• FORD OBD 2 Multisistemas. Permite al usuario del CJ-3 R, diagnosticar vehículos OBD 2 de la marca Ford en multisistemas ( Motor, Transmisión, frenos ABS, bolsa de aire, Instrumentos, control electrónico central, etc.

• Chrysler SCI, lee y borra códigos de falla, línea de datos con alrededor de 100 parámetros, actuadores. (modelos 1996 al 2001 y algunos 2002).

• Fiat Palio (solo motor), lee y borra códigos de falla, línea de datos con mas de 34 parámetros y 17 actuadores.

• Peugeot 206 y 307 (solo motor), lee y borra códigos de falla, línea de datos con mas de 34 parámetros.

• Atos by Dodge (solo motor), lee y borra códigos de falla, línea de datos con mas de 35 parámetros y actuadores.

• Toyota OBD 2 Multisistemas, lee y borra códigos de falla en motor, trans-misión, frenos ABS, bolsa de aire y otros mas. Adicionalmente cuenta con, línea de datos y actuador para purga de frenos ABS.

• Honda OBD 2, lee y borra códigos de falla en algunos sistemas de frenos ABS y bolsa de aire, incluye actuadores.

• Nissan DDL 1 y DDL 2 Multisistemas, lee y borra códigos de falla en to-dos los sistemas DDL 1 y DDL 2, incluye línea de datos y actuadores.**

• Volkswagen OBD 1 y OBD 2 Multisistemas, lee y borra códigos de falla en motor, transmisión, frenos ABS, bolsa de aire, instrumentos, sistema de confort, cierre centralizado y 68 sistemas mas!!. Incluye bloque de valores, adaptación, ajuste básico, actuadores, programación de llaves de encendi-do y mas.

* El vehículo tiene que cumplir con la norma OBD 2 o EOBD necesariamente, de lo contrario cabe la posibilidad de que el equipo no comunique con la com-putadora del vehículo. ** Para vehículos Nissan con sistema de comunicación DDL 1, se requiere conector 9304. COMUNICACIONES. Esta opción proporciona al CJ-3 R, una comunicación por medio de un cable serial, ya sea a agendas electrónicas (PDA’s), o bien a PC’s que por medio de un puerto Serial, con su respectivo programa operativo. CAMBIAR IDIOMA El CJ-3R Scantool, tiene la capacidad de mostrar su información en idioma Español o en Inglés. IDENTIFICAR DISPOSITIVO. Esta función despliega los datos que permite identificar a cada CJ-3 R, mos-trando su numero de serie y la versión del programa que tiene instalada. Para mayor información ó dudas, acerca del funcionamiento del equipo y/ó la garantía, por favor comuníquese vía Internet a la siguiente dirección electróni-ca: asistencia_tecnica@injectoclean.com

CJ-3 R GUIA RAPIDA

Introducción: Bienvenido a la nueva tecnología para la reparación automo-triz. Injectoclean ha trabajado en herramientas de diagnostico que no solo brindan gran funcionalidad y facilidad de uso, sino también herramientas a precios bajos y accesibles. Nuestra familia de scanner CJ Scantool abarca desde un lector de códigos de falla hasta un equipo de funciones múltiples, brindando las funciones mas avanzadas en diagnostico automotriz. Nosotros le presentamos los nuevos miembros de nuestra familia de escáneres: El CJ-3 R. El CJ-3 R contiene todas las funciones de la familia CJ Scantool, Además se incorporan funciones múltiples para sistemas Ford (motor, transmisión, ABS, airbag), pruebas de actuadores o sistemas bidirecciona-les para Chrysler, tarjeta de memoria que integra una librería con códigos de falla específicos y actualización vía Internet. La familia CJ Scantool ha sido diseñada para los vehículos que cum-plen con la norma OBD II. El CJ- 3 R es un dispositivo independiente que realiza el diagnostico para las funciones de OBD II. Trabaja en Ford, Chrysler, General Motors, vehículos europeos y asiáticos. CONOCIENDO AL CJ- 3 R. El CJ- 3 R, trabaja sin el uso de baterías internas, el obtiene su energía del vehículo una vez que este conectado con la terminal de diag-nostico de a bordo (OBD II). También proporciona la maniobrabilidad para ser utilizado con ambas manos.

Para comenzar el diagnostico, hay que conectar el modulo CJ- 3 R con la terminal de diagnostico OBD II del vehículo, y deberá girar la llave de igni-ción en la posición de encendido (ON). El CJ- 3 R se encenderá automáticamente. Una vez encendido, la pantalla exhibirá un menú de opciones para co-menzar a diagnosticar, o bien para mostrar los datos de identificación del CJ- 3 R. Presione “ENTER” para seleccionar la opción deseada. MENU PRINCIPAL DE OPCIONES. Este menú, es desplegado en cuanto se conecta al CJ- 3 R a la terminal de diagnostico del vehículo, y permite seleccionar los distintos modos de opera-ción del CJ- 3 R: OBD II/CAN GENERICO. Permite diagnosticar Sistemas OBDII genéricos, Sistemas con Protocolo CAN, Sistemas EOBD genéricos. Si tenemos conectado el Battery Tester, en este modo lo detectara automáticamente. EJECUTAR TARJETA: Esta opción proporciona al CJ- 3 RCJ- 3 R, la posibili-dad de ejecutar programas de diagnostico desde la tarjeta de memoria, como son Ford Multisistemas ( motor, transmisión, bolsa de aire, frenos ABS), prue-ba de actuadores en Chrysler o diagnostico de Fiat Palio. COMUNICACIONES: Esta opción proporciona al CJ- 3 R, una comunicación por medio de un cable serial, ya sea a agendas electrónicas (PDA’s), o bien a PC’s que cuenten con el modulo de interfase 9182, con su respectivo progra-ma operativo.

Este botón, abandonara la función realizada y le enviara al menú anterior.

Este botón, realizara la función se-leccionada por el usuario

Estos botones, permitirán despla-zarse a las diferentes opciones del menú y submenús.

IDENTIFICAR DISPOSITIVO: Esta función despliega los datos que permite identificar a cada CJ- 3 R.

MENU PRINCIPAL DE FUNCIONAMIENTO. OBD II/CAN GENERICO. -DTC Permanentes y Pendientes La Función DTC Permanentes, desplegará los códigos de falla (DTC), captura-dos en la memoria de la unidad de Control Electrónica del Motor del vehículo (ECU). -Borrar Códigos de Avería Esta función borrara todos los códigos de falla Pendientes y Permanentes, capturados por la computadora del Vehículo (ECM). También apagara la lámpara indicadora de falla Check Engine (MIL), ubicada en el tablero de Ins-trumentos. -Cuadro Congelado. El cuadro congelado mostrara en la pantalla los código de falla capturados por la computadora del vehículo, así como varios parámetros que correspon-den con el DTC capturado al momento que se presento la avería. -Línea de Datos. Esta función permite visualizar los parámetros del sistema de control del motor, tales como: RPM’s de motor, TPS, porcentaje de carga, etc. Los parámetros se exhiben en formato digital. Una vez que se acceda a esta función, cuatro pará-metros serán desplegados en la pantalla, uno de ellos sombreado. -Monitores. En la función Monitores, se exhibe el sistema de control de emisiones, el cual es supervisado constantemente por la Unidad de Control del Motor, sirve para determinar que todo el equipo del control de emisiones esta funcionando co-rrectamente y si esta terminado el ciclo de monitoreo. -Configuración. Seleccionando esta función, se puede ajustar al CJ-3 R, para visualizar los parámetros proporcionados, ya sea en Sistema Métrico Decimal, o bien en Sistema Ingles. -Últimos Códigos. Con esta función, se pueden verificar los últimos códigos registrados en el vehículo, antes de ser borrados con el CJ-3 R. EJECUTAR TARJETA. El CJ-3 R, a diferencia de su antecesor CJ-3, la tarjeta de memoria no es ex-terna, esta se localiza en su interior, y de igual manera aumenta la capacidad de diagnostico del equipo. Esta tarjeta integra programas de diagnóstico especifico de las marcas; Ford, Atos, Peugeot, Fiat, Toyota, Honda, Volkswagen, Nissan, y Chrysler.