estudio de impacto ambiental. -...

MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL (MODALIDAD REGIONAL) DEL PROYECTO “MODERNIZACIÓN Y AMPLIACIÓN DE LA CARRETERA “SAN JUAN IHUALTEPEC-SAN MIGUEL-AHUEHUETITLÁN,

TRAMO: SAN LUIS MORELIA-SAN JUAN IHUALTEPEC-SAN MIGUEL AHUEHUETITLÁN; SUBTRAMO DEL KM 7+000 AL 27+400 CON ORIGEN EN SAN LUIS MORELIA EN EL ESTADO DE OAXACA

i

TABLA DE CONTENIDO

I DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL. ............................................................................................................... 1

I.1 DATOS GENERALES DEL PROYECTO. .......................................................................................................... 1 I.1.1 Clave del proyecto. .............................................................................................................................. 1 I.1.2 Nombre del proyecto. ........................................................................................................................... 1 I.1.3 Datos del sector y tipo del proyecto. .................................................................................................... 1 I.1.4 Ubicación del proyecto. ....................................................................................................................... 1 I.1.5 Dimensiones del proyecto. ................................................................................................................... 3 I.1.6 Duración del proyecto. ........................................................................................................................ 3

I.2 DATOS GENERALES DEL PROMOVENTE....................................................................................................... 3 I.2.1 Nombre o razón social. ........................................................................................................................ 3 I.2.2 Registro federal de contribuyentes (rfc). ............................................................................................. 3 I.2.3 Nombre y cargo del representante legal del promovente. .................................................................... 3 I.2.4 CURP del representante legal del promovente. ................................................................................... 3 I.2.5 Dirección del promovente y/o de su representante legal para recibir u oír notificaciones. .................. 3

I.3 DATOS GENERALES DEL RESPONSABLE DE LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL. ... 4 I.3.1 Nombre o razón social de la empresa y del técnico responsable de la elaboración del estudio. ............ 4 I.3.2 RFC de la Empresa y del Técnico Responsable de la Elaboración del Estudio. ................................... 4 I.3.3 Curp y Número de cedula profesional del responsable técnico. ........................................................... 4 I.3.4 Dirección de la empresa responsable de la elaboración del estudio para recibir u oír notificaciones. .. 4

II DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS O ACTIVIDADES Y EN SU CASO, DE LOS PROGRAMAS O PLANES PARCIALES DE DESARROLLO. ........................................................................................................ 5

II.1 INFORMACIÓN GENERAL DEL PROYECTO. .............................................................................................. 5 II.1.1 Naturaleza del proyecto ....................................................................................................................... 5 II.1.2 Justificación y objetivos. ..................................................................................................................... 5 II.1.3 Inversión requerida. ............................................................................................................................ 6

II.2 CARACTERÍSTICAS PARTICULARES DEL PROYECTO ............................................................................... 6 II.2.1 Descripción de las obras y actividades ................................................................................................ 7 II.2.2 Descripción de obras y actividades provisionales y asociadas. .......................................................... 29 II.2.3 Localización geográfica exacta ........................................................................................................... 36 II.2.4 Superficie total requerida. ................................................................................................................. 38 II.2.5 Vías de acceso al área donde se desarrollarán las obras o actividades ............................................... 40 II.2.6 Descripción de los servicios requeridos ............................................................................................. 40

II.3 DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS Y ACTIVIDADES ....................................................................................... 43 II.3.1 Programa general de trabajo ............................................................................................................. 43 II.3.2 Selección del sitio o trayectorias ........................................................................................................ 43 II.3.3 Estudios de campo ............................................................................................................................. 43 II.3.4 Situación legal del o los sitios del proyecto y tipo de propiedad ........................................................ 44 II.3.5 Uso actual del suelo en el sitio del proyecto y sus colindancias ........................................................ 44 II.3.6 Urbanización del área ........................................................................................................................ 44 II.3.7 Áreas Naturales Protegidas .............................................................................................................. 44 II.3.8 . Otras áreas de atención prioritarias ................................................................................................ 45 II.3.9 Preparación del sitio y construcción ................................................................................................. 48

II.3.9.1 Preparación del sitio ............................................................................................................................. 48 II.3.9.2 Construcción ......................................................................................................................................... 52

II.3.10 Operación y mantenimiento ......................................................................................................... 58 II.3.10.3 Programa de Operación ....................................................................................................................... 58

II.4 REQUERIMIENTO DE PERSONAL E INSUMOS .......................................................................................... 58



ii

II.4.1 Recursos requeridos ........................................................................................................................... 58 II.4.2 Personal ............................................................................................................................................. 61

II.5 GENERACIÓN, MANEJO Y DISPOSICIÓN DE RESIDUOS, DESCARGAS Y DE EMISIONES .......................... 62 II.5.1 Residuos sólidos urbanos (orgánicos e inorgánicos) .......................................................................... 62 II.5.2 Residuos de manejo especial .............................................................................................................. 62 II.5.3 Residuos peligrosos ........................................................................................................................... 63 II.5.4 . Aguas residuales ............................................................................................................................. 63 II.5.5 Emisiones a la atmósfera ................................................................................................................... 63

II.6 IDENTIFICACIÓN DE AFECTACIONES AMBIENTALES QUE SON CARACTERÍSTICAS DEL DESARROLLO DE ESTE

TIPO DE PROYECTOS. ........................................................................................................................................... 64

III VINCULACIÓN CON LOS INSTRUMENTOS DE PLANEACIÓN Y ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL Y, EN SU CASO, CON LA REGULACIÓN DEL USO DE SUELO. ................................................................................................................................................... 66

III.1 VINCULACIÓN CON PLANES Y PROGRAMAS SECTORIALES. ................................................................. 66 III.2 VINCULACIÓN CON PROGRAMAS DE ORDENAMIENTO ECOLÓGICO DEL TERRITORIO, ÁREAS

NATURALES PROTEGIDAS U OTRA ZONIFICACIÓN PRIORITARIA PARA LA CONSERVACIÓN (RTP Y/O RHP), O

LA RELATIVA A LA REGULACIÓN DEL USO DE SUELO URBANO (PDU). .............................................................. 68 III.2.1 Planes o programas de ordenamiento ecológico del territorio. ...................................................... 68 III.2.2 Áreas naturales protegidas. .......................................................................................................... 70 III.2.3 Otras regiones prioritarias para la conservación. ......................................................................... 72

III.2.3.1 Áreas de Importancia para la Conservación de las Aves (AICA). ................................................. 72 III.2.3.2 Regiones Terrestres Prioritarias (RTP). .............................................................................................. 72 III.2.3.3 Regiones Hidrológicas Prioritarias ..................................................................................................... 74

III.2.4 Planes y programas de desarrollo urbano. .................................................................................... 74 III.3 CUMPLIMIENTO DE LEYES, REGLAMENTOS O NORMAS DE LOS TRES NIVELES DE GOBIERNO. .......... 74

III.3.1 Leyes y reglamentos federales. ...................................................................................................... 74 III.3.2 Normas oficiales mexicanas. ......................................................................................................... 77 III.3.3 Leyes y reglamento estatales. ........................................................................................................ 79 III.3.4 Normas técnicas ambientales estatales. ........................................................................................ 80 III.3.5 Bandos y reglamentos estatales. ................................................................................................... 80 III.3.6 Código penal federal y/o código penal estatal. .............................................................................. 80

IV DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL REGIONAL Y SEÑALAMIENTOS DE LA PROBLEMÁTICA AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO. 82

IV.1 DELIMITACIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL REGIONAL. ........................................................................ 82 IV.1.1 Delimitación preliminar. ................................................................................................................... 82 IV.1.2 Delimitación definitiva. ..................................................................................................................... 83

IV.1.2.1 Descripción del Sistema Ambiental Regional ................................................................................... 92 IV.2 CARACTERIZACIÓN Y ANÁLISIS DEL SISTEMA AMBIENTAL ................................................................. 97

IV.2.1 Medio fisico ....................................................................................................................................... 97 IV.2.1.2 Clima ...................................................................................................................................................... 97 IV.2.1.3 Temperatura .......................................................................................................................................... 98 IV.2.1.4 Precipitación pluvial .......................................................................................................................... 100 IV.2.1.5 Fenómenos climatológicos extremos ............................................................................................... 101 IV.2.1.6 Incendios Potenciales ......................................................................................................................... 104 IV.2.1.7 Geología y Geomorfología ................................................................................................................ 105 IV.2.1.8 Características del Relieve ................................................................................................................. 108 IV.2.1.9 Suelos ................................................................................................................................................... 111 IV.2.1.10 Hidrología Superficial y Subterránea .............................................................................................. 113

IV.2.2 Medio biótico ................................................................................................................................... 115 IV.2.2.11 Tipos de Vegetación ........................................................................................................................... 115 IV.2.2.12 Fauna Silvestre .................................................................................................................................... 138



iii

IV.2.3 Aspectos socioeconómicos y culturales. ........................................................................................... 151 IV.2.3.13 Región Económica. ............................................................................................................................. 151 IV.2.3.14 Núcleos de población cercanos al área de influencia directa del proyecto. ................................ 151 IV.2.3.15 Índice de pobreza (coneval) .............................................................................................................. 152 IV.2.3.16 Demografía .......................................................................................................................................... 154 IV.2.3.17 Vivienda ............................................................................................................................................... 155 IV.2.3.18 Servicio Públicos ................................................................................................................................. 156 IV.2.3.19 Vías de Comunicación ....................................................................................................................... 157 IV.2.3.20 Educación ............................................................................................................................................ 158 IV.2.3.21 Aspectos culturales ............................................................................................................................. 163 IV.2.3.22 Economía ............................................................................................................................................. 164 IV.2.3.23 Población económicamente activa por sector ................................................................................. 165

IV.3 ANÁLISIS DE LOS COMPONENTES QUE INTEGRAN AL SISTEMA AMBIENTAL REGIONAL. ................... 165 IV.3.1 Análisis de los componentes, recursos o áreas relevantes y/o críticas ............................................. 166 IV.3.2 Identificación de las áreas críticas ................................................................................................... 168

IV.4 DIAGNÓSTICO AMBIENTAL REGIONAL .................................................................................................. 168 IV.5 IDENTIFICACIÓN DE LOS PROCESOS DE CAMBIO EN EL SAR .............................................................. 169

IV.5.1 Medio Físico .................................................................................................................................... 169 IV.5.2 Medio biótico ................................................................................................................................... 170 IV.5.3 Medio Socioeconómico..................................................................................................................... 170

IV.5.3.24 Construcción de Escenarios futuros ................................................................................................. 170

V IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES EN EL SISTEMA AMBIENTAL REGIONAL. ............................................................................................................... 172

V.1 IDENTIFICACIÓN DE LAS AFECTACIONES A LA ESTRUCTURA Y FUNCIONES DEL SISTEMA AMBIENTAL

REGIONAL........................................................................................................................................................... 172 V.1.1 Construcción del escenario modificado por el proyecto. .................................................................. 172

V.2 IDENTIFICACIÓN Y DESCRIPCIÓN DE LAS FUENTES DE CAMBIO, PERTURBACIONES Y EFECTOS. ........ 173 V.2.1 Estimaciones cualitativas y cuantitativas de los cambios generados en el sistema ambiental regional. 176

V.3 CRITERIOS Y TÉCNICAS PARA LA EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES. ................................... 178 V.3.1 Criterios para la determinar magnitud de Identificación de impactos. ........................................... 178 V.3.2 Selección y descripción de los impactos significativos. .................................................................... 183

V.3.2.1 Descripción de impactos generados por componente ambiental afectado durante la etapa de preoarasión y construcción..................................................................................................................................... 183

Factor Impactado: Suelo ................................................................................................................................... 184 V.3.2.2 Descripción de impactos generados por componente ambiental afectado durante la etapa de operación 185

V.4 EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES ................................................................................. 186 V.5 DELIMITACIÓN DEL ÁREA DE INFLUENCIA ......................................................................................... 187

VI ESTRATEGIAS PARA LA PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES. .... 189

VI.1 MEDIDAS DE PREVENCIÓN, MITIGACIÓN O COMPENSACIÓN AMBIENTAL DE IMPACTOS DEL

PROYECTO. ........................................................................................................................................................ 190 VI.2 AGRUPACIÓN DE IMPACTOS DE ACUERDO CON LAS MEDIDAS DE PREVENCIÓN, MITIGACIÓN O

COMPENSACIÓN PROPUESTAS. ......................................................................................................................... 199 VI.3 DESCRIPCIÓN DE LA ESTRATEGIA O DEL SISTEMA DE MEDIDAS DE MITIGACIÓN. ............................. 202

VII PRONÓSTICOS AMBIENTALES REGIONALES Y EN SU CASO, EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS. ................................................................................................................................................. 208

VII.1 ESCENARIO TENDENCIAL AMBIENTAL (SIN PROYECTO). ..................................................................... 208 VII.2 ESCENARIO AMBIENTAL CON PROYECTO. .......................................................................................... 209 VII.3 ESCENARIO AMBIENTAL CON EL PROYECTO Y MEDIDAS DE MITIGACIÓN DE IMPACTOS. .................. 209



iv

VII.4 CONCLUSIONES. .................................................................................................................................. 211

VIII IDENTIFICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLÓGICOS Y ELEMENTOS TÉCNICOS QUE SUSTENTAN LOS RESULTADOS DE LA MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL. ...... 213

VIII.1 FORMATOS DE PRESENTACIÓN, PLANOS O MAPAS DE LOCALIZACIÓN, FOTOGRAFÍA Y VIDEOS. ..... 213 VIII.2 CARTOGRAFÍA ..................................................................................................................................... 213 VIII.3 ORTOFOTOS ......................................................................................................................................... 214 VIII.4 METODOLOGÍA DEL TRABAJO DE CAMPO PARA LA VEGETACIÓN .................................................... 214 VIII.5 METODOLOGÍA DEL TRABAJO DE FAUNA ........................................................................................... 214 VIII.6 BIBLIOGRAFÍA. ...................................................................................................................................... 215

INDICE DE TABLAS

TABLA II.1SECCIONES QUE SE RECTIFICARÁN EN LA MODERNIZACIÓN DE LA CARRETERA SAN LUIS MORELIA-

SAN JUAN IHUALTEPEC-SAN MIGUEL AHUEHUETITLÁN ............................................................................... 7 TABLA II.2 CARACTERÍSTICAS ACTUALES Y ESPERADAS DEL CAMINO A MODERNIZAR ........................................... 8 TABLA II.3 TIPO DE VEHÍCULOS QUE CIRCULARAN ESPERADOS ............................................................................. 22 TABLA II.4 UBICACIÓN DE LOS PATIOS DE MANIOBRAS .......................................................................................... 23 TABLA II.5 ENTRONQUES A NIVEL ........................................................................................................................... 25 TABLA II.6 ESTRUCTURAS DE DRENAJE ACTUALES Y REQUERIDAS PARA EL PROYECTO ......................................... 27 TABLA II.7 SITIOS DE TIRO FACTIBLES DE UTILIZAR EN LA ZONA ............................................................................ 34 TABLA II.8 COORDENADAS UTM DE UBICACIÓN DEL EJE DEL TRAZO DE PROYECTO. ........................................... 36 TABLA II.9 SUPERFICIES DE TERRENOS CON VEGETACIÓN NATURAL Y CON CAMBIO DE USO DE SUELO QUE PUEDE

SER AFECTADA POR EL PROYECTO................................................................................................................... 39 TABLA II.10 REGIONES TERRESTRES PRIORITARIAS (RTP) DE IMPORTANCIA PARA LA CONSERVACIÓN Y SU

RELACIÓN CON LA ZONA DEL PROYECTO. ...................................................................................................... 45 TABLA II.11 AICAS UBICADAS CON LA ZONA DEL PROYECTO. .............................................................................. 46 TABLA II.12 REGIONES HIDROLÓGICAS PRIORITARIAS DE IMPORTANCIA PARA LA CONSERVACIÓN Y SU

RELACIÓN CON LA ZONA DEL PROYECTO. ...................................................................................................... 47 TABLA II.13 INCLINACIONES RECOMENDADAS PARA LOS TALUDES, ACORDE A LA CONDICIÓN SUELO ROCA ..... 54 TABLA II.14 RECURSOS NATURALES REQUERIDOS EN LA ETAPA DE CONSTRUCCIÓN. ........................................... 59 TABLA II.15 MATERIALES Y RECURSOS NO RENOVABLES ........................................................................................ 59 TABLA II.16 MAQUINARIA, VEHÍCULOS Y EQUIPO UTILIZADOS PARA CONSTRUCCIÓN DEL PROYECTO. ............... 60 TABLA II.17 PERSONAL NECESARIO PARA EL DESARROLLO DEL PROYECTO POR AÑO DURANTE CINCO AÑOS ... 61 TABLA II.18 EMISIONES DE GASES ESPERADAS ........................................................................................................ 63 TABLA III.1. NORMAS OFICIALES MEXICANAS QUE REGULAN LA CONSTRUCCIÓN DEL PROYECTO. .................... 78 TABLA IV.1. USO DE SUELO ACTUAL EN LA ÁREA DEL PROYECTO ......................................................................... 85 TABLA IV.2 COORDENADAS DEL SAR ..................................................................................................................... 94 TABLA IV.3 TEMPERATURAS PROMEDIOS EN LA ZONA DE ESTUDIO. ..................................................................... 99 TABLA IV.4 FENÓMENOS CLIMÁTICOS EN EL ESTADO DE OAXACA ..................................................................... 104 TABLA IV.5 REGISTRO DE INCENDIOS FORESTALES PARA EL ESTADO DE OAXACA DEL 2003-2005 ..................... 105 TABLA IV.6 TIPO DE SUELO EN LA TRAYECTORIA DEL CAMINO A MODERNIZAR ................................................ 111 TABLA IV.7 LISTA DE ESPECIES REPORTADAS EN LA REGIÓN DEL PROYECTO ....................................................... 117 TABLA IV.8 RESULTADOS DE LOS MUESTREOS....................................................................................................... 134 TABLA IV.9 FRECUENCIAS E ÍNDICES DE BIODIVERSIDAD ..................................................................................... 136 TABLA IV.10SIMILITUD EN LA COMPOSICIÓN DE FAMILIAS CALCULADA MEDIANTE EL COEFICIENTE DE

SIMILITUD DE JACCARD. ................................................................................................................................ 137 TABLA IV.11 ESPECIES ENCONTRADAS EN LA ZONA EN RIESGO ........................................................................... 137 TABLA IV.12 LISTADO POTENCIAL DE ANFIBIOS Y REPTILES PARA EL SAR. ......................................................... 139



v

TABLA IV.13 ESPECIES DE ANFIBIOS Y REPTILES POTENCIALES ENLISTADAS EN LA ............................................. 140 TABLA IV.14 ESPECIES DE AVES QUE POTENCIALMENTE OCURREN EN EL ÁREA DE ESTUDIO .............................. 141 TABLA IV.15 ESPECIES POTENCIALES DE AVES QUE PUEDEN OCURRIR EN EL SAR .............................................. 141 TABLA IV.16 ESPECIES DE AVES POTENCIALES ENLISTADAS EN LA NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-059-

SEMARNAT-2001. ...................................................................................................................................... 147 TABLA IV.17 LISTADO DE MAMÍFEROS QUE PROBABLEMENTE OCURREN EN EL TRAZO CARRETERO DE SAN LUIS

MORELIA. ...................................................................................................................................................... 148 TABLA IV.18 ESPECIES DE MAMÍFEROS POTENCIALES ENLISTADAS EN LA NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-

059-SEMARNAT-2001................................................................................................................................ 150 TABLA IV.19 SITUACIÓN DE REGAZO SOCIAL Y MARGINACIÓN EN LOS MUNICIPIOS DEL ÁREA DE INFLUENCIA

DEL PROYECTO CARRETERO. ......................................................................................................................... 153 TABLA IV.20 DISTRIBUCIÓN DE LA POBLACIÓN POR GRUPOS DE EDADES............................................................ 155 TABLA IV.21 SERVICIOS DE SALUD ESTABLECIDOS EN EL SAR ............................................................................. 158 TABLA IV.22 ESCUELAS DE LA SEP PÚBLICAS Y PRIVADAS DE TODOS LOS NIVELES ESCOLARES EN EL SAR

(FUENTE. SINIE SEP-2009) .......................................................................................................................... 159 TABLA IV.23. POBLACIÓN ECONÓMICAMENTE ACTIVA POR SECTOR POR CADA MUNICIPIO .............................. 165 TABLA V.1 MODIFICACIONES GENERADAS AL INTERIOR DEL SAR Y TIPO DE IMPACTO PROVOCADO. ............. 173 TABLA V.2 IDENTIFICACIÓN DE LAS INTERACCIONES DEL PROYECTO CON LOS COMPONENETES AMBIENTALES

....................................................................................................................................................................... 176 TABLA V.3 LISTA DE CRITERIOS DE VALORACIÓN DE IMPACTOS .......................................................................... 180 TABLA V.4 IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS ........................................................................................................... 181 TABLA V.5 IMPACTOS EVALUADOS Y GRADO DE AFECTACIÓN GENERADO DURANTE LA CONSTRUCCIÓN ........ 182 TABLA VI.1 ACCIONES PARA CONTROLAR AFECTACIONES A LA ATMÓSFERA POR DESMONTE, DESPALME DEL

TERRENO Y MOVIMIENTO DE TIERRAS. .......................................................................................................... 190 TABLA VI.2 ACCIONES PARA CONTROLAR AFECTACIONES AL SUELO, POR DESMONTE, DESPALME Y POR

MOVIMIENTOS DE TIERRAS. ........................................................................................................................... 190 TABLA VI.3 ACCIONES PARA CONTROLAR AFECTACIONES AL PATRÓN HIDROLÓGICO. ..................................... 192 TABLA VI.4 TABLA PARA EVITAR AFECTACIONES POR OBSTRUCCIÓN DE ARROYOS POR LA GENERACIÓN DE

MOVIMIENTOS DE MATERIALES Y RESIDUOS. ................................................................................................ 193 TABLA VI.5 ACCIONES PARA CONTROLAR AFECTACIONES A LA VEGETACIÓN, POR DESMONTE, DESPALME DEL

TERRENO Y MOVIMIENTO DE TIERRAS. .......................................................................................................... 194 TABLA VI.6 ACCIONES PARA CONTROLAR AFECTACIONES A LA FAUNA POR DESMONTE, DESPALME DEL

TERRENO Y MOVIMIENTO DE TIERRAS. .......................................................................................................... 196 TABLA VI.7 ACCIONES PARA CONTROLAR AFECTACIONES DEL PAISAJE .............................................................. 197 TABLA VI.8 ACCIONES PARA CONTROLAR AFECTACIONES DEL SUELO. .............................................................. 197 TABLA VI.9 ACCIONES PARA CONTROLAR AFECTACIONES DEL AGUA. ............................................................... 198 TABLA VI.10 ACCIONES PARA CONTROLAR AFECTACIONES FAUNA. ................................................................... 199 TABLA VI.11 PROGRAMA GENERAL PARA EL CONTROL DE LA CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA ....................... 202 TABLA VI.12 PROGRAMA PARA EVITAR CONTAMINACIÓN DEL SUELO Y AGUA, POR GENERACIÓN DE RESIDUOS Y

USO DE SUSTANCIAS TÓXICAS. ...................................................................................................................... 203 TABLA VI.13 PROGRAMA PARA GARANTIZAR EL FLUJO Y DIRECCIÓN DE ESCORRENTÍAS. .................................. 205 TABLA VI.14 PROGRAMA INTEGRAL PARA PROTEGER LA VIDA DE LAS ESPECIES PRIORITARIAS QUE HABITAN EN

EL SAR. ........................................................................................................................................................ 206



vi

INDICE DE FIGURAS

FIGURA I-1 LOCALIZACIÓN DEL CAMINO RURAL SAN LUIS MORELIA – SAN JUAN IHUALTEPEC – SAN MIGUEL

AHUEHUETITLÁN EN SU TRAMO DEL KM 7+000 AL KM 27+400 EN UNA LONGITUD DE 20.4 KM. .............. 2 FIGURA II-1SECCIÓN TIPO. ........................................................................................................................................ 9 FIGURA II-2 UBICACIÓN DEL CAMINO RURAL SAN LUIS MORELIA, LA LÍNEA ROJA CORRESPONDE AL NUEVO

TRAZO Y EL LILA AL EXISTENTE. ...................................................................................................................... 10 FIGURA II-3 TRAMO DEL KM 7+000 AL KM 7+256 .................................................................................................. 11 FIGURA II-4TRAMO DEL KM 7+256 AL KM 8+775 .................................................................................................. 12 FIGURA II-5TRAMO DEL KM 8+775 AL KM 11+100 ................................................................................................ 13 FIGURA II-6TRAMO DEL KM 11+100 AL KM 15+000 .............................................................................................. 14 FIGURA II-7TRAMO DEL KM 15+000 AL KM 17+000 .............................................................................................. 15 FIGURA II-8TRAMO DEL KM 17+000 AL KM 19+000 .............................................................................................. 16 FIGURA II-9TRAMO DEL KM 19+000 AL KM 20+500 .............................................................................................. 17 FIGURA II-10TRAMO DEL KM 20+500 AL KM 23+000 ............................................................................................ 18 FIGURA II-11TRAMO DEL KM 23+000 AL KM 24+500 ............................................................................................ 19 FIGURA II-12TRAMO DEL KM 24+500 AL KM 26+000 ............................................................................................ 20 FIGURA II-13TRAMO DEL KM 26+000 AL KM 27+400 ............................................................................................ 21 FIGURA II-14 SE MUESTRA LA UBICACIÓN DE CINCO PATIOS DE MANIOBRAS, QUE SE SELECCIONARON PARA EL

APOYO DE LOS TRABAJOS DE PREPARACIÓN DEL SITIO Y DE CONSTRUCCIÓN DEL PROYECTO ...................... 24 FIGURA II-15 SE MUESTRA LA ZONA DONDE SE ESTABLECERÁ UN PUENTE DE 1.20 M DE ANCHO PARA LIBRAR

ZONA DE ESCURRIMIENTO A LA ALTURA DEL KM 11+024.20 ........................................................................ 29 FIGURA II-16 UBICACIÓN DE LOS BANCOS DE MATERIAL MÁS CERCANOS AL SITIO DE OBRA. ............................... 31 FIGURA II-17 UBICACIÓN DEL BANCO 1 “SIN NOMBRE" PROPUESTO EN EL ESTUDIO DE GEOTECNIA.................... 32 FIGURA II-18 UBICACIÓN DEL BANCO 2 “ZOCOTEACA” PROPUESTO EN EL ESTUDIO DE GEOTECNIA ................... 33 FIGURA II-19 ASPECTO DE LOS SITIOS QUE PUEDEN USARSE COMO SITIOS DE TIRO. .............................................. 35 FIGURA II. II-20 SE MUESTRA LA UBICACIÓN DEL PROYECTO CON DOS DE LA ANP MÁS CERCANAS DE

COMPETENCIA FEDERAL QUE SE ENCUENTRA EN EL CASO DE LA AL RESERVA DE TEHUACÁN CUICATLAN A

MÁS DE 90 KM Y EN EL CASO DEL BOQUERON DE TONALÁ A MÁS DE 26 KM. .............................................. 45 FIGURA II-21 UBICACIÓN DEL TRAZO EN RELACIÓN A LAS REGIONES TERRESTRES PRIORITARIAS (RTP). ........... 46 FIGURA II-22 UBICACIÓN DEL PROYECTO RESPECTO DE LAS AICAS DE LA REGIÓN ............................................. 47 FIGURA II-23 REGIONES HIDROLÓGICAS PRIORITARIAS CERCANAS AL SITIO DEL PROYECTO. ............................... 48 FIGURA II-24 SITIOS QUE PODRÍAN RESULTAR AFECTADOS .................................................................................... 50 FIGURA III-1. DIVISIÓN REGIONAL DEL ESTADO DE OAXACA (HTTP://WWW.EUMED.NET/). .............................. 69 FIGURA III-2. UBICACIÓN DEL SAR Y EL TRAZO DE PROYECTO, RESPECTO DE LAS ANP’S DE JURISDICCIÓN

FEDERAL MÁS CERCANAS. ............................................................................................................................... 70 FIGURA III-3. ÁREAS NATURALES PROTEGIDAS PROPUESTAS PARA DECRETO DE PROTECCIÓN POR EL SISTEMA

ESTATAL DE CONSERVACIÓN DE ÁREAS NATURALES (SECAN). ................................................................. 71 FIGURA III-4. UBICACIÓN DEL AICA 28-TLAXIACO, PRÓXIMA AL SAR Y EL TRAZO DE PROYECTO. .................... 72 FIGURA III-5. UBICACIÓN DE LA RTP 126 SIERRAS TRIQUI-MIXTECA. .................................................................. 73 FIGURA III-6. RTP’S CERCANAS AL SITIO DE PROYECTO. ....................................................................................... 74 FIGURA IV-1 UBICACIÓN DEL TRAZO CARRETEO DEL KM 7+000 AL KM 27+400. ................................................. 84 FIGURA IV-2 UBICACIÓN DEL SAR DEL PROYECTO EN LA RH-18 Y LAS CUENCAS DE LOS RÍOS ATOYAC-A Y

TLAPANECO. ................................................................................................................................................... 88 FIGURA IV-3 LA ELEVACIÓN DE LA ZONA DEL PROYECTO SE ENCUENTRA ENTRE LOS 1488 – 2149 MSNM .......... 89 FIGURA IV-4 POLÍGONO DEFINITIVO DEL SAR EN COLOR NEGRO Y LA DISTRIBUCIÓN DE LA VEGETACIÓN

DENTRO DE ESTE. ............................................................................................................................................. 91



vii

FIGURA IV-5 POLÍGONO DEL SAR SOBREPUESTO EN IMÁGENES DE SATÉLITE 3D, EN LA QUE SE OBSERVAN LAS

PARTES ALTAS QUE PUEDEN SER DETERMINANTES EN EL RÉGIMEN HÍDRICO, MICROCLIMATICO Y

ECOLÓGICO Y SERVIR PARA DETERMINAR TENDENCIAS DE COMPORTAMIENTO AMBIENTAL Y

SOCIOECONÓMICO DE LA ZONA DONDE SE REALIZARÁ EL PROYECTO. ......................................................... 93 FIGURA IV-6 MICROCUENCAS QUE SE OBSERVAN EN EL SAR DEL PROYECTO ....................................................... 96 FIGURA IV-7 TIPOS DE CLIMAS PREDOMINANTES EN EL SISTEMA AMBIENTAL DEL PROYECTO ........................... 98 FIGURA IV-8 DISTRIBUCIÓN DE LA TEMPERATURA EN EL SAR DEL CAMINO Y DEL ESTADO DE OAXACA. .......... 99 FIGURA IV-9 HISTOGRAMA DE TEMPERATURA EN LAS ESTACIONES SILACOYOÁPAM (17°30'00" N 98°09'00" O.

1,720.0 MSNM) Y TAMAZOLA (17°39'00" N 98°11'00" W) .......................................................................... 100 FIGURA IV-10 SE MUESTRA LA UBICACIÓN DE LA ZONA RESPECTO DE LA FRECUENCIA DE HELADAS Y

GRANIZADAS A NIVEL NACIONAL. FUENTE: CENAPRED ......................................................................... 102 FIGURA IV-11 FRECUENCIA DE CICLONES EN EL ESTADO DEL OAXACA .............................................................. 102 FIGURA IV-12 MAPA DE TRAYECTORIAS DE CICLONES TROPICALES EN OAXACA PARA LOS MESES DE JUNIO

(IZQUIERDA) Y SEPTIEMBRE (DERECHA) ........................................................................................................ 103 FIGURA IV-13 RIESGO POTENCIAL POR INCENDIOS EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL, PROYECTO ..................... 105 FIGURA IV-14 UBICACIÓN DEL CAMINO A MODERNIZAR EN LA SUBPROVINCIA CORDILLERA COSTERA DEL SUR

....................................................................................................................................................................... 106 FIGURA IV-15 TIPOS DE ROCAS EN EL SAR DEL PROYECTO. ................................................................................. 107 FIGURA IV-16 FALLAS QUE INFLUYEN EN LA SUBPROVINCIA CORDILLERA COSTERA DEL SUR ........................... 109 FIGURA IV-17 REGIÓN SÍSMICA DEL PROYECTO ................................................................................................... 110 FIGURA IV-18 MOVIMIENTO DE MASAS EN LA ZONA DEL PROYECTO .................................................................. 111 FIGURA IV-19TIPO DE SUELO EN EL SAR DEL PROYECTO ..................................................................................... 112 FIGURA IV-20 IMAGEN EN LA QUE SE SOBREPUSO SAR DEL PROYECTO EN EL MAPA DE MONITOREO DE

VEGETACIÓN 2008, LA LÍNEA AZUL CORRESPONDE AL TRAZO PROYECTADO Y LA VERDE AL SAR. .......... 130 FIGURA IV-21 PRINCIPALES TIPOS DE VEGETACIÓN OBSERVADA EN EL SAR ...................................................... 132 FIGURA IV-22 SITIOS DE MUESTREO EN EL SAR .................................................................................................... 134 FIGURA IV-23 FURCRAEA MACDOUGALLII MATUDA (NOM-050-SEMARNAT-2001) CON CATEGORÍA DE

EXTINTA ........................................................................................................................................................ 137 FIGURA IV-24 REGIÓN SOCIOECONÓMICA DE LOS MUNICIPIOS QUE FORMAN PARTE DEL SAR (FUENTE INEGI,

2008). ............................................................................................................................................................. 151 FIGURA IV-25 REGIONALIZACIÓN DEL ESTADO DE OAXACA POR ZONAS. ......................................................... 152 FIGURA IV-26 GRADO DE MARGINACIÓN EN LA REPÚBLICA MEXICANA (CONAPO, 2005). ............................ 153 FIGURA IV-27 GRADO DE MARGINACIÓN EN LOS MUNICIPIOS SAN MIGUEL AHUEHUETITLÁN, SAN JUAN

IHUALTEPEC, SANTIAGO TAMAZOLA Y SILACOYOÁPAM ............................................................................ 154



1

I DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE

DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL.

I.1 DATOS GENERALES DEL PROYECTO.

I.1.1 CLAVE DEL PROYECTO.

(Para ser llenado por la Secretaría).

I.1.2 NOMBRE DEL PROYECTO.

Modernización y Ampliación de la Carretera “San Juan Ihualtepec - San Miguel Ahuehuetitlán, Tramo: San Luis Morelia - San Juan Ihualtepec- San Miguel Ahuehuetitlán, subtramo del Km. 7+000 al Km 27+400, Estado de Oaxaca.

I.1.3 DATOS DEL SECTOR Y TIPO DEL PROYECTO.

Sector: Vías Generales de Comunicación.

Subsector: Infraestructura Carretera.

Tipo de proyecto: Lineal (Construcción de camino rural revestido Tipo “D”). Proyecto promovido por el Centro SCT-Oaxaca

I.1.4 UBICACIÓN DEL PROYECTO.

La carretera rural, que se pretende modernizar y ampliar se ubica (ver figura I.1), al Noreste del Estado de Oaxaca, en la región denominada “Mixteca”, permite la comunicación de localidades, rancherías y poblaciones aisladas que pertenecen a tres municipios -Santiago Tamazola, San Juan Ihualtepec y San Miguel Ahuehuetitlán- que a su vez forman parte del Distrito Silacoyoápam, las coordenadas geográficas UTM del camino de inicio es X= 581631.73; Y= 1962190.16 y el final del camino es X= 572766.72; Y= 1954296.10.



2

FIGURA I-1 LOCALIZACIÓN DEL CAMINO RURAL SAN LUIS MORELIA – SAN JUAN IHUALTEPEC – SAN MIGUEL AHUEHUETITLÁN

EN SU TRAMO DEL KM 7+000 AL KM 27+400 EN UNA LONGITUD DE 20.4 KM.



3

I.1.5 DIMENSIONES DEL PROYECTO.

De acuerdo con las especificaciones del proyecto, el camino que se pretende modernizar y ampliar continuara siendo Tipo “D”, tendrá una la longitud total de 20400 m (20.4 Km) y un ancho de corona aproximadamente de 7 m -sin acotamientos-, con pendiente máxima del 13%, pendiente gobernadora del 7% y grado máximo de curvatura de 30º, para un aforo de hasta 100 vehículos de transito diario promedio anual (TDPA), con una velocidad de operación de 30 Km/h. El derecho de vía será de 20 metros a cada lado del eje.

I.1.6 DURACIÓN DEL PROYECTO.

La preparación del sitio y modernización y ampliación del camino rural revestido Tipo “D”, llevará un periodo máximo de 60 meses, y una vida útil de 30 años.

I.2 DATOS GENERALES DEL PROMOVENTE.

I.2.1 NOMBRE O RAZÓN SOCIAL.

Secretaría de Comunicaciones y Transportes.

Centro SCT-Oaxaca.

I.2.2 REGISTRO FEDERAL DE CONTRIBUYENTES (RFC).

SCT051121-BDA.

I.2.3 NOMBRE Y CARGO DEL REPRESENTANTE LEGAL DEL PROMOVENTE.

Ing. José Luis Chida Pardo.

Director General del Centro SCT-Oaxaca.

Oficio de nombramiento 6.-CGPCSCT/1529/2007, de fecha 01 de diciembre de 2007.

I.2.4 CURP DEL REPRESENTANTE LEGAL DEL PROMOVENTE.

CIPL640819HOCHRS05.

I.2.5 DIRECCIÓN DEL PROMOVENTE Y/O DE SU REPRESENTANTE LEGAL PARA RECIBIR U OÍR

NOTIFICACIONES.

Calle y número: Carretera Cristóbal Colon, Km 6.5, Tramo Oaxaca-Tehuantepec, Edif. A, Planta Baja, Sec. Oficinas.

Colonia y Código postal: Del Bosque / C.P. 68000

Entidad federativa: Oaxaca.

Municipio o delegación: Oaxaca.

Teléfono(s): 01 (951) 513-5569

Correo electrónico: [email protected]

mailto:[email protected]



4

Nota: La persona que fungirá como enlace de la SCT, respecto del número telefónico que se anota en este apartado, será el Ing. Fredy Hernández Ibarra.

I.3 DATOS GENERALES DEL RESPONSABLE DE LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DE IMPACTO

AMBIENTAL.

I.3.1 NOMBRE O RAZÓN SOCIAL DE LA EMPRESA Y DEL TÉCNICO RESPONSABLE DE LA

ELABORACIÓN DEL ESTUDIO.

Geoterra Ambiental S.C.

Biól. y M. en C. Cynthia Elizabeth Villalobos Flores.

I.3.2 RFC DE LA EMPRESA Y DEL TÉCNICO RESPONSABLE DE LA ELABORACIÓN DEL

ESTUDIO.

RFC Empresa responsable: GAM0703061A9.

RFC Responsable técnico: VIFC6310247X5.

I.3.3 CURP Y NÚMERO DE CEDULA PROFESIONAL DEL RESPONSABLE TÉCNICO.

CURP: VIFC631024MDFLLY06.

Cedula Profesional: 1611150 (Licenciatura en Biología)

I.3.4 DIRECCIÓN DE LA EMPRESA RESPONSABLE DE LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO PARA

RECIBIR U OÍR NOTIFICACIONES.

Calle y número: Tercera Privada de la Sierras Nº 311.

Colonia y Código postal: Fraccionamiento San José La Noria, C.P. 68120

Entidad federativa: Oaxaca.

Municipio o delegación: Oaxaca.

Teléfono(s): 01 (951) 506-9308.

Fax:

Correo electrónico: [email protected]

Se Anexo copias simples de los documentos que acreditan la experiencia profesional del Responsable Técnico de la elaboración del estudio de impacto ambiental, así como del personal participante (Cedula y/o título profesional, Curriculum vitae).

mailto:[email protected]



5

II DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS O ACTIVIDADES Y EN SU CASO, DE LOS

PROGRAMAS O PLANES PARCIALES DE DESARROLLO.

II.1 INFORMACIÓN GENERAL DEL PROYECTO.

El proyecto “MODERNIZACIÓN Y AMPLIACIÓN DE LA CARRETERA SAN LUIS MORELIA – SAN

JUAN IHUALTEPEC – SAN MIGUEL AHUEHUETITLÁN EN SU TRAMO DEL KM 7+000 AL KM

27+400 EN UNA LONGITUD DE 20.4 KM, EN LOS MUNICIPIOS DE SANTIAGO TAMAZOLA, SAN

JUAN IHUALTEPEC Y SAN MIGUEL AHUEHUETITLÁN, ESTADO DE OAXACA”, consistirá en la modificación y mejoramiento de una vía de comunicación de tipo rural existente y que se encuentra en operación, mismo que se pretende realizar a través del la alineación horizontal y vertical y de la pavimentación del tramo antes señalado, manteniendo las características de un camino tipo D, a nivel de pavimento asfáltico, es decir cambiará de un camino únicamente revestido a un camino sellado. Cabe explicar que el camino rural permite la comunicación y trasporte de personas, bienes y servicios entre las comunidades asentadas en San Luis Morelia, San Juan Ihualtepec y San Miguel Ahuehuetitlán, así como otros poblados que se asientan al Noreste de Oaxaca en la Región Mixteca y concretamente en el Distrito de Silacoyoápam.

II.1.1 NATURALEZA DEL PROYECTO

El proyecto corresponde propiamente a la modificación y ampliación de una obra existente, que fue establecida previo a la publicación oficial del la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente y a su Reglamento en materia de la Evaluación del Impacto Ambiental en 1988, –misma, que no requirió la autorización en la materia-. Esta obra corresponde a una carretera rural o alimentadora, la cual en virtud de que requiere ser ampliada precisa de la remoción de vegetación natural en una superficie de 9.17 Ha, por lo cual es necesario realizar el Cambio de Uso de Suelo en la citada superficie, y por ende se requiere la evaluación de posibles afectaciones ambientales, que se pueden derivar de la remoción de vegetación natural.

II.1.2 JUSTIFICACIÓN Y OBJETIVOS.

El proyecto, cobra su justificación en el grado de deterioro que presenta el camino y por los aumentos de transito de la zona, rezago que presenta el camino rural, así como muchos otros, lo que se encuentra reconocido de manera particular en el Plan de Desarrollo Estatal Sustentable del Oaxaca para el periodo 2004 – 2010. Asimismo forma parte del programa de modernización y ampliación que lleva a cabo la Secretaria de Comunicaciones y Transportes, y que busca dar prioridad a las



6

necesidades más relevantes que en materia de caminos y comunicaciones presenta la entidad, con objeto de atender los trabajos que son importantes para la actividad económica y social, como es el caso de los municipios de Santiago Tamazola, San Juan Ihualtepec y San Miguel Ahuehuetitlán.

II.1.3 INVERSIÓN REQUERIDA.

Para la ejecución de este proyecto, se tiene considerado una inversión de 265, 479,000.23 (Doscientos sesenta y cinco millones cuatrocientos ochenta y nueve mil sesenta nueve pesos 23/100 M.N.)

II.2 CARACTERÍSTICAS PARTICULARES DEL PROYECTO

El camino rural revestido que será modernizado inicia en el Km 7+000 - coordenadas UTM X= 581631.73; Y= 1962190.16 y concluirá en el Km 27+400 -coordenadas UTM X= 572766.72; Y= 1954296.10- (ver figura II.1), ocupa actualmente una superficie aproximada de 10.25ha, –considerando un ancho del camino promedio de 5 m, una vez ampliada la superficie esperada de construcción considerando un ancho de 9.5 m entre la línea sería de 19.38 Ha. Considerando que la carretera requiere el alineamiento vertical, algunas secciones deberán abrirse (Tabla II.1), én una longitud total de 5675.44 m y podrán ser aprovechadas otras secciones que suman 14624 m de la carretera mismas que seran ampliadas hasta alcanzar 9.5 m entre la línea de ceros; es decir la realización del proyecto, podría aprovechar una superficie de 7.36 Ha de terrenos que permanecerán y requiere una superficie adicional de 12.38 Ha (que comprenderá 5.39 Ha de apertura y 6.9941 Ha de ampliaciones). Aunque considerando un derecho de vía de 40 m la superficie que requiere el proyetco sería de 81.6 Ha, de las cuales quedaría libres de cualquier tipo de construcción 62.22 Ha. De acuerdo a la sección tipo que tendría la carretera una vez modernizada y ampliada y las características de construcción, se tendría que el tramo carretero, continuará siendo de tipo D, con un ancho de corona de 7 m, dos calzadas de 3.5 m cada una, con pendiente en taludes de 1.5:1, cortes con altura máxima de 1.0 m, con pendiente máxima en el derecho de vía del - 2 porciento. El derecho de vía requerido es de 20 m de ancho.



7

II.2.1 DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS Y ACTIVIDADES

La obra corresponde a un tipo de proyecto único, por lo que se ofrece información de acuerdo al apéndice I de la Guía para elaborar la MIA-R.

INFORMACION CONFORME AL APENDICE I DE LA GUIA

1.- Características generales. Al momento de la elaboración de este documento, el tramo carretero que se modernizará corresponde a una terracería, que aloja un solo carril, y que se encuentra revestida. Con el proyecto se uniformizara el ancho de corona, a fin de conseguir su alineamiento horizontal y vertical, la uniformización implica rehacer el terraplén y conseguir que el mismo cumpla con las normas técnicas de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes en el cadenamiento del Km 7+000 al Km 27+400, en una longitud de 20.4 Km (figura II.1), que va de Este a Oeste, Inicia en el Municipio de Santiago Tamazola y concluye en San Miguel Ahuehuetitlán. Por lo antes dicho, el ancho de construcción también se incrementará, ya que al buscar uniformizar el camino, se requiere realizar rectificaciones en diferentes secciones que suman casi los seis mil metros, así como nivelar el camino, lo que implica excavaciones así como algunos cortes. El alineamiento vertical que se pretende realizar, implica que algunas secciones presentan pendientes que no garantizan la seguridad de los usuarios, por presentarse en zonas con un relieve muy pronunciado, tengan que ser modificadas, se listan en la tabla II.1, y suman una longitud total de 5675.44.m, de secciones más significativas que requieren rectificaciones /ver planos anexos).

TABLA II.1SECCIONES QUE SE RECTIFICARÁN EN LA MODERNIZACIÓN DE LA CARRETERA SAN LUIS MORELIA- SAN JUAN

IHUALTEPEC-SAN MIGUEL AHUEHUETITLÁN

Del Km Al Km Longitud (m)

7+000 7+135.71 135.71

7+273.09 8+775.21 1502.12

8+775.21 9+122.70 347.49

10+105.22 11+130.05 1024.83

12+131.17 12+664.91 533.74

12+763.97 13+136.90 372.92

13+447.43 13+836.43 372.93

13+957.45 14+083.42 389.00

14+182.42 14+256.79 125.97

14+256.79 14+311.09 54.30

14+311.09 14+348.38 37.29

14+504.52 14+580.94 76.42

14+841.46 14+918.40 76.94



8

Del Km Al Km Longitud (m)

15+304.46 15+451.09 143.63

15+503.32 15+576.15 72.83

15+616.15 15+789.65 173.0

15+826 16+062.32 236.32

Total 5675.44

a) Categoría o clasificación del proyecto

Conforme las características geométricas del proyecto “Modernización y ampliación de la Carretera San Luis Morelia – San Juan Ihualtepec – San Miguel Ahuehuetitlán en su tramo del Km 7+000 AL Km 27+400 en una longitud de 20.4 Km, en los municipios de Santiago Tamazola, San Juan Ihualtepec y San Miguel Ahuehuetitlán, Estado de Oaxaca” el camino rural existente, cumplirá con las Normas de Construcción de la SCT, en el libro de proyecto geométrico.

TABLA II.2 CARACTERÍSTICAS ACTUALES Y ESPERADAS DEL CAMINO A MODERNIZAR

Característica Camino actual Esperado

Categoría o Tipo:

D

D

Longitud total

26500 m 26500 m

Ancho de calzada

6 m 7 m

Ancho de corona 5 m (promedio) en algunos segmentos se alcanzan los 6 m

7 m

Ancho de construcción 6 m (promedio) 9 m considerando desplantes del terraplén

Periodo de vida útil

Indefinido 20 años

Tasa de crecimiento anual de tránsito

4 % 4%

Transito diario promedio anual

Velocidad de proyecto

20 a 30 Km 30 Km

Pendiente gobernadora:

6 % en algunos tramos actuales la pendiente es hasta de 25

grados

-2 %

Pendiente máxima: variable

25 12

Ancho de acotamiento:

No existen No habrá acotamientos

Tipo de pavimento:

No existe Asfaltico



9

Sección Tipo

La sección esperada del camino rural San Luis Morelia - San Juan Ihualtepec - San Miguel Ahuehuetitlán corresponde a una carretera tipo “D”, que podrá alojar dos carriles, como se muestra en la figura II.1

FIGURA II-1SECCIÓN TIPO.

b) Recorrido, trazo y secciones El tramo de 20,400 m (20.4 Km), que se busca modernizar permite la comunicación de las comunidades como San Luis Morelia, San Juan Ihualtepec, San Miguel Ahuehuetitlán, entre otras comunidades. El camino sigue una trayectoria que va de Oeste al Este, tiene una forma curva, de hecho el camino inicia propiamente al Noreste del municipio de Santiago Tamazola, toma una trayectoria presentando varios puntos de inflexión, pero uno de los más importantes, encuentra a la altura del Km 7+045 .07, en el que cambia la trayectoria hacia el Oeste, aunque sigue un trazo muy sinuoso en su mayoría se dirige al Este siguiendo la ladera Norte del Cerro Ihualtepec, posteriormente cruza por la cabecera Municipal de Ihualtepec, que corresponde a una zona poblada y vuelve a cambiar su dirección hacia el Suroeste a la altura del Ejido Terreno Blanco, el camino sigue por su trazo a lo largo de terrenos que forman parte de la Barranca Chila y cruza por varias microcuencas o zonas de drenaje de tipo intermitente hasta llegar a la Cabecera San Miguel Ahuehuetitlán. Enseguida se presenta una descripción de las condiciones ambientales, en que se encuentra la zona, dando cuenta de la altitud, aspecto de la vegetación, de la presencia de cuerpos geológicos, entre otros por segmento.



10

FIGURA II-2 UBICACIÓN DEL CAMINO RURAL SAN LUIS MORELIA, LA LÍNEA ROJA CORRESPONDE AL NUEVO TRAZO Y EL LILA AL

EXISTENTE.



11

Del Km 7+000 al Km 7+256 El segmento del Km 7+000 (17° 44´ 0.68” N; 98° 13´ 0.78” W) al Km 7+256 (17° 44´ 45.97” N; 98° 14´ 0.40” W) tiene una longitud de 256 m. La elevación del tramo varía entre los 1624 msnm y los 1682 msnm. El terreno donde se ubica el segmento inicia en los 1624 msnm y asciende hasta los 1682 msnm. El ancho promedio del camino en este segmento es de 5 m. En este segmento áreas con vegetación primaria deteriorada. Debido al relieve dendrítico del tramo se observa una mayor densidad de vegetación en los escurrimientos, donde la humedad es mayor.

FIGURA II-3 TRAMO DEL KM 7+000 AL KM 7+256



12

Del Km 7+256 al Km 8+775

El segmento del Km 7+256 (17° 44´ 45.97” N; 98° 14´ 0.40” W) al Km 8+775 (17° 44´ 50.35” N; 98° 14´ 29.14” W) tiene una longitud de 1519 m. En este segmento se esperará que el ancho del camino corresponda al de un camino de tipo “D” que es de 7 m. La elevación máxima en este segmento es de 1747 msnm. A partir del Km 7+256 se abrirá una brecha a una distancia promedio de 195 metros del camino original. En este tramo se observan áreas con vegetación primaria deteriorada y de acuerdo a la carta de vegetación en este tramo el uso de suelo es de manejo agrícola. Al sur de este segmento se observa una depresión que forma parte de la Barraca Las Pilas

FIGURA II-4TRAMO DEL KM 7+256 AL KM 8+775



13

Del Km 8+775 al Km 11+100

El segmento del Km 8+775 (17° 44´ 50.35” N; 98° 14´ 0.40” W) al Km 11+100 (17° 44´ 24.83” N; 98° 15´ 45.05” W) tiene una longitud de 2325 m. La elevación en este segmento oscila entre los 1747 msnm hasta los 1718 msnm. El ancho promedio en este segmento es de 6 m. En este segmento el tipo de vegetación original corresponde a selva, sin embargo, el aspecto general que se logro apreciar en los terrenos que lo rodean es de deterioro por la pérdida de la cubierta forestal, lo que propicia la erosión del suelo. En este tramo no se observan asentamientos humanos Los terrenos en este segmento al igual que en el 7+256 al Km 8+775, son parte de la Barranca las Pilas.




14

Del Km 11+100 al Km 15+000

El segmento del Km 11+100 (17° 44´ 24.83” N; 98° 15´ 45.05” W) al Km 15+000 (17° 44´ 36.01” N; 98° 16´ 40.14” W) tiene una longitud de 3900 m. La elevación en este tramo varía entre 1718 y los 1779 msnm. El ancho promedio de este segmento se reduce a 4 m. En este segmento se muestran parches con cubierta forestal, entre áreas que han sido desmontadas, sujetas a los procesos de erosión. Por la cercanía a la Cabecera Municipal de Ihualtepec es una zona que está sujeta a presiones humanas, aunque prevalecen reminiscencias de vegetación de tipo forestal.




15

Del Km 15+000 al Km 17+000 El segmento del Km 15+000 (17° 44´ 36.01” N; 98° 16´ 40.14” W) al Km 17+000 (17° 44´ 15.16” N; 98° 17´ 42.52” W) tiene una longitud de 2000 m. Los terrenos donde se desarrolla el segmento inician en 1779 msnm y descienden hasta 1727 msnm. El ancho promedio de este segmento es de 5 m. En este tramo se observan algunos asentamientos humanos que forman parte de la comunidad de San Juan Ihualtepec.




16

Del Km 17+000 al Km 19+000 El segmento del Km 17+000 (17° 44´ 15.16” N; 98° 17´ 42.52” W) al Km 19+000 (17° 43´ 32.94” N; 98° 17´ 56.76” W) tiene una longitud de 2000 m. La elevación en este tramo varía entre 1727 y los 1672 msnm. El ancho promedio de este segmento es de 6 m. En este segmento, se puede observar zonas que posiblemente han estado sujetos a alguna actividad económica tal como la siembre agrícola, debido a que no se observa un área altamente fragmentada con poca cubierta forestal.




17

Del Km 19+000 al Km 20+500

El segmento del Km 19+000 (17° 43´ 32.94” N; 98° 17´ 56.76” W) al Km 20+500 (17° 42´ 51.08” N; 98° 18´ 6.19” W) tiene una longitud de 1500 m. Los terrenos donde se desarrolla el segmento inician en 1672 msnm y descienden hasta 1660 msnm. El ancho promedio de este segmento es de 7 m.




18

Del Km 20+500 al Km 23+000 El segmento del Km 20+500 (17° 42´ 51.08” N; 98° 18´ 6.19” W) al Km 23+000 (17° 42´ 5.33” N; 98° 18´ 35.53” W) tiene una longitud de 2500 m. La elevación en este tramo varía entre 1660 y los 1545 msnm. El ancho promedio del camino es de 7 m. En este trazo, la vegetación presente de acuerdo a la cartografía consultada es de selva baja caducifolia, sin embargo, la vegetación se encuentra deteriorada. El camino existente se encuentra sobre una pendiente.




19

Del Km 23+000 al Km 24+500

El segmento del Km 23+000 (17° 42´ 5.33” N; 98° 18´ 35.53” W) al Km 24+500 (17° 41´ 26.03” N; 98° 18´ 37.78” W) tiene una longitud de 1500 m. La elevación en este tramo varía entre 1545 y los 1541 msnm. El ancho promedio de este segmento es de 7 m. Al igual que en el segmento anterior, la totalidad del segmento presenta una cobertura forestal de selva baja caducifolia, misma que se encuentra muy deteriorada.




20

Del Km 24+500 al Km 26+000

El segmento del Km 24+500 (17° 41´ 26.03” N; 98° 18´ 37.78” W) al Km 26+000 (17° 40´ 40.85” N; 98° 18´ 31.20” W) tiene una longitud de 1500 m. La elevación en este tramo varía entre 1541 y los 1434 msnm. El ancho promedio en este segmento es de aproximadamente 9 m. Como se observa en la figura, prácticamente la totalidad del segmento entre estos cadenamientos se encuentra carente de cobertura vegetal. En este tramo no se observan asentamientos humanos. El camino se encuentra entre la Barranca Chila. A lo largo de este segmento se observa que el suelo está sujeto al intemperismo del clima y a la erosión del viento.




21

Del Km 26+000 al Km 27+400

El segmento del Km 26+000 (1717° 40´ 40.85” N; 98° 18´ 31.20” W) al Km 27+400 (17° 40´ 0.464” N; 98° 18´ 0.836” W) tiene una longitud de 540 m. La elevación en este tramo varía entre 1434 y los 1411 msnm. El ancho promedio de este segmento es de 7 m. En este tramo se observa un área con escasa cubierta vegetal. Este segmento, se encuentra cerca de las inmediaciones del Poblado San Miguel Ahuehuetitlán el cual también se encuentra sujeto a las presiones de sus habitantes.




22

c) Ubicación y distribución de la infraestructura carretera De acuerdo a la descripción de construcción del proyecto, se tendrá una sección que permitirá alojar sobre una corona de 7 metros de ancho promedio con una calzada de 3.5 metros de ancho promedio que incluirá dos carriles para circulación ambos sentidos. Esta sección variará en las zonas donde existen curvas horizontales que deberán incluir los anchos de sobre elevación. Dimensiones del derecho de vía:

d) Camino

1. Corona 7 m 2. Subcorona. 3. Dos calzadas de 3.5 m. 4. Cunetas y contracunetas. Se construyen de sección trapezoidal en cortes y

secciones en balcón. 5. Taludes en cortes y terraplenes 6. Partes complementarias 7. Tipo de pavimento, pavimento de tipo flexible se construirá una carpeta de

concreto asfáltico, para la superficie de rodamiento de 10 cm de espesor 8. Sin acotamientos 9. Velocidad máxima permitida 30 Km/h 10. Pendientes máximas y mínimas 12 % 11. Grado de curvatura 8%

2.- Parámetros de operación

a) Capacidad operativa. Tránsito de 100 a 500 vehículos

b) Flujos o tránsito promedio y máximo diarios

c) Tipo de vehículos (carga, particular, pasajeros) Esta vía de comunicación tendrá capacidad para un tránsito promedio diario anual de 100 a 500 vehículos. Los flujos o tránsito promedio y máximo diarios que se estima alcanzarán 75 vehículos en ambos sentidos. El tipo de vehículos que transitarán por este camino son automóviles, caminos de volteo y semirremolques.

TABLA II.3 TIPO DE VEHÍCULOS QUE CIRCULARAN ESPERADOS CLASIFICACIÓN

VEHICULAR

PORCENTAJE

(%)

PORCENTAJE DE VEHICULOS (%)

CARGADOS VACIOS

A 52 100 00

C2 28 80 20

C3 22 80 20

SUMA: 100 %



23

3.- Infraestructura adicional 3.1 Intersecciones

Áreas de maniobra Para el desarrollo de este proyecto se requiere del establecimiento al menos de cuatro patios de maniobras, que se pueden irse habilitando conforme se vaya avanzando en los trabajos de preparación y de construcción, enseguida se indican los principales sitios que se proponen utilizar. Cabe mencionar que estos fueron seleccionados con base en algunos criterios, como son.

1. Corresponde a terrenos de al menos una hectárea 2. Con pendientes no mayores a 8 grados de inclinación 3. Con cambio de uso de suelo previo 4. Alejados de centros poblados por lo menos en 1.5 Km 5. Que no tengan contacto con escurrimientos 6. Se encuentre a no más de 200 m de la carretera, y no sea necesaria la apertura

de brechas

TABLA II.4 UBICACIÓN DE LOS PATIOS DE MANIOBRAS

Patio de maniobra

Descripción del Terreno Localización geográfica

Latitud Longitud

Patio 1

Presenta vegetación con alto deterioro, la pendiente es de 8 grados, ubicado a la altura del Km 9+775, en la margen Norte de la carretera San Luis Morelia.

17°44'49.38"N 98°14'21.63"O

Patio 2

Se encuentra al Norte de la carretera San Luis Morelia a la altura del 14+841, es un terreno agrícola, con inclinación de 10 grados, que requiere ser habilitado a través de trabajos de nivelación.

17°44'39.06"N 98°16'26.40"O

Patio 3

Se localiza al Oeste de la carretera San Luis Morelia a la altura del 19+000, es un terreno agrícola, con inclinación menor a 8 grados, que requiere ser habilitado a través de trabajos de nivelación. No se observan cañadas o drenaje dendrítico.

17°44'0.23"N 98°18'0.35"O

Patio 4 Se sitúa en la margen Este de la Carretera San

Luis Morelia a la altura del Km 26+386 17°40'42.69"N 98°18'23.81"O



24

FIGURA II-14 SE MUESTRA LA UBICACIÓN DE CINCO PATIOS DE MANIOBRAS, QUE SE SELECCIONARON PARA EL APOYO DE LOS

TRABAJOS DE PREPARACIÓN DEL SITIO Y DE CONSTRUCCIÓN DEL PROYECTO



25

Elementos para el proyecto en una intersección

Entronque a desnivel

No se requieren

Pasos a nivel Se requieren en los siguientes entronques indicados en la tabla II.5.

TABLA II.5 ENTRONQUES A NIVEL

Número Cadenamiento Hacia

1 8+7775 Zoquiapan

2 17+361.75 Cienega

Pasos a desnivel

No se requieren

Pasos inferiores No se requieren

Pasos superiores No se requieren

Pasos vehiculares No se requieren

Pasos para ferrocarril No se requieren 3.2 Servicios complementarios y accesos

a) Servicios Señalamientos de origen y destino, auxilio vial y vigilancia

b) Instalaciones marginales Se construirá para delimitar el derecho de vía un cercado en algunas partes del derecho de vía, las cuales tengan importancia por considerarse pasos de fauna.



26

c) Accesos

Sólo se tendrán en los caminos de terracería existentes

d) Estacionamientos No son necesarios

e) Paraderos de autobuses No son necesarios

f) Zonas de descanso No se requieren

g) Sanitarios No se requieren durante de operación de la carretera

h) Estaciones de servicio de combustibles No se construirán estaciones de servicio de combustible en este camino

i) Rampas de emergencia Debido al tipo de carretera, las velocidades que pueden alcanzarse y al tipo de terreno no se considera necesario el establecimiento de rampas de emergencia.

j) Letrero y señalamientos Se construirá señalamientos horizontales y verticales en toda la longitud para cubrir los requerimientos de seguridad e información, restrictiva, preventiva, de ubicación, origen y destino, que requiere el proyecto, según normas de la S.C.T.

k) Casetas No se requieren Otros servicio auxiliares para la operación No se precisan



27

3.3. Obras especiales

a) Obras de drenaje superior No se requieren ya que el régimen de precipitación pluvial es muy reducido

b) Alcantarillas y cruces de drenaje menor

TABLA II.6 ESTRUCTURAS DE DRENAJE ACTUALES Y REQUERIDAS PARA EL PROYECTO

No. ESTACION SENTIDO DRENA ESTRUCTURA ACTUAL ESTRUCTURA QUE SE

PROYECTA

1 8+175.93 Derecha Izquierda TCR de 1.20 m de ø Un TCR de 1.20 m

2 9+951.24 Derecha Izquierda TCR de 1.20 m de ø Un TCR de 1.20 m.


4 10+965.10 Izquierda Izquierda TCR de 1.20 m de ø Un TCR de 1.20 m.

5 11+024.84 Izquierda Izquierda TCR de 1.20 m de ø Un Puente


7 11+333.71 Derecha Izquierda Tubo 1.20 m de ø Un TCR de 1.20 m.


9 12+892.18 Derecha Derecha TCR de 1.20 m de ø Un TCR de 1.20 m.

10 12+955.07 Izquierda Derecha TCR de 1.20 m de ø Un TCR de 1.20 m.



13 13+558.36 Derecha Derecha Losa de concreto armado de 3 x 2.50 m Un TCR de 1.20 m.









22 15+974.45 Izquierda Derecha TCR de 1.20 m de ø Un TCR de 1.20 m






d28 18+038.49 Derecha Izquierda TCR de 1.20 m de ø Un TCR de 1.20 m.



31 19+091.31 Derecha Izquierda TCR de 1.20 m de ø Dos TCR de 1.20 m.

32 19+298.40 Derecha Izquierda TCR de 1.20 m de ø Un TCR de 1.20 m



28

No. ESTACION SENTIDO DRENA ESTRUCTURA ACTUAL ESTRUCTURA QUE SE

PROYECTA


34 20+058.59 Izquierda Izquierda TCR de 1.20 m de ø Dos TCR de 1.20 m.










44 22+237.47 Izquierda TCR de 1.20 m de ø Un TCR de 1.20 m.










54 24+878.20 Derecha Derecha TCR de 1.20 m de ø Un TCR de 1.20 m







61 26+581.55 Derecha Izquierda TCR de 1.20 m de ø Un TCR de 1.20 mts.

Nota: TCR.- Tubo de Concreto Reforzado

c) Pasos peatonales, vehiculares, de ganado, entre otros No se requieren

d) Canales

No se requieren

e) Cruces con instalaciones (Petróleos Mexicanos, Comisión Federal de Electricidad, Teléfonos de México, entre otros).

No existe infraestructura relacionada con los servicios antes mencionados



29

4.- Puentes De acuerdo a la tabla II.6, se requiere el establecimiento de un puente a la altura del Kilómetro 11+024.84, Se establecerá puente tipo loza que permitirá el flujo de agua de corriente intermitente, que corre de manera transversal a la Barranca Las Pilas, que consistirá en una estructura pre-construida de concreto armada de 1.20 m de ancho.

FIGURA II-15 SE MUESTRA LA ZONA DONDE SE ESTABLECERÁ UN PUENTE DE 1.20 M DE ANCHO PARA LIBRAR ZONA DE

ESCURRIMIENTO A LA ALTURA DEL KM 11+024.20

II.2.2 DESCRIPCIÓN DE OBRAS Y ACTIVIDADES PROVISIONALES Y ASOCIADAS.

Las obras provisionales que se requieren para esta obra son básicamente:

a) Centros de apoyo, que podrán ser habilitados como patios de maniobra, los cuales podrán ser utilizados para el resguardo de la maquinaria, para la operación de una planta de asfalto y de concreto. También podrán ser utilizados como almacenes, talleres y oficinas.

b) Campamentos que serán utilizados para alojar al personal que trabajara en la obra y que se establecerán en los poblados, o bien se contratara personal de los poblados cercanos.

c) Instalaciones sanitarias d) Instalaciones para el almacenamiento temporal de los residuos resultantes. e) Sitios de tiro



30

Instalaciones sanitarias Para evitar la contaminación y propagación de enfermedades gastrointestinales se instalarán sanitarios ecológicos secos o SIRDOS (Sistema Integral de Reciclamiento de Desechos Orgánicos), o letrinas ecológicas portátiles para uso del personal operativo, su ubicación ser realizará de acuerdo al avance de la obra. La cantidad requerida será de un sanitario por cada 15 personas. Instalaciones para la separación de residuos En los patios de maniobras, bodegas, y almacenes se establecerán recipientes que permitirán separar a los residuos de acuerdo a su origen, en plástico, metal, cartón, vidrio y residuos orgánicos. Los residuos sólidos de tipo municipal, que genere el personal que laborará en la obra, consistentes en restos de alimentos y envolturas, serán recolectados por las personas o empresa que brinden los servicios de alimentación, estos serán recolectados de inmediato y se depositarán en contenedores con tapa, que se ubicarán de manera temporal en las áreas donde se generen. Los recipientes deberán servir para llevar a cabo la separación de los residuos en papel, metal, plástico, vidrio, papel y cartón. En el caso de los residuos de tipo no peligrosos (madera, plástico, papel, cartón, metales, etc.), serán conducidos a sitios donde se pueda llevar a cabo su reciclado. Para dicho efecto se contratará una empresa que proporcione el servicio de recolección, y de disposición final hacia los sitios que autoricen los municipios de San Luis Morelia, Santiago Tamazola y San Miguel Ahuehuetitlán. En los patios de maniobras se establecerán recipientes con una capacidad de almacenamiento de mínimo 200 Kg., mismos que deberán estar etiquetados para la recolección de plástico, metal, papel, cartón y vidrio, y deben contar con imágenes que faciliten su identificación así como la disposición. Los residuos peligrosos derivados de la ejecución del proyecto, tales como botes y residuos de pintura, solventes y aceites gastados provenientes de la lubricación de la maquinaría y equipo, considerados como residuos peligrosos de acuerdo con la Norma Oficial Mexicana NOM-052-SEMARNAT -1993, serán manejados con apego al Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente en Materia de Residuos Peligrosos y a fin de cumplir dicha norma se utilizaran recipientes equipados con tapa hermética que impida que este tipo de residuos puedan derramarse y contaminar el agua, suelo o aire. Los recipientes que se usen para la recolección de se deben instalar en un lugar previamente impermeabilizado para evitar que por algún accidente los residuos puedan ser colectados y evitar el contacto del suelo con solventes, grasas entre otros.



31

Es importante comentar que se involucrará al personal que participe en la construcción del proyecto en un programa de manejo integral de residuos cuyo fin es evitar afectaciones al suelo, agua y paisaje Bancos de materiales Conforme el Inventario Nacional de Bancos de Materiales 2008, de la Dirección General de Servicios Técnicos de la SCT, se tiene cerca de cinco bancos de préstamo de materiales en el estado de Oaxaca, para la adquisición y suministro de material rocoso empleado para la construcción o conservación de carreteras federales y/o de caminos rurales, los más cercanos al sitio del proyecto es el siguiente (Figura II.4): De los bancos mencionados se encuentra un sitio llamado “Xochixtlapilco”, ubicado a 46 Km del inicio de la carretera estatal Huajuapan de León –El Carrizal, a la altura del Km 004+100, cerca de la localidad de Huajuapan de León, el cual, no presenta restricciones ecológicas de ninguna clase, para su extracción de material pétreo para la construcción del camino.

FIGURA II-16 UBICACIÓN DE LOS BANCOS DE MATERIAL MÁS CERCANOS AL SITIO DE OBRA.

Con base en el estudio de geotecnia se tiene la posibilidad de aprovechar dos sitios como potenciales bancos de préstamos. El primero, el banco No. 1 “Sin nombre” se sitúa en el Km 2+600 con 50 m de desviación al lado izquierdo sobre el camino rural existente; de este banco se obtendrán arena arcillosa mal graduada de color café claro que será utilizado para la construcción del cuerpo de terraplén y la capa subrasante. Cabe comentar que este banco de material no presenta cubierta vegetal como se puede notar en la figura II.6, que además fue tomada con dos propósitos diferentes, pero en la misma se observa la carencia de vegetación.



32

FIGURA II-17 UBICACIÓN DEL BANCO 1 “SIN NOMBRE" PROPUESTO EN EL ESTUDIO DE GEOTECNIA.

El segundo, el banco No.2 “Zocoteaca”, localizado a 17 Km hacia el Noreste de Municipio de San Luis Morelia; de este banco se pretende extraer aglomerado de río que se utilizará para la construcción de la base hidráulica, carpeta de concreto asfaltico y sello. Se trata de un sitio previamente explotado que se e encuentra en la margen del Rio Mixteco, en terrenos agrícolas



33

FIGURA II-18 UBICACIÓN DEL BANCO 2 “ZOCOTEACA” PROPUESTO EN EL ESTUDIO DE GEOTECNIA

Los sitios que se podrían utilizar presentan deterioro ambiental ya que los tres bancos señalados en la presente manifestación ya han sido explotados anteriormente.



34

Sitios de tiro Tomado en cuenta que el proyecto requieren de: a) despalmes, b) cortes de excavación, c) remoción y reconstrucción del terraplén existente y que conforma actualmente la carretera rural, d) el mantenimiento y la sustitución de estructuras de drenaje, se calcula que serán removidos más de 400,800 metros cúbicos de materiales, mismos que podrán ser clasificados y separados, de los cuales es probable que el 10 porciento consista en material excedente, que requerirá de sitios de tiro donde puedan ser conducidos La primera separación que se realizará será a partir de los materiales llamados suelos orgánicos, que por contener restos de materia orgánica, humus, restos de raíces así como germoplasma, debe ser analizados para determinar que materiales podrían reutilizarse como banco de semillas y ser reutilizados y llevados a algún vivero para su cuidado y posterior uso. El suelo orgánico podrá almacenarse temporalmente en algún terreno con uso agrícola, en tanto pueda ser reutilizado para los trabajos de restauración y rehabilitación –principalmente en el segmento que será sustituido-. Los materiales edáficos que sean removidos durante la preparación y la construcción serán clasificados y los que reúnan las características necesarias para la construcción podrán ser reutilizados para la carretera, mientras que el resto podría ser triturado y conducido a bancos de tiro bien utilizados en sitios donde queden oquedades que se hayan producido durante la extracción de los materiales para la construcción, o bien en los sitios que se indican en la tabla II.7.

TABLA II.7 SITIOS DE TIRO FACTIBLES DE UTILIZAR EN LA ZONA

Sitio Ubicación

Latitud Longitud

1 17°44'39.04"N 98°14'22.72"O

2 17°44'28.99"N 98°15'49.35"O

3 17°44'27.55"N 98°17'45.38"O



35

FIGURA II-19 ASPECTO DE LOS SITIOS QUE PUEDEN USARSE COMO SITIOS DE TIRO.



36

Cabe decir que estos sitios fueron seleccionados considerando los siguientes criterios. a) Se trata de terrenos que han tenido algún cambio de uso de suelo previo, b) Presentan alguna alteración ambiental, c) Se encuentran a lado de la carretera, y d) Corresponde a sitios que pueden ser restaurados. e) Se afectaría una superficie máxima de 500 m cuadrados por cada uno de los bancos de tiro y se rehabilitarían

No obstante a lo anterior, cabe precisar que aun no se han iniciado los convenios de autorización con los poseedores de los terrenos, y la utilización depende de las negociaciones que se realicen. No obstante estos sitios de tiro deben ser utilizados o aprovechados mediante un programa en el que se garantice la protección ambiental y se evite la afectación ambiental, como será descrito en el capítulo VI.

II.2.3 LOCALIZACIÓN GEOGRÁFICA EXACTA

El proyecto abarca los municipios de Santiago Tamazola, San Juan Ihualtepec y San Miguel Ahuehuetitlán, en el estado de Oaxaca. Las coordenadas UTM del inicio del camino que corresponde al municipio de Santiago Tamazola son: UTM X=581631.73; Y=1962190.16; mientras que al final de camino correspondiente al municipio de San Miguel Ahuehuetitlán las coordenadas son UTM X= 572766.72; Y= 1954296.10.

TABLA II.8 Coordenadas UTM de ubicación del eje del trazo de proyecto.

V

Coordenadas geográficas Coordenadas UTM

V

Coordenadas geográficas Coordenadas UTM

Latitud Longitud X Y Latitud Longitud X Y

1 17°44'43.63" 98°13'48.04" 581631.73 1962190.16 45 17°44'31.19" 98°17'5.48" 575819.71 1961787.03

2 17°44'47.43" 98°13'48.17" 581624.95 1962314.64 46 17°44'32.42" 98°17'10.57" 575666.57 1961827.01

3 17°44'46.54" 98°13'51.60" 581523.74 1962279.21 47 17°44'25.27" 98°17'12.80" 575605.79 1961606.13

4 17°44'48.02" 98°13'53.30" 581475.92 1962324.74 48 17°44'30.69" 98°17'31.50" 575050.81 1961768.49

5 17°44'45.90" 98°14'0.28" 581273.87 1962263.49 49 17°44'27.01" 98°17'35.23" 574944.1 1961657.1

6 17°44'39.20" 98°14'0.73" 581256.1 1962057.03 50 17°44'18.98" 98°17'38.77" 574837.87 1961410.63

7 17°44'44.41" 98°14'23.07" 580595.47 1962212.89 51 17°44'19.90" 98°17'42.48" 574730.4 1961435.73

8 17°44'50.53" 98°14'29.10" 580417.07 1962401.98 52 17°44'15.72" 98°17'42.82" 574718.51 1961307.04

9 17°44'49.81" 98°14'39.43" 580114.01 1962382.54 53 17°44'6.28" 98°17'48.23" 574561.11 1961016.33

10 17°44'36.39" 98°14'44.74" 579958.71 1961966.42 54 17°43'58.56" 98°17'56.85" 574309.35 1960779.61

11 17°44'31.40" 98°14'40.44" 580083.25 1961816.48 55 17°43'45.78" 98°18'0.04" 574216.69 1960388

12 17°44'30.24" 98°14'46.14" 579920.83 1961780.4 56 17°43'38.37" 98°17'59.49" 574232.22 1960160.25

13 17°44'33.45" 98°14'57.00" 579599.17 1961876.37 57 17°43'32.43" 98°17'57.08" 574305.78 1959974.73

14 17°44'29.74" 98°14'56.97" 579608.56 1961759.54 58 17°43'22.94" 98°18'2.35" 574154.27 1959683.87



37

15 17°44'26.68" 98°15'3.79" 579406.64 1961664.46 59 17°43'21.84" 98°18'8.18" 573979.2 195950.82

16 17°44'35.54" 98°15'8.17" 579273.61 1961947.45 60 17°43'9.63" 98°18'10.61" 573908.36 1959275.98

17 17°44'34.56" 98°15'10.86" 579194.09 1961903.78 61 17°43'3.22" 98°18'16.49" 573734.62 1959076.26

18 17°44'26.26" 98°15'13.19" 579124.95 1961651.8 62 17°43'0.25" 98°18'15.29" 573769.84 1958986.09

19 17°44'22.45" 98°15'13.05" 579133.49 1961534.39 63 17°42'55.34" 98°18'9.06" 573955.19 1958834.37

20 17°44'28.76" 98°15'23.93" 578804.5 1961728.51 64 17°42'48.91" 98°18'8.68" 573966.69 1958638.11

21 17°44'22.09" 98°15'52.32" 577974.79 1961516.6 65 17°42'40.55" 98°18'7.84" 573992.48 1958380.44

22 17°44'28.87" 98°15'50.70" 578017.15 1961722.76 66 17°42'41.77" 98°18'11.04" 573897.75 1958416.39

23 17°44'27.65" 98°15'53.95" 577926.72 1961688.26 67 17°42'37.21" 98°18'16.20" 573748.69 1958274.69

24 17°44'29.18" 98°15'55.07" 577891.57 1961734.97 68 17°42'28.52" 98°18'20.46" 573624.98 1958009.23

25 17°44'28.40" 98°15'59.93" 577744.78 1961710.46 69 17°42'26.14" 98°18'18.65" 573445.87 1957773.6

26 17°44'29.90" 98°16'4.45" 577613.95 1961762.91 70 17°42'20.84" 98°18'26.58" 573340.78 1957658.44

27 17°44'32.78" 98°16'7.94" 577511.34 1961845.32 71 17°42'17.16" 98°18'30.26" 573451.55 1957552.19

28 17°44'34.88" 98°16'7.58" 577521.25 1961911.3 72 17°42'13.67" 98°18'26.37" 573518.35 1957579.23

29 17°44'34.57" 98°16'10.98" 577422.74 1961900.53 73 17°42'14.52" 98°18'24.04" 573512.42 1957577

30 17°44'34.61" 98°16'16.54" 577256.82 1961897.46 74 17°42'8.31" 98°18'25.71" 573470.75 1957390.92

31 17°44'30.12" 98°16'19.06" 577184.12 1961760.8 75 17°42'10.25" 98°18'35.45" 573182.97 1957447.63

32 17°44'32.69" 98°16'21.78" 577106.52 1961838.01 76 17°41'56.80" 98°18'35.41" 573183.97 1957032.06

33 17°44'30.10" 98°16'23.57" 577053.09 1961759.26 77 17°41'46.90" 98°18'36.75" 573149.93 1956734.17

34 17°44'32.83" 98°16'25.01" 577008.09 1961840.61 78 17°41'38.30" 98°18'43.34" 572954.76 1956463.36

35 17°44'29.63" 98°16'28.32" 576912.38 1961745.93 79 17°41'29.98" 98°18'39.99" 573056.22 1956215.24

36 17°44'35.71" 98°16'30.71" 576840.1 1961933.04 80 17°41'12.42" 98°18'34.40" 573219.83 1955670.66

37 17°44'32.59" 98°16'33.70" 576751.25 1961834.04 81 17°40'51.82" 98°18'33.97" 573233.85 1955034.47

38 17°44'34.45" 98°16'35.70" 576694.09 1961889.97 82 17°40'43.19" 98°18'34.49" 573222.47 1954778.38

39 17°44'32.21" 98°16'38.84" 576602.66 1961820.16 83 17°40'36.71" 98°18'33.47" 573254.04 1954574.63

40 17°44'36.07" 98°16'41.43" 576523.88 1961939.89 84 17°40'30.27" 98°18'31.91" 573300.73 1954376.6

41 17°44'33.50" 98°16'45.55" 576404.1 1961859.97 85 17°40'30.03" 98°18'34.36" 573226.63 1954364.75

42 17°44'37.64" 98°16'54.78" 576131.24 1961987.36 86 17°40'27.91" 98°18'36.81" 573155.8 1954302.36

43 17°44'34.89" 98°16'55.75" 576107.7 1961900.82 87 17°40'27.87" 98°18'50.17" 572766.72 1954296.10

44 17°44'36.23" 98°17'2.32" 575912.5 1961944.81



38

II.2.4 SUPERFICIE TOTAL REQUERIDA.

a) Total del predio o trazo

Tomando como base, el ancho promedio entre la línea de ceros que se pretende alcanzar para la carretera existente, que corresponde a 9.5 m de ancho, se tiene que la superficie de construcción 19.38 Ha. Tomando en cuenta el ancho de 40 m para el derecho de vías la superficie requerida por el proyecto, sería de 81.6 Ha.

b) De construcción Como fue explicado al inicio del presente documento, se requiere la rectificación y sustitución de algunas secciones que suman una longitud de 5675.44 m, de manera que se requiere una apertura total de 9.17 Ha para las rectificaciones y sustituciones de secciones y una superficie adicional para ampliar el ancho del resto del 6.62 Ha tramo en una longitud de 14724.56 m (14.72 Km), lo que implica un incremento de la superficie en 9.81 Ha, considerando 1267m de rectificación por los 9.5 entre líneas de cero el cual equivale a 12.38 Ha. El total de terrenos adicionales que se requieren para lograr la ampliación de la carretera equivale a 19.38 Ha.

c) La que se planea desmontar y su porcentaje con respecto al área arbolada.

De acuerdo a los datos de la superficie requerida, y tomando en cuenta la cobertura de vegetación existente, se tiene que la superficie total con vegetación natural que será afectada correspondería a 9.17 Ha, mientras que los terrenos que presentan cambio de uso de suelo y perturbación suman 3.78 Ha. Cabe recordar que la superficie que ocuparía el proyecto, sería de 19.38 Ha, de las cuales propiamente ya existen son 10.25 Ha, que si se suman a los terrenos que presentan cambio de uso de suelo que equivale a 7.36 Ha, la superficie de vegetación natural corresponde a 37.22% de la que se necesita.



39

TABLA II.9 SUPERFICIES DE TERRENOS CON VEGETACIÓN NATURAL Y CON CAMBIO DE USO DE SUELO QUE PUEDE SER

AFECTADA POR EL PROYECTO.

Tramos Uso del suelo en el margen Ancho que se requiere afectar (m)

Longitud Sup. Total (ha).

Sup. En zonas

agrícolas y urbanas

ha.

Sup. Forestal

ha.

Derecho Izquierdo metros

7+000 7+135 Pastoreo + veg sec

Pastoreo + veg sec

9.5 135.00 0.1283 0.0620 0.0620

7+135 7+273.09 Pastoreo + veg sec

Pastoreo + veg sec

4.75 138.09 0.0656 0.3200 0.3200

7+273.09 9+122.70 Pastoreo+Erial Pastoreo+Erial 9.5 1849.61 1.7571 1.0430 0.7135

9+122.70 10+080 Forestal-Rio Forestal-Rio 4.75 957.30 0.4547 0.0000 0.4547

10+080 10+105.22 Forestal Forestal 4.75 25.22 0.0120 0.0000 0.0120

10+105.22 11+130.05 Forestal Forestal 9.5 1024.83 0.9736 0.0000 0.9736

11+130.05 12+131 Forestal Forestal 4.75 1000.95 0.4755 0.0000 0.4755

12+131 12+664.91 Forestal Forestal 9.5 533.91 0.5072 0.0000 0.5072












14+841.46 14+918.40 Forestal-Agrícola Forestal-Agrícola 9.5 76.94 0.0731 0.0365 0.0365








15+826 16+062.32 Forestal-Agrícola Forestal-Agrícola 9.5 236.32 0.2245 0.1122 0.1122


16+753.36 17+200 Urbano Urbano 4.75 446.64 0.2122 0.2121 0.0000

17+200 18+000 Agrícola Agrícola 4.75 800.00 0.3800 0.8550 0.0000

18+000 24+500 Forestal-Agrícola Forestal-Agrícola 4.75 6500.00 3.0875 0.0000 3.0875

24+500 26+500 Forestal-Agrícola Forestal-Agrícola 4.75 2900.00 0.9500 0.9500 0.0000



40

Tramos Uso del suelo en el margen Ancho que se requiere afectar (m)

Longitud Sup. Total (ha).

Sup. En zonas

agrícolas y urbanas

ha.

Sup. Forestal

ha.

Derecho Izquierdo metros

Totales 20400.00 11.80 3.78 9.17

Nota: Las filas sombreadas en gris corresponden a la vegetación que se afectaría por rectificaciones o sustituciones de tramos o aperturas.

d) La que ocupará las obras y servicios de apoyo como campamentos, patios

de maquinaria, sitios de tiro, entre otros. Tomando en cuenta que se requieren al menos cinco Patios de Maniobras que serán itinerantes, y que cada uno requiere una superficie mínima de 1 Ha, se tiene que la superficie afectada por Patios de maniobras consistirá en 5 Ha más. Tomando en cuenta los dos Bancos de Materiales que resultaron de la geotecnia se considera que serán afectadas dos hectáreas más. Los sitios que pueden servir para tiro de materiales excedentes sumaran 3 Ha aproximadamente. Con base en lo anterior, se prevé que los terrenos que se requieren para el apoyo del proyecto pueden alcanzar una superficie de 10 Ha.

e) Las requeridas para caminos de acceso y otras obras asociadas

No se requiere abrir más caminos o brechas de las ya existentes a excepción de las secciones o segmentos que se abrirán y que fueron indicados anteriormente.

II.2.5 VÍAS DE ACCESO AL ÁREA DONDE SE DESARROLLARÁN LAS OBRAS O ACTIVIDADES

La principal vía de acceso la constituye la propia Carretera San Luis Morelia-Ihualtepec-Ahuehuetitlán, mismas que se conecta la carretera 190 Huajuapan de León Santiago, misma que entronca con la Carretera 150 Tehuacán Puebla y con otras.

II.2.6 DESCRIPCIÓN DE LOS SERVICIOS REQUERIDOS

Durante la realización de proyecto, serán requeridos los siguientes servicios.



41

El suministro de agua potable

Se requiere para suministro del personal que participe, aun no se tiene definido el sitio, ni la cantidad necesaria, y periodicidad de suministro, pero el Centro SCT podrá contratar alguna empresa, que identifique las fuentes posibles y realice las gestiones necesarias ante la CNA, no se requiere el establecimiento de alguna instalación especial para el suministro.

El suministro de agua para la construcción

La empresa constructora será responsable de realizar gestiones necesarias para conseguir autorizaciones ante CNA, para garantizar el abasto de agua necesaria para la construcción del proyecto. De la misma forma que el anterior, no será necesario el desarrollo de obra alguna para el abasto de agua de construcción. La misma podría suministrarse por pipa.

Abasto de diesel y gasolina para el funcionamiento de la maquinaria y vehículos

El abasto de combustibles podrá realizarse en los municipios cercanos. No siendo necesario el uso de alguna instalación especial.

El suministro de víveres

Se puede conseguir el servicio mediante la contratación de alguna empresa que pueda elaborar los mismos, y sea la encargada a su vez de la recolección de los residuos diariamente, evitando con ello cualquier acumulación de residuos de origen alimentario.

El suministro de sanitarios

Se podrá realizar la contratación de alguna empresa que pueda prestar el servicio de sanitarios móviles, realizar la limpieza, desinfección, recolección de residuos, tratamiento y disposición final, se requiere el suministro de 1 baños portátil por cada 10 trabajadores.

Habitaciones para alojar a los trabajadores (por lo menos a los jefes de obras y

supervisores)

Los campamentos para alojar al personal, puede establecerse en las zonas pobladas en las cabeceras municipales más cercanas.

Oficinas con servicios de teléfono y energía eléctrica,



42

Se requiere habilitar oficinas mismas que se pueden establecer en las zonas que serán habilitadas como patios de maniobras, estas consistirían en unidades móviles, los materiales serán materiales reciclables y no tendrán que ser fijas.

Taller y bodega para mantenimiento de la maquinaria y del equipo

Se habilitara un taller y bodegas de materiales dentro de los patios de maniobras

Servicios de recolección y disposición final de residuos sólidos

Durante las tareas de preparación del sitio y de la construcción del proyecto, se espera la generación de residuos sólidos, sin embargo y dada la naturaleza del proyecto, se espera que el volumen más corresponda al que se produzca por los desmontes de vegetación, así como a materiales que resulten por el movimiento de tierras por despalmes, excavaciones y algunos cortes: Respecto de los materiales productos del despalme, es importante decir que previo al desmonte serán efectuados trabajos de rescate de especies de vegetación que puedan tener un valor de importancia por tratarse de especies endémicas, raras o que puedan estar incluidas, y es importante también señalar que después del desmonte solo se tendrán ejemplares que no sean rescatables y por dicho motivo, el material podría ser donado a los ejidatarios para que puedan aprovechar los mismos de acuerdo con sus intereses. En relación a los materiales procedentes del despalme, estos, previa a su almacenamiento, aprovechamiento y/o disposición final, podrán ser analizados en busca de germoplasma que pueda ser útil en los trabajos de reforestación. Una vez analizados se resguardaran para poderlos usar posteriormente en los trabajos de reforestación del derecho de vía. El sitio debe estar dentro del propio patio de maniobras resguardado para evitar que sea arrastrado por el viento y/o agua en alguna de las barranca. Los residuos sólidos que resulten de cualquier actividad humana serán depositados en tambos que permitan la separación de residuos por su origen teniendo al menos recipientes para materiales orgánicos e inorgánicos. En el caso de los restos orgánicos, deben tener tapa y recolectarse como máximo cada tres días para evitar acumulación y ser llevados a algún sitio que autoricen los municipios más cercanos. El promovente debe establecer vigilancia para que tenga efectividad un Programa Integral de Residuos, que impida cualquier efecto negativo al ambiente y principalmente que tenga en cuenta la existencia de barrancas que se pueden ver alteradas en diversos aspectos por la presencia de cualquier clase de residuos.



43

Servicios de recolección, manejo y disposición final de algunos residuos (que se pueden considerar peligrosos), pero que no alcanzan el volumen para considerar al proyecto como una actividad riesgosa

Si bien la actividad no corresponde a las reconocidas como riesgosas por los volúmenes de sustancias tóxicas que se pueden producir, el Centro SCT establecerá el uso de recipientes especiales para el resguardo y almacenamiento temporal, pero incluirá la contratación de una empresa especializada y que cuente con un registro de prestador de servicios de residuos peligrosos y que además considere la posibilidad de realizar acciones de limpieza y restauración en caso de cualquier accidente.

II.3 DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS Y ACTIVIDADES

II.3.1 PROGRAMA GENERAL DE TRABAJO

El tiempo requerido para la realización del presente proyecto equivale a cinco años como máximo. A continuación se muestra el programa de trabajo para la realización del proyecto carretero.

II.3.2 SELECCIÓN DEL SITIO O TRAYECTORIAS

Por las características topográficas del lugar no es necesario modificar o hacer cortes cerriles ya que la carretera va sobre la cresta del cerro.

II.3.3 ESTUDIOS DE CAMPO

Los estudios que se tienen al momento, ha realizado el Centro SCT Oaxaca para el desarrollo del proyecto, consisten en los siguientes.



44

Levantamiento topográfico Estudio de Geotecnia Hidro-topográfico

II.3.4 SITUACIÓN LEGAL DEL O LOS SITIOS DEL PROYECTO Y TIPO DE PROPIEDAD

Los terrenos que se encuentran alrededor del tramo carretero San Luis Morelia-San Juan Ihualtepec-Santiago Tamazola, en su mayoría corresponden a terrenos de tipo ejidal.

II.3.5 USO ACTUAL DEL SUELO EN EL SITIO DEL PROYECTO Y SUS COLINDANCIAS

Los principales usos que se registran corresponden a agrícola-para el pastoreo de animales y de tipo forestal, así como para la extracción de materiales de construcción.

II.3.6 URBANIZACIÓN DEL ÁREA

Las áreas urbanas corresponden a las cabeceras municipales que se encuentran enlazadas por la Carretera, y el nivel de equipamiento es incipiente.

II.3.7 ÁREAS NATURALES PROTEGIDAS

Considerando la información del Sistema de la Áreas Naturales Protegidas de carácter federal, se tienen que en la zona o región donde se encuentra la carretera que se pretende modernizar y amplia no forma parte de alguna Área Natural Protegida (ANP) decretada por el Gobierno Federal o por el Estatal). Las ANP más cercanas corresponden a la Reserva de la Biosfera de Tehuacán Cuicatlan (misma que se ubica a más de 90 Km de la zona y de Área de Protección de la Flora y Fauna (APFF) “Boqueron de Tonalá” que se encuentra a más 26 Km de distancia.



45

FIGURA II. II-20 SE MUESTRA LA UBICACIÓN DEL PROYECTO CON DOS DE LA ANP MÁS CERCANAS DE COMPETENCIA FEDERAL

QUE SE ENCUENTRA EN EL CASO DE LA AL RESERVA DE TEHUACÁN CUICATLAN A MÁS DE 90 KM Y EN EL CASO DEL BOQUERON

DE TONALÁ A MÁS DE 26 KM.

II.3.8 . OTRAS ÁREAS DE ATENCIÓN PRIORITARIAS

REGIONES TERRESTRES PRIORITARIAS (RTP)

En los alrededores del camino San Luis Morelia que se modernizará se encuentran cuatro regiones terrestres prioritarias distintas. La RTP más cercana es la de la Sierra Triqui–Mixteca, misma que se ubica a 20 Km de distancia. La zona donde se encuentra la Carretera sujeto de este proyecto, no se distingue por ser una zona conservada y por lo tanto no forma parte de alguna de las regiones prioritarias que ha definido la CONABIO.

TABLA II.10 REGIONES TERRESTRES PRIORITARIAS (RTP) DE IMPORTANCIA PARA LA CONSERVACIÓN Y SU RELACIÓN CON LA

ZONA DEL PROYECTO.

Área Nombre Distancia en Km

RTP

Sierras Triqui-Mixteca

20.00

RTP

Cerros Negros-Yucaño

84.50

RTP

El Tlacuache

139.72

RTP

Valle de Tehuacán-Cuicatlán

64.11



46

Para aclarar lo antes dicho se incluyen algunas imágenes que se obtuvieron en un Sistema de Información Geográfico que uso de base los shape de dichas regiones prioritarias, en las que se observa que la zona no constituye parte de estas regiones conservadas.

FIGURA II-21 UBICACIÓN DEL TRAZO EN RELACIÓN A LAS REGIONES TERRESTRES PRIORITARIAS (RTP).

AREAS DE IMPORTANCIA PARA LA CONSERVACIÓN DE LAS AVES

(AICAS) El AICA más cercana al sistema ambiental regional y al trazo es la de Tlaxiaco, la cual se ubica a 40 km de distancia.

TABLA II.11 AICAS UBICADAS CON LA ZONA DEL PROYECTO.

AICAS Distancia en kilómetros Tlaxiaco 40.60

Tehuacán – Cuicatlán 84.34



47

FIGURA II-22 UBICACIÓN DEL PROYECTO RESPECTO DE LAS AICAS DE LA REGIÓN

REGIONES HIDROLÓGICAS PRIORITARIAS

Respecto a las regiones hidrológicas prioritarias (RHP) el trazo no recorre, ni cruza ninguna de estas. La RHP más cercana es la de Río Verde-Laguna de Chacahua ubicada en la región del Pacífico tropical a 142 kilómetros de distancia.

TABLA II.12 REGIONES HIDROLÓGICAS PRIORITARIAS DE IMPORTANCIA PARA LA CONSERVACIÓN Y SU RELACIÓN CON LA ZONA

DEL PROYECTO.

Área Región Nombre Distancia en Km

RHP Pacífico tropical Río Verde-Laguna de Chacahua 142.25



48

FIGURA II-23 REGIONES HIDROLÓGICAS PRIORITARIAS CERCANAS AL SITIO DEL PROYECTO.

II.3.9 PREPARACIÓN DEL SITIO Y CONSTRUCCIÓN

II.3.9.1 Preparación del sitio

Las actividades que se requieren para la preparación del sitio del proyecto, corresponden en, a) trazo, b) desmontes y despalmes, d) demolición de obras de drenaje actuales y nivelaciones Trazo Consiste básicamente en la colocación de estacas cada 20 metros de distancia, que permitirá la orientación de los trabajadores para realizar los trabajos de excavaciones, nivelaciones, puntos de curvas, ubicación de las obras de drenaje, entre otros. El trabajo es ejecutado a mano con la ayuda de algunos equipos como teodolitos, en algunos puede implicar el chapeo de la vegetación.



49

Desmontes El desmonte para este proyecto, consiste en la remoción de vegetación que se precisa para poder rectificar y sustituir las secciones de la carretera actual, referidas en la tabla II-1, misma en la que se suma una longitud total de 5675.44 m y que implican una superficie de construcción 9.17 Ha -considerando 9.5 m entre línea de ceros-, pero considerando la condición en la que se encuentran los terrenos donde se realizarían, la superficie con vegetación natural que se podría ver afectada por nuevas aperturas seria de 3.99 Ha. Mientras que la ampliación de los 14724.56 m restantes implican la remoción de vegetación natural (secundaria y forestal) en una superficie de 5.42 Ha.

a) Ubicación, en un plano, de los sitios que se verán afectados.

En los anexos se incluye una imagen topográfica que indica las zonas que se verán afectadas tanto por la apertura de secciones como de ampliaciones y alineamientos de la carretera. En la figura II.24, se muestra el tipo de vegetación que fue observada durante los trabajos de campo.

b) Superficie de vegetación natural que podría afectarse (en hectáreas o metros cuadrados)

Conforme a la información registrada en los primeros párrafos y en la tabla II.9, se tiene que el proyecto requiere una superficie 13.99 Ha, de las cuales 9.17 Ha que se requieren corresponden a terrenos con vegetación natural y el resto corresponde a terrenos alterados que corresponden a zonas eriales sin vegetación, zonas urbanas y zonas con vegetación secundaria. De acuerdo a las observaciones que se realizaron en el campo, los primeros siete kilómetros se encuentran dominados por terrenos con un alto índice de perturbación a que predominan en más de un 80 porciento los terrenos eriales así como áreas donde se practica el pastoreo, posterior a los primeros siete kilómetros se encontraron encinares perturbados con ecotono de selva baja caducifolia, en las cañadas se puede afectar vegetación de encinos caducifolios que constituye a la vegetación de galería, en las partes más bajas existe clara dominancia de la selva baja caducifolia, misma que se encuentra muy perturbada, en la parte final del tramo se encuentra tanto vegetación riparía mezclada con cultivos de maíz.



50

FIGURA II-24 SITIOS QUE PODRÍAN RESULTAR AFECTADOS



51

c) Volumen de material sobrante o residual que se generará durante el desarrollo de estas actividades.

Se estima que el volumen que se removerá por los trabajos de desmonte de 720 metros cúbicos, que pueden ser picados y reutilizados para trabajos de reforestación, específicamente, podrían ser utilizados para la elaboración de compostaje. d.1 Material de despalme Los despalmes serán ejecutados en las secciones donde se requiere la realización de aperturas para alinear la carretera así como en las zonas adyacentes de la carretera actual en que se requieren las ampliaciones, en los lugares donde se realizarán cortes, desplantes para la construcción de terraplenes y en los bancos de material. Esto se hará con la finalidad de evitar que la materia vegetal consistente en semillas y raíces pueda desarrollarse y crecer afectando el terraplén, por lo cual requiere ser apartado y retirado para evitar que este pueda afectar el proceso de construcción. Durante el despalme se espera la producción de un material tipo A que se refiere al material que se puede remover con el uso de equipo mecánico, si tener que usar maquinaria o explosivos Las alturas de los despalmes pueden oscilar entre 0.10 a 0.30 m y en las 13.99 de terrenos adicionales que se requieren para la ampliación del tramo carretero, se espera una producción total de 3 mil 256 metros cúbicos de tierra de despalme. Este material puede ser llevado de manera temporal a los patios de maniobras así como en los sitios de tiro. Cabe decir que el material producto del despalme se someterá a la clasificación y parte del material que se pueda rescatar debe ser conducido a un vivero, donde se proporcionará los tratamientos adecuados para garantizar la sobrevivencia del germoplasma que puede se reutilizado. Demolición de las obras de drenaje actuales Se estima que en virtud de la ampliación del camino actual y por el grado de deterioro que presenta el mismo, será necesario demoler algunas obras de mampostería que forman parte de los drenajes y se estima que en virtud de lo anterior serán removidas alrededor de 20 mil m3 de mamposteria, que pueden ser demolidas y llevadas a los bancos de materiales.



52

Cortes

a) Altura promedio y máxima de los cortes por efectuar. Altura promedio: 1.30 m (checar con la relación que me proporcione)

Altura máxima: 20.00 m Altura mínima: 0.10 m

De acuerdo a los cálculos curva masa, se estima que los cortes serán de 1.30 promedio y los cortes más elevados serán de 20 m de altura, mientras que los más bajos serán de 0.10 cm.

b) Volumen de material por remover.

La cantidad de material que se espera remover por cortes, alcanzará hasta 800,000 m3, de los cuales y por el tipo de terrenos se estima que un 30 porciento de material pueda ser reutilizado para la formación del terraplén, mientras que el resto podría ser conducido a los Sitios de Tiro propuestos donde podría ser compactado. En caso de que los sitios resulten insuficientes, parte del material podría ser conducido a los Bancos de Préstamo 1 y 2 para compensar la extracción de materiales. Forma de manejo, traslado y disposición final del material sobrante. El material sobrante de los cortes podrá ser acarreado o trasladado, con el uso de camiones de volteo el cual será dispuesto en terrenos que fueron propuestos, como zonas que presentan cambio de uso de suelo, y alto grado de perturbación, en los cuales sea factible realizar compactaciones e incluso reforestaciones, o cuyo deposito no implique la alteración de barrancas o de cuencas hidrológicas, mismos que fueron propuestos en la tabla II.7.

II.3.9.2 Construcción

Las tareas que forman parte de la construcción, concretamente corresponden la conformación y estabilización del terraplén o cuerpo de la carretera así como al sellado del camino. La conformación del terraplén, comprende, a) Las terracerías y b) Subrasante.

I Formación de terracerías. En zona de cortes se abrirá caja hasta el nivel inferior en la capa Subrasante, depositando el material producto de la excavación en los lugares que el proyecto indique o donde mande la Secretaría. La superficie descubierta se escarificará en un espesor de 20.0 cm, y se compactará al 95 % mínimo su peso especifico seco máximo AAHSTO estándar.



53

En las zonas de terraplén para formar el área de desplante de las terracerías, se despalmará en caso de ser necesario el terreno natural en el espesor requerido de máximo 0.20 m.

La superficie descubierta se tratará como ya fue descrito, y posteriormente se construirá el cuerpo del terraplén, que se formará con capas de 0.30 m, de espesor compacto, material que cumplan con la norma de SCT mismo que se obtendrá a partir del material que proceda de las excavaciones o bien de los bancos de préstamo 1 o 2, mismo que se compactará en un 95% mínimo de su peso específico seco máximo -determinado en el laboratorio con la prueba AASHTO estándar-, Se aplicarán para su medición lo indicado en el capitulo: 009 Terraplenes, incisos I, J, del libro: CRT Construcción, Tema: Carreteras, Parte: 1 conceptos de obra, Titulo: 01 terracerías de la S.C.T.

a) Técnica constructiva y de estabilización. Para la estabilización de las zonas de cortes y terraplenes se construirán taludes que puedan ser reforestados con inclinaciones de 1½:1 o más tendidos, ya que los taludes de terraplenes demasiado escarpados (con inclinaciones mayores de 1½:1), generalmente formados al vaciar a volteo material suelto de relleno, pueden seguirse desmoronando con el tiempo, son difíciles de estabilizar, y están sujetos a fallas del tipo de hendiduras longitudinales. Una vez terminado el corte se verificará el perfil para corroborar si cumple con las especificaciones de inclinación. La inclinación de los taludes de los cortes, serán los fijados por el estudio geotécnico, es importante decir que en las zonas de corte donde no se logre conseguir una pendiente de 1½:1, será necesario construir taludes con balcón u otro tipo de obra para garantizar la estabilidad de los taludes y evitar los procesos de desgaste de la carretera. En este caso se utilizara material de relleno colocado en capas de 15 a 30 cm de espesor, Se compactará el material hasta alcanzar la densidad especificada de compactación con rodillo cada capa.

b) Métodos a emplear para garantizar la estabilidad de los taludes. Los métodos a emplear serán dependiendo de la geología encontrada en el momento del corte. Es importante decir que en virtud de que se trata de un tramo largo, donde se pueden encontrar diferentes tipos de terrenos, se aplicaran las siguientes recomendaciones para lograr la estabilidad de la carretera.



54

TABLA II.13 INCLINACIONES RECOMENDADAS PARA LOS TALUDES, ACORDE A LA CONDICIÓN SUELO ROCA

Condición Suelo Roca Relación de talud (horizontal: vertical)

La mayoría de las rocas ¼:1 ½:1

Suelos muy cementados ¼:1 ½:1

La mayoría de los suelos locales ¾:1 a 1:1

Roca muy fracturada 1:1 a 1 ½:1

Suelos granulares gruesos sueltos 1 ½: 1

Suelos muy arcillosos 2:1 a 3:1

Zona blandas con abundante arcilla o zonas humedecidas por filtraciones

2:1 a 3:1

Rellenos de la mayoría de los suelos 1 ½:1 a 2:1

Rellenos de roca dura ángulos 1 1/3:1

Cortes y rellenos de baja altura 2:1 o más tendidos

( ≤2-3 m de altura Para reforestación

a) Métodos que se van a emplear para prevenir la erosión y garantizar la

estabilidad de taludes.

Se construirán cunetas y contracunetas a fin de que los escurrimientos de agua durante la época de lluvias se escurran siguiendo la pendiente natural del terreno y evitar la erosión de los terraplenes y taludes, en algunos serán establecidos gaviones para estabilizar taludes.

b) Obras de drenaje pluvial que se instalarían con el propósito de conservar la escorrentía original del terreno.

Las obras de drenaje que se establecerán se indicaron en la tabla II.4, en su totalidad se trata de tubos de mampostería de 1.20 m de diámetro.

II.- Subrasante. En las zonas de terraplén, sobre las terracerías niveladas y compactadas, se construirá la capa Subrasante con material procedente del banco No. 1 “Sin nombre” (que se observan en el cuadro de bancos anexo 5, estudio de geotecnia y bancos de materiales) en un espesor de 30.0 cm, compacto al 100 % de su peso específico seco máximo, determinado en el laboratorio con la prueba AASHTO estándar, el material empleado en esta capa debe estar exento de partículas mayores a 75 mm, (3”).

En las zonas de corte, sobre la capa del terreno natural recompactado, se construirá de igual manera la capa Subrasante, en un espesor de 30.0 cm, compactado al 100% de su peso específico seco máximo, determinado en el laboratorio con la prueba AASHTO estándar, el material empleado en esta capa debe estar exento de partículas mayores a 75 mm, (3”).

III.-Base hidráulica. Sobre la capa subrasante terminada y recibida por la supervisión, se construirá la capa de Base Hidráulica de 20.0 cm, de espesor compacto, con



55

agregado pétreo proveniente del banco No. 2 “Zonoteaca” (Indicado en el cuadro de bancos para pavimento) el cual requiere de triturado parcial y cribado a tamaño máximo de 1 ½” (38.1 mm.). Dicho agregado se compactara al 100 % de su peso específico seco máximo de laboratorio con la prueba AAHSTO modificada 5 capas. El acabado de la capa será sensiblemente plano y no se deberá permitir deformaciones que produzcan flechas mayores a 1.5 cm, cuando se verifique la superficie con una regla de 3 m. La empresa ejecutora verificará e informará para efecto de recepción de la capa de Base los reportes de la calidad del material pétreo, los espesores, la geometría de proyecto, el grado de compactación alcanzado y la textura de la superficie. Para la ejecución de esta capa se cumplirá con todo lo señalado en el capitulo: 002 Subases y Bases, incisos G1, G2, G3, G4, G5 y G6 de las normas para construcción, Libro CTR- Construcción, Tema: Carreteras, Parte 1: Conceptos de obra, Titulo: 04 Pavimentos edición 2000 de la “S.C.T.”

IV.-Riego de impregnación Sobre la base hidráulica barrida y limpia de impurezas, se aplicará un riego de impregnación con emulsión asfáltica cationica de rompimiento lento o súper estable a razón de dos (2) litros por metro cuadrado en promedio incluyendo el talud formado por el espesor de la base.

Considerando el volumen de tránsito existente se protegerá el riego de impregnación con arena que cubrirá la superficie impregnada dejándola reposar cuando menos 24 horas para abrirla al tránsito que deberá controlarse a una velocidad no mayor de 40 km/hr.

Para la ejecución de este concepto de trabajo, se cumplirá con todo lo señalado en el capitulo: 004 Riego de impregnación, incisos G1, G2, G3, G4 y G5 de las normas para construcción, Libro CTR- Construcción, Tema: Carreteras, Parte 1: Conceptos de obra, Titulo: 04 Pavimentos edición 2000 de la “S.C.T.”

V.- Riego de liga para carpeta asfáltica. Sobre la base impregnada después de haber verificado su calidad, se procederá a barrer con barredora mecánica la superficie para retirar la arena suelta y posteriormente se aplicará con petrolizadora, el Riego de Liga con emulsión asfáltica del tipo cationica de rompimiento rápido, a razón de 0.8 lts/m2. Aproximadamente o lo que indique la supervisión. Que se utilizará tanto para la liga en la construcción de la carpeta asfáltica como para el riego de sello. Para la ejecución de este concepto de trabajo, se cumplirá con todo lo señalado en el capitulo: 005 Riegos de impregnación, incisos G1, G2, G3, G4 y G5 de las normas para construcción, Libro CTR- Construcción, Tema: Carreteras, Parte 1: Conceptos de obra, Titulo: 04 Pavimentos edición 2000 de la “S.C.T.”



56

Para la Medición, cuando la obra se contrate a precios unitarios por unidad de obra terminada y el riego de liga sea ejecutado conforme a lo indicado en esta Norma, a satisfacción de la Secretaría, éste se medirá como parte de la carpeta asfáltica, según se indica en las Cláusulas I. de las Normas N·CTR·CAR·1·04·006, Carpetas Asfálticas en Caliente y N·CTR·CAR·1·04·007, Carpetas Asfálticas en Frío.

En lo referente al pago, cuando la obra se contrate a precios unitarios por unidad de obra terminada, el riego de liga ejecutado a satisfacción de la Secretaría, estará incluido en la base de pago de la carpeta asfáltica, según se indica en las Cláusulas J. de las Normas N·CTR·CAR·1·04·006, Carpetas Asfálticas en Caliente y N·CTR·CAR·1·04·007, Carpetas Asfálticas en Frío. Los productos asfalticos empleados en el riego de impregnación deberán cumplir con lo estipulado en el capitulo: 001 Calidad de materiales Asfalticos, libro CMT. Características de los materiales, Parte 4: Materiales para pavimentos, Titulo: 05 Materiales asfalticos, aditivos y mezclas de las Normas de Calidad de los Materiales, Edición 2000 de la “S.C.T.”. VI.-Carpeta asfáltica En planta estacionaria se fabricará el concreto asfáltico con el material pétreo proveniente del Banco No 2 “Zocoteaca”, indicado en el proyecto al que se le dará un tratamiento de Triturado parcial y cribado a tamaño máximo de 19.0 mm (3/4”) a finos, cumpliendo con la granulometría indicada en la Normas de calidad de la S.C.T y utilizando para la mezcla cemento asfáltico del tipo AC-20 en proporción que indica el diseño Marshall correspondiente.

La mezcla fabricada y sobre el riego de liga se procederá a aplicar con extendedora mecánica la mezcla asfáltica fabricada con temperatura entre los 130 a 150 Cº, para obtener cinco centímetros (5 cm) de espesor compactados al 95% confinados en prueba de laboratorio utilizando el equipo adecuado , cumpliendo con la granulometría indicada en las Normas de calidad de la S.C.T y utilizando para la mezcla cemento asfáltico del tipo AC-20 en la proporción que indica el diseño del contenido asfáltico elaborado por el laboratorio

La empresa entregará a la supervisión los reportes de la calidad de la mezcla asfáltica mediante la prueba de laboratorio correspondiente, los grados de compactación alcanzados, la textura de la superficie para efectuar la recepción de este concepto de trabajo con base en las Normas en vigencia de la S.C.T.

Para la ejecución de esta capa se cumplirá con todo lo señalado en el capitulo: 006 Carpetas Asfálticas con Mezcla en Caliente , incisos G1, G2, G3, G4, G5, G5, G6, G7, G8, G9 Y G10, de las normas para construcción, Libro CTR- Construcción, Tema: Carreteras, Parte 1: Conceptos de obra, Titulo: 04 Pavimento, edición 2000 de la “S.C.T.”



57

En lo que respecta a la medición de carpeta asfáltica, esta se efectuara conforme se indica en el capitulo: 006 Carpetas Asfálticas con Mezcla en Caliente inciso I, de las Normas para Construcción, Libro CTR- Construcción, Tema: Carreteras, Parte 1: Conceptos de obra, Titulo: 04 Pavimento, edición 2000 de la “S.C.T.”

En lo concerniente al pago de para esta capa, esta será por unidad de obra terminada y se ajustara al precio fijado en el contrato, para el metro cubico compactado al 95 % de su peso especifico seco máximo Marshall, este precio incluye lo que corresponde para cada trabajo especifico, con lo señalado en el capitulo: 006 Carpetas Asfálticas con Mezcla en Caliente, inciso J, de las Normas para Construcción, Libro CTR- Construcción, Tema: Carreteras, Parte 1: Conceptos de obra, Titulo: 04 Pavimento, edición 2000 de la “S.C.T.” Los agregados pétreos que se utilicen en la elaboración de la mezcla de concreto asfaltico deberán ser materiales triturados y cribados a tamaño máximo de 19.0 mm, (¾”) y deberán cumplir con lo estipulado establecido en la Norma N·CMT·4·04/03, Titulo: 04 Materiales Pétreos Mezclas asfálticas, del Libro CMT Características de los materiales, Parte: 4 Materiales para pavimentos, edición 2003 de la “S.C.T.” La mezcla de concreto a emplearse para la construcción de carpeta asfáltica, deberá cumplir con lo estipulado en la Norma N·CMT·4·05-003/02, capitulo: 003 Calidad de las mezclas asfálticas para carreteras, Titulo: 05 Materiales asfalticos, aditivos y mezclas, Parte: 4 Materiales para pavimentos, del Libro CMT Características de los materiales, edición 2002 de la “S.C.T.” El cemento asfaltico empleado en la elaboración de la mezcla de concreto asfaltico deberá cumplir con lo establecido en la Norma N·CMT·4·05-001/00, Capitulo: 001 Calidad de Materiales Asfalticos, Titulo: 05 Materiales Asfalticos, aditivos y Mezclas, Parte: 4 Materiales para pavimentos, del Libro CMT Características de los materiales, edición 2000 de la “S.C.T.”

Los materiales que se utilicen en la construcción de carpetas asfálticas con mezcla en caliente, cumplirán con lo establecido en las Normas N·CMT·4·04, Materiales Pétreos para Carpetas y Mezclas Asfálticas, N·CMT·4·05·001, Calidad de Materiales Asfálticos, N·CMT·4·05·002, Calidad de Materiales Asfálticos Modificados y N·CMT·4·05·003, Calidad de Mezclas Asfálticas para Carreteras, salvo que el proyecto indique otra cosa o así lo apruebe la Secretaría. Los materiales pétreos procederán de los bancos indicados en el proyecto o aprobados por la Secretaría. VII.-Riego de sello. Sobre la carpeta asfáltica se hará un riego de liga con emulsión asfáltica de tipo cationica de rompimiento rápido a razón de 0.8 lts. Por metro cuadrado e inmediatamente se colocará el material pétreo de sello del tipo 3-E, a razón de 12 lts. de árido por metro cuadrado, después de tendido el material se aplicará una plancha metálica tándem de 8 a 10 Ton, se abrirá al tránsito después de



58

24 horas y posteriormente se retirará el material suelto depositándolo en el lugar que indique la supervisión.

II.3.10 OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

II.3.10.3 Programa de Operación

El Centro de SCT Oaxaca, a través de sus contratistas aplicará y cumplirá con la Normatividad y Lineamientos de la Dirección General de Conservación periódica que establece los procedimientos para la operación y trabajo de mantenimiento que deben realizarse en las carreteras, como reconstrucción de tramos, de puentes, recuperación de pavimento, carpeta, riego de sello, etc. El mantenimiento preventivo y correctivo rutinario consistirá en el bacheo y recarpeteo de algunos tramos de carpeta asfáltica, barreras, bordillos, limpieza del derecho de vía, limpieza y desazolve de las obras de drenaje, reposición y repintado de defensas, postes y fantasmas y conservación de las áreas en el derecho de vía y zonas aledañas. Las actividades de mantenimiento rutinario se ejecutará programada para cada año con el objeto de preservarlas y propiciar una operación económica, eficiente y segura de los vehículos son; renivelación de carpeta y reparación de pavimentos y obras de drenaje, cuyos daños se deben fundamentalmente al paso repetido de vehículos pesados, la acción degradante del medio ambiente, la socavación producida por las corrientes naturales, así como a su antigüedad. También el mantenimiento y reposición del señalamiento tanto vertical como horizontal. La conservación de la carpeta asfáltica requerirá de reparaciones periódicas de la misma en mayor o menor medida según sea el caso, por lo que será necesario realizar bacheo, calavereo o repavimentación de carriles.

II.4 REQUERIMIENTO DE PERSONAL E INSUMOS

El proyecto carretero motivo de este estudio se encuentra en la fase final del proyecto ejecutivo, las cantidades de personal y de obra que se presentan a continuación corresponden a una estimación con base a experiencias anteriores.

II.4.1 RECURSOS REQUERIDOS

Los materiales y sustancias que serán utilizados las diferentes fases son los característicos para la construcción de este tipo de proyecto como son el material pétreo, cemento, mortero, agregados (arenas y gravas), entre otros y los que serán



59

suministrados por proveedores especializados y/o los bancos de material propuestos en este documento. La Tabla presenta el listado de los materiales requeridos para la construcción del proyecto.

TABLA II.14 RECURSOS NATURALES REQUERIDOS EN LA ETAPA DE CONSTRUCCIÓN.

Material Etapa Fuente de suministro Forma de traslado

Gravas, finos, arena y limo de bancos de

material

Formación del cuerpo del terraplén a ampliar y colocación de obras de

drenaje y pavimentación.

Bancos de préstamo Camiones de Volteo

Agua cruda Construcción y mantenimiento Empresa de suministro Pipas

Agua potable Trabajadores Empresa de suministro Garrafones

TABLA II.15 MATERIALES Y RECURSOS NO RENOVABLES

Material o recurso

empleado

Etapa en el que se apro-

vecha

Fuente de suministro sitio en

que se obtuvo

Volumen requerido

Miles de m3

Forma de manejo y traslado

Actividad en la que se emplea

Arena arcillosa mal graduada (sp-sc), color café claro, de medianamente compacta a compacta, poco húmeda

Construcción de terracerías

Km 2+600 con 50 m. de desviación lado izquierdo sobre el camino Banco 2 Zocoteaca"

148 mil 100 mil

A granel en camiones de volteo

Cuerpo del terraplén, subyacente y subrasante

Aglomerado De Rio

Pavimento Agregados para subase, base hidráulica carpeta asfáltica, riegos de sello y liga, y concreto hidráulico

NOTA: Los volúmenes requeridos son estimados

Agua El agua cruda que se utilizará en el desarrollo constructivo de la carretera en un volumen aproximado de 100 m3 al día, se podrá extraer de algún cuerpo de agua



60

localizado en las cercanías del camino y se solicitaran los permisos a la Comisión Nacional del Agua para su extracción. Para actividades como la preparación de concretos y otras mezclas se almacenará en tanques cisterna y de ahí se bombeará a las plantas dosificadoras. Para los frentes de obra e instalaciones provisionales de apoyo se rentarán sanitario s portátiles para los trabajadores, los suficientes según la fase de la obra ya que se requieren uno por cada veinticinco trabajadores, estos se ubicarán convenientemente con el fin de mantener el entorno salubre al mismo tiempo de ahorrar agua, ya que emplean una reducida cantidad de esta, así como desinfectantes biodegradables. Para el consumo de agua potable por parte del personal en general, se usará agua purificada, la cual se suministrará de las redes municipales para los de servicios de apoyo ubicados en las zonas urbanas aledañas al tramo o se adquirirá envasada por la empresa contratista de proveedor local y entregado en los frentes de trabajo. Energía y combustibles La energía eléctrica necesaria para los almacenes y servicios de apoyo como alojamiento para personal técnico, oficinas y otras instalaciones, se servirán de las redes de energía eléctrica establecidas en la zona. Para el funcionamiento de las instalaciones provisionales en campo como son: las plantas de concreto asfáltico e hidráulico, patios de maquinaria y equipo, talleres de mantenimiento, la energía eléctrica puede ser suministrada a base de plantas portátiles generadoras de electricidad de 500 Kw También es factible solicitar a la CFE una línea provisional para el suministro energía a partir de las redes existentes en el área de proyecto. Los combustibles como gasolina y diesel, necesario s para la operación de la maquinaria pesada y vehículos ligeros podrán ser suministrados por las estaciones de servicio que se encuentran en las Cabeceras San Luis Morelia, San Juan Ihualtepec o Santiago Tamazola. Su traslado se hará en camiones pipa con capacidad de 7 m3 y se almacenará en los patios de maquinaria en tanques metálicos, se estima se realice un viaje a la semana de cada combustible.

TABLA II.16 MAQUINARIA, VEHÍCULOS Y EQUIPO UTILIZADOS PARA CONSTRUCCIÓN DEL PROYECTO.

Tipo de maquinaria Cantidad Actividad

Tractor D-6 con ripper 1 Cortes de terreno (Terracerías).

Cargador frontal. 1 Excavación de caja.

Motoconformadoras. 2 Terracerías y tendido de material pétreo.



61

Tipo de maquinaria Cantidad Actividad

Compactador liso vibratorio.

1 Terracerías.

Compactador liso ligero. 1 Terracerías.

Retroexcavadora. 2 Terracerías.

Camión de volteo de 7 m

3.

2 Terracerías, obras de drenaje y retiro de residuos.

Camión tanque de 10 m3. 1 Acarreo de Agua.

Camioneta estacas 3.5 ton.

1 Desmonte, cortes de terreno, excavación, terracerías.

Camioneta pick-up. 3 Supervisión de los trabajos.

II.4.2 PERSONAL

Las necesidades de personal para realizar las obras y actividades que corresponde el proyecto carretero se requiere de mano de obra calificada (operadores de maquinaria, residentes de obra, técnicos encargados de las labores de rescate y reubicación de flora y fauna silvestre, entre otros) y no calificada (albañiles, carpinteros, fierreros, peones, bandereros, personal para el rescate de flora silvestre, entre otros). La contratación de obreros será en las localidades y rancherías cercanas al sitio de obra. La mano de obra calificada será contratada por la empresa constructora hasta la zona donde se modernizará el tramo.

TABLA II.17 PERSONAL NECESARIO PARA EL DESARROLLO DEL PROYECTO POR AÑO DURANTE CINCO AÑOS

Especialidad

Cantidad

Tiempo de ocupación (jornal)

Ingeniero superintendente 1 800

Ingeniero residente 4 700

Ingeniero auxiliar 3 520

Topógrafo 4 715

Sobrestante 5 1,225

Cabo de personal 7 1,700

Oficial albañil 25 2,250

Oficial fierrero 7 1,125

Intendente de maquinaria 3 195

Operador de maquinaria pesada 40 8,000

Chofer de vehículo ligero 46 8,900

Mecánico 3 975

Mecánico eléctrico 2 325

Soldador 2 130

Ayudante albañilería 20 2,250

Ayudante general 50 5,625

Ayudante mecánico 6 975

Ayudante mecánico – eléctrico 2 325

Ayudante soldador 2 200

Checador de material 6 975

Jefe de laboratorio 1 250



62

Especialidad

Cantidad

Tiempo de ocupación (jornal)

Laboratorista 2 500

Encargado de trituradora 1 250

Encargado de planta de asfalto 1 250

Operador de trituradora 2 500

Operador de planta de asfalto 2 500

Administrador general 1 300

Ayudante administrador 2 450

Almacenista 2 600

Supervisor de seguridad y ambiente 2 5500

Secretaria 4 1,200

Totales 256 47,610

NOTA: La cantidad y el tiempo de ocupación fueron estimados.

II.5 GENERACIÓN, MANEJO Y DISPOSICIÓN DE RESIDUOS, DESCARGAS Y DE EMISIONES

II.5.1 RESIDUOS SÓLIDOS URBANOS (ORGÁNICOS E INORGÁNICOS)

Los materiales producto de la remoción de la vegetación (desmonte) y despalme serán picados y la capa orgánica, será revuelta y dispuestos en zonas que requieran restauración como son bancos de materiales que requieran ser restaurados o bien en terrenos agrícolas, se realizarán convenios con los propietarios de este tipo de terrenos agrícolas. Para todo tipo de desechos sólidos clasificados como domésticos, generados en oficinas y patios de maniobras: papel, plástico, madera, vidrio, metal, desperdicios orgánicos. Se aplicará un programa de separación de residuos por tipo de materiales, los mismos serán entregados al Sistema Municipal de Santiago Tamazola, San Juan Ihualtepec y/o San Miguel Ahuehuetitlán, -dependiendo de las zonas donde se ubiquen los frentes de trabajo-, para su trasladado y posterior reciclaje, transformación y procesamiento.

II.5.2 RESIDUOS DE MANEJO ESPECIAL

Las aguas residuales de los servicios sanitarios de las instalaciones emplazadas en las localidades aledañas al tramo carretero en proyecto, se depositarán en las redes municipales, si existen y sino en fosas sépticas bioenzimáticas instaladas ex profeso. Como se mencionó es necesario contar con prestadores de servicios que garanticen las condiciones sanitarias para el personal y las poblaciones cercanas. Los residuos generados de los sanitarios portátiles para los trabajadores, instalados en los frentes de obra, serán recolectados por las unidades de servicio de la empresa contratada los que transportarán los desechos para su descarga mediante la autorización correspondiente, en plantas de tratamiento municipales o particulares para su proceso de neutralización y así evitar la disposición inadecuada de los desechos en las áreas aledañas a la obra.



63

De la obra se generarán residuos de material de excavación, y de construcción como: asfalto, concreto, mezclas, mampostería, tubo, etc., serán trasladados a bancos de tiro adecuados y preparados para este fin a lo largo del trazo indicados en el plano correspondiente u otros sitios señalados por las autoridades locales. Es importante mencionar que se establecerá alguna cláusula con los contratistas para la reducción de residuos de construcción del proyecto y para su reutilización.

II.5.3 RESIDUOS PELIGROSOS

Los residuos peligrosos como los envases de diversos productos químicos, solventes, combustibles y lubricantes; filtros, piezas de recambio, estopas y trapos engrasados generados por el mantenimiento de equipo, maquinaria y vehículos en talleres y patios de maquinaria, se deberá realizar con especial vigilancia en su manejo, almacenamiento transitorio , con el fin de evitar derrames accidentales, posteriormente para su traslado final se podrá contratar los servicios de empresas autorizadas por la SEMARNAT para el manejo de residuos peligrosos (Reglamento Residuos Peligrosos Capítulo III Articulo 13), asimismo se debe considerar la posibilidad de aprovechamiento reciclándolos, por ejemplo empleando el aceite quemado como combustible o en la impermeabilización de cimbras y moldes.

II.5.4 . AGUAS RESIDUALES

No se espera la generación de aguas residuales

II.5.5 EMISIONES A LA ATMÓSFERA

La fuente de emisiones que se generará desde la preparación del sitio, construcción y operación del proyecto, provendrá de los motores de combustión interna de la maquinaria y equipo utilizado, así como de los vehículos de trabajo que transiten por el área de proyecto y entorno durante las obras, y en el momento de su operación por los vehículos de usuarios de la carretera. Los principales contaminantes y factores de emisión para México y comparativamente para los Estados Unidos, son los siguientes:

TABLA II.18 EMISIONES DE GASES ESPERADAS

CONTAMINANTE

FACTOR DE EMISIÓN (g/km/)vehículo ESTADOS UNIDOS MÉXICO

Monóxido de Carbono 18.50 24.20 Hidrocarburos 2.90 2.10 Dióxido de Nitrógeno 5.00 2.20 Partículas 0.37 no se tiene Óxido de Azufre 014 no se tiene

Otras emisiones contaminantes que generará la construcción y operación de la carretera es el ruido, que según datos estimados, los niveles promedio de emisión a 15 m de la fuente de origen para vehículos en carretera, son: 74 dB para automóviles, 81 dB para autobuses y 82 dB para camiones. De acuerdo con la “Federal Highway



64

Administration” (FHWA) de los Estados Unidos, los niveles de ruido en carreteras de altas especificaciones y considerando el límite máximo permisible para interferir con las actividades humanas es de 55 dB, éste se alcanza a distancias que van de los 260 m hasta los 1 410 m a partir del eje del camino.

II.6 IDENTIFICACIÓN DE AFECTACIONES AMBIENTALES QUE SON CARACTERÍSTICAS DEL

DESARROLLO DE ESTE TIPO DE PROYECTOS.

Considerando la naturaleza del proyecto, y las principales actividades que involucra la realización del mismo. Enseguida se enuncian las principales fuentes de cambio que podrían ocasionar modificaciones ambientales o incremento de impacto ambiental ya alcanzado en la zona por las actividades de tipo socioeconómico.

Fuente de cambio Modificaciones ambientales más relevantes esperadas

Apertura de nuevos segmentos del camino para lograr la alineación vertical y horizontal en una longitud total del 5675.44 m.

Remoción de vegetación Modificación del relieve Posible afectación de escurrimientos Posibles afectaciones a la fauna Modificaciones al paisaje

Ampliaciones de una longitud 14724.56 m, de la carretera existente, demoliciones y sustituciones de obras de drenaje.

Aumento de la perdida de vegetación en las márgenes de del camino existente Afectaciones a la fauna Riesgo de afectación a algunos escurrimientos por movimientos de tierras y de residuos Alteraciones de la calidad del agua, aire y agua

Sellado de la carretera en una longitud de 20400m

Reducción de la captación de agua por escurrimientos en el subsuelo Reducción de la emisión de polvos que se generan por la circulación de vehículos en una carretera que solo se encuentra revestida

Presencia y operación de maquinaría y equipo de manera temporal durante etapas de preparación del sitio y construcción.

Emisiones de gases Generación de polvos Riesgos de derrames de combustibles Reducción del potencial de vistas del paisaje Generación de ruido

Presencia de trabajadores de manera temporal (considerando la preparación y construcción en un periodo máximo de cinco años) y periódica en los trabajos de mantenimiento.

Riesgo de defecación al aire libre Generación de residuos sólidos Riesgo de realización de actividades que pueden dañar a la vida silvestre, como es la posibilidad de generar incendios, captura o caza de especies de fauna, chapeo de especies de vegetación en categoría de riesgo.

Extracción de materiales para la construcción y acarreos

Aumento de deterioro en las zonas que ya se usan para extracción de materiales Generación de polvos y posibles voladuras de materiales Afectaciones a la fauna

Establecimiento de zonas de apoyo (patios de maniobras, bodegas y otras)

Impermeabilización temporal de algunas áreas Reducción temporal del potencial productivo de las zonas Riesgo de contaminación



65

Fuente de cambio Modificaciones ambientales más relevantes esperadas

Movimientos de tierras y sitios de tiro

Riesgo de azolvamiento de corrientes Efectos negativos para el paisaje

Las fuentes de cambio antes indicadas, requieren ser analizadas considerando las condiciones actuales y las tendencias ambientales, para determinar impactos potenciales de los significativos.



66

III VINCULACIÓN CON LOS INSTRUMENTOS DE PLANEACIÓN Y ORDENAMIENTOS

JURÍDICOS APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL Y, EN SU CASO, CON LA

REGULACIÓN DEL USO DE SUELO.

III.1 VINCULACIÓN CON PLANES Y PROGRAMAS SECTORIALES.

Plan Nacional de Desarrollo 2007-2012.

El Plan Nacional de Desarrollo 2007-2012, establece como premisa básica el Desarrollo Humano Sustentable, fundamentado en el cuidado, la protección y preservación del patrimonio ambiental, mediante la instrumentación de políticas y acciones que fomenten la cultura ambiental en los tres niveles de gobierno, para afianzar el desarrollo económico y social, articulado en cinco ejes de política pública. De estos, el Eje 2 Economía Competitiva y Generadora de Empleos, y el Eje 4 Sustentabilidad Ambiental, inciden directamente sobre el proyecto de Modernización del camino San Luis Morelia-San Juan Ihualtepec-San Miguel Ahuehuetitlán, del km 7+000 al km 27+400, con pretendida ubicación en los municipios de San Miguel Ahuehuetitlán, San Juan Ihualtepec, Santiago Tamazola.

De acuerdo con el Plan, avanzar en esta dirección requiere el análisis del impacto ambiental, inversión en el desarrollo de tecnologías que posibiliten utilizar de mejor manera los recursos naturales, implementar proyectos vinculados a la modernización de infraestructura productiva, restaurar áreas naturales con procesos de deterioro, y remunerar los servicios ambientales a dueños y poseedores de ecosistemas forestales -con el propósito de evitar su pérdida-, a efecto de prevenir y contener la merma de los acuíferos, y frenar el aumento de la desertificación del país.

El eje rector Economía Competitiva y Generadora de Empleos, dentro del cual se encuentra inmerso el proyecto de Modernización del camino San Luis Morelia-San Juan Ihualtepec-San Miguel Ahuehuetitlán, del km 7+000 al km 27+400, considera prioritario incrementar en el sector comunicaciones y transportes, la cobertura, la calidad y capacidad de la infraestructura de la red vial, de tal manera se puedan proporcionar servicios básicos en beneficio de la población y las actividades económicas productivas, siendo un componente esencial de la estrategia de integración regional y del desarrollo social equilibrado, tendente a acrecentar la competitividad de la economía nacional, y con ello, alcanzar un importante crecimiento económico y generar un mayor número de empleos.

La estrategia del eje plantea facilitar los procedimientos para adquirir derechos de vía y simplificar los trámites para obtener las autorizaciones en materia de impacto ambiental -respetando el derecho y el patrimonio de las comunidades locales, y conservando el entorno ambiental natural-; Promover una mejor coordinación entre los tres órdenes de gobierno para el desarrollo de la infraestructura de caminos rurales, carreteras y autopistas de la red de comunicación del sector; Consolidar la capacidad instalada nacional en los ámbitos relacionados con la planeación, construcción, conservación y operación de proyectos; y modernizar la red carretera, optimizando su conectividad para mejorar el acceso a regiones, ciudades, puertos y fronteras.



67

Por su parte el Eje 4, correspondiente a la Sustentabilidad Ambiental, reconoce que la depredación del medio ambiente se ha tornado grave, puesto que amenaza la amplia variedad de ecosistemas y la megadiversidad de todo el territorio nacional, por lo que uno de sus objetivos es frenar el deterioro ambiental de selvas y bosques. Así mismo puntualiza que la sustentabilidad ambiental, debe convertirse en un eje transversal de política pública, y estima ineludible que los proyectos de infraestructura y los del sector productivo, deben ser compatibles con la protección de la cobertura forestal, bajo esquemas de recuperación e incremento de estas superficies, ligados a programas de protección y manejo sustentable.

Dentro de este contexto, es indudable que ante condiciones de marginación y pobreza, conservar los recursos naturales se torna un circulo vicioso, ya que generalmente la apertura de nuevos caminos se traduce en un deterioro de las áreas naturales adyacentes, pues invariablemente favorecen la extracción ilegal de la flora y la fauna silvestres, o se convierten en factor importante, respecto a la presión que se ejerce para el cambio de uso del suelo, por lo tanto, todas las políticas encaminadas a proveer de una mejor infraestructura de comunicación terrestre -incluye la apertura y mantenimiento de caminos rurales, que se visualizan en el Eje 4 como prioritarios, dentro de un estrecho marco de coordinación interinstitucional e intrasectorial de los tres niveles de gobierno, que vincule e incorpore consideraciones del impacto y riesgo ambiental que generan la apertura de nuevos caminos, así como el mantenimiento o la modernización de la infraestructura carretera existente.

Programa Nacional de Infraestructura 2007-2012.

Tiene entre sus objetivos aumentar la cobertura, la calidad y competitividad de este sector estratégico para el desarrollo nacional. Parte del diagnostico central de que la infraestructura es un requisito imprescindible para avanzar decididamente en el aumento de la competitividad de las regiones productoras, al reducir costos y tiempos de traslado, facilitar el acceso a mercados distantes, fomentar la integración de cadena productivas e impulsar la creación de empleos. Asimismo señala que es un instrumento clave para el suministro de insumos energéticos de calidad y a precios competitivos, que amplié el horizonte de desarrollo de diversas ramas productoras, de los prestadores de servicios y las familias emprendedoras, e indica que es un recurso e instrumento poderoso, en cuanto a que permite igualar las condiciones de superación de los núcleos poblacionales más pobres, porque rompe el aislamiento y marginación de las comunidades, al promover mejoras en la dotación de servicios de educación, salud y vivienda, o bien favorece la introducción de servicios básicos y multiplica las posibilidades de ingreso de las familias.

El programa plantea como meta construir o modernizar 17.6 miles de kilómetros de carreteras y caminos rurales durante el periodo 2007-2012. Ello incluye impulsar el desarrollo de infraestructura referente a caminos alimentadores y caminos rurales, para beneficiar a núcleos de población asentados en áreas rurales marginadas. La inversión estimada para caminos rurales es de 20 mil millones de pesos de 2007.



68

Programa Sectorial de Comunicaciones y Transporte 2007-2012.

En lo particular el Sector Comunicaciones y Transportes, tiene como meta proveer al país con una red carretera eficaz, que reúna especificaciones para mayor velocidad de recorrido, ahorro de tiempos, facilitadora del intercambio comercial y de servicios, promotora del desarrollo económico y respetuosa del medio ambiente. Lo anterior comprende la modernización de caminos rurales sobre derechos de vía existentes o la ampliación y adquisición de nuevas superficies para el efecto, tomando como base el aforo del tránsito vehicular y las necesidades de las regiones productoras y de los destinos de consumo final.

De acuerdo con el Programa Sectorial, la inversión en infraestructura de caminos, carreteras y autopistas, será el motor de la actividad económica, política y social de nuestro país, en virtud de que promueve la integración de regiones y mercados; Incrementa la rentabilidad de la economía al reducir los costos de producción y de distribución; Impulsa la competitividad de sectores estratégicos como el turismo y el comercio, y al mismo tiempo que es un generador directo de empleos productivos.

Por otra parte el Sector comunicaciones y transportes, considera que la infraestructura de servicios constituye en sí misma una fuerza fundamental de cambio social, no sólo por ampliar la cobertura y accesibilidad a servicios tradicionales y de valor agregado, sino porque puede ser un detonador del desarrollo humano sustentable. La agenda estratégica del Programa Sectorial 2007-2012, menciona como una problemática en el rubro de infraestructura carretera, la necesidad de realizar un mejoramiento de los caminos rurales, siendo un tema prioritario.

III.2 VINCULACIÓN CON PROGRAMAS DE ORDENAMIENTO ECOLÓGICO DEL TERRITORIO, ÁREAS NATURALES PROTEGIDAS U OTRA ZONIFICACIÓN PRIORITARIA PARA LA

CONSERVACIÓN (RTP Y/O RHP), O LA RELATIVA A LA REGULACIÓN DEL USO DE SUELO

URBANO (PDU).

III.2.1 PLANES O PROGRAMAS DE ORDENAMIENTO ECOLÓGICO DEL TERRITORIO.

El Gobierno del Estado de Oaxaca no ha emitido hasta la fecha de elaboración del presente documento, ningún Programa de Ordenamiento Ecológico que regule los usos del suelo y las actividades productivas que podrán ser desarrolladas para el efecto, por tanto no existen políticas, ni criterios normativos específicos que deban ser cumplidos para la Modernización del camino San Luis Morelia-San Juan Ihualtepec-San Miguel Ahuehuetitlán (kilómetros 7+000 al 27+400). Es pertinente señalar que el programa en comento se encuentra en fase de diagnostico, a cargo de la Comisión de Planeación del Estado (COPLADE). No obstante lo anterior y para cubrir la parte alusiva a las políticas públicas de protección y conservación del patrimonio ambiental natural, fueron analizados y tomados en consideración los lineamientos establecidos en el Plan Estatal de Desarrollo Sustentable 2004-2010, emitido por el gobierno del estado de Oaxaca, mismo que a continuación se describe.



69

Plan Estatal de Desarrollo Sustentable 2004-2010.

Al igual que el Plan Nacional de Desarrollo, el Plan Estatal se fundamenta en cinco ejes estratégicos, de los que inciden sobre el proyecto, el relativo al Desarrollo Regional Sustentable, que incorpora políticas de conservación de ecosistemas, sobre la base de programas o proyectos regionales detonadores, y el Combate Frontal a la Marginación y la Pobreza, partiendo de intensos esfuerzos para el mejoramiento de las condiciones de vida. En este sentido, el proyecto se ubica en la denominada Región Mixteca (Figura II.1), el trazo cruza o tiene influencia directa en los municipios de San Miguel Ahuehuetitlán, San Juan Ihualtepec, Santiago Tamazola, para la cual el Plan Estatal contempla principalmente impulsar el sector turismo, lo que conlleva establecer módulos de maquinaria para conservar y rehabilitar la red de caminos rurales, así como la gestión de un programa de rescate de microcuencas, aunado a una estrategia de preservación y recuperación de suelos, flora y fauna silvestre, labores de reforestación pera evitar la erosión, además de proyectos productivos para amortiguar la emigración.

Figura III-1. DIVISIÓN REGIONAL DEL ESTADO DE OAXACA (HTTP://WWW.EUMED.NET/).

Respecto al apartado de comunicaciones y transportes, en este eje se indica que de 20,193 kilómetros de infraestructura carretera estatal de Oaxaca, tan solo 23.8% esta pavimentado, 64.2% corresponde a caminos rurales revestidos y 12% son terracerías o brechas. En este escenario la red troncal tiene 3,156.1 km, que une a las ciudades más importantes con los estados vecinos, 50% se encuentra en buenas condiciones, 26% tiene una calidad regular y 24% presenta malas condiciones. La red alimentadora tiene una extensión de 1,654.5 km, permite la comunicación intraregional y enlaza a los núcleos de población más grandes del estado, con una condición física similar a la red troncal. Por último, de los 15,382.4 km de caminos rurales, que tienen una función primordial de movilización social, 30% se encuentra en buenas condiciones, 35% tiene una situación regular y el resto, debido a la orografía montañosa está en mal estado.

SITIO DE PROYECTO



70

De un horizonte de 10 mil localidades, 70% están comunicadas, aunque los programas de conservación y reconstrucción de la red carretera y de caminos son insuficientes, por lo que las condiciones van de regular a mala, disponiendo de puentes angostos en tramos montañosos, debido a que su trazo y construcción solo siguió el alineamiento de las brechas preexistentes. Por cuanto hace a la red de caminos rurales, a la que pertenece el tramo San Luis Morelia-San Juan Ihualtepec-San Miguel Ahuehuetitlán, que pretende ser modernizado entre los km 7+000 al km 27+400, en los últimos años solo se ha logrado conservar el 55%, lo que motiva que en la época de lluvias se vuelvan intransitables, de ahí que la administración pública estatal contempla gestionar y destinar mayores recursos para mejorar la comunicación vial, y alcanzar un desarrollo regional sustentable, sin perder de vista la necesidad de implementar medidas y estrategias de mitigación y preservación ambiental, que minimicen o eviten el impacto generado por la construcción o la modernización de este tipo de infraestructura.

III.2.2 ÁREAS NATURALES PROTEGIDAS.

Al georreferenciar el trazo y el polígono determinado como SAR del proyecto, y al hacer la sobreposición de la ubicación de las Áreas Naturales Protegidas de competencia federal, se encontró que no inciden al interior, ni están cerca de algún ANP de jurisdicción federal. El Área de Protección de Flora y Fauna “Boquerón de Tonalá”, decretada el 22 de septiembre de 2008, es la más cercana, y se localiza a 27 km, en tanto que la Reserva de la Biosfera Tehuacán-Cuicatlan -D.O.F. 18 de noviembre de 1998-, está a poco más de 100 km. La Figura III.2 ilustra la ubicación del SAR y el trazo de proyecto, así como la localización de las ANP’s referidas.

FIGURA III-2. UBICACIÓN DEL SAR Y EL TRAZO DE PROYECTO, RESPECTO DE LAS ANP’S DE JURISDICCIÓN FEDERAL MÁS

CERCANAS.



71

Por lo que respecta a las áreas de valor ambiental que cuentan en el presente con un

decreto de protección estatal, ni el SAR, ni la trayectoria del trazo de proyecto recorren

o están en las cercanías de algún Área Natural Protegida decretada por el gobierno del

Estado de Oaxaca. Existe la iniciativa del Sistema Estatal de Conservación de Áreas

Naturales (SECAN), que propone declarar 31 sitios como ANP’s, las cuales vendrían a

sumarse a las tres únicas que han sido promulgadas: Cerro Ta Mee, ubicada en el

municipio de San Juan Bautista Cuicatlán; Hierve del Agua, localizada en la ranchería

de Roeguía, a 5 km de San Lorenzo de Albarradas, y finalmente El Parque del Istmo,

que en su conjunto apenas suman 4,175 ha.

Entre las propuestas del SECAN, los sitios número 21 y 22 denominados “Cañon del

Río Salado” y “Cerro del Águila”, ubicados al este y al sur del SAR del proyecto,

serían las ANP’s más cercanas. La Figura II.3 muestra la ubicación del SAR y de las

áreas número 21 y 22 propuestas por el SECAN.

FIGURA III-3. ÁREAS NATURALES PROTEGIDAS PROPUESTAS PARA DECRETO DE PROTECCIÓN POR EL SISTEMA ESTATAL DE

CONSERVACIÓN DE ÁREAS NATURALES (SECAN).

Fuente: http://www.oaxaca.gob.mx/ecologia/htm/recnat/RECNAL/secan.htm.

SITIO DE PROYECTO



72

III.2.3 OTRAS REGIONES PRIORITARIAS PARA LA CONSERVACIÓN.

III.2.3.1 Áreas de Importancia para la Conservación de las Aves (AICA).

El AICA más cercana al SAR y la ruta que es recorrida por el trazo de proyecto, es el número 28 (Tlaxiaco), cuyo perímetro exterior se ubica al sureste, a poco más de 31 kilómetros. La vegetación predominante en esta es de Bosque de Coníferas y su importancia reside en que se reporta la presencia de Eupherusa poliocerca -colibrí cola blanca-, especie listada con categoría de Amenazada en la NOM-059-SEMARNAT-2001. La Figura II.4 muestra la ubicación del AICA 28 Tlaxiaco.

FIGURA III-4. UBICACIÓN DEL AICA 28-TLAXIACO, PRÓXIMA AL SAR Y EL TRAZO DE PROYECTO.

III.2.3.2 Regiones Terrestres Prioritarias (RTP).

La zona de estudio no se localiza al interior de ninguna Región Terrestre Prioritaria la más cercana es la TRP número 126 “Sierras Triqui-Mixteca”, cuyo perímetro externo se localiza aproximadamente 20 km al Sur del SAR del proyecto. De acuerdo con la información contenida en la página WEB de CONABIO, esta tiene una superficie



73

estimada en 3,051 km2, por lo cual se le asigna un valor para la conservación de 3 (mayor a 1,000 km2). Es una región compuesta por bosque mesófilo, bosque de pino y bosque de pino-encino, y es la única localidad conocida que sustenta liquidámbar en la vertiente del pacífico. La vegetación de bosque de pino y bosque de pino-encino más conservada se reporta hacia el oeste de la RTP.

No se dispone de datos que indiquen que la RTP cumple una función de corredor biológico, no obstante se menciona que de acuerdo con los expertos, se le puede considerar como un área alta en endemismos y en riqueza especifica, por lo que se le atribuye un valor de 3 (medio), en lo referente a su integridad ecológica funcional. El nivel de fragmentación del ecosistema de pino tiene una conectividad baja entre la parte este y oeste, por lo que se da un valor de 2 (Medio), y se considera una concentración de especies de vertebrados en riesgo de 3 (Alto). Finalmente, debido al aporte de los bosques de pino y mesófilo de montaña, en lo concerniente a la captación de agua y la conservación del suelo, se le confiere un valor de 3 (Alto). La Figura III.5 presenta la magnitud y la ubicación de la RTP 126.

FIGURA III-5. UBICACIÓN DE LA RTP 126 SIERRAS TRIQUI-MIXTECA.



74

III.2.3.3 Regiones Hidrológicas Prioritarias

Respecto a las áreas hidrológicas prioritarias

el trazo no recorre, ni cruza ninguna de estas, la más cercana es la RTP-30 -Cuenca

del Río Ometepec-, la cual aproximadamente se encuentra 70 Kilómetros al suroeste del SAR y del trazo del proyecto (Figura III.6).

FIGURA III-6. RTP’S CERCANAS AL SITIO DE PROYECTO.

III.2.4 PLANES Y PROGRAMAS DE DESARROLLO URBANO.

No existen Planes de Desarrollo Urbano (PDU) promulgados para los municipios de, San Miguel Ahuehuetitlán, San Juan Ihualtepec o Santiago Tamazola, asimismo tampoco se han decretado bandos municipales que regulen la construcción del proyecto en términos de normatividad ambiental de competencia local estatal.

III.3 CUMPLIMIENTO DE LEYES, REGLAMENTOS O NORMAS DE LOS TRES NIVELES DE

GOBIERNO.

III.3.1 LEYES Y REGLAMENTOS FEDERALES.

El instrumento legal instituido para garantizar la permanencia de los lugares que no han sido significativamente alterados, es la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente (LGEEPA), la cual establece en su artículo 15, fracción IV, que quien realice obras o actividades que afecten o puedan afectar al ambiente, está obligado a prevenir, minimizar o reparar los daños que cauce, así como a asumir los costos que impliquen las afectaciones provocadas.

En este término, por los preceptos contemplados en el artículo 5, fracciones III y X de la LGEEPA, que facultan a la Federación, para atender los asuntos que afectan el equilibrio ecológico en zonas sujetas a la soberanía o jurisdicción de la nación, y para evaluar el impacto ambiental de las obras y actividades a que se refiere el artículo 28 de la Ley en comento -otorgándole atribuciones para expedir las autorizaciones que correspondan-, el proyecto de Modernización del camino San Luis Morelia-San Juan Ihualtepec-San Miguel Ahuehuetitlán, kilómetro 7+000 al km 27+400, con pretendida ubicación en los municipios de de San Miguel Ahuehuetitlán, San Juan Ihualtepec, Santiago Tamazola y Silacoyoápam, deberá ser sometido a evaluación y autorización en materia de impacto ambiental de jurisdicción federal, al estar regulado por las disposiciones enunciadas en las fcs. I, VII y X del artículo 28 referido anteriormente, las cuales determinan que la construcción de vías generales de comunicación, el cambio de uso de suelo de áreas forestales y las obras y actividades en ríos o las zonas federales de estos requiere autorización previa de la Secretaría en materia de impacto ambiental, de conformidad con lo dispuesto en el Reglamento de la LGEEPA en Materia de Impacto Ambiental.



75

Respecto a lo anterior, el proyecto también se rige por las disposiciones jurídicas enunciadas en el artículo 5, incisos B), párrafo primero; O), fracción I; y R) fracción I del Reglamento de la LGEEPA en Materia de Impacto Ambiental, que señalan que la construcción de carreteras que afectan cuerpos de aguas nacionales, zonas forestales que requieren del cambio de uso de suelo de predios con vegetación forestal, y que cualquier tipo de obra civil coaligada a estas en ríos o sus zonas federales, precisan obtener previamente autorización en materia de impacto ambiental. En este sentido, de acuerdo con la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, el proyecto corresponde a la construcción de una vía general de comunicación, dado que de acuerdo con esta Ley, el Artículo 2, Fracción I, inciso c), establece que los caminos o carreteras, son todos aquellos que en su totalidad o en su mayor parte son construidos por la federación, como en el presente caso.

En otro ámbito, la Ley reglamentaria del artículo 27 Constitucional, que regula la protección y conservación de los ecosistemas forestales, es la Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable, que dispone específicamente en el primer párrafo del artículo 117, que la SEMARNAT solo podrá autorizar el cambio de uso del suelo de terrenos forestales por excepción, cuando se demuestre mediante el Estudio Técnico Justificativo correspondiente, que no se compromete la biodiversidad, ni se provoca erosión del suelo o se declina la captación y la calidad del agua. Así mismo, determina en las fcs. I y VII del artículo 163, que son infracciones a la Ley; Realizar en terrenos forestales o preferentemente forestales, cualquier tipo de obra o actividad distinta a las actividades forestales inherentes a su uso, en contravención a la Ley, su Reglamento o las Normas Oficiales Mexicanas; y Cambiar la utilización de los terrenos forestales sin contar con la autorización correspondiente.

Por su parte, los artículos 120 y 121 del Reglamento de la Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable, ratifican que se requiere solicitar autorización de cambio de uso de suelo de terrenos forestales a la SEMARNAT, para lo cual se necesita acreditar la propiedad de los predios clasificados como suelos forestales y elaborar el Estudio Técnico Justificativo aludido en el párrafo anterior. Además señala en su artículo 127, que la autorización en materia de impacto ambiental y la del cambio de uso del suelo de terrenos forestales podrá integrarse para seguir un solo trámite administrativo.

Visto lo anterior se explica el porqué el Reglamento de la LGEEPA en materia de Impacto Ambiental, condiciona la aprobación de la Manifestación de Impacto Ambiental, a la obtención previa de la autorización del cambio de uso del suelo de terrenos forestales por excepción, cuando se trata como en el presente caso, de la modernización de un camino rural revestido, que implica la remoción de 8.42 ha de vegetación forestal -bosque de encino y selva baja caducifolia y subcaducifolia-, para destinar el uso de suelo al paso de una vía general de comunicación, de aquí que el proyecto deba cumplir también con la solicitud de autorización de cambio de uso de suelo de terrenos forestales.

En cuanto a la vida silvestre y la biodiversidad, la ley reglamentaria del artículo 27 Constitucional, es la Ley General de Vida Silvestre, que prohíbe en sus artículos 4 y



76

122, fracción I, la comisión de cualquier acto que implique la destrucción, daño o perturbación de la vida silvestre, en perjuicio de los intereses de la nación, por lo que en cumplimiento del artículo 15, fracciones I, III, IV y XII de la LGEEPA, ordena en su artículo 5º, párrafo segundo, fcs. I y II, conservar la diversidad genética, proteger, restaurar y manejar integralmente hábitats naturales, considerando la aplicación de medidas preventivas. Ante este mandato, como parte de las obras y actividades del proyecto, serán llevadas a cabo acciones de rescate y reubicación de flora y fauna silvestres, con o sin estatus de protección, de tal manera se cumpla la disposición legal emitida, para mantener las condiciones que propicien la evolución, continuidad y viabilidad de los ecosistemas.

Al igual que la LGEEPA y la Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable, la Ley General de Vida Silvestre contempla en sus artículos 106 y 108, que toda persona que cause daños a la vida silvestre o su hábitat, está obligada a la reparación del daño, por lo que deberá restablecer las condiciones anteriores a la comisión del daño y en caso de que no resulte posible el restablecimiento, determina sean destinados recursos vinculados a la restauración, conservación y recuperación de especies y poblaciones. En lo particular las condiciones presentes en los predios aledaños a los 27.4 km del camino rural revestido existente, así como las especificaciones para la modernización del mismo, y los datos resultantes de la prospección de campo, implican que no existe un gran riesgo de afectación de ejemplares y especies de la flora y la fauna silvestres, con y sin estatus de protección, ya que toda la ruta del proyecto ejecutivo recorre sitios altamente perturbados por actividades de usufructo agrario, consistentes en el pastoreo trashumante y la siembra de cultivos de temporal, por lo cual se puede afirmar que se cumplirá este mandato en forma total, al ejecutar las labores de rescate y reubicación enunciadas en el párrafo anterior.

Respecto a lo anterior, el Reglamento de la Ley General de Vida Silvestre cita en su artículo 140, que la SEMARNAT notificará aquellas acciones que deberán ser llevadas a cabo, cuando exista necesidad de subsanar irregularidades que pudieren motivar la aplicación de medidas de seguridad previstas en el artículo 117, fracciones I, II y III de la Ley General de Vida Silvestre, consistentes en el aseguramiento de maquinaria y equipos, y la suspensión o la clausura temporal, parcial o total de la obra o actividad, pudiendo incluso darse el caso, de que si la ejecución del proyecto no cumple con la realización de obras preventivas y de mitigación ambiental de impactos -programados y enunciados en el presente documento-, proceder la revocación de la autorización que corresponda -Art. 123, fc. IV de la Ley-,

Vinculada a la Ley General de Vida Silvestre, la NOM-059-SEMARNAT-2001, Protección ambiental-Especies nativas de México de flora y fauna silvestres-Categorías de riesgo y especificaciones para su inclusión, exclusión o cambio-Lista de especies en riesgo, es un instrumento normativo que permite conocer con antelación la relevancia de las especies reportadas para la zona de interés, por lo tanto se utiliza para determinar antes y después del trabajo de campo y la consiguiente identificación de especies, si en la zona de proyecto se requieren implementar medidas especiales para el rescate o la salvaguarda de ejemplares de la flora y la fauna silvestres, sujetas



77

a estatus de protección, de tal manera se prevea y se evite el daño o la pérdida de individuos por desconocimiento, lo cual puede llevar no solo a la aplicación de sanciones administrativas contempladas en la Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable y la Ley General de Vida Silvestre, sino que incluso puede ser tipificado penalmente. En este sentido, por las condiciones de deterioro de la ruta del trazo y de acuerdo con los datos obtenidos durante las labores de prospección de campo, se reitera que no hay evidencia de presencia de especies de la flora o la fauna silvestres listadas en la NOM-059-SEMARNAT-2001.

Otros instrumentos normativos emanados de la Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable, son el Acuerdo por el que se establecen los niveles de equivalencia para la compensación ambiental por el cambio de uso de suelo en terrenos forestales y el Acuerdo mediante el cual se expiden los costos de referencia para reforestación o restauración y su mantenimiento para compensación ambiental por cambio de uso de suelo en terrenos forestales y la metodología para su estimación, los cuales serán considerados para determinar la equivalencia de compensación referente a las 9.17 ha de terrenos forestales que deberán ser desmontadas entre líneas de ceros (5.26 ha de vegetación de bosque de encino y 3.16 ha de selva baja caducifolia y subcaducifolia), y para estimar el monto económico que deberá ser propuesto para la fianza ambiental que prevé el artículo 51 del Reglamento de la LGEEPA en Materia de Evaluación del Impacto Ambiental, relativa a garantizar la realización y ejecución de las medidas de prevención, mitigación y compensación ambiental de impactos que serán propuestas en la presenta MIA-Regional.

Por último, si bien la construcción del camino rural revestido no se trata de una actividad de aprovechamiento de materias primas forestales maderables, dado que las obras y actividades inherentes implican el derribo de arbolado, y no obstante que el artículo 126 del Reglamento de la Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable, indica que la autorización del cambio de uso de suelo amparará el uso de la troza que resulte del desmonte, serán realizadas las gestiones para que aquellas personas que deseen disponer de este producto, cuente con el documento que acredite la legal tenencia y procedencia de la madera, en cumplimiento de lo ordenado en el párrafo primero del artículo citado anteriormente.

III.3.2 NORMAS OFICIALES MEXICANAS.

Sobre las Normas Oficiales Mexicanas aplicables en materia de impacto ambiental, las que contienen requisitos, especificaciones, condiciones, procedimientos, metas, parámetros y límites permisibles que deberán ser observados para la realización del proyecto, la Tabla III.1 presenta las que regulan de manera directa la construcción del proyecto de Modernización del camino San Luis Morelia-San Juan Ihualtepec-San Miguel Ahuehuetitlán, del kilómetro 7+000 al km 27+400, con pretendida ubicación en los municipios de San Miguel Ahuehuetitlán, San Juan Ihualtepec, Santiago Tamazola.



78

TABLA III.1. NORMAS OFICIALES MEXICANAS QUE REGULAN LA CONSTRUCCIÓN DEL PROYECTO.

NORMA OFICIAL MEXICANA

APLICACIÓN QUIÉN DEBE CUMPLIR

LA NORMA COMO SE CUMPLIRÁ LA NOM

NOM-041-SEMARNAT-1999 Límites máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de vehículos automotores en circulación que usan gasolina como combustible.

Etapas de Preparación del Sitio, de Construcción, y de Operación y Mantenimiento del camino rural revestido.

(Extracción de materiales producto de las labores de desmonte, despalme y excavaciones, así como suministro de material de banco).

Empresa contratada o el prestador de servicios que rente los camiones de volteo utilizados durante la construcción del proyecto.

La constructora o el particular(es) que rente los vehículos deberá contar con el documento que demuestre que los camiones de volteo utilizados reciben el mantenimiento de afinación de motores correspondiente, que garantice que los sistemas de combustión funcionan adecuadamente y cumplen los límites fijados en la NOM. La supervisión ambiental será la responsable de verificar lo anterior.

La maquinaria pesada empleada en la industria de la construcción queda exenta de esta Norma.

NOM-045-SEMARNAT-1996 Niveles máximos permisibles de opacidad del humo proveniente del escape de vehículos automotores en circulación que usan diesel o mezclas que incluyan diesel como combustible.






NOM-050-SEMARNAT-1993 Niveles máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gas licuado de petróleo, gas natural u otros combustibles alternos como combustible.


(Extracción de materiales producto de las labores de desmonte, despalme y excavaciones, así como suministro de material de banco)




NOM-052-SEMARNAT-1993 Características de los residuos peligrosos, el listado de los mismos y los límites que hacen a un residuo peligroso por su toxicidad al ambiente.


(Sobrantes de lubricante, grasas y aceites gastados, estopas impregnadas u otros generados en el mantenimiento de maquinaría y vehículos en el frente de obra o talleres contratados para el efecto).

Empresa contratada o el prestador de servicios que rente los camiones de volteo y la maquinará utilizada durante la construcción del proyecto.

Se llevara a cabo la separación de residuos generados y tendrán confinamiento especial en la obra, para que los mismos puedan ser trasladados y tratados por alguna empresa especialista en el manejo, tratamiento y disposición final de residuos peligrosos. La SCT presentara la información que compruebe se llevo a cabo la separación de residuos y copia del contrato firmado con la empresa especialista, cuando la autoridad ambiental lo solicite. La supervisión ambiental será la responsable de verificar lo anterior.

NOM-080-SEMARNAT-1994 límites máximos permisibles de emisión de ruido proveniente del escape de los vehículos auto-motores, motocicletas y triciclos motorizados en

Etapas de Preparación del Sitio y de Construcción del camino rural revestido.


La constructora o el particular(es) que rente la maquinaría y los vehículos deberá verificar que no se rebasen los límites permisibles de dB(A) y se cumplan los lineamientos fijados en la NOM. La supervisión ambiental será la responsable de vigilar lo anterior.



79

NORMA OFICIAL MEXICANA

APLICACIÓN QUIÉN DEBE CUMPLIR

LA NORMA COMO SE CUMPLIRÁ LA NOM

circulación, y su método de medición.

NOM-086-SEMARNAT-SENER-SCFI-2005

Especificaciones de los combustibles para la protección ambiental.




La constructora o el particular(es) que rente la maquinaría y los vehículos deberá verificar que estos cumplan con la disposición de la norma, en lo referente a que el combustible que utilicen reúnan las especificaciones de esta norma de manera correcta.

NOM-002-SEMARNAT-1996 Límites máximos permisibles de contaminantes en las descargas de aguas residuales a los sistemas de alcantarillado urbano o municipal.

Etapas de Preparación del Sitio y de Construcción del camino rural revestido.

Empresa contratada para proporcionar el servicio de sanitarios móviles en el frente de obra.

La constructora deberá verificar que el prestador de servicios contratado cuenta con el equipo para el manejo, tratamiento y disposición final de aguas negras residuales generadas en el frente de obra, o que tiene contrato con algún prestador de servicios autorizado para este tipo de actividad, a efecto de prevenir que las aguas residuales no sean vertidas en los suelos o escurrimientos cercanos a la zona de obra.

NOM-059-SEMARNAT-2001 Protección ambiental-especies nativas de México de flora y fauna silvestres categorías de riesgo y especificaciones para su inclusión, exclusión o cambio- Lista de especies en riesgo.

Etapa de Preparación del Sitio y de Construcción del proyecto. Previo al inicio de las obras y actividades y como parte de la elaboración de la MIA-R, se realiza una revisión bibliográfica orientada a determinar que especies de flora y fauna silvestres pudieren estar distribuidas en el SAR y el trazo de proyecto, de tal manera se orienten las labores de prospección de campo a la identificación y ubicación de especies en estatus que deban ser rescatadas y reubicadas.

Empresa contratada por la SCT para la construcción del camino rural revestido.

Como resultado de las labores de prospección de campo y como parte de las acciones de prevención de impactos, serán llevadas a cabo labores de rescate y reubicación de especies de flora y fauna silvestres listadas en la NOM-059.

III.3.3 LEYES Y REGLAMENTO ESTATALES.

En lo relativo a la jurisdicción estatal, la Ley del Equilibrio Ecológico del Estado de Oaxaca estipula en su artículo 7, fc. IX, que quien realice obras o actividades que afecten o puedan afectar al ambiente, está obligado a prevenir o minimizar los daños que cauce, así como a asumir los costos que dicha afectación implique, para lo cual faculta al Instituto Estatal de Ecología, para regular y evaluar el impacto ambiental, previamente a la realización de las obras o actividades que sean de su competencia, pudiendo en su caso expedir las autorizaciones correspondiente (artículo 4, fc. XI). Asimismo esta ley ordena que las administraciones públicas municipales creen una regiduría, entre cuyas responsabilidades estará participar en la evaluación del impacto



80

ambiental de proyectos o actividades que pretendan realizarse en el territorio municipal correspondiente (Artículo 5, fc. XI). Dentro de este contexto, el párrafo segundo del artículo 16 de la Ley del Equilibrio Ecológico estatal, estipula que las obras o actividades públicas o privadas que puedan causar desequilibrios ecológicos, deberán obtener autorización del Estado por conducto del Instituto Estatal de Ecología, conforme a las competencias que señala la ley en comento y sin perjuicio de otras autorizaciones, señalando que cuando corresponda a este evaluar el impacto ambiental, es necesario considerar la opinión del municipio. En este sentido, el Instituto Estatal de Ecología carece de atribuciones para evaluar el proyecto de Modernización del camino San Luis Morelia-San Juan Ihualtepec-San Miguel Ahuehuetitlán, kilómetro 7+000 al km 27+400, con pretendida ubicación en los municipios de San Miguel Ahuehuetitlán, San Juan Ihualtepec, Santiago Tamazola, por tratarse de una vía general de comunicación que corresponde evaluar al gobierno federal.

No se abunda más al respecto, puesto que la zona donde se pretende llevar a cabo el proyecto, no cuenta con algún decreto que implique la jurisdicción del Estado libre y soberano de Oaxaca, máxime que conforme a las disposiciones del párrafo cuarto del artículo 27 constitucional, corresponde a la nación el dominio directo de todos los recursos naturales, por lo cual prevalece la jurisdicción federal para la evaluación y autorización específicos, no obstante lo anterior, se tomaran en cuenta todos los lineamientos normativos emitidos por el gobierno estatal y se hará de su conocimiento el propósito de realizar la construcción del proyecto de Modernización del camino San Luis Morelia-San Juan Ihualtepec-San Miguel Ahuehuetitlán, kilómetro 7+000 al km 27+400, con pretendida ubicación en los municipios de San Miguel Ahuehuetitlán, San Juan Ihualtepec, Santiago Tamazola.

III.3.4 NORMAS TÉCNICAS AMBIENTALES ESTATALES.

Hasta la fecha no han sido promulgadas normas Técnicas Ambientales Estatales.

III.3.5 BANDOS Y REGLAMENTOS ESTATALES.

No se identificaron bandos municipales ni alguna Reglamentación Municipal.

III.3.6 CÓDIGO PENAL FEDERAL Y/O CÓDIGO PENAL ESTATAL.

De acerdo con la disposición emitida en el artículo 57 del Reglamento de la LGEEPA en materia de Impacto Ambiental, en aquellos casos en que se lleven a cabo obras o actividades que requieren ser sometidas al procedimiento de evaluación de impacto ambiental, sin contar con la autorización correspondiente, serán sujetas de la imposición de sanciones administrativas y penales que resulten aplicables.

En este sentido el Código Penal Federal establece en el Titulo Vigésimo Quinto, Delitos contra el ambiente y la gestión ambiental, que se impondrán sanciones a quien sin aplicar medidas de prevención o seguridad, realice actividades o acciones que



81

impliquen el desecho o la descarga de sustancias consideradas como peligrosas, que por sus características provoquen daño a los recursos naturales, a la flora, la fauna o a los ecosistemas, así como a quien desmonte o destruya la vegetación natural, derribe arboles o cambie el uso de suelo forestal sin contar previamente con la autorización expedida por el órgano o la instancia competente. Por su parte, el Código Penal para el Estado Libre y Soberano de Oaxaca no incorpora ningún tipo de sanción cuando se dé el caso de la comisión de acciones que están tipificadas en el Código Penal Federal como delitos ambientales.

Conforme a toda la información vertida en este capítulo, se concluye que el proyecto cumplirá con todas las disposiciones legales, reglamentarias y normativas aplicables, que tienen por objeto la conservación ambiental regional, dentro del marco de sustentabilidad enunciado en los planes sectoriales federales y el Plan estatal de desarrollo sustentable 2004-2010. El proyecto desde su planeación cumple con los ordenamientos jurídicos y en virtud de que se trata de la modernización de un camino rural revestido existente, podrá garantizar el sustento de la vida silvestre en la zona de proyecto, particularmente de la fauna.



82

IV DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL REGIONAL Y SEÑALAMIENTOS DE LA

PROBLEMÁTICA AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL

PROYECTO.

IV.1 DELIMITACIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL REGIONAL.

IV.1.1 DELIMITACIÓN PRELIMINAR.

A fin de poder tener “una unidad” o “base de estudio”, que permita, caracterizar y describir la condición ambiental en que se encuentra la región donde se ubica el tramo de la Carretera Rural tipo D, que se busca modernizar y de esta forma también inferir y diagnosticar cuáles han sido y son las tendencias de la región, mismas que para el proyecto corresponden el estado “cero” previo a la realización del presente proyecto, se procedió, a delimitar un polígono -de manera preliminar- a cualquier tipo de análisis de gabinete y de campo, mismo que se realizó sobreponiendo los trazos actual y el proyectado así como con las obras de apoyo, usando como plataforma del Sistema de Información Geográfico (SIG), a los programas ArcView 3.2 y ArcMap 9.2, con lo cual fue posible generar coberturas o capas de la zona de proyecto, con material cartográfico digital, referente a la geología, clima, suelos, vegetación, hidrología, fisiografía, edafología, topografía y cartas vectoriales de INEGI.

La información cartográfica digital para la generación de los mapas digitales fueron las ortofotos de INEGI claves E14-D23A y la E14-D23B, en las que se realizo la sobreposición en AutoCad del trazo de proyecto, la cobertura de la capa vectorial de elevación de la carta INEGI E14-D23 (escala 1:50,000), de la cartografía digital en formato shape de las bases de datos de la Comisión Nacional para el Conocimiento y Uso de la Biodiversidad (CONABIO), referentes a la hidrología superficial, suelos, clima, geología, vegetación y fisiografía. Por otra parte, y para reforzar la delimitación fundamentada en las características físicas y ambientales de la región e identificar las topoformas, los ríos y las fitoregiones o comunidades vegetales existentes, fueron consultadas fuentes de información como son, las cartas de cambio de uso del suelo, geológica e hidrológica del Servicio Geológico Mexicano (esc. 1:250,000), de la geomorfología, edafología e hidrológica de la carta geológica mexicana de la UNAM, estudios realizados por la Comisión Nacional del Agua, datos del Servicio Meteorológico Nacional, así como del CENAPRED. Asimismo se consulto información digital de la CONABIO, de la Comisión Nacional Forestal (CONAFOR), y de la Comisión Nacional de las Áreas Naturales Protegidas -a efecto de identificar los principales tipos de ecosistemas presentes y conocer como ha sido la dinámica de cambio o transformación que se ha dado en la región, así como las calificaciones sobre los grados de conservación y/o de deterioro que han otorgado las instancias mencionadas, y de manera particular las que nos servirán para reconocer las áreas con mayor conservación, las frágiles y las de mayor vulnerabilidad ambiental-.



83

También se efectuaron consultas en las bases de información de los listados potenciales de flora y fauna reportados en la literatura para la zona de proyecto, tanto de la CONABIO, como de los Institutos de Biología y Ecología, y del Museo de Zoología de la UNAM, para poder conocer si la zona presenta importancia particular, en relación con la distribución biológica de las especies de vida silvestre, que pueden llegar a tener relación con el desarrollo del proyecto. Finalmente y posterior a la realización de los inventarios de información en el campo, se procedió a delimitar y definir el polígono correspondiente al Sistema Ambiental Regional del proyecto, los principales criterios que se emplearon corresponden a los aspectos fisiográficos y a las cuencas hidrológicas, subcuencas, escorrentías, así como en los tipos de biomas, comunidades o tipos de vegetación.

IV.1.2 DELIMITACIÓN DEFINITIVA.

Para la delimitación del polígono y determinación de la magnitud del Sistema Ambiental Regional (SAR), que se construyó -con la ayuda del SIG- una primera capa o “layer” con las ortofotos de INEGI, y se hicieron modelaciones montando el trazo de la carretera rural y el proyectado, con las coordenadas de los puntos extremos de inicio y termino, además de los puntos de inflexión, consiguiendo una vista panorámica que permite observar las modificaciones sobre los terrenos que han generado la propia carretera rural y los usos de suelo sobre la topografía y la cobertura vegetal (Figura IV.1). Asimismo y con base en la información consultada –misma que se indico en el apartado anterior, se construyó la Tabla IV.1, en la que resume diversos aspectos abióticos que son intrínsecos y de los usos que se observan en los terrenos que constituyen la región donde se pretende realizar el proyecto.



84

FIGURA IV-1 UBICACIÓN DEL TRAZO CARRETEO DEL KM 7+000 AL KM 27+400.



85

TABLA IV.1. USO DE SUELO ACTUAL EN LA ÁREA DEL PROYECTO

Uso Actual del Suelo y Tipo de

Vegetación

Provincia Fisiografía y subprovincia

Topoformas y Cadenamiento

Clima y Cuenca

Cruce de escurrimiento en cadenamientos

Suelo

Vegetación de bosque de encino con agricultura y

agostaderos

Sierra Madre del Sur

Y subprovincia Cordillera

costera del sur

Ladera tendida

7+000 al 7+508

(A)c(w1)

RH-18

--------

Regosol

Vegetación de bosque de Encino



costera del sur

Ladera tendida

7+508 al 8+775

(A)c(w1)

RH-18

-------

Regosol

Vegetación de bosque de Encino con agostaderos



costera del sur

Ladera tendida

8+775 al 10+225

(A)c(w1)

RH-18

------

Regosol

Vegetación de bosque de Encino

con agostadero

10+225 al 12+010



costera del sur

Ladera tendida

10+225 al

16+352

(A)c(w1)

10+225 al

13+600

C(w1)

13+600 al 16+352

RH-18

11+010

11+176

12+866

14+203

14+642

16+000

Regosol

10+225 al

14+991

Rendzina

14+991 al 16+352

Vegetación de Bosque de Encino

12+010 al 16+352

Zona Urbana

16+352 al 17+444



costera del sur

Ladera tendida

16+352 al 18+345

C(w1)

16+356 al 17+108

(A)c(w1)

17+108 al 18+345

RH-18

-------

Rendzina

16+352 al 18+3450

Uso pecuario de agostadero y agrícola

17+444 al 18+345

Selva baja caducifolia con

agostaderos



costera del sur

Ladera tendida

18+345 al 20+060

(A)c(w1)

RH-18 20+060

Rendzina

Selva baja caducifolia



costera del sur

Ladera tendida

20+060 al 23+521

(A)c(w1)

RH-18

20+861

22+275

23+521

Cambisol



86

Uso Actual del Suelo y Tipo de

Vegetación

Provincia Fisiografía y subprovincia

Topoformas y Cadenamiento

Clima y Cuenca

Cruce de escurrimiento en cadenamientos

Suelo

Selva baja caducifolia con

agostaderos

23+521 al 24+891 Sierra Madre

del Sur


costera del sur

Ladera tendida

23+521 al 27+400

(A)c(w1)

RH-18 --------

cambisol

Uso pecuario de agostadero y

agricultura

24+891 al 27+400

Para la delimitación definitiva del SAR, fue considerada las características geomorfológicas que prevalecen en la zona en que se desarrollará el proyecto, y que corresponden a las características intrínsecas de la Provincia Fisiográficas en la que se ubican los terrenos, denominada “Sierra Madre del Sur” y concretamente de la subprovincia Cordillera Costera del Sur, que limita al sur con la subprovincia costa del sur, y al noreste con la subprovincia mixteca alta. Dicha subprovincia se caracteriza por su relieve intrincado y de diversa fisonomía tanto por su altitud como por el estilo de las morfoestructuras. La principal característica que sobresale es la dirección del sistema de sierras la cual es de tipo convergente hacia el sur que forman una cúspide al unirse. Dicha configuración forma ejes orográficos con rumbo NNW-SSE, con un arreglo escalonado, entre las que figuran llanuras intramontanas. El drenaje está integrado por medio de una disección fluvial densa (usualmente con un valor mayor de 3 Km/Km2, es decir, con una longitud de ríos y cañadas de 3 Km, por cada kilómetro de superficie, prácticamente este valor se presenta en casi la mayoría de las unidades litológicas principalmente en rocas metamórficas e ígneas paleozoicas y mesozoicas, excepto en rocas calizas masivas y plegadas que se presentan en forma de caja o de cofre y cimas en forma de mesa, que son de muy baja densidad hidrográfica. En su constitución geológica destacan las rocas masivas de carácter monolítico, de bloques extensos formados sobre rocas tipo gneis y rocas de composición básica de edad precámbrica. Se distinguen las montañas en forma de bloques dispuestas en plegamientos y monoclinales que conforman el relieve de sierras con rocas carbonatadas del Cretácico principalmente y del jurasico con rocas calizas arrecifales, lutitas y areniscas y evaporitas, las que se distribuyen al norte y en la porción central de esta región fisiográfica. Entre las sierras se identifican cuencas intramontanas amplias, con sedimentos continentales del terciario. A diferencias del estilo clásico que se caracteriza por estar relacionadas con zonas de subducción (choque de placas tectónicas), en donde el relieve se presenta formando escalones que ascienden hacia el interior del continente y que pueden distinguirse desde las llanuras costeras hasta las montañas bajas, medias y altas, en esta región se aprecia todo lo contrario, ya que se observa un estilo lineal paralelo y rotado a favor de las manecillas del reloj, de



87

todos los cuales los cuales, muestran una alternancia de bloques elevados (horst) y depresiones (graben), dando origen a las complejas llanuras. Otro de los aspectos abióticos que se tomo en cuenta para la delimitación definitiva del Sistema Ambiental Regional del proyecto, fueron las particularidades de la Mesoregión Pacifico Sur, de la Región Hidrológica número 18 “Región Balsas”que forman parte los ríos Alto Atoyac, Amacuzac, Tlapaneco, Nexapa, Mixteco, Bajo Atoyac, Cutzamala, Medio Balsas, Cupatitzio, Tacámbaro, Río Tepalcatepec, entre otros. En el sector se reconoce al Rio Mixteco, mismo que es un efluente de Río Balsas, que nace de la unión del río Tlaxiaco y el de Juxtlahuaca, alimentándose del río Silacoyoápam y el de Huajuapan, que a su vez, aumenta su caudal con el río del Oro de Tamazulapam del Progreso, teniendo una longitud de 175 kilómetros. De acuerdo a la sobreposición, que se obtuvo, el camino actual forma parte de la Cuenca del Rio Bajo Atoyac y de Tlapaneco (Figura IV.2). La situación de las dos cuencas, es:

La cuenca hidrológica Río Tlapaneco, tiene una superficie de aportación de 4,981.53 kilómetros cuadrados y se encuentra delimitada al Norte y al Oeste por la cuenca hidrológica Río Bajo Atoyac, al Sur por la región hidrológica número 20 Costa Chica de Guerrero, y al Este por la cuenca hidrológica Río Mixteco, de acuerdo a los estudios de disponibilidad de agua realizados por la CNA y publicados en 2007, se tiene que estas cuencas, aportan 0.00 millones de metros cúbicos. Clasificándose en déficit.

La cuenca hidrológica Río Bajo Atoyac, tiene una superficie de aportación de 12,222.35 kilómetros cuadrados y se encuentra delimitada al Norte por las cuencas hidrológicas Río Nexapa, Río Alto Atoyac y Río Libres Oriental, al Sur por la región hidrológica número 20 Costa Chica de Guerrero, al Este por las cuencas hidrológicas Río Tlapaneco y Río Mixteco, y al Oeste por las cuencas hidrológicas Río Medio Balsas y Río Amacuzac, esta cuenca es catalogada como deficiente por que la misma no aporta agua de manera significativa y presenta un déficit.



88

FIGURA IV-2 UBICACIÓN DEL SAR DEL PROYECTO EN LA RH-18 Y LAS CUENCAS DE LOS RÍOS ATOYAC-A Y TLAPANECO.

Un aspecto que se consideró determinante en la definición del SAR, corresponde a las curvas de elevación del terreno, que además son de gran importancia en la definición del patrón hidrológico y para el desarrollo de aspectos bióticos de cualquier tipo de terreno.

Con base en el punto anterior, y para conocer la relación la relación del trazo y la variación del relieve y de la topografía, se elaboró un modelo de elevación en tercera dimensión, mismo que permitió saber que el proyecto se llevaría a cabo en una zona con un relieve topográfico que varía de 1400 a 1800 msnm, aunque más del 75% se desarrollaría en una zona con elevaciones entre 1570 a 1700 msnm.



89

FIGURA IV-3 LA ELEVACIÓN DE LA ZONA DEL PROYECTO SE ENCUENTRA ENTRE LOS 1488 – 2149 MSNM



90

Otro factor importante, que se considero fue el régimen climático, mismo que es definitivo en la autorregulación de la cubierta vegetal, ya que en esta región se observa que en el verano, cuando ocurre la mayor precipitación, existen aportes de agua en de los arroyos montañosos que hacen brotar la selva baja caducifolia. A pesar de ello, la vegetación predominante es xerófita, compuesta principalmente por cactáceas, opuntias, matorrales y árboles como el mezquite y el huizache. La fauna es también limitada, y dominan los animales propios de la tierra caliente como la serpiente de cascabel, varios géneros de mamíferos y aves. También se tomo en cuenta la vegetación existente y de igual manera se sobrepuso el trazo del proyecto con los mapas digitales de la vegetación, y se ubicaron los tipos de vegetación que se desarrollan alrededor del camino rural actual. Una vez realizados dichos montajes se procedió a delimitar el polígono del SAR. Finalmente es muy importante señalar, que la forma y extensión del polígono del SAR, fue definido tomando en consideración los parteaguas (o altitudes máximas de los terrenos que rodean o envuelven a la zona donde se pretende realizar el proyecto, mismas que se identificaron a partir de las curvas de nivel. El razonamiento que se uso, para la selección de las curvas de nivel como un criterio de decisión para delimitar el SAR, consisten en que las topomorfas pueden constituir una barrera, que suele ocasionar diferencias a nivel micro o en una macroescala de la estructura y composición de los ecosistemas, los limites altitudinales suelen producir la presencia de ecotonos que suelen distinguir y provocar diferencias o cambios en la uniformidad ambiental y dar lugar a la variabilidad de las comunidades de la vida silvestre, asimismo pueden también convertirse en limites para cualquier variación ambiental incluso a causa de las acciones del hombre sobre los ecosistemas. En el polígono definitivo del Sistema Ambiental Regional se encontró que de manera natural existen diferencia en los tipos de vegetación, en la región se reporta la presencia de bosque de encino y la selva baja caducifolia y subcaducifolia y de la vegetación secundaria se tiene la de manejo agrícola y forestal, dentro de esta clasificación propuesta por la CONABIO basada en la serie III de INEGI este tipo de vegetación, existe una combinación de terrenos para actividades agropecuarias y los asentamientos humanos. Concretamente la mayor parte de la trayectoria del camino a modernizar se ubica dentro de esta clasificación (manejo agrícola pecuario y forestal), en menor proporción el trazo se sitúa en la vegetación de selva baja caducifolia y subcaducifolia, por otra parte el fuera de la trayectoria del camino, pero que se encuentra dentro del SAR en dirección Oeste se distribuye vegetación natural del Bosque de encino. (Figura IV.4) cuya coordenadas se presentan en la tabla IV.2.



91

Con base en todas las particularidades del medio físico natural antes descritas, y principalmente en los criterios que se indican, fue definido para el proyecto que nos ocupa un polígono que constituye el SAR.

1. La carretera forma parte de una serranía cuyo rumbo predominante va de NN al SSE.

2. Las elevaciones de los terrenos por donde se desarrolla la carretera alimentadora, que se busca modernizar pertenece a una serranía, que tiene una variación máxima de 1570 a 1700 msnm, con una diferencia de 230 m de altura. Aunque las zonas más altas que pueden servir de parteaguas se encuentran a 2149 msnm. Misma que puede representar un límite físico en los diferentes efectos que se podrían registrar o derivar de la realización del proyecto.

3. Las pendientes de elevaciones son reglares, varían de 12 a 30 grados. 4. Presenta deficiencias en los aportes de agua, aunque por tratarse de una zona

serrana se encuentran áreas susceptibles al azolve de corrientes, es probable que en la zona se puedan forman corrientes de respuesta rápida, de tipo temporal. Mismas que en la margen derecha del proyecto pueden converger y ser tributarias sobre el Rio Mixteco, y en la margen izquierda de la carretera rural, convergen hacia el Rio Tlapaneco.

FIGURA IV-4 POLÍGONO DEFINITIVO DEL SAR EN COLOR NEGRO Y LA DISTRIBUCIÓN DE LA VEGETACIÓN DENTRO DE ESTE.



92

IV.1.2.1 Descripción del Sistema Ambiental Regional

El camino a ampliar y modernizar comprende terrenos que desde el punto de vista jurídico forman parte de los municipios de San Miguel Ahuehuetitlán, San Juan Ihualtepec, Santiago de Tamazola, los cuales forman parte del Distrito de Silacoyoápam. El proyecto se encuentra enmarcado en el cuadrante de referencia con el siguiente sistema de coordenadas UTM; X= 567318.54 + Y= 1966964.04; X=

587492.57 + Y= 1966964.04; X= 587492.57+ Y= 1949442.20 y X= 567231.59 + Y=

1949485.68, el punto de inicio del camino a modernizar X=581631.73 + Y=1962190.16 y el punto final X=572766.72 + Y=1954296.10. La superficie total que comprende el polígono definido y delimitado como el Sistema Ambiental Regional, corresponde al 8,946 Ha, que equivale al 10.5% de la extensión territorial de los cinco municipios (San Luis Morelia, San Juan Ihualtepec, San Miguel Ahuehuetitlán, Tlacotepec Lagunas y Silacoyoápam) que abarca el SAR del proyecto. Fisiográficamente, el proyecto se sitúa en la Sierra Madre del Sur, se caracteriza por ser una cadena montañosa localizada en el sur de México que se extiende a lo largo de 1.200 km entre el sur de Jalisco y el Istmo de Tehuantepec, al oriente de Oaxaca y corre paralela a la costa del océano Pacífico, particularmente el proyecto se localiza al oeste de la subprovincia Cordillera Costera del sur que se extiende al noroeste y suroeste del estado. El SAR fue delimitado por las partes más altas de las formaciones geológicas que a su vez constituyen parte de la Serranía conocida como Mixteca Baja, misma que se caracteriza por presentar altura entre 1200 a 2300 msnm, cuya morfología permite un drenaje dendrítico (que se compara con pequeñas hebras o hilos, corresponden a cursos pequeños, cortos e irregulares, que andan en todas las direcciones, cubren áreas amplias y llegan al algún río principal). Considerando tanto las características geomorfológicas e hidrológicas, se tiene que los cursos de agua que se encuentran en el SAR, tiene influencia en dos cuencas que corresponden a la del Rio Tlapaneco y al Rio Mixteco directamente (Figura IV.5).

Es importante mencionar que el relieve del SAR presenta pendientes que pueden tener una influencia sobre la respuesta hidrológica, de las cuencas antes señaladas debido a que en algunas áreas se observa una pendiente importante que puede tener efectos sobre la velocidad del agua durante las épocas de lluvia y con ello la capacidad de erosión también puede incrementarse así como las de azolvamiento.

http://es.wikipedia.org/wiki/M%C3%A9xico

http://es.wikipedia.org/wiki/Km

http://es.wikipedia.org/wiki/Jalisco

http://es.wikipedia.org/wiki/Istmo_de_Tehuantepec

http://es.wikipedia.org/wiki/Oaxaca

http://es.wikipedia.org/wiki/Oc%C3%A9ano_Pac%C3%ADfico



93

FIGURA IV-5 POLÍGONO DEL SAR SOBREPUESTO EN IMÁGENES DE SATÉLITE 3D, EN LA QUE SE OBSERVAN LAS PARTES ALTAS

QUE PUEDEN SER DETERMINANTES EN EL RÉGIMEN HÍDRICO, MICROCLIMATICO Y ECOLÓGICO Y SERVIR PARA DETERMINAR

TENDENCIAS DE COMPORTAMIENTO AMBIENTAL Y SOCIOECONÓMICO DE LA ZONA DONDE SE REALIZARÁ EL PROYECTO.



94

TABLA IV.2 COORDENADAS DEL SAR

Vértice

Coordenadas

Vértice

Coordenadas

UTM UTM

X Y X Y

1 570704.03 1951499.90 32 582712.03 1962106.66

2 572160.75 1951422.59 33 583051.03 1962217.99

3 572662.25 1951513.07 34 582372.71 1963716.79

4 573128.03 1951283.25 35 582388.64 1963704.41

5 573518.51 1951267.14 36 579096.65 1963820.30

6 573600.58 1951222.13 37 577744.25 1963536.78

7 573823.47 1951252.31 38 574577.12 1965113.64

8 574126.59 1951192.51 39 573734.27 1965393.81

9 575065.15 1953326.87 40 573099.28 1964406.90

10 575841.23 1953935.14 41 571970.82 1963629.34

11 576132.29 1955266.23 42 571688.41 1962366.13

12 575756.76 1957265.06 43 572002.23 1961164.93

13 576695.97 1957112.53 44 571938.78 1960610.53

14 577393.06 1957099.55 45 571619.76 1960100.18

15 578068.39 1957247.06 46 571597.16 1959461.87

16 577941.73 1957694.11 47 571128.31 1959184.64

17 577431.14 1958545.91 48 570959.52 1958226.57

18 577495.60 1958864.48 49 570768.61 1957651.67

19 577280.83 1959931.13 50 570723.81 1957076.98

20 577813.56 1959503.95 51 570788.09 1956013.87

21 578661.74 1959121.43 52 570703.49 1955426.00

22 579196.05 1959139.94 53 570749.19 1954408.43

23 580748.32 1960180.22 54 570704.03 1951499.90

24 581670.86 1960131.48

25 581709.83 1960099.37

26 581518.78 1960319.56

27 582018.57 1960686.84

28 582211.30 1961212.38

29 581996.63 1961472.30

30 582304.56 1961807.70

31 582613.90 1961920.26



95

De acuerdo a lo que se observa en las cartas topográficas en el SAR quedan comprendidas diversas subcuencas o depresiones denominadas Barrancas Colorada, Yibishito, Totoya, Las Pilas, Chila y El Guayabo así como las Cañadas Taberna y Pera del Rio. Cabe decir que el tramo que va del Km 7+000 hasta el 13+500, se lleva a cabo entre un cordón de la sierra que se encuentran las Barrancas Colorada, y Las pilas, así como Yibishito y Toyota mismas que se convierten en las receptoras del agua e incluso de los posibles arrastres de sedimentos que se generen por la acción del viento y de agua. Por la margen izquierda del tramo carretero, encuentra sus límites físicos por la presencia de los cerros Yucunu, Gallito e Ihualtepec. De acuerdo a dichas observaciones, se tiene que este segmento corresponde a una microcuenca que por los aportes de agua se convierten en tributarios del Rio Mixteco.asi como del Rio Salado. Del Km 13+500 al Km 27+400, se observa la presencia de las Barrancas Chila así como las Cañadas Taberna y Pera del Rio, mismas que reciben los aportes tanto de agua como de sedimentos del la parte alta donde justamente se desarrolla el camino de San Juan Ihualtepec hasta San Miguel Ahuehuetitlán.

Por lo antes dicho se tiene que por el drenaje, el SAR es tributario de dos cuencas, como ya se he dicho, y de esta forma resulto que los terrenos del SAR que rodean al proyecto del Km 7+000 al 13+500 constituyen la Microcuenca A, que aporta agua finalmente a los Ríos Mixteco y Salado, mientras que del kilometro 13+500 al 27+400 los terrenos forman parte de la Microcuenca del Rio Tlalitaquillo Tlapaneco.

De acuerdo a los datos de vegetación que se reportan para la zona, se tiene que en zona de manera natural se encuentra la presencia de selvas, bosque y áreas no forestales, cabe decir que de acuerdo a lo que se observa en la capas de vegetación. Se estima que en el SAR existen 2,990 Ha que corresponden a vegetación forestal de selva baja caducifolia y subcaducifolia, mientras que la superficie de vegetación de Bosque de Encino corresponde a 149 Ha y por último se tiene 5,807 Ha que tiene uso de suelo de manejo agrícola, pecuario y forestal, aunque cabe aclarar que una porción de esta última el suelo forestal equivale a un 30%, dentro de este mismo forma parte el casco urbano de los poblados de San Juan Ihualtepec y San Miguel Ahuehuetitlán.



96

FIGURA IV-6 MICROCUENCAS QUE SE OBSERVAN EN EL SAR DEL PROYECTO



97

Es importante destacar que desde el punto de vista ambiental, en el SAR tienen lugar diversos aspectos físicos que son determinantes para condición ambiental natural, sin embargo se observa que las actividades económicas han implicado una fuerte presión sobre los componentes ambientales, mismo que se refleja en la estructura y composición de la vegetación y de la denudación del suelo. Un punto muy importante que se observa es que las áreas con mayor alteración corresponden sin lugar a dudas a las áreas que rodean a las cabeceras municipales que forman parte del SAR.

IV.2 CARACTERIZACIÓN Y ANÁLISIS DEL SISTEMA AMBIENTAL

IV.2.1 MEDIO FISICO

IV.2.1.2 Clima

La complejidad orográfica de Oaxaca y las particularidades de la Cordillera Costera del Sur, de la cual forman parte el SAR, implican una gran diversidad climática, que dan lugar a la presencia de diferentes zonas térmicas, que originan una distribución desigual de la precipitación pluvial y de regímenes meteorológicos. Según el INEGI (que usa la clasificación de Köppen modificada por García 1973), en la trayectoria del proyecto, y considerando las sobreposición de los modelos de distribución del clima, en el SAR tienen lugar los siguientes tipos de clima:

Semicalido subhúmedo con clase (A) C (w1), presenta un régimen de lluvias en verano y un régimen de lluvias invernal en el cual se registra de 5% hasta 10.2 % de lluvias con una temporada seca corta, el tipo de clima, la temperatura media anual oscila entre los 18 y los 25 grados Centígrados La distribución de este tipo de clima (A) C (w1), tiene una extensión discontinua estatal y cubre una superficie de 5.61% del estado de Oaxaca, respecto a la trayectoria del camino este tipo de clima cubre la mayor parte hacia el este y al sureste del proyecto;

Templado subhumedo con clase C(w1), con lluvias en verano y el porcentaje de lluvia en invierno varía entre 5 y el 10.2%, el tipo de clima Semicalido subhúmedo con clase (A) C (wo), con un régimen de lluvia en verano y en invierno es de 5% hasta 10.2%. La temperatura oscila entre 12 a 18 grados Centígrados al año. Este tipo de clima lo encontramos solamente en la parte central del SAR, que constituye una zona que se encuentra rodeada por una cordillera. Se calcula que este tipo de clima abarca el 7.43% de la superficie del territorio estatal, y casi el 25 v% de la superficie de dentro del SAR.

El subtipo de clima Semiárido templado con clase BS1hw con un régimen de lluvia en verano el porcentaje de lluvias invernal varía entre 5 y10.2% y el



98

subtipo de clima Semiárido cálido con clase BS1 ( h’) w, con lluvias en verano. este cubre una superficie estatal de 8.34%, y con respecto al SAR del camino solo se ubica en la porción sureste, por otra parte dentro del cuadrante de referencia de ubicación del camino se distribuyen dos subtipos estos son: BS1hw que presenta una distribución de 2.48% en el territorio estatal y el subclima BS ( h’) w con una distribución de superficie estatal de 4.61% (figura IV.6). Las temperaturas promedio se mantienen en 18 grados centígrados al año.

FIGURA IV-7 TIPOS DE CLIMAS PREDOMINANTES EN EL SISTEMA AMBIENTAL DEL PROYECTO

IV.2.1.3 Temperatura

Por la ubicación geográfica del estado de Oaxaca -al sur del trópico de cáncer, se esperaría que el régimen de la temperatura correspondiera al de los climas cálidos; sin embargo, el efecto altitudinal y del relieve de la fisiografía y de la geomorfología influyen totalmente y definen el comportamiento de la temperatura y de las variaciones latitudinales.



99

La temperatura media anual en la entidad oscila entre 8ºC en las regiones semifrías hasta 28ºC en las zonas muy cálidas aproximadamente, el promedio estatal es de 12°C, particularmente en el Sistema Ambiental Regional la temperatura oscila entre los 18 a 22°C, debido a que se encuentra entre los 1488 a 2149 msnm de elevación (figura IV.8.) a continuación se muestra el histograma de temperaturas promedio de la zona del Sistema Ambiental Regional del camino a modernizar.

FIGURA IV-8 DISTRIBUCIÓN DE LA TEMPERATURA EN EL SAR DEL CAMINO Y DEL ESTADO DE OAXACA.

De acuerdo con el Servicio meteorológico nacional se tiene que para la región, donde se ubica el proyecto del camino, para el periodo de 1971 al 2000 la temperatura máxima fue de 32.4°C y esta se registro en el mes de abril y la temperatura mínima fue de 13.1 °C en el mes de Diciembre (tabla IV.3 y figura IV.9).

TABLA IV.3 TEMPERATURAS PROMEDIOS EN LA ZONA DE ESTUDIO.

Temperatura promedio de los años 1971-2000

Temperatura Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Agt Sep Oct Nov Dic

Máxima 26.2 27.4 30.2 32.4 31.9 30.8 29.8 29.2 28.6 27.4 26.9 26.2

Media 18.9 19.9 21.7 23.2 23.8 23.0 22.4 22.2 22.0 21.2 20.4 19.4

Mínima 12.4 13.0 14.3 15.9 16.9 16.9 16.6 16.3 16.5 15.5 14.3 13.1

Fuente: www.smn.cna.gob.mx



100

FIGURA IV-9 HISTOGRAMA DE TEMPERATURA EN LAS ESTACIONES SILACOYOÁPAM (17°30'00" N 98°09'00" O. 1,720.0

MSNM) Y TAMAZOLA (17°39'00" N 98°11'00" W)

Cabe mencionar que los regímenes de temperatura pueden sin duda ser el reflejo de la latitud y de las variaciones altitudinales del SAR, mismas que pueden influir directamente en la estructura y composición de las comunidades de la vegetación así como de la fauna.

IV.2.1.4 Precipitación pluvial

La distribución de la lluvia del estado es muy variada, ya que se encuentran ámbitos de precipitación anual que va de 300mm a más de 4500. En la región de la Sierra Madre del sur, en la cual se ubica el camino a modernizar y en la parte de los valles centrales que limitan y forman parte de la Sierra Madre del sur; Se observa un efecto de sombra orográfica provocada por la presencia de las cadenas montañosas refleja una menor cantidad de lluvia, en el SAR del camino a modernizar se registran 800 a 1000 mm de precipitación anual. De acuerdo con los datos analizados, en la mayor parte de Oaxaca aproximadamente el 90% las lluvias son marcadamente estacionales, ya que se depositan en los meses considerados como húmedos, entre mayo y octubre, sin embargo en la parte oriental hacia el Golfo de México la precipitación se concentra en los meses de noviembre – abril.



101

El promedio de las precipitaciones anuales de toda de la entidad es de 720 mm con una amplitud pluviométrica anuales que oscila entre 300 a más de 4500mm. Lo observable en el caso de la repartición de los estimadores de la temperatura estatal es válido también en el caso de las precipitaciones, esto quiere decir que se observa un diferencial de más de 400 mm entre los diferentes tipos y subtipos de climas; al mismo tiempo, se resalta una variación significativa dentro de los tipos y subtipos de climas, para los climas semicálidos subhúmedo y templado subhúmedo para la zona del camino alcanza una precipitación de 800mm, para el clima semicálido subhúmedo poco húmedo alcanza 600mm, mientras que para los subclimas, semiárido cálido y Semiárido semicálido alcanzan 300mm en la región del proyecto. En la región a la que corresponde el proyecto, la precipitación promedio anual es de 785.0 mm; en un periodo comprendido entre 1971 -2000. En la estación Santiago del Rio y reportada en la base de datos del servicio meteorológico nacional; el período de lluvias, por lo regular se manifiesta en los meses de junio a septiembre, ocurriendo un cambio radical en los índices de precipitación entre noviembre y diciembre, en donde se reduce drásticamente

IV.2.1.5 Fenómenos climatológicos extremos

Los municipios San Juan Ihualtepec, San Miguel Ahuehuetitlán, Santiago Tamazola y Silacoyoápam, en el cual se sitúa el Sistema Ambiental Regional del camino a modernizar son afectados por varios tipos de fenómenos climatológicos, entre ellos figura algunos que pueden provocar la pérdida de vidas humanas o daños materiales de importancia, como son los Huracanes e Incendios. A continuación se expone información sobre la incidencia de estos fenómenos a fin de determinar el grado de vulnerabilidad o riesgo de la zona donde se ubica el camino a modernizar. Heladas y granizadas La frecuencia de ocurrencia, de heladas que se registra en estos municipios antes mencionados es de menos de 25 días al año; La zona del proyecto está clasificada como una zona de ocurrencia baja de heladas (1941-1980). De acuerdo con la información anterior, las heladas no constituyen un riesgo para la población importante y que pueda tener consecuencias adversas para los habitantes de estos municipios (Figura IV.10).



102

FIGURA IV-10 SE MUESTRA LA UBICACIÓN DE LA ZONA RESPECTO DE LA FRECUENCIA DE HELADAS Y GRANIZADAS A NIVEL

NACIONAL. FUENTE: CENAPRED

En los municipios San Juan Ihualtepec, San Miguel Ahuehuetitlán, Santiago Tamazola y Silacoyoápam, en Oaxaca los fenómenos climatológicos que más frecuentemente, afectan a la población, son los ciclones; la frecuencia de ocurrencia en Oaxaca con respecto de otros estados es alta, como se puede apreciar en la Figura IV.11.

FIGURA IV-11 FRECUENCIA DE CICLONES EN EL ESTADO DEL OAXACA1

1 Fuente: http://atl.cenapred.unam.mx/website/RiesgosHidrometeorologicos/Ciclones/viewer.htm



103

De acuerdo a la trayectoria de los ciclones tropicales observados en el océano Pacifico en el periodo de 1949-2003, demuestran que la zona del estado de Oaxaca es vulnerable a estos fenómenos meteorológicos que van de 34 hasta 134 Km/h. Se puede observar que para el estado se tiene una alta concentración de trayectoria de ciclones tropicales dentro de los periodos de los meses de junio a septiembre que son los meses donde se observa mayor incidencia de estos fenómenos, si bien la zona donde se ubica el camino a modernizar no presenta gran actividad directamente, sin embargo es afectada indirectamente por la presencia de lluvias intensas (figura IV.12)

FIGURA IV-12 MAPA DE TRAYECTORIAS DE CICLONES TROPICALES EN OAXACA PARA LOS MESES DE JUNIO (IZQUIERDA) Y

SEPTIEMBRE (DERECHA)

Al observar las imágenes de la Figura IV.12, se tienen que en la Costa Noreste del estado de Oaxaca donde se ubica el SAR, en lo que se define como la primera zona matriz de Huracanes, prevalece una zona de baja presión que favorece las condiciones para la generación de ciclones. El nacimiento de los huracanes se produce aproximadamente a los 15°N, los que se presentan de Junio en adelante



104

presentan una trayectoria que corre paralela a la costa del Pacífico afectando los estados del Occidente y Noroeste y tienen una derrama de lluvias torrenciales en las costas Oaxaqueñas, en cambio los Huracanes que se presentan de mayo a julio viajan hacia el oeste alejándose de las costas nacionales. Esta zona matriz suele activarse a finales del mes de mayo, dando origen al inicio de la temporada de lluvias de México. Si bien, desde 1970 hasta el 2008, han impactado 19 ciclones; dos fueron depresiones tropicales, 11 tormentas tropicales y seis Huracanes, de estos últimos dos se originaron en el Atlántico y cuatro en el Pacífico. El Huracán Pauline ha sido el único en alcanzar la categoría 3 en la escala de Saffir-Simpson. En cuanto a la incidencia de estos fenómenos meteorológicos en la región del Balsas, hasta el 2004, encontramos que los ciclones se presentan con mayor frecuencia en el periodo de mayo a octubre y que provienen principalmente del Pacífico. También encontramos que es una región altamente influenciada por la circulación monzónica del Pacífico, es decir el efecto que tienen otros ciclones que no inciden directamente sobre Oaxaca pero que producen lluvias intensas, en la tabla IV.4 se muestra los eventos climáticos del 2000 al 2005 y su impacto generado en el estado.

TABLA IV.4 FENÓMENOS CLIMÁTICOS EN EL ESTADO DE OAXACA

Amenazas Hidroclimáticas en Oaxaca Evento Impactos Fecha

Huracán Carlota Vientos de 90 km/h y rachas de 110 km/h. 18 de junio de 2000

Tormenta Tropical Rosa

Vientos de 90 km/h y rachas de 110 km/h. La nubosidad cubrió un radio de 150 km

5 de noviembre de 2000

Huracán "Iris" 23 muertos, 2,100 damnificados, 884 viviendas, 2 escuelas dañadas y 240 has de cultivo dañadas

7 de octubre de 2001

Huracán "Stan" 5 muertos, 37,405 personas afectadas, 7,481 viviendas dañadas, 441 escuelas, 32,155 has de cultivo y/o pastizales dañadas, 7, 796,9 km de caminos afectados. Costos totales: 1,757 millones de pesos

1- 5 de octubre de 2005

Granizada 8 muertos, 5000 personas afectadas, 800 viviendas dañadas, 83 escuelas 331,8 de áreas de cultivo y/o pastizales dañados. Costos totales: 35,4 millones de pesos

4 de mayo de 2005

Fuertes lluvias 4200 personas afectadas, 800 viviendas dañadas, 2 puentes dañados. Costos totales: 9,8 millones de pesos

2005

Fuente: http://www.ine.gob.mx/cclimatico/edo_sector/estados/futuro_oaxaca.html

IV.2.1.6 Incendios Potenciales

De acuerdo con el Atlas Estatal de Riesgo del Estado de Oaxaca, en los municipios que forman parte del SAR, se han registrado 150 incendios forestales del año 1995 al 2000, tendiendo que los tipos de vegetación que fueron afectados corresponden a,



105

4,317 Ha de Pastizales, 4,016Ha de Arbustos, 1,606 Ha de Renuevo y 873 Ha de Arbolado. Sin embargo estos municipios no se encuentran entre los municipios predichos como en riesgo de incendio forestal (figura IV.13)

FIGURA IV-13 RIESGO POTENCIAL POR INCENDIOS EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL, PROYECTO

La principal causa de los incendios forestales en el estado, es debida a la interacción de una serie de factores meteorológicos, las características de los combustibles vegetales y de un agente de ignición. Asimismo, la propagación de los incendios dependerá de varios factores, como son: el contenido de humedad de la vegetación, la velocidad del viento y la pendiente del terreno, en la tabla IV. 5 se muestra los incendios forestales para el estado de Oaxaca en el periodo del 20003 al 2005.

TABLA IV.5 REGISTRO DE INCENDIOS FORESTALES PARA EL ESTADO DE OAXACA DEL 2003-2005

Amenazas Hidroclimáticas en Oaxaca

Evento Impactos Fecha

Incendios forestales 4 muertos, 6 personas afectadas, 3,849 has de cultivo dañada y/o pastizales

2003

Incendios forestales 2,841 has dañadas de cultivo y/o pastizales 2004

Incendios forestales 30,938 ha de cultivo y/o pastizales dañados 2005

Sequía 53,818 has de cultivos afectadas. Costos totales: 24,6 millones de pesos 2005

IV.2.1.7 Geología y Geomorfología

En Oaxaca comprende cinco provincias fisiográficas de tierra firme estas son: 1)Eje Neovolcanico, 2)Llanura costera del Golfo Sur, 3)Sierra de Chiapas y Guatemala,4)



106

Cordillera Costera de Centroamericana y 5) la Sierra Madre del Sur; cada una de estas provincias se subdividen en 11 subprovincias. Como se mencionó al inicio del capítulo, el SAR forma parte de la provincia geomorfológica Sierra Madre del Sur y concretamente se ubica dentro de la subprovincia Cordillera Costera del Sur. Dicha subprovincia limita al sur con la subprovincia Costa del Sur, y al noreste con la subprovincia Mixteca Alta (figura IV.14). La región de la Cordillera Costera del Sur, se caracteriza por presentar relieve intricado y de diversa fisionomía y por el estilo morfo-estructural, constituido por sierras bajas de aluviones continentales y de rocas metamórficas. Se tiene un sistema lineal, al occidente, con un arreglo escalonado con llanuras intramontanas que alcanza altitudes máxima de 2400 msnm, con una orientación Nor-Noroeste y Sur-Sureste -que es una particularidad de la Sierra Madre del Sur-. La subprovincia en que se encuentra el SAR, está conformada por sedimentos terrígenos y de tipo calcáreo, con materiales terrígenos y de rocas mixtas y de tipo marino. Los principales afloramientos forman parte del complejo Oaxaqueño y de las tierras altas de Oaxaca y Puebla.

FIGURA IV-14 UBICACIÓN DEL CAMINO A MODERNIZAR EN LA SUBPROVINCIA CORDILLERA COSTERA DEL SUR

De acuerdo con la Carta Geológica de Oaxaca, el SAR forma parte del Terreno Mixteco y la misma señala que este terreno, “aflora en la porción poniente del Oaxaca en la proximidad del Estado de Guerrero, el su basamento del Terreno Mixteco (fue definido por Ortega-Gutiérrez, 1978,) como Complejo Acatlán de edad Cámbrico



107

superior al Ordovicico y lo subdivide en los subgrupos Petlalcingo y Acateco, forman parte de la rocas los esquistos psamíticos y pelíticos, migmatitas, metaconglomerados y metacalizas. La cobertura exclusiva del Complejo Acatlán está compuesta de conglomerados, areniscas calizas y lutitas de la Formación Olinalá del Carbonífero-Pérmico. Discordante a esta formación afloran areniscas, lutitas y conglomerados que comprenden las formaciones Rosario y Cualac indiferenciadas del Jurásico inferior la que es cubierta por una secuencia de areniscas y lutitas que comprenden el Grupo Tecocoyunca del Jurásico medio que subyace a calizas, lutitas, limolitas y tobas andesíticas que conforman las formaciones Chimeco, Sabinal y una unidad denominada Indiferenciado del Jurásico superior. Durante el Neocomiano-Aptiano se deposita una secuencia de calizas y lutitas de la Formación Tlaxiaco, la cual es cubierta en el Albiano por yesos y dolomía de la Formación San Juan Teíta, marcando el inicio de una plataforma carbonatada que evoluciona hasta el Cenomaniano y está representada por calizas de la Formación Teposcolula que a su vez es sobre yacida por margas y limolitas de la Formación Tilantongo del Turoniano-Maestrichtiano. Por el tipo de materiales que conforman las geoformas se puede decir que la zona tiene una tendencia muy importante como zona de captación de agua.

FIGURA IV-15 TIPOS DE ROCAS EN EL SAR DEL PROYECTO.



108

IV.2.1.8 Características del Relieve

El SAR del camino a modernizar, está conformado por un sistema de sierras, que como forman parte de la región mixteca baja, concretamente el camino rural se desarrolla en las laderas de algunos cordones que constituyen ese sistema, en el SAR se observa la presencia de varios anticlinales y sinclinales, como parte de los Anticlinales figuran, el Cerro Gallito (1600 msnm), El Cerro Ihualtepec (2000 msnm), El Cerro Llorón (1900 msnm), Cerro Totomoche (1800 msnm), donde las elevaciones promedios son de 1800 msnm, con un mayor gradiente hacia el sur presentando una elevación máxima de 2149 msnm, y como parte de los Sinclinales se encuentran a las Barrancas Colorada, Yibishito, Totoya, Las Pilas, Chila así como un conjunto de cañadas entre las cuales destacan por su longitud y ancho las, de la Taberna, Pera del Rio y Cañada Lumbre, mismas que son receptoras tanto del agua como de sedimentos que se producen en las partes más altas del sistema serrano, en los sinclinales se observa la presencia de algunos sitios que se convierten en arroyos cuya orientación .se realiza hacia los Ríos Mixteco y Tlapaneco. La topografía de la zona en general es accidentada con pendientes que oscilan entre los 7° y los 35°, sin embargo a lo largo de la trayectoria del proyecto se ubica en una ladera la cual se caracteriza por ser una ladera tendida en el que en algunas partes de la trayectoria la topografía es poco accidentada (Figura IV.16). En virtud de la condiciones abruptas de la topografía y del relieve, y dadas las pendientes, se observa una tendencia de erodabilidad de los terrenos, de los cuales no se tienen datos, pero que se denota por la condición denudativa en que se encuentra los suelos del SAR, en más de un 50% de la superficie del SAR. Como fue explicado en la descripción de SAR, juegan un papel fundamental desde el punto de vista ambiental y del paisaje, el arreglo natural de la sierra, en la definición de barrancas y de un conjunto de escurrimientos que se convierten en cañadas, y que suelen resguardar humedad y que en la zona los cuales son sitios importantes en la regulación del microclima, lo que favorece y contribuye a la presencia de vegetación tanto natural como de tipo secundaria. Presencia de Fallas En la región de la Cordillera Costera del Sur se reportan las fallas de Tamazolapan y la falla de Juchatengo.De acuerdo con los estudio y el atlas de riesgo del Estado de Oaxaca, estas fallas geológicas se deben a la subducción de la placa de cocos, que se ubica bajo la placa de Norteamérica, los cuales tienen incidencia en la superficie Falla Tamazolapan: Esta denominación es informal (nombre no oficial) por parte de la subgerencia de geofísica del consejo de recursos minerales, es de tipo normal y se extiende desde la parte norte del estado, hasta la falla Juchatengo. Falla Juchatengo: Es una Falla de tipo normal que se extiende desde los limites con el estado de



109

Guerrero, hasta encontrar la falla denominada Chacalapa, ambas fallas se caracterizan por ser productos de fuerzas extensionales

FIGURA IV-16 FALLAS QUE INFLUYEN EN LA SUBPROVINCIA CORDILLERA COSTERA DEL SUR

La Falla Tamazulapan constituye el límite de los terrenos Tectonoestratigráficos Mixteco y Oaxaqueño, es una falla lateral derecha con rumbo NW 30° SE flexionándose en su porción intermedia para luego tomar una orientación sensiblemente N-S con echados de 79° hasta verticales hacia el E. Susceptibilidad de la zona a Sismicidad, Deslizamientos, Derrumbes, Inundaciones, otros movimientos de tierra y rocas y posible actividad volcánica De acuerdo con el estudio de Sismicidad del estado de Oaxaca 1900-2000, elaborado por protección civil del mismo estado, se tiene que por la ubicación de la entidad federativa en la costa esta es una fuente generadora de fuertes sismos, ya que en ella influyen la zona de subducción de la placa de Cocos y de Rivera bajo la de Norteamérica, si bien la estadísticas nos indican que anualmente en el estado se genera aproximadamente el 30% de los sismos que tienen su origen en nuestro país, esto es, que aproximadamente 300 temblores tienen sus epicentros en territorio Oaxaqueño. Particularmente el SAR del proyecto se ubica dentro de la zona de Regionalización sísmica “C” que se caracterizan por ser sismos de una frecuencia mediana a baja con una aceleración del terreno de <70% de gravedad. De acuerdo con el modelo de



110

efecto sísmico del Atlas Estatal de Riesgos, se presentan sismos con valores intermedios entre 6 y 8 grados de intensidad altamente distribuidos, que al parecer están relacionados con las rocas metamórficas de la región (figura IV.17).

FIGURA IV-17 REGIÓN SÍSMICA DEL PROYECTO

Fuente: www.atlasnacionalderiesgos.gob.mx/metadataexplorer/index.html

Deslizamientos y Derrumbes Los deslizamientos de laderas que se presentan la región de la subprovincia Cordillera Costera del Sur, son de tipos: caída de piedras que se caracterizan por la disgregación de segmentos o bloque rocosos, la trayectoria del deslizamiento dependerá de la inclinación y rugosidad de la pendiente, así como del volumen de los elementos movilizados. Cabe destacar que a lo largo de la trayectoria del camino y del área delimita por el SAR no presenta movimientos de masa, sin embargo a una distancia de 7 Km en línea recta en dirección sureste del poblado de San Luis Morelia, la región presenta movimientos de masa de tipo de caída de roca con una amenaza baja (figura IV 18). Si bien otra característica del área donde se ubica el camino a modernizar que da fiera del área con posibilidad de deslizamientos.



111

FIGURA IV-18 MOVIMIENTO DE MASAS EN LA ZONA DEL PROYECTO

Fuente: Mapa de inestabilidad de ladera, atlas de riego estado de Oaxaca

IV.2.1.9 Suelos

Para Oaxaca se reporta 16 unidades de suelo, particularmente en la trayectoria del proyecto se encuentran tres unidades que se agrupan según la clasificación de la FAO-UNESCO (1971), en los tipos siguientes: Regosol, Cambisol y Rendzina, los primeros son suelos formados por material no consolidado, no presentan una horizontalización, mientras que los segundos son suelos jóvenes presentan poco o moderado desarrollo y por último los suelos de rendzina son suelos obscuro, rico en humus, generalmente poco profundo, de las regiones húmedas de climas templado y se desarrollan sobre la roca caliza (figura IV.19).

TABLA IV.6 TIPO DE SUELO EN LA TRAYECTORIA DEL CAMINO A MODERNIZAR

Tipo de suelo % de Distribución Características

Cambisol Este tipo de suelos se cubre un total de 9.44 % de la superficie del estado, mientras que para el proyecto se distribuye aproximadamente un 10% hacia el extremo sur del proyecto en dirección del municipio de Ahuehuetitlán

se desarrollan sobre materiales de alteración procedentes de un amplio abanico de rocas, entre ellos destacan los depósitos de carácter eólico, aluvial, presentan horizontes B cambicos y Aócrico o úmbrico con profundidades de 25 cm,, pueden presentar propiedades hidromorficas, verticas, cálcicas o gypsicas

Regosol La distribución a nivel estado Suelos sin Horizontes de



112

Tipo de suelo % de Distribución Características

cubre un 20.13% de la superficie, mientras que para la el distrito de Silacoyoápam en el cual se encuentran los municipios que conforman el proyecto cubre un 6% de la superficie del distrito, respecto al proyecto ocupa el 50 % de la superficie del camino a modernizar

designación, cundo llegan a desarrollar horizonte son ocrico incipiente, con un ph 6.7, se forman por materiales no consolidados

Rendizina La distribución total de este tipo de suelo a nivel estatal es del 9.29%, mientras que para el proyecto cubre un 40% del la trayectoria del camino a modernizar

Son suelos con horizontes A mólico que subreyacen a un material calcáreo, con contenido de carbonato de calcio mayor del 40% y presentan menos del 50% de espesor, se derivan de rocas de caliza

Fuente: Carta Unidades Taxonómica del suelo escala 1:250 000

http://www.igeograf.unam.mx/instituto/publicaciones/atlas_con.html#Mapas%20generales

FIGURA IV-19TIPO DE SUELO EN EL SAR DEL PROYECTO



113

IV.2.1.10 Hidrología Superficial y Subterránea

El escurrimiento virgen de agua superficial en el Estado es de 63.719 millones de metros cúbicos y, a pesar de existir ciertos desequilibraos, estos no son tan graves como en otras regiones del país.

Del volumen de agua superficial virgen, el aprovechamiento en todos los usos (doméstico, agrícola, industrial, ganadero y forestal) asciende a 1.054 millones de metros cúbicos anuales y se presenta un rehúso de 15.002 millones; con ello, la disponibilidad de agua superficial en el Estado asciende a 63.328 millones de metros cúbicos anuales (2.000 m3/seg. aproximadamente). Si bien el aprovechamiento de estos volúmenes de agua no resulta factible lograrlo en su totalidad, el volumen de agua disponible es muy alto En el SAR como se menciono que abarca una parte del distrito de Silacoyoápam, y quedan comprendidos cinco municipios del citado distrito -San Miguel Ahuehuetitlán, San Juan Ihualtepec, Santiago de Tamazola y Silacoyoápam. También forman parte de la Región Hidrológica número 18, Rió Balsas y Rió Atoyac. La RH 18 es una de las regiones más importantes de la República Mexicana; con una superficie de captación de 111,122 Km2, y un aporte del escurrimiento natural de la RH-18 es de 16,587 (hm3/año). Concretamente el SAR forma parte de la subregión hidrológica 18 A también llamada “Alto Balsas”, que abarca las Cuencas del Rio Alto Atoyac, Rio Amacuzac, Río Tlapaneco, Rio Nexapa, Rio Mixteco, Rio Bajo Atoyac, Río Cutzamala, Río Medio Balsas, Rio Cupatizio, Rio Tacambaro, Río Tepalcatepec, Rio Bajo Balsas, Rio Paracho-Nahuatzen, Río Zihuaren y Rio Libre Oriental. El SAR que se definió para el proyecto, no comprende propiamente cuerpos de agua de tipo lotico o lentico permanentes, dentro del polígono se observan un drenaje de tipo dendrítico, conformado por cuerpos cortos cuya corrientes es de tipo intermitente y donde la corriente y flujo de agua está determinado por el tipo de clima y por el relieve, no obstante se observa que por la orientación de los escurrimientos que constituyen el drenaje del SAR, pueden ser tributarios de algunas cuencas importantes que fueron señaladas como parte de la Subregión Hidrológica 18 A, como son el Rio Tlapaneco, El Mixteco y el Atoyac. Otros ríos cercanos al SAR, corresponden a los Ríos Tlalistaquillo, Coicoyan, Plaiciago, Acatlan y Nexapa. De los ríos antes señalados los terrenos que conforman el SAR pueden tener influencia más directa sobre los Ríos Mixteco y Tlapaneco así como Tlalistaquillo, en esta caso también se reporta un aporte de 0.0 m3 de agua y por lo tanto presenta un déficit. La Cuenca del Rio Bajo Atoyac, tiene una superficie de aportación de 12,222.35 Km2, y se encuentra delimitada al Norte por las por las Cuencas Hidrológicas Rio Nexapa, Rio Alto Atoyac, y Rio Libres Oriental, al Sur por número 20 Costa Chicas de Guerrero,



114

al Este por la cuencas hidrológicas Rio Tlapaneco y Rio Mixteco, y al Oeste por las Cuencas Hidrológicas Rio Medio Balsas y Rio Amacuzac. Conforme al acuerdo por el que se da a conocer el resultado de los estudios de disponibilidad de las aguas superficiales en las cuencas hidrológicas de los ríos que conforman la RH18, mismo que fue publicado en el Diario Oficial de la Federación el 07 de diciembre del 2007, se tiene que. La Cuenca del Rio Tlapaneco, que comprende un área de 4981.53 kilómetros cuadrados y se encuentra delimitada al norte y al oeste por la cuenca del Rio Bajo Atoyac, al sur por la región hidrológica 20 y al Este por la Cuenca hidrológica del Rio Mixteco, tiene un volumen disponible de 0.0 millones de metros cúbicos, es decir presenta un déficit hidráulico. La Cuenca del Rio Mixteco, tiene una superficie de aportación de 11,094.64 kilómetros cuadrados y se encuentra hidrológica Rio Bajo Atoyac al Sur por le región hidrológica numero 20 Costa Chica de Guerrero, al Este por la región hidrológica número 28 29 Papalopan y al Oeste por las Cuencas hidrológicas Rio Bajo Atoyac y Rio Tlapaneco, tiene un volumen disponible de 0.0 millones de metros cúbicos, es decir presenta un déficit hidráulico. No obstante a la influencia que puede tener el drenaje dendrítico del SAR sobre las cuencas de los ríos Tlapaneco, Mixteco y Atoyac, estas cuencas están clasificadas pro la CNA con un déficit, es probable que el flujo de agua que pueda provenir del SAR, también sea poco significativo. Hidrología subterránea

En el Estado se tienen identificadas 9 zonas acuíferas -Tlacolula, Etla, Zimatlán, Jamiltepec, Miahuatlán, Zona Mixteca, Tehuantepec-Salina Cruz, Río Ostuta y Río Verde-, cuya localización específica se presenta en la figura sobre delimitación y caracterización de zonas geohidrológicas.

Las condiciones de explotación a los que se encuentran sometidas las zonas acuíferas es de 181 millones de metros cúbicos anuales, mientras que la recarga alcanza 291 millones. De esta manera, la disponibilidad de recursos ascendería a 110 millones de metros cúbicos anuales, pero se recomienda explotar tan sólo 35 millones, por la ausencia de estudios en algunos de los acuíferos del Estado. Debido a dicha carencia de estudios con suficiente nivel de detalle, la explotación de recursos subterráneos en el Estado debe ser manejada de manera conservadora: la recarga global de los acuíferos en el Estado es de tan sólo 171 millones de metros cúbicos, mientras que el



115

nivel de extracciones es de 165 millones de metros cúbicos, por lo que el nivel de disponibilidad es de tan sólo 6 millones de metros cúbicos anuales2.

El aprovisionamiento de agua es de tipo subterráneo en 56% de las ciudades y de tipo superficial en 44 %. En cuanto al peso relativo de las aguas subterráneas para aprovisionamiento de las zonas urbanas, la proporción es todavía más favorable porque 80% del agua es de tipo subterránea y 20% de tipo superficial. Esto permite ver que el agua suministrada tiene de por sí filtración natural, no teniéndose reportados niveles importantes de contaminación de mantos freáticos. En cuatro zonas del Estado, se tiene una ligera presencia de hierro y manganeso que indica que habrá que reforzar el neutralizado de los mismos antes del suministro a las ciudades para que el nivel de incrustación en redes y equipo de captación sea menor y permita una mayor durabilidad de los equipos y redes de distribución.

Se tiene un nivel de cloración de 98% en zonas urbanas; ello, aunado al hecho de que la mayor parte del aprovisionamiento del agua es de tipo subterráneo, muestra que se cuenta con agua de buena calidad en las ciudades. Los casos aislados relativos a las cuestiones de salud, son comentados en la parte del estudio relativa al sector salud.

IV.2.2 MEDIO BIÓTICO

IV.2.2.11 Tipos de Vegetación

De acuerdo a la bibliografía3, la cubierta vegetal de Oaxaca se caracteriza por presentar una importante riqueza y diversidad biológica representada por diversas asociaciones de plantas. Los diferentes tipos de vegetación se presentan agrupados en formaciones tales como: bosques, matorrales, selvas, vegetación acuática y otros: Particularmente en los municipios San Miguel Ahuehuetitlán, San Juan Ihualtepec, Santiago de Tamazola y el municipio de Silacoyoápam; se reportan diversos tipos de vegetación primaria, que se distribuyen en un gradiente altitudinal, que va de los 1,488 msnm hasta los 3,000 msnm. Entre los principales tipos de vegetación, vinculados a la topografía, clima, clase de suelo, pendiente y actividad humana, se localizan las siguientes: Bosque de encino; Esta vegetación se desarrolla entre 1600 y 2900 m, en un clima templado subhúmedo. Estos bosques pueden estar constituidos por varias especies como Quercus conspersa, Q. elliptica, Q. laeta, Q. laurina, Q. rugosa, entre otras. Pueden desarrollarse en suelos de cualquier tipo, en suelos de tipo ígneo intrusivo, calizas, aresniscas y lutitas asi como en rocas metamórficas.

2 http://www.bvsde.paho.org/eswww/fulltext/analisis/oaxaca/capit5.html

3 García Mendoza Abisal J, Ordoñez María de Jesús y Briones Salas, 2004, Biodiversidad de Oaxaca, Instituto de Biología de la

UNAM, Word Wildlife Fund. México



116

Selva baja caducifolia, que se pueden encontrar en la zona llamada depresión del Balsas, abarcando desde Huajuapan de León, Silacoyoápam, y Juxtlahuaca), el tipo de vegetación suele encontrase entre los 60 y 1000 msnm, en donde el clima predominantes es cálido o semicálido subhúmedo, sin embargo también se observa en intervalos altitudinales de 14000 a 1800 msnm, sobre lomeríos y pendientes pronunciadas. Los suelos que la soportan pueden ser someros, pedregosos, y pobres en materia orgánica sobre un sustrato de rocas metamórficas o calizas en formas expuestas. Las especies que forman el estrato arbóreo miden de 8 a 10 m de altura, y se puede encontrar a la Bursera simaruba, B. farogoides, Lonchocarpus emarginatus , Lysisoma acapulsense, L. divaricata, Havardia campylantha, Ceiba descufolia, C. parvifolia, Pseudobombax elliptycus, Cordia elagnoidez, Euphorbia shcetani, Gyrocarpus mocinoi, Amphipterygum adstrignes, Jacaranda mexicana, Bucida macrostachya, Astronium gragraveolens, Guiacum coulteri, Pseudomondignium multifolium , Plumeria rubra, Thevelia ahoai, Ficcus sp. Además de loa árboles, también se pueden encontrar especies herbáceas como son los géneros de Agave, Cephalocereus, Escontria, Myrtilocactus, Neobuxbauinia, Perekioptis y Stenocereus. Palmar; Esta vegetación se puede encontrar en diferentes elevaciones que van desde 0 hasta los 200 msnm, también la podemos encintar a partir de los 600 hasta 2000 msnm, adaptado en climas a diferentes tipos de climas para las elevaciones menos de los 200 msnm, se encuentran en climas cálido-húmedo y para las elevaciones a partir de los 600 msnm hasta los 2000 msnm, se encuentran en los climas semicalido o templados semiárido en suelos calizos, este tipo de vegetación está constituido por especies como Brahea dulcis, B.nitida, Sabal mexicana. A efecto de poder tener una idea clara en cuanto a la composición de la vegetación que se encuentra en el SAR, así como de la zona donde se desarrollará el proyecto, fueron realizados los trabajos de campo durante tres días. Cabe decir que previo a la realización de los trabajos de campo, fueron determinados 12 puntos de observación, que permitirían representar el tipo de vegetación del SAR, posteriormente se preparó un equipo de tres personas entre los cuales figuraba un especialista de vegetación y dos ayudantes, quienes realizaron un reconocimiento general en el SAR y a lo largo de los 26.5 Km que corresponden al tramo de la carretera rural a modernizar, se efectuaron observaciones directas, y registro fotográfico, y posteriormente durante el recorrido se fueron ubicando sitios de muestreo. El muestreo fue dirigido a sitios próximos a la carretera, con vegetación en mejor estado así como los lugares perturbados para observar los cambios en la composición y la diversidad. Previo a la realización del trabajo de campo se efectuó un trabajo de gabinete, para determinar las especies de vegetación potenciales en la zona, mismas que se muestran en la tabla siguiente.



117

TABLA IV.7 LISTA DE ESPECIES REPORTADAS EN LA REGIÓN DEL PROYECTO

Familia Nombre científico

Agavaceae Agave ghiesbreghtii KOCH.

Agavaceae Agave kerchovei Lem.

Agavaceae Agave potatorum Zucc.

Agavaceae Beaucarnea stricta Lem.

Agavaceae Polianthes bicolor E. Solano & García-Mend.

Amaranthaceae Froelichia interrupta (L.) Moq.

Amaranthaceae Iresine diffusa Humb. & Bonpl. ex Willd.

Amaranthaceae Iresine interrupta Benth.

Amaranthaceae Iresine pringlei S. Watson

Amaranthaceae Iresine rotundifolia Standl.

Amaryllidaceae Agave kerchovei Lem.

Amaryllidaceae Agave petrophila Garcia-Mend. & E. Martinez S.

Amblystegiaceae Amblystegium varium (Hedw.) Lindb.

Amblystegiaceae Campylophyllum sommerfeltii (Myr.) Hedenas

Anacardiaceae Actinocheita filicina Barkley

Anacardiaceae Actinocheita potentillifolia Bullock

Anacardiaceae Amphipterygium adstringens (Schltdl.) Standl.

Anthericaceae Echeandia parva Cruden

Apiaceae Donnellsmithia serrata (C. & R.) M. & C.

Apiaceae Eryngium gracile Delar F.

Apiaceae Eryngium heterophyllum Engelm.

Apiaceae Eryngium scaposum Turcz.

Apiaceae Rhodosciadium dissectum C. & R.

Araliaceae Aralia humilis Cav.

Aristolochiaceae Aristolochia foetida Kunth

Aristolochiaceae Aristolochia oaxacana Eastw.

Asclepiadaceae Asclepias auriculata Kunth

Asclepiadaceae Asclepias contrayerba Sesse & Moc.

Asclepiadaceae Asclepias conzattii Woodson

Asclepiadaceae Asclepias curassavica L.

Asclepiadaceae Asclepias glaucescens Kunth

Asclepiadaceae Asclepias grandiflora E. Fourn.

Asclepiadaceae Asclepias linaria Cav.

Asclepiadaceae Asclepias mexicana Cav.

Asclepiadaceae Asclepias oenotheroides Schltdl. & Cham.

Asclepiadaceae Asclepias rosea Kunth

Asclepiadaceae Cryptostegia madagascarensis Bojer ex Dcne.

Asclepiadaceae Cynanchum barbigerum var. breviflorum Schinners

Asclepiadaceae Cynanchum foetidum (Cav.) Kunth

Asclepiadaceae Dictyanthus reticulatus (Turcz.) Benth. & Hook. f. ex Hemsl.

Asclepiadaceae Funastrum elegans (Decne.) Schltr.

Asclepiadaceae Gonolobus grandiflorus (Cav.) R. Br. ex Schult.

Asclepiadaceae Gonolobus pectinatus Brandegee

Asclepiadaceae Marsdenia lanata (Paul G. Wilson) W.D. Stevens

Asclepiadaceae Marsdenia lanata (Wilson) W.D. Stevens



118


Asclepiadaceae Marsdenia mexicana Decne.

Asclepiadaceae Marsdenia zimapanica Hemsl.

Asclepiadaceae Matelea crenata (Vail) Woodson

Asclepiadaceae Matelea pueblensis (Brandegee) Woodson

Asclepiadaceae Matelea quirosii (Standl) Woodson

Asclepiadaceae Metastelma schaffneri A. Gray

Asclepiadaceae Sarcostemma elegans Decne.

Aspleniaceae Asplenium praemorsum Sw.

Aspleniaceae Asplenium serratum L.

Begoniaceae Begonia pedata Liebm.

Begoniaceae Begonia sp. ND

Berberidaceae Berberis moranensis Hebenstr. & Ludw.

Betulaceae Alnus acuminata Kunth

BIGNONIACEAE Astianthus viminalis

Bignoniaceae Astianthus viminalis (H.B. & K.) Bailon

Bignoniaceae Astianthus viminalis (Kunth) Baill.

Bignoniaceae Distictis laxiflora (DC.) Greenm.

Bignoniaceae Tecoma stans (L.) Juss. ex Kunth

Bignoniaceae Tecoma stans var. stans

Bignoniaceae Tecoma stans var. velutina A. DC.

Blechnaceae Blechnum glandulosum Link

BOMBACACEAE Ceiba parvifolia

Bombacaceae Ceiba schottii Britten & Baker f.

Bombacaceae Pseudobombax ellipticum var. ellipticum ND

Boraginaceae Bourreria andrieuxii Hemsl.

Boraginaceae Bourreria spathulata (Miers) Hemsl.

Boraginaceae Bourreria spatulata Hemsl.

Boraginaceae Cordia curassavica (Jacq.) Roem. & Schult.

Boraginaceae Cordia cylindrostachya Ruiz & Pav.

Boraginaceae Cordia morelosana STAND. & STEYERM.

Boraginaceae Heliotropium calcicola Fern.

Boraginaceae Heliotropium procumbens Miller

Boraginaceae Heliotropium ternatum Vahl

Boraginaceae Macromeria longiflora (SESSE & MOC.) D. DON.

Boraginaceae Tournefortia densiflora M. Martens & Galeotti

Boraginaceae Tournefortia hartwegiana Steud.

Boraginaceae Tournefortia trichocalcyna DC.

Boraginaceae Tournefortia volubilis L.

Brassicaceae Eruca sativa Lam.

Brassicaceae Eruca sativa Mill.

Bromeliaceae Hechtia glomerata Zucc.

Bromeliaceae Tillandsia achyrostachys E. Morren ex Baker

Bromeliaceae Tillandsia bourgaei Baker

Bromeliaceae Tillandsia cossoni Baker

Bromeliaceae Tillandsia fasciculata Sw.

Bromeliaceae Tillandsia gymnobotrya Baker



119


Bromeliaceae Tillandsia ionantha Planch.

Bromeliaceae Tillandsia makoyana Baker

Bromeliaceae Tillandsia mcdougallii L.B. Smith

Bromeliaceae Tillandsia recurvata (L.) L.

Bromeliaceae Tillandsia usneoides (L.) L.

Bromeliaceae Viridantha plumosa (Baker) Espejo.

Bryaceae Brachymenium systylium (C.M.) Jaeg.

Bryaceae Bryum alpinum Huds. ex With.

Bryaceae Bryum argenteum

Bryaceae Bryum argenteum Hedw.

Bryaceae Bryum billarderi Schwaegr.

Burseraceae Bursera acuminata Willd.

Burseraceae Bursera aloexylon (Schiede) Engl.

Burseraceae Bursera aptera Ramírez

Burseraceae Bursera aptera Ramírez, 1896

Burseraceae Bursera aspleniifolia T.S. Brandegee

Burseraceae Bursera bipinnata

Burseraceae Bursera bipinnata (Moc. & SessÃ© ex DC.) Engler, 1881

Burseraceae Bursera bipinnata (SESSE & MOC. EX DC.) ENGL.

Burseraceae Bursera bolivarii Rzed., 1970

Burseraceae Bursera bolivarii Rzedowski

Burseraceae Bursera cinerea Engl.

Burseraceae Bursera copallifera (SessÃ© & Moc. ex DC.) Bullock, 1936

Burseraceae Bursera discolor Rzed.

Burseraceae Bursera discolor Rzed., 1970

Burseraceae Bursera diversifolia Rose, 1897

Burseraceae Bursera fagaroides (Kunth) Engl.

Burseraceae Bursera fagaroides (Kunth) Engl., 1881

Burseraceae Bursera galeottiana Engl.

Burseraceae Bursera galeottiana Engl., 1883

Burseraceae Bursera glabrifolia (Kunth) Engl.

Burseraceae Bursera glabrifolia (Kunth) Engl., 1896

Burseraceae Bursera laxiflora S. Watson, 1889

Burseraceae Bursera longipes (Rose) Standl.

Burseraceae Bursera longipes (Rose) Standl., 1929

Burseraceae Bursera mirandae Toledo

Burseraceae Bursera morelensis Ramírez

Burseraceae Bursera morelensis Ramírez, 1896

Burseraceae Bursera schlechtendalii Engl.

Burseraceae Bursera schlechtendalii Engl., 1883

Burseraceae Bursera sp. ND

Burseraceae Bursera submoniliformis Engl.

Burseraceae Bursera submoniliformis Engl., 1883

Burseraceae Bursera suntui C. A. Toledo

Burseraceae Bursera vejar-vazquenzii Miranda

Burseraceae Bursera vejar-vazquezii Miranda, 1942



120


Burseraceae Bursera xochipalensis Rzedowski

Cactaceae Mammilaria tepexicensis

Cactaceae Pachycereus marginatus

Cactaceae Pilosocereus chrysacanthus

Cactaceae Stenocereus dumortieri

Caesalpiniaceae Conzattia multiflora (Rob.) Standl.

Campanulaceae Diastatea micrantha (Kunth) McVaugh

Campanulaceae Diastatea tenera (A. Gray) McVaugh

Campanulaceae Diastatea virgata Scheidw.

Capparaceae Capparis incana Kunth

Caryophyllaceae Sagina saginoides (L.) H. Karst.

Caryophyllaceae Silene laciniata Cav.

Celastraceae Forsellesia Greene

CLUSIACEAE Rheedia edulis

Commelinaceae Matudanthus nanus (Mart. & Gal.)

Commelinaceae Thyrsanthemum floribundum (MART. & GAL.) PICHON

Commelinaceae Thyrsanthemum holosericea (Kunth) Woods.

Commelinaceae Tradescantia commelinoides Schult. & Schult. f.

Commelinaceae Tradescantia monosperma Brandegee

Convolvulaceae Calycobolus velutinus (Mart. & Gal.) House

Convolvulaceae Calycobolus velutinus House

Convolvulaceae Ipomoea L.

Convolvulaceae Ipomoea leptotoma Torr.

Convolvulaceae Ipomoea murucoides Roem. & Schult.

Convolvulaceae Ipomoea pauciflora M. Martens & Galeotti

Convolvulaceae Jacquemontia smithii

Cornaceae Garrya ovata Benth.

Crassulaceae Echeveria ciliata

Crassulaceae Echeveria ciliata Moran

Crassulaceae Echeveria gigantea

Crassulaceae Echeveria gigantea Rose

Crassulaceae Echeveria nodulosa

Crassulaceae Echeveria nodulosa (Baker) Otto

Crassulaceae Sedum dendroideum Moc. & SessÃ© ex DC.

Crassulaceae Sedum hemsleyanum

Crassulaceae Sedum torulosum Rose

Crassulaceae Thompsonella mixtecana Reyes & LÃ³pez

Cucurbitaceae Cucurbita ficifolia

Cucurbitaceae Cucurbita ficifolia BouchÃ©

Cucurbitaceae Cucurbita pedatifolia L.H. Bailey

Cucurbitaceae Echinopepon milleflorus Naudin

CUCURBITACEAE Echinopepon Racemosus

Cucurbitaceae Microsechium helleri (Peyr.) Cogn.

Cupressaceae Juniperus flaccida Schltdl.

Cupressaceae Juniperus flaccida var. FLACCIDA ND

Cupressaceae Juniperus L.



121


Cyperaceae Cyperus aggregatus (Willd.) Endl.

Cyperaceae Cyperus incompletus (Jacq.) Link

Cyperaceae Eleocharis macrostachya Britton

Cyperaceae Eleocharis montevidensis Kunth

Cyperaceae Rhynchospora nervosa (Vahl) Boeck

Cyperaceae Rhynchospora sp. nulo

Cyperaceae Rhynchospora Vahl

Cyperaceae Schoenoplectus americanus (Pers.) Volkart ex Schinz & Keller

Dryopteridaceae Dryopteris rossii C. Chr.

Entodontaceae Erythrodontium squarrosum (C.M.) Par.

Ephedraceae Ephedra compacta Rose

Equisetaceae Equisetum rajmahalensis

Erythroxylaceae Erythroxylum compactum Rose

Erythroxylaceae Erythroxylum rotundifolium Lunan

Euphorbiaceae Adelia oaxacana

Euphorbiaceae Argythamnia guatemalensis Muell. Arg.

Euphorbiaceae Chamaesyce lasiocarpa (Klotzsch) Arthur

Euphorbiaceae Croton ciliatoglandulifer Ortega

Euphorbiaceae Croton dioicus Cav.

Euphorbiaceae Croton mazapensis

Euphorbiaceae Dalembertia populifolia Baill.

Euphorbiaceae Dalembertia populifolia BAILLON

Euphorbiaceae Euphorbia antisyphilitica var. luxurians Miranda

Euphorbiaceae Euphorbia berteriana (Spreng.) Millsp.

Euphorbiaceae Euphorbia cotinifoilia L.

Euphorbiaceae Euphorbia cumbrae Boiss.

Euphorbiaceae Euphorbia dentata Michx.

Euphorbiaceae Euphorbia heterophylla L.

Euphorbiaceae Euphorbia hindsiana Benth.

Euphorbiaceae Euphorbia lucii-smithii Rob. & Greenm.

Euphorbiaceae Euphorbia macropus (Kl. & Garcke) Boiss.

Euphorbiaceae Euphorbia macropus (Klotzsch & Garcke) Boiss.

Euphorbiaceae Euphorbia radians Benth.

Euphorbiaceae Euphorbia rossiana Pax.

Euphorbiaceae Euphorbia schlechtendalii Boiss.

Euphorbiaceae Euphorbia villifera

Euphorbiaceae Jatropha ciliata SeseÃ© & Cerv.

Euphorbiaceae Ricinus communis L.

Euphorbiaceae Stillingia Garden ex L.

Euphorbiaceae Stillingia sp. nulo

Fabaceae Conzattia multiflora (B.L. Rob.) Standl.

Fabaceae Krameria pauciflora

Fabaceae Sutherlandia frutescens (L.) R. Br.

Fabaceae Teramnus uncinatus (L.) Sw.

Fabroniaceae Fabronia ciliaris (Brid.) Brid.

Fabroniaceae Fabronia pusilla Raddi



122


Fabroniaceae Fabronia wrightii Sull.

Fagaceae Quercus acutifolia Nee

FAGACEAE Quercus castanea

Fagaceae Quercus castanea NÃ©e

Fagaceae Quercus castanea Nee

Fagaceae Quercus conspersa Benth.

Fagaceae Quercus crassifolia Humb. & Bonpl.

Fagaceae Quercus crassipes Humb. & Bonpl.

Fagaceae Quercus glaucoides M. Martens & Galeotti

Fagaceae Quercus glaucoides Mart. & Gal.

Fagaceae Quercus greggii Trel.

Fagaceae Quercus L.

Fagaceae Quercus liebmannii Oerst.

Fagaceae Quercus liebmannii Oerst. ex Trel.

FAGACEAE Quercus magnoliifolia

Fagaceae Quercus obtusata Humb. & Bonpl.

Fagaceae Quercus scytophylla Liebm.

Fagaceae Quercus sp. nulo

Flacourtiaceae Neopringlea viscosa (Liebm.) Rose

Garryaceae Garrya longifolia Rose

Garryaceae Garrya ovata Benth.

Garryaceae Garrya sp. ND

Geraniaceae Geranium schiedeanum Schltdl.

Geraniaceae Geranium seemanni Peyr.

Gesneriaceae Achimenes antirrhina (DC.) Morton

Gesneriaceae Sinningia incarnata (Aubl.) D. Denh.

Gnetaceae Ephedra compacta Rose

Gramineae Isachne arundinacea

Gramineae Zea mays L., 1753

Grossulariaceae Pterostemon rotundifolius Ramírez

Hedwigiaceae Braunia secunda (Hook.) B.S.G.

Hedwigiaceae Braunia squarrulosa (Hampe) C.M.

Hydrophyllaceae Wigandia caracasana Kunth

Hydrophyllaceae Wigandia urens (Ruiz & Pav.) Kunth

Hymenophyllaceae Cephalomanes rigidum

Hymenophyllaceae Trichomanes galeottii

Hypnaceae Bryosedgwickia densa (Hook.) Biz. & P. Varde

Hypnaceae Stereodon falcatus (Schimp.) Fleisch.

Hypoxidaceae Hypoxis sp.

Iridaceae Sisyrinchium angustissimum (B.L. Rob. & Greenm.) Greenm. & C.H. Thomps.

Iridaceae Tigridia bicolor Molseed

Iridaceae Tigridia huajuapanensis Molseed ex Cruden

Krameriaceae Krameria cytisoides Cav.

Krameriaceae Krameria pauciflora Moc. & SessÃ© ex DC.

Lamiaceae Asterohyptis stellulata (Benth.) Epling

Lamiaceae Clinopodium mexicanum (Benth.) Govaerts



123


Lamiaceae Lepechinia mexicana (SCHAUER) EPLING.

Lamiaceae Satureja mexicana (Benth.) Briq.

Lamiaceae Satureja oaxacana Fern.

Lamiaceae Scutellaria caerulea SessÃ© & Moc

Lamiaceae Scutellaria dumetorum Schltdl.

Lamiaceae Scutellaria oaxacana Greenm.

Lamiaceae Scutellaria seleriana

Lamiaceae Stachys agraria Schltdl. & Cham.

Lamiaceae Stachys keerlii Benth.

Lamiaceae Trichostema purpusii T.S. Brandegee

Lauraceae Litsea glaucescens Kunth

Lauraceae Persea liebmannii Mez

Lennoaceae Lennoa madreporoides Llave & Lex.

Lentibulariaceae Pinguicula moranensis Kunth

Liliaceae Beaucarnea stricta Lem.

Liliaceae Calochortus barbatus (Kunth) J.H. Painter

Liliaceae Calochortus barbatus (Kunth) Painter

Liliaceae Echeandia vestita (Baker) Cruden

Liliaceae Hypoxis sp. ND

Liliaceae Milla biflora Cav.

Liliaceae Schoenocaulon calcicola Greenm.

Liliaceae Schoenocaulon tenue Baker

Liliaceae Smilacina scilloidea Mart. & Gal.

Liliaceae Yucca periculosa Baker

Linaceae Linum rupestre (A. Gray) Engelm.

Linaceae Linum rupestre (A. Gray) Engelm. ex A. Gray

Linaceae Linum scabrellum Planch.

Linaceae Linum schiedeanum Schltdl. & Cham.

Loasaceae Eucnide grandiflora (GROENL.) Rose

Loganiaceae Buddleja sessiliflora Kunth

Loganiaceae Plocosperma buxifolium Benth.

Loganiaceae Plocosperma buxifolium Bentham

Lomariopsidaceae Elaphoglossum sartorii (Liebm.) Mickel

Loranthaceae Cladocolea andrieuxii

Loranthaceae Cladocolea andrieuxii VAN TIEGHEM

Loranthaceae Psittacanthus calyculatus (DC.) DON

Loranthaceae Psittacanthus Mart.

Loranthaceae Psittacanthus schiedeanus (Schltdl. & Cham.) Blume

Loranthaceae Struthanthus deppeanus (Schlecht. & Cham.) Blume

Lythraceae Cuphea aequipetala Cav.

Lythraceae Cuphea cyanea DC.

Lythraceae Cuphea sp. ND

Malpighiaceae Galphimia elegans Baill.

Malpighiaceae Mascagnia parvifolia (Adr. Juss.) Nied.

Malvaceae Anoda cristata (L. ) Schltdl.

Malvaceae Anoda cristata (L.) Schltdl.



124


Malvaceae Bakeridesia bakeriana (Rose) Bates

Malvaceae Hibiscus elegans

Malvaceae Hibiscus tenorii Fryxell

Malvaceae Malva parviflora L.

Melastomataceae Miconia glaberrima (Schltdl.) Naudin

Mimosaceae Leucaena cuspidata subsp. compactiflora

Mimosaceae Pithecellobium mariaelenae L. Rico

MORACEAE Cecropia obtusifolia

Nyctaginaceae Boerhavia erecta L.

Nyctaginaceae Mirabilis oblongifolia (A. Gray) Heimerl

Nyctaginaceae Mirabilis violacea (L.) Heimerl

Nyctaginaceae Mirabilis viscosa Cav.

Nyctaginaceae Pisonia aculeata L.

Oleaceae Forestiera phillyreoides (Benth.) Torr.

Oleaceae Forestiera reticulata Torr.

Oleaceae Forestiera rotundifolia (Brandegee) Standl.

Oleaceae Fraxinus purpusii Brandegee

Oleaceae Olea europaea L.

Onagraceae Fuchsia encliandra subsp. encliandra

Onagraceae Fuchsia parviflora Lindl.

Onagraceae Gaura sp. ND

Onagraceae Gaura tripetala Cav.

Onagraceae Gaura villosa Torr.

Onagraceae Lopezia miniata subsp. miniata nulo

Onagraceae Oenothera pubescens Willd.

Onagraceae Oenothera pubescens Willd. ex Spreng.

Onagraceae Oenothera tetraptera

Opiliaceae Agonandra Miers ex Benth. & Hook. f.

Opiliaceae Agonandra obtusifolia Standl.

Orchidaceae Bletia parkinsonii Hook.

Orchidaceae Cypripedium molle Lindl.

Orchidaceae Cyrtopodium paniculatum (Ruiz & Pavon) Garay

Orchidaceae Cyrtopodium punctatum Lindl.

Orchidaceae Dichromanthus michuacanus (La Llave & Lex.) Salazar & Soto Arenas

Orchidaceae Encyclia adenocarpa (Lex.) Schltr.

Orchidaceae Encyclia cf. adenocarpa (Llave & Lex.) Schltr.

Orchidaceae Encyclia citrina (Lex.) Dressler

Orchidaceae Encyclia radiata (Lindl.) Dressler

Orchidaceae Epidendrum ledifolium A. Rich. & Gal.

Orchidaceae Govenia capitata Lindl.

Orchidaceae Habenaria cf. guadalajarana S. Wats

Orchidaceae Habenaria subauriculata Rob. & Greenm.

Orchidaceae Hexalectris grandiflora (A. Rich. & Galeotti) L.O. Williams

Orchidaceae Maxillaria meleagris Lindley

Orchidaceae Spiranthes graminea Lindl.

Orobanchaceae Conopholis alpina Liebm.



125


Oxalidaceae Oxalis alpina (Rose) Rose ex R. Knuth

Oxalidaceae Oxalis neaei DC.

Papaveraceae Argemone L.

PAPAVERACEAE Bocconia arborea

Papaveraceae Hunnemannia fumariifolia Sweet

Passifloraceae Passiflora biflora Lam.

Passifloraceae Passiflora bryonioides Kunth

Passifloraceae Passiflora exsudans Zucc.

Passifloraceae Passiflora karwinskii Mast.

Passifloraceae Passiflora suberosa L.

Passifloraceae Passiflora suberosa subsp. litoralis (Kunth) Porter-Utley

Passifloraceae Passiflora subpeltata Ortega

Pedaliaceae Proboscidea triloba (Schltdl. & Cham.) Decne.

Pinaceae Abies guatemalensis Rehder

Pinaceae Juniperus deppeana Steud.

Pinaceae Juniperus flaccida Schltdl.

Pinaceae Pinus L.

Pinaceae Pinus patula ssp. tecunumanii

Pinaceae Pinus pringlei

Pinaceae Taxodium mucronatum Ten.

Piperaceae Peperomia bracteata A.W. Hill

Piperaceae Peperomia umbilicata Ruiz & Pav.

Plumbaginaceae Plumbago L.

Poaceae Aristida adscensionis L.

Poaceae Aristida L.

Poaceae Avena fatua L.

Poaceae Bouteloua curtipendula (Michx.) Torr.

Poaceae Bouteloua Lag.

Poaceae Bouteloua repens (Kunth) Scribn. & Merr.

Poaceae Bouteloua triaena (Trin.) Scribn.

Poaceae Cathestecum annuum

Poaceae Eragrostis atrovirens (Desf.) Trin. ex Steud.

Poaceae Eragrostis barrelieri Daveau

Poaceae Heteropogon contortus (L.) Beauv.

Poaceae Leptochloa dubia (Kunth) Nees

Poaceae Muhlenbergia distans Swallen

Poaceae Muhlenbergia emersleyi Vasey

Poaceae Muhlenbergia robusta

Poaceae Muhlenbergia tenuifolia

Poaceae Muhlenbergia versicolor Swallen

Poaceae Opizia stolonifera

Poaceae Oplismenus compositus (L.) Beauv.

Poaceae Panicum millaceum L.

Poaceae Paspalum conjugatum Berg.

Poaceae Phalaris canariensis

Poaceae Phalaris canariensis L.



126


Poaceae Polypogon monspeliensis (L.) Desf.

Poaceae Setaria grisebachii

Poaceae Setariopsis latiglumis (Vasey) Scribn.

Poaceae Sorghum halepense

Poaceae Sorghum halepense (L.) Pers.

Poaceae Triticum aestivum L.

Poaceae Zeugites mexicana (Kunth) Trin. ex Steudel

Polypodiaceae Phlebodium areolatum (Humb. & Bonpl. ex Willd.) J. Sm.

Portulacaceae Portulaca oleracea L.

Portulacaceae Portulaca pilosa L.

Potamogetonaceae Potamogeton nodosus Poir.

Pottiaceae Aloina hamulus (C.M.) Broth.

Pottiaceae Barbula orizabensis C.M.

Pottiaceae Barbula spiralis Schimp.

Pottiaceae Didymodon rigidulus Hedw.

Pottiaceae Didymodon rigidulus var. gracilis (Schleich. ex Hook. & Grev.) Zand.

Pottiaceae Globulinella globifera (Hampe) Steere

Pottiaceae Pseudocrossidium replicatum

Pottiaceae Pseudocrossidium replicatum (Tayl.) Zand.

Pottiaceae Trichostomum brachydontium Bruch

Pottiaceae Trichostomum crispulum Bruch

Pteridaceae Adiantum braunii Mett. ex Kuhn

Pteridaceae Adiantum poiretii Wikstr.

Pteridaceae Adiantum tricholepis FÃ©e

Pteridaceae Argyrochosma pallens (Weath.) Windham

Pteridaceae Argyrochosma pilifera (R.M. Tryon) Windham

Pteridaceae Bommeria pedata (Sw.) Fourn.

Pteridaceae Cheilanthes lendigera (Cav.) Sw.

Pteridaceae Cheilanthes lozanii var. seemannii Maxon

Pteridaceae Cheilanthes myriophylla Desv.

Pteridaceae Llavea cordifolia Lagasca

Pteridaceae Notholaena candida (Mart. & Gal.) Hook.

Pteridaceae Notholaena standleyi Maxon

Pteridaceae Pityrogramma ebenea (L.) Proctor

Ranunculaceae Ranunculus petiolaris var. petiolaris ND

Rhamnaceae Ceanothus greggii A. Gray

Rhamnaceae Ceanothus greggii Wats.

Rhamnaceae Ceanothus pauciflorus

Rhamnaceae Colubrina elliptica (Sw.) Briz. & Stearn.

Rhamnaceae Colubrina triflora Brongn.

Rhamnaceae Condalia mexicana Schlecht

Rhamnaceae Condalia mexicana Schltdl.

Rhamnaceae Karwinskia humboldtiana (Willd. ex Roem. & Schult.) Zucc.

Rosaceae Alchemilla procumbens Rose

Rosaceae Amelanchier denticulata (H.B.K.) Koch

Rosaceae Amelanchier denticulata (Kunth) G. Koch



127


Rosaceae Amelanchier denticulata (Kunth) K. Koch

Rosaceae Cercocarpus fothergilloides Kunth

Rosaceae Cercocarpus macrophyllus C.K. Schneid.

Rosaceae Lindleya mespiloides (Kunth) Rydb.

Rosaceae Lindleya mespiloides Kunth

Rosaceae Malacomeles denticulata (Kunth) G.N. Jones

Rosaceae Vauquelinia australis Standl.

Rubiaceae Bouvardia longiflora (Cav.) Kunth

Rubiaceae Bouvardia viminalis Schltdl.

Rubiaceae Coutaportla ghiesbreghtiana (BAILL.) URB.

Rubiaceae Coutaportla ghiesbreghtiana (Baill.) Urban

Rubiaceae Crusea hispida (Mill.) Rob.

Rubiaceae Deppea grandiflora Schltdl.

Rubiaceae Exostema caribaeum (Jacq.) Roem. & Schult.

Rubiaceae Hintonia latiflora (SessÃ© & MoÃ§. ex DC.) Bullock

Rubiaceae Hintonia latiflora (SessÃ© & Moc. ex DC.) Bullock

Rubiaceae Hintonia standleyana Bullock

Rubiaceae Houstonia xestosperma (B.L. Rob. & Greenm.) Terrell

Rubiaceae Houstonia xestosperma (Robins. & Greenm.) Terrel

Rubiaceae Paederia ciliata (Bartl.) Standl.

Rubiaceae Randia thurberi S. Wats.

Rutaceae Amyris sylvatica Jacq.

Rutaceae Esenbeckia macrantha Rose

Rutaceae Ptelea trifoliata L.

Rutaceae Zanthoxylum affine Kunth

Salicaceae Salix bonplandiana Kunth

Salicaceae Salix pallida Kunth

Sapindaceae Allophylus cominia (L.) Sw.

Sapindaceae Cardiospermum halicacabum L.

Sapindaceae Dodonaea Miller

Sapindaceae Dodonaea viscosa (L.) Jacq.

Sapindaceae Sapindus saponaria L.

Sapindaceae Serjania cardiospermoides Schltdl. & Cham.

Sapindaceae Serjania Miller

Sapotaceae Dipholis salicifolia (L.) A. DC.

Sapotaceae Dipholis salicifolia (L.) DC.

Saxifragaceae Pterostemon rotundifolius Ramírez

Schizaeaceae Anemia mexicana var. makrinii (Maxon) Mickel

Scrophulariaceae Buchnera pusilla Kunth

Scrophulariaceae Castilleja arvensis Schltdl. & Cham.

Scrophulariaceae Castilleja tenuiflora Benth.

Scrophulariaceae Lamourouxia dasyantha (CHAM. & SCHLTDL.) ERNST.

Scrophulariaceae Lamourouxia pringlei Rob. & Greenm. ex Pringle

Scrophulariaceae Lamourouxia rhinanthifolia Kunth

Scrophulariaceae Lamourouxia viscosa Kunth

Scrophulariaceae Leucophyllum pringlei (Greenm.) Standl.



128


Scrophulariaceae Lophospermum purpusii (Brandegee) Rothm.

Scrophulariaceae Maurandya barclaiana

Scrophulariaceae Maurandya barclaiana Lindl.

Scrophulariaceae Mercadonia procumbens (Mill.) Small

Scrophulariaceae Mimulus glabratus Kunth

Scrophulariaceae Penstemon barbatus (Cav.) Roth

Scrophulariaceae Penstemon hartwegii Benth.

Scrophulariaceae Penstemon hidalgensis Straw.

Scrophulariaceae Penstemon kunthii G. Don

Scrophulariaceae Penstemon roseus (Sw.) G. Don.

Selaginellaceae Selaginella lepidophylla

Selaginellaceae Selaginella lepidophylla (Hook. & Grev.) Spring

Selaginellaceae Selaginella nothohybrida

Selaginellaceae Selaginella pallescens

Selaginellaceae Selaginella sellowii

Selaginellaceae Selaginella stellata

Sematophyllaceae Sematophyllum sericifolium Mitt.

Solanaceae Cestrum lanatum M. Martens & Galeotti

Solanaceae Cestrum tomentosum L. f.

Solanaceae Datura ceratocaula Jacq.

Solanaceae Datura stramonium L.

Solanaceae Jaltomata procumbens (CAV.) J.L.GENTRY

Solanaceae Lycianthes peduncularis (Schltdl.) Bitter

Solanaceae Nicotiana glauca Graham

Solanaceae Petunia parviflora Juss.

Solanaceae Solanum erianthum D. Don

Solanaceae Solanum lanceolatum Cav.

STERCULIACEAE Guazuma ulmifolia

Sterculiaceae Guazuma ulmifolia Lam.

Sterculiaceae Melochia corymbosa (C. Presl ) C.F.W. Meissn. ex Steud.

Sterculiaceae Melochia L.

Sterculiaceae Waltheria americana L.

Taxodiaceae Taxodium mucronatum Ten.

Theophrastaceae Jacquinia pungens A. Gray

Thymelaeaceae Daphnopsis americana (Mill.) Johnston

Tiliaceae Heliocarpus americanus L.

Tiliaceae Heliocarpus terebinthinaceus (DC.) Hochr.

Tiliaceae Tilia americana var. mexicana (Schlecht.) Hardin

Ulmaceae Celtis caudata Planch.

Urticaceae Pilea microphylla (L.) Liebm.

Verbenaceae Lantana achyranthifolia Desf.

Verbenaceae Lantana hirta Graham

Verbenaceae Priva lappulacea (L.) Pers.

Verbenaceae Stachytarpheta acuminata A. DC.

Verbenaceae Verbena canescens Kunth

Verbenaceae Verbena litoralis Kunth



129


Verbenaceae Verbena menthifolia Benth.

Verbenaceae Vitex mollis

Verbenaceae Vitex mollis Kunth

Viscaceae Phoradendron conzaltii Trel.

Viscaceae Phoradendron forestierae Rob. & Greenm.

Viscaceae Phoradendron galeottii Trel.

Viscaceae Phoradendron iltisorum Kuijt

Viscaceae Phoradendron longifolium Eichler

Viscaceae Phoradendron robinsonii Urban

Vitaceae Ampelocissus acapulcensis (Kunth) Planch.

Vitaceae Cissus rhombifolia Vahl

Vitaceae Cissus verticellata (L.) Nicolson & Jarvis

Winteraceae Drimys granadensis var. mexicana (DC.) A.C. Sm.

Zygophyllaceae Kallstroemia maxima (L.) Torr. & Gray

Zygophyllaceae Kallstroemia parviflora Norton

No obstante a lo descrito anteriormente, dentro del Sistema Ambiental Regional se encontraron únicamente dos tipos de vegetación natural que corresponde a: 1) Bosque de encino, que se encontró en la parte norte del SAR de Este a Oeste y 2) Remantes de Selva baja caducifolia y subcaducifolia, que se encontraron distribuidos en los terrenos adyacentes del SAR entre los cadenamientos, 21+476 al 23+521 y del 25+474 al 26+470 respectivamente. En general en el SAR se observó que gran parte de los terrenos presentan cambio en la estructura y composición de la vegetación, y gran parte del suelo se encuentra expuesto a la acción de los agentes erosivos con un alto grado de perturbación, las áreas con mayor perturbación dentro del SAR, corresponden a la áreas cercanas a los Municipios de San Luis Morelia, San Juan Ihualtepec y San Miguel Ahuehuetitlán, ya que las mismas denotan que han sido habitadas desde hace largos periodos de tiempo. Lo anterior coincide con lo que resultados que se encuentran en los monitoreos de la dinámica de vegetación forestal que lleva a cabo la Comisión Nacional Forestal, se reportan que hasta 2008, la zona presenta una tendencia de pérdida de vegetación forestal muy relevante.



130

FIGURA IV-20 IMAGEN EN LA QUE SE SOBREPUSO SAR DEL PROYECTO EN EL MAPA DE MONITOREO DE VEGETACIÓN 2008, LA

LÍNEA AZUL CORRESPONDE AL TRAZO PROYECTADO Y LA VERDE AL SAR.

Durante las observaciones en los 10 puntos de observación se encontró, que el SAR presenta un mosaico de terrenos con diversas estructuras y composiciones, que están determinadas por las principales actividades de desarrollo económico que se practican y las áreas con mayor grado de conservación corresponden a la zonas con mayor escarpe y pendiente, mismas que de alguna manera limitan el acceso de la población a las actividades y al establecimiento de asentamientos humanos. Los resultados de dichas observaciones, reflejan que.

En el punto de inicio en el Km 7+000 hasta el 10+500, aproximadamente, la vegetación que correspondía consistía en bosque de encino, ahora se encuentra el pueblo de San Luis Morelia, donde se observan cultivos de maíz y especies de vegetación introducidas como (Jacaranda mimosifolia D. Don, Eucalyptus globulus Labill., Casuarina equisetifolia L.).

Punto 1, coordenadas 17 42 34.9 N -98 12 45.3 O, se encontró un encinar perturbado, muy abierto, con uso agrícola (Maizales) y pastoreo intenso por ganado caprino, el sitio presenta un flujo intermitente de agua que rellena una presa pequeña, se recomienda habilitar de un buen drenaje, Arroyo intermitente con una pequeña presa, antes encinar con elementos de selva baja caducifolia.

Punto 2, 17 43 6.2 -98 13 6.6, se observo la presencia del Banco de Material sin nombre, en las zonas aledañas a la carretera rural se observo la presencia de las



131

especies Wigandia urens (Ruiz & Pav.) Kunth, Cresentia sp., Quercus peduncularis Née.

Punto 3, 17 43 39.4 N- 98 13 18.7 O, se observó el cruce de la carretera con un arroyo intermitente amplio, que presenta vegetación riparia con la presencia de Stemmadenia sp. Astianthus viminalis (Kunth) Baill, Thevetia peruviana (Pers.) K. Schum, Salix bonplandiana Kunth, Ipomoea arborescens (Humb. & Bonpl. ex Willd.) G. Don y Tecoma stans (L.) Juss. ex Kunth.

Punto 4, 17 44 15.3 N -98 13 32.7 O, se tiene una zona muy perturbada por pastoreo, con restos de cultivos de maíz, escasa vegetación arbórea

Punto 5, 17°44'33.4 N -98°13'44.1 O, se encuentran zonas perturbadas con vegetación arbórea muy escasa, hacia las cañadas encinares caducifolios más conservados.

Punto 6 17°44'53.51"N, 98°14'31.42"O, en el entronque hacia Zoquiapan se observo la presencia de encinares caducifolios perturbados con mezcla de elementos de selva baja caducifolia.

Punto 7, Pueblo de San Juan Ihualtepec, se, encontraron especies introducidas: Jacaranda mimosifolia D. Don, Eucalyptus globulus Labill., Casuarina equisetifolia L., Serjania racemosa Schumach., Ficus indica Heyne ex Roth, Ficus benjamina L.

Punto 8, 17°44'2.77"N, 98°17'52.27"O, se observa la presencia de un ecotono de encinares con selva baja caducifolia, cabe notar la presencia de Furcraea macdougallii Matuda (NOM) con categoría de Extinta, se observaron dos individuos de esta especie que se encontraban al lado del camino, según el especialista en la familia Agavaceae solo existen aproximadamente 100 individuos registrados en México, los cuales son cultivados, en este momento no se conoce ninguna población natural, por esta razón es de suma importancia se respete a estos dos individuos, así también, se recomienda una visita para observar con más detalle si no existen más individuos que puedan ser afectados y para verificar la localización ya que en el estudio solo se observaron y fotografiaron pero no se tomaron los datos de la ubicación exacta de los individuos.

Punto 9, 17 42 49.25 N -98 18 10.86 O, se observa un encinar subcaducifolio en las laderas, abajo ecotono con selva baja caducifolia.

Punto 10, 17 40 52.16 N – 98 18 32.61 O, se encontró vegetación riparia, con cultivo de maíz entre el río y el eje carretero, restos de selva baja caducifolia en las laderas, Taxodium mucronatum Ten., Dodonaea viscosa Jacq., Haematoxyllum sp., Ficus crocata (Miq.) Miq., Pithecellobium dulce (Roxb.) Benth., Salix bonplandiana Kunth, Ipomoea arborescens (Humb. & Bonpl. ex Willd.) G. Don, Lysiloma acapulcense (Kunth) Benth., Serjania racemosa Schumach., Wigandia urens (Ruiz & Pav.) Kunth, Mangifera indica L., Plumeria rubra L., Tecoma stans (L.) Juss. ex Kunth.



132

FIGURA IV-21 PRINCIPALES TIPOS DE VEGETACIÓN OBSERVADA EN EL SAR



133

También, dentro del cuadrante de referencia de ubicación del Sistema Ambiental Regional se distribuye hacia oeste del el tipo de vegetación de Palmar, cabe destacar que este tipo de vegetación no se verá afectado directa e indirectamente por las obras del proyecto, ya que se ubica fuera del área de influencia de la vía general de comunicación sin embargo está claro que se ubica dentro del cuadro de referencia del SAR. Por otra parte y para poder determinar cuál es la estructura y composición de la vegetación, se llevo a muestreos mediante el establecimiento de cuadrantes de 600 m2, se tomaron en cuenta los individuos de hasta 30 cm en adelante, se registro la frecuencia de especies así como su altura. El material colectado se herborizó y se trasladó a la ciudad de México para el secado final. Posteriormente se identificó utilizando como literatura principal Los datos, tanto de identificación como frecuencia, índices de diversidad. Para cada uno de los sitios muestreados se elaboró una hoja de cálculo en Excel, que lleva los datos del muestreo con sus resultados estadísticos, la lista de especies encontradas y las observaciones del lugar. La diversidad de especies se evaluó con el índice de Shanon Wiever (H) que se calcula con la formula:

H’ = Ʃ (pi)(log2pi) A continuación se exponen los resultados que se obtuvieron en cada levantamiento de información. Conforme a los resultados obtenidos para determinar la composición y riqueza de especies en el SAR, en el campo se eligieron siete puntos de muestreo dentro del polígono correspondiente al SAR, estos muestreos fueron realizados a finales del invierno de 2009, (meses de febrero y marzo de 2009), para el presente estudio.

Donde H’ es el índice de diversidad de especies, p es la proporción del total de la muestra que pertenece a la i-esima especie y S es el número de especies registradas. Además, se evaluó la uniformidad (J’), la cual se define como J’ = H’/H’ max

1, donde H’ = índice de diversidad de Shanon Wiener

Sitio de muestreo 1. En las coordenadas 17º 42' 50.1" N; 98º 13' 3.3" O, corresponde a un Encinar caducifolio en cañada, perturbado, además Quercus peduncularis, Acacia pennatula, Lysiloma acapulcense, Ipomoea arborescens. Sitio de muestreo 2. Ubicado en las coordenadas 17º 44' 52.3" N; 98 º 14' 17" O, corresponde a un encinar caducifolio con rasgos de conservación.



134

Sitio de Muestreo 3, ubicado en las coordenadas 17º 44' 32.05" N; 98º 16' 13.27" O, corresponde a un encinar subcaducifolio, con pendiente de más de 30º de inclinación, que resguarda humedad. Sitio de muestreo 4, km 25+120, en las coordenadas 17º 41' 22" N; 98º 18' 38.9" Se encontró vegetación de Selva baja caducifolia, perturbada, con gran abundancia de especies indicadoras de perturbación (Dodonaea viscosa y Brahea dulcis), también Serjania racemosa, Wigandia urens, Lysiloma acapulcense, Ceiba aesculifolia, Cochlospermum vitifolium.

FIGURA IV-22 SITIOS DE MUESTREO EN EL SAR

TABLA IV.8 RESULTADOS DE LOS MUESTREOS

Sitio de Muestreo 1

Género Especie Autor Frecuencia Pi=Abundancia relativa

Quercus magnoliifolia Née 23 0.657142857

Quercus glaucoides Martens & Galeotti 6 0.171428571

Opuntia sp. 3 0.085714286

Estenocereus sp. 2 0.057142857

Lysiloma acapulcense (Kunth) Benth. 1 0.028571429



135

Sitio de Muestreo 2



Apoplanesia paniculata C. Presl. 7 0.111111111

Quercus aff. acutifolia Née 4 0.063492063

Agave seemanniana Jacobi 3 0.047619048

Acacia sp. 3 0.047619048

Leucaena diversifolia (Schltdl.) Benth. 3 0.047619048

Quercus castanea Née 1 0.015873016

Sitio de Muestreo 3



Apoplanesia paniculata C. Presl. 11 0.113402062

Quercus pedunculata Hoffm. 10 0.103092784

Quercus glaucoides Martens & Galeotti 6 0.06185567

Quercus sp. 6 0.06185567

Agave seemanniana Jacobi 5 0.051546392

Acacia sp. 3 0.030927835

Leucaena diversifolia (Schltdl.) Benth. 3 0.030927835

Quercus aff. Acutifolia Née 2 0.020618557

Quercus castanea Née 2 0.020618557

Sitio de Muestreo 4


Brahea dulcis (Kunth) Mart. 88 0.502857143

Agave angustifolia Haw. 20 0.114285714

Hechtia sp. 16 0.091428571

Dodonaea viscosa Jacq. 10 0.057142857

Bursera schlechtendalii Engl. 9 0.051428571

Acacia bilimekii J. F. Macbr. 7 0.04

Bursera morelensis Ramirez 4 0.022857143

Ipomoea arborescens (Humb. & Bonpl. ex Willd.) G. Don 4 0.022857143

Acacia pennatula (Schltdl. & Cham.) Benth 4 0.022857143

Acacia sp. 4 0.022857143

Opuntia sp. 3 0.017142857

Tecoma stans (L.) Juss. ex Kunth 2 0.011428571

Bursera copallifera (DC.) Bullock 2 0.011428571

Conzattia multiflora (B.L. Rob.) Standl. 2 0.011428571



136

De acuerdo a la composición que se muestra en los diferentes sitios de muestreo, confirma lo señalado al principio de este apartado, en el que se señalad la presencia de dos tipo de comunidades vegetales que corresponden a bosque de encino y selva subcaducifolia. Por la riqueza de especies encontradas comparada con el listado potencial de la tabla IV.8, se tiene que en la zona existen una reducida riqueza de especies, en su mayoría corresponden a especies de tipo secundario, y además en algunos casos la frecuencia de especies indicadoras de perturbación es muy elevado como es el caso de la Brahea dulcis. Con base en los datos señalados en la tabla anterior, se obtuvieron los índices de Shanon, mismos que se muestran, en la tabla IV.9.se tiene que la zona con mayor riqueza de especies corresponde al sitio de muestreo 4, seguido del sitio 3, aunque las composiciones biológicas entre ambos son diferentes.

TABLA IV.9 FRECUENCIAS E ÍNDICES DE BIODIVERSIDAD

Parámetros Muestreo 1 Muestreo 2 Muestreo 3 Muestreo 4

Número de individuos (N) 35 63 97 175

Riqueza de especies (S) 5 7 10 14

Índice de Shannon - H´ 1.0539465 1.1901795 1.6982733 1.8257039

Índice de Simpson D 0.47265306 0.46787605 0.2917419 0.28457144

1-D: 0.5273469 0.532124 0.708258 0.7154286

1/D: 2.1157167 2.1373184 3.4276867 3.5140562

Para conocer la similitud entre los sitios de muestreo se elaboró el Coeficiente de Jaccard. Este coeficiente se utiliza para calcular la similitud de presencia de familiar entre dos sitios. Un coeficiente de 1 significa que los dos sitios o comunidades son idénticos (o que tienen las mismas familias) y un coeficiente de 0 significa que no hay ninguna especie compartida por los sitios o comunidades. Este coeficiente se calcula con la siguiente fórmula:

Cj=

Donde: Cj= índice de Jaccard j= número de especies (familias) comunes en ambos sitios a=número de especies (familias) del sitio 1 b=número de especies (familias) del sitios 2



137

TABLA IV.10SIMILITUD EN LA COMPOSICIÓN DE FAMILIAS CALCULADA MEDIANTE EL COEFICIENTE DE SIMILITUD DE JACCARD.

Muestreo 1 Muestreo 2 Muestreo 3 Muestreo 4

Muestreo 1 1 0.16 0.13 0.18

Muestreo 2 1 0.21 0.18

Muestreo 3 1 0.1

Muestreo 4 1

De acuerdo al coeficiente de similitud de Jaccard, los sitios de muestreo 3 y 2 fueron los que mostraron mayor similitud respecto a la composición de familias. Es muy importante destacar que por las observaciones realizadas en el campo existen tres áreas que presentan un grado de mayor cobertura vegetal, que también podría corresponde a una zona con más conservación, misma que se ubica en las coordenadas 17°44' 2.77" N, 98°17' 52.27" O, así como a la zona ubicada en las coordenadas 17° 42' 49.25 N; 98° 18' 10.86 O. Otros puntos que se consideran de importancia corresponde a los que se encuentran cercanos a arroyos intermitentes en las coordenadas 43° 39.4" N- 98 13' 18.7" O y 17°44' 33.4" N; 98°13' 44.1" O. Es importante decir que un hallazgo importante en esta zona, fue la presencia de la especie Furcraea macdougalli, misma que se encuentra cataloga en la NOM-059-SEMARNAT-2001, como extinta. Se supone que esta especie se extinguió desde la época prehispánica4.

TABLA IV.11 ESPECIES ENCONTRADAS EN LA ZONA EN RIESGO

FAMILIA GENERO ESPECIE AUTOR CATEGORIA DISTRIBUCION

Agavaceae Furcraea macdougallii Matuda E endémica

FIGURA IV-23 FURCRAEA MACDOUGALLII MATUDA (NOM-050-SEMARNAT-2001) CON CATEGORÍA DE EXTINTA

4 Acosta Castellanos Salvador, 2002, Plantas vasculares rasa, amenazadas o en peligro de extinción del Estado de

Oaxaca, Un panorama preliminar, http://redalyc.uaemex.mx/redalyc/pdf/621/62101303.pdf



138

IV.2.2.12 Fauna Silvestre

La fauna del estado de Oaxaca se reporta como una de las más ricas del país, al estar conformada principalmente por especies afines a la región biogeográfica Neotropical. La gran diversidad y riqueza de especies, se debe principalmente a que la entidad federativa se ubica en una zona geográficamente compleja, con alta diversidad de climas, tipos de vegetación y geología (Flores y Gerez, 1994; Myers et al, 2000; García-Mendoza et a, 2004). Sin embargo, esta gran riqueza y diversidad se ve amenazada por una serie de factores de degradación del ambiente, que ha dado como resultado que el estado de Oaxaca tenga el mayor número de especies en peligro de extinción (IUCN 2007, Ricketts et al. 2005).

El área donde se pretende modernizar el camino rural existente con longitud de 26.5 Km tiene importancia, puesto que las 10,325 Ha delimitadas como Sistema Ambiental Regional, representan un área de alto endemismo de anfibios y reptiles del país (García-Mendoza et al. 2004). En este sentido, el impacto específico esperado será el aumento de la mortalidad de la fauna debido que los vehículos podrán circular a mayor velocidad en el tramo carretero modernizado.

Cabe decir que para poder tener claridad sobre las especies de vertebrados que se pueden encontrar en el SAR, mismos que también podrían resultar afectados por el desarrollo del proyecto, se procedió a realizar una búsqueda los reportes de fauna en el Estado y en la región Mixteca Baja, a la que pertenece el Distrito de Silacoyoápam. Posteriormente se realizaron visitas de campo en las se busco confirmar la presencia de las especies de los listados de especies por grupo. A continuación se presentan un análisis sobre los principales grupos faunísticos que han sido reportados para la región, con el objetivo de presentar la situación particular de las especies que habitan este tramo carretero propuesto. Asimismo se presentan algunos listados potenciales en los que se indica si algunas especies fueron observadas en campo durante los inventarios realizado en el mes de marzo.

Herpetofauna

El total de especies de anfibios y reptiles, reportadas para el estado es actualmente de 378, de las cuales 133 corresponden a anfibios y 245 a reptiles. Las especies endémicas del estado son 103, de estas 15.3% corresponden a anfibios (cecilias, salamandras y anuros), y 11.9% a reptiles (tortugas, saurios, serpientes, cocodrilos).

En la tabla IV-11se muestran las especies que por su distribución conocida pueden encontrarse dentro del sistema ambiental regional. El número real de especies puede variar, de acuerdo a las variaciones microclimáticas y la geografía local, sin embargo, para obtener un estimación que represente adecuadamente a la herpetofauna que se distribuye en el sitio, se requiere de un monitoreo constante y sistemático dentro de la



139

zona, posterior a la temporada reproductiva de las especies. La herpetofauna de Oaxaca es la de mayor riqueza en relación con el resto de las entidades federativas y la que representa el mayor número y proporción de especies endémicas. En relación con la Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001, de las 378 especies de anfibios y reptiles conocidas de Oaxaca, 189 se encuentran en alguna categoría de riesgo - 59 son de anfibios y 130 reptiles-.

TABLA IV.12 LISTADO POTENCIAL DE ANFIBIOS Y REPTILES PARA EL SAR.

Nombre científico Nombre común Observado Categoría de protección NOM-059-SEMARNAT-2001

Bufo occidentalis Sapo No

Rana zweifeli Rana de Zweifel No

Hyla arenicolor Sapito de los arroyos No

Sceloporus gadoviae Lagartija No

Sceloporus horridus Lagartija Si

Sceloporus ndulatus Lagartija Si

Sceloporus jalapae Lagartija No

Sceloporus spinosus Lagartija No

Aspidoscelis (Cnemidophorus) sacki

Huico Si

Masticophis mentovarius

Culebra No A

Salvadora bairdii Culebra No Pr

Micrurus laticollaris Coralillo No Pr

Kinosternum integrum Tortuga casquito No Pr



140

Del listado potencial de especies de anfibios y reptiles, a continuación se muestra el número que pueden encontrarse en alguna categoría de riesgo, según la normatividad Mexicana.

TABLA IV.13 ESPECIES DE ANFIBIOS Y REPTILES POTENCIALES ENLISTADAS EN LA

NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-059-SEMARNAT-2001 Grupo N PROTECCIÓN ESPECIAL AMENAZADAS EN PELIGRO

Culebras y víboras 3 2 1 0

Lagartijas 5 0 0 0

Tortugas 1 1 0 0

Ranas y Sapos 3 0 0 0

Salamandras 0 0 0 0

Otras 0 0 0 0

Total 12 3 1 0

Nota aclaratoria: el presente listado incluye especies que por su distribución conocida pueden ocurrir en el área de estudio. El número de especies real puede disminuir o aumentar dependiendo de las variaciones microclimáticas y la geografía local. Las especies reportadas se basan Casas-Andreu et al. (1996), Canseco- Márquez et al. (2002), Pérez-Ramos y Saldaña de la Riva (2003), Canseco-Márquez y Gutiérrez-Mayen (2005), Meik et al. (2006), Delia et al. (2008). Para obtener una estimación que represente adecuadamente a la herpetofauna del sitio se requiere de un monitoreo sistemático de la zona poco después de la temporada reproductiva de las especies. NOM - 059: E = extinto, P = En peligro, A = Amenazada, Pr = protección especial

Avifauna La riqueza total de la avifauna para Oaxaca, comprende 736 especies de presencia confirmada, además de 60 especies adicionales que son consideradas como posibles, pero que no están confirmadas. De las especies registradas, 68.3% tienen poblaciones residentes permanentes, 25.1 % son residentes de invierno, 1 % son residentes de verano y el 12.3% son transitorias. Las regiones con mayor número de especies son la selva alta perennifolia y la selva baja caducifolia; seguido de los hábitats montañosos y por último las zonas áridas. Mientras que los endemismos, se concentran en las montañas del oeste y sur del estado y las zonas áridas. El número total de especies que pertenecen a alguna categoría de protección, de acuerdo a la NOM-059-SEMARNAT-2001 es de 195, de las cuales 58 especies están consideradas como amenazadas, 114 bajo protección especial y 23 se listan en peligro de extinción. La revisión bibliográfica arrojó un número de 212 especies de aves que potencialmente pueden ocurrir en la región del tramo carretero San Luis Morelia-San Juan Ihualtepec-San Miguel Ahuehuetitlán. El listado incluye 102 (48.1%) especies residentes, 76 (35.8%) de especies que invernan en la región, 10 (4.7%) de especies transitorias; es decir, que sólo se observan brevemente en las migraciones de otoño y primavera mientras siguen su viaje a sitios más sureños o más norteños. Hay 3 especies (1.4%) que son residentes durante el verano. El resto lo constituyen especies que tienen un estatus doble con especies residentes y migratorias, transitorias o introducidas.



141

TABLA IV.14 ESPECIES DE AVES QUE POTENCIALMENTE OCURREN EN EL ÁREA DE ESTUDIO

Estacionalidad Número de Especies

Residente 102

Residente de Verano 3

Visitante de Invierno 76

Transitorias 10

Accidental 0

Estatus Mixto 21

Introducidas 0

Total 212

TABLA IV.15 ESPECIES POTENCIALES DE AVES QUE PUEDEN OCURRIR EN EL SAR

Nombre científico

Nombre común

Estacionalidad

Observada en campo

NOM-59

Podilymbus podiceps Zambullidor pico grueso R No

Podiceps nigricollis Zambullidor orejudo R No

Botaurus lentiginosus Avetoro Neovolcánico R No A

Ixobrychus exilis Avetoro mínimo R-W No

Ardea herodias Garza morena W No

Ardea alba Garza blanca R No

Egretta thula Garceta pie-dorado R No

Bubulcus ibis Garza ganadera R No

Butorides virescens Garceta verde R-W No

Nycticorax nycticorax Pedrete corona negra W No

Plegadis chichi Ibis cariblanco W No

Anas crecca Cerceta ala verde W No

Anas acuta Pato golondrino W No

Anas discors Cerceta ala azul W No

Anas cyanoptera Cerceta canela W No

Anas clypeata Pato cucharón-norteño W No

Anas strepera Pato friso W No

Anas americana Pato chalcuán W No

Aythya affinis Pato boludo-menor W No

Oxyura jamaicensis Pato tepalcate W No

Coragyps atratus Zopilote negro R No

Cathartes aura Zopilote aura R Si

Pandion haliaetus Aguila pescadora W-T No

Circus cyaneus Gavilán rastrero W No



142

Nombre científico

Nombre común

Estacionalidad

Observada en campo

NOM-59

Accipiter striatus Gavilán pecho rufo R-W No Pr

Accipiter cooperii Gavilán de cooper W No Pr

Parabuteo unicinctus Aguililla rojinegra R No Pr

Buteo brachyurus Aguililla colicorta R No

Buteo albicaudatus Aguililla coliblanca R No Pr

Buteo swainsoni Aguililla de Swainson T No Pr

Buteo albonotatus Aguililla aura W No Pr

Buteo jamaicensis Aguililla cola roja R No

Caracara cheriway Caracara quebrantahuesos R No

Falco sparverius Cernícalo americano R-W Si

Falco columbarius Halcón esmerejón W No

Falco peregrinus Halcón peregrino W No Pr

Porzana carolina Polluela sora W No

Gallinula chloropus Gallineta frente roja W No

Fulica americana Gallareta americana W No

Pluvialis dominica Chorlo dominico T No

Charadrius vociferus Chorlo tildío R No

Tringa melanoleuca Patamarilla mayor W No

Actitis macularius Playero alzacolita W No

Bartramia longicauda Zarapito ganga T No

Calidris minutilla Playero chichicuilote W No

Calidris bairdii Playero de Baird T No

Calidris melanotus Playero pectoral T No

Calidris himantopus Playero zancón W-T No

Limnodromus scolopaceus Costurero pico largo W No

Gallinago gallinago Agachona de Wilson W No

Phalaropus tricolor Falaropo pico largo T No

Larus pipixcan Gaviota de Franklin T No

Columba livia Paloma doméstica R No

Columba flavirostris Paloma morada R No

Patagioenas fasciata Paloma encinera R No Pr

Zenaida asiatica Paloma ala blanca R No

Zenaida macroura Paloma huilota R Si

Columbina inca Tórtola cola larga R Si

Columbina passerina Tórtola coquita R Si



143

Nombre científico

Nombre común

Estacionalidad

Observada en campo

NOM-59

Leptotila verreauxi Paloma arroyera R No

Coccyzus erythropthalmus Cuclillo pico negro T No

Coccyzus americanus Cuclillo pico amarillo T No

Piaya cayana Cuco ardilla R No

Geococcyx velox Correcaminos menor R Si

Crotophaga sulcirostris Garrapatero pijuy R No

Tyto alba Lechuza de campanario R No

Bubo virginianus Buho cornudo R No

Athene cunicularia Tecolote llanero W No

Asio otus Búho cornudo caricafé W No

Chordeiles acutipennis Chotacabras menor W No

Chordeiles minor Chotacabras zumbón S No

Caprimulgus vociferus Tapacamino cuerporruín R No

Cypseloides niger Vencejo negro S No

Cypseloides rutilus Vencejo cuellicastaño R No

Chaetura vauxi Vencejo de Vaux R No

Aeronautes saxatalis Vencejo pecho blanco R No

Cynanthus sordidus Colibri prieto R No

Amazilia beryllina Colibrí berilo R No

Amazilia violiceps Colibrí corona violeta R Si

Calothorax lucifer Colibrí lucifer W No

Calothorax pulcher Tijereta oaxaqueña R No

Archilocus colubris Colibrí garganta rubí W No

Selasphorus platycercus Zumbador cola ancha W No

Selasphorus rufus Zumbador rufo W No

Trogon elegans Trogón elegante R No

Momotus mexicanus Momoto coronicafe R Si

Ceryle alcyon Martín-pescador norteño W No

Chloroceryle americana Martín-pescador verde R No

Melanerpes hypopolius Carpintero pechigrís R Si

Sphyrapicus varius Chupasavia maculado W No

Picoides scalaris Carpintero mexicano R No

Camptostoma imberbe Mosquero lampiño R No

Myopagis viridicata Elenia verdosa R No

Xenotriccus mexicanus Pileated flycatcher R No



144

Nombre científico

Nombre común

Estacionalidad

Observada en campo

NOM-59

Mitrephanes phaeocercus Mosquero penachudo R-W Si

Contopus pertinax Pibí mayor R Si

Contopus cooperi Pibí boreal T-W No

Contopus sordidulus Pibí occidental S-T No

Empidonax traillii Mosquero saucero W No

Empidonax albigularis Mosquero garganta blanca S-W No

Empidonax minimus Mosquero mínimo W No

Empidonax hammondii Mosquero de Hammond W No

Empidonax oberholseri Mosquero oscuro W No

Empidonax wrightii Mosquero gris W Si

Sayornis nigricans Papamoscas negro R No

Sayornis saya Papamoscas llanero R No

Pyrocephalus rubinus Mosquero cardenal R Si

Myiarchus tuberculifer Papamoscas triste R No

Myiarchus cinerascens Papamoscas cenizo W No

Myiarchus nuttingi Copetón de Nutting R No

Myiarchus tirannlus Copetón tirano R No

Pitangus sulphuratus Luis bienteveo R No

Tyrannus melancholicus Tirano tropical R No

Tyrannus vociferans Tirano gritón R No

Tyrannus crassirostris Tirano piquigrueso R Si

Tyrannus verticalis Tirano pálido W No

Tyrannus forficatus Tirano tijereta rosado T-W No

Pachyramphus aglaiae Cabezón degollado R No

Eremophila alpestris Alondra cornuda R No

Progne subis Golondrina azulnegra T No

Tachycineta bicolor Golondrina bicolor W No

Tachycineta thalassina Golondrina verdemar W Si

Stelgidopteryx serripennis Golondrina ala aserrada R No

Riparia riparia Golondrina ribereña W-T No

Petrochelidon pyrrhonota Golondrina risquera S No

Hirundo rustica Golondrina tijereta W Si

Aphelocoma coerulescens Chara azuleja R Si

Corvus corax Cuervo común R No

Parus wollweberi Paro embridado R Si



145

Nombre científico

Nombre común

Estacionalidad

Observada en campo

NOM-59

Sitta carolinensis Saltapalos pechiblanco R No

Certhia americana Trepador americano R No

Campylorhynchus jocosus Matraca del Balsas R No

Salpinctes obsoletus Saltapared roquero R No

Catherpes mexicanus Saltapared barranquero R No

Thryomanes bewickii Saltapared de Bewick R No

Troglodytes aedon Saltapared norteño W No

Regulus calendula Reyezuelo de rojo W No

Polioptila caerulea Perlita azulgris R No

Catharus aurantiirostris Zorzal pico naranja R No

Catharus ustulatus Zorzal de Swainson T-W No

Catharus guttatus Zorzal cola rufa W No

Melanotis caerulescens Mulato azul R No Pr

Mimus polyglottos Centzontle norteño R No

Toxostoma ocellatum Cuitlacoche manchado R No

Anthus rubescens Bisbita de agua W No

Bombycilla cedrorum Ampelis chinito W No

Ptilogonys cinereus Capulinero gris R Si

Lanius ludovicianus Alcaudón verdugo R No

Vireo brevipennis Vireo Pizarra R No

Vireo bellii Vireo de Bell T-W No A

Vireo nelsoni Vireo enano R No Pr

Vireo solitarius Vireo solitario W No

Vireo cassinii Vireo de Cassin W No

Vireo plumbeus Vireo plomizo T-R No

Vireo hypochryseus Vireo dorado R No

Vireo gilvus Vireo gorjeador T-R No

Vermivora celata Chipe corona naranja W Si

Vermivora ruficapilla Chipe de coronilla W No

Vermivora virginiae Chipe de Virginia W Si

Dendroica petechia Chipe amarillo T-W No

Dendroica coronata Chipe coronado W No

Dendroica nigrescens Chipe negrogris W No

Dendroica townsendi Chipe negroamarillo W No

Mniotilta varia Chipe trepador W No



146

Nombre científico

Nombre común

Estacionalidad

Observada en campo

NOM-59

Setophaga ruticilla Chipe flameante T-W No

Seiurus aurocapillus Chipe suelero W No

Seiurus noveboracensis Chipe charquero W No

Oporornis tolmiei Chipe de Tolmie W No

Geothlypis trichas Mascarita común R No

Wilsonia pusilla Chipe corona negra W No

Basileuterus rufifrons Chipe gorra rufa R No

Icteria virens Buscabreña T-W No

Piranga rubra Tángara roja W No

Piranga ludoviciana Tángara capucha W No

Pheucticus melanocephalus Picogrueso trigrillo R Si

Passerina caerulea Picogrueso azul R-W No

Passerina cyanea Colorín azul W No

Passerina versicolor Colorín morado R No

Passerina ciris Colorín sietecolores W No

Melozone kieneri Rascador coronirrufo R Si

Pipilo albicollis Rascador oaxaqueño R No

Volatinia jacarina Semillero brincador R No

Sporophila torqueola Semillero de collar R No

Amaurospiza relicta Semillero azuligrís R No

Aimophila mysticalis Zacatonero bigoteblanco R No

Aimophila humeralis Zacatonero pechinegro R Si

Aimophila botterii Zacatonero de Botteri R No

Aimophila ruficeps Zacatonero corona rufa R No

Aimophila notosticta Zacatonero oaxaqueño R No Pr

Spizella passerina Gorrión ceja blanca R No

Spizella pallida Gorrión pálido W No

Pooecetes gramineus Gorrión cola blanca W No

Chondestes grammacus Gorrión arlequín W Si

Ammodramus savannarum Gorrión chapulín W No

Passerculus sandwichensis Gorrión sabanero W No Pr

Melospiza lincolnii Gorrión de Lincoln W No

Agelaius phoeniceus Tordo sargento R No

Sturnella magna Pradero tortilla-con-chile R No

Quiscalus mexicanus Zanate mexicano R No



147

Nombre científico

Nombre común

Estacionalidad

Observada en campo

NOM-59

Molothrus aeneus Vaquero ojo rojo R No

Molothrus ater Tordo cabeza café R No

Icterus spurius Bolsero castaño T-W No

Icterus cucullatus Bolsero encapuchado W No

Icterus wagleri Bolsero de Wagler R No

Icterus pustulatus Bolsero dorsirrayado R Si

Icterus galbula Bolsero de Baltimore W No

Icterus bullockii Bolsero calandria W No

Icterus parisorum Bolsero tunero W No

Carpodacus mexicanus Pinzón mexicano R No

Loxia curvirostra Picotuerto rojo R No

Carduelis psaltria Jilguero dominico R Si

Passer domesticus Gorrión casero R No

Nota aclaratoria: Se incluyen especies que por su distribución conocida pueden ocurrir en el área de estudio. El número de especies real puede disminuir o aumentar dependiendo de las variaciones microclimáticas y la geografía local. Las especies reportadas se basan las distribuciones publicadas por Howell & Webb ( 1995). Para obtener una estimación que represente adecuadamente a la avifauna del sitio se requiere de un monitoreo sistemático de la zona en la temporada de reproducción de las especies residentes y durante las temporadas migratorias de primavera y otoño. Estacionalidad: W= Visitante de invierno, S= Residente en verano, R=Residente todo el año, A= Accidental, T= Transitoria. Norma 059: E = extinto, P = En peligro, A = Amenazada, Pr = protección especial. Las especies en negritas fueron observadas en campo.

De las 212 especies que potencialmente ocurren en el SAR, se lograron avistar solo 14 especies. Asimismo es importante decir que de dicho total, 14 (6.6%) están consideradas en alguna categoría de protección dentro de la NOM-059-SEMARNAT-2001. Dos especies (0.9%) se consideran como amenazadas y 12 (5.6 %) dentro de la categoría de protección especial. Las dos especies amenazadas son el avetoro neovolcánica y el vireo de Bell.

TABLA IV.16 ESPECIES DE AVES POTENCIALES ENLISTADAS EN LA NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-059-SEMARNAT-2001.

Grupo N PROTECCIÓN

ESPECIAL

AMENAZADAS EN PELIGRO

Aves 212 12 2 0

Mastofauna La revisión bibliográfica arrojó un número de 86 especies de mamíferos que potencialmente pueden ocurrir en el área de estudio. Los grupos que conforman la mayoría de la lista son los murciélagos con 50 especies (58.1 %) y los roedores con 15 especies (17.4%). De las especies consideradas en el listado 8 (9.3 %) están incluidas en la NOM - 059 bajo alguna categoría de riesgo. Dos especies extintas, cinco amenazadas y una en protección especial. Dentro de las especies amenazadas



148

hay dos murciélagos (Choeronyctes mexicana y Leptonycteris curasoae), un ratón (Peromyscus maniculatus), la nutria y el cacomixtle.

TABLA IV.17 LISTADO DE MAMÍFEROS QUE PROBABLEMENTE OCURREN EN EL TRAZO CARRETERO DE SAN LUIS MORELIA.

Nombre Científico Nombre común NOM- 059

Tlacuatzin canescens Tlacuachín

Didelphis virginiana Tlacuache

Dasypus novemcinctus Armadillo

Tamandua mexicana Oso Hormiguero

Balantiopteryx plicata Murciélago

Diclidurus albus Murciélago

Mormoops megalophylla Murciélago

Pteronotus davyi Murciélago

Pteronotus parnellii Murciélago

Pteronotus personatus Murciélago

Macrotus waterhousii Murciélago

Micronycteris microtis Murciélago

Desmodus rotundus Murciélago vampiro

Anoura geoffroyi Murciélago

Choeronyctes mexicana Murciélago trompudo A

Glossophaga commissarisi Murciélago

Glossophaga leachii Murciélago

Glossophaga morenoi Murciélago

Glossophaga soricina Murciélago

Hylonycteris underwoodi Murciélago

Leptonycteris curasoae Murciélago hocicudo de curazao A

Artibeus jamaicensis Murciélago

Centurio senex Murciélago

Chiroderma salvini Murciélago

Chiroderma villosum Murciélago

Dermanura phaeotis Murciélago

Dermanura tolteca Murciélago

Platyrrhinus helleri Murciélago

Sturnira lilium Murciélago

Sturnira ludovici Murciélago

Vampyressa thyone Murciélago

Natalus stramineus Murciélago

Corynorhinus townsendii Murciélago

Eptesicus brasiliensis Murciélago

Eptesicus fuscus Murciélago

Lasiurus blossevillii Murciélago

Lasiurus cinereus Murciélago

Lasiurus ega Murciélago

Lasiurus intermedius Murciélago

Myotis fortidens Murciélago

Myotis thysanodes Murciélago

Myotis velifer Murciélago

Rhogeessa alleni Murciélago

Rhogeessa gracilis Murciélago

Rhogeessa parvula Murciélago

Eumops glaucinus Murciélago

Eumops underwoodi Murciélago

Molossus aztecus Murciélago

Molossus molossus Murciélago



149


Molossus rufus Murciélago

Molossus sinaloae Murciélago

Nyctinomops aurispinosus Murciélago

Promops centralis Murciélago

Tadarida brasiliensis Murciélago guanero

Canis latrans Coyote

Canis lupus Lobo gris E

Urocyon cinereoargenteus Zorra gris

Lynx rufus Lince, gato montes

Puma concolor Puma Pr

Panthera onca Jaguar E

Lontra longicaudis Nutria A

Mustela frenata Comadreja

Mephitis macroura Zorrillo listado

Spilogale gracilis Zorrillo manchado

Potos flavus Martucha

Bassariscus astutus Cacomixtle A

Nasua narica Tejón

Procyon lotor Mapache

Odocoileus virginianus Venado cola blanca

Tayassu tajacu Pecarí de Collar

Sciurus aureogaster Ardilla gris

Spermophilus variegatus Ardillón

Liomys irroratus Ratón espinoso

Baiomys musculus Ratón pigmeo

Neotoma mexicana Rata magueyera

Oryzomys couesi Rata arrocera

Osgoodomys banderanus Ratón

Peromyscus difficilis Ratón

Peromyscus gratus Ratón piñonero

Peromyscus maniculatus Ratón norteamericano A

Peromyscus melanophrys Ratón

Reithrodontomys fulvescens Ratón

Reithrodontomys megalotis Ratón

Sigmodon hispidus Rata algodonera

Sigmodon leucotis Rata algodonera

Lepus callotis Liebre torda

Tlacuatzin canescens Tlacuachín

Didelphis virginiana Tlacuache

Dasypus novemcinctus Armadillo

Tamandua mexicana Oso Hormiguero

Balantiopteryx plicata Murciélago

Diclidurus albus Murciélago

Mormoops megalophylla Murciélago

Pteronotus davyi Murciélago

Pteronotus parnellii Murciélago

Pteronotus personatus Murciélago

Macrotus waterhousii Murciélago

Micronycteris microtis Murciélago

Desmodus rotundus Murciélago vampiro

Anoura geoffroyi Murciélago

Choeronyctes mexicana Murciélago trompudo A

Glossophaga commissarisi Murciélago



150


Glossophaga leachii Murciélago

Glossophaga morenoi Murciélago

Glossophaga soricina Murciélago

Hylonycteris underwoodi Murciélago

Leptonycteris curasoae Murciélago hocicudo de curazao A

Artibeus jamaicensis Murciélago

Centurio senex Murciélago Nota aclaratoria: el presente listado incluye especies que por su distribución conocida pueden ocurrir en el área de estudio. El número de especies real puede disminuir o aumentar dependiendo de las variaciones microclimáticas y la geografía local. Las especies reportadas se basan en Ceballos & Oliva (2005). Para obtener una estimación que represente adecuadamente a la mastofauna del sitio se requiere de un monitoreo sistemático del mismo. Norma 059: E = extinto, P = En peligro, A = Amenazada, Pr = protección especial.

Del listado potencial antes indicado, solo fue encontrada la especie de Didelpphis marsupialis (tlacuache). Asimismo, se tiene de la lista existe la posibilidad de que algunas de las especies se encuentren en la NOM-059-SEMARNAT-2001, en la siguiente proporción.

TABLA IV.18 ESPECIES DE MAMÍFEROS POTENCIALES ENLISTADAS EN LA NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-059-SEMARNAT-2001

Grupo N PROTECCIÓN ESPECIAL AMENAZADAS EN PELIGRO

Murciélagos 50 0 2 0

Roedores 15 0 1 0

Otros 21 1 2 0

Total 86 1 5 0

Nota aclaratoria: el presente listado incluye especies que por su distribución conocida pueden ocurrir en el área de

estudio. El número de especies real puede disminuir o aumentar dependiendo de las variaciones microclimáticas y la geografía local. Las especies reportadas se basan en Ceballos & Oliva (2005). Para obtener una estimación que represente adecuadamente a la mastofauna del sitio se requiere de un monitoreo sistemático del mismo. Norma 059: E = extinto, P = En peligro, A = Amenazada, Pr = protección especial

De acuerdo con la información bibliográfica que fue obtenida, en el SAR, existen la posibilidad de encontrar hasta 310 especies de vertebrados, de las cuales 26 (8.4 %) están incluidas en la norma oficial mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001 como amenazada. No obstante a lo anterior, en el inventario de fauna tan solo se detectaron, 14 especies de aves, 3 de reptiles y un mamífero. Considerando el listado potencial, el grupo de las aves es que mostró mayor riqueza, el segundo grupo en abundancia lo constituyen los mamíferos con 86 especies, siendo el grupo de murciélagos el más diverso, y el tercer grupo en abundancia lo constituyen los anfibios y reptiles con 12 especies.



151

IV.2.3 ASPECTOS SOCIOECONÓMICOS Y CULTURALES.

IV.2.3.13 Región Económica.

Las zonas económicas de México son un conjunto de regiones en las cuáles se dividió el país en los años 70, con el fin de mejorar las relaciones políticas, sociales, y sobre todo económicas, de los estados vecinos entre sí. Esta división se ha utilizado para implementar distintas medidas, tal es el caso del I.V.A. (Impuesto al Valor Agregado) que varía según la región donde se viva5. En total son 7 las zonas en que se divide nuestra nación, de estas, el proyecto se encuentra inmerso en la zona 6 Sur. La Figura IV.26, ilustra como el Estado de Oaxaca se localiza en una zona clasificada con un nivel socioeconómico de 1 (muy bajo).

FIGURA IV-24 REGIÓN SOCIOECONÓMICA DE LOS MUNICIPIOS QUE FORMAN PARTE DEL SAR (FUENTE INEGI, 2008).

IV.2.3.14 Núcleos de población cercanos al área de influencia directa del proyecto.

El Estado de Oaxaca, asentado en el sur-sureste de México, se divide geopolíticamente en ocho regiones (Figura IV.27), 30 distritos y 570 municipios, de los cuales 563 se auto identifican como indígenas, lo que origina que 418 ayuntamientos elijan a sus autoridades a través del sistema de Usos y Costumbres. Oficialmente se reconocen 16 grupos étnicos: Amusgo, Cuicateco, Chatino, Chinanteco, Chocholteca, Chontal, Huave, Ixcateco, Mazateco, Mixe, Mixteco, Náhuatl, Tacúate, Triqui, Zapoteco y Zoque.

5 http://es.wikipedia.org

http://es.wikipedia.org/wiki/Impuesto_al_Valor_Agregado



152

FIGURA IV-25 REGIONALIZACIÓN DEL ESTADO DE OAXACA POR ZONAS.

Los municipios de San Miguel Ahuehuetitlán, San Juan Ihualtepec, Santiago Tamazola y Silacoyoápam, forman parte de municipios indígenas mixtecos6, sitio donde se lo caliza el trazo del proyecto y el SAR del mismo. A su vez estos municipios forman parte del distrito de Silacoyoápam que lo conforman 19 municipios, sumando una población de 34,043 habitantes, la población indígena que representa el 22.33% mientras que su población analfabeta es de 11,152 personas. De acuerdo con los datos de Barbosa, 2004, este distrito se registran condiciones con un alto grado de marginación los municipios de San Andrés Tepetlapa, San Mateo Nejapam, San Francisco Tlapancingo, San Miguel Ahuehuetitlán y Zapotitlán Lagunas, estos municipios son los que presentan las peores condiciones de marginación, mientras que para el municipio de Guadalupe de Ramírez se le considera como de Medio Grado de Marginación y los trece municipios restantes, aunque también se los consideraros un Alto Grado de Marginación no se encuentran en la misma situación de los primeros 5 municipios.

IV.2.3.15 Índice de pobreza (coneval)

De acuerdo con los datos del Banco Mundial, Oaxaca es uno de los estados que presenta un gran número de problemas que tienen que ver con el aspecto social. Aproximadamente el 67% de su población vive en la pobreza, y esta condición se ve agudizada por los bajos niveles de escolaridad y salud que son elementos imprescindibles para el desarrollo del ser humano y para la mejoría de las condiciones de vida. Algunas de las regiones de Oaxaca, tal como la Mixteca (en la cual se ubica el proyecto del tramo carretero) es una de las regiones que presenta altos niveles de pobreza, para el 2000 presentó un índice de pobreza de 76.8%.

6 http://www.monografias.com/trabajos21/grupos-etnicos/grupos-etnicos.shtml



153

FIGURA IV-26 GRADO DE MARGINACIÓN EN LA REPÚBLICA MEXICANA (CONAPO, 2005).

Según la Dirección General de Población de Oaxaca para el 2000, 181 de los 570 municipios que tiene la entidad se clasificaban como de muy alta marginación y 277 de alta marginación, lo que significa que el 80% de los municipios del estado están en situación de marginalidad. De acuerdo con la CONAPO, el Distrito de Silacoyoápam, se ha identificado entre los más pobres y marginados. A nivel municipal, San Miguel Ahuehuetitlán, San Juan Ihualtepec, Santiago Tamazola y Silacoyoápam; municipios que abarcan la zona de influencia del proyecto; presenta altos grados de marginación.

TABLA IV.19 SITUACIÓN DE REGAZO SOCIAL Y MARGINACIÓN EN LOS MUNICIPIOS DEL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO

CARRETERO.

Municipio

Índice de rezago social

Grado de marginación

Lugar a nivel nacional

Lugar a nivel estatal

San Juan Ihualtepec 1.12435 Alto 361 188

Santiago Tamazola 1.85816 Alto 117 54

San Miguel Ahuehuetitlán 1.62347 Alto 179 95

Silacayoápam 0.54456 Medio 678 311



154

FIGURA IV-27 GRADO DE MARGINACIÓN EN LOS MUNICIPIOS SAN MIGUEL AHUEHUETITLÁN, SAN JUAN IHUALTEPEC, SANTIAGO

TAMAZOLA Y SILACOYOÁPAM

IV.2.3.16 Demografía

La participación de Oaxaca en el periodo 1930-2005, el total nacional de población pasó de 6.6 a 3.4%, debido al superior dinamismo demográfico de otras entidades y la progresiva disminución de la tasa de crecimiento anual estatal. En este lapso la tasa anual de crecimiento fue de 2.9, con una marcada disminución entre 1990-2005, que desciende a sólo 0.57, caracterizado por un acelerado crecimiento de la emigración, especialmente la de carácter internacional hacia los EUA. Según los datos que presento en que presento el II Conteo de Población y Vivienda en el 2005 para los cuatro municipios que forman parte de la trayectoria del camino que para el municipio de San Miguel Ahuehuetitlán cuenta con una población total de 2,226 habitantes de los cuales 1059 son hombres y 1167 son mujeres y la tasa de crecimiento del 2000 al 2005 fue de -0.27 esto se debe a la emigración de la gente del municipio. El municipio de San Juan Ihualtepec registra una población de 717 habitantes de los cuales 333 son hombres y 384 son mujeres, en este municipio se presenta el mismo patrón respecto a la disminución de la tasa de crecimiento, para este mismo año se reporta una tasa de -2.93. El municipio de Santiago Tamazola tiene un total de 3950 de los cuales 1,755 son hombre y 2,195 son mujeres y la tasa de crecimiento para este año es de -2.15 y finalmente en el municipio de Silacoyoápam se registra un total de 6,486



155

habitantes donde 2,955 son hombres y 3,531 son mujeres y la tasa de crecimiento es de -3.17. Por otro lado se tiene que para los municipios que tiene una influencia directa con el proyecto la distribución de la población por grandes grupos de edad, es la siguiente:

TABLA IV.20 DISTRIBUCIÓN DE LA POBLACIÓN POR GRUPOS DE EDADES

Municipio Grupo de edad

Total 0 - 14 años

15 - 64 años

65 y más años

No especificado

San Juan Ihualtepec

717 267 333 117 0

San Miguel Ahuehuetitlán

2 226 989 1 045 182 10

Santiago Tamazola

3 950 1 612 1 898 411 29

Silacoyoápam 6 486 2 071 3 397 988 30

Como se observa Silacoyoápam es uno de los Municipios en los que se asienta mayor población, la mayoría se concentra entre el grupo de edad de 15 a 64 años, siendo el municipio con menor población el de San Juan Ihualtepec con 717 habitantes.

IV.2.3.17 Vivienda

De acuerdo con los resultados que presento el II Conteo de Población y Vivienda, para 2005 el municipio de San Miguel Ahuehuetitlán contaba con un total de 396 viviendas particulares con un 5.6 promedio de ocupantes por vivienda, para el municipio San Juan Ihualtepec se cuenta con un total de 174 viviendas de las cuales 173 son particulares. Siendo estas de muros de piedra y lodo, techumbre de teja y otras de concreto el promedio de ocupantes por vivienda es de 4.1, para el municipio de Santiago Tamazola cuenta con un total de 859 viviendas de las cuales 854 son particulares y promedio de ocupantes por vivienda es de 4.6, finalmente en el municipio de Silacoyoápam se reporta un total de 1,532 viviendas de las cuales 1,507 son particulares y su porcentaje de ocupación es de 4.2.

Respecto de la situación existente en los municipios que no disponen del servicio de sanitario se tiene que para el municipio de San Miguel Ahuehuetitlán el 14.86% de las viviendas no tienen este servicio, para el municipio de San Juan Ihualtepec se tiene que el 31.61% sin el servicio de sanitario, en el municipio de Santiago Tamazola se tienen que el 31.25 de las viviendas no tienen este servicio y para el municipio de Silacoyoápam el 20.66% de las casas no presenta este servicio de sanitario.



156

Para el servicio de agua entubada de la red pública la situación existente en los municipios es la siguiente: para el municipio de San Miguel Ahuehuetitlán se tiene que el 8.00% sin este servicio, en el municipio de San Juan Ihualtepec el porcentaje de viviendas si este servicio es del 31.03, para el municipio de Santiago Tamazola se reporta que el 25.35% de las viviendas carecen de este servicio y para el municipio de Silacoyoápam el 10.66% de las casas no tienen este servicio.

El servicio de energía eléctrica en las viviendas para los municipios es la siguiente; en el municipio de San Miguel Ahuehuetitlán se presenta un 4.79% sin servicio, para en municipio de San Juan Ihualtepec se tiene que el 9.20% de las viviendas carecen de este, para el municipio de Santiago Tamazola el 4.51%de las casas sin servicio, finalmente para el municipio de Silacoyoápam el 3.25% de las viviendas no tienen este servicio.

Respecto al servicio de drenaje se tiene que en municipio de San Miguel Ahuehuetitlán el 77.68% no tienen este servicio, para San Juan Ihualtepec el 72.41% carece de drenaje, en el municipio de Santiago Tamazola el 42.01% no hay drenaje y para el municipio de Silacoyoápam el 32.29% no tiene servicio de drenaje.

El porcentaje de vivienda con piso de tierra en los municipios es la siguiente: en el municipio de San Miguel Ahuehuetitlán el 59.95% tiene piso de tierra, el municipio de San Juan Ihualtepec el 42.53% el piso es de tierra, para el municipio de Santiago Tamazola el 21.06% de las viviendas presenta piso de tierra y en el municipio de Silacoyoápam el 41.72%, el piso es de tierra.

A lo que se refiere del Salarios mínimos en los municipios es de; el 18%, entre 2 y 5 salarios mínimos y sólo el 5% de la población ocupada obtuvo ingresos mayores a 5 salarios mínimos mensuales por trabajo (Oaxaca Demográfico, 2003, DIGEPO, p. 29). Por otro lado a los que sí recibieron alguna forma de pago encontramos que el 20% recibe menos de 1 salario mínimo de ingreso por trabajo; 24% entre 1 y 2.

IV.2.3.18 Servicio Públicos

No se cuenta con datos para los poblado más cercano al proyecto respecto a los servicios públicos, sin embargo para subsanar esta información se indican los servicios públicos disponibles para el distrito de Silacoyoápam; este cuenta con 39 tiendas de Diconasa, 2 Tianguis y 3 Mercados, Además se tiene 5 cancha de fútbol, 7 de básquetbol y se recibe señal de televisión abierta



157

IV.2.3.19 Vías de Comunicación

Carreteras

A nivel municipal, los principales accesos terrestres son las carreteras consideradas alimentadoras y estatales que son de gran importancia porque permiten la comunicación con varios municipios y localidades, además de entroncar con las carreteras federales. En San Juan Ihualtepec únicamente se cuenta con dos caminos, uno que lo comunican a San Juan Cieneguilla y otro a San Luis Morelia, para llegar a la ciudad de Huajuapan y a la capital del estado. Por su parte el municipio de Santiago Tamazola cuenta con caminos de brechas que mantiene como comunicación con los pueblos circunvecinos. El camino más cercano al municipio de San Miguel Ahuehuetitlán se encuentra al este de la localidad, es una carretera de terracería y brecha que va de Silacoyoápam a Mariscala de Juárez. El municipio de Silacoyoápam cuenta con un camino de terracería al suroeste, que lo comunica con San Martín Peras, al este se une a Nieves, Ixpantepec, por una carretera pavimentada que lo comunica con San Agustín Atenango y al norte con San Jorge Nuchita por un camino de terracería.

Ferrocarriles

El estado de Oaxaca cuenta con una estación ferroviaria de una clásica arquitectura porfirista. Durante el siglo XX, esta vía de comunicación representó el medio más económico, rápido y seguro en el que viajaban los pobladores y sus mercancías. No sólo entre la ciudad capital y la ciudad de México, sino entre los puntos intermedios. A pesar de haberse puesto en operación la Carretera Panamericana, el ferrocarril siguió prestando un invaluable apoyo a la economía del estado.

La vía férrea que viene de Tehuacán, Puebla, ingresa al estado por la estación Aldama; esta línea llega a Oaxaca, continúa al sur un ramal hacia Tlacolula de Matamoros. La otra vía férrea que cruza el territorio estatal tiene una trayectoria casi paralela a la carretera federal No. 185; la primera estación es Uvero, pasa por Matías Romero, Ciudad Ixtepec, Santo Domingo Tehuantepec para llegar a Salinas Cruz.

Aeropuertos

De los seis aeropuertos que posee el estado, dos ofrecen servicios nacional e internacional y se ubican en Bahía de Huatulco y en la ciudad de Oaxaca, los restantes dan servicio nacional; la comunicación del estado se complementa por este medio ya que se cuenta con 115 aeródromos, distribuidos en todo el territorio oaxaqueño



158

Puertos

El principal puerto es Salinas Cruz, en donde se realizan actividades comerciales, pesqueras y turísticas; existen otros puertos en la entidad como: Puerto Escondido y Bahías de Huatulco con actividades turísticas y pesqueras.

SALUD Y SEGURIDAD SOCIAL De acuerdo con el Índice de Desarrollo Humano elaborado en 2004 por el PNUD, las entidades que más contribuyen a la desigualdad del índice de salud son Veracruz (10.2 %), Puebla (7.6 %), Oaxaca y Guerrero (7.4 %) y Chiapas (6.9 %). Uno de los aspectos más apremiantes en Oaxaca sobre la salud es la escasa cobertura de los servicios institucionales, donde sólo 2.28% de la población tiene derecho a servicios médicos institucionales oficiales. Esta falta de cobertura incide en la presencia de tasas altas de mortalidad, especialmente la infantil, la más alta del país, donde las infecciones originadas en el período perinatal, las malformaciones.

En zonas indígenas de Oaxaca el número de médicos por cada 1000 personas es de 0.13 lo cual contrasta con el 0.94 en todo el estado y el 1.38 a nivel nacional. A nivel nacional, por cada 10 mil habitantes se cuenta con 0.79 camas de hospital, mientras que para las poblaciones indígenas de Oaxaca se dispone de 0.07.

De acuerdo con el INEGI, en 2005 el porcentaje de población sin derecho a servicios de salud es el siguiente para cada municipio:

TABLA IV.21 SERVICIOS DE SALUD ESTABLECIDOS EN EL SAR

Municipio % de población sin derecho a servicios de salud

San Juan Ihualtepec 57.60

Santiago Tamazola 98.61

San Miguel Ahuehuetitlán 95.37

Silacoyoápam 90.29

IV.2.3.20 Educación

El grado de escolaridad promedio en Oaxaca es de 6.39 años: 6.74 años para la población masculina y 6.04 la femenina, donde 19.34% de la población es analfabeta, ocupando junto a Guerrero la posición 31 de 32 a nivel nacional. En alfabetismo, hay actualmente, 1’660,043 hombres y mujeres de 15 años y más que saben leer y escribir; esto representa el 48.27% de la población, pero que tampoco significa que las personas que saben leer y escribir realmente puedan desempeñarse en trabajos y niveles con una buena remuneración. De este porcentaje 49.70 son mujeres y 50.30% son hombres. En el caso de analfabetismo Oaxaca ocupa el segundo lugar nacional y



159

duplica la media en el país, que en porcentaje sobre números absolutos alcanza el 20.1%13, las mujeres representan el 66.40%. Conforma la información del Sistema Nacional de Escuelas de la Secretaria de Educación Pública7, en el SAR principalmente en los municipios que se verán beneficiados con la realización del proyecto se tienen 25 escuelas, mismas que se en enlistan a continuación.

TABLA IV.22 ESCUELAS DE LA SEP PÚBLICAS Y PRIVADAS DE TODOS LOS NIVELES ESCOLARES EN EL SAR (FUENTE. SINIE

SEP-2009)

SAN JUAN IHUALTEPEC

Localidad Ambito Control Servicio Clave Turno Centro educativo Domicilio

San Jose Chepetlan

Rural Publico Preescolar General

20djn1205u Matutino Leona Vicario Zaragoza Num. 7

San Juan Ihualtepec

Urbana Publico Preescolar General

20djn1574n Matutino Narciso Mendoza Allende S/N

San Jose Chepetlan

Rural Publico Primaria General 20dpr1879w Mautino Hidalgo Zaragoza Num. 3

San Juan Ihualtepec

Urbana Publico Telesecundaria 20dtv0974s Matutino Telesecundaria Guerrero Num. 8

San Juan Ihualtepec

Urbana Publico Primaria General 20dpr0709v Matutino Aguiluchos De Mexico

Aldama Num. 3

SAN MIGUEL AHUEHUETITLAN

San Miguel Ahuehuetitlan

Urbana Publico Preescolar Indigena

20dcc1028r Matutino Fray Bartolome De Las Casas

Porvenir Num. 1

La Luz Tenexcalco


20djn1209q Matutino Lazaro Cardenas Del Rio

Morelos S/N


Urbana Publico Primaria General 20dpr0846y Matutino Vicente Guerrero Porfirio Diaz Num. 7

La Luz Tenexcalco

Rural Publico Primaria General 20dpr0847x Matutino Benito Juarez Morelos Num. 12


Urbana Publico Telesecundaria 20dtv1009h Matutino Telesecundaria Porfirio Diaz S/N

La Luz Tenexcalco

Rural Publico Telesecundaria 20dtv1419k Matutino Telesecundaria Independencia Num. 5


Urbana Publico Primaria General 20dpr3565j Vespertino Lucio Caba?As Barrientos

Centro

SANTIAGO TAMAZOLA

San Luis Morelia Rural Publico Preescolar Indigena

20dcc1397k Matutino General Ignacio Zaragoza

Independencia Num. 10

San Jose Zocoteaca De Bravo


20djn0334h Matutino Cuauhtemoc Lazaro Cardenas Num. 1

San Bartolo Salinas


20djn1213c Matutino Ignacio Zaragoza Central S/N

Santiago Tamazola

Urbana Publico Primaria General 20dpr1332g Matutino Ni?Os Heroes Progreso S/N

7 http://www.snie.sep.gob.mx/SNIESC/default.aspx



160

San Bartolo Salinas

Rural Publico Primaria General 20dpr1333f Matutino Benito Juarez Porfirio Diaz Num. 3


Rural Publico Primaria General 20dpr1334e Matutino Ni?Os Heroes Libertad Num. 4

San Luis Morelia Rural Publico Primaria General 20dpr1335d Matutino Jose Maria Morelos

Avenida Lazaro Cardenas Num. 1

Santa Ana Rayon

Rural Publico Primaria General 20dpr1336c Matutino Miguel Aleman Nacional Num. 23

Santiago Tamazola

Urbana Publico Bachillerato General

20eth0038b Matutino Centro Num. 37 Santiago Tamazola

Centro

San Bartolo Salinas

Rural Publico Telesecundaria 20dtv1241o Matutino Telesecundaria Porfirio Diaz Num. 2

Santiago Tamazola

Urbana Publico Preescolar General

20djn0549h Matutino Federico Froebel La Paz Num. 4

Santa Ana Rayon


20djn1067i Matutino Ignacio Manuel Altamirano

Nacional S/N

Santiago Tamazola

Urbana Publico Primaria General 20dpr3053j Vespertino Amado Nervo Progreso S/N

Santiago Tamazola

Urbana Publico Secundaria General

20des0111i Matutino Tierra Y Libertad Emiliano Zapata Num. 16

Santa Ana Rayon

Rural Publico Telesecundaria 20dtv1121b Matutino Telesecundaria Plaza De La Constitucion Num. 7


Rural Publico Telesecundaria 20dtv1122a Matutino Telesecundaria Centro

San Luis Morelia Rural Publico Telesecundaria 20dtv1342m Matutino Telesecundaria Independencia Num. 5

SILACOYOAPAM

Localidad Ambito Control Servicio Clave Turno Centro Educativo Domicilio

San Jeronimo Progreso

Rural Publico Preescolar Indigena

20dcc0108w Matutino Lazaro Cardenas Mexico Num. 7

San Andres Monta?A


20dcc0111j Matutino Jesus Garcia Miguel Hidalgo Num. 26

San Juan Huaxtepec


20dcc1012q Matutino Francisco I. Madero

Morelos Num. 1

San Miguel Aguacates


20dcc1014o Matutino Ricardo Flores Magon

Vicente Guerrero S/N

Santiago Asuncion


20dcc1015n Matutino Benito Juarez Niños Heroes Num. 10

Rancho Vargas Rural Publico Preescolar Indigena

20dcc1999c Matutino Luis Donaldo Colosio Murrieta

Vicente Guerrero Num. 3

Silacayoapam Urbana Publico Preescolar General

20djn0044r Matutino Presidente Cardenas

Calzada Alvaro Obregon Num. 32

San Vicente El Zapote


20djn0297u Matutino Rufino Tamayo Centro

Rancho Alfaro (San Sebastian Alfaro)


20djn0336f Matutino Federico Froebel Hidalgo S/N



161

El Carmen (Barrio Del Carmen)


20djn0394w Matutino Agustin Melgar Conocido

San Juan Trujano


20djn0636c Matutino Jaime Nuno Reforma Num. 3

Guadalupe Cavacoa

Rural Publico Primaria Indigena

20dpb1321z Matutino Libertad Guerrero Num. 5

San Juan Trujano

Rural Publico Primaria General 20dpr1616m Matutino Daniel Delgadillo Primavera Num. 8

San Andres Monta?A

Rural Publico Primaria General 20dpr1617l Matutino Benito Juarez Independencia Num. 1


Rural Publico Primaria General 20dpr1834z Matutino Lazaro Cardenas Emiliano Zapata Num. 3

San Sebastian (Barrio San Sebastian)

Rural Publico Primaria General 20dpr2814t Matutino Emiliano Zapata Buena Vista Num. 1

Silacayoapam Urbana Publico Bachillerato General

20ecb0010l Matutino Plantel Num. 10 Silacayoapan

Centro

San Juan Huaxtepec

Rural Publico Telesecundaria 20dtv0468m Matutino Telesecundaria Conocido

San Martin Del Estado

Rural Publico Telesecundaria 20dtv0709u Matutino Telesecundaria Cuauhtemoc S/N


Rural Publico Telesecundaria 20dtv0711i Matutino Telesecundaria Hidalgo Num. 5

Santiago Asuncion

Rural Publico Telesecundaria 20dtv0712h Matutino Telesecundaria Guadalupe Victoria S/N

San Sebastian Zoquiapam

Rural Publico Telesecundaria 20dtv0743a Matutino Telesecundaria Centro

San Andres Monta?A

Rural Publico Telesecundaria 20dtv0780e Matutino Telesecundaria Conocido



20dcc0351i Matutino Tierra Y Libertad Avenida Reforma S/N



20djn0769t Matutino Jardin De Ni?Os Independencia Esquina Porvenir

Santiago Patlanala


20djn1091i Matutino Seguismundo Freud

Chapultepec Num. 10

San Mateo Nuevo

Rural Publico Primaria Indigena

20dpb1514o Discontinuo Rafael Ramirez Guadalupe Num. 6

Rancho Vargas Rural Publico Primaria Indigena

20dpb1515n Discontinuo Juan Jacobo Rousseau

Morelos Num. 1

San Vicente El Zapote

Rural Publico Primaria General 20dpr0284g Matutino Francisco I. Madero

San Felipe Num. 6

Silacayoapam Urbana Publico Primaria General 20dpr1453s Matutino Centro Escolar Morelos

Zaragoza Num. 1

El Carmen (Barrio Del Carmen)

Rural Publico Primaria General 20dpr1454r Matutino Leandro Valle Tacuba Num. 2

San Antonio (Barrio San Antonio)

Rural Publico Primaria General 20dpr1455q Matutino Abraham Castellanos

Miguel Hidalgo Num. 1

San Jeronimo Progreso

Rural Publico Primaria General 20dpr1456p Matutino Alvaro Obregon Plaza Principal Num. 1

San Juan Huaxtepec

Rural Publico Primaria General 20dpr1457o Matutino Revolucion Constitucion Num. 3



162


Rural Publico Primaria General 20dpr1458n Matutino Jose Maria Morelos

Reforma Num. 10

San Miguel Aguacates

Rural Publico Primaria General 20dpr1459m Matutino Vicente Guerrero Jose Ma Morelos Num. 6


Rural Publico Primaria General 20dpr1460b Matutino Amado Nervo Juarez Y Reforma S/N

Santiago Asuncion

Rural Publico Primaria General 20dpr1461a Matutino Emiliano Zapata Bienvenido Num. 2

Santiago Patlanala

Rural Publico Primaria General 20dpr1462z Matutino Abraham Castellanos

Chapultepec Num. 8

Los Reyes Michapa

Rural Publico Primaria General 20dpr1463z Matutino Amado Nervo Aldama Num. 8

San Isidro (Barrio San Isidro)

Rural Publico Primaria General 20dpr2664c Matutino Cuauhtemoc Centro De La Poblacion

San Antonio (Barrio San Antonio)

Rural Publico Preescolar Conafe

20kjn0781y Matutino Preescolar Comunitario

Centro

Silacayoapam Urbana Publico Secundaria Tecnica

20dst0002u Matutino Escuela Secundaria Tecnica Num. 4

Calzada Alvaro Obregon S/N

De acuerdo a la tabla anterior el nivel máximo de educación en los poblados que forman el SAR es de educación secundaria. La situación a nivel educación en los municipios es la siguiente; en el municipio de San Miguel Ahuehuetitlán tiene un 36.22% de población de 15 años o más analfabeta, para el municipio de San Juan Ihualtepec el 19.33% de esta misma población, en el municipio de Santiago Tamazola es de 49.47 % y para el municipio de Silacoyoápam es de 23.00% de esta población. Para la población de 6 a 14 años que no asiste a la escuela la situación en los municipios de influencia directa con el proyecto es la siguiente, en el municipio de San Miguel Ahuehuetitlán el 7.88% no asiste en la escuela, para el municipio de San Juan Ihualtepec 6.18%, en el municipio de Santiago Tamazola el 13.75% no va a la escuela y para el municipio de Silacoyoápam el porcentaje de habitantes que no asisten a la escuela es de 4.00%. Respecto a la población que tiene 15 años a más que solo tienen la educación básica incompleta la situación de los municipios es; para el municipio de San Miguel Ahuehuetitlán es de 90.89%, en el municipio de San Juan Ihualtepec el porcentaje de esta población es de 62.59%, mientras que para el municipio de Santiago Tamazola se tiene que el 95.17% tiene la educación básica incompleta y finalmente para el municipio de Silacoyoápam el porcentaje es de 82.68. Referente a la los hogares con población de 15 a 29 años, con algún habitante con menos de 9 años de educación aprobados se tiene que para el municipio de San Miguel Ahuehuetitlán 78.75% se tiene algún habitante con menos de 9 años de educación aprobados, para el municipio de San Juan Ihualtepec 50.94% con esta misma situación, en el municipio Santiago Tamazola 89.58% de los hogares tienen



163

algún habitante con menos de 9 años de educación aprobados y por último el municipio de Silacoyoápam tiene 66.95% con esta mismas condición.

IV.2.3.21 Aspectos culturales

Municipio de San Miguel Ahuehuetitlán; De acuerdo a los resultados que presento el II Conteo de Población y Vivienda en el 2005, en el municipio habitan un total de 1,254 personas que hablan alguna lengua indígena. Respecto a la religión la población católica de 5 años a más para el año 2000, de acuerdo al Censo efectuado por el INEGI, asciende a 1,877 habitantes, mientras que los no católicos en el mismo rango de edades suman 12 persona. Fiestas Danzas y tradiciones, en el municipio se realizan Fiestas Populares como es la Feria anual de la aparición de San Miguel Arcángel, se celebra el día 8 de mayo; en septiembre y diciembre se realizan también ferias en el pueblo con motivos de la realización de promesas florales y la Danzan emblemáticas del municipio es la danza de Ticuani, Santiago meco, baile de Negros. Municipio de San Juan Ihualtepec; De acuerdo a los resultados que presento el II Conteo de Población y Vivienda en el 2005, en el municipio habitan un total de 31 personas que hablan alguna lengua indígena, la religión para el año 2000, de acuerdo al citado Censo efectuado por el INEGI, la población de 5 años y más que es católica asciende a 697 habitantes, mientras que los no católicos en el mismo rango de edades suman 18 personas.

Fiestas Danzas y tradiciones; Las principales fiesta populares del municipio es la del 24 de junio en honor al santo patrón San Juan Bautista, también se realizan Fiestas Profanas que durante los días de la feria hay juegos mecánicos, juegos artificiales, encuentros deportivos, jaripeo de toros, maromas con artistas de la región.

Municipio de Santiago Tamazola; Existen un total de 259 personas en el municipio que hablan alguna lengua indígena, para el año 2000, de acuerdo con el Censo efectuado por el INEGI, la población de 5 años y más que es católica asciende a 3,579 habitantes, mientras que los no católicos en el mismo rango de edades suman 236 personas.

Fiestas Danzas y tradiciones; Para este municipio solo existen dos fechas importantes en las cuales los habitantes se organizan para a la fiesta de celebración en honor a la Virgen del Rosario el día 7 de Octubre y el 25 de julio se realiza la feria anual en honor a Santiago Apóstol.

Municipio de Silacoyoápam; En el II Conteo de Población y Vivienda en el 2005, en el municipio habitan un total de 1,392 personas que hablan alguna lengua indígena,



164

respecto a la religión católica en el municipio se tiene que la población de 5 años y más que es católica asciende a 6,479 habitantes, mientras que los no católicos en el mismo rango de edades suman 390 personas8.

IV.2.3.22 Economía

La economía del estado de Oaxaca se ha caracterizado por ser poco dinámica y con baja productividad. Para el año 2000 su Producto Interno Bruto (PIB) ocupo el lugar 19 entre las 32 entidades federativas. A nivel estatal, el sector que más contribuye a la economía es el de los servicios, destacando las actividades relacionadas con los servicios turísticos. Por otro lado, la actividad que mueve la economía en los municipios donde pretende desarrollar el proyecto carretero es la agricultura. La superficie agrícola ocupa el 3.6% del total del estado. De esta, el 71.2% corresponde a tierra de temporal: el tipo de cultivo varía en función de las zonas, aunque los más importantes son maíz, frijol, caña de azúcar, sorgo, algodón, ajonjolí, cacahuate, copra y café. La producción fruta incluye plátano, piña, naranja, sandía, melón y toronja. La ganadería constituye una parte importante de la economía, esta actividad ocupa el 7% de la superficie estatal. Se destaca la cría de ganado bovino, caprino (tercer lugar del país), porcino, ovino (cuarto lugar nacional), mular, asnal y caballar. De manera específica, en el municipio de San Juan Ihualtepec, la principal actividad es la agricultura, ya que el 80 % de la población se dedica a la agricultura del maíz, frijol y en menores escalas las hortalizas. Por otro lado, el 10% de la población se dedica al cuidado y crianza de ganado ovino, porcino, bovino, caprino y aves de postura y finalmente, el 10% de los habitantes se dedican a la elaboración y venta de petates, sopladores, tenates y sombreros de palma así como también de huaraches de cuero, estrella de cucharilla y canastos de carrizo. En el municipio de San Miguel Ahuehuetitlán, el 80% de la población se dedica a la agricultura en la siembra de maíz, frijol y hortalizas forrajeras. Respecto a la actividad ganadera, el 10% de los habitantes se dedica al cuidado de animales de traspatio. El 10% de la población restante se dedica a la elaboración y venta de tejidos de palma como son: Sombreros, petates, tenates, mecates, sopladores, cuaxle, kiguas y figuras. En el municipio de Santiago Tamazola, el 90% de la población se dedica a la agricultura de autoconsumo, maíz, frijol y hortalizas en menor escala. El 5% de la población se dedica al cuidado y crianza de ganado bovino, porcino, caprino, ovino y aves de corral. Finalmente, el 5% de la población se dedica a la elaboración y venta de manufactura de tejidos de ixtle y palma.

8 Enciclopedia de los Municipios de México OAXACA 2005. Instituto Nacional para el Federalismo y el Desarrollo Municipal,

Gobierno del Estado de Oaxaca



165

En el municipio de Silacoyoápam, la agricultura es la actividad base de la economía del municipio en 80%, se cultiva principalmente maíz, frijol y algunas frutas, en ocasiones sólo para autoconsumo, así como también se cultiva el trigo. Se practica en 10% la cría de ganado bovino y aves de corral para autoconsumo. El 5% manufactura a nivel artesanal: mezcal, aguardiente, tejidos de ixtle, palma y cerámica. Respecto al comercio, se cuenta en 5% con algunos establecimientos pequeños en donde se adquieren artículos de primera y segunda necesidad, en otros se realiza poca actividad.

IV.2.3.23 Población económicamente activa por sector

De acuerdo con el INEGI para el año 2000, la población económicamente activa en los municipios en los cuales se ubica el proyecto carretero, se encuentran ocupadas de acuerdo a la siguiente tabla.

TABLA IV.23. POBLACIÓN ECONÓMICAMENTE ACTIVA POR SECTOR POR CADA MUNICIPIO

Sector Productivo San Juan Ihualtepec

San Miguel Ahuehuetitlán

Santiago Tamazola

Silacoyoápam

Primario (Agricultura, ganadería, caza y pesca)

52%

50%

9%

27%

Secundario (Minería, petróleo, industria manufacturera, construcción y electricidad)

27%

26%

41% 29%

Terciario (Comercio, turismo y servicios)

20%

22%

40% 39%

Otros 1% 2% 10% 5%

Población total 146 324 456 914

IV.3 ANÁLISIS DE LOS COMPONENTES QUE INTEGRAN AL SISTEMA AMBIENTAL

REGIONAL.

Considerando la información vertida en los apartados anteriores se tiene que el SAR, se encuentra dentro de la región Mixteca, misma que es parte de la Provincia Fisiográfica Sierra Madre del Sur y concretamente se ubica dentro de la subprovincia Cordillera Costera del Sur, misma, que presenta un relieve montañoso, con una gran diversidad de formas; que está constituida por sinclinales (barrancas) y anticlinales (cerros) que conforman una sierra baja compleja de aluviones continentales y de rocas metamórficas, con un arreglo lineal, al occidente, con llanuras intramontanas, el SAR se ubica en una zona con una altura mínima de 1400 y una máxima de 1800 msnm, en la zona se reconoce un drenaje dendrítico que está conformado por cuerpos muy cortos y de poca longitud, que por su orientación pueden dirigirse y ser a portadores de agua de los Ríos Mixteco y Tlapaneco concretamente, aunque, su influencia parece ser poco significativa, en virtud de la baja precipitación pluvial de agua que se registra (800 a 1000 mm al año), y muy posiblemente el agua que se recibe se infiltre



166

fácilmente o se pierda por evaporación. Por lo antes dicho el SAR, aunque en materia hidrológica podría influir en la Cuenca del Balsas, su aporte puede ser poco significativo. A partir de la información que se ha dado cuenta, también se tiene que en el SAR se presentó en el pasado, dos principales tipos de biomas constituidas por vegetación de tipo forestal de encinos y selvas bajas caducifolia, misma que por los inventarios de campo así como por los registros de la dinámica de cambio que efectúa de manera periódica la CONAFOR, se puede decir que la zona presenta actualmente una condición de deterioro muy importante por la falta de cobertura vegetal, los que puede estar provocando la erosión del suelo y efecto de azolvamiento y de aumento en las tasas de sedimentación. No obstante a lo anterior, en el SAR, se observan algunas áreas en las que se desarrollan algunos parches de vegetación forestal tanto de con remanentes de especies de encinos y de selva baja subcaducifolia. Cabe decir, que las principales zonas mayor cubierta corresponde a los drenajes así como a las áreas donde se observa una sombra orográfica. La cobertura de la vegetación tiene como función ser un espacio para el desarrollo de las especies de flora y de fauna de la región y del SAR del proyecto, uno de los servicios que se derivan de dicha función es servir como acervo genético de especies de vegetación y de fauna. Sin embargo dicha función se ve mermada por las actividades de desarrollo económica. Es importante mencionar que el SAR no está comprendido en alguna de las regiones prioritarias para la conservación de la biodiversidad, determinadas pro la CONABIO, la CONANP o alguna otra institución relacionada con el manejo o conservación. De hecho la zona es reportada, como altamente degradada ambientalmente, y llama la atención el hallazgo de una especie de agave catalogadas en la NOM-059-SEMARNAT-2001, como especie extinta, lo cual puede ser un indicador de la importancia que tuvo en el pasado esta región. Po otra parte y como fue también descrito en el apartado de información socioeconómica, el SAR, se caracteriza por los altos índices de marginación y aislamiento geográfico, cuyo sistema económico está basado en la producción agrícola de temporal e incluye al maíz, frijol calabazas, jotillas, xoconostles y pitayas así como en la ganadería extensiva y comprende bovinos, ovinos así como ganado caprino. Dichas actividades han ocasionados una gran presión sobre los componentes y ocasiona pérdida constante de vegetación impidiendo que los procesos de sucesión natural puedan autoregular y permitir la recuperación del ecosistema, lo cual se agrava por el tipo de clima semiárido del SAR.

IV.3.1 ANÁLISIS DE LOS COMPONENTES, RECURSOS O ÁREAS RELEVANTES Y/O CRÍTICAS

Considerando que el polígono que constituye al SAR, se presenta una pérdida de vegetación importante, que existen condiciones climáticas que disminuyen la



167

posibilidad del desarrollo de la vegetación y que en el SAR se realizan actividades que han ocasionado la perdida de integridad funcional del ecosistema, debido al incremento de la frontera agrícola, ganadera y urbana que ha ocasionado la pérdida de áreas naturales que permitan la permanencia de la fauna nativa silvestre así como de los procesos y servicios ambientales que éstas ofrecen de manera natural como son la recarga de los acuíferos y mantos freáticos o la captación de bióxido de carbono así como la conducción del nivel de erosión y de perdida edáfica y degradación constante del suelo. No obstante a lo anterior, y tomando en cuenta que constituyen componentes ambientales críticos aquellos que actualmente presentan una gran sensibilidad (vulnerabilidad9 o fragilidad) ante un cambio o modificación ambiental10. Asimismo, que para determinar el proceso de conservación de un componente ambiental es reconocer su l estado actual; por ejemplo, el de una especie, lo que implicaría saber cómo se encuentran sus poblaciones a lo largo de su rango de distribución y de su ciclo de vida, o saber si el hábitat de una especie se encuentra amenazado por alguna actividad humana, y si además las poblaciones de esa especie están en franco declive por ser de naturaleza poco numerosa y de distribución limitada, entonces la especie en cuestión es altamente vulnerable a la extinción. Tomando en cuenta lo antes señalado y considerando que en después del trabajo de reconocimiento y para los inventarios de vegetación y de fauna, en el SAR, aun fueron encontradas zonas donde se distribuye de manera importante vegetación forestal natural cuya presencia puede estar reduciendo la degradación total de la región y cuya conservación podría contribuir a un proceso de recuperación ecológica, se considera que pueden ser críticos para el desarrollo de cualquier actividad incluido el proyecto que nos ocupa, corresponden a.

Las cañadas así como a las zonas de barrancas, en las cuales debe restringirse las realización de actividades que puedan incrementar su degradación, al mismo tiempo podrían realizarse obras y/o actividades que garanticen su restauración y recuperación, con acciones como el desazolve y la reforestación así como limitar el paso de fauna que realice pastoreo.

Otras zonas consideradas de importancia ambiental, corresponden a los

arroyos donde actualmente fue encontrada vegetación de galería y donde deben establecerse obras de drenaje que no impidan el flujo de agua.

La cobertura de la vegetación natural es considerado para el SAR, un elemento

crítico cuya presencia y permanencia debe incrementarse, ya que su presencia

9 Tecnológico de Monterrey and The Natural Conservancy, 2007, Diplomado de Técnicas y Estrategias

para la Conservación, Modulo 1 Conceptos básicos para la Conservación. 10 Secretaria de Estado de Medio Ambiente y Recursos Naturales, 2004, Manual para el Desarrollo de Diagnostico

de Áreas Criticas -dac- Preparado por GITEC / SERCITEC en cooperación con GTZ.



168

es vital para reducir el nivel de erosión en que se encuentra el SAR, y que además en caso de una recuperación es probable que pudiera tener efectos sobre la recarga de acuífero así como en el régimen microclimático de la región.

No obstante a que en el SAR, el número de especies de fauna reconocida en el campo fue muy baja, es preciso reconocer que en la zona, pese al nivel de degradación existen posibilidades de encontrar especies de vegetación y de fauna, que requieren acciones de rescate y de protección así como de restauración, como es el caso de la especie potencial de reptil Masticophis mentovarius (amenzada) Salvadora bairdii (En Protección) y Micrurus laticollaris (en Protección), así como de la especie de agave Furcraea macdougalli, misma que se encuentra cataloga en la NOM-059-SEMARNAT-2001, como extinta (esta especie tiene un valor ambiental y ornamental muy importante).

IV.3.2 IDENTIFICACIÓN DE LAS ÁREAS CRÍTICAS

Tal como fue mencionado en la caracterización de la vegetación del SAR, se consideran críticos todos aquellos sitios donde se encontró vegetación con mayor cobertura, estructura y composición más apegada a las comunidades originales mismas que se distribuyen entre el Km 14+500 al 25+000 así como en las zonas de cañadas y de barrancas, donde deben incrementarse las medidas de protección y conservación por parte del promovente del proyecto y por lo propios habitantes de la zona, sería recomendable que el promovente pudiera realizar adquisición de de terrenos para efectuar trabajos de repoblamiento de especies de tipo forestal como parte de la compensación de los impactos ambientales que ocasionaría el proyecto.

IV.4 DIAGNÓSTICO AMBIENTAL REGIONAL

El sistema de topoformas presente en las 8,946 Ha que comprende el polígono determinado como de SAR del proyecto, es de laderas, valles y sierras. En particular, la diferencia de altura va de los 1,736 msnm en la zona donde se localiza el inicio del trazo (km 7+000), a los 826 msnm en el km 27+400, sitio de término de la obra. La pendiente promedio fluctúa entre 12% y 60%, factores que aunados a los climas templado subhúmedo y el clima semicalido subhumedo y suelos de tipo regosol cambisol y rendzina y el sistema de geoformas de laderas, determinan la presencia de selva baja caducifolia y subcaducifolia, bosque de encino, agricultura y agostaderos que se distribuye en la totalidad del Sistema Ambiental Regional.

El paisaje natural de la zona del proyecto y del SAR ha sido modificado debido por las diversas actividades como son la agricultura y las áreas de agostadero para ganado que se realizan en la zona y como se ha indicado el camino que se pretende modernizar y ampliar ya existe y se encuentra en operación en la actualidad, a lo largo



169

del la trayectoria del camino se observa espacios carentes de la cobertura vegetal primaria de selva baja caducifolia y bosque de encino, las cuales presenta de manera general una cobertura de copa de bosque abierto factor inequívoco del proceso de deterioro del dosel forestal. Dada la magnitud de la obra y debido a que la totalidad del trazo se localiza en ladera con exposición noreste – suroeste, no hay motivos de distinguir más de estas unidades paisajísticas, puesto que la vegetación y las actividades, así como la visual del lugar es muy uniforme.

Considerando el estado actual del SAR, en que se encontraron los componentes abióticos y bióticos, se tiene que actualmente, el mismo presenta una pérdida de integridad funcional generalizado, las áreas con mayor perturbación corresponden a los terrenos más cercanos a los centros de población urbana, que son las localidades de San Juan Ihualtepec y San Miguel Ahuehuetitlán. Otras zonas con alto índice de degradación corresponden a los terrenos aledaños a la carretera San Luis Morelia-Ihualtepec-San Miguel Ahuehuetitlán así como a otras carreteras, como son las que se dirigen a Zoquiapan, El Partideño, y Santiago Tamazola. Otros sitios con alta degradación corresponde los kilómetros 23+000 al 26+500 donde se observa terrenos agrícolas y con pérdida de vegetación natural debido al sobrepastoroeo. Las principales fuentes de cambio actuales, en el SAR, son:

1. La agricultura 2. La ganadería extensiva 3. El desarrollo de actividades urbanas

IV.5 IDENTIFICACIÓN DE LOS PROCESOS DE CAMBIO EN EL SAR

IV.5.1 MEDIO FÍSICO

Aire Los principales cambios que se observan actualmente en la zona, dada la pérdida de cobertura vegetal es la presencia de polvo constante, que se genera por el paso vehicular. En la zona no se reportan problemas de otros contaminantes como podrían ser gases producto de la combustión, ya que en la zona no predominan actividades industriales. Agua La zona presenta déficit en las corrientes de agua intermitentes ya que la mayor parte del agua se pierde por el efecto de la evaporación, en las corrientes de agua cercanas a los centros de población, no existen fuertes descargas de aguas residuales, pero no se observa equipamiento para el tratamiento de agua y las corrientes de agua reciben aportes de agua municipales.



170

Suelo La perdida de vegetación y las condiciones climáticas favorecen la degradación del suelo por el efecto de erosión, lo que implica degradación de la capa edáfica y la dificultad de que los suelos se puedan repoblar con vegetación natural.

IV.5.2 MEDIO BIÓTICO

Vegetación La cobertura vegetal del SAR corresponde a vegetación de tipo forestal compuesta por encinos y vegetación de selva subcaducifolia, misma que se encuentra reducida principalmente por el sobrepastoreo así como por otros cambios de uso de suelo que ocasionan las actividades agrícolas, la tala clandestina para aprovechamiento de construcción de casas y en menor proporción como combustible, así como por el establecimiento de asentamientos humanos. De acuerdo a lo antes descrito, se puede concluir que la zona donde se ubica el camino a modernizar, ha perdido su integridad funcional los ecosistemas del Bosque de Encino y la Selva baja caducifolia, debido principalmente por las prácticas de ganadería trashumante y por el ramoneo del ganado que no deja regenerar el sotobosque. Fauna La fauna es otro de los componentes ambientales del SAR, que puede estar en riesgo, en virtud de la perdida de cobertura vegetal y por la escasez de agua. No obstante, es importante decir que la zona corresponde a una zona rural en la que prevalecen las condiciones que pueden favorecer la presencia de algunas especies de fauna, principalmente de reptiles así como la de aves.

IV.5.3 MEDIO SOCIOECONÓMICO

En la zona se práctica diversas actividades que se sostienen gracias a la presencia de vegetación silvestre, que ocasionan deterioro de los componentes ambientales que reducen las posibilidad de autoregeneración.

IV.5.3.24 Construcción de Escenarios futuros

Hasta el momento no se encuentran documentos con predicciones sobre los escenarios futuros de la región realizados por el Gobierno del Estado de Oaxaca o de alguna otra entidad, sin embargo y considerando lo descrito en los párrafos anteriores



171

sobre el tipo de manejo de recursos naturales en el que predomina la actividad de ganadería extensiva, seguida por las actividades agrícolas y las de tipo urbano, se prevé que en el SAR, en un lapso de 15 años, en caso de no revertirse las practicas de sobrepastoreo conducirían a la zona a una pérdida de sustentabilidad importante, y de degradación ambiental mayor. Dicha situación se puede agravar por la falta de capacitación técnica de los pobladores y poseedores de los terrenos, y las tendencias más probables corresponden al de un incremento de pérdida de integridad funcional y de déficit de disposición de agua superficial así como degradación del suelo por la erosión. No se esperarían cambios demográficos significativos, y es probable que el tamaño de las poblaciones pueda reducirse, ya que la degradación ambiental puede provocar mayor marginación y pobreza.



172

V IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

EN EL SISTEMA AMBIENTAL REGIONAL.

V.1 IDENTIFICACIÓN DE LAS AFECTACIONES A LA ESTRUCTURA Y FUNCIONES DEL SISTEMA

AMBIENTAL REGIONAL.

V.1.1 CONSTRUCCIÓN DEL ESCENARIO MODIFICADO POR EL PROYECTO.

El SAR (delimitado en el capítulo IV.1), corresponde a un polígono irregular que se

encuentra entre las partes más altas de las sierras que rodean al camino rural San

Luis Morelia-San Juan Ihualtepec-San Miguel Ahuehuetitlán, misma que se ubica en la

región llamada Mixteca Baja, concretamente en el Distrito de Silacoyoápam. De

acuerdo con la caracterización y el diagnóstico ambiental que se presentó en el

capítulo IV, el SAR forma parte de una zona rural donde existen poblados con menos

de 4,000 habitantes, y las principales actividades económicas, son la agricultura y la

ganadería extensiva, aunque también realizan actividades como la caza y la colecta

de recursos naturales. Las actividades productivas han provocado alteraciones

importantes como la reducción de la cobertura vegetal y por ende, la estructura y

composición de la vegetación causando un alto riesgo de erosión y degradación

edáfica. Asimismo, figuran entre las causas que han provocado la alteración ambiental

del SAR, la presencia de diversos caminos rurales, entre los cuales se encuentra el

camino rural que pretende ser modernizado, sujeto de estudio de la presente

manifestación.

Los posibles fuentes de cambio que se indicaron en el capítulo II, y que pueden

derivar de la realización del proyecto, consistirían en: a) Apertura de un nuevo

segmento de 1,267 m del camino, para lograr la alineación vertical y horizontal; b)

Ampliaciones de una longitud 14,724.56 m de la carretera existente, demoliciones y

sustituciones de obras de drenaje; c) Sellado de la carretera en una longitud de 20,400

m, d) Presencia y operación de maquinaría y equipo de manera temporal, durante las

etapas de preparación del sitio y de construcción del proyecto; e) Presencia temporal

de trabajadores -durante un periodo máximo de cinco años considerando las etapas

de preparación y de construcción-, y periódica durante los trabajos de mantenimiento;

f) Extracción de materiales para la construcción y acarreos; g) Establecimiento de

zonas de apoyo (patios de maniobras, bodegas, entre otras); h) Movimientos de tierras

y sitios de tiro. Por lo tanto, se puede esperar que las modificaciones ambientales que

tendrán lugar serán de dos tipos, temporal y permanente. Las modificaciones de tipo

temporal, que no tendrán una duración mayor a cinco años y las modificaciones

definitivas que ocasionaría el proyecto, se relacionarían con las zonas donde se

amplíen la carretera y se realicen nuevas aperturas, así como en el sellado del suelo

de la propia carretera.

Como parte de las modificaciones que ocurrirían de manera temporal en el SAR,

atribuibles a la presencia de maquinaria, vehículos y de trabajadores, corresponderían



173

en: a) Emisión de gases producto de la quema de combustible fósil; b) Dispersión de

polvos, c) Generación de residuos sólidos; d) Ahuyentamiento y aumento del riesgo de

muerte de la fauna silvestre; y e) Afectación temporal del paisaje. Se esperaría que

también y de manera temporal, como resultado de los movimientos de tierra, exista

acumulación de material terrígeno en los escurrimientos intermitentes que cruza el

trazo de proyecto, con la eventual probabilidad de arrastre y azolve de cauces e

incluso el sepultamiento de zonas con vegetación natural.

Por otra parte, las acciones antes mencionadas pueden tener efectos permanentes y

residuales, como sería la perdida de vegetación, algunos cambios del relieve en zonas

donde se abriría el segmento de la carretera, así como, la reducción de la infiltración

de agua, la disminución de generación de polvo y el aumento de riesgo para las

especies de fauna que se distribuyen en el SAR.

V.2 IDENTIFICACIÓN Y DESCRIPCIÓN DE LAS FUENTES DE CAMBIO, PERTURBACIONES Y

EFECTOS.

Para tener claridad del nivel de impacto que se podría alcanzar en la zona de manera

temporal así como de modo permanente, serán analizados las fuentes de cambio y los

efectos tanto directos como indirectos. Lo anterior, para tener claridad del tipo de

medidas preventivas, de mitigación y de compensación que serían necesarias para el

desarrollo del proyecto.

TABLA V.1 MODIFICACIONES GENERADAS AL INTERIOR DEL SAR Y TIPO DE IMPACTO PROVOCADO.

Cambios en el ambiente

Efectos Potenciales

Directos Indirectos Área de influencia

Remoción de la cobertura vegetal natural. 9.17 ha de bosque de encino y selva baja caducifolia.

(Preparación del Sitio)

Perdida de vegetación natural primaria correspondiente a un ecosistema de bosque de encino y selva baja caducifolia.

Disminución de la superficie de recarga del manto freático.

Posible afectación de especies de flora y fauna silvestre con o sin estatus de protección en la NOM-059-SEMARNAT-2001.

Probabilidad y riesgos de pérdida de biodiversidad.

Merma de servicios ambientales proveídos por la vegetación existente.

Posible afectación de la vegetación colindante con los ceros del proyecto.

Reducción del valor paisajístico del entorno ambiental a lo largo de la ruta del trazo.

Riesgo de contaminación del suelo por derrame accidental de residuos peligrosos.

Puntual, se reduce a una superficie total de 5.26 ha de bosque encino y 3.16 ha de selva baja, que equivalen a un 3.53% de bosque de encino y 0.10% de selva baja caducifolia.

Pérdida y reducción de hábitat de fauna silvestre, y posibilidad de afectación de cruces de fauna.

Migración y desplazamiento de fauna en busca de territorios, alimento o sitios de refugio

Puntual, se reduce a una superficie total de 9.17 ha de bosque de encino y selva baja



174


Efectos Potenciales


Perdida de vegetación ruderal y de espacios dedicados a usufructo agrario.


Puntual, se reduce a una superficie total de 7.8610 ha de suelos con usos agrícolas a largo de 20.4 km de longitud del trazo.

Despalme del terreno entre líneas de ceros y retiro de la capa orgánica del primer horizonte edáfico.

(Preparación del Sitio)

Probabilidad de pérdida de la capa de suelo orgánico que será retirado.

Compactación del horizonte edáfico subyacente a la capa de suelo orgánico.

Generación de partículas sólidas suspendidas (polvo) y disminución de la calidad del aíre.

Generación de ruido y disminución de la calidad sonora para la vida silvestre.

Interrupción del ciclo biogeoquímico que ocurre en el primer horizonte del suelo orgánico.

Probabilidad de arrastre de partículas de material terrígeno y rocas hacia los afluentes intermitentes que cruza el trazo del proyecto, propiciando azolve de cauces y disminución de la calidad del agua.

Emisión de gases por la quema de combustible fósil.

Afectación de la calidad paisajística del SAR.

La zona de afectación de la calidad del aire por polvo podría alcanzar una distancia máxima de 150 metros a ambos lados de los ceros del proyecto y el tramo especifico del avance de obra.

En cuanto a la calidad sonora para la vida silvestre, la alteración por ruido se podría ampliar a 400 metros a ambos lados de los ceros y del segmento de trabajo.

Compactación y emisión de gases puntual al sitio específico donde se realice la actividad.

Cortes y excavaciones de terreno para nivelación del cuerpo del terraplén y la conformación de sección tipo especificada en el proyecto.

(Etapa de Construcción)

Modificación temporal del patrón de escorrentías superficiales en la parte de la ladera que recorre el trazo de proyecto.

Afectación de la visual del entorno ambiental paisajístico a lo largo de la ruta del trazo.

Generación de partículas sólidas suspendidas (polvo), y disminución de la calidad del aíre.



Probabilidad de arrastre de partículas de material terrígeno y rocas hacia los afluentes superficiales intermitentes que cruza el trazo del proyecto.

Riesgo de azolve de cauces y disminución de la calidad del agua.

Riesgo de contaminación del suelo y del manto freático por derrame accidental y lixiviación de residuos peligrosos.

Eventual riesgo de deslaves durante la temporada de lluvias debido a reblandecimiento del terreno e inestabilidad de taludes.

Puntual, la zona de afectación de la calidad del aire se reduce a una distancia máxima de 80 metros a ambos lados de los ceros del proyecto, en su longitud de 20.4 km.

La afectación del confort sonoro para la vida silvestre se ampliara a un radio de 400 metros a ambos lados de los ceros del proyecto.

Puntual, respecto a que el arrastre podría darse únicamente durante la temporada de lluvias y a lo largo de 20.4 km del trazo.

Puntual a los sitios donde se localizan los escurrimientos que cruza el trazo de proyecto.

Construcción de obras de drenaje.


Probabilidad de afectación temporal de la calidad del agua por caída de material terrígeno en cauces.

Riesgo de contaminación del suelo por residuos de manejo especial.

Riesgo de contaminación del suelo y de aguas superficiales por residuos fecales depositados al aire libre.

Riesgos de contaminación del suelo y de aguas superficiales por depósito de residuos sólidos urbanos.

Riesgo de azolvamiento de cauces.

Puntual a los sitios donde serán construidos los muros de contención y las obras de drenaje.

Suministro de material de banco y de material para morteros y concreto utilizado en la construcción del cuerpo y subrasante del terraplén, y de las

Generación de partículas solidas suspendidas y disminución de la calidad del aire a lo largo del tramo en construcción.



Riesgo de contaminación del suelo por

La zona de afectación de la calidad del aire por polvo podrá alcanzar una distancia máxima de 80 metros a ambos lados de los ceros del proyecto y el tramo especifico de avance. En cuanto a la calidad sonora para la vida silvestre, la alteración por ruido se



175


Efectos Potenciales


obras de drenaje.


derrame accidental o por depósito intencional de residuos peligrosos.

Riesgo de mortalidad de especies de fauna silvestre por atropellamiento.

ampliara a 400 metros a ambos lados de los ceros y del segmento de trabajo.

Emisión de gases y riesgo de contaminación de suelo en el sitio especifico en construcción, conforme al avance de obra.

Riesgo de atropellamiento de especies de fauna en sitios aleatorios de los 20.4 km de longitud del trazo.

Generación de residuos sólidos urbanos, residuos peligrosos, residuos de manejo especial y de aguas residuales.

(Etapas de Preparación del Sitio y de Construcción del Proyecto).

Riesgo de contaminación del suelo, de aguas superficiales y/o del manto freático por depósito de cualquiera de los cuatro tipos de residuos.

Riesgo de afectación de la calidad visual paisajística a ambos lados de los ceros del proyecto, a lo largo de los 20.4 km de longitud del trazo.

Riesgo de proliferación de fauna nociva en los sitios de acopio y almacenamiento temporal de residuos sólidos urbanos (orgánicos).

Puntual a los sitios donde serán ubicados los contenedores para el depósito y acopio de residuos sólidos urbanos (basura), los lugares específicos del frente de obra donde deba darse mantenimiento emergente a maquinaría y vehículos -en el caso de residuos peligrosos-, y los escurrimientos donde se construirán las obras de drenaje, donde se generarán restos de morteros, cimbras y otros.

Entrada en operación del cuerpo carretero.

Acción de la continua del denominado efecto barrera, que implica la fragmentación y aislamiento de poblaciones de fauna silvestre.

Riesgo de mortandad de especies de fauna silvestre por atropellamiento.

Riesgo de contaminación del suelo por derrame accidental o por depósito intencional de residuos peligrosos.

Emisión de gases por la quema de combustible fósil en automotores.

Riesgo de contaminación del suelo y la visual paisajística por depósito de residuos sólidos urbanos.

Riesgo de atropellamiento de especies de fauna en sitios aleatorios, a lo largo de los 20.4 km de longitud del trazo.

Riesgo de contaminación de suelo a lo largo de los 20.4 km de longitud del trazo.

Emisión de gases y riesgo de contaminación del suelo y la visual paisajística a lo largo todo el trayecto del trazo.

Puntual, se reduce a los segmentos del bosque de encino y selva baja caducifolia que cruza la ruta del cuerpo carretero.

Extracción de material pétreo en bancos de préstamo


Perdida de vegetación natural primaria.

Disminución de la superficie de recarga del manto freático.

Pérdida, reducción de hábitat de fauna silvestre y posibilidad de afectación de caminos biológicos.

Probabilidad de pérdida del banco de germoplasma de vegetación primaria (semillas).

Disminución de los servicios ambientales proveídos por la vegetación natural.


Modificación del patrón de escorrentías superficiales.

Afectación de la visual del entorno paisajístico ambiental.

Generación de partículas solidas suspendidas y disminución de la calidad del aire.

Puntual al sitio y la extensión del sitio que ocupa el banco de préstamo de material.

Nota: Se recuerda que la construcción del presente proyecto solo propone el uso de bancos de préstamo que estén abiertos y cuenten con la documentación que demuestre que tienen el permiso de la autoridad competente para su explotación comercial. Los efectos que se incluyen aquí, solo se enuncian como parte de las eventuales consecuencias ambientales del aprovechamiento de materiales pétreos.



176

V.2.1 ESTIMACIONES CUALITATIVAS Y CUANTITATIVAS DE LOS CAMBIOS GENERADOS EN EL

SISTEMA AMBIENTAL REGIONAL.

Con base en los análisis de cada una de la fuentes de cambio y a fin de determinar todos y cada uno de los efectos directos e indirectos, que podrían ocasionar el desarrollo del proyecto en sus diferentes etapas y considerando las principales zonas críticas, así como las tendencias que presenta el Sistema Ambiental Regional, se realizó una matriz general de impactos ambientales misma que se muestra a continuación. Esta matriz permitió la identificación de la interacción de las acciones con algunas características de los componentes ambientales.

TABLA V.2 IDENTIFICACIÓN DE LAS INTERACCIONES DEL PROYECTO CON LOS COMPONENETES AMBIENTALES

FACTORES Y SUBFACTORES ACTIVIDADES

SIS

TE

MA

CO

MP

ON

EN

TE

FA

CT

OR

SUBFACTOR

(EFECTO POTENCIAL)

DE

SM

ON

TE

Y D

ES

PA

LM

E

CO

RT

ES

Y E

XC

AV

AC

ION

ES

RE

LLE

NO

S Y

NIV

ELA

CIO

NE

S

CO

NS

TR

. O

BR

AS

DE

DR

EN

AJE

CO

NS

TR

UC

CIÓ

N T

ER

RA

PLÉ

N D

EL

CA

MIN

O R

UR

AL

SU

MIN

IST

RO

DE

MA

TE

RIA

L D

E B

AN

CO

SU

MIN

IST

RO

D

E M

AT

ER

IAL P

AR

A M

OR

TE

RO

S

GE

NE

RA

CIÓ

N D

E A

GU

AS

RE

SID

UA

LE

S

GE

NE

RA

CIÓ

N D

E R

ES

IDU

OS

SÓ

LID

OS

UR

BA

NO

S

GE

NE

RA

CIÓ

N D

E R

ES

IDU

OS

DE

MA

NE

JO

ES

PE

CIA

L

GE

NE

RA

CIÓ

N D

E R

ES

IDU

OS

PE

LIG

RO

SO

S

OP

ER

AC

IÓN

Y T

RA

NS

ITO

VE

HIC

UL

AR

AB

AN

DO

NO

AB

IÓT

ICO

AT

MO

SF

ÉR

ICO

S

AIR

E

1. Generación y emisión de partículas sólidas suspendidas (polvos).

■ ■ ■ ■ ■ ■ ■

2. Emisión de ruido y disminución de la calidad sonora para la fauna silvestre.

■ ■ ■ ■ ■ ■ ■

3. Emisiones de gases contaminantes por quema de combustible fósil en automotores.

■ ■ ■ ■ ■ ■ ■

4. Probabilidad de emanación de olores por falta de mantenimiento de sanitarios móviles.

■ ■ ■ ■ ■ ■

HID

RO

LÓ

GIC

OS

AG

UA

5. Disminución del área de captación y recarga del acuífero.

■

6. Riesgo de afectación de calidad del agua de afluentes superficiales, y de contaminación del manto freático y de aguas de escurrimientos superficiales.

■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■

7. Modificación del patrón de escorrentías superficiales y riesgo de azolvamiento de cauces que cruza el trazo.

■

GE

OM

OR

FO

LÓ

GIC

OS

TO

PO

GR

AF

ÍA 8. Eventual probabilidad de riesgo de deslaves durante

temporada de lluvias por reblandecimiento del terreno e inestabilidad taludes.

■ ■

9. Probable arrastre de sólidos en suspensión de material terrígeno hacia el cauce de escurrimientos superficiales.

■ ■ ■ ■ ■

10. Reducción y pérdida de suelos productivos agrícolas. ■ ■



177

FACTORES Y SUBFACTORES ACTIVIDADES

SIS

TE

MA

CO

MP

ON

EN

TE

FA

CT

OR

SUBFACTOR

(EFECTO POTENCIAL)

DE

SM

ON

TE

Y D

ES

PA

LM

E

CO

RT

ES

Y E

XC

AV

AC

ION

ES

RE

LLE

NO

S Y

NIV

ELA

CIO

NE

S

CO

NS

TR

. O

BR

AS

DE

DR

EN

AJE

CO

NS

TR

UC

CIÓ

N T

ER

RA

PLÉ

N D

EL

CA

MIN

O R

UR

AL

SU

MIN

IST

RO

DE

MA

TE

RIA

L D

E B

AN

CO

SU

MIN

IST

RO

D

E M

AT

ER

IAL P

AR

A M

OR

TE

RO

S

GE

NE

RA

CIÓ

N D

E A

GU

AS

RE

SID

UA

LE

S

GE

NE

RA

CIÓ

N D

E R

ES

IDU

OS

SÓ

LID

OS

UR

BA

NO

S

GE

NE

RA

CIÓ

N D

E R

ES

IDU

OS

DE

MA

NE

JO

ES

PE

CIA

L

GE

NE

RA

CIÓ

N D

E R

ES

IDU

OS

PE

LIG

RO

SO

S

OP

ER

AC

IÓN

Y T

RA

NS

ITO

VE

HIC

UL

AR

AB

AN

DO

NO

US

O D

EL S

UE

LO

11. Riesgos de contaminación del suelo con residuos sólidos urbanos, residuos peligrosos, residuos de manejo especial, aguas residuales o heces fecales.

■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■

12. Interrupción de ciclos biogeoquímicos y probabilidad de pérdida del banco de germoplasma existente en el volumen de suelo orgánico que será despalmado.

■ ■

BIÓ

TIC

O

EC

OS

IST

EM

A

VE

GE

TA

CIÓ

N

13. Remoción de cobertura vegetal nativa. ■

14. Riesgo de afectación de especies con y sin estatus de protección en la NOM-059-SEMARNAT-2001.

■ ■ ■

15. Pérdida y disminución de hábitat de fauna silvestre, y probabilidad de afectación de cruces preferenciales de fauna de hábitos cursoriales.

■ ■ ■ ■

16. Disminución de los servicios ambientales proveídos por la vegetación natural de bosque de encino y selva baja caducifolia.

■ ■ ■

FA

UN

A

17. Riesgo de afectación de especies con y sin estatus de protección en la NOM-059-SEMARNAT-2001.

■ ■ ■ ■ ■ ■

18. Ahuyentamiento y migración de fauna en busca de territorio, alimento o zonas de refugio y reproducción.

■ ■ ■ ■ ■ ■

19. Riesgo de mortalidad de individuos por atropellamiento. ■ ■ ■ ■ ■ ■

20. Riesgo de proliferación de fauna nociva en sitios de acopio y almacenamiento temporal de residuos sólidos orgánicos.

■ ■ ■ ■

PA

ISA

JE

21. Disminución y afectación de la calidad visual del entorno ambiental paisajístico.

■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■

22. Contaminación visual debida a la señalización del camino y/o por depósito de residuos sólidos urbanos.

■ ■

SO

CIA

L

PO

BLA

CIÓ

N

EC

ON

OM

ÍA

23. Fuente de empleo temporal para la población. ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■

24. Establecimiento de infraestructura de comunicación para el desarrollo económico regional.

■



178

Una vez vinculados los componentes ambientales vulnerables y la actividad que dará lugar a los impactos identificados, se procedió a generar la matriz de importancia para valorar cuantitativamente la magnitud de las afectaciones provocadas, para lo cual se listo el efecto potencial directo e indirecto que actúa sobre cada componente y factor ambiental biótico y abiótico que lo integra, además de la fase o etapa de construcción del proyecto en que se manifiesta el impacto. La Tabla V.2 muestra el resultado y el valor de importancia estimado, así como la naturaleza de cada impacto identificado

V.3 CRITERIOS Y TÉCNICAS PARA LA EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES.

Para identificar, caracterizar y determinar la importancia de cada uno de los impactos ambientales asociados con la realización del proyecto de construcción del proyecto, describiremos a continuación la mecánica seguida así como la metodología empleada. 1. Identificar las principales actividades que puede ser fuentes de presión ambiental

para cada una de las etapas de desarrollo del proyecto. 2. Determinar los efectos potenciales que se derivaran de la realización del proyecto. 3. Determinar las posibles áreas de influencia para cada efecto potencial. 4. Elaboración de la matriz de efectos y de la matriz de importancia. 5. Determinación de la magnitud del impacto sobre cada factor. 6. Estimación cualitativa y cuantitativa de impactos sobre los factores del medio y

valoración final de los impactos que la actividad produce en su conjunto. 7. Pronóstico del escenario ambiental modificado Cabe mencionar, que las tareas 1 y 2, señaladas como parte del procedimiento de identificación y valoración de impactos, se efectuaron a partir de la información que se encuentra concentrada en los capítulos 2 y 3, correspondientes a la descripción de la actividad así como del medio natural. El resto de los pasos se desarrolló, iniciando con la elaboración de un listado de las fuentes de cambio que tendrá la realización del proyecto y los efectos ambientales directos e indirectos esperados. Una vez identificadas las acciones del proyecto y los componentes del ambiente que serán impactados, se generó una matriz de importancia, con la cual se obtendrá una valoración cualitativa, sobre los impactos esperados y se estimará su importancia.

V.3.1 CRITERIOS PARA LA DETERMINAR MAGNITUD DE IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS.

Después de desarrollar la matriz de impactos ambientales potenciales, se estimó la importancia de cada efecto, usando la metodología y criterios del modelo de identificación de impactos ambientales.



179

Los posibles efectos negativos que se pueden derivar del proyecto, que nos ocupa, son semejantes a los de otros proyectos que tienen como propósito la ampliación del ancho de corona del cuerpo carretero, y cuya relevancia puede depender como en este caso, del estado de conservación ambiental, así como de las tendencias de cambio y los escenarios que se esperan en el corto, mediano y largo plazo. Es importante mencionar, que en el Estado de Oaxaca, aún no se cuenta con un programa de ordenamiento que pueda servir de guía para conocer las vocaciones y los usos permitidos para garantizar el desarrollo sostenible, es por ello que la determinación de la magnitud de impactos debe ser muy cuidadosa, a fin de que la sct, pueda tener claridad de las medidas preventivas más apropiadas que servirán para evitar un mayor aumento de la degradación del ambiente que se ha alcanzado en esta región. Una vez realizados algunos análisis que tuvieron como fin determinar de manera general los impactos ambientales, se procedió a asignar valores de manera cualitativa, con base en una metodología usada y probada en múltiples estudios ambientales, correspondiente al modelo de identificación de impactos ambientales de Conesa Fernández y Vitora (2003). El método antes citado, considera que los impactos ambientales pueden tener varios atributos como son: extensión, plazo de manifestación, persistencia, reversibilidad, sinergia, acumulación, periodicidad y recuperabilidad, a los cuales se les asigna un símbolo y un valor de acuerdo a su importancia (tabla V.3), estos valores oscilan en el intervalo de 13 a 100. Los valores inferiores a 25 se consideran irrelevantes o compatibles. Los valores entre 26 y 50, son considerados impactos moderados, mientras que las cifras comprendidas entre 51 y 75 son considerados como severos y finalmente, los valores mayores a 75 son impactos definidos como críticos. La suma algebraica de los valores de importancia del impacto de cada elemento definido por columnas, indicará las acciones más agresivas con altos valores negativos; las acciones poco agresivas tendrán bajos valores negativos y las acciones benéficas presentaran valores positivos, pudiendo analizar las acciones según sus efectos sobre los distintos factores. Asimismo, la suma de importancia del impacto de cada elemento tipo por filas, nos indicará los factores ambientales que sufren en mayor o menor medida las consecuencias de la realización de la actividad. La suma indica los efectos totales causados en los distintos componentes y subsistemas presentes en la matriz de impactos. Sin embargo, pese a la cuantificación de los elementos tipo llevada a cabo para calcular la importancia del impacto, la valoración es meramente cualitativa, ya que el algoritmo creado para su cálculo es función del grado de manifestación cualitativa de los atributos que en él intervienen.



180

TABLA V.3 LISTA DE CRITERIOS DE VALORACIÓN DE IMPACTOS

Considerando lo antes descrito, se procedió a asignar valores a los posibles impactos ambientales (impactos potenciales) y se obtuvo la siguiente matriz (ver Tabla V.4). Posteriormente, se determinó la magnitud de los impactos a fin de identificar cuales, podrían ser los más relevantes.



181

TABLA V.4 IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS

EFECTOS SOBRE COMPONENTES AMBIENTALES IDENTIFICADOS

ETAPA DE GENERACIÓN DEL IMPACTO

NA

TU

RA

LE

ZA

INT

EN

SID

AD

(3)

EX

TE

NS

IÓN

(2)

MO

ME

NT

O

PE

RS

IST

EN

CIA

RE

VE

RS

IBIL

IDA

D

SIN

ER

GIA

AC

UM

UL

AC

IÓN

EF

EC

TO

PE

RIO

DIC

IDA

D

RE

CU

PE

RA

BIL

IDA

D

MA

GN

ITU

D

1.- Generación y emisión de partículas sólidas

suspendidas (polvos).

PRE, CON, OPE - 3 2 4 1 1 1 1 4 1 1 19

2.- Emisión de ruido y disminución de la calidad

sonora para la fauna silvestre.

PRE, CON, OPE - 3 4 4 2 2 1 1 4 2 4 27

3.- Emisiones de gases contaminantes

por la quema de combustible fósil en maquinaria.

PRE, CON, OPE - 6 2 4 1 1 1 1 4 1 1 22

4.- Probabilidad de emanación de olores por falta

de mantenimiento de sanitarios móviles en frente de obra.

PRE, CON - 12 2 2 2 1 1 1 1 1 1 24

5.- Disminución del área de captación y recarga del acuífero.

PRE - 3 2 2 4 4 1 1 4 4 4 29

6.- Riesgo de afectación de calidad del agua de afluentes superficiales por partículas de material terrígeno, y de contaminación del manto freático y las aguas de escurrimientos superficiales por residuos sólidos, residuos peligrosos y/o de manejo especial.

PRE, CON - 3 2 4 1 2 2 1 1 1 4 21

7.- Modificación del patrón de escorrentías superficiales y riesgo de azolvamiento de cauces que cruza el trazo.

PRE, CON - 3 2 1 2 2 1 1 4 1 4 20

8.- Riesgo de deslaves durante la temporada de lluvias por reblandecimiento del terreno e inestabilidad de taludes en cortes del mismo (modificaciones al relieve).

PRE, CON, OPE - 6 2 1 2 4 1 1 4 1 4 23

9.- Probable arrastre de sólidos de material terrígeno hacia cauces de escurrimientos superficiales.

PRE, CON - 3 2 1 1 2 1 1 1 1 2 15

10.- Reducción y pérdida de suelos productivos agrícolas.

PRE, CON - 3 2 4 4 4 1 1 4 1 2 26

11.- Riesgos de contaminación del suelo con residuos sólidos urbanos, residuos peligrosos, residuos de manejo especial, aguas residuales o heces fecales.

PRE, CON, OPE - 3 2 4 2 2 1 1 4 1 4 24

12.- Probabilidad de pérdida del germoplasma existente en el volumen de suelo orgánico despalmado y posible compactación del horizonte edáfico superficial de áreas contiguas a los ceros del proyecto.

PRE - 3 2 2 4 4 1 1 4 4 4 29

13.- Remoción de la cobertura vegetal nativa.

PRE - 3 2 4 4 4 1

1 4 4 4 31

14.- Riesgo de afectación de especies de flora silvestre con y sin estatus de protección en la NOM-059-SEMARNAT-2001.

PRE, CON, OPE - 3 2 4 1 4 1 1 4 1 4 25



182

15.- Pérdida y disminución de hábitat de fauna silvestre, y probabilidad de afectación de cruces preferenciales de fauna de hábitos cursoriales.

PRE - 3 2 1 1 4 1 1 1 1 4 19

16.- Riesgo de afectación de especies de fauna silvestre con y sin estatus de protección en la NOM-059-SEMARNAT-2001.

PRE - 3 2 2 1 4 1 1 4 1 4 23

17.- Ahuyentamiento y migración de fauna en busca de territorio, alimentación o zonas de refugio y reproducción.

PRE, CON, OPE - 3 2 1 1 4 1 1 1 1 4 19

18.- Riesgo de mortandad de individuos de varias especies de fauna por atropellamiento.

PRE, CON, OPE - 3 2 2 4 2 1 1 4 1 4 24

19. Riesgo de proliferación de fauna nociva en sitios de acopio y almacenamiento temporal de residuos sólidos orgánicos.

PRE, CON - 3 2 1 2 2 1 1 4 1 2 19

20.- Disminución y afectación de la calidad visual del entorno paisajístico ambiental.

PRE, CON - 3 2 2 2 1 1 1 1 1 1 15

21.- Contaminación visual debido a la señalización del camino y/o por depósito de residuos sólidos urbanos.

PRE, CON, OPE - 6 4 2 4 2 1 1 4 4 2 30

22.- Fuente de empleo temporal para la población. PRE, CON - 6 2 4 2 1 1 1 4 2 2 25

23.-Establecimiento de infraestructura de comunicación para el desarrollo económico regional.

CON - 3 2 4 4 2 1 1 4 4 2 27

TABLA V.5 IMPACTOS EVALUADOS Y GRADO DE AFECTACIÓN GENERADO DURANTE LA CONSTRUCCIÓN

Impacto poco significativo Impacto moderado

1.- Generación y emisión de partículas sólidas suspendidas (polvos).

1.- Emisión de ruido y disminución de la calidad sonora para la fauna silvestre.

2. Emisiones de gases contaminantes por quema de combustible fósil en maquinaria.

2.- Disminución del área de captación y recarga del acuífero.

3.- Probabilidad de emanación de olores por falta

de mantenimiento de sanitarios móviles en frente de obra.

3.- Riesgo de afectación de calidad del agua de afluentes superficiales por partículas de material terrígeno, y de contaminación del manto freático y las aguas de escurrimientos superficiales por residuos sólidos, residuos peligrosos y/o de manejo especial.

4.- Modificación del patrón de escorrentías superficiales y riesgo de azolvamiento de cauces que cruza el trazo

4.- Reducción y pérdida de suelos productivos agrícolas.

5.- Riesgo de deslaves durante la temporada de lluvias por reblandecimiento del terreno e inestabilidad de taludes en cortes del mismo (modificaciones al relieve).

5.- Probabilidad de pérdida del banco de germoplasma existente en el volumen de suelo orgánico despalmado y posible compactación del horizonte edáfico superficial de áreas contiguas a los ceros del proyecto.

6.- Probable arrastre de sólidos de material terrígeno hacia cauces de escurrimientos superficiales.

6.- Remoción de la cobertura vegetal nativa.

7.- Riesgos de contaminación del suelo con residuos sólidos urbanos, residuos peligrosos, residuos de manejo especial, aguas residuales o heces fecales.

7.- Contaminación visual debido a la señalización del camino y/o por depósito de residuos sólidos urbanos.

8.- Riesgo de afectación de especies de flora silvestre con y sin estatus de protección en la NOM-059-SEMARNAT-2001.

8.- Establecimiento de infraestructura de comunicación para el desarrollo económico regional. (+)

9.- Pérdida y disminución de hábitat de fauna silvestre, y probabilidad de afectación de cruces preferenciales de fauna de hábitos cursoriales.

10.- Riesgo de afectación de especies de fauna silvestre con y sin estatus de protección en la NOM-059-SEMARNAT-2001.



183

Impacto poco significativo Impacto moderado

11.- Ahuyentamiento y migración de fauna en busca de territorio, alimentación o zonas de refugio y reproducción.

12.- Riesgo de mortandad de individuos de varias especies de fauna por atropellamiento.

13.- Riesgo de proliferación de fauna nociva en sitios de acopio y almacenamiento temporal de residuos sólidos orgánicos.

14.- Disminución y afectación de la calidad visual del entorno paisajístico ambiental.

15.- Fuente de empleo temporal para la población (+).

V.3.2 SELECCIÓN Y DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS SIGNIFICATIVOS.

De acuerdo al puntaje asignado a cada uno de los impactos ambientales identificados, se tiene que el proyecto puede ocasionar hasta 24 impactos, 2 de ellos pueden tener efecto de transformación positiva, como es la fuente de empleo y el establecimiento de infraestructura de comunicación para el desarrollo económico regional 15 de ellos puedenterner efectos poco significativo de transformación y 8 son puedentener un efecto moderado Se espera que la mayoría de los impactos ambientales que pueden derivarse del proyecto en las etapas de preparación y construcción puedan ser controlados y los de tipo moderados puedan ser mitigables y compensados. A continuación, se describirá cada uno de los impactos, que propiamente corresponde al razonamiento que se utilizó para la asignación de los valores en las Tablas antes referidas.

V.3.2.1 Descripción de impactos generados por componente ambiental afectado durante la etapa de preoarasión y construcción

Factor Impactado: Atmósfera (Aire)

a) Reducción de la calidad por gases y polvo.

Se espera que durante el desmonte, y principalmente el despalme, disminuya la

calidad del aire, alcance una magnitud irrelevante en el caso de la generación de

polvos (19) y la generación de gases producto de la combustión además de la emisión

de ruido, debido a las labores propias de la actividad. Sin embargo, es preciso decir

que la alteración de la calidad del aire puede ser prevenida y mitigada.



184

b) Emisión de ruido.

Los trabajos de preparación del sitio tendrán como efecto un incremento en el nivel

sonoro y esto tendrá consecuencia para la fauna ya que la misma será ahuyentada, se

considera que el efecto será puntual y de corta duración. Asimismo, se considera que

este efecto, tendrán repercusiones para los seres humanos que habitan las zonas de

las poblaciones involucradas y sin duda afectara a la fauna de la zona de influencia

directa.

Conforme la asignación de valores, la emisión de ruido tendrá un impacto irrelevante

(25), lo anterior principalmente por la operación de equipo y maquinaria y la propia

realización de tareas inherentes a la preparación del sitio y la construcción del

proyecto, incluso una vez que opere el tramo a modernizar, y toda vez que se podría

incrementar la velocidad de los automóviles, podría implicar un incremento de ruido,

aunque en virtud de que se trata de comunidades rurales, es probables que se poco

significativo; este impacto tendrá un efecto directo sobre la fauna silvestre, causando

un alejamiento de la zona de construcción del proyecto, e incluso durante la operación

y en su vida útil. La fauna más sensible podrá desplazarse hacia zonas más tranquilas

y alejadas de la ruta del trazo. El impacto generado por la emisión de ruido en algunos

poblados que se ubican en algunos segmentos de la carretera, será solo de manera

temporal, específicamente durante las actividades de preparación y construcción y de

acuerdo a los valores asignados, este impacto se considera como irrelevante. El ruido

será un elemento de perturbación ambiental persistente debido al continuo uso del

camino por la circulación de los vehículos.

Factor Impactado: Agua

Si bien la modernización y ampliación del camino rural revestido San Luis Morelia-San

Juan Ihualtepec-San Miguel Ahuehuetitlán, consiste de una obra ya en

funcionamiento, esto no quiere decir que la uniformización de la vialidad no pueda

tener efectos sobre los escurrimientos y sobre el patrón general hidrológico. Las

modificaciones que se pueden producir, se relacionan en primera instancia porque en

varios segmentos de la carretera se observa la carencia de estructuras de drenaje que

garanticen el flujo de agua.

Factor Impactado: Suelo

Se espera que durante las actividades de desmonte, despalme y la instalación de

patios de maniobra, almacenes y otros, se tenga una magnitud moderada (35), lo

anterior, en virtud de que durante la remoción del material orgánico y la cobertura

vegetal se deje al descubierto el suelo, pudiendo generarse procesos de erosión por

acción eólica o hídrica, o bien en otros casos, por contaminación por derrames

accidentales de combustible.



185

Factor Impactante: Vegetación

La cubierta vegetal forestal se verá afectada al ser removida en forma definitiva 9.17

Ha, el efecto se considera que puede ser moderado, no solo por la superficie que se

removerá si no por la presencia de especies listadas en la NOM-059-SEMARNAT-

2001. Cabe decir que como parte de las medidas de mitigación ambiental que serán

ejecutadas con la realización del proyecto, serán restauradas áreas del derecho de vía

que han perdido la vegetación natural en el SAR, para lo cual se utilizarán especies

nativas de los tipos de vegetación que cruza el trazo de proyecto (bosque de encino y

selva baja caducifolia y subcaducifolia.

Factor Impactado: Fauna

Al momento de iniciarse los trabajos de preparación del sitio como es la remoción de

vegetación, se pueden desencadenar diversos riesgos para la fauna, entre ellos puede

registrarse mortalidad de fauna por la simple presencia humana así como por la

operación de maquinaria y de equipos. Los riesgos pueden ser temporales en tanto se

realizan los trabajos de preparación y construcción de la obra y compatibles con los

procesos de transformación que ocurren en la zona. No obstante se precisan de

medidas de prevención para evitar que el riesgo de afectación sea devastador.

Factor impactado: Paisaje

El SAR del proyecto, corresponde a una zona con un paisaje correspondiente a una

unidad morfológica de montaña, que se caracteriza por el alto grado de impacto

generado por los usos de suelo vinculados a actividades productivas agrícolas de

autoconsumo. Se considera que toda vez que será ocupado gran parte del trayecto

que ocupa en el presente el camino rural revestido San Luis Morelia-San Juan

Ihualtepec-San Miguel Ahuehuetitlán, la modernización del mismo no generada

cambios en la perspectiva del horizonte paisajístico-ambiental, dado que ya forma

parte de su entorno, por lo que no dará lugar a cambios significativos toda vez que

concluya su realización. El efecto durante la realización del proyecto podría ser de

magnitud moderada.

V.3.2.2 Descripción de impactos generados por componente ambiental afectado durante la etapa de operación

Factor Impactado: Atmósfera (Aire)

Considerando que en el SAR, no existen poblaciones que correspondan a zonas

urbanas, y que la carretera San Luis Morelia-San Juan Ihualtepec-San Miguel

Ahuehuetitlán continuara siendo un camino cuya operación es de bajo tránsito

vehicular, cuya velocidad de proyecto no sobrepasara los 50 Km hora, se espera que



186

al tratarse de una zona abierta, las corrientes de aire promoverán la dispersión de las

emisiones contaminantes de los vehículos reduciéndolos al mínimo.

Factor Impactado: Vegetación

Aunque durante la operación del camino ya no habrá efectos adversos sobre la

superficie boscosa, si habrá algunas afectaciones, principalmente durante las labores

de limpieza enfocadas en eliminar la vegetación ruderal, la cual provee ciertos

espacios para el desarrollo de ciertas actividades para la fauna silvestre.

Factor Impactado: Fauna

Con la operación del camino se verá obstaculizado el libre desplazamiento de la fauna

silvestre en ambos lados de la carretera, incrementando la mortandad de los

individuos por atropellamiento, principalmente sobre aquellas especies con poca

movilidad. De igual modo, será evidente el efecto barrera provocando la fragmentación

del hábitat, así como la creación de metapoblaciones, las cuales tienen una mayor

probabilidad de extinción a comparación con poblaciones continuas y grandes. Sin

embargo, esto se puede mitigar mediante el establecimiento de pasos de fauna con lo

cual podría aumentarse la capacidad de movilidad de la fauna.

Factor impactado: Paisaje

Aunque el dosel forestal ya presenta un grado de deterioro, el paisaje se verá

modificado por el establecimiento de infraestructura artificial (p.e. señalamientos),

característica de un camino modernizado. Esto implica un efecto irreversible y no

susceptible de mitigación total, a pesar de que sean llevados a cabo, labores de

restauración y reforestación de las áreas afectadas temporalmente. Esta situación

podría verse agravada, a causa del depósito y dispersión de residuos sólidos urbanos

y/o de residuos peligrosos, que traerá consigo, una permanente contaminación del

sistema ambiental regional.

V.4 EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

Conforme a la valoración individual que se asignó a los posibles impactos ambientales

que se derivarán del proyecto, se puede decir, que estos no serán relevantes dadas

las condiciones de modificación que ya presentaba el ambiente y a las características

del trazo, que como se ha mencionado ocupara una gran parte del camino rural

existente que se encuentran en operación.

Los impactos ambientales identificados en general pueden ser controlados mediante

medidas preventivas, y los impactos de carácter moderado, como la pérdida de

cobertura vegetal, mediante medidas de mitigación. En las etapas de preparación del



187

sitio, construcción y operación y mantenimiento del camino se resaltan los efectos

sobre la vegetación que conllevara, además, los efectos sobre la fauna y el suelo.

Respecto a la fauna, la mayor afectación será sobre el hábitat, sitios de percha,

anidación y madriguera. De igual modo, al eliminar la vegetación, el suelo estará

expuesto causando su erosión.

En general el impacto resultante de la construcción de esta vía de comunicación actúa

en forma directa sobre el factor socioeconómico. La influencia del camino

modernizado y la implementación de servicios de transporte que se sumaran,

indudablemente se manifestaran en un futuro próximo sobre la economía de la región,

ya que intervendrán en forma relevante en cuanto al precio y costo final de productos,

el valor agregado de bienes y servicios, así como a la apertura de mercados que

promoverán el desarrollo económico regional, la generación de empleos, con lo que

resultara ampliado el horizonte de las actividades productivas.

V.5 DELIMITACIÓN DEL ÁREA DE INFLUENCIA

En gran parte, los impactos producidos serán puntuales y el área de influencia no irá

más allá de la zona del proyecto. No obstante, de manera global los impactos que

tienen un área de influencia mayor, se describen a continuación:

En la etapa de remoción de vegetación, así como los despalmes se realizarán de

manera paulatina, por lo tanto, el área de influencia aumentará de modo progresivo, lo

que provocará movimientos de suelos y generación de residuos, sin embargo, el

impacto se irá extendiendo lentamente, dando oportunidad a la aplicación de medidas

de control de impactos y por lo tanto, el área de influencia no superara los 9.5 m de

ancho que se requieren entre líneas de ceros para la construcción del cuerpo

carretero. También, durante el inicio el proyecto se establecerá patio maniobras, y los

efectos ambientales por el establecimiento y la operación de éstos tendrán un área de

influencia muy puntual.

El volumen de material terrígeno resultante de cortes y excavaciones, requerirá de

sitios de almacenamiento temporal, al igual que los restos de vegetación y de suelo

orgánico generados durante el desmonte, lo que podría afectar vegetación ruderal en

algunos terrenos agrícolas, así como el eventual sepultamiento de zonas adyacentes

al trazo del camino ,donde existe vegetación natural.

La presencia de maquinaria y trabajadores irá avanzando de acuerdo a las tareas

establecidas en el programa del capítulo II, de tal modo, que habrá un avance

paulatino durante las excavaciones y en el establecimiento de las estructura de

drenaje, por lo tanto, el escenario temporalmente no será agradable a la vista, sin

embargo conforme se avance en las actividades se logrará estabilizar las condiciones

ambientales.



188

En la etapa de construcción, los riesgos de contaminación por generación de residuos

continuarán, mientras que el desplazamiento de fauna y la visibilidad se verán

reducidas. Las cualidades estéticas de la zona también se verán afectadas, y es

posible que durante esta etapa se encuentren frecuentemente restos de materiales de

construcción. El área de influencia será puntual, es decir sólo a lo largo del trayecto

del camino actual.

Durante la etapa de operación se espera que exista una estabilización de todo el

sistema ambiental regional, debido a que se reducirán los residuos y ya no habrá

mayores movimientos de suelo. Sin embargo, los efectos residuales como es la

perdida de vegetación y suelo, así como la fragmentación del hábitat de las especies

podrá hacerse presente en esta etapa y de no establecerse estructuras de protección

para los organismos terrestres que garantice su sobrevivencia, podría evidenciarse

una mayor mortandad en la zona. También es importante mencionar que el efecto

barrera del camino Tipo “D”, actuara en forma no tan significativa, versus la

construcción y establecimiento de un nuevo cuerpo carretero, dado que el camino rural

existente ya afecta la abundancia y distribución de las poblaciones de fauna silvestre,

aunado al uso de suelo agrícola, que propicia la fragmentación de los remanentes de

bosque de encino y de selva baja caducifolia que se encuentran cercanos a la ruta del

trazo en el sistema ambiental regional.



189

VI ESTRATEGIAS PARA LA PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN DE IMPACTOS

AMBIENTALES.

El proyecto “MODERNIZACIÓN Y AMPLIACIÓN DE LA CARRETERA SAN LUIS MORELIA–SAN

JUAN IHUALTEPEC–SAN MIGUEL AHUEHUETITLAN, EN SU TRAMO DEL KM 7+000 AL KM

27+400, EN LOS MUNICIPIOS DE SANTIAGO TAMAZOLA, SAN JUAN IHUALTEPEC Y SAN MIGUEL

AHUEHUETITLAN, ESTADO DE OAXACA”, es una obra que busca dar prioridad a las necesidades más relevantes que en materia de caminos y comunicaciones presenta la entidad, con el objeto de atender aspectos que son importantes para promover el desarrollo social y económico regional.

En virtud de los impactos ambientales identificados y evaluados, el Gobierno Municipal de San Juan Ihualtepec, deberá aplicar un Sistema de Calidad en Gestión Ambiental, que avale el desarrollo del proyecto en forma ambiental y socialmente sostenible, apoyado en criterios, estrategias y políticas que garanticen la protección del área de influencia directa y del Sistema Ambiental Regional, por lo que la ejecución de las obras y actividades estarán vigiladas por personal experimentado en materia de salvaguarda ambiental, con el objeto de identificar áreas vulnerables o sensibles, para poder prevenir, atenuar, mitigar y/o compensar las afectaciones generadas durante las fases o etapas de construcción del camino Tipo “D”. Entre otras serán implementadas las siguientes estrategias:

1. Establecer un reglamento que en función del calendario de ejecución de las obras y actividades por fase o etapa de construcción del proyecto, y la distribución y ordenamiento de la infraestructura provisional de apoyo descrita en el Capítulo II, defina y delimite las áreas que estarán restringidas en la zona de obra, para el paso del personal, maquinaria, y equipos, a efecto de reducir afectaciones.

2. Establecer un programa de supervisión ambiental que garantice el cumplimiento de las propuestas de la presente MIA regional.

3. Realizar acciones de seguimiento y monitoreo de las medidas de control de impactos ambientales.

4. Llevar a cabo auditorías ambientales para comprobar que las tácticas y las medidas específicas, son efectivas para el control de impactos ambientales así como lograr la certificación.

5. Coadyuvar con las autoridades de la SEMARNAT, y de los Ayuntamientos de los Municipios de San Luis Morelia, San Juan Ihualtepec y de San Miguel Ahuehuetitlan, para garantizar el cumplimiento de la normatividad aplicable en materia ambiental, así como de otros ordenamientos jurídicos que se determinen.



190

VI.1 MEDIDAS DE PREVENCIÓN, MITIGACIÓN O COMPENSACIÓN AMBIENTAL DE IMPACTOS DEL

PROYECTO.

A continuación se enlistan las principales acciones de prevención, restauración, reducción y compensación de efectos que podría realizar el promovente, a través de sus contratistas. Será indispensable que el promovente realice la contratación de un supervisor que de seguimiento a un reglamento de protección y mejoramiento ambiental, así como llevar a cabo la vigilancia de las medidas de prevención, mitigación y compensación de impactos ambientales.

Factor afectado: Atmósfera (calidad de aire y nivel sonoro)

TABLA VI.1 ACCIONES PARA CONTROLAR AFECTACIONES A LA ATMÓSFERA POR DESMONTE, DESPALME DEL TERRENO Y

MOVIMIENTO DE TIERRAS.

Acciones Objetivo

Medidas Preventivas

Realizar mantenimientos periódicos de toda la maquinaria y equipo que se emplee así como verificación de los mismos.

Cumplir con la normatividad ambiental.

El transporte de materiales deberá ser realizado en fase húmeda dentro de vehículos tapados, propios para tal actividad, y utilizar lonas de contención para partículas finas durante el transporte.

Evitar la dispersión de partículas a atmosfera de las zonas donde se trasladen los materiales de la construcción.

Iniciar acciones de reforestación al tiempo que se vayan realizando la estabilización de taludes del terraplén, para reducir emisión de partículas suspendidas en el aire.

Reducir la generación de partículas suspendidas por la acción del viento en los taludes y áreas que sean afectadas por cortes de excavación.

Medidas de Mitigación

Realizar riego frecuente con agua tratada en las zonas que se desmontarán y despalmarán.

Reducir y controlar la dispersión a la atmósfera de polvos y materiales particulados.

Factor afectado: Suelo

Las acciones que se realizarán para prevenir el riesgo de erosión y de contaminación

del suelo en la zona después de que se realicen las actividades de desmonte y

despalme consistirán en:

TABLA VI.2 ACCIONES PARA CONTROLAR AFECTACIONES AL SUELO, POR DESMONTE, DESPALME Y POR MOVIMIENTOS DE

TIERRAS.

Acciones Objetivo

Medidas Preventivas

Remover la vegetación natural, únicamente en los anchos que se requieren para alcanzar una corona de 7 metros y un ancho entre línea de ceros de 9.5

Evitar al máximo la exposición del suelo



191

metros máximo.

No utilizar productos químicos o fuego para la remoción de ningún tipo de vegetación.

Evitar la contaminación del suelo y agua por la acción de químicos

Recuperar la capa superior del horizonte de suelo orgánico, almacenarlo y evitar su contaminación con el fin de utilizarla en actividades de arrope de taludes, así como en las labores de forestación y reforestación del derecho de vía y las ´reas ocupadas y afectadas temporalmente debido a las obras de apoyo.

Evitar el arrastre de materiales hacia los ríos

En zonas donde se requiera remover vegetación y se realicen cortes de terreno en condiciones de una pendiente pronunciada, se deberán llevar a cabo trabajos de estabilización de taludes, y hacer pruebas que demuestren la efectividad de la obra determinada. Los trabajos de estabilización de taludes deberán favorecer la reforestación de los mismos con especies nativas, después de la línea de ceros.

Evitar el desgaste del suelo por erosión eólica y/o hídrica.

Aplicar un programa integral de separación de residuos sólidos y sanitarios.

Evitar la contaminación del suelo por la descomposición de sustancias orgánicas, así como la generación de lixiviados que pueden reducir la calidad del suelo y afectar la calidad del agua.

Llevar a cabo clasificación de los materiales que se produzcan en los movimientos de tierra (desmontes y excavaciones). Aquellos que sean considerados de alta calidad deberán reutilizarse para la formación de terraplenes, los que no cumplan con las características que se requieren, deben trasladarse a las zonas de tiro avaladas por la autoridad competente, no debiendo abandonar los materiales en zonas donde existan pendientes mayores a cinco grados de inclinación.

Aprovechar los materiales y evitar extracciones a bancos de materiales

Aprovechar al máximo los terrenos que se destinen como patios de maniobras y que deben ser exclusivamente las que se indicaron en el capítulo II. Mismos que deben corresponder a zonas agrícolas o que han tenido cambio de uso alejados de escurrimientos.

Restringir al máximo la afectación de terrenos que requieren remoción de vegetación.

Medidas de Compensación

Limpiar los terrenos donde ocurra el derrame de sustancias tóxicas o de residuos sanitarios.

Restaurar sitios contaminados.

Reforestar y restaurar los sitios que se utilicen como bancos de materiales, bancos de tiro y patios de maniobras, donde deberán realizarse acciones de reforestación con vegetación nativa, de manera preferentes especies del bosque de encino y selva baja caducifolia.

Prevenir la erosión y aumento de sedimentación y azolve de cauces.



192

Se deberán realizar todas las acciones necesarias para que el tramo que será sustituido, pueda restaurarse, ya sea acciones de reforestación a fin de originar y permitir la continuidad de la zona boscosa y de que desaparezca la brecha que actualmente forma parte del camino de San Luis Morelia-San Juan Ihualtepec y San Miguel Ahuehuetitlan.

Compensar los daños que ocasionará la apertura de un nuevo segmento que se pretende establecer entre el Km 7+508 al Km 8+775.

Factor afectado: Agua

El SAR forma parte de la región hidrológica número 18, llamada “Alto Balsas” que abarca diversas cuencas, sin embargo, aunque dentro del SAR no están propiamente cuerpos de agua de tipo lotico o lentico permanentes, dentro del polígono se observan un drenaje de tipo dendrítico, conformado por cuerpos cortos, cuya corrientes es de tipo intermitente y donde la corriente y flujo de agua está determinado por el tipo de clima y por el relieve, no obstante se observa que por la orientación de los escurrimientos que constituyen el drenaje del SAR, pueden ser tributarios de algunas cuencas importantes. Con el fin de evitar alteraciones en dichas áreas de escurrimiento, se proponen las siguientes acciones:

TABLA VI.3 ACCIONES PARA CONTROLAR AFECTACIONES AL PATRÓN HIDROLÓGICO.

Acciones Objetivo

Medidas Preventivas

Establecimiento de estructuras de drenaje como se menciono en el capítulo II.

Garantizar patrón hidrológico.

Realizar limpieza y monitoreo ambiental durante la construcción en las zonas de cañadas, para evitar el depósito de material terrígeno, residuos sólidos urbanos y/o aguas residuales, para evitar contaminación y detrimento de la calidad del agua.

Evitar que el material producto del desmonte ocasione obstrucciones en las zonas inundables

Se deberá sensibilizar al personal que trabaje en el desarrollo del proyecto, ya sea a través de talleres de capacitación ambiental por parte del promovente.

Sensibilizar a la mayoría del personal sobre la importancia de los escurrimientos hidrológicos y obtener su participación para impedir que sean afectados por el desarrollo del proyecto.


Deberá aplicarse un programa de limpieza y retiro de cualquier material sobrante de construcción en las zonas donde se establezcan las obras de drenaje.

Garantizar el libre flujo del agua.

El suelo de las zonas aledañas a las cañadas y escurrimientos deberá estabilizarse a fin de garantizar la presencia de vegetación de galería.

Evitar arrastres de materiales por la erosión de suelo.



193

TABLA VI.4 TABLA PARA EVITAR AFECTACIONES POR OBSTRUCCIÓN DE ARROYOS POR LA GENERACIÓN DE MOVIMIENTOS DE

MATERIALES Y RESIDUOS.

Acciones Objetivo

Medidas Preventivas

No se deberán utilizar productos químicos o fuego para la remoción de ningún tipo de vegetación.

Evitar la contaminación del suelo y agua por la acción de químicos

Realizar la recolección y traslado inmediato de los restos de vegetación y de suelo orgánico hacia un depósito temporal, con el objeto de evitar cualquier acumulación de los productos del desmonte y despalme que pueda afectar escurrimientos.

Evitar que el material producto del desmonte ocasione obstrucciones en las zonas de escurrimientos.

Aplicar un programa integral de separación de residuos sólidos y sanitarios.

Evitar la contaminación del suelo por la descomposición de sustancias orgánicas, así como la generación de lixiviados que pueden reducir la calidad del suelo y afectar la calidad del agua.

Llevar a cabo la instalación de sanitarios a razón de 1 por cada 20 trabajadores.

Evitar la defecación al aire libre y la posible contaminación del suelo y agua.

Contratar una empresa especializada en la recolección, manejo y disposición final de residuos sanitarios.

Evitar el depósito de las aguas residuales generadas en barrancas y escurrimientos intermitentes para evitar contaminación del suelo y agua.

Cualquier resto de comida, deberá separarse del resto de residuos y disponerse contenedores destinados para la recepción de residuos sólidos orgánicos.

Evitar la generación de lixiviados que puedan afectar la calidad del agua del sistema ambiental.

Las zonas de tiro que autoricen los municipios deben cumplir como requisito estar alejados de cuerpos de agua o fuera de la zona de inundación

Evitar que los materiales sean causa afectaciones en zonas de inundación.

Llevar a cabo la limpieza de terrenos donde se puedan registrar derrames de sustancias tóxicas o residuos sanitarios.

Reducir los riesgos de contaminación del suelo y del agua.

Aprovechar al máximo los terrenos que se destinen como patios de maniobras que pueden ser dentro de los terrenos que se han seleccionado donde ya ha ocurrido cambio de uso de suelo.

Evitar la contaminación del suelo y agua.

Las actividades de mantenimiento correctivo o preventivo de la maquinaria o equipo deberán restringirse a los patios de maniobras especialmente habilitados para realizar dichas acciones (especificados en el capítulo II).


Habilitar un área temporal para almacenamiento de residuos -incluyendo los restos de vegetación-, que cuente con contenedores identificados por tipo de residuo, y con la capacidad suficiente para recibir los restos que se esperan para cada etapa y por la realización de las obras.




194

Acciones Objetivo

Medidas Preventivas


Llevar a cabo la limpieza de terrenos donde se puedan registrar derrames de sustancias tóxicas o residuos sanitarios.

Reducir los riesgos de contaminación del suelo y del agua.

Factor afectado: Vegetación

Uno de impactos de carácter residual así como acumulativo que se espera, por el desarrollo del proyecto, es la pérdida de la cobertura de vegetación natural que en este caso consiste en vegetación de tipo forestal de bosque de encino y de selva baja caducifolia, de la cual se derivan diversas funciones y servicios ambientales, como es la protección a la erosión, las acciones que se proponen son las siguientes:

TABLA VI.5 ACCIONES PARA CONTROLAR AFECTACIONES A LA VEGETACIÓN, POR DESMONTE, DESPALME DEL TERRENO Y

MOVIMIENTO DE TIERRAS.

Acciones Objetivo

Medidas Preventivas

Restringir la remoción de vegetación conforme al programa de trabajo y no retrasar actividades de construcción de terraplén y otras obras del que conformarán el camino modernizado.

Evitar que se afecten otras áreas con vegetación

Establecer los patios de maniobras en los terrenos que ya han tenido cambio de uso de suelo.

Restringir el impacto en las áreas que serán ocupadas por infraestructura y evitar que existan más áreas con vegetación afectadas.

Supervisar y cuidar que no se lleven a cabo fogatas, a fin de evitar algún incendio forestal y con ello un incremento de los posibles impactos a la vegetación.

Evitar mayores pérdidas de vegetación o riesgos de incendio

Se deberán aprovechar los caminos existentes para el acceso a las zonas de trabajo, a fin de minimizar las áreas afectadas. Asimismo estará prohibida la apertura de nuevos caminos y/o de veredas no autorizadas en los planos. Por ningún motivo se deberán realizar aperturas diferentes a las consideradas en el capítulo II.

Restringir el impacto en las áreas que serán ocupadas por infraestructura y evitar que existan más áreas con vegetación afectadas


Aplicar acciones de rescate de especies vegetales, previo a las labores de desmonte y despalme, que tengan factibilidad de ser colectadas con éxito, es decir que no resientan la extracción al momento de ser rescatadas. Que deberán ser trasladadas a un vivero para garantizar la sobrevivencia.

Preservar ejemplares de especies arbóreas en las zonas no urbanas y urbanas, mediante técnicas económicamente viables, para que estas puedan ser reubicadas en los trabajos de reforestación.



195

Se podrá establecer un vivero temporal que será instalado y acondicionado de manera previa a la realización de los trabajos de desmonte y que servirá para la recepción, almacenamiento, cuidados y riego de las plantas El vivero estará ubicado en algún predio cercano al sitio del proyecto, el mismo servirá principalmente para recibir el material vegetal que se logre rescatar.

Contar con un espacio para recibir a los ejemplares de flora que puedan ser rescatados.

Realizarse cuidados y acciones de seguimiento y vigilancia de los ejemplares de vegetación

Garantizar que los ejemplares de especies de vegetación rescatados sobrevivan


Las zonas que sean afectadas con cortes y que puedan quedar expuestos o sin cubierta vegetal, deberán ser revestidas por geotextiles o materiales que aceleren procesos de reforestación y realizar acciones de reforestación, esto mismo deberá realizarse en los taludes libres del terraplén que va a sustentar la carpeta asfáltica.

Compensar los daños que se puedan ocasionar por el establecimiento de cortes así como la perdida de vegetación en taludes

Llevar a cabo un programa de reforestación de en una superficie de 28.59 hectáreas. Cabe decir que este cálculo se estimo con una equivalencia de compensación de 1:3.5, con base en el Acuerdo por el que se establecen los niveles de equivalencia para la compensación ambiental por el cambio de Uso de suelo en terrenos forestales, los criterios técnicos y el método que deberán observarse para su determinación, publicado en el DOF el 25 de septiembre del 2005.

Compensar la pérdida de cubierta vegetal en la zona

Una vez terminadas las obras, se realizarán trabajos de limpieza y reforestación.

Restaurar sitios afectados por la preparación del sitio y la construcción.

De manera complementaria, se realizará la reforestación del derecho de vía después de las líneas de ceros, principalmente en las zonas de corte que resulten afectadas, para reducir efectos de erosión y que requieran la ejecución de obras de conservación como parte de las medidas de compensación.

Compensar la pérdida de vegetación que implicará la realización del proyecto.

Factor afectado: Fauna

Dado lo escueto de los datos resultantes del trabajo de prospección de campo, se tomo como base la información relativa a los listados potenciales derivados de la consulta de información bibliográfica, que indican una abundancia y diversidad de fauna probablemente alta para la región. Se proponen las siguientes medidas para su aplicación en las tareas de preparación y construcción del proyecto:



196

TABLA VI.6 ACCIONES PARA CONTROLAR AFECTACIONES A LA FAUNA POR DESMONTE, DESPALME DEL TERRENO Y MOVIMIENTO

DE TIERRAS.

Acciones Objetivo

Medidas Preventivas

Sensibilizar y concientizar al personal que participará en la preparación y construcción del proyecto, sobre la importancia de las especies de de fauna que pueden encontrarse en el sistema ambiental regional, en especial de aquellas que tiene una categoría de protección o conservación.

Evitar la caza, captura o daño de ejemplares, en particular de especies de fauna endémicas y/o de las que se encuentran en la NOM-059-SEMARNAT-2001.

Previo a los trabajos de preparación y construcción, deben establecerse señalamientos con las imágenes de especies de fauna potencial que pueden estar en alguna categoría en la NOM-059-SEMARNAT-2001.

Concientizar al personal y tener recordatorios permanentes que faciliten la identificación de las especies que pueden estar en la NOM-059-SEMARNAT-2001.

Previo a los trabajos de preparación del sitio se debe realizar el rescate y reubicación de especies de fauna, principalmente las que sean de lento desplazamiento a fin de no afectar a las mismas.

Prevenir daños a la fauna

Previo al inicio de los trabajos de desmonte, se deberá capacitar y formar un grupo con instrucciones específicas de ahuyentar a la fauna que pudiese quedar en los predios de afectación, fuera de las áreas de trabajo.

Prevenir daños a la fauna

Prohibir la utilización de cualquier químico, cebos, venenos o trampa mecánica para poder eliminar a la fauna silvestre.

Evitar que la fauna muera por la acción de sustancias químicas.

Prohibir el uso de armas de fuego, para eliminar o ahuyentar a la fauna silvestre.

Evitar que la fauna sea cazada por el personal.

Los trabajos de desmonte y despalme, serán graduales, con el fin de dar tiempo a que la fauna presente, abandone el lugar

Evitar que la fauna sea dañada.

Impedir el aprovechamiento de cualquier ejemplar de especie de fauna silvestre.

Evitar que la fauna sea dañada.

En caso de que se localice alguna especie de fauna listada en la NOM-059-SEMARNAT-2001, se dará aviso a la autoridad conforme lo disponga la Ley de Vida Silvestre y su Reglamento, sobre las acciones de rescate de especies y cumplir con lo establecido en la ley.

Evitar que las especies de la NOM-059-SEMARNAT-2001 y acatar lo que disponga la autoridad ambiental federal

Factor afectado: Paisaje

Para reducir los efectos negativos al paisaje durante los trabajos de preparación y construcción del proyecto, mismos que no se pueden evitar por la naturaleza de las tareas, se podrán realizar las siguientes acciones:



197

TABLA VI.7 ACCIONES PARA CONTROLAR AFECTACIONES DEL PAISAJE

Acciones Objetivo

Medidas Preventivas

Ajustar los tiempos a lo programado. Evitar que el impacto al paisaje pueda tener mayor duración

Deberán estar establecidas claramente las zonas de patios de maniobras, depósitos temporales de residuos sólidos, zonas de abastecimiento de alimentos, zonas de recolección de residuos, zonas de abastecimiento de agua, zonas de abastecimiento de materiales y equipo, zonas donde se podrán establecer depósito temporal de residuos, entre otras.

Mantener un orden y limpieza que reduzca el efecto negativo sobre el paisaje.

Se deberá restringir el acceso de los trabajadores, de la maquinaria, equipo y vehículos en las áreas adyacentes a los ceros del proyecto que no serán ocupadas y/o las zonas de escurrimientos, para evitar una mayor afectación de zonas con vegetación natural y por ende reducir el impacto de las afectaciones en la perspectiva visual.

Conservar el paisaje y mejorar los aspectos paisajísticos del SAR y del área de influencia del proyecto

Las especies que se utilicen para las tareas de reforestación deberán ser obligadamente nativas, correspondientes a bosque de encino y selva baja caducifolia, buscando aumentar el tamaño poblacional de aquellas que pueden estar en riesgo (según la NOM-059-SEMARNAT-2001.

Repoblar especies catalogadas en riesgo.

ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

Factor impactado: Suelo

TABLA VI.8 ACCIONES PARA CONTROLAR AFECTACIONES DEL SUELO.

Acciones Objetivo

Medidas Preventivas

El mantenimiento de la carreta deberá realizarse dentro del mismo derecho de vía, sin tener que invadir otros terrenos y cuidando de no afectar terrenos con vegetación forestal.

Reducir afectaciones en otra áreas fuera del derecho de vía

Los residuos sólidos que puedan ser generados durante el mantenimiento, deberán se colectados por la empresa contratista y deberán ser recolectados periódicamente por una empresa especializada en el manejo de los residuos sólidos.

Reducir riesgo de contaminación de suelo

Los derrames accidentales de grasas o aceites, pinturas, o combustibles deberán ser limpiados inmediatamente, para evitar que estos puedan ser arrastrados corrientes abajo, alcanzando cuerpos de

Reducir riesgo de contaminación de suelo



198

agua o el manto acuífero.

Factor impactado: Agua

TABLA VI.9 ACCIONES PARA CONTROLAR AFECTACIONES DEL AGUA.

Acciones Objetivo

Medidas Preventivas

Deberá vigilarse el funcionamiento de las estructuras que se establezcan como obras de drenaje menor y mayor, y realizar el desazolve y limpieza como parte del mantenimiento rutinario.

Garantizar el flujo hidrológico de las corrientes.

En ningún caso se permitirá el disponer de residuos de solventes, pinturas, grasas, aceites, agroquímicos, etc. en las áreas de escurrimientos.

Prevenir riesgo de contaminación del agua

Los trabajos de mantenimiento de obras de drenaje durante la operación deben garantizar la continua reforestación y mantenimiento de los lavaderos

Reducir arrastre de azolve

Llevar a cabo acciones de mejoramiento paisajístico en las cañadas, de manera coordinada con las autoridades de los municipios involucrados.

Aumentar potencial de vistas de la zona

Establecer señalamientos sobre las sanciones que pueden ser aplicadas en caso de encontrar a personas realizando el depósito de residuos en cañadas.

Garantizar la protección de las cañadas

Factor afectado: Fauna

Para minimizar el efecto de la fragmentación de hábitat y poblaciones. Deben colocarse a lo largo del tramo carretero pasos de fauna (por lo menos cada medio kilómetro). Para tal fin se pueden adaptar estructuras que se usan de manera habitual en la construcción de los terraplenes carreteros como son los desagües, puentes, pasos de tractor, pasos peatonales, etc. Estas estructuras con mínimas modificaciones permitirán los movimientos de la fauna silvestre; en particular anfibios, reptiles y mamíferos de tamaño pequeño. La consideración más importante es que la apertura de estos pasos tenga una dimensión mínima de 1.5 m x 1.5 m. Estas dimensiones aplican principalmente para desagües modificados que en los hechos pueden funcionar como pasos de fauna.

Al momento de realizar los recorridos de campo para la presente manifestación se encontró, que gran parte del tramo que se busca modernizar carece de obras de drenaje que puedan garantizar el flujo de agua así como la movilidad de la fauna. Por lo que resulta preciso que se establezcan todas las estructuras de drenaje propuestas (capítulo II) y de manera preferente las que se encuentran cercanas a cañadas puedan ser ampliadas a cajones de 2.5 m x 2.5 o por losas de 2.5 m de ancho. Se



199

pueden buscar un diseño apropiado que además de ser funcional pueda elevar el valor del paisaje, como pueden ser estructuras en forma de arco.

TABLA VI.10 ACCIONES PARA CONTROLAR AFECTACIONES FAUNA.

Acciones Objetivo

Medidas Preventivas

Durante la construcción del proyecto deberán establecerse las obras de drenaje que consistirán en estructuras tipo cajón que sirvan, como pasos de fauna y que deberán instalarse en las zonas de cañadas, es recomendable aplicar un programa de monitoreo de fauna durante los dos primeros años de operación a fin de desarrollar mejoras que resulten pertinentes como es el establecimiento de cercados que puedan forzar a la fauna a pasar por las estructuras antes indicadas.

Reducir el impacto a la fauna por posible atropellamiento

Realizar el seguimiento a las medidas que se determinen para reducir el riesgo de mortalidad a la fauna.

Reducir el impacto a la fauna por posible atropellamiento

Establecer señalamientos de las precauciones con especies e alguna categoría de riesgo en la zona

Reducir impacto a la fauna

VI.2 AGRUPACIÓN DE IMPACTOS DE ACUERDO CON LAS MEDIDAS DE PREVENCIÓN, MITIGACIÓN O COMPENSACIÓN PROPUESTAS.

Las medidas que se aplicaran para el control de los impactos ambientales que pueden derivar de la realización de la carretera son:

1.- Acciones de prevención de la contaminación atmosférica. Impactos a controlar

Contaminación del aire, efectos negativos a la visibilidad y paisaje

Acciones

a) Control de emisiones de polvo

b) Control de emisiones de gases procedentes de la operación de maquinaria.

Estas acciones se conseguirán principalmente, aplicando un programa de mantenimiento preventivo y correctivo a cargo de la empresa constructora que se contrate, la cual deberá demostrar en todo momento que se cumple con este requisito, Por lo anterior, uno de los conceptos que deberá cumplir el contratista es conocer todos los datos relativos a la maquinaria, y demostrar que la misma esta supervisada por un programa de mantenimiento. La empresa también debe demostrar en todo



200

momento que contara con un equipo de aspersión de agua, para garantizar la aspersión de agua en las zonas de construcción y se evitará la producción de polvo.

2.- Acciones para la protección de la vida silvestre. Impactos a controlar

Riesgos de afectación de especies de vida silvestre

Acciones

Es preciso que estas acciones sean supervisadas por personal capacitado para identificar las especies de flora y fauna de la región que se requieren proteger, el personal debe prever cuáles son los materiales y el equipo necesario, asimismo, debe realizar las gestiones necesarias ante el gobierno federal para poder manejar especies de vegetación y de fauna silvestres. Las acciones, que se requieren consisten en:

a) Rescate de especies de vida silvestre previo a la realización de la etapa de preparación del sitio, en particular de aquellas que se encuentren en la NOM-059-SEMARNAT-2001, bajo la supervisión de especialistas y dando aviso a la autoridad ambiental federal y estatal.

b) Llevar a cabo acciones de reforestación con especies nativas en las áreas que pudieran constituir el derecho de vía después de la línea de ceros del proyecto.

c) Participar con la autoridad responsable para realizar acciones que tengan como objetivo mejorar las condiciones ambientales y paisajísticas de la zona, a fin de garantizar la elevación de su potencial ecológico y turístico.

d) Realizar acciones de sensibilización con los trabajadores que participen en la construcción del proyecto, sobre la importancia de la flora y la fauna silvestre de la región, y una vez que el camino modernizado entre en operación, continuar con dichas acciones a través del establecimiento de señales relacionadas con las medidas de protección que deben seguir los viajeros, para no afectar la vida silvestre en las áreas contiguas a la carretera, y de manera particular en zonas identificadas como criticas durante la construcción del cuerpo carretero.

e) Supervisar se realice la construcción de las estructuras de drenaje, y monitorear que estas funcionen de manera eficiente, y establecer en caso de que sea necesario enmallados para forzar a la fauna a usar los mencionados pasos de fauna.

f) Supervisar que se establezcan señalamientos sobre las especies de fauna silvestres que pueden llegar a la zona, advirtiendo a los usuarios de la carretera sobre la presencia de especies en riesgo.

g) Realizar vigilancia de un reglamento de protección de la vida silvestre evitar que los participantes del proyecto puedan afectar a la fauna y la flora.

3.- Acciones de reforestación. Impactos a controlar

Pérdida de cobertura vegetal



201

Erosión

Pérdida de hábitat

Acciones

Las acciones que se proponen enseguida tienen por objeto controlar los efectos que pueden derivarse de la remoción y perdida de vegetación, que producirá efectos indirectos como la perdida de hábitat de fauna silvestre, que no se pueden evitar, pero que es posible recuperar a mediano plazo, mediante labores de reforestación del derecho de vía, de las áreas de afectación temporal o del propio sistema ambiental regional -donde se está produciendo la perdida de vegetación-. En el caso de la Carretera San Luis Morelia-San Juan Ihualtepec-San Miguel Ahuehuetitlan, será preciso realizar la restauración de un segmento que será sustituido a fin de que la zona donde actualmente se encuentra pueda tener continuidad. Las áreas que resulten afectadas por las tareas de preparación del sitio por la pérdida de vegetación y suelo edáfico, deben protegerse como sigue:

a) Arrope de taludes y zonas que hayan quedado expuestas por cortes.

b) Reforestar una superficie equivalente a 28.59 ha, para compensar la supresión y pérdida de 8.60 Ha de vegetación natural dentro del SAR.

c) Acciones de reforestación del derecho de vía y de manera particular de los taludes, para prevenir efectos de erosión.

d) Acciones de estabilización de taludes a través del establecimiento de mallas geotextiles que puedan reducir el efecto de erosión eólica.

4.- Manejo integral de residuos y limpieza de terrenos. Impactos a controlar

Riesgo de contaminación del suelo y agua

Obstrucción de ríos y azolvamiento

Generación de plagas

Malos olores

Acciones

a) Recolección de residuos de manera inmediata a la producción.

b) Trituración de material leñoso y esparcimiento para su incorporación al suelo de zonas agrícolas preferentemente o bien en bancos de materiales que requieran restauración.

c) Limpiezas y retiro de cualquier desperdicio en las zonas de escurrimientos y drenajes

d) Establecimiento de instalaciones sanitarias portátiles para evitar defecación al aire.



202

e) Aplicar plan de separación de residuos sólidos y sanitarios así como la contratación de empresas especializadas para su correcto manejo y disposición final.

VI.3 DESCRIPCIÓN DE LA ESTRATEGIA O DEL SISTEMA DE MEDIDAS DE MITIGACIÓN.

Se aplicarán programas de vigilancia para garantizar la efectividad de las acciones que tienen como propósito controlar todos y cada uno de los impactos ambientales.

TABLA VI.11 PROGRAMA GENERAL PARA EL CONTROL DE LA CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA

Programa para el control de La contaminación atmosférica.

Etapa que se aplicara Preparación del sitio y construcción

Parámetro: Contaminación del medio físico

Impactos objetivo: Efectos a la atmósfera y a salud ambiental.

Emisión de humos y polvo.

Producción de malos olores.

Generación de ruido.

Procedimientos:

1.- Se deberá vigilar que los vehículos que transporten materiales estén cubiertos con lonas o plásticos para evitar la fuga de materiales y polvos

2.- Se vigilará que los trabajadores no realicen ninguna fogata

3.- Se vigilará que exista separación de residuos sólidos, que aquellos que consistan en restos de alimentos sean recolectados a la brevedad y en caso de que los mismos deban ser almacenados, estén cubiertos con tapa, para evitar malos olores.

4.- El supervisor ambiental, debe vigilar y exigir que todos los vehículos estén afinados y cuenten con la verificación vehicular y se deberán tener y presentar cuando sea necesario, los documentos que así lo comprueben acorde con los números de matrícula de los camiones que se empleen en la obra.

5.- Asegurarse que los recipientes que sirvan como almacén temporal estén sellados herméticamente, de manera particular aquellos considerados especiales como materiales impregnados con aceites o solventes gastados.

6. Se debe vigilar que no se arrojen residuos de materiales hacia las zonas boscosas que puedan propiciar un punto de ignición y la producción de algún incendio.

Responsable:

Contratista y supervisor ambiental.



203

Periodicidad:

Se vigilará durante las fases de preparación y construcción.

Equipos:

Cubiertas plásticas. Lona. Recipientes de basura con tapa. Bitácoras de registro. Comprobantes de verificación vehicular. Cámara fotográfica.

Reporte mensual.

Tipo de apoyo:

Externo.

Aspectos a considerar:

Garantizar que no existan emisiones a la atmósfera que puedan dañar la salud de la población aledaña, de los trabajadores y de las aves.

Duración de la aplicación:

Todo el tiempo que dure la construcción del proyecto y hasta retirar todos los restos de construcción y se desmantele el patio de maniobras.

Documentos probatorios relevantes:

Contratos de servicios

Autorización de la empresa prestadora de servicios. Comprobantes de autorización para disposición final de aguas y de residuos sólidos.

Bitácoras de registro.

Indicador de realización:

Fotografías y comprobantes de verificación vehicular.

Indicador de efecto:

Que no se produzcan contaminantes asociados a la operación de maquinaria o el transporte de materiales.

Umbrales de alerta:

Presencia de malos olores.

Falta de visibilidad.

Residuos.

Umbral inadmisible:

Personal con enfermedades respiratorias. Contaminación del sitio y de sus alrededores.

Frecuencia de revisión del cumplimiento:

Se deberá vigilar diariamente el cumplimiento de éstas medidas y tener reportes semanales que deberán mostrarse a la autoridad cuando se requieran, con evidencia fotográfica.

TABLA VI.12 PROGRAMA PARA EVITAR CONTAMINACIÓN DEL SUELO Y AGUA, POR GENERACIÓN DE RESIDUOS Y USO DE

SUSTANCIAS TÓXICAS.

Programa para de residuos y uso de sustancias evitar contaminación del suelo y

agua, por generación tóxicas

Etapa que se aplicará

Preparación del sitio y construcción

Parámetro: Contaminación del medio físico.

Impactos objetivo: Riesgos de toxicidad al agua y suelo.

Procedimientos:

1.- Los patios de maniobras deben establecerse únicamente en zonas donde ya ha existido cambio de



204

uso de suelo.

2.- Sebe habilitarse los patios e maniobra con una capa impermeable que reduzcan las posibilidades de filtración hacia el suelo o agua de sustancias tóxicas que puedan contaminar suelo, agua y aire.

3. Se construirá un almacén para resguardar de manera provisional algunas sustancias que por su naturaleza pueden ser tóxicas.

4.- Establecer recipientes para el almacenamiento de residuos que pueden considerarse tóxicos, como solventes y aceites gastados, así como estopas, mismos que serán registrados en una bitácora y entregados a una empresa registrada ante la SEMARNAT, para su manejo, tratamiento y disposición final.

5.- Se aplicará y vigilará el cumplimiento de un plan de separación de residuos sólidos en las diferentes etapas de desarrollo del proyecto.

6.- Se garantizará que no existirán restos de materiales productos de las excavaciones y rellenos, o bien de restos de construcción, sobre las zonas de cañadas o en terrenos donde los residuos puedan ser arrastrados a las corrientes de agua.

7.- Se vigilara especialmente que en las cañadas o corrientes intermitentes no se deposite ninguna clase de residuo que pueda causar contaminación del suelo o del agua que llegue a correr en dichos sitios.

8.- En la operación se aplicará una vigilancia estricta sobre el plan de manejo de residuos y se garantizará la limpieza de los escurrimientos

9.- Los restos de materiales para la construcción de las bases y subases serán conducidos a bancos de materiales donde estos puedan ser aprovechados

Responsable:

Contratista y supervisor ambiental.

Periodicidad:

Se vigilará durante las fases de preparación y construcción así como en la operación del proyecto.

Equipos:

Recipientes plásticos con tapa hermética para la separación de restos que puedan ser tóxicos.

Materiales para la recolección de derrames.

Tipo de apoyo:

Empresas especializadas en el manejo de residuos.


Garantizar que no se mezclen los residuos y que reciban un tratamiento por tipo de residuos, de preferencia buscar el reciclado y reuso de los residuos.

Evitar el depósito de residuos en suelos y agua, así como su dispersión en los escurrimientos.

Duración de aplicación:

Todas las fases de desarrollo del proyecto, y en particular en la fase crítica que corresponde a la etapa de preparación y construcción de la obra.


Contratos de servicios.

Autorización de la empresa prestadora de servicios.

Comprobante de


Material fotográfico y comprobantes de recibo de residuos por las empresas.


Orden y limpieza de las áreas, y áreas críticas libres de residuos o tierras, se medirá en volumen.

Umbrales de alerta:

Presencia de basura en los alrededores y en particular en las cañada.



205

autorizaciones para disposición final de aguas y residuos sólidos.


Umbral inadmisible:

Contacto de basura o cualquier residuos con la fauna


Se deberá vigilar diariamente el cumplimiento de éstas medidas y tener reportes semanales que se mostrarán a la autoridad, cuando se requieran, con evidencia fotográfica.

TABLA VI.13 PROGRAMA PARA GARANTIZAR EL FLUJO Y DIRECCIÓN DE ESCORRENTÍAS.

Programa para garantizar flujo y dirección de escorrentías

Etapa en que se aplicará Preparación del sitio y construcción

Parámetro: Garantizar el patrón hidrológico del SAR de la carretera San Luis Morelia-San Juan Ihualtepec-San Miguel Ahuehuetitlan en su tramo del Km 7+000 al 27+400

Impactos objetivo: Corregir cualquier obstrucción de la circulación de agua en los arroyos, por la realización del proyecto.

Procedimientos:

1.- La SCT a través de la empresa contratista deberá acatar todas y cada una de las recomendaciones que se desprendan de los resultados de la geotecnia o mecánica de suelos, para garantizar la estabilidad de los taludes, pero también para permitir la percolación y flujo laminar del agua, y usar materiales altamente permeables que reduzcan al máximo cualquier obstrucción de las cañadas

2.- La SCT y la contratista deberá diseñar obras de drenaje que garanticen la protección de las corrientes intermitentes que se indicaron en el presente estudio de impacto ambiental y deberá llevar a cabo acciones de reforestación para reducir el aporte de sedimentos y azolve consecuente que puede generarse por la acción del agua y del propio viento.

3.- Realizará la limpieza residuos y otras fuentes de contaminación de las corrientes intermitentes.

4.- Participará en las campañas de limpieza que organicen las instancias responsables de la vigilancia y recuperación que organice las autoridades de los municipios de San Luis Morelia, San Juan Ihualtepec y San Miguel Ahuehuetitlan.

Responsable:

SCT y sus Contratistas.

Periodicidad:

Se vigilará el cumplimiento en las diferentes fases la planta.

Equipos:

Materiales de construcción altamente permeables para la limpieza.

Tipo de apoyo:

Identificar el caudal potencial de los arroyos.


Garantizar la condición hidráulica del SAR.


Durante todas las fases de desarrollo del proyecto, y en particular una vez terminada la obra, ya que se deberá vigilar que la zona sea restaurada y se mejore la calidad ambiental del sitio.



206


Contratos de servicios.

Estudios y resultados de monitoreas, así como garantizar su difusión.



Registros fotográficos.

Resultados de estudios y de monitoreas.


Flujo de agua horizontal y vertical.

Umbrales de alerta:

Presencia de cualquier residuo que pueda obstruir las zonas inundables, atribuibles al proyecto.

Umbral inadmisible:

Que exista azolve y embalses del agua y crecimiento de malezas que obstruyan el drenaje.


Se deberá vigilar diariamente el cumplimiento de éstas medidas y tener reportes semestrales que deberán mostrarse a la autoridad cuando se requieran, con evidencia fotográfica.

TABLA VI.14 PROGRAMA INTEGRAL PARA PROTEGER LA VIDA DE LAS ESPECIES PRIORITARIAS QUE HABITAN EN EL SAR.

Programa integral para proteger la vida de las especies prioritarias que habitan

en el SAR

Etapa que se aplicará Preparación del sitio y construcción

Parámetro: Especies de vida silvestre prioritarias.

Impactos objetivo: Reducir riesgos a las especies de fauna que habitan en la zona.

Procedimientos:

1.- Realizar campañas de concientización con los trabajadores que participen en la preparación, construcción y operación, sobre la importancia de las especies que allí habitan, especialmente de las especies prioritarias.

2.- Establecer señalamientos alusivos a las especies de fauna consideradas prioritarias, que indiquen las medidas de prevención y cuidados que se deben proporcionar a las especies prioritarias de la zona.

3 Asegurarse de que el personal este debidamente capacitado y conozca el reglamento de protección ambiental y de manera particular sobre la fauna silvestre que puede ser afectada

4.- Participar y facilitar a las instancias que realicen monitoreo de especies y determinar las mejores medidas de protección y buscar que las poblaciones se incrementen

5.- Vigilancia estrecha de un reglamento de protección para las especies de fauna silvestre por el personal que participe en el proyecto.

Responsable:

SCT y sus contratistas.



207

Periodicidad:

Se vigilará la aplicación de los procedimientos en las diferentes etapas de construcción.

Equipos:

Materiales de construcción que se adecuen a la protección las especies silvestres de la zona.

Cámaras fotográficas

Binoculares

Señalamientos

Cercas

Tipo de apoyo:

Especialistas de fauna silvestre.


Que la zona es un área que pudiere ser especialmente importante para especies de fauna.


Durante todas las fases de desarrollo del proyecto, y en particular en la fase crítica que corresponde a la etapa de preparación y construcción de la obra.


Fotografía que muestre la instalación de señalamientos.

Reportes del monitoreo de especies de vida silvestre.

Copias de material usado para concientizar a trabajadores.


Que existan pruebas de que se llevan a cabo monitoreo de vigilancia y uso de equipos de protección.


Que se incremente el número de especies de fauna.

Umbrales de alerta:

Fauna lastimada o muerta

Umbral inadmisible: Mortalidad de especies de fauna terrestre y aves

Frecuencia de revisión del cumplimiento: Se deberán vigilar semanalmente el cumplimiento de estas medidas y tener reportes mensuales que deberán mostrarse a la autoridad cuando se requieran, con evidencia fotográfica.



208

VII PRONÓSTICOS AMBIENTALES REGIONALES Y EN SU CASO, EVALUACIÓN DE

ALTERNATIVAS.

VII.1 ESCENARIO TENDENCIAL AMBIENTAL (SIN PROYECTO).

Como fue indicado en el Capítulo IV, en el presente las 8,946 ha que comprende el polígono determinado como Sistema Ambiental Regional del Proyecto, se encuentran en un estado de deterioro debido a modificaciones generadas a lo largo de los siglos, por los usos productivos del suelo vinculados a una economía agraria de autoconsumo. De acuerdo con el INEGI, para el año 2000, 80% de las actividades económicas de los municipios de San Miguel Ahuhuetitlan, San Juan Ihualtepec y Santiago Tamazola, tenían lugar en el sector agropecuario, orientado a la producción alimentaria para la manutención de los grupos humanos asentados en la región, lo cual explica al alto grado de marginación de los núcleos poblacionales, mismos que se caracterizan por presentar un decremento en su tasa de crecimiento, ya que la gente emigra en busca de mejores alternativas de ingresos monetarios.

Aparentemente en el SAR del proyecto, no existen como tal unidades de manejo y aprovechamiento de recursos forestales maderables, ni en las 149 ha de bosque de encino ubicadas en los municipios de San Juan Ihualtepec y Santiago Tamazola, ni en las 2,990 ha de selva baja caducifolia y subcaducifolia localizadas en el municipio de San Miguel Ahuehuetitlan, debido a que la economía familiar está basada en el cultivo de temporal de maíz, fríjol, calabaza, xoconostle y pitaya, además de las actividades de ganadería de corral y de pastoreo extensivo. Es importante señalar que las restantes 5,807 hectáreas del SAR -distribuidas en los tres municipios-, aparecen en la cartografía de INEGI como un área sujeta a usos productivos agrícolas, pecuarios de agostadero y de extracción de productos forestales, sin embargo esto no constituye en ninguna forma, un aprovechamiento permanente de materias primas forestales maderables, sino que se trata de un uso de autoconsumo de este tipo de recursos.

En este sentido, la no ejecución del proyecto de Modernización del camino San Luis Morelia-San Juan Ihualtepec-San Miguel Ahuehuetitlan, del km 7+000 al km 27+400, no incidirá en forma alguna, ni en forma positiva, ni negativa, puesto que la existencia del camino rural que pretende ser modernizado, recorre áreas que ya han perdido su integridad funcional, debido a los usos del suelo para la producción de cultivos de autoconsumo, y como superficies de agostadero destinadas a la práctica de ganadería extensiva. Cabe señalar que el hecho de que en la región se registre un decremento en el crecimiento de los núcleos poblacionales, favorecerá que la frontera agrícola no se expanda y permitirá a futuro que el bosque de encino y la selva baja caducifolia y subcaducifolia se regeneren en forma paulatina, en virtud de que no existe en la región, ni en el SAR de proyecto, una economía del sector primario basada en la extracción y aprovechamiento de materias primas forestales maderables, lo cual indudablemente repercutirá en una mejoría del estado de conservación de la zona, que deberá ser apoyada con labores de reforestación y restauración del dosel forestal



209

VII.2 ESCENARIO AMBIENTAL CON PROYECTO.

Uno de los efectos resultantes y de mayor trascendencia que se vincula a la existencia de las vías generales de comunicación, es el inicio de procesos degradatorios de las áreas forestales adyacentes a la ruta del trazo, debido a que regularmente favorecen la extracción ilegal de materias primas forestales maderables y no maderables, aunado a la presión que posteriormente se ejerce sobre los usos del suelo para fines de desarrollo urbano, o el avance de la frontera agrícola. Es importante establecer que el proyecto de Modernización y ampliación del camino San Luis Morelia-San Juan Ihualtepec-San Miguel Ahuehuetitlan, del km 7+000 al km 27+400, seguirá la misma ruta del camino rural existente, salvo en el tramo que va del km 7+508 al km 8+775, el cual se caracteriza por presentar idéntico estado de deterioro y perdida de integridad funcional de los suelos forestales que serán removidos en forma definitiva.

El hecho de que la principal actividad económica de los municipios de San Miguel Ahuhuetitlan, San Juan Ihualtepec y Santiago Tamazola se circunscriba en un 80% al sector primario inherente a la producción agroalimentaria de autoconsumo, y no exista una presión sobre el uso y aprovechamiento de los recursos forestales maderables y no maderables, aunado al fenómeno de la migración de sus habitantes, representa que la construcción del proyecto no implique un proceso de deterioro vinculado a la extracción ilegal de recursos naturales, ni se ejerza una presión respecto al cambio de uso de suelo para fines agrícolas o de construcción de vivienda rural.

Como se ha establecido en el presente documento, existirá una merma de 9.17 ha de suelos forestales que sustentan vegetación de bosque de encino y de selva baja caducifolia y subcaducifolia, empero estas áreas presentan un estado de deterioro que no se verá incrementado con la modernización del camino rural, dado que el impacto mayor fue generado durante la construcción del mismo. En este sentido, el principal impacto que se derivara de la supresión del dosel forestal, será la merma de servicios ambientales que proveen para la vida silvestre al interior del SAR de proyecto, si bien no serán de carácter significativo, dado que no se trata de la apertura de un camino nuevo que afecte áreas con un estado de conservación optimo.

VII.3 ESCENARIO AMBIENTAL CON EL PROYECTO Y MEDIDAS DE MITIGACIÓN DE IMPACTOS.

Como se estableció en el Capítulo V, los impactos potenciales directos e indirectos que fueron evaluados, no representan un factor de cambio que pudiere manifestarse y ser considerado pondrá en riesgo la estabilidad, funcionalidad y salud de los partes que aun sustentan bosque de encino y selva baja caducifolia y subcaducifolia. En si los efectos detrimentales que serán provocados por el desmonte y pérdida de 9.17 ha de terrenos forestales, se evaluaron como moderados, debido a la eventual presencia de dos ejemplares de Furcraea macdougallii sobre la ruta de afectación (especie que reportada en la NOM-059-SEMARNAT-2001 como probablemente extinta en medio silvestre, por lo que serán recatadas y reubicadas en el SAR de proyecto), aunado a la consecuente pérdida de servicios ambientales proporcionados por el dosel forestal, de los que el más relevante resulta ser el efecto benéfico de la cubierta vegetal, para



210

permitir y favorecer la infiltración de la precipitación pluvial, sobre todo en condiciones como las imperantes en toda la región, relativas al déficit de agua. Dentro de este contexto, varios de los segmentos del camino existente carecen de las bondades que provee el bosque de encino y/o de selva baja caducifolia y subcaducifolia, de aquí que las obras de mitigación y compensación ambiental de impactos, contribuirán a recuperar parte de los beneficios del dosel forestal, en el termino de que las áreas adyacentes a la cinta de rodamiento serán reforestadas al interior del derecho de vía.

En cuanto a la modernización del cuerpo carretero, la humectación de terracerías evitará que durante la fase de construcción del terraplén se dispersen partículas solidas suspendidas sobre un área considerable, máxime que la ruta del trazo recorre la cresta de un sistema cerril de topoformas, y no existe un continuo de vegetación que evite que los sólidos suspendidos sean esparcidos por el viento a una mayor distancia. Por otra parte, con el tendido de la carpeta asfáltica dejarán de generarse los polvos que ordinariamente se producen en el camino rural revestido durante la época seca, con lo cual se verá favorecido el estado físico de la vegetación ruderal y forestal, que ya no presentarán capas de polvo sobre el follaje, y se mejorara la calidad del aire en forma puntual, a lo largo de la ruta que será recorrida por el trazo de proyecto.

Dado que el camino rural revestido se encuentra en operación, ya existe la emisión de polutos contaminantes a la atmosfera del SAR por quema de combustible fósil, hecho que se incrementara levemente con la operación de la maquinaria y vehículos, es por ello que será implementado un programa de verificación periódica, para constatar que el parque utilizado recibe el mantenimiento que garantice se encuentre en optimas condiciones mecánicas y de afinación de motores, que permita cumplir con los límites máximos permisibles de emisión de gases contaminantes señalados en la normatividad vigente, y se reduzca la probabilidad de tener que realizar en el frente de obra de manera emergente, composturas que representen riesgos de contaminación del suelo, y/o de las aguas superficiales o freáticas, como resultado de eventuales fugas, derrames accidentales o el deposito intencional de residuos peligrosos.

Como fue establecido en el Capítulo IV, no fue registrada evidencia de especies de fauna silvestre a lo largo de la ruta que recorre el camino rural revestido existente, se estima que la causa de ello es la escasa cobertura de vegetación a ambos lados del camino, que no permite condiciones de refugio y seguridad para la fauna, por lo que aunado al ruido originado por el permanente tránsito de vehículos, se ha propiciado el ahuyentamiento de la fauna. Con la modernización y pavimentación del camino, esta situación no será modificada, de hecho el confort sonoro no mejorará en gran medida, a pesar de que se realicen obras de forestación y reforestación a lo largo de los 20.4 kilómetros del trayecto, por lo que seguirá actuando el efecto barrera de la vía general de comunicación, situación que será mitigada con las obras de drenaje que serán habilitadas como pasos de fauna.

La calidad paisajístico-ambiental no se verá afectada en forma significativa, dado que será ocupada gran parte de la superficie y trayectoria del camino rural existente, por lo que una vez ejecutadas las labores de forestación y reforestación del derecho de vía, la única visual de cambio en la perspectiva del horizonte, será la mayor amplitud



211

alcanzada con la Modernización y ampliación del camino San Luis Morelia-San Juan Ihualtepec-San Miguel Ahuehuetitlan, entre los km 7+000 al km 27+400. Dicho lo anterior, es preciso esclarecer que por las características de clima y precipitación pluvial, difícilmente ocurrirá arrastre de sólidos en suspensión hacia los afluentes de tipo intermitente que cuza la ruta del trazo, es decir, no se presentara afectación de la calidad de las aguas superficiales por incremento en la carga de sólidos, y tampoco se propiciara el azolve de sus cauces, pues para ello serán Del mismo modo, dado que solo serán rectificados 1,267 metros del camino a modernizar, entre los cadenamientos 7+508 al 8+775, no existirán, ni ocurrirán cambios o modificaciones en el patrón de las escorrentías superficiales en el SAR del proyecto.

Finalmente, la circunstancia de que las actividades económicas estén basadas en una economía agrícola de autoconsumo, ligado al fenómeno de emigración, implica que la obra de modernización no incida, ni propicie una presión sobre el uso de los recursos naturales o el uso del suelo para fines de expansión de la frontera agrícola o el uso de suelo urbano, por lo que no será causa, ni detonador de factores de riesgo que den lugar a desequilibrios ecológicos del SAR de proyecto y las áreas colindantes de influencia directa. Los efectos residuales que continuaran manifestándose con la entrada en operación del cuerpo carretero, serán la emisión de gases contaminantes, aunque no serán de tipo significativo, por tratarse de una zona donde no existe industria establecida. El ruido emitido por los automotores es otro de los impactos que ya están presentes y seguirá actuando, a pesar de que sean llevadas a cabo acciones de control, perdurando las afectaciones enunciadas anteriormente en forma indefinida, a nivel del Sistema Ambiental Regional.

VII.4 CONCLUSIONES.

De acuerdo con la información presentada en los capítulos referentes a la descripción y características particulares de las obras y actividades que implica la Modernización y ampliación del camino San Luis Morelia-San Juan Ihualtepec-San Miguel Ahuehuetitlan, entre los km 7+000 al km 27+400, las regulaciones normativas que impone la legislación ambiental vigente, las condiciones y el estado de conservación presentes en el polígono que fue delimitado como Sistema Ambiental Regional del Proyecto, mismas que de acuerdo con la caracterización ambiental descrita y fundamentada en revisiones de literatura y trabajos de prospección de campo, aportan como resultado del análisis correspondiente, que los ecosistemas de bosque de encino y de selva baja caducifolia y subcaducifolia que cruza el trazo de proyecto, presentan un estado de deterioro importante, debido a los usos agropecuarios de una economía de autoconsumo, practicada en la región de estudio desde hace décadas, y de que no fue detectada ni en el SAR, ni en la ruta que recorre la longitud del trazo, una presencia importante de especies de flora y fauna silvestres con estatus de protección en la NOM-059-SEMARNAT-2001, y después de haber evaluado los impactos potenciales identificados, que arroja como resultado, que el 45.4% tiene un carácter negativo poco significativo y que el restante 54.6% es de efecto negativo moderado, y que ninguno de los potenciales efectos detrimentales manifiesta una relevancia significativa de



212

sinergia o residualidad, y toda vez que se han expuesto las acciones y medidas de prevención, mitigación y/o compensación ambiental de impactos, se prevé son adecuadas para contener y atenuar los impactos provocados, por lo que se estima la modernización del camino rural revestido a camino Tipo “D”, que pretende ser construido por el promovente, cumple con todos los lineamientos y ordenamientos legales y técnicos aplicables, ante lo cual no infringe ningún mandato legal ambiental, ni implica un riesgo de detrimento ambiental y/o de deterioro ecológico.



213

VIII IDENTIFICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLÓGICOS Y ELEMENTOS

TÉCNICOS QUE SUSTENTAN LOS RESULTADOS DE LA MANIFESTACIÓN DE

IMPACTO AMBIENTAL.

VIII.1 FORMATOS DE PRESENTACIÓN, PLANOS O MAPAS DE LOCALIZACIÓN, FOTOGRAFÍA Y

VIDEOS.

Para la elaboración del Presente Estudio de Impacto Ambiental, del Proyecto “Modernización y Ampliación de la Carretera “San Juan Ihualtepec - San Miguel Ahuehuetitlán, Tramo: San Luis Morelia - San Juan Ihualtepec- San Miguel Ahuehuetitlán, subtramo del Km. 0+000 al Km 26+500, con origen en San Luis Morelia en el Estado de Oaxaca, fue consultada cartografía digital en formato Shape file de CONABIO, imágenes satelitales del Google earth, Programas Sectoriales emitidos por el Gobierno Federal, Reglamentos, Leyes, Normas Oficiales Mexicanas y el Atlas de Riesgo del Estado de Oaxaca.

VIII.2 CARTOGRAFÍA

Carta Topográfica E14-D23 Escala 1:50,000 del INEGI, Geoposicionada en DWG, Datum UTM ITRF92, ZONA UTM 14.

Carta Cubierta vegetal del Inventario Nacional de Recursos Naturales, SEMARNAP-INEGI, 2000; Oaxaca E14-12, Escala 1:250,000.

Carta Vectorial E14-D23, Escala 1:50,000 del INEGI, Geoposicionada en DWG, Datum UTM ITRF92, ZONA UTM 14.

Carta Unidades Taxonómica del suelo escala 1:250 000

Arriaga, L., J.M. Espinoza, C. Aguilar, E. Martínez, L. Gómez y E. Loa (coordinadores). 2000. Regiones terrestres prioritarias de México. Escala de trabajo 1:1’000,000. Comisión Nacional para el Conocimiento y Uso de la Biodiversidad. México. Ultima actualización 19 de diciembre de 2008.

Arriaga Cabrera, L., V. Aguilar Sierra, J. Alcocer Durand, R. Jiménez Rosenberg, E. Muñoz López, E. Vázquez Domínguez (coords.). 1998. Regiones Hidrológicas Prioritarias. Escala de trabajo 1:4’000,000. 2ª. Edición. Comisión Nacional para el Conocimiento y Uso de la Biodiversidad. México. Ultima actualización 19 de diciembre de 2008.

Benítez, H., C. Arizmendi y L. Márquez. 1999. Base de Datos de las AICAS. CIPAMEX, CONABIO, FMCN y CCA. México. (http://www.conabio.gob.mx). Ultima actualización 02 de julio de 2002.

Cartografía temática digital en formato Shapefile, de la base de datos de la Comisión Nacional para el Conocimiento y Uso de la Biodiversidad (CONABIO), misma que corresponde a las base de datos de INGI, INE, CIPAMEX, CNA; etc; relativa a la



214

hidrología superficial (ríos, cuencas y subcuencas); suelos, clima, geología, vegetación y fisiografía (provincias y subprovincias), 1:50,000, 1:250 000 y 1:1000000

VIII.3 ORTOFOTOS

Ortofoto digital, escala 1:20,00, E14-D23/A Ortofoto digital, escala 1:20,00, E14-D23/B

VIII.4 METODOLOGÍA DEL TRABAJO DE CAMPO PARA LA VEGETACIÓN

El trabajo de gabinete consistió en la consulta y obtención de los listados potenciales de la vegetación que están reportados para la zona de estudio, y que pudieren estar distribuidos y ser detectados en el SAR y la ruta que seguirá el trazo de proyecto.

Para la elaboración del trabajo de campo se determino realizar el método de cuadrantes de 10 m², hasta obtener el área mínima la cual resulto de 160 m², se tomaron en cuenta los individuos de hasta 30 cm en adelante incluyendo hierbas, epífitas, arbustos y árboles, se registro la frecuencia de especies así como su altura, los datos se procesaron posteriormente para obtener los principales índices o indicadores de biodiversidad (Índice de Shannon e Índice de Simpson). El material colectado se herborizó y se trasladó a la ciudad de México para el secado final y Posteriormente se identificó.

VIII.5 METODOLOGÍA DEL TRABAJO DE FAUNA

El trabajo de gabinete consistió la consulta y obtención de los listados potenciales de anfibios, reptiles, aves y mamíferos que están reportados para la zona de estudio, y que pudieren estar distribuidos en el SAR y la ruta que seguirá el trazo de proyecto.

El trabajo de campo consistió en recorridos de prospección a lo largo del la trayectoria del trazo con el objetivo de corroborar y registrar su existencia, mediante rastreo e impresión de huellas, despojos de presas, madrigueras activas, excretas, restos de pelo, trampeos, avistamientos, detección de nidos o cantos.

En el caso especifico de las aves, se establecieron tres estaciones de conteo que se ubicaron a una distancia de ± 0.5 km entre sí, que se georreferenciaron con geoposicionador Garmín Etrex Legend, con un radio de 50 m.



215

VIII.6 BIBLIOGRAFÍA.

Atlas Estatal de Riesgos del Esatdo de Oaxaca

Canseco, M.L., Mendelson III, J.R. y Gutiérrez, G. 2002. A new species of Hyla (Anura: Hylidae) from the Mixteca Alta, Oaxaca, México. Herpetologica 58(2): 260-269.

Canseco-Márquez L. y Gutiérrez-Mayén, G. 2005. New Species of Pseudoeurycea (Caudata: Plethodontidae) from the Mountains of the Mixteca Region of Oaxaca, México. Journal of Herpetology 39(2):181-185.

Canseco-Márquez, L., Mendelson, J.R. y G. Gutiérrez-Mayén. 2002. A new species of Hyla (Anura: Hylidae) from the Mixteca Alta, Oaxaca, México. Herpetologica 58: 260-269.

Casas-Andreu, G., Méndez de la Cruz, F.R. y Camarillo, J.L. (1996). Anfibios y reptiles de Oaxaca. Lista, distribución y conservación. Acta Zoológica Mexicana. 69:1-35.

Ceballos G. y Oliva G. (Coordinadores). 2005. Los mamíferos silvestres de México. Comisión Nacional para el Conocimiento y Uso de la Biodiversidad. Fondo de Cultura Económica. México, D.F. 986 pp.

CONAPO, “Índices de Marginación 2000”, citado por el Instituto Solertia.

Delia, J., Whitney, J. y G. Parra-Olea. 2008. Amphibia Plethodontidae, Pseudoeurycea maxima: Distribution extension. Check List 4: 65-68.

D.O.F. 1988. Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente. Diario Oficial de la Federación, 28 de enero de 1988. Actualización última reforma publicada el 16 de mayo de 2008.

D.O.F. 1993. NOM-050-SEMARNAT-1993. Que establece los niveles máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gas licuado de petróleo, gas natural u otros combustibles alternos como combustible. Diario Oficial de la Federación, 22 de octubre de 1993.

D.O.F. 1993. NOM-052-SEMARNAT-1993, Que establece las características de los residuos peligrosos, el listado de los mismos y los límites que hacen a un residuo peligroso por su toxicidad al ambiente. Diario Oficial de la Federación, 22 de octubre de 1993.

D.O.F. 1995. NOM-080-SEMARNAT-1994. Que establece los límites máximos permisibles de emisión de ruido proveniente del escape de los vehículos automotores, motocicletas y triciclos motorizados en circulación, y su método de medición. Diario Oficial de la Federación, 13 de enero de 1995.

D.O.F. 1997. NOM-045-SEMARNAT-1996. Que establece los niveles máximos permisibles de opacidad del humo proveniente del escape de vehículos automotores en circulación que usan diesel o mezclas que incluyan diesel como combustible. Diario Oficial de la Federación, 22 de abril de 1997.



216

D.O.F. 1998. NOM-002-SEMARNAT-1996. Que establece los límites máximos permisibles de contaminantes en las descargas de aguas residuales a los sistemas de alcantarillado urbano o municipal. Diario Oficial de la Federación, 03 de junio de 1998.

D.O.F. 1999. NOM-041-SEMARNAT-1999. Que establece los límites máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina como combustible. Diario Oficial de la Federación, 06 de agosto de 1999.

D.O.F. 2002. NOM-059-SEMARNAT-2001. Protección ambiental-Especies nativas de México de flora y fauna silvestres-Categorías de riesgo y especificaciones para su inclusión, exclusión o cambio-Lista de especies en riesgo. Diario Oficial de la Federación, 06 de marzo de 2001.

D.O.F. 2002. Código Penal Federal (Título Vigésimo Quinto / Delitos contra el Ambiente y la Gestión Ambiental). Diario Oficial de la Federación, actualización reforma 06 de febrero de 2002.

D.O.F. 2006. NOM-086-SEMARNAT-SENER-SCFI-2005. Especificaciones de los combustibles para la protección ambiental. Diario Oficial de la Federación, 30 de enero de 2006.

D.O.F. 2000. Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente en Materia de Evaluación de Impacto Ambiental. Diario Oficial de la Federación, 30 de mayo de 2000.

D.O.F., 2000. Ley General de Vida Silvestre. Diario Oficial de la Federación, 03 de julio de 2000. Actualización última reforma publicada el 14 de octubre de 2008.

D.O.F. 2003. Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable. Diario Oficial de la Federación, 25 de febrero de 2003. Actualización última reforma publicada el 24 de noviembre de 2008.

D.O.F. 2003. Ley General para la Prevención Integral de los Residuos. Diario Oficial de la Federación, 08 de octubre de 2003. Actualización última reforma publicada 19 de junio de 2007.

D.O.F. 2005. Reglamento de la Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable. Diario Oficial de la Federación 21 de febrero de 2005.

D.O.F. 2005. Acuerdo por el que se establecen los niveles de equivalencia para la compensación ambiental por el cambio de uso de suelo en terrenos forestales, los criterios técnicos y el método que deberán observarse para su determinación. Diario Oficial de la Federación, 28 de septiembre de 2005.

D.O.F. 2006. Acuerdo mediante el cual se expiden los costos de referencia para reforestación o restauración y su mantenimiento para compensación ambiental por cambio de uso de suelo en terrenos forestales y la metodología para su estimación. Diario Oficial de la Federación, 12 de abril de 2006.

D.O.F. 2006. Reglamento de la Ley General de Vida Silvestre. Diario Oficial de la Federación, 30 de noviembre de 2006.



217

D.O.F. 2007. Plan Nacional de Desarrollo 2007-2012. Diario Oficial de la Federación, 31 de mayo de 2007.

D.O.F. 2008. Programa Sectorial de Comunicaciones y Transporte 2007-2012. Diario Oficial de la Federación, 18 de enero de 2008.

D.O.F. 2008. Programa Nacional de Infraestructura 2007-2012.

Enciclopedia de los Municipios de México OAXACA 2005. Instituto Nacional para el Federalismo y el Desarrollo Municipal, Gobierno del Estado de Oaxaca.

Espinosa, H., P. Fuentes-Mata, M.A. Gaspa-Dillanes y V. Arenas. 1993. Notes on Mexican ichtyofauna. En: Ramamoorthy, T.P., R. Bye, A. Lot y J. Fa (eds.). Biological Diversity of Mexico. Origins and distribution. Oxford University Press. Nueva York.

Fernández-Vitora, V. Conesa. 2000. Guía metodológica para la evaluación del impacto Ambiental. Ed. Mundi-Prensa, España. 3ra. Ed.

Flores, M.A. y G. Manzanero M. 1999.Los tipos de Vegetación del Estado de Oaxaca.Sociedad y Naturaleza en Oaxaca 3:7-45

García, Enriqueta. 1973. Modificaciones al sistema de clasificación climática de köppen (para adaptarlo a las condiciones de la república mexicana). México. UNAM. Instituto de Geografía. 246 p.

García-Mendoza, A.J., Ordoñez, M.J. y Briones-Salas, M (eds.). 2004. Biodiversidad de Oaxaca. Instituto de Biología. Universidad Nacional Autónoma de México. Fondo Oaxaqueño para la Conservación de la Naturaleza y World Wildlife Fund. México, D.F.

Gobierno del Estado de Oaxaca. 2004. Plan Estatal de Desarrollo Sustentable 2004-2010.

Howell, S. N. G. y S. Webb. 1995. A guide to the birds of Mexico and Northern Central America. Oxford University Press, New York. 851 pp.

Meik, J.M., Smith, E.N., Canseco-Márquez, L. y Campbell, J.A. 2006. New species of the Plectrohyla bistincta Group (Hylidae: Hylinae: Hylini) form Oaxaca, Mexico. Journal of Herpetology. 40(3):304-309.

Mittermeier, R. y C. Goettsch. 1992. La importancia de la diversidad biológica de México. En: Sarukhán, J. y R. Dirzo (comps.). México ante los retos de la biodiversidad. Conabio. México.

Myers, N., Mittermier, R. A., Mittermier, C. G., da Fonseca, G. A. B., & J. Kent. 2000. Biodiversity hotspots for conservation priorities. Nature 403:853-858.

Pérez- Ramos, E. y Saldaña de la Riva, L. 2000. Una nueva especie de salamandra Pseudoeurycea (Amphibia: Caudata: Plethodontidae) de la región Amuzga, al sureste de Guerrero, México. Revista digital universitaria. Dirección General de Servicios de Cómputo Académico-UNAM. México 1(1).



218

Pérez-Ramos, E. y L. Saldaña de la Riva. 2003. Nueva especie de salamandra del género Pseudoeurycea (Amphibia:Caudata: Plethodontidae) de la región Amuzga, al sureste de Guerrero, México. Acta Zoológica Mexicana (n.s.) 89: 55-68.

Periódico Oficial del Estado de Oaxaca. 1998. Ley del Equilibrio Ecológico del Estado de Oaxaca. Publicado el 10 de octubre de 1998.

Ramírez Espinoza, J. ____ La acreción de los terrenos Mixteco y Oaxaca durante el Cretácico, sierra Madre del Sur de México. http: //boletinsgm.igeolcu.unam.mx/epoca03/1984-

45-1%20y%202%20Ramirez.pdf.

Ricketts, T. H., Dinerstein, E., Boucher, T., Brooks, T. M., Butchart, S. H. M., Hoffmann, M., Lamoreux, J. F., Morrison, J., Parr, M., Pilgrim, J. D., Rodriguez, A. S. L., Sechrest, W., Wallace, G. W., Berlin, K., Bielby, J., Burgess, N. D., Church, D. R., Cox, N., Knox, D., Loucks, C., Luck, G. W., Master, L. L., Moore, R., Naidoo, R., Ridgely, R., Schatz, G. E., Shire, G., Strand, H., Wettengel, W. & E. Wikramanayake. 2005. Pinpointing and preventing imminent extinctions. Proceedings of the National Academy of Sciences 102: 18497-18501.

Reyes Santiago, P.J. 1993. Estudio florístico y fitogeografico en el municipio de San Juan Mixtepec, distrito de Juxtlahuaca, Oaxaca. Tesis de Licenciatura en Biología, Fac. Ciencias, UNAM.

SCT. 2008. Inventario de Bancos de Materiales. Centro SCT-Oaxaca, Unidad General de Servicios Técnicos.

Secretaria de Estado de Medio Ambiente y Recursos Naturales, 2004, Manual para el Desarrollo de Diagnostico de Áreas Criticas -dac- Preparado por GITEC / SERCITEC en cooperación con GTZ

Stattersfield, A. J., Crosby, M. J., Long, A. J. & Wege D. C. 1998. Endemic Bird Areas of the World: Priorities for Biodiversity Conservation. BirdLife Conservation Series No. 7. The Burlington Press, Great Britain

Tecnológico de Monterrey and The Natural Conservancy, 2007, Diplomado de Técnicas y Estrategias para la Conservación, Modulo 1 Conceptos básicos para la Conservación

Paginas de Internet consultadas

http://www.smn.cna.gob.mx

http://www.digepo.gob.mx.

http://es.wikipedia.org http://atl.cenapred.unam.mx/website/RiesgosHidrometeorologicos/Ciclones/viewer.htm

http://www.smn.cna.gob.mx/

http://www.digepo.gob.mx/

http://es.wikipedia.org/

http://atl.cenapred.unam.mx/website/RiesgosHidrometeorologicos/Ciclones/viewer.htm



219

http://www.ine.gob.mx/cclimatico/edo_sector/estados/futuro_oaxaca.html http://www.igeograf.unam.mx/instituto/publicaciones/atlas_con.html#Mapas%20generales http://www.bvsde.paho.org/eswww/fulltext/analisis/oaxaca/capit5.html http://redalyc.uaemex.mx/redalyc/pdf/621/62101303.pdf http://www.monografias.com/trabajos21/grupos-etnicos/grupos-etnicos.shtml http://www.snie.sep.gob.mx/SNIESC/default.aspx

http://www.conapo.gob.mx/publicaciones/margina2005/AnexoB.pdf.

http://www.bvsde.paho.org/eswww/fulltext/analisis/oaxaca/capit5.html

http://redalyc.uaemex.mx/redalyc/pdf/621/62101303.pdf

http://www.monografias.com/trabajos21/grupos-etnicos/grupos-etnicos.shtml

http://www.snie.sep.gob.mx/SNIESC/default.aspx

http://www.conapo.gob.mx/publicaciones/margina2005/AnexoB.pdf

estudio de impacto ambiental. -...

Documents