introduccionCONCRETO HIDRAULICOEl concreto hidrulico es una combinacin de cemento Portland, agregados ptreos, agua yen ocasiones aditivos, para formar una mezcla moldeable que al fraguar forma un elemento rgido y resistente

El concreto hidrulico reforzadoLos materiales compuestos se producen cuando dos ms materiales se unen para lograr una combinacin de propiedades que no puede ser obtenida slo con los materiales originales. Los materiales compuestos se han utilizado en la construccin desde pocas remotas.El acero inoxidable como armadura de refuerzo del concreto armado se emple por primera vez en laereccin del muelle de Puerto Progreso, en el estado mexicano de Yucatn, en las costas del Golfo de Mxico. Construido entre los aos 1937 y 1941 por la empresa danesa Christiani and Nielsen, el xito de su diseo radica en la minimizacin del uso del acero de refuerzo utilizando concreto masivo para la sub y superestructuras, empleando tan solo de manera importante barras de acero inoxidable de 30 mm en cantidad de 220 tn como refuerzo de los cabezales de la subestructura. En el ao 2001 se llev al cabo una exhaustiva inspeccin por durabilidad de la estructura del muelle en 100 de los 146 arcos que conforman el viaducto, que incluy la medicin de recubrimientos, obtencin de muestras para medicin de cloruros, resistividad y potenciales y velocidades de corrosin (Moreno et al., 2004); los anlisis revelaron concentraciones importantes de cloruros del orden del 2% por peso del concreto, mismos que en la literatura pronostican un estado de iniciacin de la corrosin (Castro Borges et al., 2002), y por otro lado, las mediciones de potenciales y velocidades de corrosin sugirieron un estado activo en las barras de acero inoxidable. En inspecciones posteriores realizadas durante 2003 y 2004 se observ la presencia de signos de corrosin en los ganchos de anclaje de las barras, en un principio atribuidos a los esfuerzos residuales inducidos durante las operaciones de doblado, sin embargo, en un estudio realizado en 2006 por el Instituto Mexicano del Transporte, se obtuvieron diferencias marginales en el comportamiento electroqumico entre barras rectas de acero inoxidable y barras que presentan esfuerzos residuales por doblado (Torres-Acosta et al., 2006) y, aunque el concreto presenta una alta contaminacin por cloruros, los resultados permitieron comprobar la inexistencia de corrosin, atribuyendo su estado incipiente a la antigedad de la estructura de mas de 65 aos y a la fuerte exposicin al ambiente marino.de concreto hidrulico con refuerzo continuo El refuerzo continuo se puede hacer con varillas de acero o mallas prefabricadas electrosoldadas, colocadas a la altura y con los traslapes que indique el proyecto o apruebe la Secretara, utilizando los dispositivos adecuados para asegurar la continuidad del refuerzo. En algunos casos, las varillas se pueden colocar y alinear con un equipo especial ubicado frente a la pavimentadora, el cual gua y posiciona las varillas con el espaciamiento y la elevacin de proyecto, mientras se coloca el concreto.El acero de refuerzoEl acero de refuerzo

El acero de refuerzo es aquel que se coloca para absorber y resistir esfuerzos provocados por cargas y cambios volumtricos por temperatura y para quedar ahogado dentro de la masa del concreto. El acero de refuerzo es la varilla corrugada o lisa; adems de los torones y cables utilizados para pretensados y postensados. Otros elementos que se utilizan como refuerzo para el concreto son las mallas electrosoldadas, castillos y cadenas electrosoldadas (armex), escalerillas, etc.Varilla Corrugada de Acero Elacero corrugadoovarilla corrugadaes una clase deacero laminadodiseado especialmente para construir elementos estructurales dehormign armado. Se trata de barras deaceroque presentan resaltos ocorrugasque mejoran la adherencia con elhormign, y poseen una granductilidad, la cual permite que las barras se puedan cortar y doblar con mayor facilidad.

La norma mexicana NMX-C-407-ONNCCE es la relativa a las varillas. Se fabrican desde el nmero 3 al 12 (3/8 a 1 de dimetro) , su presentacin comercial mas comn es en tramos de 12m de largo. VARILLAS DELGADAS Generalmente presenta una resistencia fy = 4200 kg/cm2, aunque tambin se fabrican en fy = 6000 kg/cm2 y dimetros en pulgadas de 5/32, 3/16, 1/4 y 5/16 con longitud de 6 y 12m.CORRUGACIONES La superficie de la varilla esta provista de rebabas o salientes llamadas corrugaciones , las cuales evitan el movimiento relativo longitudinal entre la varilla y el concreto que la rodea. Las caractersticas y requisitos de las corrugaciones para varillas son las siguientes: Deben estar distribuidas de manera uniforme en la varilla. Deben estar colocadas con una inclinacin de entre 45 y 70 con respecto al eje longitudinal de la varilla. La distancia entre ellas no debe exceder del 70% del dimetro nominal.caractersticas fsicas de las varillas de refuerzo

RECOMENDACIONES GENERALES EN EL MANEJO DEL ACERO DE REFUERZO El acero debe estar libre de oxidacin, sin grasa, quiebres, escamas, deformaciones e imperfecciones que afecten su uso. La presencia de escamas u oxidacin no ser causa de rechazo solo si estas desaparecen al limpiar manualmente con un cepillo de alambre. Los pedidos que se reciban en la obra se estibaran de tal manera que se aisl de la humedad excesiva para evitar deformaciones.Del material estibado se tomaran las muestras para las pruebas de calidad y en caso que los resultados no sean satisfactorios el material del lote ser rechazado (ASTM-A- 700 Practices for Packing, Marking and Loading Methods for Steel Products for Domestic Shipment ). Debe evitarse el contacto de sustancias grasosas con la superficie de las varillas. Si esto sucede se limpiaran con solventes que no dejen residuos grasos. De acuerdo a las sanas practicas de la construccin no se permite reenderezar y desdoblar varillas, ya sea por correccin de armado o para su reutilizacin. Si por alguna circunstancia el acero de refuerzo a permanecido almacenado un tiempo considerable (o no se tiene certeza de su procedencia ) se encuentra oxidado o deteriorado, se deben realizar una vez mas las pruebas de laboratorio necesarias para determinar si el acero es apto para utilizarse o no.Calzado Las varillas se deben colocar y amarrar en los lugares especificados por los planos, es importante verificar el alineamiento y posicin del armado antes del vaciado de concreto. Antes del colado, el acero debe calzarse con calzas prefabricadas de plstico, calzas elaboradas de concreto o silletas de varilla. No utilizar madera.

SEPARADORES Son diseados para lograr recubrimientos de concreto uniformes, separando lateralmente el acero de refuerzo de la cimbra.

RECUBRIMIENTO El recubrimiento del acero de refuerzo es medida desde el borde del elemento de concreto hacia la fibra ms cercana del acero de refuerzo, y sirve para proteger al acero de los agentes corrosivos y del medio ambiente.

UNIONES ENTRE VARILLAS

Todas las uniones de varillas se harn mediante traslapes con un empalme de 40 veces el dimetro de la varilla que se empalma, excepto cuando se determine otra especificacin en el proyecto.Es aceptable el traslape y amarre entre s de las varillas del no. 2.5 al no. 10. Los traslapes no podrn hacerse entre varillas de distinto dimetro. Los traslapes no deben coincidir con secciones de mximo esfuerzo, a menos que se tomen acciones necesarias avaladas por el proyectista como aumentar la longitud del traslape o especificar un refuerzo adicional. La ubicacin del traslape no debe excederse de 1/5 de claro de los apoyos principales de los elementos estructurales. Se requiere que las uniones entre varillas de una pulgada o mayores sea de punta con un proceso que garantice queden colndales y sean capaces de transmitir todos los esfuerzos de un tramo de barra a la siguiente. Para la unin esta aprobados diversos mtodos: Por soldadura Por uniones mecnicas Evitar traslapar o soldar mas del 33% del acero de refuerzo en una misma seccin.UNIONES SOLDADAS Las soldaduras para uniones debern tener una seccin transversal mayor a la seccin nominal de la varilla. Cuando las varilla estn en posicin horizontal y son de igual dimetro debe hacerse un corte en V en forma sencilla o doble para poder soldar. Si se encuentra en posicin vertical conviene soldarlas con bisel sencillo o doble.La especificacin de resistencia para la junta soldada debe ser igual al 125% de la resistencia de fluencia del acero de refuerzo (Cdigo AWS D12.1, Reinforcing Steel Welding Code. American Weldig Society). Es deseable realizar pruebas fisicas y radiograficas de las soldaduras para verificar la calidad y eficienciaSOLDADURA CARACTERISTICAS Para que una soldadura tenga la resistencia esperada deber cumplir con las siguientes condiciones: Buena penetracin: El material aportado fundir la raz y penetrara debajo de ella. Sin socavaciones: El metal base presentara ahondamientos en el pie de la soldadura. Fusin completa: El metal base y el metal aportado formaran una masa homognea. Sin porosidades: La soldadura no presentara en su interior ni burbujas de aire ni escoria. Sin grietas: Ni grietas ni fisuras. Buen acabado: El cordn de soldaduras se vera uniforme y sin hendiduras ni realces.UNIONES MECNICAS Un sistema usual para ligar dos barras de refuerzo es la utilizacin de uniones mecnicas, solo se usaran modelos que garanticen certeza en el resultado final, estas uniones se restringen por su costo y porque reducen la separacin entre las varillas dificultando que el concreto baje en elementos angostos como muros o densamente armados como columnas. Existen diversos tipos de uniones: Coples Mecnicos Sistema Roscado Sistema Aluminotermico COPLES MECNICOS Consisten en un tubo con resistencia mayor a la de las varillas y al que en su lomo se le han hecho perforaciones roscadas que aceptaran un tornillo o un prisionero. Dentro del tubo se introducir en cada extremo una barra de refuerzo y ambas se fijaran apretando los tornillos o prisioneros segn su diseo. Sirve para unir barras del mismo dimetro o varillas de dimetros diferentes.

SISTEMA ROSCADO El cople tiene roscas en ambos extremos y en ella se introduce la varilla a la cual previamente se le formo una cuerda cnica que embonara en l.

SISTEMA ALUMINOTERMICO Es un cople liso (no roscado) en el se introducen las varillas, y luego a travs de orificios que ostenta, se inyecta aluminio fundido o resina epxica fijando de manera permanente las varillas.

alambronVarilla de acero que esta desprovista de rebabas o salientes (Es lisa), y si los tiene no cumple con las especificaciones de corrugacin. Su principal uso en la construccin es para la fabricacin de estribos.

Presenta resistencias alrededor de fy = 2600 kg/cm2 , en dimetros de o numero 2 liso. Se maneja en presentacin de rollos de 500, 625, 1250 y 2500 kg.

Elementos electrosoldadas

Elementos fabricados con acero grado 60 (fy = 6000 kg/cm2 ), laminado en frio, corrugado y electrosoldado. Se utiliza para reforzar castillos y cadenas de concreto. Estn formados por dos o tres, o cuatro alambres longitudinales corrugados calibre 14 y por alambres transversales corrugados con las mismas caractersticas que los longitudinales, espaciados a cada 25 cm. Todo el sistema se encuentra unido por soldadura elctrica. Sus caractersticas se presentan en la siguiente tabla:

Su presentacin comercial es en largos de 6m y tambin se les conoce como armex.

Malla electrosoldada

Es un elemento fabricado con acero de grado 60 (6000 kg/cm2), corrugado o liso, laminado en frio y electrosoldado. Su presentacin comercial es en hojas de 2.5 x 6 m o en rollos de 2.5 x 40 m.Su uso ms frecuente es en el refuerzo de losas con sistema losacero y capas de compresin en losas aligeradas de concreto (Sistema Vigueta y Bovedilla). Tambin se utiliza para reforzar firmes de concreto.

Es un elemento fabricado con acero de grado 60, laminado en frio y electrosoldado. Se utiliza para el refuerzo horizontal de muros de tabique rojo recocido, refractario o block de cemento.

Esta formado por dos alambres longitudinales lisos calibre 10 (3.43 mm de dimetro) y por alambres transversales lisos con las mismas caractersticas que los longitudinales, espaciados a cada 25 cm.Torones

Se denomina torn, a un cable fabricado con alambres torcidos colocados en espiral alrededor de un alma. El torn que se utiliza regularmente es de siete alambres y se clasifica en dos grados conforme a su resistencia: Grado1725 N/mm2 (176 kgf/mm2) Grado1860 N/mm2 (190 kgf/mm2)Los torones de 7 alambres son los mas utilizados y deben satisfacer la norma NMX-B-292-1988. Su fabricacin se hace con alambres de acero al carbono torcidos y sometidos a un tratamiento trmico hasta obtener las propiedades mecnicas exigidas

Caractersticas de los torones

Adems de los torones de 7 alambres se pueden usar otros con mas alambres, como los que se muestran en la siguiente tabla junto con el dimetro del ducto que se le colocara en la construccin.

El alargamiento total del torn bajo carga debe ser como mnimo 3.5% y medirse en una longitud calibrada de 610 mm.Su uso va desde Losas,vigas y hasta grandes elementos.HABILITADO

Se dedicar el tiempo suficiente para planear y ejecutar adecuadamente el habilitado de acero, ya que es indispensable respetar las longitudes de anclaje, los tipos, formas y grados de dobleces, con el menor desperdicio posible. Antes de cortar o doblar los tramos de 12 metros, se realizar el ejercicios de despiece, analizando las dimensiones de las barras para cada elemento estructural, considerando los traslapes, escuadras o ganchos.REQUISITOS Y RECOMEDACIONES PARA HABILITADO DE DOBLECES En la elaboracin de bastones a base de acero de refuerzo el gancho del extremo ser un doblez semicircular de 180 mas una extensin mnima de 4 veces el dimetro de la varilla, pero no menor a 65 mm. La escuadra a base de acero de refuerzo ser un doblez perpendicular (90) al eje longitudinal de la varilla mas una extensin 12 veces el dimetro de la varilla como mnimo y en el extremo libre. Para varillas o alambrn que funcionen como estribos, el doblez debe ser a 135 mas una extensin mnima de 6 veces el dimetro de la varilla o alambrn pero no menor de 65 mm.

Este trabajo se realiza generalmente sobre el piso o un banco construido en obra con ayuda de una grifa y un tubo.Dentro de la obra pueden adaptarse otro tipo de bancos de apoyo.Dependiendo de las dimensiones de la obra, puede utilizarse tambin una maquina dobladora.Despus de habilitar el acero (cortes y dobleces), es necesario armar (unir) cada barra o elemento, con amarres de alambre recocido, tal y como se especifica en el proyecto estructural.Tambin para esta tarea existen artefactos tecnolgicos que facilitan el trabajo, aunque su uso no es comn.CUANTIFICACIN Se considera la tonelada (ton) como unidad de medicin. Se calculara el peso de varillas por unidad de longitud segn se especifica en la norma mexicana NMX-C-407 ONNCCE y las dimensiones del proyecto. Antes de solicitar el pedido de varilla, se realizara la cuantificacin detallada para conocer la cantidad de toneladas y los dimetros requeridos para cada etapa de la obra. Establecer un programa de suministro que contemple la cantidad para: cimentacin, muros, losas, etc.; el espacio para almacenar; y los tiempos de entrega. Para fines de estimacin o de cobro, no se considera convencionalmente el peso del acero desperdiciado por los cortes, tampoco el utilizado para los traslapes, ganchos y escuadras. El acero que se ocupe en estas extensiones debe considerarse en el precio unitario.Generalmente se acepta el 7% adicional como factor de desperdicio, traslapes, ganchos y escuadras.Antes del colado revisar que el acero: ...Se encuentre limpio y libre de grasa ...Perfectamente alineado y colocado ...Se cumplan los recubrimientos ...Calzas suficientes, firmes y bien ubicadas ...Los pasos para las instalaciones no provoquen barras y estribos torcidos o desplazados Durante el colado revisar que: ...El acero no se desalinee. ...No se abuse del vibrado colocando el cabezal en contacto con el acero ...Que las calzas permanezcan en su lugar

Obra renovacin de la imagen urbana de la plaza carrilloEsta es una obra publica financiada por el municipio con una inversin de 11 millones de pesos,un tiempo de ejecucin de 90 dias y que consiste en renovar la imagen de la plaza carrillo.Esta obra tiene como finalidad principal mejorar la apariencia de la plaza con el fin de atraer mas turismo y de ofrecer mayor comodidad para las personas que visitan la plaza.Datos del encargado de la obra

En un principio la obra llebaria a cabo solo la renovacin de pasillos y de las calles circundantes a esta,mas sin embargo durante el desarrllo de la obra se detectaron otras piezas(columnas,drenaje,instalacin hidrulica etc.) de la plaza en mal estado por lo cual se requiri de su renovacin.por lo cual la obra paso de un tiempo de ejecucin de 90 dias a uno mayor(120 dias aproximadamente).Los principales molestias que se ocasionaron con la obra fueron hacia losvecinos, locatarios, vehculos y a las tiendas a los alrededores de la plaza.esto debido al cierre de los accesos a la plaza y alas tiendas.

Obrafarmacia GuadalajaraEn la visita a esta obra nos atendio el c. herapi arias qque es el encargado de la obra.quien muy amablemente nos atendio en una breve entrevista y nos resolvi algunas dudas adems de darnos una extensa explicacin sobre lo que trataba su obra y el proceso constructivo que se lleva a cabo para realizar una obra de este tipo.El encargado de esta obra fue contratado por una compaa para construir dicha obra. Se trata de una obra de 14 semanas con una inversin aproximadamente de 4700000 pesos , cuenta con un personal de 24 personas entre los cuales estan 8 albailes, 3carpinteros ,8 ayudantes de albail, 3 ayudantes de carpintero y dos personas libres para colaborar en el rea que se requiera.En un principio de la obra hubo retrasos por una clausura, debido a que se inicio la obra sin haber concluido con los tramites de los permisos debidos.Se estn utilizando los siguientes materiales:Agregados ,cemento, mortero ,block ,varillas ,alambron, alambre y madera para las cimbras.Las Varillas que se estn utilizando en la obra son de una pulgada y de de pulgada.El f c del concreto qque se esta utilizando en la obra es de 200 para columnas y trabes ,para firmes de 100 ,y para el estacionamiento de 250.esto debido a las cargas a la que estarn expuestos.Para la obra los pasos a seguir fueron:Primero se hizo el despalme luego la excavacin de los agujeros se coloca una plantilla de concreto pobre de 5 cm esto para evitar el contacto del acero con la tierraluego se coloca las parrillas de las zapatasdespus las columnasla trabe inferiordespus se hace el pegado de blocksdespus la segunda trabe.Para Las columnas se hacen los estribos de alambron y se amarran con las varillas y se colocan ancladas con las parrillas de las zapatas,los estribos se colocan a cada diez centmetros hasta una altura de 1.8 metros y a cada 20 centimetros despus de esa altura. (en este caso hasta los 7 metros de altura total). Las columnas son armadas con 8 varillas de pulgada y estribos de alambron amarrados con torones de alambre.Dichas columnas se colan a una altura de 2 metros en su primera etapa y asi sucesivamente de dos metros en dos metros,esto para prevenir que el peso del concreto expanda la cimbra.en las columnas se van incrustando antes de colar unas anclas de acero o placas para elementos estructurales del techo o cualquier otro que la obra requiera.En las trabes el armado es muy similar al de una columna aunque en este caso los estribos van a cada 20 centimetros y esta compuesto con 6 varillas de de pulgada.En esta obra se utiliza un Acelerante para retirar la cimbra cuando urge llevarla a otro lado, Y otro acelerante llamado timper para el muro de contencin.El techo ser de un armado con laminas en la parte superior.