HOJA AVANZADA DE INGENIEROS - ALEMANIA

lntroducción

ación sobre las actividades de lngenierosrcito Alemán, en 1g44.

más importantes. El alumnoes que se adjuntan alfinal del

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ORGANIZACIÓNI

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El oficial de lngenieros integrante del Estado Mayor -de cualquíer escalón considerado-asesoraba sobre construcciones, Fortalezas, neóesidades de equipamiento.de unidadesde ingenieros, ferrocarriles - vías férreas y otros trabajos técnicos áe lngeníeros.

El Ejército Alemán durante la segunda Guerra Mundial denominaba en forma generat alos ingenieros como,,pioniers',(pioneros). . .

Dentro de los rngenieros se distinguían 4 (cuatro) grandes grupos: .

. Pioniertruppen(tropaspioneras),

. Bautruppen (tropas de construcción),

. Eisenbahntruppenl ltropas ferroviarias, construcción y operación). TecbnischeTruppen (tropas técnicas).

Los "Pionieretruppen" eran los que en occídente se conocen como Ingenieros decombate, eran considerados como tropas de asalto de primer escalón.

Normalmente estas unidadesunidades, denominados ?io

cas de las unidades y Grandes

mientras que tos rngenieros d cos) por el color de sus distintivos,

"schwarzPioniere" (pioneros negros), por sus distintivos::t ffiI;,ffi:idos como los

En la jerga militar también se les denominaba 'Altes Madcben,, (criadas para todo tipo detrabajo) debido a ta gran variedad de funcio res que desempeñaban.

Las unidades de ingenieros formaban a menudo pequeños destacamentos dentro de susunidades para misiones especiares (tares como destacamert;; ;;l;;;.irrr= odestacamentos de detección de minas).

"l::.T:rumTIJ#H:te diferenciaban de las tropas ferroviarias, en el área dé actuación, unos a retasuarclia y

Toda división alemana tenía como unidad orgánica un batallón de ingenieros(Pionierbataillon), variando su fuerza y composición según eltipo de división. (Con vivosnegros). En cada compañía de fusileros de un Batallón de infantería había hombresentrenados como ingeníeros (pioneros)

A nivel regimiento se disponía de una sección de ingenieros orgánica disponible. si lasítuación requería equipamiento o herramientas que no estaban disponibles, el batallón deingenieros de la división era llamado en apoyo.

RECLUTAMIENTO

Después de la toma de posesión del gobierno alemán por parte del partido nhcional-socialista en 1933, los jóvenes de Alemania fueron bombardeados con propaganda,exaltando a las Fuerzas Armadas, el honor del servicio militar y la gloria prometida de lanueva Alemania.

Servir en la Wehrmacht (Fuerza de Defensa) era una obligación y un honor para todoslos varones alemanes en condiciones.

Ninguna nación de la época tenía un programa de entrenamiento pre-militar tan eficaz. Elprimer contacto con la vida militar para la mayoría de los jóvenes eran las juventudesHitlerianas (Hitlerjugend-HJ).

Hacia 1936, para los niños en edad de diez a18 años esta instrucción se hizo obligatoria,contando en ese momento con unos cinco millones de miembros, aumentando a ochomillones hacia 19402.

El efecto fue muy motivador y creó una clase de edad militar de jóvenes física ymentalmente capacitados dedicados al régimen nazi.

El siguiente paso en el camino de un joven al servicio militar fue el NacionalServicio del Trabajo (Reichsarbeitsd ienst-MD).

Se trataba de un período de servicio militar obligator.ia de O meses para todos loshombres, y 2 años de servicio en la Wehrmacht para los jóvenes entre 1g y 25 años deedad. La mayoría de ellos trabajaban en la Westwall (Línea Sigfrido) y otras foftificacionesde tierra, seleccionándose el personal para integrar las diferentes unidades acorde a suscapacidades.

2(ver OspreyWarriorl02:Las Juventudes Hitlerianaslg33-1945, Alan Dearn, Osprey: Oxfor4 2006).

2

MOVILIDAD TACTICA

FERROCARR¡LES

Las Unidades de lngenieros empeñadas en los ferrocarriles realizaban la preparación delterreno a mano para la colocación de vías férreas, no poseían equipos para efectuarmovimientos de tierra.

Los lngenieros ferroviarios fueron empleados masivamente en elfrente oriental. (Rusia)inicialmente para la reconstrucción de las vías férreas destruidas por)ta Fuerza Aérea,posteriormente para efectuar su destruccíón e impedir su uso por parte del enemigo queavanzaba. i

RUTAS Y CAMINOS

En las zonas pantanosas y regiones saturadas por la lluvia o la nieve derretida, eranecesario hacer caminos en base a trones de árboles. Estas tareas exigían un empleo .de mano de obra intensa y a veces grandes distancíás de acarreo de materiales.

EL BATALIÓru OT INGENIEROS DIVISIONARIO

El Batallón de lngenieros de Combate Divisionario (DivisionPionier-Bataillon) era laUnidad básica utilizada en elfrente de batalla. Era considerado una unidad clave y muynecesaria para apoyarlas operaciones de combate.

Empeñados en las diversas tareas de movilidad y contra movilidad, que ya todosconocemos, eran tropas especialmente entrenadas para atacar posiciones fortificadas conexplosivos, lanzallamas y humo.

Durante el transcurso de la guerra y ante la escasez de efectívos fueron empeñados comoUnidades de lnfantería.

C/MOVILIDAD

El explosivo norma utilizado por los alemanes era etTNT. Los alemanes utilizaban dosmétodos para la detección de minas enterradas: sondeo y electromagnéticos.

Un ingenio muy utilizado por los lngenieros alemanes fue el denominado "Goliat", setrataba de una carga de demolición montada sobre un pequeño vehículo a orugas,manejada a control remoto. Este artefacto podía ser utilizado para destruir fortiiicaciones ovehículos enemigos. Los aliados los denominaron "'Doodlebugs" (Ver p.point)

Para retardar el avance del enemigo los ingenieros estuvieron muy ocupadosdestruyendo puentes y alcantarillas, colocando minas, emplazando trampas explosivas yconstruyendo barricadas. Los troncos de los árboles derribados y debidamente afianzadosen elterreno eran un excelente obstáculo, siempre y cuando estuvieran debidamenteprotegidos por el fuego.

Los obstáculos se refozaban con ingeniosas trampas explosivas,.o colocando minasdentro de ellos, en los accesos o en los flancos por si el enemigo trataba de evitarlos.

Los ingenieros empleában artefactos explosivos similares a los empleados por los aliados,destacándose el uso de.cargas de perforación (cargas huecas) y la instalación de trampasexplosivas improvisadas. Algunas de las cargas utilizadas fuerori:'(Ver p.point)

(1) Cartucho largo 200 grs.(2) Contenedor de demolición 2009(3) Petardo de demolición de 1 kg.(4) Petardo de demolición de 3 kg.(5) Carga concentrada de 10 kgrs.(6) Carga de bola de 3 kg.. (7) Garga hueca 12.5k9 (penetraba 7,6 cm de armadura)(8) Carga hueca magnética de 3 kgrs (1942).(9) Carga improvisada de 7 granadas.(10) Carga de demolición doble . De 2 petardos de 1 kg.(11) Tubo de acero de demolición de 3kg.

.(12) Tubo de demolición improvisado.(13) -larga de 3 kgrs. lmprovisada.

Elemplazam¡ento'Oe cráteres de carreteras fue una de las formas más eficientes de 'retrasar el avance de los aliados. A falta de explosivos, municiones de artillería eransepultadas y detonadas mediante iniciadores caseros.

EL ORIGEN DEL IáNZALI.AMAS

La historia cuenta que antes dé la Primera Guerra Mundial durante unas maniobras ,a unsoldado anónimo se !e ordenó defender su posición a-toda costa, ante el peligro de ser .

superado y sin un armamento eficaz, tomo una manguera de incendios y comenzó arociar con agua a sus atacantes, simulando echarles cornbustible para luego encenderlosfuego.

Se dice que esto genero la idea del lanzallamas. Hacia 1914, el ejército Alemán poseía 2Batallones de lanzallamas, operados e instruidos por bomberos. Esta arma se utilizó porprimera vez en febrero de 1915 en Melancourt - Verdún, durante la Primera GuenaMundial.

El "Flammerwerfer 35" fue el modelo de lanzallamas de uso más común en el EjércitoAlemán. Posefa un tanque más pequeño que eldelcombustible, conteniendo nitrógenocomprimido para impulsar el material combustible. El soldado-operador podía portar untraje especial antiflama, pero no era de uso común.

Existía otro'modelo de lanzallamas que requería dos hombres para operarlo, unocontrolaba el encendido y apagado y el otro el suministro de combustible y la presión.Su alcance era de 25-30 yardas.

MATER¡ALES Y EQUIPO

Cada Batallón de lngenieros poseía una dotación orgánica de material. A medida que laguerra se fue desarrollando, la disponibilidad de los mismos fue cada vez mas escaza,

debiendo cada Unidad re aprovechar lo que encontrase en elterreno de combate.

Dotación básica de un Batallón de lnqenieros21 carretes Alambre liso

73 carretes Alambre de púas

100 bobinas tipo'S' Alambre306 bobinas tipo "K" De cable1.550 Sacos de arena351 kq De exolosivos2600mde Cordón detonante936 oranadas De humo v de iluminación.

1.140 Minas antitanque1.934 Minas antioersonalfuente: German Pioner 1939-45 Combat Engineers ofthe Wehrmacht. OsPreY. Hord 2006.

,,Este puente de tipo flotante, estaba compuesto por barcazas que podían operar en forma

conjunta o independiente conformando balsas o ferris. Tenía la ventaja de poder sqr .

moÁtado rápidamente, las barcazas eran operadas fácilmente aÚn con muy poco nivel de.profundidad de agua. Tenían una capacidab de sustentac¡ón de hasta 20 tónehdas. ';

Dentro del equipo flotante, se encontraban los denominados .botes de asalto" con

capacidad paraT hombres, utilizados en la pr¡mera etapa de una operación de pasaje de

curso de agua, para asegurar la orilla opuestia o enemiga. También podían ser utilizados

para construir sobre ellos una pasarela de lnfanterla, pudiendo soportar también el pasaje

de motocicletas. (Ver p.Point)

. En una segunda etapa existían embarcaciones similares, pero de mayor volumen, con

gran poder de sustentación, aunque eran relat¡vamente vulnerables al fuego enemigo.

Uniendo dos o tres se podían constru¡r balsas.

BIBLIOGRAF¡A

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