esp programa electrónico de estabilidad

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ESP programa electrónico de estabilidad

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abs,esp y ebd

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Page 1: ESP Programa Electrónico de Estabilidad

ESP programa electrónico de estabilidad

Page 2: ESP Programa Electrónico de Estabilidad

FUNCION:El sistema tiene la función de asistir al conductor en situaciones extremas, como puede ser el cruce repentino de un obstáculo (animales); sirve para compensarreacciones excesivas del conductor y contribuye a evitar situaciones en las que el vehículo pueda perder estabilidad. Sin embargo, el ESP tiene sus limitaciones y no está en condiciones de vulnerar las leyes de la física.

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Seguridad en el vehículo:

Depende de:• las condiciones del vehículo (nivel de equipamiento, los neumáticos, los

componentes),• las condiciones atmosféricas,• el estado de la carretera y tráfico,• las características del conductor, definidas por su habilidad y su estado físico y

mental.

Page 4: ESP Programa Electrónico de Estabilidad

Los sistemas de seguridad activos

Son sistemas que contribuyen a la prevención de los accidentes, es decir, evitan que estos ocurran ayudando activamente a una conducción segura. Como ejemplos de sistemas activos de seguridad tenemos:• el ABS (Antiblock Braking System)• los Sistemas de Control de Tracción TCS• el Programa de Estabilidad Electrónico ESP

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Ventajas del Sistema ESPAsistencia activa para la dirección en la conducción, incluyendo la ayuda ante condiciones críticas cuando el vehículo está sometido a fuerzas laterales importantes.

Page 6: ESP Programa Electrónico de Estabilidad

Ventajas del Sistema ESPMejora de la estabilidad del vehículo; el sistema mantiene la estabilidad direccional bajo cualquier condición, incluyendo frenadas repentinas, maniobras comunes de frenado, en condiciones de aceleración, adelantamiento y desplazamiento de carga.

Page 7: ESP Programa Electrónico de Estabilidad

Ventajas del Sistema ESPAumento de la estabilidad del vehículo en los límites de tracción, como en maniobras en situaciones extremas (como frenazos fortuitos), para reducir el peligro de derrape o choque.

Page 8: ESP Programa Electrónico de Estabilidad

Ventajas del Sistema ESPMejoras en gran variedad de situaciones, para en el aprovechamiento de potencial de tracción cuando el ABS y el TCS entran en acción, y cuando el MSR (controlador del par de arrastre motor) es activo, aumentando automáticamente la respuesta motora para reducir el excesivo frenado del mismo.

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Sistema ESP de Bosch

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Componentes del sitema ESP

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Sistema de freno EBD

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Funcion:El sistema de reparto electrónico de frenada determina cuánta fuerza aplicar a cada rueda para detener el vehículo en una distancia mínima y sin que se descontrole, tomando en cuenta incluso las condiciones de carga del vehículo.

Page 13: ESP Programa Electrónico de Estabilidad

Caracteristicas:Este sistema calcula asimismo si el reparto es adecuado a partir de los mismos sensores que el sistema antibloqueo de ruedas (ABS). Y ya que el ABS regula la fuerza de frenado en cada llanta, es mejor que éste actúe junto al EBD, el cual se encargará de repartir dicha fuerza entre los ejes, ayudando a que no se sobrecargue el freno de una rueda.

Page 14: ESP Programa Electrónico de Estabilidad

Caracteristicas:Tiene en cuenta el peso instantáneo que gravita sobre cada eje haciendo que la presión de frenado sea directamente proporcional a dicho peso. A menos peso sobre el eje, le corresponderá menos presión de frenado. A más peso gravitando sobre el eje, le corresponderá una mayor presión de frenado.

Page 15: ESP Programa Electrónico de Estabilidad

Caracteristicas:Las transferencias de carga se realizan de forma muy rápida y en función de las cambiantes condiciones del terreno, velocidad del vehículo, distribución de la carga en el vehículo, presión ejercida sobre el pedal de freno, etc, traduciéndose finalmente en que el vehículo pierde adherencia en el puente trasero.

Page 16: ESP Programa Electrónico de Estabilidad

Ventajas:El sistema EBD, el cual funciona siempre ligado y complementando al sistema ABS, analiza de forma electrónica, con enorme rapidez, entre 10 y 50 veces por segundo, el estado de giro de las ruedas traseras respecto de las delanteras. Si durante una frenada las ruedas traseras se bloquean y las de delante no están en esa situación, el sistema EBD procede a reducir la presión de frenada al puente trasero, adecuando de forma dinámica e interactiva la presión de frenado en cada momento.

Page 17: ESP Programa Electrónico de Estabilidad

Ventajas:Los sensores fundamentales del sistema son, por tanto, los mismos que utiliza el ABS para detectar el bloqueo de las ruedas pero la información obtenida de tales sensores, se procesa de modo diferente para añadir al sistema electrónico del automóvil la funcionalidad EBD del control de la presión de frenado.

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Cómo funciona el sistema de freno EBD