funciones del sistema de lubricación de la turbina
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FUNCIONES DEL SISTEMA DE LUBRICACIÓN DE LA TURBINA
1 Suministrar aceite a los rodamientos del Turbogenerador y caja reductora
a una presión nominal de 50 psi (340 kPa)(mínimo 35 psi-240 kPa)
2 Suministrar aceite a los rodamientos y caja reductora a un mínimo de 25
psi (170 kPa) durante la secuencia de arranque
3 Suministrar aceite a los rodamientos y caja reductora a una presión
nominal de 50 psi (340 kPa)(mínimo 35 psi-240 kPa) cuando se detiene la
turbina y la temperatura de los gases de escape superan los 130 °C
4 Ser capaz de suministrar aceite a los rodamientos calientes de la turbina
ante una falla de energía de (CA) o si la bomba auxiliar falla durante la
secuencia de parada
5 Enfriar el aceite de lubricación a 50°C (máximo 71 °C) en presencia de un
enfriador de reserva
6 Asegurar que el aceite suministrado a todos los componentes no esté
contaminado
7 Ser capaz de transmitir una señal de parada si la presión baja de 35 psi
(240 kPa) durante la operación normal
8 Cerrar un circuito de habilitación solamente si la presión del aceite
alcanza 25 psi (170 kPa) durante el arranque
9 Ser capaz de transmitir una señal de alarma si la temperatura del aceite
sobrepasa 65 °C
10 Ser capaz ser transmitir una señal de detención si la temperatura del
aceite sobrepasa 71 °C
11 Asegurar que la presión del aceite no caiga por debajo de 70 psi (480
kPa) en los enfriadores de aceite
12 Asegurar que la presión del aceite no exceda 90 psi (620 kPa)
13 Indicar la presión de aceite dentro del 5% de la presión de operación real
14 Indicar la temperatura de aceite dentro del 5% de la temperatura de
operación real
15 Contener el aceite a una temperatura mínima de 10 °C
16 Ser capaz de ventear el aire del tanque de aceite a la atmósfera
17 Evitar que la llamas retornen al tanque en caso de incendio
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FALLAS FUNCIONALES
Función 1
A- El sistema de lubricación no suministra aceite a los rodamientos del Turbogenerador y caja reductora
B- El sistema de lubricación suministra aceite a una presión mayor de 50 psi
(340 kPa)
C- El sistema de lubricación suministrar aceite a una presión inferior de 35 psi
(240 kPa)
Función 2
A- El sistema de lubricación no suministra aceite a los rodamientos y caja
reductora
B- El sistema de lubricación suministra aceite a una presión menor de 25 psi
(170 kPa)
Función 3
A- El sistema de lubricación no suministra aceite a los rodamientos y caja
reductora
B- El sistema de lubricación suministra aceite a una presión mayor de 50 psi
(340 kPa) y menos de 35 psi (240 kPa)
Función 4
A- El sistema de lubricación no es capaz de suministrar aceite a los
rodamientos calientes ante una falla de energía o falla de la bomba
Función 5
A- El sistema de lubricación no puede enfriar el aceite entre un rango de 50
°C a 71°C en presencia de un enfriador de reserva.
Función 6
A- El aceite suministrado a todos los componentes está contaminado.
Función 7
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A- El sistema de lubricación no es capaz de transmitir una señal de parada si
la presión baja de 35 psi (240 kPa)
Función 8
A- El sistema de lubricación no cierra el circuito de habilitación cuando la
presión alcanza los 25 psi (170 kPa) durante el arranque
Función 9
A- En el sistema de lubricación no transmite una señal de alarma cuando la
temperatura del aceite sobrepasa los 65°C.
Función 10
A- En el sistema de lubricación no se transmite una señal de detención
cuando la temperatura del aceite sobrepasa los 71°C.
Función 11
A- Presión de aceite cae por debajo de 70 psi en los enfriadores de aceite.
Función 12
A- En el sistema de lubricación la presión del aceite excede 90 psi.
Función 13
A- No hay indicación de que la presión esta dentro del 5%
Función 14
A- No hay indicación de que la temperatura esta dentro del 5%
Función 15
A- Se contiene aceite a menos de 10 °C
Función 16
A- En el sistema de lubricación no es capaz de ventear el aire a la atmósfera
Función 17
A- las llamas retornan al tanque en los incendios.