E.S.E HOSPITAL SAN VICENTE DE PAÚL DE CALDAS, ANTIOQUIA

CONVOCATORIA PÚBLICA Nº 006 DE 2018

TÉRMINOS DEFINITIVOS

OBJETO

“La adquisición de un sistema de envío neumático que permita un transporte rápido y seguro a través del cual se envían múltiples clases de objetos tales como documentación, medicamentos, muestras en general, unidades de sangre, sueros e instrumental, entre varios, de origen hospitalario.”

MAYO DE 2018

CAPITULO I

INFORMACIÓN GENERAL A LOS PROPONENTES

1. OBJETO La adquisición de un sistema de envío neumático que permita un transporte rápido y seguro a través del cual se envían múltiples clases de objetos tales como documentación, medicamentos, muestras en general, unidades de sangre, sueros e instrumental, entre varios, de origen hospitalario. 1.2 ALCANCE DEL OBJETO El envío se realiza a través de una red de tuberías de conducción donde capsulas de diferentes medidas transportan el material. Estas capsulas son propulsadas por aire a presión o vacío que genera una turbina, desde y hacia las diferentes estaciones con las que cuenta el sistema, utilizando desviadores que ayudan a generar las rutas necesarias para llegar al punto requerido. 2. CONVOCATORIA VEEDURÍAS CIUDADANAS La E.S.E Hospital San Vicente de Paúl de Caldas, Antioquía convoca a las veedurías ciudadanas para que ejerzan vigilancia preventiva y posterior del proceso de gestión de conformidad con lo establecido en la Ley 850 de 2003, Acuerdo 379 de 2014 y Resolución 126 de 2014 para lo cual pueden consultar este proceso en el Portal Único de Contratación Estatal www.colombiacompra.gov.co y en la página web de la Entidad www.esehospicaldas.gov.co 3 MODALIDAD DE SELECCIÓN El Acuerdo 379 de 2014 y la Resolución 126 de 2014 establecen como una de las modalidades de selección la Convocatoria Pública, procedimiento a través del cual el Hospital debe realizar la selección objetiva para escoger el contratista que le coadyuvará en el cumplimiento de sus fines. 2. ESPECIFICACIONES TECNICAS

La capacidad del sistema debe permitir la incorporación de nuevas líneas, nuevos componentes o nuevas estaciones, que se interconecten fácilmente.

El sistema debe contar con software y hardware que permita programar, monitorear el sistema en tiempo real, tener un historial de envíos, rastrear errores, rastrear cartuchos

dentro del sistema e imprimir información general y estadística, así mismo tener la posibilidad de contar con software que permita el control por mantenimiento de las capsulas de envío, cierres programados de áreas a modo calendario, control de velocidades de envío de las capsulas.

Los equipos deben estar completamente automatizados, el control central debe realizar una revisión del sistema antes de enviar cada cartucho reduciendo al mínimo la posibilidad de cualquier error.

El sistema debe contar con tableros digitales con pantalla de LCD y/o pantallas touch screen (táctil) grado médico.

Las estaciones deben contar con sensores de presión sellados e impermeables, de protección ante el posible aplastamiento en las puertas y un sistema integrado nativo de identificación por radio frecuencia, que permitan la inmediata identificación de la capsula al momento del ingreso a cualquiera de las estaciones, asegurando la imposibilidad del uso de otro tipo de materiales, así mismo permite el rastreo de las capsulas dentro del sistema.

Las capsulas contarán con chips de identificación por radiofrecuencia en su interior

Las antenas de lectura de las estaciones y el sistema de identificación por radiofrecuencia deberán estar bajo la certificación EN 61000-4-6:2014, estas antenas de identificación por radiofrecuencia serán aceptadas como parte del equipo solo SI vienen instaladas desde el fabricante en el equipo.

El equipo funcionará con una turbina y en conjunto de un equipo de desvió aéreo de mando central (No se admiten válvulas de paso o cheques), el cartucho es propulsado por compresión o vacío dentro del sistema de tuberías, el sistema contará son sensor de presión en la tubería de alimentación al sistema, a fin de verificar el correcto funcionamiento de la turbina.

Se podrán agregar o eliminar estaciones sin afectar el sistema.

Los desviadores deben ser de tres líneas lo que permite ramificar el sistema de forma sencilla

El equipo debe contar con re direccionamiento de los cartuchos en caso que se haga mal uso del sistema o exista algún estancamiento.

Las estaciones deberán contar con un sistema anti atasco en caso de que se ingresen más de un cartucho.

El sistema cuenta con la función de purga en una estación determinada.

Los equipos de control deberán contar con memoria y un UPS para su continuo funcionamiento en caso de pérdida de energía eléctrica.

La velocidad de los cartuchos podrá ser controlada y variar entre 2 y 6 m/s para aplicaciones hospitalarias debido a la fragilidad de los elementos enviados y deberán contar con sistemas de colchón de aire/ amortiguación de aire al ingreso de cada estación para garantizar la adecuada llegada del material.

La velocidad de viaje de los cartuchos podrá ser programada adicionalmente también por secciones dentro del sistema.

El software de incluir: Modos de monitoreo, vista y edición; Cierres programados, Estadísticas; Mantenimiento; Acceso a diagrama de control con rastreo de cartuchos; Monitoreo en tiempo real de envíos realizados, en proceso y por realizar; Detección puntual de errores, Modificación de programación; Impresión de información; Control de identificación por radiofrecuencia

El software debe ser compatible con Linux, Windows y Macintosh.

El sistema deberá incluir la capacidad de monitoreo remoto.

El sistema deberá ser silencioso

Los estaciones y equipos componentes del sistema, tales como estaciones, desviadores, entre otros, NO podrán tener fechas de fabricación e ingreso al país superior a 4 meses respecto a la fecha de ingreso de la mercancía para entrega a la institución para instalación, salvo material como tubería, acoples y otros componentes básicos de instalación, ya que, en caso contrario, las vigencias tecnológicas de los equipos se pueden ver afectadas con una disminución de vida útil y vigencia tecnológica.

2.1. CERTIFICACIONES EXIGIDAS

Tubería bajo estándares DIN 6660 Pneumatic tube systems - Conveyor tube, conveyor tube bend and sleeves for pneumatic tube lines of unplasticized polyvinylchloride (PVC-U); CE - EN 61000-4-6:2014; ISO 9001 Producción y Servicio Sistemas de Envió neumático; TUV

para Uso de RFID según 99/5/EG-EC; EC- Low voltaje Guideline 73/23/EWG; UL - Estados unidos Canadá: C-UL

El sistema estará en concordancia a las normas de calidad a las que se acoge, así mismo, toda su tecnología y manufactura de todos sus productos estará respaldada por el mismo fabricante, para así garantizar los mejores estándares de calidad.

El sistema deberá permitir que toda nueva tecnología que desarrollada sea compatible con versiones anteriores debido a posibles modificaciones de redes instaladas anteriormente.

De igual forma todos sus productos deberán estar desarrollados sobre una misma plataforma para que nunca dejen de existir repuestos y sean compatibles con el mayor número de equipos posibles.

2.2. MANTENIMIENTO El mantenimiento que requiere el sistema de correo neumático será de tipo preventivo/predictivo. Este se debe realizar al menos una vez al año y está comprendido de una revisión y corrección de ser necesaria en los siguientes puntos: Estaciones (panel, teclado, mecanismos, cableado, sensores y tuberías). Desviadores (mecanismo, cableado, sensores y tuberías). Turbinas y desviador de aire (cableado, mecanismos, y tuberías). Estación central (cableado, panel y teclado). Software (revisión de su correcto funcionamiento). Ramales de ductos (limpieza y desinfección interna). Cartuchos (estado físico, bandas y sistema para abrir y cerrar). Todo esto acompañado de una serie de pruebas de envío y recepción monitoreada desde el equipo de cómputo, asegurando el correcto funcionamiento del sistema y cada uno de sus componentes. El sistema debe incluir una función eficiente de limpieza: El programa debe reconocer automáticamente los errores tales como perdida de tensión, fallas relacionadas al periodo de transporte y otros errores del sistema, además debe permitir al sistema seguir funcionando, sin necesidad que el operador del sistema tenga que intervenir. Cada estación debe incluir al menos dos antenas para la identificación de los chips RFID de las cápsulas. Una antena será utilizada para identificar las cápsulas salientes de la estación y otra antena para identificar las cápsulas que llegan a las estaciones, de tal forma que el sistema pueda

comprobar en todo momento que la cápsula que se envía es la misma cápsula que llega a la estación destino. 2.3. COMPONENTES DEL SISTEMA. Unidad de Control Central: Cantidad: 1ud Unidad electrónica de control que funciona como disco duro del sistema, con PC tipo industrial, Disco Duro de estado Sólido, equipo sin partes móviles, con software basado en plataforma libre de licenciamiento; este dispositivo controla todas las operaciones realizadas dentro del sistema de correo neumático, así como almacena una relación de los envíos realizados. También a través de este se realiza la interacción de equipos de cómputo adicionales e impresión. La unidad de control central debe controlar todas las transferencias y a la unidad del control del soplador, además de supervisar a todos los componentes del sistema. El procedimiento de transferencia debe ser visualizado en cada una de las estaciones, el sistema debe proveer además informaciones sobre posibles errores y sus causas. La unidad de control debe utilizar un sistema operativo gráfico con ventanas Linux o similares, con un hardware y software diseñados específicamente para correo neumático. El software debe ser 100% en ambiente gráfico con ventanas. El cambio de parámetros del sistema se debe poder hacer en cualquier momento en línea, para ello no debe ser necesario cambiar los módulos de memoria, ni requerir reprogramación o realizar cambios de los chips de memoria. La unidad deberá tener la posibilidad de aceptar la conexión de un teclado, mouse y monitor directamente y ser accedida remotamente mediante uno o más clientes de red. Los clientes remotos o locales deberán poder correr en plataformas Windows de Microsoft, Mac o Linux. El control del sistema, así como el intercambio de datos debe estar aprobado por EMC con el fin de no interferir o que pueda ser interferido por equipos médicos. El sistema debe contar con el certificado de conformidad CE e ISO9001. Como parte de sus aplicaciones, debe contar con una predeterminada rutina de limpieza para liberar del interior del sistema cualquier elemento suelto o problemas de estancamiento de cápsulas entre otros.

El sistema de control debe ofrecer características especiales de hardware y software los cuales permitan seguir usando el sistema en caso de que una de las estaciones estuviese dañada. El software de la unidad de control debe incluir análisis estadísticos, gráficos de transacciones, historial de eventos, filtros, reporte de errores del sistema, envío de emails a personal de mantenimiento en caso de fallas o personal médico en caso de transacciones de alta urgencia una vez que la cápsula llega a la estación destino, reporte de la cantidad de kilómetros recorridos por cada cápsula de forma individual, avisos automáticos de mantenimiento de cada cápsula del sistema y capacidad de interconexión de la base de datos con otros software del hospital. Lo anterior apoyado con el sistema Identificación por Radiofrecuencias en las cápsulas. La unidad de control debe tener la posibilidad de controlar la velocidad de la turbina en forma automática en cada uno de los trayectos de la tubería, enviando órdenes directamente al controlador de frecuencia de la turbina trifásica para evitar que cargas delicadas se vean afectadas por movimientos bruscos o golpes durante el transporte. El sistema de control propuesto debe incluir un servicio a control remoto, de diagnóstico y capacidad de conexión a través de red ethernet. La línea de acceso será controlada, autorizada y suministrada por el hospital para tener la posibilidad de monitorear el programa de control, así como también para tener la posibilidad de hacer actualizaciones de software. La unidad de control podrá ser actualizada remotamente y ninguna de dichas actualizaciones deberá tener costo. En caso de fallas, un suministro de energía ininterrumpido debe garantizar que el sistema pueda tener el tiempo suficiente de memorizar las operaciones encomendadas antes de que este sea desactivado completamente, de tal manera que cuando el suministro de energía se haya restablecido, el sistema pueda continuar con el procedimiento antes solicitado. La unidad de control central debe estar conectada a una UPS de 450VA y proveer un respaldo de al menos 20 min a la unidad de control. La misma debe controlar y regular todos los parámetros eléctricos y evitar una falla permanente en el sistema por un sobre voltaje. La unidad de control del sistema debe ser diseñada de tal forma que no requiera de ventiladores internos para su normal operación debido a la alta posibilidad de fallo de los mismos. La misma podrá ser ventilada por medio de disipadores de calor u otros medios libres de desgaste. Fuente de Poder: Cantidad: 1 ud Transformador electrónico que mantiene el voltaje a 32 volts para la alimentación eléctrica del sistema los cuales son de la misma marca y fabricación de los equipos componentes del sistema.

Fuente de Poder con filtro: Cantidad: 1 ud Suprime las variaciones de voltaje en forma constante en el suministro eléctrico para los equipos; los cuales son de la misma marca y fabricación de los equipos componentes del sistema. Control para Turbina Alta Capacidad: Cantidad: 1 ud Dispositivo con relevadores y arrancador que activa o desactiva la alimentación eléctrica al motor-turbina para su funcionamiento con dispositivo de control de frecuencia variador de 50 a 75 Hz. Estación de carga frontal Cantidad: 7 ud Alimentación eléctrica 30VDC; Gabinete en Acero y acabado en pintura electrostática, del cual se realizan y se reciben los envíos por medio de cartuchos y/o cápsulas. Pueden ser estaciones finales o de paso según el caso que la topología lo permita. Las estaciones de paso hacen referencia a estaciones intermedias en el trayecto vertical de un envío determinado. Las estaciones contarán como medio de seguridad para el usuario en la estación, con sensores de presión sellados e impermeables de protección ante aplastamiento en las puertas y sistema integrado nativo de identificación por radio frecuencia, que permitan la inmediata identificación de la capsula al momento del ingreso a cualquiera de las estaciones. Las antenas de lectura de las estaciones y el sistema de identificación por radiofrecuencia RFID deberá estar bajo la certificación EN 61000-4-6:2014, estas antenas RFID serán aceptadas como parte del equipo solo SI vienen instaladas desde el fabricante en el equipo. Antena de Lectura integrada al panel frontal para lectura de las tarjetas de identificación personal por Radiofrecuencia del sistema de envío neumático; cada estación deberá aceptar múltiples alarmas visual-auditivas, así mismo contará con sensores magnéticos de posicionamiento interno que aumenten la seguridad y el adecuado alineamiento de las piezas móviles al interior de cada estación; Los mecanismos de transmisión de fuerza y movimiento al interior de la estación deberán ser con motores eléctricos de alta capacidad, de baja emisión sonora (Contaminación auditiva) de tipo correa de transmisión y no engranajes de transmisión, esto con el fin de descartar posibles desgastes de piezas o las rupturas ocasionales de estas partes y causar las paradas de la estación o del sistema por completo.

La tarjeta de control de la estación será de tipo antiestático; cada estación deberá contar con pantalla LCD de 4 líneas mínimo, alfanumérico, retro-iluminado con teclado de tipo membrana de contacto sellado, de fácil limpieza y desinfección o Tocho screen LCD grado hospitalario según sea el caso, no se admitirán teclados tipo telefónico con espacios abiertos entre las teclas. No se aceptarán estaciones donde la persona tenga que introducir la mano dentro de la estación para depositar la cápsula en el receptáculo de envío y se vea expuesto a partes con potencial movimiento, sin la existencia de sistemas automáticos de seguridad reales que detecten la presencia de la misma para evitar accidentes. No se aceptarán sistemas donde dependa de la persona su propia seguridad mediante el accionamiento manual de botones que la persona deba presionar para mantener las partes con movimiento de la estación estáticas mientras el introduce su mano. Este tipo de estaciones están completamente prohibidas y no serán aceptadas de ninguna forma. Este tipo de estaciones deben de incluir la posibilidad de transportar cápsulas de manera segura monitorizando el envío y la recepción de la carga. La cápsula solo podrá ser liberada a la canasta por personal autorizado mediante la presentación de una tarjeta personal de RFID registrada en el sistema y que tenga los privilegios para liberar cápsulas en esa estación específica. El lector de proximidad para las tarjetas RFID personales debe estar incorporado en la misma estación y no deberá ser externo a ella. Las estaciones están provistas de sistemas que eviten la expulsión del aire que circula en la tubería de envío a través de la estación, así evitar contaminación aérea cruzada entre las áreas hospitalarias. Estación Multi-envió/recepción Cantidad: 1 ud Alimentación eléctrica 30VDC; Gabinete en Acero y acabado en pintura electrostática, carga inferior Doble, una vía de recepción múltiple, velocidad de envío regulable de 2.5 - 6.0 m/s, trasporta de 0 - 5 kg; destinos programables hasta con 5 dígitos y 16 caracteres para descripción de zona en español. El software deberá ejecutar la orden de envío de acuerdo a la prioridad de envío y muestra la condición del equipo. Cada estación acepta hasta 16 alarmas visual-auditivas, se puede monitorear por medio de Internet a través de la unidad de control; sistema integrado nativo de RFID (identificación por

radio frecuencia) que permitan la inmediata identificación de la capsula al momento del ingreso a cualquiera de las estaciones; así mismo podrá el sistema contar con tarjetas de proximidad RIFD, que permite realizar envíos/recepciones seguras dentro del sistema, registrando y confirmando las prioridades del usuario; NO se admiten sistemas de RFID que no sean nativos del sistema, tampoco se admiten sistema de controles de acceso tipo oficina aplicado al sistema RFID. Las antenas de lectura de las estaciones y el sistema de RFID deberá estar bajo la certificación EN 61000-4-6:2014, estas antenas RFID serán aceptadas como parte del equipo solo SI vienen instaladas desde el fabricante en el equipo. Antena de Lectura integrada al panel frontal para lectura de las tarjetas de identificación personal RFID del sistema de envío neumático; Cada estación contara con sensores magnéticos de posicionamiento interno, aumentando así la seguridad y el adecuado alineamiento de las piezas móviles al interior de cada estación; los mecanismos de transmisión de fuerza y movimiento al interior de la estación deberán ser con motores eléctricos de alta capacidad, de baja emisión sonora (Contaminación auditiva) de tipo correa de transmisión y no engranajes de transmisión, esto con el fin de descartar posibles desgastes de piezas o las rupturas ocasionales de estas partes y causar las paradas de la estación o del sistema por completo, la tarjeta de control de la estación será de tipo antiestático; Cada estación deberá contar con pantalla LCD de 4 líneas mínimo, alfanumérico, retro-iluminado con teclado de tipo membrana de contacto sellado, de fácil limpieza y desinfección o Tocho screen LCD grado hospitalario según sea el caso, no se admitirán teclados tipo telefónico con espacios abiertos entre las teclas. Debido a limitaciones espaciales, esta estación mixta (de múltiple envío y múltiple recepción) debe ser contenida en un solo gabinete y no podrá ser sustituida por dos estaciones independientes. Estaciones de auto descarga - laboratorio Cantidad: 1 ud Este tipo de estaciones debe tener la posibilidad de descargar el contenido de la cápsula en forma automática sin manipulación humana. Esto es de suma importancia en los laboratorios de hospitales ya que las personas que trabajan en esta área que no se desea manipulen todas las cápsulas del hospital y las puedan potencialmente contaminar con residuos de muestras de múltiples áreas.

La estación debe tener un mecanismo automático que detecte mediante sensores que la cápsula ha liberado completamente su carga antes de ser devuelta en forma automática a la estación de origen. Este tipo de estación deberá trabajar con cápsulas que tengan apertura en ambos extremos mediante un sistema retráctil y no de clavija. La estación deberá abrir en forma automática la cápsula y liberar las muestras o medicamentos mediante un tobogán para que las mismas no se golpeen al caer. En este tipo de estación la cápsula nunca deberá salir de la estación. La estación de laboratorio debe ser una estación de descarga automática de llegada suave completa. Las cápsulas especiales de descarga automática deben abrir automáticamente en la estación al llegar sin intervención humana y deben liberar las bolsas de transporte con muestras de tubos de sangre en una rampa de aterrizaje suave de acero inoxidable. Los lectores RFID deben verificar la dirección particular de las cápsulas y enviándolas automáticamente. Un sensor de comprobación de cápsula vacía deberá comprobar la descarga de los productos para proteger el sistema contra el envío de la mercancía a la estación emisora. La indicación de error deberá aparecer automáticamente cuando se detecta que la cápsula no se encuentra vacía debiéndose revisar manualmente si existe aún algún objeto dentro de la cápsula Las cápsulas deben ser cortas con una longitud máxima de 230 mm para proteger los bienes transportados contra movimientos excesivos durante el transporte. El transportador debe ser cilíndrico en la totalidad de su longitud, sin bisagras para las tapas del transportador para proteger las mercancías contra el bloqueo durante la carga y daños durante el cierre del transportador. Sinergia de tecnologías: el sistema neumático debe ser compatible con sistemas de robotización de farmacias para la dispensación de medicamentos por medios de una estación compacta con cartuchos de descarga automática. Teclado estándar de las estaciones Cantidad: 9 uds Debe incluir teclado tipo telefónico de membrana, pantalla LCD con luz de fondo y dispositivo de identificación RFID incorporado todo en la misma tarjeta. Todas las tarjetas de las estaciones deberán ser iguales.

Cada estación deberá estar equipada con teclados que permitan la navegación para desplazar el menú, buscar las direcciones de los usuarios y activar otras funciones además de contar con un botón de confirmación para la dirección seleccionada. La pantalla debe estar permanentemente iluminada con una resolución mínima de 128 x 64 pixeles. El tamaño mínimo de la letra que se visualiza debe ser de 6mm. Cada estación debe indicar el modo de operación mediante un mensaje completo en texto en pantalla. Estaciones que utilicen indicadores que diferencien estos mensajes únicamente mediante luces LED NO serán aceptadas. Los números de los destinos seleccionados deberán ser indicados con todos los detalles, como número de estación y nombre, abreviaturas en pantalla no serán aceptadas. Cada panel de control de las estaciones deberá incluir un lector RFID para envíos seguros, las cuales deben limitar las funciones de acceso, como en el caso cuando se quiera hacer transferencias de artículos restringidos. Este sistema RFID es tanto para la lectura de chips RFID en cápsulas como para tarjetas RFID para el uso del personal médico. Para una adecuada prevención infecciosa, el panel de control debe estar cubierto por una lámina plastificada la cual debe permitir ser fácilmente limpiada y desinfectada, así como cambiarla cuando se crea necesario sin necesidad de afectar la electrónica del sistema. La pantalla debe mostrar el estado del sistema en texto completo. Indicación de texto en pantalla en color rojo cuando el sistema está detenido, color amarillo cuando la estación está reteniendo una cápsula con bienes de alto costo. Lector de RFID para control de acceso y liberación de una cápsula retenida debido a un envío seguro. Debe incluir un puerto USB para la conexión de lectores de códigos de barras El panel táctil debe ser sensible por presión, esto con el fin de poder utilizar guantes en su uso. La pantalla debe incluir un menú de envío a las estaciones más frecuentes en forma individual por estación. Señal de llegada programable en forma individual en cada estación. Menú local en pantalla con el reporte de las cápsulas enviadas y recibidas en cada estación indicando el estado de cada transacción en la estación sin necesidad de ir al computador central del sistema.

Protección para la pantalla táctil que permita una limpieza directa y sin problemas. Cada estación debe incluir 1 señal de llegada las cuales pueden ser conectadas con direcciones individuales en cada estación. Las señales ópticas y acústicas deben tener tiempo límite regulable es de 0 hasta 30 seg. y deben poder ser suprimidas o confirmadas mediante el panel de control de cada estación. Retorno de cápsulas vacías a sus estaciones origen El retorno de las cápsulas vacías debe ser ejecutado por el control central del sistema, mediante la lectura de los chips RFID integrados en cada cápsula y cada una de las antenas en todas las estaciones. Este proceso de lectura se debe realizar en cada receptáculo de las estaciones del sistema para proveer de información al usuario y para incrementar la eficiencia del sistema. No se aceptará el uso de aparatos centralizados de lectura de RFID para múltiples estaciones ya que esto puede permitir que objetos no autorizados, diferentes a cápsulas, entren el sistema y generen grandes costos por reparaciones. Los datos de la cápsula deben ser visualizados en todas las estaciones. No se aceptarán chips RFID con forma de disco ya que se ha demostrado que éstos durante el tiempo se sueltan de las tapas de las cápsulas y se convierten en objetos extraños dentro del sistema generando falsas señales al pasar por los múltiples sensores ópticos del sistema. Sensores ópticos Cantidad: 14 ud Interruptor electrónico que detecta el paso de un cartucho por un determinado punto en el sistema permitiendo así que la Unidad de Control Central detecte la posición dentro del sistema, para que esta a su vez haga las nuevas rutas, indique las posiciones de los desviadores para modificar la ruta o cambios de presión dentro del sistema. Estos deberán contar con certificación internacional mínima IP54 grado de impermeabilidad. Bypass Cantidad: 1 ud Conjunto de válvulas y tubería que permite la amortiguación de cartucho al llegar a su destino al mismo tiempo que permite el correcto flujo de aire dentro del sistema para generar succión y presión de aire dentro del sistema.

Freno Neumático Cantidad: 9 ud Conjunto de válvulas y tubería que permite la salida de aire del sistema cuando el cartucho alcanza cierta posición para tener una amortiguación a base de aire, permitiendo que el cartucho alcance su destino de una forma suave y silenciosa. Válvula Cantidad: 2 ud Elemento controlador del paso del aire a presión o succión según la posición y colocación en la tubería, al igual que la posición del cartucho. Turbina/Soplador Cantidad: 1 ud Turbina con trabajo a 208/220 VAC, generador movimiento de aire a alta velocidad para ejercer presión / succión dentro del sistema, Unidad soplador con motor de 3 HP, montado sobre turbina. Debe incluir juego de conexión para turbina, reductor de vibraciones y manguera flexible para conexión de turbina a sistema, capacidad de trabajo rotación entre 2850-3440 RPM con presión estática promedio de 220/210 mbar, con generación de ruido (contaminación auditiva) inferior a 80 dB sin uso de silenciadores externos y con posibilidad de disminución del umbral de emisión de ruido con el uso de Silenciadores de la misma marca del fabricante de los equipos componentes del sistema de envío neumático; este dispositivo deberá ser libre de lubricación (OILFREE), sellado. El sistema de control y transmisión de Presión/Succión tendrá un desviador de 3 vías para dar paso a la Presión/Succión generada por la turbina contando con un sensor de presión el cual permitirá verificar que la Presión/Succión es la adecuada antes de realizar cada envío en el sistema (no se admitirán Válvulas de Paso o tipo cheque para realizar la función del desviador) No se aceptarán válvulas de aire montadas directamente sobre la turbina (como reemplazo del desviador) ya que se ha comprobado que su durabilidad es muy reducida y la cantidad de fallas que genera es muy alta. El control de velocidad de las cápsulas deberá ser operado mediante controladores de frecuencia para las turbinas trifásicas. Estos controladores de frecuencia deben poder hacer operar las turbinas en frecuencia de hasta 75Hz. No se aceptarán sistemas con controles de velocidad basados en válvulas de obstrucción o liberación de aire ya que generan un desgaste prematuro en la turbina del sistema y no alcanzan a controlar la velocidad de la cápsula dentro del sistema.

No se aceptarán contactores como medio para controlar el encendido y apagado de las turbinas del sistema. Un sensor de detección del flujo de aire deberá instalarse en cada zona del sistema para supervisar la operación de la unidad de soplado, esto para permitir que el operador del sistema pueda monitorear un apropiado suministro de aire. Capacidad de empuje para contenidos en Cartucho/Capsula hasta 5 Kg Desviador de 3 vías de 160 mm Cantidad: 5 ud Desviador de 3 vías de 110 mm Cantidad: 1 ud Gabinete electromecánico que realiza los cambios de trayectoria del Cartucho/Capsula a una de sus tres posibles posiciones para poder diversificar el sistema, así mismo contara con sensores ópticos de paso, magnéticos de posicionamiento interno, aumentando así la seguridad y el adecuado alineamiento de las piezas móviles al interior de cada estación; los mecanismos de transmisión de fuerza y movimiento al interior de la estación deberán ser de con motores eléctricos de alta capacidad, de baja emisión sonora (Contaminación auditiva) de tipo correa de transmisión y no engranajes de transmisión, esto con el fin de descartar posibles desgastes de piezas o las rupturas ocasionales de estas partes y causar las paradas de la estación o del sistema por completo, la tarjeta de control de la estación será de tipo antiestático. Tubería Recta de PVC Cantidad: 800 m Tubería bajo estándares DIN 6660 Pneumatic tube systems - Conveyor tube, conveyor tube bend and sleeves for pneumatic tube lines of unplasticized polyvinylchloride (PVC-U), paredes internas y externas lisas, micro calibrada en sus paredes internas, fabricada para uso en sistemas de Envió Neumático, compuesto de PVC Tipo 1 cuyas características son esfuerzo de diseño de 140 kg/cm2 (2,000 PSI), designado como PVC 12454-B (32), Densidad = 1.3 a 1.58 gr/cm3; Flamabilidad = auto extinguible; Dilatación térmica = 8 x 10-4 m/m ºC, Calibre de la pared 3-3.2 mm diámetro 160mm, Tubos en tramos de 4-5 metros de longitud,

Terminación y/o uniones rectas (no se aceptan uniones o tubería con juntas o terminaciones de tipo campana). Curvas PVC Cantidad: 200ud Tubería, coplas y curvas fabricada bajo estándares Tubería bajo estándares DIN 6660 Pneumatic tube systems - Conveyor tube, conveyor tube bend and sleeves for pneumatic tube lines of unplasticized polyvinylchloride (PVC-U), paredes internas y externas lisas, micro calibrada en sus paredes internas, con radio de curvatura entre 80 y 120 cm, fabricada para uso en sistemas de Envió Neumático, compuesto de PVC Tipo 1 cuyas características son esfuerzo de diseño de 140 kg/cm2 (2,000 PSI), designado como PVC 12454-B (32), Densidad = 1.3 a 1.58 gr/cm3; Flamabilidad = auto extinguible; Dilatación térmica = 8 x 10-4 m/m ºC, calibre de la pared 3-3.2 mm diámetro 160mm; terminación Y/O uniones rectas (no se aceptan uniones o tubería con juntas o terminaciones de tipo campana). Coples/Uniones PVC: Cantidad: 520ud Tubería, coplas y curvas fabricada bajo estándares Tubería bajo estándares DIN 6660 Pneumatic tube systems - Conveyor tube, conveyor tube bend and sleeves for pneumatic tube lines of unplasticized polyvinylchloride (PVC-U); Es la unión de tubos rectos y/o curvas de para realizar las diferentes rutas por las cuales se conduce el cartucho a su destino fabricada para uso en sistemas de Envió Neumático, compuesto de PVC Tipo 1 cuyas características son esfuerzo de diseño de 140 kg/cm2 (2,000 PSI) designado como PVC 12454-B (32). Densidad = 1.3 a 1.58 gr/cm3; Flamabilidad = auto extinguible; Dilatación térmica = 8 x 10-4 m/m ºC, calibre de la pared 3-3.2 mm, longitud 15-30 cm. Soporte abrazadera Cantidad: 160 uds Soporte abrazadera de lámina de acero rolado en frío Cal. 14, Acabado: Pintura electrostática color neutro, diámetro interno 160-165 mm, fijación de los soportes a las superficies (Placas, Paredes) por medio de anclajes de tipo mecánico expansivo. Cable Datos y Voltaje del Sistema Cantidad: 800m

Cable de cobre combinado Poly Flex PROFIBUS- blindado. Tipo LV(VYAY+Y)Y; 2 pares 2x0,22, una tierra física 1x0,20 constituyen el cable de datos y 3x2,5 como conductores eléctricos, 130 gr por metro, 30°C - 70°C en operación, Con blindaje para evitar la interferencia electromagnética, RESISTENCIA DE AISLAMIENTO par: ? 230 Nf/km, Capacitancia: par ? 2 G?/km ; VOLTAJE DE PRUEBA CONDUCTOR/COND 2,0 kV efectivo/ min; COND/BLINDAJE 0,5 kV efectivo/ min; RESISTENCIA MÁXIMA DEL CONDUCTOR (X 0,22) 85,0 ?/km 20°C; (X 2,5) 8,0 ?/km 20°C. Tubería Conduit Cantidad: 900 m Tubo metálico galvanizado acorde a normas RETIE para la protección y conducción del cableado del sistema. Señal audio visual de arribo Cantidad: 6 ud Dispositivo visible y audible que indica la llegada de un cartucho a la estación. Cartucho/Capsula Estándar 33 cm: Cantidad: 16 ud Cartucho/Cápsula especial para transporte de plasma 13,4 cm: Cantidad: 2 ud Contenedor con el cual se realizan los envíos dentro del sistema. Dentro de este se colocan los objetos para realizar su envío, cuanta con diferentes medidas en longitud, de manufactura por el mismo fabricante de los equipos componentes del sistema en policarbonatos de alta resistencia, apertura por los dos extremos de la capsula, con tapas de apertura giro lateral (no se aceptarán tapas de cierre tipo roscado), con tope de apertura, indicación de apertura grabada en la tapa, Velcros en la circunferencia que permiten disminuir la fricción y permitir un fácil deslizamiento en la tubería al Cartucho, Así mismo deberá contar con argollas de deslizamiento libre que permite el transporte de mayor peso y hace posible el frenado suave y seguro del cartucho en el arribo de la estación; Policarbonato traslucido en el cuerpo del cartucho.

El Cartucho/Capsula deberán contar con chips RFID en los dos (2) extremos que permitan la identificación de cada capsula y que permita programar la identificación única por medio de código ID, asignación de área a la que pertenece y definir estación automática base de envío y devolución, aumentando la efectividad, seguridad y control de los envíos, disminuyendo la posibilidad de error al momento del envió, permitiendo realizar envíos seguros de material e informando los metros recorridos en el sistema, identificando el momento de mantenimiento de los Velcros indicado por el Software de Gestión propio del sistema, los Cartuchos/Capsulas. Se deben de ofertar cápsulas especialmente diseñadas para el transporte de plasma congelado. Dichas cápsulas debes de tener dimensiones de 230mm x 134mm que permite el envío de una bolsa de plasma congelado por cápsula asegurando que la misma no sufra daños al ponerla dentro de la cápsula. No se aceptarán cápsulas para este fin que requieran doblar, quebrar o dañar la bolsa de plasma congelada al ponerla dentro de la cápsula Los materiales componentes del Cartucho/Capsula se podrán lavar y/0 desinfectar. Tienen la posibilidad de contar con argollas codificadoras de colores, recambiables de manera sencilla. Cápsulas de descarga automática (laboratorio) Cantidad: 7 ud Como los pedidos de análisis de laboratorio cubren todo el hospital, para la entrega automática de muestras es necesario que como mínimo cada estación de envío y recepción del sistema incluya una cápsula de descarga automática para su operación con el laboratorio. La cápsula debe ser diseñada para una manipulación fácil y ergonómico tanto en la apertura como en el cierre en las zonas de tomas de muestras y debe poseer una interfase con la estación de descarga automática del laboratorio. El diseño de la cápsula debe garantizar que su transporte sea realizado de forma que la cápsula no se abra durante el transporte. Deberá poseer un diámetro interno mínimo de 110mm. Deberá poseer una longitud interna nominal de 240mm y capacidad para un mínimo de 40 tubos de ensayo. Deberá tener un volumen interno mínimo de 2.4L.

Deberá permitir apertura por ambos extremos. 2.4. VISUALIZACIÓN Y MONITOREO DEL SISTEMA El lenguaje de operación debe ser español tanto en el controlador central como en las estaciones de envío y recepción. El monitoreo de cada línea, cada despacho debe ser especificado con detalles como fecha, estación de envío, duración del envío, estación receptora, hora de llegada, persona que recibió la cápsula además de notificar por medio de mensajes las posibles fallas del sistema. Indicar el estado de cada componente. CONTROL DIRECTO - debe ser posible controlar cualquier componente del sistema mediante la interface gráfica y hacer un clic sobre el esquema de visualización, y tomar control del sistema, además debe ser posible visualizar los detalles en el display de la estación bajo control remoto. Animación gráfica del sistema en tiempo real: Debe mostrar todo el esquema del sistema y no solamente una parte de él, del mismo modo, todos los demás movimientos realizados en el sistema deben ser visualizados en tiempo real. El monitoreo del sistema, así como las animaciones y el control remoto deben ser soluciones técnicas de comunicación, de esta manera puede ser operado desde cualquier ordenador basado a un sistema Windows, Linux o Mac ingresando mediante un código de acceso, siendo posible controlar y monitorear el sistema desde cualquier lugar vía ethernet, esto incluyendo una animación gráfica en tiempo real. Datos de cada transferencia, los datos del usuario, así como otros datos del sistema deben ser libremente elegibles para proporcionar de informaciones necesarias para las finalidades de evaluaciones estadísticas con especificaciones adicionales tales como: quién fue el último que hizo el envió y quién recibió, línea de envió, línea de recepción, fecha y hora, códigos de barras de los ítems dentro de cada cápsula, etc. Evaluaciones gráficas y tabulares de líneas y estaciones, así como informaciones de envíos y recepciones realizadas, y sus sumas deben ser también posibles. La programación de la configuración del sistema, como números de destino con texto, señales de llegada, prioridades, velocidad de transferencia y divisiones de destino en bloques deben también de ser posibles.

Evaluaciones de fallas: Se debe de tener un banco de datos para los mensajes de errores, registro de todos los errores o selectivamente de acuerdo a la clase de falla: (sensor de tubería, sensor de estación, exceso de tiempo, la cápsula fue retirada de la estación antes de su partida) con criterios libremente seleccionables, de la misma forma como en los detalles de envío y recepción de cápsulas. Debe contarse con la conexión a una impresora para imprimir todos los análisis e informaciones Conexión a control remoto vía intranet, VPN y módem, para el control de todas las funciones del ordenador a través de las conexiones remotas. Los datos deben poderse exportar mediante los convertidores estándar para ser posteriormente procesados en programas de Windows (Excel). La programación del sistema se debe generar automáticamente mediante el editor gráfico. Debe poderse determinar de las cualidades de acceso para las tarjetas de identificación, para controlar el acceso a las cápsulas que fueron envidas de manera segura. Poderse definir los derechos individuales para cada usuario o grupos de usuarios. Control completo de las cápsulas: Cada cápsula tiene su propia dirección predispuesta cuyos datos son leídos inmediatamente luego de que la cápsula haya sido cargada en el compartimiento de despacho de la estación, las cápsulas vacías deberán ser encaminadas automáticamente a sus direcciones predispuestas buscando el camino más corto posible. Funcionalidades de servicio: Para controlar el momento de servicio de las cápsulas, el software del sistema debe controlar la cantidad de transferencias que hizo la cápsula, según un límite de metros recorridos la cápsula es conducida automáticamente para su respectivo servicio. El software debe hacer posible regular la velocidad de cada sección que esté conectada mediante el mismo tubo dependiendo del artículo a transportar para adaptar permanentemente el rendimiento del sistema. El software debe crear automáticamente configuraciones para días, semanas, meses, así como función diaria de las estaciones como por ejemplo encendido y apagado de la estación a una determinada hora. Redistribución de cápsulas, intercambio de envíos y recepciones prioritarias, cambio de las funcionalidades de acceso para el personal etc. La programación de eventos asignados a cada aparato y al sistema debe ser ilimitada.

El software debe permitir hacer evaluaciones, reportes flexibles con periodos seleccionables de cada evento (transacciones, mensajes, etc.) de todo el sistema, de una línea o de algún aparato como por ejemplo de una estación, desviador etc. El sistema debe poder enviar informaciones varias tales como señales de llegada mediante LAN en un formato E Mail, SMS o pagers. 3. PRESUPUESTO OFICIAL Para la ejecución de este contrato la E.S.E Hospital San Vicente de Paúl de Caldas, Antioquia cuenta con un presupuesto de SETECIENTOS CINCUENTA MILLONES DE PESOS ($ 750.000.000 IVA INCLUIDO), según certificado de disponibilidad presupuestal Nº 334 asignado al rubro presupuestal 202010101. 4. PLAZO CONTRACTUAL El contrato tendrá duración de cuatro (04) meses contados a partir de la firma del acta de inicio. 5. FORMA DE PAGO La E.S.E. pagará al CONTRATISTA el valor del contrato de la siguiente manera:

20% contra entrega de diseños.

30% contra entrega de equipos en la institución.

50% puesta en marcha de funcionamiento de equipos. 5. IMPUESTOS, DERECHOS Y RETENCIONES El contratista deberá asumir por su cuenta todos los derechos, impuestos y gastos legales en que incurra para la legalización del contrato y dar cumplimiento a las leyes, ordenanzas, acuerdos y reglamentos vigentes para el caso concreto. Así mismo el contrato a suscribir será objeto de las retenciones autorizadas por Ley, Ordenanza o Acuerdo, valor que será deducido de la factura neta. 6. SUPERVISION La vigilancia del contrato estará a cargo de Alcides Castro en calidad de Ingeniero de Sistemas de la E.S.E Hospital San Vicente de Paúl de Caldas, Antioquia.

FACULTADES DEL SUPERVISOR: El supervisor del presente contrato el supervisor está facultado para solicitar informes, aclaraciones y explicaciones sobre el desarrollo de la ejecución contractual, y será responsable por mantener informada a la E.S.E de los hechos o circunstancias que puedan constituir actos de corrupción tipificados como conductas punibles, o que puedan poner o pongan en riesgo el cumplimiento del contrato, o cuando tal incumplimiento se presente.

DEBERES DEL SUPERVISOR: Son deberes del supervisor los que a continuación se describen, sin que los mismos se entiendan de forma taxativa: 1) Exigir al contratista la ejecución idónea y oportuna del objeto del contrato. 2) Adelantar las acciones necesarias para el reconocimiento y cobro de las sanciones pecuniarias y garantías a que hubiese lugar. 3) Adelantar revisiones periódicas sobre los servicios prestados. 4) Adelantar las acciones conducentes a obtener la indemnización de los daños que se presenten durante la ejecución del contrato. 5) Adoptar las medidas necesarias para mantener durante el desarrollo y ejecución del contrato las condiciones técnicas, económicas y financieras existentes al momento de la celebración del contrato. 6) Realizar el procedimiento de liquidación del contrato una vez finalizado el mismo, siguiendo los parámetros establecidos en el Estatuto de Contratación de la E.S.E, Acuerdo 379 de 2014 y el Manual de Contratación, Resolución 126 de 2014.

PROHIBICIONES DEL SUPERVISOR: Será prohibiciones del supervisor las siguientes: 1) Adoptar decisiones que impliquen la modificación del contrato sin el lleno de los requisitos legales pertinentes. 2) Solicitar y/o recibir directa o indirectamente, para sí o para un tercero, dádivas, favores o cualquier otra clase de beneficios o prebendas de la entidad contratante o del contratista. 3) Omitir, denegar o retardar el despacho de los asuntos a su cargo. 4) Entrabar las actuaciones de las autoridades o el ejercicio de los derechos de los particulares en relación con el contrato. 5) Constituirse en acreedor o deudor de alguna persona interesada directa o indirectamente en el contrato. 6) Permitir indebidamente el acceso de terceros a la información del contrato. 7) Gestionar indebidamente, a título personal, asuntos relativos con el contrato. 8) Exonerar al contratista de cualquiera de sus obligaciones.

7. REQUISITOS HABILITANTES Y DE PARTICIPACIÓN

Capacidad Jurídica En el presente proceso podrán participar todas las personas Jurídicas, que cumplan con las condiciones técnicas y de elegibilidad que se describen a continuación:

Tener capacidad legal para contratar conforme a las normas legales y constitucionales, la misma será acreditada mediante el respectivo certificado de existencia y representación legal.

Las personas jurídicas extranjeras deben acreditar su existencia y representación legal con el documento idóneo expedido por la autoridad competente en el país de su domicilio no anterior a tres (3) meses desde la fecha de presentación de la Oferta, en el cual conste su existencia, fecha de constitución, objeto, duración, nombre representante legal, o nombre de la persona que tenga la capacidad de comprometerla jurídicamente, y sus facultades, señalando expresamente que el representante no tiene limitaciones para contraer obligaciones en nombre de la misma, o aportando la autorización o documento correspondiente del órgano directo que lo faculta. La E.S.E revisará que los proponentes no se encuentren en causales de inhabilidad, incompatibilidad o conflictos de interés para celebrar o ejecutar el contrato. Para ello, revisará el boletín de responsables fiscales, el certificado de antecedentes disciplinarios, el certificado de antecedentes judiciales. Se deberá acreditar que la duración de la persona jurídica no será inferior al plazo ofrecido para la ejecución del contrato y un (1) año más, a partir de la fecha prevista para la terminación del contrato respectivo. La participación en el presente proceso de contratación podrá ser individualmente o en Consorcio o Unión Temporal cuyo objeto social esté relacionado con el objeto del contrato a celebrarse, que no se encuentren en causales de inhabilidad, incompatibilidad o conflictos de interés para celebrar o ejecutar el contrato y que además cumplan con los requisitos establecidos en el presente numeral. Los proponentes indicarán si su participación es a título de Consorcio o Unión Temporal para lo cual señalarán los términos y extensión de la participación en la propuesta y en la ejecución del proyecto, los cuales no podrán ser modificados sin la autorización previa de la ESE. Los miembros del Consorcio o Unión Temporal, deberán señalar las reglas básicas que regulen las relaciones entre ellos, y su responsabilidad solidaria frente a la E.S.E, de todas y cada una de las obligaciones derivadas de la propuesta y del contrato. De igual manera, deberán indicar su porcentaje de participación, y designar la persona que para todos los efectos los representará. Además, deben anexar Acta mediante la cual se constituyen como Consorcio o Unión Temporal. Todos los Proponentes deben Tener capacidad jurídica para la presentación de la propuesta.

Tener capacidad jurídica para la celebración y ejecución del contrato.

No estar incursos en ninguna de las causales de inhabilidad o incompatibilidad previstas en las leyes de Colombia.

Las personas jurídicas, proponentes y/o los miembros integrantes de los consorcios y/o uniones temporales deberán acreditar, cada uno, que su duración no será inferior a la del plazo del contrato y un (1) año más. Documentos Integrantes de las Propuestas

Carta de presentación de la propuesta para la ejecución del contrato de suministro la cual deberá ser firmada por el representante legal de la persona juridica, indicando al pie de la firma el nombre, cargo y documento de identidad. En el caso de Consorcio o Unión Temporal será firmada por el representante designado. El indebido diligenciamiento o la suscripción de la carta de presentación de la propuesta por parte de personas que no tienen capacidad para contratar o para avalar la propuesta, genera su rechazo, así como el cambio u omisión en ella de datos esenciales de la oferta. Debe de estar suscrita por el Representante Legal o representante del Consorcio o Unión temporal según el caso.

Certificado de Existencia y Representación Legal, en el cual conste: inscripción, matrícula vigente, objeto social y facultades del Representante Legal. El certificado no deberá ser anterior a treinta (30) días calendario de la fecha límite de la presentación de las propuestas. Si el representante legal tiene limitaciones para comprometer o contratar a nombre de la persona jurídica, deberá presentar copia del acta de junta de socios o junta directiva en la cual haya sido autorizado para presentar la propuesta y celebrar el respectivo contrato, dicha autorización debe ser anterior a la fecha de presentación de la propuesta. Para los proponentes extranjeros sin domicilio en Colombia deberán presentar el documento equivalente al país de origen.

Consorcios y Uniones Temporales: En caso de Consorcio o Unión Temporal los proponentes indicarán dicha calidad, para lo cual anexarán el documento de constitución, donde se establezca los términos y extensión de la participación en la propuesta y en la ejecución del contrato, la designación de la persona que los representará y señalarán las

reglas básicas de la relación entre ellos y su responsabilidad, conforme lo establece el parágrafo 1° del artículo 7 de la Ley 80 de 1993. Los integrantes de los consorcios o uniones temporales deberán ser personas naturales o jurídicas que cumplan con los requisitos establecidos en la Convocatoria Pública. Dentro del 100% de participación, uno de los integrantes de un consorcio o Unión Temporal debe tener una participación mínima del 50% y ninguno podrá tener una participación inferior al 25%, de lo contrario la propuesta será rechazada. En todo caso dentro del ciento por ciento de la participación, uno de los integrantes de un consorcio o unión temporal deberá tener una participación mínima del cincuenta por ciento (50%) y ninguno podrá tener una participación inferior al veinticinco por ciento (25%) de lo contrario, la propuesta no será tenida en cuenta para la evaluación. En caso de ser adjudicatarios los Consorcios, Uniones Temporales u otras formas asociativas deberán presentar ante la E.S.E Hospital San Vicente de Paúl de Caldas, Antioquia el correspondiente RUT dentro de los tres (3) días hábiles siguientes al acto de adjudicación, cuyo NIT deberá ser único y exclusivo para cada contrato, lo anterior conforme el Decreto 2645 del 27 de julio de 2011, modificado por el Decreto 2820 del 9 de agosto de 2011. De acuerdo con lo preceptuado en el Artículo 66 de la Ley 488 de 1998 y el Instructivo de aspectos tributarios de la Secretaría de Hacienda Departamental, las facturas o documentos equivalentes para pago deben ser expedidas directamente por la respectiva forma de asociación, cumpliendo los requisitos establecidos en el Estatuto Tributario y no por cada uno de sus integrantes. Para proceder con su respectivo pago debe indicarse además, el nombre y el NIT de los integrantes del Consorcio y en el caso de Uniones Temporales, indicar además el porcentaje de participación en el mismo. Si la oferta es presentada en Consorcio, los integrantes del mismo se obligan en forma solidaria, tanto en la ejecución del contrato que se llegue a celebrar, como en las sanciones derivadas del mismo. La E.S.E podrá exigir el cumplimiento de las obligaciones que se deriven del presente proceso de selección o del contrato, a cualquiera de los integrantes del consorcio, o a todos juntos. Si la oferta es presentada en Unión Temporal, los integrantes de la misma se obligan en forma solidaria, tanto en el presente proceso de selección como en la ejecución del contrato que se llegue a celebrar, pero las sanciones por el incumplimiento de las obligaciones derivadas de la propuesta y del contrato se impondrán de acuerdo con la participación en la ejecución que se haya definido para cada uno. En consecuencia, se

deberán indicar los términos y extensión de la participación de cada uno de los miembros de la unión temporal en la oferta y en la ejecución del contrato, los cuales no podrán ser modificados sin el consentimiento previo de la E.S.E. Si en el documento de conformación de la Unión Temporal no se determinan los términos y extensión de la participación de los integrantes, se le dará el tratamiento establecido para Consorcios.

Certificación de cumplimiento de aportes al sistema de seguridad social integral y parafiscal para personas jurídicas nacionales. Lo anterior para dar cumplimiento a lo previsto en el artículo 50 de la Ley 789 de 2002, el proponente deberá allegar una certificación expedida por el revisor fiscal o el representante legal, según resulte aplicable, en la cual se certifique el pago de los aportes al sistema de seguridad social integral y parafiscales. Para el caso de consorcios, uniones temporales u otra forma asociativa que se presente cada uno de sus integrantes deberá aportar la respectiva certificación. Todos los empleados y trabajadores del Contratista deben estar afiliados por parte de éste al régimen contributivo de seguridad social integral (salud, pensiones, riesgos laborales y parafiscales), en forma previa al inicio de los trabajos. Si el supervisor, durante la verificación del pago de los aportes, detecta que el Contratista no ha realizado la totalidad de estos tiene la obligación legal de comunicar en forma inmediata al Ministerio de la Protección Social y de iniciar el trámite sancionatorio, contra el Contratista incumplido si a ello hubiere lugar. Con relación al pago de los salarios, aportes parafiscales relativos al sistema de seguridad social integral, así como los propios del SENA, ICBF, y Cajas de Compensación Familiar cuando a ello diere lugar, además de las certificaciones expedidas por el Representante Legal o Revisor Fiscal según corresponda, se deberá presentar para su verificación la auto-liquidación y pago de aportes de cada uno de los empleados a su cargo.

Los documentos y certificaciones que deban ser suscritas por el revisor fiscal según corresponda, deberán acompañarse de copia de la tarjeta profesional y anexar certificado de antecedentes disciplinarios expedido por la junta central de contadores, este certificado debe estar vigente para la fecha de presentación de la propuesta (no mayor a 3 meses de expedición).

Certificado de antecedentes fiscales y disciplinarios del representante legal y de la empresa. En caso de ser consorcio o unión temporal se debe acreditar este requisito para todos los miembros integrantes.

Certificado de antecedentes judiciales del representante legal o de los miembros integrantes de la unión temporal o consorcio.

Fotocopia de la cédula del representante legal de la Entidad y de cada profesional que conforma el equipo propuesto para la ejecución de las actividades de Revisoría Fiscal.

Registro Único Tributario.

Formato hoja de vida de la Función Pública debidamente diligenciada.

Fotocopia de la Cédula del representante legal.

Certificar bajo la gravedad del juramento que el Revisor Fiscal Principal como el Suplente no se hallan incursos en alguna de las causales de inhabilidad y/o incompatibilidad establecidas en la Ley.

Capacidad Técnica - Experiencia

Certificaciones expedidas por las empresas con las que el proponente haya celebrado contratos, cuyo objeto sea el mismo o similar al de esta convocatoria, firmados y ejecutado durante los últimos tres (3) años. Las certificaciones deben mencionar, de manera expresa y clara, el objeto, cuantía y cumplimiento.

8. REGLAS DE SUBSANABILIDAD En caso de identificar inconsistencias o errores en los documentos con los cuales los proponentes acrediten el cumplimiento de los requisitos habilitantes, la E.S.E debe solicitarles aclarar, completar o corregir dichos documentos en un plazo razonable y adecuado. La E.S.E. realizará esta solicitud en igualdad de condiciones para todos los proponentes, en cualquier momento, y en la misma indicará el plazo en el cual deban ser aportados. La E.S.E evaluará las ofertas de los proponentes que hayan acreditado el cumplimiento con los requisitos habilitantes. En consecuencia, rechazará las ofertas de quienes no aclaren, completen o corrijan la información para acreditar los requisitos habilitantes en el plazo establecido para el efecto. No hay lugar a aclarar, completar o corregir la información para acreditar los requisitos habilitantes cuando:

(i) El proponente pretenda demostrar circunstancias ocurridas con posterioridad a la fecha de presentación de las ofertas. (ii) cuando se trate de documentos o información necesarios para la ponderación o comparación de las propuestas que asignen puntaje. (iii) Cuando la aclaración, complemento o corrección no se refiera directamente al proponente y busque mejorar la oferta.

CAPITULO II

PROCEDIMIENTOS DEL PROCESO DE SELECCIÓN 1. APERTURA DE LA SELECCIÓN La apertura de la selección se hará mediante publicación del proyecto de los términos de referencia en la página web de la E.S.E Hospital San Vicente de Paúl de Caldas www.esehospicaldas.gov.co y Portal Único de Contratación: www.colombiacompra.gov.co el día dieciséis (16) de mayo del año 2018. 2. CONSULTA DOCUMENTOS DEL PROCESO El proyecto de los términos de condiciones podrá consultarse a partir del día dieciséis (16) de mayo del año 2018 en la página web de la E.S.E Hospital San Vicente de Paúl de Caldas www.esehospicaldas.gov.co y Portal Único de Contratación: www.colombiacompra.gov.co 3. PREPARACIÓN DE LA PROPUESTA El proponente deberá examinar todas las instrucciones, formularios, condiciones, especificaciones y anexos de la convocatoria, los cuales constituyen la única fuente de información para la preparación de la propuesta; por lo tanto, ésta deberá ajustarse íntegramente a las condiciones, sometiéndose a cumplirlo estrictamente e incluyendo en ella el total de especificaciones técnicas exigidas. La firma y presentación de una propuesta será considerada como prueba evidente de que el proponente ha examinado completamente los términos de condiciones y especificaciones; que ha comparado estos documentos entre sí y que ha obtenido de la E.S.E aclaraciones satisfactorias antes de presentar su propuesta, que considera suficiente la información suministrada por parte de la E.S.E, la cual le permite presentar una oferta completa y equitativa, basada en la evaluación de todos los factores incidentes en su ejecución.

Las propuestas deberán ser presentadas por escrito, en idioma español, legajadas y foliadas, tanto el original como la copia, debidamente cerrados y rotulados en su parte exterior respectivamente como “original”, y “copia”, la cual contendrá la misma información y copia de los documentos que contenga el original. Deberán contener un índice o tabla de contenido, que permita localizar adecuadamente la información solicitada en el pliego de condiciones, especificando los números de página donde se encuentran los documentos requeridos. Cuando exista alguna discrepancia entre el original de la propuesta y la copia, prevalecerá el texto original. Los documentos con los cuales los proponentes acrediten los requisitos habilitantes que estén en una lengua extranjera, deben ser traducidos al castellano y presentarse junto con su original otorgado en lengua extranjera. Para firmar el contrato, el proponente que resulte adjudicatario debe presentar la traducción oficial al castellano de los documentos presentados por escrito en idioma extranjero, la cual deberá ser oficial en los términos del artículo 251 del Código General del Proceso, cumpliendo el trámite de Apostilla o consularización. Los sobres deberán identificarse de la siguiente manera: a. Estarán dirigidos a la E.S.E. HOSPITAL San Vicente de Paúl de Caldas Antioquia Carrera 48 No.

135 sur 41, E.S.E de Caldas Antioquia. b. Se identificará el número y objeto de la Convocatoria. c. Se indicará el nombre, dirección, teléfono y fax del proponente, con el fin de que sea posible

devolver la propuesta sin abrir, en caso de ser presentada extemporáneamente. Si el sobre o paquete fuere entregado sin cerrar o sin las constancias requeridas en los literales anteriores, la E.S.E. no asumirá responsabilidad alguna, de igual manera, en caso de extravío de la propuesta o cuando haya sido abierta con anterioridad. No se aceptarán propuestas dejadas en un lugar diferente al señalado, ni enviadas por correo, ni las que por cualquier causa lleguen con posterioridad a la fecha y hora señalada para el cierre del presente proceso de Selección. El proponente sufragará todos los costos relacionados con la preparación y presentación de su propuesta, y la E.S.E no será responsable, en caso alguno, de dichos costos cualesquiera que sea el resultado de la Selección.

4. PRESENTACIÓN DE PROPUESTAS Y CIERRE DE LA SELECCIÓN

Las propuestas deberán presentarse por el proponente o por quien esté encargado para en el archivo administrativo de la E.S.E hospital San Vicente de Paúl de Caldas Antioquia, en sobres separados, en original y copia, teniendo en cuenta lo plazos estipulados en el cronograma. 5. RETIRO DE LA PROPUESTA Si un proponente desea retirar su propuesta, antes del cierre de la Selección deberá presentar una solicitud en tal sentido, firmada por la misma persona que firmó la Carta de Presentación de la oferta. La propuesta le será devuelta sin abrir, en el momento de la apertura de la urna, previa expedición de un recibo firmado por el solicitante.

6. CAUSALES DE RECHAZO DE LA PROPUESTA Son causales de rechazo de la propuesta, las siguientes:

1) Las propuestas sean presentadas después de vencido el plazo establecido para el efecto en el Cronograma. 2) Cuando no se haya presentado con la propuesta cualquier documento esencial para la comparación objetiva de la misma. 3) Cuando el proponente se encuentre incurso en alguna de las causales de inhabilidad o incompatibilidad para contratar, según lo dispuesto por las normas que regulan la materia. 4) Cuando el plazo propuesto sea diferente al establecido en este proceso de selección. 5) Cuando la propuesta haya sido subordinada al cumplimiento de cualquier condición. 6) Cuando el proponente se encuentra inscrito en el Boletín de Responsables Fiscales (Artículo 60, Ley 610 de 2000) y este inhabilitado para contratar con el Estado. 7) Cuando el proponente no haya tenido en cuenta en su propuesta las modificaciones al Pliego de Condiciones que mediante adendas haya realizado la E.S.E. 8) Cuando no se presente información que permita a la entidad ponderar la propuesta conforme a los criterios de calificación establecidos en los términos de referencia. 9) Cuando el proponente presente propuesta en este proceso como persona natural y como integrante de un consorcio, de una unión temporal o cualquier otro tipo de asociación. 10) Cuando una persona natural o jurídica haga parte de un Consorcio, Unión Temporal o Sociedad que estén presentando propuesta dentro de este proceso. 11) Cuando el objeto social del proponente sea individual o en cualquier forma asociativa no corresponda con el objeto del contrato a celebrar. 12) Cuando la propuesta se presente extemporáneamente, se envíe por correo, fax o se deje en un lugar distinto al indicado en los términos de condiciones.

13) Cuando se incurra en cualquier causal de rechazo especificada en los términos de referencia. 14) Cuando el valor de la propuesta económica exceda el del presupuesto. 15) Cuando no se cumplan los porcentajes de participación mínimos establecidos para la conformación de consorcios o uniones temporales. 16) Cuando se solicite al proponente subsanar o aclarar alguno de los documentos o de los requisitos y no lo haga. 17) Cuando los datos suministrados por algún oferente no sean acordes con la realidad o sean contradictorios y estos no puedan ser objeto de ser subsanados o aclarados. 18) Cuando existan varias propuestas presentadas por el mismo proponente, bajo el mismo nombre o con nombres diferentes, para el mismo proceso de selección. 19) Cuando el representante legal tenga restricciones para contratar y no adjunte el documento de autorización expresa del órgano social competente. 20) Cuando una vez el oferente requerido para subsanar, con la información o documentación allegada se mejore o adicione la propuesta.

7. EVALUACIÓN DE LAS PROPUESTAS El Comité de Compras y Contratación de la E.S.E, de evaluar las propuestas las Ofertas de los Proponentes que hayan acreditado los requisitos habilitantes. El acta del comité señalará el adjudicatario del contrato y hará parte integral del contrato.

8. CRONOGRAMA DE CONVOCATORIA

ACTIVIDAD FECHA Y HORA LUGAR DE PUBLICACION

Resolución de Apertura y Publicación términos de condiciones definitivos.

28 de mayo de 2018

www.esehospicaldas.gov.co y Portal Único de Contratación www.colombiacompra.gov.co

Manifestación de Interés

Desde la apertura del proceso y hasta el 29 de mayo de 2018 a las 17:00 horas.

Archivo Administrativo de la E.S.E Hospital San Vicente de Paúl de Caldas, Antioquia en la Carrera 48 No. 135 sur 41.

Sorteo de Posibles Oferentes (si se presentan más de 10 propuestas)

30 de mayo de 2018 a las 9:00 horas.

Oficina Jurídica de la E.S.E Hospital San Vicente de Paúl de Caldas, Antioquia, Carrera 48 No. 135 sur 41.

Publicación Resultado del sorteo (si se presentan más de 10 propuestas)

30 de mayo de 2018.

www.esehospicaldas.gov.co y Portal Único de Contratación www.colombiacompra.gov.co

Aclaraciones y /u observaciones a los términos de condiciones

Hasta el 31 de mayo de 2018 a las 17:00 horas.

pcalderon@esehospicaldas.gov.co

Respuesta observaciones y/u aclaraciones a los términos de condiciones

01 de junio de 2018

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Plazo para la expedición de adendas

Hasta el 01 de junio de 2018

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Cierre de convocatoria y presentación de propuestas

Hasta el 05 de junio de 2018, a las 16:00 horas

Original y copia sobre sellado que deberá ser radicado en el archivo administrativo de la E.S.E Hospital San Vicente de Paul de Caldas, Antioquia, Carrera 48 No. 135 sur 41.

Evaluación de propuestas

07 de junio de 2018

Comité de Compras y Contratación.

Publicación de evaluación

08 de junio de 2018

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Termino de observación evaluación.

Hasta el 13 de junio de 2018 hasta las 14:00 horas.

pcalderon@esehospicaldas.gov.co

Respuesta observación de evaluación

14 de junio de 2018.

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Adjudicación 15 de junio de 2018

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Legalización 5 días siguientes Oficina Jurídica de la E.S.E Hospital San Vicente de Paúl de Caldas, Antioquia, Carrera 48 No. 135 sur 41.

9. CAUSALES PARA LA DECLARATORIA DE DESIERTO DEL PROCESO La E.S.E declarará desierto el presente proceso cuando: a) No se presenten Ofertas. b) Ninguna de las Ofertas resulte admisible en los factores jurídicos, técnicos, financieros y de experiencia previstos en los términos de condiciones. c) Existan causas o motivos que impidan la escogencia objetiva del Proponente. d) El representante legal de la E.S.E o su delegado no acoja la recomendación del comité asesor y evaluador y opte por la declaratoria de desierta del proceso, caso en el cual deberá motivar su decisión. e) Se presenten los demás casos contemplados en la ley. En el evento que se declare desierto el proceso, se procederá a revisar los requisitos habilitantes, el contenido de los términos de referencia y los requerimientos técnicos para identificar las causas que motivaron tal circunstancia y se harán los ajustes necesarios para realizar una nueva convocatoria.

10. PROPONENTE ÚNICO Cuando se presente sólo una propuesta, o cuando sólo una de las propuestas presentadas reúna los requisitos para considerarla Admisible, el proceso continuará con este único proponente y podrá adjudicársele el contrato si su oferta cumple con los requisitos de los términos de condiciones. 11 OFERTA CON VALOR ARTIFICIALMENTE BAJO Cuando de conformidad con la información a su alcance, la E.S.E estime que el valor de una oferta resulta artificialmente bajo, requerirá al oferente para que explique las razones que sustenten el valor por el ofertado. Analizadas las explicaciones, el Comité de Compras y Contratación, recomendará el rechazo o la continuidad de la oferta en el proceso, explicando sus razones. Procederá la recomendación de continuidad de la oferta en el proceso de selección, cuando el valor de la misma responde a circunstancias objetivas del proponente y su oferta, que no ponen en riesgo el proceso, ni el cumplimiento de las obligaciones contractuales en caso que se adjudique el contrato a dicho proponente.

Plazo del Contrato 4 meses contados a partir de la firma del acta de inicio.

E.S.E Hospital San Vicente de Paúl de Caldas, Antioquia, Carrera 48 No. 135 sur 41.

CAPITULO III CRITERIOS DE EVALUACIÓN

El comité de compras y contratación realizará la evaluación y calificación de las propuestas presentadas. El cual tendrá en cuenta los siguientes parámetros a seguir en el proceso de evaluación de las propuestas:

Evaluación Requisitos Habilitantes o de Participación (Cumple o No Cumple) Consiste en la verificación del cumplimiento de la totalidad de los requisitos habilitantes de las propuestas y de los proponentes. Esta evaluación no da puntaje pero es necesario el cumplimiento de los requisitos para que la propuesta pueda ser considerada en la evaluación técnica. Su resultado será CUMPLE – NO CUMPLE.

Evaluación Condiciones Técnicas de la Propuesta (Cumple o No Cumple)

La capacidad del sistema debe permitir la incorporación de nuevas líneas, nuevos componentes o nuevas estaciones, que se interconecten fácilmente.

El sistema debe contar con software y hardware que permita programar, monitorear el sistema en tiempo real, tener un historial de envíos, rastrear errores, rastrear cartuchos dentro del sistema e imprimir información general y estadística, así mismo tener la posibilidad de contar con software que permita el control por mantenimiento de las capsulas de envío, cierres programados de áreas a modo calendario, control de velocidades de envío de las capsulas.

Los equipos deben estar completamente automatizados, el control central debe realizar una revisión del sistema antes de enviar cada cartucho reduciendo al mínimo la posibilidad de cualquier error.

El sistema debe contar con tableros digitales con pantalla de LCD y/o pantallas touch screen (táctil) grado médico.

Las estaciones deben contar con sensores de presión sellados e impermeables, de protección ante el posible aplastamiento en las puertas y un sistema integrado nativo de identificación por radio frecuencia, que permitan la inmediata identificación de la capsula al momento del ingreso a cualquiera de las estaciones, asegurando la imposibilidad del uso de otro tipo de materiales, así mismo permite el rastreo de las capsulas dentro del sistema.

Las capsulas contarán con chips de identificación por radiofrecuencia en su interior

Las antenas de lectura de las estaciones y el sistema de identificación por radiofrecuencia deberán estar bajo la certificación EN 61000-4-6:2014, estas antenas de identificación por radiofrecuencia serán aceptadas como parte del equipo solo SI vienen instaladas desde el fabricante en el equipo.

El equipo funcionará con una turbina y en conjunto de un equipo de desvió aéreo de mando central (No se admiten válvulas de paso o cheques), el cartucho es propulsado por compresión o vacío dentro del sistema de tuberías, el sistema contará son sensor de presión en la tubería de alimentación al sistema, a fin de verificar el correcto funcionamiento de la turbina.

Se podrán agregar o eliminar estaciones sin afectar el sistema.

Los desviadores deben ser de tres líneas lo que permite ramificar el sistema de forma sencilla

El equipo debe contar con re direccionamiento de los cartuchos en caso que se haga mal uso del sistema o exista algún estancamiento.

Las estaciones deberán contar con un sistema anti atasco en caso de que se ingresen más de un cartucho.

El sistema cuenta con la función de purga en una estación determinada.

Los equipos de control deberán contar con memoria y un UPS para su continuo funcionamiento en caso de pérdida de energía eléctrica.

La velocidad de los cartuchos podrá ser controlada y variar entre 2 y 6 m/s para aplicaciones hospitalarias debido a la fragilidad de los elementos enviados y deberán contar con sistemas de colchón de aire/ amortiguación de aire al ingreso de cada estación para garantizar la adecuada llegada del material.

La velocidad de viaje de los cartuchos podrá ser programada adicionalmente también por secciones dentro del sistema.

El software de incluir: Modos de monitoreo, vista y edición; Cierres programados, Estadísticas; Mantenimiento; Acceso a diagrama de control con rastreo de cartuchos; Monitoreo en tiempo real de envíos realizados, en proceso y por realizar; Detección

puntual de errores, Modificación de programación; Impresión de información; Control de identificación por radiofrecuencia

El software debe ser compatible con Linux, Windows y Macintosh.

El sistema deberá incluir la capacidad de monitoreo remoto.

El sistema deberá ser silencioso

Los estaciones y equipos componentes del sistema, tales como estaciones, desviadores, entre otros, NO podrán tener fechas de fabricación e ingreso al país superior a 4 meses respecto a la fecha de ingreso de la mercancía para entrega a la institución para instalación, salvo material como tubería, acoples y otros componentes básicos de instalación, ya que, en caso contrario, las vigencias tecnológicas de los equipos se pueden ver afectadas con una disminución de vida útil y vigencia tecnológica.

2.1. CERTIFICACIONES EXIGIDAS

Tubería bajo estándares DIN 6660 Pneumatic tube systems - Conveyor tube, conveyor tube bend and sleeves for pneumatic tube lines of unplasticized polyvinylchloride (PVC-U); CE - 61000-4-6:2014; ISO 9001 Producción y Servicio Sistemas de Envió neumático; TUV para Uso de RFID según 99/5/EG-EC; EC- Low voltaje Guideline 73/23/EWG; UL - Estados unidos Canadá: C-UL

El sistema estará en concordancia a las normas de calidad a las que se acoge, así mismo, toda su tecnología y manufactura de todos sus productos estará respaldada por el mismo fabricante, para así garantizar los mejores estándares de calidad.

El sistema deberá permitir que toda nueva tecnología que desarrollada sea compatible con versiones anteriores debido a posibles modificaciones de redes instaladas anteriormente.

De igual forma todos sus productos deberán estar desarrollados sobre una misma plataforma para que nunca dejen de existir repuestos y sean compatibles con el mayor número de equipos posibles.

2.2. MANTENIMIENTO El mantenimiento que requiere el sistema de correo neumático será de tipo preventivo/predictivo. Este se debe realizar al menos una vez al año y está comprendido de una revisión y corrección de ser necesaria en los siguientes puntos:

Estaciones (panel, teclado, mecanismos, cableado, sensores y tuberías). Desviadores (mecanismo, cableado, sensores y tuberías). Turbinas y desviador de aire (cableado, mecanismos, y tuberías). Estación central (cableado, panel y teclado). Software (revisión de su correcto funcionamiento). Ramales de ductos (limpieza y desinfección interna). Cartuchos (estado físico, bandas y sistema para abrir y cerrar). Todo esto acompañado de una serie de pruebas de envío y recepción monitoreada desde el equipo de cómputo, asegurando el correcto funcionamiento del sistema y cada uno de sus componentes. El sistema debe incluir una función eficiente de limpieza: El programa debe reconocer automáticamente los errores tales como perdida de tensión, fallas relacionadas al periodo de transporte y otros errores del sistema, además debe permitir al sistema seguir funcionando, sin necesidad que el operador del sistema tenga que intervenir. Cada estación debe incluir al menos dos antenas para la identificación de los chips RFID de las cápsulas. Una antena será utilizada para identificar las cápsulas salientes de la estación y otra antena para identificar las cápsulas que llegan a las estaciones, de tal forma que el sistema pueda comprobar en todo momento que la cápsula que se envía es la misma cápsula que llega a la estación destino. 2.3. COMPONENTES DEL SISTEMA. Unidad de Control Central: Cantidad: 1ud Unidad electrónica de control que funciona como disco duro del sistema, con PC tipo industrial, Disco Duro de estado Sólido, equipo sin partes móviles, con software basado en plataforma libre de licenciamiento; este dispositivo controla todas las operaciones realizadas dentro del sistema de correo neumático, así como almacena una relación de los envíos realizados. También a través de este se realiza la interacción de equipos de cómputo adicionales e impresión. La unidad de control central debe controlar todas las transferencias y a la unidad del control del soplador, además de supervisar a todos los componentes del sistema. El procedimiento de transferencia debe ser visualizado en cada una de las estaciones, el sistema debe proveer además informaciones sobre posibles errores y sus causas.

La unidad de control debe utilizar un sistema operativo gráfico con ventanas Linux o similares, con un hardware y software diseñados específicamente para correo neumático. El software debe ser 100% en ambiente gráfico con ventanas. El cambio de parámetros del sistema se debe poder hacer en cualquier momento en línea, para ello no debe ser necesario cambiar los módulos de memoria, ni requerir reprogramación o realizar cambios de los chips de memoria. La unidad deberá tener la posibilidad de aceptar la conexión de un teclado, mouse y monitor directamente y ser accedida remotamente mediante uno o más clientes de red. Los clientes remotos o locales deberán poder correr en plataformas Windows de Microsoft, Mac o Linux. El control del sistema, así como el intercambio de datos debe estar aprobado por EMC con el fin de no interferir o que pueda ser interferido por equipos médicos. El sistema debe contar con el certificado de conformidad CE e ISO9001. Como parte de sus aplicaciones, debe contar con una predeterminada rutina de limpieza para liberar del interior del sistema cualquier elemento suelto o problemas de estancamiento de cápsulas entre otros. El sistema de control debe ofrecer características especiales de hardware y software los cuales permitan seguir usando el sistema en caso de que una de las estaciones estuviese dañada. El software de la unidad de control debe incluir análisis estadísticos, gráficos de transacciones, historial de eventos, filtros, reporte de errores del sistema, envío de emails a personal de mantenimiento en caso de fallas o personal médico en caso de transacciones de alta urgencia una vez que la cápsula llega a la estación destino, reporte de la cantidad de kilómetros recorridos por cada cápsula de forma individual, avisos automáticos de mantenimiento de cada cápsula del sistema y capacidad de interconexión de la base de datos con otros software del hospital. Lo anterior apoyado con el sistema Identificación por Radiofrecuencias en las cápsulas. La unidad de control debe tener la posibilidad de controlar la velocidad de la turbina en forma automática en cada uno de los trayectos de la tubería, enviando órdenes directamente al controlador de frecuencia de la turbina trifásica para evitar que cargas delicadas se vean afectadas por movimientos bruscos o golpes durante el transporte. El sistema de control propuesto debe incluir un servicio a control remoto, de diagnóstico y capacidad de conexión a través de red ethernet. La línea de acceso será controlada, autorizada y suministrada por el hospital para tener la posibilidad de monitorear el programa de control, así como también para tener la posibilidad de hacer actualizaciones de software.

La unidad de control podrá ser actualizada remotamente y ninguna de dichas actualizaciones deberá tener costo. En caso de fallas, un suministro de energía ininterrumpido debe garantizar que el sistema pueda tener el tiempo suficiente de memorizar las operaciones encomendadas antes de que este sea desactivado completamente, de tal manera que cuando el suministro de energía se haya restablecido, el sistema pueda continuar con el procedimiento antes solicitado. La unidad de control central debe estar conectada a una UPS de 450VA y proveer un respaldo de al menos 20 min a la unidad de control. La misma debe controlar y regular todos los parámetros eléctricos y evitar una falla permanente en el sistema por un sobre voltaje. La unidad de control del sistema debe ser diseñada de tal forma que no requiera de ventiladores internos para su normal operación debido a la alta posibilidad de fallo de los mismos. La misma podrá ser ventilada por medio de disipadores de calor u otros medios libres de desgaste. Fuente de Poder: Cantidad: 1 ud Transformador electrónico que mantiene el voltaje a 32 volts para la alimentación eléctrica del sistema los cuales son de la misma marca y fabricación de los equipos componentes del sistema. Fuente de Poder con filtro: Cantidad: 1 ud Suprime las variaciones de voltaje en forma constante en el suministro eléctrico para los equipos; los cuales son de la misma marca y fabricación de los equipos componentes del sistema. Control para Turbina Alta Capacidad: Cantidad: 1 ud Dispositivo con relevadores y arrancador que activa o desactiva la alimentación eléctrica al motor-turbina para su funcionamiento con dispositivo de control de frecuencia variador de 50 a 75 Hz. Estación de carga frontal Cantidad: 7 ud Alimentación eléctrica 30VDC; Gabinete en Acero y acabado en pintura electrostática, del cual se realizan y se reciben los envíos por medio de cartuchos y/o cápsulas. Pueden ser estaciones finales o de paso según el caso que la topología lo permita. Las estaciones de paso hacen referencia a estaciones intermedias en el trayecto vertical de un envío determinado.

Las estaciones contarán como medio de seguridad para el usuario en la estación, con sensores de presión sellados e impermeables de protección ante aplastamiento en las puertas y sistema integrado nativo de identificación por radio frecuencia, que permitan la inmediata identificación de la capsula al momento del ingreso a cualquiera de las estaciones. Las antenas de lectura de las estaciones y el sistema de identificación por radiofrecuencia RFID deberá estar bajo la certificación EN 61000-4-6:2014, estas antenas RFID serán aceptadas como parte del equipo solo SI vienen instaladas desde el fabricante en el equipo. Antena de Lectura integrada al panel frontal para lectura de las tarjetas de identificación personal por Radiofrecuencia del sistema de envío neumático; cada estación deberá aceptar múltiples alarmas visual-auditivas, así mismo contará con sensores magnéticos de posicionamiento interno que aumenten la seguridad y el adecuado alineamiento de las piezas móviles al interior de cada estación; Los mecanismos de transmisión de fuerza y movimiento al interior de la estación deberán ser con motores eléctricos de alta capacidad, de baja emisión sonora (Contaminación auditiva) de tipo correa de transmisión y no engranajes de transmisión, esto con el fin de descartar posibles desgastes de piezas o las rupturas ocasionales de estas partes y causar las paradas de la estación o del sistema por completo. La tarjeta de control de la estación será de tipo antiestático; cada estación deberá contar con pantalla LCD de 4 líneas mínimo, alfanumérico, retro-iluminado con teclado de tipo membrana de contacto sellado, de fácil limpieza y desinfección o Tocho screen LCD grado hospitalario según sea el caso, no se admitirán teclados tipo telefónico con espacios abiertos entre las teclas. No se aceptarán estaciones donde la persona tenga que introducir la mano dentro de la estación para depositar la cápsula en el receptáculo de envío y se vea expuesto a partes con potencial movimiento, sin la existencia de sistemas automáticos de seguridad reales que detecten la presencia de la misma para evitar accidentes. No se aceptarán sistemas donde dependa de la persona su propia seguridad mediante el accionamiento manual de botones que la persona deba presionar para mantener las partes con movimiento de la estación estáticas mientras el introduce su mano. Este tipo de estaciones están completamente prohibidas y no serán aceptadas de ninguna forma. Este tipo de estaciones deben de incluir la posibilidad de transportar cápsulas de manera segura monitorizando el envío y la recepción de la carga. La cápsula solo podrá ser liberada a la canasta por personal autorizado mediante la presentación de una tarjeta personal de RFID registrada en

el sistema y que tenga los privilegios para liberar cápsulas en esa estación específica. El lector de proximidad para las tarjetas RFID personales debe estar incorporado en la misma estación y no deberá ser externo a ella. Las estaciones están provistas de sistemas que eviten la expulsión del aire que circula en la tubería de envío a través de la estación, así evitar contaminación aérea cruzada entre las áreas hospitalarias. Estación Multi-envió/recepción Cantidad: 1 ud Alimentación eléctrica 30VDC; Gabinete en Acero y acabado en pintura electrostática, carga inferior Doble, una vía de recepción múltiple, velocidad de envío regulable de 2.5 - 6.0 m/s, trasporta de 0 - 5 kg; destinos programables hasta con 5 dígitos y 16 caracteres para descripción de zona en español. El software deberá ejecutar la orden de envío de acuerdo a la prioridad de envío y muestra la condición del equipo. Cada estación acepta hasta 16 alarmas visual-auditivas, se puede monitorear por medio de Internet a través de la unidad de control; sistema integrado nativo de RFID (identificación por radio frecuencia) que permitan la inmediata identificación de la capsula al momento del ingreso a cualquiera de las estaciones; así mismo podrá el sistema contar con tarjetas de proximidad RIFD, que permite realizar envíos/recepciones seguras dentro del sistema, registrando y confirmando las prioridades del usuario; NO se admiten sistemas de RFID que no sean nativos del sistema, tampoco se admiten sistema de controles de acceso tipo oficina aplicado al sistema RFID. Las antenas de lectura de las estaciones y el sistema de RFID deberá estar bajo la certificación EN 61000-4-6:2014, estas antenas RFID serán aceptadas como parte del equipo solo SI vienen instaladas desde el fabricante en el equipo. Antena de Lectura integrada al panel frontal para lectura de las tarjetas de identificación personal RFID del sistema de envío neumático; Cada estación contara con sensores magnéticos de posicionamiento interno, aumentando así la seguridad y el adecuado alineamiento de las piezas móviles al interior de cada estación; los mecanismos de transmisión de fuerza y movimiento al interior de la estación deberán ser con motores eléctricos de alta capacidad, de baja emisión sonora (Contaminación auditiva) de tipo

correa de transmisión y no engranajes de transmisión, esto con el fin de descartar posibles desgastes de piezas o las rupturas ocasionales de estas partes y causar las paradas de la estación o del sistema por completo, la tarjeta de control de la estación será de tipo antiestático; Cada estación deberá contar con pantalla LCD de 4 líneas mínimo, alfanumérico, retro-iluminado con teclado de tipo membrana de contacto sellado, de fácil limpieza y desinfección o Tocho screen LCD grado hospitalario según sea el caso, no se admitirán teclados tipo telefónico con espacios abiertos entre las teclas. Debido a limitaciones espaciales, esta estación mixta (de múltiple envío y múltiple recepción) debe ser contenida en un solo gabinete y no podrá ser sustituida por dos estaciones independientes. Estaciones de auto descarga - laboratorio Cantidad: 1 ud Este tipo de estaciones debe tener la posibilidad de descargar el contenido de la cápsula en forma automática sin manipulación humana. Esto es de suma importancia en los laboratorios de hospitales ya que las personas que trabajan en esta área que no se desea manipulen todas las cápsulas del hospital y las puedan potencialmente contaminar con residuos de muestras de múltiples áreas. La estación debe tener un mecanismo automático que detecte mediante sensores que la cápsula ha liberado completamente su carga antes de ser devuelta en forma automática a la estación de origen. Este tipo de estación deberá trabajar con cápsulas que tengan apertura en ambos extremos mediante un sistema retráctil y no de clavija. La estación deberá abrir en forma automática la cápsula y liberar las muestras o medicamentos mediante un tobogán para que las mismas no se golpeen al caer. En este tipo de estación la cápsula nunca deberá salir de la estación. La estación de laboratorio debe ser una estación de descarga automática de llegada suave completa. Las cápsulas especiales de descarga automática deben abrir automáticamente en la estación al llegar sin intervención humana y deben liberar las bolsas de transporte con muestras de tubos de sangre en una rampa de aterrizaje suave de acero inoxidable. Los lectores RFID deben verificar la dirección particular de las cápsulas y enviándolas automáticamente. Un sensor de comprobación de cápsula vacía deberá comprobar la descarga de los productos para proteger el sistema contra el envío de la mercancía a la estación emisora.

La indicación de error deberá aparecer automáticamente cuando se detecta que la cápsula no se encuentra vacía debiéndose revisar manualmente si existe aún algún objeto dentro de la cápsula Las cápsulas deben ser cortas con una longitud máxima de 230 mm para proteger los bienes transportados contra movimientos excesivos durante el transporte. El transportador debe ser cilíndrico en la totalidad de su longitud, sin bisagras para las tapas del transportador para proteger las mercancías contra el bloqueo durante la carga y daños durante el cierre del transportador. Sinergia de tecnologías: el sistema neumático debe ser compatible con sistemas de robotización de farmacias para la dispensación de medicamentos por medios de una estación compacta con cartuchos de descarga automática. Teclado estándar de las estaciones Cantidad: 9 uds Debe incluir teclado tipo telefónico de membrana, pantalla LCD con luz de fondo y dispositivo de identificación RFID incorporado todo en la misma tarjeta. Todas las tarjetas de las estaciones deberán ser iguales. Cada estación deberá estar equipada con teclados que permitan la navegación para desplazar el menú, buscar las direcciones de los usuarios y activar otras funciones además de contar con un botón de confirmación para la dirección seleccionada. La pantalla debe estar permanentemente iluminada con una resolución mínima de 128 x 64 pixeles. El tamaño mínimo de la letra que se visualiza debe ser de 6mm. Cada estación debe indicar el modo de operación mediante un mensaje completo en texto en pantalla. Estaciones que utilicen indicadores que diferencien estos mensajes únicamente mediante luces LED NO serán aceptadas. Los números de los destinos seleccionados deberán ser indicados con todos los detalles, como número de estación y nombre, abreviaturas en pantalla no serán aceptadas. Cada panel de control de las estaciones deberá incluir un lector RFID para envíos seguros, las cuales deben limitar las funciones de acceso, como en el caso cuando se quiera hacer transferencias de artículos restringidos. Este sistema RFID es tanto para la lectura de chips RFID en cápsulas como para tarjetas RFID para el uso del personal médico. Para una adecuada prevención infecciosa, el panel de control debe estar cubierto por una lámina plastificada la cual debe permitir ser fácilmente limpiada y desinfectada, así como cambiarla cuando se crea necesario sin necesidad de afectar la electrónica del sistema.

La pantalla debe mostrar el estado del sistema en texto completo. Indicación de texto en pantalla en color rojo cuando el sistema está detenido, color amarillo cuando la estación está reteniendo una cápsula con bienes de alto costo. Lector de RFID para control de acceso y liberación de una cápsula retenida debido a un envío seguro. Debe incluir un puerto USB para la conexión de lectores de códigos de barras El panel táctil debe ser sensible por presión, esto con el fin de poder utilizar guantes en su uso. La pantalla debe incluir un menú de envío a las estaciones más frecuentes en forma individual por estación. Señal de llegada programable en forma individual en cada estación. Menú local en pantalla con el reporte de las cápsulas enviadas y recibidas en cada estación indicando el estado de cada transacción en la estación sin necesidad de ir al computador central del sistema. Protección para la pantalla táctil que permita una limpieza directa y sin problemas. Cada estación debe incluir 1 señal de llegada las cuales pueden ser conectadas con direcciones individuales en cada estación. Las señales ópticas y acústicas deben tener tiempo límite regulable es de 0 hasta 30 seg. y deben poder ser suprimidas o confirmadas mediante el panel de control de cada estación. Retorno de cápsulas vacías a sus estaciones origen El retorno de las cápsulas vacías debe ser ejecutado por el control central del sistema, mediante la lectura de los chips RFID integrados en cada cápsula y cada una de las antenas en todas las estaciones. Este proceso de lectura se debe realizar en cada receptáculo de las estaciones del sistema para proveer de información al usuario y para incrementar la eficiencia del sistema. No se aceptará el uso de aparatos centralizados de lectura de RFID para múltiples estaciones ya que esto puede permitir que objetos no autorizados, diferentes a cápsulas, entren el sistema y generen grandes costos por reparaciones. Los datos de la cápsula deben ser visualizados en todas las estaciones.

No se aceptarán chips RFID con forma de disco ya que se ha demostrado que éstos durante el tiempo se sueltan de las tapas de las cápsulas y se convierten en objetos extraños dentro del sistema generando falsas señales al pasar por los múltiples sensores ópticos del sistema. Sensores ópticos Cantidad: 14 ud Interruptor electrónico que detecta el paso de un cartucho por un determinado punto en el sistema permitiendo así que la Unidad de Control Central detecte la posición dentro del sistema, para que esta a su vez haga las nuevas rutas, indique las posiciones de los desviadores para modificar la ruta o cambios de presión dentro del sistema. Estos deberán contar con certificación internacional mínima IP54 grado de impermeabilidad. Bypass Cantidad: 1 ud Conjunto de válvulas y tubería que permite la amortiguación de cartucho al llegar a su destino al mismo tiempo que permite el correcto flujo de aire dentro del sistema para generar succión y presión de aire dentro del sistema. Freno Neumático Cantidad: 9 ud Conjunto de válvulas y tubería que permite la salida de aire del sistema cuando el cartucho alcanza cierta posición para tener una amortiguación a base de aire, permitiendo que el cartucho alcance su destino de una forma suave y silenciosa. Válvula Cantidad: 2 ud Elemento controlador del paso del aire a presión o succión según la posición y colocación en la tubería, al igual que la posición del cartucho. Turbina/Soplador Cantidad: 1 ud Turbina con trabajo a 208/220 VAC, generador movimiento de aire a alta velocidad para ejercer presión / succión dentro del sistema, Unidad soplador con motor de 3 HP, montado sobre turbina. Debe incluir juego de conexión para turbina, reductor de vibraciones y manguera flexible para conexión de turbina a sistema, capacidad de trabajo rotación entre 2850-3440 RPM con presión estática promedio de 220/210 mbar, con generación de ruido (contaminación auditiva) inferior a 80 dB sin uso de silenciadores externos y con posibilidad de disminución del umbral de emisión

de ruido con el uso de Silenciadores de la misma marca del fabricante de los equipos componentes del sistema de envío neumático; este dispositivo deberá ser libre de lubricación (OILFREE), sellado. El sistema de control y transmisión de Presión/Succión tendrá un desviador de 3 vías para dar paso a la Presión/Succión generada por la turbina contando con un sensor de presión el cual permitirá verificar que la Presión/Succión es la adecuada antes de realizar cada envío en el sistema (no se admitirán Válvulas de Paso o tipo cheque para realizar la función del desviador) No se aceptarán válvulas de aire montadas directamente sobre la turbina (como reemplazo del desviador) ya que se ha comprobado que su durabilidad es muy reducida y la cantidad de fallas que genera es muy alta. El control de velocidad de las cápsulas deberá ser operado mediante controladores de frecuencia para las turbinas trifásicas. Estos controladores de frecuencia deben poder hacer operar las turbinas en frecuencia de hasta 75Hz. No se aceptarán sistemas con controles de velocidad basados en válvulas de obstrucción o liberación de aire ya que generan un desgaste prematuro en la turbina del sistema y no alcanzan a controlar la velocidad de la cápsula dentro del sistema. No se aceptarán contactores como medio para controlar el encendido y apagado de las turbinas del sistema. Un sensor de detección del flujo de aire deberá instalarse en cada zona del sistema para supervisar la operación de la unidad de soplado, esto para permitir que el operador del sistema pueda monitorear un apropiado suministro de aire. Capacidad de empuje para contenidos en Cartucho/Capsula hasta 5 Kg Desviador de 3 vías de 160 mm Cantidad: 5 ud Desviador de 3 vías de 110 mm Cantidad: 1 ud Gabinete electromecánico que realiza los cambios de trayectoria del Cartucho/Capsula a una de sus tres posibles posiciones para poder diversificar el sistema, así mismo contara con sensores ópticos de paso, magnéticos de posicionamiento interno, aumentando así la seguridad y el adecuado alineamiento de las piezas móviles al interior de cada estación; los mecanismos de transmisión de fuerza y movimiento al interior de la estación deberán ser de con motores eléctricos de alta capacidad, de baja emisión sonora (Contaminación auditiva) de tipo correa de transmisión y no engranajes de transmisión, esto con el fin de descartar posibles desgastes de piezas o las rupturas ocasionales de estas partes y causar las paradas de la estación o del sistema por completo, la tarjeta de control de la estación será de tipo antiestático.

Tubería Recta de PVC Cantidad: 800 m Tubería bajo estándares DIN 6660 Pneumatic tube systems - Conveyor tube, conveyor tube bend and sleeves for pneumatic tube lines of unplasticized polyvinylchloride (PVC-U), paredes internas y externas lisas, micro calibrada en sus paredes internas, fabricada para uso en sistemas de Envió Neumático, compuesto de PVC Tipo 1 cuyas características son esfuerzo de diseño de 140 kg/cm2 (2,000 PSI), designado como PVC 12454-B (32), Densidad = 1.3 a 1.58 gr/cm3; Flamabilidad = auto extinguible; Dilatación térmica = 8 x 10-4 m/m ºC, Calibre de la pared 3-3.2 mm diámetro 160mm, Tubos en tramos de 4-5 metros de longitud, Terminación y/o uniones rectas (no se aceptan uniones o tubería con juntas o terminaciones de tipo campana). Curvas PVC Cantidad: 200ud Tubería, coplas y curvas fabricada bajo estándares Tubería bajo estándares DIN 6660 Pneumatic tube systems - Conveyor tube, conveyor tube bend and sleeves for pneumatic tube lines of unplasticized polyvinylchloride (PVC-U), paredes internas y externas lisas, micro calibrada en sus paredes internas, con radio de curvatura entre 80 y 120 cm, fabricada para uso en sistemas de Envió Neumático, compuesto de PVC Tipo 1 cuyas características son esfuerzo de diseño de 140 kg/cm2 (2,000 PSI), designado como PVC 12454-B (32), Densidad = 1.3 a 1.58 gr/cm3; Flamabilidad = auto extinguible; Dilatación térmica = 8 x 10-4 m/m ºC, calibre de la pared 3-3.2 mm diámetro 160mm; terminación Y/O uniones rectas (no se aceptan uniones o tubería con juntas o terminaciones de tipo campana). Coples/Uniones PVC: Cantidad: 520ud Tubería, coplas y curvas fabricada bajo estándares Tubería bajo estándares DIN 6660 Pneumatic tube systems - Conveyor tube, conveyor tube bend and sleeves for pneumatic tube lines of unplasticized polyvinylchloride (PVC-U); Es la unión de tubos rectos y/o curvas de para realizar las diferentes rutas por las cuales se conduce el cartucho a su destino fabricada para uso en sistemas

de Envió Neumático, compuesto de PVC Tipo 1 cuyas características son esfuerzo de diseño de 140 kg/cm2 (2,000 PSI) designado como PVC 12454-B (32). Densidad = 1.3 a 1.58 gr/cm3; Flamabilidad = auto extinguible; Dilatación térmica = 8 x 10-4 m/m ºC, calibre de la pared 3-3.2 mm, longitud 15-30 cm. Soporte abrazadera Cantidad: 160 uds Soporte abrazadera de lámina de acero rolado en frío Cal. 14, Acabado: Pintura electrostática color neutro, diámetro interno 160-165 mm, fijación de los soportes a las superficies (Placas, Paredes) por medio de anclajes de tipo mecánico expansivo. Cable Datos y Voltaje del Sistema Cantidad: 800m Cable de cobre combinado Poly Flex PROFIBUS- blindado. Tipo LV(VYAY+Y)Y; 2 pares 2x0,22, una tierra física 1x0,20 constituyen el cable de datos y 3x2,5 como conductores eléctricos, 130 gr por metro, 30°C - 70°C en operación, Con blindaje para evitar la interferencia electromagnética, RESISTENCIA DE AISLAMIENTO par: ? 230 Nf/km, Capacitancia: par ? 2 G?/km ; VOLTAJE DE PRUEBA CONDUCTOR/COND 2,0 kV efectivo/ min; COND/BLINDAJE 0,5 kV efectivo/ min; RESISTENCIA MÁXIMA DEL CONDUCTOR (X 0,22) 85,0 ?/km 20°C; (X 2,5) 8,0 ?/km 20°C. Tubería Conduit Cantidad: 900 m Tubo metálico galvanizado acorde a normas RETIE para la protección y conducción del cableado del sistema. Señal audio visual de arribo Cantidad: 6 ud

Dispositivo visible y audible que indica la llegada de un cartucho a la estación. Cartucho/Capsula Estándar 33 cm: Cantidad: 16 ud Cartucho/Cápsula especial para transporte de plasma 13,4 cm: Cantidad: 2 ud Contenedor con el cual se realizan los envíos dentro del sistema. Dentro de este se colocan los objetos para realizar su envío, cuanta con diferentes medidas en longitud, de manufactura por el mismo fabricante de los equipos componentes del sistema en policarbonatos de alta resistencia, apertura por los dos extremos de la capsula, con tapas de apertura giro lateral (no se aceptarán tapas de cierre tipo roscado), con tope de apertura, indicación de apertura grabada en la tapa, Velcros en la circunferencia que permiten disminuir la fricción y permitir un fácil deslizamiento en la tubería al Cartucho, Así mismo deberá contar con argollas de deslizamiento libre que permite el transporte de mayor peso y hace posible el frenado suave y seguro del cartucho en el arribo de la estación; Policarbonato traslucido en el cuerpo del cartucho. El Cartucho/Capsula deberán contar con chips RFID en los dos (2) extremos que permitan la identificación de cada capsula y que permita programar la identificación única por medio de código ID, asignación de área a la que pertenece y definir estación automática base de envío y devolución, aumentando la efectividad, seguridad y control de los envíos, disminuyendo la posibilidad de error al momento del envió, permitiendo realizar envíos seguros de material e informando los metros recorridos en el sistema, identificando el momento de mantenimiento de los Velcros indicado por el Software de Gestión propio del sistema, los Cartuchos/Capsulas. Se deben de ofertar cápsulas especialmente diseñadas para el transporte de plasma congelado. Dichas cápsulas debes de tener dimensiones de 230mm x 134mm que permite el envío de una bolsa de plasma congelado por cápsula asegurando que la misma no sufra daños al ponerla dentro de la cápsula. No se aceptarán cápsulas para este fin que requieran doblar, quebrar o dañar la bolsa de plasma congelada al ponerla dentro de la cápsula Los materiales componentes del Cartucho/Capsula se podrán lavar y/0 desinfectar. Tienen la posibilidad de contar con argollas codificadoras de colores, recambiables de manera sencilla. Cápsulas de descarga automática (laboratorio) Cantidad: 7 ud

Como los pedidos de análisis de laboratorio cubren todo el hospital, para la entrega automática de muestras es necesario que como mínimo cada estación de envío y recepción del sistema incluya una cápsula de descarga automática para su operación con el laboratorio. La cápsula debe ser diseñada para una manipulación fácil y ergonómico tanto en la apertura como en el cierre en las zonas de tomas de muestras y debe poseer una interfase con la estación de descarga automática del laboratorio. El diseño de la cápsula debe garantizar que su transporte sea realizado de forma que la cápsula no se abra durante el transporte. Deberá poseer un diámetro interno mínimo de 110mm. Deberá poseer una longitud interna nominal de 240mm y capacidad para un mínimo de 40 tubos de ensayo. Deberá tener un volumen interno mínimo de 2.4L. Deberá permitir apertura por ambos extremos. 2.4. VISUALIZACIÓN Y MONITOREO DEL SISTEMA El lenguaje de operación debe ser español tanto en el controlador central como en las estaciones de envío y recepción. El monitoreo de cada línea, cada despacho debe ser especificado con detalles como fecha, estación de envío, duración del envío, estación receptora, hora de llegada, persona que recibió la cápsula además de notificar por medio de mensajes las posibles fallas del sistema. Indicar el estado de cada componente. CONTROL DIRECTO - debe ser posible controlar cualquier componente del sistema mediante la interface gráfica y hacer un clic sobre el esquema de visualización, y tomar control del sistema, además debe ser posible visualizar los detalles en el display de la estación bajo control remoto. Animación gráfica del sistema en tiempo real: Debe mostrar todo el esquema del sistema y no solamente una parte de él, del mismo modo, todos los demás movimientos realizados en el sistema deben ser visualizados en tiempo real. El monitoreo del sistema, así como las animaciones y el control remoto deben ser soluciones técnicas de comunicación, de esta manera puede ser operado desde cualquier ordenador basado

a un sistema Windows, Linux o Mac ingresando mediante un código de acceso, siendo posible controlar y monitorear el sistema desde cualquier lugar vía ethernet, esto incluyendo una animación gráfica en tiempo real. Datos de cada transferencia, los datos del usuario, así como otros datos del sistema deben ser libremente elegibles para proporcionar de informaciones necesarias para las finalidades de evaluaciones estadísticas con especificaciones adicionales tales como: quién fue el último que hizo el envió y quién recibió, línea de envió, línea de recepción, fecha y hora, códigos de barras de los ítems dentro de cada cápsula, etc. Evaluaciones gráficas y tabulares de líneas y estaciones, así como informaciones de envíos y recepciones realizadas, y sus sumas deben ser también posibles. La programación de la configuración del sistema, como números de destino con texto, señales de llegada, prioridades, velocidad de transferencia y divisiones de destino en bloques deben también de ser posibles. Evaluaciones de fallas: Se debe de tener un banco de datos para los mensajes de errores, registro de todos los errores o selectivamente de acuerdo a la clase de falla: (sensor de tubería, sensor de estación, exceso de tiempo, la cápsula fue retirada de la estación antes de su partida) con criterios libremente seleccionables, de la misma forma como en los detalles de envío y recepción de cápsulas. Debe contarse con la conexión a una impresora para imprimir todos los análisis e informaciones Conexión a control remoto vía intranet, VPN y módem, para el control de todas las funciones del ordenador a través de las conexiones remotas. Los datos deben poderse exportar mediante los convertidores estándar para ser posteriormente procesados en programas de Windows (Excel). La programación del sistema se debe generar automáticamente mediante el editor gráfico. Debe poderse determinar de las cualidades de acceso para las tarjetas de identificación, para controlar el acceso a las cápsulas que fueron envidas de manera segura. Poderse definir los derechos individuales para cada usuario o grupos de usuarios. Control completo de las cápsulas: Cada cápsula tiene su propia dirección predispuesta cuyos datos son leídos inmediatamente luego de que la cápsula haya sido cargada en el compartimiento

de despacho de la estación, las cápsulas vacías deberán ser encaminadas automáticamente a sus direcciones predispuestas buscando el camino más corto posible. Funcionalidades de servicio: Para controlar el momento de servicio de las cápsulas, el software del sistema debe controlar la cantidad de transferencias que hizo la cápsula, según un límite de metros recorridos la cápsula es conducida automáticamente para su respectivo servicio. El software debe hacer posible regular la velocidad de cada sección que esté conectada mediante el mismo tubo dependiendo del artículo a transportar para adaptar permanentemente el rendimiento del sistema. El software debe crear automáticamente configuraciones para días, semanas, meses, así como función diaria de las estaciones como por ejemplo encendido y apagado de la estación a una determinada hora. Redistribución de cápsulas, intercambio de envíos y recepciones prioritarias, cambio de las funcionalidades de acceso para el personal etc. La programación de eventos asignados a cada aparato y al sistema debe ser ilimitada. El software debe permitir hacer evaluaciones, reportes flexibles con periodos seleccionables de cada evento (transacciones, mensajes, etc.) de todo el sistema, de una línea o de algún aparato como por ejemplo de una estación, desviador etc. El sistema debe poder enviar informaciones varias tales como señales de llegada mediante LAN en un formato E Mail, SMS o pagers.

Factor Económico (100 puntos) La Propuesta que ofrezca el precio más bajo, se le asignará un puntaje de cien (100) puntos, a las demás se les asignará un porcentaje proporcional, según la siguiente fórmula:

P= ___100 x valor propuesta menor___

Valor de la propuesta a calificar

CAPITULO IV

ANALISIS DEL RIESGO

1. GARANTÍAS EXIGIDAS DENTRO DE LA CONVOCATORIA El riesgo generado durante la convocatoria pública es aquel previstos por la ley, por lo tanto, será cubierto con la siguiente garantía:

Seriedad de la oferta: El amparo del riesgo debe estar cubierto hasta la aprobación de la garantía de cumplimiento del contrato.

2. GARANTIAS EXIGIDAS EN EL PROCESO CONTRACTUAL Los riesgos generados durante la ejecución del contrato son aquellos previstos por la ley, por lo tanto, serán cubiertos con las siguientes garantías:

De cumplimiento: por una cuantía equivalente al veinte (20%) del valor total del contrato y la vigencia será igual a la del contrato y 4 meses más.

Calidad de los Bienes Suministrados y Correcto Funcionamiento: Por una cuantía equivalente al veinte por ciento (20%) de los bienes suministrados y un amparo de un (1) año contado a partir de la firma del acta de inicio.

CAPITULO V TERMINOS, CONDICIONES Y MINUTA DEL CONTRATO

CONTRATO DE SUMINISTRO

ENTIDAD CONTRATANTE E.S.E. HOSPITAL SAN VICENTE DE PAÚL DEL MUNICIPIO DE CALDAS-

NIT:890907215-1

CONTRATISTA

OBJETO

La adquisición de un sistema de envío neumático que permita un transporte rápido y seguro a través del cual se envían múltiples clases de objetos tales como documentación, medicamentos, muestras en general, unidades de sangre, sueros e instrumental, entre varios, de origen hospitalario.

VALOR $ 750.000.000

FORMA DE PAGO 20% contra entrega de diseños. 30% contra entrega de equipos en la institución. 50% puesta en marcha de funcionamiento de equipos.

PLAZO 4 MESES CONTADOS A PARTIR DE LA FIRMA DEL ACTA DE INICIO

SUPERVISOR INGENIERO DE SISTEMAS

CDP 334

Entre los suscritos, ROBINSON DARIO BUSTAMANTE RESTREPO, mayor de edad y vecino de la ciudad de Medellín, identificado con la cédula de ciudadanía, Nº 98.569.359, en su calidad de Gerente de LA E.S.E. HOSPITAL SAN VICENTE DE PAUL DE CALDAS (ANT.), con NIT 890907215-1, cargo para el cual fue nombrado mediante Decreto 280 fechado 05 de febrero del año 2016 emanado del Departamento de Antioquia y debidamente posesionado, quien para los efectos de este contrato se denominará LA CONTRATANTE de una parte y _________________________, mayor de edad, identificado con cédula de ciudadanía Nº ______________, actuando en Representación Legal de ___________, entidad con NIT: ______________, se conviene celebrar el presente contrato previas las siguientes consideraciones: 1) Que la E.S.E llevo a cabo proceso de selección a través de la Convocatoria Pública Nº 006 de 2018 cuyo objeto es la adquisición de ropa hospitalaria para los diferentes servicios de acuerdo a la descripción y especificaciones que se establecen en los términos de condiciones y demás documentos integrantes de la misma. 2) Que el comité de compras y contratación verificó los requisitos habilitantes y criterios de evaluación de la propuesta cuyos argumentos de sustentación fueron consignados mediante el Informe de Evaluación número 1 del día ___________________, en la cual determinó que en dicha convocatoria la empresa ___________________, presentó propuesta que garantiza la cobertura de las necesidades de la E.S.E y reúne las condiciones exigidas por el hospital para el cumplimiento del objeto contractual. 3) Que mediante Resolución Nº ___ de 2018 fue adjudicado el contrato de compraventa Nº ___. 4) Que para la celebración de este contrato se actúa en ejercicio de las competencias contractuales conforme a la capacidad gerencial de contratación regulada en la ley 100 de 1993, decreto 1876 de 1994 y por hacer parte de la gestión de prestación de servicios de salud para cuyo propósito la gerencia se encuentra autorizada conforme al Acuerdo 379 del año 2014 y Resolución Nº 126 de 2014 que contiene el Estatuto Contractual y Manual de Contratación de la E.S.E. 5) Que en virtud de lo anterior la E.S.E HOSPITAL SAN VICENTE DE PAUL DE CALDAS suscribirá el presente contrato de suministro, siguiendo los parámetros establecidos en el Estatuto de Contratación y en el Manual de Contratación, en un término de cuatro (04) meses contados a partir de la firma del acta de inicio. PRIMERA. OBJETO: La adquisición de un sistema de envío neumático que permita un transporte rápido y seguro a través del cual se envían múltiples clases de objetos tales como documentación,

medicamentos, muestras en general, unidades de sangre, sueros e instrumental, entre varios, de origen hospitalario. PARAGRAFO PRIMERO: ALCANCE DEL OBJETO: El envío se realiza a través de una red de tuberías de conducción donde capsulas de diferentes medidas transportan el material. Estas capsulas son propulsadas por aire a presión o vacío que genera una turbina, desde y hacia las diferentes estaciones con las que cuenta el sistema, utilizando desviadores que ayudan a generar las rutas necesarias para llegar al punto requerido. PARÁGRAFO SEGUNDO: Los productos entregados por el contratista deben cumplir con las siguientes condiciones: 1) La capacidad del sistema debe permitir la incorporación de nuevas líneas, nuevos componentes o nuevas estaciones, que se interconecten fácilmente. 2) El sistema debe contar con software y hardware que permita programar, monitorear el sistema en tiempo real, tener un historial de envíos, rastrear errores, rastrear cartuchos dentro del sistema e imprimir información general y estadística, así mismo tener la posibilidad de contar con software que permita el control por mantenimiento de las capsulas de envío, cierres programados de áreas a modo calendario, control de velocidades de envío de las capsulas. 3) Los equipos deben estar completamente automatizados, el control central debe realizar una revisión del sistema antes de enviar cada cartucho reduciendo al mínimo la posibilidad de cualquier error. 4 ) El sistema debe contar con tableros digitales con pantalla de LCD y/o pantallas touch screen (táctil) grado médico. 5) Las estaciones deben contar con sensores de presión sellados e impermeables, de protección ante el posible aplastamiento en las puertas y un sistema integrado nativo de identificación por radio frecuencia, que permitan la inmediata identificación de la capsula al momento del ingreso a cualquiera de las estaciones, asegurando la imposibilidad del uso de otro tipo de materiales, así mismo permite el rastreo de las capsulas dentro del sistema. 6) Las capsulas contarán con chips de identificación por radiofrecuencia en su interior. 7) Las antenas de lectura de las estaciones y el sistema de identificación por radiofrecuencia deberán estar bajo la certificación EN 61000-4-6:2014, estas antenas de identificación por radiofrecuencia serán aceptadas como parte del equipo solo SI vienen instaladas desde el fabricante en el equipo. 8 ) El equipo funcionará con una turbina y en conjunto de un equipo de desvió aéreo de mando central (No se admiten válvulas de paso o cheques), el cartucho es propulsado por compresión o vacío dentro del sistema de tuberías, el sistema contará son sensor de presión en la tubería de alimentación al sistema, a fin de verificar el correcto funcionamiento de la turbina. 9) Se podrán agregar o eliminar estaciones sin afectar el sistema. 10) Los desviadores deben ser de tres líneas lo que permite ramificar el sistema de forma sencilla. 11) El equipo debe contar con re direccionamiento de los cartuchos en caso que se haga mal uso del sistema o exista algún estancamiento. 12) Las estaciones deberán contar con un sistema anti atasco en caso de que se ingresen más de un cartucho. 13) El sistema cuenta con la función de purga en una estación determinada. 14) Los equipos de control deberán contar con memoria y un UPS para su continuo funcionamiento en caso de pérdida de energía eléctrica.15) La velocidad de los cartuchos

podrá ser controlada y variar entre 2 y 6 m/s para aplicaciones hospitalarias debido a la fragilidad de los elementos enviados y deberán contar con sistemas de colchón de aire/ amortiguación de aire al ingreso de cada estación para garantizar la adecuada llegada del material. 16) La velocidad de viaje de los cartuchos podrá ser programada adicionalmente también por secciones dentro del sistema. 17) El software de incluir: Modos de monitoreo, vista y edición; Cierres programados, Estadísticas; Mantenimiento; Acceso a diagrama de control con rastreo de cartuchos; Monitoreo en tiempo real de envíos realizados, en proceso y por realizar; Detección puntual de errores, Modificación de programación; Impresión de información; Control de identificación por radiofrecuencia. 18) El software debe ser compatible con Linux, Windows y Macintosh. 19) El sistema deberá incluir la capacidad de monitoreo remoto. 20) El sistema deberá ser silencioso. 21) Los estaciones y equipos componentes del sistema, tales como estaciones, desviadores, entre otros, NO podrán tener fechas de fabricación e ingreso al país superior a 4 meses respecto a la fecha de ingreso de la mercancía para entrega a la institución para instalación, salvo material como tubería, acoples y otros componentes básicos de instalación, ya que, en caso contrario, las vigencias tecnológicas de los equipos se pueden ver afectadas con una disminución de vida útil y vigencia tecnológica. PARÁGRAFO TERCERO. CERTIFICACIONES EXIGIDAS: 1) Tubería bajo estándares DIN 6660 Pneumatic tube systems - Conveyor tube, conveyor tube bend and sleeves for pneumatic tube lines of unplasticized polyvinylchloride (PVC-U); CE - 61000-4-6:2014; ISO 9001 Producción y Servicio Sistemas de Envió neumático; TUV para Uso de RFID según 99/5/EG-EC; EC- Low voltaje Guideline 73/23/EWG; UL - Estados unidos Canadá: C-UL. 2) El sistema estará en concordancia a las normas de calidad a las que se acoge, así mismo, toda su tecnología y manufactura de todos sus productos estará respaldada por el mismo fabricante, para así garantizar los mejores estándares de calidad. 3) El sistema deberá permitir que toda nueva tecnología que desarrollada sea compatible con versiones anteriores debido a posibles modificaciones de redes instaladas anteriormente. 4) De igual forma todos sus productos deberán estar desarrollados sobre una misma plataforma para que nunca dejen de existir repuestos y sean compatibles con el mayor número de equipos posibles. PARÁGRAFO CUARTO. MANTENIMIENTO: El mantenimiento que requiere el sistema de correo neumático será de tipo preventivo/predictivo. Este se debe realizar al menos una vez al año y está comprendido de una revisión y corrección de ser necesaria en los siguientes puntos: 1) Estaciones (panel, teclado, mecanismos, cableado, sensores y tuberías). 2) Desviadores (mecanismo, cableado, sensores y tuberías). 3) Turbinas y desviador de aire (cableado, mecanismos, y tuberías). 4) Estación central (cableado, panel y teclado). 5) Software (revisión de su correcto funcionamiento). 6) Ramales de ductos (limpieza y desinfección interna). 7) Cartuchos (estado físico, bandas y sistema para abrir y cerrar). Todo esto acompañado de una serie de pruebas de envío y recepción monitoreada desde el equipo de cómputo, asegurando el correcto funcionamiento del sistema y cada uno de sus componentes. El sistema debe incluir una función eficiente de limpieza: El programa

debe reconocer automáticamente los errores tales como perdida de tensión, fallas relacionadas al periodo de transporte y otros errores del sistema, además debe permitir al sistema seguir funcionando, sin necesidad que el operador del sistema tenga que intervenir. Cada estación debe incluir al menos dos antenas para la identificación de los chips RFID de las cápsulas. Una antena será utilizada para identificar las cápsulas salientes de la estación y otra antena para identificar las cápsulas que llegan a las estaciones, de tal forma que el sistema pueda comprobar en todo momento que la cápsula que se envía es la misma cápsula que llega a la estación destino. PARÁGRAFO QUINTO. COMPONENTES DEL SISTEMA: Unidad de Control Central, Cantidad: 1ud: Unidad electrónica de control que funciona como disco duro del sistema, con PC tipo industrial, Disco Duro de estado Sólido, equipo sin partes móviles, con software basado en plataforma libre de licenciamiento; este dispositivo controla todas las operaciones realizadas dentro del sistema de correo neumático, así como almacena una relación de los envíos realizados. También a través de este se realiza la interacción de equipos de cómputo adicionales e impresión. La unidad de control central debe controlar todas las transferencias y a la unidad del control del soplador, además de supervisar a todos los componentes del sistema. El procedimiento de transferencia debe ser visualizado en cada una de las estaciones, el sistema debe proveer además informaciones sobre posibles errores y sus causas. La unidad de control debe utilizar un sistema operativo gráfico con ventanas Linux o similares, con un hardware y software diseñados específicamente para correo neumático. El software debe ser 100% en ambiente gráfico con ventanas. El cambio de parámetros del sistema se debe poder hacer en cualquier momento en línea, para ello no debe ser necesario cambiar los módulos de memoria, ni requerir reprogramación o realizar cambios de los chips de memoria. La unidad deberá tener la posibilidad de aceptar la conexión de un teclado, mouse y monitor directamente y ser accedida remotamente mediante uno o más clientes de red. Los clientes remotos o locales deberán poder correr en plataformas Windows de Microsoft, Mac o Linux. El control del sistema, así como el intercambio de datos debe estar aprobado por EMC con el fin de no interferir o que pueda ser interferido por equipos médicos. El sistema debe contar con el certificado de conformidad CE e ISO9001. Como parte de sus aplicaciones, debe contar con una predeterminada rutina de limpieza para liberar del interior del sistema cualquier elemento suelto o problemas de estancamiento de cápsulas entre otros. El sistema de control debe ofrecer características especiales de hardware y software los cuales permitan seguir usando el sistema en caso de que una de las estaciones estuviese dañada. El software de la unidad de control debe incluir análisis estadísticos, gráficos de transacciones, historial de eventos, filtros, reporte de errores del sistema, envío de emails a personal de mantenimiento en caso de fallas o personal médico en caso de transacciones de alta urgencia una vez que la cápsula llega a la estación destino, reporte de la cantidad de kilómetros recorridos por cada cápsula de forma individual, avisos automáticos de mantenimiento de cada cápsula del sistema y capacidad de interconexión de la base de

datos con otros software del hospital. Lo anterior apoyado con el sistema Identificación por Radiofrecuencias en las cápsulas. La unidad de control debe tener la posibilidad de controlar la velocidad de la turbina en forma automática en cada uno de los trayectos de la tubería, enviando órdenes directamente al controlador de frecuencia de la turbina trifásica para evitar que cargas delicadas se vean afectadas por movimientos bruscos o golpes durante el transporte. El sistema de control propuesto debe incluir un servicio a control remoto, de diagnóstico y capacidad de conexión a través de red ethernet. La línea de acceso será controlada, autorizada y suministrada por el hospital para tener la posibilidad de monitorear el programa de control, así como también para tener la posibilidad de hacer actualizaciones de software. La unidad de control podrá ser actualizada remotamente y ninguna de dichas actualizaciones deberá tener costo. En caso de fallas, un suministro de energía ininterrumpido debe garantizar que el sistema pueda tener el tiempo suficiente de memorizar las operaciones encomendadas antes de que este sea desactivado completamente, de tal manera que cuando el suministro de energía se haya restablecido, el sistema pueda continuar con el procedimiento antes solicitado. La unidad de control central debe estar conectada a una UPS de 450VA y proveer un respaldo de al menos 20 min a la unidad de control. La misma debe controlar y regular todos los parámetros eléctricos y evitar una falla permanente en el sistema por un sobre voltaje. La unidad de control del sistema debe ser diseñada de tal forma que no requiera de ventiladores internos para su normal operación debido a la alta posibilidad de fallo de los mismos. La misma podrá ser ventilada por medio de disipadores de calor u otros medios libres de desgaste. Fuente de Poder, Cantidad: 1 ud: Transformador electrónico que mantiene el voltaje a 32 volts para la alimentación eléctrica del sistema los cuales son de la misma marca y fabricación de los equipos componentes del sistema. Fuente de Poder con filtro, Cantidad: 1 ud: Suprime las variaciones de voltaje en forma constante en el suministro eléctrico para los equipos; los cuales son de la misma marca y fabricación de los equipos componentes del sistema. Control para Turbina Alta Capacidad, Cantidad: 1 ud: Dispositivo con relevadores y arrancador que activa o desactiva la alimentación eléctrica al motor-turbina para su funcionamiento con dispositivo de control de frecuencia variador de 50 a 75 Hz. Estación de carga frontal, Cantidad: 7 ud: Alimentación eléctrica 30VDC; Gabinete en Acero y acabado en pintura electrostática, del cual se realizan y se reciben los envíos por medio de cartuchos y/o cápsulas. Pueden ser estaciones finales o de paso según el caso que la topología lo permita. Las estaciones de paso hacen referencia a estaciones intermedias en el trayecto vertical de un envío determinado. Las estaciones contarán como medio de seguridad para el usuario en la estación, con sensores de presión sellados e impermeables de protección ante aplastamiento en las puertas y sistema integrado nativo de identificación por radio frecuencia, que permitan la inmediata identificación de la capsula al momento del ingreso a cualquiera de las estaciones. Las antenas de lectura de las estaciones y el sistema de identificación por radiofrecuencia RFID deberá estar bajo la certificación EN 61000-4-6:2014, estas antenas RFID serán aceptadas como parte del

equipo solo SI vienen instaladas desde el fabricante en el equipo. Antena de Lectura integrada al panel frontal para lectura de las tarjetas de identificación personal por Radiofrecuencia del sistema de envío neumático; cada estación deberá aceptar múltiples alarmas visual-auditivas, así mismo contará con sensores magnéticos de posicionamiento interno que aumenten la seguridad y el adecuado alineamiento de las piezas móviles al interior de cada estación; Los mecanismos de transmisión de fuerza y movimiento al interior de la estación deberán ser con motores eléctricos de alta capacidad, de baja emisión sonora (Contaminación auditiva) de tipo correa de transmisión y no engranajes de transmisión, esto con el fin de descartar posibles desgastes de piezas o las rupturas ocasionales de estas partes y causar las paradas de la estación o del sistema por completo. La tarjeta de control de la estación será de tipo antiestático; cada estación deberá contar con pantalla LCD de 4 líneas mínimo, alfanumérico, retro-iluminado con teclado de tipo membrana de contacto sellado, de fácil limpieza y desinfección o Tocho screen LCD grado hospitalario según sea el caso, no se admitirán teclados tipo telefónico con espacios abiertos entre las teclas.

No se aceptarán estaciones donde la persona tenga que introducir la mano dentro de la estación para depositar la cápsula en el receptáculo de envío y se vea expuesto a partes con potencial movimiento, sin la existencia de sistemas automáticos de seguridad reales que detecten la presencia de la misma para evitar accidentes. No se aceptarán sistemas donde dependa de la persona su propia seguridad mediante el accionamiento manual de botones que la persona deba presionar para mantener las partes con movimiento de la estación estáticas mientras el introduce su mano. Este tipo de estaciones están completamente prohibidas y no serán aceptadas de ninguna forma. Este tipo de estaciones deben de incluir la posibilidad de transportar cápsulas de manera segura monitorizando el envío y la recepción de la carga. La cápsula solo podrá ser liberada a la canasta por personal autorizado mediante la presentación de una tarjeta personal de RFID registrada en el sistema y que tenga los privilegios para liberar cápsulas en esa estación específica. El lector de proximidad para las tarjetas RFID personales debe estar incorporado en la misma estación y no deberá ser externo a ella. Las estaciones están provistas de sistemas que eviten la expulsión del aire que circula en la tubería de envío a través de la estación, así evitar contaminación aérea cruzada entre las áreas hospitalarias. Estación Multi-envió/recepción, Cantidad: 1 ud: Alimentación eléctrica 30VDC; Gabinete en Acero y acabado en pintura electrostática, carga inferior Doble, una vía de recepción múltiple, velocidad de envío regulable de 2.5 - 6.0 m/s, trasporta de 0 - 5 kg; destinos programables hasta con 5 dígitos y 16 caracteres para descripción de zona en español. El software deberá ejecutar la orden de envío de acuerdo a la prioridad de envío y muestra la condición del equipo. Cada estación acepta hasta 16 alarmas visual-auditivas, se puede monitorear por medio de Internet a través de la unidad de control; sistema integrado nativo de RFID (identificación por radio frecuencia) que permitan la inmediata identificación de la capsula al momento del ingreso a cualquiera de las estaciones; así mismo podrá el sistema contar con tarjetas de proximidad RIFD, que permite realizar envíos/recepciones

seguras dentro del sistema, registrando y confirmando las prioridades del usuario; NO se admiten sistemas de RFID que no sean nativos del sistema, tampoco se admiten sistema de controles de acceso tipo oficina aplicado al sistema RFID. Las antenas de lectura de las estaciones y el sistema de RFID deberá estar bajo la certificación EN 61000-4-6:2014, estas antenas RFID serán aceptadas como parte del equipo solo SI vienen instaladas desde el fabricante en el equipo. Antena de Lectura integrada al panel frontal para lectura de las tarjetas de identificación personal RFID del sistema de envío neumático; Cada estación contara con sensores magnéticos de posicionamiento interno, aumentando así la seguridad y el adecuado alineamiento de las piezas móviles al interior de cada estación; los mecanismos de transmisión de fuerza y movimiento al interior de la estación deberán ser con motores eléctricos de alta capacidad, de baja emisión sonora (Contaminación auditiva) de tipo correa de transmisión y no engranajes de transmisión, esto con el fin de descartar posibles desgastes de piezas o las rupturas ocasionales de estas partes y causar las paradas de la estación o del sistema por completo, la tarjeta de control de la estación será de tipo antiestático; Cada estación deberá contar con pantalla LCD de 4 líneas mínimo, alfanumérico, retro-iluminado con teclado de tipo membrana de contacto sellado, de fácil limpieza y desinfección o Tocho screen LCD grado hospitalario según sea el caso, no se admitirán teclados tipo telefónico con espacios abiertos entre las teclas. Debido a limitaciones espaciales, esta estación mixta (de múltiple envío y múltiple recepción) debe ser contenida en un solo gabinete y no podrá ser sustituida por dos estaciones independientes. Estaciones de auto descarga – laboratorio, Cantidad: 1 ud: Este tipo de estaciones debe tener la posibilidad de descargar el contenido de la cápsula en forma automática sin manipulación humana. Esto es de suma importancia en los laboratorios de hospitales ya que las personas que trabajan en esta área que no se desea manipulen todas las cápsulas del hospital y las puedan potencialmente contaminar con residuos de muestras de múltiples áreas. La estación debe tener un mecanismo automático que detecte mediante sensores que la cápsula ha liberado completamente su carga antes de ser devuelta en forma automática a la estación de origen. Este tipo de estación deberá trabajar con cápsulas que tengan apertura en ambos extremos mediante un sistema retráctil y no de clavija. La estación deberá abrir en forma automática la cápsula y liberar las muestras o medicamentos mediante un tobogán para que las mismas no se golpeen al caer. En este tipo de estación la cápsula nunca deberá salir de la estación. La estación de laboratorio debe ser una estación de descarga automática de llegada suave completa. Las cápsulas especiales de descarga automática deben abrir automáticamente en la estación al llegar sin intervención humana y deben liberar las bolsas de transporte con muestras de tubos de sangre en una rampa de aterrizaje suave de acero inoxidable. Los lectores RFID deben verificar la dirección particular de las cápsulas y enviándolas automáticamente. Un sensor de comprobación de cápsula vacía deberá comprobar la descarga de los productos para proteger el sistema contra el envío de la mercancía a la estación emisora. La indicación de error deberá aparecer automáticamente cuando se detecta que la cápsula no se encuentra vacía debiéndose revisar manualmente si existe aún algún objeto dentro de la cápsula. Las cápsulas deben ser cortas con una longitud máxima de 230 mm para proteger los bienes transportados contra movimientos excesivos durante el transporte. El transportador debe ser cilíndrico en la totalidad de su longitud,

sin bisagras para las tapas del transportador para proteger las mercancías contra el bloqueo durante la carga y daños durante el cierre del transportador. Sinergia de tecnologías: el sistema neumático debe ser compatible con sistemas de robotización de farmacias para la dispensación de medicamentos por medios de una estación compacta con cartuchos de descarga automática. Teclado estándar de las estaciones, Cantidad: 9 uds: Debe incluir teclado tipo telefónico de membrana, pantalla LCD con luz de fondo y dispositivo de identificación RFID incorporado todo en la misma tarjeta. Todas las tarjetas de las estaciones deberán ser iguales. Cada estación deberá estar equipada con teclados que permitan la navegación para desplazar el menú, buscar las direcciones de los usuarios y activar otras funciones además de contar con un botón de confirmación para la dirección seleccionada. La pantalla debe estar permanentemente iluminada con una resolución mínima de 128 x 64 pixeles. El tamaño mínimo de la letra que se visualiza debe ser de 6mm. Cada estación debe indicar el modo de operación mediante un mensaje completo en texto en pantalla. Estaciones que utilicen indicadores que diferencien estos mensajes únicamente mediante luces LED NO serán aceptadas. Los números de los destinos seleccionados deberán ser indicados con todos los detalles, como número de estación y nombre, abreviaturas en pantalla no serán aceptadas. Cada panel de control de las estaciones deberá incluir un lector RFID para envíos seguros, las cuales deben limitar las funciones de acceso, como en el caso cuando se quiera hacer transferencias de artículos restringidos. Este sistema RFID es tanto para la lectura de chips RFID en cápsulas como para tarjetas RFID para el uso del personal médico. Para una adecuada prevención infecciosa, el panel de control debe estar cubierto por una lámina plastificada la cual debe permitir ser fácilmente limpiada y desinfectada, así como cambiarla cuando se crea necesario sin necesidad de afectar la electrónica del sistema. La pantalla debe mostrar el estado del sistema en texto completo. Indicación de texto en pantalla en color rojo cuando el sistema está detenido, color amarillo cuando la estación está reteniendo una cápsula con bienes de alto costo. Lector de RFID para control de acceso y liberación de una cápsula retenida debido a un envío seguro. Debe incluir un puerto USB para la conexión de lectores de códigos de barras. El panel táctil debe ser sensible por presión, esto con el fin de poder utilizar guantes en su uso. La pantalla debe incluir un menú de envío a las estaciones más frecuentes en forma individual por estación. Señal de llegada programable en forma individual en cada estación. Menú local en pantalla con el reporte de las cápsulas enviadas y recibidas en cada estación indicando el estado de cada transacción en la estación sin necesidad de ir al computador central del sistema. Protección para la pantalla táctil que permita una limpieza directa y sin problemas. Cada estación debe incluir 1 señal de llegada las cuales pueden ser conectadas con direcciones individuales en cada estación. Las señales ópticas y acústicas deben tener tiempo límite regulable es de 0 hasta 30 seg. y deben poder ser suprimidas o confirmadas mediante el panel de control de cada estación. Retorno de cápsulas vacías a sus estaciones origen. El retorno de las cápsulas vacías debe ser ejecutado por el control central del sistema, mediante la lectura de los chips RFID integrados en cada cápsula y cada una de las antenas en todas las estaciones. Este proceso de lectura se debe realizar en cada receptáculo de las estaciones del sistema para proveer de información al usuario y para incrementar la eficiencia del sistema. No se aceptará el uso de aparatos centralizados de

lectura de RFID para múltiples estaciones ya que esto puede permitir que objetos no autorizados, diferentes a cápsulas, entren el sistema y generen grandes costos por reparaciones. Los datos de la cápsula deben ser visualizados en todas las estaciones. No se aceptarán chips RFID con forma de disco ya que se ha demostrado que éstos durante el tiempo se sueltan de las tapas de las cápsulas y se convierten en objetos extraños dentro del sistema generando falsas señales al pasar por los múltiples sensores ópticos del sistema. Sensores ópticos, Cantidad: 14 ud: Interruptor electrónico que detecta el paso de un cartucho por un determinado punto en el sistema permitiendo así que la Unidad de Control Central detecte la posición dentro del sistema, para que esta a su vez haga las nuevas rutas, indique las posiciones de los desviadores para modificar la ruta o cambios de presión dentro del sistema. Estos deberán contar con certificación internacional mínima IP54 grado de impermeabilidad. Bypass, Cantidad: 1 ud: Conjunto de válvulas y tubería que permite la amortiguación de cartucho al llegar a su destino al mismo tiempo que permite el correcto flujo de aire dentro del sistema para generar succión y presión de aire dentro del sistema. Freno Neumático, Cantidad: 9 ud: Conjunto de válvulas y tubería que permite la salida de aire del sistema cuando el cartucho alcanza cierta posición para tener una amortiguación a base de aire, permitiendo que el cartucho alcance su destino de una forma suave y silenciosa. Válvula, Cantidad: 2 ud: Elemento controlador del paso del aire a presión o succión según la posición y colocación en la tubería, al igual que la posición del cartucho. Turbina/Soplador , Cantidad: 1 ud: Turbina con trabajo a 208/220 VAC, generador movimiento de aire a alta velocidad para ejercer presión / succión dentro del sistema, Unidad soplador con motor de 3 HP, montado sobre turbina. Debe incluir juego de conexión para turbina, reductor de vibraciones y manguera flexible para conexión de turbina a sistema, capacidad de trabajo rotación entre 2850-3440 RPM con presión estática promedio de 220/210 mbar, con generación de ruido (contaminación auditiva) inferior a 80 dB sin uso de silenciadores externos y con posibilidad de disminución del umbral de emisión de ruido con el uso de Silenciadores de la misma marca del fabricante de los equipos componentes del sistema de envío neumático; este dispositivo deberá ser libre de lubricación (OILFREE), sellado. El sistema de control y transmisión de Presión/Succión tendrá un desviador de 3 vías para dar paso a la Presión/Succión generada por la turbina contando con un sensor de presión el cual permitirá verificar que la Presión/Succión es la adecuada antes de realizar cada envío en el sistema (no se admitirán Válvulas de Paso o tipo cheque para realizar la función del desviador). No se aceptarán válvulas de aire montadas directamente sobre la turbina (como reemplazo del desviador) ya que se ha comprobado que su durabilidad es muy reducida y la cantidad de fallas que genera es muy alta. El control de velocidad de las cápsulas deberá ser operado mediante controladores de frecuencia para las turbinas trifásicas. Estos controladores de frecuencia deben poder hacer operar las turbinas en frecuencia de hasta 75Hz. No se aceptarán sistemas con controles de velocidad basados en válvulas de obstrucción o liberación de aire ya que generan un desgaste prematuro en la turbina del sistema y no alcanzan a controlar la velocidad de la cápsula dentro del sistema. No se aceptarán contactores como medio para controlar el encendido y apagado de las turbinas del sistema. Un sensor de detección del flujo de aire deberá instalarse en cada zona del sistema para supervisar la operación de la unidad de soplado, esto para permitir que el

operador del sistema pueda monitorear un apropiado suministro de aire. Capacidad de empuje para contenidos en Cartucho/Capsula hasta 5 Kg. Desviador de 3 vías de 160 mm, Cantidad: 5 ud. Desviador de 3 vías de 110 mm, Cantidad: 1 ud: Gabinete electromecánico que realiza los cambios de trayectoria del Cartucho/Capsula a una de sus tres posibles posiciones para poder diversificar el sistema, así mismo contara con sensores ópticos de paso, magnéticos de posicionamiento interno, aumentando así la seguridad y el adecuado alineamiento de las piezas móviles al interior de cada estación; los mecanismos de transmisión de fuerza y movimiento al interior de la estación deberán ser de con motores eléctricos de alta capacidad, de baja emisión sonora (Contaminación auditiva) de tipo correa de transmisión y no engranajes de transmisión, esto con el fin de descartar posibles desgastes de piezas o las rupturas ocasionales de estas partes y causar las paradas de la estación o del sistema por completo, la tarjeta de control de la estación será de tipo antiestático. Tubería Recta de PVC, Cantidad: 800 m: Tubería bajo estándares DIN 6660 Pneumatic tube systems - Conveyor tube, conveyor tube bend and sleeves for pneumatic tube lines of unplasticized polyvinylchloride (PVC-U), paredes internas y externas lisas, micro calibrada en sus paredes internas, fabricada para uso en sistemas de Envió Neumático, compuesto de PVC Tipo 1 cuyas características son esfuerzo de diseño de 140 kg/cm2 (2,000 PSI), designado como PVC 12454-B (32), Densidad = 1.3 a 1.58 gr/cm3; Flamabilidad = auto extinguible; Dilatación térmica = 8 x 10-4 m/m ºC, Calibre de la pared 3-3.2 mm diámetro 160mm, Tubos en tramos de 4-5 metros de longitud, Terminación y/o uniones rectas (no se aceptan uniones o tubería con juntas o terminaciones de tipo campana). Curvas PVC, Cantidad: 200ud: Tubería, coplas y curvas fabricada bajo estándares Tubería bajo estándares DIN 6660 Pneumatic tube systems - Conveyor tube, conveyor tube bend and sleeves for pneumatic tube lines of unplasticized polyvinylchloride (PVC-U), paredes internas y externas lisas, micro calibrada en sus paredes internas, con radio de curvatura entre 80 y 120 cm, fabricada para uso en sistemas de Envió Neumático, compuesto de PVC Tipo 1 cuyas características son esfuerzo de diseño de 140 kg/cm2 (2,000 PSI), designado como PVC 12454-B (32), Densidad = 1.3 a 1.58 gr/cm3; Flamabilidad = auto extinguible; Dilatación térmica = 8 x 10-4 m/m ºC, calibre de la pared 3-3.2 mm diámetro 160mm; terminación Y/O uniones rectas (no se aceptan uniones o tubería con juntas o terminaciones de tipo campana). Coples/Uniones PVC, Cantidad: 520ud: Tubería, coplas y curvas fabricada bajo estándares Tubería bajo estándares DIN 6660 Pneumatic tube systems - Conveyor tube, conveyor tube bend and sleeves for pneumatic tube lines of unplasticized polyvinylchloride (PVC-U); Es la unión de tubos rectos y/o curvas de para realizar las diferentes rutas por las cuales se conduce el cartucho a su destino fabricada para uso en sistemas de Envió Neumático, compuesto de PVC Tipo 1 cuyas características son esfuerzo de diseño de 140 kg/cm2 (2,000 PSI) designado como PVC 12454-B (32). Densidad = 1.3 a 1.58 gr/cm3; Flamabilidad = auto extinguible; Dilatación térmica = 8 x 10-4 m/m ºC, calibre de la pared 3-3.2 mm, longitud 15-30 cm. Soporte abrazadera, Cantidad: 160 uds: Soporte abrazadera de lámina de acero rolado en frío Cal. 14, Acabado: Pintura electrostática color neutro, diámetro interno 160-165 mm, fijación de los soportes a las superficies (Placas, Paredes) por medio de anclajes de tipo mecánico expansivo. Cable Datos y Voltaje del Sistema, Cantidad: 800m: Cable de cobre combinado Poly Flex PROFIBUS- blindado. Tipo LV(VYAY+Y)Y; 2 pares

2x0,22, una tierra física 1x0,20 constituyen el cable de datos y 3x2,5 como conductores eléctricos, 130 gr por metro, 30°C - 70°C en operación, Con blindaje para evitar la interferencia electromagnética, RESISTENCIA DE AISLAMIENTO par: ≥ 230 Nf/km, Capacitancia: par ≤ 2 GΩ/km; VOLTAJE DE PRUEBA CONDUCTOR/COND 2,0 kV efectivo/ min; COND/BLINDAJE 0,5 kV efectivo/ min; RESISTENCIA MÁXIMA DEL CONDUCTOR (X 0,22) 85,0 Ω/km 20°C; (X 2,5) 8,0 Ω/km 20°C. Tubería Conduit, Cantidad: 900 m: Tubo metálico galvanizado acorde a normas RETIE para la protección y conducción del cableado del sistema. Señal audio visual de arribo, Cantidad: 6 ud. Dispositivo visible y audible que indica la llegada de un cartucho a la estación. Cartucho/Capsula Estándar 33 cm, Cantidad: 16 ud. Cartucho/Cápsula especial para transporte de plasma 13,4 cm: Cantidad: 2 ud: Contenedor con el cual se realizan los envíos dentro del sistema. Dentro de este se colocan los objetos para realizar su envío, cuanta con diferentes medidas en longitud, de manufactura por el mismo fabricante de los equipos componentes del sistema en policarbonatos de alta resistencia, apertura por los dos extremos de la capsula, con tapas de apertura giro lateral (no se aceptarán tapas de cierre tipo roscado), con tope de apertura, indicación de apertura grabada en la tapa, Velcros en la circunferencia que permiten disminuir la fricción y permitir un fácil deslizamiento en la tubería al Cartucho, Así mismo deberá contar con argollas de deslizamiento libre que permite el transporte de mayor peso y hace posible el frenado suave y seguro del cartucho en el arribo de la estación; Policarbonato traslucido en el cuerpo del cartucho. El Cartucho/Capsula deberán contar con chips RFID en los dos (2) extremos que permitan la identificación de cada capsula y que permita programar la identificación única por medio de código ID, asignación de área a la que pertenece y definir estación automática base de envío y devolución, aumentando la efectividad, seguridad y control de los envíos, disminuyendo la posibilidad de error al momento del envió, permitiendo realizar envíos seguros de material e informando los metros recorridos en el sistema, identificando el momento de mantenimiento de los Velcros indicado por el Software de Gestión propio del sistema, los Cartuchos/Capsulas. Se deben de ofertar cápsulas especialmente diseñadas para el transporte de plasma congelado. Dichas cápsulas debes de tener dimensiones de 230mm x 134mm que permite el envío de una bolsa de plasma congelado por cápsula asegurando que la misma no sufra daños al ponerla dentro de la cápsula. No se aceptarán cápsulas para este fin que requieran doblar, quebrar o dañar la bolsa de plasma congelada al ponerla dentro de la cápsula. Los materiales componentes del Cartucho/Capsula se podrán lavar y/0 desinfectar. Tienen la posibilidad de contar con argollas codificadoras de colores, recambiables de manera sencilla. Cápsulas de descarga automática (laboratorio), Cantidad: 7 ud: Como los pedidos de análisis de laboratorio cubren todo el hospital, para la entrega automática de muestras es necesario que como mínimo cada estación de envío y recepción del sistema incluya una cápsula de descarga automática para su operación con el laboratorio. La cápsula debe ser diseñada para una manipulación fácil y ergonómico tanto en la apertura como en el cierre en las zonas de tomas de muestras y debe poseer una interfase con la estación de descarga automática del laboratorio. El diseño de la cápsula debe garantizar que su transporte sea realizado de forma que la cápsula no se abra durante el transporte. Deberá poseer un diámetro interno mínimo de 110mm. Deberá poseer una longitud interna nominal de 240mm

y capacidad para un mínimo de 40 tubos de ensayo. Deberá tener un volumen interno mínimo de 2.4L. Deberá permitir apertura por ambos extremos. PARÁGRAFO SEXTO: VISUALIZACIÓN Y MONITOREO DEL SISTEMA: El lenguaje de operación debe ser español tanto en el controlador central como en las estaciones de envío y recepción. El monitoreo de cada línea, cada despacho debe ser especificado con detalles como fecha, estación de envío, duración del envío, estación receptora, hora de llegada, persona que recibió la cápsula además de notificar por medio de mensajes las posibles fallas del sistema. Indicar el estado de cada componente. CONTROL DIRECTO - debe ser posible controlar cualquier componente del sistema mediante la interface gráfica y hacer un clic sobre el esquema de visualización, y tomar control del sistema, además debe ser posible visualizar los detalles en el display de la estación bajo control remoto. Animación gráfica del sistema en tiempo real: Debe mostrar todo el esquema del sistema y no solamente una parte de él, del mismo modo, todos los demás movimientos realizados en el sistema deben ser visualizados en tiempo real. El monitoreo del sistema, así como las animaciones y el control remoto deben ser soluciones técnicas de comunicación, de esta manera puede ser operado desde cualquier ordenador basado a un sistema Windows, Linux o Mac ingresando mediante un código de acceso, siendo posible controlar y monitorear el sistema desde cualquier lugar vía ethernet, esto incluyendo una animación gráfica en tiempo real. Datos de cada transferencia, los datos del usuario, así como otros datos del sistema deben ser libremente elegibles para proporcionar de informaciones necesarias para las finalidades de evaluaciones estadísticas con especificaciones adicionales tales como: quién fue el último que hizo el envió y quién recibió, línea de envió, línea de recepción, fecha y hora, códigos de barras de los ítems dentro de cada cápsula, etc. Evaluaciones gráficas y tabulares de líneas y estaciones, así como informaciones de envíos y recepciones realizadas, y sus sumas deben ser también posibles. La programación de la configuración del sistema, como números de destino con texto, señales de llegada, prioridades, velocidad de transferencia y divisiones de destino en bloques deben también de ser posibles. Evaluaciones de fallas: Se debe de tener un banco de datos para los mensajes de errores, registro de todos los errores o selectivamente de acuerdo a la clase de falla: (sensor de tubería, sensor de estación, exceso de tiempo, la cápsula fue retirada de la estación antes de su partida) con criterios libremente seleccionables, de la misma forma como en los detalles de envío y recepción de cápsulas. Debe contarse con la conexión a una impresora para imprimir todos los análisis e informaciones. Conexión a control remoto vía intranet, VPN y módem, para el control de todas las funciones del ordenador a través de las conexiones remotas. Los datos deben poderse exportar mediante los convertidores estándar para ser posteriormente procesados en programas de Windows (Excel). La programación del sistema se debe generar automáticamente mediante el editor gráfico. Debe poderse determinar de las cualidades de acceso para las tarjetas de identificación, para controlar el acceso a las cápsulas que fueron envidas de manera segura. Poderse definir los derechos individuales para cada usuario o grupos de usuarios. Control completo de las cápsulas: Cada cápsula tiene su propia dirección predispuesta cuyos datos son leídos inmediatamente luego de que la cápsula haya sido cargada en el compartimiento de despacho de la estación, las cápsulas vacías deberán ser encaminadas automáticamente a sus

direcciones predispuestas buscando el camino más corto posible. Funcionalidades de servicio: Para controlar el momento de servicio de las cápsulas, el software del sistema debe controlar la cantidad de transferencias que hizo la cápsula, según un límite de metros recorridos la cápsula es conducida automáticamente para su respectivo servicio. El software debe hacer posible regular la velocidad de cada sección que esté conectada mediante el mismo tubo dependiendo del artículo a transportar para adaptar permanentemente el rendimiento del sistema. El software debe crear automáticamente configuraciones para días, semanas, meses, así como función diaria de las estaciones como por ejemplo encendido y apagado de la estación a una determinada hora. Redistribución de cápsulas, intercambio de envíos y recepciones prioritarias, cambio de las funcionalidades de acceso para el personal etc. La programación de eventos asignados a cada aparato y al sistema debe ser ilimitada. El software debe permitir hacer evaluaciones, reportes flexibles con periodos seleccionables de cada evento (transacciones, mensajes, etc.) de todo el sistema, de una línea o de algún aparato como por ejemplo de una estación, desviador etc. El sistema debe poder enviar informaciones varias tales como señales de llegada mediante LAN en un formato E Mail, SMS o pagers. SEGUNDA. NATURALEZA: El Contrato de suministro es un acuerdo de voluntades, de naturaleza civil, tiene las características de ser solemne, nominado y principal y se celebra entre la E.S.E. HOSPITAL SAN VICENTE DE PAUL DE CALDAS y EL CONTRATISTA. TERCERA. VALOR DEL PRESENTE CONTRATO: El valor de la prestación de servicios del presente contrato proyectado es de ________________________. CUARTA. FORMA DE PAGO: La E.S.E. pagará al CONTRATISTA el valor del contrato de la siguiente manera: 20% contra entrega de diseños. 30% contra entrega de equipos en la institución. 50% puesta en marcha de funcionamiento de equipos, en el cual se verifique el recibo a satisfacción por parte del supervisor del contrato. QUINTA. DURACIÓN: El presente contrato tendrá una duración de cuatro (04) meses contados a partir de la firma del acta de inicio. PARÁGRAFO PRIMERO: La terminación del contrato podrá darse por alguna de las siguientes causas, sin que se entiendan de forma taxativa:

1. Por acuerdo entre las partes. 2. Por cancelación de la personería jurídica de la sociedad. 3. Por incumplimiento grave e injustificado de las obligaciones que a las partes le

corresponden. 4. Por no afiliar y cotizar oportunamente, o por presentar mora o inconsistencias en uno

o más períodos al Sistema General de Seguridad Social Integral (salud, riesgos profesionales y pensiones), respecto de los ejecutores del contrato.

5. Por disolución o liquidación de cualquiera de las partes. PARÁGRAFO SEGUNDO: En ningún caso habrá lugar a prórrogas o adiciones automáticas o tacitas del presente contrato, cualquier prorroga o adiciones al mismo deberá constar por escrito. De no ser prorrogado por escrito se entiende terminado en la fecha que venza el plazo del contrato, sin que medie escrito alguno. SEXTA. CERTIFICACION DE PAGO AL SISTEMA GENERAL DE SEGURIDAD SOCIAL: EL CONTRATISTA certificara mensualmente por medio del revisor fiscal o representante legal, que se encuentra a paz y salvo por concepto de los aportes al sistema de seguridad social integral y cualquier otra carga parafiscal que sea exigible para este tipo de contratos, lo anterior

en los términos del Artículo 50 de Ley 789 de 2002. SEPTIMA. SUPERVISION: Para efectos del seguimiento y control de la ejecución de los servicios que se atiendan con ocasión del presente contrato, LA SUPERVISION estará a cargo de Alcides Castro en calidad de Ingeniero de Sistemas, el cual estará en la obligación de informar por medio escrito a la Entidad el hallarse en curso de inhabilidades, incompatibilidades o conflicto de interés para ejercer dicha supervisión y en este caso debe abstenerse de firmar el acta de inicio del contrato. PARAGRAFO PRIMERO. FACULTADES DEL SUPERVISOR: El supervisor del presente contrato el supervisor está facultado para solicitar informes, aclaraciones y explicaciones sobre el desarrollo de la ejecución contractual, y será responsable por mantener informada a la E.S.E de los hechos o circunstancias que puedan constituir actos de corrupción tipificados como conductas punibles, o que puedan poner o pongan en riesgo el cumplimiento del contrato, o cuando tal incumplimiento se presente. PARAGRAFO SEGUNDO. DEBERES DEL SUPERVISOR: Son deberes del supervisor los que a continuación se describen, sin que los mismos se entiendan de forma taxativa: 1) Exigir al contratista la ejecución idónea y oportuna del objeto del contrato. 2) Adelantar las acciones necesarias para el reconocimiento y cobro de las sanciones pecuniarias y garantías a que hubiese lugar. 3) Adelantar revisiones periódicas sobre los servicios prestados. 4) Adelantar las acciones conducentes a obtener la indemnización de los daños que se presenten durante la ejecución del contrato. 5) Adoptar las medidas necesarias para mantener durante el desarrollo y ejecución del contrato las condiciones técnicas, económicas y financieras existentes al momento de la celebración del contrato. 6) Realizar el procedimiento de liquidación del contrato una vez finalizado el mismo, siguiendo los parámetros establecidos en el Estatuto de Contratación de la E.S.E, Acuerdo 379 de 2014 y el Manual de Contratación. PARAGRAFO TERCERO. PROHIBICIONES DEL SUPERVISOR: Será prohibiciones del supervisor las siguientes: 1) Adoptar decisiones que impliquen la modificación del contrato sin el lleno de los requisitos legales pertinentes. 2) Solicitar y/o recibir directa o indirectamente, para sí o para un tercero, dádivas, favores o cualquier otra clase de beneficios o prebendas de la entidad contratante o del contratista. 3) Omitir, denegar o retardar el despacho de los asuntos a su cargo. 4) Entrabar las actuaciones de las autoridades o el ejercicio de los derechos de los particulares en relación con el contrato. 5) Constituirse en acreedor o deudor de alguna persona interesada directa o indirectamente en el contrato. 6) Permitir indebidamente el acceso de terceros a la información del contrato. 7) Gestionar indebidamente, a título personal, asuntos relativos con el contrato. 8) Exonerar al contratista de cualquiera de sus obligaciones. OCTAVA: CESIÓN Y SUBCONTRATACIÓN: Con la suscripción de este contrato se configurará una relación intuito persona; ni la E.S.E HOSPITAL SAN VICENTE DE PAUL DE CALDAS ni EL CONTRATISTA podrán ceder total o parcialmente su posición en esta relación jurídica tampoco las obligaciones o derechos derivados de la misma, salvo autorización expresa y escrita de las partes. NOVENA. PROHIBICIONES: El contratista no podrán en ningún caso disponer de los productos, equipos, herramientas, maquinarias o materiales del HOSPITAL. DÉCIMA. GARANTÍA UNICA DE CUMPLIMIENTO: EL CONTRATISTA constituirá a favor del CONTRATANTE, las siguientes pólizas: 1. De cumplimiento: por una cuantía equivalente al 20% del valor total del contrato y la vigencia será igual a la del contrato y 4 meses más. 2. Póliza de Calidad de los Bienes

Suministrados y Correcto Funcionamiento: En cuantía equivalente al 20% del valor de los bienes suministrados, y un año (1) contado a partir de la entrega de los bienes. DÉCIMA PRIMERA. OBLIGACIONES DEL CONTRATISTA: EL CONTRATISTA se obliga para con la E.S.E HOSPITAL SAN VICENTE DE PAUL DE CALDAS por medio de este contrato a: 1) Cumplir con el objeto contractual en las condiciones establecidas por la Convocatoria Pública Nº 006 de 2018 y el presente contrato. 2) Entregar las dotaciones de manera oportuna y dentro del tiempo estipulado en la convocatoria y en el presente contrato en las instalaciones de la E.S.E Hospital San Vicente de Paúl de Caldas, Antioquia. 3) Garantizar la calidad de los productos por defectos de fabricación y en caso de presentarse tal situación tales elementos o productos se restituirán sin ningún costo. 4) El contratista deberá encontrarse al momento de la suscripción del contrato al día con sus obligaciones frente al sistema de seguridades sociales integrales y parafiscales (Cajas de compensación familiar, SENA e ICBF) y deberá continuar a paz y salvo con los mismos. 5) Acatar las instrucciones y recomendaciones otorgadas por el supervisor del contrato. 6) Entregar los informes solicitados por el supervisor del contrato en aras de contribuir a la labor de supervisión realizada al presente contrato. DÉCIMA SEGUNDA. OBLIGACIONES DE LA E.S.E HOSPITAL SAN VICENTE DE PAUL DE CALDAS: La E.S.E HOSPITAL SAN VICENTE DE PAUL DE CALDAS se obliga para con EL CONTRATISTA a: Pagar en la oportunidad establecida la prestación de servicios objeto del presente contrato. 1) Efectuar las retenciones que por ley y/o mandamiento judicial le efectúen las autoridades judiciales. 2) Impedir que sus empleados y trabajadores le falten al respecto al contratista 3) Comunicar a EL CONTRATISTA cualquier situación irregular y/o anomalía que se presente en la ejecución del mismo, y que pueda causar perjuicio al HOSPITAL. 4) Pagar oportunamente la facturación causada, según plazos estipulados en el presente contrato. 5) Proporcionar la información necesaria a EL CONTRATISTA para efectos de la normal ejecución del contrato. 6) Disponer oportunamente de la dotación, insumos y recursos físicos y tecnológicos necesarios para el suministro de la dotación hospitalaria sobre la cual versa el presente contrato. 7) Las demás establecidas dentro de la Ley. DÉCIMA TERCERA. INHABILIDADES E INCOMPATIBILIDADES: LAS PARTES declaran bajo juramento, que no se haya incurso en ninguna de las causales de inhabilidades o incompatibilidades señaladas por la Ley o la Constitución. DECIMA CUARTA. COMPROMISORIA: Cualquier diferencia que se presente en la ejecución o interpretación de cualquiera de las cláusulas del presente contrato, se someterá a la etapa previa de conciliación ante la instancia competente, con arreglo a las normas vigentes. En caso de no existir acuerdo en esta etapa, las partes quedarán en libertad de acudir ante la instancia jurisdiccional competente. DECIMA QUINTA. CLAUSULAS EXCEPCIONALES: La E.S.E podrá declarar la terminación unilateral del contrato cuando se presente alguna de las causales señaladas en el artículo 17 de la Ley 80 de 1993 y la caducidad en caso del artículo 18 ídem. Igualmente, en el contrato son aplicables los principios de terminación, modificación e interpretación unilaterales, en las condiciones que la ley 80 de 1993 señala. DECIMA SEXTA. MULTAS: La E.S.E podrá imponer, sin perjuicio de la cláusula penal pecuniaria ni de la declaratoria de caducidad, multas en caso de mora o incumplimiento parcial a razón del 0.1% del valor estimado del contrato por cada día de retardo. Las multas no podrán exceder del 10% del valor del contrato y se impondrán mediante

resolución motivada. DECIMA SEPTIMA. CLAUSULA PENAL PECUNIARIA: En caso de Declaratoria de caducidad o incumplimiento del contrato, la E.S.E cobrará a título de cláusula penal pecuniaria una suma equivalente al 10% del valor del contrato; el valor, una vez hecho efectivo, se considerará como pago parcial de los perjuicios causados. DECIMA OCTAVA. CLAUSULA DE INDEMNIDAD: EL CONTRATISTA mantendrá indemne a EL HOSPITAL de los reclamos, demandas, acciones legales o costos que se generen por daños y lesiones causadas a personas o propiedades de terceros ocasionados por él durante la ejecución del contrato, siempre que hay culpa probada de su parte. DECIMA NOVENA. RETENCIONES: El presente contrato será objeto de las retenciones autorizadas por Ley, Ordenanza o Acuerdo, esta deducción será realizada teniendo en cuenta el valor de la factura neta presentada. VIGESIMA. RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA: EL CONTRATISTA asume en forma total y exclusiva, bajo su propia cuenta y riesgo, la responsabilidad que se derive por la calidad y correcto funcionamiento de los bienes suministrados, para lo cual en caso de presentarse defectos o se evidencie circunstancias con respecto a la calidad de los bienes suministrados que tienen como objeto el presente contrato, la E.S.E pondrá en conocimiento de esta situación AL CONTRATISTA para que realice las intervenciones según el caso y proceda al cambio de la ropa hospitalaria, y a su vez estará facultada para ejercer la reclamación ante la respectiva aseguradora. VIGESIMA PRIMERA. DOMICILIO: Para todos los efectos legales y administrativos, el domicilio contractual se establece en el Municipio de Caldas, en el lugar donde la E.S.E preste sus servicios. VIGESIMA SEGUNDA. ANEXOS: Hacen parte integrante del presente contrato los siguientes documentos: 1) Propuesta aportada por el contratista. 2) Hoja de vida de la Función Pública. 3) Certificado de Existencia y Representación Legal. 4) Copia del registro único tributario RUT. 5) Copia de la cédula del Representante Legal. 6) Certificado de Contraloría de no estar incurso dentro del Boletín de Responsables Fiscales de la empresa y del Representante Legal. 7) Certificado de la Procuraduría sobre antecedentes disciplinarios de la empresa y del Representante Legal 8) Certificado de antecedentes personales de la Policía Nacional de Colombia del Representante Legal. 9) Pólizas descritas en el contrato. 10) Certificado de paz y salvo seguridad social. 10) Convocatoria Nº 006 de 2018 y sus documentos anexos.

Para constancia se firma a los _______ día del mes de junio del año 2018, en dos ejemplares idénticos, uno para cada una de las partes.

CONTRATANTE CONTRATISTA

Nota: El contrato podrá ser modificado teniendo en cuenta la propuesta presentada por el oferente seleccionado, en aquellos aspectos diferentes a las especificaciones técnicas descritas en la convocatoria.

ACTA DE INICIACIÓN DE CONTRATO

OBJETO DEL ACTA: INICIACIÓN DE CONTRATO CONTRATO Nº: ___ de 2018 OBJETO:

La adquisición de un sistema de envío neumático que permita un transporte rápido y seguro a través del cual se envían múltiples clases de objetos tales como documentación, medicamentos, muestras en general, unidades de sangre, sueros e instrumental, entre varios, de origen hospitalario.

CONTRATISTA:

SUPERVISOR: INGENIERO DE SISTEMAS

PLAZO DEL CONTRATO: 4 MESES FECHA DE INICIO: En el municipio de Caldas-Antioquia, siendo las 8 a.m., se reunieron en condición de CONTRATISTA ____________________, y en condición de SUPERVISOR del contrato de la referencia -________________________, deciden dejar constancia de la iniciación real y material del objeto contratado, cuyos términos de iniciación y de ejecución contractual se estipularon en el citado contrato, para lo cual proceden a suscribir la presente acta de iniciación. _________________________________ CONTRATISTA _________________________________ SUPERVISOR DE LA E.S.E

E.S.E HOSPITAL SAN VICENTE DE PAUL DE CALDAS, ANTIOQUIA

(original firmado)

FORMATO Nº 1 CARTA DE PRESENTACIÓN DE LA PROPUESTA

Señores ESE SAN VICENTE DE PAUL Convocatoria Pública Nº 006 de 2018 Nosotros los suscritos: _____________________________ de acuerdo con a los términos de condiciones, presentamos propuesta o proyecto de negocio jurídico (Articulo 845 CCo) para el objeto de la referencia y, en caso que nos sea aceptada, nos comprometemos a firmar el contrato correspondiente. Declaro que ostento capacidad para comprometerme o comprometer la sociedad que represento o la modalidad de asociación: Que ninguna entidad o persona distinta a los firmantes tiene interés comercial en esta propuesta ni en el contrato probable que de ella se derive. Que conozco la información general y demás documentos de las bases de contratación del presente proceso y que acepto los requisitos en ellos contenidos, en cuanto al plazo, condiciones y especificaciones técnicas y en general todo lo solicitado en los términos de condiciones. Que el valor de nuestra propuesta es de $_____________________. Que no nos hallamos incursos en causal alguna de inhabilidad e incompatibilidad señaladas en la Ley y que no nos encontramos en ninguno de los eventos de prohibiciones especiales para contratar. Que no tenemos antecedentes negativos en la ejecución de contratos estatales; es decir, no se nos han impuesto multas, ni sanciones, ni se nos han impuesto medidas de carácter resarcitorio o compulsivo, ni se nos han hecho efectivas garantías contractuales, por hechos acaecidos en la ejecución de contratos estatales. Que el suscrito (y la sociedad que represento de tratarse de una persona jurídica), se comprometen a entregar a satisfacción la ESE en las fechas indicadas, el objeto de la selección. Que conocemos las Leyes de la República de Colombia, que rigen la presente Selección. Que los precios de la propuesta se mantendrán sin variación, durante la vigencia de la selección y el plazo del contrato. Que he leído los documentos publicados en el portal de contratación y en la página web de la Entidad relacionados con el presente proceso y que acepto su contenido, en especial las definidas las especificaciones técnicas.

Que de llegar a obtener la adjudicación del contrato, existe compromiso de ejecutar el mismo en el plazo contenido en los estudios previos y en los términos de referencia, el cual desde ya acepto, y me obligo a constituir las pólizas y/o garantías requeridas y a suscribir éstas y aquel dentro de los términos señalados para ello. Atentamente, Nombre del proponente o de su Representante legal ______________________________ CC. No. _____________________ De ______________ _____________________________________________ (Firma del proponente o de su Representante Legal)

FORMATO Nº 2 MODELO DE ACUERDO DE CONSORCIO O UNION TEMPORAL Señores ESE SANVICENTE DE PAUL CALDAS Convocatoria Pública Nº 006 de 2018 Los abajo firmantes manifestamos a través de este documento, que hemos convenido conformar Consorcio ( ) Unión Temporal ( ), para participar en el proceso de la referencia. Por lo anterior, expresamos lo siguiente: La duración de este Consorcio ( ) Unión Temporal ( ) será igual a la del término de ejecución y liquidación del contrato y un año más. El Consorcio ( ) Unión Temporal ( ) está integrado por:

NOMBRE IDENTIFICACION O NIT

OBJETO A REALIZAR PORCENTAJE DE PARTICIPACION

El representante del Consorcio ( ) Unión Temporal ( ) es ___________________________________, identificado con la cedula de ciudadanía No._______________, quien está expresamente facultado para firmar el contrato y tomar todas las determinaciones que fuesen necesarias al respecto, con amplias y suficientes facultades.

La responsabilidad de los integrantes del Consorcio ( ) Unión Temporal ( ) es solidaria. (Deberá ser firmado por los integrantes y por la persona que será el representante del consorcio o unión temporal y por la persona que ellos designen para representarlos). Para constancia se firma en _________________ a los _________ días de _____. Atentamente, ______________________________________ Firma del Gestor

Formato Nº 3. RESUMEN DE LA PROPUESTA PROPONENTE:

CONVOCATORIA N° 006 - 2018

“La adquisición de un sistema de envío neumático que permita un transporte rápido y seguro a través del cual se envían múltiples clases de objetos tales como documentación, medicamentos, muestras en general, unidades de sangre, sueros e instrumental, entre varios, de origen hospitalario.”

CANTIDAD DESCRIPCION

ESPECIFICACIONES TECNICAS DE LOS

TERMINOS DE CONDICIONES

VALOR UNITARIO IVA

TOTAL

Atentamente, (Firma del proponente o de su Representante Legal) ANEXO N° 4 MANIFESTACIÓN DE INTERÉS POR PARTE DE PERSONAS NATURALES O JURÍDICAS

O CONSORCIOS O UNIONES TEMPORALES INFORMACIÓN PARA CONFORMAR LISTA DE OFERENTES

__________________, identificado como aparece al pie de mi firma, actuando en mi propio nombre (para el caso de persona natural), o en mi calidad de representante legal de _______________________ (para el caso de persona jurídica, consorcio o Unión Temporal), estoy interesado en participar en el proceso de selección abreviada de menor cuantía número ________, que tiene por objeto ________________. Atentamente, Nombre y Firma del proponente Cédula de Ciudadanía Nota: Este formato deberá diligenciarse por las personas naturales o jurídicas o consorcios o uniones temporales, una vez se haya publicado la resolución de apertura del proceso, debiendo aportarse dentro de los tres (3) días siguientes a la publicación de dicha resolución, tal como aparecerá en el cronograma. Lo anterior con el fin de cumplir con la lista de oferentes.