GEOGRAFÍA DE

ESPAÑA

(K23)

RECOPILACIÓN

DE

FRASES

• El dicho francés de que África comienza al sur de los Pirineos, sobre ser despectivo para los españoles, traduce una profunda ignorancia geográfica. En realidad podría afirmarse con mayor razón que África comienza al sur del Atlas, en los primeros arenales del Sahara, o para ser más exactos, que España y el Norte de África pertenecen al mundo mediterráneo

• El Pirineo no constituye un obstáculo insalvable en sus extremos, mientras que el estrecho de Gibraltar sólo mide catorce kilómetros de anchura

Geomorfología de la Meseta

• Toda superficie llana o penillana, o lo es como resultado de las acciones erosivas, o coincide con el plano de estratificación de un estrato duro, o con una superficie de colmatación aluvial. Al primer tipo pertenecen las penillanuras, al segundo las plataformas estructurales y al tercero los glacis detríticos y las terrazas fluviales.

Un clima extremo con las lluvias

• Ocurre cíclicamente. Ocurrió en 1949, en 1957, en 1982 y en 1987. Pero también en 1989, 1990 y 1991 ha habido lluvias explosivas. Las precipitaciones de la Calderona de 1990 fueron tremendas, 400 litros en pocas horas. Es común que tengamos lluvias de alta intensidad, como las de la Safor: 500 litros en 20 horas. Desde luego que sí, es razonable un promedio de dos grandes inundaciones al siglo, o incluso una frecuencia más alta.

Hidrografía

• El Ebro es, para la cuenca de su nombre, como el Nilo para Egipto. Y ambos son, al igual que los restantes ríos que desembocan en el Mediterráneo (Ródano, Po), ríos “alóctonos”, extraños al medio geográfico de la región en que mueren, hijos de otras circunstancias geográficas, extranjeros, en definitiva.

Un complejo futuro demográfico

• Sin inmigración relevante, el futuro de la población española es, sin duda, el del estancamiento numérico y el envejecimiento. Sería difícil, por lo tanto, alcanzar o superar la barrera de los cuarenta millones de habitantes.

El reto del tercer milenio: adaptación mutua a la pluralidad étnica

• La migración siempre se genera por diferenciales de tensión. Se va siempre de menos a más sin importar demasiado el nivel original. Es un error teórico y un disparate práctico creer que, por ejemplo, la inmigración magrebí se frenaría si mejorasen, simplemente, las condiciones de empleo en Marruecos. Para que eso fuese así, la mejoría debería alcanzar un práctico empate con las condiciones vitales y laborales europeas.

Familias numerosas

• En 1970 en España, sobre un censo de cerca de 9 millones de hogares, tres millones tenían más de cinco miembros. Es decir, un tercio de la población vivía en una familia numerosa. En 2001 nos situábamos en poco más de millón y medio de hogares con esas características.

• Fecundidad: 3 hijos/as por mujer en los 60, 1,3 en la actualidad

El papel de la mujer en la demografía

• Las mujeres activas solteras en 1978 eran el 55%. Ahora son el 56%.

• Las mujeres activas casadas en 1978 eran el 20%, mientras que actualmente suponen el 41%.

• Curso 1980-81: un 44% de mujeres en la universidad española. Actualmente representan un 53%.

Políticas demográficas

• La natalidad constituye el mejor indicador del verdadero bienestar social en las sociedades desarrolladas. Los países de la UE que más invierten en políticas de igualdad de género, en apoyo de la familia, en los que las mujeres están más y mejor integradas en el mercado de trabajo son donde precisamente nacen más niños.– Juan Moscoso del Prado (Univ. Carlos III)

Emplazamiento urbano

• Valencia, otoño de 1957. La gran riada

• Prácticamente toda la Valencia que en su día estuvo envuelta por la muralla recibió el golpe de las aguas, que únicamente dejaron en seco la isla de la ciudad romana.

Áreas metropolitanas

• Entre 1996 y 1998 la conversión de suelo urbanizable en urbano progresó en este ámbito (Barcelona) a un ritmo superior a las mil hectáreas anuales, es decir, entre tres y cuatro hectáreas al día

¿Actividad depredadora?

• La ocupación de suelo hipoteca futuras utilizaciones y supone, en ocasiones, graves conflictos de usos con las actividades agrarias, como en l’Horta de Valencia o en la Vega sevillana. Pero, además, fragmenta y aísla los espacios urbanos abiertos y de interés natural, dificultando así la función compensatoria que éstos podrían desempeñar.

¿Transporte o desarrollo?

• "La dotación de infraestructuras está en estrecha relación con el nivel de desarrollo económico y es resultado de un proceso de acumulación histórica de capital físico que, en diferentes etapas, ha ido primando a unos territorios y modos de transporte frente a otros".

Desarrollo económico: el parque automovilístico

• Con el tiempo el mercado automovilístico cambió por completo, se ha perdido aquel encanto aventurero por el automóvil, que ha pasado a ser otra cosa. En el año 1965 había 72 vehículos, de los cuales 42 eran turismos, por cada 1.000 habitantes. En el año 2000 contamos con 24 millones de vehículos, con 590 por cada 1.000 habitantes.

El regadío

• El agua es oro en Levante, plata en Aragón y cobre en Castilla (Cañizo, 1950)

La plasticultura

• El paisaje agrario adquiere su mayor grado de artificialidad en los denominados paisajes de plástico, donde las estructuras no permiten ver lo que se esconde bajo ellas, generando una imagen poco estética y muy contrastada con el medio natural que las rodea, con lo cual se entra en continuo conflicto visual, hiriente para el foráneo.

El olivar

• Es el mundo infinito de los olivos alineados a marco real o a tresbolillo hasta el horizonte y de los pueblos blancos destacando en los altozanos

Secanos leñosos mediterráneos

• Los cultivos de secano constituyen la seña de identidad y el factor principal de caracterización de numerosos paisajes agrarios de secano de la Península

Industrialización

• La actividad industrial constituye un factor de primer orden en la conformación de las sociedades contemporáneas

Terciarización

• «El crecimiento del turismo en los años sesenta tuvo una importancia decisiva para el desarrollo económico global del país. Se ha afirmado que el turismo constituyó uno de los tres motores del desarrollo económico de España: los ingresos de divisas por turismo receptivo, junto a las remesas de los emigrantes y las inversiones extranjeras directas, permitieron la capitalización del sistema productivo español y la modernización del país».