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Memoria Anual 2009

Ferrocarril del Pacífico S.A

Informe Anual 3

Carta del Presidente del Directorio 4

Propiedad de la Empresa 6

Nuestro Equipo 8

Historia de la Sociedad 10

Análisis de Mercado 12

Transporte del Período 14

Mejoras Operacionales 18

División Camiones 20

Gestión de Administración y Finanzas 21

Recursos Humanos 22

Instalaciones y Equipamiento 24

Red Ferroviaria 27

Tecnología de la Información 28

Anexos 29

Estados Financieros 35

Índice

Informe Anual • pag. 2

Informe Anual

Carta del Presidente del Directorio

Los focos de la Compañía para 2010 se orientan a continuar con mejoras operacionales y el fortalecimiento del desarrollo estratégico del negocio.

Señores Accionistas:

En nombre del Directorio que presido, me es muy grato presentar a ustedes la Memoria Anual, el balance de la Compañía y los resultados correspondientes al ejercicio finalizado el 31 de diciembre de 2009.

No cabe duda que fue un año complejo. La crisis financiera internacional produjo una fuerte desaceleración de la economía mundial que hizo disminuir la demanda de bienes y materias primas y su consecuente necesidad de transporte.

Durante el año 2009, Fepasa transportó 1.328 millones de toneladas kilómetros netas y 7,1 millones de toneladas netas, lo que significa una disminución del 15,7% y 11%, respectivamente, en comparación con el período anterior. Por su parte, los ingresos por venta alcanzaron MM$ 33.891, un 13,8% inferior a lo percibido durante 2008.

La primera causa que explica la caída de las ventas, proviene del área Forestal. La crisis de la construcción en Estados Unidos hizo disminuir drásticamente las exportaciones de madera aserrada, motivo por el cual más de 40 aserraderos de la zona sur del país debieron cerrar sus puertas. En este contexto, Fepasa disminuyó el transporte de rollizos a clientes de la zona sur del país.

La fuer te caída de las impor taciones y exportaciones hizo disminuir en un 32% el transporte de Contenedores. La operación de Fepasa en dicha área está ligada a grandes operadores logísticos, que se vieron muy perjudicados con el menor intercambio comercial.

Los esfuerzos de Fepasa durante el período se concentraron en la realización de una operación más eficiente y un desarrollo estratégico del negocio, estableciendo una relación de cercanía con los clientes, con el objetivo de conocer sus necesidades, entregar valor y desarrollar nuevos negocios con dichos socios estratégicos.

Con el objetivo de aumentar la eficiencia operacional y atención al cliente, a partir de octubre se implementó el Centro de Gestión de Operaciones (CGO), desde el cual se efectúa la coordinación necesaria con los clientes, en materias relacionadas con la atención de trenes, planificación de la operación y seguimiento a través de sistemas de posicionamiento satelital (GPS). Esta acción centralizada de la operación toma el ejemplo de la administración moderna de los ferrocarriles de carga en el mundo, que garantiza altos estándares de calidad del servicio de transporte a los clientes. En esta misma línea, hemos obtenido la certificación bajo normas ISO 9001, 14001 y OSHAS 18001, para el transporte de concentrados de cobre para nuestro cliente Codelco División Andina.


Durante el período, la compañía ha adaptado sus plataformas de sistemas de información y sus sistemas contables y de gestión a fin de adaptar sus estados financieros a la nueva normativa IFRS a partir de enero de 20l0.

Pretendemos también potenciar el impacto positivo del tren en materia medioambiental, destacando sus ventajas en términos energéticos, de accidentabilidad, del uso del suelo y descongestión de carreteras. Para Fepasa, el progreso económico y la conservación del medio ambiente se concilian bajo el concepto de desarrollo sustentable, en el cual el transporte ferroviario de carga realiza un significativo aporte a nuestros clientes, tanto en sus planes de eficiencia energética como en aquellos destinados a disminuir las emisiones asociadas a su proceso de transporte.

Finalmente, deseo agradecer a los señores accionistas, clientes, agentes financieros y proveedores, por la confianza depositada en la Compañía y muy especialmente a todas las personas que forman parte de Ferrocarril del Pacífico S.A.

Ramón Aboitiz MusatadiPresidente del Directorio

Ferrocarril del Pacífico S.A. • Memoria 2009


Ferrocarril Del Pacífico S.A.es una empresa abierta en bolsa, 100% privada, controlada por el grupo Sigdo Koppers.

Filial de Puerto Ventanas S.A.

A través de un proceso de oferta pública de acciones, en el año 2003 Puerto Ventanas S.A. tomó el control de Fepasa. Actualmente posee un 51,82% de su propiedad.

Antecedentes de Fepasa

Ver Anexo Nº1.

Una Compañía del Grupo Sigdo Koppers

Puerto Ventanas S.A. es una empresa Sigdo Koppers, uno de los principales grupos empresariales de Chile, con más de 49 años de exitosa trayectoria. Está presente en los sectores de Servicios, Industrial, Comercial y Automotriz, a través de sus más de 40 filiales y coligadas, compañías que son líderes en sus respectivas industrias.

Propiedad de la Empresa


Estructura Accionaria

Cambios de propiedad

El día 21 de diciembre de 2009, la empresa Latin American Rail Investors S.A., vendió su 1,35% de participación en Fepasa a través de IM Trust. La totalidad de dichas acciones fueron adquiridas por Moneda S.A. Administradora de Fondos de Inversión.



Directorio

Nuestro Equipo

El equipo humano de Fepasa se encuentra llevando a cabo un proceso de modernización de la empresa, que busca implementar las mejores prácticas de la industria internacional.

* Presenta su renuncia al cargo el 31 de diciembre de 2009. Remuneraciones del Directorio en Anexo N°3.Informe Anual • pag. 8

Ejecutivos

Personal Personal N° de Trabajadores

Gerentes 6

Sub Gerentes 8

Profesionales 12

Técnicos y administrativos 129

Trabajadores 339

Total 494

Ver descripción de cargos, remuneraciones ycambios en plana ejecutiva en Anexo N°4.



Historia de la Sociedad

1851El 25 de diciembre, arriba a la estación

de Copiapó el primer ferrocarril en Chile, proveniente desde la ciudad de Caldera.

1910La administración del Ferrocarril pasa a

manos del Estado, con lo que comienza una etapa de expansión de la red para servicios

de carga y pasajeros.

1993El 15 de septiembre, la Empresa de Los

Ferrocarriles del Estado (EFE) constituye a Ferrocarril del Pacífico S.A. (Fepasa) con el objeto de desarrollar indirectamente el giro de transporte de carga y separarlo del

transporte de pasajeros.

1994EFE vende el 51% de la propiedad de Fepasa

al sector privado. La administración de la Compañía queda en manos del consorcio

Transportes del Pacífico.El 7 de noviembre de 2007, Ferrocarril del Pacífico S.A. pasa a ser una Compañía 100%privada. Esto, luego que la Empresa de Los Ferrocarriles del Estado (EFE), vendiera su participación en Fepasa.


2003 Puerto Ventanas S.A. asume el control

de Fepasa, luego de un proceso de oferta pública de acciones.

2002Se crea la División de Camiones con el objetivo de complementar los porteos

requeridos en el ferrocarril puerta a puerta y para servicios directos de transporte en

camión.

2004El 2 de julio, la Sociedad es inscrita en la Bolsa de Comercio de Santiago y el 5 de

julio del mismo año, en la Bolsa Electrónica de Chile.

2007 El 7 de noviembre, la Empresa de Los Ferrocarriles del Estado (EFE) deja de participar en la propiedad de Fepasa. Producto de lo anterior, el 100% de la

propiedad de Fepasa queda en manos del sector privado.

2009En el mes de octubre se implementa en

el Patio Alameda, el Centro de Gestión de Operaciones (CGO), con el objetivo de

aumentar la eficiencia operacional y mejorar la atención al cliente.

De manera centralizada, en el CGO se efectúa la coordinación necesaria con los

clientes, en materias relacionadas con la atención de trenes, planificación de la operación y seguimiento a través de

sistemas de posicionamiento satelital (GPS).

El nuevo sistema se basa en la administración moderna de los ferrocarriles de carga en el mundo, que garantiza altos

estándares de calidad del servicio de transporte para los clientes.



Zona de Operación

Ferrocarril del Pacífico S.A. realiza movimientos de carga entre el eje La Calera-Ventanas y Puerto Montt.

Análisis de Mercado

Los camiones son la principal competencia de Fepasa, frente a los cuales el ferrocarril posee ventajas en capacidad para transportar grandes volúmenes de carga, ser más eficiente energéticamente y contaminar menos el medioambiente.

“Un tren reemplaza aproximadamente 80 camiones en cuanto a su capacidad y eficiencia.”*

*Fuente: ALAF

PuertoVentanas

PuertoMontt


Tamaño del Mercado



Toneladas Transportadas:7,1 millones

Toneladas-Kilómetro Transportadas:1.328 millones

Ingreso por Ventas:$ 33.891 millones

Claves del Período:

Aumento de Eficiencia Operacional

En el marco de la modernización de la empresa, a través de un proceso de benchmark respecto a las mejores empresas de ferrocarriles de carga del mundo, se implementó tecnología y procedimientos orientados a aumentar la eficiencia operacional de Fepasa. En este contexto, se creó el Centro de Gestión de Operaciones, el cual centralizó y aumentó los niveles de eficiencia en la operación de la Compañía.

De esta forma, se logró un mayor control del consumo de combustible, a través de un moderno sistema satelital que entrega información en línea. Lo anterior permite reducir el costo de este insumo, mejorando el margen de operación.

Cierre de Aserraderos Compensado por más Celulosa

La crisis de la construcción en Estados Unidos hizo disminuir drásticamente las exportaciones de madera aserrada, motivo por el cual más de 40 aserraderos de la zona sur del país debieron cerrar.

Sin embargo, el transporte de celulosa, que representa un 72% del negocio forestal de Fepasa, mostró un repunte de un 10,5% por aumentos de capacidad.

La crisis financiera internacional afectó el volumen de transporte de la empresa. Pese a ello, la reactivación de la economía hacia fines de 2009 revierte la tendencia.

Transporte del Período


Disminución del Comercio Exterior

La fuer te caída de las impor taciones y exportaciones hizo disminuir en un 32% el transporte de contenedores. Por otra parte, la recesión produjo una fuerte caída en el costo de arriendo de barcos, lo que disminuyó la competitividad de Fepasa en los transportes desde los puertos de la VIII Región hasta la zona central.

Cambios en Sector Agrícola

La principal baja corresponde a Graneles de Chile. Dicha empresa cambió su logística de arribo de granos desde Ventanas a San Antonio, lo que generó una pérdida del 65% del volumen presupuestado, principalmente por la accesibilidad que tiene dicho puerto para el tren y una baja en la tarifa de un 37%, producto de la mayor competencia de camiones.

Deflación Impacta Ingresos de la Compañía

La deflación, que cerró el año con un -2,3%, tuvo un fuerte impacto en las tarifas, dado el alto peso de este componente en los polinomios.

Reactivación del Transporte

El último trimestre del año dio signos de ser el comienzo de una reactivación económica, lo que se vio reflejado en un leve repunte del transporte de los sectores industrial, contenedores y minería.

ProducToS TraNSPorTadoS

ProductoMiles de

Tons - KmMiles de Tons

celulosa 455.390 2.235

concentrado de cobre 137.092 783

acero 110.359 191

cobre metálico 105.684 516

residuos sólidos 95.183 1.670

rollizos y trozos 74.940 352

contenedores 73.628 420

Químicos y combustible 66.042 250

otros graneles agrícolas 65.429 275

Trigo 40.831 92

Madera aserrada 30.866 80

cemento a granel 27.889 86

carbón 23.278 61

otros 21.192 131

Total general 1.327.803 7.142



cliente relación de Negocio con Fepasa

celulosa arauco y constitución Transporte de celulosa

codelco división andina Transporte de concentrado de cobre

KdM Transporte de residuos sólidos domiciliarios y líquidos

compañía Siderúrgica Huachipato

Transporte de bobinas de acero

codelco división El Teniente Transporte de ánodos, cátodos y cobre refinado

Merco Express Merco Express Transporte de maíz, trigo y soya

cemento Melón Transporte de cemento a granel y en bolsas

comercial catamutún Transporte de carboncillo

anglo american Transporte de cobre metálico

aserraderos arauco Transporte de madera

cervecera ccu Transporte de arroz, cebada y malta a granel

Empresas carozzi S.a. Transporte de contenedores y granos

Principales Clientes

Los clientes de Fepasa son empresas consolidadas, las cuales ejercen gran protagonismo en los sectores minero, forestal, residuos,agrícola y comercial.


Nuevos Negocios

Durante el período 2009, Fepasa logró firmar nuevos acuerdos de transporte que ayudan a la empresa a proyectar mayores volúmenes de carga.

Acuerdo con Catamutún para el transporte de carboncillo.• Acuerdo con Forestal Mininco para un mayor transporte de madera pulpable. • Acuerdo con Forestal Valdivia para realizar transporte en 2010.• Acuerdo con Carozzi, para el transporte de carga en contenedores. Lo anterior posibilitó además • a Fepasa comenzar a consolidar la estación Teno como un terminal de carga intermodal, lo cual permitirá ampliar la cartera de negocios en la VI y VII regiones.

Principales ProveedoresProveedor relación de negocio con la empresa

EFE derechos por concesión de vías

Shell chile Suministro de petróleo y lubricantes

casagrande Motori reparación y rehabilitación de locomotoras

Icil Icafal reparación, mantención y construcción de vías férreas

Electro Motive division Suministro de repuestos para locomotoras

Saam Extraportuarios Servicios portuarios

Promociones Work Service Ltda. Servicio de vigilancia

cVc Servicio de mantención de vía férrea

Transportes Mineros Transporte en camión

Ingeniería y desarrollos Mineros Industriales Servicios de transferencias

Ingeniería reyes Mantención de equipo ferroviario

Maestranza la calera Servicios adicionales a terceros

Maestranza collín Servicio de mantenimiento de equipo ferroviario

Sociedad de Servicios Logísticos Integrales Servicios adicionales a terceros



Nuevo Modelo Operacional de Estándar Mundial Permite Disminuir Emisiones

A partir del mes de octubre de 2009, se implementó en el Patio Alameda, el Centro de Gestión de Operaciones (CGO), que efectúa centralizadamente la coordinación de las actividades de transporte.

Beneficios del CGOMejor planificación de la operación.• Seguimiento de cada tren entre su origen • y destino, mediante modernos sistemas de posicionamiento satelital (GPS) instalados en las locomotoras. Asegura al cliente una operación eficiente, • alcanzando los estándares de administración de los mejores ferrocarriles del mundo.Permite cubrir la operación de trenes durante • los 365 días del año y las 24 horas del día.Actúa ante quiebres, activando planes de • contingencia de forma inmediata.Capacidad de informar al cliente la ubicación • exacta del tren, tiempos de viaje y coordinación conjunta de los trenes, entre otros.

La implementación de tecnología y mejoras en procedimientos, convierten a Fepasa en una empresa con estándares operacionales de nivel mundial.

Mejoras Operacionales


Monitoreo Satelital de Trenes en Línea

Certificación del Transporte para Codelco Andina

En enero de 2009, la empresa Lloyds Register Quality Assurance Ltd., certificó el Sistema Integrado de Gestión, que abarca las normas ISO 9001, 14001 y OHSAS 18001, para el transporte de concentrado de cobre del cliente Codelco División Andina. Durante el período, además, la empresa certificadora reevaluó el Sistema Integrado, mediante las correspondientes auditorías de mantenimiento.

Transporte más Seguro

Desrielos disminuyen en un 23%. • La accidentabilidad de personas cae en • un 9,1%, lo que permite alcanzar una tasa de cotización por siniestralidad de 1,97%, ampliamente inferior a la tasa genérica del rubro, la cual llega al 2,55%.Capacitación de 576 trabajadores propios y • contratistas en materias de seguridad, con un total de 1.084 horas teórico-prácticas de enseñanza.



Consolidación de División Camiones

Con 7 años de trayectoria, la División Camiones de Fepasa es hoy un operador logístico con amplio reconocimiento en el mercado, entregando un servicioorigen – destino a los clientes.

Los desafíos para 2010 son consolidar este proceso de crecimiento, aplicación de tecnologías y resultados crecientes. Asimismo, se busca crecer con esta estrategia hacia otras zonas del país.

División Camiones


Refinanciamiento del Crédito de Largo Plazo

En el mes de diciembre de 2009 se refinanció con el Banco de Chile un 65% del crédito que mantiene Fepasa con dicho banco, por un total de UF458.615. De esta manera se extendió el vencimiento de esta porción del crédito desde diciembre de 2012 a diciembre de 2016.

La operación se cerró a una tasa TAB360+0,70 para el primer año, y de TAB180+0,70 para los años subsiguientes. La nueva estructura de amortizaciones permitió eliminar el principal del último año, alivianando la carga financiera de la estructura original.

Deuda Financiera / EBITDA

A diciembre de 2009 Fepasa alcanza un favorable índice de deuda financiera neta sobre EBITDA de 2,1 veces.

2009MM$

2008MM$

caja y depósitos a Plazo 1.840 1.863

deuda Financiera 14.690 18.905

EBITda 6.181 6.689

deuda Financiera Neta / EBITda 2,1 2,5

Leverage

El leverage de Fepasa (relación pasivo exigible total sobre patrimonio) alcanza el valor de 0,31 veces, muy por debajo del valor del único covenant financiero del crédito vigente que exige mantener leverage menor o igual a 1.

Gestión de Administración y Finanzas

Ver Anexo Nº2: Políticas de Inversión y Financiamiento.



Personal

Ferrocarril del Pacífico S.A. cuenta con 494 trabajadores, incluidos personal administrativo, técnicos, profesionales y ejecutivos, quienes están distribuidos a lo largo de todas las bases de operaciones y oficinas de la empresa.

Red de Ayuda

La empresa dispone de una red interna de ayuda que permite solucionar problemas de vivienda y salud por medio de préstamos directos. Además, se han fijado una serie de beneficios, entre los que destacan los bonos de natalidad y escolaridad para hijos de funcionarios.

Fepasa ha establecido un bono de resultado operacional, el que se otorga anualmente de acuerdo al cumplimiento de las metas propuestas para el ejercicio.

Contratos y/o Convenios ColectivosSe mantienen vigentes los convenios colectivos con el Sindicato Sur, Sindicato Norte y el Grupo Negociador de Chillán.

Seguros de Vida

La Sociedad tiene contratado un seguro de vida para cada trabajador, el que se hace efectivo en caso de fallecimiento, tanto por causas naturales como por accidentes laborales y, además, en casos de invalidez accidental.

Capacitación, Entrenamiento y Desarrollo

Con el fin de entregar las mejores herramientas de capacitación y entrenamiento al personal de Fepasa, la empresa gestiona anualmente un Plan de Capacitación, el cual es desarrollado en conjunto con el Comité Bipartito de Capacitación.

Durante el período, hubo 812 asistentes a cursos de capacitación, con un total de 6.592 horas. Los cursos estuvieron orientados principalmente a la puesta en marcha de los módulos de Mantenimiento, Gestión, Bodegas y Almacenes, Compras y Ventas del ERP SAP, así como también a capacitaciones relacionadas con el negocio ferroviario, tales como seguridad y formación de auxiliares y maquinistas de tren, entre otros.

Recursos Humanos

capacitación 2008

Áreas asistentes Horas

abastecimiento 19 406

administración 81 1.454

comercial 7 192

Ingeniería y Mantenimiento 37 736

operaciones Maquinistas-auxiliares 92 2.720

Seguridad 576 1.084

Total 812 6.592


La empresa dispone de una red interna de ayuda que permite solucionar problemas de vivienda y salud por medio de préstamos directos. Además, se han fijado una serie de beneficios, entre los que destacan los bonos de natalidad y escolaridad para hijos de funcionarios.



Los principales activos de la Compañía son el equipamiento ferroviario y la concesión de EFE. Durante 2009 Fepasa mantuvo 77 locomotoras operativas, 2.016 carros de diversos tipos y 5 grúas de operaciones, entre otros equipos.

Equipos de Tracción

De las locomotoras operativas, 46 se utilizan en ruta y las 31 restantes lo hacen en patios de maniobra o en terminales. Respecto al tipo de energía que utilizan para su tracción, 63 lo hacen con diesel y las otras 14 operan con energía eléctrica.

LocoMoToraS ruTa

Tipo cantidad Fabricante Energía HP

d-2300 23 General Motors diesel 2.300

d-1800 12 alco diesel 1.800

d-1820 2 General Electric diesel 1.800


d-1200 2 alco diesel 1.190

E-3200 6 G.a.I. Eléctrica 3.700

Total 46

LocoMoToraS PaTIo



d-7100 5 Brissoneau et Lots diesel 760

d-6100 6 General Electric diesel 660

d-5100 10 General Electric diesel 540

E-1700 8 G.a.I. Eléctrica 1.760

Total 31

La flota de 77 locomotoras y 2.016 carros para diversos usos, está en constante renovación y modernización, lo que permite satisfacer las actuales exigencias del mercado y cuidar el medioambiente de las zonas porlas cuales opera la Compañía.

Instalaciones y Equipamiento


La Compañía cuenta además con equipos Trackmóbiles, vehículos con capacidad para trasladarse tanto en vías férreas como en caminos, destinados a apoyar las operaciones en patios y terminales.

TracKMoBILES


TM 4850 1 Trackmobile Inc. diesel 200

TM 4150 1 Trackmobile Inc. diesel 130

5 TM 1 Trackmobile Inc. diesel 112

Total 3

carroS

Tipo cantidadcapacidadcarga (ton)

Producto Transportado

Bodega 20 30azúcar, leche, cemento en sacos, fertilizante, productos en pallets.

Bodega celulosa 337 40-50 celulosa.

cajón 174 30-40-50 Planchas y Bobinas de acero, fierro, alambrón, palanquillas, cobre.

Estanque 111 30-50 Petróleo, soda cáustica, ácido sulfúrico, clorato, líquidos pre tratados.

Plano 937 30-40-50-60 Cobre, contenedores, fierro, acero, alambrón, rollizos, tableros oSB, madera aserrada, alimento para salmones.

Plano KdM 118 40 residuos sólidos domiciliarios.

Tolva abierta 4 50 carbón, coseta, minerales y graneles en general.

Tolva cerrada 296 50Trigo, cebada, granos, cemento a granel y graneles en general.

otros 19 30-40-50 carros para servicios internos, múltiples, transporte de maquinaria, aljibe para agua, carros casita.

Total 2.016

Carros Operativos:

Los carros de la Compañía tienen capacidad de entre 30 a 60 toneladas, lo que permite transportar grandes volúmenes, reduciendo el costo unitario. Actualmente existen 2.016 carros operativos de diversos tipos, muchos de los cuales se han adaptado especialmente para el transporte de determinados productos, amoldando el servicio a los requerimientos del cliente.

Así, por ejemplo, hay carros exclusivos para el transporte de azúcar, fierro, carbón, remolacha, trigo, cebada, minerales, petróleo, soda cáustica, granos, concentrado de cobre, residuos sólidos, etc.



Instalaciones y Equipos

Fepasa opera en una serie de patios de maniobras y terminales ubicados a lo largo de la red, los cuales son parte de la concesión y esenciales para las operaciones ferroviarias.

Para el mantenimiento del material rodante, la Compañía cuenta con una Maestranza en Chillán y cuatro talleres mecánicos ubicados en Santiago, Los Andes, Talcahuano y Temuco. Las instalaciones y equipamiento de la Maestranza de Chillán y los talleres de Los Andes y Temuco son arrendados a EFE, mientras que la infraestructura y equipos de los talleres de Santiago y Talcahuano son de propiedad de Fepasa.

La empresa recurre a grúas para las operaciones de transferencia y bodegas, para lo cual utiliza equipos e instalaciones propias y arrendadas.

Mantenimiento de Locomotoras y CarrosDurante el período se llevó a cabo la Reparación General de Locomotoras D-2360 y D-2353.

GrÚaS ProPIaS

Tipo cantidad Fabricante categoríacapacidad Levante

Grúa Portal (10 m. altura) 3 GH Fem 3M (ISo M6) 40 tons

Grúa Portal (12 m. altura) 1 Konecran Fem 3M (ISo M6) 40 tons

Grúa Portal (12 m. altura) 1 Emaresa Fem 2M (ISo M4) 64 tons

Total 5


La red abarca desde el eje La Calera-Ventanas • hasta Puerto Montt, con ramales transversales que le permiten acceder a los principales centros de producción y consumo desde la Región de Valparaíso hasta la Región de Los Lagos.

Acceso a los puertos de Ventanas, Valparaíso, • San Antonio, Lirquén, Coronel, San Vicente, Penco y Talcahuano.

Red Ferroviaria

La Compañía opera en la zonacentro-sur de Chile, en 1.722 kilómetros de líneas férreas.

Sectores de las Líneas Clase 1* y Clase 2** por donde opera Fepasa

Líneas clase 1 Km. Líneas clase 2 (mantenimiento FEPaSa) Km.

Puerto Valparaíso- San Pedro 47 Puerto Ventanas – San Pedro 46

San Pedro – Llay Llay 46 Llay Llay – Los andes 46

Llay Llay – Santiago 92 Los andes – Saladillo 38

Santiago – Puerto Montt 1.066 coronel - Horcones 24

Santiago – San antonio 110

Paine – Talagante 25 Líneas clase 2 (mantenimiento EFE) Km.

San rosendo – Talcahuano 85 concepción – Lomas coloradas 12

antilhue – Valdivia 28 concepción – Puerto Lirquén 19

Lomas coloradas – coronel* 17

rucapequén – Nueva aldea 21

Total 1.499 Total 223

Total Líneas clase 1 y clases 2 1.722

*Líneas Clase 1: Fepasa paga a EFE un Peaje Fijo mensual que es en función de los sectores de línea férrea utilizados en el año y un Peaje Variable mensual que se determina según el tráfico de trenes de carga por sector, en función de las toneladas kilómetro brutas transportadas.

**Líneas Clase 2: Fepasa se encarga del mantenimiento de algunas de ellas por las cuales no paga peaje y otras

donde EFE se encarga del mantenimiento y Fepasa paga peaje.



Implementación de Segunda Etapa del Proyecto SAP

En esta nueva fase se incorporaron las áreas de Mantenimiento, Gestión, Bodegas y Almacenes, Compras y Ventas, las cuales entran en funcionamiento a partir del 1 de enero de 2010.

Desarrollo de Factura ElectrónicaComo parte de un proyecto común de las empresas del grupo Sigdo Koppers, durante el período se implementó el sistema de Factura Electrónica, el cual comienza a operar el 1 de enero de 2010.

Mayor Agilidad en Pedidos de Compra A través de una plataforma ágil, funcional y eficiente, integrada al correo de la empresa y al sistema SAP, se desarrolló el mejoramiento del proceso de aprobación de Pedidos de Compra.

Mejoramiento en Atención de Clientes Internos Con el objetivo de entregar soluciones más rápidas y eficientes a los clientes internos, se creó una plataforma de call center interno, apoyado en un sistema computacional de Help Desk para urgencias y soluciones en línea.

Tecnología de la Información

Como parte de un proyecto común de las empresas del grupo Sigdo Koppers, Fepasa se encuentra inserto en un proceso de modernización de sus sistemas de gestión, por medio de la implementación del ERP SAP y Factura Electrónica, entre otros.


AnexosNº1: Antecedentes de la CompañíaNº2: Política de Inversión y FinanciamientoNº3: Remuneraciones del DirectorioNº4: Plana Ejecutiva

Identificación de la Sociedad

Razón Social: Ferrocarril del Pacífico S.A.Nombre Bursátil: FEPASA. Rol Único Tributario: 96.684.580-5. Tipo de Sociedad: Sociedad Anónima Abierta.Domicilio Legal: Málaga 120, piso 5, Las Condes, Santiago.

Inscripción Registro de Valores Nº 476, con fecha 7 de junio de 1994.

La Sociedad tiene inscrita las marcas comerciales Ferrocarril del Pacífico S.A., FDP, y FEPASA, para las clases 6, 7, 8, 9, 11, 12, 17, 19, 20, 35, 36, 37, 39 y 40, tanto como marca de tipo denominativa como marca de tipo mixta.

Documentos Constitutivos

Ferrocarril del Pacífico S.A. se constituyó como Sociedad en Santiago de Chile, a quince días del mes de septiembre de mil novecientos noventa y tres, ante la Notario Público Titular de la 37ª Notaría de Santiago, Nancy de la Fuente Hernández. El extracto de la escritura de constitución fue inscrito en el Registro de Comercio del Conservador de Bienes Raíces de Santiago en 1993, a fs 23.970, Nº 19.780, y publicado en el Diario Oficial Nº 37.709, con fecha 6 de noviembre de 1993.

Direcciones

Directorio y Oficinas GeneralesMálaga 120, 5° Piso, Las Condes, Santiago.Fono: 8378000Fax: 4121040 – 4121060

Terminal AlamedaSan Borja 670, Estación Central, Santiago.Fono: 4121170Fax: 4121290 - 4121160

Terminal Los AndesAv. Argentina 51, Los Andes.Fono: 34-2469705Fax: 34-2469705

Oficinas ConcepciónPedro Aguirre Cerda 810, San Pedro de la Paz, Concepción.Fono: 41-2793380Fax: 41-2793380

Terminal TalcahuanoIgnacio Díaz 177, Estación Arenal, Talcahuano.Fono: 41-2793396Fax: 41-2556213

Terminal TemucoMalvoa 625, Temuco.Fono: 45-743336Fax: 45-743338

Maestranza de ChillánEjército de Chile 83, Chillán. Fono: 42-231800Fax: 42-231802

Anexo Nº1Antecedentes de la Compañía

Página Webwww.fepasa.cl

Correo electró[email protected]


Inversión

Ferrocarril del Pacífico S.A. mantiene un plan anual de inversión, el que se define de acuerdo a las necesidades de crecimiento, planes de modernización y mantención del activo fijo que utiliza para su operación.

Las inversiones están relacionadas con el negocio del transporte de carga ferroviario, propio del giro de la empresa. Las principales inversiones se concentran en:

Adquisición, rehabilitación y reparación de • equipos rodantes (locomotoras, Trackmóbiles y carros).Adquisición de equipos y herramientas.• Compra de repuestos.• Rehabi l i tación de v ías, puentes y • señalización.Construcción de terminales e infraestructura • para transportes.Compra de equipos anexos de transferencia • para transporte de punto a punto.Modernización tecnológica.•

Operaciones de Inversión y Financiamiento que Requieren Aprobación de la Junta de Accionistas

Emisión de bonos o debentures convertibles • o no en acciones.Enajenación del activo de la Sociedad en • los términos que señala el N° 9 del artículo 67 de la Ley N° 18.046 sobre Sociedades Anónimas, o el 50% o más del pasivo.El otorgamiento de garantías reales o • personales para caucionar obligaciones de terceros, excepto si éstos fueren sociedades filiales, en cuyo caso la aprobación del Directorio será suficiente.Las demás materias que por la ley o por los • estatutos correspondan al conocimiento y competencia de la Junta de Accionista.

Distribución de Dividendos

En Junta Ordinaria de Accionistas, celebrada el 16 de abril de 2009, se aprobó la distribución de un dividendo correspondiente a $0,15 por acción, el fue pagado a contar del 30 de abril de 2009 y ascendió a un monto total de M$ 707.023.

Anexo Nº2Política de Inversión y Financiamiento

Estadística Bursátil por Trimestre

Transacciones Bolsa de Comercio de Santiago

año Trimestre N° de accionesMonto

($)Precio Promedio

($)

2007 I - Sin transacciones -

2007 II - Sin transacciones -

2007 III - Sin transacciones -

2007 IV 934.500.495 5.429.447.874 5.81




2008 IV - Sin transacciones -




2009 IV 63.546.727 336.797.653 5.30



Seguros y Riesgos del Negocio 2009

Los principales factores de riesgo de la actividad - y por ende de la Compañía - son las catástrofes climáticas que pudiesen afectar la infraestructura ferroviaria, tanto en la vía férrea como en los terminales y estaciones.

Ferrocarril del Pacífico S.A. tiene asegurado sus principales bienes por los siguientes montos:

Póliza de incendio de locomotoras, choque, • vuelco y descarrilamiento, perjuicios por paralización, daños por sismo, incluyendo daños por granizos y rayos, por un monto asegurado de MUS$ 69.885.Póliza de Incendio de Inmuebles por • UF 186.524.Póliza de Responsabilidad Civil de la empresa, • por un monto de MUS$ 10.000.Póliza de Vehículos Motorizados, por el valor • comercial de éstos. Además este seguro incluye Responsabilidad Civil en exceso de UF 1.500 por vehículos livianos y UF 2.400 por vehículos pesados.Póliza de Transporte Terrestre de contenedores, • por un monto máximo indemnizable de UF 48.000 en el agregado o por evento.Póliza de Seguros de Vida, incluyendo muerte • por accidente, invalidez parcial y permanente, por UF 501.225.

Póliza de Transporte Terrestre Cabotaje de • Bobinas de Acero, por un monto asegurado de UF 20.000 por tren.Póliza de Incendio (Terrorismo Nacional), • por MUS$ 1.500.Póliza de Equipos Móviles, por UF 44.045.•


Las remuneraciones percibidas por el Directorio durante 2009 fueron las siguientes:

Para el Presidente 120 UF mensuales.Para el Vicepresidente 90 UF mensuales.Para los señores Directores 60 UF mensuales.

El Directorio de la Compañía, en su conjunto, recibió durante 2009 el total de UF 6.120 por concepto de remuneraciones. Además de lo anterior, no hubo otros pagos adicionales, ni tampoco existieron gastos por asesorías al Directorio ni egresos extraordinarios.

Anexo Nº3Remuneración del Directorio

cargo Nombre 2008 2009

Presidente Sr. ramón aboitiz Musatadi uF 1.440 uF 1.440

VicePresidente Sr. Juan Eduardo Errázuriz ossa uF 1.080 uF 1.080

director Sr. Naoshi Matsumoto Takahashi uF 720 uF 720

director Sr. Óscar Guillermo Garretón Purcell uF 720 uF 720

director Sr. cristián Sallaberry ayerza uF 720 uF 720

director* Sr. Fernando Izquierdo Menéndez uF 480 uF 720

director** Sr. alfredo reyes Valderrama uF 480 uF 720

director*** Sra. Berta Belmar ruiz uF 240 -

director*** Sr. Salvador Fernández cifuentes uF 240 -

* Ingresó como Director en abril 2008.** Ingresó como Director en abril 2008 y cesó sus funciones el 31 de diciembre

de 2009.*** Cesó como Director(a) en abril de 2008.

Descripción de Cargos

Gerencia General

El Gerente General es designado por el Directorio de la Compañía. Entre sus atribuciones destacan el atender la administración general e inmediata de la Sociedad, asistir con derecho a voz a las reuniones del Directorio y Juntas de Accionistas, y dirigir y cuidar el orden interno administrativo y económico de la Sociedad.

Gerencia de Operaciones

Su responsabilidad es realizar el transporte ferroviario de la carga, optimizando el uso de las locomotoras y carros, y la administración de los terminales donde se configuran los trenes y se atiende a las solicitudes de los clientes de la empresa. A su cargo también está la supervisión de la seguridad y vigilancia.

Gerencia Comercial

Está a cargo de los asuntos comerciales de las áreas de Minería, Contenedores, Agrícola, Forestal e Industrial y del desarrollo de nuevos negocios. Además, se ocupa de la administración del contrato de acceso con EFE y de la División Camiones.

Gerencia de Ingeniería y Mantenimiento

Está a cargo de la ingeniería de los grandes proyectos y de la realización de planes de mejoramiento continuo. También bajo su responsabilidad se encuentran las áreas de Mecánica y Vías, que contemplan el mantenimiento de locomotoras, carros, equipos, vías y obras de la Compañía.

Anexo Nº4Plana Ejecutiva



Gerencia de Administración

Tiene como responsabilidad la facturación, cobranzas, contabilidad, inversiones, la relación con los acreedores y los almacenes de la Compañía.

Gerencia de Planificación y Gestión

Es responsable del control de gestión de la Compañía, permitiendo alinear el trabajo de las distintas áreas con los objetivos de la organización. A su cargo también se encuentra la validación de las ofertas realizadas a los clientes, el desarrollo de la política organizacional de mediano y largo plazo y la Subgerencia de Sistemas de Información y Telecomunicaciones.

Además, tiene como responsabilidad funciones del área de Recursos Humanos, tales como el reclutamiento, inducción, capacitación, administración de salarios, relaciones laborales y prestaciones de servicios, entre otras actividades propias del área.

Asesoría Financiera

Desde octubre de 2005, Puerto Ventanas S.A. presta servicios administrativos y financieros a Fepasa, los que incluyen la elaboración de informes de gestión mensual, preparación y control presupuestario, estructuración crediticia, relación con auditores externos, negociación con bancos y entidades financieras. A estos servicios se sumó, a partir de agosto de 2007, la dirección del departamento de Abastecimiento de Fepasa.

Cambios en Plana EjecutivaCon fecha 1 de junio de 2009, asumió como Gerente de Planificación y Gestión el Sr. Jorge Concha Mosqueira. Lo anterior, luego que el Sr. José Tomás Hevia Honorato presentara su renuncia al cargo en el mes de mayo.

Remuneraciones de EjecutivosLa remuneración total percibida por los Gerentes de la Sociedad durante el ejercicio finalizado el 31 de diciembre de 2009, se resume de la siguiente manera:

2009M$

2008MS

Gerentes y Subgerentes 710.963 627.831

Indemnizaciones pagadas a ejecutivos

53.288 2.361


Estados Financieros

Estados FinancierosAl 31 de diciembre de 2009 y 2008

Contenidos

Informe de los Auditores Independientes Balances GeneralesEstados de ResultadosEstados de Flujo de EfectivoNotas a los Estados FinancierosEstructura Accionaria de Fepasa

A los señores Directores y Accionistas de Ferrocarril del Pacífico S.A.

Hemos auditado los balances generales de Ferrocarril del Pacífico S.A. al 31 de diciembre de 2009 y 2008 y los correspondientes estados de resultados y de flujo de efectivo por los años terminados en esas fechas. La preparación de dichos estados financieros (que incluyen sus correspondientes notas) es responsabilidad de la administración de Ferrocarril del Pacífico S.A. Nuestra responsabilidad consiste en emitir una opinión sobre estos estados financieros, basada en las auditorías que efectuamos. El análisis razonado y los hechos relevantes adjuntos no forman parte integrante de estos estados financieros; por lo tanto, este informe no se extiende a los mismos.

Nuestras auditorías fueron efectuadas de acuerdo con normas de auditoría generalmente aceptadas en Chile. Tales normas requieren que planifiquemos y realicemos nuestro trabajo con el objeto de lograr un razonable grado de seguridad de que los estados financieros están exentos de errores significativos. Una auditoría comprende el examen, a base de pruebas, de evidencias que respaldan los importes e informaciones revelados en los estados financieros. Una auditoría también comprende una evaluación de los principios de contabilidad utilizados y de las estimaciones significativas hechas por la administración de la Sociedad, así como una evaluación de la presentación general de los estados financieros. Consideramos que nuestras auditorías constituyen una base razonable para fundamentar nuestra opinión.

En nuestra opinión, los mencionados estados financieros presentan razonablemente, en todos sus aspectos significativos, la situación financiera de Ferrocarril del Pacífico S.A. al 31 de diciembre de 2009 y 2008 y los resultados de sus operaciones y el flujo de efectivo por los años terminados en esas fechas, de acuerdo con principios de contabilidad generalmente aceptados en Chile.

Como se indica en Nota 29, a partir del 1º de enero de 2010, la Sociedad adoptará como principios de contabilidad generalmente aceptados las Normas Internacionales de Información Financiera (NIIF).

Enero 29, 2010Razón Social Auditores Externos: Deloitte Auditores y Consultores Ltda.RUT Auditores Externos: 80.276.200-3

Nombre de la persona autorizada:Jorge Belloni MassoniRUT de la persona autorizada:10.613.442-1

Informe de los Auditores IndependientesReferido a los Estados Financieros al 31 de Diciembre de 2009 y 2008


Estados Financieros • pag. 39

Activos

(en miles de pesos)

ACTIVOS NÚMERO NOTA 31-12-2009 31-12-2008

TOTAL ACTIVOS CIRCULANTES 9.170.177 9.449.918

disponible 155.084 36.240

Valores negociables (neto) 4 1.685.000 1.826.990

deudores por venta (neto) 5 5.005.410 5.714.478

deudores varios (neto) 5 680.101 1.041.641

documentos y cuentas por cobrar empresas relacionadas 6 44.897 18.078

Existencias (neto) 7 231.229 246.827

Impuestos por recuperar 8 114.020 116.393

Gastos pagados por anticipado 228.526 349.429

Impuestos diferidos 8 104.790 99.842

otros activos circulantes 9 921.120 -

TOTAL ACTIVOS FIJOS 85.764.268 87.650.076

Terrenos 10 1.127.285 -

Maquinarias y equipos 10 101.782.098 99.415.290

Otros activos fijos 10 16.050.118 17.006.355

depreciación (menos) 10 (33.195.233) (28.771.569)

TOTAL OTROS ACTIVOS 484.916 795.511

deudores a largo plazo 5 459.197 735.287

Intangibles 11 25.719 60.224

TOTAL ACTIVOS 95.419.361 97.895.505



Pasivos

(en miles de pesos)

PASIVOS NÚMERO NOTA 31-12-2009 31-12-2008

TOTAL PASIVOS CIRCULANTES 7.621.083 7.645.806

Obligaciones con bancos e instituciones financieras a largo plazo - porción corto plazo 13 2.938.301 4.333.556

obligaciones largo plazo con vencimiento dentro un año 21 113.377 108.422

cuentas por pagar 2.137.069 1.835.095

documentos por pagar 95 -

acreedores varios - 171.064

documentos y cuentas por pagar empresas relacionadas 6 15.693 21.642

Provisiones 16 1.599.898 899.993

retenciones 273.336 148.754

otros pasivos circulantes 14-20 543.314 127.280

TOTAL PASIVOS A LARGO PLAZO 15.040.961 17.446.882

Obligaciones con bancos e instituciones financieras 15 11.751.808 14.571.318

acreedores varios largo plazo 21 559.594 673.494

Impuestos diferidos a largo plazo 8 1.572.631 1.832.226

otros pasivos a largo plazo 14-21 1.156.928 369.844

TOTAL PATRIMONIO 72.757.317 72.802.817

capital pagado 17 67.200.147 67.200.147

utilidades retenidas 5.557.170 5.602.670

utilidades acumuladas 17 4.897.769 3.322.339

utilidad (pérdida) del ejercicio 17 659.401 2.280.331

TOTAL PASIVOS 95.419.361 97.895.505



Estado de Resultados

(en miles de pesos)

ESTADO DE RESULTADOS NÚMERO NOTA 31-12-2009 31-12-2008

RESULTADO DE EXPLOTACIÓN 2.151.475 2.467.403

MARGEN DE EXPLOTACIÓN 5.203.049 4.701.698

Ingresos de explotación 33.890.606 39.309.348

costos de explotación (menos) (28.687.557) (34.607.650)

Gastos de administración y ventas (menos) (3.051.574) (2.234.295)

RESULTADO FUERA DE EXPLOTACIÓN (1.797.401) 145.842

Ingresos financieros 150.251 288.247

otros ingresos fuera de la explotación 18 1.223.824 570.887

Gastos financieros (menos) (1.387.312) (1.164.877)

otros egresos fuera de la explotación (menos) 18 (1.503.153) (405.603)

corrección monetaria 19 (164.103) 425.781

diferencias de cambio 20 (116.908) 431.407

RESULTADO ANTES DE IMPUESTO A LA RENTA E ÍTEMES EXTRAORDINARIOS 354.074 2.613.245

IMPuESTo a La rENTa 8 305.327 (332.914)

uTILIdad (PÉrdIda) aNTES dE INTErÉS MINorITarIo 659.401 2.280.331

uTILIdad (PÉrdIda) LÍQuIda 659.401 2.280.331

UTILIDAD (PÉRDIDA) DEL EJERCICIO 659.401 2.280.331



Estado de Flujo de Efectivo Directo

(en miles de pesos)

ESTADO DE FLUJO EFECTIVO - DIRECTO 31-12-2009 31-12-2008

FLUJO NETO ORIGINADO POR ACTIVIDADES DE LA OPERACIÓN 5.246.006 6.352.843

recaudación de deudores por venta 41.307.366 46.316.327

Ingresos financieros percibidos 73.347 225.615

otros ingresos percibidos - 2.758.575

Pago a proveedores y personal (menos) (32.649.650) (40.293.791)

Intereses pagados (menos) (1.295.614) (864.663)

otros gastos pagados (menos) (89.611) (169.093)

I.V.a. y otros similares pagados (menos) (2.099.832) (1.620.127)

FLUJO NETO ORIGINADO POR ACTIVIDADES DE FINANCIAMIENTO (3.874.831) (2.378.763)

obtención de préstamos - 1.016.777

Pago de dividendos (menos) (704.902) (97.201)

Pago de préstamos (menos) (3.169.929) (3.298.339)

FLUJO NETO ORIGINADO POR ACTIVIDADES DE INVERSIÓN (1.430.841) (2.616.724)

Ventas de activo fijo 19.163 -

Incorporación de activos fijos (menos) (1.450.004) (2.616.724)

FLuJo NETo ToTaL dEL PErÍodo (59.666) 1.357.356

EFEcTo dE La INFLacIÓN SoBrE EL EFEcTIVo Y EFEcTIVo EQuIVaLENTE 36.520 (344.167)

VarIacIÓN NETa dEL EFEcTIVo Y EFEcTIVo EQuIVaLENTE (23.146) 1.013.189

SaLdo INIcIaL dE EFEcTIVo Y EFEcTIVo EQuIVaLENTE 1.863.230 850.041

SALDO FINAL DE EFECTIVO Y EFECTIVO EQUIVALENTE 1.840.084 1.863.230



Conciliación Flujo - Resultado

(en miles de pesos)

CONCILIACIÓN FLUJO - RESULTADO NÚMERO NOTA 31-12-2009 31-12-2008

Utilidad (Pérdida) del ejercicio 659.401 2.280.331

Resultado en venta de activos (19.163) 44.888

(Utilidad) Pérdida en venta de activos fijos 18 (19.163) 44.888

Cargos (Abonos) a resultado que no representan flujo de efectivo 4.391.852 3.720.547

depreciación del ejercicio 10 3.993.873 4.173.419

amortización de intangibles 11 36.081 48.322

castigos y provisiones 80.887 355.994

corrección monetaria neta 19 164.103 (425.781)

diferencia de cambio neto 20 116.908 (431.407)

Variación de Activos que afectan al flujo de efectivo (aumento) disminución 487.771 (605.410)

deudores por venta 790.136 (386.241)

Existencias (42.972) 99.086

otros activos (259.393) (318.255)

Variación de pasivos que afectan al flujo de efectivo aumento (disminución) (273.855) 912.487

cuentas por pagar relacionadas con el resultado de la explotación 35.223 687.521

Impuesto a la renta por pagar (neto) 8 (305.327) 332.914

I.V.a. y otros similares por pagar (neto) (3.751) (107.948)

FLUJO NETO ORIGINADO POR ACTIVIDADES DE LA OPERACIÓN 5.246.006 6.352.843



Notas a los Estados Financieros

Inscripción en el Registro de ValoresNota 1 |

La Sociedad ha sido inscrita en el Registro de Valores de la Superintendencia de Valores y Seguros bajo el número 476, según consta del certificado otorgado por dicho organismo con fecha 7 de junio de 1994 y se encuentra sujeta a su fiscalización.

Criterios Contables AplicadosNota 2 |

a) Período ContableLos presentes estados financieros cubren el ejercicio comprendido entre el 1 de enero y el 31 de diciembre de 2009 y 2008.

b) Bases de PreparaciónLos estados financieros han sido preparados de acuerdo con principios de contabilidad generalmente aceptados en Chile, emitidos por el Colegio de Contadores de Chile A.G., y con normas impartidas por la Superintendencia de Valores y Seguros. De existir discrepancias, primarán las normas impartidas por la Superintendencia sobre las primeras. Además se han considerado las disposiciones específicas sobre Sociedades Anónimas contenidas en la Ley 18.046 y su reglamento.

c) Bases de PresentaciónPara fines comparativos las cifras de los estados financieros del período anterior fueron actualizadas extracontablemente en el porcentaje de variación del IPC para el ejercicio que ascendió al -2,30%, con este mismo objeto se han efectuado reclasificaciones para mantener la uniformidad de los mismos.

d) Corrección MonetariaLos estados financieros han sido ajustados monetariamente para reconocer los efectos de la variación en el poder adquisitivo de la moneda ocurrida en cada período. Las actualizaciones han sido determinadas sobre la base de los índices oficiales del Instituto Nacional de Estadísticas, que indican una variación de -2,3% para el año 2009 ( 8,9% en el año 2008).

e) Bases de ConversiónLos activos y pasivos no monetarios expresados en Unidades de Fomento y en Dólares Estadounidenses, han sido traducidos a pesos mediante la aplicación de las siguientes tasas de cambio y equivalencias vigentes al cierre del ejercicio:

2009$

2008$

dólar ( uS$ ) observado 507,10 636,45

unidad de Fomento 20.942,88 21.452,57

Las diferencias de cambio y reajustes correspondientes, se contabilizan en los resultados del ejercicio.

f) Valores NegociablesCorresponden a inversiones en cuotas de fondos mutuos, los cuales se presentan al valor de rescate al cierre de cada ejercicio.

g) Depósitos a PlazosLos depósitos a plazo incluyen el capital, los reajustes e intereses devengados al cierre, y se presentan en Otros Activos Circulantes.

h) Provisión Deudores IncobrablesLa Sociedad ha provisionado con cargo a los resultados de cada período las cuentas por cobrar de dudosa recuperabilidad, las cuales han sido determinadas de acuerdo a la morosidad que presentan a la fecha de cierre. La Sociedad ha provisionado en consecuencia, el 100% de las partidas vencidas con más de 180 días, de acuerdo al análisis individual de cada cliente.

i) ExistenciasAl 31 de diciembre 2009 y 2008, la Sociedad presenta bajo este rubro el combustible destinado a la operación de transporte, durmientes y materiales varios, valorizado a su costo promedio de compra de los últimos tres meses.

j) Activo FijoLos bienes de Activo Fijo se presentan valorizados al costo de adquisición y/o al valor de aporte, corregido monetariamente, el cual incluye los costos reales de financiamiento incurridos por la Sociedad hasta que los bienes estén en condiciones de ser utilizables. Las mantenciones mayores efectuadas a locomotoras y carros son contabilizadas como parte del activo fijo, asignando como vida útil, los años que median entre cada mantención mayor.

La Sociedad ha incorporado dentro de las variables a considerar para estimar el total de kilómetros a recorrer por locomotoras y carros, vidas útiles por sobre el plazo establecido en el contrato de acceso ferroviario.



k) Depreciación Activo fijoAl 31 de diciembre de 2009 y 2008, las depreciaciones se han calculado sobre los valores revalorizados del activo fijo a base del método de unidades de kilómetros recorridos por cada locomotora y carro, de acuerdo con un estudio técnico que definió por cada bien, los años de vida útil de tales desembolsos, y una cantidad de kilómetros a recorrer en dicho lapso de tiempo.

l) Activos en LeasingAl 31 de diciembre de 2009 y 2008 existe activo fijo adquirido bajo la modalidad de Leasing Financiero, valorizado de acuerdo al valor actual del contrato, el cual se establece descontando el valor de las cuotas periódicas y la opción de compra a la tasa de interés implícita en el respectivo contrato. Por otra parte la respectiva obligación se presenta en el corto y largo plazo neto de sus intereses.

Dichos activos no son jurídicamente de propiedad de la Sociedad, por lo que, mientras no ejerza la opción de compra no puede disponer libremente de ellos.

m) IntangiblesLa Sociedad presenta bajo este rubro derechos por líneas telefónicas y derechos de marca, los cuales se amortizan en un plazo de 10 años.

n) Provisión de VacacionesLa Sociedad ha adoptado como práctica la contabilización de la provisión de vacaciones sobre base devengada, según lo establece el Boletín Técnico Nº 47 del Colegio de Contadores de Chile A.G.

o) Provisión de IndemnizacionesLa Sociedad no registra provisión de indemnización por años de servicio al personal, al no existir obligaciones contractuales por este concepto.

p) Impuesto a la Renta.De acuerdo a las disposiciones legales vigentes, La Sociedad no ha constituido provisión para impuesto a la renta de primera categoría, por tener base imponible negativa.

q) Impuestos DiferidosLa Sociedad reconoce activos y pasivos por impuestos diferidos por la estimación futura de los efectos tributarios atribuibles a diferencias entre los valores contables de los activos y pasivos y sus valores tributarios. Además, la Sociedad reconoce un activo por impuesto diferido por el beneficio tributario futuro de pérdidas tributarias. La medición de los activos y pasivos por impuestos diferidos se efectúa en base a la tasa de impuesto que, de acuerdo a la legislación tributaria vigente, se deba aplicar en el año en que los activos y pasivos por impuestos diferidos sean realizados o liquidados. Los efectos futuros de cambios en la legislación tributaria o en las tasas de impuesto son reconocidos en los impuestos diferidos a partir de la fecha en que la Ley que aprueba dichos cambios sea publicada.

r) Software ComputacionalLos valores de softwares computacionales, que se clasifican en otros activos fijos, corresponden a paquetes computacionales y se amortizan en un período máximo de 4 años.

s) Estado de Flujo de EfectivoLa Sociedad considera como efectivo y efectivo equivalente todas las inversiones financieras de fácil liquidación, pactadas a un máximo de noventa días, incluyendo valores negociables y depósitos a plazo, además de los saldos bancarios y de caja.Bajo flujos originados por actividades de la operación se incluyen todos aquellos flujos de efectivo relacionados con el giro social, incluyendo además los intereses pagados, los ingresos financieros y en general, todos aquellos flujos que no están definidos como de inversión o financiamiento. Cabe destacar que el concepto operacional utilizado en este estado, es más amplio que el considerado en el estado de resultados.

t) Ingresos de ExplotaciónLa Sociedad reconoce los ingresos asociados al transporte de carga, cuando el servicio de transporte ha sido efectivamente realizado.

u) Contratos de DerivadosLa Sociedad suscribió un Contrato de Derivados (Cross Currency Swap) al 31 de diciembre de 2009 y 2008, este contrato ha sido calificado como Contrato de Cobertura de partidas esperadas, el cual se encuentra registrado de acuerdo a lo establecido en Boletín Técnico Nº 57 de Colegio de Contadores de Chile A.G.

Cambios ContablesNota 3 |

Durante el ejercicio comprendido entre el 1 de enero y el 31 de diciembre de 2009, no se efectuaron cambios contables en relación a igual período de 2008, que puedan afectar significativamente la interpretación de los estados financieros.

Valores NegociablesNota 4 |

Composición del saldo (en miles de pesos)

INSTRUMENTOSVALOR CONTABLE

31-12-2009 31-12-2008accIoNES - -BoNoS - -cuoTaS dE FoNdoS MuTuoS - -cuoTaS dE FoNdoS dE INVErSIÓN - -PaGarES dE oFErTa PÚBLIca - -LETraS HIPoTEcarIaS - -FoNdoS MuTuoS BcI dEPoSITo EFEcTIVo SErIE GaMMa 1.685.000 1.826.990TOTAL VALORES NEGOCIABLES 1.685.000 1.826.990



Deudores Corto y Largo PlazoNota 5 |

En relación a la información que se presenta en el rubro Deudores por Ventas, esta puede segregarse de acuerdo a las características por línea de negocio, como sigue, en miles de pesos.

Deudores Corto y Largo Plazo, en miles de pesos

ConceptoHasta 90 días Más de 90 días Total Total

31-12-2009 31-12-2008 31-12-2009 31-12-2008 31-12-2009 31-12-2008Transporte Ferroviariodeudores por ventas 4.629.879 5.319.022 213.585 304.272 4.843.464 5.623.294Estimación incobrables - - (168.685) (128.147) (168.685) (128.147)

Servicios Logísticosdeudores por ventas 324.161 195.227 88.278 101.194 412.439 296.421Estimación incobrables - - (81.808) (77.090) (81.808) (77.090)

Deudores por ventas (neto) 5.005.410 5.714.478% Partic.Serv.Logísticos 6,61% 3,84%% Partic.Transporte Ferroviario 93,39% 96,16%

RubroCirculantes

Largo plazoHasta 90 días Más de 90 hasta 1 año

SubtotalTotal circulante

31-12-2009 31-12-2008 31-12-2009 31-12-2008 31-12-2009 31-12-2008 31-12-2009 31-12-2008deudores por ventas 4.884.790 5.514.249 371.113 200.229 5.255.903 5.005.410 5.714.478 - -Estimación deudores incobrables - - - - 250.493 - - - -documentos por cobrar - - - - - - - - -Estimación deudores incobrables - - - - - - - - -deudores varios 335.931 695.158 344.170 346.483 680.101 680.101 1.041.641 459.197 735.287Estimación deudores incobrables - - - - - - - - -TOTAL DEUDORES LARGO PLAZO 459.197 735.287

Saldos y Transacciones con Entidades Nota 6 | Relacionadas

Documentos y Cuentas por Cobrar

Los saldos por cobrar a empresas relacionadas se originan por operaciones del giro, tienen vencimiento dentro de 30 días, no existiendo cláusula de reajustabilidad y no devengan intereses.

Documentos y Cuentas por Cobrar (en miles de pesos)

RUT SOCIEDADCORTO PLAZO LARGO PLAZO

31-12-2009 31-12-2008 31-12-2009 31-12-2008

96.777.170-8 SIGdoPacK S.a. 16.519 18.078 - -

90.274.000-7cTI coMPaÑÍa TEcNo INduSTrIaL S.a.

28.378 - - -

TOTAL 44.897 18.078 - -



Documentos y Cuentas por Pagar

Asimismo, los saldos detallados corresponden a transacciones propias del giro de la Sociedad, realizadas a precios de mercado, están expresados en pesos y no devengan intereses.

Documentos y Cuentas por Pagar (en miles de pesos)

RUT SOCIEDADCORTO PLAZO LARGO PLAZO

31-12-2009 31-12-2008 31-12-2009 31-12-2008

91.915.000-9 INGENIErÍa Y coNSTruccIÓN SIGdo KoPPErS S.a. 952 - - -

96.602.640-5 PuErTo VENTaNaS S.a. 3.986 3.493 - -

76.030.514-6 SK coNVErGE S.a. 10.755 12.646 - -

76.788.120-7 SK caPacITacIÓN S.a. - 5.503 - -

TOTAL 15.693 21.642 - -

Transacciones con Efecto en Resultado

Se presentan todas las operaciones con empresas relacionadas, las cuales son propias del giro de la Sociedad.

Transacciones con Entidades Relacionadas (en miles de pesos)

SOCIEDAD RUTNATURALEZA DE LA

RELACIÓNDESCRIPCIÓN DE LA

TRANSACCIÓN

31-12-2009 31-12-2008

MONTOEFECTOS EN

RESULTADOS (CARGO)/ABONO

MONTOEFECTOS EN

RESULTADOS (CARGO)/ABONO

SK coNVErGE S.a. 76.030.514-6 coNTroLador coMÚN

MaNTENcIÓN SISTEMa SaP 22.390 (22.390) - -

ProYEcTo SaP 48.521 - 86.381 -

ProYEcTo IFrS 9.515 - - -

ProYEcTo coMuNIcacIÓN 12.027 - - -

SK caPacITacIÓN S.a. 76.788.120-7 coNTroLador coMÚN caPacITacIÓN 3.985 (3.985) 4.942 (4.942)

cENTraL dE SErVIcIoS TÉcNIcoS LTda. 85.859.300-K coNTroLador coMÚN TraNSPorTE VÍa caMIÓN 21 21 - -

cTI coMPaÑÍa TEcNo INduSTrIaL S.a. 90.274.000-7 coNTroLador coMÚN TraNSPorTE VÍa caMIÓN 37.765 37.765 - -

INGENIErÍa Y coNSTruccIÓN SIGdo KoPPErS S.a. 91.915.000-9 coNTroLador coMÚN

arrIENdo dE oFIcINaS 35.789 (35.789) 35.202 (35.202)

GaSToS coMuNES 7.392 (7.392) 7.327 (7.327)

GaSToS TELEFoNÍa 794 (794) - -

oTroS SErVIcIoS 708 (708) - -

PuErTo VENTaNaS S.a. 96.602.640-5 coNTroLador

aSESorÍaS FINaNcIEraS 35.189 (35.189) 35.101 (35.101)

SErVIcIoS dE dEScarGaS 3.884 (3.884) 180.214 (180.214)

oTroS INGrESoS 783 783 - -

SIGdoPacK S.a. 96.777.170-8 coNTroLador coMÚNTraNSPorTE VÍa caMIÓN 99.278 99.278 164.247 164.247

arrIENdo INSTaLacIoNES 10.079 10.079 - -

coMErcIaL auToMoTrIZ S.a. 96.928.530-4 coNTroLador coMÚN MaNTENcIÓN dE VEHÍcuLoS 4.524 (4.524) - -

PuErTo VENTaNaS S.a. 96.602.640-5 coNTroLador dIVIdENdoS 365.632 - 47.205 -



ExistenciasNota 7 |

Al 31 de diciembre de 2009 y 2008, la composición del saldo de existencias es la siguiente, en miles de pesos.

31-12-2009 31-12-2008

durmientes 62.638 63.575

Lubricantes y Grasas 24.242 17.072

Materiales Varios 76.867 98.045

Materiales de Vías 6.758 5.166

Petróleo 60.724 62.969

Total 231.229 246.827

Impuestos Diferidos e Impuesto a la RentaNota 8 |

Información GeneralAl 31 de diciembre 2009 y 2008, tal como se indica en Nota 2q) la Sociedad no ha constituido provisión por impuesto a la renta de primera categoría por existir pérdidas tributarias acumuladas ascendentes a M$ 46.617.986 y M$ 47.563.519, respectivamente.

Impuestos por Recuperar (en miles de pesos)

31-12-2009 31-12-2008

Gastos de capacitación 114.020 116.393

Impuestos Diferidos (en miles de pesos)

CONCEPTOS31-12-2009 31-12-2008

Impuesto diferido activo Impuesto diferido pasivo Impuesto diferido activo Impuesto diferido pasivoCorto plazo Largo plazo Corto plazo Largo plazo Corto plazo Largo plazo Corto plazo Largo plazo

DIFERENCIAS TEMPORARIASProVISIÓN cuENTaS INcoBraBLES 43.871 - - - 34.891 - - -INGrESoS aNTIcIPadoS - - - - - - - -ProVISIÓN dE VacacIoNES 60.919 - - - 64.951 - - -aMorTIZacIÓN INTaNGIBLES - - - - - - - -acTIVoS EN LEaSING - - - 27.307 - - - 22.280GaSToS dE FaBrIcacIÓN - - - - - - - -dEPrEcIacIÓN acTIVo FIJo - - - 5.554.180 - - - 5.350.146INdEMNIZacIÓN aÑoS dE SErVIcIo - - - - - - - -oTroS EVENToS - - - - - - - -PÉrdIda TrIBuTarIa - 7.925.056 - - - 8.085.799 - -ProVISIÓN oBSoLEcENcIa - 110.038 - - - 221.547 - -dIF. rEParacIÓN GraL. LocoMoT. Y carroS - - - 1.173.036 - - - 1.449.270dIFErENcIa coNSTruccIÓN LINEa FÉrrEa - - - 179.307 - - - 181.966dEPrEcIacIÓN dErEcHoS dE aduaNa - 47.686 - - - 48.903 - -coNTraTo dE dErIVadoS - 284.208 - - - 80.837 - -OTROScuENTaS coMPLEMENTarIaS-NETo dE aMorTIZacIÓN - 3.174.686 - 168.897 - 3.444.414 - 178.764ProVISIÓN dE VaLuacIÓN - - - - - - - -TOTAL 104.790 5.192.302 - 6.764.933 99.842 4.992.672 - 6.824.898



Impuestos a la Renta (en miles de pesos)

ÍTEM 31-12-2009 31-12-2008

Gasto tributario corriente (provisión impuesto) - -

ajuste gasto tributario - -

Efecto por activos o pasivos por impuesto diferido del ejercicio 319.480 (491.992)

Beneficio tributario por pérdidas tributarias (350.894) 172.138

Efecto de amortización de cuentas complementarias de activos y pasivos diferidos 336.741 (13.060)

Efecto en activos o pasivos por impuesto diferido por cambios en la provisión de valuación - -

otros cargos o abonos a la cuenta - -

TOTAL 305.327 (332.914)

Otros Activos CirculantesNota 9 |

Al 31 de diciembre de 2009 y 2008, la composición del saldo de Otros Activos Circulantes es la siguiente, en miles de pesos.

31-12-2009 31-12-2008

depósito uS$ Banco de chile (1) 921.120 -

Total 921.120 -

1) Corresponde a depósito a plazo por US$ 1.816.447,27.-, correspondiente a Garantía constituida de acuerdo al contrato de derivado ( Cross Currency Swap ), con el Banco de Chile, cuando el Market to Market del derivado superó el Umbral establecido por contrato de US$ 2.500.000.-, cuyo vencimiento es el día 8 de junio de 2010, a una tasa de 2,00% anual.



Activos FijosNota 10 |

En el cuadro adjunto se detalla información de los Activos Fijos de la Sociedad al 31 de diciembre del año 2009 y 2008, en miles de pesos.

Activo Fijo31-12-2009 31-12-2008

CostoCorregido

DepreciaciónAcumulada

DepreciaciónEjercicio

SaldoContable

CostoCorregido

DepreciaciónAcumulada

DepreciaciónEjercicio

SaldoContable

Terrenos 1.127.285 - - 1.127.285 - - - -

Sub Total Terrenos 1.127.285 - - 1.127.285 - - - -

Equipo Tractor y remolcador 101.782.098 (25.190.384) (2.961.637) 73.630.077 99.415.290 (20.366.606) (2.985.661) 76.063.023

Sub Total Maquinarias y Equipos 101.782.098 (25.190.384) (2.961.637) 73.630.077 99.415.290 (20.366.606) (2.985.661) 76.063.023

otros activos (*) 16.050.118 (4.010.976) (1.032.236) 11.006.906 17.006.355 (4.231.544) (1.187.758) 11.587.053

Sub Total Otros Activos Fijos 16.050.118 (4.010.976) (1.032.236) 11.006.906 17.006.355 (4.231.544) (1.187.758) 11.587.053

Total 118.959.501 (29.201.360) (3.993.873) 85.764.268 116.421.645 (24.598.150) (4.173.419) 87.650.076

Detalle 31-12-2009 31-12-2008

depreciación del ejercicio (operacional) (3.993.873) (4.173.419)

Total (3.993.873) (4.173.419)

(*) Incluye 4 contratos de Leasing

1 por renovación de la flota de vehiculos:Contrato suscrito en U.F.•

Plazo del vencimiento del contrato noviembre de 2011.•

Tasa de interes anual del 4,35% respectivamente.•

Opción de compra 64,22 U.F.•

1 por Recompra de 2 LocomotorasContratos suscritos en U.F..•

Plazo del vencimiento del contrato julio 2016 y junio de 2016.•

Tasa de interes anual de 4,56%.•

Opción de compra 168,80 Y 168,14 U.F., respectivamente.•

1 por Compra de 5 Camiones:Contrato suscrito en U.F.•

Plazo del vencimiento del contrato abril de 2015.•



1 por Compra de 11 Camionetas:Contrato suscrito en U.F.•

Plazo del vencimiento del contrato junio de 2012.•





IntangiblesNota 11 |

Los intangibles están valorizados según se indica en la Nota 2m) y tienen la siguiente composición al 31 de diciembre de 2009 y 2008, en miles de pesos.

Concepto 31-12-2009 31-12-2008

derechos Líneas Telefónicas 8.671 8.473

derechos de Marca 24.107 23.553

amortización acumulada (28.633) (25.620)

amortización del Período ( 4.145) ( 3.203)

Programas Informáticos 228.647 223.389

amortización Programas Informáticos (202.928) (166.368)

Total 25.719 60.224

Otros ActivosNota 12 |

Al 31 de diciembre de 2009 y 2008, bajo este rubro la Sociedad no presenta saldos.

Obligaciones con Bancos e Instituciones Nota 13 | Financieras a Corto Plazo

(en miles de pesos)

RUTBANCO O INSTITUCIÓN

FINANCIERA

TIPOS DE MONEDAS$ NO REAJUSTABLES TOTALES

DÓLARES EUROS YENESOTRAS MONEDAS

EXTRANJERASU.F.

31-12-2009 31-12-2008 31-12-2009 31-12-2008 31-12-2009 31-12-2008 31-12-2009 31-12-2008 31-12-2009 31-12-2008 31-12-2009 31-12-2008 31-12-2009 31-12-2008

Corto Plazo

97.004.000-5 BaNco dE cHILE 1.450.779 1.793.537 - - - - - - 1.487.522 2.540.019 - - 2.938.301 4.333.556

oTroS - - - - - - - - - - - - - -

TOTAL 1.450.779 1.793.537 - - - - - - 1.487.522 2.540.019 - - 2.938.301 4.333.556

MoNTo caPITaL adEudado 1.445.235 1.772.164 - - - - - - 1.466.002 2.486.884 - - 2.911.237 4.259.048

Tasa interés promedio anual 1,644% 3,71% - - - - - - 3,28% 7,18% - - - -

Porcentaje obligaciones moneda extranjera (%) 49,3748

Porcentaje obligaciones moneda nacional (%) 50,6252

Otros Pasivos CirculantesNota 14 |

En este ítem se presentan los efectos de Diferencia de Cambio de la porción corto plazo de los Contratos de Derivados contabilizados de acuerdo a lo indicado en Nota 2u.



Obligaciones con Bancos e Instituciones Financieras a Largo PlazoNota 15 |

(en miles de pesos)

RUTBANCO O

INSTITUCIÓN FINANCIERA

AÑOS DE VENCIMIENTOFECHA CIERRE PERÍODO

ACTUAL

FECHA CIERRE PERÍODO ANTERIOR

MONEDA ÍNDICE DE REAJUSTE

MÁS DE 1 HASTA 2

MÁS DE 2 HASTA 3

MÁS DE 3 HASTA 5

MÁS DE 5 HASTA 10

MAS DE 10 AÑOS TOTAL LARGO PLAZO AL CIERRE DE

LOS ESTADOS FINANCIEROS

TASA DE INTERÉS ANUAL

PROMEDIO

TOTAL LARGO PLAZO AL CIERRE DE

LOS ESTADOS FINANCIEROS

MONTO PLAZO

97.004.000-5 BaNco dE cHILE dólares 1.445.235 2.167.852 - - - - 3.613.087 1,644% 6.202.571

97.004.000-5 BaNco dE cHILE Euros - - - - - - - - -

97.004.000-5 BaNco dE cHILE Yenes - - - - - - - - -

97.004.000-5 BaNco dE cHILE u.F. 1.256.573 418.858 3.665.004 2.798.286 - - 8.138.721 3,28% 8.368.747

97.004.000-5 BaNco dE cHILE Pesos no reajusta - - - - - - - - -

97.004.000-5 BaNco dE cHILE otras monedas - - - - - - - - -

TOTAL 2.701.808 2.586.710 3.665.004 2.798.286 - - 11.751.808 - 14.571.318

Porcentaje obligaciones moneda extranjera (%) 30,7449

Porcentaje obligaciones moneda nacional (%) 69,2551

Provisiones y CastigosNota 16 |

Bajo este rubro, al 31 de diciembre de 2009 y 2008, se registraron los siguientes conceptos:

Provisiones (en miles de pesos)

Concepto 31-12-2009 31-12-2008

Provisión de Vacaciones y aguinaldo 364.007 388.667

Bono resultado operacional 178.823 283.546

Provisión Juicios 67.444 -

Provisión Seguros 30.554 4.103

reparación de Vías, tramo San rosendo-La Paloma 943.060 -

otros 16.010 223.677

Total 1.599.898 899.993

Por otra parte, al 31 de diciembre de 2009 y 2008, se registra una provisión para cuentas incobrables, rebajando cuentas de activo, de acuerdo a lo siguiente, en miles de pesos.

Provisión de Cuentas Incobrables

Concepto 2009 2008

deudores por Ventas 250.493 205.237

Total 250.493 205.237

Durante el año 2009 y 2008, La Sociedad ha efectuado castigo de activo fijo por M$ 70.060 y M$ 345.262, respectivamente.



Cambios en el patrimonioNota 17 |

En Junta ordinaria de Accionistas, celebrada el 16 de abril de 2009, se acordó la distribución de un dividendo definitivo correspondiente a $0,15 por acción. Este dividendo fue cancelado el día 30 de abril de 2009 y ascendió a un monto total de M$707.023 (histórico).

En Junta ordinaria de Accionistas, celebrada el 22 de abril de 2008, se acordó la distribución de un dividendo definitivo correspondiente a $0,019782 por acción. Este dividendo fue cancelado el día 6 de mayo de 2008 y ascendió a un monto total de M$93.242 (histórico).

RUBROS

31-12-2009 31-12-2008

CAPITAL PAGADO

RESERVA REVALORIZACIÓN

DE CAPITAL

SOBREPRECIO EN VENTA DE

ACCIONES

OTRAS RESERVAS

RESERVAS FUTUROS

DIVIDENDOS

RESULTADOS ACUMULADOS

DIVIDENDOS PROVISORIOS

DÉFICIT PERÍODO DE DESARROLLO

RESULTADO DEL EJERCICIO

CAPITAL PAGADO


DE CAPITAL


ACCIONES

OTRAS RESERVAS

RESERVAS FUTUROS

DIVIDENDOS





SaLdo INIcIaL 68.782.136 - - - - 3.400.552 - - 2.334.014 63.160.823 - - - - 2.903.531 - - 310.807

dISTrIBucIÓN rESuLTado EJErcIcIo aNTErIor - - - - - 2.334.014 - - (2.334.014) - - - - - 310.807 - - (310.807)

dIVIdENdo dEFINITIVo EJErcIcIo aNTErIor - - - - - (707.023) - - - - - - - - (93.242) - - -

auMENTo dEL caPITaL coN EMISIÓN - - - - - - - - - - - - - - - - - -

caPITaLIZacIÓN rESErVaS Y/o uTILIdadES - - - - - - - - - - - - - - - - - -

dÉFIcIT acuMuLado PErÍodo dE dESarroLLo - - - - - - - - - - - - - - - - - -

rEVaLorIZacIÓN caPITaL ProPIo (1.581.989) - - - - (129.774) - - - 5.621.313 - - - - 279.456 - - -

rESuLTado dEL EJErcIcIo - - - - - - - - 659.401 - - - - - - - - 2.334.014

dIVIdENdoS ProVISorIoS - - - - - - - - - - - - - - - - - -

SaLdo FINaL 67.200.147 - - - - 4.897.769 - - 659.401 68.782.136 - - - - 3.400.552 - - 2.334.014

SaLdoS acTuaLIZadoS - - - - - - - - - 67.200.147 - - - - 3.322.339 - - 2.280.331

SERIE Nº ACCIONES SUSCRITAS Nº ACCIONES PAGADAS Nº ACCIONES CON DERECHO A VOTO

ordINarIaS 4.713.485.125 4.713.485.125 4.713.485.125

SERIE CAPITAL SUSCRITO CAPITAL PAGADO

ordINarIaS 67.200.147 67.200.147



Cambios en el patrimonioNota 17 |

En Junta ordinaria de Accionistas, celebrada el 16 de abril de 2009, se acordó la distribución de un dividendo definitivo correspondiente a $0,15 por acción. Este dividendo fue cancelado el día 30 de abril de 2009 y ascendió a un monto total de M$707.023 (histórico).

En Junta ordinaria de Accionistas, celebrada el 22 de abril de 2008, se acordó la distribución de un dividendo definitivo correspondiente a $0,019782 por acción. Este dividendo fue cancelado el día 6 de mayo de 2008 y ascendió a un monto total de M$93.242 (histórico).

RUBROS

31-12-2009 31-12-2008

CAPITAL PAGADO


DE CAPITAL


ACCIONES

OTRAS RESERVAS

RESERVAS FUTUROS

DIVIDENDOS





CAPITAL PAGADO


DE CAPITAL


ACCIONES

OTRAS RESERVAS

RESERVAS FUTUROS

DIVIDENDOS





SaLdo INIcIaL 68.782.136 - - - - 3.400.552 - - 2.334.014 63.160.823 - - - - 2.903.531 - - 310.807

dISTrIBucIÓN rESuLTado EJErcIcIo aNTErIor - - - - - 2.334.014 - - (2.334.014) - - - - - 310.807 - - (310.807)

dIVIdENdo dEFINITIVo EJErcIcIo aNTErIor - - - - - (707.023) - - - - - - - - (93.242) - - -

auMENTo dEL caPITaL coN EMISIÓN - - - - - - - - - - - - - - - - - -

caPITaLIZacIÓN rESErVaS Y/o uTILIdadES - - - - - - - - - - - - - - - - - -

dÉFIcIT acuMuLado PErÍodo dE dESarroLLo - - - - - - - - - - - - - - - - - -

rEVaLorIZacIÓN caPITaL ProPIo (1.581.989) - - - - (129.774) - - - 5.621.313 - - - - 279.456 - - -

rESuLTado dEL EJErcIcIo - - - - - - - - 659.401 - - - - - - - - 2.334.014

dIVIdENdoS ProVISorIoS - - - - - - - - - - - - - - - - - -

SaLdo FINaL 67.200.147 - - - - 4.897.769 - - 659.401 68.782.136 - - - - 3.400.552 - - 2.334.014

SaLdoS acTuaLIZadoS - - - - - - - - - 67.200.147 - - - - 3.322.339 - - 2.280.331

SERIE Nº ACCIONES SUSCRITAS Nº ACCIONES PAGADAS Nº ACCIONES CON DERECHO A VOTO

ordINarIaS 4.713.485.125 4.713.485.125 4.713.485.125

SERIE CAPITAL SUSCRITO CAPITAL PAGADO

ordINarIaS 67.200.147 67.200.147



Otros Ingresos y Egresos Fuera de la Nota 18 | Explotación

Al 31 de diciembre de 2009 y 2008 la composición de los otros ingresos fuera de la explotación es la siguiente:

Otros Ingresos Fuera de Explotación (en miles de pesos)

Concepto 31-12-2009 31-12-2008

utilidad por Venta de durmientes - 1.895

utilidad por Venta de chatarra 12.250 45.086

Venta Bienes en Servicio 15.634 -

otros 3.930 24.297

Indemnización compensatoria Juicio arbitral (1) - 499.609

compra Propiedad San Pedro 253.665 -

Multa Moratoria a EFE (2) 938.345 -

Total 1.223.824 570.887

1) Corresponde a indemnización compensatoria pagada por EFE, según Acta de Avenimiento judicial firmada el 1 de agosto de 2008.

2) Corresponde a Multa Moratoria a EFE, según Acta de Avenimiento Judicial de fecha 1 de agosto de 2008, punto 2.2.6.

Al 31 de diciembre de 2009 y 2008 la composición de los otros egresos fuera de la explotación es la siguiente:

Otros egresos fuera de la explotación (en miles de pesos)

Concepto 31-12-2009 31-12-2008

otros Egresos Fuera de Explotación - 2.061

contribuciones chillan - 13.392

Pérdida de activos Fijos - 44.888

castigo de activos Fijos 70.060 345.262

Indemnización a Terceros 25.123 -

Indemnizaciones Pagadas 469.625 -

reparación de Vías, tramo San rosendo-La Paloma(1) 938.345 -

Total 1.503.153 405.603

1) Corresponde a gastos para la reparación de vías de los tramos San Rosendo - La Paloma.

Corrección MonetariaNota 19 |

(en miles de pesos)

RUBROÍNDICE DE

REAJUSTABILIDAD31-12-2009 31-12-2008

ACTIVOS (CARGOS) / ABONOS

EXISTENcIaS VarIacIÓN IPc (34.675) 142.379

acTIVo FIJo VarIacIÓN IPc (2.103.857) 7.066.659

INVErSIoNES EN EMPrESaS rELacIoNadaS - - -

oTroS acTIVoS No MoNETarIoS VarIacIÓN IPc (15.436) 340.243

cuENTaS dE GaSToS Y coSToS VarIacIÓN IPc (70.755) 1.450.505

TOTAL (CARGOS) ABONOS - (2.224.723) 8.999.786

PASIVOS (CARGOS) / ABONOS

PaTrIMoNIo VarIacIÓN IPc 1.711.763 (5.765.051)

PaSIVoS No MoNETarIoS VarIacIÓN uF 277.848 (1.134.317)

cuENTaS dE INGrESoS VarIacIÓN IPc 71.009 (1.674.637)

TOTAL (CARGOS) ABONOS - 2.060.620 (8.574.005)

(PÉRDIDA) UTILIDAD POR CORRECCIÓN MONETARIA (164.103) 425.781

Diferencias de CambioNota 20 |

(en miles de pesos)

RUBRO MONEDAMONTO

31-12-2009 31-12-2008

ACTIVOS (CARGOS) / ABONOS

dISPoNIBLE VarIacIÓN dÓLar (6.652) 37

GaSToS aNTIcIPadoS VarIacIÓN dÓLar (23) 97.638

oTroS acTIVoS VarIacIÓN dÓLar (112.886) 38.279

cuENTaS Por PaGar Por dErIVado VarIacIÓN dÓLar (1.306.066) 2.254.053

ToTaL (carGoS) aBoNoS (1.425.627) 2.390.007

PASIVOS (CARGOS) / ABONOS

cuENTaS Por PaGar VarIacIÓN dÓLar 13.871 (370.256)

oBLIGacIoNES coN BaNcoS c/PLaZo VarIacIÓN dÓLar - (60.500)

oBLIGacIoNES coN BaNcoS L/PLaZo VarIacIÓN dÓLar 1.294.848 (1.527.844)

TOTAL (CARGOS) ABONOS - 1.308.719 (1.958.600)

(PÉRDIDA) UTILIDAD POR DIFERENCIA DE CAMBIO (116.908) 431.407



Estado de Flujo EfectivoNota 21 |

Flujo de Inversión, en miles de pesos

Concepto 2009 Flujos que afecten 2010 en adelante

Compras de activo fijo al crédito 113.377 559.594

Los valores antes indicados se presentan en el Balance General bajo el rubro de Obligaciones de largo Plazo con vencimiento dentro de un año por M$ 113.377 en 2009 y M$ 108.422 en 2008, en el Pasivo Circulante y M$ 559.594 en 2009 y M$ 673.494 en 2008, en Acreedores Varios en el Largo Plazo.

Composición del Efectivo y Efectivo Equivalente, en miles de pesos

31-12-2009 31-12-2008

disponible 155.084 36.240

Valores Negociables 1.685.000 1.826.990

Total 1.840.084 1.863.230

Contratos DerivadosNota 22 |

TIPO DE DERIVADO

TIPO DE CONTRATO

DESCRIPCIÓN DE LOS CONTRATOS

VALOR DE LA

PARTIDA

CUENTAS CONTABLES QUE AFECTA

VALOR DEL CONTRATO

PLAZO DE VENCIMIENTO O EXPIRACIÓN

ÍTEM ESPECÍFICOPOSICIÓN COMPRA/

VENTA

PARTIDA O TRANSACCIÓN

ACTIVO / PASIVO EFECTO EN RESULTADO

NOMBRE MONTO NOMBRE MONTO REALIZADONO

REALIZADO

croSS currENcY

ccTE 7.691.580IV TrIMESTrE

2012TIPo dE caMBIo c - - - croSS currENcY BaNco cHILE 2.156.015 1.697.853 458.162

Contingencias y RestriccionesNota 23 |

a) Garantías DirectasAl 31 de diciembre de 2009 la Sociedad no ha constituido prendas ni promesas.

ACREEDOR DE LA GARANTÍA

DEUDORTIPO DE

GARANTÍA

ACTIVOS COMPROMETIDOS

SALDOS PENDIENTES DE PAGO A LA FECHA DE

CIERRE DE LOS ESTADOSLIBERACIÓN DE GARANTÍAS

NOMBRE RELACIÓN TIPOVALOR

CONTABLE31-12-2009 31-12-2008 31-12-2010 ACTIVOS 31-12-2011 ACTIVOS 31-12-2012 ACTIVOS

EMPrESa dE FErrocarrILES dEL ESTado

FErrocarrIL dEL PacÍFIco S.a.

ProVEEdor NacIoNaL

cuMPL. coNTraTo

- - 1.754.088 1.693.773 1.754.088 - - - - -

EMPrESa PorTuarIa SaN aNToNIo


ProVEEdor NacIoNaL

cuMPL. coNTraTo

- - 507 621 507 - - - - -

EMPrESa PorTuarIa VaLParaÍSo


ProVEEdor NacIoNaL

cuMPL. coNTraTo

- - 1.500 342 1.500 - - - - -

codELco cHILEdIVISIÓN EL TENIENTE


cLIENTE NacIoNaLcuMPL. coNTraTo

- - 152.130 186.543 152.130 - - - - -



b) Restricciones Año 2009Al 31 de Diciembre de 2009 producto de las obligaciones contraídas con el Banco de Chile, la Sociedad se encuentra obligada a mantener durante el período del crédito la siguiente restricción:

Relación Pasivo Exigible total y Patrimonio neto igual o menor a 1.•

A la fecha de cierre de los Estados Financieros, se ha dado cumplimiento a esta restricción.

c) JuiciosExisten juicios pendientes, entablados en contra de la Sociedad por concepto de indemnización de perjuicios, según cuadro adjunto, en el cual se incluyen los montos más relevantes. La Sociedad para todos los juicios mantiene pólizas por un monto cubierto de US$ 10.000.000.-

INDIVIDUALIZACION JUZGADO CAUSA MONTO $ DEMANDA ESTADO ACTUAL

dIaS VIdaL, GErMaN daVId, coN INGENErIa PITraHuE Y FEPaSa PoLIcIa LocaL dE TEMuco S/N 2.815.000 dEMaNda SuBSIdIarIa ProcESo dE dIcTaMEN dE SENTENcIa

BaSuaLTo, coN FEPaSa 1° JuZGado dE LETraS dE TaLcaHuaNo 771-4 11.000.000 dEMaNda SuBSIdIarIa EN ProcESo dE La corTE dE aPELacIoNES

rIVaS, coN PFEIFFEr Y oTro 2° JuZGado cIVIL dE TaLcaHuaNo 422-05 56.444.419 dEMaNda SuBSIdIarIa EN ProcESo dE FaLLo

d) Otras ContingenciasEl Servicio de Impuestos Internos ha efectuado observaciones al Fondo de Utilidades Tributarias, determinación de la Renta Líquida y Pérdidas de ejercicios anteriores por los años comerciales 2003 y 2004, disponiendo que la Sociedad debe modificar las pérdidas tributarias para ajustarla a los criterios indicados por el Servicio. La Administración analizó los efectos de la resolución e interpuso una reclamación tributaria con fecha 14 de noviembre de 2007. A la fecha de emisión de los presentes estados financieros, el Servicio de Impuestos Internos no ha efectuado comentario respecto de esta reclamación.

La Sociedad estima que el efecto de esta reclamación no impactará negativamente, en sus resultados.

Por citación Nº 9 del 29 de abril de 2009, el Servicio de Impuestos Internos ha solicitado que la Sociedad rectifique, aclare o confirme sus declaraciones de impuesto a la renta por los años comerciales 2005 y 2006. La Sociedad ha confirmado sus declaraciones mediante respuesta presentada el 26 de junio 2009. El 3 de agosto de 2009 por resolución exenta el Servicio de Impuestos Internos ha ordenado la modificación de la pérdida tributaria, la cual se ha evaluado y respondido en reclamación presentada el 15 de octubre de 2009. De acuerdo a la estimación de la Administración y nuestros asesores externos, los ajustes que se efectúen no impactarán significativamente los resultados de la Sociedad.



Cauciones Obtenidas de TercerosNota 24 |

Al 31 de diciembre de 2009 y 2008, la Sociedad presenta Cauciones obtenidas de terceros, según cuadro adjunto, en miles de pesos.

OTORGANTE OPERACIÓN SALDO PENDIENTE AL 31-12-2009 SALDO PENDIENTE AL 31-12-2008

NOMBRE RELACION cVc S.a. Proveedor nacional cumplimiento de contrato 22.560 11.529 EMarESa ING. Y rEPrESENTacIoNES S.a. Proveedor nacional cumplimiento de contrato 1.850 - EMPrESa dE LoS FErrocarrILES dEL ESTado Proveedor nacional cumplimiento de contrato 974.849 975.607 IcIL IcaFaL Proveedor nacional cumplimiento de contrato 19.800 - KurT BEcHEr SudaMErIcaNa Proveedor nacional cumplimiento de contrato - 1.128 PaVIMENToS Y MoVIMIENToS dE TIErra LTda. Proveedor nacional cumplimiento de contrato 4.273 4.175 ProBaT INGENErIa ELEcTrIca LTda. Proveedor nacional cumplimiento de contrato 3.391 - SErVIcIo MINEro METaLMEcaNIcoS E INduSTrIaL Proveedor nacional cumplimiento de contrato - 21.452

Moneda Nacional y ExtranjeraNota 25 |

Activos en miles de pesos

RUBRO MONEDAMONTO

31-12-2009 31-12-2008ACTIVOS CIRCULANTESdISPoNIBLE $ No rEaJuSTaBLES 151.413 31.396dISPoNIBLE dÓLarES 3.671 4.844VaLorES NEGocIaBLES $ rEaJuSTaBLES 1.685.000 1.826.990dEudorES Por VENTa $ No rEaJuSTaBLES 5.005.410 5.714.478dEudorES VarIoS $ rEaJuSTaBLES 379.589 364.417dEudorES VarIoS $ No rEaJuSTaBLES 262.396 677.224cuENTaS Por coBrar EMPrESaS rELacIoNadaS $ rEaJuSTaBLES 44.897 18.078EXISTENcIa $ rEaJuSTaBLES 231.229 246.827IMPuESToS Por rEcuPErar $ No rEaJuSTaBLES 114.020 116.393GaSToS PaGadoS Por aNTIcIPadoS $ rEaJuSTaBLES 40.357 251.108GaSToS PaGadoS Por aNTIcIPadoS $ No rEaJuSTaBLES 18.374 66.664GaSToS PaGadoS Por aNTIcIPadoS dÓLarES 169.795 31.657IMPuESToS dIFErIdoS $ No rEaJuSTaBLES 104.790 99.842oTroS acTIVoS cIrcuLaNTES dÓLarES 921.120 -dEudorES VarIoS dÓLarES 38.116 -ACTIVOS FIJOSMaQuINarIaS Y EQuIPoS $ rEaJuSTaBLES 101.782.098 99.415.290oTroS acTIVoS FIJoS $ rEaJuSTaBLES 16.050.118 17.006.355dEPrEcIacIÓN acuMuLada $ rEaJuSTaBLES (33.195.233) (28.771.569)TErrENoS $ rEaJuSTaBLES 1.127.285 -OTROS ACTIVOSINTaNGIBLES $ rEaJuSTaBLES 25.719 60.224dEudorES a LarGo PLaZo $ rEaJuSTaBLES 459.197 735.287TOTAL ACTIVOS

$ No rEaJuSTaBLES 5.656.403 6.705.997dÓLarES 1.132.702 36.501$ rEaJuSTaBLES 88.630.256 91.153.007



Pasivo Circulante en miles de pesos

RUBRO MONEDA

HASTA 90 DÍAS 90 DÍAS HASTA 1 AÑO

31-12-2009 31-12-2008 31-12-2009 31-12-2008

MONTOTASA INT.

PROM. ANUAL

MONTOTASA INT.

PROM. ANUAL

MONTOTASA INT.

PROM. ANUAL

MONTOTASA INT.

PROM. ANUAL

oBLIGacIoNES coN BaNcoS E INSTIT FINaNcIEra L/P PorcIÓN c/P $ rEaJuSTaBLES - - - - 1.487.522 7,183% 2.540.019 7,18%

oBLIGacIoNES coN BaNcoS E INSTIT FINaNcIEra L/P PorcIÓN c/P dÓLarES - - - - 1.450.779 2,364% 1.793.537 3,71%

oBLIGacIoNES a LarGo PLaZo coN VENcIMIENTo dENTro dE uN aÑo $ rEaJuSTaBLES 27.864 4,35% 35.343 4,35% 85.513 4,35% 73.079 4,35%

cuENTaS Por PaGar $ No rEaJuSTaBLES 2.081.074 - 1.580.030 - - - - -

cuENTaS Por PaGar dÓLarES 55.995 - 255.065 - - - - -

docuMENToS Por PaGar $ No rEaJuSTaBLES 95 - 171.064 - - - - -

docuMENToS Y cuENTaS Por PaGar EMPrESaS rELacIoNadaS $ rEaJuSTaBLES 15.693 - 21.642 - - - - -

ProVISIoNES $ rEaJuSTaBLES 24.908 - 22.873 - - - - -

ProVISIoNES $ No rEaJuSTaBLES 1.569.329 - 870.516 - 5.661 - 6.604 -

rETENcIoNES $ No rEaJuSTaBLES 273.336 - 148.754 - - - - -

oTroS PaSIVoS cIrcuLaNTES dÓLarES - - 127.280 - 540.925 - - -

oTroS PaSIVoS cIrcuLaNTES $ No rEaJuSTaBLES 2.389 - - - - - - -

TOTAL OTROS PASIVOS CIRCULANTES

$ rEaJuSTaBLES 68.465 - 79.858 - 1.573.035 - 2.613.098 -

dÓLarES 55.995 - 382.345 - 1.991.704 - 1.793.537 -

$ No rEaJuSTaBLES 3.926.223 - 2.770.364 - 5.661 - 6.604 -

Pasivo Largo Plazo Período Actual 31/12/2009 (en miles de pesos)

RUBRO MONEDA

1 A 3 AÑOS 3 A 5 AÑOS 5 A 10 MÁS DE 10 AÑOS

MONTOTASA INT.

PROM. ANUAL

MONTOTASA INT.

PROM. ANUAL

MONTOTASA INT.

PROM. ANUAL

MONTOTASA INT.

PROM. ANUAL

oBLIGacIoNES coN BaNcoS E INSTITucIoNES FINaNcIEraS $ rEaJuSTaBLES 1.675.431 3,28% 3.665.004 3,28% 2.798.286 3,28% - -

oBLIGacIoNES coN BaNcoS E INSTITucIoNES FINaNcIEraS dÓLarES 3.613.087 1,644% - - - - - -

acrEEdorES VarIoS LarGo PLaZo $ rEaJuSTaBLES 410.477 4,35% 149.117 4,35% - - - -

IMPuESToS dIFErIdoS $ No rEaJuSTaBLES - - - - - - 1.572.631 -

oTroS PaSIVoS dE LarGo PLaZo dÓLarES 1.156.928 - - - - - - -

TOTAL OTROS PASIVOS A LARGO PLAZO

$ rEaJuSTaBLES 2.085.908 - 3.814.121 - 2.798.286 - - -

dÓLarES 4.770.015 - - - - - - -

$ No rEaJuSTaBLES - - - - - - 1.572.631 -



Pasivos Largo Plazo Período Anterior 31-12-2008 (en miles de pesos)

RUBRO MONEDA

1 A 3 AÑOS 3 A 5 AÑOS 5 A 10 MÁS DE 10 AÑOS

MONTOTASA INT.

PROM. ANUAL

MONTOTASA INT.

PROM. ANUAL

MONTOTASA INT.

PROM. ANUAL

MONTOTASA INT.

PROM. ANUAL

oBLIGacIoNES coN BaNcoS E INSTITucIoNES FINaNcIEraS $ rEaJuSTaBLES 4.973.768 7,18% 3.394.979 7,18% - - - -

oBLIGacIoNES coN BaNcoS E INSTITucIoNES FINaNcIEraS dÓLarES 3.544.327 3,71% 2.658.244 3,71% - - - -

acrEEdorES VarIoS LarGo PLaZo $ rEaJuSTaBLES 229.502 4,35% 194.537 4,35% 249.455 4,35% - -

IMPuESTo dIFErIdo LarGo PLaZo $ No rEaJuSTaBLES - - - - - - 1.832.226 -

oTroS PaSIVoS dE LarGo PLaZo dÓLarES - - 369.844 - - - - -

TOTAL OTROS PASIVOS A LARGO PLAZO

$ rEaJuSTaBLES 5.203.270 - 3.589.516 - 249.455 - - -

dÓLarES 3.544.327 - 3.028.088 - - - - -

$ No rEaJuSTaBLES - - - - - - 1.832.226 -

SancionesNota 26 |

Al 31 de diciembre de 2009 y 2008, la Sociedad, sus Directores o administradores no presentan Sanciones por parte de la Superintendencia de valores y Seguros u otras Autoridades Administrativas.

Hechos PosterioresNota 27 |

Entre el 1 de enero de 2010 y la fecha de emisión de los presentes estados financieros, no se presentan hechos posteriores.

Medio AmbienteNota 28 |

La actividad de transporte de carga por Ferrocarril, provoca un mínimo impacto en términos ambientales. Las Vías Férreas están establecidas por varias décadas y sólo generan mantención periódica. De acuerdo a lo anterior la Sociedad no ha realizado desembolsos por este concepto.

Adopción de Normas Internacionales de Nota 29 | Información Financiera

Como es de público conocimiento, el país está comprometido a desarrollar un plan de convergencia para adoptar integralmente las Normas Internacionales de Información Financiera - NIIF (IFRS, según su sigla en inglés). En conformidad con lo establecido sobre esta materia por el Colegio de Contadores y por la Superintendencia de Valores y Seguros a través del Oficio Circular Nº427 de fecha 28 de diciembre de 2007, la Sociedad y sus filiales adoptarán dichas normas a contar del 1 de enero de 2010. Producto de lo anterior, se originarán cambios sobre los saldos patrimoniales al 1 de enero de 2010 y se afectará la determinación de los resultados para los ejercicios futuros. Asimismo, en el año 2010, para efectos comparativos, los estados financieros anuales e intermedios del ejercicio 2009 deberán presentarse de acuerdo con la nueva normativa, los que así determinados, pueden diferir de los aquí presentados.



Análisis Razonado

Ferrocarril del Pacífico S.A. (Fepasa)

Con el propósito de realizar un análisis de los estados financieros individuales al 31 de diciembre de 2009 y 2008, respectivamente, a continuación se presenta un resumen de los principales indicadores que permiten obtener una visión resumida de la Sociedad. Todas las cifras monetarias de este análisis están expresadas en pesos de diciembre de 2009, de acuerdo a lo establecido en la Norma de Carácter General Nº100 de la Superintendencia de Valores y Seguros.

1. ANÁLISIS DE RESULTADOS

Fepasa2009MM$

2008MM$

Variación%

Ventas 33.891 39.309 (13,8%)

EBITda 6.181 6.689 (7,6%)

Margen EBITda % 18,2% 17,0%

resultado No operacional (1.797) 146

utilidad 659 2.280 (71,1%)

M-Ton-km 1.327.803 1.575.976 (15,7%)

Ton 7.142.319 8.026.803 (11,0%)

A pesar de la crisis financiera que afectó algunas de las cargas de Fepasa, disminuyendo las toneladas-kilómetro en un 15,7% respecto de 2008, la compañía logró un EBITDA de MM$6.181, una disminución de sólo un 7,6% respecto de 2008. En consecuencia, el margen EBITDA aumentó a un 18,2%. Esto se debe principalmente a mayores eficiencias, mejoras en la gestión operacional, optimización y gestión de nuevos contratos, y a la baja en el precio del petróleo.

Las ventas acumuladas muestran una disminución de un 13,8% respecto de 2008, menor que la disminución de las toneladas-kilómetro de un 15,7%. Adicionalmente, la deflación de -2,3% en el período, impactó negativamente algunas tarifas, dado el alto peso de este componente en los polinomios.

La disminución de ingresos se explica principalmente por la menor actividad en el sector industrial, que representa el 13% del total transportado, en la cual disminuyeron las toneladas-kilómetro en un 41,1%. En el mes de diciembre se presentó un aumento

de un 15% del movimiento de cargas (ton-km) respecto de diciembre 2008, lo que muestra una recuperación del sector. El sector se vio afectado por menores transportes de acero y de cemento a principios de año, sin embargo, en el segundo semestre aumentó la demanda de acero nacional lo que produjo una reactivación del transporte de bobinas de acero, así como también por transportes no presupuestados de cemento. Además se concretó el negocio de transporte de barras de acero y alambrón con el cliente CAP.

El sector forestal, que a diciembre representa un 47% del total del transporte, presentó una disminución de un 12% en ton-km. Esto a pesar del significativo aumento del transporte de celulosa, que se explica por el aumento de producción de la planta Nueva Aldea. La disminución del sector se debe al cierre de aserraderos y consecuentemente a un menor transporte de rollizos y trozos debido a la menor demanda de materiales para construcción a nivel internacional. Sin embargo, es destacable que la exposición de Fepasa al sector forestal está fuertemente centrada en el sector de trozos pulpables (para celulosa), los que en volumen no se han visto afectados negativamente por la menor actividad internacional.

En el sector contenedores la principal caída en esta división proviene de un menor movimiento de contenedores en el comercio marítimo internacional, y de la sobre oferta de camiones. A diciembre este sector representa el 5% de los servicios de transporte de Fepasa, mostrando una caída de un 32% respecto del año anterior. En el mes de diciembre la caída es de un 10%, revirtiendo gradualmente la tendencia de principios de año.

Gestión Operacional: Menores Emisiones y Menor Consumo de Combustible

En el marco de la modernización de la empresa, a través de un proceso de benchmark respecto a los mejores ferrocarriles de carga del mundo, se implementó tecnología y procedimientos orientados a aumentar la eficiencia operacional de Fepasa. En este contexto, se creó el Centro de Gestión de Operaciones, el cual centralizó y aumentó los niveles de eficiencia en la operación de la Compañía.

De esta forma, se logró un mayor control del consumo de combustible, a través de un moderno sistema satelital que entrega información en línea. Lo anterior permite reducir emisiones y el costo de este insumo, mejorando el margen de operación.



Nuevos Negocios

Durante el período 2009, Fepasa logró firmar nuevos acuerdos de transporte que ayudan a la empresa a proyectar mayores volúmenes de carga.

Acuerdo con Catamutún para el transporte de carboncillo.•

Acuerdo con Forestal Mininco para un mayor transporte de madera pulpable. •

Acuerdo con Forestal Valdivia para realizar transporte en 2010.•

Acuerdo con Carozzi, para el transporte de carga en contenedores. Lo anterior • permitió además a Fepasa comenzar a consolidar la estación Teno como un Terminal de carga intermodal, lo cual permitirá ampliar la cartera de negocios en la VI y VII regiones.

Gasto de Administración y Ventas

El Gasto de Administración y Ventas registra un aumento de MM$ 817 principalmente por un cambio en el criterio de clasificación de algunos cargos pasando algunos de estos del costo operacional al gasto de administración.

Implementación de SAP: Un Sistema de Gestión de Clase Mundial

Cabe mencionar que en materias administrativas durante enero se introdujo el ERP SAP que se trabajó durante gran parte del año 2008. Los estados financieros a nivel de Grupo Sigdo Koppers se obtienen a partir de este año desde este ERP, mostrando una adecuada transición desde los sistemas de información anteriores.

En el año 2009 se trabajó en la implementación de la segunda etapa del sistema SAP para Fepasa. La compañía ahora cuenta con la integración de los módulos de Financiero-Contables, Ventas, Rentabilidad, Compras y Mantenimiento.

Resultado No Operacional

El menor resultado no operacional de -MM$ 1.943, se explica por:Menor corrección monetaria por -MM$ 590, debido a que a diciembre de 2009 • el IPC acumulado fue de un -2,3%.

Menores diferencias de cambio por MM$ 548 principalmente por pérdida en • instrumentos derivados.

Los otros ingresos y egresos fuera de la explotación que presentan una disminución • neta de MM$ 444 con respecto al año anterior, se explican por un aumento neto de los ingresos por MM$ 653 que se origina principalmente en multa moratoria aplicada, utilidad por recuperación gastos de arriendo y una variación negativa de indemnización compensatoria. Los egresos no operacionales tienen un incremento neto de MM$ 1.097 que se debe a costo de reestructuración de la organización, reparación de vías y un menor castigo de activos fijos.

Mayores gastos financieros en MM$ 222 debido a una mayor tasa de interés • variable fijada en diciembre pasado (TAB360).

Adicionalmente se registró un efecto positivo en impuesto a la renta por MM$638 debido a la recuperación de pérdidas tributarias en el ejercicio.

2. RAZONES

DE LIQUIDEZ 31-12-2009 31-12-2008

1.- LIQUIDEZ CORRIENTE

activo circulantePasivo circulante

1,20 Veces 1,24 Veces

2.- raZÓN ÁcIda

activo circulante – ExistenciasPasivo circulante


La liquidez corriente varía negativamente con respecto al período anterior por una disminución en las cuentas por cobrar de MM$ 1.070, compensada por un incremento en otros activos circulantes por MM$ 921. Influye la disminución en las obligaciones con bancos y acreedores, compensados con el aumento de cuentas por pagar, provisiones y otros pasivos circulantes, lo cual refleja un mejoramiento por MM$ 148.

DE ENDEUDAMIENTO 31-12-2009 31-12-2008

1.- RAZÓN DE ENDEUDAMIENTO

Pasivo ExigiblePatrimonio

0,31 veces 0,34 Veces

2.- PROPORCIÓN DE DEUDA

deuda corto Plazodeuda Total


deuda Largo Plazodeuda Total


3.- COBERTURA DE GASTOS FINANCIEROS

resultado antes de Impuestos e InteresesGastos Financieros

1,26 3,24

4.- COBERTURA GASTOS FINANCIEROS SOBRE R.A.I.I.D.A.I.E.

resultado raIIdaIE e Intereses Gastos Financieros

4,16 6,87



Los indicadores anteriores muestran conjuntamente la posición financiera de la empresa, en lo que respecta a la razón de endeudamiento, esta muestra una disminución con respecto al año anterior, la cual se debe principalmente a la disminución de obligaciones con bancos e instituciones financieras por MM$ 4.215.

5.- ACTIVOS FIJOS

31-12-2009M$

31-12-2008M$

Terrenos y construcciones 1.127.285 -

Maquinarias y Equipos 101.782.098 99.415.290

otros activos Fijos 16.050.118 17.006.355

depreciación (33.195.233) (28.771.569)

Total Activos Fijos netos 85.764.268 87.650.076

DE RENTABILIDAD 31-12-2009 31-12-2008

RENTABILIDAD DEL PATRIMONIO

utilidad del EjercicioPatrimonio Promedio

0,91% 3,18%

RENTABILIDAD DEL ACTIVO

utilidad del Ejercicioactivo Promedio

0,68% 2,31%

RENDIMIENTO ACTIVOS OPERACIONALES

resultado operacionalactivos operacionales Promedio

2,24% 2,55%

UTILIDAD POR ACCIÓN

utilidad del Ejercicio * 1.000Número de acciones

$0,140 $0,484

Los indicadores de rentabilidad disminuyeron con respecto al ejercicio anterior debido a una variación negativa de la utilidad después de impuestos. El rendimiento de activos operacionales tiene una variación negativa producto de una disminución del resultado operacional de un 12,8% con respecto al ejercicio anterior.

El siguiente cuadro explica la evolución de los márgenes de explotación y resultados netos de la empresa:

RESULTADOS31-12-2009

M$ 31-12-2008

M$

INGRESOS

Ingresos de Explotación 33.890.606 39.309.348

TOTAL INGRESOS 33.890.606 39.309.348

COSTOS

costos operacionales (24.693.684) (30.434.231)

costos administración y Ventas (3.051.574) (2.234.295)

depreciación (3.993.873) (4.173.419)

TOTAL COSTOS (31.739.131) (36.841.945)

MARGEN DE EXPLOTACIÓN 5.203.049 4.701.698

resultado antes de impuestos, intereses, depreciación, amortizaciones e ítems extraordinarios

5.771.340 7.999.863

resultado operacional 2.151.475 2.467.403

Gastos Financieros (1.387.312) (1.164.877)

resultado no operacional (1.797.401) 145.842

UTILIDAD DESPUÉS DE IMPUESTOS 659.401 2.280.331

3. DIVERGENCIAS ENTRE VALORES CONTABLES Y DE MERCADO

En lo que se refiere a los principales activos de la sociedad se puede mencionar lo siguiente:

Los Valores Libro de los Activo Fijos han sido determinados de acuerdo a principios de contabilidad generalmente aceptados y éstos se presentan valorizados al costo de adquisición, de construcción y/o al valor de aporte, actualizados de acuerdo a normas de corrección monetaria. Las Depreciaciones han sido calculadas de acuerdo al método lineal a excepción del equipo Tractor y Remolcado, aplicándose para estos dos rubros el método de unidades de kilómetros recorridos.



4. ANÁLISIS DE MERCADO

La operación de Ferrocarril del Pacifico S.A. está conformada básicamente por el negocio de transporte ferroviario. La operación de este negocio se basa principalmente en contratos de largo plazo con los clientes, manteniendo así una participación de mercado estable. Ferrocarril del Pacífico S.A. opera en la zona centro-sur de Chile, desde el eje La Calera-Ventanas hasta Puerto Montt.

Los ferrocarriles de carga y, en particular Fepasa, centran gran parte de su negocio en el transporte de productos de exportación e importación. Es así como se pueden definir claramente los flujos de carga desde centros de producción hacia los puertos de exportación, como también los flujos de productos de importación que van de los puertos hacia los centros de consumo. En este sentido, es de vital trascendencia la integración y sinergia de la Compañía con los puertos, debido a los grandes volúmenes de carga asociados y al crecimiento esperado del comercio exterior chileno.

Los camiones son la principal competencia de Fepasa, frente a los cuales el ferrocarril presenta una serie de ventajas. Entre ellas, destaca su capacidad para transportar grandes volúmenes de carga, ser más eficiente en términos de consumo de energía y contaminar menos el medioambiente. Un tren reemplaza aproximadamente 80 camiones en cuanto a su capacidad y eficiencia.

5. PRINCIPALES COMPONENTES DEL FLUJO EFECTIVO

La Sociedad generó durante el período, un flujo neto negativo de MM$ 60.

Flujo de Efectivo (Millones de $) Dic-09 Dic-08Variación Dic.

09-08

de la operación 5.246 6.353 (1.107)

De financiamiento (3.875) (2.378) (1.497)

de inversión (1.431) (2.617) 1.186

Flujo Neto del ejercicio (60) 1.358 (1.418)

Las actividades de Operación generaron un flujo positivo neto de $ 5.246 millones, que representan una disminución de MM$ 1.107 respecto a diciembre de 2008 producto principalmente de menor recaudación de deudores por venta. Las actividades de Inversión (en su totalidad CAPEX) reflejan un uso de recursos neto de MM$ 1.431, que corresponden a overhaul de locomotoras, mostrando un menor desembolso de MM$ 1.186 con respecto al mismo período del año anterior. Esta disminución se debe a que durante el ejercicio anterior se realizaron un importante número de reparaciones generales a locomotoras.

Es destacable que la caja de la compañía alcanza los MM$ 1.840, a pesar del aumento de los gastos financieros y la menor recaudación de deudores por venta.

6. ANÁLISIS DE RIESGO DE MERCADO

Tasa de interés:

Al 31 de diciembre de 2009, el 65,53% de las Obligaciones con banco e Instituciones Financieras de Ferrocarril del Pacífico S.A. corresponde a UF. En diciembre de 2009 se refinanció la porción UF del crédito de largo plazo de la compañía, aumentando el período de pago hasta el año 2016, con una competitiva tasa de TAB180+0,65. La deuda en dólares representa el 34,47% de las Obligaciones con banco e Instituciones Financieras y está pactado a tasa LIBOR nominal de 180 días.

Ferrocarril del Pacifico S.A. cerró en el mes de diciembre de 2008 un derivado del tipo “Cross Currency Swap” mediante el cual transformó la porción dólar de la deuda cambiando de tasa de interés Libor180+1,16 a tasa fija en pesos CLP+7,04%. De esta manera se evitan las diferencias de cambio producidas por la fluctuación del dólar. Además, dado que Fepasa tiene ingresos y costos mayoritariamente en pesos, al tener pasivos en pesos se produce también un hedge natural de flujo de caja.

Tipo de cambio:

Al 31 de diciembre de 2009, los pasivos de corto y largo plazo están compuestos por un 100% en pesos mediante el Cross Currency Swap.

Composición de los Ingresos y Costos de Explotación (en porcentaje)

Rubro Moneda Diciembre 2009

%Diciembre 2008

%

Ingresos de Explotación

dólar (uS$) 42% 42%

uF y Pesos reajustables 58% 58%

Pesos no reajustables - -

costos de Explotación

dólar (uS$) 18% 15%

uF y Pesos reajustables 61% 59%

Pesos no reajustables 21% 26%



Composición de los Activos y Pasivos en Distintas Monedas al 31 de Diciembre de 2009 y 2008

Rubro Moneda 31-12-2009

M$31-12-2008

M$Variación

activos uF y Pesos reajustables 88.628.367 91.146.862 (2.518.495)

dólar (uS$) 1.134.591 373.215 761.376

Pesos no reajustables 5.656.403 6.375.428 (719.025)

Total 95.419.361 97.895.505 (2.476.144)

Total Activos 95.419.361 97.895.505 (2.476.144)

Pasivos circulantes uF y Pesos reajustables 1.641.500 2.692.956 (1.051.456)

dólar (uS$) 2.047.699 2.175.882 123.382

Pesos no reajustables 3.931.884 2.776.968 903.351

Total 7.621.083 7.645.806 (24.723)

Pasivos Largo Plazo uF y Pesos reajustables 8.698.315 9.042.241 (343.926)

dólar (uS$) 4.770.015 6.572.415 (1.802.400)

Pesos no reajustables 1.572.631 1.832.226 (259.595)

Total 15.040.961 17.446.882 (2.405.921)

Total Pasivos 22.662.044 25.092.688 (2.430.644)

Patrimonio uF y Pesos reajustables 72.097.916 70.522.486 1.575.430

dólar (uS$) - - -

Pesos no reajustables 659.401 2.280.331 (1.620.930)

Total 72.757.317 72.802.817 (45.500)

Pasivo en dólares ha sido pesificado mediante un Cross Currency Swap según punto 6.



Hechos Relevantes

Hechos Relevantes Fepasa 2008

Con fecha 20 de marzo de 2008, el Directorio acordó proponer la distribución de un 1. dividendo de $ 0,019782 por acción, con cargo a las utilidades del año 2007.

En Junta Ordinaria de Accionistas celebrada el 22 de abril de 2008, se tomaron 2. los siguientes acuerdos:

Se aprobó la Memoria Anual, Estados Financieros e Informe de los Auditores a). Externos al 31 de diciembre de 2007.

Se aprobó el reparto de dividendo de $ 0,019782 por acción, el cual será b). pagado a contar del 6 de mayo de 2008.

En junta Extraordinaria de Accionistas celebrada el 22 de abril de 2008, se procedió 3. a la elección de los siguientes Directores:

Ramón Aboitiz Musatadi•

Juan Eduardo Errázuriz Ossa•

Oscar Guillermo Garretón Purcell•

Naoshi Matsumoto Takahashi•

Cristian Sallaberry Ayerza•

Fernando Izquierdo Menéndez•

Alfredo Reyes Valderrama•

En reunión de Directorio realizada el 28 de abril de 2008, se procedió a la constitución 4. del Directorio, designando a los Sres.

Ramón Aboitiz Musatadi: Presidente•

Juan Errázuriz Ossa: Vicepresidente•

Con fecha 1 de agosto de 2008, se suscribió un acta avenimiento judicial, por medio 5. del cual FEPASA y EFE pusieron término al juicio por incumplimieno de contrato iniciado en agosto de 2007, el cual establece entre otras materias lo siguiente:

Las partes se otorgan amplio, completo y reciproco finiquito respecto de a). todas las materias comprendidas en el juicio arbitral, con este propósito EFE deberá pagar a FEPASA 47.000 Unidades de Fomento a título de indemnización compensatoria.

EFE se obliga a efectuar en el tramo San Rosendo - La Paloma, a efectuar los b). trabajos urgentes debidamente identificados y concluirlos en un plazo de 12 meses contados desde el día primero de agosto de 2008.

EFE se obliga a llevar el tramo San Rosendo - La Paloma, de una extensión de c). 580 km, al estándar B pactado en el Contrato de Acceso, debiendo materializarlo respecto del tramo San Rosendo - Mariquina dentro de los 25 meses siguientes contados desde el 1 de abril de 2008, y respecto del tramo Mariquina - La Paloma, dentro del plazo que vence el día 31 de diciembre del año 2010.

FEPASA deducirá mensualmente del pago de peajes la suma de 3.500 unidades d). de fomento, por cada mes transcurrido del plazo señalado en la letra c) anterior, sin que proceda restitución alguna de las cantidades aludidas.

Como consecuencia de lo expuesto en la letra c) y d) anterior, FEPASA percibió e). en ese acto la suma de 10.500 unidades de fomento.

Si EFE incumpliere las obligaciones contraídas en las letras b) y c) anteriores, f). y venciere el plazo en cada caso previsto, FEPASA continuará liberada de la obligación de pago aludida en e) precedente, deduciendo, en consecuencia, la cantidad de 3.500 Unidades de Fomento, devengándose adicionalmente una multa a título de avaluación convencional de perjuicios, por cada día de retardo de 1.000 unidades de fomento a partir de la fecha del plazo incumplido y por todo el tiempo que permanezca en incumplimiento, valor que se compensará con cualquier cuenta o pago que debe realizar FEPASA a EFE, incluido canon, peajes fijos y variables provenientes del Contrato de Acceso.

Hechos Relevantes Fepasa 2009

Con fecha 25 de febrero de 2009, se comunicó a la Superintendencia de Valores 1. y Seguros que la Sociedad ejerce la opción de presentar estados financieros bajo normas locales durante el ejercicio 2009, y presentará estados financieros pro forma bajo IFRS al 31 de diciembre de 2009.

En sesión de directorio del 19 de marzo de 2009, se acordó proponer a la Junta 2. Ordinaria de Accionistas, la distribución como dividendo del 30 % de las utilidades líquidas obtenidas durante el ejercicio 2008, equivalente a $ 0,15 por acción.

Con fecha 27 de marzo de 2009 se envía comunicación a los accionistas de la 3. celebración de Junta General Ordinaria de Accionistas para el día 16 de abril de 2009, a las 12:00 Hrs.



Con fecha 31 de marzo de 2009, se informó a la Superintendencia de Valores y 4. Seguros, según lo dispuesto en Oficio Circular N0 457 del 20 de junio de 2008, los efectos preliminares por la adopción de Normas Internacionales de Información Financiera (IFRS).

En Junta Ordinaria de Accionistas celebrada el 16 de abril de 2009, se tomaron 5. entre otros, los siguientes acuerdos:

Se aprobó la Memoria Anual, Estados Financieros e Informe de los Auditores a). Externos al 31 de diciembre de 2008.

Se aprobó el reparto de dividendo de $ 0,15 por acción, el cual fue pagado a b). contar del 30 de abril de 2009.

Con fecha 19 de noviembre de 2009, el Directorio en sesión ordinaria acordó 6. citar a Junta Extraordinaria de Accionistas para el 9 de diciembre de 2009 a las 10:30 Hrs., con el objeto de someter a conocimiento y aprobación de la Junta la división de la sociedad.

Con fecha 9 de diciembre de 2009 se celebró la Junta Extraordinaria de Accionistas la 7. cual acordó, con respecto a la división de la sociedad, que la Administración de la Compañía evalúe diversas opciones de reestructuración empresarial, a fin de someterlas primeramente al conocimiento y aprobación del Directorio de la Compañía, y si éste presta su conformidad proceda a convocar a una nueva Junta Extraordinaria de Accionistas, para tratar en ella las proposiciones respectivas.

El Sr. Alfredo Reyes Valderrama en carta del 31 de diciembre de 2009 comunica 8. al Presidente del Directorio su renuncia al cargo de Director por aplicación de la Ley Número 20.382.



PUERTO VENTANAS S.A.

Persona Natural o Jurídica RUTN° Acciones

DirectasPropiedad Directa Persona Natural Final Controladora

N° Acciones Indirectas y de Relacionados

% Propiedad Indirectas y de Relacionados

N° Acciones Totales Propiedad Total

SIGdo KoPPErS S.a. 99.598.300-1 83.939.223 6,978% - - 83.939.223 6,978%

ramón aboitiz Musatadi

rut : 2.802.908-6

Mario Santander García

rut : 2.485.422-1

Juan Eduardo Errázuriz ossa

rut : 4.108.103-1

Naoshi Matsumoto Takahashi

rut : 3.805.153-9

Norman Hansen rosés

rut : 3.185.849-6

Horacio Pavez García

rut : 3.899.021-7

S.K. INVErSIoNES PorTuarIaS S.a.

96.958.120-5 517.633.215 43,033% - - 517.633.215 43,033%

ramón aboitiz Musatadi

rut : 2.802.908-6

Mario Santander García

rut : 2.485.422-1

Juan Eduardo Errázuriz ossa

rut : 4.108.103-1

Naoshi Matsumoto Takahashi

rut : 3.805.153-9

Norman Hansen rosés

rut : 3.185.849-6

Horacio Pavez García

rut : 3.899.021-7

TOTAL 601.572.438 50,011% - - 601.572.438 50,011%

Sociedad Controladora


pag. 71

73

ANEXO COMPLEMENTARIO A

MEMORIA ANUAL 2009

74

ANEXO COMPLEMENTARIO A MEMORIA ANUAL 2009

De acuerdo a Ord. N°13.641 del 29 de Julio de 2010, de la Superintendencia de Valores y Seguros

se emite el presente anexo complementario:

Nota 1: Página 8, Nómina de Directores con su RUT.

R.U.T Apellido paterno/materno/nombres Cargo Profesion 2.882.908-6 Aboitiz Musatadi Ramón Presidente Ing. Civil Químico 4.108.103-1 Errázuriz Ossa Juan Eduardo Vicepresidente Ing. Civil 4.660.262-5 Garretón Purcell Oscar Guillermo Director Ing. Comercial 3.805.153-9 Matsumoto Takahashi Naoshi Director Ing. Comercial 9.578.336-8 Sallaberry Ayerza Cristian Director Ing. Civil 3.567.488-8 Izquierdo Menéndez Fernando Director Ing. Comercial

Nota 2: Página 9, Nómina de Administradores de la sociedad con su RUT

RUT NOMBRE Cargo Profesión 8.885.583-3 Gamaliel Villalobos Aranda Gerente General Ing. Comercial 9.798.002-0 Jorge Concha Mosqueira Gerente de Planificación y

Gestión Ing. Civil Industrial

6.445.168-5 Ricardo González Reckschwardt Gerente de Operaciones Ing. Naval 6.119.404-5 Carlos Cornejo Valdés Gerente de Administración Contador Auditor 6.420.809-8 Eduardo Gacitúa Lillo Gerente de Ingeniería y

Mantenimiento Ing. Civil

8.748.049-6 David Fernández Larraguibel Gerente Comercial Ing. Comercial

Nota 3: Página 31, Utilidad Distribuible del Ejercicio

CUENTAS M$ Utilidad del Ejercicio 659.401 Pérdidas Acumuladas 0 Déficit acumulado en período de desarrollo 0 Utilidad Distribuible 659.401

La Sociedad no ha repartido dividendos provisorios. El Directorio ha propuesto distribuir como

dividendos el 30 % de la Utilidad Distribuible de M$ 659.401.

75

Nota 4: Página 34, Planes de Incentivo a Ejecutivos

Los ejecutivos tienen un incentivo en base al cumplimiento de las metas anuales y su monto se

encuentra incluido en las remuneraciones indicadas por el año 2009. Los Directores no tienen

planes de incentivo.

Nota 5: Página 71, SOCIEDAD CONTROLADORA Y PERSONAS NATURALES EN EL

CONTROLADOR

Sociedades Controladoras

RUT N° de acciones

Propiedad Persona Natural Final

Controladora

% sobre controlador

Sigdo koppers S.A.

SK Inversiones Portuarias S.A. (*) 96958120-5 517.633.215 43,033%

Ramón Aboitiz Musatadi 12,62%

Juan Eduardo Errazuriz Ossa 13,14%

Naoshi Matsumoto Takahashi 13,03%

Mario Santander García 13,78%

Norman Hansen Roses 12,75%

Horacio Pavez García 14,03%

Sigdo Koppers S.A. 99598300-1 83.939.223 6,978% Ramón Aboitiz Musatadi 12,62%

Juan Eduardo Errazuriz Ossa 13,14%

Naoshi Matsumoto Takahashi 13,03%

Mario Santander García 13,78%

Norman Hansen Roses 12,75%

Horacio Pavez García 14,03%

Total 601.572.438 50,011%

(*) La Sociedad Sigdo Koppers S. A. es dueña del 99,99 % de la sociedad SK Inversiones Portuarias

S. A, la cual tiene una participación de un 43,033 % en la propiedad de Puerto Ventanas S. A, la

que a su vez tiene una participación de un 51,82 % en la propiedad de Ferrocarril del Pacífico S. A.

76

SUSCRIPCION DE LA MEMORIA

RUT: 96.684.580‐5

RAZÓN SOCIAL: Ferrocarril del Pacífico S.A.

Los Directores y el Gerente General que suscriben esta Memoria por el ejercicio terminado el 31

de Diciembre de 2009, declaran bajo juramento que el contenido de ella es veraz conforme a la

información que han tenido en su poder.

Esta declaración de responsabilidad ha sido firmada por los Directores cuyas firmas pueden ser

encontradas en las copias depositadas en la Superintendencia de Valores y Seguros y en las

oficinas del Gerente General, de acuerdo a la norma de carácter general N°30.

Con fecha 3 de Agosto de 2010, se ha realizado una nueva suscripción de la Memoria, debido a las

modificaciones solicitadas por la Superintendencia de Valores y Seguros en su Ord. N°13.641, de

fecha 29 de Julio de 2010.

Diseño y Producción

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Ferrocarril del Pacífico S.A

ferrocarril del pacífico s - fepasa · el 2 de julio, la sociedad es inscrita en la bolsa de...

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