Historia de las carreras

El primer país en establecer una categoría profesional de competencias de picadas fue Estados

unidos. Para conocer su origen debemos remontarnos a fines de la década del 1930, cuando

aparecieron los pioneros en la preparación de motores para autos de calle. Estos fanáticos

modificaban sus autos para mejorar sus prestaciones. Así es que nació el deseo de competir

con otros para ver quién era el mejor preparador.

El nacimiento de las picadas se dio en las calles con los Hot Rods. Causaron numerosos

accidentes que les valieron un repudio general por parte de los ciudadanos. Para la década del

1940 surgió la idea de agrupar a estos corredores, de manera tal que pudieran competir en un

ámbito legal y con un reglamento justo. Así es que nació la NHRA (National Hot Rod

Association).

Actualmente, la NHRA tiene 4 categorías principales:

Top Fuel

Funny Cars

Pro Stock

La categoría Top Fuel ostenta vehículos que sobrepasan los 540 km/h de velocidad máxima.

Poseen motores de más de 2.000 caballos de potencia y alcanzan los 540 km/h en 4,3

segundos, tiempo en el que recorren el cuarto de milla. ¡Son cifras más que impresionantes!

La categoría Pro Stock es algo más modesta, si bien recorren el cuarto de milla en algo menos

de 7 segundos y sobrepasan los 330 km/h de velocidad máxima. El piloto más emblemático de

esta categoría es Warren Johnson (foto), con 94 victorias en finales y múltiple campeón (6

veces) a avanzada edad. También se destacó el talentoso Bob Glidden, 10 veces campeón.

La categoría Funny Cars presenta grandes vehículos con carrocerías que representan diseños

de autos de calle, pero parecen sus caricaturas. De ahí el nombre Funny Cars (“autos

simpáticos”). El máximo campeón de esta categoría es el implacable y vigente John Force, con

119 victorias en finales y 13 campeonatos obtenidos.

Adema de estas carreras también están las carreras callejeras que normalmente se

constituyen distintas categorías, para poder así agrupar adecuadamente a los

competidores según las características de sus vehículos. Los requisitos mínimos suelen

ser la posesión del registro de conductor y el uso de casco para protección.