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Feel the difference FordParts - Libro de datos técnicos 01/2010 ofrecido por www.electromanuales.com

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Feel the difference

FordParts - Libro de datos técnicos

01/2010

ofrecido por www.electromanuales.com

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Introducción

Este libro de datos técnicos ha sido proporcionado por cortesía de su distribuidorde Parts Plus.La utilización de datos técnicos correctos durante las reparaciones y ajustes es unfactor clave para llevar a cabo operaciones de calidad. Sólo de este modo se puedeasegurar una larga vida útil de los vehículos, así como la seguridad del proceso. Elcontrol de calidad en las instalaciones también constituye un factor decisivo en lasatisfacción del cliente y en la lealtad del cliente hacia su negocio.Esta edición contiene datos nuevos y modificados. También se han añadido datospara el Ka 2009 (08/08), el Fiesta 2008.75 (06/08) y el Kuga 2008.5 (02/08).

La primera parte de este libro de datos técnicos contiene datos de calibración einformación sobre el motor. También encontrará datos sobre pares de apriete decomponentes del motor, cantidades de llenado, presiones de neumáticos, límitesde desgaste de discos/tambores de freno, intervalos de sustitución de correas,además de información importante sobre otros componentes.Si necesita información adicional o ayuda sobre reparaciones, póngase en contactocon su distribuidor de recambios de Ford.

- 1 -

ofrecido por www.electromanuales.com

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Índice

Datos del motor, de comprobación y ajuste Página Datos del motor, de comprobación y ajuste Página Datos del motor, de comprobación y ajuste Página

Ka 1997 (09/96 - ) ……………………...……...… 3 Maverick 2001 (12/00 - 11/03) ……………………...……. 23 Intervalos entre cambios de aceite del motor …… 61

Ka 2009 (08/08 - ) ……………………...……...…… 4 Maverick 2001 (12/03 - ) ……………………...……...…… 23 Capacidades de aceite del motor ………………… 63

Streetka 2003.5 (01/03 - 07/05) ………………… 4 Explorer 1993 (01/93 - 07/94) ……………………...…….. 23 Capacidades de refrigerante ……………………... 67

Puma 1998 (06/97 - 12/01) ……………………...… 4 Galaxy 1995 (02/95 - 03/00) ……………………...……...… 24 Capacidades del sistema de aire acondicionado … 70

Fiesta 1996 (11/95 - 02/02) ……………………...… 5 Galaxy 2000.75 (04/00 - 02/06 ) ……………………...…… 24

Fiesta 2002.25 (11/01 - ) ……………………...…… 7 S-MAX/Galaxy 2006.5 (03/06-) ……………………...…… 25

Fiesta 2008.75 (06/08 - ) ……………………...…… 8 Transit 1992 (08/91 - 07/94) ……………………...……... 27 Presión ……..……………………...……...………… 75

Fusion 2002.75 (06/02 - ) ……………………...…… 9 Transit 1995 (08/94 - 07/00) ……………………...……...… 27 Pares de apriete de las tuercas de rueda ………… 94

Mondeo 1997 (08/96 - 09/00) …………………….. 10 Transit 2000.5 (01/00 - 05/06) ……………………...……. 29

Mondeo 2001 (10/00 - 02/07) …………………….. 12 Transit 2006.5 (04/06 - ) …………………….……………… 30

Mondeo 2007.5 (02/07 - ) ……………………...…… 14 Transit/Tourneo Connect 2002.5 (06/02 - ) ……………… 32 Alineación de los faros ……………………...……… 97

Focus 1999 (08/98 - 12/04) ……………………...… 15 Orden de encendido/Orden de inyección ………………… 33 Motorización/sistema de combustible ……………… 98

Focus 2004.75 (07/04 - ) ……………………...…… 17 Ubicación del código del motor en el bloque motor …… 34 Placa de identificación del vehículo ……………… 102

C-MAX 2003.75 (06/03 - ) ……………………...…… 20 Fecha de fabricación/Código de emisiones ……… 107

Kuga 2008.5 (02/08 - ) ……………………...……... 22 Inter. sust. c. distribución ……………………...…… 110

Explorer 1995 (08/94 - 09/00) …………………….. 22 Pares de apriete de los componentes del motor ………… 48

Maverick 1994 (06/93 - 04/98) ……………………. 23 Líquidos y lubricantes - Especificaciones ………………… 53

38

- 2 -

Nivel de aceite de las cajas de cambios manuales ………………………………….….….

74

Límite de desgaste de disco/tambor de freno.…............…………………..………......….

95

Pares de apriete y orden de apriete de los tornillos de la culata ……………………………………..………..…...

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Cód. Emisión escape

%kW/CV Con

Pb°v.

Sin Pb°v.

APMS

CO vol.

1.3 36/49 JJD Endura-E SEFI EEC V XX 6 95 * 7) - - 875 - - AGFS 22 C1 1,0 0,20 0,30 3)

1.3 36/49 JJF Endura-E SEFI EEC V XX 1 95 * 7) - - 875 - - AGFS 22 C1 1,0 0,20 0,501.3 36/49 JJG Endura-E SEFI EEC V XX 7 95 * 7) - - 880 - - AGFS 22 C1 1,0 0,20 0,501.3 36/49 JJH Endura-E SEFI EEC V XX K 95 * 7) - - 880 - - AGFS 22 C1 1,0 0,20 0,501.3 36/49 JJL Endura-E SEFI EEC V XX 7 95 * 7) - - 880 - - AGFS 22 C1 1,0 0,20 0,501.3 37/50 JJB Endura-E SEFI EEC V XX - 95 * 7) - - 875 - - AGFS 22 C1 1,0 0,20 0,30 3)

1.3 44/60 J4D Endura-E SEFI EEC V XX - 95 * 7) - - 875 - - AGFS 22 C1 1,0 0,20 0,30 3)

1.3 44/60 J4K Endura-E SEFI EEC V XX 6 95 * 7) - - 875 - - AGFS 22 C1 1,0 0,20 0,30 3)

1.3 44/60 J4M Endura-E SEFI EEC V XX 1 95 * 7) - - 875 - - AGFS 22 C1 1,0 0,20 0,501.3 44/60 J4N Endura-E SEFI EEC V XX 7 95 * 7) - - 880 - - AGFS 22 C1 1,0 0,20 0,501.3 44/60 J4P Endura-E SEFI EEC V XX K 95 * 7) - - 880 - - AGFS 22 C1 1,0 0,20 0,501.3 44/60 J4S Endura-E SEFI EEC V XX 7 95 * 7) - - 880 - - AGFS 22 C1 1,0 0,20 0,501.3 44/60 BAA Duratec-8V SFI SIM24 XX 7 95 * 7) - - 880 - - AYFS 32 CJ 1,3 - -1.3 51/70 A9A Duratec-8V SFI SIM24 XX 7 95 * 7) - - 880 - - AYFS 32 CJ 1,3 - -1.3 51/70 A9B Duratec-8V SFI SIM24 XX K 95 * 7) - - 880 - - AYFS 32 CJ 1,3 - -1.6 70/95 CDB Duratec-8V SFI SIM24 XX 7 95 * 7) - - 880 - - AYFS 32 CJ 1,3 - -1.6 70/95 CDC Duratec-8V SFI SIM24 XX K 95 * 7) - - 880 - - AYFS 32 CJ 1,3 - -

1.2 51/70 FP4 IAW 5SF8 XX 9) 95 * 8) - - 700 - - DCPR7E-N-10 8) 0,30 0,40

1.3 55/75 FD4 MDJ 6F3 X 9) - 8) - - 830 - - - - - -

Duratec-8V

Duratorq-TDCi

Datos del motor

Catali-zador

4)

Po-ten-cia

Cilin-drada/Comp.

Sist.controlmotor

Octa-naje

(RON)6)

emisio-nes5)

Datos de comprobación y ajuste

Bujías/calentador.

Tipo

Se-pa-rac.mm

Esc.

mm

Juego taquésRalentíregulado±50 rpm

Auto-com-pro-ba-ción

Ralentíbásico

±50 rpm

Punto de encendido

±2° Adm.

mm

Motoriz./Sistema aliment.

2)

Ka 1997 (09/96 - )

- 3 -

Códigoident.motor

1)

Ka 2009 (08/08 - )

ofrecido por www.electromanuales.com

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Cód. Emisión escape

%kW/CV Con

Pb°v.

Sin Pb°v.

APMS

CO vol.

Datos del motor

Catali-zador

4)

Po-ten-cia

Cilin-drada/Comp.

Sist.controlmotor

Octa-naje

(RON)6)

emisio-nes5)

Datos de comprobación y ajuste

Bujías/calentador.

Tipo

Se-pa-rac.mm

Esc.

mm

Juego taquésRalentíregulado±50 rpm

Auto-com-pro-ba-ción

Ralentíbásico

±50 rpm

Punto de encendido

±2° Adm.

mm

Motoriz./Sistema aliment.

2)

Códigoident.motor

1)

1.6 70/95 CDRA Duratec-8V SFI SIM24 XX 7 95 * 7) - - 880 - - AYFS 32 CJ 1,3 - -1.6 70/95 CDRB Duratec-8V SFI SIM24 XX K 95 * 7) - - 880 - - AYFS 32 CJ 1,3 - -

1.4 66/90 FHD Zetec-SE SEFI EEC V XX 1 95 * 7) - - 880 - - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,301.4 66/90 FHF Zetec-SE SEFI EEC V XX - 95 * 7) - - 880 - - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,301.6 76/102 L1W Zetec-SE SFI EEC V XX 7 95 * 7) - - 880 - - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,301.7 92/125 MHA EEC V XX 1 95 * 7) - - 850 - - AYFS 22 PP 1,30 0,20 0,301.7 92/125 MHB EEC V XX - 95 * 7) - - 850 - - AYFS 22 PP 1,30 0,20 0,30

1) Para más información, remítase a "Código de identificación del motor"2) Remítase a "Motorización y sistema de alimentación"3) 0,50 mm si se especifica en la etiqueta adhesiva de la tapa de la culata4) X = Catalizador sin regular, XX = Catalizador regulado5) Remítase a "Placa de identificación del vehículo"6) * Utilice solamente gasolina sin plomo7) Procedimiento de diagnosis con el WDS (conector de diagnosis de 16 terminales)8) Procedimiento de diagnosis con el IDS9) Datos no disponibles al imprimir

Zetec-S VCT SFI

Streetka 2003.5 (01/03 - 07/05)

Puma 1998 (06/97 - 12/01)

Zetec-S VCT SFI

- 4 -

ofrecido por www.electromanuales.com

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Cód. Emisión escape

%kW/CV Con

Pb°v.

Sin Pb°v.

APMS

CO vol.

Datos del motor

Catali-zador

4)

Po-ten-cia

Cilin-drada/Comp.

Sist.controlmotor

Octa-naje

(RON)6)

emisio-nes5)

Datos de comprobación y ajuste

Bujías/calentador.

Tipo

Se-pa-rac.mm

Esc.

mm

Juego taquésRalentíregulado±50 rpm

Auto-com-pro-ba-ción

Ralentíbásico

±50 rpm

Punto de encendido

±2° Adm.

mm

Motoriz./Sistema aliment.

2)

Códigoident.motor

1)

1.25 55/75 DHA Zetec-SE SEFI EEC V XX 5 95 * 7) - - 880 - - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,301.25 55/75 DHB Zetec-SE SEFI EEC V XX 6 95 * 7) - - 880 - - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,301.25 55/75 DHC Zetec-SE SEFI EEC V XX 1 95 * 7) - - 880 - - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,301.25 55/75 DHD Zetec-SE SEFI EEC V XX 1 95 * 7) - - 880 - - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,301.25 55/75 DHE Zetec-SE SEFI SIM19 XX 6 95 * 7) - - 880 - - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,301.25 55/75 DHF Zetec-SE SEFI SIM19 XX 7 95 * 7) - - 880 - - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,301.25 55/75 DHG Zetec-SE SEFI SIM19 XX S 95 * 7) - - 880 - - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,301.3 37/50 JJA Endura-E SEFI EEC V XX 5 95 * 7) - - 880 - - AGFS 22 C1 1,00 0,20 0,30 3)

1.3 37/50 JJC Endura-E SEFI EEC V XX 6 95 * 7) - - 880 - - AGFS 22 C1 1,00 0,20 0,501.3 37/50 JJE Endura-E SEFI EEC V XX 1 95 * 7) - - 880 - - AGFS 22 C1 1,00 0,20 0,501.3 37/50 JJJ Endura-E SEFI EEC V XX 7 95 * 7) - - 880 - - AGFS 22 C1 1,00 0,20 0,501.3 37/50 JJK Endura-E SEFI EEC V XX S 95 * 7) - - 880 - - AGFS 22 C1 1,00 0,20 0,501.3 37/50 JJM Endura-E SEFI EEC V XX 7 95 * 7) - - 880 - - AGFS 22 C1 1,00 0,20 0,501.3 44/60 J4C Endura-E SEFI EEC V XX 5 95 * 7) - - 880 - - AGFS 22 C1 1,00 0,20 0,30 3)

1.3 44/60 J4J Endura-E SEFI EEC V XX 6 95 * 7) - - 880 - - AGFS 22 C1 1,00 0,20 0,501.3 44/60 J4L Endura-E SEFI EEC V XX 1 95 * 7) - - 880 - - AGFS 22 C1 1,00 0,20 0,501.3 44/60 J4Q Endura-E SEFI EEC V XX 7 95 * 7) - - 880 - - AGFS 22 C1 1,00 0,20 0,501.3 44/60 J4R Endura-E SEFI EEC V XX S 95 * 7) - - 880 - - AGFS 22 C1 1,00 0,20 0,501.3 44/60 J4T Endura-E SEFI EEC V XX 7 95 * 7) - - 880 - - AGFS 22 C1 1,00 0,20 0,501.4 66/90 FHA Zetec-SE SEFI EEC V XX 5, 6 95 * 7) - - 880 - - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,301.4 66/90 FHE Zetec-SE SEFI EEC V XX 1 95 * 7) - - 880 - - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,30

- 5 -

Fiesta 1996 (11/95 - 02/02)

ofrecido por www.electromanuales.com

Page 7: ford-general-datos-tecnicos-2010.pdf

Cód. Emisión escape

%kW/CV Con

Pb°v.

Sin Pb°v.

APMS

CO vol.

Datos del motor

Catali-zador

4)

Po-ten-cia

Cilin-drada/Comp.

Sist.controlmotor

Octa-naje

(RON)6)

emisio-nes5)

Datos de comprobación y ajuste

Bujías/calentador.

Tipo

Se-pa-rac.mm

Esc.

mm

Juego taquésRalentíregulado±50 rpm

Auto-com-pro-ba-ción

Ralentíbásico

±50 rpm

Punto de encendido

±2° Adm.

mm

Motoriz./Sistema aliment.

2)

Códigoident.motor

1)

1.6 76/103 L1T Zetec-SE SEFI EEC V XX 6 95 * 7) - - 880 - - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,301.6 76/103 L1V Zetec-SE SEFI EEC V XX 7 95 * 7) - - 880 - - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,301.8 44/60 RTK Endura-DE EEC V 8) X 1 - 7) - - - 930+20/-10 - EZD 39 - 0,35 0,501.8 44/60 RTJ Endura-DE EEC V 8) X 1 - 7) - - - 930+20/-10 - EZD 39 - 0,35 0,501.8 55/75 RTN Endura-DI EEC V X S - 7) - - 825 - - EZD 37 - 0,35 0,501.8 55/75 RTP Endura-DI EEC V X 1 - 7) - - 825 - - EZD 37 - 0,35 0,501.8 55/75 RTQ Endura-DI EEC V X S - 7) - - 825 - - EZD 37 - 0,35 0,50

Fiesta 1996 (11/95 - 02/02)

- 6 -

7) Procedimiento de diagnosis con el WDS (conector de diagnosis de 16 terminales)8) No programable

1) - 6) Remítase a la página 4

ofrecido por www.electromanuales.com

Page 8: ford-general-datos-tecnicos-2010.pdf

Cód. Emisión escape

%kW/CV Con

Pb°v.

Sin Pb°v.

APMS

CO vol.

Datos del motor

Catali-zador

4)

Po-ten-cia

Cilin-drada/Comp.

Sist.controlmotor

Octa-naje

(RON)6)

emisio-nes5)

Datos de comprobación y ajuste

Bujías/calentador.

Tipo

Se-pa-rac.mm

Esc.

mm

Juego taquésRalentíregulado±50 rpm

Auto-com-pro-ba-ción

Ralentíbásico

±50 rpm

Punto de encendido

±2° Adm.

mm

Motoriz./Sistema aliment.

2)

Códigoident.motor

1)

1.25 51/70 M7JA SIM 22 XX S 95 * 7) - - 750 - - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,301.25 51/70 M7JB SIM 22 XX 7 95 * 7) - - 750 - - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,301.25 55/75 FUJA SIM 22 XX 7 95 * 7) - - 750 - - AYFS 22 C 1,30 0,2 0,301.25 55/75 FUJB SIM 22 XX S 95 * 7) - - 750 - - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,301.3 44/60 BAJA Duratec-8V SFI SIM 21 XX 7 95 * 7) - - 750 - - AYFS 32 CJ 1,30 - -1.3 51/70 A9JA Duratec-8V SFI SIM 21 XX 7 95 * 7) - - 750 - - AYFS 32 CJ 1,30 - -1.3 51/70 A9JB Duratec-8V SFI SIM 21 XX S 95 * 7) - - 750 - - AYFS 32 CJ 1,30 - -1.4 59/80 FXJA SIM 22 XX 7 95 * 7) - - 750 - - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,301.4 59/80 FXJB SIM 22 XX S 95 * 7) - - 750 - - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,301.6 74/100 FYJA SIM 22 XX 7 95 * 7) - - 750 8) - - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,351.6 74/100 FYJB SIM 22 XX S 95 * 7) - - 750 - - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,352.0 110/150 N4JB Duratec-ST(MI4) SFI ESU 132 XX 7 95 * 7) - - 700 - - AGFS 22 IPJ 1,30 0,25 0,301.4 50/68 F6JA Duratorq-TDCi SID 802 X S - 7) - - 750 - - EZD 42 9) - - -1.4 50/68 F6JB Duratorq-TDCi SID 804 X 7 - 7) - - 750 - - EZD 42 9) - - -1.6 66/90 HHJA Duratorq-TDCi EDC16C34 X S - 7) - - 750 - - EZD 42 - - -1.6 66/90 HHJB Duratorq-TDCi EDC16C34 X 7 - 7) - - 750 - - EZD 42 - - -

1) - 6) Remítase a la página 4 8) Con caja de cambios automática: 800 rpm7) Procedimiento de diagnosis con el IDS 9) A partir de 11/2004, Código Finis: 1369590

Fiesta 2002.25 (11/01 - )

- 7 -

Duratec-16V SFIDuratec-16V SFIDuratec-16V SFI

Duratec-16V SFIDuratec-16V SFIDuratec-16V SFI

Duratec-16V SFI

Duratec-16V SFI

ofrecido por www.electromanuales.com

Page 9: ford-general-datos-tecnicos-2010.pdf

Cód. Emisión escape

%kW/CV Con

Pb°v.

Sin Pb°v.

APMS

CO vol.

Datos del motor

Catali-zador

4)

Po-ten-cia

Cilin-drada/Comp.

Sist.controlmotor

Octa-naje

(RON)6)

emisio-nes5)

Datos de comprobación y ajuste

Bujías/calentador.

Tipo

Se-pa-rac.mm

Esc.

mm

Juego taquésRalentíregulado±50 rpm

Auto-com-pro-ba-ción

Ralentíbásico

±50 rpm

Punto de encendido

±2° Adm.

mm

Motoriz./Sistema aliment.

2)

Códigoident.motor

1)

1.25 44/60 STJA SIM 22 XX 7 95 * 7) - - 750 - - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,301.25 44/60 STJB SIM 22 XX K 95 * 7) - - 750 - - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,301.25 60/80 SNJA SIM 22 XX 7 95 * 7) - - 750 - - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,301.25 60/80 SNJB SIM 22 XX K 95 * 7) - - 800 - - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,301.4 71/96 SPJA SIM 22 XX 7 95 * 7) - - 750 - - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,301.4 71/96 SPJC SIM 22 XX K 95 * 7) - - 750 - - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,301.4 71/96 RTJA SIM 22 XX 7 95 * 8) 7) - - 750 - - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,301.4 71/96 RTJB SIM 22 XX K 95 * 8) 7) - - 750 - - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,301.6 88/120 HXJA SIM 29 XX 7 95 * 7) - - 780 - - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,301.6 88/120 HXJB SIM 29 XX K 95 * 7) - - 780 - - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,301.4 51/69 F6JD Duratorq-TDCi SID 804 X 7 - 7) - - 750 - - 9) - - -1.4 50/68 F6JB Duratorq-TDCi SID 804 X 7 - 7) - - 750 - - 9) - - -1.6 66/90 HHJC Duratorq-TDCi 9) X 7 - 7) - - 750 - - 9) - - -1.6 66/90 HHJD Duratorq-TDCi 9) X P - 7) - - 750 - - 9) - - -1.6 66/90 HHJE Duratorq-TDCi 9) X P - 7) - - 750 - - 9) - - -1.6 55/75 HHJF Duratorq-TDCi 9) X P - 7) - - 750 - - 9) - - -1.6 55/75 UBJA Duratorq-TDCi 9) X K - 7) - - 750 - - 9) - - -1.6 70/95 TZJA Duratorq-TDCi 9) X K - 7) - - 9) - - 9) - - -1.6 70/95 TZJB Duratorq-TDCi 9) X K - 7) - - 9) - - 9) - - -

1) - 6) Remítase a la página 7) Procedimiento de diagnosis con el IDS 8) O funcionamiento con gas licuado de petróleo (LPG)9) Datos no disponibles al imprimir

Duratec-16V Ti-VCTDuratec-16V Ti-VCT

Fiesta 2008.75 (06/08 - )

Duratec-16V SFI

Duratec-16V SFIDuratec-16V SFIDuratec-16V SFI

Duratec-16V SFIDuratec-16V SFIDuratec-16V SFI

Duratec-16V SFI

- 8 -

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Cód. Emisión escape

%kW/CV Con

Pb°v.

Sin Pb°v.

APMS

CO vol.

Datos del motor

Catali-zador

4)

Po-ten-cia

Cilin-drada/Comp.

Sist.controlmotor

Octa-naje

(RON)6)

emisio-nes5)

Datos de comprobación y ajuste

Bujías/calentador.

Tipo

Se-pa-rac.mm

Esc.

mm

Juego taquésRalentíregulado±50 rpm

Auto-com-pro-ba-ción

Ralentíbásico

±50 rpm

Punto de encendido

±2° Adm.

mm

Motoriz./Sistema aliment.

2)

Códigoident.motor

1)

1.25 55/75 FUJA SIM 22 XX 7 95 * 7) - - 750 - - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,301.25 55/75 FUJB SIM 22 XX S 95 * 7) - - 750 - - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,301.4 59/80 FXJA SIM 22 XX 7 95 * 7) - - 750 - - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,301.4 59/80 FXJB SIM 22 XX S 95 * 7) - - 750 - - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,301.6 74/100 FYJA SIM 22 XX 7 95 * 7) - - 750 8) - - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,351.6 74/100 FYJB SIM 22 XX S 95 * 7) - - 750 - - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,351.4 50/68 F6JA Duratorq-TDCi SID 802 X S - 7) - - 750 - - EZD 42 9) - - -1.4 50/68 F6JB Duratorq-TDCi SID 804 X 7 - 7) - - 750 - - EZD 42 9) - - -1.6 66/90 HHJA Duratorq-TDCi EDC16C34 X S - 7) - - 750 - - EZD 42 - - -1.6 66/90 HHJB Duratorq-TDCi EDC16C34 X 7 - 7) - - 750 - - EZD 42 - - -

1) - 6) Remítase a la página 47) Procedimiento de diagnosis con el IDS8) Con caja de cambios automática: 800 rpm9) A partir de 11/2004, Código Finis: 1369590

Fusion 2002.75 (06/02 - )

- 9 -

Duratec-16V SFIDuratec-16V SFIDuratec-16V SFIDuratec-16V SFIDuratec-16V SFIDuratec-16V SFI

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Cód. Emisión escape

%kW/CV Con

Pb°v.

Sin Pb°v.

APMS

CO vol.

Datos del motor

Catali-zador

4)

Po-ten-cia

Cilin-drada/Comp.

Sist.controlmotor

Octa-naje

(RON)6)

emisio-nes5)

Datos de comprobación y ajuste

Bujías/calentador.

Tipo

Se-pa-rac.mm

Esc.

mm

Juego taquésRalentíregulado±50 rpm

Auto-com-pro-ba-ción

Ralentíbásico

±50 rpm

Punto de encendido

±2° Adm.

mm

Motoriz./Sistema aliment.

2)

Códigoident.motor

1)

1.6 HC 66/90 L1J Zetec-E SEFI EEC V XX 1 95 * 8) - - 880 - - AYFS 22 PP1 1,00 - -1.6 HC 70/95 L1L Zetec-E SEFI EEC V XX - 95 * 8) - - 880 - - AYFS 22 PP1 1,00 0,15 0,301.6 HC 70/95 L1N Zetec-E SEFI EEC V XX 6 95 * 8) - - 880 - - AYFS 22 PP1 1,00 0,15 0,301.6 HC 70/95 L1Q Zetec-E SEFI EEC V XX 1 95 * 8) - - 880 - - AYFS 22 PP1 1,00 0,15 0,301.8 HC 85/115 RKB Zetec-E SEFI EEC V XX 1 95 * 8) - - 880 7) - - AYFS 22 PP1 1,00 - -1.8 HC 85/115 RKF Zetec-E SEFI EEC V XX 1 95 * 8) - - 880 - - AYFS 22 PP1 1,00 0,15 0,301.8 HC 85/115 RKH Zetec-E SEFI EEC V XX 6 95 * 8) - - 880 - - AYFS 22 PP1 1,00 0,15 0,301.8 HC 85/115 RKJ Zetec-E SEFI EEC V XX - 95 * 8) - - 880 - - AYFS 22 PP1 1,00 0,15 0,301.8 HC 85/115 RKK Zetec-E SEFI EEC V XX 1 95 * 10) 8) - - 880 - - AYFS 22 PP1 1,00 0,15 0,302.0 HC 96/130 NGA Zetec-E SEFI EEC V XX 1 95 * 8) - - 880 7) - - AYFS 22 PP1 1,00 - -2.0 HC 96/130 NGB Zetec-E SEFI EEC V XX - 95 * 8) - - 710 - - AYFS 22 PP1 1,00 0,15 0,302.0 HC 96/130 NGC Zetec-E SEFI EEC V XX 6 95 * 8) - - 880 - - AYFS 22 PP1 1,00 0,15 0,302.0 HC 96/130 NGD Zetec-E SEFI EEC V XX 1 95 * 8) - - 880 - - AYFS 22 PP1 1,00 0,15 0,302.5 125/170 SEA EEC V XX 1 95 * 8) - - 725 - - AWSF 32 F 1,30 - -2.5 125/170 SEB EEC V XX - 95 * 8) - - 725 - - AWSF 32 F 1,30 - -2.5 125/170 SEC EEC V XX 6 95 * 8) - - 725 - - AWSF 32 F 1,30 - -2.5 151/205 SGA EEC V XX 6 95 * 8) - - 720 - - AWSF 22 FS 1,37 - -1.8 66/90 RFN EEC V 9) X 1 - 8) - - 850 - - EZD 39 - 0,35 0,501) - 6) Remítase a la página 4 9) No programable7) Con caja de cambios automática: 710 rpm 10) O funcionamiento con gas licuado de petróleo (LPG)

Mondeo 1997 (08/96 - 09/00)

- 10 -

8) Procedimiento de diagnosis con el WDS (conector de diagnosis de 16 terminales)

Duratec-VE SEFIDuratec-VE SEFI

Duratec-VE SEFIDuratec-VE SEFIEndura-DE (TCI)

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Cód. Emisión escape

%kW/CV Con

Pb°v.

Sin Pb°v.

APMS

CO vol.

Datos del motor

Catali-zador

4)

Po-ten-cia

Cilin-drada/Comp.

Sist.controlmotor

Octa-naje

(RON)6)

emisio-nes5)

Datos de comprobación y ajuste

Bujías/calentador.

Tipo

Se-pa-rac.mm

Esc.

mm

Juego taquésRalentíregulado±50 rpm

Auto-com-pro-ba-ción

Ralentíbásico

±50 rpm

Punto de encendido

±2° Adm.

mm

Motoriz./Sistema aliment.

2)

Códigoident.motor

1)

1.8 81/110 CGBA Black-Oak XX S 95 * 8) - - 700 - - AGFS22FE13J 1,30 0,25 0,301.8 81/110 CGBB Black-Oak XX 7 95 * 8) - - 700 - - AGFS22FE13J 1,30 0,25 0,301.8 92/125 CHBA Black-Oak XX S 95 * 8) - - 700 - - AGFS22FE13J 1,30 0,25 0,301.8 92/125 CHBB Black-Oak XX 7 95 * 8) - - 700 - - AGFS22FE13J 1,30 0,25 0,301.8 96/130 CFBA MED 7.8.1 XX 7 95 * 8) - - 750 - - AGSFK022FQ16B 1,60 0,25 0,302.0 107/145 CJBA Black-Oak XX S 95 * 8) - - 700 7) - - AGFS22FE13J 1,30 0,25 0,302.0 107/145 CJBB Black-Oak XX 7 95 * 8) - - 700 7) - - AGFS22FE13J 1,30 0,25 0,302.5 125/170 LCBD Black-Oak XX 7 95 * 8) - - 720 - - AGSF 32 FM 1,37 - -3.0 150/204 REBA Black-Oak XX 7 95 * 8) - - 720 - - AGSF 22 FSCM 1,37 - -3.0 166/226 MEBA Black-Oak XX 7 95 * 8) - - 720 - - AGSF 22 FSCM 1,37 - -

1) - 6) Remítase a la página 47) Con caja de cambios automática: 710 rpm8) Procedimiento de diagnosis con el IDS

Duratec-HE SFIDuratec-HE SFIDuratec-HE SFIDuratec-HE SFIDuratec-SCi PDIDuratec-HE SFI

Mondeo 2001 (10/00 - 02/07)

Duratec-HE SFIDuratec-VE SFIDuratec-SE SFIDuratec-ST SFI

- 11 -

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Cód. Emisión escape

%kW/CV Con

Pb°v.

Sin Pb°v.

APMS

CO vol.

Datos del motor

Catali-zador

4)

Po-ten-cia

Cilin-drada/Comp.

Sist.controlmotor

Octa-naje

(RON)6)

emisio-nes5)

Datos de comprobación y ajuste

Bujías/calentador.

Tipo

Se-pa-rac.mm

Esc.

mm

Juego taquésRalentíregulado±50 rpm

Auto-com-pro-ba-ción

Ralentíbásico

±50 rpm

Punto de encendido

±2° Adm.

mm

Motoriz./Sistema aliment.

2)

Códigoident.motor

1)

2.0 66/90 D5BA EEC V X S - 8) - - 900 - - EZD 38 - - -2.0 66/90 SDBA EEC V X 7 - 8) - - 800 - - EZD 38 - - -2.0 85/115 D6BA EEC V X S - 8) - - 900 - - EZD 38 - - -2.0 85/115 HJBA EEC V X S - 8) - - 750 - - EZD 38 - - -2.0 85/115 HJBB EEC V X S - 8) - - 750 - - EZD 38 - - -2.0 85/115 HJBC EEC V X 7 - 8) - - 750 - - EZD 38 - - -2.0 96/130 FMBA EEC V X S - 8) - - 750 - - EZD 38 - - -2.0 96/130 N7BA EEC V X 7 - 8) - - 750 - - EZD 38 - - -2.2 110/150 QJBC EEC V X S - 8) - - 800 - - EZD 38 - - -2.2 110/150 QJBD EEC V X 7 - 8) - - 800 - - EZD 38 - - -2.2 114/155 QJBA EEC V X S - 8) - - 800 - - EZD 38 - - -2.2 114/155 QJBB EEC V X 7 - 8) - - 800 - - EZD 38 - - -

1) - 6) Remítase a la página 48) Procedimiento de diagnosis con el IDS9) Motor Puma Diesel

Duratorq-TDCi 9)

Duratorq-TDCi 9)

Duratorq-TDCi 9)

- 12 -

Duratorq-TDCi 9)

Duratorq-DI 9)

Duratorq-TDCi 9)

Duratorq-DI 9)

Mondeo 2001 (10/00 - 02/07)

Duratorq-TDCi 9)

Duratorq-TDCi 9)

Duratorq-TDCi 9)

Duratorq-TDCi 9)

Duratorq-TDCi 9)

ofrecido por www.electromanuales.com

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Cód. Emisión escape

%kW/CV Con

Pb°v.

Sin Pb°v.

APMS

CO vol.

Datos del motor

Catali-zador

4)

Po-ten-cia

Cilin-drada/Comp.

Sist.controlmotor

Octa-naje

(RON)6)

emisio-nes5)

Datos de comprobación y ajuste

Bujías/calentador.

Tipo

Se-pa-rac.mm

Esc.

mm

Juego taquésRalentíregulado±50 rpm

Auto-com-pro-ba-ción

Ralentíbásico

±50 rpm

Punto de encendido

±2° Adm.

mm

Motoriz./Sistema aliment.

2)

Códigoident.motor

1)

1.6 81/110 RHBA SIM 29 XX 7 95 * 7) - - 780 - - AYFS 22 CB 1,20 0,20 0,341.6 92/125 PNBA SIM 29 XX 7 95 * 7) - - 780 - - AYFS 22 CB 1,20 0,20 0,342.0 107/145 AOBA Visteon XX 7 95 * 7) - - 700 - - 9) 9) 0,25 0,302.0 107/145 AOBC Visteon XX K 95 * 7) - - 700 - - 9) 9) 0,25 0,302.0 107/145 TBBA 9) XX 7 95 * 10) 7) - - 700 - - 9) 9) 0,25 0,302.0 107/145 TBBB 9) XX K 95 * 10) 7) - - 700 - - 9) 9) 0,25 0,302.0 149/203 TNBA 9) XX K 9) 7) - - 9) - - 9) 9) 0,25 0,352.3 118/161 SEBA Visteon XX 7 95 * 7) - - 700 - - 9) 9) 0,25 0,302.5 162/220 HUBA ME 9.0 XX 7 95 * 7) - - 770 - - 1371606 8) 9) 0,20 0,401.8 74/100 FFBA 9) X 7 - 7) - - 900 - - 9) - 0,35 0,51.8 92/125 QYBA 9) X 7 - 7) - - 900 - - 9) - 0,35 0,51.8 92/125 KHBA 9) X 7 - 7) - - 900 - - 9) - 0,35 0,52.0 85/115 KLBA 9) X V - 7) - - 800 - - 9) - - -2.0 85/115 LPBA 9) X V - 7) - - 9) - - 9) - - -2.0 85/115 TYBA 9) X K - 7) - - 9) - - 9) - - -2.0 96/130 AZBA 9) X V - 7) - - 800 - - 9) - - -2.0 100/136 AZBC 9) X V - 7) - - 800 - - 9) - - -1) - 6) Remítase a la página 4 9) Datos no disponibles al imprimir7) Procedimiento de diagnosis con el IDS 10) O funcionamiento con gas licuado de petróleo (LPG) O funcionamiento con gas natural (CNG) Y funcionamiento con etanol (E85)8) Código Finis

Duratorq-TDCi

Duratorq-TDCiDuratorq-TDCi

Duratec-HE

Duratorq-TDCiDuratorq-TDCi

Duratorq-TDCi

- 13 -

Duratec-HEDuratec-HE

9)

Duratec-HE

Duratec-16V Ti-VCT

Mondeo 2007.5 (02/07 - )

Duratec-HE

Duratec-STDuratorq-TDCi

Duratec-16V Ti-VCT

Duratorq-TDCi

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Cód. Emisión escape

%kW/CV Con

Pb°v.

Sin Pb°v.

APMS

CO vol.

Datos del motor

Catali-zador

4)

Po-ten-cia

Cilin-drada/Comp.

Sist.controlmotor

Octa-naje

(RON)6)

emisio-nes5)

Datos de comprobación y ajuste

Bujías/calentador.

Tipo

Se-pa-rac.mm

Esc.

mm

Juego taquésRalentíregulado±50 rpm

Auto-com-pro-ba-ción

Ralentíbásico

±50 rpm

Punto de encendido

±2° Adm.

mm

Motoriz./Sistema aliment.

2)

Códigoident.motor

1)

2.0 100/136 UKBA 9) X K - 7) - - 9) - - 9) - - -2.0 103/143 QXBB 9) X S - 7) - - 800 - - 9) - - -2.0 103/143 UFBA 9) X K - 7) - - 9) - - 9) - - -2.0 118/160 TXBA 9) X K - 7) - - 9) - - 9) - - -2.2 129/175 Q4BA 9) X V - 7) - - 9) - - 9) - - -

1) - 6) Remítase a la página 47) Procedimiento de diagnosis con el IDS9) Datos no disponibles al imprimir

Duratorq-TDCi

- 14 -

Duratorq-TDCiDuratorq-TDCi

Duratorq-TDCiMondeo 2007.5 (02/07 - )

Duratorq-TDCi

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Cód. Emisión escape

%kW/CV Con

Pb°v.

Sin Pb°v.

APMS

CO vol.

Datos del motor

Catali-zador

4)

Po-ten-cia

Cilin-drada/Comp.

Sist.controlmotor

Octa-naje

(RON)6)

emisio-nes5)

Datos de comprobación y ajuste

Bujías/calentador.

Tipo

Se-pa-rac.mm

Esc.

mm

Juego taquésRalentíregulado±50 rpm

Auto-com-pro-ba-ción

Ralentíbásico

±50 rpm

Punto de encendido

±2° Adm.

mm

Motoriz./Sistema aliment.

2)

Códigoident.motor

1)

1.4 55/75 FXDA Zetec-SE SFI EEC V XX Q 95 * 7) - - 700 ±30 - - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,301.4 55/75 FXDB Zetec-SE SFI EEC V XX S 95 * 7) - - 750 ±50 - - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,301.4 55/75 FXDC Zetec-SE SFI EEC V XX 6 95 * 7) - - 700 ±30 - - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,301.4 55/75 FXDD Zetec-SE SFI EEC V XX 7 95 * 7) - - 750 ±50 - - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,301.6 72/98 CDDA EEC V XX - 91 * 7) - - 880 ±30 - - AYFS 32 CJ 1,30 - -1.6 74/100 FYDA Zetec-SE SFI EEC V XX Q 95 * 7) - - 700 ±30 9) - - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,351.6 74/100 FYDB Zetec-SE SFI EEC V XX S 95 * 7) - - 750 ±50 9) - - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,351.6 74/100 FYDC Zetec-SE SFI EEC V XX 6 95 * 7) - - 700 ±30 9) - - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,351.6 74/100 FYDD Zetec-SE SFI EEC V XX 7 95 * 7) - - 750 ±50 - - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,351.6 74/100 FYDH Zetec-SE SFI EEC V XX 7 95 * 10) 7) - - 750 ±30 - - AYFS 22 C 1,30 0,20 0,351.8 85/115 EYDB Zetec-E SFI EEC V XX S 95 * 7) - - 700 ±30 - - AYFS 22 PP1 1,00 0,15 0,301.8 85/115 EYDC Zetec-E SFI EEC V XX 6 95 * 7) - - 700 ±30 - - AYFS 22 PP1 1,00 0,15 0,301.8 85/115 EYDD Zetec-E SFI EEC V XX Q 95 * 8) 7) - - 700 ±30 - - AYFS 22 FPM1 1,00 0,15 0,301.8 85/115 EYDE Zetec-E SFI EEC V XX Q 95 * 7) - - 700 ±30 - - AYFS 22 PP1 1,00 0,15 0,301.8 85/115 EYDF Zetec-E SFI EEC V XX 7 95 * 7) - - 700 ±30 - - AYFS 22 PP1 1,00 0,15 0,301.8 85/115 EYDG Zetec-E SFI EEC V XX S 95 * 8) 7) - - 700 ±30 - - AYFS 22 FPM1 1,00 0,15 0,301.8 85/115 EYDI Zetec-E SFI EEC V XX S 95 * 8) 7) - - 700 ±30 - - AYFS 22 FPM1 1,00 0,15 0,301) - 6) Remítase a la página 4 9) Con caja de cambios automática: 800 ± 30 rpm7) Procedimiento de diagnosis con el IDS 10) Y funcionamiento con etanol (E85)8) O funcionamiento con gas licuado de petróleo (LPG)

Focus 1999 (08/98 - 12/04)

Duratec-8V SFI

- 15 -

ofrecido por www.electromanuales.com

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Cód. Emisión escape

%kW/CV Con

Pb°v.

Sin Pb°v.

APMS

CO vol.

Datos del motor

Catali-zador

4)

Po-ten-cia

Cilin-drada/Comp.

Sist.controlmotor

Octa-naje

(RON)6)

emisio-nes5)

Datos de comprobación y ajuste

Bujías/calentador.

Tipo

Se-pa-rac.mm

Esc.

mm

Juego taquésRalentíregulado±50 rpm

Auto-com-pro-ba-ción

Ralentíbásico

±50 rpm

Punto de encendido

±2° Adm.

mm

Motoriz./Sistema aliment.

2)

Códigoident.motor

1)

1.8 85/115 EYDJ Zetec-E SFI EEC V XX 7 95 * 11) 7) - - 700 ±30 - - AYFS 22 FPM1 1,00 0,15 0,301.8 85/115 EYDL Zetec-E SFI EEC V XX 7 95 * 8) 7) - - 700 ±30 - - AYFS 22 FPM1 1,00 0,15 0,302.0 96/130 EDDB Zetec-E SFI EEC V XX S 95 * 7) - - 700 ±30 - - AYFS 22 PP1 1,00 0,15 0,302.0 96/130 EDDC Zetec-E SFI EEC V XX 6 95 * 7) - - 700 ±30 - - AYFS 22 PP1 1,00 0,15 0,302.0 96/130 EDDD Zetec-E SFI EEC V XX Q 95 * 7) - - 700 ±30 - - AYFS 22 PP1 1,00 0,15 0,302.0 96/130 EDDF Zetec-E SFI EEC V XX 7 95 * 7) - - 700 ±30 - - AYFS 22 PP1 1,00 0,15 0,302.0 127/173 ALDA Duratec-ST SFI Black-Oak XX 7 95 * 7) - - 850 ±30 - - AYFS 092 FE C 1,30 0,25 0,352.0 158/215 HMDA Duratec-RS SFI EEC V XX S 97 * 7) - - 880 - - AYFS 22 FE 1J 1,00 0,15 0,301.8 55/75 BHDA Endura-DI EEC V X S - 7) - - 825 - - EZD 37 - 0,35 0,501.8 55/75 BHDB Endura-DI EEC V X 5 - 7) - - 825 - - EZD 37 - 0,35 0,501.8 66/90 C9DA Endura-DI EEC V X Q - 7) - - 825 - - EZD 37 - 0,35 0,501.8 66/90 C9DB Endura-DI EEC V X S - 7) - - 825 - - EZD 37 - 0,35 0,501.8 66/90 C9DC Endura-DI EEC V X 5 - 7) - - 825 - - EZD 37 - 0,35 0,501.8 74/100 FFDA Duratorq-TDCi EEC V X S - 7) - - 900 - - EZD 37 - 0,35 0,501.8 85/115 F9DA Duratorq-TDCi EEC V X S - 7) - - 900 - - EZD 37 - 0,35 0,501.8 85/115 F9DB Duratorq-TDCi EEC V X 7 - 7) - - 900 - - EZD 37 - 0,35 0,50

1) - 6) Remítase a la página 4 8) O funcionamiento con gas licuado de petróleo (LPG)7) Procedimiento de diagnosis con el IDS 11) O funcionamiento con gas natural (CNG)

- 16 -

Focus 1999 (08/98 - 12/04)

ofrecido por www.electromanuales.com

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Cód. Emisión escape

%kW/CV Con

Pb°v.

Sin Pb°v.

APMS

CO vol.

Datos del motor

Catali-zador

4)

Po-ten-cia

Cilin-drada/Comp.

Sist.controlmotor

Octa-naje

(RON)6)

emisio-nes5)

Datos de comprobación y ajuste

Bujías/calentador.

Tipo

Se-pa-rac.mm

Esc.

mm

Juego taquésRalentíregulado±50 rpm

Auto-com-pro-ba-ción

Ralentíbásico

±50 rpm

Punto de encendido

±2° Adm.

mm

Motoriz./Sistema aliment.

2)

Códigoident.motor

1)

1.4 59/80 ASDA SIM 28 XX 7 95 * 7) - - 775 - - AYFS 22 CB 1,20 0,20 0,301.4 59/80 ASDB SIM 28 XX S 95 * 7) - - 775 - - AYFS 22 CB 1,20 0,20 0,301.6 74/100 HWDA SIM 28 XX 7 95 * 7) - - 725 8) - - AYFS 22 CB 1,20 0,20 0,351.6 74/100 HWDB SIM 28 XX S 95 * 7) - - 725 - - AYFS 22 CB 1,20 0,20 0,351.6 74/100 SHDA SIM 28 XX 7 95 * 7) - - 725 - - AYFS 22 CB 1,20 0,20 0,351.6 74/100 SHDB SIM 28 XX S 95 * 7) - - 725 - - AYFS 22 CB 1,20 0,20 0,351.6 74/100 SHDC SIM 28 XX K 95 * 7) - - 725 - - AYFS 22 CB 1,20 0,20 0,351.6 85/115 HXDA SIM 28 XX 7 95 * 7) - - 750 - - AYFS 22 CB 1,20 0,20 0,351.6 85/115 HXDB SIM 28 XX 7 95 * 7) - - 750 - - AYFS 22 CB 1,20 0,20 0,351.6 85/115 SIDA SIM 28 XX 7 95 * 7) - - 750 - - AYFS 22 CB 1,20 0,20 0,351.8 92/125 Q7DA ESU 121 XX 7 95 * 10) 7) - - 700 - - AGFS 22 IPJ 1,30 0,28 0,331.8 92/125 QQDA ESU 121 XX S 95 * 10) 7) - - 700 - - AGFS 22 IPJ 1,30 0,28 0,331.8 92/125 QQDB ESU 121 XX 7 95 * 7) - - 700 - - AGFS 22 IPJ 1,30 0,25 0,301.8 96/130 QQDD ESU 121 XX S 95 * 7) - - 700 - - AGFS 22 IPJ 1,30 0,25 0,30

2.0 107/145 AODA ESU 121 XX 7 95 * 7) - - 700 - - AGFS 22 IPJ 1,30 0,25 0,30

2.0 107/145 AODB ESU 121 XX S 95 * 7) - - 700 - - AGFS 22 IPJ 1,30 0,25 0,30

1) - 6) Remítase a la página 4 10) Y funcionamiento con etanol (E85)7) Procedimiento de diagnosis con el IDS 11) Funcionamiento con gasolina o gas licuado de petróleo (LPG) o gas natural (CNG)8) Con caja de cambios automática: 800 ± 50 rpm

Duratec-16V SFIDuratec-16V SFI

Duratec-16V SFIDuratec-16V SFI

Duratec-HE SFI

Duratec-HE SFIDuratec-HE SFIDuratec-16V Ti-VCT

Duratec-HE SFI

Duratec-16V SFI

Duratec-16V SFI

Duratec-16V Ti-VCT

Focus 2004.75 (07/04 - )

Duratec-16V Ti-VCT

- 17 -

Duratec-HE SFI

Duratec-16V SFI

Duratec-HE SFI

ofrecido por www.electromanuales.com

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Cód. Emisión escape

%kW/CV Con

Pb°v.

Sin Pb°v.

APMS

CO vol.

Datos del motor

Catali-zador

4)

Po-ten-cia

Cilin-drada/Comp.

Sist.controlmotor

Octa-naje

(RON)6)

emisio-nes5)

Datos de comprobación y ajuste

Bujías/calentador.

Tipo

Se-pa-rac.mm

Esc.

mm

Juego taquésRalentíregulado±50 rpm

Auto-com-pro-ba-ción

Ralentíbásico

±50 rpm

Punto de encendido

±2° Adm.

mm

Motoriz./Sistema aliment.

2)

Códigoident.motor

1)

2.0 107/145 AODE ESU 121 XX K 95 * 7) - - 700 - - AGFS 22 IPJ 1,30 0,25 0,302.0 107/145 SYDA ESU 121 XX 7 95 * 11) 7) - - 700 - - AGFS 22 IPJ 1,30 0,25 0,302.5 166/225 HYDA ME 9.0 XX 7 95 * 7) - - 800 - - 1371606 8) 0,7 0,20 0,402.5 224/305 JZDA ME 9.0 XX 7 95 * 7) - - 800 - - 9) 0,7 0,20 0,401.6 66/90 HHDA EUDC16 X 7 - 7) - - 750 - - EZD 42 - - -1.6 66/90 HHDB EUDC16 X S - 7) - - 750 - - EZD 42 - - -1.6 66/90 GPDA 9) X K - 7) - - 9) - - 9) - - -1.6 66/90 GPDB 9) X V - 7) - - 9) - - 9) - - -1.6 66/90 GPDC 9) X P - 7) - - 9) - - 9) - - -1.6 74/100 G8DC 9) X V - 7) - - 9) - - 9) - - -1.6 74/100 MTDA 9) X V - 7) - - 9) - - 9) - - -1.6 80/109 G8DA EUDC16 X S - 7) - - 750 - - EZD 42 - - -1.6 80/109 G8DB EUDC16 X V - 7) - - 750 - - EZD 42 - - -1.6 80/109 G8DD 9) X K - 7) - - 9) - - 9) - - -1.6 80/109 G8DE 9) X P - 7) - - 9) - - 9) - - -

1) - 6) Remítase a la página 8) Código Finis7) Procedimiento de diagnos 9) Datos no disponibles al imprimir

Duratec-ST (VI5) SFI

Focus 2004.75 (07/04 - )Duratec-HE SFIDuratec-HE SFIDuratec-ST (VI5) SFI

Duratorq-TDCi (DV)Duratorq-TDCi (DV)

Duratorq-TDCi (DV)

Duratorq-TDCi (DV)

Duratorq-TDCi (DV)

- 18 -

Duratorq-TDCi (DV)Duratorq-TDCi (DV)Duratorq-TDCi (DV)

Duratorq-TDCi (DV)

Duratorq-TDCi (DV)Duratorq-TDCi (DV)

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Cód. Emisión escape

%kW/CV Con

Pb°v.

Sin Pb°v.

APMS

CO vol.

Datos del motor

Catali-zador

4)

Po-ten-cia

Cilin-drada/Comp.

Sist.controlmotor

Octa-naje

(RON)6)

emisio-nes5)

Datos de comprobación y ajuste

Bujías/calentador.

Tipo

Se-pa-rac.mm

Esc.

mm

Juego taquésRalentíregulado±50 rpm

Auto-com-pro-ba-ción

Ralentíbásico

±50 rpm

Punto de encendido

±2° Adm.

mm

Motoriz./Sistema aliment.

2)

Códigoident.motor

1)

1.6 80/109 G8DF 9) X P - 7) - - 9) - - 9) - - -1.8 85/115 KKDA 9) X 7 - 7) - - 9) - - 9) - - -2.0 81/110 IXDA 9) X P - 7) - - 9) - - 9) - - -2.0 98/133 G6DE SID 803 X 7 - 7) - - 800 - - 1313809 8) - - -2.0 98/133 G6DF SID 803 X V - 7) - - 800 - - 1313809 8) - - -2.0 100/136 G6DA SID 803 X S - 7) - - 750 - - 1313809 8) - - -2.0 100/136 G6DB SID 803 X V - 7) - - 750 - - 1313809 8) - - -2.0 100/136 G6DD SID 803 X 7 - 7) - - 750 - - 1313809 8) - - -2.0 100/136 G6DG SID 803 X P - 7) - - 750 - - 1313809 8) - - -

1) - 6) Remítase a la página 47) Procedimiento de diagnosis con el IDS8) Código Finis9) Datos no disponibles al imprimir

Focus 2004.75 (07/04 - )

Duratorq-TDCiDuratorq-TDCi (DV)

Duratorq-TDCi (DW)Duratorq-TDCi (DW)

- 19 -

Duratorq-TDCi (DW)

Duratorq-TDCi (DW)

Duratorq-TDCi (DW)

Duratorq-TDCi (DW)Duratorq-TDCi (DW)

ofrecido por www.electromanuales.com

Page 21: ford-general-datos-tecnicos-2010.pdf

Cód. Emisión escape

%kW/CV Con

Pb°v.

Sin Pb°v.

APMS

CO vol.

Datos del motor

Catali-zador

4)

Po-ten-cia

Cilin-drada/Comp.

Sist.controlmotor

Octa-naje

(RON)6)

emisio-nes5)

Datos de comprobación y ajuste

Bujías/calentador.

Tipo

Se-pa-rac.mm

Esc.

mm

Juego taquésRalentíregulado±50 rpm

Auto-com-pro-ba-ción

Ralentíbásico

±50 rpm

Punto de encendido

±2° Adm.

mm

Motoriz./Sistema aliment.

2)

Códigoident.motor

1)

1.6 74/100 HWDA SIM 28 XX 7 95 * 7) - - 725 8) - - AYFS 22 CB 1,20 0,20 0,351.6 74/100 HWDB SIM 28 XX S 95 * 7) - - 725 - - AYFS 22 CB 1,20 0,20 0,351.6 74/100 SHDA SIM 28 XX 7 95 * 7) - - 725 - - AYFS 22 CB 1,20 0,20 0,351.6 74/100 SHDB SIM 28 XX S 95 * 7) - - 725 - - AYFS 22 CB 1,20 0,20 0,351.6 74/100 SHDC SIM 28 XX K 95 * 7) - - 725 - - AYFS 22 CB 1,20 0,20 0,351.6 85/115 HXDA SIM 28 XX 7 95 * 7) - - 750 - - AYFS 22 CB 1,20 0,20 0,351.6 85/115 HXDB SIM 29 XX 7 95 * 7) - - 750 - - AYFS 22 CB 1,20 0,20 0,351.6 85/115 SIDA SIM 29 XX 7 95 * 7) - - 750 - - AYFS 22 CB 1,20 0,20 0,351.8 88/120 CSDA Duratec-HE SFI ESU 121 XX 7 95 * 7) - - 700 - - AGFS 22 IPJ 1,30 0.25 0,301.8 88/120 CSDB Duratec-HE SFI ESU 121 XX S 95 * 7) - - 700 - - AGFS 22 IPJ 1,30 0.25 0,301.8 90/122 QQDC Duratec-HE SFI ESU 121 XX 7 95 * 7) - - 700 - - AGFS 22 IPJ 1,30 0.25 0,301.8 92/125 QQDA Duratec-HE SFI ESU 121 XX S 95 * 7) - - 700 - - AGFS 22 IPJ 1,30 0.25 0,301.8 92/125 Q7DA Duratec-HE SFI ESU 121 XX 7 95 * 9) 7) - - 700 - - AGFS 22 IPJ 1,30 0.28 0,331.8 92/125 QQDB Duratec-HE SFI ESU 121 XX 7 95 * 7) - - 700 - - AGFS 22 IPJ 1,30 0.25 0,302.0 107/145 AODA Duratec-HE SFI ESU 121 XX 7 95 * 7) - - 700 - - AGFS 22 IPJ 1,30 0,25 0,302.0 107/145 AODB Duratec-HE SFI ESU 121 XX S 95 * 7) - - 700 - - AGFS 22 IPJ 1,30 0,25 0,30

1) - 6) Remítase a la página 4 9) Y funcionamiento con etanol (E85)7) Procedimiento de diagnosis con el IDS8) Con caja de cambios automática: 800 ± 50 rpm

Duratec-16V Ti-VCT

- 20 -

Duratec-16V SFIDuratec-16V SFIDuratec-16V SFI

Duratec-16V Ti-VCT

Duratec-16V SFIC-MAX 2003.75 (06/03 - )

Duratec-16V SFI

Duratec-16V Ti-VCT

ofrecido por www.electromanuales.com

Page 22: ford-general-datos-tecnicos-2010.pdf

Cód. Emisión escape

%kW/CV Con

Pb°v.

Sin Pb°v.

APMS

CO vol.

Datos del motor

Catali-zador

4)

Po-ten-cia

Cilin-drada/Comp.

Sist.controlmotor

Octa-naje

(RON)6)

emisio-nes5)

Datos de comprobación y ajuste

Bujías/calentador.

Tipo

Se-pa-rac.mm

Esc.

mm

Juego taquésRalentíregulado±50 rpm

Auto-com-pro-ba-ción

Ralentíbásico

±50 rpm

Punto de encendido

±2° Adm.

mm

Motoriz./Sistema aliment.

2)

Códigoident.motor

1)

2.0 107/145 AODE Duratec-HE SFI ESU 121 XX K 95 * 7) - - 700 - - AGFS 22 IPJ 1,30 0,25 0,302.0 107/145 SYDA Duratec-HE SFI ESU 121 XX 7 95 * 10) 7) - - 700 - - AGFS 22 IPJ 1,30 0,25 0,301.6 66/90 HHDA EUDC16 X 7 - 7) - - 750 - - EZD 42 - - -1.6 66/90 HHDB EUDC16 X S - 7) - - 750 - - EZD 42 - - -1.6 66/90 GPDA 9) X K - 7) - - 750 750 - 9) - - -1.6 74/100 G8DC 9) X V - 7) - - 750 - - 9) - - -1.6 74/100 MTDA 9) X V - 7) - - 750 - - 9) - - -1.6 80/109 G8DA EUDC16 X S - 7) - - 750 - - EZD 42 - - -1.6 80/109 G8DB EUDC16 X V - 7) - - 750 - - EZD 42 - - -1.6 80/109 G8DD 9) X K - 7) - - 750 - - 9) - - -1.8 85/115 KKDA Duratorq-TDCi (Kent) SID 202 X 7 - 7) - - 850 - - EZD 37 - 0,35 0,501.8 85/115 KKDB Duratorq-TDCi (Kent) SID 202 X 7 - 7) - - 850 - - EZD 37 - 0,35 0,502.0 81/110 IXDA 9) X P - 7) - - 800 - - 9) - - -2.0 98/133 G6DC SID 803 X S - 7) - - 800 - - 1313809 8) - - -2.0 98/133 G6DE SID 803 X 7 - 7) - - 800 - - 1313809 8) - - -2.0 98/133 G6DF SID 803 X V - 7) - - 800 - - 1313809 8) - - -

1) - 6) Remítase a la página 4 8) Código Finis7) Procedimiento de diagnosis con el IDS 9) Datos no disponibles al imprimir

10) Funcionamiento con gasolina o gas licuado de petróleo (LPG) o gas natural (CNG)

Duratorq-TDCi (DV)Duratorq-TDCi (DV)

Duratorq-TDCi (DV)Duratorq-TDCi (DV)Duratorq-TDCi (DV)

C-MAX 2003.75 (06/03 - )

Duratorq-TDCi (DW)Duratorq-TDCi (DW)

Duratorq-TDCi (DV)

Duratorq-TDCi (DV)

Duratorq-TDCi (DV)

Duratorq-TDCi (DW)Duratorq-TDCi (DW)

- 21 -

ofrecido por www.electromanuales.com

Page 23: ford-general-datos-tecnicos-2010.pdf

Cód. Emisión escape

%kW/CV Con

Pb°v.

Sin Pb°v.

APMS

CO vol.

Datos del motor

Catali-zador

4)

Po-ten-cia

Cilin-drada/Comp.

Sist.controlmotor

Octa-naje

(RON)6)

emisio-nes5)

Datos de comprobación y ajuste

Bujías/calentador.

Tipo

Se-pa-rac.mm

Esc.

mm

Juego taquésRalentíregulado±50 rpm

Auto-com-pro-ba-ción

Ralentíbásico

±50 rpm

Punto de encendido

±2° Adm.

mm

Motoriz./Sistema aliment.

2)

Códigoident.motor

1)

2.0 100/136 G6DA SID 803 X S - 7) - - 800 - - 1313809 8) - - -2.0 100/136 G6DB SID 803 X V - 7) - - 800 - - 1313809 8) - - -2.0 100/136 G6DD SID 803 X 7 - 7) - - 800 - - 1313809 8) - - -2.0 100/136 G6DG SID 803 X P - 7) - - 800 - - 1313809 8) - - -Kuga 2008.5 (02/08 - )2.5 147/200 HYDB ME 9.0 XX 7 95 * 7) - - 770 - - - - 0,20 0,402.0 100/136 G6DG SID 803 X P - 7) - - 800 - - - - - -2.0 100/136 UKDA 9) X P - 7) - - 800 - - - - - -2.0 103/140 UFDA 9) X P - 7) - - 800 - - - - - -2.0 118/160 TXDA 9) X P - 7) - - 9) - - - - - -Explorer 1995 (08/94 - 09/00)2.5 57/78 WL EDC X - - - - - - 720 ±20 - 4 025 139 8) - 0,10 0,202.5 80/109 WL-T Turbodiesel EDC X - - - - - - 720 ±20 - 4 025 139 8) - 0,10 0,20

1) - 6) Remítase a la página 47) Procedimiento de diagnosis con el IDS8) Código Finis9) Datos no disponibles al imprimir

Diesel

- 22 -

Duratorq-TDCi (DW)Duratorq-TDCi (DW)

C-MAX 2003.75 (06/03 - )

Duratorq-TDCi (DW)Duratorq-TDCi (DW)

Duratec-ST (VI5) SFIDuratorq-TDCi (DW)Duratorq-TDCi (DW)

Duratorq-TDCi (DW)Duratorq-TDCi (DW)

ofrecido por www.electromanuales.com

Page 24: ford-general-datos-tecnicos-2010.pdf

Cód. Emisión escape

%kW/CV Con

Pb°v.

Sin Pb°v.

APMS

CO vol.

Datos del motor

Catali-zador

4)

Po-ten-cia

Cilin-drada/Comp.

Sist.controlmotor

Octa-naje

(RON)6)

emisio-nes5)

Datos de comprobación y ajuste

Bujías/calentador.

Tipo

Se-pa-rac.mm

Esc.

mm

Juego taquésRalentíregulado±50 rpm

Auto-com-pro-ba-ción

Ralentíbásico

±50 rpm

Punto de encendido

±2° Adm.

mm

Motoriz./Sistema aliment.

2)

Códigoident.motor

1)

2.4 HC 85/115 KA24 OHC 12V SEFI ECU XX - 95 * 11) - 10 800 800 - NGK ZFR5E-11 1,1 - -2.4 HC 87/118 KA24 OHC 12V SEFI ECU XX - 95 * 11) - 10 800 800 - NGK ZFR5E-11 1,1 - -2.4 HC 91/124 KA24 OHC 12V SEFI ECU XX - 91 * 11) - 10 800 800 12) - NGK ZFR5E-11 1,1 - -2.7 74/100 TD27 EDC - - - - - - - 700 9) - 1 952 464 13) - 0,2510) 0,2510)

2.7 92/125 TD27E EDC - - - 11) - - - 700 - 1 960 555 13) - 0,2510) 0,2510)

2.0 91/124 YF Zetec-E SFI EEC V XX - 95 * 14) - - 750 - - AZFS 32 FE 1,3 0,15 0,33.0 145/197 AJ Duratec-VE SFI EEC V XX - 91 * 14) - - 750 - - AGSF 32 WMF4 1,37 - -

2.3 110/150 GZ Duratec-HE SFI Black-Oak XX - 91 * 14) - - 680 - - AGFS 22 IPJ 1,3 0,25 0,33.0 149/203 AJ Duratec-VE SFI Black-Oak XX - 91 * 14) - - 750 - - AGSF 32 WMF4 1,37 - -

4.0 121/165 - V6 EFI EEC IV XX - 91 * STAR - 10 7) 800 8) - AWSF 42 PP 1,3 - -4.0 115/156 - V6 SEFI EEC IV XX - 91 * STAR - 10 7) 800 8) - AWSF 42 PP 1,3 - -4.0 152/206 - V6 SOHC SEFI EEC V XX - 91 * 14) - - 736 8) - AGSF 22 PP 1,3 - -1) - 6) Remítase a la página 4 11) Procedimiento de diagnosis con el WDS (conector de diagnosis de 16 terminales)7) Desconecte el puente del conector SPOUT 12) Con sensor posición mariposa desconectado8) No ajustable 13) Código Finis9) Con el aire acondicionado conectado: 850 rpm 14) Rutina de diagnosis con WDS (DLC de 14 terminales)10) Compruebe/ajuste con motor parado y en caliente

TI-Turbodiesel

Maverick 1994 (06/93 - 04/98)

Turbodiesel

Maverick 2001 (12/00 - 11/03)

Maverick 2001 (12/03 - )

Explorer 1993 (01/93 - 07/94)

- 23 -

ofrecido por www.electromanuales.com

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Cód. Emisión escape

%kW/CV Con

Pb°v.

Sin Pb°v.

APMS

CO vol.

Datos del motor

Catali-zador

4)

Po-ten-cia

Cilin-drada/Comp.

Sist.controlmotor

Octa-naje

(RON)6)

emisio-nes5)

Datos de comprobación y ajuste

Bujías/calentador.

Tipo

Se-pa-rac.mm

Esc.

mm

Juego taquésRalentíregulado±50 rpm

Auto-com-pro-ba-ción

Ralentíbásico

±50 rpm

Punto de encendido

±2° Adm.

mm

Motoriz./Sistema aliment.

2)

Códigoident.motor

1)

2.0 85/115 NSE EEC V XX - 95 * 7) - - 865 - - AGPS 12 P1 1,0 - -2.3 107/145 Y5B EEC V XX 1 95 * 7) - - 875 - - AGPS 22 P1 1,0 - -2.8i 128/174 AAA 12) Motronic XX - 95 * 7) - - 700 - - AGPR 32 PD 0,6 8) - -1.9 66/90 1Z 9) EDC X - - 7) - - 900 - - EZD 40 - - -1.9 66/90 ANU Diesel TDI 13) EDC X - - 7) - - 800-940 - - EZD 40 - - -1.9 81/110 AFN 14) EDC X - - 7) - - 825-910 11) - - EZD 40 - - -

2.0 85/115 ZVSA DOHC SEFI EEC V XX - 95 * 7) - - 875 - - AGPS 12 P1 1,0 - -2.3 107/145 E5SA EEC V XX - 95 * 7) - - 875 - - AGPS 22 P1 1,0 - -2.3 103/140 E5SB Black-Oak XX - 95 * 7) - - 875 - - AGPS 22 P1 1,0 - -2.8 150/204 AYL Motronic XX - 98 * 7) - - 700 - - AGPS 44 F 1,1 - -1.9 66/90 ANU Diesel TDI 13) EDC X - - 7) - - 800-940 - - EZD 40 10) - - -1.9 85/115 AUY Diesel TDI 13) EDC X - - 7) - - 790-940 - - EZD 40 10) - - -1.9 96/130 ASZ Diesel TDI 13) EDC X - - 7) - - 790-940 - - 1207068 15) - - -1.9 110/150 BTB Diesel TDI 13) EDC X - - 7) - - 790-940 - - 1207068 15) - - -1) - 6) Remítase a la página 4 11) Con caja de cambios automática: 795 - 910 rpm7) Procedimiento de diagnosis con el WDS (conector de diagnosis de 16 terminales) 12) Código del motor: AMY a partir del 27/04/19988) Distancia entre el electrodo de masa y el aislador cerámico de la bujía 13) Con inyector-bomba9) Código del motor: AHU a partir del 16/09/1996 14) Código del motor: AVG a partir del 06/09/199910) A partir de 11/2001, Código Finis: 1207068 15) Código Finis

- 24 -

Galaxy 2000.75 (04/00 - 02/06 )

CD-V6 SEFIDiesel TDI

Diesel TDI

DOHC SEFIDOHC 16V SEFI

Galaxy 1995 (02/95 - 03/00)

DOHC 16V SEFIDOHC 16V SEFICD-V6 24V SEFI

ofrecido por www.electromanuales.com

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Cód. Emisión escape

%kW/CV Con

Pb°v.

Sin Pb°v.

APMS

CO vol.

Datos del motor

Catali-zador

4)

Po-ten-cia

Cilin-drada/Comp.

Sist.controlmotor

Octa-naje

(RON)6)

emisio-nes5)

Datos de comprobación y ajuste

Bujías/calentador.

Tipo

Se-pa-rac.mm

Esc.

mm

Juego taquésRalentíregulado±50 rpm

Auto-com-pro-ba-ción

Ralentíbásico

±50 rpm

Punto de encendido

±2° Adm.

mm

Motoriz./Sistema aliment.

2)

Códigoident.motor

1)

2.0 107/145 AOWA Duratec-HE ESU-312 XX 7 95 * 7) - - 750-850 - - NGK ITR6F 1,30 - -2.0 107/145 AOWB Duratec-HE ESU-312 XX K 95 * 7) - - 750-850 - - NGK ITR6F 1,30 - -2.0 107/145 TBWA Duratec-HE 9) XX 7 95 * 7) - - 9) - - 9) 9) - -2.0 107/145 TBWB Duratec-HE 9) XX K 95 * 7) - - 9) - - 9) 9) - -2.0 149/203 TNWA 9) XX K 9) 7) - - 9) - - 9) 9) 0,25 0,352.3 118/161 SEWA Duratec-HE ESU-312 XX 7 95 * 7) - - 650-850 - - AYSF 32 YPC 1,30 - -2.5 162/220 HUWA Duratec-ST ESU-312 XX 7 95 * 7) - - 750-850 - - FR7N133 0,70 - -

1) - 6) Remítase a la página 47) Procedimiento de diagnosis con el IDS8) Sin filtro antipartículas Diesel (FAP)9) Datos no disponibles al imprimir

9)

S-MAX/Galaxy 2006.5 (03/06-)

- 25 -

ofrecido por www.electromanuales.com

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Cód. Emisión escape

%kW/CV Con

Pb°v.

Sin Pb°v.

APMS

CO vol.

Datos del motor

Catali-zador

4)

Po-ten-cia

Cilin-drada/Comp.

Sist.controlmotor

Octa-naje

(RON)6)

emisio-nes5)

Datos de comprobación y ajuste

Bujías/calentador.

Tipo

Se-pa-rac.mm

Esc.

mm

Juego taquésRalentíregulado±50 rpm

Auto-com-pro-ba-ción

Ralentíbásico

±50 rpm

Punto de encendido

±2° Adm.

mm

Motoriz./Sistema aliment.

2)

Códigoident.motor

1)

1.8 74/100 FFWA Duratorq-TDCi SID 206 X 4 - 7) - - 850 - - - - - -1.8 92/125 QYWA Duratorq-TDCi SID 206 X 4 - 7) - - 850 - - - - - -2.0 85/115 TYWA 9) X K - 7) - - 9) - - 9) - - -2.0 85/115 KLWA 9) X W - 7) - - 9) - - 9) - - -2.0 100/136 AZWC 9) X W - 7) - - 9) - - 9) - - -2.0 100/136 UKWA 9) X K - 7) - - 9) - - 9) - - -2.0 103/140 QXWA SID 206 X W - 7) - - 800 - - EZD 38 - - -2.0 103/140 QXWB 8) SID 206 X 4 - 7) - - 800 - - EZD 38 - - -2.0 103/140 QXWC 8) SID 206 X S - 7) - - 800 - - EZD 38 - - -2.0 103/140 UFWA 9) X K - 7) - - 9) - - 9) - - -2.0 118/160 TXWA 9) X K - 7) - - 9) - - 9) - - -2.2 129/175 Q4WA 9) X W - 7) - - 9) - - 9) - - -

1) - 6) Remítase a la página 47) Procedimiento de diagnosis con el IDS8) Sin filtro antipartículas Diesel (FAP)9) Datos no disponibles al imprimir

Duratorq-TDCi (DW)

Duratorq-TDCi (DW)

Duratorq-TDCi (DW)

Duratorq-TDCi (DW)

Duratorq-TDCi (DW)

Duratorq-TDCi (DW)

Duratorq-TDCi (DW)

Duratorq-TDCi (DW)Duratorq-TDCi (DW)

Duratorq-TDCi (DW)

S-MAX/Galaxy 2006.5 (03/06-)

- 26 -

ofrecido por www.electromanuales.com

Page 28: ford-general-datos-tecnicos-2010.pdf

Cód. Emisión escape

%kW/CV Con

Pb°v.

Sin Pb°v.

APMS

CO vol.

Datos del motor

Catali-zador

4)

Po-ten-cia

Cilin-drada/Comp.

Sist.controlmotor

Octa-naje

(RON)6)

emisio-nes5)

Datos de comprobación y ajuste

Bujías/calentador.

Tipo

Se-pa-rac.mm

Esc.

mm

Juego taquésRalentíregulado±50 rpm

Auto-com-pro-ba-ción

Ralentíbásico

±50 rpm

Punto de encendido

±2° Adm.

mm

Motoriz./Sistema aliment.

2)

Códigoident.motor

1)

2.0 HC 66/90 NBA ESC II – – 95 * – – 10 – 800 1,0±0,25 BFS 32 C 0,75 0,2 0,252.0 HC 72/98 NCA EEC IV XX U 95 * 9) – 18 7) 900 900 7) – BFS 32 C 0,75 0,2 0,252.5 52/70 4BC 8) – – U – – – – – 825±25 – EZD 26 – 0,2 0,42.5 59/80 4DA – – U – – – – – 825±25 – EZD 26 – 0,2 0,42.5 52/70 4FA – X U – – – – – 825±25 – EZD 26 – 0,2 0,42.5 63/85 4GA EPIC X U – 10) – – 850 – – EZD 26 – 0,2 0,42.5 74/100 4EA EPIC – U – 10) – – 850 – – EZD 26 – 0,2 0,42.9 HC 107/145 BRT EEC IV XX – 95 * 9) 12 7) 8 7) 875 875 7) 0,75±0,25 AGPS 32 C1 1,0 0,35 0,4

2.0 84/114 NSG EEC V XX - 95 * 11) - - 850 - - AGPS 12 P1 1,0 - -2.0 84/114 NSF EEC V XX - 95 * 11) - - 850 - - AGPS 12 P1 1,0 - -2.0 84/11412 NSH EEC V XX - 95 * 13) 11) - - 850 - - AGPS 12 P1 1,0 - -2.5 51/70 4FA - X - - - - - - 825±25 - EZD 32 - 0,2 0,42.5 51/70 4FB - - - - - - - - 825±25 - EZD 32 - 0,2 0,42.5 51/70 4FC - X - - - - - - 825±25 - EZD 32 - 0,2 0,42.5 51/70 4FD - X - - 11) - - 850 - - EZD 32 - 0,2 0,41) - 6) Remítase a la página 4 10) Procedimiento de diagnosis con el FDS 2000 (conector de enlace de datos en serie)7) Compruebe/ajuste con código 60 de autocomprobación 11) Procedimiento de diagnosis con el WDS (conector de diagnosis de 16 terminales)8) Con sistema EGR 4CC 12) Para funcionamiento con gas natural (CNG): 74 kW (99 CV)9) FDS 2000 (STAR) o comprobador STAR 13) Funcionamiento con gasolina o gas licuado de petróleo (LPG) o gas natural (CNG)

DOHC-8V SEFI

DI-Diesel

DOHC-8V SEFI

DI-Diesel

DI-DieselDI-DieselDI-Diesel

DI-Diesel

Turbodiesel

- 27 -

Transit 1995 (08/94 - 07/00)

DOHC-8V SEFI

DI-Diesel

OHC 2VOHC EFI

Transit 1992 (08/91 - 07/94)

V6 EFI

Turbodiesel

ofrecido por www.electromanuales.com

Page 29: ford-general-datos-tecnicos-2010.pdf

Cód. Emisión escape

%kW/CV Con

Pb°v.

Sin Pb°v.

APMS

CO vol.

Datos del motor

Catali-zador

4)

Po-ten-cia

Cilin-drada/Comp.

Sist.controlmotor

Octa-naje

(RON)6)

emisio-nes5)

Datos de comprobación y ajuste

Bujías/calentador.

Tipo

Se-pa-rac.mm

Esc.

mm

Juego taquésRalentíregulado±50 rpm

Auto-com-pro-ba-ción

Ralentíbásico

±50 rpm

Punto de encendido

±2° Adm.

mm

Motoriz./Sistema aliment.

2)

Códigoident.motor

1)

2.5 55/75 4HA EPIC X - - 8) - - 850 - - EZD 31 - 0,2 0,42.5 55/75 4HD EPIC X - - 8) - - 850 - - EZD 31 - 0,2 0,42.5 56/76 4HB - - - - - - - - 825±25 - EZD 31 - 0,2 0,42.5 56/76 4HC - X - - 8) - - 850 - - EZD 31 - 0,2 0,42.5 63/85 4GA EPIC X - - 8) - - 850 - - EZD 31 7) - 0,2 0,42.5 63/85 4GB EPIC - - - 8) - - 850 - - EZD 31 7) - 0,2 0,42.5 63/85 4GC EPIC X - - 8) - - 850 - - EZD 31 7) - 0,2 0,42.5 63/85 4GD EPIC X - - 8) - - 850 - - EZD 31 7) - 0,2 0,42.5 63/85 4GE EPIC X - - 8) - - 850 - - EZD 31 7) - 0,2 0,42.5 63/85 4GF EPIC X - - 8) - - 850 - - EZD 31 7) - 0,2 0,42.5 74/100 4EB EPIC - - - 8) - - 850 - - EZD 31 - 0,2 0,42.5 74/100 4EC EPIC X - - 8) - - 850 - - EZD 31 - 0,2 0,42.5 85/115 4ED EPIC X - - 8) - - 850 - - EZD 31 - 0,2 0,4

1) - 6) Remítase a la página 47) Con caja de cambios automática: EZD 328) Procedimiento de diagnosis con el WDS (conector de diagnosis de 16 terminales)

- 28 -

Transit 1995 (08/94 - 07/00)

TurbodieselTurbodiesel

TurbodieselTurbodiesel

TurbodieselTI-TurbodieselTurbodiesel

TurbodieselDI-DieselDI-Diesel

Turbodiesel

TI-Turbodiesel

TCI-Turbodiesel

ofrecido por www.electromanuales.com

Page 30: ford-general-datos-tecnicos-2010.pdf

Cód. Emisión escape

%kW/CV Con

Pb°v.

Sin Pb°v.

APMS

CO vol.

Datos del motor

Catali-zador

4)

Po-ten-cia

Cilin-drada/Comp.

Sist.controlmotor

Octa-naje

(RON)6)

emisio-nes5)

Datos de comprobación y ajuste

Bujías/calentador.

Tipo

Se-pa-rac.mm

Esc.

mm

Juego taquésRalentíregulado±50 rpm

Auto-com-pro-ba-ción

Ralentíbásico

±50 rpm

Punto de encendido

±2° Adm.

mm

Motoriz./Sistema aliment.

2)

Códigoident.motor

1)

2.3 107/145 E5FA EEC V XX - 95 * 7) - - 875 - - AGPS 22 PP1 1,0 - -2.3 107/1458) E5FC EEC V XX - 95 * 9) 7) - - 875 - - AGPS 22 FP 0,75 - -2.4 55/75 F4FA Duratorq-DI 10) EEC V X - - 7) - - 800 - - EZD 38 - - -2.4 66/90 D2FA Duratorq-DI 10) EEC V X - - 7) - - 850±60 - - EZD 38 - - -2.4 66/90 D2FB Duratorq-DI 10) EEC V X - - 7) - - 850±60 - - EZD 38 - - -2.4 85/115 FXFA Duratorq-DI 10) EEC V X - - 7) - - 850±60 - - EZD 38 - - -2.4 88/120 D4FA Duratorq-DI 10) EEC V X - - 7) - - 800 - - EZD 38 - - -2.4 92/125 DOFA Duratorq-DI 10) EEC V X - - 7) - - 850±60 - - EZD 38 - - -2.4 101/137 H9FA EEC V X - - 7) - - 850±60 - - EZD 38 - - -

2.0 55/75 D3FA Duratorq-DI 10) EEC V X - - 7) - - 800 - - EZD 38 - - -2.0 63/85 F3FA Duratorq-DI 10) EEC V X - - 7) - - 800 - - EZD 38 - - -2.0 74/100 ABFA Duratorq-DI 10) EEC V X - - 7) - - 800 - - EZD 38 - - -2.0 92/125 FIFA EEC V X - - 7) - - 800 - - EZD 38 - - -

1) - 6) Remítase a la página 4 9) Funcionamiento con gasolina o gas licuado de petróleo (LPG)7) Procedimiento de diagnosis con el IDS 10) Motor Puma Diesel8) Para funcionamiento con gas licuado de petróleo (LPG): 103 kW (140 CV)

Transit 2000.5 (01/00 - 05/06) Propulsión tras.

Transit 2000.5 (01/00 - 05/06) Tracción del.

- 29 -

DOHC-16V SEFI

Duratorq-TDCi 10)

Duratorq-TDCi 10)

DOHC-16V SEFI

ofrecido por www.electromanuales.com

Page 31: ford-general-datos-tecnicos-2010.pdf

Cód. Emisión escape

%kW/CV Con

Pb°v.

Sin Pb°v.

APMS

CO vol.

Datos del motor

Catali-zador

4)

Po-ten-cia

Cilin-drada/Comp.

Sist.controlmotor

Octa-naje

(RON)6)

emisio-nes5)

Datos de comprobación y ajuste

Bujías/calentador.

Tipo

Se-pa-rac.mm

Esc.

mm

Juego taquésRalentíregulado±50 rpm

Auto-com-pro-ba-ción

Ralentíbásico

±50 rpm

Punto de encendido

±2° Adm.

mm

Motoriz./Sistema aliment.

2)

Códigoident.motor

1)

2.3 107/145 GZFA Duratec-HE ESU-320 XX 7 95 * 7) - - 700-800 - - AGFS 22 IP3 1,30 0,25 0,302.3 107/145 GZFC Duratec-HE ESU-320 XX 7 95 * 10) 7) - - 700-800 - - AGFS 22 IP3 1,30 0,25 0,302.4 74/100 PHFA Duratorq-TDCi DCU 101 X 7 - 7) - - 750 - - EZD 38 - - -2.4 74/100 PHFC Duratorq-TDCi Visteon X 7 - 7) - - 800 - - 11) - - -2.4 85/115 JXFA Duratorq-TDCi DCU 101 X 7 - 7) - - 750 - - EZD 38 - - -2.4 85/115 JXFC Duratorq-TDCi DCU 101 X 7 - 7) - - 750 - - EZD 38 - - -2.4 103/140 H9FD Duratorq-TDCi 11) X 7 - 7) - - 11) - - 11) - - -3.2 148/200 SAFA Duratorq-TDCi 11) X 7 - 7) - - 800 - - 11) - - -3.2 148/200 SAFB Duratorq-TDCi 11) X 7 - 7) - - 800 - - 11) - - -

2.2 63/85 P8FA Duratorq-TDCi DCU 101 X 7 - 7) - - 750 - - EZD 38 - - -2.2 63/85 P8FB Duratorq-TDCi Visteon X 7 - 7) - - 800 - - 11) - - -2.2 81/110 QVFA Duratorq-TDCi DCU 101 X 7 - 7) - - 750 - - EZD 38 - - -2.2 85/115 SRFA Duratorq-TDCi 11) X 7 - 7) - - 11) - - 11) - - -2.2 85/115 SRFB Duratorq-TDCi 11) X 7 - 7) - - 11) - - 11) - - -2.2 85/115 SRFC Duratorq-TDCi 11) X 7 - 7) - - 11) - - 11) - - -2.2 85/115 SRFD Duratorq-TDCi 11) X 7 - 7) - - 11) - - 11) - - -

1) - 6) Remítase a la página 4 10) Y funcionamiento con etanol (E85) 7) Procedimiento de diagnosis con el IDS 11) Datos no disponibles al imprimir

Transit 2006.5 (04/06 - ) Propulsión tras.

Transit 2006.5 (04/06 - ) Tracción del.

- 30 -

ofrecido por www.electromanuales.com

Page 32: ford-general-datos-tecnicos-2010.pdf

Cód. Emisión escape

%kW/CV Con

Pb°v.

Sin Pb°v.

APMS

CO vol.

Datos del motor

Catali-zador

4)

Po-ten-cia

Cilin-drada/Comp.

Sist.controlmotor

Octa-naje

(RON)6)

emisio-nes5)

Datos de comprobación y ajuste

Bujías/calentador.

Tipo

Se-pa-rac.mm

Esc.

mm

Juego taquésRalentíregulado±50 rpm

Auto-com-pro-ba-ción

Ralentíbásico

±50 rpm

Punto de encendido

±2° Adm.

mm

Motoriz./Sistema aliment.

2)

Códigoident.motor

1)

2.2 85/115 SRFE Duratorq-TDCi 11) X K - 7) - - 11) - - 11) - - -2.2 103/140 PGFB Duratorq-TDCi 11) X 7 - 7) - - 11) - - 11) - - -

2.4 103/140 H9FB Duratorq-TDCi DCU 104 X 7 - 7) - - 750 - - EZD 38 - - -

1.8 85/115 EYPA EEC V XX - 95 * 7) - - 800 - - AYFS 22 PP1 1,0 0,15 0,31.8 85/115 9) EYPC EEC V XX - 95 * 8) 7) - - 800 - - AYFS 22 FPM1 1,0 0,15 0,31.8 85/115 EYPD EEC V XX - 95 * 10) 7) - - 800 - - AYFS 22 FPM1 1,0 0,15 0,31.6 60/81 IJPA Duratorq-TDCi 11) X - - 7) - - 11) - - 11) - 11) 11)

1.8 55/75 P7PA Duratorq-TDCi X - - 7) - - 825 - - EZD 37 - 0,35 0,51.8 55/75 P7PB Duratorq-TDCi X - - 7) - - 825 - - EZD 37 - 0,35 0,51.8 55/75 R2PA Duratorq-TDCi X - - 7) - - 825 - - EZD 37 - 0,35 0,51.8 66/90 HCPA Duratorq-TDCi X - - 7) - - 900 - - EZD 37 - 0,35 0,51.8 66/90 HCPB Duratorq-TDCi X - - 7) - - 900 - - EZD 37 - 0,35 0,5

1) - 6) Remítase a la página 4 9) Para funcionamiento con gas licuado de petróleo (LPG): 81 kW (110 CV)7) Procedimiento de diagnosis con el IDS 10) O funcionamiento con gas natural (CNG)8) Funcionamiento con gasolina o gas licuado de petróleo (LPG) 11) Datos no disponibles al imprimir

Transit/Tourneo Connect 2002.5 (06/02 - )

Duratec-DOHC SFIDuratec-DOHC SFI

Duratec-DOHC SFI

Transit 2006.5 (04/06 - ) Caja cambios manual 4x4 (6 v.)

Transit 2006.5 (04/06 - ) Tracción del.

- 31 -

ofrecido por www.electromanuales.com

Page 33: ford-general-datos-tecnicos-2010.pdf

Cód. Emisión escape

%kW/CV Con

Pb°v.

Sin Pb°v.

APMS

CO vol.

Datos del motor

Catali-zador

4)

Po-ten-cia

Cilin-drada/Comp.

Sist.controlmotor

Octa-naje

(RON)6)

emisio-nes5)

Datos de comprobación y ajuste

Bujías/calentador.

Tipo

Se-pa-rac.mm

Esc.

mm

Juego taquésRalentíregulado±50 rpm

Auto-com-pro-ba-ción

Ralentíbásico

±50 rpm

Punto de encendido

±2° Adm.

mm

Motoriz./Sistema aliment.

2)

Códigoident.motor

1)

1.8 66/90 P9PA Duratorq-TDCi X - - 7) - - 900 - - EZD 37 - 0,35 0,51.8 66/90 P9PB Duratorq-TDCi X - - 7) - - 900 - - EZD 37 - 0,35 0,51.8 66/90 P9PC Duratorq-TDCi X - - 7) - - 900 - - EZD 37 - 0,35 0,51.8 66/90 P9PD Duratorq-TDCi X - - 7) - - 900 - - EZD 37 - 0,35 0,51.8 66/90 R3PA Duratorq-TDCi X - - 7) - - 900 - - EZD 37 - 0,35 0,51.8 66/90 RWPE Duratorq-TDCi X - - 7) - - 900 - - EZD 37 - 0,35 0,51.8 66/90 RWPF Duratorq-TDCi X - - 7) - - 900 - - EZD 37 - 0,35 0,51.8 81/110 RWPA Duratorq-TDCi X - - 7) - - 850 - - EZD 37 - 0,35 0,51.8 81/110 RWPC Duratorq-TDCi X - - 7) - - 850 - - EZD 37 - 0,35 0,51.8 81/110 RWPD Duratorq-TDCi X - - 7) - - 850 - - EZD 37 - 0,35 0,5

1) - 6) Remítase a la página 4 9) Para funcionamiento con gas licuado de petróleo (LPG): 81 kW (110 CV)7) Procedimiento de diagnosis con el IDS 10) O funcionamiento con gas natural (CNG)8) Funcionamiento con gasolina o gas licuado de petróleo (LPG) 11) Datos no disponibles al imprimir

- 32 -

Transit/Tourneo Connect 2002.5 (06/02 - )

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Page 34: ford-general-datos-tecnicos-2010.pdf

Orden de encendido/Orden de inyección

1-2-4-3 -

1-2-4-5-3 -1-4-2-5-3-6 -1-5-3-6-2-4 -

- 1-2-4-3- 1-2-4-5-3

V6, Duratec-VE, 3.0 Duratec-ST/-SE, V6 SOHC2.8 CD-V6, 2.8 CD-V6 24V

2.5 DI-Diesel Transit3.2 Duratorq-TDCi-Diesel Transit

1.2 Duratourq-TDCi (FD4), 1.4/1.6 Duratorq-TDCi (DV), 1.8 Endura-DE, 1.8 Endura-DE (TCI), 1.8 Duratorq-TDCi, 1.8 Endura-DI, 1.9 TDI, 2.0 Duratorq-TDCi (DW), 2.0/2.4 Duratorq-DI (Puma), 2.0/2.2/2.4 Duratorq-TDCi (Puma), 2.5 Diesel (WL), 2.5 Turbodiesel (WL-T), 2.7 TD-Diesel, 2.7 TI-Diesel

Motor

Endura-EOHC, OHC 12V, DOHC, DOHC-16V, Zetec-E, Zetec-SE, Zetec-S VCT, Duratec-HE, Duratec-8V, Duratec-16V, 1.6 Duratec-16V Ti-VCT, 1.8 Duratec-SCi, 2.0 Duratec-ST, 2.0 Duratec-RS, 1.2 Duratec (FP4)

2.5 Duratec-ST (VI5)

Baterías sin mantenimiento

- 33 -

- 1-3-4-2

Compruebe la condición y estado de carga de las baterías en el comprobador de baterías MICRO390 (nº FSE 063 4203 001 00). Para cargar de baterías de calcio/plomo utilice el cargador específico destinado para ese propósito. El cargador (nº FSE 345 4201 001 00) puede utilizarse para cargar baterías de plomo/antimonio (”Sb”) así como baterías de calcio/plomo (”Ca”).

1-3-4-2 -

Sec. inyección (Diesel)

Orden de encendido

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Page 35: ford-general-datos-tecnicos-2010.pdf

Ubicación del código del motor en el bloque motor

1.2 Duratec (FP4) 1.3 Endura-E Zetec-E/-SE/-S VCT/2.0 Duratec-ST/Duratec-16V/-RS/-DOHC

1.3/1.6 Duratec-8V

OHC 1.6 Duratec-16V Ti-VCT (Sigma) 1.8/2.0/2.3 Duratec-HE/-SCi2.0 Duratec-ST (MI4)

2.0/2.3 DOHC

- 34 -

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Page 36: ford-general-datos-tecnicos-2010.pdf

Ubicación del código del motor en el bloque motor

2.0/2.3 DOHC (Galaxy) 2.4 OHC 12V (Maverick) V6 2.5 Duratec-VE

2.5 Duratec-ST (VI5) 2.8 i CD-V6 (Galaxy) 2.8 CD-V6 24V (Galaxy) 3.0 Duratec-ST/-VE/-SE

- 35 -

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Page 37: ford-general-datos-tecnicos-2010.pdf

Ubicación del código del motor en el bloque motor

1.3 Durattorq-TDCi (FD4) 1.4/1.6 Duratorq-TDCi (DV) 1.8 Endura-DE/-DE(TCI)/-DI1.8 Duratorq-TDCi

1.9 TDI (Galaxy)

1.9 TDI Inyector-bomba (Galaxy) 2.0 Duratorq-DI/-TDCi (Puma) 2.0 Duratorq-TDCi (DW) 2.2 / 2.4 Duratorq-TDCi (Puma)

- 36 -

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Page 38: ford-general-datos-tecnicos-2010.pdf

Ubicación del código del motor en el bloque motor

2.5 DI (Transit) 2.5 WL/2.5 WL-T (Ranger) 2.7 TD/2.7 TI (Maverick) 3.2 Duratorq-TDCi

- 37 -

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Page 39: ford-general-datos-tecnicos-2010.pdf

Pares de apriete de los tornillos de la culata

Etapa 1.2 Duratec

(FP4)

1.25/1.4/1.6 Zetec-SE

1.7 Zetec-S VCT

Endura-E 1.3/1.6Duratec-8V

OHC 5) OHC 6) 1.6/1.8/2.0Zetec-E

1.8/2.0/2.3

Duratec-

1.8Duratec-SCi

1 30 15 15 15 5 13) 15 5 13) 30 40 10) 11) 40 - 55 35 - 40 20 - 30 5 10) 5 10)

2 90° 30 30 30 15 13) 30 15 13) 90° 15 12) 50 - 70 70 - 75 40 - 50 15 15

3 90° 90° 90° 90° 35 13) 90° 35 13) 90° 45° 12) 73 - 83 1) 90° 7) 90° - 120° 45 45

4 75°13) 75°13) 9) 120° 11) 95 - 115 2) 90° 90°

5 3) 90° 90°

Notas:1) Después de una espera de 10-20 minutos2) Vuelva a apretar después de haber calentado el motor (15 minutos a 1000 rpm)3) No vuelva a apretar.5) Tornillos con cabeza Star - longitud de rosca 38 mm6) Tornillos co44/607) Después de 5 minutos de espera9) Los tornillos pueden utilizarse dos veces. Márquelos claramente con un punzón para utilizarlos por segunda vez.10) Utilice tornillos de la culata nuevos11) Solamente para tornillos 1-10 (M11)12) Solamente para tornillos 11-12 (M8)13) solo con bloque motor HPDC

- 38 -

Pares de apriete (Nm y grados de giro)1.6

Duratec-16V Ti-VCT

1.25/1.4/1.6 Duratec-16V

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Page 40: ford-general-datos-tecnicos-2010.pdf

Orden de apriete de los tornillos de la culata

1.2 Duratec (FP4) 1.25/1.4/1.6 Zetec-16V1.7 Zetec-S VCT

1.25/1.4/1.6 Duratec-16V1.6 Duratec-16V Ti-VCT

Endura-E

1.3/1.6 Duratec-8V OHC 1.6/1.8/2.0 Zetec-E 1.8/2.0/2.3 Duratec-HE/-Sci

- 39 -

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Page 41: ford-general-datos-tecnicos-2010.pdf

Pares de apriete de los tornillos de la culata

Etapa 2.0 DOHC8V/16V

2.3 DOHC16V

FOG V6 1) FOG V6 2) 2.5 Duratec-ST (VI5)

2.5 Duratec-VE

3.0 Duratec-VE

2.8i CD-V6 2.8 CD-V6 24V

3.0 Duratec ST

3.0 Duratec-SE

1 10 10) 10 10) 40 - 55 35 - 40 20 9) 40 8) 40 8) 40 8) 30 8) 40 8) 40 8)

2 35 35 55 - 70 70 - 75 60 90° 90° 60 50 90° 90°

3 90° 90° 95 - 115 3) 90° 5) 130° (360°) 7) (360°) 7) 90° 90° (360°) 7) (360°) 7)

4 90° 90° 95 - 115 4) 6) 40 40 90° 90° 40 40

5 11) 11) 90° 90° 90° 90°

6 90° 90° 90° 90°

Notas:1) Tornillos de cabeza hexagonal2) Tornillos de cabeza Torx3) Después de una espera de 10-20 minutos4) Vuelva a apretar después de haber calentado el motor (15 minutos a 1000 rpm)5) Última junta44/606) No vuelva a apretar.7) Afloje 360º.8) Utilice tornillos de la culata nuevos9) Utilice tornillos nuevos lubricados10) Vuelva a utilizar los tornillos con arandela incorporada solo si no sobrepasan la medida de 174,3 mm11) Apriete los tornillos M8 a 36-39 Nm

Pares de apriete (Nm y grados de giro)

- 40 -

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Page 42: ford-general-datos-tecnicos-2010.pdf

Orden de apriete de los tornillos de la culata

2.0/2.3 DOHC V6 V6 Colector de admisión 2.5 Duratec-ST (VI5)

2.5/3.0 Duratec-VE 2.8i CD-V6 2.8 CD-V6 24V 3.0 Duratec-ST/-SE

- 41 -

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Page 43: ford-general-datos-tecnicos-2010.pdf

Pares de apriete de los tornillos de la culata

Etapa Maverick 2001

2.0 Zetec-E

Maverick 2.4 OHC 12V

Explorer '93/'944.0 V6

Explorer'95

4.0 V6

Explorer'97

4.0 V6SOHC

1 20 29 30 4) 30 - 35 35

2 40 78 70 5) 70 - 75 90°

3 90 (360°) 2) 90° 6) 90° 90°

4 1) 29 1) 1)

5 83°

6 3)

Notas:1) No se deben volver a utilizar los tornillos.2) Afloje 360º.3) Los tornillos pueden utilizarse dos veces. Márquelos claramente con un punzón para utilizarlos por segunda vez.4) A continuación, apriete los tornillos/tuercas del colector de admisión a 4-8 Nm.5) A continuac44/606) A continuación, apriete los tornillos/tuercas del colector de admisión a 15-21 Nm y después a 21-25 Nm.

Pares de apriete (Nm y grados de giro)

- 42 -

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Page 44: ford-general-datos-tecnicos-2010.pdf

Orden de apriete de los tornillos de la culata

2.0 Zetec-E 2.4 OHC 12V 4.0 V6 4.0 V6 Colector de admisión

4.0 V6 SOHC

- 43 -

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Page 45: ford-general-datos-tecnicos-2010.pdf

Pares de apriete de los tornillos de la culata

Etapa 1.3 Duratorq-

TDCi (FD4)

1.4Duratorq- TDCI (DV)

1.6Duratorq-TDCI (DV)

1.8 Endura-DE

1.8 Endura-DE

(TCI)

1.8 Endura-DI

1.8 Duratorq-

TDCi

1.9 TDI 1.9 TDI Inyector-bomba

2.0/2.2 Duratorq-

TDCi 1 20 20 2) 20 2) 10 2) 10 2) 20 2) 20 2) 40 2) 40 2) 20 6)

2 40 40 40 100 100 54 54 60 60 10 7)

3 90° 180° 260° 3) 3) 90° 90° 90° 90° 40 6)

4 90° 70 70 90° 4)/70° 5) 90° 4)/70° 5) 90° 90° 20 7)

5 120° 1) 120° 1) 1) 1) 180° 8)

6

Notas:1) No vuelva a apretar.2) Utilice tornillos nuevos sin lubricar.3) Después de una espera de 3 minutos, afloje 180° y realice las etapas 4 y 5. Haga lo mismo para cada tornillo a la vez.4) Tornillos largos5) Tornillos co 44/606) Solamente para tornillos 1-107) Solamente para tornillos 11-188) Para tornillos 1-18

- 44 -

Pares de apriete (Nm y grados de giro)

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Page 46: ford-general-datos-tecnicos-2010.pdf

Orden de apriete de los tornillos de la culata

1.3 Duratorq-TDCi (FD4) 1.4 Duratorq-TDCi (DV) 1.6 Duratorq-TDCi (DV) 1.8 Endura-DE/-DE(TCI)1.8 Endura-DI

1.8 Duratorq-TDCi 1.9 TDI 1.9 TDI Inyector-bomba 2.0 Duratorq-TDCi (Puma)

- 45 -

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Page 47: ford-general-datos-tecnicos-2010.pdf

Pares de apriete de los tornillos de la culata

Etapa 2.0 Duratorq-TDCi (DW)

2.0/2.4 Duratorq-DI

(Puma)

2.2 Duratorq-TDCi (Puma)

2.4 Duratorq-TDCi (Puma)

2.5 DI Diesel 2.5 (WL) Diesel

2.5 (WL-T)Turbodies.

2.7Turbodies.

2.7 TITurbodies.

3.2 Duratorq-TDCi (Puma)

1 60 20 5) 10 5) 20 5) 70 29 2) 3) 29 2) 3) 42 42 10 8)

2 220° 10 6) 5 6) 10 6) 70 90° - 105° 90° - 105° 57 57 5 9)

3 40 5) 20 5) 40 5) 90° 90°-105° 90°-105° 90° 90° 20 8)

4 20 6) 10 6) 20 6) - 4) 4) 1) 1) 10 9)

5 180° 7) 40 5) 180° 7) - - - - - 50 8)

6 20 6) - - - - - - 180° 8)

7 180° 5) - - - - - - 25 9)

8 180° 6) - - - - - - 180° 9)

Notas:1) Los tornillos pueden utilizarse dos veces. Márquelos claramente con un punzón para utilizarlos por segunda vez.2) Antes de volver a utilizar los tornillos de la culata, compruebe la longitud de sus vástagos (tornillo W máx. 102,5 mm; tornillo N máx. 114,5 mm).3) Apriételos en 2-3 etapas.4) Por último44/605) Solamente para tornillos 1-106) Solamente para tornillos 11-187) Para tornillos 1-188) Para tornillos 1-12 9) Para tornillos 13-22

- 46 -

Pares de apriete (Nm y grados de giro)

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Page 48: ford-general-datos-tecnicos-2010.pdf

Orden de apriete de los tornillos de la culata

2.0 Duratorq-TDCi (DW) 2.0/2.4 Duratorq-DI (Puma) 2.5 DI Diesel 2.2 Duratorq-TDCi (Puma)

2.4 Duratorq-TDCi (Puma) 2.5 (WL) Diesel2.5 (WL-T) Turbodies.

2.7/2.7 TI Turbodies. 3.2 Duratorq-TDCi (Puma)

- 47 -

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Page 49: ford-general-datos-tecnicos-2010.pdf

Pares de apriete de los componentes del motor

1.2 Duratec

(FP4)

1.25/1.4/1.6 Zetec-SE

1.25/1.4/1.6 Duratec-

16V

1.3 Endura-E

1.3 / 1.6 Duratec-8V

1.6 Duratec-

16V Ti-VCT

1.7 Zetec-S

VCT

OHC 1.6/1.8/2.0 Zetec-E

FOG V6

Etapa 1 - - - - - - - - - 4 - 8

2 - - - - - - - - - 8 - 15

3 - - - - - - - - - 15 - 21

4 - - - - - - - - - 21 - 25

5 - - - - - - - - - 21 - 25 5)

- - - - - - - - - 7 - 10

23 - 33 18 18 / 15 1) 16 - 20 18 15 18 17 - 21 16 - 20 -

Etapa 1 10 54 54 / 51 1) 21 - 25 15 51 54 21 - 25 14 - 17 25 - 30

2 60° - - - 20 - - - - -

Etapa 1 8 - 12 3 3 6 9 3 10 6 - 8 1 - 3 6 - 8

2 10 9 - - 9 - - 6 - 8 / 9 4) -

25 - 36 15 15 15 - 20 15 15 15 20 - 28 13 - 17 25 - 38

18 - 22 28 27 21 - 28 25 27 37 21 - 28 25 2) / 37 3) 21 - 28

8 - 12 9 9 7 - 10 10 9 9M8: 17 - 21M10: 35-42

16 - 20 7 - 10

Pares de apriete (Nm)

Tornillos/tuercas delcolector de admisiónmotores en V

Tapa de la culata

Colector de escapea culata

Cám. aire adm./tapa

Col. admisión

5) Vuelva a apretar con el motor ya caliente (15 minutos a 1000 rpm)

1) Solo Focus C-MAX y Focus 2004.75

2) Cárter de aceite de acero

3) Cárter de aceite de aluminio

- 48 -

Bujías

Tapón de vaciado de aceite

Tornillos de bomba de agua

4) Tapa de la culata de plástico

ofrecido por www.electromanuales.com

Page 50: ford-general-datos-tecnicos-2010.pdf

Pares de apriete de los componentes del motor

1.8 Duratec-SCi

Focus 2004.75 1.8/2.0

Duratec-HE

Focus C-MAX 1.8/2.0

Duratec-HE

Mondeo 2001

1.8/2.0 Duratec-HE

Transit 2006.5, 2.3L Duratec-HE

(MI4)

2.0 DOHC-8V

2.3 DOHC-16V

Maverick 1994

2.4 OHC 12V

Maverick 2001

2.0 Zetec-E

Maverick 2001 2.3

Duratec-HE

Maverick 2001 3.0

Duratec-VEEtapa 1 - - - - - - - - - - 10

2 - - - - - - - - - - -

3 - - - - - - - - - - -

4 - - - - - - - - - - -

- - - - - - - - - - -

18 18 18 18 18 23 22 31 18 18 -

Etapa 1 48 51 48 55 54 23 23 19 16 47 20

2 - - - - - - - - - 47 -

- - - - - - - - - - -

Etapa 1 10 10 10 10 10 3 3 6 9 10 10

2 - - - - - 9 9 - - - -

12 12 12 15 15 18 18 25 15 15 15

28 28 28 28 25 28 24 34 25 28 26

Etapa 1 10 10 10 10 10 23 23 19 10 10 10

2 - - - - 23 - - - - - -

Escape a turbocomp.

Cám. aire adm./tapa

Col. admisión

Bujías

Tapón de vaciado de aceite

- 49 -

Pares de apriete (Nm)

Tornillos/tuercas delcolector de admisiónmotores en V

Tapa de la culata

Colector de escapea culata

Bomba de agua

ofrecido por www.electromanuales.com

Page 51: ford-general-datos-tecnicos-2010.pdf

Pares de apriete de los componentes del motor

Focus2.0

Duratec-ST

Focus2.0

Duratec-RS

Fiesta2.0

Duratec-ST (MI4)

Focus2.5

Duratec-ST (VI5)

Mondeo2.5

Duratec-VE

Mondeo3.0

Duratec-ST

Mondeo3.0

Duratec-SE

Galaxy2.8i CD-V6

Galaxy2.8

CD-V6 24V

Explorer '93/'94/'95

4.0 V6

Explorer'97

4.0 V6 SOHC

Etapa 1 - - - - 10 10 10 - - 4 - 8 13 2) / 7 3)

2 - - - - - - - - - 8 - 15 -

3 - - - - - - - - - 15 - 21 -

4 - - - - - - - - - 21 - 25 -

- - - - - - - 25 - - -

18 18 18 19 - - - 25 13 - -

16 4) / 18 5) 18 55 25 20 20 20 25 45 25 20 - 25

- 40 - 25 - - - - - - -

Etapa 1 7 2 10 14 10 10 10 10 10 6 - 8 8 - 10

2 - 7 - - - - - - - - -

15 15 12 28 14 14 14 25 25 14 - 20 9 - 20

25 25 28 38 25 26 26 30 30 21 - 28 22 - 30

Etapa 1 20 18 10 17 10 1) 10 10 20 20 9 - 12 8 - 11

2 - - - - 90° 90° 90° - - - -

1) Utilice tornillos nuevos lubricados 4) Tuercas

2) Puente inferior del colector de admisión 5) Tornillos

3) Puente superior del colector de admisión

Escape a turbocomp.

Bujías

Tapa de la culata

Bomba de agua

Tapón de vaciado de aceite

- 50 -

Colector de escape a culata

Tornillos/tuercas delcolector de admisiónmotores en V

Col. admisión

Cám. aire adm./tapa

Pares de apriete (Nm)

ofrecido por www.electromanuales.com

Page 52: ford-general-datos-tecnicos-2010.pdf

Pares de apriete de los componentes del motor

1.3 Duratorq-

TDCi (FD4)

1.4Duratorq-TDCi (DV)

1.6Duratorq-TDCI (DV)

1.8 Endura-DE

1.8 Endura-DE

(TCI)

1.8 Endura-DI

1.8Duratorq-

TDCi

1.9 TDI 1.9 TDI Inyector-bomba

23 - 33 10 10 23 23 23 23 25 25

Etapa 1 15 25 10 24 23 24 24 25 25

2 30° 30

23 - 33 25 25 - 40 - - 25 25

Tapa de la culata 10 10 5 5 5 5 10 10

Calentadores 8 - 12 8 8 28 28 15 15 15 15

Tapón de vaciado de aceite 18 - 22 35 35 24 25 40 36 30 30

Bomba de agua Etapa 1 8 - 12 3 3 23 23 10 15

2 10 10 - - - -

M6: 10M8: 23

M6: 10M8: 23

Escape a turbocomp.

Col. admisión

Pares de apriete (Nm)

Colector de escape a culata

- 51 -

ofrecido por www.electromanuales.com

Page 53: ford-general-datos-tecnicos-2010.pdf

Pares de apriete de los componentes del motor

2.0Duratorq-TDCi (DW)

2.0Duratorq-DI / -TDCi

(Puma)

2.2Duratorq-

TDCi (Puma)

2.4Duratorq-DI / -TDCI

(Puma)

2.5 DI Diesel

2.5 (WL) Diesel

2.5 (WL-T)Turbodies.

2.7/2.7 TITurbodies.

3.2Duratorq-

TDCi (Puma)

Etapa 1 5 16 16 16 20 - 25 19 - 25 19 - 25 16 15

2 9 - - - - - - - -

30 40 40 40 44 - 50 19 - 22 19 - 2232

36 3) 40

25 - - - - 19 - 22 19 - 22 47 23

1) 10 10 10 6 - 81,5 - 2,95,0 - 8,8

1,5 - 2,95,0 - 8,8

2 10

5 13 13 13 16 - 20 15 - 20 15 - 20 18 13

34 23 23 23 20 - 27 30 - 41 30 - 41 59 39

16M6: 10M8: 23

M6: 10M8: 23

M6: 10M8: 23

M8: 20 - 25M10: 40-51

19 - 25

19 - 22 2)

19 - 25

19 - 22 2)

19

36 2) 23

- 52 -

2) Tuercas

3) Motores 2.7 TI solamente

Bomba de agua

1) El colector de admisión y la culata es un solo componente

Calentadores

Tapón de vaciado de aceite

Col. admisión

Pares de apriete (Nm)

Colector de escape a culata

Escape a turbocomp.

Tapa de la culata

ofrecido por www.electromanuales.com

Page 54: ford-general-datos-tecnicos-2010.pdf

Líquidos y lubricantes - Especificaciones

Aceites recomendados

Descripción Descripción Viscosidad Especificación

Formula E SAE 5W-30 WSS-M2C913-BFormula XR+ SAE 10W-40 ACEA A3/B3Formula S / SD SAE 5W–40 WSS-M2C917-A

Formula XR+ SAE 10W–40 ACEA A3/B3

Formula XR+ SAE 10W–40 ACEA A3/B3Formula S / SD SAE 5W–40 WSS-M2C917-A

1) Funcionamiento con etanol

Aceites: motores de gasolina a partir del modelo del año 99 (08/98 - )Motores Viscosidad prescrita Especificación prescrita Aceites de motor solo para reposición

WSS-M2C917-ASAE 5W-40Formula S / SD1.6 Zetec-SE (FVV) 1)

1.2 Duratec (FP4)1.3 Endura-E 1.3 / 1.6 Duratec-8V1.25 / 1.4 / 1.6 Zetec-SE1.25 / 1.4 / 1.6 Duratec-16V1.6 Duratec-16V Ti-VCT1.7 Zetec-S VCT1.6 / 1.8 / 2.0 Zetec-E1.8 Duratec-DOHC1.8 / 2.0 Duratec-HE

1.8 Duratec-HE (FVV) 1)

2.3 Duratec-HE1.8 Duratec-SCi2.0 Duratec-ST2.0 Duratec-ST (MI4)2.0 Duratec-RS2.0 / 2.3 DOHC2.5 / 3.0 Duratec-VE2.5 Duratec-ST (VI5)3.0 Duratec-SE / -ST4.0 V6 SOHC

Formula E SAE 5W–30 WSS-M2C913–B

2.8 CD-V62.8 CD-V6 24V

Super Multigrade SAE 15W-40 ACEA A2/B2 / A3/B3

- 53 -

ofrecido por www.electromanuales.com

Page 55: ford-general-datos-tecnicos-2010.pdf

Líquidos y lubricantes - Especificaciones

44/60

Descripción Descripción Viscosidad Especificación

Formula S / SD SAE 5W–40 WSS-M2C917-A

Formula XR+ SAE 10W–40 ACEA A3/B3

1.3 Duratorq-TDCI (FD4)

1.9 TDI (Galaxy) 1)

Formula S / SD SAE 5W–40 WSS-M2C917-A - - -

Formula XR+ SAE 10W–40 ACEA A3/B3Formula S / SD SAE 5W–40 WSS-M2C917-A

2.5 DI (Transit) Formula XR+ SAE 10W–40 ACEA A3/B32.5 Turbodiesel (Transit) Formula S / SD SAE 5W–40 WSS-M2C917-A

Formula E SAE 5W–30 WSS-M2C913-B2.5 Diesel (Ranger) Formula E SAE 5W–30 WSS-M2C913-B2.5 Turbodiesel (Ranger) Formula XR+ SAE 10W–40 ACEA A3/B31) Con sistema de inyectores-bomba 3) Motor Diesel2) Sin sistema de inyectores-bomba

Formula S / SD SAE 5W-40 WSS-M2C917-A

Aceites: motores diésel a partir del modelo del año 99 (08/98 - )Motores Viscosidad prescrita Especificación prescrita Aceites de motor solo para reposición

1.4 Duratorq-TDCi (DV)1.6 Duratorq-TDCi (DV)1.8 Endura-DE1.8 Endura-DE (TC)1.8 Endura-DE (TCI)1.8 Endura-DI1.8 Duratorq-TDCi

2.0 Duratorq-DI (Puma 3))2.0 Duratorq-TDCi (DW)

2.4 Duratorq-DI (Puma 3))2.0 / 2.2 / 2.4 / 3.2 Duratorq-TDCi

(Puma 3))

Formula E SAE 5W–30 WSS-M2C913–B

Super Multigrade SAE 15W-40 ACEA A2/B2 / A3/B3

1.9 TDI (Galaxy) 2) Super Multigrade SAE 15W-40 ACEA A2/B2 / A3/B3

- 54 -

ofrecido por www.electromanuales.com

Page 56: ford-general-datos-tecnicos-2010.pdf

Líquidos y lubricantes - Especificaciones

Descripción Viscosidad Especificación Descripción Viscosidad Especificación

Formula S / SD SAE 5W–40 WSS-M2C917-A

Formula XR+ SAE 10W–40 ACEA A3/B3

1.6 CVH Turbo2.0 DOHC Cosworth

Formula S / SD SAE 5W–40 WSS-M2C917-A - - -

1.4 OHC (Econovan)2.2 OHC (Probe GT)2.9 V6 12V (Scorpio ’95),2.9 V6 24V Cosworth2.4 OHC 12V (Maverick)

Formula XR+ SAE 10W–40 ACEA A3/B3 Formula S / SD SAE 5W–40 WSS-M2C917-A

Super Multigrade SAE 15W-40 ACEA A2/B2 / A3/B3Formula S / SD SAE 5W-40 WSS-M2C917-A

1) Para los motores Zetec/Zetec-E se recomienda encarecidamente el aceite de motor SAE 5W30 con la especificación Ford arriba indicada (para más información véase el BTS 24/1997).

WSS-M2C913–B

Aceites de motor - Motores de gasolina hasta el MY 98 ( - 07/98)Motores Aceites de motor alternativosAceites recomendados

- 55 -

2.8 CD-V6 (Galaxy) Formula XR+ SAE 10W–40 ACEA A3/B3

Todos los motores 1)

excepto:1.6 CVH Turbo,2.0 DOHC Cosworth,1.4 OHC (Econovan),2.2 OHC (Probe GT)2.9 V6 12V (Scorpio ’95),2.9 V6 24V Cosworth2.4 OHC 12V (Maverick)2.8 CD–V6 (Galaxy)

Formula E SAE 5W–30

ofrecido por www.electromanuales.com

Page 57: ford-general-datos-tecnicos-2010.pdf

Líquidos y lubricantes - Especificaciones

Descripción Viscosidad Especificación Descripción Viscosidad Especificación

Formula S / SD SAE 5W–40 WSS-M2C917-A

Super Multigrade SAE 15W-40 ACEA A2/B2 / A3/B3

1.8 Endura–DE 1),

1.8 Endura–DE (TC) 1),

1.8 Endura–DE (TCI) 1)

Formula XR+ SAE 10W–40 ACEA A3/B3 Formula S / SD SAE 5W–40 WSS-M2C917-A

Formula XR+ SAE 10W–40 ACEA A3/B3 Formula S / SD SAE 5W–40 WSS-M2C917-AFormula E SAE 5W–30 WSS-M2C913-B Super Multigrade SAE 15W-40 ACEA A2/B2 / A3/B3

Formula S / SD SAE 5W–40 WSS-M2C917-ASuper Multigrade SAE 15W-40 ACEA A2/B2 / A3/B3

Viscosidad del aceite de motor dependiendo de la temperatura ambienteTemperatura ambiente Aceites de motor Viscosidadbajo -20 °C a + de +40 °C Formula E 2) SAE 5W–30bajo -20 °C a + de +40 °C Formula S / SD SAE 5W–40-20 °C hasta por encima de +40 °C Formula XR+ SAE 10W–40-15 °C hasta por encima de +40 °C Super Multigrade SAE 15W-40

Aceites de motor - Motores Diesel hasta el MY 98 ( - 07/98)Motores Aceites de motor alternativos

1.6 / 1.8 Diesel,1.8 Turbodiesel,1.8 TCI-Diesel,1.9 TDI-Diesel,2.0 Diesel (Econovan),2.3 Diesel,2.5 Diesel (Scorpio),2.5 Turbodiesel (Scorpio),2.5 TCI-Diesel (Scorpio)

Formula XR+ SAE 10W–40 ACEA A3/B3

Aceites recomendados

2.5 DI-Diesel (Transit),2.5 Turbodiesel (Transit)2.7 Turbodiesel,2.7 TI-Turbodiesel

Formula XR+ SAE 10W–40

- 56 -

1) Algunos vehículos (hasta el Bastidor WP) pueden utilizar ya aceite de la viscosidad 5W30 en combinación con un interruptor de presión de aceite modificado (véase el BTS 37/1999).

2) Por debajo de +10 °C se puede utilizar también este aceite de motor en todos los motores 1.8L Diesel fabricados hasta 07/98 y en todos los motores 1.9L TDI (Galaxy) excepto en aquellos con sistema de inyectores-bomba.

ACEA A3/B3

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Page 58: ford-general-datos-tecnicos-2010.pdf

Líquidos y lubricantes - Especificaciones

Descripción Especificación prescritaiB5, G5M (Maverick 2001) Aceite para cajas de cambios Ford SAE 75W90 WSD-M2C200-CMTX-75, VXT 75, AK (Maverick 2001) Aceite para cajas de cambios Ford SAE 75W90 WSD-M2C200-CMT285/6 velocidades (Focus ST170) Aceite para cajas de cambios Ford SAE 75W90 WSD-M2C200-CMMT6/6 v. (Mondeo 2001 Focus C-MAX 2003.75 Focus 2004.75 S-MAX/Galaxy 2006.5)

Aceite para cajas de cambios Ford SAE 75W90 WSD-M2C200-C

Caja de cambios MMT6/6 velocidades ((Kuga 2008 5)

Aceite para cajas de cambios WSS-M2C200-D2MT350/6 velocidades (Galaxy 2000.75) Aceite cajas cambios Ford SAE 70W 75W N052171-VX00M66/6 velocidades (Focus 2004.75, S-MAX/Galaxy 2006.5)

Aceite para cajas de cambios Ford BO-VC WSS-M2C200-C3

C514, C514R (Ka 2009) Aceite para cajas de cambios 8U7J-7J106-AAMT-75 (Transit), 5 veloc. (Maverick 1994) Aceite para cajas de cambios Ford SAE 75W90 WSD-M2C200-CR15M-D, R15MX-D (Ranger) Aceite para cajas de cambios Ford SAE 75W90 WSD-M2C200-C

Propulsión trasera, caja manual (6 veloc.) MT82 (Transit 2000.5, Transit 2006.5) Aceite para cajas de cambios Ford SAE 75W90 WSD-M2C200-CKuga 2008.5 Aceite para cajas de cambios WSS-M2C200-D2MT82 4x4 (Transit 2006.5) Aceite para cajas de cambios automáticas Ford WSD-M2C200-C44/60 Aceite para cajas de cambios 8U7J-19G518-BAMaverick 1994, Explorer Aceite para cajas de cambios automáticas Ford WSS-M2C919-EMaverick 2001 (caja de cambios manual) Aceite para cajas de cambios automáticas Ford WSP-M2C197-AMaverick 2001 (CD4E) Aceite para cajas de cambios automáticas Ford WSL-M2C192-ARanger Aceite para cajas de cambios Ford SAE 75W90 WSD-M2C200-CA4LD, A4LDe, A4LDE hasta MY 96 Aceite para cajas de cambios automáticas Ford WSS-M2C919-EA4LD, A4LDE a partir de MY 97 Aceite para cajas de cambios automáticas Ford WSS-M2C919-ECD4E, 4R55E Aceite para cajas de cambios automáticas Ford WSS-M2C919-ECTX, 4F27E, 5R55E Aceite para cajas de cambios automáticas Ford WSS-M2C919-E

Caja de cambios automática

- 57 -

Pieza

Propulsión trasera, caja de cambios manual (5 velocidades)

Caja de transferencia (4x4)

Caja cambios manual 4x4 (6 v.)

Tracción delantera, caja de cambios manual

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Líquidos y lubricantes - Especificaciones

Descripción Especificación prescritaCFT23 Aceite para cajas de cambios automáticas Ford WSS-M2C928-AAW81-40LE Aceite para cajas automáticas Ford E-AW WSS-M2C924-AAWF21 Aceite para cajas de cambios automáticas WSS-M2C924-AAG4 - Caja de cambios Aceite para cajas de cambios automáticas N052162-VX00AG4 - Diferencial Aceite para cajas de cambios (API GL 5/75W90) N052145-VX00AG5 Aceite para cajas automáticas Ford AG5 V N052990-VX005F31J (Durashift 5-tronic) Aceite para cajas de cambios automáticas J-5S WSS-M2C922-A1

Eje delantero 4x4 Todos modelos excepto Explorer '95/'97 Aceite hipoide Ford (SAE 90/API GL 5) SQ-M2C9002-AAExplorer ’95/’97 Aceite para cajas (SAE 80 W 90/API GL 5) WSP-M2C197-A

Eje trasero Kuga 2008.5 Aceite para cajas (SAE 80 W 90/API GL 5) WSP-M2C197-AAcoplamiento activo según demanda (Kuga 2008.5) Aceite para cajas de cambios: AWD 8U7J-8708687-AA

Ranger sin diferencial autoblocante Aceite hipoide Ford (SAE 90/API GL 5) SQ-M2C9002-AARanger con difer. autobloc., Transit 92/95 Aceite hipoide Ford (SAE 90/API GL 5) SR-M2C9102-ATransit 2000.5 Aceite para cajas de cambios WSL-M2C192-AGalaxy 1995 Aceite hipoide Ford (SAE 75 W) N052726Y0Maverick 1994 Aceite para cajas de cambios ESW-M2C119-AMaverick 2001 Aceite para cajas (SAE 80 W 90/API GL 5) WSP-M2C197-AExplorer ’93/’94 Aceite hipoide Ford (SAE 90/API GL 5) SQ-M2C9002-AA 1)

Explorer ’95 Aceite para cajas (SAE 80 W 90/API GL 5) WSP-M2C197-A 2)

Explorer ’97, Transit 2006.5 Aceite para cajas de cambios WSL-M2C192-A 1)

1) Añada aditivo para aceite (especificación: EST-M2C118-A)2) Añada aditivo para aceite (especificación: WSP-M2C196-A)

- 58 -

PiezaCaja de cambios automática

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Líquidos y lubricantes - Especificaciones

Descripción Especificación prescritaTransit 1992, Transit 1995 Líquido de frenos Ford (Super DOT 4 o DOT4) ESD-M6C57-A / SA-M6C9103-A

Depósito de líquido de la servodirección Fiesta 1996, Puma, Maverick 1994,Maverick 2001 (RHD)

Aceite para cajas de cambios automáticas Ford WSS-M2C919-E

Ka, Streetka, Focus 1999, Focus RS,Mondeo 2001, Ranger, Maverick 2001 (LHD), Transit 1/99 →, Transit Connect,Tourneo Connect

Líquido de la servodirección WSA-M2C195-A

Pieza

ESD-M6C57-A / WSS-M6C57-A2Sist. frenos/Sist. hidrául. de embrague

Ka 1997 (excepto SportKa), Fiesta 1996, Puma 1998, Galaxy 1995, Galaxy 2000.75, Ranger, Maverick 2001

- 59 -

Servodirección convencional: Fiesta 2002.25, Fusion 2002.75, Focus 2004.75, C-MAX 2003.75, Transit 2006.5

Líquido de la servodirección WSA-M2C195-A

Líquido de frenos Ford (DOT4) SA-M6C9103-A

Sport-Ka, Streetka 2003.5, Ka2009, Fiesta 2002.25, Fiesta 2008.75, Fusion 2002.75, Mondeo 2001, Mondeo 2007.5, Maverick 1994, Focus 1999, Focus 2004.75, C-MAX 2003.75, Transit 2000.5, Transit/Tourneo Connect 2002.5, Transit 2006.5, S-MAX/Galaxy 2006.5, Kuga 2008.5

Líquido de frenos Ford (Super DOT 4)

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Líquidos y lubricantes - Especificaciones

Descripción Especificación prescritaDepósito de líquido de la servodirección

Explorer Aceite hidráulico ESW-M2C33-F

Transit 2000.5 Líquido hidráulico N052146-VX00 / WSS-M2C204-A

Fiesta 2002.25, Fusion 2002.75 Líquido de frenos Ford (Super DOT 4) ESD-M6C57-ATodos modelos excepto Maverick 2001 50% agua + 50% refrigerante concentrado

(Super Plus)WSS-M97B44-D 1)

Maverick 2001 50% agua + 50% refrigerante concentrado(Super Plus X4)

WSS-M97B51-A1 2)

Caja de cambios manual automatizada

Servodirección electrohidráulica: Fiesta 2002.25, Fusion 2002.75, Focus 2004.75, C-MAX 2003.75, Galaxy 1995, Galaxy 2000.75, S-MAX/Galaxy 2006.5, Kuga 2008.5

Líquido de la servodirección WSS–M2C204–A2Pieza

- 60 -

1) Puede mezclarse regularmente con Motorcraft Super Plus 4 y Motorcraft Super Plus 2000.

Sistema de refrigeración

2) También para la reposición de nivel o el llenado con líquido nuevo en los vehículos para los que se utiliza en producción refrigerante (ESE-M97B44-A) verde.

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Intervalos entre cambios de aceite del motor

ModeloCada

10 000 kmCada

15 000 kmCada

20 000 kmCada

25 000 km

Ka 1997, Streetka 2003.5, Fiesta 2002.25, Fusion 2002.75 X

Gasolina: Focus 1999 (08/98 - 12/04), Diesel: Focus 1999 (10/01 - 12/04) X

Gasolina, Diesel: Focus 2004.75 (07/04 - ), C-MAX 2003.75 (06/03 - ) X

Etanol (E85): Focus 2004.75 (FFV), C-MAX 2003.75 (FFV) X

Gasolina: Mondeo 2001 (10/00 - ), Diesel: Mondeo 2001 (08/01 - ) XMaverick 1994: 2.7 Turbodiesel XMaverick 2001 (12/00 - 11/03) X

Maverick 2001 (12/03 -): 2.3 Duratec–HE X

Maverick 2001 (12/03 -): 3.0 Duratec–VE X

Explorer (- 08/96), Ranger 2003 (08/2002-) X

Explorer (09/96 -), Galaxy 2000.75 (04/2000-02/2006) X

Transit 1992 (08/91 - 07/94), Transit 1995 (08/94 - 07/98) X

Transit 1995 (08/98 - 07/00) X

Gasolina: Transit 2000.5, Transit/Tourneo Connect 2002.5 44/60 X

Diesel: Transit 2000.5, Transit/Tourneo Connect 2002.5 X

Todos los demás vehículos (09/89 - ) X

- 61 -

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Intervalos entre cambios de aceite del motor

Nota: Nuevos intervalos de servicio para modelos (fabricados a partir de 08/2005/Bastidor 5G) con primera matriculación en 2006

Gasolina: Transit 2006.5

1) Todos los vehículos Focus ST desde el inicio de producción, independientemente de la primera matriculación

Nuevos intervalos de servicio

- 62 -

Ka 1997, Ka 2009, Streetka 2003.5, Fiesta 2002.25, Fiesta 2008.75, Fusion

2002.75, Focus 2004.75, Focus ST 1), C-MAX 2003.75, Mondeo 2001, S-MAX/Galaxy 2006.5, Kuga 2008.5

40 000 km/2 años con un pequeño servicio intermedio que incluye cambio de aceite después de 20 000 km/1 año/anual

Diesel: Transit 2006.5 excepto 103 kW / 140 CV Duratorq-TDCi 50 000 km/2 años con un pequeño servicio intermedio que incluye cambio de aceite después de 25 000

km/1 año

Diesel: Transit 2006.5 incl. 103 kW / 140 CV Duratorq-TDCi 50 000 km/2 años con un servicio diferente indicado mediante un testigo situado en el cuadro de

instrumentos y activado por el sensor de temperatura/nivel de aceite

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Capacidades de aceite del motor

incl. excl. incl. excl.

1.3 l Endura-E 3,25 l 2,75 l 1.25 l/1.4 l Duratec-16V 3,75 l 1)/3,8 l 2) 3,5 l1.3 l / 1.6 l Duratec-8V 4,35 l 3,9 l 1.6 l Duratec-16V 4,25 l 3)/4,1 l 2) 3,75 l1.2 l Duratec (FP4) 2,8 l 2,5 l 1.4 l/1.6 l Duratorq-TDCi (DV) 3,8 l 3,4 l1.3 l Duratorq-TDCi (FD42,8 l 2,5 l 1.4 l Zetec-SE 3,75 l 1)/3,8 l 2) 3,5 l

1.6 l Zetec-SE 4,25 l 3)/4,1 l 2) 3,75 l1.7 l Zetec-S VCT 4,62 l 4,15 l

1.25 l/1.4 l Zetec-SE 3,75 l 1)/3,8 l 2) 3,5 l 1.4 l Zetec-SE 3,75 l 1)/3,8 l 2) 3,5 l1.3 l Endura-E 3,25 l 2,75 l 1.6 l Zetec-SE 4,25 l 3)/4,1 l 2) 3,75 l1.6 l Zetec-SE 4,25 l 3)/4,1 l 2) 3,75 l 1.6 l Duratec-8V 4,35 l 3,9 l1.8 l Endura-DE 5,0 l 4,5 l 1.8 l/2.0 l Zetec-E 4,25 l 3,75 l44/60 Endura-DI 5,6 l 5,0 l 2.0 l Duratec-ST 4,25 l 3,75 l1.25 l/1.4 l Duratec-16V 3,75 l 1)/3,8 l 2) 3,5 l 2.0 l Duratec-RS 4,25 l 3,75 l1.3 l Duratec-8V 4,35 l 3,9 l 1.8 l Endura-DI 5,6 l 5,0 l1.6 l Duratec-16V 4,25 l 3)/4,1 l 2) 3,75 l 1.8 l Duratorq-TDCi 5,6 l 5,0 l2.0 l Duratec-ST (MI4) 4,3 l 3,9 l1.4 l/1.6 l Duratorq-TDCi (DV) 3,8 l 3,4 l1.25 l/1.4 l Duratec-16V 3,8 l 3,5 l1.6 l Duratec-16V Ti-VCT4,05 l 3,75 l1.4 l Duratorq-TDCi (DV) 3,8 l 3,4 l 1) Con filtro de aceite: EFL 5001.6 l Duratorq-TDCi (DV) 3,85 l 3,45 l 2) Con filtro de aceite: EFL 10

3) Con filtro de aceite: EFL 600

Modelo Capacidad de aceite de

filtro de aceite

MotorizaciónCilindradaModeloCapacidad de aceite de

filtro de aceite

Motorización

1.6 l Duratec-8V 4,35 l

Cilindrada

- 63 -

Ka 199709/96 -

Puma 199806/97 - 12/01

Fusion 2002.7506/02 -

Fiesta 2008.7506/08 -

Focus 199908/98 - 12/04

Ka 200908/08Streetka 2003.501/03 - 07/05Fiesta 1996 11/95 - 02/02

Fiesta 2002.2511/01 - 06/08

3,9 l

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Capacidades de aceite del motor

incl. excl. incl. excl.

1,4 l/1.6 l Duratec-16V 4,25 l 3)/4,1 l 2) 3,75 l 2.5 l Duratec-VE 5,5 l/5,7 l 1) 5.0 l/5,2 l 1)

1.6 l Duratec-16V Ti-VCT4,1 l 2) 3,75 l 3.0 l Duratec-ST/-SE 5,7 l 5,2 l1.8 l/2.0 l Duratec-HE 4,3 l 3,9 l 2.0 l Duratorq-DI 6,0 l 5,8 l2.5 l Duratec-ST (VI5) 5,8 l 5,5 l 2.0 l Duratorq-TDCi 6,0 l 5,8 l1.6 l Duratorq-TDCi (DV) 3,8 l 3,4 l 2.2 l Duratorq-TDCi 6,0 l 5,8 l2.0 l Duratorq-TDCi (DW)5,5 l 5,0 l1.6 l Duratec-16V 4,25 l 3)/4,1 l 2) 3,75 l1.6 l Duratec-16V Ti-VCT4,1 l 2) 3,75 l 2.0 l Duratec-HE 4,3 l 3,9 l

1.8 l/2.0 l Duratec–HE 4,3 l 3,9 l 2.3 l Duratec-HE 4,3 l 3,9 l

1.6 l Duratorq-TDCi (DV) 3,8 l 3,4 l 2.5 l Duratec-ST 5,8 l 5,5 l2.0 l Duratorq-TDCi (DW)5,5 l 5,0 l 1.8 l Duratorq-TDCi 5,6 l 5,0 l1.6 l/1.8 l/2.0 Zetec-E 4,25 l 3,75 l 2.0 l Duratorq-TDCi (DW) 5,5 l 5,0 l2.5 l Duratec-VE 5,5 l 5,0 l 2,2 l Duratorq-TDCi (DW) 5,9 l 5,3 l1.8 l Endura-DE (TCI) 5,1 l 4,5 l1.8 l/2.0 l Duratec-HE 4,3 l 3,9 l1.8 l Duratec-SCi 4,3 l 3,9 l

2) Con filtro de aceite: EFL 103) Con filtro de aceite: EFL 600

1.6 l

- 64 -

ModeloCapacidad de aceite de

1) Vehículos fabricados desde 02.06.2003

Duratorq-16V Ti-VCT

4,05 l 3,75 l

Mondeo 200110/00 -

Capacidad de aceite de

filtro de aceite

MotorizaciónCilindrada

Mondeo 199708/96 - 09/00

C–MAX 2003.7506/03 -

Focus 2004.7507/04 -

Mondeo 2007.5 (02/07 - )

Modelo

Mondeo 200110/00 - 02/07

filtro de aceite

MotorizaciónCilindrada

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Capacidades de aceite del motor

incl. excl. incl. excl.

2.0 l DOHC-8V 4,25 l 4,0 l 2.0 l Duratorq-TDCi 5,5 l 5,0 l2.3 l DOHC-16V 4,0 l 3,75 l 2.5 l Duratec-ST 5,8 l 5,5 l2.8 l CD - V6 5,7 l 5,2 l1.9 l TDI 4,3 l 3,8 l1.9 l TDI 1) 4,3 l 3,8 l2.0 l DOHC-8V 4,25 l 4,0 l2.3 l DOHC-16V 4,0 l 3,75 l2.8 l CD - V6 24V 5,5 l 5,0 l1.9 l TDI 1) 4,3 l 3,8 l2.0 l Duratec-HE 4,3 l 3,9 l2,3 l Duratec-HE 4,3 l 3,9 l2.5 l Duratec-ST 5,8 l 5,5 l1.8 l Duratorq-TDCi 6,1 l 5,6 l2.0 l Duratorq-TDCi (DW)5,5 l 5,0 l2,2 l Duratorq-TDCi (DW)5,9 l 5,3 l

filtro de aceite

Motorización Capacidad de aceite de Modelo

Galaxy 199502/95 - 03/00

Modelo Cilindrada

1) Con sistema de inyectores-bomba

Galaxy 2000.7504/00 - 02/06

Cilindrada

S-MAX / Galaxy 2006.5 03/06 -

- 65 -

Motorización Capacidad de aceite de

filtro de aceite

Kuga 2008.502/08 -

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Capacidades de aceite del motor

incl. excl. incl. excl.

2.0 l OHC 3,75 l 3,25 l 1.8 l Zetec-E 4,25 l 3,75 l2.5 l DI-Diesel 6,0 l 5,7 l 1.8 l Endura-DI 5,6 l 5,0 l2.5 l DI-Turbodiesel 6,0 l 5,7 l 1.8 l Duratorq-TDCi 5,6 l 5,0 l2.9 l V6 4,25 l 4,0 l 2.4 l OHC 16V 4,3 l 3,9 l2.0 l DOHC-8V 4,5 l 1)/4,25 l 2) 4,0 l 2.7 l Turbodiesel 7,2 l 6,5 l2.5 l DI-Diesel 6,0 l 5,7 l 2.7 l TI Turbodiesel 6,2 l 5,5 l2.5 l DI-Turbodiesel 6,0 l 5,7 l 2.0 l Zetec-E 4,25 l 3,75 l2.5 l Turbodiesel 6,0 l 5,7 l 3.0 l Duratec-VE 5,2 l 4,7 l

Transit 2000.5 2.3 l DOHC-16V 4,25 l 3,75 l 2.3 l Duratec-HE 4,25 l 3,75 lPropulsión tras. 2.4 l Duratorq-DI 7,0 l 6,5 l 3.0 l Duratec-VE 5,2 l 4,7 l01/00 - 05/06 2.4 l Duratorq-TDCi 7,0 l 6,5 l 4.0 l V6 4,7 l 3,75 lTransit 2000.5 2.0 l Duratorq-DI 6,5 l 6,0 l 4.0 l V6 SOHC 4,7 l 3,75 lTracción del. 2.5 l Diesel (WL) 6,3 l 5,6 l08/00 - 05/06 2.5 l Turbodiesel (WL-T) 6,3 l 5,6 l

2.3 l Duratec-HE 4,3 l 3,9 l2.2 l Duratorq-TDCi 6,72 l 6,14 l2.4 l Duratorq-TDCi 7,2 l 6,86 l3.2 l Duratorq-TDCi 11,4 l 11,0 l

Transit 199208/91 - 07/94

Transit 199508/94 - 07/00

CilindradaModelo

filtro de aceite

Capacidad de aceite de Capacidad de aceite de

Maverick 200112/00 - 11/03Maverick 200112/03 - Explorer01/93 -

Transit 2006.5 04/06 -

Ranger02/99 -

2.0 l Duratorq-TDCi 6,5 l

Motorización

- 66 -

1) Con aire acondicionado (Filtro de aceite: EFL 90)2) Sin aire acondicionado (Filtro de aceite: EFL 600)

filtro de aceite

6,0 l

Maverick 199406/93 - 04/98

MotorizaciónCilindradaModelo

Transit/TourneoConnect 2002.5 06/02 -

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Capacidades de refrigerante

Modelo Cilindrada Motorización Capac. refrigerante Modelo Cilindrada Motorización Capac. refrigeranteKa 1997 1.3 l Endura-E 5,25 l Focus 2004.75 1.4 l Duratec-16V 5,2 l 1) / 5,5 l 2)

09/96 - 08/08 1.3 / 1.6 l Duratec-8V 5,25 l 07/04 - 1.6 l Duratec-16V 5,5 l 1) / 5,8 l 2)

1.2 l Duratec (FP4) 4,85 l 1.6 l Duratec-16V Ti-VCT 6,0 l1.3 l Duratorq-TDCi (FD4) 6,3 l 1.8 l Duratec-HE 6,5 l

Streetka 2003.5 1.6 l Duratec-8V 5,25 l 2.0 l Duratec-HE 6,3 lFiesta 1996 1.25 l/1.4 l/1.6 l Zetec-SE 6,0 l 2.5 l Duratec-ST (VI5) 7,1 l11/95 - 02/02 1.3 l Endura-E 7,1 l 1.6 l Duratorq-TDCi (DV) 7,3 l

1.8 l Endura-DE/-DI 9,3 l 1.8 l Duratorq-TDCi 8,1 lFiesta 2002.25 1.25 l/1.4 l/1.6 l Duratec-16V 5,0 l 2.0 l Duratorq-TDCi (DW) 8,4 l11/01 - 06/08 1.3 l Duratec-8V 5,0 l 1.6 l Duratec-16V 6,0 l3)/5,5 l4) 1)/5,8 l4) 2)

2.0 l Duratec-ST (MI4) 6,0 l 1.6 l Duratec-16V Ti-VCT 6,0 l1.4 l/1.6 l Duratorq–TDCi (DV) 5,5 l 06/03 - 1.8 l Duratec-HE 6,5 l1.25 l/1.4 l/1.6 l Duratec-16V 5,5 l 2.0 l Duratec-HE 6,3 l44/60 Duratec-16V Ti-VCT 5,5 l 1.6 l Duratorq-TDCi (DV) 7,5 l 3)/7,3 l 4)

1.4 l/1.6 l Duratorq–TDCi (DV) 6,1 l 1.8 l Duratorq-TDCi 8,1 l2.0 l Duratorq-TDCi (DW) 9.0 l 3)/ 8.4 l 4)

Fusion 2002.75 1.25 l/1.4 l/1.6 l Duratec-16V 5,0 l06/02 - 1.4 l/1.6 l Duratorq–TDCi (DV) 5,5 lPuma 1998 1.4 l/1.6 l Zetec-SE 6,0 l06/97 - 12/01 1.7 l Zetec-S VCT 7,6 lFocus 1999 1.4 l/1.6 l Zetec-SE 5,0 l 2) Con aire acondicionado08/98 - 12/04 1.6 l Duratec-8V 6,15 l 3) Hasta 06.2004

1.8 l/2.0 l Zetec-E 5,75 l 4) A partir de 07.20042.0 l Duratec-ST/-RS 5,75 l

1.8 l Endura-DI/-TDCi 6,5 l

C-MAX 2003.75

1) Sin aire acondicionado

Ka 200908/08 -

Fiesta 2008.7506/08

- 67 -

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Capacidades de refrigerante

Modelo Cilindrada Motorización Capac. refrigerante Modelo Cilindrada Motorización Capac. refrigeranteMondeo 1997 1.6/1.8 l/2.0 l Zetec-E 6,6 l 5)/7,1 l 6) Galaxy 1995 2.0 l DOHC-8V 8,2 l1) / 10,0 l2) / 10,7 l3) /08/96 - 09/00 2.5 l Duratec-VE 9,5 l 5)/9,7 l 6) 02/95 - 03/00 8,5 l4) / 10,3 l5) / 11,0 l6)

1.8 l Endura-DE TCI) 9,3 l 2.3 l DOHC-16V 8,6 l1) / 10,4 l2) / 11,1 l3) /Mondeo 2001 1.8 l Duratec-HE 8,3 l 8,9 l4) / 10,7 l5) / 11,4 l6)

10/00 - 1.8 l Duratec-SCi 8,3 l 2.8 l CD-V6 9,0 l1) / 10,8 l2) / 11,4 l3)

2.0 l Duratec-HE 8,1 l 9,2 l4) / 11,0 l5) / 11,7 l6)

2.5 l Duratec-VE 9,5 l 5)/9,7 l 6) 1.9 l TDI 9,2 l 7)

3.0 l Duratec-ST/-SE 9,5 l Galaxy 2000.75 2.0 l DOHC-8V 8,6 l1) / 10,4 l2) / 11,1 l3)

2.0 l Duratorq-DI 10,4 l 7) /10,6 l 8) 04/00 - 2.3 l DOHC-16V 9,4 l1) / 11,2 l2) / 11,9 l3) /2.0 l Duratorq-TDCi 10,4 l 7) /10,6 l 8) 9,8 l4) / 11,6 l5) / 12,3 l6)

2.2 l Duratorq-TDCi 10,4 l 7) /10,6 l 8) 2.8 l CD-V6 24V 9,4 l1) / 11,2 l2) / 11,9 l3) /1.6 l Duratec-16V Ti-VCT 6,16 l 9,7 l4) / 11,5 l5) / 12,2 l6)

2.0 l Duratec-HE 6,2 l 1.9 l TDI 7,2 l1) / 9,0 l2) / 9,7 3)

2.3 l Duratec-HE 6,9 l 7,5 l4) / 9,3 l5) / 10,0 l6)

2.5 l Duratec-ST 7,1 l S-MAX/Galaxy 2006.5 1,8 l Duratorq-TDCi 7,9 l1.8 l Duratorq-TDCi (Lynx) 7,93 l 2,0 l Duratorq-TDCi 8,1 l2.0 l Duratorq-TDCi (DW) 8,14 l 2.2 l Duratorq-TDCi (DW) 8,4 l2.2 l Duratorq-TDCi (DW) 8,4 l 2,0 l Duratec-HE 6,5 l

2,5 l Duratec-ST 7,1 l2.5 l Duratec-ST 8,6 l2.0 l Duratorq-TDCi (DW) 8,4 l 2) Con caja de cambios manual y dos radiadores de la calefacción

3) Con caja manual, dos radiadores de la calefacción y calefacción auxiliar de agua4) Con caja de cambios automática y un radiador de la calefacción

6) Con caja de cambios automática 5) Con caja de cambios automática y dos radiadores de la calefacción7) Con calefactor adicional de combustible 6) Con caja automática, dos radiadores de la calefacción y calefacción auxiliar de agua8) Con calefactor adicional eléctrico 7) Con calefacción auxiliar de agua

- 68 -

5) Con caja de cambios manual

1) Con caja de cambios manual y un radiador de la calefacciónKuga 2008.502/08

Mondeo 2007.5 (02/07 - )

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Capacidades de refrigerante

Modelo Cilindrada Motorización Capac. refrigerante Modelo Cilindrada Motorización Capac. refrigeranteTransit 1992 2.0 l OHC 8,2 l Transit/Tourneo 1.8 l Zetec-E 6,5 l08/91 - 07/94 2.9 l V6 8,6 l Connect 2002.5 1.8 l Endura-DI 7,0 l

2.5 l DI-Diesel 11,6 l 06/02 - 1.8 l Duratorq-TDCi 7,0 l2.5 l Turbodiesel 12,0 l Maverick 1994 2.4 l OHC 16V 6,9 l

Transit 1995 2.0 l DOHC-8V 8,5 l 06/93 - 04/98 2.7 l TD + TI 10,0 l08/94 - 07/00 2.5 l DI-Diesel 11,5 l Maverick 2001 2.0 l Zetec-E 7,0 l

2.5 l TI-Turbodiesel 12,0 l 12/00 - 11/03 3.0 l Duratec-VE 10,0 lTransit 2000.5 2.3 l DOHC-16V 7,5 l - 8,0 l Maverick 2001 2.3 l Duratec-HE 7,2 lPropulsión tras. 2.4 l Duratorq-DI 9,5 l - 10,0 l 12/03 - 3.0 l Duratec-VE 10,0 l01/00 - 05/06 2.4 l Duratorq-TDCi 9,5 l - 10,0 l Explorer 4.0 l V6 8,1 lTransit 2000.5 2.0 l Duratorq-DI 9,5 l - 10,0 l 01/93 - 4.0 l V6 SOHC 7,4 lTracción del. 2.0 l Duratorq-TDCi 9,5 l - 10,0 l Ranger 2.5 l Diesel (WL) 8,8 l 1) / 9.4 l 2)

01/00 - 05/06 02/99 - 2.5 l Turbodiesel (WL-T) 8,8 l 1) / 9.4 l 2)

Transit 2006.5 2.3 l Duratec-HE 10,1 l9) / 7,8 l11)

04/06 - 13 l8) / 12,8 l9) / 11,5 l10) /10 l11)

8) Sistema de refrigeración con calefactor y calefactor adicional9) Sistema de refrigeración con calefactor adicional10) Sistema de refrigeración con calefactor11) Sistema de refrigeración con calefacción delantera

Duratorq-TDCi

2.4 l Duratorq-TDCi

2) Con sistema de calefacción1) Sin sistema de calefacción

13 l8) / 12,8 l9) / 11,5 l10) /

10 l11)

2.2 l

- 69 -

3.2 l Duratorq-TDCi13,5 l8) / 13,3 l9) / 12 l10) /

10,511)

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Capacidades del sistema de aire acondicionado

6. Condensador: Reponga 30/(30)/[75] ml en el condensador nuevo.

1. Compresor (excepto Maverick): 7.1. Acumulador-deshidratador: (excepto Maverick, Probe, Explorer y Windstar) 1. Gire el eje del compresor de 6 a 8 veces por lo menos al vaciar el refrigerante.2. Vacíe el aceite refrigerante del compresor usado en un recipiente graduado limpio.

7.2. Acumulador-deshidratador: (solo Maverick)No se debe vaciar el colector-deshidr. en el Maverick. Reponga solo 5 ml de aceite.

4. Llene el compresor nuevo con refrigerante nuevo según la tabla siguiente: 7.3. Acumulador-deshidratador: (Probe, Explorer y Windstar solamente)a) retire hasta 90 ml del aceite usado:reponga los 90/(90)/[--] ml con aceite nuevo.44/60c) retire más de 148 ml del aceite usado: reponga 148/(148)/[--] ml.

8. Tuberías de refrigerante (solo Transit 95):a) con A/A delantero: Reponga 30/(--)/[--] ml.

2. Compresor (solo Maverick): b) con A/A delantero y trasero: Reponga 50/(--)/[--] ml.9. Tuberías de refrigerante (solo Galaxy/Galaxy 2000.75):

a) con A/A delantero: Reponga --/(30)/[--] ml.b) con A/A delantero y trasero: Reponga --/(50)/[--] ml.

10. Si se producen fugas en el circuito de refrigeración (solo Maverick):a) reponga 30 ml (en caso de fugas importantes)b) reponga 0 ml (en caso de pequeñas fugas)

11. Solo Probe, Explorer y Windstar:3. Evaporador: Reponga 90/(30)/[75] ml en el evaporador nuevo.

5. Evaporador trasero (solo Galaxy/Galaxy 2000.75): Reponga -- /(50)/[--] ml en el evaporador nuevo.Al sustituir componentes del sistema de aire acondicionado, corrija las cantidades de refrigerante tal

3. Si el compresor nuevo viene ya con refrigerante, drene el aceite del compresor en otro recipiente graduado, si no, utilice aceite nuevo de acuerdo con la especificación.

Nota: Para reponer el refrigerante se deberán observar las instrucciones del fabricante. El depósito de refrigerante debe cerrarse inmediatamente después de haberlo llenado.

4. Evaporador trasero (solo Transit 95): Reponga 50/(--)/[--] ml en el evaporador nuevo.

1. No se debe vaciar el compresor en uso. Si el compresor nuevo tiene ya aceite refrigerante, vacíe y recoja el refrigerante en un recipiente graduado. Llene el compresor nuevo con 148 ml de refrigerante nuevo.

Los valores son válidos para: A/A con tubo de orificio fijo/(A/A con válvula de expansión, excepto Maverick)/[A/A Maverick]

5. Reponga también en el compresor nuevo la misma cantidad de refrig. drenada antes del aire acond. en el separador de aceite del equipo de extr. y recup. del refrig..

Recoja el refrig. del acumul.-deshidr. en un recip. graduado. Reponga la cantidad retirada con refrig. nuevo en el acumul.-deshidr. nuevo + 90/(40)/[--] ml de refrig..

Recoja el refrigerante del acumul.-deshidr. en un recipiente graduado. Taladre dos orificios (13 mm diám.) en la base del acumul.-deshidr. usado. Reponga con aceite nuevo la misma cantidad de refrig. retirada en el acumul.-deshidr. nuevo más 60 ml.

Si se sustituyen comp. como tuberías refrig., interrupt. presión, válv. llenado o juntas tóricas o si hay fugas en las tuberías refrig., se deben reponer 60 ml de refrig. más.

- 70 -

2. En caso de que sea necesario sustituir el deshidratador, añada 5 ml más de aceite al compresor.3. Reponga también en el compresor nuevo la misma cantidad de refrig. drenada del aire acond. en el separador de aceite del equipo de extracción y recuperación del refrig..

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Page 72: ford-general-datos-tecnicos-2010.pdf

Capacidades del sistema de aire acondicionado

Notas:-

-

650 ±13 600 ±15 520 ±10 590 ±10 950 +50 700 +50

- - - 840 ±15 1350 +50 1050 +50

1) Focus 1999 (Kombi a partir de 19.07.2004): 660 + 50

200 207 200 135 200 200

- - 240 240 - 250

Especificación de aceite refri

Fiesta 1996

Verde Azul

Mondeo 2007.5, sin caja cambios automática de 6 v. o motor 2.5L Duratec-ST

Galaxy 1995

-Aire acondicionado delantero y trasero

Aire acondicionado delantero

Maverick 1994, Fiesta 1996

Galaxy 1995, Galaxy 2000.75 2.0 DOHC-8V 2.3 DOHC-16V

Galaxy 1995, Galaxy 2000.75 1.9 TDI2.8 CD-V6

Aire acondicionado delantero

Aire acondicionado delantero y trasero

Galaxy 2000.75

Color Naranja

Fiesta 2002.25, Fusion 2002.75, Focus 2004.75

Tabla de colores para tubo de orificio fijo

KA 1997, Streetka 2003.5, Focus 1999

Transit Connect, Tourneo Connect

C-MAX 2003.75, Mondeo 1997, Mondeo 2001, Transit Connect, Tourneo Connect

200

Transit 1995

Capacidad KA 1997,Streetka 2003.5, Fiesta 2002.25, Fusion 2002.75, Explorer '98

Focus 2004.75, C-MAX (a partir de 19.07.2004)

Fiesta 2002.25, Fusion 2002.75, Explorer '94 / '95, Explorer '96

Puma 1998, Fiesta 1996, Focus 1999, C-MAX (a 19.07.2004), Mondeo 1997, Mondeo 2001, Transit/ Tourneo Connect

Aceite refrigerante KA 1997, Streetka 2003.5, Focus 1999, Focus 2004.75

total (ml) de refrigerante:

740 ±15 1)

-

Explorer '90 - '93Kuga 2008.5

Explorer '94 - '95, Transit 1995

Rojo

WSH-M1C231-B

C-MAX 2003.75, Mondeo 1997, Mondeo 2001 Transit 2000.5, Transit 2006.5

- 71 -

Si es necesario sustituir más de un componente del sistema de aire acondicionado, la cantidad de refrigerante a reponer será la suma de las cantidades individuales. La capacidad total (llenado nuevo) no deberá superarse en ningún caso.Si se sustituye algún compon., deje funcionar el motor al ralentí durante 5 min. aprox. con el aire acond. conectado, para que el aceite refrigerante se distribuya de modo uniforme.

total (g) refrigerante R134a:

Especificación:

WSH-M17B19-A

Mondeo 2007.5 con caja cambios automática de 6 v. o motor 2.5L Duratec-ST

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Capacidades del sistema de aire acondicionado

Notas:-

-

600 ±15 900 ±18 990 ±20 750 ±10 710 890 770 850

850 ± 15 1200 ±24 1700 ±34 - - - - -

280 266

560 -

- 72 -

Capacidad

total (g) refrigerante R134a:

Explorer '94 Explorer '95 Explorer '96

Si se sustituye algún compon., deje funcionar el motor al ralentí durante 5 min. aprox. con el aire acond. conectado, para que el aceite refrigerante se distribuya de modo uniforme.

Aire acondicionado delantero y trasero

Aire acondicionado delantero

Si es necesario sustituir más de un componente del sistema de aire acondicionado, la cantidad de refrigerante a reponer será la suma de las cantidades individuales. La capacidad total (llenado nuevo) no deberá superarse en ningún caso.

Especificación:

WSH-M17B19-A

S-Max/Galaxy 2006.5

Transit 1995 Transit 2000.5

Explorer '97, Maverick 2001

Maverick 1994

Especificación de aceite refrigerante WSH-M1C231-B

Aire acondicionado delantero y trasero

Aceite refrigerante

Aire acondicionado delantero

total (ml) de refrigerante:

Explorer '97, Explorer '98, Maverick 2001

Transit 2000.5

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Capacidades del sistema de aire acondicionado

Notas:-

-

500 ± 40 390 ± 10 1) 600 ± 15

- - -

1) 1.6 Duratorq-TDCi (DV) : 550 ± 10

3) 170 2) 200

- - -

DENSO ND8

Si es necesario sustituir más de un componente del sistema de aire acondicionado, la cantidad de refrigerante a reponer será la suma de las cantidades individuales. La capacidad total (llenado nuevo) no deberá superarse en ningún caso.Si se sustituye algún compon., deje funcionar el motor al ralentí durante 5 min. aprox. con el aire acond. conectado, para que el aceite refrigerante se distribuya de modo uniforme.

Capacidad Ka 2009 Fiesta 2008.75 Kuga 2008.5total (g) refrigerante R134a:

Especificación:

WSH-M17B19-A

Aire acondicionado delantero

Aire acondicionado delantero y trasero

Aceite refrigerante Ka 2009

3)Datos no disponibles al imprimir

Especificación de aceite refrigerante

- 73 -

Kuga 2008.5

2)Motor Diesel: 120

Fiesta 2008.75

total (ml) de refrigerante:

Aire acondicionado delantero

Aire acondicionado delantero y trasero

WSH-M1C231-B

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Nivel de aceite de las cajas de cambios manuales

Nivel de aceite

1. B5/iB5 (Caja de 5 veloc.): Ka 1997, Fiesta, Fusion, Focus 1999, Focus 2004.75 5-10 mm por debajo del borde inferior del orificio de comprobación.

Mondeo 2007.5 0-5 mm por debajo del borde inferior del orificio de comprobación.

2. MT-75 (Caja de 5 veloc.): Transit 1992, Transit 1995, Transit 2000.5 Hasta el borde inferior del orificio de comprobación.

3. MTX-75 (Caja de 5 veloc.): Focus 1999, Focus 2004.75, Mondeo 1997, Mondeo 2001

S-MAX/Galaxy 2006.5

Mondeo 2007.5 0-5 mm por debajo borde inferior rosca tapón de llenado aceite.

4. VTX-75 (Caja de 5 veloc.): Galaxy 1995, Galaxy 2000.75, Transit 2000.5 Hasta el borde inferior del orificio de comprobación.

5. Caja de 5 veloc.: Maverick 1994 Hasta el borde inferior del orificio de comprobación.

6. G5M-Caja de cambios: Maverick 2001 32-44 mm desde el borde superior del orificio para el sensor de vel. del vehículo.

7. AK (Caja de 5 veloc.): Maverick 2001 Hasta el borde inferior del orificio de comprobación.

8. R15M-D / R15MX-D (Caja de 5 veloc.): Ranger Hasta el borde inferior del orificio de comprobación.

9. MT350 (Caja de 6 veloc.): Galaxy 2000.75 Hasta el borde inferior del orificio de comprobación.

10. MT285 (Caja de 6 veloc.): Focus 1999 (ST170) Hasta el borde inferior del orificio de comprobación.

11. 44/60

Mondeo 2007.5, Kuga 2008.5

12. MT82 (Caja de 6 veloc.): Transit 2000.5, Transit 2006.5 0-6 mm por debajo del borde inferior del orificio de comprobación.

13. MT82 4x4 (Caja de 6 veloc.): Transit 2006.5 hasta el borde inferior de la rosca del tapón de llenado de aceite

14. M66 (Caja de 6 veloc.): Focus 2004.75 (ST), S-MAX/Galaxy 2006.5, Kuga 2008.5 Hasta el borde inferior del orificio de comprobación.

15. C514 (Caja de 5 veloc.): Ka 2009 Hasta el borde inferior del orificio de comprobación.

Tipo de caja de cambios

- 74 -

Hasta el borde inferior del orificio de comprobación.

0-5 mm por debajo del borde inferior del orificio de comprobación.

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Presión de inflado de neumáticos (en frío)

Delant. Trasero Delant. TraseroStreetka 2003.5 155/65 R 14 1) 2,5 2,5 2,5 2,501/03 - 07/05 195/45 R 16 2,0 1,8 2,0 1,8

165/60 R 14 2)

Fiesta 1996 1.25 l (CTX) 165/70 R 13–T 2,2 1,8 2,5 2,811/95 - 02/02 1.25 l 155/70 R 13–T 2,4 1,8 2,5 2,84 puertas 165/70 R 13 T 2,1 1,8 2,5 2,8

175/65 R 14 T 2,2 2,0 2,5 2,8185/55 R 14 H 2,2 2,0 2,5 2,8

Delant. Trasero Delant. Trasero 1.3 l 155/70 R 13–T 2,4 1,8 2,5 2,8Ka 1997 44/60 155/70 R 13 2,2 1,8 2,5 2,5 165/70 R 13 T 2,14)/2,4 1,8 2,5 2,809/96 - 165/65 R 13 2,1 1,8 2,5 2,5 175/65 R 14 T 2,2 2,0 2,5 2,8

165/60 R 14 2,2 1,8 2,5 2,5 185/55 R 14 H 2,1 2,0 2,5 2,8

155/65 R 14 1) 3) 2,5 2,5 2,5 2,5 1.4 l 165/70 R 13–T 2,1 1,8 2,5 2,8195/45 R 16 2,0 1,8 2,5 2,5 185/55 R 14 H 2,2 2,0 2,5 2,8

165/60 R 14 2) 3) 1.6 l 185/55 R 14–H 2,2 2,0 2,5 2,8165/65 R 14 82T 2,2 1,9 2,3 2,0 195/50 R 15 H 2,0 1,9 2,5 2,8175/65 R 14 82T 2,1 1,8 2,3 2,5 1.8 l Diesel 165/70 R 13 T 2,4 1,8 2,5 2,8185/55 R 15 82T 2,1 1,8 2,3 2,5 175/65 R 14 T 2,4 1,8 2,5 2,8195/45 R 16 84T 2,1 1,8 2,3 2,5 185/55 R 14 H 2,4 2,0 2,5 2,8165/65 R 14 82T 2,4 1,9 2,5 2,0175/65 R 14 82T 2,3 1,8 2,5 2,5185/55 R 15 82T 2,3 1,8 2,5 2,5195/45 R 16 84T 2,3 1,8 2,5 2,5

1.2 Duratec

1.3 Duratorq-TDCi

Tam. neumáticos

Modelo

3,0

2) Rueda de repuesto 4) Con servodirección

Modelo

Presión

1) Neumáticos de invierno

- 75 -

3) Solo con motor 1.6 Duratec-8V

3,0

(bar = kp/cm2)

Carga completa con más de 3 personas

Carga normal con 3 personas máx.

Tam. neumáticos

Observaciones sobre la utilización de las presiones de inflado:

Las presiones de inflado que se indican se refieren a los neumáticos en frío, es decir, cuando están aproximadamente a temperatura ambiente y para velocidades de hasta 160 km/h. Mantenga siempre los neumáticos a la presión de especificación.

Si se conduce a + de 160 km/h periodos prolongados, se deberán aplicar las presiones de Manual propietario

Presión (bar = kp/cm2)Carga normal con 3

personas máx.Carga completa con más de 3 personas

Ka 200908/08 -

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Presión de inflado de neumáticos (en frío)

Delant. Trasero Delant. Trasero Delant. Trasero Delant. TraseroFiesta 1996 185/60 R 144)

Courier Gasolina 1,8 4)/2,4 1,8 2,14)/2,4 2,8 195/60 R 15 2,4 2,2 2,5 2,8(furgoneta/ 06/02 - 195/55 R 16

Diesel 2,1 4)/2,4 1,8 2,4 2,8 205/45 R 16 2,1 2,0 2,2 2,3Fiesta 1996 Gasolina 155/70 R 13–T 2,24)/2,4 1,8 2,4 2,8 T 125/80 R 159)

11/95 - 02/02 165/70 R 13–T 2,24)/2,4 1,8 2,4 2,8 175/65 R 149)

Furgoneta Diesel 165/70 R 13–T 2,24)/2,4 1,8 2,4 2,8 Puma 1998 195/50 R 15–V 2,0 1,9 2,5 2,8175/65 R 14 2,1 1,8 2,5 2,8 05/97 - 12/01 175/70 R 134) 2,0 1,9 2,5 2,8195/50 R 15 2,0 1,8 2,5 2,8 165/65 R 144) 2,2 1,8 2,4 2,8

11/01 - 06/08 Focus 1999 175/70 R 14 T 2,2 2,2 2,21)/2,43) 3,108/98 - 12/04 185/65 R 14H/V

195/45 R 16 2,2 2,0 2,3 2,6 185/70 R 14 T205/40 R 17 2,2 2,0 2,5 2,8 195/60 R 15 V

T 125/80 R 159) 195/55 R 15 H 2,0 2,0 2,3 3,1175/65 R 14 2,1 1,8 2,4 3,2 205/50 R 16 V195/50 R 15 2,1 1,8 2,4 3,2 215/40 R 17 V195/45 R 16 2,1 1,8 2,4 3,2 125/80 R 15 9)

205/40 R 17 2,1 1,8 2,4 2,8195/60 R 15 2,1 2,1 2,4 2,6175/65 R 14 2,3 1,8 2,4 3,2195/50 R 15 2,3 1,8 2,4 3,2195/45 R 16 2,1 1,8 2,4 3,2205/40 R 17 2,1 1,8 2,4 2,8195/60 R 15 2,1 2,1 2,4 2,6

4,2

1.6 Duratorq-TDCi (DV)

Fiesta 2008.7506/08 -

4 puertas / Sport / Furgoneta

2,3 2,6

(bar = kp/cm2)

165/70 R 13–T

Modelo

Presión

Fiesta 2002.25

Modelo

2,1 2,0195/45 R 16

Carga normal con 3 personas máx.

Presión

4,2

ST

3) Con motor Diesel

4 puertas / Familiar

(bar = kp/cm2)

Fusion 2002.75

4,23,0

Carga normal con 3 personas máx.

Carga completa con más de 3 personas

Tam. neumáticos

2,2 2,22,2 1) 2) 7)

2,3 3)

2,2

3,1

2,2 2,3 3,1

- 76 -

10) Hasta 190 km/h1) Con motor Zetec-SE2) Con motor Zetec-E

5) 4 puertas6) Familiar

9) Rep. em.

4) Neumáticos de invierno7) Con motor Duratec-8V8) Con motor de gasolina

Carga completa con más de 3 personas

Tam. neumáticos

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Presión de inflado de neumáticos (en frío)

Delant. Trasero Delant. Trasero Delant. Trasero Delant. TraseroFocus 1999 ST170 195/55 R 16 2,2 2,0 2,4 C-MAX 2003.75 195/65 R 15 V 2,108/98 - 12/04 205/55 R 16 4) 2,2 2,2 2,4 06/03 - 205/55 R16 V/W

215/45 R 17 2,2 2,05)/2,26) 2,4 3,15)/3,36) 205/50 R 17 W

125/85 R 16 9) 225/40 R 18 W 2,3RS 225/40 ZR 18 2,3 2,1 2,6 2,4 T125/85 R 16 9)

Focus 2004.75 195/65 R 15 V 2,1 2,3 2,4 2,807/04 - 205/55 R 16 V 2,1 8)/2,3 3) 2,3 2,4 2,8

205/50 R 17 W225/40 R 18 W205/55 R 16 V205/50 R 17 W225/40 R 18 W 2,3

ST 205/55 R 16 V 4) 2,3 2,3 2,3 2,3225/40 R 18 W 2,3 10) 2,1 10) 2,3 10) 2,1 10)

215/50 R 17 2,5 2,3 2,5 2,3235/35 R 19 V 2,5 2,3 2,5 2,3235/35 R 19 Y 2,5 2,3 2,5 2,3

todos T125/85 R 16 9)

2) Con motor Zetec-E 6) Familiar 10) Hasta 190 km/h

3,1

4,2

4 puertas / Familiar

2,3

4,2

1) Con motor Zetec-SE 5) 4 puertas 9) Rep. em.

RS

4,2

Coupé-Cabriolet 2,3 2,5

2,3 2,5 2,8

2,52,3

- 77 -

4) Neumáticos de invierno 8) Con motor de gasolina3) Con motor Diesel 7) Con motor Duratec-8V

ModeloTam. neumáticos

Presión

2,32,18)/2,33)

(bar = kp/cm2)

Carga normal con 3 personas máx.

Carga completa con más de 3 personas

2,4 2,8

ModeloTam. neumáticos

Presión (bar = kp/cm2)

Carga normal con 3 personas máx.

Carga completa con más de 3 personas

ofrecido por www.electromanuales.com

Page 79: ford-general-datos-tecnicos-2010.pdf

Presión de inflado de neumáticos (en frío)

Delant. Trasero Delant. Trasero Delant. Trasero Delant. Trasero185/65 R 14 T,H,V 205/55 R 16

4 puertas 195/60 R 15 H,V 215/55 R 16Familiar 205/55 R 15 V 235/40 R 18

205/50 R 16 W 235/45 R 17215/45 R 17 V,W,Z 2,3 2,1 2,5 2,8 205/55 R 16205/50 R 16 H,V,W 2,3 2,1 2,5 2,8 215/55 R 16

Duratec-HE/ 205/55 R 16 H,V 2,1 2,4 2,8 235/40 R 18Duratec-SCi 205/50 R 17 W 2,1 2,5 2,8 235/45 R 17

225/40 R 18 Y 2,2 2,4 2,84)/2,95)

205/50 R 16 V,W 2,5 2,2 2,7 2,8205/55 R 16 H,V 2,3 2,4205/50 R 17 W 2,3 2,5225/40 R 18-Y 2,4 2,6 2,84)/2,95)

Duratec-ST 225/40 R 18 2,3 2,1 2,5 2,84)/2,95)

205/50 R 16 H,V,W 2,33)/2,62) 2,13)/2,22) 2,63)/2,72) 2,8205/55 R 16 H,V 2,3 2,1 2,42)/2,63) 2,8205/50 R 17 W 2,42)/2,53) 2,22)/2,33) 2,62)/2,73) 2,8225/40 R 18 Y 2,52)/2,63) 2,3 2,72)/2,83) 2,84)/2,95)

Rep. em. T 125/85 R 16

2,8

Carga completa con más de 3 personas

ModeloTam. neumáticos

Mondeo 2007.5 (02/07 - )

1.6L Duratec Ti-VCT o 2.0L Duratec-HE

Todos modelos excepto 1.6L Duratec Ti-VCT y 2.0L Duratec-HE

Rep. em.

44/60

3) Con caja de cambios automática4) 4 puertas

Carga completa con más de 3 personas

Carga normal con 3 personas máx.

T125/90 R 16 4,2 6)

2,22,4 2,8

- 78 -

(bar = kp/cm2) (bar = kp/cm2)

2,2 2,5 2,8

2,4 2,2 2,5

PresiónPresión

2,1 2,1

Modelo Tam. neumáticos

Mondeo 1997 (08/96 -09/00)

Carga normal con 3 personas máx.

6) hasta 80 km/h5) Familiar

1) La presión de inflado de los neumáticos de invierno debe aumentarse en 0,1 baresMondeo 2001 (10/00 -02/07) 1)

4,2

2,1

2) Con caja de cambios manual

Duratorq-DI/-TDCi

2,12,8

ofrecido por www.electromanuales.com

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Presión de inflado de neumáticos (en frío)

Delant. Trasero Delant. Trasero Delant. Trasero Delant. Trasero195/65 R 15 T 2,6 2,4 2,7 3,0 215/60 R 16 2,2 (32) 2,4 (35) 2,6 (38) 3,1 (45)205/60 R 15 H 2,7 2,5 2,9 3,2 225/55 R 16 2,2 (32) 2,4 (35) 2,6 (38) 3,1 (45)215/60 R 15 H 2,3 2,1 2,5 2,7 225/50 R 17 2,2 (32) 2,2 (32) 2,6 (38) 3,1 (45)215/55 R 16 H 2,7 2,5 2,9 3,3 235/45 R 18 2,2 (32) 2,2 (32) 2,6 (38) 3,1 (45)195/65 R 15 95 rf. T 2,6 2,4 2,7 3,1 215/60 R 16 2,4 (35) 2,4 (35) 2,6 (38) 3,1 (45)195/65 R 15 95 rf. Q 1) 2,6 2,4 2,7 3,1 225/55 R 16 2,4 (35) 2,4 (35) 2,6 (38) 3,1 (45)205/60 R 15 95 rf. H 2,7 2,5 2,9 3,3 225/50 R 17 2,4 (35) 2,2 (32) 2,6 (38) 3,1 (45)215/60 R 15 95 rf. H 2,3 2,2 2,5 2,9 235/45 R 18 2,4 (35) 2,2 (32) 2,6 (38) 3,1 (45)195/60 R 16C 99/97 H 3,2 2,9 3,3 3,6 215/70 R 16 2,2 2,3 2,3 2,8

44/60 195/60 R 16C 99/97 T 1) 3,2 2,9 3,3 3,6 235/60 R 16 2,2 2,3 2,4 2,8205/55 R 16C 98/96 H 3,3 3,0 3,5 3,8205/55 R 16C 94 V 1) 3,1 2,8 3,2 3,4205/55 R 16C 94 Q 1) 3,1 2,8 3,2 3,4 235/50 R 18 2,1 2,2 2,4 2,8215/55 R16 95/97rf. H, W 2,8 2,6 3,0 3,2 235/45 R 19 2,1 2,2 2,4 2,8215/55 R 16 95/97 rf. H 1) 2,8 2,6 3,0 3,2 T135/90 R17 4,2 4,2 4,2 4,2225/45 R 17 94 rf. V 2,8 2,6 3,0 3,4

1) Neumáticos de invierno2) Rep. em.

Kuga 2008.502/08 -

Carga completa con más de 3

personas

bar (lbf/in2)

S-MAX/Galaxy 2006.5 (03/06-)

2.0L Duratec-HE (MI4)

Todos modelos excepto 2.0L Duratec-HE (MI4)

- 79 -

Galaxy 1995

Galaxy 2000.75

02/95 - 03/00

04/00 - 02/06

235/55 R 17 235/55 RF 17

2,2 2,3 2,4 2,8

ModeloCarga normal con 3 personas máx.

PresiónCarga completa

con más de 3 personas

Presión (bar = kp/cm2)

Tam. neumáticos

ModeloCarga normal con 3 personas máx.

Tam. neumáticos

ofrecido por www.electromanuales.com

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Presión de inflado de neumáticos (en frío)

Delant. Trasero Delant. Trasero Delant. Trasero Delant. TraseroMaverick 215/80 R 15 1,8 2,2 1,9 2,5 Explorer ’93/’94 P 225/70 R 15 SL 2,1 4) 2,4 4) - -1994 235/75 R 15 1,8 2,1 1,8 2,4 Explorer ’95/’96/’97 P 255/70 R 16 2,1 4) 2,1 4) - -

215/80 R 15 1,9 2,5 1,9 2,5 255/70 R 16 2,1 4) 2,1 4) - -235/75 R 15 1,8 2,1 1,8 2,4 P 225/70 R 15 - -

Maverick P225/70 R 15 S 2,1 2,4 2,1 2,4 P 225/70 R 16 - -2001 P215/70 R 16 H 2,1 2,4 2,4 2,8 225/70 R 15 - -

T135/90 R 17 1) 225/70 R 16 - -P215/70 R 16 H 2,1 2,4 2,4 2,8 Ranger 4x2 195 R 14 C 1,8 1,8 1,8 4,5

2,1 2) 2,1 2) 205/75 R 14C 2,0 2,0 2,2 4,5

2,4 3) 2,4 3) 4x4 205 R 16 C 1,8 1,8 2,0 4,5

T145/90 R 17 1) 235/75 R 15 1,8 1,8 1,8 2,5Maverick Ranger 4x2 205/75 R 14 C 2,1 2,1 2,1 4,52001 P215/70 R 16 H 2,05 2,05 2,05 2,05 08/02 - 4x4 235/75 R 15 2,1 2,1 2,1 2,412/03 - 265/70 R 15 2,1 2,1 2,1 2,11) Rep. em.2) Firestone3) Continental y Bridgestone

06/93 - 04/98

12/00 - 11/03

02/99 - 07/02

P235/70 R 16 T 2,1 2,1

5 puertas

Rueda de repuesto

2,1 4)4,1

ModeloTam. neumáticos Tam. neumáticosCarga normal con 3

personas máx.Carga completa con más de 3 personas

Modelo

3 puertas

Presión (bar = kp/cm2)

Carga normal con 3 personas máx.

Carga completa con más de 3 personas

- 80 -

Presión

2,1 4)

2,1 4)

4) Estas presiones se aplican a todas las condiciones de carga

2.0 l Zetec-E

3.0 lDuratec-VE

4,1

(bar = kp/cm2)

2,1 4)

ofrecido por www.electromanuales.com

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Presión de inflado de neumáticos (en frío)

Delant. Trasero Delant. Trasero Delant. Trasero Delant. TraseroTransit 1992 (08/91 - 07/94) Transit 1992 (08/91 - 07/94)

FT 100L Gasolina 195 R14 C PR 6 3,1 3,0 3,1 3,6 Autobús 195 R14 C PR6 3,4 3,0 3,4 3,0195 R14 C PR 8 3,1 3,0 3,1 3,6 195 R14 C PR8 3,4 3,0 3,4 3,0

FT 100L Diesel 195 R14 C PR 6 3,3 3,0 3,3 3,6 195 R14 C PR6 3,4 3,6 3,4 3,6225/70 R14 C PR6 2,6 2,4 2,6 2,8 195 R14 C PR8 3,4 3,6 3,4 3,6

FT 120S 195 R14 C PR 6 3,4 3,0 3,4 3,6 LCY Gasolina 225/70 R15 C PR6 2,6 3,6 2,8 3,6195 R14 C PR 8 3,4 3,0 3,4 3,6 Diesel 225/70 R15 C PR6 2,8 3,6 2,8 3,6

FT 150S Gasolina 225/70 R15 C PR6 2,0 3,0 2,1 3,6 FT 80S 185 R14 Rein 3,4 2,4 3,4 2,8Diesel 225/70 R15 C PR6 2,1 3,0 2,1 3,6 185 R14 C PR8 3,4 2,6 3,4 3,1

FT 150L Gasolina 225/70 R15 C PR6 2,6 3,0 2,8 3,6 FT 100S 185 R14 C PR6 3,4 2,8 3,4 3,6Diesel 225/70 R15 C PR6 2,8 3,0 2,8 3,6 185 R14 C PR8 3,4 2,8 3,4 3,6

44/60 Gasolina 225/70 R15 C PR8 2,5 3,4 2,5 4,3 FT 100L Gasolina 195 R14 C PR6 3,1 3,0 3,1 3,6Diesel 225/70 R15 C PR8 2,8 3,4 2,8 4,3 195 R14 C PR8 3,1 3,0 3,1 3,6

FT 190T Gasolina 185 R15 C PR6 3,5 2,6 3,5 2,6 FT 100L Diesel 195 R14 C PR6 3,3 3,0 3,3 3,6Diesel 185 R15 C PR6 3,8 2,6 3,8 2,6 225/70 R14 C PR6 2,6 2,4 2,6 2,8

FT190TEGasolina 185 R15 C PR6 2,9 3,2 2,9 3,2 FT 120S 195 R14 C PR6 3,4 3,0 3,4 3,6Diesel 185 R15 C PR6 3,3 3,2 3,3 3,2 195 R14 C PR8 3,4 3,0 3,4 3,6

Autobús 185 R14 C PR6 3,4 3,1 3,4 3,1 FT 150S Gasolina 215/70 R15 C PR8 2,4 3,4 2,4 4,2185 R14 C PR8 3,4 3,6 3,4 3,6 Diesel 215/70 R15 C PR8 2,7 3,4 2,7 4,2

FT 150L Gasolina 225/70 R15 C PR6 2,6 3,0 2,6 3,61) Con vehículo hasta la mitad de la carga permitida en eje trasero Diesel 225/70 R15 C PR6 2,8 3,0 2,8 3,62) Con vehículo con más de la mitad de la carga permitida en el eje trasero FT 190 225/70 R15 C PR6 2,8 3,4 2,8 4,3

PresiónCarga parcial 1)

- 81 -

Plata-formaconcabinasimple/cabinadoble

Furgo-neta /Kombi

Turbodiesel

12 - plazas

13 - plazas

Turbodiesel

9 - plazas

(bar = kp/cm2)Carga completa 2)Estilo carroc./Tipo veh. Tam. neumáticos

Presión (bar = kp/cm2)Carga parcial 1) Carga completa 2) Estilo carroc./Tipo veh. Tam. neumáticos

ofrecido por www.electromanuales.com

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Presión de inflado de neumáticos (en frío)

permisible (bar=kp/cm2) permisible (bar=kp/cm2)Delant. Trasero Delant. Trasero

Transit 1995 FT 80S 185 R 14 94 R 2,5 2,8 Transit 1995 Chasis / FT 190L 225/70R 15 C 8PR 2,5 4,308/94 - 07/00 FT 80S 185 R 14 C 6PR 2,8 3,0 08/94 - 07/00 Plataforma FT 190 T 185 R 15 C 6PR 3,5 3,1Gasolina FT 80S 195 R 14 C 6PR 2,5 2,7 Gasolina FT 190 TE 185 R 15 C 6PR 3,5 3,1

FT 100S 185 R 14 C 6PR 2,8 3,7 Tourneo 8/9 - plazas 205/70 R 14 R 2,6 2,5FT 100S 195 R 14 C 6PR 2,5 3,7 Autobús 12 - plazas 195 R 14 C 6PR 2,8 3,3FT 100L 195 R 14 C 6PR 3,1 3,6 13 - plazas 225/70R 15 C 6 PR 2,5 3,6FT 120S 195 R 14 C 6PR 2,5 3,7 15 - plazas 225/70R 15 C 6 PR 2,5 3,6FT 150S 215/70R 15 C 8PR 2,5 4,2 Euroline 195 R 14C 102/100Q 2,8 3,7FT 150L 225/70R 15 C 6PR 2,5 3,6 215/65 R15 102 T 2,3 2,6FT 190L 225/70R 15 C 8PR 2,8 4,3 Transit 1995 FT 80S 185 R 14 94 R 2,9 2,8

Kombi FT 80S 185 R 14 94 R 2,9 2,8 08/94 - 07/00 FT 80S 185 R 14 C 6 PR 3,1 3,044/60 FT 80S 185 R 14 C 6PR 3,1 3,0 Diesel FT 80S 195 R 14 C 6 PR 2,8 2,7

FT 80S 195 R 14 C 6PR 2,8 2,7 FT 100S 185 R 14 C 6 PR 3,2 3,7FT 100S 185 R 14 C 6PR 3,2 3,7 FT 100S 195 R 14 C 6 PR 2,8 3,7FT 100S 195 R 14 C 6PR 2,8 3,7 FT 100L 195 R 14 C 6 PR 3,2 3,6FT 100L 195 R 14 C 6PR 3,1 3,6 FT 120S 195 R 14 C 6 PR 2,8 3,7FT 120S 195 R 14 C 6PR 2,8 3,7 FT 150S 215/70R 15 C 8 PR 2,7 4,2FT 150S 215/70R 15 C 8PR 2,5 4,2 FT 150L 225/70R 15 C 6 PR 2,8 3,6FT 150L 225/70R 15 C 6PR 2,5 3,6 FT 190L 225/70R 15 C 8 PR 2,8 4,3FT 190L 225/70R 15 C 8PR 2,8 4,3 Kombi FT 80S 185 R 14 94 R 2,9 2,8

Chasis / FT 100S 195 R 14 C 6PR 2,5 3,7 FT 80S 185 R 14 C 6 PR 3,11)/3,42) 3,0Plataforma FT 100L 195 R 14 C 6PR 3,1 3,6 FT 80S 195 R 14 C 6 PR 2,81)/3,12) 2,7

FT 120S 195 R 14 C 6PR 2,5 3,7 FT 100S 185 R 14 C 6 PR 3,21)/3,42) 3,7FT 150S 225/70R 15 C 6PR 2,2 3,6 FT 100S 195 R 14 C 6 PR 2,81)/3,12) 3,7FT 150L 225/70R 15 C 6PR 2,5 3,6

- 82 -

Furgo-neta

Furgo-neta

1) Diesel 2) Turbodiesel

PresiónEstilo carroc./Tipo veh.Modelo Estilo carroc./Tipo veh.Modelo Tam. neumáticosTam. neumáticos

Presiónofrecido por www.electromanuales.com

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Presión de inflado de neumáticos (en frío)

Delant. TraseroTransit 1995 Kombi FT 100L 195 R 14 C 6 PR 3,2 3,608/94 - 07/00 FT 120S 195 R 14 C 6 PR 2,81)/3,12) 3,7 260 S simples 175/75 R16 C 1350 1450 3,8 4,1Diesel FT 150S 215/70R 15 C 8 PR 2,7 4,2 280 S simples 185/75 R16 C 1350 1600 3,4 4,2

FT 150L 225/70R 15 C 6 PR 2,8 3,6 Kombi 280 M simples 185/75 R16 C 1450 1600 3,7 4,2FT 190L 225/70R 15 C 8 PR 2,8 4,3 280 L simples 185/75 R16 C 1550 1600 4,0 4,2

Chasis / FT 100S 195 R 14 C 6 PR 2,8 3,7 Gasolina 300 S simples 205/75 R16 C 1350 1700 3,0 3,7Plataforma FT 100L 195 R 14 C 6 PR 3,2 3,6 300 S simples 205/75 R16 C 1400 1750 3,0 3,8

FT 120S 195 R 14 C 6 PR 2,8 3,7 300 M simples 205/75 R16 C 1450 1800 3,0 3,9FT 150S 225/70R 15 C 6 PR 2,4 3,6 300 L simples 205/75 R16 C 1550 1800 3,3 3,9FT 150L 225/70R 15 C 6 PR 2,8 3,6 330 S simples 215/75 R16 C 1400 2000 3,0 4,0

44/60 FT 190L 225/70R 15 C 8 PR 2,8 4,3 330 S simples 215/75 R16 C 1450 2000 3,0 4,1FT 190 T 185 R 15 C 6 PR 3,8 3,1 330 S simples 215/75 R16 C 1450 2050 3,0 4,1FT 190 TE 185 15 C 6 PR 3,8 3,1 330 M simples 215/75 R16 C 1500 2000 3,0 4,0

Tourneo 8/9 - plazas 205/70 R 14 R 2,61)/2,92) 2,5 330 M simples 215/75 R16 C 1500 2050 3,0 4,1Autobús 12 - plazas 195 R 14 C 6PR 2,81)/3,12) 3,3 330 L simples 215/75 R16 C 1550 2000 3,0 4,0

13 - plazas 225/70R 15 C 6 PR 2,8 3,6 330 L simples 215/75 R16 C 1600 2050 3,0 4,115 - plazas 225/70R 15 C 6 PR 2,8 3,6 350 M simples 215/75 R16 C 1550 2200 3,0 4,5

195 R 14C 102/100P 2,81)/3,12) 3,7 350 M simples 215/75 R16 C 1550 2250 3,0 4,6215/65 R15 102 T 2,5 2,6 350 L simples 215/75 R16 C 1650 2200 3,2 4,5

1) Diesel 350 L simples 215/75 R16 C 1650 2250 3,2 4,62) Turbodiesel

- 83 -

Estilo carroc./Tipo veh. Presión

(bar = kp/cm2)

Carga de eje (kg)Tam.

neumáticos

Transit 2000.5 (Propulsión trasera) 01/00 - 06/03Furgo-neta /

Presión

Delant. Traseropermisible (bar=kp/cm2)

Delant. Trasero

Neumá-ticos

traserosTipo

Modelo Estilo carroc./Tipo veh. Tam. neumáticos

Euroline

ofrecido por www.electromanuales.com

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Presión de inflado de neumáticos (en frío)

Autobús simples 215/75 R16 C 1650 2000 3,2 4,0260 S simples 175/75 R16 C 1400 1450 3,9 4,1 simples 215/75 R16 C 1650 2050 3,2 4,1280 S simples 185/75 R16 C 1400 1600 3,6 4,2 Diesel simples 215/75 R16 C 1650 2100 3,2 4,3

Kombi 280 M simples 185/75 R16 C 1500 1600 3,9 4,2 Chasis / 300 S simples 205/75 R16 C 1350 1800 3,0 3,9280 L simples 185/75 R16 C 1600 1600 4,2 4,2 Plataforma 300 S simples 205/75 R16 C 1400 1800 3,0 3,9300 S simples 205/75 R16 C 1400 1700 3,0 3,7 300 M simples 205/75 R16 C 1450 1800 3,0 3,9

Diesel 300 S simples 205/75 R16 C 1450 1750 3,0 3,8 300 M simples 205/75 R16 C 1450 1850 3,0 4,1300 M simples 205/75 R16 C 1500 1800 3,1 3,9 330 S simples 215/75 R16 C 1400 2000 3,0 4,0300 L simples 205/75 R16 C 1600 1800 3,4 3,9 Gasolina 330 S simples 215/75 R16 C 1400 2050 3,0 4,1330 S simples 215/75 R16 C 1450 2000 3,0 4,0 330 M simples 215/75 R16 C 1450 2050 3,0 4,144/60 simples 215/75 R16 C 1500 2050 3,0 4,1 330 M simples 215/75 R16 C 1450 2100 3,0 4,3330 M simples 215/75 R16 C 1550 2000 3,0 4,0 330 L simples 215/75 R16 C 1550 2050 3,0 4,1330 M simples 215/75 R16 C 1550 2050 3,0 4,1 330 L simples 215/75 R16 C 1550 2100 3,0 4,3330 L simples 215/75 R16 C 1600 2000 3,0 4,0 350 M dobles 175/75 R16 C 1450 2450 4,1 3,6330 L simples 215/75 R16 C 1650 2050 3,2 4,1 350 M dobles 175/75 R16 C 1500 2450 4,3 3,6350 M simples 215/75 R16 C 1600 2200 3,0 4,5 350 M dobles 175/75 R16 C 1450 2600 4,1 3,9350 M simples 215/75 R16 C 1600 2250 3,0 4,6 350 M dobles 175/75 R16 C 1500 2600 4,3 3,9350 L simples 215/75 R16 C 1650 2200 3,2 4,5 350 M dobles 185/75 R16 C 1450 2450 3,7 3,3350 L simples 215/75 R16 C 1650 2250 3,2 4,6 350 M dobles 185/75 R16 C 1500 2450 3,9 3,3

Autobús simples 215/75 R16 C 1600 2000 3,0 4,0 350 M dobles 185/75 R16 C 1450 2600 3,7 3,5simples 215/75 R16 C 1600 2050 3,0 4,1 350 M dobles 185/75 R16 C 1500 2600 3,9 3,5

Gasolina simples 215/75 R16 C 1600 2100 3,0 4,3 350 M simples 215/75 R16 C 1450 2205 3,0 4,5simples 215/75 R16 C 1650 2100 3,2 4,3 350 M simples 215/75 R16 C 1500 2300 3,0 4,8

Trasero

Neumá-ticos

traseros

Estilo carroc./Tipo veh.

TipoNeumá-

ticostraseros

Tam. neumáticos

Delant. Trasero Delant.

Presión(bar = kp/cm2)

Carga de eje (kg)Tam.

neumáticosDelant. Trasero Delant. Trasero

Carga de eje Presión(kg) (bar = kp/cm2)

Tipo

Estilo carroc./Tipo veh.

Transit 2000.5 (Propulsión trasera) 01/00 - 06/03Furgo-neta /

- 84 -

(cabinadoble)

ofrecido por www.electromanuales.com

Page 86: ford-general-datos-tecnicos-2010.pdf

Presión de inflado de neumáticos (en frío)

Chasis / 350 L dobles 175/75 R16 C 1550 2450 4,5 3,6 Chasis / 350 M dobles 175/75 R16 C 1500 2600 4,3 3,9Plataforma 350 L dobles 175/75 R16 C 1600 2450 4,6 3,6 Plataforma 350 M dobles 175/75 R16 C 1550 2600 4,5 3,9

350 L dobles 175/75 R16 C 1550 2600 4,5 3,9 350 M dobles 185/75 R16 C 1500 2450 3,9 3,3350 L dobles 175/75 R16 C 1600 2600 4,6 3,9 350 M dobles 185/75 R16 C 1550 2450 4,0 3,3350 L dobles 185/75 R16 C 1550 2450 4,0 3,3 350 M dobles 185/75 R16 C 1500 2600 3,9 3,5

Gasolina 350 L dobles 185/75 R16 C 1600 2450 4,2 3,3 Diesel 350 M dobles 185/75 R16 C 1550 2600 4,0 3,5350 L dobles 185/75 R16 C 1550 2600 4,0 3,5 350 M simples 215/75 R16 C 1500 2205 3,0 4,5350 L dobles 185/75 R16 C 1600 2600 4,2 3,5 350 M simples 215/75 R16 C 1550 2300 3,0 4,8350 L simples 215/75 R16 C 1550 2300 3,0 4,8 350 L dobles 175/75 R16 C 1600 2450 4,6 3,6350 L simples 215/75 R16 C 1600 2200 3,0 4,5 350 L dobles 175/75 R16 C 1650 2450 4,75 3,6

Chasis / 300 S simples 205/75 R16 C 1400 1800 3,0 3,9 350 L dobles 175/75 R16 C 1600 2600 4,6 3,9Plataforma 300 S simples 205/75 R16 C 1450 1800 3,0 3,9 350 L dobles 175/75 R16 C 1650 2600 4,75 3,9

300 M simples 205/75 R16 C 1500 1800 3,1 3,9 350 L dobles 185/75 R16 C 1600 2450 4,2 3,3300 M simples 205/75 R16 C 1500 1850 3,1 4,1 350 L dobles 185/75 R16 C 1650 2450 4,4 3,3330 S simples 215/75 R16 C 1450 2000 3,0 4,0 350 L dobles 185/75 R16 C 1600 2600 4,2 3,5

Diesel 330 S simples 215/75 R16 C 1450 2050 3,0 4,1 350 L dobles 185/75 R16 C 1650 2600 4,4 3,5330 M simples 215/75 R16 C 1500 2050 3,0 4,1 350 L simples 215/75 R16 C 1600 2300 3,0 4,8330 M simples 215/75 R16 C 1500 2100 3,0 4,3 350 L simples 215/75 R16 C 1650 2200 3,2 4,5330 L simples 215/75 R16 C 1600 2050 3,0 4,1330 L simples 215/75 R16 C 1600 2100 3,0 4,3350 M dobles 175/75 R16 C 1500 2450 4,3 3,6350 M dobles 175/75 R16 C 1550 2450 4,5 3,6

- 85 -

Estilo carroc./Tipo veh.Neumá-

ticostraseros

Estilo carroc./Tipo veh.Tam.

neumáticos

Carga de eje PresiónTam.

neumáticos

Carga de eje Presión

Tipo(kg)

TipoNeumá-

ticostraseros

(kg) (bar = kp/cm2)

Delant. Trasero Delant. Trasero Delant. Trasero Delant. Trasero

(bar = kp/cm2)

Transit 2000.5 (Propulsión trasera) 01/00 - 06/03 Transit 2000.5 (Propulsión trasera) 01/00 - 06/03

(cabinadoble)

(cabinadoble)

(cabinadoble)

ofrecido por www.electromanuales.com

Page 87: ford-general-datos-tecnicos-2010.pdf

Presión de inflado de neumáticos (en frío)

Chasis / 350 L dobles 175/75 R16 C 1450 2450 4,1 3,6 Chasis / 300 M simples 205/75 R16 C 1500 1800 3,1 3,9Plataforma 350 L dobles 175/75 R16 C 1550 2450 4,5 3,6 Plataforma 300 M simples 205/75 R16 C 1500 1850 3,1 4,1

350 L dobles 175/75 R16 C 1450 2600 4,1 3,9 330 M simples 215/75 R16 C 1500 2050 3,0 4,1350 L dobles 175/75 R16 C 1550 2600 4,5 3,9 330 M simples 215/75 R16 C 1500 2100 3,0 4,3350 L dobles 185/75 R16 C 1450 2450 3,7 3,3 330 M simples 215/75 R16 C 1500 2200 3,0 4,5350 L dobles 185/75 R16 C 1550 2450 4,0 3,3 Gasolina 330 L simples 215/75 R16 C 1600 2050 3,0 4,1350 L dobles 185/75 R16 C 1450 2600 3,7 3,5 330 L simples 215/75 R16 C 1550 2100 3,0 4,3

Gasolina 350 L dobles 185/75 R16 C 1550 2600 4,0 3,5 350 M dobles 175/75 R16 C 1500 2450 4,3 3,6350 L simples 215/75 R16 C 1450 2205 3,0 4,5 350 M dobles 175/75 R16 C 1500 2600 4,3 3,9350 L simples 215/75 R16 C 1550 2300 3,0 4,8 350 M dobles 185/75 R16 C 1500 2450 3,9 3,3

Chasis / 350 L dobles 175/75 R16 C 1500 2450 4,3 3,6 350 M dobles 185/75 R16 C 1500 2600 3,9 3,5Plataforma 350 L dobles 175/75 R16 C 1600 2450 4,6 3,6 350 L dobles 175/75 R16 C 1550 2450 4,5 3,6

350 L dobles 175/75 R16 C 1550 2600 4,3 3,9 350 L dobles 175/75 R16 C 1600 2450 4,6 3,6350 L dobles 175/75 R16 C 1600 2600 4,6 3,9 350 L dobles 175/75 R16 C 1550 2600 4,5 3,9350 L dobles 185/75 R16 C 1500 2450 3,9 3,3 350 L dobles 175/75 R16 C 1600 2600 4,6 3,9350 L dobles 185/75 R16 C 1600 2450 4,2 3,3 350 L dobles 185/75 R16 C 1550 2450 4,0 3,3350 L dobles 185/75 R16 C 1500 2600 3,9 3,5 350 L dobles 185/75 R16 C 1600 2450 4,2 3,3

Diesel 350 L dobles 185/75 R16 C 1600 2600 4,2 3,5 350 L dobles 185/75 R16 C 1550 2600 4,0 3,5350 L simples 215/75 R16 C 1500 2205 3,0 4,5 350 L dobles 185/75 R16 C 1600 2600 4,2 3,5350 L simples 215/75 R16 C 1600 2300 3,0 4,8

- 86 -

TipoNeumá-

ticostraseros

(kg)Estilo carroc./Tipo veh.

Tam. neumáticos

Carga de eje Presión Estilo carroc./Tipo veh.Tam.

neumáticos

Carga de eje Presión(bar = kp/cm2)

TipoNeumá-

ticostraseros

(kg) (bar = kp/cm2)

Delant. Trasero Delant. Trasero Delant. Trasero Delant. Trasero

Transit 2000.5 (Propulsión trasera) 01/00 - 06/03 Transit 2000.5 (Propulsión trasera) 01/00 - 06/03

(cabinadoble)

(cabinadoble,bastidorampliado)

(cabinadoble,bastidorampliado)

ofrecido por www.electromanuales.com

Page 88: ford-general-datos-tecnicos-2010.pdf

Presión de inflado de neumáticos (en frío)

Chasis / 300 M simples 205/75 R16 C 1550 1850 3,3 4,1 Chasis / 350 L dobles 175/75 R16 C 1500 2450 4,3 3,6Plataforma 300 M simples 205/75 R16 C 1550 1800 3,3 3,9 Plataforma 350 L dobles 175/75 R16 C 1550 2450 4,5 3,6

330 M simples 215/75 R16 C 1550 2050 3,0 4,1 350 L dobles 175/75 R16 C 1500 2600 4,3 3,9330 M simples 215/75 R16 C 1550 2100 3,0 4,3 350 L dobles 175/75 R16 C 1550 2600 4,5 3,9330 M simples 215/75 R16 C 1550 2200 3,0 4,5 350 L dobles 175/75 R16 C 1600 2450 4,6 3,6

Diesel 330 L simples 215/75 R16 C 1600 2100 3,0 4,3 350 L dobles 175/75 R16 C 1600 2600 4,6 3,9330 L simples 215/75 R16 C 1650 2050 3,2 4,1 350 L dobles 185/75 R16 C 1500 2450 3,9 3,3350 M dobles 175/75 R16 C 1550 2450 4,5 3,6 Gasolina 350 L dobles 185/75 R16 C 1550 2450 4,0 3,3350 M dobles 175/75 R16 C 1550 2600 4,5 3,9 350 L dobles 185/75 R16 C 1500 2600 3,9 3,5350 M dobles 185/75 R16 C 1550 2450 4,0 3,3 350 L dobles 185/75 R16 C 1550 2600 4,0 3,5350 M dobles 185/75 R16 C 1550 2600 4,0 3,5 350 L dobles 185/75 R16 C 1600 2450 4,2 3,3350 L dobles 175/75 R16 C 1600 2450 4,6 3,6 350 L dobles 185/75 R16 C 1600 2600 4,2 3,5350 L dobles 175/75 R16 C 1650 2450 4,75 3,6 Chasis / 350 L dobles 175/75 R16 C 1550 2450 4,5 3,6350 L dobles 175/75 R16 C 1600 2600 4,6 3,9 Plataforma 350 L dobles 175/75 R16 C 1600 2450 4,6 3,6350 L dobles 175/75 R16 C 1650 2600 4,75 3,9 350 L dobles 175/75 R16 C 1550 2600 4,5 3,9350 L dobles 185/75 R16 C 1600 2450 4,2 3,3 350 L dobles 175/75 R16 C 1600 2600 4,6 3,9350 L dobles 185/75 R16 C 1650 2450 4,4 3,3 350 L dobles 185/75 R16 C 1550 2450 4,0 3,3350 L dobles 185/75 R16 C 1600 2600 4,2 3,5 350 L dobles 185/75 R16 C 1600 2450 4,2 3,3350 L dobles 185/75 R16 C 1650 2600 4,4 3,5 350 L dobles 185/75 R16 C 1550 2600 4,0 3,5

Diesel 350 L dobles 185/75 R16 C 1600 2600 4,2 3,5

- 87 -

(cabinadoble,bastidorampliado)

(cabinadoble)

(cabinadoble,bastidorampliado)

Estilo carroc./Tipo veh.(kg) (bar = kp/cm2)

TipoNeumá-

ticostraseros

Tam. neumáticos

Carga de eje PresiónEstilo carroc./Tipo veh.Tam.

neumáticos

Carga de eje Presión

TipoNeumá-

ticostraseros

(kg) (bar = kp/cm2)

Delant. Trasero Delant. Trasero Delant. Trasero Delant. Trasero

Transit 2000.5 (Propulsión trasera) 01/00 - 06/03 Transit 2000.5 (Propulsión trasera) 01/00 - 06/03

ofrecido por www.electromanuales.com

Page 89: ford-general-datos-tecnicos-2010.pdf

Presión de inflado de neumáticos (en frío)

260 S simples 195/70 R15 C 1350 1360 3,1 3,1 Autobús simples 195/70 R15 C 1350 1450 3,2 3,5260 S simples 195/70 R15 C 1400 1400 3,2 3,2 simples 195/70 R15 C 1400 1550 3,4 3,8

Kombi 260 S simples 195/65 R16 C 1350 1360 3,4 3,4 simples 195/65 R16 C 1350 1450 3,4 3,7260 S simples 195/65 R16 C 1400 1400 3,6 3,6 simples 195/65 R16 C 1400 1550 3,6 4,0

Diesel 280 S simples 195/70 R15 C 1350 1550 3,1 3,7 simples 205/65 R16 C 1400 1550 3,2 3,6280 S simples 195/70 R15 C 1400 1550 3,2 3,6 Chasis /280 S simples 195/65 R16 C 1350 1550 3,4 4,0 Plataforma280 S simples 195/65 R16 C 1400 1550 3,6 4,0280 M simples 195/70 R15 C 1450 1550 3,4 3,7280 M simples 195/70 R15 C 1500 1550 3,5 3,6 Chasis /280 M simples 195/65 R16 C 1450 1550 3,7 4,0 Plataforma280 M simples 195/65 R16 C 1500 1550 3,9 4,0300 S simples 195/70 R15 C 1400 1700 3,4 4,3300 S simples 195/70 R15 C 1450 1700 3,5 4,3300 S simples 195/65 R16 C 1400 1700 3,6 4,5 260 S simples 175/75 R16 C 1400 1450 3,9 4,1300 S simples 195/65 R16 C 1450 1700 3,7 4,5 280 S simples 185/75 R16 C 1400 1600 3,6 4,2300 M simples 195/70 R15 C 1500 1700 3,7 4,3 Kombi 280 M simples 185/75 R16 C 1500 1600 3,9 4,2300 M simples 195/65 R16 C 1500 1700 3,9 4,5 280 M simples 205/65 R16 C 1500 1600 3,5 3,8300 M simples 195/65 R16 C 1550 1700 4,0 4,5 280 L simples 185/75 R16 C 1600 1600 4,2 4,2300 L simples 195/70 R15 C 1550 1700 3,8 4,3 280 L simples 205/65 R16 C 1600 1600 3,8 3,8300 L simples 195/70 R15 C 1600 1700 4,0 4,3 300 S simples 205/75 R16 C 1450 1750 3,0 3,8300 L simples 195/65 R16 C 1550 1700 4,0 4,5 300 M simples 205/65 R16 C 1500 1800 3,5 4,4300 L simples 195/65 R16 C 1600 1700 4,2 4,5 300 M simples 205/75 R16 C 1500 1800 3,1 3,9

1800 3,7 4,6300 M simples 195/70 R15 C 1500

1800 3,4 4,6

300 M simples 195/70 R15 C 1500 1800 3,7 4,6

300 S simples 195/70 R15 C 1400

- 88 -

(cabinadoble)Transit 2000.5 (Propulsión trasera) 07/03 - Furgo-neta /

Furgo-neta /

(cabinadoble)

TipoNeumá-

ticostraseros

(kg) (bar = kp/cm2)Estilo carroc./Tipo veh.

Tam. neumáticos

Carga de eje Presión Estilo carroc./Tipo veh.Tam.

neumáticos

Carga de eje Presión

TipoNeumá-

ticostraseros

(kg) (bar = kp/cm2)

Delant. Trasero Delant. TraseroDelant. Trasero Delant. Trasero

Transit 2000.5 (Tracción delantera) 08/00 - 06/03 Transit 2000.5 (Tracción delantera) 08/00 - 06/03

ofrecido por www.electromanuales.com

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Presión de inflado de neumáticos (en frío)

300 L simples 205/65 R16 C 1600 1800 3,8 4,4 Chasis / 350 EF simples 215/75 R16 C 1600 2300 3,0 4,8300 L simples 205/75 R16 C 1600 1800 3,4 3,9 Plataforma 350 EF dobles 175/75 R16 C 1600 2450 4,6 3,6

Kombi 330 S simples 215/75 R16 C 1500 2050 3,0 4,1 350 EF dobles 175/75 R16 C 1600 2600 4,6 3,9330 M simples 215/75 R16 C 1550 2050 3,0 4,1 350 EF dobles 185/75 R16 C 1600 2450 4,2 3,3330 L simples 215/75 R16 C 1650 2050 3,2 4,1350 M simples 215/75 R16 C 1600 2250 3,0 4,6350 L simples 215/75 R16 C 1650 2250 3,2 4,6 Chasis / 300 M simples 205/75 R16 C 1550 1850 3,3 4,1

Autobús 350 L simples 215/75 R16 C 1650 2100 3,2 4,3 Plataforma 330 M simples 215/75 R16 C 1550 2200 3,0 4,5Chasis / 300 S simples 205/75 R16 C 1450 1800 3,0 3,9 330 L simples 215/75 R16 C 1600 2100 3,0 4,3Plataforma 300 M simples 205/75 R16 C 1500 1850 3,1 4,1 350 M dobles 175/75 R16 C 1550 2450 4,5 3,6

330 S simples 215/75 R16 C 1450 2050 3,0 4,1 350 M dobles 175/75 R16 C 1550 2600 4,5 3,9330 M simples 215/75 R16 C 1500 2100 3,0 4,3 350 M dobles 185/75 R16 C 1550 2450 4,0 3,3330 L simples 215/75 R16 C 1600 2100 3,0 4,3 350 M dobles 185/75 R16 C 1550 2600 4,0 3,5350 M simples 215/75 R16 C 1550 2300 3,0 4,8 350 L dobles 175/75 R16 C 1600 2450 4,6 3,6350 L simples 215/75 R16 C 1600 2300 3,0 4,8 350 L dobles 175/75 R16 C 1600 2600 4,6 3,9350 M dobles 175/75 R16 C 1550 2450 4,5 3,6 350 L dobles 185/75 R16 C 1600 2450 4,2 3,3350 M dobles 175/75 R16 C 1550 2600 4,5 3,9 350 L dobles 185/75 R16 C 1600 2600 4,2 3,5350 M dobles 185/75 R16 C 1550 2450 4,0 3,3 Chasis /350 M dobles 185/75 R16 C 1550 2600 4,0 3,5 Plataforma350 L dobles 175/75 R16 C 1600 2450 4,6 3,6 350 EF dobles 175/75 R16 C 1600 2600 4,6 3,9350 L dobles 175/75 R16 C 1600 2600 4,6 3,9 350 EF dobles 185/75 R16 C 1600 2450 4,2 3,3350 L dobles 185/75 R16 C 1600 2450 4,2 3,3350 L dobles 185/75 R16 C 1600 2600 4,2 3,5

2450 4,6 3,6

350 EF dobles 185/75 R16 C 1600 2600 4,2 3,5

350 EF dobles 175/75 R16 C 1600

350 EF dobles 185/75 R16 C 1600 2600 4,2 3,5

- 89 -

(cabinadoble,bastidorampliado)

(cabinadoble)

(cabinadoble,bastidorampliado)

(cabinadoble)

Furgo-neta /

TipoNeumá-

ticostraseros

(kg) (bar = kp/cm2)Estilo carroc./Tipo veh.

Tam. neumáticos

Carga de eje Presión Estilo carroc./Tipo veh.Tam.

neumáticos

Carga de eje Presión

TipoNeumá-

ticostraseros

(kg) (bar = kp/cm2)

Delant. Trasero Delant. TraseroDelant. Trasero Delant. Trasero

Transit 2000.5 (Propulsión trasera) 07/03 - Transit 2000.5 (Propulsión trasera) 07/03 -

ofrecido por www.electromanuales.com

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Presión de inflado de neumáticos (en frío)

260 S simples 195/70 R15 C 1400 1400 3,3 3,3 Autobús 300 S simples 195/70 R15 C 1400 1550 3,4 3,8260 S simples 205/65 R16 C 1400 1400 3,2 3,6 Tourneo 300 S simples 205/65 R16 C 1400 1550 3,2 3,6

Kombi 280 S simples 195/70 R15 C 1400 1550 3,3 3,7 Chasis / 300 S simples 195/70 R15 C 1400 1800 3,4 4,6280 S simples 205/65 R16 C 1400 1550 3,2 3,6 Plataforma 300 M simples 195/70 R15 C 1500 1800 3,7 4,6280 M simples 195/70 R15 C 1500 1550 3,6 3,7 330 S simples 215/75 R16 C 1550 2120 3,0 4,3280 M simples 205/65 R16 C 1500 1550 3,5 3,6 330 M simples 215/75 R16 C 1665 2120 3,2 4,3300 S simples 195/70 R15 C 1450 1700 3,5 4,3 330 L simples 215/75 R16 C 1665 2120 3,2 4,3300 S simples 205/65 R16 C 1450 1700 3,3 4,1 350 M simples 215/75 R16 C 1665 2250 3,2 4,6300 M simples 195/70 R15 C 1500 1700 3,7 4,3 350 L simples 215/75 R16 C 1665 2250 3,2 4,6300 M simples 205/65 R16 C 1500 1700 3,5 4,1 Chasis /300 L simples 195/70 R15 C 1600 1700 4,0 4,3 Plataforma300 L simples 205/65 R16 C 1600 1700 3,8 4,1330 S simples 215/75 R16 C 1550 2120 3,0 4,3330 M simples 215/75 R16 C 1665 2120 3,2 4,3330 L simples 215/75 R16 C 1665 2120 3,2 4,3350 M simples 215/75 R16 C 1665 2250 3,2 4,6 Chasis /350 L simples 215/75 R16 C 1665 2250 3,2 4,6 Plataforma

2250 3,2 4,6

300 M simples 195/70 R15 C 1500 1800 3,7 4,6

350 EF simples 215/75 R16 C 1665

- 90 -

(bar = kp/cm2)

Transit 2000.5 (Tracción delantera) 07/03 - Transit 2000.5 (Tracción delantera) 07/03 -

Delant. Trasero Delant. TraseroDelant. TraseroTipo

Neumá-ticos

traseros

(kg)Estilo carroc./Tipo veh. Presión

Tam. neumáticos

Carga de eje Estilo carroc./Tipo veh.Tam.

neumáticos

Carga de eje Presión

TipoNeumá-

ticostraseros

Delant. Trasero

(kg) (bar = kp/cm2)

(cabinadoble,bastidorampliado)

(cabinadoble)

Furgo-neta /

(cabinadoble)

ofrecido por www.electromanuales.com

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Presión de inflado de neumáticos (en frío)

330S simples 205/75 R 16 C 1600 1850 3,5 (51) 4,2 (61) 300S simples 205/75 R 16 C 1600 1850 3,5 (51) 4,2 (61)300M simples 205/75 R 16 C 1600 1850 3,5 (51) 4,2 (61) 300M simples 205/75 R 16 C 1600 1850 3,5 (51) 4,2 (61)300L simples 205/75 R 16 C 1600 1850 3,5 (51) 4,2 (61) 330S simples 215/75 R 16 C 1700 2150 3,4 (49) 4,5 (65)

Kombi 330S simples 215/75 R16 C 1700 2150 3,4 (49) 4,5 (65) Chasis 330M simples 215/75 R16 C 1700 2150 3,4 (49) 4,5 (65)330M simples 215/75 R16 C 1700 2150 3,4 (49) 4,5 (65) 330L simples 215/75 R16 C 1700 2150 3,4 (49) 4,5 (65)330L simples 185/75 R 16 C 1550 1650 4,1 (59) 4,4 (64) 350M simples 215/75 R16 C 1750 2250 3,5 (51) 4,7 (69)330L simples 215/75 R16 C 1700 2150 3,4 (49) 4,5 (65) 350M simples 215/75 R16 C 1850 2250 3,7 (54) 4,7 (69)350M simples 215/75 R16 C 1750 2250 3,5 (51) 4,7 (69) 350L simples 215/75 R16 C 1750 2250 3,5 (51) 4,7 (69)350M simples 215/75 R16 C 1850 2250 3,7 (54) 4,7 (69) 350L simples 215/75 R16 C 1850 2250 3,7 (54) 4,7 (69)44/60 simples 215/75 R16 C 1750 2250 3,5 (51) 4,7 (69) 350E simples 215/75 R16 C 1750 2300 3,5 (51) 4,9 (71)350L simples 215/75 R16 C 1850 2250 3,7 (54) 4,7 (69) 350E simples 215/75 R16 C 1850 2300 3,7 (54) 4,9 (71)350E simples 215/75 R16 C 1750 2300 3,5 (51) 4,9 (71) 350M dobles 185/75 R 16 C 1750 2450 4,7 (69) 3,3 (48)350E simples 215/75 R16 C 1850 2300 3,7 (54) 4,9 (71) 350M dobles 195/75 R 16 C 1850 2450 4,6 (67) 3,3 (48)430E dobles 185/75 R 16 C 1750 2450 4,5 (65) 3,3 (48) 350L dobles 185/75 R 16 C 1750 2450 4,7 (69) 3,3 (48)430E dobles 185/75 R 16 C 1750 2950 4,5 (65) 4,1 (59) 350L dobles 195/75 R 16 C 1850 2450 4,6 (67) 3,3 (48)430E dobles 195/75 R 16 C 1850 2950 4,6 (68) 3,7 (54) 350E dobles 185/75 R 16 C 1750 2450 4,7 (69) 3,3 (48)

350E dobles 195/75 R 16 C 1850 2450 4,6 (67) 3,3 (48)430M dobles 185/75 R 16 C 1750 2950 4,7 (69) 4,1 (59)

Autobús 430M dobles 195/75 R 16 C 1850 2950 4,6 (67) 3,7 (54)430L dobles 195/75 R 16 C 1850 2950 4,6 (67) 3,7 (54)430E dobles 185/75 R 16 C 1750 2950 4,7 (69) 4,1 (59)430E dobles 195/75 R 16 C 1850 2950 4,6 (67) 3,7 (54)

2250 3,5 (51) 4,7 (69)

410E dobles 185/75 R 16 C 1750 2950 4,7 (69) 4,1 (59)

350L simples 215/75 R16 C 1750

PresiónNeumá-

ticostraseros

Delant.Tipo

Estilo carroc./Tipo veh.bar (lbf/in2)

Carga de eje (kg)

Trasero

Transit 2006.5 (Propulsión trasera) 04/06 - Furgo-neta

Transit 2006.5 (Propulsión trasera) 04/06 -

Transit 2006.5 (Propulsión trasera) 04/06 -

Plataforma

Trasero

Carga de eje Presión(kg) bar (lbf/in2)Tam.

neumáticosDelant. Trasero Delant.

Tam. neumáticos

TraseroDelant.

- 91 -

Estilo carroc./Tipo veh.

TipoNeumá-

ticostraseros

ofrecido por www.electromanuales.com

Page 93: ford-general-datos-tecnicos-2010.pdf

Presión de inflado de neumáticos (en frío)

260S simples 195/70 R 15 C 1400 1400 3,3 (48) 3,3 (48) 330M simples 215/75 R 16 C 1700 2150 3,4 (49) 4,5 (65)260S simples 205/65 R 16 C 1400 1400 3,3 (48) 3,3 (48) 330L simples 215/75 R 16 C 1700 2150 3,4 (49) 4,5 (65)260S simples 195/70 R 15 C 1450 1475 3,4 (49) 3,5 (51) 350M simples 215/75 R 16 C 1750 2250 3,5 (51) 4,7 (69)

Kombi 260S simples 205/65 R 16 C 1450 1475 3,4 (49) 3,5 (51) Kombi 350L simples 215/75 R 16 C 1750 2250 3,5 (51) 4,7 (69)260S simples 235/45 R 18 1450 1475 2,8 (41) 2,9 (42)280S simples 195/70 R 15 C 1450 1650 3,6 (52) 4,2 (61) 300S simples 195/70 R 15 C 1600 1760 4,0 (58) 4,5 (65)280S simples 205/65 R 16 C 1450 1650 3,4 (49) 4,0 (58) 300S simples 205/65 R 16 C 1600 1760 3,8 (55) 4,3 (62)280M simples 195/70 R 15 C 1500 1650 3,7 (54) 4,2 (61) 300M simples 195/70 R 15 C 1600 1760 4,0 (58) 4,5 (65)280M simples 205/65 R 16 C 1500 1650 3,6 (52) 4,0 (58) Chasis 300M simples 205/65 R 16 C 1600 1760 3,8 (55) 4,3 (62)280M simples 195/70 R 15 C 1450 1550 3,6 (52) 3,9 (57) 300S simples 215/75 R 16 C 1700 2150 3,4 (49) 4,5 (65)280M simples 205/65 R 16 C 1450 1550 3,4 (49) 3,5 (51) 300M simples 215/75 R 16 C 1700 2150 3,4 (49) 4,5 (65)280M simples 195/70 R 15 C 1500 1650 3,7 (54) 4,2 (61) 300L simples 215/75 R 16 C 1700 2150 3,4 (49) 4,5 (65)280M simples 205/65 R 16 C 1500 1650 3,6 (52) 4,0 (58) 350M simples 215/75 R 16 C 1750 2250 3,5 (51) 4,5 (65)300S simples 195/70 R 15 C 1600 1760 4,0 (58) 4,5 (65) 350L simples 215/75 R 16 C 1750 2250 3,5 (51) 4,7 (69)300S simples 205/65 R 16 C 1600 1760 3,8 (55) 4,3 (62) 350E simples 215/75 R 16 C 1750 2300 3,5 (51) 4,9 (71)300M simples 195/70 R 15 C 1600 1760 4,0 (58) 4,5 (65)300M simples 205/65 R 16 C 1600 1760 3,8 (55) 4,3 (62)300L simples 195/70 R 15 C 1550 1650 3,9 (57) 4,2 (61)300L simples 205/65 R 16 C 1550 1650 3,9 (57) 4,0 (58) Autobús 280S simples 195/70 R 15 C 1450 1550 3,6 (52) 3,9 (57)300L simples 195/70 R 15 C 1600 1760 4,0 (58) 4,5 (65) 280S simples 205/65 R 16 C 1450 1550 3,4 (49) 3,7 (54)300L simples 205/65 R 16 C 1600 1760 3,8 (55) 4,3 (62) 280S simples 185/75 R 16 C 1450 1550 3,7 (54) 4,1 (59)330S simples 215/75 R 16 C 1700 2150 3,4 (49) 4,5 (65)

bar (lbf/in2)

Transit 2006.5 (Tracción delantera) 04/06 -

Carga de eje PresiónEstilo carroc./Tipo veh.Tam.

neumáticosDelant. Trasero

Tipo

Plataforma

Furgo-neta

Neumá-ticos

traseros

(kg)

Delant. Trasero

Estilo carroc./Tipo veh.Tam.

neumáticos

Carga de eje Presión

TipoNeumá-

ticostraseros

(kg) bar (lbf/in2)

Delant. Trasero

Transit 2006.5 (Tracción delantera) 04/06 -

- 92 -

Delant.

Transit 2006.5 (Tracción delantera) 04/06 -

Furgo-neta

Trasero

ofrecido por www.electromanuales.com

Page 94: ford-general-datos-tecnicos-2010.pdf

Presión de inflado de neumáticos (en frío)

T200 625 195/65 R15 91 T 2,2 2,5 2,3 3,0T220 825 195/65 R15 95 T 2,2 2,5 2,4 3,4T210 700 195/65 R15 95 T 2,3 2,7 2,3 3,4T220 825 195/65 R15 95 T 2,3 2,7 2,5 3,4T230 825 195/65 R15 95 T 2,3 2,7 2,5 3,4T230 900 195/65 R15 95 T 2,3 2,7 2,5 3,4

K200 625 195/65 R15 95 T 2,2 2,5 2,2 3,0K210 625 195/65 R15 95 T 2,2 2,5 2,2 3,0K220 675 195/65 R15 95 T 2,2 2,5 2,4 3,4K230 775 195/65 R15 95 T 2,2 2,5 2,4 3,4K230 790 195/65 R15 95 T 2,2 2,5 2,4 3,4K220 700 195/65 R15 95 T 2,3 2,7 2,3 3,4K230 800 195/65 R15 95 T 2,3 2,7 2,3 3,4

- 93 -

Carga completa

Corta

Larga

Transit Connect 2002.5 (06/02 - )

Trasero

Tourneo Connect 2002.5 (06/02 - )

Corta

Larga

Tam. neumáticos

Delant. Trasero Delant.

Presión (bar = kp/cm2)Carga parcial

Estilo carroc./Tipo veh.

Tipo BatallaCapacidadde carga

(kg)

ofrecido por www.electromanuales.com

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Pares de apriete de las tuercas de rueda

X 70 - 106X 88 - 140

Kuga 2008.5 (02/08 - ) X X 130Maverick 1994 (06/93 - 04/98) X X 3) 118 - 147Maverick 2001 (12/00 - ) X X 133Explorer 1993 (01/93 - 07/94) X X 135Explorer 1995 (08/94 - 09/00) X – 89 - 117

– X 118 - 147Galaxy 1995 (02/95 - 03/00) X X 150

X 1) X 130 – X 4) 170Transit/Tourneo Connect 2002.5 (06/02 - ) X – 90

– X 120X 2) – 90 Transit 1992 (08/91 - 07/94) 5 orificios – 75 - 95 5)

Mondeo 2001 (10/00 - 02/07) X X 90 6 orificios – 155 - 180 5)

M12 M12 140 5 orificios 5 orificios 856 orificios – 1755 orificios 5 orificios 1156 orificios – 175

M14 M14 170 Transit 2000.5 (01/00 - 05/06) 5 / 6 orificios 5 orificios 200Fiesta 2008.75 (06/08 - ) X X 110 Transit 2006.5 (04/06 - ) X X 200

4) Solo llantas de aluminio de 16"5) Cambio de rueda: Apriete las tuercas a la especif. tras conducir 50 km

Ka 2009 (08/08 - )

Transit 1995 (08/94 - 07/00) 08/94 - 12/98Transit 1995 (08/94 - 07/00) 01/99 - 07/00

2) Solo tuercas de rueda de color oro3) Después de los primeros 1000 km y 1000 km después de cada cambio de rueda, apriete las tuercas al mismo par

1) Solo para llantas de 5 radios o tuercas de rueda de color plata

Parde apriete (Nm)

Modelo

- 94 -

Parde apriete (Nm)

Llantas dealeación

Llantas de acero

110

X 90

Llantas de acero

Llantas dealeación

Modelo

Mondeo 2007.5 (02/07 - ), S-MAX/Galaxy 2006.5 (03/06-)

Sólo tuercas de rueda con

bloqueo de dos piezas M12

X

solo antirrobo de llanta

110

Fiesta 1996 (11/95 - 02/02) , Fiesta 2002.25 (11/01 - ), Fusion 2002.75 (06/02 - ), Puma 1998 (06/97 - 12/01) , Mondeo 1997 (08/96 - 09/00), Ka 1997 (09/96 - ) , Streetka 2003.5 (01/03 - 07/05) , Focus 1999 (08/98 - 12/04)

Focus 2004.75 (07/04 - ), C-MAX 2003.75 (06/03 - )

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Límite de desgaste de disco/tambor de freno

Delant. Trasero Delant. Trasero10 1) Fiesta 2008.75 (06/08 - ) 21 201,5

18 2) Focus 1999 (08/98 - 12/04) 20 810 1)

18 2)

9,2 1)

18,2 2)

Mondeo 2001 (10/00 - 02/07) 22 10,2 –Mondeo 2007.5 (02/07 - ) 26 9 –

S-MAX/Galaxy 2006.5 (03/06-) 26 9 –

1) con frenos de disco no ventilados2) con frenos de disco ventilados3) solo Courier

Galaxy 1995 (02/95 - 03/00), Galaxy 2000.75 (04/00 - 02/06 )

21 8 –

Mondeo 1997 (08/96 - 09/00) con motor 1.6L

Mondeo 1997 (08/96 - 09/00) con motor 1.8L o 2.0L o familiar

22,2 18

Focus 2004.75 (07/04 - ), C-MAX 2003.75 (06/03 - )

23 9 230,2

181/204 3)

Ka 2009 (08/08 - ) – 181

Fiesta 2002.25 (11/01 - ), Fusion 2002.75 (06/02 - )

20423

20

Fiesta 1996 (11/95 - 02/02) con ABS

Puma 1998 (06/97 - 12/01) sin ABS

–Fiesta 1996 (11/95 - 02/02) sin ABS

- 95 -

Fiesta 2002.25 (11/01 - ) / Fusion 2002.75 (06/02 - ) con motor 2.0L Duratec-HE

204

204

204,2

229,6

10 –

– 181

ModeloGrosor mínimo de

disco de freno (mm)Límite de desgaste de

tambor de freno (diámetro mm)

18

44/60

18

Ka 1997 (09/96 - ) con ABS, Streetka 2003.5 (01/03 - 07/05) con ABSKa 1997 (09/96 - ) sin ABS, Fiesta 1996 (11/95 - 02/02) sin ABS

Puma 1998 (06/97 - 12/01) con ABS

204

181

204

Grosor mínimo de disco de freno (mm)

Focus 1999 (08/98 - 12/04) con motor 2.0L Duratec-ST

22,2

Focus 1999 (08/98 - 12/04) con motor 2.0L Duratec-RS

26

Límite de desgaste de tambor de freno (diámetro mm)

Modelo

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Límite de desgaste de disco/tambor de freno

Delant. Trasero Delant. TraseroKuga 2008.5 (02/08 - ) 23 9

Explorer 1993 (01/93 - 07/94) 20,6 – 1)

Explorer 1995 (08/94 - 09/00) 1) – 1)

Maverick 2001 (12/00 - ) a partir del MY 2005

24 11

Transit 1992 (08/91 - 07/94)

Maverick 1994 (06/93 - 04/98) 24 – 255,5

22 – 230,1

- 96 -

1) La cota de grosor mínimo/límite de desgaste está fundida en el disco/tambor de freno

Grosor mínimo de disco de freno (mm)

Grosor mínimo de disco de freno (mm)

Límite de desgaste de tambor de freno (diámetro mm)

Límite de desgaste de tambor de freno (diámetro mm)

Modelo Modelo

Maverick 2001 (12/00 - ) hasta el MY 2003

– 271,5

Explorer 1995 (08/94 - 09/00) 4x4 o Hi-Rider

26 – 296,5

Explorer 1995 (08/94 - 09/00) 4x2 excepto Hi-rider

22

22,15 – 256 o 282

Transit 1995 (08/94 - 07/00) 22,15 – 256 o 282

Transit 2000.5 (01/00 - 05/06) (Tracción del.)

25622,1 –

Transit 2000.5 (01/00 - 05/06) (Propulsión tras.)

282

Transit 2006.5 (04/06 - ) (Propulsión tras.)

Transit 2006.5 (04/06 - ) (Tracción del.)

Transit/Tourneo Connect 2002.5 (06/02 - )

24 13282

256

22 9 230,2

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Alineación de los faros

Procedimiento de ajuste

····

- 97 -

X = 22 cm/10 m

El vehículo debe estar descargado, con el depósito de combustible lleno y en superficie nivelada

Haga rebotar la parte delantera del vehículo para estabilizar la suspensión delanteraHaga sentar a una persona o coloque un peso de 75 kg en el hueco para los pies o el asiento del conductor (excepto Transit)

La presión de los neumáticos debe ser la de la especificación

Todos los modelos

Ka 2009 (08/08 - ), Fiesta 2002.25 (11/01 - ), Fiesta 2008.75 (06/08 - ), Fusion 2002.75 (06/02 - ), Puma 1998 (06/97 - 12/01) , Explorer 1995 (08/94 - 09/00), Galaxy 2000.75 (04/00 - 02/06 ), S-MAX/Galaxy 2006.5 (03/06-), Mondeo 2001 (10/00 - 02/07), Mondeo 2007.5 (02/07 - ), Maverick 2001 (12/00 - 11/03), Maverick 2001 (12/03 - ), Focus 2004.75 (07/04 - ), C-MAX 2003.75 (06/03 - ), Kuga 2008.5 (02/08 - )

debe realizarse con el interruptor en posición ”0”.

Modelo Medida de alineación faros "X"

Medida de alineación de los faros antiniebla

Ka 1997 (09/96 - ) , Streetka 2003.5 (01/03 - 07/05) , Fiesta 1996 (11/95 - 02/02) , Focus 1999 (08/98 - 12/04), Mondeo 1997 (08/96 - 09/00), Galaxy 1995 (02/95 - 03/00), Transit/Tourneo Connect 2002.5 (06/02 - ), Transit 1992 (08/91 - 07/94) , Transit 1995 (08/94 - 07/00), Transit 2000.5 (01/00 - 05/06), Transit 2006.5 (04/06 - )

1,2% = 12 cm/10 m

1,0% = 10 cm/10 m

Nota: En vehículos con sistema de nivelación de los faros, la alineación básica

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Motorización/sistema de combustible

Duratec-16V =

=

OHC = =

DOHC =Duratec-VE =

DOHC-16V =Duratec-8V =

44/6V6 SOHC =

=V6 =

=

= =

- 98 -

Motor de 4 cilindros en línea con control electrónico de la mariposa (montado ya con la designación Zetec-SE).

Motor DOHC de 4 cilindros en línea con 16 válvulas, con dos árboles de levas en culata accionados por cadena e inyección directa de gasolina de un alto nivel de eficacia y bajo consumo de combustible, y con sistema de encendido con bobinas de encendido directo

Duratec-16V Ti-VCT

Motor de 4 cilindros en línea con calado variable de la distribución doble de control electrónico independiente de los árboles de levas de admisión y escape.

Duratec-HE (MI4)

Motor DOHC de 4 cilindros en línea con 16 válvulas, con dos árboles de levas en culata accionados por cadena.

Motor DOHC V6 de 6 cilindros en aluminio con taqués hidráulicos y 24 válvulas.

Motor transversal de 1.3L/1.6L y 4 cilindros en línea con árbol de levas en culata y culata de corriente transversal.

Motor DOHC de cuatro cilindros en línea con dos árboles de levas en culata y 8 válvulas

Motor DOHC de cuatro cilindros en línea con dos árboles de levas en culata y 16 válvulas

Duratec-SCi (MI4)

Motor FOG OHV V6 de 6 cilindros, con taqués hidráulicos o mecánicos.

Duratec-ST 2.0L

Motor Zetec-E 2.0L de mayor potencia.

Duratec-RS2.0L

Motor Zetec-E 2.0L de mayor potencia.

Duratec-ST 2.5L

Motor V6 de 6 cilindros con un árbol de levas en culata (SOHC)

Motor DOHC 2.5L de 5 cilindros en línea con 20 válvulas, con calado variable de la distribución doble de control electrónico y turbocompresor.

Información general

Motor OHC de 4 cilindros en línea con árbol de levas en culata

Bajo el título "Motorización/sistema de alimentación" de la sección "Datos del motor" se utilizan abreviaturas, las cuales aparecen explicadas a continuación. En las publicaciones de taller se puede encontrar información más detallada.

Motorización - Motores de gasolina

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Motorización/sistema de combustible

=

=

Zetec-E =

Zetec-SE =

Zetec-S VCT =

Endura-E =

CD-V6 =

CD-V6 24V =

Duratec (FP4)1.2L

Motor OHC de 4 cilindros en línea con árbol de levas en culata

- 99 -

Motor DOHC V6 de 6 cilindros, con taqués hidráulicos, 24 válvulas y dos árboles de levas en culata con calado variable.

Motor compacto DOHC V6 de 6 cilindros con bloque a 15° y una sola culata.

Motor OHV de 4 cilindros en línea con turbulencia superelevada y bajas emisiones (CEE 96)

Motorización - Motores de gasolina

Motor DOHC de 4 cilindros en línea de aluminio con 16 válvulas, bajas emisiones y calado variable del árbol de levas (VCT).

Motor DOHC de 4 cilindros en línea de aluminio con 16 válvulas y bajas emisiones.

Motor DOHC de 4 cilindros en línea con 16 válvulas y bajas emisiones.

Motorización - Motores de gasolina

Duratec-ST 3.0L

Duratec-SE 3.0L

Motor V6 3.0L, motor Duratec-ST 3.0L de menor potencia.

Motor V6 3.0L (motor Duratec-VE 2.5L de mayor potencia y cilindrada).

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Motorización/sistema de combustible

Diesel 2.7L =

Diesel 2.7L TI =

=DI-Diesel =

Duratorq-TDCi =Endura-DE =

Duratorq-DI =Endura-DE =

Duratorq-TDCi =Endura-DI =

Diesel 1.9L TDI = Duratorq-TDCi =

Diesel 1.9L TDI =

Motor OHV 2.7L de 4 cilindros en línea con inyección indirecta y turbocompresor

Motor OHV 2.7L de 4 cilindros en línea con inyección indirecta, turbocompresor e intercambiador de calor.

Motor OHV 2.5L de 4 cilindros en línea con inyección directa.

Motor turbodiesel 2.0L/2.4L de 4 cilindros con doble árbol de levas en culata, 16 válvulas y sistema de inyección Common Rail.

Motor turbodiesel 2.2L de 4 cilindros con dos árboles de levas en culata, 16 válvulas, sistema de inyección Common Rail, turbocompresor de geometría variable e intercambiador de calor.

Motor turbodiesel 1.8L de 4 cilindros con sistema de inyección Common Rail, turbocompresor de geometría variable e intercambiador de calor.

Motor turbodiesel 2.0L/2.4L de 4 cilindros con doble árbol de levas en culata y 16 válvulas.

- 100 -

Motor turbodiesel 1.8L de 4 cilindros con inyección directa, turbocompresor e intercambiador de calor.

Motor OHC 1.8L de 4 cilindros en línea con inyección indirecta, turbocompresor, intercambiador de calor y bajas emisiones (CEE 96)

Motorización - Motores Diesel Motorización - Motores Diesel

Duratorq-TDCi(FD4) 1.3L

Motor de 4 cilindros con doble árbol de levas en cabeza equipado con ajuste de juego de válvulas hidráulico e inyección directa common rail

Motor OHC 1.9L de 4 cilindros en línea con sistema de inyectores-bomba, turbocompresor e intercambiador de calor.

Motor OHC 1.9L de 4 cilindros en línea con inyección directa, turbocompresor e intercambiador de calor.

Motor OHC 1.8L de 4 cilindros en línea con inyección indirecta y bajas emisiones (CEE 96)

Motor de 4 cilindros en línea con bloque de aluminio, árbol de levas en culata, empujadores de rodillos con compensación hidráulica y sistema de inyección Common Rail.

Duratorq-TDCi (DV) 1.4/1.6L

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Motorización/sistema de combustible

= CFI =

EFI =

SEFI / SFI ==

PDI = Sistema de inyección directa de gasolina por el que se inyecta el combustible a alta presión directamente en la cámara de combustión.

Duratorq-TDCi (DW) 2.0L

Motor turbodiesel 2.0L transversal de 4 cilindros con dos árboles de levas en culata, 16 válvulas y sistema de inyección Common Rail; desarrollado de forma conjunta por Ford y el grupo Peugeot-Citroën (PSA)

Duratorq-TDCi (Puma) 3.2L

Inyección electrónica con un inyector por cilindro

Inyección secuencial electrónica con un inyector por cilindro Los inyectores se activan siguiendo el orden de encendido.Motor Turbodiesel 3.2 l de 5 cilindros con doble árbol de levas en

cabeza, 20 válvulas y sistema de inyección common-rail

- 101 -

Motorización - Motores Diesel Sistema de alimentación de combustible

Inyección central de combustible

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Placa de identificación del vehículo

Fiesta, Mondeo, Galaxy(Hasta el MY 97)

Ka, Streetka, Fiesta, Fusion, Puma, Focus, C–MAX, Mondeo, Galaxy44/60

La placa de identificación del vehículo está situada en el panel delantero del compartimento motor. Estos códigos alfanuméricos estampados en producción detallan las especificaciones del vehículo en lo que respecta al tipo, los pesos de carga permisibles, el motor, la relación de ejes, el color de la pintura de la carrocería, el tapizado, etc. y son útiles, por lo tanto, para identificar las piezas de repuesto.

- 102 -

La placa de identificación del vehículo está situada en el panel delantero del compartimento motor o en el pilar B derecho. Estos códigos alfanuméricos estampados en producción detallan las especificaciones del vehículo en lo que respecta al tipo, los pesos de carga permisibles, el motor, la relación de ejes, el color de la pintura de la carrocería, el tapizado, etc. y son útiles, por lo tanto, para identificar las piezas de repuesto.

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Page 104: ford-general-datos-tecnicos-2010.pdf

Placa de identificación del vehículo

Transit (Todos modelos excepto Transit 2006.5 (04/06 - ))

La documentación de servicio (FordEtis) explica con detalle los códigos estampados en la placa de identificación del vehículo.

La placa de identificación está en el estribo del acomp. en todos los vehíc.. Estos códigos alfanuméricos detallan las especif. del vehíc. sobre el tipo, pesos de carga permisibles y comp. adicionales. Esta información es útil para identificar piezas de repuesto.

- 103 -

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Page 105: ford-general-datos-tecnicos-2010.pdf

Placa de identificación del vehículo

Transit 2006.5 (04/06 - )

Placa de identificación del vehículo

Número de identificación del vehículo (VIN)El número de identificación del vehículo va estampado en el paso de rueda delantero

- 104 -

El número de identificación del vehículo también se encuentra en una etiqueta de plástico en el lado izquierdo (véase ilustración) del salpicadero.

La documentación de servicio (FordEtis) explica con detalle los códigos estampados en la placa de identificación del vehículo.

La placa de identif. está en el pilar B (véase ilustración). Estos códigos alfanuméricos detallan las especif. del vehíc. sobre el tipo, los pesos de carga permisibles y comp. adicionales.

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Page 106: ford-general-datos-tecnicos-2010.pdf

Placa de identificación del vehículo

Mondeo 2007.5 (02/07 - ), S-MAX/Galaxy 2006.5 (03/06-)

Placa de identificación del vehículo

Número de identificación del vehículo (VIN)

La documentación de servicio (FordEtis) explica con detalle los códigos estampados en la placa de identificación del vehículo.

- 105 -

El número de identificación del vehículo también se encuentra en una etiqueta de plástico en el lado izquierdo (véase ilustración) del salpicadero.

En el Mondeo el número VIN se encuentra adicionalmente en el habitáculo en la parte delantera derecha del piso.

La placa de identif. está en el pilar B (véase ilustración). Estos códigos alfanuméricos detallan las especif. del vehíc. sobre el tipo, los pesos de carga permisibles y comp. adicionales.

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Page 107: ford-general-datos-tecnicos-2010.pdf

Placa de identificación del vehículo

Transit/Tourneo Connect 2002.5 (06/02 - )

Placa de identificación del vehículo

Número de identificación del vehículo (VIN)

- 106 -

El número de identificación del vehículo también se encuentra en una etiqueta de plástico en el lado izquierdo (véase ilustración) del salpicadero.

La documentación de servicio (FordEtis) explica con detalle los códigos estampados en la placa de identificación del vehículo.

La placa de identif. está en el pilar B (véase ilustración). Estos códigos alfanuméricos detallan las especif. del vehíc. sobre el tipo, los pesos de carga permisibles y comp. adicionales.

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Page 108: ford-general-datos-tecnicos-2010.pdf

Ene. Feb. Mar. Abr. Mayo Junio Julio Ago. Sept. Oct. Nov. Dic.M=1991 C K D E L Y S T J U M PN=1992 B R A G C K D E L Y S TP=1993 J U M P B R A G C K D ER=1994 L Y S T J U M P B R A GS=1995 C K D E L Y S T J U M PT=1996 B R A G C K D E L Y S TV=1997 J U M P B R A G C K D EW=1998 L Y S T J U M P B R A GX=1999 C K D E L Y S T J U M PY=2000 B R A G C K D E L Y S T1=2001 J U M P B R A G C K D E2=2002 44/60 Y S T J U M P B R A G3=2003 C K D E L Y S T J U M P4=2004 B R A G C K D E L Y S T5=2005 J U M P B R A G C K D E6=2006 L Y S T J U M P B R A G7=2007 C K D E L Y S T J U M P8=2008 B R A G C K D E L Y S T9=2009 J U M P B R A G C K D EA=2010 L Y S T J U M P B R A GB=2011 C K D E L Y S T J U M P

- 107 -

AñoMes

Segunda letra = mes

Placa de identificación del vehículo - Clave

Dígito 11 y 12: Fecha de fabricaciónFecha de fabricación: (Año/mes) Primera letra = año

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Placa de identificación del vehículo - Clave

Códigos de emisiones

1 1 - - Q - 1 - - - -5 5 - - 5 - - - - - -6 6 - - 6 - 6 - - - -7 7 7 7 7 7 - 7 1) 1) 7- - - - - V - - V W -- - - P - P - - - - PK S S - S S - S S S -- - - K - K - - K K P

2000 EECFase V

1) Motor Diesel: 4, Motores de gasolina: 7

- 108 -

Fie

sta

2002

.25,

F

usio

n 20

02.7

5

Foc

us 1

999

Ka

1999

, S

tree

tka

2003

.75

Fie

sta

1996

Nivel de emisiones

Foc

us 2

004.

75,

C-M

AX

200

3.75

,

Mon

deo

1997

96 EECD3

A partir del MY 90, todos los vehículos Ford poseen una placa de identificación del vehículo revisada (no es válido para todos los países) que incorpora un código adicional que identifica el nivel de las emisiones.

Niveles y códigos de emisiones utilizados por el modelo

Código de emisiones

D4/E4Fase IV

+ DPF (Filtro part. Diesel)

+ CDPF (Filtro part. Diesel)Fase IV

Fie

sta

2008

.75

Mon

deo

2001

Mon

deo

2007

.5

S-M

AX

/G

alax

y 20

06.5

Kug

a 20

08.5

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Inter. sust. c. distribución

km km

Ka 2009 (08/08 - ) 1.2 L Duratec (FP4) 100.000 60.000 5 1)

1.4L/1.6L Zetec-SE 150.000 105.000 5 2)

1.7L Zetec-S 120.000 1.6L Duratec-16V Ti-VCT 160.0001.25L/1.4L/1.6L Zetec-SE 150.000 2.5L Duratec-ST 200.000

60.000 5 1) 1.8L Duratorq-TDCi 160.000105.000 5 2) 2.0L Duratorq-TDCi 200.000

1.8L Endura-DI 150.000 1.4L/1.6L Zetec-SE 160.0001.25L/1.4L/1.6L Duratec-16V 160.000 10 3) 1.8L/2.0L Zetec-E 160.000 10 7)

1.25L/1.4L/1.6L Duratec-16V 160000 8 4) 2.0L Duratec-RS 160.000240.000 10 3) 1.8L Endura-DI 150.000 10 8)

200.000 10 4) 1.8L Endura-DI 160.000 10 9)

1.25L/1.4L/1.6L Duratec-16V 160000 1.8L Duratorq TDCi 150.000 10 8)

44/60 200.000 1.8L Duratorq TDCi 160.000 10 9)

1.25L/1.4L/1.6L Duratec-16V 160.000 10 3) 1.4L/1.6L Duratec-16V 160.0001.25L/1.4L/1.6L Duratec-16V 160000 8 4) 2.5L Duratec-ST 200.000

240.000 10 3) 240.000 10 1)

200.000 10 4) 200.000 10 2)

150.000 10 5) 1.8L Duratorq-TDCi 160.000120.000 5 6)Mondeo 1997 (08/96 - 09/00)

Fusion 2002.75 (06/02 - )

Fiesta 2008.75 (06/08 - )8

10

1.4L/1.6L Duratorq-TDCi

1.6L/1.8L/2.0L Zetec-E

810

Mondeo 1997 (08/96 - 09/00) 1.8L Endura-DE

Focus 2004.75 (07/04 - )1.6L/2.0L Duratorq-TDCi

10

10

9) 20.000 km-Intervalos

5

6) a partir de 05/98, sin tensor de correa automático

85) a 05/98, con tensor de correa automático

10

10

8

8

5

10

10

Mondeo 2007.5 (02/07 - )

Focus 1999 (08/98 - 12/04)

10

Modelo MotorIntervalo

Modelo MotorIntervalo

AñosAños

2) a partir de 09/97, Correa de bomba de inyección incl.

Puma 1998 (06/97 - 12/01)

Fiesta 1996 (11/95 - 02/02) 1.8L Endura-DE

Fiesta 2002.25 (11/01 - )1.4L/1.6L Duratorq-TDCi

8) 15.000 km-Intervalos

1) a 08/97, Correa de bomba de inyección incl.7) con tensor de correa automático

- 109 -

3) hasta el MY 20064) a partir del MY 2006

ofrecido por www.electromanuales.com

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Inter. sust. c. distribución

km km1.6L Duratec-16V 160.000 Transit 1992 (08/91 - 07/94) 2.5L Diesel/Turbodies. 90.000

240.000 10 1) 90.000 5 7)

200.000 10 2) 80.000 5 8)

1.8L Duratorq-TDCi 160.000 90.000 5 7)

2.0L Duratorq-TDCi 200.000 80.000 5 8)

2.5L Duratec-ST 200.000 1.8L Duratec-DOHC 160.0002.5L Diesel/Turbodies. 100.000 1.8L Endura-DI 250.000 10 1)

2.5L/3.0L Duratorq-TDCi 120.000 1.8L Duratorq-TDCi 150.000 6 2)

Maverick 2001 (12/00 - ) 2.0L Zetec-E 150.00090.00060.000 5 3)

60.000 5 4)

90.000 5 5)

180.000 5 6)

2.5L Duratec-ST 200.0001.8L Duratorq-TDCi 160.0002.0L Duratorq-TDCi 200.000

Kuga 2008.5 (02/08 - )1010

8

8

Transit/Tourneo Connect 2002.5 (06/02 - )

10

2.5L Diesel

2.5L Turbodies.

S-MAX/Galaxy 2006.5 (03/06-)

1.9L Diesel TDI

1.9L Diesel TDI

105

810

Galaxy 1995 (02/95 - 03/00)

Galaxy 2000.75 (04/00 - 02/06 )

Transit 1995 (08/94 - 07/00)

Intervalo

Explorer 1995 (08/94 - 09/00)

C-MAX 2003.75 (06/03 - )

Modelo MotorAños

1.6L/2.0L Duratorq-TDCi

5

1) hasta el MY 2006

5

- 110 -

Modelo MotorIntervalo

Años

10

5

6) a partir de 06/03, Correa de distribución, tensor y rodillos guía7) a 07/988) a partir de 08/98

5) a partir de 06/03, solo correa de distribución4) a 05/03

2) a partir del MY 2006

3) Con inyector-bomba

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