estrategias paneuropeas para el desarrollo de los transportes en el arco mediterráneo análisis de...
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Estrategias Paneuropeas para el desarrollo de los transportes en el
Arco MediterráneoAnálisis de competitividad entre corredores de
transporte
Prof. J.G. Moreno Navarro.Departamento de Geografía Física y Análisis Geográfico Regional.
Universidad de Sevilla.
Estudios Geográficos Andaluces. Plan Andaluz de Investigación.
www.estudiosgeograficosandaluces.org
• Los corredores de transportes.
• El papel del estrecho de gibraltar
• Las obras en ejecución y planeamiento futuro.
• Modelo digital y análisis de las obras planeadas.
Documentos y acciones en relación con el papel del Estrecho de Gibraltar en el Arco
Mediterráneo
• Paneuropean Transport Corridors and Areas Status Report 2005.
Reformas viarias en España y Marruecos. Enlace Fijo. Ferrocarril Transmagrebí
• Orientaciones comunitarias para el desarrollo de la red Transeuropea de Transporte.
Las autopistas del Mar• Planes de la Consejería de Obras Públicas y Transportes de la
Junta de Andalucía. Mejora de infraestructuras, enlace fijo y nueva red ferroviaria• Planificación de obras públicas en Marruecos. Enlace fijo, mejora del viario y nuevas infraaestructuras
LOS OBSERVATORIOS DEL TRANSPORTE
PANEUROPEOS
• Nordic Triangle Observatory. (NTO)
• Pyrinees Observatory. (PRO)
• Rhine Gateway Observatory (RGO)
• West Mediterranean Observatory. (CETMO)
• East Mediterránean Observatory (TEMO)
Fuente: Puertos del estado 2007
¿Por qué el Estrecho de Gibraltar?
Ventajas locacionales del Estrecho de Gibraltar.
Paso obligado.
Densidad de actividades portuarias.
“Periferia de arcos supraregionales”.
Derecho internacional.
La importancia del puerto de Algeciras
Evolución del tráfico de contenedores en los corredores Atlántico y Europeo.Fuente: elaboración propia con datos del Puertos del Estado 2006
Evolución del tráfico marítimo
Fuente: EUROMED
Las autopistas del mar
Fuente: elaboración propia
Las autopistas del mar
Fuente: elaboración propia
-El hinterland de las autopistas del mar en el ámbito del Estrecho.
Fuente: elaboración propia
Infraestructuras portuarias Estrecho de Gibraltar. I
Fotos del autor
Fotos del autor
Fotos del autor
GRAFICO 2.5Tráfico de mercancías UE-Marruecos
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P. alim. pereced.P. alim. no pereced.P. Agríc. o indust. de baseCementos y p. metálicos de baseP. semi-elaboradosMaq, b. de equipo, vehículosArt. manufact. y p. quím. elaboradosMinerales brutos, p. energéticosP.quím.básicos, abonos, pasta de papel
GRAFICO 2.2Tráfico de mercancías España-Marruecos
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P. alim. pereced.P. alim. no pereced.P. Agríc. o indust. de baseCementos y p. metálicos de baseP. semi-elaboradosMaq, b. de equipo, vehículosArt. manufact. y p. quím. elaboradosMinerales brutos, p. energéticosP.quím.básicos, abonos, pasta de papel
GRAFICO 2.4Tráfico de mercancías Marruecos-UE
0
500.000
1.000.000
1.500.000
2.000.000
2.500.000
3.000.000
1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000
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P. alim. pereced.P. alim. no pereced.P. Agríc. o indust. de baseCementos y p. metálicos de baseP. semi-elaboradosMaq, b. de equipo, vehículosArt. manufact. y p. quím. elaboradosMinerales brutos, p. energéticosP.quím.básicos, abonos, pasta de papel
GRAFICO 2.3Tráfico de mercancías Marruecos-España
0
50.000
100.000
150.000
200.000
250.000
300.000
350.000
1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000
Mile
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P. alim. pereced.P. alim. no pereced.P. Agríc. o indust. de baseCementos y p. metálicos de baseP. semi-elaboradosMaq, b. de equipo, vehículosArt. manufact. y p. quím. elaboradosMinerales brutos, p. energéticosP.quím.básicos, abonos, pasta de papel
Desventajas.
Discontinuidad.
Falta de conectividad con el Hinterland.
“Periferia de arcos supraregionales”.
Derecho internacional.
Infraestructuras portuarias Estrecho de Gibraltar. II
Fotos del autor
Fotos del autor
Casablanca
Fotos del autor
Obras propuestas o en ejecución
• Desdoble de la A-381 (Algeciras-Jerez)• Desdoble de la N-340 (Algeciras-Cádiz)• Ferrocarril doble vía entre Algeciras y Cádiz• Enlace fijo en el estrecho de Gibraltar.• Apertura del tráfico legal de mercancías en la frontera de
Ceuta.• Desdoble de la Rocade entre Ceuta y Oujda.• Desdoble de la carretera entre Fes y Oujda.• Dobel vía entre Fes y Oujda.
Evaluación del modelo futuro de infraestructuras.
Fuente: elaboración propia
Fuente: elaboración propia
Evaluación del modelo futuro de infraestructuras.
Fuente: elaboración propia
Evaluación del modelo futuro de infraestructuras.
Fuente: elaboración propia
