especificaciones tecnicas paquete terminal

03.01.00 PEDRAPLEN.

03.02.01 Extracción y Apilamiento de Roca.

Descripción

Comprende el trabajo de Extracción y Apilamiento de la roca, producida mediante la

explosión del macizo rocoso y/o la acumulación ya sea manual o con maquinaria, la

roca así obtenida se deberá acumular en zonas donde sea fácil el acceso de la

maquinaria necesaria para su carguío y traslado (cargador frontal y volquetes). Se

deberá de tratar con ESPECIAL cuidado los trabajos de acopio o apilamiento del

material sea de forma manual o con el uso de maquinaria para evitar accidentes. El

Resistente definirá el método de extracción con la autorización de la Supervisión.

Método de Ejecución

Para esta tarea se utilizara explosivos, martillos y barrenos, para posteriormente

acumularlos en forma manual o con maquinaria la roca en los lugares indicados para tal

fin.

EQUIPOS Tractor de Orugas de 190 – 240 HP

Martillos Neumáticos de 24 Kg, entre otros

CONTROLES

Controles Técnicos.

El supervisor controlara el estado de los equipos utilizados para esta tarea, con la

finalidad de que se cumpla el rendimiento de la partida.

Controles de Ejecución

Se deberá controlar la correcta ejecución del trabajo para evitar accidentes y retrazo por

malas maniobras con el equipo.

ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS Durante a ejecución de los trabajos el Supervisor deberá verificar lo siguiente: -

Comprobar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Ejecutor.

- Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos adoptados por el Ejecutor.

- Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.

- Medir los volúmenes de trabajo ejecutado por el Ejecutor en acuerdo a la presente

especificación.

Método de Medición

La unidad de medición será el metro cúbico (m3)

Forma de Pago

Se pagara de acuerdo al método de medición y al análisis de precio unitario

respectivo.

03.02.02 Carguio de Roca.

Descripción Comprende el traslado de la roca que se ha producido en las canteras hacia la zona de los

trabajos, para conformar los pedraplenes proyectados.

Método de Ejecución El carguío de la roca se hará mediante la utilización de cargador frontal, el cual

cargara la roca previamente seleccionada sobre los volquetes para el posterior

traslado hacia la zona donde se ejecutan los trabajos.

EQUIPOS

Se utilizara Cargador Frontal 125-155HP 3.0 Y3, como mínimo.

CONTROLES

El supervisor controlara el estado de la maquinaria utilizada para esta tarea, con la




ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS

Durante la ejecución de los trabajos el Supervisor deberá verificar lo siguiente:

- Comprobar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Ejecutor.



- Medir los volúmenes de trabajo ejecutado por el Contratista en acuerdo a la

presente especificación.



Forma de Pago


respectivo.

03.02.03 Transporte de Roca.

Descripción

Comprende al traslado de la roca seleccionada y previamente cargada sobre los

volquetes hacia la zona de construcción de los pedraplenes.


El traslado se hará posterior al carguío de la roca seleccionada en los volquetes,

estos trasladaran el material hacia las zonas donde se ejecutan los trabajos, y

descargaran el material en las zonas donde les indique el controlador.

EQUIPOS

Se utilizaran camiones volquetes de 12 m3 a 14m3 de capacidad.

CONTROLES








- Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos adoptados por el Ejecutor

basados en la Ejecución.


- Medir los volúmenes de trabajo ejecutado por el Contratista en acuerdo a la

presente especificación.



Forma de Pago


respectivo.

03.02.04 Enrocado y Cimentación en Pedraplen.

Descripción

Se refiere a la construcción de la cimentación del terraplén y del pavimento,

utilizando roca seleccionada y de acuerdo a las dimensiones indicadas en los planos.

Los Materiales por emplear en la construcción de pedraplenes pueden proceder de

la excavación de la explanación o de fuentes aprobadas y provendrán de cantos rodados o

rocas sanas, compactas, resistentes y durables.


El Supervisor sólo autorizará la colocación de materiales de pedraplén cuando la

superficie de apoyo esté adecuadamente preparada. Se exceptúa de esta instrucción,

el caso en el cual la superficie de apoyo se obtenga por desplazamiento de suelos

blandos mediante cargas sucesivas de material de pedraplén.

Los trabajos de construcción de enrocado de cimentación o pedraplenes deberán

efectuarse según procedimientos puestos a consideración del Supervisor y aprobados

por éste. Su avance físico deberá ajustarse al programa de trabajo.

Si los trabajos de construcción de pedraplenes afectaren el tránsito normal en la vía o en

sus intersecciones con otras vías, el Ejecutor será responsable de mantenerlo

adecuadamente.

Preparación de la superficie de apoyo Antes de proceder a la colocación y compactación de los materiales del pedraplen, se

deberán realizar, de acuerdo con lo establecido en las secciones respectivas de estas

especificaciones, el desbroce y la limpieza, la excavación de la capa vegetal y

material inadecuado, la demolición y remoción de estructuras y obstáculos

existentes, si ello está previsto en el Proyecto.

Cuando se deban construir pedraplenes directamente sobre terrenos inestables

compuestos por turba o arcillas blandas , se asegurará el retiro de estos materiales

o su estabilidad, antes de terminar la estructura de la carretera. En los casos

en que dichas operaciones no resulten posibles por que el espesor de la capa

inestable sea

considerable, estos materiales se desplazarán por cargas sucesivas de material de

pedraplen, ayudadas o no por otras metodologías apropiadas, según lo contemple el

proyecto.

La realización de los trabajos para la construcción de pedraplenes desprende una

gran cantidad de material particulado, por lo cual se debe dar equipos apropiados

para la protección del polvo y guantes, cuando se trabajen con rocas de gran

tamaño, al personal de obra; además, se deberá evitar que gente extraña a las obras,

principalmente niños se encuentren cerca al momento de realizar los trabajos.

En los trabajos de compactación es necesario verificar el estado de conservación de las

viviendas adyacentes a la vía, ya que pueden afectarse por las vibraciones propias

de las obras.

Cuerpo y transición del pedraplen

El material de pedraplen se colocará en capas sensiblemente paralelas a la

superficie de la explanación, de espesor uniforme y lo suficientemente reducido, para que,

con los medios disponibles, los vacíos entre los fragmentos más grandes se llenen

con las partículas más pequeñas del mismo material, de modo que se obtenga el nivel de

densificación deseado. El espesor máximo de las capas compactadas se fijará, salvo

autorización en contrario del Supervisor, de acuerdo con los siguientes criterios:

(a) Base y Cuerpo: Un metro (1 m) max.

(b) Transición:

El espesor de las capas compactadas deberá decrecer desde la parte inferior de esa zona

hasta la superior, con el fin de establecer un paso gradual entre el cuerpo y la corona.

El método que se apruebe para compactar las diferentes capas en que se construya el

pedraplen, deberá garantizar la obtención de las compacidades deseadas y, para ello,

deberán determinarse en la fase de experimentación, la granulometría del material,

el espesor de cada capa, el equipo de compactación su número de pasadas.

MATERIALES A UTILIZAR

Los materiales por emplear en la construcción de pedraplenes pueden proceder de la

excavación de la explanación o de fuentes aprobadas y provendrán de cantos

rodados o rocas sanas, compactas, resistentes y durables. Deberán, además, cumplir

los siguientes requisitos:

(a) Granulometría El tamaño máximo no deberá ser superior a los dos tercios (2/3) del espesor de la

capa compactada.

Respecto a la Base y el Cuerpo, éstos deben ser construidos en capas sucesivas

de suficiente espesor como para contener dentro de ellas la piedra de tamaño

máximo pero sin exceder 60 cm.

Cuando el tamaño de las piedras necesita un espesor mayor por capa y a altura del

relleno puede permitir una profundidad mayor, ésta puede ser aumentada con

aprobación del Supervisor, sin embargo en ningún caso será superior a un

metro (1m).

En cuanto a Transición, los materiales pétreos empleados en las capas sucesivas

deben satisfacer las siguientes condiciones:

Siendo lx la abertura del tamiz por el cual pasa el x por ciento en peso del material de la

capa inferior y Sx la abertura del tamiz por el cual pasa el x por ciento en peso de

material de la capa superior.

(b) Resistencia a la abrasión

Al ser sometido al ensayo de Abrasión, gradación E, según norma de ensayo ASTM C-

535, el material por utilizar en la construcción del pedraplen no podrá presentar un

desgaste mayor de cincuenta por ciento (50%).

EQUIPOS

Retroexcavadora sobre orugas 115-165 HP 0.75— 1.4 Yd3

CONTROLES



- Verificar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Ejecutor.

- Supervisar la correcta aplicación de los métodos de trabajo aceptados.


- Comprobar que los materiales que se empleen en la construcción del pedraplén

cumplan los requisitos de calidad.

- Controlar los espesores y demás requisitos exigidos a las capas compactadas del

cuerpo y la transición del pedraplén.

CALIDAD DE LOS MATERIALES

De cada procedencia de los materiales empleados para la construcción de

pedraplenes y para cualquier volumen previsto, se tomarán cuatro (4) muestras y de

cada fracción de ellas se determinarán:

- La granulometría.

- El desgaste Los Ángeles.

Durante la etapa de producción, el Supervisor examinará las diferentes descargas de los

materiales y ordenará el retiro de aquellos que, a simple vista, contengan tierra

vegetal, materia orgánica o tamaños superiores al máximo especificado.

En la construcción de la transición, el Supervisor exigirá que la gradación de los

materiales empleados se ajuste totalmente a las indicaciones.





- Comprobar que los materiales que se empleen en la construcción del pedraplén

cumplan los requisitos de calidad.

Calidad del producto terminado

El Supervisor exigirá que:

• Los taludes terminados no acusen irregularidades a la vista.

• La distancia entre el eje del proyecto y el borde del pedraplén no sea menor que

la distancia señalada en los planos o modificada por él.

• La cota de terminación del pedraplén, conformado y compactado, no varíe en más

de cincuenta milímetros (50 mm) de la proyectada.

Teniendo en cuenta que la densidad de las capas no puede verificarse por métodos

convencionales, ésta se considerará satisfactoria después de que el equipo de

compactación pase sobre cada capa el número de veces definido en el tramo de

prueba.

Todas las irregularidades que excedan las tolerancias de la presente especificación

deberán ser corregidas por el Ejecutor, a su costa, de acuerdo con las instrucciones del

Supervisor y a plena satisfacción de éste.

El trabajo de pedraplenes será aceptado cuando se ejecute de acuerdo con esta

especificación, las indicaciones del Supervisor y se complete a satisfacción de este.

MÉTODO DE MEDICIÓN

m³ La unidad de medida para los pedraplenes será el metro cúbico ( ) de

material compactado, aceptado por el Supervisor, en su posición final, aproximado

al metro cúbico completo.

No habrá medida de pedraplenes por fuera de las líneas del proyecto o de las

establecidas por el Supervisor, elaborados por el Contratista por error o conveniencia,

para la operación de sus equipos.

Forma de Pago

El trabajo de pedraplenes se pagará al precio unitario del contrato, por toda obra

ejecutada satisfactoriamente de acuerdo con la presente especificación y aceptada por

el Supervisor. El precio unitario deberá cubrir los costos inherentes a los trabajos de

preparación de la superficie de apoyo del pedraplén, la colocación, conformación y

compactación de los materiales utilizados en la construcción de los pedraplenes

y,

en general, todo costo relacionado con su correcta construcción, de acuerdo con esta

especificación, los planos del proyecto, las instrucciones del Supervisor.

03.02.00 RELLENO ANTICONTAMINANTE.

03.02.01 Extracción y Apilamiento de Material Hormigon.

Descripción

Se refiere a la acumulación y extracción en las canteras seleccionadas del material

tipo hormigón, que este de acuerdo a las características técnicas requeridas para este

material.


La extracción del material de cantera de préstamo, será de los puntos autorizados e

indicados de acuerdo al estudio de Canteras presentado o las indicadas por el

supervisor.

Deberá proveerse oportunamente del equipo, accesorios, herramientas y mano de

obra necesarias, para la extracción y apilamiento, carguío, transporte para la

ejecución de la obra.

EQUIPOS

Se utilizara Tractor de Orugas de 190 – 240 HP


Esta partida se medirá por metro cúbic o (m3)

Forma de Pago

La forma de pago estará de acuerdo al método de medición y al análisis de precio

unitario respectivo.

03.02.02 Carguio de Material.

Descripción

Comprende el carguío del material extraído y acumulado de las canteras

seleccionadas, en los camiones volquetes para su posterior traslado a las zonas de

ejecución de las obras.


El carguío del material seleccionado se hará mediante la utilización de cargador

frontal, el cual cargara la roca previamente seleccionada sobre los volquetes para el

posterior traslado hacia la zona donde se ejecutan los trabajos.

EQUIPOS Se utilizara Cargador Frontal 125-155HP 3.0Y3

CONTROLES

El supervisor controlara el estado de la maquinaria utilizada para esta tarea, con a





El Supervisor deberá verificar que.

- Que se haya logrado la eficiencia y seguridad de los procedimientos adoptados por el

Contratista.

- Que el trabajo ejecutado cumpla con los procedimientos adecuados para esta tarea.

- Que se cumpla con volúmenes de trabajo especificados para esta partida.



Forma de Pago



03.02.03 Transporte de Material Hormigón Anticontaminante.

Descripción

Comprende el traslado del hormigón desde las canteras seleccionadas hasta la zona de

ejecución de los trabajos, esta tarea se hará mediante el uso de camiones volquete

de 12m3 de capacidad.


El traslado del hormigón se realizare mediante el uso de camiones volquete de 14m3 15m3

de capacidad, este traslado se hará desde las canteras seleccionadas hasta la zona de

ejecución del proyecto. Se usaran camiones volquete de 14m3 de capacidad.

EQUIPOS

Se usaran camiones volquete de 12m3 a 14m3 de capacidad.

CONTROLES

- Verificar el estado y funcionamiento de los vehículos de transporte.

- Comprobar que las ruedas del equipo de transporte que circule sobre las

diferentes capas de pavimento se mantengan limpias.

- Exigir al Contratista la limpieza de la superficie en caso de contaminación

atribuible a la circulación de los vehículos empleados para el transporte de los

materiales. Si la limpieza no fuere suficiente, el Ejecutor deberá remover la capa

correspondiente y reconstruirla de acuerdo con la respectiva especificación, a su

costo.

- Determinar la ruta para el transporte al sitio de utilización o desecho de los

materiales, siguiendo el recorrido más corto y seguro posible.


Los trabajos serán recibidos con la aprobación del Supervisor.


Esta partida se medirá por metro cúbico (m3)

Forma de Pago



03.02.04 Relleno con Material Anticontaminante.

Descripción Comprende los trabajos de construcción de una capa de 10cm de espesor y con

material seleccionado y cuya finalidad principal es la de evitar la contaminación de

las capas superiores del pavimento.

Método de Ejecución Se esparcirá el material en las zonas indicadas por los planos, hasta lograr la altura

requerida que es de 10cm, para esto se utilizara maquinaria pesada como moto

niveladora.

EQUIPOS Moto niveladora de 125 HP

MATERIALES Granulometría:

MALLA % QUE PASA TOLERANCIA

2" 95-100 -21" 75-95 ± 8

3/8" 40-75 ± 8Nº 4 30-60 ± 8Nº 40 5 - 25 ± 5

Nº 200 2 - 5 ± 5

Partículas chatas y alargadas (ASTM D-4791) Máximo 20%

Sales solubles totales Máximo ±1%

Porcentaje de compactación del Proctor Modificado

(ASTM D-1556) Mínimo 100%

Variación en el contenido óptimo de humedad del

Proctor Modificado ± 1 - 5 %

CONTROLES

- Comprobar que los materiales cumplen con los requisitos de calidad exigidos en a

respectiva especificación.

- Supervisar la correcta aplicación del método de trabajo.

- Ejecutar ensayos de compactación en el laboratorio.

- Que se cumpla con los espesores indicados de la capa anticontaminante.

ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS Los trabajos para su aceptación estarán sujetos a lo siguiente:

(a) Controles

Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles

principales:

o Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo utilizado por el Ejecutor.

o Supervisar la correcta aplicación de los métodos de trabajo aceptados.

o Exigir el cumplimiento de las medidas de seguridad y mantenimiento de tránsito, según requerimiento.

o Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.

o Comprobar que los materiales por emplear cumplan los requisitos de calidad exigida.

o Verificar la compactación de la capa del anticontaminante.

o Realizar medidas para determinar espesores y levantar perfiles y comprobar la uniformidad de la superficie.

(b) Calidad de los materiales

De cada procedencia de los agregados empleados para la construcción del

anticontaminante, se tomarán cuatro (4) muestras y de cada fracción de ellas se

determinarán:

• Granulometría • Límites de Consistencia. • Abrasión. • Clasificación. •

Cuyos resultados deberán satisfacer las exigencias según el nivel del

anticontaminante, so pena del rechazo de los materiales defectuosos.

(b) Producto Terminado

Que se haya logrado la eficiencia y seguridad de los procedimientos adoptados por el

Ejecutor, para la ejecución de esta partida.

Que se haya cumplido los procedimientos adecuados para la buena ejecución de los

trabajos.

Conformidad con las mediciones y ensayos de control y que deben estar dentro de las

tolerancias y limites establecidos en las especificaciones.

Conformidad con los espesores requeridos.



Forma de Pago



01.00.00 PAVIMENTOS

04.01.07. CONFORMACIÓN DE SUB BASE.

DESCRIPCIÓN.

Consistente de una capa de fundación inmediatamente después de la sub rasante, con la finalidad de evitar en lo posible, los cambios de volumen y elasticidad que pudiera tener el material de la sub rasante. El material a emplearse serán suelos seleccionados de las canteras previamente por el laboratorio.

MATERIALES.

El material para la capa de grava o piedra, triturada, consistirá de partículas duras y durables, o fragmentos de piedra o grava y un rellenador de arena u otro material de partículas finas, el material de tamaño excesivo será retirado por tamizado. No menos de 50% del peso de las partículas del agregado grueso deben tener por lo menos una cara de fractura. El materia compuesto para la capa de base debe estar libre de material vegetal y terrones de tierra.

REQUERIMIENTOS TÉCNICOS.

Gradación.

El material usado llenará los siguientes requisitos de granulometría.

TAMAÑO DE MALLA

(Abertura cuadrada)

PORCENTAJE EN PESO QUE PASA

GRADACIÓN

SB-1 SB-2 SB-3(1) TOLERANCIA

2°

1 ½ “

1”

½”

3/8”

N°4

N° 10

N° 40

N° 200

100

70 – 100

60 – 100

46 – 90

40 – 70

30 – 60

20 – 45

10 – 15

5 - 15

100

72 – 100

60 – 100

63 – 85

40 – 70

30 – 55

18 – 32

5 - 15

100

75 – 100

50 – 80

42- 68

30 – 50

18 – 38

5 –22

0 - 10

+6(2)

+6

+6

+8

+8

+6

+5

+4

La curva granulométrica SB-3 deberá usarse en zonas con altitud mayor de 3500 msnm.

Sólo aplicable a SB – 1

FUENTE:

MINISTERIO DE TRANSPORTES, COMUNICACIONES, VIVIENDA Y CONSTRUCCIÓN PROYECTO ESPECIAL DE REHABILITACIÓN INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTES PROGRAMA REHABILITACIÓN DE TRANSPORTES ESPECIFICACIONES GENERALES.

Además el material deberá de cumplir con los siguientes requisitos de calidad.

ENSAYO NORMA REQUERIMIENTO

SB – 1 o SB - 2 SB - 3

Desgaste en los Ángeles MTC E 207 50 % max. 50 % max.

Pérdida en sulfato de sodio MTC E 209 12 % max. 10 % max.

Pérdida en sulfato de magnesio MTC E 209 18 % max. 16 % max.

CRB (1) MTC E 132 40 % min 40 % min

Índice de Plasticidad MTC E 111 6% max. 4 % max.

Equivalente de Arena MTC E 111 25 % min 40 % min

Caras Fracturadas MTC E 111 25 % min 25 % min

Partículas chatas y alargadas MTC E 111 20 % max. 20 % max.

Referido al ensayo proctor modificado en un rango de humedad de (3) puntos alrededor de la humedad óptima de compactación correspondiente.

MÉTODO DE EJECUCIÓN.

Colocación y Extendido.

De acuerdo con diseño, se colocará una capa uniforme. Se efectuará el extendido con equipo mecánico apropiado o desde vehículos en movimiento, el espesor de la capa a usarse será de acuerdo al pavimento adyacente la cual deberá estar debidamente nivelado y compactada, con los procedimientos que a continuación se exponen.

Compactación.

Inmediatamente después de terminada la distribución el emparejamiento del material la capa se compactará en todo su ancho por los medios mecánicos necesarios, quedando esta debidamente nivelada y compactada a una densidad de no menos de 100% de la máxima densidad determinada por el método “Proctor Modificado” ASTMD-1557 o AASHTO-180 en cualquier caso se utilizará la norma actualizada.

Aquellas zonas que por su reducida extensión, su pendiente o proximidad a obras de arte no permitan la utilización del equipo que normalmente se utiliza, se compactarán por los medios adecuados para el caso, en forma tal que las densidades que se alcancen no sean inferiores a las obtenidas en el resto de la capa.

La compactación se efectuará longitudinalmente comenzando por los bordes exteriores y avanzando hacia el centro, traslapando en cada recorrido un ancho no menor de un tercio (1/3) del ancho del rodillo compactador .

No se extenderá ninguna capa de material de sub base mientras no haya sido realizada la nivelación y comprobación del grado de compactación de la capa procedente. Tampoco se ejecutará la Sub base granular en momentos en que haya lluvia o fundado temor de que ella ocurra, ni cuando la temperatura ambiente sea menor a dos grados Celsius (2°C).

Terrones de arcilla plástica o material orgánico no se permitirá en la sub base. El material de la sub base deberá ser de calidad que pueda compactarse rápidamente y de acuerdo con los requisitos especificados según el MTC.

Calidad del Producto Terminado.

Se deberá verificar para la aceptación del trabajo.

Que la cola de cualquier punto de la sub base conformada y compactada, no varie en más de veinte milímetros (20 mm), de la cola proyectada.

La uniformidad de la superficie de la obra ejecutada, será comprobada con una regla de tres metros de longitud, colocada tanto en la paralela como normalmente al eje de la vía, no admitiéndose variaciones superiores a 20 mm. Para cualquier punto que no este afectado por un cambio de pendiente. Cualquier irregularidad que exceda esa tolerancia se corregirá con reducción o adición de material en capas de poco espesor, en cuyo caso para asegurar buena adherencia, será obligatorio escarificar la capa existente y compactar nuevamente la zona afectada.

Todas las irregularidades que excedan las tolerancias mencionadas, así como las áreas en donde la subase presente agrietamientos o

segregaciones, deberán ser ejecutadas por el residente a su costo, y a plena satisfacción del Supervisor.

MÉTODO DE MEDICIÓN.

El volumen de material de capa base por el que se pagará será el número de metro cuadrado (m²), de superficie preparada, conformada y compactada del espesor indicado en los planos, incluyendo todo el rellenado colocado compactado y aceptado en la capa sub base completada, medida en su posición original y computada por el método de líneas extremas.

BASES DE PAGO.

El área medida en la forma indicada en el ítem, será pagado al precio unitario y este pago se realizará por la cantidad de metros cuadrados (m²) ejecutados, el cual constituye compensación por la utilización de la mano de obra, materiales, herramientas, equipos, etc. Y otros elementos necesarios para ejecutar el trabajo.

04.01.00 BASE GRANULAR.

04.01.01 Trazo y Replanteo para Base.

Esta partida se realizara de acuerdo a lo indicado en el ítem 02.01.00 de las

especificaciones técnicas de Conformación de Terraplén, por corresponder a la misma

partida.

04.01.02 Extracción y Apilamiento de material de cantera para base.

Descripción

Este ítem consiste en la extracción de materiales compuestas de partículas o fragmentos

de grava o piedra triturada y un rellenador de arena o partículas finas de buena

gradación, las que serán explotadas en las canteras señaladas, y en opinión del

Ingeniero llene los requisitos especificados en los planos o en las disposiciones

especiales.

El material a extraer para la conformación de la base, y que sea retenido en la malla Nº 4

será llamado agregado grueso, y aquella porción que pase será llamado fino. De

encontrarse material de tamaño excesivo en las canteras deberán ser retirados, así

mismo éste material deberá estar libre de vegetales y terrones.


(a) Granulometría

Se utilizarán las canteras señaladas en los planos o designadas por el Ingeniero

Residente, los que deberán cumplir los siguientes requisitos de granulometría de la tabla

Nº 1, empleando los métodos T-11 y T-27 de las normas A.A.S.H.T.O.

TABLA N º 1 REQUISITOS DE GRANULOMETRÍA

Requerimiento Granulométricos para Base Granular

TamizPorcentaje que pasa en peso

Gradación A Gradación B Gradación C Gradación D

50 mm (2") 100 100 -- --25 mm (1") -- 75 – 95 100 1009.5 mm (3/8") 30 - 65 40 – 75 50 – 85 60 – 1004.75 mm (Nº 4) 25 – 55 30 – 60 35 – 65 50 – 852.0 mm (Nº 10) 15 – 45 20 – 45 25 – 50 40 – 704. 25 um (Nº 40)

8 – 20 15 – 30 15 – 30 25 – 45

75 um (Nº 200) 2 – 8 5 – 15 5 – 15 8 - 15Fuente: ASTM D 1241

El material de Base Granular deberá cumplir además con las siguientes

características físico-mecánicas y químicas que a continuación se indican:

Valor Relativo de Soporte, CBR (1)Trafico Ligero y Medio Mín 80%

Tráfico Pesado Mín 100%

(1) La curva de gradación “ A” deberá emplearse en zonas cuya altitud sea igual o

superior a 3000 m.s.n.rn.

La franja por utilizar será la establecida en los documentos del proyecto o la

determinada por el Supervisor. Para prevenir segregaciones y garantizar los niveles de

compactación y resistencia exigidos por la presente especificación, el material que

produzca el Ejecutor deberá dar lugar a una curva granulométrica uniforme,

sensiblemente paralela a los límites de la franja por utilizar, sin saltos bruscos de la

parte superior de un tamiz A a inferior de un tamiz adyacente o viceversa.

(b) Agregado Grueso

Se denominará así a los materiales retenidos en la Malla N° 4, los que consistirán de

partículas pétreas durables y trituradas capaces de soportar los efectos de manipuleo,

extendido y compactación sin producción de finos contaminantes.

Deberán cumplir las siguientes características:

Requerimientos Agregado Grueso.

Propiedades y característicasNormaMTC

Norma ASTM

Norma AASHT

O

Requerimiento

< 3000 m.s.n.m. ≥ 3000 msnm

Partículas con una cara fracturada MTC E 210 D 5821 80 % Mín 80 % Mín

Partículas con dos caras fracturadas MTC E 210 D 5821 40 % mín 50 % mínAbrasión los Ángeles MTC E 207 C 131 T 96 40 % máx 40 % máxPartículas chatas y alargadas (1) MTC E 221 D 4791 15 % máx 15 % máxSales Solubles Totales MTC E 219 D 1888 0.5 % Máx 0.5 % MáxPérdida de Sulfato de Sodio MTC E 209 C 88 T 104 ---- 12 % MáxPérdida con Sulfato de Magnesio MTC E 209 C 88 T 104 ---- 18 % Máx

(1 )La relación a emplearse para la determinacion es: 1/3 (espesor/longitud)

A la vez tendrán un índice de Durabilidad mínimo de 35% de acuerdo a la norma del MTC E 214. (c) Agregado Fino

Se denominará así a los materiales pasantes la malla N° 4 que podrán provenir de

fuentes naturales o de procesos de trituración o combinación de ambos.

Requerimientos Agregado Grueso.

EnsayoNorma

MTC

Requerimiento

< 3000 m.s.n.m. ≥ 3000 msnm

Indice de plástico MTC E 111 4 % Max 2 % MaxEquivalente de Arena MTC E 114 35 % mín 45 % mínSales Solubles Totales MTC E 219 0.55 % máx 0.5 % máxIndice de durabilidad MTC E 214 35 % min 35 % min

Tolerancias granulometría

Aquella porción del fino que pase por la malla Nº 40 deberá tener un índice de plasticidad

de no más de 4%, determinado según al método T-89 A.A.S.H.T.O. El límite determinado

según A.A.S.H.T.O. T- 89 no deberá ser mayor de 25.

El agregado grueso consistirá de material duro y resistente. Deberá tener un porcentaje

de desgaste en la Máquina los Ángeles (A.A.S.H.T.O. T-96) menor de 40%. No deberá

contener partículas chatas y alargadas.

Si se necesita rellenador en adición al que originalmente existe en el material de

cada base para llenar los requisitos de granulometría o para ligar satisfactoriamente

el material, se mezclará este rellenador uniformemente con el material para la capa

de afirmado, ya sea en la cantera o en el camino. El material para tales propósitos

será obtenido de fuentes aprobadas, estará libre de terrones duros y no deberá contener

más de 15% de material que sea retenido por la malla Nº 4.

El material de la capa Base, se extraerá por medio de un tractor de orugas.


El volumen por el cual se valorizará será el número de metros cúbicos de material

excavado utilizado de acuerdo con las prescripciones antes indicadas, medida en su

posición original y computada por el método de promedio de áreas extremas

Forma de Pago

El volumen medido en la forma que se prescribe anteriormente, será pagado al

precio unitario de la partida "Extracción y Apilamiento de Material" para la capa

Base del Presupuesto

04.01.03 Zarandeo de Material en Cantera.

Descripción

Este ítem se refiere a la instalación de una zaranda vibratoria en lugares apropiados y

cercanos a las canteras de explotación de materiales, como piedras, escorias o gravas, de

un espesor determinado por las especificaciones correspondientes o indicadas por el

Ingeniero Residente.


Los materiales provenientes de canteras, deberán pasar por la zaranda a fin de obtener un

material de diámetros menores y que luego de ser zarandeado se obtendrá un

material seleccionado, los cuales se utilizarán como materiales conformantes en la base.

Este trabajo se realizará por medio de la instalación de una zaranda vibratoria en

un lugar cercano a las canteras, el que funcionará con un grupo electrógeno adecuado para

tal fin. Así mismo será necesario contar con un cargador frontal, el que abastecerá a la

zaranda vibratoria para seleccionar el material antes de su utilización .


El zarandeado de materiales será medido en metros cúbicos. Los volúmenes de

materiales como resultado de este proceso, se determinará en el lugar de su utilización.

Forma de Pago

Los volúmenes medidos en la forma que se prescribe anteriormente, serán pagados al

precio unitario de la partida "Zarandeo de Material" para la base del Presupuesto.

04.01.04 Carguío de Material de Cantera para Base.

Descripción

Este ítem comprenderá el suministro de la mano de obra y equipo, así como la ejecución

de las operaciones necesarias para el carguío y transporte de materiales de Base

provenientes de las canteras que serán utilizadas en la conformación de la Capa Base de la

carretera.


El carguío y transporte del material de Base entre el lugar de origen y el lugar de

colocación final será previamente aprobado por el Ingeniero Residente, el que deberá ser

realizado a través de la ruta más corta posible, debiéndose construir los caminos de

acceso o empalmes para estos fines.


El carguío y transporte de materiales será medido en metros cúbicos. Los volúmenes de

materiales utilizados provenientes de las canteras, se determinará en el lugar de

utilización; empleando el promedio de áreas extremas entre estaciones de 20 m. a los

que se requiere según la configuración del terreno y en base a las secciones

transversales ejecutadas.

Forma de Pago Los volúmenes medidos en la forma que se prescribe anteriormente, serán pagados al

precio unitario de las partidas "Carguío" y "Transporte" de material de Base del

Presupuesto.

04.01.05 Transporte de Material de Cantera para Base.

Descripción Comprende el traslado del material de préstamo desde las canteras seleccionadas

hasta la zona de ejecución de los trabajos, esta tarea se hará mediante el uso de

camiones volquete de 12m3 de capacidad.


El traslado del material de préstamo se realizare mediante el uso de camiones

volquete de 12m3 de capacidad, este traslado se hará desde las canteras

seleccionadas hasta la zona de ejecución del proyecto. Se usaran camiones volquete de

12m3 de capacidad.

EQUIPOS

Se usaran camiones volquete de 12 a 14 m3 de capacidad.

CONTROLES

Se seguirá lo indicado en el ítem 03.04.01.04 de las presentes especificaciones

técnicas.


Se seguirá lo indicado en el ítem 03.04.01.04 de las presentes especificaciones

técnicas.



Forma de Pago



04.01.06 Mezclado de material para conformación de base

Descripción

Comprende el mezclado de materiales trasladados desde las canteras ubicadas, esta tarea

se hará mediante el uso de tractores sobre orugas de 140-160 HP de potencia.

La dosificación para la mezcla de materiales de canteras estarán de acuerdo a las

especificaciones técnicas y estudio de canteras del expediente técnico y señaladas en

los planos, los que además deberán cumplir las especificaciones técnicas de los

materiales destinados para este fin, cual es la conformación del base, las que

además estarán sujetos a la aprobación del Supervisor y deberán ser suficientes para

garantizar el cumplimiento de las exigencias de esta especificación y del programa

de trabajo.


El mezclado de material seleccionado dosificado adecuadamente de acuerdo a los

estudios de campo de canteras, se realizare mediante el uso de tractores sobre

orugas de 140-160 HP de potencia, esta mezcla se hará en las canteras

seleccionadas.



Forma de Pago



04.01.07 Conformación de Base

Descripción

Este ítem consistirá en la conformación de la base compuesta de material seleccionado,

construida sobre una superficie debidamente preparada, y escarificada, y en conformidad

con los alineamientos, rasantes y secciones transversales típicas indicadas en los planos (la

base incluye el ancho de la calzada, bermas y sobreanchos indicados.

Método de Ejecución Este ítem. consistirá en la colocación, extendido, regado y compactado del material

de Base, todo de acuerdo con las especificaciones y en conformidad con los alineamientos,

rasantes, secciones transversales y dimensiones indicadas en los planos.

Todo material de la capa de la Base, será colocado sobre una sub base, afirmado

o subrasante, en una o varias capas preparada y será compactada en capas de espesor

indicado en los planos, o por el Ingeniero. El material será colocado y esparcido en una

capa uniforme y sin segregación de tamaño hasta tal espesor suelto, que, teniendo en

cuenta la tolerancia debido para algún rellenador que ha de ser añadido para la mezcla.

La capa tenga después de ser compactada el espesor requerido. Se efectuará el

extendido con equipo mecánico apropiado. Cuando se necesite más de una capa se

aplicará para cada una de ellas el procedimiento de construcción descrito a continuación.

El espesor de la capa Base será de 0.20 m. y será extendido a través de todo el ancho (7.50

m.) y a lo largo de la carretera.

Después de que el material de la capa de base ha sido extendido, será completamente

mezclado por medio de una cuchilla en toda la profundidad de la capa, llevando toda la

capa alternadamente hacia el centro y a los bordes de la calzada. Una niveladora

de cuchilla con un peso mínimo de tres toneladas y que tenga una cuchilla de por lo menos

3 m. de longitud y una distancia entre ejes no menor de 4.5 metros será usada para la

mezcla.

Se regará el material durante el mezclado y cuando lo ordene el Ingeniero Residente; a

fin de dar a la compactación un contenido de humedad óptimo. Cuando la mezcla este ya

uniforme será otra vez esparcida llanamente hasta obtener la sección transversal que se

muestra en los planos.

Si no ha sido añadido materiales finos en la cantera, será esparcido en una capa

uniforme en las cantidades indicadas por el Ingeniero, sobre la capa de base que ya ha

sido esparcida y luego será mezclada completamente con la capa, por medio de

cuchillas como se ha descrito anteriormente.

Las adiciones de materiales finos serán tales que la mezcla de material añadido y

original que se ha colocado, llenará los requisitos de granulometría y calidad bajo todo

aspecto.

Inmediatamente después del extendido del material, éste deberá compactarse en su

ancho por medio de rodillos vibratorios de un peso mínimo de 8 toneladas. Dicho rodillo

deberá progresar gradualmente desde los costados hacia el centro, en sentido paralelo al

eje del camino y deberá continuar así hasta que toda la superficie haya recibido

este tratamiento. Cualquier irregularidad y depresión que surja durante la

complicación, deberá corregirse aflojando hasta que la superficie resulte paralela y

uniforme. A lo largo de las curvas, colectores y muros y en todo los sitios no accesibles, al

rodillo, el material de base deberá compactarse integralmente mediante el empleo de

apisonadores mecánicos.

Durante el progreso de la compactación del Ing. Residente efectuará ensayos de

densidad de acuerdo con el método AASHTO-T-180, y si el mismo comprueba que

la densidad resulta inferior al 100% de la densidad máxima determinada en el

laboratorio deberá completarse un cilindrado y apisonado adicional en la cantidad

que fuese necesario para obtener la densidad señalada.

El espesor de la capa Base determinada no deberá diferir en más de 0.02 m. de

la indicada en los planos. Inmediatamente después de la compactación final de la

capa Base, el espesor deberá medirse en uno o más puntos en cada 100 m. lineales

de la misma. Las mediciones deberán hacerse por medio de las perforaciones de ensayos

u otros métodos aprobados. Los puntos para la medición serán seleccionados en lugares

tomados al azar, dentro de cada sección de 100 m. de tal manera que se evite una

distribución irregular de los mismos. A medida que la obra continúe sin desviación

en cuanto al espesor, más allá de las tolerancias admitidas, el intervalo entre los

ensayos podrá alargarse a criterio del Ingeniero Residente, llegando a un máximo de

300 m. con ensayos ocasionales efectuados a distancias más cortas.

Cualquier zona que se desvíe de la tolerancia admitida deberá corregirse removiendo o

agregando material según sea necesario conformando y compactando luego dicha zona, en

la forma especificada.

Requisitos de la Capa Superior

Cuando se efectúe el ensayo por medio de una plantilla de comprobación de

coronamiento del camino, que tenga la forma de perfil tipo obra previsto en los planos, y

se aplique una regla de 3 m. en un ángulo recto y paralelo, respectivamente, al eje de la

calzada, la separación entre la superficie y cada regla de ensayo entre cualquiera de dos

contactos efectuados con la superficie, no deberá exceder en ningún caso, 0.02 m. para la

plantilla de coronamiento y de 0.05 m. para la regla.

A parte de estas especificaciones se tomaran en cuenta lo siguiente:

PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE EXISTENTE

El Supervisor sólo autorizará la colocación de material de base granular cuando la

superficie sobre la cual debe asentarse tenga la densidad apropiada y las cotas

indicadas en los planos o definidas por el Supervisor. Además, deberá estar concluida

la construcción de las cunetas, desagües y filtros necesarios para el drenaje de la

calzada.

Si en la superficie de apoyo existen irregularidades que excedan las tolerancias

determinadas en las especificaciones respectivas, de acuerdo con lo que se prescribe en

la unidad de obra correspondiente, el Ejecutor y/o ejecutor hará las correcciones

necesarias, a satisfacción del Supervisor.

TRAMO DE PRUEBA

Antes de iniciar los trabajos, el Ejecutor emprenderá una fase de ejecución de tramos

de prueba para verificar el estado y comportamiento de los equipos y determinar,

en secciones de ensayo, el método definitivo de preparación, transporte, colocación

y compactación de los materiales, de manera que se cumplan los requisitos de cada

especificación.

Para tal efecto, construirá uno o varios tramos de prueba de ancho y longitud definidos de

acuerdo con el Supervisor y en ellas se probará el equipo y el plan de

compactación.

El Supervisor tomará muestras de la capa en cada caso y las ensayará para Determinar

su conformidad con las condiciones especificadas de densidad, granulometría y demás

requisitos.

En el caso de que los ensayos indiquen que la base granular o estabilizada no se

ajusta a dichas condiciones, el Ejecutor deberá efectuar inmediatamente las

correcciones requeridas a los sistemas de preparación, extensión y compactación,

hasta que ellos resulten satisfactorios para el Supervisor, debiendo repetirse los tramos de

prueba cuantas veces sea necesario.

Bajo estas condiciones, si el tramo de prueba defectuoso ha sido efectuado sobre un

sector de la carretera proyectada, todo el material colocado será totalmente removido y

transportado al lugar al lugar de disposición final de materiales excedentes, según

lo indique el Supervisor a costo del Ejecutor.

TRANSPORTE Y COLOCACIÓN DEL MATERIAL

El Ejecutor y/ o ejecutor deberá transportar y verter el material, de tal modo que no se

produzca segregación, ni se cause daño o contaminación en la superficie existente.

Cualquier contaminación que se presentare, deberá ser subsanada antes de Proseguir el

trabajo.

La colocación del material sobre la capa subyacente se hará en una longitud que

no sobrepase mil quinientos metros (1 500 m) de las operaciones de mezcla,

conformación y compactación del material de la base.

Durante esta labor se tomarán las medidas para el manejo del material de

afirmado, evitando los derrames de material y por ende la contaminación de fuentes

de agua, suelos y flora cercana al lugar.

EXTENSIÓN Y MEZCLA DEL MATERIAL

El material se dispondrá en un cordón de sección uniforme, donde será verificada su

homogeneidad. Si la base se va a construir mediante combinación de varios materiales,

éstos se mezclarán formando cordones separados para cada material en la vía, los

cuales luego se combinarán para lograr su homogeneidad. En caso de que sea

necesario humedecer o airear el material para lograr la humedad óptima de

compactación, el Ejecutor empleará el equipo adecuado y aprobado, de manera que no

perjudique la capa subyacente y deje el material con una humedad uniforme. Este,

después de mezclado, se extenderá en una capa de espesor uniforme que permita

obtener el espesor y grado de compactación exigidos, de acuerdo con los resultados

obtenidos en la fase de experimentación.

Durante está actividad se tomarán las medidas para la extensión, mezcla y

conformación del material, evitando los derrames de material que pudieran contaminar

fuentes de agua, suelos y flora cercana al lugar.

COMPACTACIÓN

Una vez que el material de la base tenga la humedad apropiada, se conformará y

compactará con el equipo aprobado por el Supervisor, hasta alcanzar la densidad

especificada. Aquellas zonas que por su reducida extensión, su pendiente o su

proximidad a obras de arte no permitan la utilización del equipo que normalmente

se utiliza, se

compactarán por los medios adecuados para el caso, en forma tal que las densidades

que se alcancen no sean inferiores a las obtenidas en el resto de la capa.

La compactación se efectuará longitudinalmente, comenzando por los bordes

exteriores y avanzando hacia el centro, traslapando en cada recorrido un ancho no

menor de un tercio (1/3) del ancho del rodillo compactador. En las zonas peraltadas, la

compactación se hará del borde inferior al superior.

No se extenderá ninguna capa de material de base mientras no haya sido realizada la

nivelación y comprobación del grado de compactación de la capa precedente. Tampoco se

ejecutará la base granular en momentos en que haya lluvia o fundado temor de que ella

ocurra, ni cuando la temperatura ambiente sea inferior a dos grados Celsius (2°C).

En está actividad se tomarán los cuidados necesarios para evitar derrames de material que

puedan contaminar las fuentes de agua, suelo y flora cercana al lugar de compactación.

Los residuos generados por esta y las dos actividades mencionadas anteriormente, deben

ser colocados en lugares de disposición de desechos adecuados especialmente para este

tipo de residuos.

Las determinaciones de la densidad de la base granular se efectuarán en una

proporción de cuando menos una (1) vez por cada doscientos cincuenta metros

cuadrados (250 m 2 ) y los tramos por aprobar se definirán sobre la base de un mínimo de

seis (6) medidas de densidad, exigiéndose que el promedio de ellas (Dm) sea igual o

mayor al cien por ciento (100%) de la densidad máxima obtenida en el ensayo

Proctor modificado (norma de ensayo AASHTO T-180) de referencia (De). Dm >De A su

vez, la densidad obtenida en cada medida individual (Di) deberá ser mayor al

noventa y ocho por ciento (98%) de la densidad media del tramo. Di >0.98 Dm

Admitiéndose sólo un valor debajo de esta exigencia. En caso de no cumplirse estos

requisitos, se rechazará el tramo.

La densidad de las capas compactadas podrá ser determinada por cualquier método

aplicable de los descritos en las normas de ensayo MTC E 117 y MTC E124.

APERTURA AL TRÁNSITO

Sobre las capas en ejecución se prohibirá la acción de todo tipo de tránsito mientras no se

haya completado la compactación. Si ello no es factible, el tránsito que

necesariamente deba pasar sobre ellas, se distribuirá de forma que no se concentren

ahuellamientos sobre la superficie. El Ejecutor deberá responder por los daños

producidos por esta causa, debiendo proceder a la reparación de los mismos con

arreglo a las indicaciones del Supervisor.

CONSERVACIÓN

Si después de aceptada la base granular, el Ejecutor demora por cualquier motivo

la construcción de la capa inmediatamente superior, deberá reparar, a su costo, todos los

daños en la base y restablecer el mismo estado en que se aceptó.


(A) CONTROLES

Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles

principales:

Verificar la implementación para cada fase de los trabajos de lo especificado en

las presentes especificaciones.

Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el Ejecutor

y/o ejecutor.

Comprobar que los materiales cumplen con los requisitos de calidad exigidos en

la respectiva especificación.

Supervisar la correcta aplicación del método de trabajo aceptado como resultado

de los tramos de prueba en el caso de bases granulares o estabilizadas.

Ejecutar ensayos de compactación en el laboratorio.

Verificar la densidad de las capas compactadas efectuando la corrección previa por

partículas de agregado grueso, siempre que ello sea necesario. Este control se

realizará en el espesor de capa realmente construido de acuerdo con el proceso

constructivo aplicado.

Tomar medidas para determinar espesores y levantar perfiles y comprobar la

uniformidad de la superficie.

Vigilar la regularidad en la producción de los agregados de acuerdo con los

programas de trabajo.

Vigilar la ejecución de las consideraciones ambientales incluidas en esta sección para

la ejecución de obras de bases.

(B) CALIDAD DE LOS AGREGADOS

De cada procedencia de los agregados pétreos y para cualquier volumen previsto se

tomarán cuatro (4) muestras y de cada fracción se determinarán los ensayos con las

frecuencias que se indican en las Tablas antes indicadas del ítem 04.01.02.

Los resultados deberán satisfacer las exigencias arriba indicadas en la presente

Especificación Técnica.

No se permitirá acopios que a simple vista presenten restos de tierra vegetal,

materia orgánica o tamaños superiores de máximo especificado.

(C) CALIDAD DEL PRODUCTO TERMINADO

Resultan aplicables todos los controles y criterios de aceptación arriba definidos.

En adición a ellos, el Supervisor deberá verificar:

- Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactación, se

determinará el espesor medio de la capa compactada (em), el cual no podrá ser

inferior al de diseño (ed) más o menos 10 milímetros (10 mm). em >ed +- 10

mm; Además, el valor obtenido en cada determinación individual (ei) deberá ser,

como mínimo, igual al noventa por ciento (90%) del espesor de diseño,

admitiéndose un (1) solo valor por debajo de dicho límite, so pena del rechazo del

tramo controlado. ei >0.9 ed.

Todas las irregularidades que excedan las tolerancias mencionadas, así como las áreas en

donde la base granular presente agrietamientos o segregaciones, deberán ser corregidas por

el Ejecutor, a su costa, y a plena satisfacción del Supervisor.

- Lisura, La uniformidad de la superficie de la obra ejecutada, se comprobará con una

regla de tres metros (3 m) de longitud, colocada tanto paralela como normalmente

al eje de la vía, no admitiéndose variaciones superiores a quince milímetros (15 mm)

para cualquier punto que no esté afectado por un cambio de pendiente. Cualquier

irregularidad que exceda esta tolerancia se corregirá con reducción o adición de

material en capas de poco espesor, en cuyo caso, para asegurar buena adherencia,

será obligatorio escarificar la capa existente y compactar nuevamente la zona afectada.

- Que la cota de cualquier punto de la base conformada y compactada, no varíe en más de

veinte milímetros (10 mm) de la cota proyectada.

- Todas las irregularidades que excedan las tolerancias mencionadas, así como las áreas

en donde la base presente agrietamientos o segregaciones, deberán ser corregidas

por el Ejecutor, a su costo, y a plena satisfacción del Supervisor.

ENSAYO DE DEFLECTOMETRÍA SOBRE LA BASE TERMINADA

Una vez terminada la construcción de la base granular, el Ejecutor y/o ejecutor, con la

verificación de la Supervisión, efectuará una evaluación deflectométrica, aplicando las

condiciones mencionadas en la normas del MTC.

Es así que una vez terminada la conformación de la base se hará deflectometría cada 25

metros alternados en ambos sentidos, es decir, en cada uno de los carriles, mediante

el empleo de la viga Benkelman el FWD o cualquier equipo de alta confiabilidad,

antes de cubrir la base con el TSB. Se analizará la deformada o curvatura de la deflexión

obtenida de por lo menos tres mediciones por punto.

Los puntos de medición estarán referenciados con el estacado del proyecto, de tal

manera que exista una coincidencia con relación a las mediciones que se efectúen a

nivel de carpeta. Se requiere un estricto control de calidad tanto de los materiales como de

los equipos, procedimientos constructivos y en general de todos los elementos

involucrados en la puesta en obra de la base. De dicho control forman parte la medición de

las deflexiones que se menciona en el primer párrafo. Un propósito específico de la

medición de deflexiones sobre la base, es la determinación de problemas puntuales de

baja resistencia que puedan presentarse durante el proceso constructivo, su análisis y la

oportuna aplicación de los correctivos a que hubiere lugar.

Los trabajos e investigaciones antes descritos serán ejecutados por el Contratista.

El Contratista deberá cumplir con el mantenimiento de transito temporal y

seguridad vial de acuerdo a la sección 103 de la DG-2000 del MTC para la protección del

equipo de trabajo y el control de tránsito. Para el caso de la viga Benkelman el

Contratista proveerá un volquete operado con las siguientes características:

• Clasificación del vehículo : C2

• Peso con carga en el eje posterior : 8 200 kilogramos

• Llantas del eje posterior : Dimensión 10 x 20, doce lonas. Presión de inflado: 552 Kpa

(5.6kg f/cm² o 80 psi). Excelente estado.

El vehículo estará a disposición hasta que sean concluidas todas las evaluaciones de

deflectometría.

El Contratista garantizará que el radio de curvatura de la deformada de la base que

determine en obra sea preciso, para lo cual hará la provisión del equipo idóneo para la

medición de las deflexiones.

Así mismo, para la ejecución de. los ensayos deflectométricos, el Contratista hará

la provisión del personal técnico, papelería, equipo de viga Benkelman doble o

simples, equipo FWD u otro aprobado por la Supervisión, acompañante y en general,

de todos los elementos que sean requeridos para llevar a efecto satisfactoriamente los

trabajos antes descritos.

Los ensayos de deflectometría serán también realizados con las mismas condiciones y

exigencias en las bases terminadas en secciones en terraplén. De cada tramo que el

Contratista entregue a la Supervisión completamente terminado para su aprobación,

deberá enviar un documento técnico con la información de deflectometría, procesada y

analizada. La Supervisión tendrá veinticuatro (24) horas hábiles para responder,

informando las medidas correctivas que sean necesarias. Se requiere realizar el

procedimiento indicado, para colocar la capa estructural siguiente.

Método de Medición La conformación de la Base, será medida en metros cúbicos. Debe entenderse que al efectuar ensayos sobre la base, se debe ejecutar una medición

diferente a las realizadas sobre subrasante.

Forma de Pago La valorización de la conformación de la base estructural, medidas en la forma dispuesta

anteriormente, se efectuará según el avance de la partida "Conformación de Base" del

material de Base del Presupuesto.

04.01.08 Riesgo para Base.

Descripción La ejecución de esta partida consiste en cargar, transportar y rociar uniformemente

sobre el terreno la cantidad de agua suficiente para proveer al material de la

humedad optima para ser compactado a su máxima densidad debiendo el material

estar dentro de las humedades +1-2% que la optima especificadas.

La captación se realizará con la utilización de una motobomba en el lugar

determinada como punto de abastecimiento, el transporte y rociado se realizará

utilizando una tanque cisterna

Método de Ejecución Se rociara el agua de las cisternas sobre el material extendido hasta que este

alcance la humedad necesaria, este regado deberá ser uniforme.

MATERIALES A UTILIZAR

Agua

EQUIPOS

Camión Cisterna 4x2 - 1500 g/n de capacidad

Motobomba de 10 HP 4” CONTROLES - Se deberá verificar la calidad del agua a ser utilizada en esta partida

- Verificar el buen estado del equipo utilizado en los trabajos.

- Supervisar la correcta aplicación del método de trabajo.


- Que se haya utilizado agua que cumpla los requerimientos necesarios.

- Que se haya cumplido los procedimientos adecuados para la buena ejecución de

los trabajos.



Forma de Pago La forma de pago estará de acuerdo al método de medición y al análisis de precio

unitario respectivo

especificaciones tecnicas paquete terminal

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