escuela académica profesional ing

7/25/2019 Escuela Acadmica Profesional Ing

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Escuela acadmica profesional Ing. Mecnica U.A.P. Arequipa

Laboratorio de Mquinas Elctricas

Practica 05

EL M!" #E $A%E #I&I#I#A #E A""A'(UE P" )APA)I!"

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APELLI#% + 'M,"E%

-. ,/E!I&

Medir las caractersticas de arranque y funcionamiento del motor con arranque porcapacitor

Comparar su funcionamiento durante el arranque y operacin continua con el del motormonofsico de fase dividida.

.MA!E"IALE% +1 E(UIP%

a. Motor de fase dividida de arranque por capacitor

b. 2 Multmetros

c. Cables de conexin

2. #E3A""LL 4E'E"AL

A. CONC! " C#$C%#!O !A" COMO & #"%&!$A N "A '%#N!

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*. CA"C%"A$ " +A$ NOM#NA" CON "O& ,A!O& , "A +"ACA MO!O$


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C. ACO+" %NA CA$'A A" MO!O$ -($NO "C!$OMA'N!#CO/0%!#"#C 1 A%&! " ($NO "C!$OMA'N!#CO COMO ,#&+O!#3O, CA$'A0 1 O*!N'A "O& +A$4M!$O& 5% & #N,#CAN N "A !A*"A0,&, +A$ #N#C#A" C$O 6A&!A +"NA CA$'A.

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M!"E% #E A""A'(UE P" )APA)I!"

stos motoresmonofsicos de corriente alternacuyo ran=o va de fracciones de 6+ >asta?@ 6+.0 se usan ampliamente con muc>as aplicaciones de tipo monofsico tales comoaccionamiento a mquinas y >erramientascomo pueden ser taladros0 pulidoras0motobombas0 etc.

ste motor es similar en su construccinal de fase partida0 excepto que se conecta uncapacitor en serie con su devanado de arranque."os motores de arranque con capacitor estn equipados tambin como los de fase

partida0 con devanado de trabaBoy arranque0 pero el motor tiene un condensador-capacitor/0 que permite tener mayor par de arranque.l capacitor se conecta en serie con el devanado de arranque y el sitc>o interruptorcentrfu=o

Motor de arranque por capacitor -a/ esquemtico -b/ desfase de corrientesMotor con capacitor en marca

ste tipo de motor tiene dos devanados permanentes que0 en =eneral0 se arrollan conalambre de un mismo dimetro y el mismo nDmero de vuelta0 es decir0 los devanadosson idnticos.1a que trabaBa en forma continua como motor de arranque por capacitor no se necesitainterruptor centrifu=o. "os motores de este tipo arrancan y trabaBan en virtud de ladescomposicin de una l fase de cuadratura que producen los dos devanados idnticos ydesplaEados entiempoy espacio. n consecuencia0 no tiene el alto par de marc>anormal que producen los motores ya sea de arranque por capacitor o de arranque porresistencia.l capacitor que se usa se diseFa para el serviciocontinuo y es del tipo de baFodeaceite. l valordel capacitor se basa ms en su caracterstica de marc>a ptima queen la de arranque. Al instante de arranque0 la corriente en la rama capacitiva es muy

baBa. l resultado es que estos motores0 a diferencia de los de arranque por capacitor0tienen par de arranque muy deficiente0 de entre @8 a ?88 por ciento del par nominal0dependiendo de la resistencia del rotor.ste tipo de motor se presta al controlde velocidadpor variacin del voltaBe desuministro. &e usan diversos mtodospara aBustar el voltaBe aplicado al estator y

producir el control deseado de velocidad0 como transformadorescon varias salidas0

varias0 potencimetros y resistenciaso reactores con varias salidas.
http://www.monografias.com/trabajos10/motore/motore.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/riel/riel.shtml#corrhttp://www.monografias.com/trabajos11/contrest/contrest.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/contrest/contrest.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos35/materiales-construccion/materiales-construccion.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos34/el-trabajo/el-trabajo.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos7/swich/swich.shtml#swihttp://www.monografias.com/trabajos901/evolucion-historica-concepciones-tiempo/evolucion-historica-concepciones-tiempo.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos901/evolucion-historica-concepciones-tiempo/evolucion-historica-concepciones-tiempo.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/verific-servicios/verific-servicios.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos35/obtencion-aceite/obtencion-aceite.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos35/obtencion-aceite/obtencion-aceite.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/nuevmicro/nuevmicro.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/control/control.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos13/cinemat/cinemat2.shtml#TEORICOhttp://www.monografias.com/trabajos11/metods/metods.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/tradi/tradi.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos16/componentes-electronicos/componentes-electronicos.shtml#RESISThttp://www.monografias.com/trabajos10/riel/riel.shtml#corrhttp://www.monografias.com/trabajos11/contrest/contrest.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos35/materiales-construccion/materiales-construccion.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos34/el-trabajo/el-trabajo.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos7/swich/swich.shtml#swihttp://www.monografias.com/trabajos901/evolucion-historica-concepciones-tiempo/evolucion-historica-concepciones-tiempo.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/verific-servicios/verific-servicios.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos35/obtencion-aceite/obtencion-aceite.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/nuevmicro/nuevmicro.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/control/control.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos13/cinemat/cinemat2.shtml#TEORICOhttp://www.monografias.com/trabajos11/metods/metods.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/tradi/tradi.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos16/componentes-electronicos/componentes-electronicos.shtml#RESISThttp://www.monografias.com/trabajos10/motore/motore.shtml


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,ebido a su funcionamiento uniforme y a laposibilidad de controlar la velocidad0 lasaplicaciones de este motor pueden ser ventiladoresde toma y descar=a en mquinas de oficina0unidades de calefaccin o aireacondicionado.

Motor con capacitor en marc>a -a/ esquemtico -b/caracterstica torqueGvelocidad

Desarrollo

-. partes de un motor de arranque por capacitor de corriente alterna de acuerdo al

motor dellaboratorio.

$otor (lec>a Capacitor ?H8IJf #nterruptor centrifu=o ,evanado auxiliar ,evanado de trabaBo ?28vG @A stator !apas laterales *ase !erminales de conexin C>umaceras *aleros

. Medici6n de la resistencia de los de7anados principales 8 au9iliar

#e7anado

s#atos $ormula )alculo Medido

Principal#7 @.K A7?28 v

$7


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M!")' )APA)I!" E' MA")*A

G$otorGstatorGCarcaEa

G!apas "ateralesG*aseG*alerosG(lec>aGCapacitor de K8JfG,evanado de arranqueG,evanado de trabaBoG!erminales de conexinGntre>ierro

ME#I)I' #E L% #E&A'A#% AU:ILIA"E% #E U' M!" )'

)APA)I!" E' MA")*A #E A)UE"# A L% #A!%#E PLA)A #ELM!"

$ormula

$7ierro0 baleros -c>umacera/0 interruptorcentrfu=o0 flec>a -eBe/0 tapas laterales0 capacitor0 micrositc>0 devanado de arranque yde trabaBo

2. Mencionar en donde se utili=a los motorescon capacitor de arranque

Mquinas y>erramientascomo pueden ser taladros0 pulidoras0 motobombas0 lavadoras. >. Identificar los de7anados de arranque 8 traba?o

n un motor de arranque por capacitor el devanado de arranque se diferencia fcilmentedel devanado de trabaBo0 porque tiene un calibre ms del=ado0 suresistenciaes mayor

pero tiene una reactancia muy pequeFa y se localiEa en la parte superior de las ranurasdel entre>ierro del estator.n un motor con capacitor en marc>a ambos devanados tienen el mismo calibre de

alambre0 por lo cual su resistencia y reactancia es la misma0 lo que los diferencia es suubicacin en el entre>ierro del estator0 el devanado de arranque se aloBa en la parte
http://www.monografias.com/trabajos10/motore/motore.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/basda/basda.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/basda/basda.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/motore/motore.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/motore/motore.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/contrest/contrest.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/contrest/contrest.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/contrest/contrest.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos34/el-trabajo/el-trabajo.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/restat/restat.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/restat/restat.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/restat/restat.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/motore/motore.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/basda/basda.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/motore/motore.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/contrest/contrest.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos34/el-trabajo/el-trabajo.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/restat/restat.shtml


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exterior de las ranuras0 mientras que el de trabaBo se aloBa en la parte interior de lasranuras.

5. ;)ul es la corriente nominal de los motores capacitor marca@ 8

capacitor arranquea la corriente nominal del devanado de arranque y

de trabaBo es de K An el motor de arranque por capacitor la corriente nominal del devanado y de trabaBo esde @.K A

. ;)ules son las "PM que traba?an los motores antes mencionadosa ??@ $+M

B. ;)ules el 7olta?e de los motores de capacitor marca@ capacitor

arranque< 8 cecar los 7aloresdel capacitor de cada motor

l motor de arranque por capacitor ?28 3 con un capacitor de ?H8 IJfl motor con capacitor en marc>a ?28 3 con un capacitor de K8 Jf

C. Mencionar tres caracterDsticas diferentes del motor capacitor arranque@capacitor en marca

l motor de arranque por capacitor!iene un devanado de trabaBo enrollado con alambre =rueso en las partes inferiores delas ranurasl devanado de arranque se enrolla con alambre ms del=ado que el anterior y seencuentra en la parte superior de las ranuras!iene capacitor y un interruptor centrifu=o0 por lo cual su par de arranque es =randel motor con capacitor en marc>al devanado de arranque es de un alambre =rueso enrollado en la parte inferior de lasranuras

l devanado de trabaBo es del mismo calibro del alambre anterior y se enrolla en la partesuperior de las ranurasNo tiene interruptor centrfu=o0 pero su capacitor solo le permite un par de arranquemuy pequeFo

. &erificar los datos de placa de cada motor del capacitor de arranque 8

capacitor en marca.

l motor de arranque por capacitor+otencia) 9 6+3elocidad) ?;2@ rpm.!ensin) ?28 v

Corriente) @.K A(recuencia) @8 6E(ases) ? faseCapacitor de ?H8 IJf

Otras funciones) Motor de fase partidal motor con capacitor en marc>a+otencia) 9 6+3elocidad) ??@ rpm.!ensin) ?28 vCorriente) 2.H A(recuencia) L8 6E
http://www.monografias.com/trabajos14/nuevmicro/nuevmicro.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos7/mafu/mafu.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/nuevmicro/nuevmicro.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos7/mafu/mafu.shtml


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(ases) ? faseCapacitor de K8 JfOtras funciones) Motor bifsico,atos de placa del motor desarmado'N$A" "C!$#C

MO,. 2P;HLA $+M ?;2@


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'.G COM+A$ &!O& 3A"O$& CON "O& 5% & O*!%3#$ON +A$A %NMO!O$ , (A& ,#3#,#,A

6.G R+"#5% *$3MN! COMO & +%, #N3$!#$ "A $O!AC#ON ,%N MO!O$ , (A& ,#3#,#,A

>.)')LU)I'E% #E LA P"A)!I)A P" PA"!E #EL ALUM'.

l desarrollo de esta prctica fue la de un motor de fase dividida 0 al i=ual que en laspracticas anteriores se realiEaron una serie de trabaBos utiliEando una serie de equiposdescritos en la tcnica0 adems de que se realiEaron una serie de conexiones entre elmotor de fase dividida0 a los cuales se les realiEaron unas mediciones con respectivosaparatos como el ampermetro y voltmetro para determinar los niveles de voltaBe

requeridos en estos experimentos0 tambin se utiliEaron equipos para medir el trabaBoque realiEo el motor al conectarlo0 para poder determinar el par nominal. se obtuvieronlos valores de factor de potencia y se observ el funcionamiento del motor al variar losvalores de intensidad de corriente y de trabaBo para as poder determinar las potenciastanto reactivas0 como aparentes del motor enun periodo de tiempo y as calcular e identificar la eficiencia de trabaBo yfuncionamiento de un motor tanto al momento de arranque como en el transcurso funcionamiento delmotor de fase dividida en condiciones de car=a y vaco .


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