fasecolda en línea febrero€¦ · una operación financiera para hacerme reproches en el plano...

FEBRERO

Fasecolda en línea 2 de febrero

Fasecolda en acción

Hacia finales del 2016 comenzará a funcionar registro en línea y en tiempo real del SOAT

(Comunicado de prensa Ministerio de Transporte)

Un año tendrán el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT) y las aseguradoras para implementar el registro en línea y en tiempo real del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT), de acuerdo con la Resolución 5886 del 24 de diciembre de 2015 expedida por el Ministerio de Transporte, y que busca avanzar en el propósito de automatizar los trámites que se prestan a la ciudadanía.

Este plazo, tal como ya había informado el Ministerio de Transporte en el comunicado de prensa del 28 de diciembre de 2015, servirá para que las compañías aseguradoras y el RUNT tomen las medidas tecnológicas necesarias para hacer posible el registro en línea y en tiempo real del SOAT, es decir, todo el 2016.

De esta manera, y a partir de la última semana de diciembre del presente año, los propietarios y conductores de vehículos del país podrán presentar el SOAT a las autoridades de forma física o virtual, para lo que en ambos casos las autoridades tendrán en cuenta, exclusivamente, la información de la póliza vigente contenida en el RUNT.

Mientras la implementación tecnológica se da, los ciudadanos que conduzcan por las calles y carreteras del país, deberán portar físicamente el documento del SOAT, que podrá ser exigido por la Autoridad de Tránsito.

Entre las directrices que la resolución establece a las aseguradoras para efectos de llevar a cabo la expedición del SOAT y garantizar su consulta, se encuentran:

- Expedir la póliza del seguro con base en la información registrada en el RUNT. La entidad aseguradora consultará en el registro, en línea y tiempo real, los datos del vehículo a través de la placa.

- Una vez expedida la póliza, la entidad aseguradora registrará en línea en el RUNT los datos propios de la póliza asociados al vehículo asegurado.

- El RUNT entregará en forma electrónica, en línea y en tiempo real a la compañía aseguradora, el certificado de registro de la póliza, firmada digitalmente, el cual llevará un sello bidimensional que contendrá la información de la póliza y del vehículo, que no permita modificar los datos almacenados, conservando la integridad y la autenticidad de los datos contenidos en él.

- Una vez recibido el certificado de registro, la Compañía Aseguradora deberá enviarlo al tomador de la misma, previo pago de la prima, excepto cuando se encuentre a cargo de entidades de derecho público.

Los costos en que incurra el RUNT, asociados a la operación de las aseguradoras, para la consulta de datos vehiculares, cargue en línea de los datos de la póliza al RUNT, generación y habilitación de la consulta vía internet del certificado de registro en el RUNT serán cubiertos por las compañías aseguradoras.

Fuente: Ministerio de Transporte

Sector

5to Colombian Investors Forum

El próximo 11 de febrero, en el NH Collection Teleport Royal de Bogotá, se llevará a cabo el quinto foro anual de inversionistas de Colombia, organizado por Markets Group’s Colombian Investors Forum, proveedor mundial de foros institucionales de inversión, cumbres regionales e inteligencia eficiente de mercado.

Se trata de un evento celebrado en varios países como Chile, Perú, México y Panamá, que se ha convertido en una plataforma para los inversores y gestores que buscan comprometerse con los grupos de interés más relevantes de la región y el desarrollo de la inteligencia de mercado.

A través de una serie de discusiones y presentaciones interactivas se entregarán las perspectivas para el 2016 en las siguientes temáticas:

- Fondos de pensiones en Colombia, ¿dónde están las oportunidades y cuáles son los riesgos para el futuro inmediato?

- Instituciones globales y fondos locales: ¿quiénes son los encargados de la asignación a estrategias colombianas? ¿Cuáles son las perspectivas de los inversores experimentados en la región y aquellos que buscan un entrar en este espacio?

- Actualización reguladora de los fondos globales: una mirada en profundidad a la estructuración en Colombia, ¿con quién asociarse y cómo navegar por la cultura empresarial colombiana?

- Comparación de clases de activos: ¿dónde están los inversionistas en Colombia y cómo se busca ampliar y diversificar sus portafolios?

Los conferencistas

- Jorge Humberto Botero, presidente ejecutivo de la Federación de Aseguradores Colombianos, Fasecolda.

- Antanas Mockus, ex alcalde de Bogotá y candidato presidencial de Colombia.

- Simón Gaviria Muñoz, director del Departamento Nacional de Planeación (Colombia).

- Andrés Escobar, viceministro de Hacienda del Ministerio de Hacienda (Colombia).

- Javier Bonza Ávila, director de Riesgos, del Fondo Latinoamericano de Reservas (Colombia).

- Juan Daniel Frías, director de Inversiones, Old Mutual (Colombia).

- Leonardo Mila Torres, gerente de Estrategia de Inversión, Porvenir (Colombia).

- Natalia Hernández, jefe de Investigación de inversiones, Global Seguros (Colombia).

- Juan Sebastián Restrepo, gerente de Portafolio, Old Mutual (Colombia).

- Carolyn M. Weiss, director financier the New York Community Trust (US).

Para los miembros de Fasecolda el evento tendrá 15 % de descuento.

El organizador

Markets Group tiene una red compuesta por más de 5.000 inversores institucionales, gestores de fondos, asesores y líderes de la industria que forman parte de las discusiones sobre la asignación de activos, el cambio normativo y la estrategia de inversión para los fondos de pensiones, entre otras temáticas.



Vuelven los Premios Vía

El próximo jueves 18 de febrero, Fasecolda y Cesvi darán a conocer los ganadores de los Premios Vía 2015. Un premio diseñado para reconocer los aportes y los avances de la industria automotriz en el equipamiento de seguridad de los vehículos, la eficiencia en costos de reparación y la mejor experiencia posventa en reparación.

En esta segunda edición, y atendiendo las sugerencias de las marcas de autos, mejoramos la metodología. Se tuvieron en cuenta 220 mil vehículos de 21 marcas, 290 referencias, seis veces más que en el 2014; se evaluaron los modelos en todas sus versiones y el más vendido en la categoría, costos de reparación. En la categoría de seguridad, solo se calificó el vehículo de entrada de la marca.

Sector

Del presidente de Fasecolda sobre una columna

En su columna del 29 de enero, José Roberto Acosta afirma: “El exministro Jorge Humberto Botero pasó de representar los intereses de la Nación en la junta directiva de Isagén a representar los intereses del nuevo dueño extranjero, después de abanderar la defensa de tan vergonzosa privatización y con la que el gremio asegurador que él preside, desde Fasecolda, se verá claramente beneficiado, al usarse los dineros públicos de dicha venta para socializar riesgos de las vías de 4G y disminuir los riesgos de sus pólizas”.

De esta manera, el columnista va más allá del debate sobre la conveniencia de una operación financiera para hacerme reproches en el plano moral.

Es falso, en primer término, que yo haya representado los intereses de la Nación en Isagén. Fui elegido por postulación de los accionistas particulares, y si bien la Nación ha respaldado mi designación mientras fue accionista, ello no me convierte en agente suyo.

Creo, por las razones que he expresado en varias oportunidades, que la enajenación de las acciones del Estado a un inversionista privado es conveniente, tanto para la empresa como para Colombia. Tengo pleno derecho a decirlo. Como, además, mi posición y la del Gobierno son la misma, ¿dónde estaría el conflicto de interés?

Por supuesto, el desarrollo de programas de infraestructura genera riesgos que el sector asegurador cubre; tal es su negocio. Como eso es exactamente lo mismo que ocurre con todas las iniciativas que incidan en el desarrollo económico nacional, ¿debería abstenerme de apoyarlas por la sola razón de que soy vocero de un gremio?

Es lamentable que se use una columna de opinión para tratar de menoscabar el buen nombre de quienes piensan diferente.

Jorge H. Botero, presidente de Fasecolda.

Fuente: El Espectador



La paz tripartita Columna de opinión*

Consideradas terroristas, con razón, por el gobierno más popular de Colombia en años recientes -el mismo que movilizó millones de personas para protestar contra sus desafueros- no resultaba imaginable que las FARC pasarán a ser consideradas por el Consejo de Seguridad de Naciones Unidas como partes en un proceso de paz que la comunidad internacional respalda con unánime entusiasmo. Sin embargo, así ha sucedido. La ganancia política para los alzados en armas es significativa.

Los costos son, también, significativos. La misión encabezada por un delegado del Secretario General se ocupará de verificar el cese al fuego bilateral y definitivo, tanto como la dejación de las armas, que son aspectos centrales del fin del conflicto. No será fácil, por consiguiente, tratar de dilatar, con excusas débiles, las acciones que a tales objetivos conduzcan. Creo que las FARC lo saben y que se meten en este callejón con los ojos abiertos.

Desde el punto de vista del Gobierno, el balance es positivo. No ha sido el Consejo de Seguridad quien ha tomado la decisión de crear motu propio la misión, lo cual habría sido fatal: solo se procede de esta manera cuando las instituciones de un país han colapsado o se encuentran al borde del colapso. Por el contrario -y esto es tan importante como excepcional- ella se establece por iniciativa de un gobierno de origen democrático que tiene, en esencia, control de la población y del territorio. Y la ayuda que pide no es para afrontar la guerra sino para poner en funcionamiento un acuerdo de paz que luce inminente.

La misión que se ha establecido es inerme pues se inscribe en el capítulo VI de la Carta de Naciones Unidas que trata del “Arreglo Pacífico de Controversias”; y no en el capítulo VII que comporta los famosos “cascos azules”, cuyo historial no ha sido ejemplar. Se les acusa, por ejemplo, de haber facilitado, con su conducta negligente, una masacre étnica ocurrida en Ruanda en 1994.

Más recientemente fueron sindicados de violaciones sexuales masivas en Haití. Indicio muy comprometedor de que la imputación era cierta es que fueron reemplazados por una fuerza integrada exclusivamente por mujeres... Acusaciones semejantes se han formulado también con relación a los que actuaron en Guinea, Chad y Guinea Ecuatorial. Basta leer la Ilíada para percatarse de lo peligrosos que son grupos de hombres jóvenes, dotados del poder que dispensan las armas, situados en un lugar donde nadie los conoce, y más aún si han estado privados de sexo por largo tiempo.

De otro lado, para nuestra Fuerza Pública habría resultado lesivo de su dignidad que hubiese tropas extranjeras en el territorio nacional, cumpliendo, así fuere en parte, las funciones que a ella corresponden.

Por todos estos motivos es bueno que no veamos personal armado en los vehículos de Naciones Unidas que pronto van a llegar.

Los observadores que harán parte de la misión provendrán de la Comunidad de Estados Latinoamericanos y Caribeños, Celac, que no pasa de ser un foro de diálogo regional carente de poderes reales, aunque tiene la ventaja de albergar a todos los países de ambas regiones. No se le dio juego a Unasur, la cual por sus connotaciones chavistas, a muchos hubiera molestado.

No es asunto menor que la misión tenga un término fijo de un año, período que no puede ser prorrogado sin el consentimiento de nuestro Gobierno. Esta estipulación cancela el riesgo de que, por razones políticas que no se vislumbran en este momento, al Consejo de Seguridad le diere por mantener una presencia que solo se justifica durante un tiempo y para unos objetivos precisos.

El artículo 34 de la Carta de Naciones Unidas prescribe que las misiones civiles se establecen por el Consejo de Seguridad cuando se presenta “una situación susceptible de conducir a fricción internacional o dar origen a una controversia, a fin de determinar si la prolongación de tal controversia o situación puede poner en peligro el mantenimiento de la paz y la seguridad internacionales”. Por lo tanto, aunque no se diga en la resolución, el Consejo de Seguridad en teoría tuvo que verificar que el conflicto colombiano pone en riesgo la estabilidad de otros países. Tal posibilidad no existe, ni siquiera bajo la hipótesis de una guerra interna que ha durado más de medio siglo.

El Consejo ha pasado por encima de esta consideración jurídica ávido de ayudar a la finalización de un conflicto de proporciones reducidas, que no incide en los juegos estratégicos de las grandes potencias ni implica despliegue de tropas. Otra fuera la situación si se le pidiera intervenir in situ en Siria, Palestina o Ucrania. Casos como estos le quedan grandes a Naciones Unidas o no generan consenso entre sus integrantes.

Quedan pendientes temas importantes: el alcance exacto de la misión, la definición de las zonas de concentración de las FARC, la selección de los observadores internacionales y la destinación que se dará a las armas para que su “dejación” sea irreversible. Así mismo, el espinoso asunto de la ratificación popular y las “salvedades” que el movimiento subversivo, como buen negociador que es, no ha levantado.

Resueltos estos temas, será verdad, como lo dijo De la Calle, que el fin del conflicto es tan irreversible como montarse en una escalera eléctrica.

Coda. Me informan que en las escuelas en donde se forman los futuros oficiales de la Fuerza Pública se practica la siguiente regla: las faltas individuales generan castigos para todo el curso. Así no se inculcan valores liberales ni respeto por los derechos humanos.

Jorge H. Botero, presidente ejecutivo de Fasecolda

* Las opiniones expresadas en esta columna son responsabilidad exclusiva del autor y no comprometen a Fasecolda ni a su Junta Directiva.

Sector

Protección financiera a través de beneficios para empleados

El más reciente estudio de demanda de seguros de vida realizado por Fasecolda muestra que como país tenemos aún una tarea pendiente en la protección de los hogares colombianos. De un total de 13,5 millones de hogares en Colombia solo 1,4 millones de hogares están protegidos con algún tipo de seguro de vida adquirido por uno de sus miembros. Según la encuesta el 52 % de los seguros de vida se adquieren de manera voluntaria, el 26 % están vinculados a un crédito o deuda y el 21 % restante son producto de algún paquete de beneficios otorgados por su empleador.

Los programas de beneficios son parte esencial de la compensación total del empleado y cobran cada vez más relevancia como parte de la estrategia de enganche y retención del talento dentro de las organizaciones. Con estos programas las empresas suelen ofrecer a los empleados beneficios extra salariales siendo los planes médicos y los seguros de vida los principales.

El seguro de vida como parte de la compensación total ayuda a solventar la vulnerabilidad financiera del hogar en caso de incapacidad o muerte del empleado generando un sentido de mutua responsabilidad donde gana el empleado, la empresa y la sociedad. En un país donde la expectativa de vida actualmente se sitúa alrededor de los 80 años y la mayor parte de la población confía sus planes de salud y vejez exclusivamente al sistema de protección social, el seguro de vida cobra vital importancia como parte de una propuesta de valor real de la empresa hacia sus empleados.

Los nuevos perfiles demográficos, el nuevo ciclo de vida de los trabajadores y la nueva composición de la fuerza laboral donde convergen generaciones ‘X’, ‘Y’ y ‘Millennials’ con actitudes y expectativas completamente diferentes frente a lo que esperan de su desarrollo profesional, la empresa, y en general de su vida obligan a las empresas a ser más creativas y flexibles en la oferta de beneficios a sus empleados. El seguro de vida ofrece múltiples alternativas de cada generación: de acuerdo con Mercer y su Encuesta de Beneficios MMB 2015, los seguros de vida especiales para viajeros son los más apreciados por los ‘Millennials’, y la generación ‘Y’ aprecia más las pólizas de salud y hogar mientras que la generación ‘X’ los planes de exequias.

Se entiende esta nueva dinámica y trabajamos de la mano con las empresas desarrollando seguros más flexibles y de alto valor percibido, de tal manera que puedan incorporar en sus paquetes de compensación características acordes con las necesidades y las expectativas de vida de sus empleados y, por supuesto, con los objetivos de la organización.

Son múltiples las opciones de aseguramiento que pueden ser incorporadas a los programas de beneficios: seguros de vida y accidentes; asistencia médica domiciliaria; seguros para viajeros; pólizas de enfermedades de alto costo y

SOAT, entre otras. Lo más importante es entender las características del grupo de empleados y asegurarse que ellos entiendan el paquete de compensación y sus beneficios.

Nicolás Delgado, presidente de QBE Colombia.

Fuente: Revista Empresarial y Laboral



Retos y oportunidades de los seguros de vida grupo e individual

Los seguros de vida grupo y vida individual que ofrecen la cobertura necesaria en el caso de fallecimiento, incapacidad permanente o enfermedad grave del asegurado, si bien, están enfocados en consumidores con necesidades diferentes enfrentan retos comunes que se pueden transformar en oportunidades, las cuales puedan incrementar la penetración de este tipo de productos.

Teniendo en cuenta que en los seguros de vida el tomador agrupa a un conjunto de asegurados vinculados de alguna manera, estos han presentado un crecimiento sostenido en los últimos años, principalmente, debido a la dinámica de los créditos del sector financiero que tienen vinculado el seguro de vida grupo deudores. A septiembre del 2015 el crecimiento de las primas de los seguros de vida grupo han crecido 13 %. Producto de la expedición de 673 del 2014, el cual reglamenta la contratación de seguros de vida vinculados a créditos hipotecarios, se ha presentado una migración de primas de vida grupo hacia vida individual. Sin este cambio en el mercado, el crecimiento del ramo de vida grupo hubiera sido de 17 % respecto a septiembre del 2014.

Gráfico 1

(Fuente: Cálculos FASECOLDA con base en información de Superintendencia Financiera).

Gráfico 2

Crecimiento de los saldos de créditos y primas de seguros de vida

-40,0%

-20,0%

0,0%

20,0%

40,0%

2013-I 2013-II 2013-III 2013-IV 2014-I 2014-II 2014-III 2014-IV 2015-I 2015-II

Crecimiento de los montos desembolsados por créditos de consumoCrecimiento de las primas de VG deudores no hipotecarios


Al 2015 existen cerca de 24.3 millones de riesgos asegurados en vida grupo, presentando un crecimiento del 16 % respecto a los riesgos asegurados al 2014, principalmente, vinculados a deudores hipotecarios y no hipotecarios (47 %) y seguros de vida grupo beneficios y compra voluntaria de seguros de vida.

Gráfico 3

Distribución de riesgos asegurados en Vida Grupo

En el último año los riesgos han crecido un 16%

2014

20.9

mill

ones

2015

24.3

mill

ones

Deudores hipotecarios

27%

Deudores no hipotecarios

25%

Otros

2%

Distribución de las primas entre los subramos de Vida Grupo

Número de riesgos del ramo

Básico

46%

(Fuente: Cálculos FASECOLDA).

Así mismo, el canal de bancaseguros, que permite la compra voluntaria de seguros de vida ofrecidos por compañías de seguros y comercializados por entidades financieras también ha favorecido la penetración del seguro y ha dinamizado su crecimiento. Sin embargo, paralelamente, se han incrementado los gastos asociados a la comercialización del seguro de vida grupo. Entre el 2007 y el 2015 el factor de gastos, como proporción de la prima devengada, se ha incrementado en 10 puntos porcentuales.

Gráfico 5

Indicador de Gastos de Vida Grupo

27% 28%29%

33% 33%34%

39% 39%

37%

25%

30%

35%

40%

45%

sep.-07 sep.-08 sep.-09 sep.-10 sep.-11 sep.-12 sep.-13 sep.-14 sep.-15

% Gastos


Por su parte, la dinámica de los seguros diseñados para cubrir las necesidades individuales de largo plazo de los asegurados ha sido heterogénea en los años recientes. A septiembre de 2015 el crecimiento del ramo ha sido de casi 28% debido especialmente al traslado de riesgos asociados a créditos hipotecarios. Sin este efecto, el crecimiento de primas de vida individual sería de 8.5%.

Gráfico 6

27,9%

8,5%

0%5%

10%15%20%25%30%

sep-08 sep-09 sep-10 sep-11 sep-12 sep-13 sep-14 sep-15

Crecimiento de las primas Vida Individual

Con efecto Decreto Hip. Sin efecto Decreto Hip.


A finales del 2015 existían 1.5 millones de riesgos asegurados en vida individual (crecimiento de 7.1 % respecto al 2014), de los cuales cerca de 470 mil corresponden a productos de largo plazo o, por denominarlos de alguna manera, tradicionales.

Existen retos comunes a los dos tipos de productos de seguros de vida y algunos que son particulares a cada uno de ellos. En una encuesta realizada por Fasecolda a compradores voluntarios de seguros de vida se encontró que el 63 % adquiere esta cobertura para que

su familia tenga un capital por si fallece y el 73% de los encuestados reconoce que el seguro es barato comparado con el beneficio que entregan e incluso el 80% estaría dispuesto a comprar seguros temporales o dotales a 10 años o más. Sin embargo, apenas el 35% de las personas estarían dispuestas a pagar el precio que cuesta el seguro.

La principal razón de este comportamiento es que los colombianos somos cortoplacistas y estamos dispuestos a renunciar a beneficios en el largo plazo con tal de obtener recompensas pequeñas en el corto plazo. Por ejemplo, el mismo estudio de FASECOLDA se encontró que el 77% de los colombianos estamos dispuestos a renunciar a una rentabilidad de 38% anual durante 5 años con tal de recibir una cantidad de dinero, incluso muy inferior, inmediatamente.

Gráfico 7

(Fuente: Estudio de Demanda de Seguros de Vida 2015. FASECOLDA).

Es un reto incrementar el conocimiento financiero de los consumidores para, a su vez, incrementar la penetración del seguro. De las personas que habían adquirido un seguro de vida voluntariamente y lo cancelaron, más de la mitad consideran que no necesitan el seguro o tuvieron que pagar mucho tiempo para haber recibido algún beneficio de la cobertura ante el riesgo de fallecimiento.

Gráfico 8

Razones de cancelación de los seguros de vida

71%

63%

57%

55%

52%

30%

17%

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80%

Priorizar otros gastos

Preferible ahorrar o invertir

Pagar Mucho Tiempo

No lo necesitaba

Costoso

No Sabía que lo Tenía

Problemas con Aseguradora


Adicionalmente, el 29% de la población analizada por Fasecolda, nunca ha comprado un seguro de vida de manera voluntaria, pero 1 de cada 3 han recibido o buscado información sobre seguros de vida. El intento de compra de seguros pasa del 4% al 22% una vez la persona ha adquirido información sobre este tipo de seguros.

Gráfico 9

Acceso a información de No compradores de Seguros de Vida

378 mil

33%Sí Información

22% sí intento de compra

78% no intento de compra

67% No Información

4% sí intento de compra

96% no intento de compra


Surge la oportunidad de incrementar el contacto con los clientes potenciales para entregarles el conocimiento suficiente para reconocer la importancia del seguro de vida. Apenas el 31% de los asegurados con valor de cobertura inferior a 50 millones de pesos

afirman haber sido contactados posterior a la venta por parte de la compañía de seguros. La tasa de contacto a los asegurados de mayor valor de cobertura llega apenas al 73%.

Gráfico 10

31%

48% 47%

73%

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

De 1 a 50 M De 50 a 100 M De 100 a 300 M Más de 300 M

Asegurados contactados con posterioridad a la venta por valor asegurado*


Las personas que intentan comprar seguros de vida y al final no los adquieren aducen, primordialmente, desconocimiento del producto (46%) o desconfianza ante las compañías de seguros (51%). Adicionalmente, cerca del 80% de los encuestados tiene la percepción que “los seguros están hechos para uno no los entienda” o “quienes venden seguros de vida prometen de todo a la hora de firmar una póliza.

Gráfico 11

RAZONES DE FINALIZACIÓN DE PROCESO DE COMPRA

54%

53%

51%

49%

46%

46%

30%

Costoso para el Beneficio

Tiene otras formas de protegerse

No Confía en Compañías

No lo Necesita

No los conoce / No los Entiende

No le Alcanzan los Ingresos

Le recomendaron no comprar

Fuente: Estudio de Demanda de Seguros de Vida 2015. FASECOLDA.

Es necesario, de manera simultánea incrementar la educación financiera de los colombianos y fortalecer las buenas prácticas de las compañías de seguros para mostrar los beneficios del seguro.

Cifras preocupantes que resultan de un estudio realizado por el Banco de la República en el 2012, corroboradas también por un estudio similar del 2015 realizado por Old Mutual, muestran que la mitad de las personas de clase media en Colombia no recibieron educación financiera ni en la casa ni en el colegio, el 51% de las personas entendemos poco o nada la información financiera que nos entregan las entidades, el 70% de los colombianos no sabemos resolver problemas de interés compuesto y el 82% de los colombianos que ahorramos lo hacemos en productos financieros básicos como cuentas de ahorro o CDT, sin considerar alternativas más rentables de mayor complejidad.

A pesar de lo anterior, la posibilidad de incrementar la penetración del mercado es latente: la clase media colombiana se ha incrementado en la última década, así como las personas en condición de pobreza se han reducido del 50% al 34% en el mismo periodo. De acuerdo con los estudios económicos más recientes y, además, la tasa de ingresos y la tasa de ahorro de los hogares jóvenes es superior a las que presentaron los hogares de cohortes anteriores. Es precisamente este segmento de población quienes tienen un horizonte de planeación financiera mayor que los hogares de otras edades, con lo cual se configura otra interesante oportunidad de desarrollo del mercado de seguros de vida.

Gráfico 12

67%

75%

83%

65%

24%

19%

10%

22%

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

26 a 35 años

36 a 45 años

46 a 55 años

56 a 65 años

Horizonte de planeación financiera

Menos de 5 años 5 a 10 años 10 a 15 años Más de 15 años NS/ NR

(Fuente: Old Mutual y Cifras & Conceptos. Comportamiento De Los Colombianos Frente Al Ahorro Y Los Seguros).

Las empresas en Colombia también reconocen la importancia de ofrecer un seguro de vida a sus empleados como beneficio extra salarial. De acuerdo con la firma Hays, el 45% de las empresas que ofrecen este tipo de beneficios a sus empleados incluyen la cobertura de un seguro de vida para sus colaboradores.

Gráfico 4

Beneficios no salariales más ofrecidos

7%

30%

33%

37%

40%

41%

45%

47%

68%

Seguro odontológico

Créditos con intereses bajos

Becas o apoyo económico

Vales de alimentación

Parqueadero gratis

Días libres

Seguro de vida

Medicina prepagada

Telefono celular

(Fuente: Hays. Guía Salarial 2014).

Por otro lado, los factores que determinan la siniestralidad de los seguros de vida grupo y vida individual ha cambiado: la tasa de mortalidad ha caído consistentemente en Colombia de manera dramática tanto para hombres como para mujeres en los últimos 15 años, pero de manera simultánea se observa una mayor frecuencia en la invalidez de los colombianos. Junto con el hecho que, de acuerdo con estudios médicos recientes, el 20% de los adolescentes en las ciudades colombianas son sedentarios y el 50% son irregularmente activos y que de acuerdo con estudios internacionales, el 25% de los colombianos que tienen sobrepeso afirman no tenerlo (en Estados Unidos esta cifra es de 22% y en México es del 38%).

Estos cambios en los patrones de siniestralidad pueden verse como la oportunidad de diseñar productos innovadores que respondan a las nuevas necesidades y factores de riesgos de los consumidores potenciales.

Gráfico 13

Comparación de Mortalidad Hombres y Mujeres

2008-2013 vs 1998-2003

0

2

4

6

8

10

12

14

16

20-24Años

25-29Años

30-34Años

35-39Años

40-44Años

45-49Años

50-54Años

55-59Años

60-64Años

65-69Años

qx*1

000

Quinquenio de edad

RV 98-03 RV 08-13

Comparativo tasas brutas de mortalidad - Hombres

0

1

2

3

4

5

6

7

8

20-24Años

25-29Años

30-34Años

35-39Años

40-44Años

45-49Años

50-54Años

55-59Años

60-64Años

65-69Años

qx*1

000

Quinquenio de edad

RV 98-03 RV 08-13

Comparativo tasas brutas de mortalidad - Mujeres

Fuente: Cálculos FASECODA.

Gráfico 14

0,0550%0,0560%0,0570%0,0580%0,0590%0,0600%0,0610%0,0620%0,0630%0,0640%0,0650%

2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017

Frec

uenc

ia

Años

Proyección de frecuencia de invalidez

(Fuente: Cálculos FASECODA).

Las oportunidades surgen, entonces, de fortalecer el acercamiento a los clientes potenciales de seguros de vida, entregando la información precisa que les permita conocer la cobertura de este tipo de seguro, aprovechando el incremento de la clase media colombiana y ofreciendo alternativas innovadoras y ajustadas al realidad de los cambios en los patrones de mortalidad e invalidez que se están observando en nuestro país.

Wilson Mayorga, director de la Cámara Vida-Personas

Sector

Perdón si molesto

(Columna de opinión)

A estas alturas del proceso habanero es preciso que haya claridad plena sobre el alcance de los acuerdos.

Voy a referirme en esta ocasión a las perplejidades que suscita el texto sobre jurisdicción de paz. Pero hay otras vaguedades y cabos sueltos que habría que resolver antes de la firma del acuerdo final.

1. La Jurisdicción Especial de Paz ¿está sometida exclusivamente al Derecho Internacional o también al derecho interno?

Para justificar este interrogante es preciso citar el numeral 4º del texto suscrito por las partes: “El Estado tiene autonomía para conformar jurisdicciones o sistemas jurídicos especiales, derivado de lo establecido en la Carta de las Naciones Unidas sobre la soberanía y libre autodeterminación de las naciones, y de lo establecido en los Principios del Derecho Internacional, incluido el Derecho Internacional Humanitario, el Derecho Internacional de los Derechos Humanos y el Derecho Internacional Penal”.

El texto copiado, interpretado conjuntamente con el numeral 9 -en el cual se postula el carácter autónomo de la Jurisdicción especial - permitiría afirmar, por ejemplo, que las sentencias del Tribunal de Paz no serían susceptibles de revisión mediante acción de tutela o recurso de casación ante la Corte Suprema; que establecería sus propias reglas de procedimiento (o sea que no se aplicaría el Código Procesal Penal); que sus magistrados no podrían ser sometidos a procesos disciplinarios; que no habría quien dirima los posibles conflictos entre las jurisdicciones ordinaria y especial; y que su presupuesto se fijaría al margen de las reglas generales aplicables a la rama judicial.

Es cierto, de otro lado, que en algunos casos se ha previsto la aplicación del derecho nacional. Por ejemplo, en el numeral 40 se dispone que “En la ley de amnistía se determinarán las conductas tipificadas en la legislación nacional que no serán amnistiables, siempre que se correspondan con los enunciados anteriores”. Sin embargo, esta y otras pocas referencias al ordenamiento jurídico de Colombia, parecen indicar que este aplicaría de manera excepcional; solo cuando expresamente se le invoque.

La superación, que debería ser previa, de estos motivos de incertidumbre sobre el derecho aplicable es indispensable para que el novedoso sistema de justicia pueda funcionar.

2. ¿Procede o no la extradición por requerimiento de la Corte Penal Internacional?

La pregunta tiene sentido por la existencia de una contradicción que parece insoluble. De un lado el numeral 72 del Acuerdo dice:

“No se podrá conceder la extradición ni tomar medidas de aseguramiento con fines de extradición respecto de hechos o conductas objeto de este Sistema, ocasionados u ocurridos durante el conflicto armado interno o con ocasión de este hasta la finalización del mismo...

A su vez, el Estatuto de Roma, mediante el cual fue creada la Corte Penal Internacional, prescribe que cuando haya abierto un proceso judicial contra personas que se hallen en el territorio de cualquiera de los países signatarios, puede requerir su extradición a la autoridad nacional pertinente. Según el artículo 89: “Los Estados Partes cumplirán las solicitudes de detención y entrega...” Así de claro y sin excepción alguna.

Los negociadores de la guerrilla (qué decir de los nuestros) son conscientes de la fragilidad, por este aspecto, del texto firmado. Esa debe ser la razón de su insistencia en que se convoque a una Constituyente corporativa que les garantice cupos suficientes para “blindar los acuerdos”. Sin duda, parte de ese blindaje consistiría en desvincular a Colombia de la CPI mediante una reforma de la Constitución.

3. ¿Cuándo comenzó el conflicto armado?

Un factor determinante del desplazamiento de la Jurisdicción ordinaria por la especial consiste en que ciertos crímenes se hayan cometido durante el conflicto. Por lo tanto, se hace necesario definir las fechas de su inició y su finalización. En cuanto a esta última tiene que ser la fecha del Acuerdo final. Pero la primera hasta ahora es incierta. Decir que

el conflicto ha durado “más de cincuenta años” ha sido muy eficaz en el plano del discurso pero no sirve para delimitar las competencias de un tribunal.

4. ¿En qué consisten las responsabilidades penales indirectas?

Si se excluye, como se ha previsto, la responsabilidad por línea de mando, ¿en qué casos habría responsabilidad indirecta? El Acuerdo no resuelve este interrogante. Escuchando al abogado de las FARC parece que se trata de la imputabilidad referida al contexto. Por ejemplo, que habría imputación penal aunque no exista prueba de que el imputado actuó como autor o cómplice, si se demuestra que no podía ignorar el designio criminal y, estando a su alcance, no lo impidió. O que el delito no podría haber ocurrido sin su intervención decisoria. Sin embargo, se trata de meras conjeturas.

La lectura del Tratado de Roma tampoco resuelve el enigma de las responsabilidades indirectas. La categoría de crímenes de lesa humanidad comprende 11 tipos delictuales, que van del asesinato a la tortura o la violación sexual. Ellos pueden ser cometidos por quien los concibe o por agentes suyos. Cabría pensar que en este último caso se configura una imputabilidad indirecta pero nada de lo escrito en el Acuerdo respalda esta lectura.

Estas vaguedades son graves. Los “actores armados del conflicto”, incluidos los agentes del Estado, deberían tener, ahora que todavía hay tiempo, un conocimiento cabal de las modalidades de imputación que se les podrían formular.

Jorge H. Botero, presidente de Fasecolda


Fuente: Revista Semana



Brasil: ¡qué mal ejemplo!

Con la flaca memoria que nos caracteriza, pocos recordarán que aquellos que vienen sosteniendo que en Colombia no hay política industrial proponían a Brasil como el ejemplo a seguir.

Aun cuando nunca lo aceptaron abiertamente, lo que en el fondo deseaban era fortalecer las políticas proteccionistas, pues esa es la base de la política industrial brasileña. Hoy, los resultados de tales políticas están a la vista. Según The Economist: “Brasil ha protegido a sus empresas de la competencia internacional. Esa es una razón por la cual, entre 41 países cuyo desempeño fue medido por la Ocde, su productividad manufacturera es la cuarta más baja”.

La economía brasileña viene enfrentando la recesión más prolongada de su historia (The Economist); la variación del PIB en el 2015 fue -3,8 por ciento y para el 2016 se proyecta en -3,5 por ciento. Incluso cuando hay factores coyunturales como la caída de los precios internacionales de los productos básicos y la depreciación del real, estos fueron acentuados por problemas de fondo, como la calidad de las políticas macroeconómicas y la corrupción que recientemente se empezó a ventilar.

En el frente fiscal hay serios problemas. El déficit fiscal aumentó de 2,0 a 10 por ciento del PIB entre el 2010 y el 2015, la deuda pública es el 70 por ciento del PIB, y su servicio alcanza al 7 por ciento del PIB. En su afán por reducir este desbalance, el gobierno viene aumentando la carga tributaria de las empresas, a costa de su competitividad.

Según el Doing Business 2016, Brasil tiene la décima primera tasa efectiva de tributación empresarial más alta del mundo (69,2 por ciento), ligeramente menor a la de Colombia (69,7 por ciento) que es la décima. Según la Ocde, el 88,4 por ciento del recaudo de impuestos directos proviene de las empresas y solo el 11,6 por ciento de las personas. Por si fuera poco, Brasil es el país del mundo en el que los empresarios gastan más tiempo para pagar sus tributos: ¡2.600 horas/año! En comparación, la media de América Latina es 360 horas, y en Colombia, 239 horas.

La inflación está en 11,3 por ciento anual, por lo que el banco central subió la tasa de interés al 14,25 por ciento. Pero, dado que el banco no es autónomo, el ajuste de su tasa de intervención a los niveles requeridos le plantea un dilema, por sus impactos sobre el servicio de la deuda pública.

El sistema pensional es una bomba de tiempo. The Economist destaca cómo Brasil, con una población joven, gasta más recursos en pensiones (cerca del 12 por ciento del PIB) que Japón, que tiene una población más vieja y es una economía más rica. Las edades de retiro son bajas, los trabajadores públicos, los militares y los políticos pueden acumular varias pensiones y, como en Colombia, la pensión mínima es igual al salario mínimo.

Para completar ese complejo panorama macroeconómico, según The Economist, alrededor del 90 por ciento del gasto público está protegido contra los recortes, por la Constitución y las leyes.

En ese contexto, es muy complejo realizar los ajustes que la economía necesita para retornar a la senda de crecimiento que registró a comienzos del siglo. Por eso las calificadoras le quitaron el grado de inversión.

En síntesis, es evidente que Brasil no es un modelo de desarrollo económico para seguir en Colombia.

Hernán Avendaño Cruz, director Estudios Económicos, Fasecolda


Sector

Prevención de la enfermedad laboral en Colombia

La gestión sistemática de la seguridad y salud en el trabajo ha mostrado en las últimas décadas, beneficios sin precedentes. Sin embargo, la enfermedad laboral continúa siendo una problemática de grandes magnitudes, hoy en día considerada “la epidemia oculta” que al momento de develarse mostrará alta frecuencia y grandes costos económicos y organizacionales pero sobre todo pérdidas humanas.

De acuerdo con la Organización Internacional de Trabajo, OIT, cada año ocurren cerca de 160 millones de enfermedades laborales no mortales y de las 2,34 millones de muertes anuales relacionadas con el trabajo, dos millones son por enfermedades laborales (1). De otra parte la Organización Mundial de la Salud, OMS, estima que la tasa de morbilidad calculada para la enfermedad laboral es de 300 a 500 casos por cada 100 mil trabajadores cada año (2). Los reportes internacionales, en particular los de la Unión Europea, indican que 23 millones de personas reportan problemas de salud relacionados con el trabajo (3).

A nivel mundial existe una tendencia progresiva de la enfermedad laboral que según la OIT puede deberse a la mejora en los sistemas de vigilancia de la salud y de indemnización, a la modificación de los procesos de trabajo y su organización, al mejor conocimiento de las enfermedades laborales entre los trabajadores y empleadores y al impacto de las enfermedades de larga latencia.

La frecuencia absoluta de enfermedad laboral calificada en los últimos años, por parte de las Administradoras de Riesgos Laborales en Colombia ha sido con tendencia creciente. Esto puede obedecer al incremento paulatino en la cultura de reporte y calificación en primera oportunidad por parte de las Entidades Promotoras de Salud, EPS, y a la generación de políticas país que se reflejan en la nueva tabla de enfermedad laboral y en los estándares de reconocimiento y calificación.

Los sectores económicos con mayores tasas de enfermedad laboral calificada durante el 2015 corresponden a Agricultura, Minas y Canteras, Manufactura; además del crecimiento que ha tenido en sectores como Servicio Doméstico, Administración pública y Electrico, Gas y Agua.

En nuestro país las principales patologías diagnosticadas corresponden a desórdenes músculo esqueléticos (85%), en concordancia con el comportamiento mundial de este tipo de patologías que en la mayoría de los países ocupan el primer lugar de la morbilidad laboral.

Adicionalmente, es de señalar que al igual que en el resto del mundo, las patologías mentales continúan en aumento, especialmente en países como Holanda, Australia y Japón, los cuales reportan incremento significativo de estos trastornos. Las enfermedades del sistema respiratorio también se encuentran en aumento y en otras latitudes como el Reino Unido y China la neumoconiosis se encuentra dentro de las primeras causas de enfermedad laboral.

Elementos básicos para la prevención y el control de la enfermedad laboral:

• La prevención de las enfermedades laborales inicia por el respeto de los derechos de los trabajadores y el cumplimiento de sus deberes, así como las responsabilidades de los empleadores

• Identifique, evalúe y controle los riesgos higiénicos en el lugar de trabajo

• Elimine o minimice los riesgos en su origen, si no es posible busque alternativas de ingeniería y administrativas

• Proporcione métodos de trabajo seguros para reducir los riesgos: una buena planificación y organización siempre son importantes

• Suministra, utilice y mantenga los elementos de protección personal, EPP. Estos son complemento de los demás medios de control

• Fortalezca las inspecciones laborales

Recuerde, la clave es la promoción de la salud y la prevención de las enfermedades laborales.

Gloria María Morgan Torres, vicepresidente de Promoción y Prevención. Positiva Compañía de Seguros.

Fuente: Revista Empresarial y Laboral



Fasecolda y Cesvi entregaron los Premios Vía 2015 (Comunicado de prensa)

• Atendiendo los aportes y contribuciones de las marcas de autos en el país, la metodología ahora es más incluyente.

• Las categorías: mejor equipamiento de seguridad, mejor costo de reparación y mejor experiencia de servicio posventa en reparación.

• Para la segunda entrega se amplió la muestra general de vehículos analizados a 220 mil.

Los Premios Vía 2015 reconocen los aportes y los avances de la industria automotriz en el equipamiento en seguridad activa y pasiva de los automóviles que ruedan por Colombia, el mejor costo de reparación y la mejor experiencia en el servicio posventa.

Los premios son una muestra del compromiso de ambos sectores, el asegurador y el automotor, con la sociedad, para reducir la accidentalidad vial, salvar vidas y brindar a los consumidores que deseen adquirir un vehículo información suficiente tanto de seguridad como de la relación costo – beneficio.

Este galardón busca destacar las marcas que contribuyen con:

• La reducción de las víctimas humanas y costos agregados a la accidentalidad vial, mediante el mejor equipamiento en seguridad activa y pasiva de los autos nuevos que se comercializan en el país.

• El aumento de la competitividad en la comercialización de repuestos originales para promover su consumo y reducir el costo de las reparaciones.

• El fortalecimiento del respaldo posventa después de la reparación de un vehículo, tanto en su oferta de servicios como en su disponibilidad y oportunidad, en beneficio del consumidor.

La experiencia de Fasecolda sobre los vehículos asegurados y la de Cesvi como centro de investigación y experimentación en seguridad vial en Colombia permitieron optimizar la metodología de evaluación para destacar las marcas más sobresalientes, atendiendo sus consideraciones y sugerencias, para así mejorar la selección de ganadores y ampliar la base de participación de las mismas.

Los Premios Vía 2015 tienen las siguientes novedades:

• Concursan únicamente vehículos livianos particulares del año anterior, en tres categorías: automóviles, utilitarios y pickups sin porcentaje mínimo de participación en el mercado

• Se amplió la muestra a 290 referencias analizadas, seis veces más que en el 2014 y sin porcentaje mínimo de participación en el mercado

• 21 marcas examinadas • 220 mil vehículos como muestra general • Se evaluaron los modelos en todas sus versiones • En seguridad solo se calificó el vehículo de entrada de la marca • En cuanto a costos de reparación, se evaluó el vehículo más vendido.

Luego del primer año de implementación y premiación, los Premios Vía se han constituido en una importante herramienta que les ha permitido a los consumidores tomar decisiones informadas para adquirir un vehículo, ya que pueden conocer sus sistemas de seguridad y saber de antemano cuánto puede costar una reparación; también, logran determinar si la marca cuenta con repuestos disponibles al alcance del bolsillo y percatarse sobre el nivel de atención y de servicio que esta le presta, para, en ese orden de ideas, evaluar racionalmente la relación costo – beneficio.

Así, presentamos los ganadores de los Premios Vía 2015, en los que ganan los más seguros y ganamos todos:

Categoría mejor equipamiento en seguridad

Busca motivar a las marcas a equipar sus vehículos con los mínimos estándares internacionales de seguridad para prevenir accidentes y atenuar las consecuencias en el ser humano. Incluye lo contemplado en el Código Nacional de Tránsito y tiene en cuenta la política del Gobierno Nacional en materia de seguridad vial. La calificación contempla los siguientes atributos:

1. De cada una de las familias conformadas se seleccionó el vehículo de entrada, es decir, la versión más económica a la que tiene acceso un comprador.

2. Se verificó que cada uno de estos vehículos cumpla con todos los criterios mínimos de seguridad, como doble airbag frontal, frenos con sistema Antibloqueo (ABS), apoyacabezas y cinturones de seguridad en los asientos delanteros y traseros.

Más de 50 referencias cumplieron con las condiciones de seguridad activa, seguridad pasiva y equipos de asistencia a la conducción.

Categoría Rango Ganador Automóviles Hasta $40 millones Mazda 2 Skyactiv

De $40 a $65 millones Mazda 3 Skyactiv De $65 millones en adelante

Mercedes Benz A200

Pick Up Hasta $75 millones Mitsubishi L200

De $75 millones en adelante

Mazda BT50

Utilitarios Hasta $65 millones Chevrolet Captiva

De $65 a $85 millones Ford Escape De $85 millones en adelante

Ford Explorer

Categoría mejor costo de reparación

La categoría valora el esfuerzo de las marcas por proveer repuestos originales y mano de obra calificada a precios accesibles, para así fomentar el diseño de políticas que permitan que los costos de reparación sean más competitivos, en beneficio de los usuarios de automóviles.

En esta versión se evalúa la referencia de la línea que cuenta con más vehículos asegurados.

Entre más de 80 líneas de vehículos el ganador es aquel con el mejor nivel de cumplimiento en los siguientes aspectos:

1. Índice de reparación vehicular: es el valor promedio de la reparación de un vehículo con relación a su valor comercial.

2. Cesta básica: compuesta por los repuestos más comercializados de la referencia al interior de la línea más asegurada.

Categoría Rango Ganador Automóviles Hasta $40 millones Mazda 2 Skyactiv

De $40 a $65 millones Mazda 3 Skyactiv De $65 millones en adelante

Mazda 6 Skyactiv

Pick Up Hasta $75 millones Foton Tunland

De $75 millones en adelante

Mazda BT 50

Utilitarios Hasta $65 millones Ford Ecosport

De $65 a $85 millones Mazda CX5 De $85 millones en adelante

Toyota Prado

Categoría mejor experiencia de servicio posventa en reparación

Este galardón otorga un reconocimiento a los talleres de la marca con mejor desempeño en procesos de reparación, que incluyen la mejor atención a precios accesibles.

La marca ganadora es la que tenga un máximo desempeño en los siguientes aspectos:

1. Precio promedio de reparación de los vehículos asegurados de la marca con relación a su valor comercial.

2. Índice global de satisfacción (IGS), construido a partir de la evaluación de miles de clientes de cada una de las marcas.

3. Plan de calificación de talleres, desarrollado por el equipo técnico de Cesvi.

4. Tasa de suministro de repuestos, que pondera el número de días requeridos para el abastecimiento de autopartes.

En esta categoría se pretende ponderar la relación entre la calidad de los talleres y el costo de sus servicios en beneficio de los consumidores de automóviles.

Ganador: Chevrolet

Acerca del premio

La experiencia de Fasecolda sobre los vehículos asegurados, y la de Cesvi como centro de investigación y experimentación en seguridad vial en Colombia, permitieron mejorar la metodología de evaluación del año pasado para destacar a los mejores autos y sus marcas.

Sobre Fasecolda

La Federación de Aseguradores Colombianos, Fasecolda, es el gremio que por más de 35 años ha agrupado a las compañías de seguros y entidades de capitalización que operan en Colombia. Contribuir con el desarrollo de la actividad aseguradora mediante la representación del sector en la formulación de políticas y la promoción de la cultura del seguro, en un ambiente de eficiencia, sostenibilidad y responsabilidad social ha sido la misión. Para alcanzar este propósito, analiza y recolecta estadísticas; además, gestiona programas y políticas, en pro del crecimiento de la economía nacional.

Sobre Cesvi

Cesvi Colombia es el Centro de Experimentación y Seguridad Vial, líder en soluciones de diagnóstico y evaluación, en beneficio del desarrollo del sector asegurador y reparador del país. Cesvi, con más de 15 años de presencia en Colombia, ha desarrollado a través de procesos de investigación y experimentación, diferentes metodologías en los campos de la formación, consultoría, diagnóstico, evaluación y servicios técnicos de ingeniería, entre otros, que aumentado la competitividad y el impacto de sus sectores de influencia.

Sector

Todo lo que debe saber sobre la desmaterialización del SOAT

El diciembre pasado, el Ministerio de Transporte, a través de la resolución 5886, implementó el registro en línea y tiempo real de los datos de póliza Seguro Obligatorio de

Accidentes de Tránsito (Soat) en el Registro Único Nacional de Tránsito (Runt), dando la posibilidad de la generación del certificado y la verificación en línea.

Esto con el objetivo de automatizar los trámites y que no sea necesario que los usuarios lleven el documento en físico. Ante este cambio, las aseguradoras señalan que sobre el tema ha habido desinformación y muchos usuarios han dejado de portar este documento (olvidando que falta un año para que las empresas hagan toda la adaptación tecnológica) e incluso no han renovado la póliza.

Olivier Boulic, gerente de portafolio Soat de QBE, aclara que “2016 es el año de transición hacia la desmaterialización de la póliza Soat tal como hoy la conocemos. La idea es que toda la información del vehículo y su conductor se pueda consultar en línea en el Runt. Es importante aclarar a los conductores que la autoridad de tránsito seguirá requiriendo el documento en físico, por lo que es necesario portarlo y por supuesto asegurarse de que esté vigente”.

Y agregó que “la desmaterialización del Soat no implica que ya no se deba adquirir, al contrario, implica que los conductores de vehículos del país podrán presentar el Soat a las autoridades que así lo requieran de forma física o virtual, no que se elimine”.

De acuerdo con Boulic, se busca que la fuente única de información del vehículo sea el Runt y que se pueda consultar en línea y tiempo real los datos completos del vehículo asociados a una placa. No obstante, señaló que aún hay temas tecnológicos por definir, por lo que por ahora los ciudadanos deben portar físicamente el documento.

Según la resolución, para llevar a cabo la expedición del Soat y hacer efectiva la consulta, las aseguradoras deberán, en primer lugar, expedir la póliza del seguro con base en la información registrada en el Runt. La entidad aseguradora consultará en el registro, en línea y tiempo real, los datos del vehículo a través de la placa.

Posteriormente, la entidad aseguradora registrará en línea en el Runt los datos propios de la póliza asociados al vehículo asegurado.

Luego y de acuerdo con el Ministerio de Transporte “el Runt entregará en forma electrónica, en línea y en tiempo real a la compañía aseguradora, el certificado de registro de la póliza, firmada digitalmente, el cual llevará un sello bidimensional que contendrá la información de la póliza y del vehículo, que no permita modificar los datos almacenados, conservando la integridad y la autenticidad de los datos contenidos en él”.

Así mismo, el ministerio indicó que una vez recibido el certificado de registro, la compañía aseguradora deberá enviarlo al tomador de la misma, previo pago de la prima, excepto cuando se encuentre a cargo de entidades de derecho público.

Jorge Botero, presidente de Fasecolda, manifestó que la desmaterialización de esta póliza hará “mucho más eficiente el Soat porque se reducen los costos de operación, es más eficiente a la hora de reclamarlo. Esto no tiene ningún costo para los usuarios, es un proyecto de modernización del país, que nos hace más productivos”.

Así las cosas, el Ministerio de Transporte aseguró que las autoridades de tránsito deberán tener en cuenta, exclusivamente, la información de la póliza vigente contenida en el Registro Único Nacional de Tránsito (Runt). Por su parte, el propietario o conductor del

vehículo de portar el Soat deberá portar el documento en físico o presentarlo por medio electrónico.

Cabe recordar, que hasta ahora, las aseguradoras y el Runt están trabajando en la implementación tecnológica, por lo que quienes no lleven el documento en físico será multados.

¿Qué es lo que cubre este seguro?

Este seguro, más que obligatorio, es necesario, ya que da protección a las víctimas al momento de registrarse un accidente de tránsito, cubre al conductor, los acompañantes o pasajeros y a los peatones. En cualquier hospital o clínica de Colombia tienen la obligación de recibir a los afectados y brindarles atención inmediata. La cobertura se da solamente en caso de que haya heridos, lesiones o muertes de los involucrados en el accidente. Además, este seguro cubre gastos médicos, quirúrgicos, farmacéuticos, hospitalarios y también cubre en caso de incapacidad permanente o muerte de la víctima.

Las opiniones

-Olivier Boulic

Gerente de Portafolio SOAT de QBE

“Este es el año de transición hacia la desmaterialización del Soat. La idea es que toda la información del vehículo y su conductor se pueda consultar en línea en el Runt”.

-Jorge Humberto Botero

Presidente de Fasecolda

“Esto hará mucho más eficiente el Soat porque se reducen los costos de operación, además no tiene ningún costo para los usuarios”.

Fuente: La República



Fasecolda y Cesvi entregaron los Premios Vía 2015

Estos destacan los aportes del sector automotriz a la seguridad de los autos que ruedan por el país.

Buscando reconocer el compromiso de los sectores asegurador y automotor en el país con la meta de reducir la accidentalidad vial, salvar vidas y brindar a los consumidores que deseen adquirir un vehículo información suficiente tanto de seguridad como de la relación costo - beneficio fueron entregados los Premios Vía 2015.

Este galardón concedido por Fasecolda y Cesvi busca convertirse en una herramienta que les permita a los consumidores tomar decisiones informadas al momento de adquirir un automotor.

Las distinciones, que en su segunda entrega ampliaron la muestra general de vehículos analizados a 220 mil y que premiaron las categorías: mejor equipamiento de seguridad, mejor costo de reparación y mejor experiencia de servicio posventa en reparación, estuvieron cargados de varias novedades.

En la categoría mejor equipamiento en seguridad más de 50 referencias cumplieron con las condiciones de seguridad activa, pasiva y equipos de asistencia a la conducción. Los ganadores del segmento de automóviles: el Mazda 2 Skyactiv, el Mazda 3 Skyactiv y el Mercedes Benz A200, cada uno dentro de un rango de precio diferente.

En el segmento ‘pick up’ fueron premiados el Mitsubishi L200 y el Mazda BT50, mientras que en utilitarios, el Chevrolet Captiva, el Ford Escape y el Ford Explorer fueron los grandes ganadores.

Por otra parte, en la categoría mejor costo de reparación recibieron el reconocimiento en el segmento de automoviles el Mazda 2, 3 y 6 Skyactiv, en ‘pick up’ el Foton Tunland y el Mazda BT 50 y en el segmento de utilitarios el Ford Ecosport, el Mazda CX5 y el Toyota Prado.

Finalmente, en la categoría mejor experiencia de servicio posventa en reparación que otorga un reconocimiento al desempeño en procesos de reparación, Chevrolet fue el ganador.

Sector

Piedra en el zapato

Salvo que nos retiremos de la Corte Penal Internacional, el riesgo de que intervenga en Colombia puede ser bajo, pero es inevitable.

Se tenía cabal conocimiento de las implicaciones que para la solución del conflicto armado interno, se tendría que adherir al Tratado de Roma mediante el cual fue creada la

Corte Penal Internacional, CPI. Por eso, la administración Pastrana, al depositar la nota correspondiente, dispuso que sus preceptos solo tendrían vigencia al finalizar su mandato.

Entre tanto, y sin las restricciones que esa afiliación comporta, se aspiraba a finiquitar la negociación que se abrió en El Caguán. Esa historia comenzó mal con el famoso desplante de “la silla vacía”; y terminó peor como consecuencia de que entonces a la guerrilla fariana no le interesaba negociar sino dilatar. Hoy abundan las razones para creer que la situación es distinta. Como no se cumplió el noble propósito de aquél Gobierno, al actual le toca lidiar con la plena aplicación de unas normas que le quitan margen de acción.

Sucede, en efecto, que la CPI tiene competencia con relación a los crímenes de lesa humanidad cometidos en el territorio de los Estados miembros, entre los que se encuentran el asesinato, la toma de rehenes, la violación sexual, el desplazamiento forzado etc., cuando se cometen “como parte de un ataque generalizado o sistemático contra una población civil y con conocimiento de dicho ataque”.

La Corte tiene igualmente competencia respecto de los crímenes de guerra “en particular cuando se cometan como parte de un plan o política o como parte de la comisión en gran escala de tales crímenes”. Entre ellos cabe mencionar el reclutamiento de menores de 15 años, los ataques que impactan de manera grave e innecesaria a la población civil, o causen “daños extensos, duraderos y graves al medio ambiente natural...”

Como es incuestionable que estos crímenes se han cometido en el trámite del conflicto, es obvio que la CPI tiene la potestad de abrir procesos en nuestro país cuando la justicia nacional no pueda o no quiera actuar. Ello sucedería por múltiples motivos: el otorgamiento de amnistías generalizadas, la indisponibilidad de recursos humanos, financieros o técnicos, el despliegue de acciones para intimidar o corromper a los jueces, la crasa ineficiencia...

Cuando la Corte abre un proceso, puede, sin duda alguna, emitir órdenes de extradición de obligatorio cumplimiento, razón por la cual la previsión contraria, contenida en el acuerdo ya negociado con las Farc, implica una violación evidente de compromisos internacionales. Estas órdenes pueden incluir a los funcionarios del Estado del más alto rango, no importa lo que se diga en el acuerdo de La Habana. No sobra anotar que algunas de las causas que adelanta la CPI son contra antiguos jefes de Estado.

En este contexto es relevante la discusión sobre la supuesta necesidad de que los responsables de crímenes como los que he mencionado indefectiblemente reciban penas de prisión. Dos conclusiones parecen claras. La primera, que el Tratado de Roma no aporta certeza alguna. La segunda, que la Fiscalía de la CPI ha sostenido que la pena de prisión es indispensable.

Traduzco lo pertinente de la versión facsimilar en inglés de la carta de la Fiscal Fatou Bensouda al presidente de la Corte Constitucional fechada el 26 de julio de 2013: “Dado que la eliminación de una sentencia de prisión significa que el condenado nunca será privado de su libertad, quiero poner de presente que ello sería manifiestamente inadecuado para aquellos individuos responsables de los grados mayores de responsabilidad por la comisión de crímenes de guerra y contra la humanidad”. En su

reciente pronunciamiento en la OEA el vicefiscal Stewart nada dijo que permita pensar que este punto de vista ha sido modificado.

Así las cosas, salvo que la Fiscalía modifique su posición, estaríamos en una situación complicada. En el numeral 60 del Acuerdo sobre la creación de la Jurisdicción Especial de Paz se lee que “a quienes reconozcan verdad y responsabilidad ante la Sala de Reconocimiento, respecto a determinadas infracciones muy graves...” se impondrán “restricciones efectivas de libertades y derechos, tales como la libertad de residencia y movimiento...” Estas restricciones “en ningún caso se entenderán como cárcel o prisión ni adopción de medidas de aseguramiento equivalentes”.

¿Se sostendrá la Fiscalía en esta posición? Hay motivos para creer que podría cambiar de parecer. Un sentido de prudencia elemental por parte del equipo gubernamental permite conjeturar que, antes de asumir compromisos con la guerrilla, debió haberla consultado sobre este aspecto central del acuerdo. Y si continuó adelante tal vez sea porque la persuadió de que la eliminación de la pena de prisión en favor de quienes confiesen de modo temprano sus crímenes (no de los demás) se justifica en aras de la conquista de la paz.

De otro lado, el reciente espaldarazo del Consejo de Seguridad de Naciones Unidas al proceso de La Habana no puede ser ignorado por la Fiscalía. No se olvide que la CPI es parte del Sistema, y que el Consejo puede tener más relevancia en muchos casos que la Asamblea General.

Sin embargo, hay un factor que tanto la Fiscalía como la Corte tienen que manejar con sumo cuidado: el descontento recurrente de los países africanos -que conforman más de un tercio de los miembros de la CPI- con sus actuaciones. La acusan de haberse convertido en un instrumento de la Europa blanca en su contra, afirmación que respaldan anotando que todos los procesos hasta ahora adelantados, salvo uno, han sido contra personas provenientes de sus países.

En el reciente encuentro de la Unión Africana en Etiopía se discutió de nuevo la posibilidad de retirarse en bloque de la CPI. Si así llegaré a suceder, la sobrevivencia de la Corte estaría en duda. Un tratamiento que se considere en exceso benévolo frente a Colombia puede exacerbar esas tendencias separatistas.

Podría ser que una vez se conozca el texto definitivo del acuerdo sobre Jurisdicción especial de Paz -todavía en obra negra-, la Fiscalía haga un nuevo pronunciamiento, quizás para homologar, frente a las previsiones del Estatuto de Roma, el esquema de sanciones que finalmente se establezca. Ello daría tranquilidad a las Farc, cuyos máximos dirigentes son, por motivos comprensibles, refractarios a canjear La Habana por la Picota.

Ello no inhibiría la posibilidad de que la Corte intervenga en Colombia más adelante. Está facultada para hacerlo si el aparato de Justicia previsto en el acuerdo que se discute en la isla no resulta operativo. Toca, pues, caminar con una piedra en el zapato.



Ya está disponible la edición ‘online’ de la revista Fasecolda

Entérese de la coyuntura y la actualidad académica relacionada con el sector asegurador en la edición 162; en ella podrá encontrar una proyección del 2016, un año que para el autor: será “el más complejo en la historia reciente de la economía colombiana”. Como tema central encontrará la evolución de los indicadores de riesgos laborales, segmentados por sectores económicos; podrá leer acerca de la herramienta del gremio ante eventos catastróficos; la gestión de salvamentos del sector asegurador en Colombia; las reflexiones sobre el mundo de la tecnología y el desarrollo de los seguros; y los ganadores del Premio Fasecolda al periodismo de seguros 2015.

Adicionalmente, la edición incluye artículos sobre: el régimen de reservas y los compromisos de reglamentación; un balance sobre el análisis de los expertos de compañías de reaseguro acerca de las metodologías adecuadas para estimar la prima de riesgo del seguro de cumplimiento; la tasa efectiva de tributación: el objetivo de la reforma tributaria del 2016; y un documento realizado por la Asociación Nacional de Instituciones Financieras, Anif, para Fasecolda.

La edición número 162 de la revista tiene en portada la fotografía ganadora de una mención especial del Premio Fasecolda al periodismo de Seguros 2015, titulada “Tumbando edificios con las manos”, capturada con el lente de Juan Antonio Sánchez, reportero gráfico del periódico El Colombiano.

Encuéntrela completa aquí

Sector

Sobre la nueva tabla de impuesto de vehículos

La Federación de Aseguradores Colombianos, Fasecolda, considera acertada la decisión del Ministerio de Transporte de expedir una nueva tabla para el cálculo de la base gravable del impuesto a vehículos automotores para el presente año, luego de la suspensión de la resolución que entró en vigencia el primero de enero sobre este tema (Res. 5358 de 2015).

La expedición de una nueva tabla, basada en estudios técnicos e información del mercado, logra un nivel de desagregación en las líneas de vehículos que permite establecer valores comerciales con un grado de precisión que redunda en beneficio de los consumidores.

Como lo expresó la ministra de Transporte, Natalia Abello: “trabajando en equipo con el sector privado, las secretarías de Hacienda y la Procuraduría (…). Es una

resolución producto de un análisis técnico y atiende las solicitudes de los ciudadanos, los gremios, las gobernaciones y los entes de control”.

Consideramos que el proyecto de resolución recoge los principios de equidad, eficacia y progresividad que deben gobernar a toda norma de índole tributaria.

El proyecto de resolución contiene cuatro ejes principales:

1. La base gravable de cada vehículo no superará el valor comercial.

2. La base gravable no podrá aumentar más del 6,7 % este año, correspondiente al IPC, con respecto a la liquidación del 2015 en aquellas líneas de vehículos que reflejan ajustes.

3. Los vehículos se mantendrán en su rango tarifario. Cabe recordar que los rangos fijados por el Ministerio de Hacienda son:

a. Hasta $42.673.000 1,5%

b. Más de $42.673.000 y hasta $96.013.000 2,5%

c. Más de $96.013.000 3,5%

4. La nueva resolución incluye una línea base estándar que agilizará el trámite en el caso que no esté el vehículo en la tabla, para así facilitar el proceso a los usuarios y a las secretarías de Hacienda del país.

Para conocer en detalle los cambios de la nueva tabla lo invitamos a consultar www.mintransporte.gov.co (Normatividad/Proyectos).

https://www.mintransporte.gov.co/Documentos/Normatividad/Proyectos

https://www.mintransporte.gov.co/Publicaciones/comienza_socializacin_de_la_nueva_base_gravable_de_vehculos

Fuente: con información del Ministerio de Transporte



Fasecolda en La otra cara de la moneda

El 23 de febrero pasado, por Cablenoticias, el presidente de Fasecolda, Jorge H. Botero, fue invitado al programa La otra cara de la moneda, dirigido por el columnista, panelista de Blu Radio y decano de la Escuela de Comunicación Social de la Universidad Sergio Arboleda, Juan Lozano.

Durante 30 minutos dialogaron en torno a la segunda entrega de los Premios Vía, el fraude en SOAT, la seguridad vial, la industria aseguradora y la coyuntura de la economía colombiana.

Vea la entrevista completa aquí.

https://www.youtube.com/watch?v=ffXub7vy07Q

Sector

Suramericana espera ingresos por 13,4 billones este año tras compra de RSA

La aseguradora buscará financiamiento pos US$200 millones para la transacción y está pensando en reinventarse para pensar en los riesgos del futuro.

Suramericana espera tener ingresos este año por $13,4 billones tras la compra de las operaciones RSA en América Latina que aún no ha sido completada. La operación local podría crecer por encima del 10%.

De acuerdo con el presidente de la firma, Gonzalo Pérez, en las próximas semanas Suramericana podría recibir el ‘visto bueno’ de las autoridades de los seis países involucrados en la transacción: Chile, Argentina, Uruguay, Brasil, Colombia y México.

“Cuando nosotros visitamos Argentina era un país, hoy es otro. Inclusive en la reevaluación que hicimos de las compañías vimos que la mezcla de lo que pasa en Brasil, que ha caído, y lo que está pasando en Argentina nos está dando un pequeño incremento en el valor de la compañía”, dijo Pérez a la prensa.

Para pagar la compra la aseguradora buscará financiamiento por US$200 millones y sus accionistas, Grupo Sura y Munich Re, harán una capitalización por unos US$414 millones. Aún no se ha definido si el financiamiento será bancario o con bonos.

La Sura del futuro

Ampliar la operación de 11 a 15,7 millones de clientes va a llevar a la firma a reinventarse y para ello modificará su estructura corporativa. Suramericana creará una oficina corporativa desde Colombia para atender estrategias regionales en materia de seguros, recursos humanos y gestión financiera pero creará una dirección por país. De hecho, está previsto que los directivos de las actuales firmas de RSA fuera del país sigan al frente de esas compañías mientras que en casa Juan David Escobar será el que lleve las riendas del negocio.

Pero más allá de eso el futuro para Sura está en pensar qué van a querer asegurar sus clientes del mañana. Estos riesgos emergentes tienen pensando a la firma en nuevas formas de productos y servicios. Por ejemplo, ¿Qué pasará cuando tengamos carros inteligentes que no se estrellen? ¿Cómo vamos a protegernos del cibercrimen? ¿Cómo sabemos si nuestro negocio está quedándose rezagado frente a las tendencias del mercado?

Por lo pronto Suramericana puso a marchar una unidad de innovación dedicada a crear ese tipo de productos. Sus primeros trabajos están enfocados en productos financieros para impulsar la energía solar y en análisis para sus clientes sobre la evolución de sus industrias pues el mayor riesgo de una firma hoy podría no estar en un terremoto o en un incendio sino en un escándalo que acabe su reputación o en ignorar una tendencia y terminar atrás como ocurrió con Kodak.



“Por fortuna, el Gobierno no interviene al dólar”: Jorge Humberto Botero

La caída de los precios del petróleo, el encarecimiento del dólar, la reforma tributaria, las 4G y el proceso de paz, son algunos de los temas de la actualidad nacional. Sobre ellos habló el presidente de Fasecolda, Jorge Humberto Botero, quien manifestó que la tasa de cambio da señales para que el país mejore su portafolio de exportación. Además, Botero dijo con qué está o no de acuerdo en el proceso de paz y lo que es necesario para la reforma tributaria.

-¿Cuál es su visión del tema de la paz, lo ve como alguien que hizo parte de otro gobierno?

Yo trato de salir de los rótulos y de las posiciones políticas. Como dirigente gremial, creo que es posible y conveniente opinar sobre los temas de interés político con una restricción fundamental: excluir toda militancia o partidismo político.

A los presidentes de los gremios nos está vedada la política partidista, no la política en el sentido del interés nacional, y por eso me acerco al proceso de paz con una visión totalmente independiente, aplaudiendo unas cosas, criticando otras.

-¿Pero cuando usted habla de paz hablan sus agremiados o habla usted como exministro?

Yo no hablo como exministro, yo dejé de ser ministro ha ce 10 años, no tengo militancia política alguna y en algunas cosas del proceso de paz estoy con el Gobierno, en otras cosas con la oposición. Le doy ejemplos: creo que el plebiscito es el mecanismo de refrendación idónea de los acuerdos de paz, ahí estoy con el Gobierno, pero creo incorrecto que se haya reducido el umbral de votación del plebiscito a 13% porque me parece muy bajo, allí no estoy con el Gobierno.

-¿Usted qué pide para el 23 de marzo?

Yo esperaría que, siendo ese un convenio entre ambas partes, en efecto se firme el 23 de marzo (el acuerdo), yo anhelaría que así ocurriera. La sola existencia del proceso genera incertidumbre, expectativas buenas y malas que hay que superar relativamente.

-¿Cuántos afiliados tiene Fasecolda?

Son 50, que son 100% de las aseguradoras en el país.

-¿Le preocupa el hueco fiscal?

Claro. Estamos en una situación verdaderamente crítica, tanto como la de 1999, aunque tal vez estamos mejor preparados ahora. La decisión de una de las calificadoras de cambiar la perspectiva del país es preocupante, y esto lleva no solo a una reforma tributaria, sino a repensar toda la estructura del gasto.

-Entonces, ¿menos mal pasó la baja en los precios del petróleo?

Es buena y mala noticia. Ha dicho el ministro (de Hacienda) Mauricio Cárdenas, y comparto, que una tasa de cambio del orden de la que tenemos manda las señales correctas para el desarrollo de los sectores productivos transables internacionalmente.

-¿Cree que estamos en el momento oportuno para exportar?

No tenemos un buen portafolio de productos de exportación, pero debemos desarrollarlo. La necesidad es la madre de la inventiva. El proceso de industrialización de Colombia se inició en la Segunda Guerra Mundial, gracias a que teníamos reservas de divisas importantes, pero se nos cerró el mercado a muchos productos, debido a las restricciones propias de la guerra, lo que llevó al desarrollo de ciertas industrias para suplirlos.

-¿Es amigo de recomponer la regla fiscal?

No. Las reglas sirven cuando se utilizan. Si las reglas son de caucho, no son reglas. La regla fiscal sirve mientras ayude a disciplinar el gasto. No podría dar Colombia una peor señal en este momento que rearmar la regla.

-¿Cuál es su tasa de cambio ideal?

No hay tasas de cambio ideales, hay rangos. Además, la tasa es función del mercado. Por fortuna, el Gobierno no ha decidido intervenir en el mercado, porque cuando hay manipulación del tipo de cambio, lo que se genera es especulación, mercado negro y desabastecimiento.

-¿Qué es necesario para la reforma tributaria?

Estoy con esto con el presidente, a quien se le ha criticado no presentarla en marzo. Tenemos un documento sumamente valioso, frente al cual el Gobierno tiene que tomar posición. Una vez lo haga, tiene convertir ese lenguaje de la comisión en un proyecto de ley, y luego, socializarlo fuera del Congreso.

Nada peor que el mercado persa de las proposiciones a los proyectos de ley. Ese es el origen de las colchas de retazos que salen de allá. Para evitarlo, hay que socializarlo por fuera del Congreso. Hace bien el presidente en ir en esto con pausa, para llegar el 20 de julio con un proyecto que haya tenido amplia concertación.

-¿Qué espera de la reforma?

El reto para el Gobierno es cómo lograr una reforma que le dé los ingresos adicionales que necesita en una estructura realmente nueva. ¿Qué me sueño?, que tengamos una estructura tributaria de tal modo compleja, sofisticada y moderna, que hacia el futuro, en función de las necesidades del recaudo, simplemente se hagan ajustes marginales en las tarifas de los impuestos.

-¿Qué le gusta de la propuesta de la comisión?

Uno de los méritos de lo que proponen los expertos es olvidarse del concepto de renta y utilizar la utilidad contable para el impuesto empresarial. Eso permite que tengamos una sola contabilidad para efectos comerciales y tributarios.

-¿Cuál es su visión de las 4G?

Yo creo que las 4G son importantes en un doble sentido. En primer lugar, la productividad del país tiene que aumentar. El país tiene un rezago de infraestructura que todos los estudios y comparaciones internacionales muestran, pero además, como elemento contra cíclico en la coyuntura es fundamental.

Lo destacaba el ministro de Hacienda, este es uno de los factores que nos ayudan a pelear la crisis, junto con la abonanza cafetera en la que estamos, que irriga capacidad de consumo en muchas zonas. Hay riesgos de extracostos y de corrupción, sí, pero los riesgos se mitigan, no se eliminan, con la buena contratación de las obras.

La proyección del sector asegurador

Aunque en Colombia la cultura de los seguros no está fuertemente desarrollada, el crecimiento del sector es impresionante. De acuerdo con el presidente del gremio de las aseguradoras (Fasecolda), Jorge Humberto Botero, estas compañías están en un ritmo de expansión mucho mayor que el de la economía, y este año no será la excepción. “El sector asegurador ha venido en los últimos años creciendo a más del doble de la tasa de crecimiento de la economía”, indicó.

La opinión

Daniel Serrano, experto en seguros:

“El país en general le apuesta a las obras 4G, en las cuales el sector asegurador es fundamental, ya que con sus coberturas puede evitar pérdidas importantes”.

Fuente: La República

Sector

La industria aseguradora tuvo un crecimiento de 5,8% el año pasado

(Vea la infografía del artículo aquí)

http://www.larepublica.co/la-industria-aseguradora-tuvo-un-crecimiento-de-58-el-a%C3%B1o-pasado_352761

Colombia es un país con una baja penetración de seguros, de acuerdo con todos los expertos. La mayoría de las personas en el país solo adquieren uno cuando es obligatorio como es el caso del Soat y el crédito de vivienda, por el que las entidades financieras obligan al deudor a tener uno en el caso de que haya impago o se presente algún inconveniente. A pesar de esa mala cultura del seguro, la industria logró crecer 5,8% el año pasado, de acuerdo con el informe sobre el valor social de los seguros que hizo recientemente el gremio de las empresas aseguradoras, Fasecolda.

Respecto a los riesgos laborales, la agremiación aseguró que en octubre de 2015 este ramo contó con 10,1 millones de trabajadores afiliados al sistema, lo que significó un crecimiento de 9,9% respecto al mismo periodo de 2014, cuando contaba con 9,1 millones de afiliados.

De acuerdo con Jorge Humberto Botero, presidente de Fasecolda “en octubre del año pasado el ramo de riesgos laborales contó con 662.400 empresas afiliadas al sistema. Comparado con el mismo periodo de 2014, que fue 606.834, el número de afiliados creció 9,2%”.

Según el estudio, en 2015 se registraron 723.836 accidentes de trabajo y los sectores con mayor número de siniestros en 2015 fueron: agricultura, ganadería, caza y silvicultura con 18,4% del total, minas y canteras con 11,9% y construcción con 11,2%.

Respecto al Soat, el informe indica que a noviembre de 2015 había 7,5 millones de automotores cubiertos con esta póliza, de los cuales 46% son de motocicletas, 30% de vehículos familiares y 24 % corresponde a otras categorías. Gracias a esta cobertura, más de 772.000 víctimas de accidentes de tránsito fueron atendidas durante el 2015.

Con respecto a los seguros correspondientes a los segmentos vida grupo y vida individual, la agremiación indicó que a junio del 2015 se contaba con 24,4 millones de riesgos asegurados en vida grupo, de los cuales una importante proporción respalda los créditos que los nacionales adquieren con las entidades financieras. Las compañías aseguradoras al cierre de 2015 pagaron $ 1,08 billones en siniestros.

De acuerdo con el presidente de Fasecolda, además hay 1,5 millones de personas aseguradas en vida individual teniendo un crecimiento de 16,7% y 7,7% respectivamente respecto al mismo periodo del año anterior.

Por el lado de los seguros de salud, al cierre de 2015, 650.000 personas contaban con esta cobertura, incrementándose en 3,6 % respecto al año anterior.

En los seguros de vivienda en caso de incendio y terremoto, el informe señala que más de 900.000 viviendas cuentan con un seguro hipotecario.

Entre 7% y 10% de las edificaciones cuenta con un seguro voluntario del hogar y lo siniestros pagados en 2015, fueron por $369.000 millones.

En materia del seguro de cumplimiento, entre 2010 y 2015, las compañías de seguros pagaron más de $1,1 billones en siniestros de pólizas de cumplimiento, de los cuales cerca de 95% corresponden a pólizas a favor de entidades estatales.

Primas emitidas en 2015 llegaron a $21,5 billones

Según el informe de Fasecolda, el monto total de primas emitidas por la industria aseguradora en el 2015 ascendió a $21,5 billones, de los cuales $3,7 billones se deben a reaseguros y $3,5 deben reservarse para respaldar los riesgos asumidos. Además, del monto total de las primas se pagaron $10 billones en reclamaciones durante 2015. Y adicionalmente, se destinaron $7,3 billones para asumir gastos de administración

(personal, operación y comisiones). Como consecuencia de esto las aseguradoras registran pérdidas técnicas por $1,2 billones.

La opinión

Jorge Humberto Botero, presidente de Fasecolda:

“En octubre de 2015, el ramo de riesgos laborales contó con 662.400 empresas afiliadas al sistema; 9,2% más que el año anterior”

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