UNA FUERZA ES TODO AQUELLO CAPAZ DE DEFORMAR UN CUERPO OALTERAR SU ESTADO DE REPOSO O MOVIMIENTO

Las fuerzas pueden provocar dos efectos:

• Efecto estático o deformación cambio de forma del cuerpo.

• Efecto dinámico cambios en la velocidad de un cuerpo.

Las ESTRUCTURAS son el conjunto de elementos que ayudan a un cuerpo a mantener su forma al ser sometido a

unos esfuerzos.

TIPOS DE ESFUERZOS

Se llaman ESFUERZOS a las tensiones internas que sufren los cuerpos al sersometidos a una o más fuerzas

CONDICIONES PARA QUE UNA ESTRUCTURA FUNCIONE BIEN

ESTABILIDAD RESISTENCIA RIGIDEZ

No se vuelque con facilidadEl centro de gravedad debe

estar centrado sobre su base

Tiene que soportaresfuerzos sin romperse

No debe cambiar muchosu forma al someterlo a

esfuerzos

¿CÓMO HACERLO?¿CÓMO HACERLO?

Añadiendo masa,Empotrando oatirantándolo Triangulación

Tipo de materialForma de la estructura

1.- ESTRUCTURAS MASIVAS

Son las que se construyen acumulando materiales, sin dejar huecos entre ellos. Para las ventanas y puertas

se utilizaban “DINTELES”

2.- ESTRUCTURAS ABOVEDADAS

LA “BÓVEDA” ES UNA ESTRUCTURA SEMICIRCULAR QUE PERMITECREAR UN TECHO.

Las bóvedas se construyen uniendo varios arcos

Una “CÚPULA” es una bóveda con forma

semicircularBóveda de

cañón

Bóveda decrucería

TIPOS DE ARCOS

SON ESTRUCTURAS SEMICIRCULARES QUE PERMITEN CREAR UN HUECO

Las piedras que forman los arcos se llaman “DOVELAS”

La dovela central se llama “CLAVE” y soporta todo el peso del arco

3.- ESTRUCTURAS ENTRAMADAS

4.- ESTRUCTURAS TRIANGULADAS

Están formadas por barras de hormigón o acerounidas de manera rígida formando un emparrillado

Estructura de un edificio

Cimentación

Pilar o pilastra

Viga

ViguetasForjado

Tipos de cimentación

Zapata Losa Pilotes

Son estructuras formadas por vigas metálicas o de madera que tienenforma triangulada para dar mayor fortaleza a la estructura

Cuchillo español viga triangulada

5.- ESTRUCTURAS COLGANTES

Según para lo que se utilicen los puentes pueden ser:

VIADUCTOS ACUEDUCTOS PASARELASPara que pasen vehículos

(coches, trenes, etc.)Para que pase el agua Para que pasen personas

PARTES DE UN PUENTE COLGANTE

Son estructuras que cuelgan mediante unos cables o tensores

Los tensores se utilizan en carpas, antenas, torres y especialmente en puentes

LUZ

TABLERO

PILASTRAS

TENSORES

8.- ESTRUCTURAS GEODÉSICAS

7.- ESTRUCTURAS LAMINARES

6.- ESTRUCTURAS NEUMATICAS

Son estructuras de plástico que se sostienen porque tienen aire en su interior.

Son estructuras formadas por laminas finas que presentan dibujos para darles mayor

rigidez

Son estructuras trianguladas con forma de bóvedas o cúpulas. La

figura principal que se utiliza para su construcción es en tetraedro

SON ELEMENTOS DESTINADOS A TRANSMITIR Y TRANSFORMAR FUERZAS Y MOVIMIENTOS

OPERADORES MECÁNICOS

PERMITEN AL SER HUMANO REALIZAR DETERMINADOS TRABAJOSREDUCIENDO EL ESFUERZO NECESARIO PARA ELLO

CLASIFICACIÓN

TRANSMISIÓNTRANSFORMACIÓN DIRIGIR

REGULAR

ACUMULAR

ACOPLAMIENTO

CIRCULAR-LINEAL CIRCULAR-ALTERNATIVO

CIRCULAR

LINEAL

POLEA SIMPLE POLEA MOVIL POLIPASTO

ES UNA RUEDA ACANALADA POR LA QUE PASA UNA CUERDA

POLEAS

TIPOS DE POLEAS

RF2

RFn2

RF

MECANISMOS DE TRANSMISIÓN DEL MOVIMIENTO

TIPOS DE PALANCATIPOS DE PALANCA

1er grado 2º grado 3er grado

Es una maquina simple formada por una barra rígida que gira alrededor de un punto de apoyo.

Cuanto mayor sea la barra menor es el esfuerzo que hay que realizar.

PARTES DE LA PALANCA

Punto de apoyo o “FULCRO”

Barra rígida

Resistencia

Potencia

MECANISMOS DE TRANSMISIÓN LINEAL

LEY DE LA PALANCA:F·d = R·r

MECANISMOS DE TRANSMISIÓN CIRCULAR

Son sistemas de dos o más ruedas que se encuentran en contactoLa rueda que produce el movimiento se llama “motriz” o de entrada y la que se mueve se llama “de salida”.No tienen gran potencia y se desgastan fácilmente

RUEDAS DE FRICCIÓN

SISTEMA DE POLEAS CON CORREA

Las dos ruedas giran en sentido contrario

Son dos ruedas o poleas unidas mediante una correa

TREN DE POLEAS

1

2

2

1

d

d

v

v

Relación de transmisión

31

42

4

1

d·d

d·d

v

v

Relación de transmisión

Se trata de un sistema de poleas o ruedas formado por

más de dos elementos

LOS ENGRANAJES

SON RUEDAS DENTADAS CUYOS DIENTES ENCAJAN UNOS CON OTROS

Engranaje “loco”, sirve para invertir el

sentido de giro

Relación de transmisión1

2

2

1

n

n

v

v

TREN DE ENGRANAJES

31

42

4

1

n·n

n·n

v

v

Se trata de un sistema formado por más de dos engranajes

Relación de transmisión

1.- SISTEMAS DE POLEAS

2.- SISTEMAS DE ENGRANAJES

MECANISMOS DE TRANSFORMACIÓN DEL MOVIMIENTO

PIÑON- CREMALLERA

TORNO-MANIVELA

d

r·RF

Ecuación de equilibrio

Se trata de un piñón engranado a una barra dentadaTransforma el movimiento circular del piñón en un

movimiento rectilíneo de la barra y viceversa

La manivela es una barra unida a un eje al que hace girar. Si se une a un cilindro o tambor, tenemos un torno.De esta forma se disminuye la fuerza necesaria para

elevar un peso

TORNILLO “SINFÍN”

Es un sistema formado por un tornillo que engrana en una rueda dentada y que permite hacer un giro de 90º en un movimiento circular

TORNILLO-TUERCA

Consta de una varilla roscada y de una tuerca, al girar la tuerca, la varilla se desplaza y viceversa

BIELA-MANIVELA

La BIELA es una barra articulada que se une en un extremo a una manivela y por el otro al

mecanismo rotatorio que mueve

A varias bielas unidas sobre un mismo eje se le llama cigüeñal

OTROS MECÁNISMOS

Permite el movimiento de giro en un sentido, pero lo impide en sentido contrario.

TRINQUETE

TIPOS DE MUELLES

COMPRESIÓN TRACCIÓN TORSIÓN

MUELLES Y RESORTES

Son mecanismos que, gracias a su elasticidad absorben energía, que pueden liberar después.