas y solo los suelos de calidad inferior (en términos de fertilidad y restricciones hidrológicas) se emplean para el cultivo e inducción de pastos. La ganadería bovina ha tenido un crecimiento importante a pesar del desmantelamiento de la infraestructura ganadera, y la producción está orientada principalmente a la engorda y sacrificio, para la obtención de carne para el mercado local y nacional. Los pastos sostienen hatos ganaderos con predominio de ganado cebú y sus cruzamientos con ganado europeo. El sistema de alimentación es de pastoreo extensivo, aunque algunos productores de la región empiezan a adoptar técnicas de manejo semi-intensivo e intensivo.



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La actividad agrícola del municipio de Centla se orienta a los cultivos como el coco, maíz y frijol. Sin embargo predomina la agricultura de temporal con los cultivos básicos para consumo. En las inmediaciones del área del proyecto se localizan plantaciones de coco, maíz, frijol, cacao, cítricos y plátano. La agricultura que se practica en la región es bajo condiciones de temporal. Los cultivos más importantes, tanto por la superficie que ocupan, el volumen que producen y el valor en pesos que generan, son los cultivos de plantación (coco, maíz, frijol y cacao). La actividad agrícola del estado se caracteriza por el cultivo de productos netamente de autoconsumo y parcialmente comerciales, situación que influye para que la producción obtenida se destine principalmente a la venta. La siguiente tabla compara el rendimiento medio municipal con el estatal de algunos cultivos sembrados en la zona de estudio.

Tabla IV-14. Rendimiento promedio de los cultivos en la zona del proyecto. Cultivo Rendimiento Medio

Municipal ton/ha Rendimiento Medio Estatal

ton/ha Centla

Coco 0.35 0.48

Pimienta 0.85 0.33

Maíz 0.92 1.58

Frijol 0.73 0.63

Sandia 8.79 15.24

Chile Verde 7.88 13.01

Melón 9.00 7.11

Jitomate 7.60 10.04

Naranja 7.20 8.85

Limón agrio 7.09 8.18

Mango 2.21 6.10

Aguacate 2.73 4.02

Nacajuca

Cacao 0.50 0.48

Coco 0.78 0.66

Pimienta 0.67 0.33

Plátano 11.07 24.80

Maíz 1.39 1.58

Frijol 0.80 0.63

Jitomate 8.00 10.04



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Cultivo Rendimiento Medio Municipal ton/ha

Rendimiento Medio Estatal ton/ha

Nacajuca

Naranja 8.16 8.85

Limón agrio 6.81 8.18

Papaya 22.00 27.61 FUENTE: INEGI. 2000. Anuario Estadístico de Tabasco Edición 2000. Como puede apreciarse, los cultivos de pimienta, frijol y melón superan el rendimiento medio estatal en el municipio de Centla, mientras el cultivo de coco no logra despuntar sobre el rendimiento medio estatal, aún siendo el segundo municipio con el mayor número de plantaciones. En el caso de Nacajuca logran sobresalir los cultivos de cacao, coco, pimienta y frijol. Distribución de la mano de obra. Para el municipio de Centla, la población económicamente activa se encuentra orientada en su mayoría a actividades agropecuarias y agroindustriales. Como se muestra en la siguiente figura, el sector que absorbe un mayor volumen de población ocupada es el primario (agricultura, ganadería, silvicultura y pesca) seguido por el terciario (comercio y servicios) y un porcentaje menor de la población se dedica a las actividades del sector secundario (minería, extracción de petróleo y gas, industria manufacturera, generación de energía eléctrica y construcción). En el caso del municipio de Nacajuca, la población económicamente activa se encuentra orientada principalmente a actividades de comercio y servicios. Como se puede apreciar en la figura IV-4, el sector que absorbe un mayor volumen de población ocupada es el terciario (comercio y servicios) seguido por el primario (agricultura, ganadería, silvicultura y pesca) y un porcentaje menor de la población se dedica a las actividades del sector secundario (minería, extracción de petróleo y gas, industria manufacturera, generación de energía eléctrica y construcción). Siguiendo la media de los dos municipios, la población ocupada de los centros de población localizados en el área del proyecto se dedica primordialmente a las actividades agropecuarias, comercio y de servicios. La siguiente tabla describe el número de habitantes que se encuentran ocupados por sector (primario, secundario y terciario) correspondiente a cada localidad.



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Tabla IV-14. Población ocupada por localidad según sector. Población ocupada

Localidad Sector primario Sector

secundario Sector

terciario Centla



Ignacio Allende 180 94 198

Buenavista de Allende 61 1 7

Potrerillo Ignacio Alllende 43 1 13

Nacajuca

Oxiacaque 157 34 38

Tucta 118 38 72

Olcuatitán 56 61 58

Como puede apreciarse la población de la mayoría de las localidades se dedica fundamentalmente a las actividades del campo, las cuales ocupan a más del 50 por ciento de la población total. Propiedad de la tierra y aprovechamiento de recursos naturales. Estructura de la tenencia de la tierra. Los predios sobre los que cruzará el oleogasoducto se encuentran dentro del régimen de propiedad ejidal. El ejido es el tipo de organización productora de primer nivel que predomina en la región; le siguen en orden de importancia económica y social las asociaciones agrícolas, receptoras de la producción local. Competencia e identificación de posibles conflictos por el aprovechamiento de los recursos naturales. La venta de fuerza de trabajo constituye la principal fuente de ingresos económicos de los jornaleros inmigrantes de otros estados del país. Este sector de la sociedad se ocupa en actividades agrícolas y de la construcción, entre otras, en todo el año. Asimismo se ha detectado que cierto número de jornaleros se dedica no solo a la agricultura sino también al comercio. Los ejidatarios se dedican 100% a la agricultura y de este porcentaje un 35% vive exclusivamente de los ingresos generados por sus parcelas. El 40.9% de los ejidos municipales están ocupados por plantaciones y



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59.1% se emplea para cultivos y en menor superficie plantaciones perennes. Considerando: a) que la vegetación original ha sido eliminada en la mayor parte de la región, b) que los jornaleros y ejidatarios se dedica principalmente a la agricultura, ya sea en parcelas propias, rentadas o ajenas, y c) que las comunidades localizadas en el sitio del proyecto cuentan en mayor o menor proporción con los servicios urbanos básicos, es difícil pensar que pueda existir competencia por el espacio o los recursos naturales. Además, el régimen de propiedad de la tierra excluye terrenos baldíos o sin dueño, que pudieran representar un foco de atracción para habitantes indigentes o población flotante de otros municipios o de otros estados, que pudieran competir por el patrimonio comunitario.

IV.2.2. Descripción de la estructura del sistema.

Geomorfología general: La zona donde se instalará el oleogasoducto está ubicada en una gran llanura aluvial, dentro de la Provincia Fisiográfica “Llanura Costera del Golfo Sur”, Subprovincia “Llanura y Pantanos Tabasqueños”, la cual consiste en una serie de extensas planicies distribuidas a lo largo de la región costera. La unidad geomorfológica a la que corresponde el área del proyecto es una vasta planicie. Esta provincia presenta zonas de inundación y una notable ausencia de elevaciones topográficas, producto de la interacción entre los procesos de deposición de sedimentos y el régimen hidrológico, que ocurren a lo largo de la región costera.

El tipo de clima predominante en el área del proyecto, de acuerdo con la clasificación de Köppen, modificada por Enriqueta García (Modificaciones al Sistema de Clasificación Climática de Köppen, Instituto de Geografía, UNAM, 1983) es Am(f), corresponde al cálido húmedo con abundantes lluvias en verano.

Los suelos característicos para la zona donde se construirá el oleogasoducto está compuesto por cuatro unidades fundamentales y que corresponden a: Gleysoles, Regosoles, Solonchak y Fluvisoles. El área por la que cruzará el oleogasoducto se ubica en la región hidrológica 30 “Grijalva – Usumacinta”, específicamente comprende la cuenca D, integrada por las subcuencas a con una superficie de 1,267 km2, w con una superficie de 1,097 km2 y x con una superficie de 638 km2.



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De acuerdo al mapa de la distribución de la vegetación en México propuesto por Rzedowski, para la zona donde se localiza el trazo del oleogasoducto corresponde a bosque tropical perennifolio y vegetación acuática y subacuática; por otra parte, en la carta temática E 15-5 de uso del suelo y vegetación escala 1:250000 la vegetación que se distribuye a lo largo del trazo del oleogasoducto corresponde a los tipo de vegetación Zonas de cultivos, pastizal cultivado, manglar y popal-tular. Sin embargo, durante la vista técnica realizada al área del proyecto, se determinó que los tipos de vegetación existente a lo largo del trazo corresponden principalmente aquellos que se desarrollan en ambientes terrestres y los pertenecientes al ambiente acuático.

Dentro del ambiente terrestre el tipo de vegetación predominante son los pastizales, tanto naturales como inducidos y áreas de acahuales en estadío temprano. Por otra parte, se tienen los cultivos, que aunque no están considerados como tipo de vegetación propiamente dicho, se contemplan como tal por su representatividad a lo largo del trazo del oleogasoducto. La vegetación acuática a lo largo del trazo del oleogasoducto se divide en dos grupos, que corresponden a: hidrófitas emergentes e hidrófitas libres flotadoras.

Hidrófitas emergentes. Agrupación de vegetación donde el nivel de agua se encuentra alrededor de los 40 cm, con una altura de 1 a 2.5 y por lo general se encuentran arraigado al sustrato. Hidrófitas libres flotadoras. En aquellas zonas donde la profundidad del agua es un factor límitante para especies que se arraigan al fondo, sin embargo, dependen del nivel del agua por lo que sufren fluctuaciones tanto en la abundancia como en la densidad. Las especies representativas de este tipo de vegetación es, el jacinto (Eichornia cressipes), la lechuga acuática (Pistia Stratiotes), pan caliente (Eragrostis repans). La fauna que se distribuye entre los distintos ambientes del área del proyecto está constituida por especies generalistas que lo mismo se han adaptado a vivir en ambientes naturales, que en hábitat alterados. Las zonas arboladas representan una mayor diversidad de ambientes, debido a la estratificación que estos ambientes presentan, lo cual atrae toda una variedad de especies animales.



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El proyecto, motivo del presente estudio incluye en su área de influencia diversas localidades, cuyas poblaciones serán afectadas socioeconómicamente debido a las actividades de esta obra. Asimismo, resulta importante señalar que dicha obra abarcará dos municipios, Centla y Nacajuca. Por lo anterior el análisis de los aspectos socioeconómicos que se desarrollarán en este apartado, incluirá a todos éstos.

Las comunidades influenciadas, son en su mayoría del tipo rural (de 1 a 2 mil 499 habitantes). Dentro de las localidades de mayor importancia, por el núcleo de población que las conforman, se destaca Ignacio Allende en el municipio de Centla y en Nacajuca sobresale la localidad de Guatacalca como un centro de población de más de 2 mil habitantes.

IV.2.3. Análisis de los componentes ambientales relevantes y/o críticos.

El componente ambiental relevante identificado a lo largo del tramo del Oleogasoducto de Batería de separación Pijije- Batería de Separación Sen corresponde a la vegetación de manglar, sin embargo es importante señalar que dentro del derecho de vía existente mismo que será utilizado, no se identifica la presencia de manglar o espadañal tal y como se indica en el peritaje realizado por el perito Forestal Ing. Agrónomo Juan Carlos Chacón Espinoza con Cédula Profesional No. 1195684, el día miércoles 5 de abril del 2006. (Anexo D) Cabe señalar que este tipo de vegetación se caracteriza por distribuirse en áreas de vegetación densas o cerradas, sin embargo, actualmente presenta cierto grado de alteración por el manejo constante que los pobladores de las comunidades cercanas, hacen de este recurso. Con relación a los cuerpos de agua, el de más relevancia es la laguna Santa Anita, ya que es el receptor de las aguas provenientes de los ríos Jahuactal, San Pedro y El Guao, se caracteriza por presentar una extensión considerable con profundidades que oscilan entre los 2 y 4m de profundidad, dependiendo su fluctuación de acuerdo a los períodos de lluvias o sequías a lo largo del año. En las márgenes de esta laguna la vegetación característica es la riparia, formando galerías, así como asociaciones de vegetación acuática libre flotadoras con acuáticas emergentes. Cabe mencionar que no se cuentan con registro del área inundable, sí como del volumen de la misma.



MIA-P, IV: 35



REGION SUR

IV.3 Diagnóstico ambiental. La relación que guarda actualmente cada uno de los componentes ambientales en la zona del proyecto, se describen a continuación: Vegetación. La vegetación de la zona, se caracteriza por corresponder principalmente a vegetación secundaria, originada por la eliminación de la cobertura vegetal original dando origen al establecimiento de pastizales, acahuales y áreas de cultivos tanto anuales como perennes. Es importante señalar que dentro del derecho de vía existente mismo que será utilizado, no se identifica la presencia de manglar o espadañal tal y como se indica en el peritaje realizado por el perito Forestal Ing. Agrónomo Juan Carlos Chacón Espinoza con Cédula Profesional No. 1195684, el día miércoles 5 de abril del 2006. (Anexo D) Fauna. La fauna de la región obedece principalmente a la distribución de la vegetación, por lo tanto es posible encontrar especies asociadas a ambientes acuáticos y terrestres. Dentro de los ambientes acuáticos el grupo mejor representado es el de los peces, seguido por el de las aves así como los anfibios y reptiles. En los ambientes terrestres el grupo dominante es el de las aves tanto en abundancia como en diversidad; otro de los grupos representados en este ambiente es el de los mamíferos, principalmente aquellos considerados de talla menores y que tiene la capacidad de adaptarse a diferentes tipos de ambientes. Aire. Para la región donde se ubica el proyecto no existen registros de la calidad del aire, sin embargo, es conveniente mencionar que en la planicie tabasqueña se ve influenciada por los vientos del Noreste, así como de los vientos Alisios, evitando con esto la posible acumulación de cualquier contaminante en la atmósfera. Agua. Actualmente se carece de registros de la calidad del agua de los recursos acuáticos de la zona, sin embargo estos presentan sólidos en suspención la mayor parte del año, incrementándose durante el período de lluvia cuando el arrastre de partículas por las corrientes es mayor.


“SUSTITUCIÓN OLEOGASODUCTO DE 16” Ø TRAMO PIJIJE –SEN”

MIA-P, V: 1



REGION SUR

V. IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES. V.1. Metodología para evaluar los impactos ambientales.

Con base en la revisión y el análisis de la información del proyecto, proporcionada por Petróleos Mexicanos y la obtenida de la visita de campo; además de la recopilada de manera bibliográfica, se procedió a identificar los impactos potenciales del proyecto hacia el ambiente. El primer paso que se consideró para llevar a cabo la identificación de los impactos ambientales fue elaborar una Lista de Cotejo, donde se contemplan los factores ambientales del área de estudio y las actividades del proyecto de la siguiente forma:

Tabla V-1 Listado de los factores ambientales. FACTORES AMBIENTALES

Hidrología Superficial. Hidrología.

Hidrología Subterránea. Atmósfera. Calidad del aire.

Erosión del suelo. Contaminación del suelo. Suelo. Uso del suelo.

MEDIO FÍSICO

Geomorfología. Modificación del relieve. Estrato arbustivo. Estrato herbáceo. Estrato arbóreo. Plantas acuáticas.

Flora.

Pastizales. Aves. Mamíferos. Anfibios y Reptiles.

Fauna.

Peces.

MEDIO BIOLÓGICO

Paisaje. Escenario ambiental. Empleo. Seguridad. MEDIO SOCIOECONÓMICO Economía institucional.



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REGION SUR

Tabla V-2 Listado de las actividades del proyecto.

ACTIVIDADES DEL PROYECTO

Apertura del derecho de vía. PREPARACIÓN DEL SITIO. Transporte de materiales y movimiento

de equipo. Excavación de zanja. Doblado, tendido, alineado, soldado. Recubrimiento anticorrosivo y protección catódica. Bajado de tubería. Obras especiales. Tapado de zanja. Prueba hidrostática. Corrida de diablo instrumentado. Limpieza y reacondicionamiento del derecho de vía.

CONSTRUCCIÓN.

Señalización del derecho de vía. OPERACIÓN. Conducción del producto.

Inspección. Mantenimiento. MANTENIMIENTO Reparación. Despresurización del sistema. Aislamiento del ducto de posibles suministros. Purgado del ducto.

ABANDONO

Restitución del área. Para realizar la identificación de los impactos ambientales a generarse por las diversas actividades del proyecto al entorno, se procedió a analizar las interacciones proyecto-ambiente, mediante la aplicación de una matriz causa-efecto tipo Leopold, que consiste en un cuadro de doble entrada en cuyas columnas figuran las acciones impactantes y dispuestos en filas los factores ambientales susceptibles de recibir impactos. Una vez seleccionadas las actividades del proyecto y los factores ambientales y con base en la elaboración del listado anterior se procedió a desarrollar la Matriz de Identificación de Impactos Ambientales (Matriz 1), la cual mediante un análisis y evaluación cualitativa de cada uno de los impactos identificados (Tabla de valoración de impactos), se cribó para seleccionar aquellos impactos ambientales que resultaron relevantes (Matriz 2).



MIA-P, V: 3



REGION SUR

El método de evaluación cualitativa se basó principalmente en la valoración de la importancia de los impactos ambientales, la cual se obtiene a partir de un modelo que considera el grado de incidencia o intensidad de la alteración producida así como la caracterización del efecto, la cual responde a una serie de atributos de tipo cualitativo. Al respecto es importante mencionar que para los impactos generados en el factor empleo no fueron valoradas todas las características del impacto debido a que algunos de los atributos no se ajustan a la caracterización de tal factor. A continuación se describen cada uno de los atributos utilizados para la evaluación cualitativa. 1. Signo: hace alusión al carácter benéfico (+) o perjudicial (-) de las

distintas acciones que van a actuar sobre los distintos factores considerados.

2. Intensidad: Se refiere al grado de incidencia de la acción sobre el factor, en el ámbito específico en que actúa.

3. Extensión: Es el área de influencia teórica del impacto con relación al entorno del proyecto.

4. Momento: Es el plazo de manifestación del impacto, el cual alude al tiempo que transcurre entre la aparición de la acción y el comienzo del efecto sobre el factor considerado.

5. Persistencia: Se refiere al tiempo que supuestamente permanecería el efecto desde su aparición y a partir del cual el factor afectado retornaría a las condiciones iniciales por medios naturales, o mediante la introducción de medidas correctoras.

6. Reversibilidad: Se refiere a la posibilidad de reconstrucción del factor afectado por el proyecto, por medios naturales, una vez que se deje de actuar sobre el medio.

7. Sinergia: Es el incremento de la manifestación del efecto sobre un factor debido a la presencia simultánea de otros agentes.

8. Acumulación: Este atributo da la idea del incremento progresivo de la manifestación del efecto cuando persiste en forma continua la acción que lo genera.

9. Efecto: Es la forma de manifestación de un efecto sobre un factor como consecuencia de una acción (relación causa-efecto).

10. Periodicidad: Se refiere a la regularidad de manifestación de un efecto.

11. Recuperabilidad: Es la posibilidad de reconstrucción total o parcial del factor alterado por el proyecto a través de la intervención humana.

12. Importancia: Esta representada por un número que se deduce mediante el modelo propuesto en la siguiente tabla, en función del valor asignado a los símbolos considerados.



MIA-P, V: 4



REGION SUR

Tabla V-3. Descripción de atributos para evaluación de la importancia de impactos. NATURALEZA INTENSIDAD (I)

- Impacto benéfico - Impacto perjudicial

+ -

- Baja - Media - Alta - Muy alta - Total

1 2 4 8 12

EXTENSIÓN (EX) MOMENTO (MO) - Puntual - Parcial - Extenso - Total - Crítica

1 2 4 8

(+4)

- Largo plazo - Mediano plazo - Inmediato - Crítico

1 2 4

(+4)

PERSISTENCIA (PE) REVERSIBILIDAD (RV) - Fugaz - Temporal - Permanente

1 2 4

- Corto plazo - Mediano plazo - Irreversible

1 2 4

SINERGIA (SI) ACUMULACIÓN (AC) - Sin sinergismo - Sinérgico - Muy sinérgico

1 2 4

- Simple - Acumulativo

1 4

EFECTO (EF) PERIODICIDAD (PR) - Indirecto (secundario) - Directo

1 4

- Irregular - Periódico - Continuo

1 2 4

RECUPERABILIDAD (MC) IMPORTANCIA (I) - Recuperable de manera inmediata - Recuperable a medio plazo - Mitigable - Irrecuperable

1 2 4 8

I = + (3I + 2EX + MO + PE + RV + + SI + AC + EF + PR + MC)

Una vez valorada la importancia de los impactos ambientales mediante el modelo anteriormente descrito, se procedió a la estructuración de la Matriz de Importancia (Matriz 3) con los impactos cuyos valores de importancia fueron iguales y mayores a 25 haciendo las siguientes consideraciones: Los impactos ambientales con valores de importancia inferiores a 25 se consideran irrelevantes (compatibles); entre 25 y 50 moderados; entre 50 y 75 severos y aquellos con valores superiores a 75 se consideran críticos.



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REGION SUR

MATRIZ No. 1 MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES

PREPARACIÓN DEL SITIO CONSTRUCCIÓN OPERACIÓN Y

MANTENIMIENTO ABANDONO

MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL, MODALIDAD PARTICULAR DEL PROYECTO: “SUSTITUCIÓN OLEOGASODUCTO DE 16”

TRAMO PIJIJE –SEN”

Ape

rtura

del

der

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de

vía.

Tran

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Señ

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istro

s.

Pur

gado

del

duc

to.

Res

tituc

ión

del á

rea.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Superficial. 1 HIDROLOGIA Subterránea. 2

ATMÓSFERA Calidad del aire. 3 Propiedades Físicas. 4 Erosión. 5 Contaminación. 6

SUELO

Uso del suelo. 7

MED

IO F

ÍSIC

O

GEOMORFOLOGÍA Modificación del relieve. 8 Estrato Arbustivo. 9 Estrato Herbáceo. 10 Estrato Arbóreo. 11 Plantas acuáticas. 12

FLORA

Pastizales. 13 Aves. 14 Mamíferos. 15 Anfibios y Reptiles. 16

FAUNA

Peces. 17 MED

IO B

IOLÓ

GIC

O

PAISAJE Escenario ambiental. 18 Empleo. 19 Seguridad. 20 MEDIO SOCIOECONÓMICO Economía Institucional. 21



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REGION SUR

VALORACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES IDENTIFICADOS

CRITERIO\IMPACTO I1,9 I1,10 I1,11 I1,12 I1,13 I1,14 I1,15 I1,16 I1,18 I1,19 I2,3 I2,5 I2,8 I2,19 I3,3 I3,4 I3,8 I3,17

Naturaleza - - - - - - - - - + - - - + - - - -

Intensidad 4 2 1 4 2 1 1 1 2 2 4 2 1 4 2 8 8 2

Extensión 1 1 1 1 1 2 2 2 1 1 2 1 1 1 2 1 1 1

Momento 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 4

Persistencia 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4 2 2 4 2 2

Reversibilidad 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 4 4 1 4 1 1

Sinergia 1 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 2 2

Acumulación 4 4 1 4 4 1 4 4 1 1 4 4 4 1 4 4 1 4

Efecto 4 4 4 4 4 1 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

Periodicidad 2 2 4 2 2 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 4 1 1

Recuperabilidad 2 2 4 2 2 1 1 1 2 2 4 4 2 8 4 1

Importancia 34 31 28 35 29 19 25 25 25 21 35 34 29 27 30 58 45 27


Naturaleza - + + + + + - + + - - + + + + - + +

Intensidad 4 2 2 2 4 2 4 2 4 4 8 2 1 4 4 4 4 4

Extensión 1 1 1 1 4 1 2 1 2 1 1 1 1 4 4 1 1 2

Momento 4 4 4 4 4 4 4 4 4 1 4 4 4 4 4 4 4 4

Persistencia 2 2 2 2 4 1 2 2 4 2 4 2 1 2 4 4 4 4

Reversibilidad 1 4 2 4 4

Sinergia 2 1 1 1 2 1 1 1 2 2 4 1 1 2 2 4 1 1

Acumulación 1 1 1 1 4 1 4 1 4 4 4 1 1 4 4 4 1 1

Efecto 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

Periodicidad 2 1 1 1 2 1 1 1 2 1 1 1 1 1 2 1 1 1

Recuperabilidad 2 1 2 8 8 1 1

Importancia 32 21 21 21 40 20 37 21 36 32 59 21 17 37 40 47 30 32



MIA-P, V: 7



REGION SUR

VALORACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES IDENTIFICADOS


Naturaleza + + + - - - - - - - - - - - + + + +

Intensidad 2 2 4 4 4 8 8 8 2 4 1 2 2 8 4 4 4 4

Extensión 1 1 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 4 1 4 4

Momento 4 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 4 4

Persistencia 2 2 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

Reversibilidad 4 4 4 4 4 4 4 2 2 4 2

Sinergia 1 1 2 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1

Acumulación 1 1 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 1 4 4 4 4

Efecto 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 1 1

Periodicidad 1 4 4 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 2 4 4 4 4

Recuperabilidad 8 8 8 8 4 8 8 4 8 8 2

Importancia 21 24 42 51 49 62 62 59 40 46 31 38 40 48 42 33 38 38

CRITERIO\IMPACTO I16,20 I17,20 I18,20 I19,20 I20,7 I20,18 I20,19 I20,20

Naturaleza + + + + + + + +

Intensidad 4 4 4 4 2 1 2 4

Extensión 4 4 4 2 1 2 1 2

Momento 4 4 4 4 4 2 4 4

Persistencia 4 4 4 4 4 4 2 4

Reversibilidad 1 2

Sinergia 1 2 2 2 1 1 1 1

Acumulación 4 4 4 4 1 1 1 1

Efecto 4 1 1 1 4 4 4 4

Periodicidad 4 4 4 4 4 4 1 4

Recuperabilidad 1 4

Importancia 41 39 39 35 28 29 21 34



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REGION SUR

MATRIZ No. 2 MATRIZ CRIBADA DE IMPACTOS AMBIENTALES



MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL, MODALIDAD PARTICULAR DEL PROYECTO: “SUSTITUCIÓN OLEOGASODUCTO DE 16” Ø

TRAMO PIJIJE – SEN”

Ape

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Tapa

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vía.

Señ

aliz

ació

n de

l der

echo

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vía

.

Con

ducc

ión

del p

rodu

cto.

Insp

ecci

ón.

Man

teni

mie

nto.

Rep

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ión.

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uriz

ació

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a.

Ais

lam

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e po

sibl

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umin

istro

s.

Pur

gado

del

duc

to.

Res

tituc

ión

del á

rea.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Superficial. 1 I7,1 I13,1 HIDROLOGIA Subterránea. 2 I13,2

ATMÓSFERA Calidad del aire. 3 I2,3 I3,3 I8,3 I13,3 Propiedades Físicas. 4 I3,4 I8,4 I11,4 I13,4 Erosión. 5 I2,5 Contaminación. 6 I13,6

SUELO

Uso del suelo. 7 I20,7

MED

IO F

ÍSIC

O

GEOMORFOLOGÍA Modificación del relieve. 8 I2,8 I3,8 I11,8 Estrato Arbustivo. 9 I1,9 I13,9 Estrato Herbáceo. 10 I1,10 I13,10 Estrato Arbóreo. 11 I1,11 I13,11 Plantas acuáticas. 12 I1,12 I13,12

FLORA

Pastizales. 13 I1,13 I13,13 Aves. 14 Mamíferos. 15 I1,15 Anfibios y Reptiles. 16 I1,16

FAUNA

Peces. 17 I3,17 MED

IO B

IOLÓ

GIC

O

PAISAJE Escenario ambiental. 18 I1,18 I3,18 I11,18 I13,18 I20,18 Empleo. 19 I2,19 Seguridad. 20 I5,20 I7,20 I9,20 I10,20 I12,20 I13,20 I14,20 I15,20 I16,20 I17,20 I18,20 I19,20 I20,20 MEDIO SOCIOECONÓMICO Economía Institucional. 21 I13,21



MIA-P, V: 9



REGION SUR

MATRIZ No. 3 MATRIZ DE IMPORTANCIA DE IMPACTOS AMBIENTALES RELEVANTES



MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL, MODALIDAD PARTICULAR DEL PROYECTO: “SUSTITUCIÓN OLEOGASODUCTO DE 16” Ø

TRAMO PIJIJE –SEN”

Ape

rtura

del

der

echo

de

vía.

Tran

spor

te d

e m

ater

iale

s y

mov

imie

nto

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quip

o.

Exc

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ión

de z

anja

.

Dob

lado

, ten

dido

, al

inea

do, s

olda

do.

Rec

ubrim

ient

o an

ticor

rosi

vo y

pr

otec

ción

cat

ódic

a.

Baj

ado

de tu

bería

.

Obr

as e

spec

iale

s.

Tapa

do d

e za

nja.

Pru

eba

hidr

ostá

tica.

Cor

rida

de d

iabl

o in

stru

men

tado

. Li

mpi

eza

y re

acon

dici

onam

ient

o de

l de

rech

ode

vía.

Señ

aliz

ació

n de

l der

echo

de

vía

.

Con

ducc

ión

del p

rodu

cto.

Insp

ecci

ón.

Man

teni

mie

nto.

Rep

arac

ión.

Des

pres

uriz

ació

n de

l si

stem

a.

Ais

lam

ient

o de

l duc

to d

e po

sibl

es s

umin

istro

s.

Pur

gado

del

duc

to.

Res

tituc

ión

del á

rea.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Superficial. 1 -37 -51 HIDROLOGIA Subterránea. 2 -49

ATMÓSFERA Calidad del aire. 3 -35 -30 -32 -62 Propiedades Físicas. 4 -58 -59 -47 -62 Erosión. 5 -34 Contaminación. 6 -59

SUELO

Uso del suelo. 7 +28

MED

IO F

ÍSIC

O

GEOMORFOLOGÍA Modificación del relieve. 8 -29 -45 +30 Estrato Arbustivo. 9 -34 -40 Estrato Herbáceo. 10 -31 -46 Estrato Arbóreo. 11 -28 -31 Plantas acuáticas. 12 -35 -38

FLORA

Pastizales. 13 -29 -40 Aves. 14 Mamíferos. 15 -25 Anfibios y Reptiles. 16 -25

FAUNA

Peces. 17 -27 MED

IO B

IOLÓ

GIC

O

PAISAJE Escenario ambiental. 18 -25 -32 +32 -48 +29 Empleo. 19 +27 Seguridad. 20 +40 +36 +37 +40 +42 +42 +38 +38 +41 +39 +39 +34 MEDIO SOCIOECONÓMICO Economía Institucional. 21 +33



MIA-P, V: 10



REGION SUR

V.2. Impactos ambientales generados.

A continuación se realiza la descripción de los impactos a generarse por el desarrollo del proyecto en sus diferentes etapas. Etapa de Preparación del sitio. Apertura del derecho de vía. La apertura del derecho de vía ocasionará impactos adversos que estarán dirigidos al medio biológico; se impactará los diferentes estratos vegetales que se encuentran dentro de la franja considerada como derecho de vía. Durante la práctica del desmonte y despalme, se afectarán los estratos arbustivo, herbáceo y arbóreo, de los cuales el que resultará mas afectado es el estrato arbustivo y zonas de pastizales, de igual forma se verán afectadas algunas zonas de cultivo de cacao, maíz, plátano y coco. En la siguiente tabla se muestra la vegetación que será removida, el área aproximada de afectación de cada especie y los volúmenes de algunas de ellas.

VEGTACIÓN SUPERFICIE

(m2) VOLUMENES

(m3) Pastizal 186,488.02 55,946.62 Acahual 3,202.83 9,608.31 Frutales y coco 864.98 Dato no disponible Pastura y coco 754.78 Dato no disponible Cacao y frutales 1,567.63 Dato no disponible Cacao 201 Dato no disponible Frutales 1,779.88 Dato no disponible Monte bajo 15,103.55 4,530.88 Manglar 11,780.14 Dato no disponible Maíz 3,974.24 5,965.68 Espadaño 60,907.96 91361.91 Pantano y lirio acuatico 9,409.77 Dato no disponible Pantano 33,712.67 940.79 Platanal 1,140.85 Dato no disponible

De igual forma, las actividades que se llevaran acabo en la apertura del derecho de vía provocarán emigración de aves y pequeños mamíferos cuyo hábitat se restrinja a dicha zona. El escenario ambiental también se verá afectado por los disturbios que se ocasionarán durante el desmonte y despalme, debido a la permanencia temporal dentro del área del material vegetal eliminado, así como por la presencia de la maquinaria que será utilizada en el lugar.



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REGION SUR

Transporte de materiales y movimiento de equipo. El material y equipo requerido para la construcción del oleogasoducto será transportado al área de trabajo en camionetas pick-up y camiones plataforma; el tránsito de estos vehículos a través de los caminos de terracería que sirven de acceso al lugar de construcción provocará el levantamiento de partículas sólidas a la atmósfera modificando la calidad del aire, tales partículas provienen de la erosión del suelo que se produce por el paso continuo de los vehículos por el mismo lugar, llegando a modificar el relieve de dichas áreas. Se generará erosión en los caminos de terracería, como producto del mismo, se producirá una modificación del relieve. Etapa de Construcción. Excavación de zanja. La actividad de excavación de la zanja generará impactos adversos en la calidad del aire, relieve del área, escenario ambiental y propiedades físicas del suelo. Los efectos en el aire se producirán por la remoción temporal del suelo hacia un lugar adyacente a la zanja, emitiéndose partículas de suelo a la atmósfera como producto de tal movimiento. Asimismo, como producto del movimiento de suelo y durante la extracción del mismo, se verán afectadas las propiedades físicas del recurso edáfico, como son la estructura y textura. Aunque posteriormente la zanja será tapada con el mismo suelo extraído, de manera temporal se modificará el relieve de esa área. Otro impacto que se considera como producto de la excavación de la zanja es el dirigido hacía la fauna, pues esta se ahuyentará del lugar como producto del disturbio provocado por la presencia de personal que realiza esta actividad. Desde el punto de vista estético, el paisaje del área de trabajo se verá modificada por la presencia de personal, maquinaria y la zanja abierta.



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Recubrimiento anticorrosivo y protección catódica. El recubrimiento anticorrosivo y la protección catódica son medidas tendientes a disminuir la corrosión de la tubería durante la fase de operación, por lo que estas acciones generarán un impacto positivo en el factor seguridad al contribuir a disminuir el riesgo de posibles fugas como consecuencia del desgaste de la línea por efecto de corrosión. De esta manera, el impacto benéfico que se generará será de intensidad alta y de efecto extenso y permanente. Asimismo el impacto es sinérgico y acumulativo ya que su efecto se ve incrementado por la acción simultánea de cada una de las actividades. La importancia de este impacto es moderada. Obras especiales. Los cruzamientos que se realizarán en los cuerpos de agua superficiales y drenes existentes que serán atravesados por el derecho de vía, modificarán la calidad del agua superficial al introducir el equipo que unirá la tubería en la parte media del ancho de los cuerpos de agua. Por lo tanto el impacto es perjudicial, de intensidad alta, temporal e irreversible. La cantidad de empleos generados por esta actividad tendrá un impacto benéfico, temporal y puntual, considerando que se utilizará personal de la localidad por medio de los contratistas. Las actividades aquí incluidas, elevan el nivel de seguridad siendo el impacto benéfico, de intensidad alta, puntual y permanente. Tapado de zanja. Durante esta actividad se generarán al igual que durante la excavación de la zanja impactos en la calidad del aire y en las propiedades físicas del suelo, por lo que en este caso los impactos son de carácter acumulativo. Para el caso de la calidad del aire la intensidad es alta, temporal, y recuperable a medio plazo. Para el caso de la afectación a las propiedades físicas del suelo, la intensidad es muy alta, de carácter irreversible e irrecuperable por las causas ya expuestas en el apartado de excavación de zanja.



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Prueba Hidrostática. La prueba hidrostática representa una medida de seguridad para evitar fugas de producto durante la operación del oleogasoducto, por lo que la realización de esta actividad generará un impacto benéfico de intensidad alta, con un área de influencia extensa por los posibles efectos que implicaría una fuga de producto. La importancia de este impacto se clasifica como moderada. Limpieza y acondicionamiento del derecho de vía. Para reacondicionar el derecho de vía del oleogasoducto será necesario aplanar el área con el objeto de eliminar cualquier bordo que pudiera quedar después de haber tapado la zanja, por lo que el paso continuo de la máquina aplanadora sobre el terreno afectará propiedades físicas del suelo como estructura y textura producto de la compactación del material edáfico. A este impacto de naturaleza adversa se le ha asignado una intensidad alta aún y cuando es puntual. Su efecto es acumulable pues esta afectación se intensificará mientras más veces pase la maquinaría por el mismo sitio; otras características del impacto son su carácter permanente, irreversible y por tanto irrecuperable. De acuerdo al valor de importancia obtenido este impacto es moderado. Por otra parte, el reacondicionamiento del derecho de vía modificara el relieve en esa área de manera tal que lo uniformizará de acuerdo al de las áreas adyacentes dejándolo en las condiciones que prevalecían antes de la apertura de la zanja. Esta situación creará un panorama más acorde con el medio circundante generando un impacto benéfico en el escenario ambiental. Estos dos impactos serán de intensidad alta, permanentes y de importancia moderada. Señalización general del derecho de vía. La señalización del derecho de vía consiste en la instalación de señalamientos de tipo informativo y preventivo con el fin de reducir el riesgo de posibles daños a la tubería por factores externos a la operación del ducto, por lo que estas acciones también producirán un impacto benéfico en el rubro de seguridad teniendo una intensidad alta y carácter permanente y continuo. La importancia de este impacto es moderada.



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Etapa de Operación y Mantenimiento. Conducción del producto. El transporte del producto, a través del sistema de tubería, podría generar impactos potenciales de tipo adverso ante un evento de fuga o derrame, tales impactos estarían dirigidos a varios elementos ambientales como hidrología subterránea, atmósfera, suelo, y vegetación. La incorporación de hidrocarburos en el suelo como consecuencia de un posible derrame, influirá directamente en las propiedades físicas del suelo como, la permeabilidad, pues el espacio poroso del mismo, se verá ocupado por el aceite ocluyendo el flujo de agua. Por otra parte, las propiedades químicas del suelo también tenderán a modificarse por la incorporación del aceite crudo. El suelo se verá contaminado por el flujo de contaminantes tanto de manera vertical como horizontal dentro del perfil edáfico y por la integración de metales contenidos en el aceite crudo, tales como el vanadio, níquel y cobre. Como consecuencia de la migración de hidrocarburos a través de los diferentes horizontes se puede dar el caso de que llegue a contaminar el manto freático sobre todo en las zonas sujetas a inundación en las cuales el recurso hidrológico se encuentra a poca profundidad. En lo que respecta a la calidad del aire, ésta se verá afectada por la incorporación de los componentes volátiles del aceite a la atmósfera. Por otra parte la vegetación aledaña al derecho de vía también se vería afectada de manera adversa y como consecuencia de ello el paisaje natural presentaría un aspecto discordante con el medio que le circunda. Es importante mencionar que la sustancia que transportará el ducto tiene características de flamabilidad por lo que la extensión y el alcance de un derrame o fuga de éste producto, puede llegar a impactar tanto al medio biótico como el abiótico a niveles bastante severos. Aunado a ello, el percance se agrandaría si se considera que el ducto corre paralelo a un derecho de vía existente en donde se ubican otras líneas de conducción de hidrocarburos, y sobre todo en aquellos puntos en donde el oleogasoducto cruzará con otros ductos y cuerpos de agua. Cabe hacer mención que los impactos adversos en esta etapa de operación constituyen impactos potenciales ante la posibilidad de un evento fortuito como lo es el riesgo de fuga o derrame, pues el ducto



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cuenta con sistemas y dispositivos de seguridad para hacer frente a situaciones de emergencia durante su operación. Inspección y mantenimiento de la instalación. El mantenimiento que se proporcionará a la línea de conducción y sus instalaciones estará dirigido a mantener el sistema en condiciones de operación óptimas tendientes a eficientizar el nivel de operación y disminuir el riesgo de accidentes o situaciones de emergencia. De esta forma, el impacto generado en el factor seguridad tendrá un área de influencia extensa y será permanente, acumulativo y continúo dada la periodicidad con que se aplicarán los programas de mantenimiento e inspección. El valor de importancia de este efecto positivo es clasificado como moderado. Mantenimiento del derecho de vía. De manera similar el mantenimiento del derecho de vía generará un impacto positivo de importancia moderada durante la operación del ducto, al incrementar las medidas de seguridad a través de señalamientos de tipo informativo y preventivo, además de inspección de zonas adyacentes al oleogasoducto fijando especial atención en que el área conserve sus condiciones originales de diseño y en actividades o instalaciones cercanas al derecho de vía que pongan en riesgo la seguridad de operación del mismo. De esta manera el impacto estará dirigido a disminuir los riesgos de daño a la tubería por causas ajenas a las condiciones de operación del sistema. Etapa de Abandono. Restitución del área. Debido a que una vez concluida la vida útil del proyecto las áreas se reintegrarán a su actividad original o en su caso a actividades acordes a las necesidades de la zona o del propietario, el uso del suelo cambiará, esta situación se considera benéfica dado que los terrenos cambiarán su vocación de un uso industrial que se le dio durante la implementación del proyecto a una vocación más acorde a su naturaleza. Con respecto a la seguridad del área ésta se verá incrementada al realizarse entre otras actividades desconexión del sistema de cualquier tipo de suministro, purgado y drenado del oleogasoducto y desmantelamiento de la infraestructura del proyecto; todas éstas acciones



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serán tendientes a inertizar el ducto y restituir el área a sus condiciones originales o adaptarla a las necesidades actuales de la zona.

V.3. Evaluación de los impactos. La obra denominada “Sustitución oleogasoducto de 16” Ø x 23+910 km Batería de Separación Pijije – Batería de Separación Sen.” Tiene como finalidad construir un ducto de 23910 kilómetros aproximadamente, con tubería convencional de acero al carbón para transporte de crudo, que inicia en el cabezal de recolección de la Batería de Separación Pijije y termina en el cabezal de recolección de la Batería de Separación Sen, conectando las partes intermedias con:

a) Una trampa de recibo en Batería Pijije, conectada al cabezal de recolección.

b) Una trampa de envío, también conectada al cabezal de recolección de Batería Pijije.

c) Dos interconexiones al cabezal Caparroso 31 (una de 16” y otra de 12”), con sus respectivas válvulas de seccionamiento.

d) Una trampa de recibo conectada al cabezal Sen Sur. e) Una trampa de envío en el cabezal Sen Sur, con las interconexiones

requeridas. Asimismo, el ducto estará alojado en una zanja de 1.00 m de ancho mínimo y 1.20 m mínimo de profundidad. Al finalizar la colocación de la tubería dentro de la zanja, esta última será cubierta con el mismo material de la excavación hasta dejarlo a nivel del suelo. Para este proyecto, se eliminará toda materia vegetal que se encuentre dentro de la franja considerada como derecho de vía, las propiedades físicas del suelo como son la textura y la estructura se modificaran debido a la remoción del suelo por la acción de la excavación de la zanja, de igual manera, se modificará levemente el relieve del lugar con la excavación de dicha zanja; los escurrimientos superficiales se verán afectados por la barrera que producirá el acamellonamiento del material extraído de la zanja cuando esta sea escarbada y de igual forma se puede afectar los escurrimientos subterráneos debido al alto nivel freático de la zona. Ocurrirá una emigración de aves y de pequeños mamíferos cuyo hábitat se restrinja a la zona donde se desarrollará la obra, así mismo los peces se ahuyentarán por el ruido y disturbios que se generen en el lugar.



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Se afectará levemente la calidad del aíre debido a los polvos y partículas que se generen por el tránsito de los vehículos por el lugar. Sin embargo, estos impactos en su mayoría son irrelevantes o moderados, como son: el caso de la eliminación de la materia vegetal, que con el paso del tiempo se regenerará de manera natural en el sitio a excepción de árboles de gran tamaño, los cuales no se permitirán crecer cerca del derecho de vía para que estos no afecten o dañen la tubería; la modificación del relieve del lugar será temporal debido a que cuando la zanja sea tapada se utilizará el mismo material que se extrajo, para el relleno de la misma, por tal motivo el sitio se regenerará a su condición original; de igual manera los escurrimientos superficiales se verán favorecidos con el tapado de la zanja ya que eliminará la barrera física que ocasionaba la presencia del camellón producto de la excavación de la zanja; la emigración de las aves y de pequeños mamíferos y peces será de igual forma temporal ya que una vez concluida la obra estos podrán retornar al área sin ningún peligro de daño para ellos y de la misma forma la afectación a la calidad del aire será muy leve debido a la capacidad de dilución de la atmósfera y a que será mínima la generación de partículas y polvos por el desarrollo de la obra. Para el caso de los escurrimientos subterráneos, estos se verán afectados permanente debido a que la tubería enterrada afectará su libre tránsito por la zona, siendo una barrera física para dichos escurrimientos sin embargo este impacto se considera que es moderado. El impacto más severo que generará la obra será en el cambio de las propiedades físicas del suelo, ya que al momento de escarbar y tapar la zanja se afectará la estructura y textura del material edáfico que será removido, sin embargo este impacto será localizado y sólo afectará una parte del derecho de vía (aproximadamente 1 m de ancho por 1.20 m de profundidad y 23,910 metros de longitud). Otros impactos severos que se pueden generar, serian aquellos resultantes de un derrame o fuga del material que transportará el oleogasoducto, ya que de ocurrir esto, se afectaría a varios elementos ambientales como hidrología subterránea y superficial, atmósfera, suelo y vegetación; sin embargo Pemex Exploración y Producción cuentan con varios dispositivos y métodos de seguridad que conllevan a que la probabilidad de un derrame o fuga sea mínima, además de contar con planes de contingencias que indican que hacer en caso de que ocurra un evento de esta naturaleza, con lo que se tomarían acciones para que el impacto sea el mínimo posible y con esto reducir las afectaciones al medio ambiente.



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En conclusión este proyecto genera muy pocos impactos adversos, los cuales se minimizan con las medidas y dispositivos que implementa Pemex, además de generar impactos positivos como son la creación de nuevos empleos tanto temporales como de planta y por otro lado aumentará el nivel de seguridad y confiabilidad para transportar y controlar la producción de hidrocarburos de los campos del Activo Luna, ya que el oleogasoducto existente tiene más de 12 años de antigüedad, por lo que la realización de la obra se considera factible siempre y cuando se cumpla con las medidas de seguridad y recomendaciones que se generen del estudio de riesgo de esta misma obra.

V.4. Determinación del área de influencia.

El área de influencia de este proyecto está confinada casi totalmente al trazo del derecho de vía, a continuación se describen las áreas que se utilizaran en las diferentes actividades que se desarrollaran. Para la apertura del derecho de vía se utilizará un área aproximada de, 15 metros de ancho x 23,910 metros de largo, que corresponden al área total del derecho de vía, la cual será afectada por las actividades de desmonte y despalme. En el caso de la excavación se afectará 1 m de ancho x 1.20 m de profundidad y 23, 910 m de largo; de igual forma en la acumulación del material producto de la excavación se afectará aproximadamente otro metro de ancho por 23, 910 m de largo, ya que el material extraído será amontonado paralelo a la trayectoria del oleogasoducto. En el transporte de materiales, excavación y llenado de zanja, se generarán polvos que serán dispersados a lo largo de la trayectoria del oleogasoducto, esta dispersión se saldrá del derecho de vía de 5 a 10 metros aproximadamente debido a la acción del viento, pero, se considera que este impacto será temporal. En el cruce con la laguna Santa Anita, el área de influencia puede ser de 20 a 50 metros, esto dependiendo de las vibraciones que se generen y de la corriente y oleaje que se presente en dicha laguna. En la carta topográfica Frontera E15-5 1:250 000 se sobrepone la trayectoria del derecho de vía y de igual forma se puede observar el área de influencia que tendrá esta obra, ya que como se mencionó anteriormente, la gran mayoría de superficie a impactar se encuentra dentro de la franja considerada como derecho de vía.



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VI. ESTRATEGIAS PARA LA PREVENCION Y MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES ACUMULATIVOS Y RESIDUALES DEL SISTEMA AMBIENTAL. VI.1 Medidas preventivas y de mitigación de los impactos ambientales.

Las medidas de mitigación que se llevarán acabo para esta obra, en su mayoría se proponen, tomando en cuenta las recomendaciones que se encuentran en la Norma Oficial Mexicana “NOM-117-SEMARNAT-1998”, en dicha norma esta plasmado algunas medidas de mitigación y prevención de impactos que sirvieron de base para realizar las medidas de mitigación de esta obra en especifico. De igual forma se utilizó la experiencia del personal de Pemex Exploración y Producción para crear otras medidas de mitigación, tomando en cuenta el entorno ecológico, los daños que se ocasionarán y el tipo de obra que se realizará. A continuación se explican las medidas de mitigación adoptadas en este estudio.

1. El material producto del desmonte y despalme será acumulado o

amontonado adjunto al derecho de vía para después ser utilizado como materia orgánica del suelo, previamente triturado. Los residuos sobrantes se dispondrán adecuadamente en áreas donde no se altere la estética del paisaje, ni afecte algún escurrimiento superficial de corrientes intermitentes o perennes y donde potencialmente no se pueda romper el equilibrio del entorno ecológico.

Este desmonte y despalme se llevará acabo manualmente, la

acumulación y amontonamiento de dicho material sé realizará aun lado del derecho de vía. La trituración también se llevará acabo a mano y este material será utilizado para el relleno de la zanja junto con el material escarbado de la misma zanja; el material sobrante se dispersará igualmente de forma manual en lugares cercanos al sitio de la obra, teniendo cuidado de no afectar ningún escurrimiento superficial de corrientes intermitentes o perennes.

Esta medida de mitigación ayudará a regenerar de una manera más rápida la materia orgánica que perdió el suelo, que fue removido con la excavación de la zanja. Por otro lado el material sobrante que sea dispersado en las áreas aledañas al sitio de la obra, servirá como abono para el suelo; además esta medida no afectará el entorno ecológico del lugar.



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2. Se aprovechará hasta donde sean posible las áreas desmontadas existentes, así como caminos, divisiones y linderos, a fin de evitar incrementar la superficie afectada por las distintas obras en el sitio.

Personal de Pemex debe recorrer el sitio del proyecto con el fin de

informarle a la compañía contratista los caminos y linderos que deberá tomar para llegar al lugar de la obra, y con esto aprovechar al máximo lar áreas ya desmontadas.

Con esta medida se ayudará a conservar los lugares o áreas que estén cercanas a las obras, ya que se utilizaran las vías de acceso ya existentes, no siendo necesario desmontar ó hacer nuevas vías de acceso.

3. Durante la construcción del oleogasoducto, todos los residuos a generar

como el cartón, plásticos, cascajos de madera, pedacería de alambre recocido, entre otros generados por la obra civil se deberán compactar y transportar hacia sitios de disposición final o proponerlos para ser reciclados o depositados en incineradores de combustión completa, los cuales únicamente emiten cantidades mínimas de bióxido de carbono.

Se le pedirá a la compañía contratista que tenga un estricto control

sobre sus residuos para que estos posteriormente sean clasificados compactados y transportados hacia sitios de disposición final.

Con esto se ayudará a limpiar el área donde se desarrollará la obra y por tal motivo no afectar el paisaje del sitio de la obra.

♦ Se aplicara el Procedimiento constructivo en el desazolve que se

realizara en los cruces direccionales de los Ríos González Km 20+110 y Río Guao Km 19+012.

4. Utilización del área estrictamente necesaria para el proyecto.

Personal de Pemex supervisará las obras y le hará saber al personal de la contratista que no deben afectar áreas que no estén dentro del sito de la obra.

Esto traerá como beneficio cuidar las áreas circundantes a la realización del proyecto, para que dichas áreas no sean impactadas.

5. Regeneración de predios afectados por obras y servicios conexos

(transporte de personal, comida, suministro de combustible, energía eléctrica, etc.).



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La compañía contratista deberá regenerar los predios que sean

afectados por las actividades realizadas. Esta regeneración se llevará a cabo con la reparación de cercas, lienzos, corrales, bardas o cualquier línea limítrofe que haya sufrido modificaciones de paso; además de llevar acabo la reforestación de los suelos para evitar la erosión de los mismos.

Esto ayudara a que posteriormente no se tenga problemas de acceso al lugar por reclamaciones de los dueños. En el caso de la reforestación como ya se mencionó evitará la erosión del sitio, además ayudara a mejorar el paisaje del lugar.

6. Deberá realizarse limpieza general y desalojo de todos los materiales

sobrantes, incluyendo tubos dejados durante los trabajos de construcción; también se recogerá todo el equipo y herramienta que se utilizó para el desarrollo de la obra, la disposición de estos la realizará la compañía contratista.

Pemex promoverá una campaña de limpieza final, a fin de verificar que

no quede tirado ningún tipo de residuo en el sitio Esto ayudará a mejorar la estética del lugar, evitará posibles accidentes que puedan ser ocasionados por dichos materiales y prevendrá la contaminación que pueda generarse de estos si quedarán regados en el sito de la construcción del oleogasoducto.

7. Se debe tener planes de emergencias por escrito y actualizados en caso de

falla del sistema, accidentes y otras contingencias. Además de contar con procedimientos operativos que permitan la capacitación y adiestramiento permanente de trabajadores, cuyo perfil esté previamente establecido.

El personal que opere el oleogasoducto, deberá estar enterado de todos

los planes de emergencias que se tenga, para que en caso de suscitarse algún evento, se tenga establecido el procedimiento a seguir.

Esto ayudará enormemente a minimizar los posibles impactos que se puedan generar de algún evento (ya sea por alguna fuga o por algún accidente que se suscite), dañando con esto lo menos posible las instalaciones o el medio ambiente.

8. En la etapa de abandono, es necesario que toda la tubería enterrada sea

inertizada para evitar acumulamientos de gases y/o vapores, esto es con la finalidad de eliminar un riesgo de explosión.



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En los casos en que Pemex exploración y producción no pueda

desenterrar la tubería, se llevará acabo la inertización de la misma. Cerciorándose que esta inertización se lleve acabo de acuerdo a lo que tiene estipulado Pemex.

Esta medida servirá para que el suelo donde se aloje la tubería no sea contaminado por los residuos del ducto en caso de que este explotará.

9. Toda el área utilizada para este proyecto deberá quedar en las condiciones,

que originalmente fueron encontradas.

Se deberá supervisar que una vez terminada la vida útil del ducto (después de desenterrarlo o inertizarlo, según sea el caso), el área sea regenerada a las condiciones en que se encontró antes de iniciar el proyecto, reforestando el sito con especies propias del lugar.

Esta medida ayudara enormemente al paisaje del entorno ecológico del sitio, donde se desarrollará la obra, ya que se mejorará su estética ambiental, permitiendo que este lugar vuelva a sus condiciones originales.



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VII. PRONÓSTICOS AMBIENTALES Y, EN SU CASO, EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS. VI.1 Pronóstico de escenario.

De acuerdo con el capítulo de identificación, descripción y evaluación de los impactos; las actividades del proyecto no generarán desequilibrios ecológicos, que por su magnitud e importancia puedan provocar cambios o daños permanentes al ambiente; es decir no se originarán impactos ambientales relevantes y/o críticos.

VII.2 Programa de monitoreo. No se contempla un programa de monitoreo formal de las variables físicas, químicas, biológicas, sociales y económicas que indiquen cambios en el comportamiento del sistema ambiental del presente proyecto ya que las actividades durante la apertura del derecho de vía y construcción no impactará críticamente el medio o exista cambios de importancia ambiental. Durante la operación, el ducto contará con un sistema de control automatizado para garantizar en un 100% una operación segura y confiable; no obstante es importante mencionar que contará con un sistema de mantenimiento donde se lleva a cabo la inspección periódica del derecho de vía, el cual verifica las condiciones de la superficie y sus zonas adyacentes, observando indicaciones de fuga, actividades de instalaciones, del derecho de vía y demás factores que afecten la seguridad de la operación del oleogasoducto y a su vez se vean afectadas las áreas colindantes, esta actividad se realizará de acuerdo a la norma de Pemex No. 03.0.02. De igual forma los cruces bajo el agua serán inspeccionados periódicamente para verificar que el colchón de enterrado sea suficiente para prevenir la acumulación de desechos u otras condiciones que afecten la seguridad y la protección de los cruces, como resultado de inundaciones o tempestades, y detectar aquellas que presenten daños mecánicos.



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VIII. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA DE TRANSPORTE. VIII.1 Para la etapa de construcción; indicar agua requerida (cruda y

potable), energía y combustibles necesarios (solo aplica para proyectos). Agua. Durante la construcción de la obra se utilizará de agua potable, la cual será suministrada por la compañía contratista que lleve a cabo la obra mediante carrotanques, asimismo en la construcción serán requeridos agua para consumo humano y será transportada en botellones de plástico y/o vidrio de 20 lts de capacidad, por vía terrestre y se almacenarán en una bodega provisional. Al terminar la instalación de la tubería, esta debe someterse al llenado con agua para llevar a cabo la prueba hidrostática, esta será proporcionada por el contratista, así como su descarga y las condiciones de esta. Combustible Diesel. El combustible diesel utilizado en el proyecto, será para los motores de combustión interna de las unidades que circulen por el área y para el motogenerador de energía eléctrica. El combustible será suministrado de las estaciones de servicio más cercanas a la obra. Energía Eléctrica. Durante la construcción de la obra, se utilizará un motogenerador de energía eléctrica, el cual será accionado por motor de diesel de acoplamiento directo, ambos equipos principales montados sobre patín común de acero estructural adecuado para ser instalado sobre base de concreto.

VIII.2 Describir el procedimiento y medidas de seguridad contempladas para el manejo de sustancias o materiales peligrosos durante las diferentes etapas de construcción del ducto, así como equipo requerido por etapa del proyecto. Para la etapa de construcción no serán utilizadas sustancias o materiales peligrosos; el equipo y materiales requeridos para la instalación del proyecto se encuentra en el Anexo E.



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VIII.3 Indicar las bases de diseño y normas utilizadas para la construcción del ducto, así como los procedimientos de certificación de materiales empleados, los límites de tolerancia a la corrosión, recubrimientos a emplear y bases de diseño y ubicación de válvulas de seccionamiento, venteo y control. Los procedimientos de diseño, cálculo, especificación e instalación de equipos y accesorios por cada una de las disciplinas involucradas en el desarrollo del presente proyecto, estarán de acuerdo a las recomendaciones establecidas por las siguientes organizaciones instituciones, en sus respectivos códigos, estándares, especificaciones y normas.

NOM Normas Oficiales Mexicanas IEEE Institute Of Electrical And Electronics Engineers IEC International Electrotechnical Comission

NEMA National Electrical Manufacturers Association NESC National Electrical Safety Code

API American Petroleum Institute ICEA Insulated Cable Engineers Association UL Underwriter Laboratories ISA Instrument Society Of America CSA Canadian Standard Association

PEMEX Petroleos Mexicanos NFPA National Fire Protetion Association

FM Factory Mutual ANSI American National Standard Institute ISO International Standard Organization NEC National Electrical Code CFE Comosión Federal De Eléctricidad

IMCA Instituto Mexicano De La Construcción Del Acero AISC American Institute Of Steel Construction MSS Manufacturs Standarization Society Of The Valve And Fittings Insdustry

ASTM American Society For Testing Of Materials ASME American Society Of Mechanical Engineers AWS American Welding Society

TABLA 24. GLOSARIO DE NORMAS.



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NORMAS TÍTULO NORMAS OFICIALES

NOM-001-SEDE INSTALACIONES ELÉCTRICAS (UTILIZACIÓN) SEDESOL “PROGRAMA NACIONAL DE DESARROLLO URBANO 1995-2000”

NORMAS PEMEX

NO.P.0.000.06.1998 LINEAMIENTOS PARA LA ESTRUCTURACIÓN DE PLANOS Y DOCUMENTOS TÉCNICOS DE INGENIERÍA

NO.03.0.02 DERECHOS DE VÍA DE LAS TUBERÍAS DE TRANSPORTE DE FLUIDOS

NO. CID-NOR-N-SI-00001 REQUISITOS MÍNIMOS DE SEGURIDAD PARA EL DISEÑO, CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN, MANTENIMIENTO E INSPECCIÓN DE DUCTOS DE TRANSPORTE

NO.09.0.02 APLICACIÓN Y USO DE PROTECCIÓN CATÓDICA EN TUBERÍAS ENTERRADAS Y SUMERGIDAS

NO.2.125.01 DISEÑO DE CAMINOS PARA INSTALACIONES PETROLERAS NO.2.225.01 CANALIZACIONES ELECTRICAS Y ELECTRÓNICAS

NO.P.3.413.01.1998 ESPECIFICACIÓN PARA INSTALACIÓN DE SISTEMAS DE PROTECCIÓN CATÓDICA NO.2.451.01 INSTRUMENTOS Y DISPOSITIVOS DE CONTROL, PARTE 1 NO.3.346.04 SISTEMA DE CONEXIÓN A TIERRA

NO.2.421.016 SISTEMA DE TUBERÍAS DE TRANSPORTE Y RECOLECCIÓN DE HIDROCARBUROS NO.3.134.01.1984 COLORES Y LETREROS EN INSTALACIONES PETRÓLERAS

NO.3.374.01 SISTEMA DE TRANSPORTE DE PETRÓLEO POR TUBERÍA PARTE 1,2 Y 3

NO.3.411.01.1991 REPARACIÓN DE SUPERFICIES, APLICACIÓN E INSPECCIÓN DE RECUBRIMIENTOS PARA PROTECCIÓN ANTICORROSIVA

NO.2.411.01.1998 SISTEMA DE PROTECCIÓN ANTICORROSIVA A BASE DE RECUBRIMIENTOS NO.2.115.01 CIMENTACIÓN DE TANQUES NO.2.115.03 ANÁLISIS Y DISEÑO DE CIMENTACIONES PARA MAQUINARÍA

NO. 2.143.01.1985 DRENAJES EN ZONAS INDUSTRIALES NO.3.123.03 CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTOS DE CONCRETO NO.3-123-01 SUB-BASES Y BASES PARA CAMINOS

NO.3-143-01.1991 DRENAJES EN PLANTAS INDUSTRIALES

NO.3-120-01 TERRACERÍAS (DESMONTES, DESPALME, EXCAVACIONES, CORTES, TERRAPLENES, PRÉSTAMOS Y ACARREO)

NO.4.411.01.1990 RECUBRIMIENTOS PARA PROTECCIÓN ANTICORROSIVA NO.3-33.01 CONSTRUCCIÓN DE ESTRUCTURAS DE ACERO

NO.2.607.11 ESPECIFICACIONES GENERALES PARA PROYECTOS DE OBRAS DE SISTEMAS DE AIRE DE INSTRUMENTOS

P.4.315.07.1998 TUBERÍA DE ACERO PARA RECOLECCIÓN Y TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS AMARGOS (PIPI LINE FOR SOUR SERVICE)

PEP-RAT-001 RECUBRIMIENTO ANTICORROSIVO EXTERNO PARA SISTEMAS DE TUBERÍAS DE CONDUCCIÓN TERRESTRE

PEP-PHT-003.1994 PRUEBA HIDROSTÁTICA PARA SISTEMAS DE TUBERÍAS TERRESTRES

NO.09.1.06.1989 INSTRUMENTACIÓN Y DISPOSITIVOS DE PROTECCIÓN PARA LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE POR TUBERÍA

NORMAS API STANDARD 5L.1995 API SPECIFICATION FOR HIGH – TEST LINE PIPE STANDARD 6D.1994 API SPECIFICATION FOR STEEL GATE, PLUG, BALL AND CHECK VALVES FOR PIPE LINE

STANDARD 6FA.1994 SPECIFICATION FOR FIRE TEST FOR VALVES

RP 550.1980.4ª ED. MANUAL ON INSTALLATION OF REFINERY INSTRUMENTS AND CONTROL SYSTEMS. PART 1, PROCESS

RP 540 ELECTRICAL INSTALLATIONS IN PETROLEUM PROCESSING PLANTS

RP 500 CLASSIFICATION ON LOCATIONS FOR ELECTRICAL INSTALLATION OF PETROLEUM FACILITIES

MPMS 14.3.2 SPECIFICATION AND INSTALLATION REQUERIMENTS 1102.1993 STEEL PIPELINES CROSSING RAIL ROADS AND HIGH WAYS

STANDARD 1104.1994 WELDING OF PIPELINE AND RELATED FACILITIES

RP-520 SIZING, SELECTION AND INSTALLATION OF PRESSURE RELIEVING SYSTEM IN REFINERIES, PART I AND II

RP-521 GUIDE FOR PRESSURE-RELIEVING AND DEPRESSURING SYSTEMS STANDARD 526 FLANGED STEEL SAFETY RELIEF VALVES FOR USE IN PETROLEUM REFINERIES RP-2201.1995 PROCEDURES FOR WELDING OR HOT TAPPING ON EQUIPMENT IN SERVICE

STANDARD 610 CENTRIFUGAL PUMPS FOR GENERAL REFINERY SERVICE NORMAS ASME

B16.5.1989 STEEL PIPE FLANGES, FLANGED VALVES AND FITTINGS B16.9 WROUGHT STEEL BUTT-WELDING FITTINGS

B31.3.1999 CHEMICAL PLANT AND PETROLEUM REFINERY PIPING



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NORMAS TÍTULO B.31.8.1995 GAS TRANSMISSION AND DISTRIBUTION PIPING SYSTEMS

SECTION VIII RULES FOR CONSTRUCTION OF UNFIRED PRESSURE VESSELS DIVISION I B16.1.1989 CAST IRON PIPES FLENGES AND FLANGEO FITTINGS CLASS 25,125,250 AND 800

B16.10.1992 FACE TO FACE AND END TO END DIMENSIONS OF VALVES B16.11.1991 FORGED STEEL FITTING, SOCKET WELDING AND THREADED B16.21.1992 NOMMETALLIC FLAT GASKETS FOR PIPE FLANGES B16.34.1996 VALVES-FLANGED, THREADED, AND WELDING END

B18.2-1.1996 SQUARE AND HEX BOLTS AND SCREWS, INCH SERIES, INCLUDING HEX CAP SCREW AND LAG SCREWS

B18.2-2.1993 SQUARE AND HEX DOCT. B2.1 PIPE THREADS

B31.4.1998 LIQUID TRANSPORTATION SYSTEMS FOR HYDROCARBONS LIQUID PETROLEUM GAS, ANHIDROUS AMONIA AND ALCOHOLS

NORMAS ISA S5.1.1984 INSTRUMENTATION SYMBOLS AND IDENTIFICATION

S5.2.1983.1ª. ED. ESPAÑOL BINARY LOGIC DIAGRAMS FOR PROCESS OPERATIONS S5.4.1983.1ª ED. ESPAÑOL INSTRUMENTATION LOOP DIAGRAMS

S20 3ª ED. SPECIFICATIONS FORMS FOR PROCESS MEASUREMENT AND CONTROL INSTRUMENTS, PRIMARY ELEMENTS AND CONTROL VALVES

S75.05 4ª. ED. CONTROL VALVE TERMINOLOGY S75.06 CONTROL VALVE MANIFOLDS DESIGNS

NORMAS MSS SP-44.1991 STANDARD PRACTICE STEEL PIPE LINE FLANGE SP-75.1998 SPÈCIFICATION FOR HIGH TEST WROUGHT BUTT-WELDING FITTINGS

NORMAS NEMA NEMA NO.IS1.1 CAJAS Y GABINETES

NORMAS NACE MR-01-75.1197 SULFIDE STRESS CRACKING RESISTANT METALLIC MATERIAL FOR OIL FIEL EQUIPMENT

RP-0169-92 CONTROL OF EXTERNAL CORROSION OF SUMERGED METALLIC PIPING SYSTEMS A.W. PEABODY CONTROL PIPE LINE CORROSION

BASIC CORROSION COURSE (A.W. PEABODY) PRINCIPLES OF CATHODIC PROTECTION

NFPA 780 STANDARD FOR THE INSTALLATION OF LIGHTNING PROTECTION SYSTEMS ACI-318-95 REGLAMENTO DE CONSTRUCCIONES DE CONCRETO REFORZADO

NORMAS VARIAS ASTM AMERICAN STANDARD FOR TESTING OF MATERIALS

ISO 9000 NORMA INTERNACIONAL DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD

IEEE STD 518 GUIDE FOR THE INSTALLATION OF ELECTRICAL EQUIPMENT TO MINIMIZE ELECTRICAL NOISE INPUTS TO CONTROLLERS FROM EXTERNAL SOURCES

Tabla 25. Normas utilizadas.

Materiales utilizados en el recubrimiento antocorrosivo. Resina epóxica (primario). Resina epóxica en forma de polvo con gran termoestabilidad, funciona formando una película delgada y uniforme. Alta adhesión en húmedo y alta resistencia al desprendimiento catódico.



MIA-P, VIII: 5



REGION SUR

Deberá ajustarse a las siguientes propiedades:

PROPIEDAD VALOR GRAVEDAD ESPECÍFICA 1.44

ALMACENAMIENTO (27ºC) 12 MESES COVERTURA 0.695 M2/KG/MM

TIEMPO DE CURADO 3-6 SEG @ (232ºC) Y 7-12 SEG @ (204ºC) CONCENTRACIÓN MÍNIMA DE EXPLOSIVIDAD 1012 GR/CM3

PROPIEDAD PRUEBA VALOR IMPACTO ASTM G14 1.8 KG*M

RESISTENCIA A LA ABRASIÓN ASTM D4060 0.1080 GR DE PERDIDA ADHESIÓN AL ACERO ASTM D1022 437 KG/CM2

PENETRACIÓN (-40ºC A 93ºC) ASTM G17 0.0% ESFUERZO A LA TENSIÓN ASTM D882 660 KG/CM2

RESISTENCIA ELÉCTRICA 3M TM-199ª 46.5 KV/MM ELONGACIÓN ASTM 6.1%

ESFUERZO A LA COMPRESIÓN ASTM D695 819 KG/CM2

CHOQUE TÉRMICO (-73ºC –134ºC) EFECTO NO VISIBLE VOLUMEN DE RESISTIVIDAD ASTM D257 1.8X1015 OHM*CM

DESPRENDIMIENTO CATÓDICO SHEEL ES/014(651 C) 2 DÍAS/1.0 OHM DE DESPRENDIMIENTO

TABLA 26. PROPIEDADES DE LA RESINA EPÓXICA (PRIMARIO). Copolimero de polipropileno (capa intermedia). Adhesivo en forma de polvo (color blanco) de copolimero de polipropileno de alta estabilidad, la cual asegura una excelente adhesión con la capa de resina epóxica y la capa externa de polipropileno, además de una distribución en partículas en el rango de 90-500 µm. Deberá ajustarse a las siguientes propiedades:

PROPIEDADES TÍPICAS MÉTODO ASTM UNIDAD VALOR PROPIEDADES FÍSICAS

GRAVEDAD ESPECÍFICA (23º) D792 0.9 RANGO DE FLUJO DERRETIDO

(230ºC, 2.16 KG) D1238L 9

GRAVEDAD ESPECÍFICA APARENTE (23ºC) D1895

G/10 MIN

0.4

PROPIEDADES MECÁNICAS MODULO DE FLEXIÓN D790 MPA 700

ESFUERZO A LA TENSIÓN D638 MPA 16 ELONGACIÓN D638 % >400

Tabla 27. Propiedades de polipropileno (capa intermedia). Copolimero de Polipropileno (Acabado). Polipropileno de color blanco en forma de pellet con grado de extrusión, este copolimero estabiliza los rayos U.V. y ofrece un servicio continuo en el rango de temperatura de –20ºC a 100ºC, además de tener buena resistencia al impacto, identificación, fatigas en ambientes de cracking, químicos, hongos y bactericidas, así como también buena rigidez y baja absorción de agua.



MIA-P, VIII: 6



REGION SUR

Deberá ajustarse a las siguientes propiedades:

PROPIEDADES TÍPICAS MÉTODO ASTM UNIDAD VALOR PROPIEDADES FÍSICAS

GRAVEDAD ESPECÍFICA (23º) D792 - 0.9 VELOCIDAD DE FLUJO DE DERRETIDO

(230ºC, 2.16 KG) D1238L G/10 MIN 0.8

DUREZA ROCKWELL D785 ESCALAR 79 PUNTO DE FUSIÓN D3418 ºC 160

RANGO DE TEMPERATURA DE DERRETIDO ºC (240-250)

PROPIEDADES MECÁNICAS MODULO DE FLEXIÓN D790 MPA 1000

ESFUERZO A LA TENSIÓN D638 MPA 23 ELONGACIÓN D638 % >400

PROPIEDADES TÉRMICAS PUNTO DE SUAVIZACIÓN VICAT (9.8 N)

145ºC D1525 ºC 145

CARACTERÍSTICAS ESPECIALES RESISTENCIA A HONGOS G21

RESISTENCIA A BACTERIAS G22 NO HAY DESARROLLO

TABLA 28. PROPIEDADES DE POLIPROPILENO (ACABADO).

Impermeabilidad. El sistema es altamente impermeable al agua y al oxigeno, los cuales son los elementos que producen la corrosión generando el óxido de hierro (FeO). En el caso del alquitrán de hulla su impermeabilidad al agua es pobre, las cintas no son impermeables al oxigeno y el epoxi absorbe algo de agua, mientras que en este sistema el polietileno o el polipropileno logran una barrera al agua y el epoxi produce la barrera al oxigeno, combinando las mejores condiciones de cada material. Impacto. El sistema se comporta a los golpes debido a su espesor de 2.0 mm y a las propias características de resistencia del polipropileno que permiten amortiguar cualquier tipo de impacto. El espesor y tipo de material es fundamental para definir la resistencia a los golpes de un recubrimiento. En el caso del alquitrán de hulla aunque se coloquen altos espesores no logra una buena resistencia debido a la característica muy blanda que posee este material.



MIA-P, VIII: 7



REGION SUR

El epoxi en polvo es un material altamente resistente al impacto pero debido a que su espesor es muy bajo (0.4 mm) no soporta muy bien los golpes. Los recubrimientos de cintas plásticas tienen un espesor total de hasta 1.5 mm, siendo más comunes las de 0.75 mm, de los cuales la mitad de este espesor corresponden al adhesivo que es blando. Adherencia. Esta característica es fundamental para que el recubrimiento no se despegue al tubo y permita el paso del agua y el oxigeno entre el tubo y el recubrimiento, provocando corrosión sin posibilidad de que actúe la protección catódica. El sistema tiene una adherencia de hasta 10 veces más alta que las de cintas plásticas a temperaturas de 23ºC y mientras las cintas y los alquitranes a 45ºC ya no tienen casi adherencia, el sistema de tres capas posee hasta 110ºC un valor no aceptable. Protección catódica. El recubrimiento tiene un buen comportamiento con la protección catódica, siendo este y el FBE las que mejor cumplen con el ensayo de desprendimiento catódico, incluso a altas temperaturas. Además por su gran poder aislante, es el recubrimiento que menos corriente requiere para su protección (3 µ amp/pie2). Estas características se ponen de manifiesto frente a recubrimientos como el alquitrán de hulla y cintas plásticas que requieren 14 µ amp/pie2. Eficiencia. El recubrimiento por las características de sus materiales y por el sistema en sí mismo, tiene una merma en su eficiencia de no mas del 2%, durante períodos de más de 20 años. Instalación de válvulas. Las válvulas que serán instaladas en la línea regular, son descritas a continuación: 1. Válvula de compuerta, de acero al carbón forjado ASTM-A105,

extremos caja para soldar 800 lbs API diaco tipo cuña sólida de acero inoxidable 316, asientos recambiables, vástago saliente, tornillo



MIA-P, VIII: 8



REGION SUR

exterior de acero inoxidable 316, vástago, disco y asientos recubiertos de estelita, fabricada de acuerdo al ASME B16.10, 616.11, MAA-SP-61, API-602. Para manejo de servicio amargo, temperatura de operación de –20ºF a 250ºF y presión de operación máxima de 1375 PSI. Deberá cumplir con el ESTANDAR NACE MR-01-75 última edición. Diámetro de 19.0 y 25.4 mm.

2. Válvula de compuerta de conducción de paso completo auto soportada, extremos bridados clase 150 lbs. ASME R.F., cuerpo de acero al carbón fundido ASTM-A216 GR WCB, tornillo exterior y yugo, bonete atornillado 17-4 ph, compuerta de placa plana y asientos recambiables de acero al carbón ASTM-A515 GR. 70 recubiertos de estelita, empaques de teflón, operada con volante de hierro maleable ASTM-A197. Fabricación de acuerdo a códigos ASME B16.5, MSS-SP-61, API-6D, para manejo de servicio amargo, temperatura de operación de –20ºF a 250ºF y presión de operación máxima de 1375 psi. Deberá cumplir con el ESTANDAR NACE MR-01-75 última edición. Diámetro de 101.6 y 152 mm.

3. Válvula de compuerta de conducción de paso completo auto soportada, extremos bridados clase 600 lbs ASME R.T.J. cuerpo de acero al carbón fundido ASTM-A216 GR. WCB, tornillo exterior y yugo, bonete atornillado 17-4PH, compuerta de placa plana y asientos recambiables de acero al carbón ASTM-A515 GR.70 recubiertos de estelita, empaques de teflón, operada con volante de hierro maleable ASTM-A197 fabricación de acuerdo a códigos ASME B16.5, B16.10, MSS-SP-61, API-6D, para manejo de servicio amargo, temperatura de operación de –20ºF a 250ºF, y presión de operación máxima de 1375 psi. Deberá cumplir con el ESTÁNDAR NACE, MR-01-75 última edición. Diámetro de 101.6 y 254 mm.

4. Válvula de compuerta de conducción de paso completo tipo placa plana, auto soportada, extremos bridados clase 600 lbs ASME cara R.T.J cuerpo de acero al carbón ASTM-4515 GR.70, con dureza máxima 22 ROCKWELL C, vástago de acero inoxidable 17-4PH, tornillo exterior, bonete atornillado, compuerta de placa plana y asientos recambiables de acero al carbón ASTM-A515 GR.70 recubiertos de estelita, empaques de teflón, tornillería ASTM A-193 GR B7M y tuercas ASTM A-194GR.2M, operada con engranes. Fabricación de acuerdo a códigos ASME B16.5, B16.10, MSS-SP-61, API-6D, para manejo de servicio amargo, temperatura de operación de –20ºF a 250ºF y presión de operación máxima de 1380 psi, deberá cumplir con el ESTÁNDAR NACE, MR-01-75 última edición. Diámetro de 406 mm.

5. Válvula de bola, extremos bridados clase 150 lbs ASME, cara realzada, cuerpo de acero al carbón fundido ASTM-A216 GR WCB, atornillado, de paso completo, bola de acero al carbón forjado ASTM-A105, chapa con níquel “ELECTROLESS” montada sobre muñón, el espesor



MIA-P, VIII: 9



REGION SUR

mínimo del níquel de la bola será 0.003”, sellos y asientos de teflón, operada con maneral, diseño a prueba de fuego. Fabricada de acuerdo a los códigos ASME B16.5, B16.10, API-6D, MSS-SP-61. Para manejo de servicio amargo, presión máxima de operación de 1375 psi. Deberá cumplir con el ESTÁNDAR NACE, MR-01-75 última edición. Diámetro de 58 mm.

6. Válvula de bola, extremos bridados clase 600 lbs ASME, cara R.T.J., cuerpo de acero al carbón fundido ASTM-A216 GR WCB, atornillado, de paso completo, bola de acero al carbón forjado ASTM-A105, chapa con níquel “ELECTROLESS” montada sobre muñón, el espesor mínimo del níquel de la bola será 0.003”, sellos y asientos de teflón, operada con maneral, diseño a prueba de fuego. Fabricada de acuerdo a los códigos ASME B16.5, B16.10, API-6D, MSS-SP-61. Para manejo de servicio amargo, presión máxima de operación de 1375 psi. Deberá cumplir con el ESTÁNDAR NACE, MR-01-75 última edición. Diámetro de 152 mm.

7. Válvula de bola, extremos bridados clase 600 lbs ASME, cara R.T.J., cuerpo de acero al carbón fundido ASTM-A216 GR WCB, atornillado, de paso completo, bola de acero al carbón forjado ASTM-A105, chapa con níquel “ELECTROLESS” montada sobre muñón, el espesor mínimo del níquel de la bola será 0.003”, sellos y asientos de teflón, operada con ENGRANES, diseño a prueba de fuego. Fabricada de acuerdo a los códigos ASME B16.5, B16.10, API-6D, MSS-SP-61. Para manejo de servicio amargo, temperatura de presión de –20ºF a 250ºF y presión máxima de operación de 1375 psi. Deberá cumplir con el ESTÁNDAR NACE, MR-01-75 última edición. Diámetro de 305 y 406 mm.

8. Válvula de retención tipo columpio, extremos bridados clase 150 lbs ASME cara realzada, cuerpo de acero al carbón fundido ASTM-A216 GR WCB, interiores de acero inoxidable 316, asiento recambiable, tapa atornillada, fabricada de acuerdo a los códigos ASME B16.5, B16.10, API-6D, MSS-SP-61. Para manejo de servicio amargo, temperatura de operación de –20ºF a 250ºF y presión de operación máxima de 1375 psi. Deberá cumplir con el ESTÁNDAR NACE, MR-01-75 última edición. Diámetro 101.6 y 152 mm.

9. Válvula de retención tipo columpio, extremos bridados clase 150 lbs ASME cara R.T.J., cuerpo de acero al carbón fundido ASTM-A216 GR WCB, interiores de acero inoxidable 316, asiento recambiable, tapa atornillada, fabricada de acuerdo a los códigos ASME B16.5, B16.10, API-6D, MSS-SP-61. Para manejo de servicio amargo, temperatura de operación de –20ºF a 250ºF y presión de operación máxima de 1375 psi. Deberá cumplir con el ESTÁNDAR NACE, MR-01-75 última edición. Diámetro 406 mm.

10. Válvula macho lubricable, extremos bridados, clase 600 lbs ASME cara R.T.J., cuerpo de acero al carbón fundido ASTM-A352 GR LCB,



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REGION SUR

operada con engranes, tapón invertido de acero aleado ASTM-A487 clase 4ª (22 hrc max) chapada con níquel “ELECTROLESS”, ESPESOR MÍNIMO DE 0.003”, MODELO REGULAR, tapa atornillada de acero al carbón ASTM-A515 GR.70, junta de la tapa de acero suave, vástago de acero inoxidable A276 tipo 410 (22 HRC MAX), empaques de teflón, bala de monel k-500 (35 HRC MAX). Asientos de la bala, tornillo ajustador y centrador de acero aleado A322 GR.4140 (22 HRC MAX), resorte de ICONEL X-750, diseño a prueba de fuego. Fabricación de acuerdo a códigos ASME B16.5, B16.10, B16.34, API-6D, MSS-SP-61. Para manejo de servicio amargo, temperatura de operación máxima de –20ºF a 250ºF y presión máxima de operación de 1375 psi. Deberá cumplir con el ESTÁNDAR NACE, MR-01-75 última edición. Diámetro de 101.6 mm.

11. Válvula de retención tipo oblea, extremos bridados clase 600 lbs ASME cara realzada, cuerpo de acero al carbón fundido ASTM-A216 GR WCB, interiores de acero inoxidable 316, resorte de iconel, asientos de metal, disco bipartido, tapa atornillada, fabricada de acuerdo a los códigos ASME B16.5, B16.10, API-6D, MSS-SP-61. Para manejo de servicio amargo, temperatura de operación de –20ºF a 250ºF y presión de operación máxima de 1375 psi. Deberá cumplir con el ESTÁNDAR NACE, MR-01-75 última edición. Diámetro 406 mm.

La localización de las válvulas será la siguiente: • Válvula de control localizada en la línea de proceso, local y en sistema

digital de monitoreo y control, para el bloqueo de recibo de gas /aceite en área de trampas de recibo de batería Pijije.

• Válvula de control localizada en la línea de proceso, local y en sistema digital de monitoreo y control, para el bloqueo de envío de gas /aceite en área de trampas de envío de batería Pijije.

• Válvula de control localizada en la línea de proceso, local y en sistema digital de monitoreo y control, para el bloqueo de recibo de gas /aceite en área de trampas de recibo de cabezal Sen Sur.

• Válvula de control localizada en la línea de proceso, local y en sistema digital de monitoreo y control, para el bloqueo de envío de gas /aceite en área de trampas de envío de cabezal Sen Sur.

• Válvulas de seguridad localizada en la línea de proceso, en trampa de recibo de diablos batería Pijije (HR-200).

• Válvulas de seguridad localizada en la línea de proceso, en trampa de envío de diablos batería Pijije (HR-250).

• Válvulas de seguridad localizada en la línea de proceso, en trampa de recibo de diablos batería Sen (HR-300).

• Válvulas de seguridad localizada en la línea de proceso, en trampa de envío de diablos batería Sen (HR-350).



MIA-P, VIII: 11



REGION SUR

Así mismo, las válvulas se instalarán antes y después de cruces de ríos, lagos o lagunas. Además, en cualquier caso la ubicación de las válvulas será de tal manera que se tome en cuenta la seguridad pública. Certificación de materiales. La certificación de los materiales con los que será construida la obra, es llevada a cabo por la compañía contratista. Esto por disposición de Pemex Exploración y Producción, ya que desde las mismas bases de concurso se especifica como requisito, que la compañía provea materiales y equipos certificados. Para efectos de llevar a cabo la construcción de la obra, se requerirá a la contratista presentar todas aquellos documentos que avalen la certificación de los materiales y equipos que proveerá.

VIII.4 Señalar la infraestructura requerida para la instalación u operación

del ducto, tales como bombas, trampas, estaciones de regulación o compresión, venteos, etc.(indicar en forma de lista en el caso de ampliaciones, la infraestructura actual y proyectada). Dentro de la infraestructura requerida para la instalación del ducto, se contempla la siguiente infraestructura: Trampas de envío y recibo de diablos. El material que se empleará en la construcción de las trampas de envío y recibo contempladas dentro del alcance de este proyecto será como se indica en la siguiente tabla:

Componente Trampa de envio Trampa de recibo Tubería principal Api 5l gr. X52 Api 5l gr. X52

Barril Api 5l gr. X52 Api 5l gr. X52 Línea de pateo Astm a-106 gr. B Astm a-106 gr. B

Tabla 29. Material que se utilizará en la construcción de trampas. Las interconexiones de las trampas de envío y recibo con las instalaciones existentes serán por medio de acometidas las cuales deberán ser construidas en tubería de acero al carbón API-5L. Estas se localizarán en los siguientes puntos: • Área de trampa de recibo y envío en la batería Pijije. • Área de trampa de recibo y envío en el cabezal Sen Sur.



MIA-P, VIII: 12



REGION SUR

Interconexiones. El ducto deberá quedar integrado a las instalaciones existentes de la siguiente manera: a). Interconexión en Batería Pijije. La trampa de recibo localizada en el área de trampas de la batería Pijije se interconectará:

1. A oleogasoducto existente de 16” de ∅.

2. A la trampa de envío adyacente a la trampa de recibo.

b). La trampa de envío localizada en el área de trampas de la batería Pijije estará interconectada:

1. A la trampa de recibo. 2. A la línea de 16” ∅ existente la cual se encontrara disponible

para el transporte de hidrocarburos (flexibilidad operativa).

c). Interconexión en cabezal Caparroso 31.

El ducto se interconectará al oleogasoducto de 16” ∅ existente y al cabezal Caparroso 31.

d). Interconexión en batería Sen.

La trampa de recibo localizada en el área del cabezal Sen sur se interconectará a este cabezal y a la trampa de envío localizada en esta misma área. Las líneas de drenaje de las trampas de recibo y envío se interconectarán y conducirán al quemador de fosa Sen 43 existente.



MIA-P, VIII: 13



REGION SUR

La producción de la batería provisional Sen se incorporará al ducto nuevo, por medio de un disparo en el ducto localizado en un área adyacente a la batería.

VIII.5 Incluir las hojas de datos de seguridad (MSDS) de las sustancias y/o

materiales peligrosos involucrados. Las hojas de datos de seguridad para cada sustancia presente en el fluido del ducto, se encuentran en el Anexo F.

VIII.6. Condiciones de operación.

VIII.6.1 Describir las condiciones de operación del ducto (flujo, temperaturas y presiones de diseño y operación), así como el estado físico de la(s) sustancia(s) transportada(s). En la siguiente tabla se presentan las condiciones de operación del ducto alojado en el derecho de vía.

Tabla. Condiciones de operación.

Ducto Presión Temperatura Flujo Estado Físico

Oleogasoducto de 16” Ø de Batería de Separación Pijije a Batería de Separación Sen 70 KG/CM2 70 ºC

75,000 BLS/D

35 MMPCD

Líquido/ Gas

FUENTE: PEMEX. N/D = NO DISPONIBLE.

La composición del crudo amargo proveniente de las baterías de Separación Pijije y Sen, que será transportada en el ducto, es la siguiente: A continuación se muestra la composición del gas. TABLA. COMPOSICIÓN FISICOQUÍMICA DEL GAS.

COMPONENTES % MOLECULAR

Nitrógeno 2.9240

Dióxido de carbono 1.8205

Ácido sulfhídrico 0.5700

Metano 29.3821

Etano 21.8101

Propano 21.8655

Isobutano 4.2608

Butano normal 9.0843

Isopentano 2.3527

Pentano normal 2.4249

Hexano y más pesado 3.5051

Total 100.00



MIA-P, VIII: 14



REGION SUR

A continuación se muestra las características del crudo:

TABLA. CARACTERÍSTICAS DEL CRUDO.

PROPIEDAD MÉTODO CRUDO Gravedad específica (60/60 OF) ASTM-D-1298 0.8302

Gravedad oAPI ASTM-D-287 38.94 viscosidad cSt ASTM-D-445

15.5 oC 5.31 21.1 oC 4.57 25.0 oC 4.13

Carbón Ramsbottom, % peso ASTM-D-524 1.70 Carbón Conradson, % peso ASTM-D-189 2.24 Agua por destilación, % Vol. ASTM-D-4006 <.05 Agua y sedimento, % Vol. ASTM-D-4007 <.05

Sedimentos por extracción, % peso ASTM-D-473 0.15 Azufre total, % peso ASTM-D-4294 1.003

Factor de caracterización Kuop UOP-375 12 Presión de vapor Raid (lb/plg2) ASTM-D-323 7.30

Temperatura de escurrimiento (oC) ASTM-D-97 <-45 Contenido de sal (lb/1000 bl) ASTM-D-3230 5.20

Ácido sulfhídrico (ppm) UOP-163 171 Mercaptanos (ppm) UOP-163 174

Temperatura de anilina (oC) ASTM-D-611 Muestras obscuras Número de neutralización (mg de KOH/gr) ASTM-D-664 0.04

Nitrógeno total (ppm) UOP-340 574 Nitrógeno básico (ppm) UOP-613 335

Asfaltenos en nC5 % peso ASTM-D-2007 1.09 Asfaltenos en nC7 % peso ASTM-D-3279 0.86

Metales (ppm) IMP-Q-A-006 Fierro 0.84 Cobre 0.16 Níquel 2.17

Vanadio 7.05

Siendo el metano el componente del gas que presenta mayor porcentaje en la composición del mismo y por encontrarse en el listado de actividades altamente riesgosas por sus características de explosividad e inflamabilidad, en el anexo F, se presenta la hoja de seguridad de éste. Se presentan además en el mismo anexo las hojas de seguridad del Aceite y Ácido sulfhídrico.

VIII.6.2 Describir las características de la instrumentación y control. Control de Procesos. 1. Alcance.

El sistema deberá considerar la instrumentación y equipo necesario para el monitoreo de las variables asociadas al transporte del producto y la operación remota de las válvulas de seccionamiento del ducto en las áreas de trampas existentes en la trayectoria del mismo.



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2. Descripción del Diseño.

El sistema de monitoreo y control de la línea deberá ser diseñado considerando la aplicación de los avances tecnológicos en materia de instrumentación y sistemas de procesamiento de información y comunicación, que permitan una operación remota de las válvulas de seccionamiento en las áreas de trampas, así como el monitoreo de parámetros involucrados en el transporte de hidrocarburos, da tal forma que el ducto pueda ser operado y supervisado desde un punto independiente y centralizado, garantizando así, una operación segura y eficiente del mismo, cumpliendo con la filosofía de operación plasmada en los documentos de ingeniería de proceso y permitiendo el diagnóstico de fallas.

3. Arquitectura del Sistema de Control.

La supervisión y el control del ducto se llevarán a cabo mediante la implementación de un sistema dedicado a la operación del ducto, el cual deberá integrarse al sistema SCADA existente en el activo Luna. Para esto el diseño se realizará considerando la compatibilidad y conectividad de la instrumentación, elementos y equipos que lo conformen con el sistema SCADA existente. Así mismo la arquitectura deberá estar de acuerdo a los requisitos del proyecto, considerando una distribución funcional de los componentes principales del sistema para la operación del ducto, los cuales deberán contener las capacidades e interfaces de comunicación necesarios para satisfacer las estrategias de monitoreo y control y requerimientos de seguridad del ducto, además de permitir futuras expansiones o modificaciones. La arquitectura del sistema para la operación de la línea, deberá contemplar el monitoreo y control del mismo en las áreas de trampas consideradas en su trayectoria. Para lograr esto se deberán considerar los siguientes aspectos importantes de la arquitectura del sistema: o La existencia en cada área de trampas contemplada por el sistema

de; instrumentación, actuadores y equipo para el procesamiento y transmisión remota de la información, que permita la medición de las variables involucradas en el transporte del hidrocarburo y la operación de válvulas de seccionamiento, así como el envío de datos a una estación maestra existente en la Batería de Separación Luna, para establecer la comunicación que permita centralizar las



MIA-P, VIII: 16



REGION SUR

funciones de los dispositivos de campo de cada localización y la visualización gráfica de la información, en un punto principal, para proporcionar información de la operación del ducto y hacer posible la interacción del usuario para el control del mismo en forma remota.

o La integración de toda información generada en cada área de

trampa al sistema SCADA permitirá tener un monitoreo de la operación del ducto desde la Batería de Separación Sen y en las Oficinas localizadas en la ciudad de Comalcalco, Tabasco.

o La transmisión de datos entre el sistema de monitoreo y control del

“Oleogasoducto de 16” ∅ tramo Batería de Separación Pijije - Batería de Separación Sen” y el SCADA existente en el Activo, se deberá realizar mediante el empleo del protocolo de comunicación BSAP (Bristol Standard Asynchronous/Synchonous Protocol).

o Para la operación segura y continua del sistema de monitoreo y

control del “Oleogasoducto de 16” ∅ tramo Batería de Separación Pijije - Batería de Separación Sen” durante los 365 días del año, la instrumentación y equipo que lo conforman en cada localización contará con respaldo en su alimentación eléctrica a través de un banco de baterías.

4. Puntos considerados por el sistema.

De acuerdo a la filosofía de operación del ducto, este deberá considerar los siguientes puntos en el sistema:

Puntos de control: Se denominarán así a las localizaciones donde se realizará la medición directa de las variables involucradas en el proceso de transporte de hidrocarburos para monitoreo de las mismas, de igual forma en estos sitios será posible efectuar la acción de operar el actuador para el cierre o apertura de una válvula de seccionamiento. Esta función se realizará principalmente en las áreas de trampas contempladas en la trayectoria del ducto.

Puntos de monitoreo y control: La función principal de estos

puntos del sistema será la adquisición de datos provenientes de las localizaciones remotas (áreas de trampas) para permitir la visualización gráfica de la información, la generación y elaboración de reportes de operación, tendencias y datos históricos, así como lograr la interacción del usuario con los dispositivos e instrumentación de campo, mediante la ejecución de comandos



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para la apertura y cierre remoto de las válvulas de seccionamiento que permita el desarrollo de estrategias de control en la operación del ducto. Esta función deberá realizarse en la Estación Maestra del sistema SCADA existente en la Batería de Separación Luna y las oficinas del Sector Luna ubicadas en la ciudad de Comalcalco, Tabasco.

Puntos de monitoreo: En estas localizaciones se deberá considerar

únicamente la adquisición de datos para la supervisión continua de la operación del oleogasoducto mediante desplegados en pantalla de una estación de operación, desde este punto no será posible ejecutar algún comando de apertura o cierre de válvula, de igual forma no permitirá el acceso a la configuración del sistema. Esta función deberá realizarse en el cuarto de control de la batería Sen.

5. Requerimientos del sistema en los puntos de control.

De acuerdo a la trayectoria de la línea se deberán considerar los siguientes puntos de control del sistema:

Área de trampa de recibo y envío en la batería Pijije. Área de trampa de recibo y envío en el cabezal Sen Sur.

Las principales variables que se deberán medir y monitorear por área de trampa son:

Presión. Temperatura. Posición de la válvula (abierta/cerrada).

La acción de control que deberá realizarse en cada área de trampa será:

La apertura/cierre de la válvula de seccionamiento mediante la OPERACIÓN LOCAL/REMOTA DEL ACTUADOR DE LA MISMA.

Para ejecutar estas funciones en cada área de trampas se requerirá contar con los siguientes componentes: Instrumentación: La instrumentación para la medición de las variables deberá consistir en transmisores electrónicos del tipo inteligente de presión y temperatura, que permita la comunicación con el equipo encargado del procesamiento de la información por área de trampa. La posición de la válvula deberá ser determinada mediante la utilización de interruptores de límite instalados en la misma.



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Actuador: Para la apertura y cierre de la válvula de seccionamiento en las áreas de las trampas se requerirá un actuador de tipo hidráulico instalado en la misma, con la capacidad de ser operada en forma local y remota, así mismo deberá estar disponible para un cierre de emergencia. Para esto el actuador deberá contar con todos los dispositivos y accesorios que permitan la comunicación con el equipo de procesamiento de información. Se deberá contar de igual forma con un sistema electrohidráulico, la cual será la encargada de proporcionar el suministro del fluido necesario para obtener la fuerza motriz requerida para operar el actuador. Este sistema permitirá la operación remota del actuador mediante el funcionamiento de una bomba que proporcionará la presión requerida. Equipo para el procesamiento de la información: Se deberá considerar una Unidad de Transmisión Remota por área de trampa, la función de este equipo será procesar proveniente de la instrumentación y el actuador instalado en la válvula de seccionamiento, para desarrollar las estrategias de monitoreo y control requeridas para la operación del ducto. Será un equipo fabricado con elementos electrónicos de estado sólido y su funcionamiento estará basado en el empleo de microprocesadores, tendrá la capacidad de soportar los programas (software) necesarios para el desarrollo de sus funciones y ser totalmente configurable a los requerimientos del usuario, contará con puerto de comunicación serial RS485/232 y utilizará el protocolo BSAP para la transferencia de información en forma remota a las instalaciones del activo contempladas por el sistema vía radio. Equipo para la comunicación remota: La información generada deberá ser transmitida vía radio frecuencia hacia los diferentes sitios de monitoreo y control considerados en el sistema los cuales son; en la Batería de Separación Sen y en las oficinas del Sector Luna ubicadas en la ciudad de Comalcalco, para esto se deberá contar con el equipo de telecomunicaciones (radios remotos) por área de trampa, los cuales deberán ser compatibles con los equipos existentes en estos sitios. Alimentación eléctrica y sistema de respaldo: El suministro de la energía eléctrica necesaria para el funcionamiento de la instrumentación, equipo de procesamiento de información (UTR’s) y equipo de telecomunicaciones (radios remotos) en las áreas de trampas, se deberá realizar considerando el aprovechamiento de la infraestructura eléctrica existente en la batería Pijije y en el cabezal Sen Sur, la cual consiste en líneas de Corriente Alterna (C.A.) disponibles y con capacidad de proporcionar una alimentación confiable para el sistema de control, así como suministrar la carga a un banco de baterías el cual servirá de respaldo de energía de instrumentación y equipos en caso de una falla en el suministro principal proveniente de la fuente de C.A.



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Infraestructura: Todo el sistema de control del actuador que incluye la unidad de potencia hidráulica, la UTR, el radio y el banco de baterías para respaldo de energía, deberá ser alojado en una caseta para que lo proteja del medio ambiente y del vandalismo. Esta caseta deberá ser ubicada considerando la posición de los vientos y la conveniencia de espacios libres requeridos para las actividades realizadas durante las corridas de diablos.

6. Requerimientos del sistema en los puntos de monitoreo y control.

Los principales puntos monitoreo y control considerados por el sistema para la operación del ducto deberán ser:

La batería Luna. Las oficinas del Sector Luna ubicadas en la ciudad de Comalcalco.

Los requerimientos en estas localizaciones para las funciones de monitoreo y control serán los siguientes: Operación del sistema en las oficinas del Sector Luna ubicadas en

la ciudad de Comalcalco, Tabasco.

Conforme a la arquitectura del sistema, las oficinas del Activo de Producción Luna en la ciudad de Comalcalco se considerarán como un punto de adquisición de la información proveniente de la batería Luna, correspondiente a las áreas de trampas del ducto, por lo tanto en esta localización se deberá tener disponible toda la información para la supervisión de la operación del ducto y el accionamiento remoto de los actuadores para la apertura/cierre de las válvulas de seccionamiento, mediante la ejecución de comandos desde el teclado de las estaciones de Operación/Configuración. Para el desarrollo de estas funciones deberá aprovecharse la infraestructura existente en esta localización, la cual corresponde al sistema SCADA dedicado al monitoreo y control de los pozos del Activo de Producción Luna. Esto deberá lograrse integrando todas las señales provenientes vía radio de la batería Luna, a la UTR maestra existente en este sitio, así mismo dicha información deberá ser desplegada en las estaciones de Operación/Configuración también existentes, siendo posible la edición de reportes por medio de la impresora del sistema. Dado el aprovechamiento de los equipos de conforman el sistema SCADA existente en las oficinas del Sector Luna ubicadas en la



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ciudad de Comalcalco, no se deberá requerir el suministro adicional de ninguno de ellos en esta localización, pero si deberá considerarse lo siguiente como parte de las actividades importantes para lograr la integración de la información necesaria para el monitoreo y control del ducto. a) Modificar la programación de la UTR maestra y la base de datos

para integrar las señales provenientes de la batería Luna, correspondientes a la información generada en las áreas de trampas del oleogasoducto al SCADA existente en las oficinas del Sector Luna ubicadas en la ciudad de Comalcalco.

b) Crear las pantallas (desplegados) mediante la modificación del software gráfico en las estaciones de Operación/Configuración, para la visualización de datos que permitan el monitoreo de la operación del oleogasoducto.

7. Requerimientos del sistema en el punto de monitoreo.

El único punto de monitoreo considerado por el sistema para la operación de la línea, deberá ser:

La Batería Sen. Los requerimientos en esta localización para el desarrollo de las funciones de monitoreo serán los siguientes:

• Operación del sistema en la Batería Sen.

Conforme a la arquitectura del sistema, la batería Sen deberá considerarse como un punto del sistema dedicado únicamente a la adquisición de información del área de trampas, lo cual se logrará mediante la comunicación vía radio con la estación maestra del sistema SCADA de pozos existentes en las oficinas del Sector Luna ubicadas en la ciudad de Comalcalco. De acuerdo a lo anterior, en esta localización se deberá tener disponible toda la información para la supervisión de operación del ducto, pero no se deberá ejecutar ninguna acción de control desde la misma. Para el desarrollo de estas funciones se deberá considerar la adquisición y suministro del siguiente equipo, mismo que deberá ser instalado en el cuarto de control de la batería Sen.

Una Unidad de Transmisión Remota (UTR), la cual será dedicada al procesamiento de la información. Una estación de operación, para el desplegado en pantalla de la información correspondiente a la operación del ducto.



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Un sistema ininterrumpible de Energía (UPS), que funcionará como respaldo del sistema en caso de una falla en el suministro principal, con lo cual se garantizará el funcionamiento continuo del sistema en esta localización. La comunicación de la batería Sen con las oficinas del Sector Luna en la ciudad de Comalcalco se logrará mediante el enlace multiacceso SRT existente entre los sistemas de telecomunicaciones (radios) en ambas localizaciones.

8. Topología de comunicación.

La topología planteada para lograr la comunicación entre los puntos del sistema dedicado al monitoreo y control del oleogasoducto, deberá considerar el aprovechamiento en gran parte de la infraestructura de telecomunicaciones existentes en el Sector Luna, la cual es empleada de igual forma para la transmisión de datos del sistema SCADA implementado en dicho activo para el monitoreo y control de pozos.

De acuerdo a lo anterior, para establecer la comunicación que permita la transferencia de información entre los puntos automatizados a lo largo de la trayectoria del oleogasoducto, la estación maestra del sistema SCADA de pozos existente en las oficinas del Activo de Producción Luna en Comalcalco, y el cuarto de operación de la Batería Sen, con la cual se logrará mantener un esquema de supervisión continua de la operación del Oleogasoducto desde dichas instalaciones, se deberán instalar radios remotos en las siguientes localizaciones: • Área de trampas de recibo y envío en la batería Pijije. • Área de trampas de recibo y envío en el cabezal Sen Sur.

El acopio de la información enviada vía ondas de radio desde las áreas de trampas se realizará en la batería Luna, considerando que esta instalación funcionará como la estación maestra del sistema y que en la misma existe la infraestructura de telecomunicaciones que realiza dicha función para el sistema SCADA. De acuerdo a esto los enlaces Punto Multipunto para la interrogación de cada una de las UTR’s remotas en las áreas de trampas (mediante la técnica de poleo) y Punto a punto para el envío de datos a la estación maestra del SCADA de pozos existente en las oficinas del Sector Luna ubicadas en Comalcalco se realizarán en esta instalación.



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Para cumplir esta función la batería Luna cuenta con un sistema de radio tipo multipunto el cual tiene la capacidad de administrar la información de las áreas de trampas mencionadas y además enviar la información de estas a las oficinas del Sector Luna en ubicada en la Cuidad de Comalcalco. Se deberá considerar la comunicación directa entre el radio maestro en la batería Luna y las siguientes localizaciones: • Área de trampa de recibo y envío en la batería Pijije. • Área de trampa de recibo y envío en el cabezal Sen Sur.

En el área de trampas Sen Sur, se deberá instalar un radio Store and Forward por medio del cual se permitirá establecer la comunicación de este punto. La comunicación se establecerá mediante el uso del enlace multiacceso SRT existente.



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X.1 ANEXO FOTOGRÁFICO.

X.1 Presentar anexo fotográfico o vídeo de los sitios de interés cercanos al trazo en el que se muestren las colindancias, origen, destino final y puntos de interés cercanos al mismo (asentamientos humanos, áreas naturales protegidas, zonas de reserva ecológica, cuerpos de agua, etc.).

A partir de la página siguiente se presenta la memoria fotográfica, la cual

incluye los principales aspectos del derecho de vía en estudio.

i. datos generales del proyecto, del promovente...

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