historia ctd

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la perforación con CT fue una de las primeras ideas para la aplicación de sarta de tuberia continua, data del concepto Bannister de 1926 como una sarta de perforación flexible y de la patente de GD Priestman de 1948 de un tubo rígido en riel más convencional, el sistema era técnicamente correcto, pero poco fiable, asi que su desarrollo cesó en 1940 debido a la falta de un motor de fondo adecuado para esta nueva tecnología. GD Priestman concibió lo que es considerado hoy en día la tecnología moderna de CTD en lo que respecta al riel de tubería y su funcionamiento. Sin embargo, fue 25 años después en que la perforación con tubería continua de acero encontró aplicación práctica con Flex Tube Ltd. y Uni-Flex Rig Co. Ltd. mediante la perforación de numerosos pozos someros de gas en Canadá. Este esfuerzo inicial de CTD fue iniciado por Ben grey a través de la perforación de aproximadamente 18 pozos en un periodo de 14 años en Canadá La idea de Bannister de manguera flexible fue seguida por R.H Cullen a finales de 1950 y comienzos de 1960 donde este llegó con un sistema de perforación de una sarta flexible envuelta en una armadura que utiliza diferentes tipos de motores y brocas. Esta manguera trenzada y flexible, tenía un diámetro externo (OD) de 2⅝ pulgadas y un cable eléctrico dentro de la tubería, con este sistema R.H Cullen logro perforar dos pozos separados, con aproximadamente 4¾ pulgadas. De diámetro, a una profundidad superior a 1.000 pies. Al mismo tiempo, Inst. Français du petrol (IFP) también mostró interés en la tubería continua con manguera flexible como tecnología de perforación. La manguera de perforaciónde la IFP se enrolla en un carrete de más o menos 5 pulg de diámetro donde un inyector se utiliza para manejar la tuberia dentro y fuera de la boca del pozo. El trabajo de la IFP funciono con turbo-perforadores y motores de perforación eléctricos en el BHA. En este programa de pruebas, más de 20.000 pies de pozo fueron perforados, con tamaños de orificios que van desde 6¾ hasta 12¼. Este esfuerzo de desarrollo fue probado tanto en tierra como en el mar. La profundidad máxima de taladrado según se informa en el proyecto era IFP 3380 ft debido a restricciones de longitud de la tubería en el carrete.

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la perforacin con CT fue una de las primeras ideas para la aplicacin de sarta de tuberia continua, data del concepto Bannister de 1926 como una sarta de perforacin flexible y de la patente de GD Priestman de 1948 de un tubo rgido en riel ms convencional, el sistema era tcnicamente correcto, pero poco fiable, asi que su desarrollo ces en 1940 debido a la falta de un motor de fondo adecuado para esta nueva tecnologa. GD Priestman concibi lo que es considerado hoy en da la tecnologa moderna de CTD en lo que respecta al riel de tubera y su funcionamiento. Sin embargo, fue 25 aos despus en que la perforacin con tubera continua de acero encontr aplicacin prctica con Flex Tube Ltd. y Uni-Flex Rig Co. Ltd. mediante la perforacin de numerosos pozos someros de gas en Canad. Este esfuerzo inicial de CTD fue iniciado por Ben grey a travs de la perforacin de aproximadamente 18 pozos en un periodo de 14 aos en CanadLa idea de Bannister de manguera flexible fue seguida por R.H Cullen a finales de 1950 y comienzos de 1960 donde este lleg con un sistema de perforacin de una sarta flexible envuelta en una armadura que utiliza diferentes tipos de motores y brocas. Esta manguera trenzada y flexible, tena un dimetro externo (OD) de 2 pulgadas y un cable elctrico dentro de la tubera, con este sistema R.H Cullen logro perforar dos pozos separados, con aproximadamente 4 pulgadas. De dimetro, a una profundidad superior a 1.000 pies.Al mismo tiempo, Inst. Franais du petrol (IFP) tambin mostr inters en la tubera continua con manguera flexible como tecnologa de perforacin. La manguera de perforacinde la IFP se enrolla en un carrete de ms o menos 5 pulg de dimetro donde un inyector se utiliza para manejar la tuberia dentro y fuera de la boca del pozo.El trabajo de la IFP funciono con turbo-perforadores y motores de perforacin elctricos en el BHA. En este programa de pruebas, ms de 20.000 pies de pozo fueron perforados, con tamaos de orificios que van desde 6 hasta 12. Este esfuerzo de desarrollo fue probado tanto en tierra como en el mar. La profundidad mxima de taladrado segn se informa en el proyecto era IFP 3380 ft debido a restricciones de longitud de la tubera en el carrete.Las ventajas de la tecnologa de la sarta de perforacin flexibles IFP de la poca fueron: Reduccin del tiempo de viaje. No hay conexiones. Circulacin continua. Mejores condiciones de pozo. Mejora de la seguridad. mejor performance de la broca , control direccional, deteccin tempranade patada, y el monitoreo de parmetros de fondo de pozo.Muchas de estas mismas ventajas todava se promocionan hoy cuando se habla de ventajas de la tecnologa CTD en comparacin con la perforacin rotativa convencional. De 1964 a 1969, hubo un esfuerzo de desarrollo de la sarta de perforacin adicional en forma de consorcio de diferentes empresas para desarrollar un carrete de tubera flexible mas extenso. Este consorcio desarroll una sarta de perforacin flexible de mayor dimetro de hasta 12.000 pies de largo. Un pozo fue perforado a 4.500 pies, pero no haba suficiente apoyo para un mayor desarrollo de este tipo de concepto de perforacin en la industria en el momento. Como todos los proyectos anteriores basados en esta nueva tecnologa, el proyecto fue pronto abandonado.De 1976 a 1978, Ben grey con Flex Tube Ltd. Ensamblaron el taladro numero 11, que utilizaba 3.000 ft de 2-in. OD soldadas a tope con X-42 como tubos de conduccin. Esta sarta de perforacin de acero en espiral se enrolla en un carrete de dimetro de 13 pies, con el fin de perforar pozos de gas poco profundos en Canad. El BHA segn informes consta de tres collares de perforacin de 4 pulgadas, un motor elctrico de 5 pulgados en fondo del pozo y una broca 6-in. triconica. diecisis pozos casi verticales, fueron perforados, el ms profundo de aproximadamente 1.700 pies. Es importante sealar que Flex Tubo Ltd. tambin haba construido una cadena de tubera de perforacin de aluminio en cola para esta nueva tecnologa de perforacin hacia el final de este desarrollo pionero perodo, pero no fue puesto en servicio. Las razones citadas para la necesidad de esta sarta de perforacin continua incluyen: La escalada de precios de los tubos. equipos de manipulacin de Caro. La eliminacin de la necesidad de manejar las juntas de tubera de 30 pies pesados. La eliminacin de dos hombres por turno en un momento en que la industria tena problemas que alcanzan las personas "capaces y dispuestos a hacer un buen trabajo" y porque "largas horas que requieren resistencia composicin fsica y mental [la industria del petrleo] una carrera poco atractiva." 14El aproximadamente la mitad del siglo de desarrollo tecnolgico-sarta de perforacin en cola los informes, termin debido a La falta de patrocinio industria del petrleo para las empresas de alta tecnologa. Los mercados competitivos. Estando totalmente amortizados plataformas. La tecnologa de plataforma probada. Los beneficios de CTD no se tradujeron en ahorros inmediatos.Estas razones son fciles de creer incluso today.15