Franja de pista 1960x150m

Estudio de viabilidad y estructuración técnica, finaciera y legal para la concesión del Aeropuerto Benito Salas-Neiva

Campo de vuelos. Plan de intervenciones, adecuación y modernización Fase II (año 3 y 4).

Escala Doble Carta: 1 / 7.500. Dimensiones en metros

3.3.2

- Adecuación de antiguo cuartel de bomberos a bodega.

Periodo de Intervención Fase II (año 3 y 4).

Límite del aeropuerto escriturado en 2013.

Límite Aeropuerto.

1 : 7.500

0 100 300m200

RWY

Distancias Declaradas (m)

Long. Total

Pavimentada

(m)

TORA ASDA TODA LDA

02 1981 1981 2145 1845

2145

20

2009 2009 2145 1845

02

EN

D

LDA 1845m

TORA 1981m

ASDA 1981m

TODA 2145m

1845m

019º

136m

Long. T. Pav. 2145m

40m

Sin Escala

164m

PISTA 02

20

LDA 1845m

TORA 2009m

ASDA 2009m

TODA 2145m

199º

136m

Long. T. Pav. 2145m

40m

164m

PISTA 20

1845m

EN

D

150m

CWY CWY

150m

NOTA 2:

Se ejecutarán todas las actuaciones especificadas en el Plan

de Intervenciones. En este plano solo se representan aquellas

más significativas de dicho Plan.

Para su correcta interpretación todos los planos deberán

imprimirse en color.

NOTA 1:

Este plano es meramente ilustrativo y se considera una

propuesta de requisitos mínimos. El diseño definitivo deberá

ser desarrollado por el concesionario conforme los requisitos

especificados en el Apéndice 2 Técnico.

-Construcción y Adecuación Zona Abastecimiento de Combustible.

-Reconstrucción de cerramiento simple - protección de

seguridad (incluida zona Barrio Las Granjas); señalización

y puertas de emergencia para el servicio SEI.

-Instalación de iluminación en el perímetro conforme

requerimientos del RAC 17 numeral 17.22.4.

- Mantenimiento de parqueaderos y viales

de acceso, repavimentado, señalización, etc.

-Mejoramiento subestación (ampliación de potencia y actualización

de equipos tableros, transferencias, contadores, etc).

-Reposición de counters de check-in.

-Reposición de mobiliario de edificio terminal.

-Adquisición de Máquina de extinción de incendios (renovación 1

Máquina extinción (7000-8000 lt)+Máquina de bomberos con

250 Kg de polvo RIV vehículo de intervención rápida).

-Adecuación del Antiguo Terminal de Pasajeros a Terminal de Carga

y actividades administrativas, Auditorio y Cantina, incluyendo

adecuación del Centro de Emergencias y Sanidad (incluida la

adecucación de la antigua Central eléctrica al RETIE).

-Mejoramiento de la Iluminación de plataforma comercial.

-Adecuación Normativa Sismorresistente NSR-10, en materia de Contraincendios

(Título J de la NSR-10) nuevo Edificio Terminal y Centrales Eléctricas Antigua y

Nueva (detección, iluminación emergencia, red de rociadores, señalización

emergencia, sectorización y adaptación puertas evacuación).

-Adecuación Normativa Instalaciones Oficinas Aerocivil Antiguo Edificio Terminal

(incluido aumento potencia en antigua Central Eléctrica y Energética).

-Ampliación de plataforma

comercial.

-Renovación señalización

horizontal.

-Actualización sistema luces de borde calle de rodaje.

-Actualización letreros (obligatorios -informativos)

-Actualización sistema luces de borde de plataforma.

-Renovación de Señalización Vertical.

-Renovación de Señalización Horizontal.