buques multipropósito

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BUQUES MULTIPROPÓSITO Benito Lozano Larissa Soto Michelle Fanjon Paulino Moran

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Page 1: Buques multipropósito

BUQUES MULTIPROPÓSITO

Benito LozanoLarissa Soto Michelle FanjonPaulino Moran

Page 2: Buques multipropósito

Son buques extremadamente adaptables y flexibles que, por ello, pueden transportar prácticamente cualquier clase de carga, desde carriles de tren a productos agrícolas ensacados o maquinaria. Una nota característica de estos buques es que normalmente disponen de sus propios medios de carga y descarga (grúas o puntales), ya que estos versátiles buques con frecuencia van a puertos que no disponen de ellos en el muelle. Aunque con frecuencia se utilizan para transportar las cargas que otros buques no pueden llevar, en condiciones normales también transportan contenedores, carga ensacada e incluso gráneles.

¿QUÉ SON BUQUE DE CARGA GENERAL?

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Se encuentran en la nomina de buques de mayor tamaño, teniendo algunos de ellos una eslora de 400 mts.

Llegando a alcázar velocidades de hasta 25 nudos, gracias a lo avanzado de sus plantas propulsoras.

DIMENSIONES

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Amplias aperturas para la carga. Refuerzos para el traslado de carga pesada Bahías de carga equipadas con arreglos de seguridad para contenedores.

Cubierta superior equipada con arreglos de seguridad para contenedores.

Tanques especialmente diseñados para carga de mercancía líquida.

Espacio refrigerado para la carga de perecederos.

Carga adicional y espacios de carga para pallets.

Normalmente llevan grúas en el centro para su propia carga y descarga.

CARACTERÍSTICAS

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Buques de Carga General:

Buques cuyo casco está dividido interiormente por mamparas verticales en varias bodegas, subdivididas horizontalmente por entrepuente, provistas de escotillas para permitir el acceso de carga a sus bodegas.

.

Buques multipropósito: Llamados cargueros polivalentes, en este tipo se incluyen los "semi-full container". Muchas compañías de línea utilizan este tipo de buque por su versatilidad, capaz de llevar al mismo tiempo carga general fraccionada, paletizada, a granel, tambores, fardos y contenedores, con entrepuentes abatibles, de modo que puede convertirse también en granelero o mineralero.

DIFERENCIAS ENTRE CARGA GENERAL Y MULTIPROPÓSITO.

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Los buques de carga general se clasifican como:Buques para Carga Sólida o SecaCarga general unitariaBuques de Servicio MixtoFraccionada o suelta

CLASIFICACIÓN

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CorreoCargas CombustiblesCargas de Materias PrimasCargas ManufacturadasCargas, Artículos de LujoCargas Alimenticias

TIPOS DE CARGA

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ATPInfraestructura Portuaria MexicanaInmobiliaria portuaria de AltamiraCooper T. SmithVopak

Terminales en las que se utiliza el buque de carga general

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Puerto de SingapurPuerto de Shanghái, Republica Popular ChinaEl Puerto de Rashid, Dubai, Emiratos Árabes Unidos.

PRINCIPALES DESTINOS PARA LOS BUQUES

Page 10: Buques multipropósito

Trasporte en contenedor. Jaime Rodrigo de Larraucea, Ricard Marí Sagerra, Joan Martin Mallofré. Marge Books

http://www.galeon.com/ormpsw/barcos.pdf

BIBLOGRAFÍA

Page 11: Buques multipropósito

DINAMICACaracterísticas Clasificación Tipos de

carga