hidrógeno verde desarrollan primer prototipo de tren
TRANSCRIPT
311221 0927 Desarrollan primer prototipo de tren eleacutectrico con pilas de hidroacutegeno verde - Diario Financiero
httpswwwdfclnoticiasdf-labsostenibilidaddesarrollan-primer-prototipo-de-tren-electrico-con-pilas-de-hidrogeno2021-12-29192833html 16
Suscriacutebete 50dcto
Sigue recuperacioacuten del empleo INE informa que desocupacioacuten bajoacute a 75 enseptiembre-noviembre
Inicio gt DF LAB gt Sostenibilidad
Sostenibilidad
Desarrollan primer prototipo de tren eleacutectrico con pilas dehidroacutegeno verdeEl proyecto se encuentra en etapa de ingenieriacutea y proyectan empezar sus pruebas en un antildeo y medio Ademaacutesestiman un escalamiento con flota operativa de ferrocarriles alimentados por hidroacutegeno para 10 antildeos maacutes
Por Amanda Santillaacuten R | Publicado Jueves 30 de diciembre de 2021 a las 0400 hrs
Suscriacutebete
311221 0927 Desarrollan primer prototipo de tren eleacutectrico con pilas de hidroacutegeno verde - Diario Financiero
httpswwwdfclnoticiasdf-labsostenibilidaddesarrollan-primer-prototipo-de-tren-electrico-con-pilas-de-hidrogeno2021-12-29192833html 26
En enero de este antildeo la Universidad Teacutecnica Federico Santa Mariacutea (USM) la firma Hydrox la
Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) y el ministerio de Transportes y Telecomunicaciones
(MTT) iniciaron un proyecto de tren eleacutectrico a pilas de combustible de hidroacutegeno verde
Hoy el prototipo estaacute avanzado y ya cumplioacute con su etapa de ingenieriacutea baacutesica para avanzar
hacia la ingenieriacutea de detalle estimando un antildeo para su ejecucioacuten Luego se preveacute iniciar las
pruebas en un antildeo y medio y que en dos antildeos esteacute operativo
Reneacute Espinoza gerente de Hydrox explica que la idea del proyecto surgioacute a partir de las
oportunidades que se estaacuten desarrollando acerca del hidroacutegeno verde como la Estrategia
Nacional de Hidroacutegeno Verde ldquoVimos oportunidades y comenzamos a conversar con la
universidad para efectos de poder introducir el hidroacutegeno en el consumo interno y tomando
los sistemas de transporte como una plataforma para ese propoacutesitordquo comenta
La USM ya contaba con experiencia en este tipo de investigaciones -en 2018 se adjudicaron el
programa tecnoloacutegico de Corfo para la conversioacuten de vehiacuteculos mineros- y puso a disposicioacuten
del proyecto su laboratorio de electromovilidad con hidroacutegeno verde para el desarrollo y
pruebas de estas tecnologiacuteas
El MTT y EFE entregaron un tren eleacutectrico para la instalacioacuten de pilas de hidroacutegeno verde y
combustible
Compartir
Suscriacutebete
311221 0927 Desarrollan primer prototipo de tren eleacutectrico con pilas de hidroacutegeno verde - Diario Financiero
httpswwwdfclnoticiasdf-labsostenibilidaddesarrollan-primer-prototipo-de-tren-electrico-con-pilas-de-hidrogeno2021-12-29192833html 36
El sistema funciona con una pila de combustible que produce una reaccioacuten entre el hidroacutegeno
-almacenado a presioacuten en cilindros- y aire impulsado por un soplador Esta reaccioacuten hace
andar el motor eleacutectrico y como residuos solamente produce agua ldquoLo interesante es que el
vehiacuteculo sigue siendo eleacutectrico El hidroacutegeno a la larga lo que hace en su reaccioacuten
fisicoquiacutemica es producir electricidad sigue existiendo en el aacutembito de la electromovilidadrdquo
explica Espinoza
Ventajas
Este tipo de sistema como fuente de energiacutea para ferrocarriles es maacutes eficiente que aquellos
alimentados por dieacutesel explica Antonio Saacutenchez acadeacutemico de la USM ldquoUn vehiacuteculo a
combustioacuten tiene una eficiencia que no supera el 35 mientras que un sistema con pilas de
combustible y eleacutectrico podriacuteamos llegar a 55rdquo sostiene
El hidroacutegeno siempre se ha visto como el ldquocombustiblefuturordquo pero no resulta faacutecil conseguirlo porque no estaacuteaislada en la naturaleza asiacute que se extrae de otras fuelo contienen como
Cuando se extrae de manera sustentable estamoshablando del HIDROacuteGENO VERDE
iquest C Oacute M O S E O B T I E N E
A L G U N A S A P L I C A C I O N E S D E L
El agua contiene elhidroacutegeno y con la
electroacutelisis seseparan lasmoleacuteculas
ELECTROacuteLISISELECTROacuteLISISLos
componentesmoleculares se
separan
EL AGUA
EL CARBOacuteN
MATERIAMATERIA PRIMAPRIMA
ENERGIacuteAENERGIacuteA RENOVABLERENOVABLE
Con energiacutealimpia para
descomponer lamoleacutecula del
agua
1 2 3 4
Volver a verlo Regiacutestrate Compartir
Suscriacutebete
311221 0927 Desarrollan primer prototipo de tren eleacutectrico con pilas de hidroacutegeno verde - Diario Financiero
httpswwwdfclnoticiasdf-labsostenibilidaddesarrollan-primer-prototipo-de-tren-electrico-con-pilas-de-hidrogeno2021-12-29192833html 46
Hidroacutegeno verde by maryarvelo
Antildeade que un tren eleacutectrico -alimentado a traveacutes de catenarias y que necesita ser conectado
eleacutectricamente- con bateriacuteas de litio tiene la ventaja de ser autoacutenomo
ldquoEl hidroacutegeno es una solucioacuten mucho maacutes viable del punto de vista de la autonomiacutea para
largas distancias o para altas potencias El tren cumple con las dos caracteriacutesticas es un
medio de transporte de alta potencia puede llegar a un megawatt faacutecilmente y ademaacutes es de
gran autonomiacuteardquo explica
Un auto que funciona con hidroacutegeno verde podriacutea demorar entre cinco y 10 minutos para su
recarga mientras que un ferrocarril podriacutea demorar entre 15 a 25 minutos de recarga
dependiendo de la cantidad de cilindros instalados Ademaacutes seguacuten los caacutelculos preliminares
realizados para el prototipo se estima que podriacutea andar autoacutenomamente entre 400 y 500
kiloacutemetros
A L G U N A S A P L I C A C I O N E S D E LH I D R Oacute G E N O V E R D E
Refineriacutea de petroacuteleo
Produccioacuten deamoniacuteaco
BusDrones
Aviones Bat
Suscriacutebete
311221 0927 Desarrollan primer prototipo de tren eleacutectrico con pilas de hidroacutegeno verde - Diario Financiero
httpswwwdfclnoticiasdf-labsostenibilidaddesarrollan-primer-prototipo-de-tren-electrico-con-pilas-de-hidrogeno2021-12-29192833html 56
Saacutenchez tambieacuten apunta a que el proyecto tiene ldquoventajas que son estrateacutegicas para el paiacutesrdquo
ya que el hidroacutegeno verde se produciraacute localmente ldquoNos independiza absolutamente del
petroacuteleo que es un recurso importado y ademaacutes nos abre nuevas oportunidades de negocios
ya sea en la produccioacuten de hidroacutegeno en el transporte como tambieacuten en la recarga de
hidroacutegeno en distintos lugaresrdquo menciona
Visioacuten a futuro
Acerca del escalamiento que podriacutea tener este proyecto Espinoza proyecta un horizonte de 10
antildeos para tener una flota operativa de ferrocarriles alimentados por hidroacutegeno verde en la
medida de que el actual prototipo presente buenos resultados
Sentildeala que con este prototipo ldquosomos pioneros en la regioacutenrdquo respecto del equipamiento para
el consumo de hidroacutegeno verde y que no se deberiacutea solamente apuntar a su produccioacuten sino
que a un desarrollo del paiacutes en esa loacutegica
ldquoUna vez que ya tengamos realmente la produccioacuten de hidroacutegeno cuando los proyectos esteacuten
podamos tener equipamiento que probar en eso y ser incluso no solo exportador del
commodity sino que ser exportador de conocimiento y de equipamientordquo dice
En tanto Saacutenchez rescata la importancia de este tipo de pilotajes para involucrarse en la
operacioacuten y desarrollo de los vehiacuteculos que podriacutea traer beneficios
ldquoAl momento de involucrarnos vamos a tener mejores opciones de operarlo y de programar
los mantenimiento de modo de ahorrarle dinero a las empresasrdquo sentildeala
Te Recomendamos
Suscriacutebete
311221 0927 Desarrollan primer prototipo de tren eleacutectrico con pilas de hidroacutegeno verde - Diario Financiero
httpswwwdfclnoticiasdf-labsostenibilidaddesarrollan-primer-prototipo-de-tren-electrico-con-pilas-de-hidrogeno2021-12-29192833html 26
En enero de este antildeo la Universidad Teacutecnica Federico Santa Mariacutea (USM) la firma Hydrox la
Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) y el ministerio de Transportes y Telecomunicaciones
(MTT) iniciaron un proyecto de tren eleacutectrico a pilas de combustible de hidroacutegeno verde
Hoy el prototipo estaacute avanzado y ya cumplioacute con su etapa de ingenieriacutea baacutesica para avanzar
hacia la ingenieriacutea de detalle estimando un antildeo para su ejecucioacuten Luego se preveacute iniciar las
pruebas en un antildeo y medio y que en dos antildeos esteacute operativo
Reneacute Espinoza gerente de Hydrox explica que la idea del proyecto surgioacute a partir de las
oportunidades que se estaacuten desarrollando acerca del hidroacutegeno verde como la Estrategia
Nacional de Hidroacutegeno Verde ldquoVimos oportunidades y comenzamos a conversar con la
universidad para efectos de poder introducir el hidroacutegeno en el consumo interno y tomando
los sistemas de transporte como una plataforma para ese propoacutesitordquo comenta
La USM ya contaba con experiencia en este tipo de investigaciones -en 2018 se adjudicaron el
programa tecnoloacutegico de Corfo para la conversioacuten de vehiacuteculos mineros- y puso a disposicioacuten
del proyecto su laboratorio de electromovilidad con hidroacutegeno verde para el desarrollo y
pruebas de estas tecnologiacuteas
El MTT y EFE entregaron un tren eleacutectrico para la instalacioacuten de pilas de hidroacutegeno verde y
combustible
Compartir
Suscriacutebete
311221 0927 Desarrollan primer prototipo de tren eleacutectrico con pilas de hidroacutegeno verde - Diario Financiero
httpswwwdfclnoticiasdf-labsostenibilidaddesarrollan-primer-prototipo-de-tren-electrico-con-pilas-de-hidrogeno2021-12-29192833html 36
El sistema funciona con una pila de combustible que produce una reaccioacuten entre el hidroacutegeno
-almacenado a presioacuten en cilindros- y aire impulsado por un soplador Esta reaccioacuten hace
andar el motor eleacutectrico y como residuos solamente produce agua ldquoLo interesante es que el
vehiacuteculo sigue siendo eleacutectrico El hidroacutegeno a la larga lo que hace en su reaccioacuten
fisicoquiacutemica es producir electricidad sigue existiendo en el aacutembito de la electromovilidadrdquo
explica Espinoza
Ventajas
Este tipo de sistema como fuente de energiacutea para ferrocarriles es maacutes eficiente que aquellos
alimentados por dieacutesel explica Antonio Saacutenchez acadeacutemico de la USM ldquoUn vehiacuteculo a
combustioacuten tiene una eficiencia que no supera el 35 mientras que un sistema con pilas de
combustible y eleacutectrico podriacuteamos llegar a 55rdquo sostiene
El hidroacutegeno siempre se ha visto como el ldquocombustiblefuturordquo pero no resulta faacutecil conseguirlo porque no estaacuteaislada en la naturaleza asiacute que se extrae de otras fuelo contienen como
Cuando se extrae de manera sustentable estamoshablando del HIDROacuteGENO VERDE
iquest C Oacute M O S E O B T I E N E
A L G U N A S A P L I C A C I O N E S D E L
El agua contiene elhidroacutegeno y con la
electroacutelisis seseparan lasmoleacuteculas
ELECTROacuteLISISELECTROacuteLISISLos
componentesmoleculares se
separan
EL AGUA
EL CARBOacuteN
MATERIAMATERIA PRIMAPRIMA
ENERGIacuteAENERGIacuteA RENOVABLERENOVABLE
Con energiacutealimpia para
descomponer lamoleacutecula del
agua
1 2 3 4
Volver a verlo Regiacutestrate Compartir
Suscriacutebete
311221 0927 Desarrollan primer prototipo de tren eleacutectrico con pilas de hidroacutegeno verde - Diario Financiero
httpswwwdfclnoticiasdf-labsostenibilidaddesarrollan-primer-prototipo-de-tren-electrico-con-pilas-de-hidrogeno2021-12-29192833html 46
Hidroacutegeno verde by maryarvelo
Antildeade que un tren eleacutectrico -alimentado a traveacutes de catenarias y que necesita ser conectado
eleacutectricamente- con bateriacuteas de litio tiene la ventaja de ser autoacutenomo
ldquoEl hidroacutegeno es una solucioacuten mucho maacutes viable del punto de vista de la autonomiacutea para
largas distancias o para altas potencias El tren cumple con las dos caracteriacutesticas es un
medio de transporte de alta potencia puede llegar a un megawatt faacutecilmente y ademaacutes es de
gran autonomiacuteardquo explica
Un auto que funciona con hidroacutegeno verde podriacutea demorar entre cinco y 10 minutos para su
recarga mientras que un ferrocarril podriacutea demorar entre 15 a 25 minutos de recarga
dependiendo de la cantidad de cilindros instalados Ademaacutes seguacuten los caacutelculos preliminares
realizados para el prototipo se estima que podriacutea andar autoacutenomamente entre 400 y 500
kiloacutemetros
A L G U N A S A P L I C A C I O N E S D E LH I D R Oacute G E N O V E R D E
Refineriacutea de petroacuteleo
Produccioacuten deamoniacuteaco
BusDrones
Aviones Bat
Suscriacutebete
311221 0927 Desarrollan primer prototipo de tren eleacutectrico con pilas de hidroacutegeno verde - Diario Financiero
httpswwwdfclnoticiasdf-labsostenibilidaddesarrollan-primer-prototipo-de-tren-electrico-con-pilas-de-hidrogeno2021-12-29192833html 56
Saacutenchez tambieacuten apunta a que el proyecto tiene ldquoventajas que son estrateacutegicas para el paiacutesrdquo
ya que el hidroacutegeno verde se produciraacute localmente ldquoNos independiza absolutamente del
petroacuteleo que es un recurso importado y ademaacutes nos abre nuevas oportunidades de negocios
ya sea en la produccioacuten de hidroacutegeno en el transporte como tambieacuten en la recarga de
hidroacutegeno en distintos lugaresrdquo menciona
Visioacuten a futuro
Acerca del escalamiento que podriacutea tener este proyecto Espinoza proyecta un horizonte de 10
antildeos para tener una flota operativa de ferrocarriles alimentados por hidroacutegeno verde en la
medida de que el actual prototipo presente buenos resultados
Sentildeala que con este prototipo ldquosomos pioneros en la regioacutenrdquo respecto del equipamiento para
el consumo de hidroacutegeno verde y que no se deberiacutea solamente apuntar a su produccioacuten sino
que a un desarrollo del paiacutes en esa loacutegica
ldquoUna vez que ya tengamos realmente la produccioacuten de hidroacutegeno cuando los proyectos esteacuten
podamos tener equipamiento que probar en eso y ser incluso no solo exportador del
commodity sino que ser exportador de conocimiento y de equipamientordquo dice
En tanto Saacutenchez rescata la importancia de este tipo de pilotajes para involucrarse en la
operacioacuten y desarrollo de los vehiacuteculos que podriacutea traer beneficios
ldquoAl momento de involucrarnos vamos a tener mejores opciones de operarlo y de programar
los mantenimiento de modo de ahorrarle dinero a las empresasrdquo sentildeala
Te Recomendamos
Suscriacutebete
311221 0927 Desarrollan primer prototipo de tren eleacutectrico con pilas de hidroacutegeno verde - Diario Financiero
httpswwwdfclnoticiasdf-labsostenibilidaddesarrollan-primer-prototipo-de-tren-electrico-con-pilas-de-hidrogeno2021-12-29192833html 36
El sistema funciona con una pila de combustible que produce una reaccioacuten entre el hidroacutegeno
-almacenado a presioacuten en cilindros- y aire impulsado por un soplador Esta reaccioacuten hace
andar el motor eleacutectrico y como residuos solamente produce agua ldquoLo interesante es que el
vehiacuteculo sigue siendo eleacutectrico El hidroacutegeno a la larga lo que hace en su reaccioacuten
fisicoquiacutemica es producir electricidad sigue existiendo en el aacutembito de la electromovilidadrdquo
explica Espinoza
Ventajas
Este tipo de sistema como fuente de energiacutea para ferrocarriles es maacutes eficiente que aquellos
alimentados por dieacutesel explica Antonio Saacutenchez acadeacutemico de la USM ldquoUn vehiacuteculo a
combustioacuten tiene una eficiencia que no supera el 35 mientras que un sistema con pilas de
combustible y eleacutectrico podriacuteamos llegar a 55rdquo sostiene
El hidroacutegeno siempre se ha visto como el ldquocombustiblefuturordquo pero no resulta faacutecil conseguirlo porque no estaacuteaislada en la naturaleza asiacute que se extrae de otras fuelo contienen como
Cuando se extrae de manera sustentable estamoshablando del HIDROacuteGENO VERDE
iquest C Oacute M O S E O B T I E N E
A L G U N A S A P L I C A C I O N E S D E L
El agua contiene elhidroacutegeno y con la
electroacutelisis seseparan lasmoleacuteculas
ELECTROacuteLISISELECTROacuteLISISLos
componentesmoleculares se
separan
EL AGUA
EL CARBOacuteN
MATERIAMATERIA PRIMAPRIMA
ENERGIacuteAENERGIacuteA RENOVABLERENOVABLE
Con energiacutealimpia para
descomponer lamoleacutecula del
agua
1 2 3 4
Volver a verlo Regiacutestrate Compartir
Suscriacutebete
311221 0927 Desarrollan primer prototipo de tren eleacutectrico con pilas de hidroacutegeno verde - Diario Financiero
httpswwwdfclnoticiasdf-labsostenibilidaddesarrollan-primer-prototipo-de-tren-electrico-con-pilas-de-hidrogeno2021-12-29192833html 46
Hidroacutegeno verde by maryarvelo
Antildeade que un tren eleacutectrico -alimentado a traveacutes de catenarias y que necesita ser conectado
eleacutectricamente- con bateriacuteas de litio tiene la ventaja de ser autoacutenomo
ldquoEl hidroacutegeno es una solucioacuten mucho maacutes viable del punto de vista de la autonomiacutea para
largas distancias o para altas potencias El tren cumple con las dos caracteriacutesticas es un
medio de transporte de alta potencia puede llegar a un megawatt faacutecilmente y ademaacutes es de
gran autonomiacuteardquo explica
Un auto que funciona con hidroacutegeno verde podriacutea demorar entre cinco y 10 minutos para su
recarga mientras que un ferrocarril podriacutea demorar entre 15 a 25 minutos de recarga
dependiendo de la cantidad de cilindros instalados Ademaacutes seguacuten los caacutelculos preliminares
realizados para el prototipo se estima que podriacutea andar autoacutenomamente entre 400 y 500
kiloacutemetros
A L G U N A S A P L I C A C I O N E S D E LH I D R Oacute G E N O V E R D E
Refineriacutea de petroacuteleo
Produccioacuten deamoniacuteaco
BusDrones
Aviones Bat
Suscriacutebete
311221 0927 Desarrollan primer prototipo de tren eleacutectrico con pilas de hidroacutegeno verde - Diario Financiero
httpswwwdfclnoticiasdf-labsostenibilidaddesarrollan-primer-prototipo-de-tren-electrico-con-pilas-de-hidrogeno2021-12-29192833html 56
Saacutenchez tambieacuten apunta a que el proyecto tiene ldquoventajas que son estrateacutegicas para el paiacutesrdquo
ya que el hidroacutegeno verde se produciraacute localmente ldquoNos independiza absolutamente del
petroacuteleo que es un recurso importado y ademaacutes nos abre nuevas oportunidades de negocios
ya sea en la produccioacuten de hidroacutegeno en el transporte como tambieacuten en la recarga de
hidroacutegeno en distintos lugaresrdquo menciona
Visioacuten a futuro
Acerca del escalamiento que podriacutea tener este proyecto Espinoza proyecta un horizonte de 10
antildeos para tener una flota operativa de ferrocarriles alimentados por hidroacutegeno verde en la
medida de que el actual prototipo presente buenos resultados
Sentildeala que con este prototipo ldquosomos pioneros en la regioacutenrdquo respecto del equipamiento para
el consumo de hidroacutegeno verde y que no se deberiacutea solamente apuntar a su produccioacuten sino
que a un desarrollo del paiacutes en esa loacutegica
ldquoUna vez que ya tengamos realmente la produccioacuten de hidroacutegeno cuando los proyectos esteacuten
podamos tener equipamiento que probar en eso y ser incluso no solo exportador del
commodity sino que ser exportador de conocimiento y de equipamientordquo dice
En tanto Saacutenchez rescata la importancia de este tipo de pilotajes para involucrarse en la
operacioacuten y desarrollo de los vehiacuteculos que podriacutea traer beneficios
ldquoAl momento de involucrarnos vamos a tener mejores opciones de operarlo y de programar
los mantenimiento de modo de ahorrarle dinero a las empresasrdquo sentildeala
Te Recomendamos
Suscriacutebete
311221 0927 Desarrollan primer prototipo de tren eleacutectrico con pilas de hidroacutegeno verde - Diario Financiero
httpswwwdfclnoticiasdf-labsostenibilidaddesarrollan-primer-prototipo-de-tren-electrico-con-pilas-de-hidrogeno2021-12-29192833html 46
Hidroacutegeno verde by maryarvelo
Antildeade que un tren eleacutectrico -alimentado a traveacutes de catenarias y que necesita ser conectado
eleacutectricamente- con bateriacuteas de litio tiene la ventaja de ser autoacutenomo
ldquoEl hidroacutegeno es una solucioacuten mucho maacutes viable del punto de vista de la autonomiacutea para
largas distancias o para altas potencias El tren cumple con las dos caracteriacutesticas es un
medio de transporte de alta potencia puede llegar a un megawatt faacutecilmente y ademaacutes es de
gran autonomiacuteardquo explica
Un auto que funciona con hidroacutegeno verde podriacutea demorar entre cinco y 10 minutos para su
recarga mientras que un ferrocarril podriacutea demorar entre 15 a 25 minutos de recarga
dependiendo de la cantidad de cilindros instalados Ademaacutes seguacuten los caacutelculos preliminares
realizados para el prototipo se estima que podriacutea andar autoacutenomamente entre 400 y 500
kiloacutemetros
A L G U N A S A P L I C A C I O N E S D E LH I D R Oacute G E N O V E R D E
Refineriacutea de petroacuteleo
Produccioacuten deamoniacuteaco
BusDrones
Aviones Bat
Suscriacutebete
311221 0927 Desarrollan primer prototipo de tren eleacutectrico con pilas de hidroacutegeno verde - Diario Financiero
httpswwwdfclnoticiasdf-labsostenibilidaddesarrollan-primer-prototipo-de-tren-electrico-con-pilas-de-hidrogeno2021-12-29192833html 56
Saacutenchez tambieacuten apunta a que el proyecto tiene ldquoventajas que son estrateacutegicas para el paiacutesrdquo
ya que el hidroacutegeno verde se produciraacute localmente ldquoNos independiza absolutamente del
petroacuteleo que es un recurso importado y ademaacutes nos abre nuevas oportunidades de negocios
ya sea en la produccioacuten de hidroacutegeno en el transporte como tambieacuten en la recarga de
hidroacutegeno en distintos lugaresrdquo menciona
Visioacuten a futuro
Acerca del escalamiento que podriacutea tener este proyecto Espinoza proyecta un horizonte de 10
antildeos para tener una flota operativa de ferrocarriles alimentados por hidroacutegeno verde en la
medida de que el actual prototipo presente buenos resultados
Sentildeala que con este prototipo ldquosomos pioneros en la regioacutenrdquo respecto del equipamiento para
el consumo de hidroacutegeno verde y que no se deberiacutea solamente apuntar a su produccioacuten sino
que a un desarrollo del paiacutes en esa loacutegica
ldquoUna vez que ya tengamos realmente la produccioacuten de hidroacutegeno cuando los proyectos esteacuten
podamos tener equipamiento que probar en eso y ser incluso no solo exportador del
commodity sino que ser exportador de conocimiento y de equipamientordquo dice
En tanto Saacutenchez rescata la importancia de este tipo de pilotajes para involucrarse en la
operacioacuten y desarrollo de los vehiacuteculos que podriacutea traer beneficios
ldquoAl momento de involucrarnos vamos a tener mejores opciones de operarlo y de programar
los mantenimiento de modo de ahorrarle dinero a las empresasrdquo sentildeala
Te Recomendamos
Suscriacutebete
311221 0927 Desarrollan primer prototipo de tren eleacutectrico con pilas de hidroacutegeno verde - Diario Financiero
httpswwwdfclnoticiasdf-labsostenibilidaddesarrollan-primer-prototipo-de-tren-electrico-con-pilas-de-hidrogeno2021-12-29192833html 56
Saacutenchez tambieacuten apunta a que el proyecto tiene ldquoventajas que son estrateacutegicas para el paiacutesrdquo
ya que el hidroacutegeno verde se produciraacute localmente ldquoNos independiza absolutamente del
petroacuteleo que es un recurso importado y ademaacutes nos abre nuevas oportunidades de negocios
ya sea en la produccioacuten de hidroacutegeno en el transporte como tambieacuten en la recarga de
hidroacutegeno en distintos lugaresrdquo menciona
Visioacuten a futuro
Acerca del escalamiento que podriacutea tener este proyecto Espinoza proyecta un horizonte de 10
antildeos para tener una flota operativa de ferrocarriles alimentados por hidroacutegeno verde en la
medida de que el actual prototipo presente buenos resultados
Sentildeala que con este prototipo ldquosomos pioneros en la regioacutenrdquo respecto del equipamiento para
el consumo de hidroacutegeno verde y que no se deberiacutea solamente apuntar a su produccioacuten sino
que a un desarrollo del paiacutes en esa loacutegica
ldquoUna vez que ya tengamos realmente la produccioacuten de hidroacutegeno cuando los proyectos esteacuten
podamos tener equipamiento que probar en eso y ser incluso no solo exportador del
commodity sino que ser exportador de conocimiento y de equipamientordquo dice
En tanto Saacutenchez rescata la importancia de este tipo de pilotajes para involucrarse en la
operacioacuten y desarrollo de los vehiacuteculos que podriacutea traer beneficios
ldquoAl momento de involucrarnos vamos a tener mejores opciones de operarlo y de programar
los mantenimiento de modo de ahorrarle dinero a las empresasrdquo sentildeala
Te Recomendamos
Suscriacutebete