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ESTUDIO DE IMPACTO

AMBIENTAL

“Proyecto edificio multipropósito Marriott plaza en sus fases de

construcción, operación y mantenimiento de la parroquia la Puntilla,

cantón Samborondón, provincia del Guayas”.

Elaborado por:

ELITE CONSULTOR CÍA LTDA.

“ELICONSUL”.

Registro MAE -079- CC

MAYO/2013

El presente documento ha sido elaborado por la Consultora ELICONSUL C. LTDA. Quién es la legítima dueña de la propiedad

intelectual de la misma y de los derechos de autoría que confiere propiedad. Queda prohibida toda reproducción parcial o total de la

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elaboración de proyectos similares.

EQUILIBRATUM - DIVISIÓN CONSULTORÍA, ELITE CONSULTOR CÍA LTDA., ELICONSUL - 2013

ELICONSUL CÍA LTDA. Página i MAE-079-CC

Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto: “Edificio

Multipropósito Marriott Plaza en sus fases de Construcción,

operación y mantenimiento, ubicado en la Parroquia Satélite La

Puntilla, cantón Samborondón, Provincia del Guayas.

INDICE

Capítulo 1 ...................................................................................................................................... 1

Resumen Ejecutivo......................................................................................................................... 1

1. Ficha de identificación ............................................................................................................ 4

Capítulo 2 ...................................................................................................................................... 6

2. Presentación del estudio ........................................................................................................ 6

Antecedentes................................................................................................................................. 6

2.1. Objetivos del estudio de impacto ambiental ................................................................... 7

2.2. Objetivos del proyecto .................................................................................................... 9

2.3. Resultados esperados ..................................................................................................... 9

2.4. Metodología empleada ................................................................................................. 10

Capítulo 3 .................................................................................................................................... 15

3. Marco legal aplicable ........................................................................................................... 15

Capítulo 4 .................................................................................................................................... 16

4. Descripción del Proyecto ...................................................................................................... 16

4.1. Obras Civiles ................................................................................................................. 18

4.2. Construcción del Edificio ............................................................................................... 19

4.3. Generalidades y localización ......................................................................................... 30

Capítulo 5 .................................................................................................................................... 32

5. Línea Base Ambiental ........................................................................................................... 32

5.1. Medio Físico ................................................................................................................. 33

5.1.1. Clima .................................................................................................................... 33

5.1.2. Aire ....................................................................................................................... 36

5.2. Medio biótico ............................................................................................................... 37

5.2.1. Flora ..................................................................................................................... 37

5.2.2. Fauna .................................................................................................................... 38

5.3. Características del paisaje ............................................................................................. 40


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5.4. Riesgos ambientales exógenos ...................................................................................... 40

5.4.1. Inundaciones ........................................................................................................ 40

5.4.2. Sismos .................................................................................................................. 40

5.4.3. Tsunamis............................................................................................................... 41

5.4.4. Sequías ................................................................................................................. 41

5.5. Riesgos ambientales endógenos ................................................................................... 41

5.6. Medio socio-económico. ............................................................................................... 42

5.6.1. Historia de la parroquia urbana La Puntilla. ........................................................... 42

5.6.2. Población .............................................................................................................. 43

5.6.3. Educación ............................................................................................................. 43

5.6.4. Salud ..................................................................................................................... 44

5.6.5. Infraestructura de servicios básicos ....................................................................... 45

5.6.6. Vivienda ................................................................................................................ 46

Capitulo 6 .................................................................................................................................... 47

6. Evaluación de riesgos ambientales ....................................................................................... 47

6.1. Introducción ...................................................................................................................... 47

6.2. Identificación de peligros y riesgos .................................................................................... 47

6.3. Características del paisaje.................................................................................................. 48

6.4. Metodología ...................................................................................................................... 50

6.4.1. Criterios de probabilidad y gravedad .......................................................................... 50

6.4.2. Valoración del Riesgo Ambiental ................................................................................. 51

6.5. Resultados obtenidos ........................................................................................................ 51

6.5.1. Entorno natural .......................................................................................................... 51

6.5.2. Entorno Humano ........................................................................................................ 52

6.6. Conclusión ......................................................................................................................... 54

Capítulo 7 .................................................................................................................................... 55

7. Identificación y evaluación de impactos ambientales............................................................ 55

7.1. Metodología de evaluación de impacto ambiental aplicada .......................................... 55

7.2. Identificación de los impactos ambientales ................................................................... 61

7.2.1. Etapa de construcción ........................................................................................... 62


ELICONSUL CÍA LTDA. Página iii MAE-079-CC





7.2.2. Etapa de operación y mantenimiento ....................................................................... 68

7.3. Evaluación de impactos ambientales ............................................................................ 70

7.3.1. Etapa de Construcción .......................................................................................... 71

7.3.2. Etapa de Operación y Mantenimiento ................................................................... 74

Capítulo 8 .................................................................................................................................... 81

8. Plan de manejo ambiental .................................................................................................... 81

8.1. Objetivo general ................................................................................................................ 81

8.1.1. Los objetivos específicos ............................................................................................. 81

8.2. Resultados generales esperados ........................................................................................ 82

8.3. Programas del plan del manejo ambiental .................................................................... 83

8.3.1. Plan de manejo para etapa de construcción .............................................................. 84

8.3.1.7. Plan de contingencia ....................................................................................... 115

8.3.2. Plan de manejo para etapa de operación ............................................................ 128

Capítulo 9 .................................................................................................................................. 141

9. Conclusiones ...................................................................................................................... 141

Capítulo 10 ................................................................................................................................ 142

10.1. Bibliografía .................................................................................................................... 142

10.2. Anexos .......................................................................................................................... 143


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Capítulo 1

Resumen Ejecutivo

Antecedentes

En cumplimiento con las leyes ambientales existentes en el país, FIDEICOMISO TOWER

TRUST ha decidido iniciar el proceso de licenciamiento ambiental del Proyecto: “Edificio

multipropósito Marriott Plaza, en sus fases de Construcción, operación y mantenimiento”,

según lo requerido por la Tercera Disposición Transitoria contenida en el Libro VI (De la

Calidad Ambiental) del Texto Unificado de Legislación Ambiental Secundaria.

Breve descripción del proyecto

El proyecto consiste en la construcción y operación de un Edificio multipropósito en el área

comercial de Samborondón denominada Centro Comercial Los Arcos, parroquia La

Puntilla, cantón Samborondón, provincia del Guayas.

El terreno tiene un área de 3028,1 m2, el edificio multipropósito consta de siete niveles, con

un área total de construcción de 7508,05 m2. El edificio constará con áreas para

estacionamiento de vehículos, locales comerciales, habitaciones de hotel y departamentos.

Línea base

El área del proyecto se localiza en la región central de la provincia del Guayas, en la

planicie de inundación comprendida entre los ríos Daule y Babahoyo. Según la

clasificación climática contenida en Cañadas (1983), se define al área de estudio como

región muy seco tropical, prevaleciendo un régimen climático típicamente monzónico, es

decir, existe un solo período de sequía más o menos largo y una apreciable escorrentía

superficial durante la estación lluviosa. La estación seca se extiende de mayo a diciembre,

mientras que la lluviosa comienza en enero y termina en mayo.

El levantamiento topográfico realizado en la zona del proyecto indica que el sector es

relativamente plano, se encuentra desarrollado a una cota IGM de + 4.00 metros sobre el

nivel del mar.

La calidad de aire en la zona de estudio está influenciada por las actividades constructivas

que se realizan en los alrededores y por la circulación vehicular debido a la presencia de la







vía a Samborondón. Para caracterizar las condiciones de calidad de aire y material

particulado en la zona de estudió se realizó el monitoreo ambiental por parte de un

laboratorio acreditado (Elicrom).

El área de influencia del proyecto se encuentra intervenida por actividades antrópicas, por

lo cual la flora y fauna del sector no es la originaria del sector sino que el uso del suelo ha

sido modificado por el asentamiento principalmente de proyectos comerciales y

urbanísticos.

El paisaje de la zona circundante al área de influencia del proyecto corresponde a un

entorno dominado por la presencia de edificaciones comerciales, lo cual trae consigo

numerosas actividades comerciales.

El predio del proyecto se encuentra en un sector de alta plusvalía, la población que habita la

zona, en su mayoría es de clase social media a alta. El sector cuenta con una infraestructura

completa como agua potable, energía eléctrica, telefonía, recolección de desechos, entre

otros servicios.

Revisión del cumplimiento legal vigente/posibles impactos ambientales

El edificio Multipropósito Marriott Plaza, no ha iniciado sus actividades por lo que se

identificarán los potenciales impactos de las actividades en la etapa de Construcción así

como la identificación de impactos para la etapa de Operación y Mantenimiento en base al

marco legal aplicable del país.

Plan de Manejo Ambiental

En este capítulo se exponen las medidas ambientales aplicables al Edificio Multipropósito

Marriott Plaza en sus fases de Construcción, para la prevención y mitigación de impactos

ambientales negativos, que podrían generarse durante el desarrollo de la etapa de

construcción y la etapa de operación y mantenimiento. Este proyecto se considera un

Estudio de Impacto ambiental Ex – Antes, ya que no han iniciado sus actividades de

construcción.

Contará con los servicios básicos de alcantarillado sanitario, pluvial y tratamientos de aguas

residuales domesticas provisto por Amagua C.E.M., permiso de cuerpo de bomberos,

permiso de construcción del Municipio de Samborondón y estarán interconectados a la red

eléctrica nacional de CNEL. Cuenta con la factibilidad de uso de suelo emitido por la

Municipalidad de Samborondón, para el desarrollo de cualquier proyecto.







En este capítulo se realiza una descripción de cada uno de los programas de manejo

ambiental necesarios para llevar a cabo las actividades del Proyecto, en la ejecución de sus

etapas de construcción y operación. El nivel de los programas y acciones de manejo

ambiental serán los requerimientos logísticos y de personal, los costos, programación de

actividades y las responsabilidades de los actores involucrados en el proyecto a desarrollar.

Las medidas ambientales están identificadas principalmente para corregir las no

Conformidades encontradas.

PROGRAMAS ETAPA DE

CONSTRUCCIÓN

ETAPA DE

OPERACIÓN Y

MANTENIMIENTO

De Prevención y Mitigación PM-C PM-O

De Manejo de Desechos MD-C MD-O

De Seguridad y Salud ocupacional SSO-C SSO-O

De Capacitación C-C C-O

De Relaciones Comunitarias RC-C RC-O

De Seguimiento y Monitoreo SM-C SM-O

Plan de Contingencia C-C PM-C-O

Conclusiones y Recomendaciones

A pesar de que el proyecto no ha iniciado su etapa constructiva, es importante que el

promotor del proyecto implemente el Plan de Manejo Ambiental para la fase operación

requiriendo los servicios profesionales de un fiscalizador y de un responsable externo de

Medio Ambiente y Seguridad Industrial según se detalla en el Capítulo 5.







1. Ficha de identificación

Tipo de Estudio Ambiental Estudio de Impacto Ambiental Ex - Ante

Nombre del proyecto: Construcción, operación y mantenimiento del

edificio multipropósito Marriott Plaza

Dirección de las instalaciones: Localidad: Centro Comercial Los Arcos vía

Samborondón, Parroquia Satelital: La Puntilla

Coordenadas geográficas UTM (WGS

84):

Puntos X Y

1 626102 9763455

2 626178 9763445

3 626093 9763334

4 626171 9763327

Información del promotor del proyecto

Razón social de la empresa FIDEICOMISO TOWER TRUST

Representante Legal MORGAN & MORGAN FIDUCIARY &

TRUST CORPORATION

Dirección de la Compañía Calle Junín Nº 105 y Av. Malecón Simón

Bolívar, Edificio Vista Al Río, piso 5, oficina

1.

Información de la empresa consultora

Firma Consultora responsable

ELICONSUL Cía. Ltda.

Dirección de la Consultora Av. Nueve de Octubre 1911 entre Los Ríos y Esmeraldas. Edificio Finansur, Piso 19. Of. 01







Equipo Técnico Responsable:

Sara Salvatierra M., Blga. (Directora Técnica del proyecto).

Alexandra Camacho M., Ing. Civil (Coordinadora técnica).

Emilio Castro M., Blgo. (Responsable componente Biofísico).

Rubén Solórzano, Ing. Ambiental (Responsable de Seguridad Industrial, Ocupacional y Social).

Fecha de aprobación de Términos de

referencia Mayo de 2013

Fecha de elaboración del Estudio Septiembre de 2013

Blga. Sara Salvatierra M.

Coordinación Técnica

Consultora Ambiental, ELICONSUL CÍA. LTDA.







Capítulo 2

2. Presentación del estudio

Antecedentes

En cumplimiento con las leyes ambientales existentes en el país, FIDEICOMISO TOWER

TRUST ha decidido iniciar el proceso de licenciamiento ambiental del Proyecto: “Edificio


según lo requerido por la Tercera Disposición Transitoria contenida en el Libro VI (De la

Calidad Ambiental) del Texto Unificado de Legislación Ambiental Secundaria.

Al respecto, FIDEICOMISO TOWER TRUST ha iniciado los trámites pertinentes ante el

Ministerio del Ambiente (MAE) y el Gobierno Provincial del Guayas (GPG), por lo cual

cuenta, hasta la fecha, con los siguientes pronunciamientos:

Certificado de Intersección adjunto al oficio No. MAE-SUIA-DNPCA-2012-8244,

mediante el cual se certifica que el proyecto “Edificio multipropósito Marriott Plaza,

en sus fases de Construcción, operación y mantenimiento”, ubicado en el Centro

comercial Los Arcos, Parroquia Satélite La Puntilla, Cantón Samborondón, Provincia

del Guayas, NO INTERSECTA con el Sistema Nacional de Áreas Protegidas

(SNAP), Bosques y Vegetación Protectora (BVP), y Patrimonio Forestal del Estado

(PFE).

Informe de Categorización adjunto. Oficio No. 717-DMA-GPG del 2013, según el cual

el Proyecto: “Edificio multipropósito Marriott Plaza, en sus fases de Construcción,

operación y mantenimiento”, ubicado en el Centro comercial Los Arcos, Parroquia

Satélite La Puntilla, Cantón Samborondón, Provincia del Guayas, corresponde a la

Categoría II.

Tomando en cuenta los mencionados pronunciamientos, FIDEICOMISO TOWER TRUST

ha contratado a la compañía consultora ELICONSUL Cía. Ltda. para la elaboración de los

Términos de Referencia del Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto: “Edificio


ubicado en el Centro comercial Los Arcos, Parroquia Satélite La Puntilla, Cantón

Samborondón, Provincia del Guayas, con el fin de obtener respectiva la Licencia Ambiental

según marco legal ambiental antes indicado.







Alcance

El Estudio de Impacto Ambiental (EIA) ex – ante se orientará a identificar y a predecir los

posibles impactos que se generarán en el proyecto “Edificio multipropósito Marriott Plaza

en sus fases de Construcción, operación y mantenimiento”, ubicado en el Centro comercial

Los Arcos, Parroquia Satélite La Puntilla, Cantón Samborondón, Provincia del Guayas. Al

respecto, como parte del EIA se identificarán los posibles impactos ambientales positivos y

negativos a generarse, en la etapa de construcción, operación y mantenimiento, y se

propondrán las correspondientes medidas ambientales para enfrentar los impactos

negativos, mismos que se estructurarán en un Plan de Manejo Ambiental.

Complementariamente a la Evaluación de Impactos Ambientales se planteará el Plan de

Manejo Ambiental para la etapa de construcción y operación del proyecto que incluye

medidas, planes y programas necesarios para el control, prevención y mitigación de los

posibles impactos, entre ellos:

Correcta disposición de los desechos de construcción la cual se les dará el manejo

adecuado por parte de la compañía constructora del proyecto.

Medidas a implantarse durante la construcción del proyecto que estarán en el PMA,

así como en las área: Social, Seguridad Industrial y Salud Ocupacional (dirigido a

los trabajadores de la obra).

Medidas a implantarse durante la operación del Proyecto.

Mantenimiento preventivo del Proyecto

2.1. Objetivos del estudio de impacto ambiental

Objetivo General

Realizar el EIA de la construcción, operación y mantenimiento del Proyecto Edificio

Multipropósito Marriott, ubicado en la Parroquia Satélite La Puntilla, cantón Samborondón,

Provincia del Guayas, como parte del cumplimiento de las normas ambientales vigentes en

el país, proponiendo un Plan de Manejo Ambiental (PMA) para describir las medidas

ambientales que se deberán tomar en consideración para prevenir, mitigar y compensar los

impactos ambientales que se generarán, tanto en etapa de construcción, operación y

mantenimiento del Proyecto.







Objetivos Específicos

Cumplir con lo dispuesto en la Ley de Gestión Ambiental, el Texto Unificado de

Legislación Secundaria del Ministerio del Ambiente (TULSMA), enfatizando lo

dispuesto en el Libro VI y en el SUMA y demás Normativa de tipo nacional (leyes y

reglamentos), local (ordenanzas) y normas técnicas aplicables.

Describir y conocer de manera detallada las actividades que se van a realizar para la

implantación del proyecto.

Elaborar una línea base del área de influencia del proyecto, para lo cual se realizará

una caracterización de los mismos, se establecerá una línea base de los componentes

físicos, bióticos y socioeconómicos.

Identificar y evaluar los potenciales impactos ambientales inherentes a las

actividades del proyecto (construcción, operación y mantenimiento). La evaluación

de los impactos será llevada a cabo a través de una metodología aceptada

internacionalmente, la misma que incluirá la determinación de la magnitud e

importancia de cada impacto.

Recomendar y diseñar medidas orientadas a prevenir, mitigar o atenuar los impactos

ambientales adversos, tanto en etapa de construcción como en etapa de operación del

proyecto.

Diseñar un Plan de Manejo Ambiental de conformidad a los que establece la

legislación pertinente y de acuerdo a las políticas ambientales y de seguridad

vigentes en el Ecuador, el mismo contendrá una serie de programas, medidas y

procedimientos que permitan prevenir, controlar, minimizar y mitigar los potenciales

impactos socio-ambientales, en beneficio de la conservación de los recursos

naturales y socioculturales del área de intervención del proyecto.

Diseñar un Plan de Monitoreo que permita verificar el cumplimiento de las medidas

planteadas en el Plan de Manejo, así como de la legislación ambiental aplicable y

vigente.

Realizar el proceso de participación ciudadana, para lograr la participación de la

comunidad en la elaboración del borrador final del PMA, que permita cumplir a

cabalidad las obligaciones estipuladas en el Reglamento de Aplicación de los







Mecanismos de Participación Social establecidos en la Ley de Gestión Ambiental,

promulgados en Decreto Ejecutivo 1040 del 22 de Abril del 2008.

Obtener la Licencia Ambiental del Proyecto.

2.2. Objetivos del proyecto

Objetivo general

Proponer nuevas alternativas de infraestructuras inmobiliarios que suplan el déficit

habitacional, y que estos a su vez cuenten con todos los servicio básicos necesarios.

Objetivos específicos

Proporcionar alternativas habitacionales a los habitantes del sector de La Puntilla,

cantón Samborondón.

Contar con los servicios de vivienda y estacionamiento para los residentes del mismo

sector.

2.3. Resultados esperados

Contar con un Plan de Manejo Ambiental que permita prevenir y/o minimizar los

potenciales impactos ambientales negativos y potenciar los positivos.

Identificación de responsables y presupuesto de implantación, que le sirva al

promotor del proyecto para prevenir y controlar los impactos ambientales que se

prevé surgirán durante la fase de funcionamiento de sus operaciones.

Aprobación del documento por parte de la Dirección de Medio Ambiente del

Gobierno Provincial del Guayas para la obtención de la Licencia Ambiental del

Proyecto.







2.4. Metodología empleada

La metodología que se aplicó para la realización del Estudio de Impacto Ambiental (EIA) y

Plan de Manejo Ambiental (PMA) del Proyecto contó con las siguientes fases:

Fase I: Revisión de documentación

Se revisó información documental disponible tales como, estudios y diseños definitivos del

proyecto, caracterización del sitio del proyecto, clima, suelos, geología, planos del

proyecto, permisos disponibles a nivel de gobierno seccional y gobierno central, planos

disponibles, previo al trabajo de campo.

Fase II: fase de campo

Una vez aprobados los TdR, con la información disponible en la fase anterior, se planifican

los días necesarios para la inspección de campo, mediciones de niveles de presión sonora, y

emisiones al aire por parte de un laboratorio acreditado por la OAE; se inspecciona el

medio circundante, con la finalidad de realizar la línea base del medio físico, biótico y

socioeconómico.

Análisis de Emisiones y niveles de presión sonora.

Aire.

En el caso del proyecto del “Edificio multipropósito Marriott Plaza en sus fases de

Construcción, operación y mantenimiento”, ubicado en el Centro comercial Los Arcos,

Parroquia Satélite La Puntilla, Cantón Samborondón, Provincia del Guayas, se considerarán

los siguientes parámetros de calidad del aire ambiente: PM10, PM2,5 y CO, en base a lo

que establece el numeral 4.1.1.1, de la norma de Calidad de Aire, Anexo 4.

Las mediciones para caracterizar la calidad de aire se realizaron en el sitio de

implementación del proyecto, mediante mediciones durante las 24 horas de material

particulado de diámetro inferior a 10 micrones (PM10), material particulado de diámetro

inferior a 2,5 micrones (PM2,5) en tres (3) sitios del proyecto, ubicados aproximadamente

en los siguientes puntos :

Punto de muestreo # 1 Village Plaza (626188 E, 9763344 N)

Punto de muestreo # 2 Samborondón Business Center (626086 E, 9763348 N)

Punto de muestreo # 3 Teatro Sanchez Aguilar (626131 E, 9763326 N)







Figura 2.- Ubicación de los tres puntos de muestreo (PM), mediante imagen Satelital de Google Earth (2013) del área

para la construcción del edificio Marriott.

Se contrató a Elicrom (laboratorio acreditado por la OAE), que utilizó equipos portátiles de

medición y los resultados fueron comparados referencialmente con los valores máximos

que constan en el numeral 4.1.2.1 de la norma de Calidad de Aire, que establece los límites

máximos permisibles establecidos por el Anexo 4 del Libro VI del Texto Unificado de

Legislación Ambiental Secundaria.

Niveles de presión sonora (NPS)

Se realizó una caracterización del nivel de ruido en el área de implantación del proyecto

(linderos y centro), para lo cual se realizó mediante mediciones de niveles de presión

sonora (NPS, ruido) en ambiente exterior durante 10 min /hora durante las 24 horas, en los

tres puntos referenciados para la medición de calidad de Aire.

El procedimiento de medición se desarrolló según lo requerido en el Anexo 5 del Libro VI

del Texto Unificado de Legislación Ambiental Secundaria, en lo aplicable a mediciones en

ambiente exterior y realizado por un laboratorio acreditado por la OAE.

La medición se efectuó mediante un decibelímetro (sonómetro) normalizado, previamente

calibrado, con sus selectores en el filtro de ponderación A y en respuesta lenta (slow).

Los resultados obtenidos se los comparan con los límites máximos permisibles de ruido

(niveles de presión sonora equivalente, NPSeq, expresados en decibeles, en ponderación con

escala A) aplicables a una fuente fija emisora de ruido en zona residencial mixta, hay que







considerar la cláusula 4.1.1.1 del Anexo 5 que establece que no podrán exceder los valores

que se fijan en la Tabla 3 a continuación, de acuerdo al uso del suelo:

Tabla 1.- Nivel de presión sonora máximo permitido según usos de suelo.

TIPO DE ZONA SEGÚN USO

DE SUELO

NIVEL DE PRESIÓN SONORA

EQUIVALENTE

NPS eq [dB(A)]

DE 06H00 A

20H00

DE 20H00 A

06H00

Zona Comercial mixta 65 55

Fuente: Tabla 1 del Anexo 5 del Libro VI del Texto Unificado de Legislación Ambiental

Secundaria.

Descarga de efluentes

No se realizará monitoreo de la calidad del agua del efluente, en función de que no existirá

generación de esta en la fase constructiva.

Diagnóstico del Medio Biótico

Se realizaron recorridos de campo, su entorno circundante y el área de influencia. La

información primaria resultante de estas visitas fue complementada con información de tipo

secundario disponible, relacionada con el área del proyecto, para lo cual se realizaron las

consultas pertinentes en la bibliografía disponible.

Para la caracterización del medio biótico, se procedió a la caracterización cualitativa de los

componentes Flora y Fauna terrestre, a través de una Evaluación Ecológica Rápida, la

cual consiste en el registro de las especies faunísticas (animales) a través de observaciones

de campo, entrevistas con pobladores del área de estudio para conocer qué especies son

observadas con frecuencia, origen y la época del año en la cual se presentan.

Diagnóstico del Medio Socioeconómico

El estudio del Medio Socioeconómico abarcó las viviendas cercanas a la implantación del

proyecto. El trabajo se realizó en dos fases: 1) de campo, y, 2) de escritorio.

La fase de campo tuvo como objetivo la obtención de información primaria, para lo cual se

utilizó herramientas como:







Observación directa,

Entrevistas a actores claves de la comunidad,

Encuestas al azar a miembros de la comunidad

La fase de escritorio complementó la información de carácter primario, cuyos datos se

obtuvieron de la investigación bibliográfica relacionada con el área de estudio, derivada de

la información disponible en el INEC (Instituto Nacional de Estadísticas y Censos) Ilustre

Municipalidad de Samborondón y Gobierno Provincial del Guayas.

Diagnóstico de condiciones de seguridad industrial y seguridad ocupacional

Como parte del EIA se realizara una evaluación de las condiciones de seguridad industrial y

salud ocupacional que existirán en la construcción del proyecto. Para el efecto se verificará:

La implementación de infraestructura y señalización de seguridad.

La existencia y uso adecuado de equipos de protección personal (EPP).

Las condiciones de seguridad de las áreas de trabajo.

La existencia y cumplimiento del Reglamento de Seguridad e Higiene Industrial.

Las condiciones de seguridad e higiene del campamento de obra.

Equipamiento para atención de primeros auxilios y contingencias.

Documentación relacionada con los aspectos antes señalados.

Otros aspectos relacionados con esta temática que el consultor estime pertinentes.

Se verificó el cumplimiento del marco legal aplicable en lo referido a los puntos antes

mencionados.

Fase III: Informe de resultados.

Se preparó un informe, primero de carácter interno para revisión del cliente, siguiendo las

directrices para la elaboración de este tipo de estudio ambiental establecida por el Gobierno

Provincial del Guayas.

Dentro de esta fase, el cliente aceptó el estudio y sugirió arreglos de carácter estrictamente

técnicos, se elaboró un Plan de Manejo Ambiental definitivo para presentarlo al Gobierno

Provincial del Guayas como parte del borrador de informe del Estudio de Impacto Ambiental

que será sometido al proceso de Participación Ciudadana. Todos los textos, resultados de

monitoreo de agua, aire y ruido, fotografías, planos (entregados por el cliente), fueron

considerados como anexos.







Fase IV: Proceso de Participación Ciudadana.

Se efectuará de manera obligatoria en coordinación con la autoridad ambiental nacional, la

autoridad ambiental acreditada y el promotor FIDEICOMISO TOWER TRUST, de manera

previa a la aprobación del Estudio de Impacto Ambiental definitivo.

Se desarrollarán los mecanismos necesarios para el proceso de difusión de la información del

proyecto para lograr la participación ciudadana, que incluirá la recepción de los criterios de la

población, sistematización e incorporación de los mismos, con la finalidad de incorporar las

variables relevantes del estudio, siempre y cuando sea técnica y económicamente viable.

Todo el proceso de participación social se lo ejecuto en base a las obligaciones estipuladas en

el Reglamento de Aplicación de los Mecanismos de Participación Social establecidos en la

Ley de Gestión Ambiental, promulgados en Decreto Ejecutivo 1040 del 8 de Mayo del 2008 y

el Instructivo al Reglamento de Aplicación de los Mecanismos de Participación Social en el

acuerdo Ministerial 112 del 17 de Julio de 2008.

Fase V: Elaboración del borrador del Plan de Manejo Ambiental (PMA).

El Plan de Manejo está conformado por un conjunto de programas y acciones que permiten:

identificar, seleccionar y diseñar las medidas de prevención, mitigación y compensación;

aplicar adecuada y oportunamente las medidas; y, adoptar oportunamente las acciones

correctivas, cuando se observen desviaciones perjudiciales en el comportamiento de los

impactos o en los factores de impacto (causales).

El Estudio de Impacto Ambiental y Plan de Manejo Ambiental final, consideran también los

resultados del proceso de participación ciudadana, mismos que se sistematizan en el informe

correspondiente.







Capítulo 3

3. Marco legal aplicable La evaluación ambiental realizada en el presente Estudio de Impacto Ambiental se realizó

sobre la base de las siguientes leyes, normas, reglamentos y ordenanzas nacionales y

municipales aplicables para la ubicación del proyecto y considerando los aspectos ambientales

que implica la Construcción, operación y mantenimiento:

Constitución de la República del Ecuador, publicada en el Registro Oficial Nº 449 del

20 de octubre del 2008. Capítulo II, Derechos del Buen Vivir, Sección segunda,

artículos 14 y 15.

Ley Reformatoria al Código Penal, (R.O. No. 2 del 25 de enero del 2000).

Ley Orgánica de Salud, publicada en el Registro Oficial Nº 423 del 22 de diciembre

del 2006.

Ley de Gestión Ambiental, Codificación 19 publicada en el Suplemento del Registro

Oficial N°. 418 del 10 de septiembre del 2004.

Ley de Prevención y Control de la Contaminación Ambiental, Codificación 20,

Registro Oficial Suplemento 418 de 10 de Septiembre del 2004.

Texto Unificado de Legislación Secundaria del Ministerio del Ambiente. Libro VI,

“DE LA CALIDAD AMBIENTAL”, Título IV, Reglamento de la Ley de Gestión

Ambiental para la Prevención y Control de la Contaminación Ambiental, Capítulo IV,

“Del Control Ambiental”, Sección I, Estudios Ambientales. (Registro Oficial Nº 725

del 16 de diciembre del 2002 y R.O. Edición Especial N°. 2, 31 de marzo del 2003).

Libro VI, “DE LA CALIDAD AMBIENTAL”, Título IV, Reglamento de la Ley de

Gestión Ambiental para la Prevención y Control de la Contaminación Ambiental,

Anexo 5. Límites permisibles de niveles de ruido ambiente para fuentes fijas,

fuentes móviles y para vibraciones.

Anexo 6. Normas de calidad ambiental para el manejo y disposición final de

desechos sólidos peligrosos.

Reglamento de Aplicación de La Ley de Aguas, (RO No. 233 de 26 de enero de 1973).

Reglamento de Aplicación de los Mecanismos de Participación Social, establecidos en

la Ley de Gestión Ambiental Nº 1040 del Registro Oficial Nº 332 del 8 de mayo del

2008.

Instructivo de Aplicación de los Mecanismos de Participación Social establecidos en la

Ley de Gestión Ambiental, Acuerdo Nº 112.

Reglamento de Seguridad y Salud de los Trabajadores y Mejoramiento del Medio

Ambiente de Trabajo. (Decreto Ejecutivo 2393. RO 565:17-nov-1986).







Norma Técnica Ecuatoriana NTE INEN 2 266:2009, "Transporte, almacenamiento,

manejo de materiales peligrosos". Registro Oficial Nº 107 del 13 de enero del 2010

Norma Técnica Ecuatoriana. NTE INEN 439:1994. Señales y Símbolos de Seguridad.

La Ordenanza Reformatoria de la ordenanza que pone en vigencia y aplicación el

subsistema de evaluación de impactos ambientales del Gobierno Provincial del

Guayas. Registro oficial, edición especial No. 62 y promulgado el 05.10.2012.

Capítulo 4

4. Descripción del Proyecto

El área del lote donde se edificará el Marriott Plaza, tiene una extensión de terreno de

3028,1 m2.

La construcción de la obra será de propiedad horizontal por consiguiente el área edificable

es de 21.677,08 m2. El edificio multipropósitos, albergará un local comercial, un hotel de

77 habitaciones, 15 suites, 109 parqueaderos, 241.55 m2 de áreas verdes. En la planta baja,

estará ubicada la recepción del hotel que ocupara la mitad de dicha planta baja. A partir del

último nivel de estacionamiento, se encuentra el primer piso del hotel que ocupa toda la

planta. En el otro extremo se ubican servicios correspondientes al hotel incluyendo accesos

principales y de servicios. Según el plano(ver anexos).

En los niveles correspondientes a segundo, tercero y cuarto piso en el sector esquinero se

ubican departamentos de 1 y 2 dormitorios y en la parte posterior del solar se ubican las

habitaciones hoteleras. En el nivel de terraza se ubican bodegas para los departamentos y

áreas para equipo mecánico. El área no construida de terraza es de acceso ocasional para

mantenimiento mecánico. Se contempla que el número de residentes para el edificio será de

30 habitantes.

Contará con los servicios básicos de alcantarillado sanitario, pluvial y tratamientos de aguas

residuales domesticas provisto por Amagua C.E.M., permiso de cuerpo de bomberos,

permiso de construcción del Municipio de Samborondón y estarán interconectados a la red

eléctrica nacional de CNEL. Cuenta con la factibilidad de uso de suelo emitido por la

Municipalidad de Samborondón, para el desarrollo de cualquier proyecto.







Instalación de Faenas

Para comenzar los trabajos de construcción se contará con un área destinada para el uso de

oficina, bodega de los materiales de construcción, alimentación del personal y guardianía;

esta área se ubicará en los solares donde no se ejecutara la construcción, con la finalidad de

no entorpecer la actividad constructiva, se considera la instalación de un letrero de obra

para informar del trabajo que se ejecuta en el sector.

Se instalará una bodega temporal de almacenamiento para los diversos materiales y

herramientas a usar, esta bodega tendrá un área de 12 m2, estará disponible para el personal

contratista de la obra.

Se proveerán de puertas para el tráfico de vehículos y peatones, provistas de los elementos

que garanticen el aislamiento y seguridad de las obras. Sobre las puertas se colocarán los

números correspondientes a la nomenclatura provisional que aparece en la licencia de

construcción.

El área de comedor para el servicio de alimentación de los obreros se ubicará en el lugar

designado por la fiscalización. La comida preparada y servida en tarrinas individuales, al

finalizar el almuerzo, son desechadas y almacenadas en recipientes temporales de residuos

sólidos no peligrosos.

Se habilitará una batería sanitaria para el personal de obra, el suministro de agua potable y

energía eléctrica se lo obtendrá de la interconexión de la ciudad.

En el caso de la señalización y seguridad preventiva provisional, es obligación del

contratista, dotar de cascos, mascarillas, guantes, botas de seguridad y algún distintivo a

todo el personal contratado para la ejecución de la obra, de esta disposición el contratista no

tendrá derecho a pago alguno.

El contratista será responsable y deberá reparar a su cuenta cualquier daño producido a la

propiedad privada o vehículos. En caso de que el contratista no cumpliera las condiciones

referentes a la señalización y seguridad, el contratante y /o su delegado dará orden de

paralización de la obra o del frente al trabajo, respectivamente, hasta que los requisitos

hayan sido cumplidos satisfactoriamente, el tiempo de paralización será imputable al

contratista.

En general, el contratista deberá cumplir con los códigos y reglamentos de seguridad

vigentes y promulgados por el IESS y el INEN.







4.1. Obras Civiles

Desbroce y Limpieza del terreno

Para iniciar el proceso de construcción se realizará la limpieza total del terreno, retirando

toda clase de objetos tanto de naturaleza orgánica e inorgánica que pudieran alterar la

superficie u obstaculizar los trabajos inmediatos. Actualmente el terreno se encuentra

cubierto de maleza, la cual será retirada del predio y entregada al servicio recolector de

basura del municipio de Samborondón.

Movimiento de tierras

Toda la construcción del edificio, realiza movimientos de tierra, sin embargo este terreno

se encuentra en un área urbana, el mismo que ya se encuentra listo para realiza las

actividades urbanísticas. Esto incluye, además del edificio, las calles perimetrales y los

parqueos. Incluido en Plan de manejo, en programa de manejo de desechos, ver medida

MDC3.

Se estima que los excedentes por concepto de movimiento de tierra serán de bajo volumen,

ya que habrá solo pilotaje, por cuanto la calidad del terreno es apropiada para utilizarlos en

rellenos compactados.

De cualquier forma, durante el desarrollo de todas las actividades de movimiento de tierras

y construcciones en general, se implementarán medidas tendientes a disminuir las

emisiones de material particulado; entre ellas se contempla:

Riego de las zonas de remoción de tierra

Uso de barreras protectoras

Uso de procesos húmedos para la molienda y mezcla de materiales, en caso de

efectuarse estas actividades dentro del predio.

Cubierta o sellado de carrocerías de camiones que transporten material.

Excavación

Las excavaciones se realizarán de acuerdo a los datos del proyecto, excepto cuando se

encuentren inconvenientes imprevistos que tienen que ser superados de conformidad con el

criterio de Fiscalización. Las fases que se contemplan son:

Excavación y retiro de la cobertura vegetal, y zanjas para redes de agua, alcantarillado y

aguas lluvias.







Los materiales, producto de la excavación, se colocarán temporalmente a los lados de las

excavaciones, pero en tal forma que no dificulten la realización de los trabajos.

Las excavaciones se medirán en metros cúbicos (m³) con aproximación de dos decimales,

determinándose los volúmenes en obra. No se considerarán las excavaciones hechas fuera

del proyecto, ni la remoción de derrumbes originados por causas imputables al contratista.

4.2. Construcción del Edificio

Cimentación

Colocación del Concreto en la Cimentación y Sub-estructura

El concreto no podrá ser colocado en la cimentación hasta que el fondo y las características

de la misma hayan sido inspeccionados. El fondo de la cimentación por ningún motivo

debe contener agua. La fundición de columnas, pilas o estribos de concreto deberán ser

fundidas monolíticamente entre juntas de construcción, las mismas que deberán estar

definidas para toda la estructura antes del inicio de la fundición.

El concretado de columnas, pilas y muros se lo realizará en forma continua, a menos que se

indique otra cosa en los planos. El concreto se dejará fraguar por lo menos 12 horas antes

de colocar el concreto en el cabezal, y éste no se colocará hasta que se hayan removido los

moldes de las columnas e inspeccionado el concreto colado en ellas, salvo que el

Fiscalizador autorice otro procedimiento. La carga de la superestructura no se la dejará

descansar sobre las columnas hasta que haya transcurrido por lo menos 14 días después del

concretado, a menos que el Fiscalizador permita otro procedimiento. La secuencia de

concretado en vigas "T", losas, vigas cajón y columnas, estará indicada en los planos o en

las disposiciones especiales. Los dientes para corte u otros medios utilizados para asegurar

la unión adecuada de vigas y losas, deberán ser aprobados por el Fiscalizador.

Los barandales y parapetos no serán concretados hasta que los encofrados o cerchas del

tablero hayan sido retirados, a menos que el Fiscalizador lo autorice. Los moldes deberán

ser lisos y perfectamente construidos y alineados, de manera que el concreto no se dañe al

desencofrar

Descripción de las actividades.- Comprende todas las actividades relacionadas con la

construcción de cimientos en concreto simple, ciclópeo o reforzado, necesarios para la

construcción de edificios, de conformidad con las líneas, niveles, pendientes, diseños y

localización mostrados en los planos y con las modificaciones efectuadas en la obra de

común acuerdo con Fiscalización.







En la ejecución de los concretos para cimientos de muros y fundaciones estructurales, el

Contratista tendrá en cuenta la totalidad de las normas establecidas en las especificaciones

en lo que se relacionen con materiales, fabricación, manejo, transporte, colocación,

resistencia, formaletas, acabados, curado, protección y todas las demás necesarias en la

correcta ejecución de mezclas de concreto y aceros de refuerzo.

Cuando el terreno de cimentación no ofrezca las condiciones de resistencia necesarios para

soportar las cargas previstas, en los fondos de las excavaciones se construirán bases para la

cimentación, ejecutadas en capas de material seleccionado de 15cm. de espesor,

debidamente niveladas y apisonadas, o en capas de suelo-cemento o en una placa de

concreto.

Cimientos en Concreto Simple. Siempre que los planos no especifiquen una mezcla

diferente, se ejecutarán en los lugares señalados por éstos con mezcla de 210 kg/cm2,

teniendo presente que antes de iniciar el vaciado, se humedecerá ligeramente la base.

Cimientos en Concreto Ciclópeo. Se colocará una capa e concreto pobre de resane de 5cm.

de espesor, a continuación se colocarán las piedras por hiladas en forma tal que queden

embebidas en el concreto. Luego se vaciará una primera capa de concreto hasta cubrir la

totalidad de las piedras con un espesor no menor de 10cm. de concreto y se continuará el

mismo procedimiento alternando las hiladas de piedras y las capas de concreto hasta

enrasar. Las piedras se limpiarán y humedecerán inmediatamente antes de ser colocadas.

Siempre que los planos no especifiquen una mezcla diferente, se utilizará concreto simple

de 180 Kg/cm2 con 40% de piedra. La piedra no será arenosa o de naturaleza arcillosa ni

laminada, fibrosa, quebradiza o deleznable. Además estará libre de fango o arcilla y sus

superficies no serán lisas o pulidas. La dimensión máxima de la piedra será de 1/3 del

ancho del cimiento donde se coloque y en ningún caso su lado mayor excederá de 30 cm.

No se aceptarán piedras planas ni alargadas en las cuales su longitud sea más del doble de

cualquiera de sus otras dimensiones.

Mampostería

Las estructuras de mampostería se ejecutaran según las reglas de la técnica de la buena

construcción y lo indicado a los planos y especificaciones, tomando en cuenta las aberturas

para puertas y ventanas.

Levantar la mampostería a línea y plomada, con hiladas cuidadosamente espaciadas

trabadas y niveladas.

Se usarán bloques de arcilla rayados de 12 h para interior (10x25x41) y exterior (20x25x41)

de espesor con un mortero cemento – arena de dosificación 1:4. La primera hilada de







bloques se colocará sobre una capa de mortero o todo el ancho de la unidad. Colocar las

hileras siguientes, de modo que las juntas verticales de una hilada no coincidan con la

inferior

La primera hilada de bloques se colocará sobre una capa de mortero o todo el ancho de la

unidad. Colocar las hileras siguientes, de modo que las juntas verticales de una hilada no

coincidan con la inferior.

Las uniones con columnas de concreto se realizarán por medio de varillas de hierro Ø 8mm.

(chicotes), espaciados a distancia no mayores a 40cm.

Para empotrar las varillas luego de haber fundido las columnas se deberá hacer

perforaciones con taladro e inyectar en los orificios un epóxico de resistencia que cumpla

las normas ASTM (SIMSON ET-22), esto con el fin de no destruir las columnas picándolas

para empotrar los chicotes; La longitud de empotramiento deberá ser mínimo 10 cm., es

decir que la longitud de corte del hierro para chicote será 50 cm.

Pisos y recubrimientos

El concreto se elabora con arena y grava (agregado grueso) que constituyen entre el 70 y 75

por ciento del volumen y una pasta cementante endurecida formada por cemento hidráulico

con agua, que con los vacíos forman el resto. Usualmente, se agregan aditivos para facilitar

su trabajabilidad o afectar las condiciones de su fraguado. Con un e=8 cm con polietileno y

malla 15x15x6mm.

Enlucidos.

Deben enlucirse las superficies de bloques, piedra y concreto en paredes columnas, vigas,

dinteles y tumbados expuestos a la vista.

Antes de enlucir las superficies se deberá hacer todos los trabajos necesarios, además las

superficies, al enlucir deben ser ásperas y con un tratamiento que produzca la adherencia

debida. El enlucido se realizará en una primera capa de mortero de cemento y arena (1:6

para exteriores y 1:5 para interiores), el espesor debe ser mínimo 1cm y máximo 2cm.

A fin de garantizar obtener superficies perfectamente regulares, uniformes, sin fallas,

grietas o figuras y sin denotar desplazamientos al golpear con un pedazo de madera la

superficie, el contratista está obligado a utilizar aditivos plastificantes con una dosificación

de 200 a 300 cc por cada 50 kg de cemento (el tipo de aditivo a utilizar será aprobado por el

fiscalizador), el costo de este aditivo deberá estar incluido en el precio del rubro enlucido.

Los enlucidos deben ser en la parte interior, exterior, tumbado de losa, tumbado de

escaleras, filos, media caña horizontal.







Pintura y afines

Las superficies de los muros, paredes, divisiones, vigas, columnas, escaleras, cielos rasos,

etc., que van pintadas deberán estar limpias, libre de grasa polvos, el tipo o color a colocar

en cada caso será puesto a consideración del Fiscalizador.

Antes de aplicar la primera mano de pintura, se eliminarán las partes flojas, se limpiarán las

manchas de grasa y se corregirán todas las imperfecciones, luego se lijará y se limpiará

totalmente el polvo.

Sobre las superficies así preparadas se aplicarán las manos necesarias de imprimante y

pintura de primera calidad con alto poder cubridor, base de vinilo, acrílico o temple a base

de agua según el caso, la cual podrá ser aplicada con brocha, rodillo o pistola

Picada y resane para instalaciones

Antes de enlucir las mamposterías se debe realizar los cortes de las mismas para que en los

canales vayan incrustados las tuberías de las distintas instalaciones, mismas que deben

tener recorridos ortogonales.

Para realizar los canales puede ser realizados con maquina o a golpe de combo y punta, sin

que se dañe las mamposterías.

Una vez verificadas las instalaciones y realizadas las pruebas respectivas se procederá a

corchar con mortero 1:4, procurando dejar al mismo nivel del resto de enlucidos, evitando

que se vea señal alguna del recorrido de las instalaciones.

Tumbados

Se fundirá una loseta de hormigón y malla de aproximadamente 5cm debidamente enlucido

y alisada en la parte superior e inferior, la cual se sujetará a la losa principal mediante

anclajes metálicos.

Se ejecutará con materiales de buena calidad debiendo ir nivelado y fuertemente

suspendido de la cubierta o cualquier elemento que lo soporte.

Una vez colocada la malla metálica se procederá a cargarla empleando mortero 1:6;

posteriormente se enlucirá la cara inferior con el mismo mortero para finalmente dar una

capa de empastado. En las uniones con la mampostería se ejecutará una media caña de 1

cm. para evitar fisuras.

Pilotes







Como antecedente, se realizó un estudio geotécnico del subsuelo para verificar su

resistencia y estratigrafía, de parte de la compañía Geocon S.A. en el año 1997 (ver anexo),

donde se concluye según el tipo de suelo utilizar pilotes de hormigón armado de 40 cm x

40 cm de sección con una longitud de 24 metros. Según esto se procederá como a

continuación se indica:

Este trabajo consistirá en la fabricación, suministro, hincado u concreto, en el lugar, de

pilotes, de acuerdo con las presentes especificaciones y los detalles señalados en los planos

y disposiciones especiales.

El Contratista deberá proporcionar y entregar en la obra todos los pilotes y tablestacas que

sean requeridos incluyendo los pilotes de prueba.

Los pilotes podrán hincarse con martinetes a vapor, a aire comprimido, a diesel, o una

combinación de chorros de agua con martinetes. Para el hincado de pilotes de concreto

prefabricado, se preferirá la combinación de chorros de agua y martinetes. Podrán

emplearse martinetes a gravedad, para el hincado de pilotes de madera o de acero

estructural, solamente cuando esté explícitamente autorizado por las disposiciones

especiales del contrato.

Los martinetes a vapor, aire o diesel, deberán desarrollar la energía suficiente para hincar

los pilotes a un régimen de penetración mínimo de 3milímetros por golpe, después de

haberse logrado el valor soportante requerido. La energía total desarrollada por el

martinete no será menor de 1000kilogramos metro por golpe.

Durante el hincado, se sostendrá al pilote en su debida ubicación y alineación, por medio de

guías de hincar adecuadas. Las guías se construirán en tal forma que den libertad para el

movimiento del martillo, y se mantendrán en su posición mediante tensores o refuerzos

rígidos, para asegurar el apoyo satisfactorio del pilote.

Cuando se utilicen chorros de agua, el número de chorros, el volumen y presión del agua en

el pitón del chorro serán los necesarios para erosionar el material adyacente al pilote.

Los pilotes pretensados serán hincados una vez que se encuentre terminada la excavación

hasta el nivel de cimentación. No se hincarán los pilotes prefabricados de concreto hasta

que haya transcurrido al menos 14 días desde su concretado.

Se considera un valor de f’c=280 kg/cm2, para un pilote con dimensiones de 40 cm x 40

cm y se predimensiona el pilote con un esfuerzo axial admisible igual a 0.3 f°c se tiene que

la capacidad de carga admisible del pilote es: 134.4 ton < 148 ton.

Señales de seguridad







Tiene por objeto definir y diseñar los diversos tipos de avisos y señales de seguridad, en

coordinación con las diversas normativas, necesarios para la ejecución de los trabajos de

construcción, montaje, operación y mantenimiento que se desarrollará en el proyecto, ya

sea dentro de sus instalaciones o en las vías públicas teniendo en cuenta, entre otros, los

siguientes objetivos específicos.

- Prevenir con antelación suficiente la presencia de un peligro, facilitando su

identificación por medio de indicaciones precisas.

- Determinar el tipo de señalización de acuerdo con el lugar, acatando las normas legales

existentes para los trabajos a realizar y el impacto comunitario que aquellos pueden

producir en la ciudadanía.

- Crear conciencia de la necesidad de prevención y protección de las personas y brindarles

los medios más prácticos y modernos para lograrlos.

- Unificar criterios de diseño, uso y localización, de común acuerdo con otras entidades

competentes, de la señalización para todo el personal en la construcción del proyecto.

Señalización Vial.- Su función principal es la de dirigir la circulación vehicular y de

peatones en forma segura y fluida a través de las zonas de trabajo durante la construcción,

conservación de vías o redes de servicios públicos. Lo cual obliga a la imposición de

límites de velocidad y controles de dirección de tránsito.

Estas señales pueden ser permanentes o temporales mientras duran los trabajos de

construcción.

Desde el punto de vista de la reglamentación de estas señales se dividen en: preventivas,

reglamentarias e informativas; y serán de carácter obligatorio.

Señales Preventivas. Como su nombre lo indica son señales de pre advertencia,

generalmente usadas en trabajos de mayor duración y tiene por objeto advertir al usuario de

la existencia de una condición peligrosa y la naturaleza de ésta, especial cuidado debe

tenerse en cuanto a sus ubicaciones y distancias para que cumplan su objetivo real, de

acuerdo con las instrucciones aquí dadas.

La señal consiste en un cuadrado en lámina de un calibre 20 de 0.60 ó 0.90m de lado,

colocado con una diagonal en sentido vertical. Fondo amarillo reflectivo, símbolo, letras y

recuadros negros.

Señales Reglamentarias.- Indican al usuario las limitaciones, prohibiciones o restricciones

en construcción, reconstrucción y conservación o en las que se realizan trabajos en redes de

energía, teléfonos, acueducto y alcantarillado, y son de estricto cumplimiento.







La señal es circular de 0.60 ó 0.90metros de diámetro en lámina de calibre 20. Fondo

blanco, símbolo y letras en negro, otra de color rojo reflectivo de 6 cm. de ancho.

Señales Informativas.- Sirve para identificar la obra y guiar al usuario, proporcionándole la

información que pueda necesitar. En las obra en construcción las señales informativas son

rectangulares, con la mayor dimensión en posición horizontal. La dimensión del rectángulo

varía de acuerdo con el mensaje. Fondo verde y letras blancas reflectivas. Igual que las

anteriores, esta señal se construye en lámina calibre 20, montada sobre la torrecilla.

Ubicación de las Señales.- Conforme a lo prescrito en el Manual sobre los dispositivos

para el control de las señales se colocan al lado derecho del sentido de circulación, en

forma tal que el plano frontal de la señal y el eje de la vía forme un ángulo comprendido

entre 85° y 90° para visualizarlas fácilmente.

En Zona Rural.- La altura de la señal medida desde su extremo inferior hasta la cota del

borde del pavimento no será menor de 1.50m. La distancia horizontal de la señal, medida

desde su extremo inferior hasta el borde del pavimento estará comprendida entre 1.80m y

3.60m.

En Zona Urbana. La altura de la señal medida desde su extremo inferior hasta la cota del

borde de la acera no será menor a 2.00 m. La distancia horizontal medida de su interior

hasta el borde de la acera no debe ser menor de 0.30m.

Las señales preventivas se colocarán antes del sitio de trabajo y de acuerdo con las

siguientes distancias:

- En zona urbana de 60 a 80m.

- En zona rural y en autopista de acuerdo con la velocidad de operación del sector, así:

Señales Portátiles. Esta señalización es requerida en los trabajos de construcción y

conservación de vías y de redes de servicios públicos instalados en las calles, carreteras y

andenes.

Para su construcción y utilización se tendrán en cuenta una serie de factores tales como:

forma, tamaño, peso, contenido, vistosidad, tipo de trabajo y tráfico de cada lugar.

Estas señales se clasifican de acuerdo con la duración del trabajo así:

Trabajos de mayor duración y Trabajos de menor duración. Siendo determinantes sobre

otros factores, como medios para transportarlas, si se dejarán durante la noche, si hay

supervisión directa por las personas que han de realizar el trabajo y la cantidad de señales a

utilizar.







Estas señales se clasifican de acuerdo con la duración del trabajo así: Trabajos de mayor

duración y Trabajos de menor duración. Siendo determinantes sobre otros factores, como

medios para transportarlas, si se dejarán durante la noche, si hay supervisión directa por las

personas que han de realizar el trabajo y la cantidad de señales a utilizar.

Este tipo de señal es temporal, permanecerá el tiempo que duren las operaciones y se

retirará cuando la vía esté en condiciones de recibir el tráfico. Su instalación será anterior a

la iniciación de los trabajos.

Señales para Trabajos de Mayor Duración. Se refiere a aquellos trabajos de excavaciones,

colocación de tuberías y accesorios, construcción de cámaras, afirmado y pavimentación de

vías que generalmente tienen una duración mayor a una jornada de trabajo y exigen un

cierre parcial de la vía.

Prendas de Seguridad.- Con el fin de proporcionar una mayor visibilidad y una clara

reflectividad en horas de la noche, y circunstancias difíciles, las personas que realizan

trabajos en las vías públicas usarán chalecos reflectivos, que consisten en una tela

impermeable de color muy visible sobre la cual van cosidas o pegadas dos (2) fajas de

0.03m de ancho en posición horizontal, de color amarillo o blanco reflectivo en la parte

delantera y en la espalda. Estos chalecos llevarán el logotipo del contratista en el mismo

color reflectivo de las franjas.

Señalización Interior. Este tipo de señal sirve para advertir riesgos de todo tipo: ruido,

radiación, incendio, explosión, calor, efectos biológicos, máquinas, equipos locativos,

sustancias químicas y eléctricas, que están presentes en los lugares o ambientes del trabajo.

También sirven para advertir la manera de protegerse ante un riesgo, motivación hacia la

prevención, protección, prohibición de acciones o actos peligrosos o también para orientar

y guiar a las personas.

Normas Básicas de Seguridad:

- La protección requerida para cada situación estará basada en la velocidad, volúmenes

de trabajo, duración de las operaciones y grado de los riesgos.

- La ubicación de las señales se hará en forma tal que sean fácilmente visibles y no

interfieran el tránsito continuo de los vehículos ni la visibilidad.

- Hay que recordarle a los trabajadores que deben ubicarse dentro de la zona protegida.

De ser posible, los escombros se colocarán en la parte más protegida.

- Los equipos y materiales sobre el área de trabajo vía serán colocados de manera que no

constituyan riesgo.







- Se evitará que otros vehículos se detengan o estacionen en el lugar opuesto a la zona de

trabajo. Debe considerarse el uso de letreros "Prohibido estacionarse" o barricadas para

mantener despejada la zona de trabajo.

- Si es necesario, ir modificando la protección de acuerdo con el progreso de la obra. A

la terminación del trabajo asignar a un abanderado para que dé las instrucciones

necesarias según se vayan quitando los equipos de protección.

- Las señales que exijan visibilidad durante las horas de la noche o circunstancias

especiales, deben ser reflectivas o estar convenientemente iluminadas.

Limpieza general

Con el fin de entregar las edificaciones y el predio de las obras limpias y listas para ser

ocupadas.

Una vez terminada la obra o parte de ella, y antes de su entrega definitiva, el Contratista

procederá al desmantelamiento y demolición de las instalaciones provisionales construidas

para la administración de las obras, retirando la totalidad de los materiales, escombros y

residuos de materiales sobrantes y ejecutará una limpieza general de todos los ambientes

interiores y exteriores de la construcción. Además se harán las reparaciones necesarias de

fallas, ralladuras, despegues, y todas las demás que se observen para una correcta presentación

y entrega de la obra, sin que tales reparaciones o arreglos constituyan obra adicional,

acogiéndose a las órdenes de Fiscalización.

Personal y horario de trabajo de la etapa constructiva

Horario de trabajo: lunes a viernes 8H00 a 18H00.

Sábados 8H00 a 14H00

Personal Técnico: 1 profesional (Ingeniero)

Personal de Construcción: 250 obreros

Se proveerá al personal de obra, de gafas, cascos, botas con punta de acero, cinturones de

seguridad, fajas, guantes, líneas de vida chalecos reflectivos, de acuerdo a su actividad

necesiten EPP.







A continuación el listado de materiales a utilizar durante la obra.

Cemento Arena Piedra 3/4 Concreto

Bloques Enlumax Pegabloc Madera

Clavos alambré Hierro en varillas Revestimientos en

pisos y en paredes

Mortero de pega para

pisos

Tumbados falsos Pintura Aluminio Vidrio

Alfombras Papel tapiz Perfiles metálicos Luminarias

Cables eléctricos Transformadores Generadores

eléctricos

Tableros eléctricos

Tubería de PVC Piezas Sanitarias Tubería de termo

fusión

Bombas contra

incendio

Bombas de agua

potable

Equipos electrónicos

de seguridad EPP

Las maquinarias que se pueden utilizar en el proyecto son las siguientes:

Retroexcavadoras

Miniexcavadoras

Volquetas

Martillos hidráulicos

Compresores

Torre grúa

Manipuladores

Vibradores

Cortadoras de hierro

Elevadores de materiales, etc



Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto: “Edificio Multipropósito Marriott Plaza en sus fases de

Construcción, operación y mantenimiento, ubicado en la Parroquia Satélite La Puntilla, cantón

Samborondón, Provincia del Guayas.

Cronograma de obra

Inmomariuxi C.A.

Guayaquil-Ecuador

AÑO 2014, Obra: EDIFICIO MARRIOTT PLAZA

COD. RUBROS:

AÑO

MES

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

EDIFICACION

PRELIMINARES

PILOTAJE

EXCAVACIONES

ESTRUCTURAS

ALBAÑILERIAS

REVESTIMIENTOS

PIEZAS SANITARIAS

CARPINTERIA MADERA

ALUMINIO Y VIDRIO

CARPINTERIA METALICA

ESTACIONAMIENTOS

INSTALACIONES SANITARIAS

INSTALACIONES ELECTRICAS

INSTALACIONES AIRE ACONDICIONADO

ASCENSORES

TRABAJOS VARIOS

CONTROL CALIDAD

MEDIDAS AMBIENTALES SEGURIDAD LABORAL



Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto: “Edificio Multipropósito

Marriott Plaza en sus fases de Construcción, operación y

mantenimiento, ubicado en la Parroquia Satélite La Puntilla, cantón


4.3. Generalidades y localización

El edificio Multipropósito Marriott, se encuentra ubicado en el Centro comercial Los

Arcos, Parroquia Satélite La Puntilla, Cantón Samborondón, Provincia del Guayas,

aproximadamente en las coordenadas geográficas UTM, WGS-84, Zona 17, 626214 N;

9763478 E.

Figura 2.- Ubicación del proyecto, edificio multipropósito Marriott.

Figura 1.- Ubicación del proyecto mediante imagen Satelital de Google Earth (20123) del área para la construcción

del edificio Marriott.

Locales

C.C.

Village

Plaza

Marriott

terreno vacío







Imagen 2.- Vista frontal del terreno para la construcción del edificio Marriott.

Imagen 1.- Vista lateral del terreno donde se construirá el edificio multipropósito Marriott.







Tabla 2.- Estructura del diagnóstico Ambiental.

Capítulo 5

5. Línea Base Ambiental

La descripción de la situación actual, en el área de influencia del proyecto, realizada a la

fecha del estudio, sin influencia de nuevas intervenciones antrópicas. Se la puede catalogar

como la situación ambiental imperante, considerando todas las variables ambientales, en el

momento que se ejecuta el estudio de impacto ambiental.

A partir de esta situación se evalúa, en las etapas posteriores del EIA ex-ante, las

modificaciones, positivas y negativas que las actividades del proyecto están ocasionando

sobre estos componentes ambientales. Para poder realizar la Línea Base Ambiental de una

mejor manera, se lo ha estructurado de la siguiente manera:

MEDIO ELEMENTO FACTOR

Físico

Clima

Precipitación

Temperatura

Humedad Relativa

Velocidad del viento

Agua

Nubosidad

Calidad de agua de cuerpos

de agua dulce cercanos al

sector

Aire

Calidad del aire del área de

influencia

Niveles de presión sonora

Suelo Calidad del suelo

Identificación de riesgos

Inundaciones

Sismos

Sequias

Biótico Flora común en el área de influencia

Población Fauna común en el área de influencia

Socio

económico

Demografía

Vivienda

Educación

Salud

Servicios básicos

Agua potable

Alcantarillado

Energía eléctrica

Paisaje Características generales del paisaje

del área de influencia

Telefonía

Transporte







A continuación se realiza la descripción de los componentes ambientales en la zona de

influencia del proyecto:

5.1. Medio Físico

5.1.1. Clima

El clima puede ser definido como el conjunto de fenómenos meteorológicos que

caracterizan a un área determinada. El clima abarca, entre otros, los valores meteorológicos

sobre temperatura, humedad, presión, viento y precipitaciones en la atmósfera. Estos

valores se obtienen con la recopilación de forma sistemática y homogénea de la

información, durante períodos que se consideran suficientemente representativos. En la faja

ecuatorial, el clima es más estable y menos variable en lo que respecta a los parámetros

meteorológicos.

Los factores naturales que afectan al clima son las estaciones del año, la latitud, altitud,

junto con el relieve, continentalidad (o distancia al mar) y corrientes marinas. Según se

refiera al mundo, a una zona o región, o a una localidad concreta se habla de clima global,

zonal, regional o local (microclima), respectivamente. Según la ubicación del proyecto y

de acuerdo a la clasificación climática contenida en Cañadas (1983), se define al área de

estudio como región muy seco tropical. El promedio anual de precipitación fluctúa entre los

500 a 1.000 mm, mientras su temperatura promedio oscila entre los 23° y 26° C.

Prevalece un régimen climático típicamente monzónico, es decir, existe un solo período de

sequía más o menos largo y una apreciable escorrentía superficial durante la estación

lluviosa. La estación seca se extiende de mayo a diciembre, mientras que la lluviosa

comienza en enero y termina en mayo. Estos patrones se han modificado paulatinamente

durante la última década como un posible resultado del cambio climático, de tal manera que

las lluvias pueden realizar su aparición en una fecha tan tardía como el mes de febrero.

Con el fin de exponer información climática actualizada, del área de estudio se incluye a

continuación datos obtenidos por el Instituto Nacional de Meteorología e Hidrología

(INAMHI, 2008) a partir de las estaciones meteorológicas de la ciudad de Guayaquil más

cercanas (Guayaquil U. Estatal - Radio Sonda), ya que en la ciudad de Samborondón no

existen este tipo de estaciones.







Tabla 3.- Condiciones Climáticas de la estación más cercana al área de estudio (Fuente INAMHI, 2008)

Tabla 4.- Resumen de las condiciones climatológicas de la zona de estudio. Fuente de datos: Estación meteorológica Guayaquil U. Estatal (Radio Sonda) INAMHI, 2008.

Helofaina

Temperatura media anual

Humedad relativa media

1043.1 horas

Max:30,7 Min:22,2 ºC

74%

Punto de rocío

Precipitación anual

Evaporación

21 ºC

1506,5 mm

1481,1

Nubosidad media

Velocidad media y frecuencias de viento

7 octas

10 Km/h dirección predominante SW y S

Temperatura

La temperatura media anual registrada en la estación climatológica del aeropuerto de la

ciudad de Guayaquil es de 26,1°C. El valor promedio máximo anual es de 30,7°C. El valor

medio mínimo se es de 22,2°C durante la estación seca. La estación lluviosa (enero – abril)

presenta una temperatura promedio de 27,52° C, mientras que en la estación seca (mayo –

diciembre) esta es de 25,75° C.







Pluviosidad

Los registros de la estación climatológica del aeropuerto de Guayaquil hasta el año 2001

reportan una precipitación anual de 1.056,1 mm. La mayor parte de esta cantidad se

concentra en la estación de lluvias entre enero y abril, donde también se presenta la

precipitación máxima mensual (260,7 mm) en el mes de marzo. La estación seca está

comprendida entre los meses de junio y diciembre.

Humedad Relativa

El promedio anual registrado hasta el año 2008 es de 74%, registrándose los valores más

bajos (68 –durante la estación seca (junio – diciembre) y los más altos durante la lluviosa

(enero – mayo).

Red Hidrográfica

La hidrografía de la zona está constituida por los ríos Daule, que limita al oeste con el

predio del proyecto y el Río Babahoyo que se encuentra aproximadamente a unos 300

metros al este del proyecto separado por la Vía a Samborondón y conjuntos residenciales

existentes en la zona.

El predio del proyecto se encuentra junto a la cuenca hidrográfica del Río Daule, mismo

que cuenta con una extensión de 260 Km, naciendo en los Bosques de Santo Domingo de

los Tsáchilas, se une con el río El Grande tomando el nombre de Río Balzar,

posteriormente toma el nombre de Santa Lucía hasta desembocar en el Río Guayas donde

ya es conocido como Daule.

Un monitoreo quincenal de la calidad de agua del Río Daule realizado por el Instituto de

ciencia químicas y ambientales de la Escuela Superior Politécnica del Litoral en el periodo

de noviembre de 2005 y febrero de 2006 entre las poblaciones de Balzar hasta el sitio de

captación de agua cruda para potabilización en Puente Lucía (La Toma) pudo detectar que

la descarga de aguas residuales no tratadas en cada población está disminuyendo

paulatinamente la calidad de agua del Río Daule. Los parámetros evaluados fueron la

conductividad, pH, sólidos totales, oxígeno disuelto, materia orgánica, coliformes fecales y

pesticidas. Los resultados pudieron determinar que la población de Balzar presenta los

índices de calidad ambiental más bajos.

No se realizó monitoreo de la calidad del agua del efluente, en función de que no existirá

generación de esta en la fase constructiva.







Geología

La provincia del Guayas está situado en la llanura central de la región Litoral de Ecuador,

se encuentra atravesado por una parte del sistema montañoso Chongón – Colonche;

existiendo sobre la zona de cerros como los de Manglaralto, Chanduy, Estancia y Saya.

Geomorfológicamente la llanura de Guayas es una fosa de hundimiento con relleno fluvio

marino, presenta relieves susceptibles a inundaciones, con una pendiente interior al 12% y

la topografía es plana a ondulada. El levantamiento topográfico realizado en la zona del

proyecto indica que el sector es relativamente plano, se encuentra desarrollado a una cota

IGM de + 4.00 metros sobre el nivel del mar.

5.1.2. Aire

Calidad de Aire

La calidad de aire en la zona de estudio está influenciada por las actividades constructivas

que se realizan en los alrededores, la circulación vehicular por la presencia de la vía a

Samborondón. El material particulado está constituido por partículas sólidas y/o líquidas

combinadas, las cuales se encuentran presentes en la atmósfera en condiciones normales. Se

conoce como PM2,5 al material particulado cuyo diámetro aerodinámico es menor a 2,5

micrones, y PM10 al material particulado de diámetro aerodinámico menor a 10 micrones.

Para caracterizar las condiciones de calidad de aire y material particulado en la zona de

estudió se realizó el monitoreo ambiental por parte de Elicrom (laboratorio acreditado), los

resultados se muestran a continuación:

Monitoreo de Material particulado (PM10, PM2,5) en aire ambiente:

De acuerdo a los muestreos y análisis realizados entre los días 22 y 23 de julio de 2013, las

concentraciones de material particulado PM10 y PM2,5 determinados en los ambientes

externos MP1, MP2 y MP3, si cumplen con los niveles máximos permisibles de 24 horas

establecidos en la normativa ambiental vigente.

Monitoreo de niveles de presión sonora:

De acuerdo a las mediciones realizadas los días 22 y 23 de julio de 2013, se obtuvieron

resultados de los cuales se pude inferir lo siguiente:

El nivel de presión sonora equivalente (NPSeq) determinado en el punto PM1, no cumple

con el nivel máximo permisible establecido en el TULSMA, libro VI, anexo 5, para una

zona residencial en horario diurno y nocturno; sin embargo, no existen receptores sensibles







que se puedan ver afectados por este nivel equivalente. El nivel de presión sonora

equivalente (NPSeq) determinado en el punto PM2, no cumple con el nivel máximo

permisible establecido en el TULSMA, libro VI, anexo 5, para una zona residencial en

horario diurno y nocturno. Este nivel equivalente está influenciado directamente por el

ruido generado por el paso vehicular y no por la fuente fija considerada.

El nivel de presión sonora equivalente (NPSeq) determinado en el punto PM3, si cumple el

nivel máximo permisible establecido en el TULSMA, libro VI, anexo 5, para una zona

residencial en horario diurno, sin embargo para el horario nocturno no cumple con el nivel

máximo permisible. Este nivel equivalente está influenciado directamente por el ruido

generado por el paso vehicular y no por la fuente fija considerada.

5.2. Medio biótico

El área de influencia del proyecto se encuentra intervenida por actividades antrópicas, por

lo cual la flora y fauna del sector no es la originaria del sector sino que el uso del suelo ha

sido modificado por el asentamiento principalmente de proyectos urbanísticos y

edificaciones comerciales.

5.2.1. Flora

Las especies identificadas en el área de influencia del proyecto se presentan a continuación:

Tabla 5.- Especies de flora identificadas en el área de influencia

FAMILIA NOMBRE CIENTIFICO NOMBRE COMUN Tipo de

Vegetación

Cycadaceae Cyca revoluta Cyca Arbustiva

Ciclantáceas Carludovica palmata Mata de iraca Arbustiva

Moraceae Ficus benjamina Ficus Arbustiva

Bombacaceae Eryotheca ruizii Chirigua Arbustiva

Imagen 3.- Cyca revoluta

Imagen 4.- Carludovica palmata

http://es.wikipedia.org/wiki/Moraceae







5.2.2. Fauna

Debido a que al área del proyecto tiene alta intervención antrópica no ha sido posible

identificar muchas especies en el área de influencia. A continuación de muestra un listado

de las diferentes especies que pudieron ser identificadas durante las visitas de campo y que

son de interés común:

Avifauna

Tabla 6.- Especies de avifauna identificadas en el área de influencia

FAMILIA NOMBRE CIENTIFICO NOMBRE COMUN

Columbidae Columbina buckleyi Tortolita ecuatoriana

Furnariidae Furnarius cinnamomeus Hornero del pacifico

Troglodytidae Campylorhynchus fasciatus Soterrey ondeado

Hirundinidae Hirundo rustica Golondrina

Aspectos Ecológicos

Nicho Trófico: Las aves registradas en el área de estudio, mostraron ser especies comunes.

Sensibilidad: No se encontraron especies sensibles en el área propuesta para el proyecto.

Estatus de Conservación: De acuerdo a la lista del Libro Rojo de las Aves del Ecuador

(Granizo et al, 2002), La Unión Mundial para la Conservación de la Naturaleza (UICN) y la

Convención Internacional para el Tráfico de Especies (CITES), ninguna de las especies

registradas se encuentran en problemas de conservación.

Uso del Recurso: no se demostró uso alguno a las especies identificadas.

Imagen 6.- Columbina buckleyi Imagen 5.- Dives warszewiczi







Mamíferos

No se identificaron especies de este grupo, esto es debido a los requerimientos de hábitat,

así es muy difícil que estos vertebrados se adapten a vivir en zonas intervenidas casi en su

totalidad.

Herpetofauna

Tabla 7.- Especies de herpetofauna identificadas en el área de influencia

FAMILIA NOMBRE CIENTIFICO NOMBRE COMUN

Iguanidae Iguana iguana Iguana verde

Aspectos Ecológicos

Sensibilidad: No se encontraron especies sensibles en el área de estudio.

Especies Indicadoras: No se registraron especies particulares de anfibios o reptiles

indicadoras de hábitats en buen estado de conservación, por el contrario todas las especies

son propias de sitios alterados.

Imagen 7.- Iguana iguana







5.3. Características del paisaje

El paisaje de la zona circundante al área de influencia del proyecto corresponde a un

entorno dominado por la presencia de numerosos proyectos urbanísticos que se desarrollan

a un ritmo acelerado, lo cual trae consigo numerosas actividades comerciales.

El entorno se encuentra influenciado por dos sistemas fluviales (Río Daule y Babahoyo) de

gran importancia para el desarrollo de los sectores agrícola, pesquero y de navegación.

Estos Ríos forman parte de la Cuenca Baja del Río Guayas.

5.4. Riesgos ambientales exógenos

Los riesgos asociados al proyecto pueden estar representados por afectaciones del ambiente

sobre el proyecto. Estos riesgos ambientales constituyen impactos negativos de tipo natural

al que puede estar expuesto al área donde se desarrolla el proyecto:

5.4.1. Inundaciones

En la provincia del Guayas existen comunidades que por sus características topográficas y

geográficas tienen condiciones de vulnerabilidad frente a las inundaciones y que se

encuentran cercanas a ríos, como las comunidades del sector de Samborondón junto a las

riveras de los ríos Daule y Babahoyo. La zona de Samborondón se encuentra en la categoría

3 de peligro de inundación, que son aquellas zonas que sufrieron inundaciones durante los

dos últimos eventos de El Niño

5.4.2. Sismos

La zona de Samborondón según el código Ecuatoriano de Construcción, se encuentra en

peligro de sismo en la zona 3, donde la zona I corresponde a la zona de menor riesgo y la

zona IV a la de mayor riesgo.







Figura 3.- Zonas sísmicas para propósitos de diseño (Código ecuatoriano de la construcción, 2002)

5.4.3. Tsunamis

Según el Código Ecuatoriano de la Construcción, el cantón Samborondón se encuentra en

el nivel 1 de amenaza de Tsunami, donde el nivel 0 corresponde a un bajo grado de

amenaza y el nivel 2 a un alto grado de amenaza.

5.4.4. Sequías

En el cantón Samborondón, el riesgo de sequía es muy bajo, ya que se encuentra ubicada en

una zona cuyo déficit hídrico anual está comprendido entre 500 y 700 mm.

5.5. Riesgos ambientales endógenos

Los riesgos ambientales endógenos que están asociados al proyecto están determinados por

la naturaleza de las actividades inmersas en la ejecución del mismo. Entre los principales

riesgos exógenos que se pueden identificar para actividades relacionadas al sector

constructivo tenemos los siguientes:







Tabla 8.- Listado de principales riesgos exógenos asociados al proyecto

ASPECTO AFECTADO RIESGO AMBIENTAL

Riesgos asociados a seguridad industrial

Caídas de trabajadores durante trabajos en alturas sin uso de equipos de seguridad.

Cortes y lesiones por mal uso de herramientas.

Atropellamientos por falta de planificación en el

desplazamiento de vehículos y maquinara, falta

de señalización, regulaciones de límites de

velocidad, falta de mantenimiento y mala

operación de vehículos y maquinaria.

Riesgos asociados a Relaciones

Comunitarias

Daños producidos a instalaciones adyacentes por

no aplicación de adecuadas prácticas

constructivas

Deslizamientos o desprendimientos de tierra por

el desplazamiento de maquinaria pesada

Riesgos para los componentes físicos,

bióticos y social

Contaminación de aguas subterráneas o cuerpos

de agua cercanos por mal manejo de aguas

residuales, derrame de productos aditivos

utilizados en la construcción, goteo de aceite en

maquinaria pesada sin mantenimiento.

Caza o muerte de especies animales por parte de los trabajadores.

Robos, consumo de alcohol y drogas por parte de

los trabajadores.

Enfermedades provocadas por plagas, parásitos y

otros vectores al interior del predio.

5.6. Medio socio-económico.

5.6.1. Historia de la parroquia urbana La Puntilla.

La parroquia urbana La Puntilla, fue una zona arrocera y ganadera, hoy es una zona

residencial con alta plusvalía en el país. Samborondón siempre estuvo constituido por

haciendas que se dedicaban a la siembra de arroz y crianza de ganado, por su ubicación,

clima, cercanía a los ríos Daule y Babahoyo y, específicamente por la calidad de su suelo.

Este cantón, en la zona rural, aún hoy, genera y produce el mayor porcentaje de la gramínea

del país.

La principal hacienda donde surgieron las primeras urbanizaciones, se denomina El

Tornero, la otra hacienda era denominada el Batán. Los primeros proyectos urbanísticos

nacieron de las empresas Decorútil y Prodetti, las que construyeron por los años setenta,

Entre Ríos y La Puntilla, respectivamente.

Actualmente la zona se ha dado a conocer por su gran desarrollo, en el que se destaca la

belleza de sus urbanizaciones, edificaciones comerciales y educativas, así como clínicas. El







predio del proyecto se encuentra en un sector de alta plusvalía, donde se desarrollan

principalmente proyectos urbanísticos a un ritmo acelerado. La población que habita la

zona, en su mayoría es de clase social media a alta. El sector cuenta con una infraestructura

completa como agua potable, energía eléctrica, telefonía, recolección de desechos, entre

otros servicios.

A continuación se presenta información socioeconómica actualizada el cantón

Samborondón, según datos del Instituto Nacional de Estadísticas INEC, 2010.

5.6.2. Población

La población del cantón Samborondón, según los datos del último Censo de Población y

Vivienda (INEC, 2010) asciende a 96.378 habitantes entre la cabecera cantonal, la

parroquia rural Tarifa y la parroquia urbana La Puntilla, sitio donde se asienta el predio del

proyecto:

Tabla 9.- Población del cantón Samborondón, INEC 2012

Cantones Sexo

1. Hombre 2. Mujer Total

Cabecera y Parroquia rural

Samborondón 25.249 26.385 51.634

Tarifa 8.253 7.703 15.956

Parroquia urbana de cabecera cantonal

Parroquia urbana La Puntilla 13588 15200 28.788

La ciudad de Samborondón cuenta con una población de 67.590 habitantes; de los cuales

15.956 residen en la parroquia rural Tarifa y 51.634 en la Cabecera Cantonal. El total de

viviendas en la parroquia Tarifa es de 4.587, con un estimado de familias de 3 a 4 personas

por vivienda. La tasa de crecimiento anual en los últimos 10 años para el Cantón

Samborondón ha sido de 13,88 %. (Fuente: Censo de Población y Vivienda INEC 2010)

5.6.3. Educación

La zona de Samborondón es conocida por albergar varias instituciones educativas de

prestigio como el Centro Educativo La Moderna, Nuevo Mundo, Naciones Unidas,

Iberoamericano, Liceo Panamericano, Instituto Particular Abdón Calderón (IPAC) y la

Universidad de Especialidades Espíritu Santo (UEES).







El área urbana del cantón Samborondón, donde existe un alto porcentaje de la población

que ha cursado la instrucción primaria con 53,7% y solo un 26,4% la instrucción

secundaria.

Tabla 9.- Niveles de instrucción en el sector urbano y rural del cantón Samborondón

Niveles de instrucción Urbano Rural Total

Ninguno 688 2.648 3.336

Centro de alfabetización 34 172 206

Primario 5.348 14.871 20.219

Secundario 2.630 5.682 8.312

Superior 489 4.579 5.068

Postgrado 4 197 201

No declarado 737 2.586 3.323 Fuente: VI Censo de Población y Vivienda. INEC, 2001

5.6.4. Salud

En el sector se encuentra ubicado el Hospital Clínica Kennedy Samborondón, ubicado en el

Km 2,5 de la vía a Samborondón, el cual es el centro de Salud más importante del sector.

Imagen 8.- Clínica Kennedy Samborondón







5.6.5. Infraestructura de servicios básicos

Agua Potable y Alcantarillado.

La empresa AMAGUA es quien presta los servicios de agua potable y alcantarillado en la

parroquia urbana La Puntilla, para lo cual compra agua en bloque a la compañía

INTERAGUA y la comercializa ofreciendo a los usuarios las gestiones complementarias

como mantenimiento de las redes, entre otras.

Energía Eléctrica

La energía eléctrica en el sector es dotado por la corporación Nacional de Electricidad

CNEL Regional del Guayas.

Saneamiento urbano

Tabla 10.- Viviendas particulares con personas presentes según tipo de servicio higiénico

Cantones Tipo de servicio higiénico

Conec

tado a

red

públi

ca d

e

alca

nta

rill

ado

Conec

tado a

pozo

sép

tico

Conec

tado a

pozo

cie

go

Con d

esca

rga

dir

ecta

al

mar

,

río,

lago o

queb

rada

Let

rina

No t

iene

Tota

l


Samborondón 8.514 2.772 572 94 212 1.197 13.361

Tarifa 310 1.534 596 89 174 1.445 4.148

Parroquia urbana de cabecera

cantonal

Parroquia urbana La Puntilla 6475 1040 45 13 10 79 7662

Recolección de desechos

El sistema de recolección y disposición de basura es manejado a través de diferentes

mecanismos en la cabecera cantonal; aunque para el caso del muro de ala la recolección se

manejara a través del servicio de recolección municipal.







Tabla 11.- Sistema de eliminación de desechos sólidos

Cantones Eliminación de la basura

Po

r ca

rro

reco

lect

or

La

arro

jan

en

terr

eno

b

ald

ío

o

qu

ebra

da

La

qu

eman

La

enti

erra

n

La

arro

jan

al

río

,

aceq

uia

o c

anal

De

otr

a fo

rma

Tota

l


Samborondón 10.837 27 2.397 6 56 38 13.361

Tarifa 1.768 18 2.316 10 13 23 4.148


parroquia urbana La

Puntilla

7582 53 2 25 7662

5.6.6. Vivienda

El tipo de vivienda que existe tanto en la parte urbana como en la rural están distribuidas

en:

Tabla 12.- Tipos de vivienda más comunes en Samborondón

Cantones Tipo de vivienda

Cas

a/vi

lla

Dep

arta

men

to

en

casa

o

ed

ific

io

Cu

arto

(s)

en

casa

d

e in

qu

ilin

ato

Me

dia

gua

Ran

cho

Co

vach

a

Ch

oza

Otr

a vi

vien

da

par

ticu

lar

Tota

l p

arti

cula

res

Tota

l col

ecti

vas


91650.

Samborondó

n

12.0

28 2.681 102 188 1.141 121 25 56 16.342 10

91651.

Tarifa

3.20

6 36 24 99 1.042 121 28 31 4.587 1


Parroquia

urbana La

Puntilla

724

7 2504 21 26 61 11 5 16 9891 5

(Fuente: Censo de Población y Vivienda INEC 2010)







Capítulo 6

6. Evaluación de riesgos ambientales

6.1. Introducción

Para este capítulo, se utilizará la metodología de la norma UNE 15008 2008, esta

metodología se basa en la estimación del riesgo como producto de la frecuencia por la

gravedad de las consecuencias sobre el entorno natural, entorno humano y entorno

socioeconómico. Antes de proceder a describir la metodología, es importante establecer la

terminología a usar:

Riesgo3: Se define como la probabilidad de ocurrencia que un peligro afecte directa o

indirectamente al ambiente y a su biodiversidad, en un lugar y tiempo determinado, el cual

puede ser de origen natural o humano.

Peligro4: Fuente, situación, o acto con un potencial daño en términos de lesión o

enfermedad o una combinación de estas.

Cantidad: se refiere a la cantidad de sustancia emitida al entorno.

Extensión: se refiere al espacio de influencia del impacto en el entorno.

Calidad del medio: se considera el impacto y su posible reversibilidad.

Población afectada: número de personas afectadas.

Patrimonio y Capital Productivo: se refiere a la valoración del patrimonio económico y

social.

6.2. Identificación de peligros y riesgos

Los proyectos tiene una probabilidad de generar un riesgo ambiental, este puede darse

durante su construcción, operación, mantenimiento, y abandono, así como la interacción del

medio puede ocasionar alteraciones a la infraestructura del proyecto. Para poder realizar

una adecuada evaluación, es importante identificar los peligros (causas) derivados de los

escenarios particulares que pueden ocasionar un daño ambiental. El proyecto en sí

contribuye a un impacto negativo al ambiente por el incremento asentamientos humanos del

sector, así como un impacto positivo para el componente socioeconómico, pero en el

capítulo anterior, sólo se evaluaron los impactos significativos de tipo adverso sin







considerar los eventos de mayor magnitud catalogados como condiciones de emergencia.

En la tabla 13 se enlistan los escenarios de riesgo del proyecto.

6.3. Características del paisaje

Desde punto de vista de Ecología del paisaje el área de estudio está compuesta por una

matriz intervenida, donde los usos de suelo predominantes son asentamientos humanos

constituidos por numerosas urbanizaciones y el incremento de proyectos urbanísticos cuya

construcción se desarrolla a un ritmo acelerado. Como producto de dicha transformación

hacia un paisaje urbano, se observa el incremento de actividades comerciales y educativas y

reemplazo casi completo de terrenos agrícolas; estos últimos fueron anteriormente el uso de

suelo predominante en el sector. De otra parte, el área cuenta con la presencia del sistema

fluvial Río Daule, importante afluente de la Cuenca Baja del Río Guayas.



Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto: “Edificio Multipropósito Marriott Plaza en sus fases de Construcción,

operación y mantenimiento, ubicado en la Parroquia Satélite La Puntilla, cantón Samborondón, Provincia del Guayas.

TABLA 13.- ESCENARIOS DE RIESGO DE EDIFICIO MULTIPROPOSITO MARIOTT PLAZA

TIPOLOGÍA DE PELIGRO

FASE ESCENARIOS DE RIESGO CAUSAS CONSECUENCIAS EXÓGENO ENDÓGENO

Natural Antrópico Natural Antrópico

x Construcción o Abandono

E 1: Derrame accidentales de combustible de maquinarias y equipos

Caída de maquinaria o equipos o mal funcionamiento de la maquinaria.

Contaminación del suelo y de drenajes.

x Construcción o Abandono

E2: Explosión de tanques de oxígeno y acetileno de actividad de soldadura

Conexiones inadecuadas y falta de procedimientos de seguridad

Contaminación al aire y pérdida de flora colindante.

x Construcción E3: Incendios en las áreas de talleres y almacenamiento de combustibles y

productos químicos.

Mal manejo de equipos e incorrecto almacenamiento: ausencia de equipo contraincendios.

Contaminación al aire y al componente humano.

x Mantenimiento

E4: Derrames de aceite u otros materiales de mantenimientos que

contengan productos químicos peligrosos.

Incorrecto procedimiento de mantenimiento de bombas y sopladores

Contaminación al suelo y

drenajes.

x

Operación E6: Inundación Desbordamiento del río por precipitaciones continuas

Contaminación al aire, contaminación al río y pérdida de flora colindante, afectación componente

humano.

x Construcción y Operación y Mantenimiento

E7: Deslizamiento de tierra Sismos y lluvias Destrucción de las estructuras del proyecto.

x Construcción y Operación y

Mantenimiento

E8: Sismos o terremotos Sismos o terremotos Destrucción parcial o total de las estructuras del proyecto.







6.4. Metodología

6.4.1. Criterios de probabilidad y gravedad

Se definen los siguientes criterios de evaluación para determinar el riesgo de los peligros

ambientales considerando que cada situación ambiental está ligada a un potencial riesgo

ambiental que responde a dos factores: la probabilidad y gravedad.

Tabla 14.- Estimación Probabilística

Valor Probabilidad

5 Muy probable > Una vez a la semana

4 Altamente probable > Una vez al mes y < una vez a la semana

3 Probable > Una vez al año y < una vez al mes

2 Posible > Una vez cada 5 años y < una vez al año

1 Improbable < Una vez cada 5 años

Tabla 15.- Estimación de la Gravedad

Gravedad Límites del Entorno Vulnerabilidad

Entorno natural = cantidad + 2 peligrosidad + extensión + calidad del medio

Entorno humano = cantidad + 2 peligrosidad + extensión + población afectada

Entorno Socioeconómico = cantidad + 2 peligrosidad + extensión + patrimonio y capital

productivo

Tabla 16.- Límites Entorno Natural

Valor Cantidad Peligrosidad Extensión Calidad del medio

4 Muy alta Muy peligrosa Muy Extenso Muy elevada

3 Alta Peligrosa Extenso Elevada

2 Poca Poco peligrosa Poco extenso Media

1 Muy poca No peligrosa Puntual Baja

Tabla 17.- Límites Entorno Humano

Valor Cantidad Peligrosidad Extensión Población afectada

4 Muy Alta Muerte o efectos irreversible Muy extenso Más de 100

3 Alta Daños graves Extenso Entre 25 y 100

2 Poca Daños leves Poco extenso Entre 5 y 15

1 Muy poca Daños muy leves Puntual < 5 personas

Tabla 18.- Límites Entorno Socioeconómico

Valor Cantidad Peligrosidad Extensión Patrimonio y capital

productivo

4 Muy Alta Muy peligrosa Muy extenso Muy alto

3 Alta Peligrosa Extenso Alto

2 Poca Poco peligrosa Poco extenso Bajo

1 Muy Poca No peligrosa Puntual Muy Bajo







6.4.2. Valoración del Riesgo Ambiental

Utilizando los criterios de las tablas antes descritas, se procede a valorar las consecuencias

y el riesgo.

Tabla 19.- Valoración de Gravedad de Escenarios

VALOR VALORACIÓN VALOR ASIGNADO

Crítico 20 – 18 5

Grave 17 – 15 4

Moderado 14 - 11 3

Leve 10 – 8 2

No relevante 7 - 5 1

6.5. Resultados obtenidos

Para los diferentes escenarios identificados en la Tabla 6.1, los resultados para el entorno

natural, humano y socioeconómico para el presente proyecto urbanístico son los siguientes:

6.5.1. Entorno natural

Tabla 20.- CONSECUENCIAS

Escenario Cantidad Peligrosidad Extensión Calidad del

Medio

Gravedad Puntuación

Total

E1 2 3 1 2 11 2

E2 1 3 1 1 9 2

E3 1 1 4 2 9 2

E4 1 2 1 1 7 1

E5 2 1 2 2 8 2

E6 1 3 3 2 12 3

E7 2 3 2 2 12 3

E8 1 3 3 2 12 3







GRAVEDAD

PR

OB

AB

ILID

AD

1 2 3 4 5

1 E2 E4 E6,E7,E

8

2 E1, E2,E3

3

4

5

Riesgo

Significativo:

16 - 25

Riesgo Moderado: 6 - 15

Riesgo Leve: 1 - 5

Los riesgos para los escenarios para el entorno natural son leves sin embargo E1, E3, E4 y

E5 deben contemplarse en los planes de manejo y de contingencias.

6.5.2. Entorno Humano


Escenario Cantidad Peligrosidad Extensión Población

afectada


Total

E1 1 1 1 1 5 1

E2 1 4 1 1 11 3

E3 1 2 1 1 6 1

E4 1 1 1 1 5 1

E5 2 2 2 2 10 2

E6 1 3 2 1 10 2

E7 1 3 3 2 12 3

E8 1 3 3 2 12 3







GRAVEDAD

PR

OB

AB

ILID

AD

1 2 3 4 5

1 E1 E2,E6,E

7,E8

2 E3,

E4,E5,E6

3

4

5

Riesgo

Significativo:

16 - 25


Riesgo Leve: 1 - 5

Los riesgos de los escenarios identificados para el entorno humano son leves.

Entorno Socioeconómico


Escenario Cantidad Peligrosidad Extensión Patrimonio capital

y productivo


Total

E1 1 1 1 1 5 1

E2 1 1 1 1 5 1

E3 1 1 2 1 6 1

E4 1 1 1 1 5 1

E5 2 3 2 2 12 3

E6 1 2 1 3 11 3

E7 1 3 2 3 12 3

E8 1 3 3 3 13 3







GRAVEDAD

PR

OB

AB

ILID

AD

1 2 3 4 5

1 E7,E8

2 E1,E2,

E3, E4

E2 E5, E6

3

4

5

Riesgo

Significativo:

16 - 25


Riesgo Leve: 1 - 5

Los riesgos para el entorno socioeconómico son leves, sin embargo deberán ser tomados en

el plan de manejo ambiental.

6.6. Conclusión

Se concluye que el Proyecto Edificio Multipropósito Marriott Plaza en sus fases de

Construcción, operación y mantenimiento, provoca riesgos calificados como leves a

moderados.







Capítulo 7

7. Identificación y evaluación de impactos ambientales

La materialización de todo proyecto comprende etapas las cuales comprenden

características particulares, por lo cual cada fase genera impactos ambientales propios de la

naturaleza de las actividades o situaciones que las componen y distinguen entre sí.

Tomando en cuenta las características del proyecto así como del entorno sobre el cual éste

se implantará, se realizó la identificación, valoración y evaluación de los potenciales

impactos ambientales, que se generarían por la construcción, operación y mantenimiento

del proyecto Edificio Multipropósito Marriott. Para el efecto el presente capítulo del

Estudio de Impacto Ambiental posee el siguiente desarrollo:

Las primera parte contiene la identificación los potenciales impactos ambientales (p. e.

modificación de topografía) que generaría el proyecto, indicando las acciones que

producirían dichos impactos (p. e. pilotaje) en función de cada componente ambiental

potencialmente afectado (p. e. Geomorfología). Lo expuesto permite conocer cómo y qué

afecta específicamente a cada componente ambiental. La última parte del presente capítulo

incluye la evaluación (calificación) y jerarquización (priorización) de los impactos

ambientales previamente identificados y descritos, basada en la caracterización de cada

impacto. Este capítulo así estructurado permite presentar una evaluación de impactos

ambientales técnicamente sustentada y de fácil comprensión.

7.1. Metodología de evaluación de impacto ambiental aplicada

En cada caso (diseño-construcción y operación) se empleó la metodología de Leopold,

desarrollada durante la década de 1970 y ampliamente utilizada en Latinoamérica para la

evaluación de Impacto Ambiental de varios tipos proyectos, la cual se basa en el empleo de

una matriz de interacción causa-efecto.

La matriz básicamente relaciona cada componente o factor ambiental (elemento que

compone el medio ambiente, p.e. Fauna) con cada actividad propia del proyecto (p.e. tala y

desbroce), identificando posibles interacciones (impactos ambientales) positivas o

negativas y valorándolas; todo lo cual permite evaluar los impactos ambientales que

generaría el proyecto, e identificar los componentes potencialmente más afectados y las

actividades del proyecto que ocasionarían mayor impacto, siendo esto el principal insumo







para la proposición de medidas ambientales y la estructuración del Plan de Manejo

Ambiental.

De otra parte, debido a que dicha metodología posee un alto grado de subjetividad al

momento de la valoración, se aplicó una versión modificada de la misma, donde la

valoración cualitativa de impactos se realiza calificando el grado de magnitud e importancia

del impacto identificado, mediante la consideración de los siguientes criterios:

Carácter

Intensidad

Extensión

Duración

Reversibilidad

Riesgo

A continuación se describen los criterios antes mencionados y la forma de cálculo de la

calificación de los impactos ambientales en función de dichos criterios.

a) Carácter genérico del impacto o variación de la calidad ambiental

Se refiere a si el impacto será positivo o negativo con respecto al estado pre- operacional de

la actividad.

Positivo (+) Si el componente presenta una mejora con respecto a su estado

previo a la ejecución del proyecto.

Negativo (-) Si el componente presenta deterioro con respecto a su estado

previo a la ejecución del proyecto.

b) Intensidad del impacto

Es el grado con que el impacto alterará un componente ambiental.

Alta

Alteración muy notoria y extensiva, que puede recuperarse a

corto o mediano plazo, siempre y cuando exista una intervención

oportuna y profunda del hombre, que puede significar costos

elevados.

Moderada Alteración notoria, producida por la acción de una actividad

determinada, donde el impacto es reducido y puede ser







recuperado con una mitigación sencilla y poco costosa.

Baja Impactos que con recuperación natural o con una ligera ayuda

por parte del hombre, es posible su recuperación.

c) Extensión del impacto

Hace referencia a la extensión espacial que el efecto tendrá sobre el componente ambiental.

Regional La región geográfica del proyecto

Local Aproximadamente tres kilómetros a partir de la zona donde se

realizarán las actividades del proyecto.

Puntual En el sitio en el cual se realizarán las actividades y su área de

influencia directa.

d) Duración del impacto

Se refiere a la duración de la acción impactante, no de sus efectos.

Permanente Cuando la permanencia del efecto continúa aun cuando se haya

finalizado la actividad.

Temporal Si se presenta mientras se ejecuta la actividad y finaliza al

terminar la misma.

Periódica Si se presenta en forma intermitente mientras dure la actividad

que los provoca.

e) Reversibilidad del impacto

Implica la posibilidad, dificultad o imposibilidad de que el componente ambiental afectado

retorne a su situación inicial, y la capacidad que tiene el ambiente para retornar a una

situación de equilibrio dinámico similar a la inicial.







Irrecuperable Si el elemento ambiental afectado no puede ser recuperado.

Poco

recuperable

Señala un estado intermedio donde la recuperación será dirigida

y con ayuda humana.

Recuperable Si el elemento ambiental afectado puede volver a un estado

similar al inicial en forma natural.

f) Riesgo del impacto

Expresa la probabilidad de ocurrencia del impacto.

Alto Existe la certeza de que el impacto se produzca en forma real.

Medio La condición intermedia de duda de que se produzca o no el

impacto.

Bajo No existe la certeza de que el impacto se produzca, es una

probabilidad.

Tabla 23.- Criterio de Valoración de Impactos Ambientales

VARIABLE SIMBOLOGÍA CARÁCTER VALOR

Magnitud M

Intensidad i

Alta 3

Moderada 2

Baja 1

Extensión e

Regional 3

Local 2

Puntual 1

Duración d

Permanente 3

Temporal 2

Periódica 1

Importancia I

Reversibilidad r

Irrecuperable 3

Poco recuperable 2

Recuperable 1

Riesgo g

Alto 3

Medio 2

Bajo 1







Extensión e

Regional 3

Local 2

Puntual 1

La magnitud de los impactos constituye una valoración del efecto de la acción, por lo que

su cálculo se basa en la sumatoria acumulada de los valores de las variables intensidad (i),

extensión (e) y duración (d). Para lo anterior se asumen los siguientes valores de peso:

Peso del criterio de intensidad (i): 0,40

Peso del criterio de extensión (e): 0,40

Peso del criterio de duración (d): 0,20

La fórmula utilizada para calcular la magnitud del impacto para cada una de las

interacciones ambientales identificadas es:

M= (0,40i) + (0,40e) + (0,20d)

La importancia es determinada en función de las características del impacto, y se deduce de

la sumatoria acumulada de la extensión (e), reversibilidad (r) y riesgo (g). Se asumen los

siguientes valores de peso:

Peso del criterio de extensión (e): 0,30

Peso del criterio de reversibilidad (r): 0,20

Peso del criterio de riesgo (g): 0,50

La fórmula utilizada para calcular la importancia del impacto para cada una de las

interacciones ambientales identificadas es:

I = (0,30e) + (0,20r) + (0,50g)

La interpretación de los resultados obtenidos, de la magnitud e importancia del impacto se

valoran de acuerdo a la Tabla 24.







Tabla 24.- Escala de valoración de la magnitud e importancia del impacto

ESCALA

VALORES

ESTIMADOS

VALORACIÓN

DEL IMPACTO

1.0 – 1.6 Bajo

1.7 – 2.3 Medio

2.4 - 3.0 Alto

Para el desarrollo de la matriz de evaluación de impactos ambientales, se estimó la

severidad de los impactos como el nivel de impacto ocasionado sobre el componente

ambiental. Dicho valor se obtuvo multiplicando la magnitud por la importancia calculados

anteriormente y expuestos previamente en una matriz de valoración de magnitud e

importancia de los impactos.

El resultado del producto magnitud x importancia se comparó con la escala de valores

asignados para el efecto que se presenta en la Tabla 25.

Tabla 25.- Escala de valoración de la severidad del impacto

ESCALA VALORES

ESTIMADOS

SEVERIDAD

DEL IMPACTO

1.0 – 3.0 Leve

3.1 – 6.0 Moderado

6.1 – 9.0 Severo

Para una mejor visualización, se aplicaron colores a las calificaciones que constan en la

matriz de evaluación de impactos. Los impactos positivos se identifican con color verde

claro.

A continuación se señalan los resultados de la identificación y evaluación para los impactos

ambientales registrados actualmente y los potenciales.







Tabla 26.- ACCIONES DEL PROYECTO Y RECURSOS POTENCIALMENTE

AFECTADOS

ETAPA DE

CONSTRUCCION

RECURSOS

POTENCIALMENTE

AFECTADOS

ETAPA DE

OPERACION

RECURSOS

POTENCIALMENTE

AFECTADOS

Desbroce y Limpieza

del terreno Flora, Fauna, Suelo Circulación de

vehículos Aire

Adecuación superficial

de terreno Aire y Suelo Mantenimientos de

áreas verdes Suelo

Corte, Relleno,

Nivelación y

compactado en vías

Suelo, Aire y Ruido

Movimiento de tierras,

nivelación y

compactado

Aire y Ruido

Construcción de obra

civil (edificio). Aire, Ruido

Generación de

empleo

Socioeconómico

Construcción de redes

de servicios

(instalaciones eléctricas

y telefónicas)

Aire, Ruido

Generación de la

demanda de bienes y servicios

Socioeconómico

Generación de empleo

directo. Socioeconómico

Generación de la

demanda de bienes y

servicios.

Socioeconómico

7.2. Identificación de los impactos ambientales

El presente acápite identifica los potenciales impactos ambientales que generarían Proyecto

Edificio Multipropósito Marriott Plaza en sus fases de Construcción, operación y

mantenimiento, el cual tiene una extensión de 3028,1 m2, que inicialmente era un terreno o

lote baldío en el cual no existía ningún tipo de vegetación presente.

En la siguiente tabla se identifican las acciones de construcción y los recursos naturales que

potencialmente afectarían.







7.2.1. Etapa de construcción

En el presente acápite se procede a señalar y describir los potenciales impactos ambientales

que generaría la etapa constructiva del Edificio Multipropósito Marriott Plaza.

Impactos sobre el Medio Físico

Impactos sobre la atmósfera.

La emisión de gases que se generarían por operación de la maquinaria y los vehículos en al

área de trabajo: podría dar lugar a un deterioro puntual y temporal de la calidad del aire,

que corresponde a un impacto negativo, de baja intensidad, extensión puntual, duración

periódica, recuperable y baja probabilidad.

Las emisiones de polvo producto del transporte de los materiales, la extracción, la

colocación de materiales y otras actividades de la preparación del terreno, probablemente

afectarían negativamente la calidad del aire. Debido a que el proyecto comprende áreas

pobladas y afectación a los trabajadores, se considera que el impacto es negativo, de

moderada intensidad, extensión local, duración temporal, recuperable y alto riesgo o

probabilidad.

El manejo inadecuado de los desechos sólidos (basura de tipo doméstico): la potencial

quema de basuras es otra fuente de contaminación a la atmósfera que además de producir

molestias, da lugar a la emisión de dioxinas y furanos. El impacto sobre la calidad del aire

se consideraría como negativo, de moderada intensidad, extensión puntual, duración

temporal, recuperable y baja probabilidad.

Impactos sobre niveles de presión sonora (ruido).

La principal fuente de incrementos de niveles de presión sonora es los equipos de

construcción. Al respecto, en Canter (1998) se presenta información proporcionada por la

US EPA (1972) donde se expone los niveles de ruido observados a 15 m de distancia de

diferentes equipos de construcción. Estos niveles varían desde 72 a 97 dB(A) para equipos

de limpieza y movimientos de tierras, equipos de manejo de material, compactación,

transporte de materiales, construcción de vías y alcantarillas, etc.; estos mismos niveles a

140 metros los niveles estarían a 52,60 y 74,50 dB(A). Para ese proyecto las áreas pobladas

se encuentran a distancias mínimas de 246 a 864 metros del proyecto Edificio

Multipropósito Marriott (de acuerdo a mediciones tomadas en Google Earth), los niveles de

ruidos generados por las obras estarían a nivel del límite permisible para zonas

residenciales y residenciales mixtas en horario diurno de 50 a 55 dB(A). Sin embargo los

habitantes en un radio de hasta 2.000 – 3.000 m. podrían sentirse afectados en menor grado,







por lo que calificaremos el impacto por la acciones de construcción por su potencial

ocurrencia de la siguiente manera:

Desbroce y limpieza del terreno: Negativo, de moderada intensidad, extensión local,

duración temporal, recuperable y de mediano riesgo o probabilidad.

Transporte de materiales (volquetes): Negativo, de moderada intensidad, extensión

local, duración temporal, recuperable y de mediano riesgo o probabilidad.

Corte, excavación y nivelación: Negativo, de moderada intensidad, extensión

puntual, duración temporal, recuperable y de mediano riesgo o probabilidad.

Construcción de obra civil: Negativo, de alta intensidad, extensión puntual,

duración temporal, recuperable y de alto riesgo o probabilidad.

Preparación de hormigón armado y simple: Negativo, de alta intensidad, extensión

local, duración temporal, recuperable y de bajo riesgo o probabilidad.

Construcción de redes de servicio (eléctricas y telefónicas): Negativo, de moderada

intensidad, extensión local, duración temporal, recuperable y de bajo riesgo o

probabilidad.

Impactos sobre el Suelo

El corte, excavado, extracción de materiales y movimientos de tierra, se produciría la

pérdida de suelo como producto de las actividades antes mencionadas, que originarán un

cambio permanente en la calidad y, por lo tanto, en el uso del suelo. Por lo expuesto, el

impacto se considera negativo, de baja intensidad porque el material es de los mismos sitios

del proyecto, extensión puntual, duración permanente, poco recuperable y de alto riesgo o

probabilidad.

El manejo y disposición inadecuados de lubricantes y cualquier tipo de hidrocarburos

provenientes del uso y mantenimiento de la maquinaria o del manejo/aplicación de asfalto o

por derrames accidentales por mal funcionamiento, producirían alterar negativamente las

características físico-químicas del suelo. Si se tratara de derrame accidental de combustible

altamente refinado como la gasolina, generaría toxicidad, mientras que en el caso de

hidrocarburos de fracción mediana o más pesada (como el aceite lubricante, asfalto y el

diesel) daría lugar a disminución de la permeabilidad y oxigenación del suelo. El impacto

sobre la calidad del suelo sería negativo, de alta intensidad, extensión puntual, duración

periódica, poco recuperable y de riesgo medio.

Las labores de mantenimiento y limpieza de maquinarias podrían generar contaminación

del suelo, especialmente por la disposición de y materiales (guaipes, franelas, piezas

deterioradas del equipo, etc.) contaminados con hidrocarburos, sobre todo en áreas de

mantenimientos menores de la maquinaria de la promotora. El impacto sobre la calidad del







suelo sería negativo, de alta intensidad, extensión puntual, duración temporal, poco

recuperable y de riesgo medio.

La eliminación inadecuada de desechos de construcción (vertidos de hormigón), puede

alterar negativamente la calidad del suelo, compactándolo, eliminando su capacidad de

intercambio gaseoso y haciéndolo impermeable al agua. El impacto es negativo, de alta

intensidad, extensión puntual, duración permanente, poco recuperable y de riesgo

moderado.

Impactos sobre geomorfología

La disposición en cauces de las quebradas de los desechos sólidos generados por los

trabajadores (incluye basura de tipo doméstico no biodegradable y tablas de encofrado),

podría contribuir a obstaculizar el drenaje de las mismas. El impacto sería negativo de

moderada intensidad, extensión local, duración periódica, poco recuperable y riesgo medio.

Así también, en el caso del material proveniente de las excavaciones y desalojo que no

pueda ser reutilizado, existe el riesgo de una inadecuada disposición en los cauces

estacionales, donde debido a su volumen podrían generar un impacto mayor que en el caso

de los desechos sólidos antes mencionados. El principal efecto sería una obstrucción total o

parcial del cauce que daría lugar a una alteración del patrón de drenaje local que, a su vez,

podría dificultar el funcionamiento del mismo, aumentando la velocidad de su flujo,

ocasionando arrastre violento de materiales o aumentando procesos de

erosión/sedimentación. El impacto se considera como negativo, de alta intensidad,

extensión local, duración permanente, poco recuperable y de riesgo medio.

El almacenamiento temporal de los materiales de construcción áridos podría ser una fuente

de sedimentos hacia los drenajes existentes alterando su cauce. El impacto se considera

como negativo, de moderada intensidad, extensión puntual, duración temporal, recuperable

y de riesgo bajo.

Impactos sobre el Medio Biótico

Impactos sobre la Flora

Una parte menor del área total del proyecto esta provista por vegetación intervenida de

formación vegetal Bosque Seco y de maleza propia de regeneración natural, las actividades

de desbroce y limpieza removerán esta vegetación por lo que produciría un impacto

negativo, de mediana intensidad, extensión local, duración temporal, irrecuperable y de alto

riesgo o probabilidad.







El manejo y disposición inadecuados de lubricantes y cualquier tipo de hidrocarburo

provenientes del uso y mantenimiento de la maquinaria o de actividades de construcción

por derrames accidentales, producirían alterar negativamente las características físico-

químicas del suelo y el agua. Si se tratara de combustible altamente refinado como la

gasolina, generaría toxicidad, mientras que en el caso de hidrocarburos de fracción mediana

o más pesada (como el aceite lubricante, asfalto y el diesel) daría lugar a disminución de la

permeabilidad y oxigenación del suelo y agua. Estas condiciones generarían mortalidades

y/o dificultad para implantación de la vegetación. El impacto sobre áreas con vegetación

sería negativo, de alta intensidad, extensión puntual, duración temporal, poco recuperable y

de riesgo medio. Ya que el mayor impacto se produce por la pérdida de vegetación.


alterar negativamente la calidad del suelo, compactándolo, eliminando su capacidad de

intercambio gaseoso, haciéndolo impermeable al agua, eliminando la vegetación y

dificultando la reimplantación de ambos. El impacto es negativo, de mediana intensidad,

extensión puntual, duración permanente, poco recuperable y de riesgo moderado.

Impactos sobre la Fauna

El desbroce y limpieza de la preparación del terreno de las áreas provistas de vegetación,

ahuyentará a la poca fauna existente (especialmente aves), el impacto es negativo, de

moderada intensidad, extensión local, duración permanente, poco recuperable y de riesgo

moderado.

El inadecuado manejo y disposición o derrames accidentales de lubricantes y cualquier tipo

de hidrocarburo provenientes del uso y mantenimiento de la maquinaria o del

manejo/aplicación de asfalto, etc., producirían alterar negativamente las características

físico-químicas del suelo y el agua.

Si se tratara de combustible altamente refinado como la gasolina, generaría toxicidad,

mientras que en el caso de hidrocarburos de fracción mediana o más pesada (como el aceite

lubricante, asfalto y el diesel) daría lugar a disminución de la oxigenación del agua. En el

primer caso, si coincidiera con época de lluvias, existe el riesgo de mortalidad de anfibios,

así como de peces, huevos y larvas que hubieran migrado desde los ríos y cauces cercanos

hacia los canales de riego y las zonas inundables. En el segundo caso, se crearían sitios

anóxicas (sin oxígeno) no habitables por cualquier animal acuático.

También podría causarse toxicidad en las aves, mamíferos así como en la microfauna

(insectos, anélidos, moluscos y arácnidos), herpetofauna y peces (ictiofauna) que habita en







el agua y suelo. Se consideraría un impacto negativo, de alta intensidad, extensión local,

duración temporal, poco recuperable y de bajo riesgo de ocurrencia.

Las labores de mantenimiento y limpieza de maquinarias podrían afectar la ictiofauna,

herpetofauna, avifauna y microfauna de la misma manera que en el caso del manejo de

hidrocarburos. Se consideraría un impacto negativo, de alta intensidad, extensión puntual,

duración temporal, poco recuperable y de bajo riesgo de ocurrencia.


alterar negativamente la calidad del agua superficial, modificando su pH y contenido de

sales. Esta alteración físico química daría lugar a mortalidades en la microfauna y las larvas

y huevos de anfibios y peces. El impacto sobre estos organismos sería negativo, de alta

intensidad, extensión puntual, duración periódica, poco recuperable y de riesgo medio.

Impactos al medio socioeconómico

Impactos sobre el paisaje

El sitio de implantación del proyecto, como ya se indicó anteriormente, es un área con alta

intervención antrópica en la cual el paisaje actual está constituido por una matriz de

sistemas urbanos y edificaciones comerciales.

Cada una de las actividades que conforman la etapa constructiva, con excepción del

desbroce y limpieza, tienen un efecto temporal y puntual sobre el paisaje. Este impacto se

considera como negativo, de mediana intensidad, extensión local, duración temporal,

recuperable y de riesgo bajo.

El desbroce y limpieza produciría un impacto negativo, de mediana intensidad, extensión

local, duración temporal, recuperable y de alto riesgo.

Un punto aparte merece el manejo de desechos generados por los trabajadores y el manejo

de hidrocarburos, ya que estos podrían afectar negativamente el paisaje debido a la

presencia de montículos de desechos sólidos, quemas, numerosos insectos asociados con

procesos de descomposición de materia orgánica o manchas de hidrocarburos. En ambas

actividades el potencial impacto se califica como negativo, de alta intensidad, extensión

puntual, duración temporal, poco recuperable y de riesgo bajo.







Impactos sobre el bienestar

Según lo indicado en numeral 6.2.2 referido a Impactos sobre los niveles de presión sonora,

los elevados niveles de presión sonora generados por los equipos durante la construcción

[72 – 97 dB(A)] podrían causar molestias en las viviendas localizadas a los que habitan en

un radio de hasta 2.000 – 3.000 m.

Las molestias producto del incremento de los niveles de ruido constituyen un impacto

negativo sobre el bienestar, ya que los niveles de presión sonora por encima de 60 dB(A)

pueden generar reacciones en el criterio de la comunidad (Canter, 1998) llegando a ser

significativas a partir de los 65 dB(A).

Al respecto, tomando en cuenta que ambos impactos (incremento de ruido y molestias)

están relacionados, se ha considerado que los impactos que generaría cada actividad sobre

el bienestar tienen la misma calificación aplicada a los impactos sobre los niveles de

presión sonora:

Desbroce, tala y limpieza del terreno: Negativo, de moderada intensidad, extensión


Transporte de materiales (volquetes): Negativo, de moderada intensidad, extensión


Corte, excavación, relleno y nivelación: Negativo, de moderada intensidad,

extensión puntual, duración temporal, recuperable y de mediano riesgo o

probabilidad.

Construcción de obra civil: Negativo, de alta intensidad, extensión puntual,

duración temporal, recuperable y de alto riesgo o probabilidad.

Preparación de hormigón armado y simple: Negativo, de alta intensidad, extensión

puntual, duración temporal, recuperable y de bajo riesgo o probabilidad.

Construcción de redes de servicio de agua potable y red de agua servidas: Negativo,

de moderada intensidad, extensión local, duración temporal, recuperable y de bajo

riesgo o probabilidad.

El manejo inadecuado de desechos sólidos generados por el personal de obra, podría dar

lugar a la aparición de malos olores que causarían molestias y, por lo tanto afectarían

negativamente el bienestar de los habitantes del área del proyecto. Este impacto es

negativo, de mediana intensidad, extensión puntual, duración temporal, recuperable y de

bajo riesgo o probabilidad.







Impactos sobre la Salud

El manejo inadecuado de desechos sólidos y líquidos generados por el personal de obra

podría atraer numerosos insectos asociados con procesos de descomposición de materia

orgánica, que podrían convertirse en vectores de enfermedades y afectar a la población

existente en el sitio de implantación del proyecto y los alrededores de los frentes de obra. El

potencial impacto sería negativo, de moderada intensidad, extensión puntual, duración

temporal, poco recuperable y de riesgo bajo por que se instalaran letrinas y recipientes

contenedores de desechos.

Impactos sobre la Seguridad

La operación de maquinarias y vehículos en los frentes de trabajo durante la etapa

constructiva puede incrementar los riesgos de ocurrencia de accidentes de tráfico y

laborales en la vía principal de acceso. El impacto se consideraría como negativo, de alta

intensidad, extensión puntual, duración temporal, poco recuperable y de bajo riesgo o

probabilidad.

Impactos sobre el Empleo

La creación de fuentes de trabajo temporales en cada una de las actividades constructiva,

generan beneficios temporales para los trabajadores de obra. El impacto es positivo, de

mediana intensidad, extensión puntual, duración temporal, recuperable y de alto riesgo o

probabilidad.

7.2.2. Etapa de operación y mantenimiento

Impactos sobre el Medio Físico

Impactos sobre la calidad del aire

La afectación de la calidad de aire de manera no significativa se puede dar por la

circulación de los automóviles de los propietarios de cada una de las viviendas y de los

visitantes por la generación de material particulado, monóxidos de carbono, óxidos de

nitrógeno y dióxido de azufre. Por lo tanto el impacto es negativo, de baja intensidad,

extensión local, duración periódica, recuperable y de alto riesgo de ocurrencia.

Impactos sobre los niveles de presión sonora

Se establece que el impacto por el incremento de los niveles de ruido generado por los

vehículos que ingresarán a la obra, sumado al incremento del tráfico vehicular en la avenida

circundantes debido al incremento de las actividades en esta zona será negativo, de baja

intensidad, de extensión local, Permanente, recuperable y de alto riesgo de ocurrencia.







Impactos sobre la calidad del suelo

La incorrecta disposición de los desechos sólidos no peligrosos y peligrosos de las distintas

áreas habitacionales, comerciales y de recreación podría ocasionar una afectación a la

calidad de suelo no significativa. Este impacto es negativo, de baja intensidad, periódico,

puntual, recuperable y de alto riesgo de ocurrencia.

Impactos sobre la geomorfología (patrones de drenaje)

Los desechos sólidos suelen acumularse en sumideros y colectores de lluvias; esto puede

provocar inundaciones y problemas en la vía pública. Por esta razón, es indispensable que

periódicamente se realice un mantenimiento del sistema de aguas lluvias del edificio. Este

impacto es negativo, de moderada intensidad, periódico, local, recuperable y de riesgo

medio de ocurrencia.

Impactos sobre el Medio Biótico

Impactos sobre la Flora y fauna

Debido a que el área de proyecto donde está altamente intervenida, donde según el uso de

suelo es de tipo comercial residencial; se mantendrán las áreas verdes las cuales poseen

flora como especies ornamentales. Dentro de la evaluación de impacto este parámetro se ha

considerado como un impacto Positivo, de baja magnitud, de extensión puntual, temporal,

reversible, de alta probabilidad.

Impactos sobre el medio Socio-Económico

Impactos sobre el paisaje

El sitio de implantación del proyecto, como ya se indicó anteriormente, está en un área con

intervención antrópica en la cual el paisaje actual está constituido de infraestructuras de alto

desarrollo urbanístico y edificaciones comerciales (viviendas, locales comerciales,

educativos, etc.), este edificio multipropósito están incluyendo áreas verdes y al ser un

ambiente netamente urbano convierten al impacto positivo de baja magnitud, de extensión

puntual, temporal, reversible, de alta probabilidad.







Impactos sobre servicios básicos

La operación del proyecto, para los habitantes del edificio dará acceso a los servicios

básicos electricidad y telefonía, por lo que sería un impacto positivo, de mediana magnitud,

permanente, local, irreversible, de alta probabilidad.

Impactos sobre la salud y de seguridad

En lo que respecta a la Seguridad y Salud Pública, el edificio contará con sistemas de

seguridad, sistemas contra incendios, garitas, lo que brindará seguridad a los residentes, por

lo que el impacto es positivo, de mediana intensidad, extensión local, duración permanente,

no recuperable y de alta probabilidad.

En lo que respecta a contingencias en las operaciones de limpieza y mantenimiento de las

infraestructuras ocasionaría inconvenientes a la salud o bienestar de los habitantes del

sector, el impacto negativo, de mediana intensidad, periódico, puntual (en cuanto sea

corregido), recuperable y riesgo medio.

Impactos sobre el empleo y actividades económicas

El empleo produciría un impacto positivo, de mediana intensidad, extensión regional,

duración permanente, no recuperable y de alta probabilidad debido a que el edificio va

contar con servicios de guardianía, mantenimiento y reparaciones de obras de

infraestructura, áreas verdes entre otros.

7.3. Evaluación de impactos ambientales

La matriz producto de la evaluación es la matriz de evaluación cualitativa (Tabla 29),

donde se observa la posible ocurrencia de 52 impactos en la etapa de construcción y de 17

impactos durante la etapa de operación y mantenimiento.

En ambas etapas predominan los impactos con magnitud e importancia medios y bajos

(valores <2,4).







7.3.1. Etapa de Construcción

La matriz de evaluación de impactos presenta 52 impactos para la etapa de construcción,

de los cuales 6 son positivos y 46 negativos (ver figura 4). Sin embargo, el 59% de los

potenciales impactos negativos están calificados como Moderados y el 41% son Leves, sin

calificarse ningún impacto como Severo/Crítico (ver figura 5). Todos los impactos

positivos están calificados como Moderados (ver figura 6).

Como producto de lo anterior, se observa que en la matriz de impactos expuesta en la Tabla

29, la calificación total para la etapa de construcción del proyecto Edificio Multipropósito

Marriott Plaza en sus fases de Construcción, operación y mantenimiento, es de –118,1.

Considerando que el número total de impactos negativos es de 46, es posible establecer

posibles escenarios relativos que pueden ser comparados con el resultado de la matriz

contenida en la Tabla 29 con el fin de determinar el grado total de impacto de esta etapa

del proyecto.

Estos escenarios teóricos y relativos consideran que:

Si todos los impactos ambientales negativos presentes se encontraran entre -6,1 y -9

(total de impactos negativos x -6,1 y total de impactos negativos x -9) el proyecto

generaría un impacto total Severo/Crítico;

Si todos los impactos negativos presentes se encontraran entre -3,1 y -6, se tendría

un impacto total moderado.

Si todos los impactos negativos estuvieran entre -1 y -3, el impacto total del

proyecto sería Leve.

Hay valores intermedios entre impacto total Leve y Moderado, así como entre

Severo/crítico y Moderado.

Para el cálculo no existen impactos positivos.

Estos escenarios se presentan en la Tabla 27 que se expone a continuación:

Tabla 27.- Escenarios potenciales de matrices de evaluación de impactos ambientales durante la

construcción







ESCENARIO DE MATRICES PARA 67 IMPACTOS AMBIENTALES NEGATIVOS MARRIOTT

CARÁCTER CALIFICACIÓN RANGO

Negativo (-)

Severo/Crítico -408,7 a -603

Moderado Alto -402,1 a –408,6

Moderado -207,7 a -402

Moderado Bajo -201,1 a -207,6

Leve -67 a -201

Comparando estos posibles escenarios con la calificación obtenida en la matriz (-118,14),

se concluye que el proyecto se encuentra en el rango entre -65,0 y -195,0 lo que

corresponde a un proyecto de impacto negativo leve.

Al respecto, es necesario precisar que por lo general, todos los proyectos en su etapa de

construcción generan más impactos negativos que positivos, observándose que el presente

caso no es una excepción.

Tal como se indicó en líneas anteriores, la presencia de un elevado número de impactos

ambientales negativos moderados con calificación baja y un importante número de

impactos calificados como leves incide en esta calificación.

Sin embargo, dentro de este panorama general y esta calificación total, es necesario

destacar que todos los impactos ambientales deben ser enfrentados con las correspondientes

medidas ambientales debido a que se observan las siguientes particularidades:

Una calificación moderada no significa que no existan impactos. Los impactos

considerados como “medios” o “moderados” conllevan por lo general molestias y

alteraciones que pueden ser permanentes circunscritas al área donde habitan los potenciales

beneficiados por el proyecto, generando posibles nuevos inconvenientes.

Las actividades que generan los mayores valores de impacto ambiental negativo de este

proyecto son: Desbroce y tala (-17,7), Manejo de hidrocarburos (-15,5); Corte y

Excavación (-13,7), Movimiento de tierra (-12,7), Extracción de materiales (-11); Manejo

de desechos de construcción (-9,9), Manejo de desechos sólidos (-9,7), Limpieza del

terreno (-9,6) y Preparación del hormigón armado (-9,4). El resto de actividades (nivelación

del terreno, construcción de servicios básicos, construcción de obras civiles, operación de







maquinarias y vehículos), generan impactos ambientales acumulados comprendidos entre -

7 y -3.

Las actividades cuyos impactos tienen mayor calificación acumulada deben dichas

calificaciones a su potencial para causar contaminación, que podría comprometer recursos

utilizados por los pobladores del sitio de implantación de la obra o generar condiciones que

favorezcan la propagación de enfermedades.

Los componentes ambientales más afectados son el Bienestar (-21,86), Niveles de presión

sonora (-23,44), Vista y Paisaje (-23,2), y Calidad del aire (-18,4). Este nivel de afectación

es producto de la suma de varios impactos leves y moderados. La calificación acumulativa

en ambos componentes está relacionada ya que son producto, principalmente, del ruido que

podría generar cada una de las actividades constructivas de la obra.

Les siguen en importancia: Cubierta vegetal (-11,9), Fauna (-12,6), Suelo (-12,96) y

Seguridad (-6,8). Los valores más bajos corresponden a patrones de drenaje (-2,38),

Estabilidad (-1,92) y Salud (-1,92).

Los impactos moderados, por otra parte, deben ser enfrentados ya que se relacionan con

actividades que generan desechos, por lo que son susceptibles de la aplicación de medidas

de prevención o mitigación. Si bien el componente ambiental vista y paisajes tiene una

calificación relativamente importante, ésta es producto de la acumulación de varios

impactos puntuales y temporales (10 impactos), muchos de los cuales no suceden de

manera simultánea. En todos los casos de carácter puntual, temporal y de baja alteración su

ocurrencia no puede evitarse, por lo que se consideran compatibles.

Los impactos positivos del proyecto durante la etapa constructiva se presentan sobre el

componente Empleo o actividades socioeconómicas, y son producto de la acumulación de

varios impactos moderados generados por cada una de las actividades constructivas

propiamente dichas. El impacto acumulado en este componente es de +19,2.

Concluyendo, las medidas ambientales contenidas en el Plan de Manejo Ambiental de la

etapa de construcción del proyecto deben enfocarse principalmente a la protección de los

componentes Bienestar, Niveles de presión sonora, Vista y Paisaje, Calidad del Aire,

Fauna y Flora, y a la corrección de los impactos generados por Manejo de hidrocarburos,

Extracción de Materiales, Desbroce y Tala, Manejo de Desechos de Construcción,

Limpieza del terreno.







Pese a lo indicado, los otros componentes y acciones no deben descuidarse y también deben

proponerse las medidas ambientales correspondientes.

7.3.2. Etapa de Operación y Mantenimiento

La matriz de evaluación de impactos presenta unos 14 impactos para la etapa de operación

y mantenimiento del proyecto Edificio Multipropósito Marriott Plaza, de los cuales 10 son

positivos (59%) y 7 son negativos (41%). Destaca la elevada valoración de los impactos

positivos, como producto del ambiente urbano y de las permanentes condiciones de

operación y la trascendencia de la extensión territorial de estos impactos positivos.

Como producto de lo anterior, se observa que en la matriz de impactos expuesta en la Tabla

27, la calificación total para la etapa de operación y mantenimiento es de +26,34.

Considerando que el número total de impactos positivos es de 10, es posible establecer

posibles escenarios relativos que pueden ser comparados con el resultado de la matriz

contenida en la Tabla 27 con el fin de determinar el grado total de impacto de esta etapa del

proyecto.

Estos escenarios teóricos y relativos consideran que:

Si todos los impactos ambientales positivos presentes se encontraran entre 6,1 y -9 (total de

impactos positivos x 6,1 y total de impactos positivos x 9) el proyecto generaría un impacto

positivo total Alto;

Si todos los impactos negativos presentes se encontraran entre 3,1 y 6, se tendría un

impacto total positivo moderado.

Si todos los impactos negativos estuvieran entre 1 y 3, el impacto total positivo del

proyecto sería Bajo o Leve.

Hay valores intermedios entre impacto total Bajo y Moderado, así como entre Alto y

Moderado.

No existen impactos negativos.

Estos escenarios se presentan en la Tabla 28 que se expone a continuación:







Tabla 28.- Escenarios potenciales de matrices de evaluación de impactos ambientales durante la

Operación y Mantenimiento

DE MATRICES PARA 13 IMPACTOS AMBIENTALES ESCENARIO POSITIVOS

CARÁCTER CALIFICACIÓN RANGO

Positivo (+)

Alto 79,3 a 117

Moderado alto 78,1 a 79,2

Moderado 40,3 a 78

Moderado Bajo 39,1 a 40,2

Bajo 13 a 39

Comparando estos posibles escenarios con la calificación obtenida en la matriz (+26,34), se

concluye que el proyecto se encuentra en el rango entre +13 y +39, lo que corresponde a un

proyecto de impacto positivo bajo.

La presencia de un elevado número de impactos ambientales positivos moderados (6 cada

uno) y bajos (4), así como la posible de ocurrencia de 3 impactos negativos moderados y 4

impactos negativos leves incide en esta calificación.

Según se observa en las calificaciones acumuladas por componente ambiental, los impactos

positivos inciden principalmente sobre: Empleo (17,8); Vista panorámica (4,8); y Energía

eléctrica (5,94).

Los componentes del proyecto responsables de las mayores interacciones positivas son:

Diferentes actividades de operación del proyecto de edificación-Marriott Plaza (26,16).

Dicho componente permite una mejor calidad de vida y la obtención de empleo para

habitantes del sector.

Sin embargo, dentro de este panorama general y estas calificaciones positivas, es necesario

destacar que también dentro de la etapa de operación y mantenimiento existen potenciales







impactos ambientales negativos que deben ser enfrentados con las correspondientes

medidas ambientales debido a que se observan las siguientes particularidades:

4 impactos (57%) de los siete impactos negativos identificados son calificados como Leves

y 3 (43%) como moderados. El origen de ambos tipos de impactos es el Operación,

Mantenimiento y Limpieza del edificio, Manejo de Desechos Sólidos y Circulación de

Vehículos.

La Circulación de Vehículos generaría impacto negativo moderado al Nivel Sonoro (-2,4) y

a la Calidad del Aire (-3,2).

El Manejo de desechos sólidos generaría impactos negativos leves a la calidad del suelo

(calificación de – 2).

Concluyendo, las medidas ambientales contenidas en el Plan de Manejo Ambiental de la

etapa de operación del proyecto deben enfocarse principalmente a la protección de la

Calidad del aire, así como al nivel sonoro que vendría afectar al Bienestar y Salud de los

habitantes del sector.

Además es necesario realizar la construcción del proyecto según los diseños pertinentes,

ejecutar un mantenimiento adecuado y evaluar el desempeño de los drenajes de las etapas

del proyecto Edificio Multipropósito Marriott Plaza.




Construcción, operación y mantenimiento, ubicado en la Parroquia Satélite La Puntilla, cantón Samborondón,

Provincia del Guayas.

Co

rte

y

exca

va

ció

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N

IMP

AC

TO

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OR

CO

MP

ON

EN

TE

M -1,4 -1,4 -2,2 -1,8 -1I 2,2 2,2 1,7 1,7 2

M -1,6I 1,2

M -1,4 -1,8I 1,7 1,8

M -1,6 -1,6 -1,6 -1,6 -1,6 -1,4 -1 -1,4I 2 2 2 2 2 1 1 2,3

M -1,6 -2 -2 -2 -1,6 -2,4 -2 -1,8I 1,5 1,8 1,8 1,8 1,5 1,6 2 2,3

M -2 -1,8 -2 1,2I 2,7 1,7 1,7 2

M -2,2 -1,8 -2,4 1,2I 2,7 1,7 1,5 2

M -2 -2 -2 -2 -2 -2 -2 -1,6 -2 -2 1,2 1,2I 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1 1,2 1,2 2 2

M -1,6 -1,4 2,2I 1,2 1,5 2,7

M -2 -2 -1,4 2,2I 1,7 1,7 1,5 2,7

M 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 2,2 2,2 2,2I 2 2 2 2 2 2 2,7 2,7 2,7

M 2,2I 2,7

M -1,6 -2 -2 -2 -2 -1,6 -1,8 -1,4I 1,5 1,8 1,8 1,8 2 1 1,7 1,5

1 1 1 1 1 0 1 0 0 0 0 0 6 0 0 1 5 4 106 5 5 4 3 3 3 2 3 5 5 2 46 2 1 4 0 0 77 6 6 5 4 3 4 2 3 5 5 2 52 2 1 5 5 4 17

-14 -13 -18 -9,6 -4,8 -9,4 -7,2 -3,5 -9,9 -9,7 -16 -4,4 -118,1 -7,36 -2 -3,6 26,16 13,14 26,34

Bió

tico

Microfauna Avifauna

Macrofauna

Vista panorámicaEstéticos y de

interés humano

Geomórfologia

0

0

06

4

1

1

7

7

100

Flora

Fauna

-3,240

00

1

0

0

0

Empleo

Seguridad

Salud

-1,92

Patrones de drenaje 0 1 -2,38

7 -23,44

-1,9210

2

7 -18,4

Cri

teri

o d

e V

alo

ració

n

Cubierta Vegetal 0 3

-12,630

-11,863

4 -12,96

11

1

30

01

ME

DIO

CO

MP

ON

EN

TE

ACTIVIDADES

PARÁMETROS

AMBIENTALES

CONSTRUCCIÓN

Fís

ico

y q

uím

ico

Tierra Calidad del suelo 0

AireCalidad del aire 0

Nivel sonoro 0

Establididad 0 1

OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

-3,221

110 -4,14

-23,210

1

10

3

0 1 -21

211

3,84

3,84

4,8

2,4

2,4

2

101

1 10

2

-6,8

19,2

2

6

70

0

2

1 -2,1

5,94

17,823

Importancia (I)=0,20 [Reversibilidad (R)] + 0,50 [Riesgo (G) + 0,30 [Extensión (E)]

Magnitud (M)=0,40 [Intensidad (i)] + 0,40 [Extensión (E) + 0,20 [Duración (D)]

CALIFICACIÓN IMPACTOS POR COMPONENTE

TOTAL DE IMPACTOSIMPACTOS NEGATIVOS

M= Magnitud

I= Importancia

IMPACTOS POSITIVOS

Bienestar

Energia eléctrica 0

-21,86

0

7 10

Humano

Servicios de

infraestructura

So

cio

eco

nó

mic

o

Tabla 29.- Matriz de evaluación de impactos ambientales del proyecto Edificio Multipropósito Marriott Plaza en sus fases de construcción, operación y

mantenimiento.




Construcción, operación y mantenimiento, ubicado en la Parroquia Satélite La Puntilla, cantón Samborondón,

Provincia del Guayas.

-3,08 -3,08 0 0 0 0 -2 0 0-3,06 00 0 0 -3,74 0

0

0

-2,4

0 0 0

0 -5,4 0

0 0 0

0

-2,4

0

-3,4

3,2

0

0

-3,2

-2,4

0

0

0 0 0 0 0 0 0 0 -2,38 0 0

0 0 00 0 00 0 0 -1,92

0 0 -3,24 0

-3,2 0 -3,2 -3,2 -3,2 0 0 0 -1,4 0 -1

-3,06

-4,14 0 0 0

0 0

-3,6 -3,6 -3,6 -2,4 -3,84 -4 0 0 0 0 0

-3,22 0

0

0 -5,94 0 0 0 0 0 -3,06 0 -3,6 0

0 0 00 -3,4 00 0 0 0

0 0 0 0

-2,4 -2,4 -2,4 -2,4 -2,4 -2,4 -1,6 0 -2,4 -2,4 0

0

0 0 -2,1 5,94

0 2,4

0 0 0 0 0 0 0 0 -1,92 0 0

0 0

5,94

3,2 3,2 3,2 3,2 0 3,2 0 0 0 0 0

0 0 -2,10 0 -3,40 0 0 0

0

0 0 5,94 5,94

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 -4 0 0 -1,6 -3,06 0

0

0

0

0

0

CONSTRUCCIÓN

0 0 -2,1 0

0 5,94

-3,6 -3,6 -3,6 0

5,94

0

0

OPERACIÓN

2,4

2,4

2,4

0

0

0

Tabla 30.- Resultados de la clasificación según su magnitud e intensidad; de la matriz de evaluación del proyecto Edificio

Multipropósito Marriott Plaza en sus fases de construcción, operación y mantenimiento.

EQUILIBRATUM - DIVISIÓN CONSULTORÍA, ELITE CONSULTOR C. LTDA. ELICONSUL – 2013






12%

88%

Impactos en etapa de construcción de Marriott

Positivos

Negativos

59%

41%

Impactos Negativos

Moderado

Leve

0%

100%

Impactos positivos

Alto

Moderado

Figura 4.- Porcentaje de impactos negativos y positivos en la etapa de construcción de Proyecto Marriott

Plaza

Figura 5.- Clasificación de impactos negativos en la

etapa de construcción.

Figura 6.- Clasificación de impactos positivos en la








43%

57%

Impactos negativos

Moderado

Leve

59%

41%

Impactos en etapa de operación y mantenimiento

Positivos

Negativos

60%

40%

Impactos positivos

Moderado

Bajo

Figura 7.- Porcentaje de impactos negativos y positivos en la etapa de construcción de Proyecto Marriott

Plaza

Figura 8.- Clasificación de impactos negativos en la


Figura 9.- Clasificación de impactos positivos en la








Capítulo 8

8. Plan de manejo ambiental

El presente capítulo expone las medidas ambientales aplicables en el proyecto Edificio

Multipropósito Marriott Plaza en sus fases de Construcción, operación y mantenimiento,

para la prevención y mitigación de impactos ambientales negativos, que podrían generarse

durante el desarrollo de la etapa de construcción y la etapa de operación y mantenimiento.

El plan de manejo ambiental deberá ser revisado y actualizado continuamente por los

promotores y administradores del proyecto, buscando de esta forma mejorar y maximizar

las técnicas de protección ambiental. Es importante que exista una relación de colaboración

y cordialidad entre el ente regulador para la supervisión, cumplimiento y seguimiento del

plan de manejo ambiental.

8.1. Objetivo general

El objetivo general del presente plan, es prevenir, mitigar, corregir y compensar los

impactos negativos, producto de las actividades del en el proyecto Edificio Multipropósito

Marriott Plaza en sus fases de Construcción, operación y mantenimiento, a través de un

conjunto de medidas ambientales y programas de control.

8.1.1. Los objetivos específicos

Entre estos anotamos los siguientes:

Prevenir y minimizar los impactos ambientales que el proyecto pueda originar por

causa de efluentes líquidos, sólidos y gaseosos.

Vigilar el cumplimiento del marco legal ambiental vigentes.

Resaltar y fomentar los impactos positivos del proyecto (p.e. oportunidades de

trabajo a obreros, técnicos y proveedores de materiales).







8.2. Resultados generales esperados

En la implementación del plan de manejo ambiental para lo que corresponde a las

actividades del proyecto en el proyecto Edificio Multipropósito Marriott Plaza en sus fases

de Construcción, operación y mantenimiento, se espera lo siguiente:

Etapa de construcción

Disminuir los efectos de las alteraciones al ambiente e inconvenientes, debido al

tránsito vehicular y peatonal así como de otras actividades contempladas en la

construcción.

Mitigar o compensar impactos identificados en la identificación y evaluación de

impactos.

Controlar las actividades de ejecución de la obra para mantener permanentemente

la obra limpia, evitando acumulación de escombros y materiales de desecho.

Conocimiento y aplicación de medidas ambientales, de seguridad industrial e

higiene para beneficio de los trabajadores y la obra.

Evitar actividades de trabajo que produzcan emisiones sonoras elevadas que

ocasionan molestias.

Etapa de operación y mantenimiento de las obras

Mejorar las condiciones ambientales en las obras concluidas, producto de las

actividades de propias de funcionamiento.

Controlar y monitorear las diferentes emisiones causadas por la operación del

proyecto.

Evitar el deterioro acelerado de las obras del proyecto.

Las obras a desarrollarse del proyecto en el proyecto Edificio Multipropósito Marriott Plaza

en sus fases de Construcción, operación y mantenimiento, son las siguientes: adecuación

del terreno (el trabajo preliminar de corte que consiste en relleno, nivelación y

compactación) que ya se ha llevado a efecto, la construcción de las aceras, bordillos,

edificación, áreas verdes y áreas de servicio y el cerramiento perimetral, etc.







8.3. Programas del plan del manejo ambiental

A continuación se realiza una descripción de cada programa o sub-plan que contendrá el

manejo ambiental los cuales son necesarios para llevar a cabo las actividades del proyecto,

en la ejecución de las fases de construcción y operación. El nivel de los programas y

acciones de manejo ambiental serán los requerimientos logísticos y de personal, los costos,

programación de actividades y las responsabilidades de los actores involucrados en el

proyecto a desarrollar.

PROGRAMAS O SUBPLANES ETAPA DE

CONSTRUCCIÓN

ETAPA DE

OPERACIÓN Y

MANTENIMIENTO

De Prevención y Mitigación PM-C PM-O

Programa de Manejo de Desechos MD-C MD-O

De Seguridad y Salud ocupacional SSO-C SSO-O

Programa de Capacitación C-C C-O

Programa de Relaciones Comunitarias RC-C RC-O

Programa de Seguimiento y Monitoreo SM-C SM-O

Plan de Contingencia MC-C MC-O

Cada programa presentará objetivos, alcance y resultados esperados y cada medida se

detallara en forma de fichas de manejo, bajo la siguiente estructura:

NOMBRE DE LA MEDIDA IDENTIFICACIÓN DE LA MEDIDA

Objetivo de la Medida Finalidad de la medida.

Tipo de Medida Si es medida de control, de prevención, de

mitigación o compensación o correctiva.

Descripción de la

Medida/actividades/alcance

Lo que comprende en si la medida, aquí se

describe las actividades a realizar.

Nombre de los impactos enfrentados Impactos a los cuales enfrenta las actividades de

la medida.

Medios Verificables Evidencia tangible con la que se demuestra que

la medida ha sido aplicada.

Momento de ejecución de la medida El tiempo en que debe aplicarse la medida y sus

actividades.

Responsable de la aplicación de la medida Personas, entidad que vigilara y aplicará la

medida.

Costo Costo referencial de la medida.







8.3.1. Plan de manejo para etapa de construcción

8.3.1.1. Programa de prevención y mitigación

Alcance y Objetivo:

Formular un conjunto de medidas de prevención y mitigación de los impactos ambientales

significativos, de manera que sus efectos en el ambiente sean para evitar o prevenir, atenuar

o mitigar impactos que se originen dentro de la etapa de construcción a fin de reducir el

impacto ambiental a los diferentes componentes bióticos y abióticos o reducidos, hasta

cumplir con la normativa ambiental vigente y las buenas prácticas ambientales, durante la

construcción.

Las medidas de prevención a implementarse serán aplicadas por parte del personal técnico

y trabajadores en general.

Resultados:

Prevenir, evitar o minimizar los impactos negativos sobre el medio natural y social.

A continuación se detallan las medidas y sus actividades:

MEDIDA PM-C1

Nombre de la Medida: PROGRAMACION ADECUADA DE LAS OBRAS

Tipo de la Medida:

De Prevención.

Objetivo:

Evitar la interrupción prolongada de actividades residenciales y de servicios

básicos del área de influencia realizando una adecuada programación de la obra.

Descripción de la Medida:

Dentro de la planificación del avance de la obra se deberá considerar no interrumpir

por períodos muy largos de tiempo vías de acceso ni servicios básicos de la zona.

Cumplir con lo determinado en la planificación acerca de la determinación de sitios

adecuados para estacionar vehículos, equipos y maquinaria y almacenamiento de

materiales de trabajo.

Dentro de la Planificación de la obra para elaborar el cronograma respectivo del

avance de la obra, se debe tener en cuenta los tiempos que se requiere para obtener

permisos de construcción o similares en las distintas entidades competentes con el

tipo de proyecto.

Las labores de construcción deberán realizarse únicamente en horario diurno, en la

franja horario establecido por el proyecto de 08H00 – 12H00 y de 13H00 – 17H00

de lunes a viernes y los días sábados de 08H00 hasta 12H00.







MEDIDA PM-C1

Nombre de la Medida: PROGRAMACION ADECUADA DE LAS OBRAS

Nombre de los Impactos enfrentados:

Afectación al componente humano, afectación de calidad de suelo, a la calidad del

agua y a la calidad del aire.

Momento de ejecución de la medida:

Al inicio del proyecto.

Territorio y/o Población afectada:

El área del proyecto (área de influencia directa e indirecta).

Medios Verificables:

El fiscalizador de la obra deberá verificar las actividades realizadas en tiempos

registrados.

Los indicadores a tener en cuenta para realizar el seguimiento de esta actividad

son:

- Informes de avance de obra

- Cronograma actualizado de la obra

- Fotografías

- Permiso de Construcción

- Elaboración de estudios que se consideren necesarios para el proyecto.

Responsables de la Ejecución de la Medida:

Contratistas, Fiscalizador y Promotor.

Costo:

US$100,00 (costos administrativos).

MEDIDA PM-C2

Nombre de la Medida: MANEJO DEL MATERIAL DE CONSTRUCCIÓN Y

MOVILIZACIÓN DE VEHICULOS, EQUIPOS Y MAQUINARIAS.

Tipo de la Medida:

De Prevención y Mitigación.

Objetivo

Establecer medidas que garanticen la minimización de la contaminación por el

material de construcción el manejo y uso del equipo encargado de la ejecución de las

obras del proyecto.


Se verificará la correcta operación de la maquinaria, equipos y vehículos que se van

a utilizar dentro de la etapa de construcción a través de un registro escrito.

No se permitirá realizar lavado, reparación, ni mantenimiento de vehículos y

maquinaria dentro de la zona de obra ni en las vías públicas, estas actividades se

deberán realizar en un taller especializado; como es indicado verbalmente a los

contratistas previamente.

Durante el transporte de material en volquetes, este deberá ser cubierto con lonas

para evitar esparcirlo o regarlo.

La cantidad de carga en los volquetes no debe exceder los bordes del cubeto de







MEDIDA PM-C2

Nombre de la Medida: MANEJO DEL MATERIAL DE CONSTRUCCIÓN Y

MOVILIZACIÓN DE VEHICULOS, EQUIPOS Y MAQUINARIAS.

carga (95% de su volumen útil).

Utilizar el pito o claxon del vehículo únicamente en casos de emergencia o para

prevenir accidentes.

Tener vigente los documentos de transporte para materiales de construcción.

Los vehículos diesel con capacidad de carga superior a 3 toneladas que transiten por

la vía pública, deberán tener el tubo de escape hacia arriba y efectuar sus descargas a

una altura no inferior a 3 m del suelo o a 15 cm por encima del techo de la cabina.

Humedecimiento con agua de las vías destapadas en épocas de verano. No podrán

utilizarse productos químicos para controlar el polvo en la atmósfera por causa del

tráfico.


Afectación la calidad de agua, suelo, aire.


Desde el inicio del proyecto e implantación del plan de manejo.


Área de Influencia directa e indirecta.


Lista de inspección y aprobación de vehículos, maquinaria y equipo, donde se

verificará el buen funcionamiento de manera visual, para evitar el derrame de aceites

y lubricantes y la generación de ruidos molestos por mal estado de la maquinaria.

Licencia apropiada para manejar vehículos y maquinarias pesadas.


Contratistas y Fiscalizador

Costo:

US$1.000,00 (tanquero con agua para humedecer vías).

MEDIDA PM-C3

Nombre de la Medida: ADECUADA OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE

MAQUINARIA Y EQUIPO.

Tipo de la Medida:

De Prevención.

Objetivo:

Correcto funcionamiento de los equipos y maquinarias que estarán en la obra.


Los Contratistas deberán presentar y cumplir con un programa de mantenimiento de

cada equipo y maquinaria y contar con el debido registro escrito. Las maquinarias

propias del promotor realizan mantenimientos cada 250 horas.

El tipo de registro escrito del cumplimiento del mantenimiento preventivo que deben

llevar los contratistas debe especificar datos generales de identificación de la

maquinaria, las fechas y el tipo de mantenimiento, así como la firma de







MEDIDA PM-C3

Nombre de la Medida: ADECUADA OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE

MAQUINARIA Y EQUIPO.

responsabilidad. Estos costos están incluidos como costos indirectos de la obra.

Deberá exigirse a los Contratistas el empleo de equipos cuyos niveles de presión

sonora medidos no sobrepasen los niveles permisibles de Ruido Ambiente para el uso

de suelo Residencial (50 a 40 dB(A)). Esta actividad se puede evidenciar a través de

mediciones de ruido ambiental que se incluye en el Programa de Seguimiento y

Monitoreo de Calidad Ambiental. Estos certificados deberán ser emitidos por un

laboratorio acreditado ante el Organismo de Acreditación Ecuatoriano (OAE).

Exigir la utilización de silenciadores en los escapes de los vehículos, maquinaria y

equipo.

Evitar, en lo posible, la operación simultánea de varios equipos a la vez, con lo cual

se evita la ocurrencia incrementos de niveles de presión sonora por acumulación de

ruido. Cuando no sea posible evitar la operación simultánea, los equipos deberán

estar operativos solamente el tiempo mínimo requerido.

No se permitirá la utilización de bocinas o pitos accionados por sistema de

compresor de aire.

Todo vehículo para transporte de materiales, debe contar con balde adecuado y en

buen estado, que no permita que el material se disgregue sobre las vías.

Cubrir el balde de los volquetes, con lona debidamente asegurada para evitar que el

material se disperse durante el recorrido.

La Fiscalización podrá retirar de manera inmediata de la obra, el operario, equipo o

maquinaria que no cumpla cualquiera de las normas ambientales correspondientes.


Impactos negativos sobre la calidad del aire.

Impactos negativos sobre los niveles de presión sonora.

Impactos negativos sobre la calidad del agua superficial,

Impactos negativos sobre el bienestar.


Desde el inicio de la construcción.


Área de influencia directa e indirecta del proyecto.


Registro de mantenimiento preventivo.

Reportes de mediciones de ruido, fotografías de la revisión de vehículos, observación

de la lona y de silenciadores.


Contratistas de obra y Fiscalizador.

Costo:

US$1.100,00 (mantenimientos menores de vehículos en caso de necesitarlos, costo

indirecto).







MEDIDA PM-C4

Nombre de la Medida: ACCIONES Y ACTIVIDADES ADECUADAS EN

TRABAJOS DE HORMIGÓN Y MEZCLA DE LOS MATERIALES DE

CONSTRUCCIÓN.

Tipo de la Medida:

De Prevención, Mitigación y control.

Objetivo

Mitigación y control de los agentes contaminantes productos de manipuleo con

cemento, hormigón elaborado y materiales de construcción.


Al realizar la mezcla de concreto en el sitio de la obra, ésta debe realizarse protegiendo

el suelo sobre una plataforma metálica, para que el lugar permanezca en óptimas

condiciones. Se prohíbe realizar la mezcla directamente sobre el suelo o sobre las otras

zonas existentes.

En caso de derrame de mezcla de concreto, se deberá recoger de manera inmediata y la

zona donde se presentó el derrame debe limpiarse de tal forma que no exista evidencia

del vertimiento presentado. Se recomienda usar encofrado metálico en los casos

posibles.

El combustible que se utilice no debe tener contacto directo con el suelo.

No se permite el lavado de vehículos mixers en el frente de obra, si no se cuenta con las

estructuras y el sistema de tratamiento necesarios para realizar esta labor.

En los frentes de trabajo solo se podrá disponer los materiales (arena, triturados y

materiales de construcción) necesarios para una jornada laboral (1 día).

En los casos que el material tenga que ser suministrado directamente en el sitio de

trabajo, el contratista deberá coordinar con las empresas sub-contratistas la ubicación de

estos materiales en el frente de obra, de tal forma que estos materiales sean apilados en

sitios que no generen obstrucción del flujo peatonal y vehicular.


Afectación a la calidad del aire, generación de ruido, molestia a los peatones y usuarios.


Al inicio de la construcción del proyecto.


El área del proyecto (área de influencia directa e indirecta).


Formulario con registro de: cantidad de material de construcción, almacenamiento

temporal (lugar y tiempo) y su uso.

Fotografías y constatación in situ de sitios empleados para acopio temporal de

material excedente.


Contratistas y fiscalizador.

Costo:

US$150,00 (para la adecuación que fuera necesaria).







MEDIDA PM-C5

Nombre de la Medida: ADECUACIÓN Y MANTENIMIENTO DE VIAS DE

ACCESOS.

Tipo de la Medida:

De Prevención.

Objetivo:

Fijar medidas y técnicas para el mantenimiento de las vías de accesos hacia las obras y

sitio de almacenamientos de materiales.


En las vías de acceso al sitio de construcción se debe constatar el estado y garantizar

que no se presente afectación del mismo, través de registro fotográfico.

De ser necesario se realizarán los mantenimientos necesarios causados o no por las

operaciones de construcción aplicando técnicas civiles que se requieran para la

adecuación de la vía.

Los residuos o desechos resultantes del mantenimiento de las vías se recolectarán y se

dispondrán de acuerdo a su tipo.

Se aplicaran medidas establecidas en PM-C2 y PM-C3 aplicables complementarias

las actividades de mantenimiento de vías.


Afectación a la calidad de aire, ruido y al componente humano.


Desde el inicio de la construcción


Área del proyecto, influencia directa.

Medios Verificables: Observaciones y fotografías de los accesos afectados por el tránsito de maquinaria y

equipos.


Contratistas y Fiscalizador.

Costo:

La actividad tiene un costo de alrededor de US$500,00 como referencial en caso de

daños puntuales en la vía.

MEDIDA PM-C6

Nombre de la Medida: DISPOSICIONES GENERALES PARA EL AREA DE

ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLE

Tipo de la Medida:

De Prevención y Mitigación.

Objetivo:

Establecer las acciones que permitan mitigar las posibles afectaciones al ambiente

derivadas del almacenamiento incorrecto de combustibles y otras materias







MEDIDA PM-C6

Nombre de la Medida: DISPOSICIONES GENERALES PARA EL AREA DE

ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLE

primas.


El proyecto Edificio Multipropósito Marriott Plaza, utilizara una bodega que será

construida dentro de la obra para ese fin. Esta bodega tiene un sitio de almacenamiento

de materias primas y otras áreas auxiliares como la de combustible; en caso de que la

construcción de las obras necesite combustible auxiliar.

Como actividad del presente proyecto, debe vigilar que la bodega compartida

cumpla con lo especificado según Reglamento Sustitutivo del Reglamento Ambiental

para las Operaciones Hidrocarburíferas en el Ecuador (RAHOE), en su artículo 25

numeral b) “los recipientes de almacenamiento de combustible, deberán mantenerse

herméticamente cerrados, a nivel del suelo y estar aislados mediante un material

impermeable para evitar filtraciones y contaminación del ambiente, y rodeados de un

cubeto técnicamente diseñado para el efecto, con un volumen igual o mayor al 110%

del tanque mayor; y su numeral e) “Los tanques de almacenamiento de petróleo y

derivados deberán ser protegidos contra la corrosión a fin de evitar daños que puedan

causar filtraciones de petróleo o derivados que contaminen el ambiente”.

Se debe tener en cuenta que se cumpla también con lo establecido en la INEN 2266

TRANSPORTE, ALMACENAMIENTO Y MANEJO DE PRODUCTOS QUÍMICOS

PELIGROSOS para almacenamiento, apilado, carga y descarga y abastecimiento de

combustible que es un producto químico peligroso clase 3.


Afectaciones a la flora y fauna del área de influencia.


Inmediatamente empiece la obra.


Área del proyecto.


Registro fotográfico del área de la bodega donde se almacena combustible y materias

primas.


Promotora del proyecto y Fiscalizador.

Costo:

US$1000 para adecuación de una bodega.

MEDIDA PM-C7

Nombre de la Medida: DISPOSICIONES GENERALES PARA EL DESBROCE DE

VEGETACIÓN.

Tipo de la Medida:







MEDIDA PM-C7


VEGETACIÓN.

De Mitigación

Objetivo:

Establecer las acciones que permitan mitigar las posibles afectaciones al ambiente

derivadas del desbroce de la vegetación de la zona de implantación de las diferentes

obras del proyecto y de su influencia indirecta.


Demarcar perfectamente la zona que será intervenida.

Antes del inicio de las actividades de desbroce se deberá comunicar al responsable de

seguridad ocupacional que deberá dar vigilancia a las medidas de seguridad laboral

para la actividad uso de equipos de protección personal y técnica de corte.

Debe retirarse inmediatamente el material producto del desbroce hacia los lugares de

acopio con el fin de evitar afectaciones a la regeneración natural así como a cuerpos

de agua. En este proyecto una vez dispuesto el material de desbroce de cada área

intervenida se procede a llevar los sitios de disposición final que han sido previamente

identificados y que corresponden a terrenos donde estarán las áreas verdes próximas a

construirse.

Para el desbroce se aplicaran métodos que minimicen los daños ambientales, por tal

motivo el desbroce será exclusivamente manual y la tala con moto sierras.

Queda completamente prohibido efectuar trabajos de desbroce en áreas no

contempladas inicialmente en el proyecto y la quema de la vegetación.

Todos los trabajadores que participen en las actividades de desbroce deben recibir la

instrucción pertinente para asegurar el cumplimiento de las disposiciones aquí

establecidas.

En la tala y desbroce, se eliminaran ejemplares de árboles por lo cual se deberá

compensar las especies de árboles nativos o endémicos que se talen, estos pueden ser

plantados especialmente en las zonas de protección permanente.


Afectaciones a la flora y fauna del área de influencia por inadecuadas técnicas de

desbroce.


Previo a las labores de desbroce y tala.


Área del proyecto.

Medios Verificables: Registros de demarcación de áreas, área de almacenamiento temporal de material de

desbroce, instrucciones emitidas a trabajadores, inspecciones de verificación de

cumplimiento, registros fotográficos.

Verificación del cumplimiento del PMIF.


Promotora del proyecto y Fiscalizador.

Costo:







MEDIDA PM-C7


VEGETACIÓN.

US$2.000,00 anuales como referencia.

8.3.1.2.Programa de manejo de desechos

Alcance

El alcance del presente programa de manejo de desechos sólidos y líquidos es la etapa de

construcción, en la zona de influencia ambiental de la obra.

Objetivos

Realizar el adecuado manejo y disposición final de los residuos líquidos y sólidos

peligrosos o no, generados en la obra para no afectar al ambiente ni a la salud de los

trabajadores y personas que habitan en las proximidades del área de influencia de la obra.

Resultados

Que no existan afectación a los recursos naturales ni comunidad por incorrecto manejo de

desechos peligrosos y no peligrosos.

MEDIDA MD-C1

Nombre de la Medida: MANEJO ADECUADO DE ACEITES Y LUBRICANTES Y

OTROS DESECHOS PELIGROSOS UTILIZADOS.

Tipo de la Medida:

De Prevención y mitigación.

Objetivo:

Establecer medidas que garanticen la minimización y correcto manejo de los desechos

líquidos y sólidos peligrosos, generados por la maquinaria y equipo encargado de la

ejecución de las obras del proyecto así como de otros desechos resultantes de la materia

prima utilizada para la obra.


Todos los residuos peligrosos generados por el mantenimiento de las maquinarias

son externos y realizados por cuenta los contratistas, estos mantienen un registro de

generador de desechos peligrosos los cuales entregan a gestores autorizados de

residuos, tal como se indica en el Acuerdo Ministerial N0. 161 del Manejo de

Productos Químicos, Desechos Peligrosos y Especiales. En el caso de este proyecto

el volumen de desecho generado es mínimo, por esta razón se colocará una caneca de

55 galones con su respectiva tapa en el frente de obra, para luego ser entregado a un







MEDIDA MD-C1



gestor autorizado de residuos, correctamente identificado, con protección al suelo y

lo establecido en el Acuerdo Ministerial No. 161.

Es responsabilidad de todos los que utilizan y utilizaran el área de mantenimiento

menores en la bodega central, que se cumpla con lo dispuesto en el A.M. No. 161

con respecto a su manejo, almacenamiento y disposición final (Art. 181) en cuanto al

manejo y almacenamiento de los desechos peligrosos provenientes de los

mantenimientos menores.

Es necesario llevar registro escrito de las cantidades generadas por tipo de desecho y

por unidad de tiempo, para de esta manera llevar un control de generación, que puede

ser solicitado por la autoridad. A continuación se presenta un modelo de formato del

tipo de registro que deben elaborarse para llevar el control de generación de estos

desechos:

REGISTRO DE GENERACION Y SALIDA DE DESECHOS PELIGROSOS Y

ESPECIALES DEL PROYECTO

(MANIFIESTO UNICO DE IDENTIFICACION)

Fecha: (fecha del registro)

Nombre del

desecho

Origen

(Área o proceso

donde se genera el

desecho).

Cantidad kg

(transferida/

almacenada)

Destino o

disposición

final.

Observacione

s

Firma del

Transportista:

Nombre de la Empresa

a cargo del retiro:

Visto Bueno: (Responsable

del Proyecto)

Los desechos almacenados temporalmente como por ejemplo los aceites usados, filtros

de aceite y combustibles, paños impregnados de hidrocarburos, pilas, fluorescentes,

toners, desechos electrónicos, etc., deben ser entregados a gestores de residuos

autorizados (transporte y disposición final) que cuenten con Licencia Ambiental

emitida por el Ministerio del Ambiente de la República del Ecuador o AAAr

acreditada al SUMA, según su territorio de operación.

Deben mantenerse registros escritos del Gestor contratado de todos los desechos

peligrosos líquidos y sólidos generados en el proyecto denominado “Manifiesto Único

de Identificación de Desechos” con relación al manejo integral de este tipo de

desechos, conforme lo establecido en el Título V del Libro VI del Texto Unificado de

Legislación Secundaria del Ministerio del Ambiente y en el Acuerdo Ministerial

No.161 denominado “Reglamento Sustitutivo al Libro VI, al Título V del Libro VI del







MEDIDA MD-C1



Texto Unificado de Legislación Secundaria del Ministerio del Ambiente, articulo 181,

196, 209, 212.

El manifiesto de identificación entregado al transportista autorizado, es un registro

donde consta la información de todo el proceso desde la generación del desecho, su

almacenamiento temporal, transportación y destino de disposición final, con formas de

responsabilidad.

Otras actividades:

Adquirir equipo para recoger derrames accidentales de aceites usados o combustibles

(aserrín, arena, wypes, material absorbente, etc.).

En aquellas áreas donde se hayan presentado derrames de aceites, lubricantes o

cualquier otro material, será necesario recogerlos inmediatamente y depositarlo en

las canecas para materiales especiales (incluyendo tierra impregnada de

hidrocarburos, telas o wypes). si el volumen derramado es superior a 4 galones, debe

trasladarse el suelo removido a un sitio especializado para su tratamiento y la zona

afectada debe ser restaurada de forma inmediata.

De presentarse derrames accidentales de combustible sobre el suelo, éste se recogerá

inmediatamente, cantidades remanentes pequeñas, pueden ser recogidas con polvo

absorbente, trapos, aserrín, arena, etc. La disposición de los trapos, aserrín, arena,

debe ser segura, para evitar la acumulación de vapores en otro sitio, cuando se trate

de combustibles no volátiles, se usará paño absorbente, aserrín o arena, para

cantidades pequeñas, Se reportará a la fiscalización los derrames ocurridos

definiendo el día, el sitio donde ocurrió, las razones que ocasionaron y las

actividades que se implementaron.

Se realizara inspección de vehículos, equipos y maquinaria (uso de filtros,

silenciadores, etc.).

Antes de dar inicio a las labores constructivas se realizará un diagnóstico del estado

de los sumideros presentes en el área de trabajo y de encontrarse obstrucciones o

taponamientos en la red de drenaje pluvial se debe efectuar una labor de

coordinación con la empresa responsable de la operación del sistema con el fin de

dar solución al problema presentado.

Finalmente de manera general:

Se prohíbe el almacenamiento temporal de combustibles en los frentes de la obra.

El aceite lubricante usado no podrá regarse sobre las vías, sobre cuerpos de agua,

redes de drenaje o alcantarillado públicos o privados. Se evacuará del área de

trabajo tan pronto como sea práctico hacerlo para reutilizarlo o disponerlo.

El área de taller en el frente de obras debe tener el suelo protegido por cualquier







MEDIDA MD-C1



derrame de aditivos, solventes, hidrocarburos, etc.

Se prohíbe el lavado de maquinaria y equipos sobre los cuerpos de agua debido a

la contaminación generada por aceites, grasas y combustibles.




Desde el inicio de aplicación del plan de manejo en la etapa de construcción.




Se verificará que los residuos generados sean dispuestos de manera ambientalmente

adecuada, para lo cual se deberá entregar los diferentes certificados de manejo y

disposición de residuos.

Se verificara los registros internos de generación de desechos peligrosos sólidos y

líquidos.

Se verificara el área de almacenamiento temporal cumpla con lo requerido para su

correcto almacenamiento mediantes fotografías y visitas al sitio.

Se verificara los registros internos y de manifiestos de entrega a gestores autorizados

para disposición final. Se verificará que los residuos generados sean dispuestos de

manera ambientalmente adecuada, para lo cual se deberá entregar los diferentes

certificados de manejo y disposición de residuos.

Se verificara los registros internos de generación de desechos peligrosos sólidos y

líquidos.

Se verificara el área de almacenamiento temporal cumpla con lo requerido para su

correcto almacenamiento mediantes fotografías y visitas al sitio.

Se verificara los registros internos y de manifiestos de entrega a gestores autorizados

para disposición final.


Promotora, Contratistas y Fiscalizador.

Costo:

Prestadoras del servicio para el manejo de los residuos generados; asumidos por los

Contratistas. US$300,00.

Para adecuación del área de almacenamiento de desechos peligrosos US$150,00

(costos compartidos con los demás usuarios).

MEDIDA MD-C2

Nombre de la Medida: MANEJO ADECUADO DE PRODUCTOS QUÍMICOS Y

LOS ENVASES VACÍOS PRODUCTOS DE SU USO.

Tipo de la Medida:







MEDIDA MD-C2



De Prevención y mitigación.

Objetivo:

Establecer medidas que garanticen la minimización y correcto manejo de los productos

químicos y sus desechos, utilizados de la materia prima utilizada para la obra.


Los productos químicos utilizados en obras de construcción comunes son solventes,

pinturas aditivos cementicios, resinas, selladores, etc., por lo tanto es necesario

considerar medidas para su almacenamiento y disposición temporal de sus desechos.

Para su almacenamiento es necesario tomar en cuenta todo lo descrito en las Norma

INEN 2288 para PRODUCTOS QUÍMICOS INDUSTRIALES PELIGROSOS.

ETIQUETADO DE PRECAUCIÓN. REQUISITOS y la INEN 2266 para

TRANSPORTE, ALMACENAMIENTO Y MANEJO DE PRODUCTOS

QUÍMICOS PELIGROSOS.

El Art. 173 Acuerdo Ministerial sustitutivo 161 que reforma parte del Libro VI

del Texto Unificado de Legislación Secundaria del Ministerio del Ambiente, en lo

que se refiere al TITULO V y VI que indica que: “Los envases vacíos de

sustancias químicas peligrosas y sustancias químicas caducadas o fuera de

especificaciones técnicas, serán considerados como desechos peligrosos y deberán

ser manejados técnicamente mediante los métodos establecidos en las normas

técnicas y normativas nacionales e internacionales aplicables determinadas por la

Autoridad Ambiental Nacional.”

Los envases que hayan contenido productos químicos, deben ser devueltos a los

proveedores. La devolución a los proveedores debe ir acompañada de un registro

donde conste: fecha de retiro del envase, el número de envases retirados, producto

químico contenido en cada uno de los envases, el nombre del técnico y la empresa

responsable del retiro de los envases (incluyendo número telefónico y dirección),

así como la firma de visto bueno emitida por el jefe de planta. Lo expuesto con el

fin de cumplir con el Art. 176 del precitado Título V, que dispone: “los desechos

generados por la utilización de sustancias químicas peligrosas en laboratorios,

centros de investigación, unidades educativas, deben ser gestionados de tal

manera que no contaminen el ambiente, aplicando las mejores prácticas

ambientales. El generador, en caso probado de no disponer de mecanismos

adecuados para la eliminación y/o disposición final de desechos o remanentes,

debe recurrir al (los) proveedor(es) de las sustancias químicas peligrosas

integrantes del desecho o remanente a fin de determinar el mecanismo más

adecuado para su eliminación. El generador está obligado a probar que los

desechos o remanentes provienen del uso de las sustancias químicas del(os)

proveedor(es), para determinar la obligatoriedad de este(os) último(s) a







MEDIDA MD-C2



determinar el mecanismo de eliminación o disposición final. La Autoridad

Ambiental Nacional debe ser informada de dichos mecanismos para la

regularización y fiscalización correspondiente.”

En caso de que los proveedores no hayan implementado este tipo de gestión, los

envases vacíos que contenían productos químicos y el material contaminado con

éstos deben ser manejados y dispuestos a través de gestores autorizados (con

Licencia Ambiental) por el Ministerio del Ambiente, el Gobierno Provincial del

Guayas o la Autoridad Ambiental de Aplicación Responsable (AAAr) bajo cuya

jurisdicción se encuentra el gestor, debiendo cumplir con lo establecido en las

Hojas de Seguridad de cada compuesto.

Registro de envases devueltos al Proveedor o entregado a Gestor acreditado

Fecha de retiro de los envases:

Numero de envases retirados Nombre del producto

químico contenido

Tipo de envase:

Nombre y Firma del técnico que

retira:

Nombre de empresa responsable del retiro:

Firma de responsable del Proyecto:




Desde el inicio de aplicación del plan de manejo en su etapa de construcción.




Área de almacenamiento de productos químicos peligrosos según las Normas INEN

2288 y 2266.

Registros escritos del seguimiento de generación de los desechos.

Se deberá verificar que los residuos generados sean dispuestos de la manera ambiental

adecuada, para lo cual se deberá entregar los diferentes certificados de manejo y

disposición de residuos (Registro único o en evidencia en el contrato con el proveedor

de productos químicos donde se compromete a retirar envases vacíos.

Hojas de Seguridad de los productos químicos peligrosos en área de bodega y en

conocimiento de todos los trabajadores.









MEDIDA MD-C2



Costo:

US$500, como referencia.

MEDIDA MD-C3

Nombre de la Medida: MANEJO ADECUADO DE DESECHOS NO PELIGROSOS

GENERADOS POR EL PERSONAL DE LA OBRA, DISPOSICIÓN DE

ESCOMBROS Y MOVIMIENTOS DE TIERRA PROVENIENTES DE PILOTAJE.

Tipo de la Medida:

De Prevención, mitigación y control.

Objetivo:

Implementar medidas y proveer sistemas de gestión apropiados para el manejo y la

correcta disposición final de otro tipo de desechos no peligrosos generados por el

personal de la obra así como la disposición de los escombros.


En el caso de los escombros:

Los escombros deben ser retirados al sitio definido en la brevedad posible.

El material de desalojo deberá ser reutilizado siempre y cuando cumpla con las

especificaciones técnicas.

Asegurar que la cantidad de escombros a disponer sea acorde con la capacidad de

almacenamiento del lugar.

La altura de los taludes de acopio no podrá exceder los 5 metros de altura al conformar

bermas para asegurar los taludes de acopio.

En el caso que los escombros se encuentren contaminados con aceite u otras sustancias

peligrosas, deberán ser adecuadamente separados para gestionar su eliminación por

medio de un gestor calificado y autorizado por el Ministerio del Ambiente.

Se prohíbe utilizar el rio, canales abiertos y cualquier otro tipo de cuerpo hídrico para

la disposición final de los escombros. Se prohíbe la utilización de áreas verdes como

lugares de disposición temporal de materiales sobrantes, a excepción de los casos en

que dicha zona esté destinada a este efecto de acuerdo con los diseños y autorizaciones

pertinentes.

Movimientos de tierra provenientes de pilotaje.

Los excedentes de materiales provenientes de movimientos de tierra (pilotaje), deberán

ser dispuestos de forma adecuada en sitios donde no se genere obstrucciones

temporales ni permanentes.

Los materiales excedentes no podrán disponerse en cuerpos de agua.

El movimiento de tierras genera emisiones de polvo, incluyendo su traslado a los sitios

de disposición por lo que será necesario mantener con cierto grado de humedad las vías







MEDIDA MD-C3




donde se movilizaran los vehículos de carga.

Otros desechos sólidos no peligrosos

Los residuos de soldadura de tipo metálicos pueden considerarse como residuos

reciclables (Chatarra).

Los residuos sólidos comunes (por ejemplo tarrinas plásticas con restos orgánicos

producto de los comedores) y junto con el resto de residuos sólidos no peligrosos que

se genera en el proyecto serán evacuados a través del sistema de recolección del

cantón Sambarondón que pasa 3 veces por semana.

Se deben implementar y ubicar recipientes en áreas adecuadas para el almacenamiento

temporal de los desechos generados de acuerdo al tipo y volumen de desecho. Debe de

contar con fundas para los desechos domésticos dentro de los recipientes.

Debe existir limpieza y orden de las áreas de almacenamiento temporal de los residuos.

Realizar seguimiento a través de registros escritos de la cantidad y tipo de residuos

generados durante las actividades cotidianas.

Para el sitio de almacenamiento temporal de residuos sólidos no peligrosos y para

reciclados deben de realizarse de acuerdo a las ordenanzas municipales y al anexo VI

del libro VI del TULSMA, entre estas especificaciones tenemos: con su respectiva tapa

y no colocar directamente en el suelo los recipientes, también deben estar rotulados.

El ingeniero encargado de la obra velará por una correcta separación, almacenamiento

temporal y disposición final.

Nunca se deberá considerar la quema o entierro de los residuos no peligrosos de la obra.

Desechos Sólidos Reciclables:

En lo que corresponde a desechos como cartones, papeles y plásticos se pueden

acumular para luego entregar a recicladores, para lo cual es necesario destinar un sitio

donde se puedan almacenar gran cantidad de modo que se puedan proteger del sol y la

lluvia especialmente y no obstaculicen las áreas de producción.

En cuanto a piezas metálicas que también puedan acumularse para disponerse con

recicladores.

Para poder evidenciar la entrega de estos desechos se debe de tener registros de su gestión,

donde conste la cantidad, fecha y quien los retira. Se puede soportar la medida también a

través de registro fotográficos.

Otros desechos sólidos no peligrosos

Los residuos de soldadura de tipo metálicos pueden considerarse como residuos







MEDIDA MD-C3




reciclables (Chatarra).

Los residuos sólidos comunes (por ejemplo tarrinas plásticas con restos orgánicos

producto de los comedores) y junto con el resto de residuos sólidos no peligrosos que

se genera en el proyecto serán evacuados a través del sistema de recolección del

cantón Samborondón que pasa 3 veces por semana.

Se deben implementar y ubicar recipientes en áreas adecuadas para el almacenamiento

temporal de los desechos generados de acuerdo al tipo y volumen de desecho. Debe de

contar con fundas para los desechos domésticos dentro de los recipientes.

Debe existir limpieza y orden de las áreas de almacenamiento temporal de los residuos.

Realizar seguimiento a través de registros escritos de la cantidad y tipo de residuos

generados durante las actividades cotidianas.

Para el sitio de almacenamiento temporal de residuos sólidos no peligrosos y para

reciclados deben de realizarse de acuerdo a las ordenanzas municipales y al anexo VI

del libro VI del TULSMA, entre estas especificaciones tenemos: con su respectiva tapa

y no colocar directamente en el suelo los recipientes, también deben estar rotulados.

El ingeniero encargado de la obra velará por una correcta separación, almacenamiento

temporal y disposición final.

Nunca se deberá considerar la quema o entierro de los residuos no peligrosos de la obra.

Desechos Sólidos Reciclables:

En lo que corresponde a desechos como cartones, papeles y plásticos se pueden

acumular para luego entregar a recicladores, para lo cual es necesario destinar un sitio

donde se puedan almacenar gran cantidad de modo que se puedan proteger del sol y la

lluvia especialmente y no obstaculicen las áreas de producción.

En cuanto a piezas metálicas que también puedan acumularse para disponerse con

recicladores.

Para poder evidenciar la entrega de estos desechos se debe de tener registros de su

gestión, donde conste la cantidad, fecha y quien los retira. Se puede soportar la medida

también a través de registro fotográficos.


Afectación a la calidad de agua, suelo, aire.






Registros escritos de la generación de desechos.







MEDIDA MD-C3




Documento de entrega de desechos reciclables

Sitio de almacenamiento temporal.

Inspecciones de verificación de cumplimiento, registros fotográficos.



Costo:

Recipientes de 55 galones de capacidad para almacenamiento temporal de desechos

sólidos x 15 US$ (6 u.): US$ 192,00.

Fundas plásticas industriales: 150 paquetes (10 fundas en cada paquete)x US$2,00:

US$300,00 Sacos 400 unidades x 0.25: US$100,00

MEDIDA MD-C4

Nombre de la Medida: MANEJO DE AGUAS RESIDUALES DEL PERSONAL

(Baterías sanitarias).

Tipo de la Medida:

De Prevención.

Objetivo

Realizar una correcta disposición temporal y final de los desechos biológicos de los

trabajadores.


Se tiene previsto utilizar baterías sanitarias para el manejo de desechos biológicos en el

proyecto y así evitar contaminación ambiental por este aspecto.

Las baterías sanitarias serán ubicadas estratégicamente en los frentes de obra (dos

baterías), dependiendo del área que se está construyendo del proyecto y una batería

estará en la bodega central.

La disposición de los desechos biológicos de las baterías sanitarias debe efectuarse

según las normas sanitarias.

Con referencia a los desechos acumulados en estas baterías, el constructor será

responsable de ver y contratar una compañía apta que garantice la correcta gestión de

los desechos y su disposición final.

La disposición final de los desechos la hará la compañía contratada y no será

responsabilidad del constructor.


Afectación a la Salud y Seguridad.







MEDIDA MD-C4

Nombre de la Medida: MANEJO DE AGUAS RESIDUALES DEL PERSONAL

(Baterías sanitarias).

Afectación en el suelo, agua y aire.

Presencia de vectores.






Planilla y contrato de alquiler de baterías sanitarias

Las baterías en sitios estratégicos.

Registro de mantenimiento de las baterías sanitarias.


Contratistas, Promotora y Fiscalizador.

Costo:

Batería sanitaria US$ 250,00 cada una x 3 unidades= $750,00.

8.3.1.3.Programa de seguridad y salud ocupacional

Alcance y Objetivo

Proteger debidamente al personal que labora en las actividades de construcción de las obras

del proyecto.

Resultados

Contar con áreas de trabajo seguras para los trabajadores del proyecto y que exista la menor

posibilidad de accidentes e incidentes laborales.

MEDIDA SSO-C1

Nombre de la Medida: SEÑALIZACIÓN DE LA OBRA.

Tipo de la Medida:

De Prevención.

Objetivo:

Implementar medidas de seguridad y prevención durante el desarrollo de la obra, para

garantizar la seguridad e integridad de los usuarios, peatones y trabajadores, así como

para evitar posibles restricciones y obstrucciones de los flujos vehiculares.


Ya están contempladas dentro del proyecto, sin embargo se procederá a puntualizar lo

siguiente:







MEDIDA SSO-C1


Realizar las actividades diarias del proyecto con la mayor seguridad posible utilizando

señales preventivas, informativas y restrictivas en toda el área de influencia del

proyecto.

Se debe instalar un sistema de señalización y delimitación de las zonas o frentes de

trabajo y en sus alrededores que garanticen la seguridad de visitantes y trabajadores.

Las señales recomendadas son las más utilizadas como las preventivas, reglamentarias

e informativas.

Para excavaciones con profundidades mayores a 50 cm, y en caso de construcciones

nocturnas, la obra debe contar con señales nocturnas reflectantes o luminosas, tales

como conos luminosos, flashes, flechas, ojos de gato o algún dispositivo luminoso,

cintas reflectivas, tanques pintados con pintura reflectiva, etc.

Señales Informativas: Las señales de tipo informativo sirven para indicar todos los

sitios de la obra, que son de interés para los trabajadores y visitantes.

Señales Preventivas: Están constituidas por conos de delineación, delineadores

luminosos y cintas. Las señales preventivas tienen por objeto advertir a las personas

sobre un eventual peligro o presencia de algún elemento no común en el área a la cual

se dirige.

Las señales preventivas deben colocarse en los sitios donde existen elementos que

puedan ocasionar algún tipo de riesgo, como por ejemplo:

Salida de volquetes en las vías de acceso o vehículos pesados desde la localización.

Zonas de montaje de equipos y circulación restringida.

Áreas de almacenamiento de combustible o productos químicos peligrosos

Señales Reglamentarias o Prohibitivas: Las señales prohibitivas se deben colocar en

sitios donde exista algún tipo de riesgo que imponga la prohibición de alguna acción

que pueda incrementar el mismo:

Prohibido fumar, circulación prohibida o prohibido el paso.

Medidas Generales

La señalización de los accesos al área del proyecto y de los frentes de trabajo, se deberá

desarrollar atendiendo los siguientes criterios:

Localización de los sitios de interés ambiental.

Ubicación de zonas pobladas, sitios de ancho restringido y otras estructuras

Una vez finalizada la construcción de las obras y las actividades vuelvan a ser

normales, las vías y accesos deberán quedar con la señalización adecuada.

Las señales deben ser muy visibles en cada uno de los sitios requeridos, reflectivas en

los lugares en los que se deban visualizarse de noche, los letreros informativos deben







MEDIDA SSO-C1


ser claros y específicos. Con el fin de proporcionar una mayor visibilidad en horas de la

noche, y circunstancias difíciles, las personas que realizan trabajos en las vías públicas

usarán chalecos reflectivo la parte delantera y en la espalda. Estos chalecos llevarán el

logotipo del contratista.

Para la demarcación se instalará cinta reflectiva, en por lo menos dos líneas

horizontales o fina malla sintética que demarque todo el perímetro del frente de trabajo.

La cinta o la malla deberán apoyarse sobre estacas de 1,60 m. de alto y diámetro de 2

pulgadas, espaciados cada 5 m. y deberán estar tensadas (cinta o malla) durante la

ejecución de las obras.

Como parte de la medida, se controlará la conservación de las señales en los lugares en

que fueron colocadas.

Los indicadores a tener en cuenta para realizar el seguimiento y el monitoreo de esta

actividad son básicamente medir los índices de accidentalidad y el cumplimiento de

normas de seguridad industrial.

Cuando se ejecuten labores de excavación en el frente de obra, se debe aislar totalmente

el área excavada con cinta o malla y fijar avisos que indiquen la labor que se está

realizando. Para el caso de excavaciones con profundidad mayor a 50 cm, la obra debe

contar con señales nocturnas reflectantes o luminosas.

Normas Básicas de Seguridad:

La protección requerida para cada situación estará basada en la velocidad, volúmenes

de trabajo, duración de las operaciones y grado de los riesgos.

La ubicación de las señales se hará en forma tal que sean fácilmente visibles y no

interfieran el tránsito continuo de los vehículos ni la visibilidad.

Hay que recordarle a los trabajadores que deben ubicarse dentro de la zona

identificadas como seguras en los frentes de obras.

Los equipos y materiales sobre el área de trabajo de vía serán colocados de manera que

no constituyan riesgo

Se evitará que otros vehículos particulares se detengan o estacionen en el lugar opuesto

a la zona de trabajo. Debe considerarse el uso de letreros "Prohibido estacionarse" o

barricadas para mantener despejada la zona de trabajo.

Si es necesario, se debe ir modificando la protección de acuerdo con el progreso de la

obra. A la terminación del trabajo asignar a un abanderado para que dé las instrucciones

necesarias según se vayan quitando los equipos de protección.

Las señales que exijan visibilidad durante las horas de la noche o circunstancias

especiales, deben ser reflectivas o estar convenientemente iluminadas.

Uso de personal entrenado para identificar y remover materiales de desecho o tierra

contaminada como primer paso antes de realizar una excavación segura.

Prevención de la operación de equipo de combustión por prolongados períodos de

tiempo dentro de las áreas de excavación donde otros trabajadores deben ingresar, a

menos que el área cuente con ventilación adecuada.







MEDIDA SSO-C1



Afectación a la Salud y Seguridad, que involucran: Generación de enfermedades

laborales, producto del polvo, ruido y vibraciones; accidentes de trabajo; interrupción y

disminución del trabajo.




Área de Influencia directa (área de la obra).


Observación, verificación, fotografías in situ de las señalizaciones, carteles y letreros.


Contratistas de obra y Fiscalización.

Costo:

Carteles y letreros: 25 x US$25,00= US$625,00

Señalizaciones: 30 x US$20,00=US$600,00

MEDIDA SSO-C2

Nombre de la Medida: USO DE EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL A LOS

TRABAJADORES DE LA OBRA.

Tipo de la Medida:

De Prevención.

Objetivo:

Evitar los accidentes en el trabajo por no usar equipo de protección que debe ser aplicada

por la contratista y fiscalización del proyecto.


Se proporcionará equipos de protección personal según la actividad a desempeñar y se

tomaran las debidas precauciones de seguridad de manera consciente, para disminuir

los riesgos de accidentes en el trabajo; los equipos a tomar en cuenta son los

siguientes:

Equipos para proteger ojos y cara:

- Gafas protectoras y los protectores faciales y auditivos deben ser utilizados cuando se

esté:

- Remachando o cortando.

- Desempeñando cualquier clase de trabajo en el que se corra el riesgo de que vuelen

partículas que pudieran ocasionar lesiones en los ojos.

- Ejecutando labores de corte y/o suelda.

- Los lentes de seguridad, protectores de la cara, gafas protectoras, y cualquier otra

clase de protección para los ojos y cara deberán ser guardados limpios y en buen

estado.

- Los trabajadores que realicen sus tareas en ambientes donde los ojos puedan sufrir







MEDIDA SSO-C2



lesiones cuando estén soldando, salpicones químicos, gases, humos, polvos

aerotransportados, etc., no podrán usar lentes de contacto durante sus jornadas de

trabajo.

Equipo para proteger Pies:

- Los trabajadores deberán usar los zapatos con puntera de acero y plantilla anticlavos

en buen estado.

- Los zapatos de lona, “de caucho”, u otro tipo deportivo como mocasines, sandalias, y

cualquier otro estilo extremo no son aceptados para trabajar.

- Los zapatos con suela dura y los de cuero grueso, podrán ser utilizados en el campo o

en el lugar del trabajo.

Equipo para proteger Manos:

- Se llevarán guantes de trabajo al ocuparse de materiales o herramientas que puedan

causar ampollas, quemaduras o cortes.

- Los trabajadores llevarán los guantes de trabajo cuando éstos ayuden a prevenir las

lesiones en las manos.

- No se llevarán guantes mientras estén trabajando con máquina en rotación ya que

éstos podrían quedarse atrapados en la maquinaria junto con la mano del trabajador.

Equipo para proteger Cabeza:

- El uso de cascos duros es para dar la protección adecuada, para prevenir las lesiones

causadas por objetos que caen, contactos eléctricos accidentales, contactos o enredos

con la maquinaria que gira o está en movimiento.

- Se llevarán los cascos en todas las áreas donde diga “USAR CASCO”.

- Los cascos protectores no se invertirán a excepción de los soldadores, quienes deben

utilizarlos de esa manera para protegerse cuando están soldando.

- Los cascos que se encuentren defectuosos deben ser reemplazados.

Mascarillas Protectoras de material particulado y otras que fueran pertinentes:

- Las mascarillas protectoras de respiración deberán ser seleccionadas de acuerdo a

los riesgos que el trabajador se encontrara expuesto:

- En áreas en las que exista excesiva cantidad de polvo, los trabajadores deben usar

las mascarillas de microfibras desechables.

- En áreas donde se esté pintando se deben usar mascarillas de cartuchos con

recambios para vapores orgánicos.

- Las mascarillas deberán ser mantenidas en buen estado y limpiarlas diariamente

luego de usadas o reemplazadas si están deterioradas.

Además:

Aseguramiento de la visibilidad del personal a través del uso de chalecos de material

reflectivo y colores de alta visibilidad, cuando los trabajadores se encuentren

trabajando o caminando en áreas donde se encuentre operando.

Entrenamiento de los trabajadores para realizar un oportuno contacto visual con los

operadores de maquinarias, durante su aproximación.

Es necesario tomar en cuenta además:







MEDIDA SSO-C2



Como parte de la seguridad Ocupacional contar con al menos un Botiquín Auxiliar con

materiales básicos para cualquier incidente menor.


Afectación a la Salud y Seguridad.




Área de Influencia directa.


Registros firmados por el personal receptor del equipo, donde conste:

Número de elementos de protección entregados / Número de personas contratadas.

Número de elementos de protección contra ruido entregados / Número de personas

contratadas, facturas de compras.

Registro de aportaciones Seguro Social de los trabajadores.

Informes de inspecciones efectuadas a los frentes de obras.

Registros con notificaciones de accidentes e incidentes e investigaciones de los

mismos. Registro de asistencia de las capacitaciones y entrenamientos realizados en temas de

seguridad laboral y procesos de inducción y re-inducción realizados.


Contratistas de Obra, Promotora y Fiscalización.

Costo:

Mascaras de polvos 2 caja x US$15= US$30,00

Protectores auditivos 2 caja x US$12,5= US$25

Cascos 80 x US$ 8,00 = US$640,00

Chalecos reflectivos 80 x US$ 10,00= US$ 800,00

Costo de Botiquín y medicinas: US$ 80,00

8.3.1.4.PROGRAMA DE CAPACITACION AMBIENTAL

Alcance

El programa de Capacitación se basa en medidas a aplicarse en la etapa de construcción del

presente proyecto.

Objetivo

Capacitar de manera adecuada a los trabajadores sobre los efectos ambientales de la

ejecución del proyecto y de las medidas ambientales que deben ser adoptadas para







minimizarlos, prevenirlos o compensarlos. De la misma forma se pone en conocimiento

temas de gestión ambiental y de seguridad ocupacional necesarios.

Resultados

Que el personal de obra tenga conocimientos en temas ambientales y de seguridad

industrial para evitar contingencias.

MEDIDA C-C1

Nombre de la Medida: CAPACITACION AMBIENTAL AL PERSONAL DE LA

OBRA.

Tipo de la Medida:

De Prevención.

Objetivo:

Capacitar al personal con respecto a los lineamientos ambientales, las normas de

seguridad industrial.


Es necesario el correcto entrenamiento en la labor específica que realiza cada

individuo del proyecto al igual que la capacitación en las medidas del plan de manejo

que se deben tener en cuenta en los trabajos.

Se programará charlas ambientales, con el fin de enfatizar los lineamientos

establecidos para que participen en la supervisión ambiental del proyecto y explicar

los compromisos del Plan de Manejo Ambiental.

Las charlas deberán ser impartidas por profesionales con experiencia en el tema

determinados y debe ser de al menos impartidas en 4 horas; se debe dar énfasis al

manejo de desechos peligrosos y no peligrosos, manejo de productos químicos con

algún tipo de peligro, manejo de escombros y como aplicar el plan de manejo para

evitar contaminación al aire, suelo, flora y fauna.

Durante la ejecución del proyecto se deberá proporcionar cuando menos una

capacitación anual en seguridad industrial (primeros auxilios, uso correcto del equipo

de protección personal, maquinarias y herramientas, manejo de contingencias, uso de

extintores).

Complementariamente la actividad de simulacros de accidentes y evacuaciones en

caso de incendios(y otros temas relacionados con el plan de contingencias) y otros

eventos que son necesarias para complementar la capacitación de los trabajadores en

prevenciones de accidentes e incidentes, la que puede ser impartirá en mínimo 2

horas.

Como estrategia de aprendizaje se combinarán la reunión, con ayuda audiovisual,

carteleras y todos aquellos elementos que contribuyan al logro del objetivo.

La inducción diaria que recibirá el personal de obra se lo realizará a través de un

tríptico o folleto informativo donde estarán descritas medidas de Salud y Seguridad

Ocupacional y Ambiente.

Las acciones de educación y capacitación al personal directamente vinculado al

proyecto se desarrollarán en las instalaciones que el constructor del proyecto







MEDIDA C-C1

Nombre de la Medida: CAPACITACION AMBIENTAL AL PERSONAL DE LA

OBRA.

programe, con el propósito de lograr un cubrimiento total del personal vinculado

directamente al proyecto.

Se entregará un tríptico o folleto informativo de SSO y Ambiente de inducción a los

invitados o visitantes, que ingresen a las instalaciones, con el propósito de que éstos

las conozcan y procedan a su cumplimiento.

Se procederá a documentar las charlas a través de fotografías y de elaborar las hojas

de registro de las diferentes capacitaciones las que deben contener como mínimo:

firmas con nombres de los participantes, firma del responsable, nombre del tema,

nombre del instructor y fecha.


Contaminación del agua (incumplimiento de normas), Contaminación del aire,

Afectación al suelo, Afectación a Flora y Fauna

Riesgos a la seguridad de los trabajadores e Incumplimiento de normas laborales.






Verificación de los registros de personal y de asistencia a la charla:

Esta labor se realizará a través de la verificación de los registros de personal y de

asistencia a la charla. Los indicadores de seguimiento serán:

- Número personas capacitadas / Número personas contratadas

- Registros de asistencia donde consten como mínimos: firma de los capacitados,

fecha, nombre del tema, firma de responsabilidad.


Contratistas, Promotora y Fiscalizador.

Costo:

La capacitación del personal en temas ambientales se estima enUS$150,00 la hora,

los cuales serán dedicados a material didáctico y los honorarios del profesional que

impartan las charlas x 4 horas= US$600,00.

Simulacros y evacuaciones US$600,00/2horas

US$150,00/hora temas de seguridad industrial x 2 horas= US$300,00

8.3.1.5. Programa de relaciones comunitarias

Alcance y Objetivo

Informar sobre las actividades en que consiste el proyecto, responder a inquietudes y

preguntas de la comunidad en la etapa de construcción.







Resultados

La comunidad está informada de las actividades de la empresa en cumplimiento de las

normas ambientales y la constitución vigente del país.

MEDIDA RC-C1

Nombre de la Medida: ATENCIÓN A LA COMUNIDAD Y AUTORIDADES

Tipo de la Medida:

De Prevención y Comunicación.

Objetivo:

Solucionar de manera oportuna las inquietudes, sugerencias y reclamos de las

autoridades y comunidades relacionadas con el proyecto.


Se establecerán canales de comunicación con todas las autoridades locales y líderes

comunitarios que permitan una difusión fluida de la información con el fin de

atender y resolver todas las inquietudes, dudas y reclamos generados por el

proyecto.

Establecer un mecanismo ágil y efectivo para la recepción de las quejas y reclamos

de comunidades y autoridades.

Para el desarrollo de esta medida se deben elaborar reportes y estadísticas del

número de quejas y reclamos atendidos y solucionados que estarán a la mano de la

Autoridad Competente y de los interesados.


Afectación a la Salud y Seguridad, calidad del agua, aire, suelo, incumplimiento a la

Legislación Ecuatoriana.






Registro de quejas y reclamos atendidos.

Registro de soluciones a las quejas y reclamos presentados.


Contratistas, Promotora, Fiscalización y Gobierno Provincial del Guayas.

Costo:

Aproximadamente US$ 300,00 por costos administrativos (en caso de folletería,

reuniones, publicidad en radio, etc.).

8.3.1.6.Programa de seguimiento y monitoreo

Alcance y Objetivo.







El programa de monitoreo y seguimiento ambiental tiene por función básica garantizar el

cumplimiento de las indicaciones y monitoreos que deben realizarse para cumplir con la

normativa ambiental en la etapa de construcción del proyecto.

Resultados.

Cumplimiento del seguimiento de la aplicación del plan de manejo y de los monitoreos a

realizarse periódicamente para comprobar la calidad de los efluentes y emisiones.

MEDIDA SM-C1

Nombre de la Medida: INFORME DE AVANCES Y CUMPLIMIENTOS DEL

PLAN DE MANEJO.

Tipo de la Medida:

De Seguimiento y control.

Objetivo

El seguimiento de la implantación de las diferentes medidas ambientales y sus

actividades.


El promotor del proyecto presentara un informe del avance y cumplimiento de las

obligaciones y compromisos ambientales a la Prefectura, describiendo las actividades

ejecutadas en cumplimiento del Plan de Manejo Ambiental, presentando soportes

documentales como actas, registro fotográfico y memorias entre otros, los resultados

de las acciones de información desarrolladas en el ámbito institucional y comunitario.

Se elaborarán reportes permanentes a la Dirección del proyecto (reportes internos),

con el fin de hacer un seguimiento ambiental y de gestión social de ser pertinente. Los

informes deberán presentar los siguiente:

La evaluación de los proyectos y actividades realizadas, contrastando lo realizado con

lo programado.

Análisis comparativo de los impactos ambientales previstos y los presentados

efectivamente, ponderando la eficacia de las medidas de manejo ambiental y las

dificultades presentadas, junto a las alternativas adoptadas.

Fotografías, esquemas y mapas, evidencia objetiva del cumplimiento de las

actividades.

Incluir los permisos que amparan las actividades desarrolladas en dicho proyecto, su

estado legal y cumplimiento.

En el informe final de la etapa de construcción se incluirá el análisis comparativo de

los objetivos y metas del Plan de Manejo Ambiental con el fin de medir la efectividad

de las medidas establecidas para el proyecto.


Incumplimiento a la normativa ambiental.


Los reportes internos de cumplimiento de medidas se realizaran de manera mensual

desde la implementación del plan de manejo.







MEDIDA SM-C1

Nombre de la Medida: INFORME DE AVANCES Y CUMPLIMIENTOS DEL

PLAN DE MANEJO.

La presentación del primer informe a la Autoridad se entregará al mes de

implementado el plan de manejo, la cual establecerá el tiempo de frecuencia de la

entrega de los posteriores informes.




Informes de avances con sus soportes y el informe para las autoridades en el tiempo

que esta lo establezca.


Contratistas, Promotora y Fiscalizador. Gobierno Provincial del Guayas.

Costo:

US$700,00 Costos administrativos.

MEDIDA SM-C2

Nombre de la Medida: PLAN DE MONITOREO DE LA CALIDAD DE RUIDO, Y

AIRE.

Tipo de la Medida:

Monitoreo control y seguimiento.

Objetivo:

Monitorear la calidad de los recursos ambientales, que podrían ser alterados por el tipo

de proyecto.


Monitoreo de Ruido y vibraciones

Se realizará el monitoreo de ruido y vibraciones en los mismos sitios propuestos para

el Monitoreo de Polvo.

La metodología a emplearse deberá cumplir con los requerimientos del Anexo 5

(LIMITES PERMISIBLES DE NIVELES DE RUIDO AMBIENTE PARA FUENTES

FIJAS Y FUENTES MÓVILES, Y PARA VIBRACIONES) del Libro VI del Texto

Unificado de Legislación Ambiental Secundaria.

La frecuencia de monitoreo será semestral. Adicionalmente se realizara el monitoreo

de ruido y vibraciones al inicio de las actividades constructivas.

La Promotora realizará monitoreos de ruido de 24 horas en 3 sitios, en el dia:

Sitio de

monitoreo

Lugar de

Medición

Coordenadas UTM

(WGS84)







MEDIDA SM-C2


AIRE.

X Y

Punto1 PM-1 626188 9763344

Punto 2 PM-2 626086 9763348

Punto 3 PM-3 626131 9763326

La metodología a emplearse cumplir con los requerimientos del Anexo 5 (Límites

Permisibles de Niveles de Ruido Ambiente para Fuentes Fijas y Fuentes Móviles, y

para Vibraciones) del Libro VI del Texto Unificado de Legislación Ambiental

Secundaria.

Monitoreo de Material Particulado

La promotora realizará monitoreos de Material Particulado (PM10 y PM2,5), en las

áreas próximas a las viviendas más cercanas al proyecto durante el desarrollo de las

actividades de colocación de adecuación del terreno para las obras.

La promotora realizará el monitoreo de Material Particulado en los mismos sitios

propuestos para el Monitoreo de ruido que se señalan en la tabla anterior.

Los resultados de las mediciones realizadas en dichos Planes deberán ser registradas

y reportadas al Consejo Provincial del Guayas, a través de un informe técnico que

incluya Conclusiones y Recomendaciones.

De conformidad con lo dispuesto en el Texto Unificado de Legislación Ambiental

Secundaria, las mediciones de Material Particulado y ruido deberán realizarse

únicamente con laboratorios de servicios ambientales, acreditados a nivel nacional o

internacional para la prestación de dichos servicios.

La frecuencia de estos muestreos y los sitios a ser monitoreados pueden aumentar en

función de las demandas o requerimientos de la población, del Consejo Provincial

del Guayas que es la Autoridad Ambiental de Aplicación.

En caso de que los niveles de Material Particulado o ruido registrados no cumplan

con los límites permisibles, se tomarán las medidas de mitigación necesarias para

contrarrestar el impacto.

Los sitios propuestos referencialmente se observan en la siguiente imagen.







MEDIDA SM-C2


AIRE.

Otros aspectos a ser monitoreados son los siguientes:

PARÁMETRO FRECUENCIA

Funcionamiento de equipos Diariamente

Disposición adecuada de desechos Semanal

Limpieza de cunetas Semanal

Equipos de seguridad para los obreros Diariamente

Señalización Semanal

Estacionamiento apropiado de la maquinaria y equipo de

construcción.

Diariamente


Todos los impactos que generaría el proyecto durante la etapa de construcción.


Monitoreo de polvo, vibraciones, ruido y agua al sexto mes de empezada la obra.

Presentación semestral de informe técnico con resultados de análisis o el tiempo que

estipule La Prefectura del Guayas.




Resultados de los monitoreos por laboratorio acreditado.

Informe semestral o al tiempo que la Autoridad determine.


Promotora y Fiscalización.







MEDIDA SM-C2


AIRE.

Costo:

Monitoreo de Material Particulado (PM10 y PM2.5) 3 xUS$450,00: US$ 1.350,00

Monitoreo de Ruido (Niveles de Presión sonora) 3 x US$300,00: US$900,00

Monitoreo de Vibraciones (Niveles de Presión sonora) 3 x US$90,00: US$270,00

8.3.1.7.Plan de contingencia

Alcance

El plan de contingencias será aplicable al área de influencia directa, en la respectiva

etapa de construcción del proyecto.

Objetivo

Establecer un sistema de respuesta efectivo y oportuno, para controlar y mitigar

incidentes en situación emergente que eventualmente y de manera inesperada pudieran

ocurrir durante las actividades previstas en la construcción y que pueden poner en

riesgo en primera instancia a la vida de los trabajadores y pobladores del área de

influencia, a los recursos bióticos, físicos y a las instalaciones del proyecto.

Resultados esperados.

Evitar o reducir por todos los medios posibles, la contaminación del ambiente y

contingencias en la salud de los trabajadores por efecto de la ocurrencia de una

situación de emergencia.

MEDIDA MC-C1

Nombre de la Medida: PLAN DE CONTINGENCIA

Tipo de la Medida:

Contingencia.

Objetivo:

Establecer un sistema de respuesta efectivo y oportuno, para controlar y mitigar

incidentes en situación emergente que eventualmente y de manera inesperada

pudieran ocurrir durante las actividades previstas en la construcción.







MEDIDA MC-C1



Se identifican como emergencias o contingencias son causadas por fallas operacionales,

humanas, o fenómenos naturales, de los que pueden derivarse situaciones de riesgo como:

derrames de productos derivados de hidrocarburos, fugas, incendios, explosiones incluyendo

también emergencias derivadas de sismos, inundaciones y de procesos erosivos, los que

provocarían alteraciones en el entorno y a las comunidades involucradas.

Se deberá establecer un plan de evacuación general durante una emergencia en los sitios

activos de construcción y operación y mantenimiento. El plan incluirá la identificación de

puntos de concentración del personal de acuerdo con los frentes de obra y campamentos (en la

fase de construcción). También se deberá contar con un sistema de alarmas, un diagrama para

la evacuación, señales informativas de rutas de evacuación y una lista de personal clave que

deberá participar en la eventual evacuación (Brigada de Evacuación).

A continuación se describe lineamientos, especificaciones y procedimientos básicos del plan

de contingencias:

Si durante la construcción del proyecto, se presentare síntomas de desestabilización de

taludes, hundimientos, socavación, erosión o resquebrajamiento en los sitios de la

construcción, el contratista y la fiscalización de la obra, deberán realizar las acciones

necesarias para mitigar los riesgos anteriormente anotados. Para evitar deslizamientos

revisar lo indicado en la conformación de escombreras de acuerdo a lo establecido por

las especificaciones técnicas del Ministerio de Obras Públicas.

El contratista aplicará medidas para el control de derrames plan de control de derrames

de aceites y combustibles por mantenimiento de maquinaria pesada como medida de

mitigación de contaminación del suelo, según los procedimientos indicados en las

medidas aplicables de los programas de Prevención y Mitigación, Manejo de Desechos,

Seguridad y Salud Ocupacional.

Procedimiento en caso de Emergencia

Se proporcionará un procedimiento de acción específica de pasos que se deberán seguir

en caso de emergencia. Este procedimiento podrá ser modificado para incorporar

información adicional que sea pertinente:

Determinar la ubicación del incidente, estimar el tamaño y el tipo de incidente.

Llevar a cabo la evacuación pertinente del área.

Notificar la ocurrencia a las autoridades.

Llevar a cabo acciones específicas para la limpieza y restauración del área.

Modificar las condiciones o medidas para evitar la re-ocurrencia potencial del

incidente.

Documentar el incidente en un formulario de informe de emergencias.

Una de las medidas básicas para asegurar la actividad de la construcción es la

determinación de los riesgos a los cuales se vería enfrentada la empresa

Contratista o en la actividad. En caso de que se llegasen a presentar accidentes,

se deberá recurrir al botiquín de primeros auxilios y se deberá de trasladar a la

persona herida a la clínica más cercana.

El presente programa servirá de guía para la elaboración del Programa de Contingencia







MEDIDA MC-C1


definitivo, en el cual se tendrá que contemplar las recomendaciones y las medidas

ambientales de contingencia indicadas en el presente estudio.

De igual forma, es necesario tener en cuenta que a medida del avance de la ejecución de

las obras, se pueden presentar elementos de análisis no considerados inicialmente. Por

este motivo, el contratista deberá modificar, ajustar o actualizar el plan de contingencias.

Derrames

En caso de derrame se deberá contar con:

Equipo contra derrames: cada instalación cuenta con una provisión adecuada de

materiales y equipos para el control y limpieza de derrames. Materiales tales como

almohadillas o paños absorbentes.

Los materiales absorbentes se utilizan para recuperar el producto derramado. Se

mantiene un inventario actualizado de estos equipos y materiales.

Los vehículos que transportan materiales peligrosos deben estar equipados con un

extintor de incendio, materiales absorbentes, palas y otros equipos de respuesta ante

derrames. Como mínimo con los siguientes elementos: material absorbente no

combustible y balde con tierra seca o arena y almohadillas, polietileno, una pala y un

tambor de tapa removible vacío.

Fenómenos naturales – sismos

Considerando que el Ecuador se asienta en una zona de considerable actividad tectónica,

será necesario que se establezca un plan de respuesta para situaciones de este tipo en la

fase de construcción del proyecto.

Algunas consideraciones preliminares son:

Identificación y señalización de áreas seguras y establecer rutas de evacuación directa en

toda instalación o frente de trabajo del proyecto.

Incluir charlas de información a los trabajadores sobre cómo responder ante estos

eventos y las acciones a realizar en caso de sismo.

Poseer material de primeros auxilios, linternas a pilas, radios a pilas y pilas adicionales.

Estos objetos deben estar guardados en un lugar conocido por todo el personal.

Poner en conocimiento del personal los planes de contingencia en cuanto a las medidas

preventivas y a cómo ejercerlo en caso de emergencias.

Conocer la ubicación y cómo desconectar electricidad, agua y otros servicios.

No colocar objetos que impidan el paso por una puerta que pueda servir de escape.

Mantener la calma y evacuar hacia las zonas seguras, en forma ordenada.

Paralización de toda tarea que se esté ejecutando con la finalidad de evitar accidentes.

Si está fuera de las instalaciones, manténgase alejado de lo que pueda derrumbarse o

hacerle daño. Protéjase en un lugar abierto pero donde no exista la posibilidad de caída

de estructuras.

Mantenerse alejado de cables eléctricos.

Todo el personal deberá permanecer en las áreas de seguridad por tiempo prudencial por

posibles réplicas y atender inmediatamente a trabajadores accidentados.

Prohibido encender cerillos o fósforos, antes de asegurarse de que no haya fugas o

derrame de material inflamable.







MEDIDA MC-C1


Se deberá tener identificados sitios de abastecimientos de agua y de alimentos en las

áreas cercanas por el caso de catástrofes mayores, así como realizar racionamiento de

agua y alimentos hasta que haya pasado la emergencia.

Procedimiento para una Evacuación

Este procedimiento aplica para cualquier tipo de incidente que se presente y provoque la

necesidad de evacuación del personal en riesgo:

Determinar los criterios por los cuales se declara una evacuación.

Asignar un coordinador de evacuación.

Establecer rutas de evacuación y punto de encuentro.

Realización de un simulacro avisado y medición de tiempos.

Durante una evacuación:

Determinar si la situación amerita el procedimiento de evacuación. Accionar una alarma que debe estar colocada en la garita principal, o en un lugar

donde siempre este presente veinticuatro horas alguna persona. En caso de incendio,

la alarma deberá ser accionada dos veces. Todo el personal deberá conocer el

significado de la alarma, para que puedan tomar las medidas correspondientes.

Detener las actividades, buscar las salidas y rutas de evacuación hasta los puntos de

encuentro.

Mantener la calma y salir ordenadamente de sus oficinas o áreas de trabajo, dejando

todo aparato eléctrico desconectado de sus fuentes y dirigirse hacia la garita o lugares

previamente seleccionados para frente de obra.

Verificar el número de personas que han evacuado para determinar si alguien no lo

ha hecho. Solamente las personas designadas para hacer frente al desastre serán las que tomen

las acciones a seguir, el resto del personal permanecerá atento afuera de la garita o de

los lugares seleccionados para cada frente de obra.

Todos los conductores de vehículo liviano estarán cerca de sus unidades por si fuera

necesaria su colaboración.

Después de la evacuación:

Sólo el coordinador de emergencias o evacuación determinará e informará cuando se

ha levantado la emergencia, entonces se podrá retornar a los sitios de vivienda o

trabajo.

Acerca de los simulacros: El personal debe ser entrenado en la aplicación de

procedimientos de contingencias. Este entrenamiento es coordinado por promotora y el

fiscalizador.

Se deberán efectuar simulacros de incidentes / accidentes que permitan verificar la

aplicabilidad de los procedimientos y efectuar el control sobre los tiempos de respuestas

con las medidas propuestas.

Disponibilidad de Equipos de Respuesta

Se utilizarán medios de respuesta debidamente identificados en la zona y los disponibles

en las distintas localidades.

Sistemas de comunicación: (sistemas telefónicos y de radio).







MEDIDA MC-C1


El equipo de comunicación interna y externa consiste principalmente en teléfonos

celulares y altavoces.

Contar con botiquines de primeros auxilios, también se contará con un vehículo

identificado disponible que podrá hacer el transporte de cualquier persona que pudiere

resultar herida.

Documentación: Nómina detallada de los elementos de consulta, necesarios en caso de

ocurrencia de cualquier contingencia probable (estudios ambientales, manuales,

publicaciones, planos, procedimientos, entre otros).

Disponer de un listado de los centros de atención de emergencias más cercanos, como

por ejemplo:

NÚMEROS DE INSTITUCIONES EN CASO DE

EMERGENCIA

INSTITUCIÓN CONTACTO

Cuerpo de Bomberos 102

Policía Nacional 101

Cruz Roja 092569809 -

2305108

Número de Emergencia SNR 911

Clínica Kennedy Samborondón 2090039

Fuente: Guía telefónica del Ecuador

El plan de evacuación será difundido al personal de la Promotora del proyecto,

contratistas y visitantes, cuando ingresen por primera vez al área del proyecto,

periódicamente durante la etapa constructiva o cuando existan modificaciones

importantes.

Nota:

Además se debe tomar en cuenta en caso de emergencias de tipo ambiental que se debe

realizar una Notificación ante determinada Emergencias, conforme lo indicado en el Art.

87 del Título IV Reglamento a la Ley de Gestión Ambiental para la Prevención y

Control de la Contaminación Ambiental, la Promotora del proyecto en coordinación con

sus contratistas, está obligado a informar cuando se presenten situaciones de

emergencia, accidentes o incidentes por razones de fuerza mayor que puedan generar

cambios sustanciales de sus descargas, vertidos o emisiones, con referencia a aquellas

autorizadas por la entidad ambiental de control. Es así, que deberá reportar de manera

inmediata y en un plazo no mayor a 24 horas, las siguientes situaciones:

a) Emergencias, incidentes o accidentes que impliquen cambios sustanciales en la

calidad, cantidad o nivel de la descarga, vertido o emisión; y,

b) Cuando las emisiones, descargas o vertidos contengan cantidades o concentraciones

de sustancias consideradas peligrosas.

c) Cuando como consecuencia del incidente se contamine el suelo, se deberá presentar el

reporte del mismo conforme a lo indicado en el Art. 4.1.3.6 Anexo 2: Norma de Calidad







MEDIDA MC-C1


Ambiental del Recurso Suelo.


Impactos negativos sobre la calidad del suelo

Impactos negativos sobre la calidad del agua

Impactos negativos sobre la geomorfología (estabilidad y drenajes)

Impactos negativos sobre flora

Impactos negativos sobre la fauna

Impactos negativos sobre el paisaje

Impactos negativos sobre bienestar

Impactos negativos sobre seguridad


Quince días antes del inicio de obra. Permanente hasta el fin de la obra.




Información de sitios de atención de emergencias.

Documento denominado Plan de Contingencia.


Promotora, Contratistas y Fiscalizador

Costo:

El Costo del Plan Contingencias US$ 2.000,00

Costo de cursos de simulacros y evacuaciones incluido en plan de capacitación.




operación y mantenimiento, ubicado en la Parroquia Satélite La Puntilla, cantón Samborondón, Provincia del

Guayas.

PRESUPUESTO DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL DE LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO: “EDIFICIO MULTIPROPÓSITO

MARRIOTT PLAZA EN SUS FASES DE CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO (PRIMER AÑO). PROGRAMA MEDIDA

PROPUESTA/

CODIGO

COSTO MOMENTO DE

EJECUCIÓN

DE MEDIDA

MEDIO VERIFICABLE RESPONSABLE

ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

PROGRAMA DE

PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN

PM-C1

PROGRAMACION ADECUADA DE LAS OBRAS

US$100,00 (Costos

administrativos).

Al inicio del

proyecto

El fiscalizador de la obra deberá verificar las

actividades realizadas en tiempos registrados. - Informes de avance de obra - Señalización de delimitación de frentes de obra. - Cronograma actualizado de obra - Fotografías - Permiso de Construcción

Contratistas, Fiscalizador y

Promotora

PM-C2

MANEJO DEL MATERIAL DE CONSTRUCCIÓN Y MOVILIZACIÓN DE EQUIPOS

US$1.000,00

(tanquero con agua para humedecer vías).

Desde el inicio

del proyecto e implantación del plan de manejo.

Lista de inspección y aprobación de vehículos,

maquinaria y equipo, donde se verificará el buen funcionamiento de manera visual, para evitar el derrame de aceites y lubricantes y la generación de ruidos molestos por mal estado de la maquinaria. Licencia apropiada para manejar vehículos y maquinarias pesadas.


PM-C3 ADECUADA OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA Y EQUIPO

US$1.100,00 (mantenimientos menores de vehículos en caso de necesitarlos).


Registro de mantenimiento preventivo. Reportes de mediciones de ruido, fotografías de la revisión de vehículos, observación de la lona y de silenciadores.

Contratistas de obra y Fiscalizador.

PM-C4

ACCIONES Y ACTIVIDADES ADECUADAS EN TRABAJOS DE HORMIGÓN Y MEZCLA DE LOS MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN.

US$150,00

(para la adecuación que fuera necesaria).

Desde el inicio de

la construcción

Formulario con registro de: cantidad de material

de construcción, almacenamiento temporal (lugar y tiempo) y su uso. Fotografías y constatación in situ de sitios empleados para acopio temporal de material excedente.

Contratistas de obra y

Fiscalizador

PM-C5 ADECUACIÓN Y

US$500,00 (en caso de daños


Observaciones y fotografías de los accesos afectados por el tránsito de maquinaria y equipos.






Guayas.



PROPUESTA/

CODIGO

COSTO MOMENTO DE

EJECUCIÓN

DE MEDIDA


MANTENIMIENTO DE VIAS DE ACCESOS.

puntuales en la vía).

PM-C6 DISPOSICIONES GENERALES PARA EL AREA DE ALMACENAMIENTO DE

COMBUSTIBLE.

US$1000,00 anuales aproximadamente.


Registro fotográfico del área de la bodega donde se almacena combustible y materias primas.

Promotora del proyecto y Fiscalizador

PM-C7 DISPOSICIONES GENERALES PARA EL DESBROCE DE

VEGETACIÓN.

US$2.000,00 anuales Previo a las labores de desbroce y tala

Registros de demarcación de áreas, área de almacenamiento temporal de material de desbroce, instrucciones emitidas a trabajadores, inspecciones de verificación de cumplimiento, registros fotográficos.

Verificación del cumplimiento del PMIF. Registros de demarcación de áreas, área de almacenamiento temporal de material de desbroce, instrucciones emitidas a trabajadores, inspecciones de verificación de cumplimiento, registros fotográficos. Verificación del cumplimiento del PMI.

Promotora del proyecto y Fiscalizador

PROGRAMA DE MANEJO DE DESECHOS

MD-C1 MANEJO ADECUADO DE ACEITES Y LUBRICANTES Y OTROS DESECHOS

PELIGROSOS UTILIZADOS

Prestadoras del servicio para el manejo de los residuos generados; asumidos por los Contratistas. US$300,00 Para adecuación del

área de almacenamiento de desechos peligrosos US$150,00.

Desde el inicio de aplicación del plan de manejo etapa de construcción.

Verificar que los residuos generados sean dispuestos de manera ambientalmente adecuada, para lo cual se deberá entregar los diferentes certificados de manejo y disposición de residuos. Se verificara los registros internos de generación de desechos peligrosos sólidos y líquidos.

Se verificara el área de almacenamiento temporal cumpla con lo requerido para su correcto almacenamiento mediantes fotografías y visitas al sitio.

Promotora, Contratistas y Fiscalizador





Guayas.



PROPUESTA/

CODIGO

COSTO MOMENTO DE

EJECUCIÓN

DE MEDIDA


Se verificara los registros internos y de manifiestos de entrega a gestores autorizados para disposición final.

MD-C2: MANEJO ADECUADO DE PRODUCTOS QUÍMICOS Y LOS ENVASES VACÍOS PRODUCTOS DE

SU USO.

US$500, como referencia.

Desde el inicio de aplicación del plan de manejo en su etapa de construcción.

Área de almacenamiento de productos químicos peligrosos según las Normas INEN 2288 y 2266. Registros escritos del seguimiento de generación de los desechos. Se deberá verificar que los residuos generados sean dispuestos de la manera ambiental adecuada, para lo cual se deberá entregar los diferentes

certificados de manejo y disposición de residuos (Registro único o en evidencia en el contrato con el proveedor de productos químicos donde se compromete a retirar envases vacíos. Hojas de Seguridad de los productos químicos peligrosos en área de bodega y en conocimiento de todos los trabajadores.


MD-C3. MANEJO ADECUADO DE DESECHOS NO PELIGROSOS GENERADOS POR EL PERSONAL DE

LA OBRA Y DISPOSICIÓN DE ESCOMBROS Y MOVIMIENTOS DE TIERRA PROVENIENTES DE PILOTAJE.

Recipientes de 55 galones de capacidad para almacenamiento temporal de desechos sólidos (6 u.): US$ 192,00. Fundas plásticas industriales: 150

paquetes (10 fundas en cada paquete): US$300,00 Sacos 400 unidades x 0.25: US$100,00


Registros escritos de la generación de desechos. Documento de entrega de desechos reciclables. Sitio de almacenamiento temporal. Sitio de disposición de escombros permitido adecuado, permisos para retiro y disposición de escombros, inspecciones de verificación de cumplimiento, registros fotográficos


MD-C4 MANEJO DE

Batería sanitaria US$ 250,00 cada una x 3=


Planilla y contrato de alquiler de baterías sanitarias.

Contratistas, Promotora y Fiscalizador





Guayas.



PROPUESTA/

CODIGO

COSTO MOMENTO DE

EJECUCIÓN

DE MEDIDA


AGUAS RESIDUALES DEL PERSONAL

$750,00 Las baterías en sitios estratégicos descritos en la medida. Registro de mantenimiento de las baterías

sanitarias

PROGRAMA DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL

SSO-C1 SEÑALIZACIÓN DE LA OBRA

Carteles y letreros: 25 x US$25,00= US$625,00 Señalizaciones: 30 x US$20,00=US$600,00=

US$1.225,00

Inmediatamente empiece la obra

Observación y verificación in situ de las señalizaciones, carteles y letreros.

Contratistas de obra y Fiscalización

SSO-C2 USO DE EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL A

LOS TRABAJADORES DE LA OBRA

Mascaras de polvos 2 caja x US$15= US$30,00 Protectores auditivos

2 caja x US$12,5= US$25 Cascos 80 x US$ 8,00 = US$640,00 Chalecos reflectivos 80 x US$ 10,00= US$ 800,00 Total de

EPP=US$1.495,00 Costo de Botiquín y medicinas: US$ 80,00


Registros firmados por el personal receptor del equipo, donde conste: Número de elementos de protección entregados / Número de personas contratadas. Número de elementos de protección

contra ruido entregados / Número de personas contratadas, facturas de compras. Informes de inspecciones efectuadas a los frentes de obras.

Registro de aportaciones Seguro Social de los trabajadores.

Registros con notificaciones de accidentes e

incidentes e investigaciones de los mismos.

Registro de asistencia de las capacitaciones y

entrenamientos realizados en temas de seguridad laboral y procesos de inducción y re-inducción realizados.

Contratistas de Obra, Promotora y Fiscalización

PROGRAMA DE CAPACITACION AMBIENTAL

C-C1 CAPACITACION AMBIENTAL AL

US$600,00 por charlas de tipo Ambiental


Verificación de los registros de personal y de asistencia a la charla: -Número personas capacitadas / Número personas

Contratistas de obra, Promotora y Fiscalización.





Guayas.



PROPUESTA/

CODIGO

COSTO MOMENTO DE

EJECUCIÓN

DE MEDIDA


PERSONAL DE OBRA.

US$300,00 por charlas de Seguridad. Simulacros y

evacuaciones US$600,00

contratadas. -Registros de asistencia, donde consten como mínimos: firma de los capacitados, fecha, nombre

del tema, firma de responsabilidad.

PROGRAMA DE RELACIONES COMUNITARIAS

RC-C1 ATENCIÓN A LA COMUNIDAD Y AUTORIDADES.

Aproximadamente US$ 300,00 (en caso de folletería, reuniones, publicidad en radio, etc.).


Registro de quejas y reclamos atendidos. Registro de soluciones a las quejas y reclamos presentados.

Contratistas, Promotora y Fiscalización.

PROGRAMA DE SEGUIMIENTO Y MONITOREO

SM-C1 INFORME DE AVANCES Y CUMPLIMIENTOS DEL PLAN DE MANEJO.

US$700,00 Costos administrativos.

Los reportes internos de manera mensual. El primer informe a la Autoridad al mes de

implementado el PMA, quien establecerá la frecuencia de entrega de los posteriores informes.

Informes mensuales de avances con sus soportes y el informe para la autoridad.

Contratistas, Promotora y Fiscalizador. Gobierno Provincial del Guayas.

SM-C2 PLAN DE MONITOREO DE LA CALIDAD DE RUIDO Y AIRE

Monitoreo de Material Particulado (PM10 y PM2.5) 3 xUS$450,00: US$ 1.350,00 Monitoreo de Ruido (Niveles de Presión sonora) 3 x US$300,00:

US$900,00 Monitoreo de

Monitoreo de polvo, ruido y agua al sexto mes de empezada la obra. Presentación semestral de informe técnico con resultados de

análisis o el tiempo que

Resultados de los monitoreos por laboratorio acreditado. Informe semestral.

Promotora y Fiscalización.





Guayas.



PROPUESTA/

CODIGO

COSTO MOMENTO DE

EJECUCIÓN

DE MEDIDA


Vibraciones (Niveles de Presión sonora) 3 x US$90,00:

US$270,00

estipule La Prefectura del Guayas.

PLAN DE CONTINGENCIA

PC-1 PLAN DE CONTINGENCIA.

El Costo del Plan Contingencias US$ 2.000,00 Costo de cursos de simulacros y

evacuaciones incluido en plan de capacitación.

Quince días antes del inicio de obra. Permanente hasta el fin de la obra.

Información de sitios de atención de emergencias. Documento denominado Plan de Contingencia.

Promotora, Contratistas y Fiscalizador.

TOTAL EN ETAPA DE

CONSTRUCCIÓN.

US$ 17,962.00







1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

PM-C1 / PROGRAMACION ADECUADA DE LAS OBRAS $ 100 $ 300 PM-C2 / MANEJO DEL MATERIAL DE CONSTRUCCIÓN Y

MOVILIZACIÓN DE EQUIPOS$ 1.000 $ 3.000

PM-C3 / ADECUADA OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

DE MAQUINARIA Y EQUIPO$ 1.100 $ 3.300

PM-C4 / ACCIONES Y ACTIVIDADES ADECUADAS EN

TRABAJOS DE HORMIGÓN Y MEZCLA DE LOS

MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN.

$ 150 $ 450

PM-C5 / ADECUACIÓN Y MANTENIMIENTO DE VIAS DE

ACCESOS.$ 500 $ 1.500

PM-C6 / DISPOSICIONES GENERALES PARA EL AREA DE

ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLE.$ 1.000 $ 3.000

PM-C7 / DISPOSICIONES GENERALES PARA EL

DESBROCE DE VEGETACIÓN.$ 2.000 $ 6.000

MD-C1 / MANEJO ADECUADO DE ACEITES Y

LUBRICANTES Y OTROS DESECHOS PELIGROSOS

UTILIZADOS

$ 450 $ 1.350

MD-C2 / MANEJO ADECUADO DE PRODUCTOS

QUÍMICOS Y LOS ENVASES VACÍOS PRODUCTOS DE SU

USO.

$ 500 $ 1.500

MD-C3 / MANEJO ADECUADO DE DESECHOS NO

PELIGROSOS GENERADOS POR EL PERSONAL DE LA

OBRA Y MOVIMIENTOS DE TIERRA PROVENIENTES DE

PILOTAJE.

$ 592 $ 1.776

MD-C4 / MANEJO DE AGUAS RESIDUALES DEL

PERSONAL$ 750 $ 2.250

SSO-C1 / SEÑALIZACIÓN DE LA OBRA $ 1.225 $ 3.675

SSO-C2 USO DE EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL A

LOS TRABAJADORES DE LA OBRA$ 1.575 $ 4.725

CAPACITACIÓN

AMBIENTAL

C-C1 / CAPACITACION AMBIENTAL AL PERSONAL DE

OBRA.$ 1.500 $ 4.500

RELACIONES

COMUNITARIAS

RC-C1 / ATENCIÓN A LA COMUNIDAD Y

AUTORIDADES.$ 300 $ 900

SM-C1 / INFORME DE AVANCES Y CUMPLIMIENTOS

DEL PLAN DE MANEJO.$ 700 $ 2.100

SM-C2 / PLAN DE MONITOREO DE LA CALIDAD DE

RUIDO Y AIRE$ 2.520 $ 7.560

PLAN DE

CONTINGENCIAPC-1 / PLAN DE CONTINGENCIA. $ 2.000 $ 6.000

$ 17.962 $ 53.886

P

R

E

V

E

N

C

I

Ó

N

Y

M

I

T

I

G

A

C

I

Ó

N

COSTO

1 AÑO

CRONOGRAMA DE APLICACIÓN DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL PARA LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO

EDIFICIO MULTIPROPÓSITO MARRIOTT PLAZA EN SUS FASE DE CONSTRUCCIÓN.

COSTO

3 AÑOS

COSTO DE IMPLEMENTACIÓN ANUAL

M

A

N

E

J

O

D

E

D

E

S

E

C

H

O

S

SEGURIDAD Y

SALUD

OCUPACIONAL

SEGUIMIENTO Y

MONITOREO

TIEMPO 3 AÑOS (MESES)PROGRAMA MEDIDA PROPUESTA







8.3.2. Plan de manejo para etapa de operación

Una vez obtenida la licencia ambiental y cumplida la fase de construcción del Edificio

Multipropósito Marriott Plaza, se procederá a la entrega de las instalaciones a los

propietarios con el debido traspaso del plan de manejo ambiental para la etapa de operación

y mantenimiento la cual deberán aplicar para cumplimiento con el compromiso adquirido

con la autoridad.

8.3.2.1. Programa de prevención y mitigación

Alcance y Objetivo:

Formular medidas de prevención y mitigación de los impactos ambientales significativos,

de manera que sus efectos en el ambiente sean para evitar o prevenir, atenuar o mitigar

impactos que se originen dentro de la etapa de Operación y Mantenimiento a fin de reducir

el impacto ambiental y cumplir con la normativa ambiental vigente.

Las medidas de prevención a implementarse serán aplicadas por parte del personal

encargado del mantenimiento de las instalaciones.

Resultados:

Prevenir, evitar o minimizar los impactos negativos sobre el medio natural y social.

MEDIDA PM-O1

Nombre de la Medida: MANTENIMIENTO DE AREAS VERDES

Tipo de la Medida:

De Prevención y Control

Objetivo:

Prevenir y mitigar el impacto negativos de las áreas verdes y áreas forestales a

conservar en compromiso con la Autoridad Ambiental.


Se debe realizar un cronograma de actividades de mantenimiento de las áreas

verdes.


Impactos negativos sobre la flora y fauna.


El cronograma de mantenimiento de áreas verdes al mes de operación del proyecto.







MEDIDA PM-O1

Nombre de la Medida: MANTENIMIENTO DE AREAS VERDES


La Flora.


Registros de contratos de personal de mantenimiento de áreas verdes.

Registro de control fitosanitario (facturas, contrato, ficha de mantenimiento, etc.).

Registros de planillas/bitácoras de mantenimiento disponibles en las oficinas

administrativas del promotor localizadas en el edificio.


Administración del edificio.

Costo:

Mantenimiento US$1.200,00 anuales.

8.3.2.2. PROGRAMA DE MANEJO DE DESECHOS

Alcance

El alcance del presente programa de manejo de desechos sólidos y líquidos es la etapa de

operación y mantenimiento, en la zona de influencia ambiental del edificio.

Objetivos

Realizar el adecuado manejo y disposición final de los residuos líquidos y sólidos

peligrosos o no, generados por la operación del edificio para no afectar al ambiente ni a la

salud de los residentes y personas que habitan en las proximidades del área de influencia.

Resultados

Que no existan afectación a los recursos naturales ni comunidad por incorrecto manejo de

desechos peligrosos y no peligrosos.

MEDIDA MD-O1

Nombre de la Medida: SISTEMA DE MANEJO DE DESECHOS SÓLIDOS

Tipo de la Medida:

De Prevención.

Objetivo:

Establecer un sistema de gestión de desechos sólidos que permita su disposición

técnicamente adecuada, en cumplimiento de la normativa ambiental vigente.


Implementar un sistema de manejo de desechos sólidos que esté conforme a los







MEDIDA MD-O1


requerimientos del Gobierno Autónomo Descentralizado Municipal de Samborondón

(Municipalidad de Samborondón) y el Anexo 6 del Libro VI del Texto Unificado de

Legislación Secundaria del Ministerio del Ambiente (TULSMA); al respecto:

Se recomienda realizar una separación de los residuos de toda la edificación que

permita realizar su reciclaje a través de gestores autorizados por el Ministerio del

Ambiente. Los desechos reciclables serían entregados a los gestores mientras que los

NO reciclables serían dispuestos a través del sistema de recolección de la

Municipalidad de Samborondón.

En lo que respecta a las áreas sociales recreativas y comerciales, los materiales

reciclables deberán ser almacenados temporalmente en recipientes distintos colores,

en función de la naturaleza del material; por ejemplo, color verde (papel y cartón),

amarillo (plástico), azul (vidrio) y gris (metal). Estos colores deben ir acompañados

con su respectivo etiquetado de identificación.

Los desechos sólidos no peligrosos no reciclables se almacenarán en recipientes de

distinto color (por ejemplo: negro), con su respectiva etiqueta y deberán ser

dispuestos a través del servicio de recolección y transporte de desechos sólidos

urbanos de la Municipalidad.

La ubicación y características de los recipientes dispuestos en áreas recreativas y

comerciales deberán ser aprobadas previamente por la Municipalidad del cantón

Samborondón.


Disposición inadecuada de desechos sólidos.

Impactos sobre la calidad del agua, suelo y aire.


El sistema deberá estar definido, aprobado e implementado desde antes del inicio de

la ocupación del edificio.


Sitio de implantación del proyecto y áreas circundantes.


Registros conteniendo la aprobación y recomendaciones de la Municipalidad de

Samborondón respecto al sistema de gestión de desechos sólidos.

Verificación visual o fotografías de las áreas de almacenamiento temporal.

Ausencia de desechos vertidos a cielo abierto en las áreas del edificio y sectores

circundantes.


Implantación: Promotora del proyecto.

Ejecución y mantenimiento: Administración del edificio y pobladores.

Costo:







MEDIDA MD-O1


Operativos US$2.000,00

MEDIDA MD-O2

Nombre de la Medida: IMPLANTACIÓN DE ÁREAS DE ALMACENAMIENTO

TEMPORAL DE DESECHOS NO PELIGROSOS

Tipo de la Medida:

De Prevención.

Objetivo:

Establecer áreas y contenedores de almacenamiento temporal para la recolección

de desechos no peligrosos.


Complementariamente a lo indicado en la medida anterior, deben establecerse áreas y

contenedores para almacenamiento temporal de los desechos sólidos generados por

quienes ocupen las viviendas del proyecto.

Al respecto, es necesario contar con áreas adecuadas para el acopio-almacenamiento

temporal de desechos sólidos previo a su recolección, que cumplan con las normas

contenidas en el Anexo 6 del Libro VI del Texto Unificado de Legislación Ambiental

Secundaria y las disposiciones establecidas por la Municipalidad de Samborondón.

Al respecto, dichas áreas deberán cumplir con los siguientes lineamientos:

Estas deberán colocarse en áreas alejadas de las canaletas de drenaje.

Deberán construirse considerando las disposiciones 4.4.8, 4.4.9, 4.4.10, 4.4.14,

4.4.15, 4.4.17, 4.4.18 y 4.4.19 del Anexo 6 del Libro VI (De la Calidad

Ambiental) del Texto Unificado de Legislación Ambiental Secundaria:

4.4.8 Todos los edificios de viviendas, locales comerciales, industriales, y demás

establecimientos, que se vayan a construir, deberán disponer de un espacio de

dimensiones adecuadas para la acumulación y almacenamiento de los desechos

sólidos que se producen diariamente. El cumplimiento de esta disposición será de

responsabilidad de las municipalidades, a través de la Dirección correspondiente.

4.4.9 Las edificaciones construidas con anterioridad a la presente norma, deberán

habilitar un espacio suficiente para el almacenamiento de los desechos sólidos, si

las condiciones de prestación del servicio de recolección así lo exigiere.

4.4.10 El espacio y los contenedores destinados al almacenamiento de los desechos







MEDIDA MD-O2



sólidos deben mantenerse en perfectas condiciones de higiene y limpieza.

4.4.14 El uso de contenedores para almacenamiento de desechos sólidos, podrá

permitirse en el servicio ordinario, a juicio de la entidad de aseo. Los contenedores

podrán ser utilizados directamente por los usuarios para almacenamiento de

desechos sólidos del servicio ordinario, en forma pública o privada.

4.4.15 Para la instalación por particulares de uno o más contenedores de desechos

sólidos o similares, en el servicio ordinario, se deberá obtener la aprobación de la

entidad de aseo respectiva1.

4.4.17 El tamaño, capacidad y el sistema de carga y descarga de contenedores de

almacenamiento público o privado, deben ser determinados por las entidades de

aseo, con el objeto de que sean compatibles con su equipo de recolección y

transporte.

4.4.18 El sitio escogido para ubicar los contenedores de almacenamiento para

desechos sólidos en el servicio ordinario, deberá permitir como mínimo, lo

siguiente:

a) Accesibilidad para los usuarios;

b) Accesibilidad y facilidad para el manejo y evacuación de desechos sólidos; y,

c) Limpieza y conservación de la estética del contorno;

4.4.19 El almacenamiento de los desechos sólidos especiales se hará siempre

mediante el uso de elementos apropiados que brinden las seguridades necesarias a

fin de evitar derrames o vertidos hacia el exterior, y deberán estar bajo los

lineamientos técnicos que establezca en cada caso la entidad de aseo.

Adicionalmente, las áreas donde se colocarán dichos contenedores deberán

considerar las siguientes disposiciones establecidas por el Anexo 6 del Libro VI

(De la Calidad Ambiental) del Texto Unificado de Legislación Ambiental

Secundaria, en lo que respecta a áreas de almacenamiento colectivo temporal de

desechos sólidos:

o Los acabados serán lisos, para permitir su fácil limpieza e impedir la

formación de ambiente propicio para el desarrollo de microorganismos en

general.

o Tendrán sistemas de ventilación, de suministros de agua, de drenaje y de

prevención y control de incendios.

1 Se refiere a las municipalidades a través de las Direcciones pertinentes.







MEDIDA MD-O2



o Serán construidas de manera que se prevenga el acceso de insectos,

roedores y otras clases de animales. Al respecto, es recomendable el empleo

de mallas metálicas de acero inoxidable, tipo tela metálica.

o Además las áreas deberán ser aseadas, fumigadas, desinfectadas y

desinfestadas con la regularidad que exige la naturaleza de la actividad que

en ellas se desarrolle.

Las áreas de acopio-almacenamiento temporal de desechos se colocarán en áreas

autorizadas por la Municipalidad, alejadas de las áreas de viviendas de las ciudadelas

vecinas. Conforme lo indicado en líneas anteriores, en estas áreas se colocará

contenedores de gran tamaño para almacenar temporalmente los desechos. Estos

contendores también deberán ser diferenciados por colores en función del tipo de

desecho que almacenen, sin perjuicio del cumplimiento de las disposiciones señaladas

en líneas anteriores.

Junto con la definición del área de acopio-almacenamiento temporal para grandes

contenedores, se establecerán sitios para la ubicación de recipientes individuales a ser

distribuidos en el edificio (los indicados en la medida MD-O-1).

Los recipientes individuales deberán cumplir con los requerimientos establecidos en el

Anexo 6 del Libro VI del TULSMA y la Municipalidad de Samborondón. Estos

tanques podrán ser metálicos o plásticos, para los reciclables.


Disposición inadecuada de desechos sólidos.

Impactos sobre la calidad del agua, suelo y aire.


El sistema deberá estar definido, aprobado e implementado desde antes del inicio

de la ocupación del edificio.


Sitio de implantación del proyecto y áreas circundantes.


Verificación visual o fotografías de las áreas de almacenamiento temporal.

Ausencia de desechos vertidos a cielo abierto en las áreas y sectores circundantes.


Implantación: Promotora del proyecto.

Ejecución y mantenimiento: Administración del edificio y pobladores.

Costo:

Operativos US$ 600,00







8.3.2.3. Programa de capacitación

Alcance

El programa de Capacitación se basa en medidas a aplicarse en la etapa de operación y

mantenimiento del presente proyecto.

Objetivo

Capacitar de manera adecuada a los residentes y encargados del manejo del edificio, sobre

los efectos ambientales y de las medidas ambientales que deben ser adoptadas para

minimizarlos, prevenirlos o compensarlos.

Resultados

Los residentes, administradores, personal de mantenimiento del edificio con conocimientos

en temas ambientales y de seguridad industrial para evitar contingencias.

MEDIDA C-O1

Nombre de la Medida: CAPACITACIÓN DEL PERSONAL A CARGO DEL

MANEJO DE LOS DESECHOS SOLIDOS Y DESECHOS NO PELIGROSOS

Tipo de la Medida:

De Prevención.

Objetivo:

Capacitar al personal a cargo del manejo de los desechos sólidos y no peligrosos.


El personal a cargo del mantenimiento del sistema de tratamiento de aguas residuales está

expuesto al riesgo de contacto con condiciones insalubres, así como al ruido proveniente

de las bombas.

Al respecto, es necesario que dicho personal tenga previamente la capacitación adecuada

para este tipo de entorno de trabajo:

Manejo de desechos sólidos, 1 hora.

Manejo de desechos no peligrosos, 1 hora.

Manejo de registros internos relacionados con gestión ambiental, 1 hora.

Higiene industrial y uso correcto de equipos de protección personal (EPP), 1

hora.

Legislación de Seguridad Industrial y Salud Ocupacional, 1 hora.

Capacitación en el manejo de contingencias con productos químicos (teórico

práctico). 1 hora.


Contagio de trabajadores con enfermedades debido a contacto por manejo de

desechos no peligrosos.








MEDIDA C-O1

Nombre de la Medida: CAPACITACIÓN DEL PERSONAL A CARGO DEL

MANEJO DE LOS DESECHOS SOLIDOS Y DESECHOS NO PELIGROSOS

Desde el inicio de operación.


Sitio de implantación del proyecto.


Registros escritos de asistencia a eventos de capacitación.

Verificación visual o fotografías del personal debidamente equipado y de la

aplicación de los conocimientos y destrezas adquiridos durante la capacitación.


Ejecución: Administración del edificio.

Costo:

La capacitación del personal en temas ambientales se estima enUS$150,00 la hora,

los cuales serán dedicados a material didáctico y los honorarios del profesional que

impartan las charlas x 6 horas= US$900,00. (costos compartidos entre usuarios del

sistema).

8.3.2.4. Plan de contingencia

Alcance

El plan de contingencias será aplicable al área de influencia directa, en la respectiva etapa

de Operación del proyecto.

Objetivo

Establecer un sistema de respuesta efectivo y oportuno, para controlar y mitigar incidentes

en situación emergente que eventualmente y de manera inesperada pudieran ocurrir durante

la operación del edificio y que pueden poner en riesgo en primera instancia a la vida de los

trabajadores, residentes y pobladores del área de influencia, a los recursos bióticos, físicos y

a las instalaciones del proyecto.

Resultados esperados.

Evitar o reducir por todos los medios posibles, la contaminación del ambiente y

contingencias en la salud de la población involucrada por efecto de la ocurrencia de una

situación de emergencia.







MEDIDA MC-O1

Nombre de la Medida: MEDIDAS DE CONTINGENCIA DURANTE LA

OPERACIÓN DEL PROYECTO

Tipo de la Medida:

De Contingencia.

Objetivo:

Proteger a los habitantes del edificio frente a contingencias.


El promotor del proyecto, como administrador del Edificio durante su etapa de operación,

deberá diseñar un plan de contingencias, que considere como mínimo lo siguiente:

Riesgos de inundación.

Riesgos de fallas operacionales del sistema de tratamiento.

Riesgos de incendios forestales.

Lo indicado deberá incluir un sistema de señalización que identifique vías de evacuación y

zonas de seguridad.

Este Plan deberá ser difundido entre los habitantes del edificio.


Riesgos para quienes habitan en el edificio.




Sitio de implantación del proyecto.


Registro escrito donde conste el Plan de Contingencias.

Verificación visual o fotografías de la señalización de seguridad.

Folletos o instructivos en los departamentos/oficinas del edificio.


Administración.

Costo:

Diseño del Plan de Contingencias: US$ 4.000,00

Ejecución: Costos Operativos.

PLAN GENERAL DE ABANDONO Si en algún momento se tomara la decisión de cerrar y abandonar las instalaciones de la

edificación, los promotores del proyecto, deberán coordinar el desmontaje de los equipos y

el desalojo de sus pertenencias personales.

A continuación se detalla las acciones que deben de seguir para el cierre de sus

actividades:

- Desmontaje y retiro de bombas de agua.

- Cierre de las válvulas







- Limpieza de las calles

- Despeje de la vía principal de acceso.

- Retirada de cualquier material combustible o inflamable.

- Cierre total del establecimiento.

Lo anterior deberá ser descrito en un Plan específico de Abandono.

Costo Aproximado:

US$ 3.800,00



Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto: “Edificio Multipropósito Marriott Plaza en sus

fases de Construcción, operación y mantenimiento, ubicado en la Parroquia Satélite La


1. CUADRO RESUMEN (MATRIZ LÓGICA) DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL PROYECTO EDIFICIO

MULTIPROPÓSITO MARRIOTT PLAZA EN SUS FASES DE CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

(PRIMER AÑO). PROGRAMA MEDIDA

PROPUESTA/

CODIGO

COSTO MOMENTO DE

EJECUCIÓN DE

MEDIDA


PROGRAMA DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN

PM-O1 MANTENIMIENTO DE AREAS VERDES.

Mantenimiento US$1.200,00 anuales.

El cronograma de mantenimiento de áreas verdes al mes de operación del proyecto.

Registros de contratos de personal de mantenimiento de áreas verdes. Registro de control fitosanitario (facturas, contrato, ficha de mantenimiento, etc.). Registros de planillas/bitácoras de

mantenimiento disponibles en las oficinas administrativas del promotor localizadas en el edificio.

Administración del edificio.

PROGRAMA DE MANEJO DE DESECHOS

MEDIDA MD-O1 SISTEMA DE MANEJO DE DESECHOS SÓLIDOS

Operativo US$2.000,00

El sistema deberá estar definido, aprobado e implementado desde antes del inicio de la ocupación

del Edificio

Registros conteniendo la aprobación y recomendaciones de la Municipalidad de Samborondón respecto al sistema de gestión de desechos sólidos.

Verificación visual o fotografías de las áreas de almacenamiento temporal. Ausencia de desechos vertidos a cielo abierto en los sectores circundantes.

Ejecución y mantenimiento: Administración del edificio.

MEDIDA MD-O2:

IMPLANTACIÓN DE ÁREAS DE ALMACENAMIENTO TEMPORAL DE DESECHOS NO PELIGROSOS

Operativo

US$600,00

El sistema deberá estar

definido, aprobado e implementado desde antes del inicio de la ocupación del Edificio

Verificación visual o fotografías de las

áreas de almacenamiento temporal. Ausencia de desechos vertidos a cielo abierto en los sectores circundantes.

Implantación: Promotora del

proyecto. Ejecución y mantenimiento: Administración del edificio.

PROGRAMA DE

CAPACITACION AMBIENTAL

MEDIDA SS-O1

CAPACITACIÓN DEL PERSONAL A CARGO DEL MANEJO DE LOS DESECHOS SOLIDOS Y DESECHOS NO PELIGROSOS

US$900,00

costos compartidos

Desde el inicio de

operación.

Registros escritos de asistencia a eventos de

capacitación. Verificación visual o fotografías del personal debidamente equipado y de la aplicación de los conocimientos y destrezas adquiridos durante la capacitación.

Administración del edificio



Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto: “Edificio Multipropósito Marriott Plaza en sus

fases de Construcción, operación y mantenimiento, ubicado en la Parroquia Satélite La


1. CUADRO RESUMEN (MATRIZ LÓGICA) DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL PROYECTO EDIFICIO

MULTIPROPÓSITO MARRIOTT PLAZA EN SUS FASES DE CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

(PRIMER AÑO). PROGRAMA MEDIDA

PROPUESTA/

CODIGO

COSTO MOMENTO DE

EJECUCIÓN DE

MEDIDA


PLAN DE CONTINGENCIA

MEDIDA MC-O1 MEDIDAS DE CONTINGENCIA DURANTE LA OPERACIÓN DEL

PROYECTO.

Diseño del Plan de Contingencias: US$ 4.000,00

Ejecución: Costos Operativos.


Registro escrito donde conste el Plan de Contingencias. Verificación visual o fotografías de la señalización de seguridad.

Folletos o instructivos para los ocupantes del edificio.

Administración.

TOTAL EN ETAPA DE

OPERACIÓN Y

MANTENIMIENTO.

US$ 8.700,00







1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

PREVENCIÓN Y MITIGACIÓNPM-O1

MANTENIMIENTO DE AREAS VERDES. $ 1.200 $ 3.600

MD-O1

SISTEMA DE MANEJO DE DESECHOS SÓLIDOS$ 2.000 $ 6.000

MD-O2 / IMPLANTACIÓN DE ÁREAS DE

ALMACENAMIENTO TEMPORAL DE

DESECHOS NO PELIGROSOS $ 600 $ 1.800

CAPACITACIÓN AMBIENTAL

SS-O1 / CAPACITACIÓN DEL PERSONAL A

CARGO DEL MANEJO DE LOS DESECHOS

SOLIDOS Y DESECHOS NO PELIGROSOS $ 900 $ 2.700

PLAN DE CONTINGENCIAMC-O1 / MEDIDAS DE CONTINGENCIA

DURANTE LA OPERACIÓN DEL PROYECTO. $ 4.000 $ 12.000

$ 8.700 $ 26.100

COSTO 1

AÑO

COSTO 3

AÑOS

COSTO DE IMPLEMENTACIÓN ANUAL

CRONOGRAMA DE APLICACIÓN DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL PARA LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO EDIFICIO

MULTIPROPÓSITO MARRIOTT PLAZA EN SUS FASES DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO.

MANEJO DE DESECHOS

PROGRAMA MEDIDA PROPUESTATIEMPO 1 AÑO (MESES)

En resumen Costo del Plan de Manejo para la etapa de Operación y Mantenimiento para el

primer año es de US$ 8.700,00

En caso de un plan de abandono el costo referencial es de US$3.800,00

El costo para las dos etapas es de US$ 12.500,00

A continuación se presenta un cuadro del cronograma de implantación de las medidas para

de la operación y mantenimiento.







Capítulo 9

9. Conclusiones

Se observa la posible ocurrencia de 52 impactos en la etapa de construcción y de 17

impactos durante la etapa de operación y mantenimiento. En ambas etapas predominan los

impactos con magnitud e importancia medias y bajas.

Se recomienda que el promotor del proyecto implemente el Plan de Manejo Ambiental para

la fase operación requiriendo los servicios profesionales de un fiscalizador y de un

responsable externo de Medio Ambiente y Seguridad Industrial.

Se recomienda cumplir con las actividades establecidas en el Cronograma de cumplimiento

del Plan de Manejo Ambiental. Sobre la base de este cumplimiento se desarrollará la

próxima auditoría ambiental.

Todas las medidas correctivas o preventivas recomendadas en el Plan de Manejo Ambiental

deben ser documentadas a fin de presentar las evidencias a los auditores y consultores

ambientales dura.







Capítulo 10

10.1. Bibliografía

Brian Rothery. 1997. ISO 14000 / ISO 9000. México.

Cañadas C., L. 1983. Mapa Bioclimático y Ecológico del Ecuador. PRONAREG – Ministerio

de Agricultura y Ganadería. Quito, Ecuador.

Dodson, C. H., A. H. Gentry y F. M. Valverde. 2005. Flora de Jauneche. Edición

Universidad de Guayaquil, Facultad de Ciencias Naturales. Guayaquil, Ecuador.

Kiely, G. 1999. Ingeniería Ambiental. Fundamentos, entornos, tecnologías, y sistemas de

gestión. Volumen III. Mc. Graw Hill, México.

Lee Harrison. 1998. Manual de Estudio de Impacto Ambiental medioambiental, higiene y

Seguridad. McGraw-.Hill. México

Ley Orgánica de la Salud. 2008. Congreso Nacional del Ecuador

Lund. 1998. Manual de Reciclaje. Mc. Graw Hill. México.

Ministerio del Ambiente Acuerdo No. 026. 2008. Gestión de desechos Peligrosos, previo al

licenciamiento ambiental y para el transporte de materiales peligrosos.

Normas NTE INEN 2 266:2010. Transporte, Almacenamiento y Manejo de Productos

Químicos Peligrosos. Requisitos

Normas NTE INEN 2 288:2000. Productos Químicos Industriales Peligrosos. Etiquetado de

Precaución. Requisitos

Robayo Avellaneda C. 2002. Gestión Integral de Residuos Hospitalarios y Similares.

Colombia

Sierra, R. (Ed.) 1999. Propuesta Preliminar de un Sistema de Clasificación de Vegetación para

el Ecuador Continental. Proyecto INEFAN/GEF-BIRF y EcoCiencia. Quito, Ecuador.

Valencia, J. H.; E. Toral; M. A. Morales; R. Betancourt y A. Barahona. 2008. Guía de

campo de anfibios del Ecuador. Fundación Herpetológica Gustavo Orcés, SIMBIOE, Quito,

Ecuador







10.2. Anexos

Uso de Suelo otorgado de parte del Gobierno Descentralizado Autónomo Municipal

del cantón Daule. (anexo adjunto).

Certificado de Intersección con el Sistema de Áreas Protegidas, Bosques Protectores

y Patrimonio Forestal del Estado. (anexo adjunto).

Aprobación de Términos de Referencia. (anexo adjunto).

Categorización. (anexo adjunto).

Planos. (anexo adjunto).

Estudio estratigráfico del subsuelo del edificio Marriott.

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