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FORMULARIO DE LA DESCRIPCIÓN DE LA TESIS DOCTORAL O DEL TRABAJO DE GRADO

TÍTULO COMPLETO DE LA TESIS DOCTORAL O TRABAJO DE GRADO: PLAN DE NEGOCIO EN LA FACTIBILIDAD PARA LA CREACION DE UNA PISTA “ FOX RC

SPEED WAY ” DE AUTOMODELOS A ESCALA RC EN BOGOTA.

SUBTÍTULO, SI LO TIENE: N/A

AUTOR O AUTORES

Apellidos Completos Nombres Completos

LEON RODRIGUEZ

LUNA BERNAL

GUILLERMO ANDRES

JAIRO FRANCISCO

DIRECTOR (ES) TESIS DOCTORAL O DEL TRABAJO DE GRADO


SANDINO VARGAS

ENRIQUE

ASESOR (ES) O CODIRECTOR


TRABAJO PARA OPTAR AL TÍTULO DE: TRABAJO DE GRADO

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FACULTAD : CIENCIAS ECONOMICAS Y ADMINISTRATIVAS

PROGRAMA: Carrera _X Licenciatura ___ Especialización ____ Maestría ____ Doctorado ____

NOMBRE DEL PROGRAMA: ADMINISTRACION DE EMPRESAS

NOMBRES Y APELLIDOS DEL DIRECTOR DEL PROGRAMA:

MARGARITA MARIA CASTILLO M.

CIUDAD: BOGOTA AÑO DE PRESENTACIÓN DEL TRABAJO DE GRADO: 2009

NÚMERO DE PÁGINAS : 129

TIPO DE ILUSTRACIONES:

� Ilustraciones � Mapas � Tablas, gráficos y diagramas � Planos � Fotografía

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SOFTWARE requerido y/o especializado para la lectura del documento, NO REQUIERE

MATERIAL ANEXO (Vídeo, audio, multimedia o producción electrónica): N/A

Duración del audiovisual: ___________ minutos.

Número de casetes de vídeo: ______ Formato: VHS ___ Beta Max ___ ¾ ___ Beta Cam

____ Mini DV ____ DV Cam ____ DVC Pro ____ Vídeo 8 ____ Hi 8 ____

Otro. Cual? _____

Sistema: Americano NTSC ______ Europeo PAL _____ SECAM ______

Número de casetes de audio: ________________

Número de archivos dentro del CD:

PREMIO O DISTINCIÓN: N/A

DESCRIPTORES O PALABRAS CLAVES EN ESPAÑOL E INGLÉS:

ESPAÑOL INGLÉS

AUTOMODELISMO CAR MODELING

CARRERAS DE AUTOMODELISMO CAR MODELING RACING

NUEVAS EMPRESAS NEW COMPANIES

EMPRENDIMIENTO VENTURES

RESUMEN DEL CONTENIDO EN ESPAÑOL E INGLÉS:

RESUMEN EJECUTIVO

Con el presente plan de negocio se pretende la creación de XtReMe Rc CaR, Una tienda especializada en automodelismo a radio control, que cuenta con pista cubierta que permita las competencias de los mismos. También, con este negocio pretendemos proporcionarles a los clientes un lugar esparcimiento, recreación y diversión donde puedan participar en familia de un ambiente sano y formativo de nuevas experiencias para chicos y grandes.

En actualidad el automodelismo es considerado como un deporte automotor, el cual cumple los mismos principios del automovilismo en escala real, los cuales son la aplicación de las matemáticas, física y lógica que utilizan estos automodelos para ser

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vehículos de carreras, en consecuencia el automodelista desarrollará, este conocimiento en diferentes niveles, que le permitirá disfrutar y aprender sobre el funcionamiento de su automodelo. Por esta razón el automodelismo es considerado mundialmente como un deporte y no solo como objeto de diversión que pueda ser comparado con un juguete.

XtReMe Rc CaR estará ubicado en Bogotá, en la localidad de USAQUEN, debido a la ubicación céntrica estratégicamente ubicada, la cual ofrecerá comodidad para nuestros clientes y beneficios económicos, para nuestros costos de operación.

Nuestros clientes potenciales son personas que se sienten identificados por el deporte del automodelismo e ingresos mensuales personales superiores a tres salarios mínimos legales mensuales. Debido a los precios o costos de los automodelos la segmentación del producto estará principalmente basada en el estrado socio-económica.

EXECUTIVE RESUME

This business plan pretends to create a new company named XtReMe Rc CaR, A Radio Control Car model specialize Hobby shop, that offers the end customers a Racing track , competitions and tournaments, models and parts. Also this race track would like to give the customers a place for enjoy and fun, that every person of the family can feel and develop new experiences.

Actually the Race modeling it is consider as an sport, because it reaches the same experiences and requirements of the real Gran tourism Racing Vehicles Sport. This means that the sport will give the customer the math, physics and logics knowledge as a professional Racer and also this knowledge will be develop in different levels. This fact will give the person a huge vary of topics of the race model operation. This issue it is main argument to consider the Race modeling as a sport.

XtReMe Rc CaR it is located in Bogota, in the district of USAQUEN, this location give to the customers a great advantage on the displacement, because of it strategic point. An also will give a benefit for our operation cost.

Our main customers are persons that feel this affinity to the sport and their income exceeds 3 legal minimum salaries, because of the prices of the Race models requires that level of income.

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PLAN DE NEGOCIO EN LA FACTIBILIDAD PARA LA CREACION DE UNA PISTA “ FOX RC SPEED WAY ” DE AUTOMODELOS A ESCALA RC EN BO GOTA.

PRESENTADO POR:

JAIRO FRANCISCO LUNA BERNAL

GUILLERMO ANDRES LEON RODRIGUEZ

TUTOR:

ENRIQUE SANDINO VARGAS

PONTIFICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA

FACULTAD DE CIENCIAS ECONOMICAS Y ADMINISTRATIVAS

ADMINISTRACION DE EMPRESAS

BOGOTA, MAYO DE 2009

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AGRADECIMIENTOS

Agradecimientos especiales a Mauricio Arboleda, el Club Fox Rc y a todos sus

miembros por la colaboración prestada para la realización de este trabajo, y en

especialmente al Profesor Enrique Sandino, por su gran apoyo y colaboración en

el desarrollo de la tesis.

Agradecemos de igual forma nuestros profesores, compañeros y familias que nos

apoyaron durante todo el proceso de formación de las herramientas que hoy son

el fruto de este trabajo.

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TABLA DE CONTENIDO

PAGINA

RESUMEN EJECUTIVO 7-8

INTRODUCCION 9

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 10-13

JUSTIFICACION 14-16

OBJETIVOS 17

MARCO CONCEPTUAL 18-20

MARCO TEORICO 21-22

PLAN DE NEGOCIOS 22

METODOLOGIA 24-25

RECURSOS 25-26

RESTRICCIONES 26

CRONOGRAMA PRESUPUESTADO 27

1. ANALISIS DEL MERCADO 28

1.1 ANALISIS DE LA COMPETENCIA 28

1.1.1 Definición de competencia 28

1.1.2 Análisis e información competidores directos e indirectos 29

1.1.2.1 Competidor directo 29-32

1.1.2.2 Competidor indirecto 33-34

1.1.3 Tipo de bienes ofrecidos por la competencia 34

1.1.3.1 Competidor directo 34

1.1.3.2 Competidor indirecto 35

1.1.4 Comunicación de los servicios ofrecidos por la competencia 35

directa e indirecta

1.1.5 Demanda y mercado en la ciudad de Bogotá de la competencia 35-36

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1.1.6 Características y ubicación del sitio donde se ofrece el 36

servicio por la competencia (directa e indirecta)


1.1.6.2 Competidor indirecto 37

1.1.7 Origen de los recursos financieros 37


1.1.7.2 competidor indirecto 37

1.1.8 Segmentación de la clientela de competencia directa e indirecta 37

1.1.9 Estrategia adaptada por la competencia directa 37-38

1.1.10 Tecnología utilizada por la competencia directa e indirecta 38

1.1.11 Grado de fortaleza o debilidad de nuestra competencia directa e indirecta 38

1.1.12 Campo en el que se esta basando la competencia 39

tanto directa como indirecta

1.1.13 Análisis de posibles competidores en el corto y mediano plazo 39

1.1.14 Estrategia para afrontar la competencia directa 39-40

1.1.15 Proyectos de la competencia directa 40

1.1.16 Situación a corto y mediano plazo de la competencia directa 40

1.1.17 Conclusiones competidores 41

1.2 ANALISIS – DESCRIPCION DEL PRODUCTO 41

1.2.1 Venta de Automodelos , accesorios y repuestos 41-51

1.2.2 Servicios De Pista Y Organización De Competencias 51-55

1.2.3 Servico De Mantenimiento Y Diagnostico Para Automodelos 55-56

1.3 ANALISIS DEL USUARIO 56

1.3.1 Segmentación del mercado 56

1.3.2 Factores que influyen en la toma de decisión de la compra 56-58

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de nuestros servicios

1.3.3 Presupuesto par la compra de servicios ofrecidos por fox 58-59

rc speed way o servicios sustitutos

1.3.4 Grado de satisfacción de nuestros clientes 59

1.3.5 Riesgos y expectativas de los clientes 60

1.3.6 Demanda actual y potencial 60

1.3.7 Mecanismos de comercialización 61

1.3.8 Frecuencia de compra de los servicios y forma de pago 62-64

1.3.9 Nivel de ingresos de nuestros clientes 64

1.3.10 Encuesta de satisfacción y conocimiento del usuario 64

1.3.10.1Metodología de la encuesta 64

1.3.10.2 Objetivos de la encuesta: 64

1.3.10.3 Formulario de la encuesta 65-67

1.3.10.4 Resultados de la encuesta 68-77

2. PLAN DE MERCADEO 77

2.1 Estrategia De Precio 77-79

2.2 Estrategia De Promoción y publicidad 79-80

2.3 Estrategia De Distribución 80

2.4 Estrategia De Servicio 80

2.4.1 Estrategia De Servicio Pre-venta 80

2.4.2 Estrategia Durante el servicio 81

2.4.3 Estrategia De Servicio Postventa 81

2.5 Presupuesto de plan de mercadeo 81

2.6 Contingencia 82

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2.5 Análisis DOFA 82-83

3. ANALISIS TECNICO Y ESTUDIO DE INGENIERIA 83

3.1 ANALISIS TECNICO 83

3.1.1 La capacidad de la prestación del servicio 83-85

3.1.2 El número de empleos generados 85

3.1.3 La capacidad de inversión 85

3.1.4 Tamaño del mercado 85

3.1.5 Alternativas del tamaño del mercado 86

3.1.6 futuras expansiones. 86-87

3.3 ANALISIS INGENIERIA DEL PROYECTO 87

3.3.1 Características de los insumos 87-92

3.3.2 Definición del perfil del personal que se necesita para prestar el servicio. 93

3.3.2.1 desvolcadores 93

3.3.2.2 organizador de carrera 93

3.3.2.3 encardo servicio de venta y postventa de auto modelos 93

3.3.2.4 mecánico 93

3.3.3 La infraestructura y elementos que la conforman 93-95

3.3.4 Cronogramas 95-96

3.3.5 Plano de las instalaciones 97

3.3.6 Tipo de maquinaria y/o equipos requeridos para la producción o prestación del servicio 97-98

3.3.7 Criterios para escoger su proveedor de tecnología 98

3.3.8 Origen de la tecnología 98-101

3.3.9 Manuales y garantías 101

3.3.10 Plano de armado de pista 101

3.4 LOCALIZACION 102

3.5 ANALISIS DE PROVEEDORES 103-107

4. ANALSIS FIANANCIERO 107

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4.1 DESCRIPCION DE LA INVERSION INICIAL 107-108

4.2 FUENTES DE FINANCIACION 108-109

4.3 ESTADOS FINANCIEROS 109-116

4.4 FLUJO DE CAJA 116- 117

4.5 EVALUACION DE LA VIABILIDAD 118

5. ESTUDIO ADMINISTRATIVO Y JURÍDICO 119

5.1 ESTUDIO ADMINISTRATIVO 119

5.1.1 Misión 119 5.1.2 Visión 119 5.1.3 organigrama 119

5.1.4 descripción de los cargos 120

5.1.4.1 Administrador 120

5.1.4.2 organizador de carreras 120

5.1.4.3 desvolcador 120-121

5.1.4.4 encargado servicio de venta y post venta 121

5.1.4.5 mecánico 121

5.2 Procedimientos Administrativos 121

5.2.1 Búsqueda de aspirante 121

5.2.2 Selección de Personal 122

5.2.3 Tipos de Contratacion 122

5.2.4 Reglamento Interno 122-123

5.3 Estudio Jurídico 123-124

CONCLUSIONES 125-126

BIBLIOGRAFIA 127

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RESUMEN EJECUTIVO

Con el presente plan de negocio se pretende la creación de XtReMe Rc CaR, Una tienda especializada en automodelismo a radio control, que cuenta con pista cubierta que permita las competencias de los mismos. También, con este negocio pretendemos proporcionarles a los clientes un lugar esparcimiento, recreación y diversión donde puedan participar en familia de un ambiente sano y formativo de nuevas experiencias para chicos y grandes.

En actualidad el automodelismo es considerado como un deporte automotor, el cual cumple los mismos principios del automovilismo en escala real, los cuales son la aplicación de las matemáticas, física y lógica que utilizan estos automodelos para ser vehículos de carreras, en consecuencia el automodelista desarrollará, este conocimiento en diferentes niveles, que le permitirá disfrutar y aprender sobre el funcionamiento de su automodelo. Por esta razón el automodelismo es considerado mundialmente como un deporte y no solo como objeto de diversión que pueda ser comparado con un juguete.

XtReMe Rc CaR estará ubicado en Bogotá, en la localidad de CHAPINERO, debido a la ubicación céntrica estratégicamente ubicada, la cual ofrecerá comodidad para nuestros clientes y beneficios económicos, para nuestros costos de operación.

Nuestros clientes potenciales son personas que se sienten identificados por el deporte del automodelismo e ingresos mensuales personales superiores a tres salarios mínimos legales mensuales. Debido a los precios o costos de los automodelos la segmentación del producto estará principalmente basada en el estrado socio-económica.

En últimos 20 años en Colombia, como en otros sectores el deporte del automodelismo no se ha desarrollado con un crecimiento sostenible, ya que los diferentes negocios, clubes y tiendas que han surgido, no han lograda satisfacer las necesidades y deseos de la demanda primaria, como mínimo para garantizar el desarrollo del deporte en Colombia.

En la actualidad para el caso específico de Bogotá, no existe un negocio que ofrezca los servicios que ofrecerá XtReMe Rc CaR, las cuales son:

• TIENDA ESPECIALIZADA con alianzas estrategias con fabricantes internacionales y proveedores de automodelos que nos permitan ofrecer precios competitivos y justos para nuestros clientes.

• Pista cubierta para práctica, eventos y competencias que se realizaran a lo largo del año.

• Asesoría y asistencia en la compra, mantenimiento y funcionamiento de los automodelos.

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• Portal virtual, donde los clientes puedan encontrar, información relacionada con el deporte, la comunidad (Regional, Nacional e Internacional), compras, eventos, sugerencias y foro de discusión por categorías.

• Stock de repuestos y accesorios relacionados con los automodelos y el deporte.

• Alianzas estratégicas con firmas americanas y japonés para la comercialización de los automodelos.

• Crédito bancario para la financiación del proyecto. • Colaboración y defunción del hobby por parte de programas de televisión

como Nick Racing, MOTORTV, entre otros.

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INTRODUCCIÓN

Debido a la necesidad que hemos visto en la ciudad de Bogotá en tener un espacio en donde las personas puedan llevar a cabo la práctica del automodelismo a escala Jairo luna y Guillermo Andrés león han emprendido una investigación sobre la viabilidad del proyecto para poder desarrollar un escenario deportivo que ofrezca las condiciones mínimas para la práctica y desarrollo del hobby del automodelismo.

Nuestra pasión y amor por el hobby han sido la clave para motivarnos y ver que tan viable es que los bogotanos contemos con un escenario en el cual se pueda practicar este hobby. Jairo luna y Guillermo león inician este proyecto al ver como un hobby que despierta la camaradería entre practicantes, un sano espíritu de superación y competencia, desarrollándose en un ambiente familiar donde se adquieren conocimientos y experiencias constantemente, además de momentos de esparcimiento y disfrute tanto en las etapas de preparación y construcción de los modelos, como en los días de carrera y eventos ha venido desapareciendo por el mal manejo administrativo y empresarial de los contados sitios que operan en la ciudad de Bogotá. Es por este que nosotros al ver como se ha manejado el hobby en Bogotá decidimos realizar este trabajo en cual será presentado el 19 de noviembre de 2008 a la universidad pontificia javeriana como proyecto de emprendimiento en cual tiene como función La pasión de este sano hobby, incrementa el interés de los jóvenes en su futuro, el del país y la humanidad. Seguramente, y esto lo decimos por propia experiencia; este será un hobby para toda la vida, el cual despertará en muchos casos una vocación profesional. Esta es una oportunidad que los padres querrán aprovechar, para el beneficio de sus hijos, y que influirá seguramente en forma positiva en toda la familia. Por están razones y por lo que nos avenido regalando el hobby a lo largo de 3 años iniciamos este trabajo el cual será presentado el 19 de noviembre de 2008 a la universidad pontificia javeriana como proyecto de emprendimiento con la esperanza que este sueño podrá ayudar a personas sentirse motivadas y alegres en sus vidas cotidianas.

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PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

En Colombia ha habido casos que tenían un modelo de negocio similar pero enfocado más al alquiler de los auto modelos. En 2004 se inaugura circuit racing, un negocio ubicado cerca del parque de la 93. Este ofrecía los servicios de bar restaurante y alquiler de auto modelos controlados. Según Mauricio Arboleda persona encargada del mantenimiento de los autos modelos el concepto principalmente se basaba en el alquiler de los autos modelos. Los clientes tenían la oportunidad de escoger 5 pistas diferentes para jugar con auto modelos escala 1/26 de marca KIOSHO y unos todo terreno de marca DURATRAX. El alquiler dependía de cuánto tiempo quería jugara, había boletas desde 5000 mil pesos con duración de 6 minutos y de 10.000 mil pesos con duración de 15 minutos cada pista contaba con una persona que manejaba en cuentavueltas y entregaba información a los clientes acerca de sus tiempo y la persona que había ganada la competencia, según la información suministrada por el ex funcionario de la empresa la nomina tenía 10 personas de las cuales habían un bar tender, dos persona en la cocina, cinco personas en las pistas, la persona de los mantenimientos y el administrador. El administrador tenía un sueldo fijo de 2 millón de pesos, la persona de mantenimiento un sueldo de $1.500.000 y los demás con el mínimo y comisiones por servicio.

Este negocio fue un negocio con capital aportado por dos inversionistas y se abrió al público en noviembre de 2004. El negocio tenía como objetivo vender 3.000 boletas de 5000 mil pesos y 1500 de 10.000 pesos el primer mes. Esta cifra no se logro y esta tendencia continúo los 4 siguientes meses lo que llevo a que el negocio se liquidara.

Según Mauricio Arboleda las causas del cierre se debieron a múltiples factores ente ellos problemas entre la parte técnica o de mantenimiento de los modelos y la administración. Además el sitio donde estaba ubicado es una zona Premium la cual es muy costosa en la ciudad de Bogotá, ya que el segmento objetivo fueron los estratos 4, 5, y 6. Para sustentarlo el funcionario argumenta que el costo del arriendo del sitio era de $5.800.000.

Sin embargo unos directivos de la empresa AMB reconocida internacional mente por ser la productora de los cuentavueltas para espectáculos automovilísticos, realizaron una visita a este sitio y expresaron que no habían visto negocio igual en el mundo, que les parecía innovador.

Por otro lado En el año 2006, Jairo Luna y Guillermo León dos estudiantes de administración de empresas de la javeriana tuvieron la idea de instalar un sitio con una pista para el alquiler de auto modelos de control remoto en el centro comercial Centro chía. La idea surgió a raíz que en la ciudad de Pereira y Medellín habían instalado pistas similares en centro comerciales y estas económicamente eran rentables por consiguiente, realizaron la importación de cuatro auto modelos

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escala 1/18 y el equipo para poder suministrar el servicio del alquiler. Para lo cual realizaron una inversión de $2.000.000

El administrador del centro comercial centro chía le pareció interesante el negocio como una atracción para su centro comercial. La negociación con el centro constaba de una concesión en la que Centro chía recibía el 30% de las ventas que se realizaran y a cambio Centro chía asignaba un lugar en su parque el cual estaba ubicado en la parte de posterior a la entrada del centro.

Al cabo de una semana de haber tenido la entrevista con el administrador, la junta directiva lo despidió por lo que la negociación se vino a pique. La junta nombro un administrador provisional mientras se nombraba el nuevo administrador. Esto llevo a que el proyecto no se pudiera hacer hasta el nombramiento del nuevo administrador. Finalmente el proyecto no se realizo en este centro ya que este tuvo una ampliación y las zonas verdes restantes luego de la ampliación no tenían el espacio necesario para la instalación de la pista. Sin embargo se realizo la propuesta en diferentes centros comerciales los cuales, no contaban con la modalidad de compartir el riesgo y los ingresos, y solamente cobraban un canon de arrendamiento. Lo que los llevo a concluir que el sitio es uno de los factores críticos más importante, porque las características, su ubicación, y los costos mismos del terreno (compra o arriendo) determinaran el éxito del proyecto en términos de ingresos y de volumen de clientes.

En la actualidad en Colombia funciona una pista de todo terreno llamada racing hobby ubicada en la variante vía Medellín aeropuerto en donde se practica el automodelismo escala 1/8 off road este modelo de negocio avenido funcionando ya por 6 años y se encuentra experimentando un crecimiento en la ciudad su práctica se incrementado gracia a la buena administración y visión de negocios que tiene su dirigente Lucas Ochoa en cual ha visto la pasión que sientes los países por los deporte de motor.

Este negocio como tal comprende una tienda ubicada en la ciudad de Medellín las carreras y practicas se hacen cada que la organización lo dispone, generalmente los fines de semana (sábados y domingos) el modelos ofrece el servicio de venta alquiler y mantenimiento de los auto modelos

Este negocio es uno de los que está patrocinando las validas nacionales en Colombia las cuales se están realizando en las ciudades de Manizales y Medellín la ultima valida organizada en Medellín dejo unas cifras de inscripción de 80 de ochenta pilotos de las ciudades de Bogotá, Medellín, Manizales, Pereira y Cali esta inscripción tenía un precio de 80.000 por categoría los cuales eran para ser registrado en el evento y tener derecho a correr en el mismo

Se puede encontrar más información sobre racing hobby en: http://www.rhcolombia.com/index.php

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En la ciudad de Manizales existe otro negocio llamado rc hobby club el cual ha estado funcionando por siete años y es uno de los sitios que con racing hobby de la ciudad de Medellín ha venido fomentando, organizando y patrocinando las validas nacionales de auto modelos off road en Colombia.

Este negocio es muy similar a racing hobby pero a diferencia de este tiene una pista cubierta para la práctica de on road escala 1/10 es por esto que este negocio es el que más de aproxima a nuestra idea de negocio al ofrecer esta categoría y el tipo de instalaciones que queremos ofrecer Se puede encontrar más información sobre rc hobby club en: http://www.rcmanizales.com/

El presente trabajo de grado surge como resultado de la necesidad de otra alternativa de diversión para las clases sociales altas que gustan del hobby del automodelismo a escala, que se brinda actualmente en la ciudad de Bogotá. Esta necesidad en el segmento de con las características anteriormente descritas, se ve muy influenciado por la falta de sitios adecuados que brinden actividades y servicios necesarios para el buen desarrollo del hobby a las personas ubicadas en la ciudad de Bogotá.

Según el CENSO realizado en el 2005 realizado por el DANE, el número de personas en Bogotá es de 6.778.691, de los cuales los estratos 4, 5 y 6 son el 10% según el DANE y de acuerdo al informe del CENSO la proyección por año de crecimiento es de 1.25%1 así que para el año 2008 el segmento de estudio tendría una población de 703.608 habitantes. Este grupo de personas de acuerdo con el informe del DANE sobre la canasta familiar de los colombianos, en el rubro de Entretenimiento, diversión y Deporte mensualmente mayor de $789.600 y un total de 12.573 familias, infiriendo que nuestro segmento se comporta de la misma forma y que proporcionalmente la población de Bogotá es 18% de Colombia aproximadamente, esto nos muestra que estas actividades en Bogotá en presupuesto mayor del anteriormente indicado son un total de 1005 familias aproximadamente2.

En la actualidad el 60% de los adultos les faltan sitios de diversión, según estudio de FENALCO3, lo cual muestra la clara necesidad de un sitio de diversión enfocado a una alternativa de diversión como el automodelismo a escala. Este proyecto busca encontrar un espacio donde además de divertirse con las carreras de auto modelos a escala, se puedan reunir con sus amigos, compartir experiencias, mejorar sus habilidades de relacionarse y pasar un rato agradable donde podrán olvidar los problemas y tensiones que lleva vivir en una ciudad como Bogotá, sin salirse de ella. El concepto que se quiere manejar, es el del ciudadano tanto de la persona, como el del entorno que lo rodea, y para esto se utilizará el deporte de automodelismo a escala, como una alternativa de diversión.

1 INFORME DEL DANE DEL CENSO DE 2005 PAG 55

2 DANE- ENCUESTA NACIONAL DE INGRESOS Y GASTOS 1994-1995 VER EN ANEXO 1

3 ENCUESTA NACIONAL A LOS HOGARES DE FENALCO

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En la actualidad hay varios sitios que organizan competencias y prácticas libres de auto modelos, el problema con estos, es que el servicio es temporal los fines de semana en algunos de ellos. Además su ubicación es en los municipios aledaños a la ciudad (Funza, Tenjo, etc.), por lo que los usuarios del servicio no tienen la oportunidad de realizar la actividad en la semana, por lo que toma alrededor 35 minutos llegar a los sitios.

En el límite norte de la ciudad de Bogotá se encuentra ubicado el sitio más cercano que ofrece el servicio para las Categorías (Eléctrico, Gasolina y Minicooper) ON ROAD, el cual también cuenta con el servicio cada 15 días. El problema con este sitio es que no cuentas con las instalaciones adecuadas para la práctica del hobby además la pista no es cubierta por lo que el clima influye en la realización de las competencias. Este aspecto es muy importante ya que en la ciudad de Bogotá el porcentaje de lluvias al año es mayor que la mayoría de las ciudades de Colombia

Realizamos una encuesta sobre el nivel de conformidad con el servicio suministrado por el sitio más cercano a la ciudad, el cual mostro un inconformismo por parte de los usuarios en 80%. Estos aspectos nos ha llevado a pensar que el problema radica en la falta de un sitio adecuado para la práctica del hobby, que busque resolver problemas como el clima, los servicios ofrecidos, la calidad y satisfacción de los clientes que utilizan el servicio.

De este problema surgen otros interrogantes, entre otros la ubicación de la tienda en la ciudad de Bogotá y como esta podría ser un factor importante en viabilidad del proyecto debido a los precios del metro cuadrado en Bogotá, los cuales varían en cada zona.

La práctica del hobby se ha venido disminuyendo en los últimos años, debido al manejo poco adecuado de los administradores de los sitios, en el año 2007 se encontraban en la pista más cercano un población de 85 corredores en las diferentes categorías. En la actualidad esta población es 37 pilotos activos lo cual muestre un decrecimiento de 56 porciento

¿Será viable que en la localidad de chapinero se pueda montar un sitio el cual tenga una pista y una tienda especializada en la práctica del automodelismo la cual tenga como mercado los estratos 4, 5, y 6 dentro de un periodo de un año?

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JUSTIFICACION DEL PROYECTO

Este proyecto surge de la necesidad que se tiene actualmente en la ciudad de Bogotá por parte de un grupo de personas las cuales no tienen un sitio idóneo para la práctica y desarrollo del automodelismo en la ciudad de Bogotá

A pesar de la existencia de establecimientos que prestan el servicio, es visible que ninguno de estos sitios cuenta con la infraestructura ni el componente administrativo para suplir de manera efectiva la demanda de aquellas personas que les gusto el deporte de el automodelismo en la ciudad de Bogotá.

Esto ha llevado a que sus practicantes se dispensen, empiecen a practicar otros hobbies o abandonen el hobby. Es por esto que vemos con la necesidad de tener un sitio que ofrezca a los practicantes del hobby la oportunidad de experimentar un servicio que satisfaga sus deseos para que de esta forma continúen con la práctica y desarrollo de este.

Debido a lo anterior es que surge el club ExTrEmE Rc CaR de automodelismo en la ciudad de Bogotá el cual está conformado por un grupo de personas practicantes del hobby que ven con preocupación como el hobby a perdido practicantes y calidad en la ciudad de Bogotá.

Este club está formado por miembros los cuales sienten que las actuales personas que han manejado de alguna forma el automodelismo en Bogotá lo han hecho con fines egoístas los cuales han buscado a provecharse de la pasión que genera el mismo deporte para lucrarse sin importarles la calidad y satisfacción de sus clientes

Debido a que es un hobby poco difundido en Colombia y especialmente en la ciudad de Bogotá son pocos sus practicantes y más importante casi ninguno de estos está conforme con las expectativas que le genera a este debido a la probé organización suministrada en la ciudad de Bogotá

Es poca o casi nula la información acerca de tasas de crecimiento número de practicantes y potencial del mercado. la información que se conoce actualmente se ha hecho por medio de encuestas, entrevistas y experiencias personales que nos han llevado a cuestionarnos sobre los requerimientos de los practicantes los cuales anhelan que allá un sitio en Bogotá en donde se puede ofrecer el servicio de manera integral el cual satisfaga los deseos y requerimientos de por lo menos unos 80 a 100 auto modelistas que no están conformes con el servicio o que de alguna han guardado sus auto modelos esperando a que alguien “monte el negocio”.

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Debido a la naturaleza del proyecta la información cuantitativa que este tiene se ha obtenido de una investigación que se ha realizado por dos estudiantes de la universidad javeriana los cuales también hacen parte del club ExTrEmE Rc Car el cual formado para conocer las inquietudes deseos y requerimientos de los auto modelista en la ciudad de Bogotá.

Hoy en día contamos con base de datos en la cual figuran unos 85 auto modelistas de los cuales 20 pertenecen a la categoría touring electric, 40 a mini Cooper y 25 a touring gas

Según nuestra base de datos 37,5% han abandonado la pista debido a problemas con los organizadores de los de las carreras en la ciudad de Bogotá , el 23,5 porciento han cambiado de categorías y decidido correr offroad 1/8 en una pista en Tenjo y el 39% de estos pilotos siguen corriendo en la pista actual ubicada en bima.

Debido a diferentes cambios que han surgido al iniciar este trabajo, nuestros últimos datos sobre el número de practicantes on road que siguen activo es de un 20% de los 85 que alguna vez hubo este debido a que en octubre hubo una retirada masiva de aproximadamente 13 pilotos los cuales están buscando montar un sitio para la práctica de este hobby

De los datos que mas importantes nos pareció fue el nivel de conformidad del servicio casi el 80% respondió que los servicios prestados no eran buenos 70% no estuvo de acuerdo con el manejo que da la organización a el hobby en la ciudad de Bogotá

50% de los pilotos están pensando en retirarse o cambiarse de categoría de este 50% 40 % ven muy costoso el cambio y mantenimiento de una categoría como la off road la cual tiene un gastos de iniciación de 1.800.000 y un mantenimiento mensual de aproximadamente unos 250.0000 lo que equivale 65% del valor de auto modelo on road en cual tiene un gasto mensual de aproximadamente unos 60.000 pesos mensuales lo que equivale a 24% porcientos de los gastos mensuales de un carro de categoría off road. Esto hace que algunos pilotos prefieran abandonar el hobby.

Debido a que en Bogotá no se cuenta con otros sitios para la práctica de la categoría on road alrededor de 35 auto modelistas tienen sus auto modelos guardados otros 20 están corriendo off road y otros 13 están buscando montar un sitio para la práctica del deporte pero en general todos estos auto modelistas están esperando a que haya un sitio en la ciudad de Bogotá el cual ofrezca el servicio de práctica y organización de carreras con los mínimos requeridos para satisfacer las necesidades y deseos de estos pilotos y de los nuevos auto modelistas que pueda ofrecer el mercado de la ciudad de Bogotá la cual carece de un escenario adecuado para la práctica de este hobby.

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De esta investigación concluimos que hay demanda por parte de grupo de personas la cual nos está esperando que alguien tome la iniciativa de montar una tienda con una pista cubierta para la práctica de este hobby

Hemos visto como el modelo a funcionado en las ciudades de Medellín y Manizales pero también hemos visto que el costo de arrendamiento del espacio es el componente más importante para que el proyecto puede ser viable.

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OBJETIVOS

o Objetivo general

Realizar un plan de negocios para evaluar la viabilidad de una pista de automodelos en la ciudad de Bogotá en la cual se prestaran los servicios de alquiler, organización de eventos relacionas con el hobby de automodelismo y servicios de venta y mantenimiento de estos.

o Objetivos específicos

• Mantener un alto grado de satisfacción en nuestros usuarios mediante la investigación de sus deseos y necesidades.

• En los primeros seis meses lograr tener unos 50 usuarios permanentes que nos permitan lograr un punto de equilibrio. Entre las ventas y costos totales.

• Dar a conocer los beneficios que aportará el servicio ofrecido, los precios a los que se ofrecerán los mismos teniendo en cuenta los costos relacionados, utilidad esperada y precios del mercado.

• Dar a conocer el hobby en la ciudad de Bogotá mediante un plan de marketing, utilizando la Mezcla de Marketing (producto - servicio, plaza, precio, promoción y procesos) para describir el portafolio de servicios, analizar el mercado, así como elaborar una estrategia para entrar y mantenerse en el mercado.

• Para el primer año ser los líderes en sector teniendo más del 80% de los auto modelistas que practican el hobby en la ciudad de Bogotá.

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MARCO CONCEPTUAL

HOBBY: es una “actividad creativa sin fines concretos de lucro”, dentro de las cuales se excluyen actividades de diversión tales como ver televisión, viajar, escuchar música, ir al teatro, al cine o a comer fuera, reuniones y fiestas, entre otros. También se excluyen actividades físicas como deportes aunque hay algunas que pueden considerarse de los dos ámbitos, como por ejemplo la náutica y la pesca.

AUTOMODELISTAS: personas que practican el auto modelismos a escala4

AUTOMODELISMO: refiere a la creación o colección de automóviles a escala o automóviles a escala que se puede controlar a distancia mediante una radio, se denomina automóvil teledirigido. Los modelos pueden estar hechos en plástico o metal, presentándose ya sea en kits de montaje, también conocidos como "para armar" o los que vienen en "Display", ya armados de fábrica. Las escalas van desde la 1:5 ("uno a cinco", es decir, 1 quinto del tamaño original) a las de 1:36. Existen modelos con motor eléctrico, normalmente de escala 1/32, que se suelen llamar "automóviles de scalextric".5

AMB : empresa holandesa especializada en la elaboración de sistemas para contar los tiempos de carrara en diferentes eventos deportivos.6

COUNTER LAP: dispositivo electrónico que sirve para contar los tiempos devueltas registradas por los automotores teledirigidos.7

CALIDAD: Excelencia de un producto o servicio, que incluye aspectos tales como el atractivo, la ausencia de defectos, la integridad y la confiabilidad a largo plazo.8

CLASES SOCIALES: Divisiones relativamente permanentes y ordenadas de una sociedad cuyos miembros comparten valores, intereses y comportamientos similares.9

CENTRO CHÍA: centro comercial ubicado en el municipio de Chía

XtReMe Rc CaR: club conformado por automodelistas de la cuidad de Bogotá con el fin de promover y desarrollar la práctica del hobby en la ciudad de Bogotá.

DANE: Departamento Administrativo Nacional de Estadística de Colombia 4 Página de internet de la revista CAR ACTION www.caraction.com 5 Página de internet de la revista CAR ACTION www.caraction.com

6 Página de internet de la revista CAR ACTION www.caraction.com

7 Página de internet de la revista CAR ACTION www.caraction.com

8 William j, t.stanton, Michael j. etzel, bruce j walker fundamentos de marketing edición

9 Microsoft Encarta 2007

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DURATRAX: Empresa americana dedicada a la producción y comercialización de auto modelos teledirigidos10

EL CLIENTE: Persona que utiliza con asiduidad los servicios de un profesional o empresa.11

FENALCO: La Federación Nacional de Comerciantes, FENALCO, es una entidad gremial que trabaja por el bien de la Nación y el desarrollo del comercio colombiano.

ON ROAD: denominación de modelos teledirigidos que funcionas en superficies planas sin Obstáculos. Estos funcionan en superficies de asfalto, concreto, caucho y tapete. Esta denominación también es conocida como coches de calle6.

OFF ROAD: denominación de modelos teledirigidos que funcionan en superficies de tierra las cuales contienes obstáculos esta denominación es también conocida como todo terreno.12

PLAN DE NEGOCIOS: Podemos definirlo como un documento que en forma ordenada y sistemática detalla los aspectos operacionales y financieros de una empresa. Entonces, al igual que un mapa guía al viajero, el plan de negocios permite determinar anticipadamente dónde se encuentra la empresa, a dónde quiere llegar y cuánto nos falta para llegar a la meta fijada.13

KIOSHO: Empresa japonesa dedicada a la producción de modelos a escala teledirigidos y estáticos.14

MINICOOPER: modelo teledirigido escala 1/10 e impulsado por medio de electricidad con carrocerías de mini Cooper o mini Morris. Es la categoría económica la cual tiene un costo de aproximadamente de unos 430.000 pesos.15

TRANSPONDER: es un sensor instalado en los automodelos en cual tiene la función de emitir una señal para que un decodificador reciba la señal y así se conocen los tiempos y las vueltas marcados por el automodelo

SERVICIO AL CLIENTE: El servicio al cliente, involucra cualquier actividad humana o mecánica que agregue valor al producto o servicio prestado. Es la manera como se ejecutan los diferentes factores que hacen posible satisfacer al consumidor por un valor adquirido con anterioridad y que de una o de otra manera debe cumplir con todas las satisfacciones que el bien o servicio ofrece siendo este

10 Pagina de internet de la revista CAR ACTION www.caraction.com 11

William j, t.stanton, Michael j. etzel, bruce j walker fundamentos de marketing edición 12

Pagina de internet de la revista CAR ACTION www.caraction.com 13

Revista inter fórum, articulo plan de negocios herramienta empresarial, autor Sahnya Shulterbrandt ; 14

Página de internet de la revista CAR ACTION www.caraction.com 15

Página de internet de la revista CAR ACTION www.caraction.com

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limitado. También se conoce el servicio como aquella actividad que relaciona la empresa con el cliente, a fin de que este quede satisfecho con dicha actividad.

El servicio al cliente debe saber responder al usuario, si este presenta alguna inquietud o presenta alguna inconformidad con el servicio se deberá atender a sus necesidades y así el usuario se sentirá escuchado y atendido de la mejor forma posible. Así se demuestra que el usuario es una persona importante y que además se cuenta con un grupo capacitado para brindarle toda la ayuda que solicite.

El servicio al cliente se puede presentar en dos categorías: la primera denominada servicio estándar, que es el que el consumidor espera recibir; y el servicio extraordinario que es que el consumidor no espera recibir.

La satisfacción del consumidor a través del servicio depende de un gran número de factores como son:

� Calidad del servicio: La empresa debe identificar las expectativas del usuario que tiene como prospecto y así determinar cuáles son sus principales exigencias.

� Beneficios del servicio: Es lo que el usuario busca en el servicio; el servicio debe ofrecer y satisfacer las necesidades que este tenga y de esta manera buscar que los beneficios sean identificados correctamente por los usuarios.

� Evaluación de beneficios: Evalúa qué tanto el usuario se siente identificado con los servicios ofrecidos, así se podrán identificar las necesidades y la satisfacción o insatisfacción del cliente.

� Garantía del servicio dada por el proveedor: Todo producto o servicio debe tener una garantía. La satisfacción legítima del usuario es, en primer lugar, una cuestión de honestidad.16

Satisfacción del cliente: Philip Kotler define la satisfacción del cliente como "el nivel del estado de ánimo de una persona que resulta de comparar el rendimiento percibido de un producto o servicio con sus expectativas.17

Touring electric: modelo teledirigido escala 1/10 e impulsado por medio de electricidad con carrocerías de 190 mm los cuales tienen la apariencia a las carrocerías utilizadas en el campeonato alemán, australiano de touring las cuales pertenecen a carros de calle adaptados para carreras.

Estos carros tienen un costo que oscila desde 800.000 a 3.000.000 millones de pesos.18

Touring gas: modelo tele dirigido escala 1/10 e impulsado por medio de gasolina con carrocerías de 200 mm los cuales tienen la apariencia a las carrocerías utilizadas en el campeonato alemán, australiano de touring las cuales pertenecen a carros de calle adaptados para carreras. 16

Página de internet de la revista CAR ACTION www.caraction.com 171717

KOTLER PHILIP, Dirección de Mercadotecnia, 8va Edición 18

Página de internet de la revista CAR ACTION www.caraction.com

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MARCO TEÓRICO

Para este trabajo hemos basado en la diferentes teorías de importancia de las actividades de diversión y motivación que deben tener los seres humanos para el caso nos hemos basado de la importancia que tienes los hobbies en la vida de las personas y como estos ayudan en parte a mejorar la calidad de vida, salud y auto reconocimiento de las personas que los practican si bien nuestro proyecto no tiene investigaciones previas ya que los negocios existentes en la ciudad de Bogotá no han hecho ninguna ni menos un plan de negocios se puede decir a ciencia cierta, que este proyecto es original y sería la primera investigación que se realiza sobre el tema

La literatura actual no existe mayor información sobre nuestro plan de emprendimiento pero hemos incorporado elementos sobre las una de las teorías motivacionales y la importancia de los hobbies. Es así como desde el entendimiento de la Jerarquía de Maslow podemos ver que un mismo producto puede satisfacer distintas necesidades dependiendo de la etapa en que un consumidor se encuentre variando el nivel de envolvimiento de la decisión.

Maslow descubrió mientras trabajaba con monos muy al principio en su carrera fue que ciertas necesidades prevalecen sobre otras. Por ejemplo, si estás hambriento o sediento, tenderás a calmar la sed antes que comer. Después de todo, puedes pasarte sin comer unos cuantos días, pero solo podrás estar un par de días sin agua. La sed es una necesidad “más fuerte” que el hambre. De la misma forma, si te encuentras muy, muy sediento, pero alguien te ha colocado un artefacto que no permite respirar, ¿cuál es más importante? La necesidad de respirar, por supuesto. Por el otro lado, el sexo es bastante menos importante que cualquiera de estas necesidades.

Maslow define una pirámide la cual esta dividida por jerarquías las cuales son: Necesidades fisiológicas, necesidades de seguridad, necesidades de amor y pertenencia, necesidades de auto reconocimiento o estima y necesidades de auto actualización. Estas necesidades van desde las mas básicas esta las mas complejos, para el caso de nuestro segmento objetivo se ah supuesto que debido a los estratos que pertenece ha nuestro segmento como las necesidades fisiológica, seguridad, amor pertenencia ya están resueltas por los integrante de los estratos seleccionados. Para Maslow hay dos tipos de necesidades de estima. La primera es la autoestima que es el resultado de la capacidad o maestría en una tarea. En segundo lugar, está la atención y el reconocimiento que viene de otros. Esto es similar al nivel de pertenencia, pero el deseo de ser admirado está relacionado con la necesidad de poder.

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Desde esta perspectiva se observa como un hobby podría estar relacionado en ayudar a complementar el nivel de auto reconocimiento o estima que hace parte de lo escala de necesidades de Maslow. De este modo vemos como nuestro plan de emprendimiento está sólidamente respaldado por una de las teorías de motivación y como un hobby el cual desde el comienzo de este trabajo explicamos está encaminado para los estratos sociales más altos podría ser una fuente para logar el auto reconocimiento de las personas de estos estratos.

PLAN DE NEGOCIOS

El valor principal de un plan de negocios será la creación de un proyecto escrito que evalúe todos los aspectos de la factibilidad económica de su iniciativa comercial con una descripción y análisis de sus perspectivas empresariales. Esta herramienta debe entenderse como un estudio que, de una parte, incluye un análisis del mercado, del sector y de la competencia, y de otra, el plan desarrollado por la empresa para incursionar en el mercado con un producto o servicio, una estrategia, y un tipo de organización, proyectando esta visión de conjunto a corto plazo, a través de la cuantificación de las cifras que permitan determinar el nivel de atractivo económico del negocio, y la factibilidad financiera de la iniciativa; y a largo plazo, mediante la definición de una visión empresarial clara y coherente.

El propósito para el cual se elabora el plan de negocios es el de concebir un plan económico-financiero que proporcione la información necesaria para la guía de la empresa y de las diversas operaciones necesarias en la preparación de un plan, que se someterá al análisis de una entidad financiera. El plan de negocios es concebido únicamente como el estudio sobre el cual se fundamenta la decisión de iniciar una nueva empresa. No obstante, limitar su función a este objetivo, sería un extremo reduccionista. Concebido en forma correcta, se trata de un instrumento extremadamente eficaz, sea en la fase extraordinaria correspondiente al nacimiento o al crecimiento de la empresa, o sea en la fase corriente de la gestión diaria.

COMPONENTE DESCRIPTIVA DEL PLAN DE NEGOCIOS

Este es parte fundamental de la metodología del plan de negocio, ya que servirá de guía en los demás componentes y fases del plan de negocios, en este componente se encuentran los análisis y estudios necesarios para una correcta comprensión del mercado, de la competencia, del producto o servicio ofrecido, el plan estratégico y operativo.

COMPONENTE ECONÓMICO – FINANCIERA DEL PLAN DE NEGOC IOS

Este componente se construye, con base al componenete descriptivo y tiene sirve como una herramienta de análisis para interpretar los datos relacionados del plan

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de negocios donde cubre de manera amplia y suficiente los temas de la inversión, estados financieros y adicionalmente funciona como instrumento de la presentación del proyecto en este componente.

FASES DEL PLAN DE NEGOCIOS

El plan de negocios conforma el desarrollo de la idea y del producto, donde la fase de crecimiento de una empresa se asocia con el documento. Su finalidad principal es la presentación de la atractividad económica del proyecto, así como también su evaluación completa incluyendo la viabilidad financiera. Una vez estas finalidades expuestas, se define el plan operativo que sirva de base para las funciones de coordinación y dirección de las decisiones diarias del empresario.

FASE DE FACTIBILIDAD ECONÓMICA

Esta fase muestra las herramientas financieras de los cálculos que se plantearon en los escenarios determinados, donde muestre la atractividad y factibilidad económica del proyecto. Esta fase debe mostrar de manera clara y detallada las inversiones iniciales, costos, ingresos esperados. Estos componentes evidenciaran la atractividad del proyecto o no.

FASE DE FACTIBILIDAD ECONÓMICO – FINANCIERA (PLAN E CONÓMICO – FINANCIERO)

En este componente se pretende determinar desde la perspectiva de inversión si además de ser económicamente viable, es también financieramente sostenible. Adicionalmente se debe tener en cuenta en el análisis financiero bien detallado, el costo de oportunidad de otras inversiones, ya que si el proyecto no tiene un componente notorio atractivo con base a este costo de oportunidad, no se consideraría. Considerando también las fuentes de crédito a tomar.

Luego de ello se debe realizar el estudio de mercado y de la competencia en el cual se pretende mostrar los cálculos que lleven a un plan económico para garantizar el desarrollo del proyecto.

Las inversiones tienen como finalidad cuantificar las necesidades de recursos económicos del proyecto, estas por supuesto se deben clasificar en inversiones fijas, diferidas y capital de trabajo. Las cuales son todos aquellos inversiones que se requieren para el funcionamiento del proyecto, a las que se deben amortizar y se pagan por anticipado y finalmente al capital necesario para garantizar el normal funcionamiento del proyecto, los cuales son las necesidades de efectivo en el corto plazo.

En relación con el financiamiento, es importante evaluar diferentes alternativas de consecución de recursos económicos complementarias al capital propio. Su

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selección dependerá fundamentalmente de las condiciones de la financiación en términos de plazos de amortización, intereses y requisitos exigidos.19

METODOLOGIA

Tipo de estudio: este tipo de investigación es descriptivo, ya que se trabajo sobre realidades de hecho, y se pretende realizar la interpretación más correcta. Para lo cual se utilizaron la mayoría de fuentes de información primarias, ya que estas fueron creadas y establecidas por los investigadores para realizar cada objetivo especifico. Dentro de las encuestas solo se realizaron en la ciudad de Bogotá, y en las pistas que prestan el servicio.

Ya que el segmento de estudio se encuentra en la ciudad de Bogotá, por razones ya mencionadas anteriormente, también se determino la localidad de CHAPINERO, ya que es la más céntrica en la ciudad y costo de arrendamiento más bajo por metro cuadrado dentro de las localidades céntricas. Esta localidad no cuenta con ninguna de las pistas que en Bogotá prestan el servicio, para lo cual la influencia de la competencia en esta zona es baja.

OBJETIVO ESPECIFICO

ACTIVIDADES FUENTES DE INFORMACION

HERRAMIENTAS A EMPLEAR

Mantener un alto grado de satisfacción en nuestros usuarios mediante la investigación de sus deseos y necesidades.

Elaboración de encuestas por las cuales se puedan conocer expectativas y deseos del cliente.

Directa o primaria

Encuestas, buzón de sugerencias e-mail en donde se puedan plasmar sus deseos y necesidades

En los primeros seis meses lograr tener unos 50 usuarios permanentes que nos permitan lograr un punto de equilibrio. Entre las ventas y costos totales.

Elaborar publicidad a cerca del producto, la cual será repartida en el sitio en donde se colocara la pista y en lugares aledaños, además de una publicidad voz a voz que será la más relevante.

Directa o primaria

Brochure, flyers, e-mails directos a la población objetivo, con información del producto y posibles eventos de interés para así, captar más clientes.

Dar a conocer los beneficios que aportará

Elaborar publicidad enfocado a los

Realizando informes en cada carrera con

19 MÉNDEZ, Rafael. Formulación y evaluación de Proyectos. Bogotá D.C. ICONTEC, 2006. P. 408

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el servicio ofrecido, los precios a los que se ofrecerán los mismos teniendo en cuenta los costos relacionados, utilidad esperada y precios del mercado

beneficios del servicio, y de esta manera lograr que los clientes se sientan satisfechos por la claridad del mismo.

Directa o primaria los cuales se documente a el cliente sobre la utilización de los recursos y el destino de los mismos

Para el primer año ser los líderes en sector teniendo más del 80% de los auto modelistas que practican el hobby en la ciudad de Bogotá.

Será realizado teniendo en cuenta la calidad del servicio, realizando benchmarking amigable en las otras pistas, por medio de un plan de premios para Fidelizar los clientes.

Directa o primaria

Realizando encuestas de satisfacción del servicio, visitas periódicas en las otras pistas. Y premios a los primeros lugares por carrera, los cuales serán entregados el mismo día de la carrera, fidelizando así el cliente.

RECURSOS

Para este trabajo de grado, se requiere de un año de investigación en la viabilidad del proyecto, realizando todo el plan de negocio, incluyendo el plan de mercado, plan operativo, estrategias a desarrollar en el producto y servicios ofrecidos. También la investigación debe contar con recursos económicos para realizar las entrevistas y visitas a los sitios donde operan los automodelos a escala y que a continuación relacionamos:

DESCRIPCION CANTIDAD VALOR UNIT. TOTAL

ELABORACION DE PRESENTACION ITERECTIVA

1 200 000 200 000

IMPRESIÓNES FOTOCOPIAS Y MATERIAL DE

1 30 000 30 000

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CONSULTA

INTERNET / PC 2 PC

1 HORA DIARIA

1 500 360 000

GASTOS DE TRASNPORTE DURANTE EL TIEMPO DEL PROYECTO

64 192 000

Es muy importante contar, con un equipo humano que conozca del tema y asesore la calidad de la investigación, para lo cual presentamos una relación del mismo:

HORAS VALOR

ASESOR CIENTIFICO 20 0

ASESOR METODOLOGICO 20 0

INVESTIGADOR 1 120 0

INVESTIGADOR 2 120 0

RESTRICCIONES

En cuanto a las restricciones, el grupo encuentra preocupante que los servicios ofrecidos por los sitios existentes en Bogotá, han causado que la práctica del hobby tenga un decrecimiento, y este cause que algunos automodelistas cambien de hobby. Como resultado vemos como una restricción para el desarrollo del plan de negocio y del estudio de viabilidad que el nivel de deserción llega a un estado muy alto y no permita el desarrollo del proyecto.

Como consecuencia de esto todo el proyecto se enfocaría en otras ciudades del país como Pereira o Medellín donde existen más sitios que presten los servicios de la pista y los automodelistas tienen una comunidad.

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CRONOGRAMA PRESUPUESTADO

OCTUBRE

LUN MAR MIER JUE VIE SAB DOM LUN MAR MIER JUE VIE SAB DOM LUN MAR MIER JUE VIE SAB DOM LUN MAR MIER JUE VIE SAB DOM LUN MAR MIER

MODELO DEL PLAN DE NEGOCIO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 1

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 1

ANTECEDENTES 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 1

JUSTIFICACION 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 1

MARCO TEORICO Y CONCEPTUAL 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 1

MIER JUE VIE SAB DOM LUN MAR MIER JUE VIE SAB DOM LUN MAR MIER JUE VIE SAB DOMLUN MAR MIER JUE VIE SAB DOMLUN MAR MIER JUE VIE

OBJETIVO GENERAL 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

OBJETIVOS ESPECIFICOS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

METODOLOGIA 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

RESTRICCIONES 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

RECURSOS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

CRONOGRAMA 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

TABLA DE CONTENIDO PROPUESTA 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

BIBLIOGRAFIA 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

CORRECCIONES Y ENTREGA FIANAL 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

OCTUBRE DE 2008ACTIVIDAD

ACTIVIDADSEPTIEMBRE DE 2008

CRONOGRAMA DE TRABAJO DE TRABAJO DE GRADO

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1. ANALISIS DEL MERCADO

1.1. ANALISIS DE LA COMPETENCIA

Para este análisis investigamos a profundidad las características de nuestros competidores directos e indirectos en la ciudad de Bogotá así como su participación el mercado estrategias a planes, para ello utilizamos diferentes herramientas metodológicas

1.1.1 Definición De Competencia

La competencia es una situación en la cual los agentes económicos tienen la libertad de ofrecer bienes y servicios en el mercado, y de elegir a quién compran o adquieren estos bienes y servicios. En general, esto se traduce por una situación en la cual, para un bien determinado, existen una pluralidad de oferentes y una pluralidad de demandantes20.

Según Michael Porter, en cualquier sector, las empresas de distinta naturaleza y tamaño enfrentan los siguientes tipos de competidores:

• Acción De Los Competidores Existentes O Directos Son los que venden productos y servicios similares a los de la empresa.

• Acción De Los Competidores Potenciales (Amenaza De Nuevos Ingresos) Las empresas potencialmente competidoras pueden detectarse según tengan ciertas ventajas o facilidades competitivas, para entrar en el mercado.

• Amenazas De Posibles Productos O Sustitutos (Indire ctos) Se entiende por productos sustitutos aquellos que cumplen la misma función para el mismo grupo de compradores, aunque se originen en una tecnología diferente. Este tipo de amenazas se agrava en sectores de rápido cambio tecnológico o de fácil cambio de la relación calidad - precio.

20

William j Stanton Michael j. Etzel bruce j. WalkerFundamentos de marketing decimo cuarta edición mc graw will

34

Teniendo en cuenta lo anterior en la actualidad solo tenemos un competidor directo y algunos competidores indirectos a continuación describiremos a nuestros competidores tanto directos como indirectos

1.1.2 Análisis E Información Competidores Directos E Indirectos

1.1.2.1 Competidor directo

Nombre: JABHOBBY

Ubicación centro comercial: Pista - Outlet Centro Comercial BIMA - Autopista Norte No 232 - 35

Numero de empleados: 3

Dueño: Jose Angel Bernadinelli

Fuente de financiamiento: recursos propios

Años de funcionamiento: 6 años

Numero de corredores: 10

Servicios ofrecidos: Organización de eventos de automodelismo

Numero de pista: una con diferentes variantes

35

Infraestructura: Contador AMB sistema de rieles tipo RAIL ROAD tarima para 10 personas, renta de sensores personales, área de la pista 30 por 50 metros.

Pagina en internet: http://www.jabhobby.com/nta

Medios de publicidad: en la actualidad no cuenta con medios de publicidad para dar a conocer su establecimiento.

Funcionamiento y operación: JABHOBBY es una pista ONROAD la cual funciona los domingos de 9:00 am a 1:30 pm cada 15 días, en los casos donde no hay festivos. En la pista se encuentra la categoría de auto modelos tipo Mini Cooper o chasis mo3 TAMIYA, en ella participan 10 pilotos en promedio por valida los cuales compiten por tres campeonatos que se realizan en el año. Las competencias están organizadas para que los competidores corran una clasificatoria y tres mangas con las cuales decidirán el ganador de la validad. En la actualidad JABHOBBY solo cuenta con esta categoría.

La categoría Mini Cooper es la categoría económica en el hobby un carro de estos tiene un costo aproximado de 300 dólares. Esta categoría es la mas

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competitiva, fácil y mas popular debido a sus costos de funcionamiento. Fue por estos motivos que su organizador y dueño José Ángel Bernardinelli opta por dejarla como la única categoría que correrá en JABHOBBY.

Inversión estimada: JABHOBBY a hecho una inversión de 20.0000 millones de pesos según lo expresados por su dueño y organizador los cuales se encuentran representados en el sistema de trazado sistemas de cuenta vueltas, tarima y otros.

DOFA JABHOBBY

En los primeros años de funcionamiento de JABHOBBY, los auto modelos de gasolina eran los mas utilizados por los usuarios teniendo como promedio unos 20 a 25 corredores de estos automodelos. a esto se le suma la participación de los Mini Cooper los cuales experimentaron un rápido crecimiento llegando ser en el 2007, la categoría con mas adeptos aproximadamente unos 25 a 40 corredores por valida y por ultimo la categoría eléctricos la cual es la menos popular entre los usuarios debido a su complejidad tecnológica y altos costos de funcionamientos en la cual solo participan entre 7 a 10 piloto.

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Esta tendencia se mantuvo el año 2007 cuando un grupo de piloto decide retirarse y montar una pista todo terreno en la localidad de Tenjo esto llevo a que la participación total de pilotos disminuyera en un 25% para los siguientes.

Después de este retiro de piloto se empieza a experimentar un decrecimiento en la participación de los pilotos la cual llego al punto de contar con un total de 25 pilotos en las ultimas validas lo que hizo que otro grupo de pilotos se retira debido a diferencia de funcionamiento administrativo de la pista esto sucedió el 8 de octubre de 2008.

Ya para los últimos meses del año 2008 el número de participantes bajo a 15 y el organizador opto por cerrar la categoría de eléctricos al ver que no había competidores para esta categoría.

En los primeros meses del año 2009 y al conocer que otra pista de automodelos empezaría a funcionar el la ciudad de Bogotá varios corredores de JABHOBBY deciden abandonar e irse a correr el la nueva pista como resultado de esta deserción de pilotos el organizador de JABHOBBY toma la decisión de cerrar la categoría de gasolina y Touring eléctrico dejando como única categoría de participación la categoría de Mini Cooper.

En la actualidad JABHOBBY cuenta con una participación de 8 a 12 piloto en la categoría de Mini Cooper comparados con los 50 a 60 competidores que tenían en las tres categorías en el año de 2007

Se puede ver el contraste de participación de corredores que tiene en la actualidad Fox Rc Speed Way que con dos meses de funcionamiento tiene un promedio de 30 a 40 cuarenta pilotos por valida en las diferentes categorías.

Historial de participación basado en los resultados publicados

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1.1.2.2 Competidor indirecto

Para la competencia indirecta basado en modelo de negocio que tenemos se pude nombrar la EASY KART a continuación describiremos a uno de nuestros competidores indirectos.

Ubicación: Kra 17 No 134 a 91

Pista: kartodromo de Tocancipa, Cajica, Villavicencio y autódromo callejero en Cartagena.

Organización y funcionamiento: la EASY KART es una organizados creada para fomentar y crecer la categoría Easy en los kart. Estos tienen ciertas especificaciones en cuanto a su chasis motor y otros componentes que los hacen diferentes de los otros karts.

Los eventos se realizan una vez por mes y tienen un costo de participación de eventos de aproximadamente de 1.200.000 los cuales incluyen la preparación y transporte de los kart a los eventos así coma la compra de las llantas y la inscripción a el evento las carreras se realizan en diferentes escenario a nivel nacional y tienen como fin proclamar al campeón anual de la categoría el cual ira a corre el campeonato mundial de la Easy kart

Recursos de capital: los recursos son propios y han salido de los dueños de la organización el monto de los recursos es desconocido

Publicidad: en este momento la Easy kart cuenta con una revista la cual sale trimestralmente en donde se encuentra información acerca de la Easy kart así como otros deportes de automotor

Pagina de internet: http://www.easykartcolombia.com//index.php?option=com_frontpage&Itemid=1

Inversión estimada: la inversión hecha por la organización también se desconoce.

Servicios ofrecidos: la Easy kart es una entidad que esta encargada de la organización de los eventos o validas así como el campeonato que se corre durante el año.

Otros servicios ofrecidos: la Easy kart cuenta con una escuela para la formación de los nuevos kartistas así como el servicio de mantenimiento para los karts también, es la proveedora de las llantas utilizadas en los karts.

Costos de participación: para poder participar en este deporte el usuario tendrá que pagar una licencia que lo certifica como corredor además de unos derechos de admisión, esto sumado al equipo para poder competir que esta alrededor de los diez millones de pesos y el pago de mantenimiento e inscripciones que es de aproximadamente unos 800.000 a 1.200.000 mensuales

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Numero de participantes: 90 pilotos

La Easy kart es un competidor indirecto ya que sus clientes tienen características similares a nuestros clientes son personas de estratos altos a los cuales les gustan los deportes de motor en consecuencia les gusta los carros y la competencia. Estos son personajes que les gusta la mecánica así como la pasión por la velocidad

Debido a estas características hemos visto como algunos de los miembros de nuestra organización han decidido participar en la Easykart algunos lo hacen ocasionalmente otros lo han tomado como su hobby de tiempo completo dejando así de lado el automodelismo.

También hemos visto como algunos de los pilotos de la Easykart han querido participar en el automodelismo de manera ocasional y esto nos a llevado a trabajar con sus organizadores para que por medio de su revista se promocione el automodelismo. En la actualidad ya encontramos pilotos de la Easy kart acompañándonos en nuestros eventos y vemos como otros miembros nos ha dejado en segundo plano para poder participar en los eventos de kartimos también hemos visto que es mas difícil la transición de los auto modelos a los kart que de los kart a los auto modelos esto debido a los altos costos de funcionamiento que tienen los karts.

Por ahora seguiremos trabajando en llave con la Easy kart ya que vemos en ellos un potencial de nuevos clientes ya que como dijimos antes la balanza de los costos y simplicidad para iniciar en el automodelismo esta de nuestro lado.

1.1.3 Tipo De Bienes Ofrecidos Por La Competencia

1.1.3.1 Competidor Directo

En la actualidad JABHOBBY ofrece el servicio de organización de carrera así como la logística para realizar el evento, este servicio consiste en la organización y armado de una pista la cual esta ubica en los parqueaderos del centro comercial Bima. También se realiza la toma de información de los resultados de carreras así como la premiación de los eventos.

JABHOBBY ofrece este servicio para la categoría de minis la cual debe seguir estos lineamientos o reglas para poder competir en los eventos.

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1.1.3.2 Competidor Indirecto

la Easy karts ofrece el servicio de organización de carrera así como la logística para realizar el evento este servicio consiste en la organización arrendamiento cuidado y armado de las pistas las cuales están ubicadas en los diferentes ciudades en Colombia, la toma de información de los resultados de carreras así como la premiación de los eventos.

La Easy kart ofrece este servicio para sus diferentes categorías las cuales deben seguir estos lineamientos o reglas para poder competir en los eventos.

1.1.4 Comunicación De Los Servicios Ofrecidos Por L a Competencia Directa E Indirecta

Para nuestra competencia directa El bien es ofrecido por medio de su página de internet y por la publicidad que se hace de voz a voz, es la dirección del sitio web es www.jabhobbies.com

Esta organización no ha hecho otro tipo de publicidad ni medios impresos ni en medios audiovisuales bueno excepto el reportaje que se le hizo el diario la república. http://www.larepublica.com.co/archivos/TENDENCIAS/2008-09-02/automodelismouna-competencia-de-grandes-emociones_52903.php

Además su página en internet es lo que llamaría el profesor Vladimir Guzmán de mercadeo e internet una “chichipatada” debido a la forma que esta estructurada la cual no cumple con los principios del mercadeo por internet.

En el caso de Easy kart es diferente ya que esta organización ofrece el bien en los diferentes medios impresos y audio visuales en la actualidad cuentan con una revista la cual se imprime cada trimestre en donde se dan a conocer la información acerca del deporte además algunas validas del campeonato nacional son transmitidas por la televisión nacional.

1.1.5 Demanda Y Mercado En La Ciudad De Bogotá De L a Competencia

En la actualidad la participación que tienen actualmente es del 20 por ciento comparada con el 80% que tiene FOX RC SPEED WAY esto quiere decir que de 50 pilotos de auto modelos que corren habitualmente 10 corren en JABHOBBY y el restante en FOX RC SPEED WAY.

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De nuestra participación además de la tasas de crecimiento la cual está en 5% contra un menos 50% de la de JABHOBBY, esto debido al inconformismos de la gente que los ha ido abandonando y se han ido a FOX RC SPEED WAY. Esto se puede observar en la grafica de participación de pilotos de AMB.

En la actualidad la demanda del automodelismo es de unos 100 pilotos los cuales se encuentran distribuidos de la siguiente forma 55% esta corriendo en la pista FOX RC SPEED WAY, 15 porciento se encuentra corriendo en JABHOBBY y 30% restante se encuentra alejados del hobby pero se ha encontrado incidencia que muestra que este 30% no conoce la pista FOX RC SPEED WAY y también nos hemos dado cuenta que si estos corredores supieran de la existencia de la pista este porcentaje de corredores vendrían a correr a la pista FOX RC SPEED WAY.

1.1.6 Características Y Ubicación Del Sitio Donde S e Ofrece El Servicio Por La Competencia (Directa E Indirecta)

1.1.6.1 competidor directo

El bien es ofrecido en la actualidad en el centro comercial Bima el cual esta a diez minutos de la ciudad de Bogotá el sitio tiene baños parqueaderos zonas de comida. La zona que comprende el sitio esta ubicada en los parqueaderos del costado sur del centro comercial esta área tiene aproximadamente unos 30 por 50 metros en la cual se arma la pista de ONROAD utilizando tubería de pvc de ducto la cual esta unida por cinta tranparente.

La pista como tal tiene deficiencias ya que el asfalto no esta del todo en buen estado además la pista cuenta con algunas zonas que tiene tapas de alcantarillas las cuales son muy malas para los auto modelos ya que estas tienen desniveles que no son absorbidas por los auto modelos lo que se traduce en averías para el auto modelo.

Otro inconveniente que tiene el centro comercial es el tráfico de gente que tiene el centro comercial como tal es muy bajo ya que el centro comercial a perdido flujo trafico de personas que lo visitan.

Por ultimo la pista se encuentra en un parqueadero el cual tiene una leve inclinación la cual hace que la lluvia cree canales que traen basura la cual queda en la pista y hace que la pista pierda tracción y esta llena de elementos que pueden dañar los automodelos.

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1.1.6.2 Competidor indirecto

Nuestra competencia indirecta esta ubicada en diferentes lugares ya que no tiene un sitio para la realización de los eventos único las validas son corridas en diferentes sitios del país no cuenta con infraestructura física como tal ellos arriendan o adaptan los diferentes kartodromos o pistas para sus eventos.

1.1.7 Origen De Los Recursos Financieros

1.1.7.1 Competidor Directo

Los recursos provienen de su organizador y dueño así como de las inscripciones de la membrecía actualmente hicieron una inversión en delimitación de la pista pero este sistema es un sistema hecho para auto modelos que no son muy grandes y sigue teniendo algunos inconvenientes técnicos.

Esta inversión es de aproximadamente de 500 dólares esto lo sabemos ya que FOX RC SPEED WAY estuvo cotizando el mismo sistema delimitador pero no se adquirió debido a que el sistema no esta hecho para auto modelos de gasolina.

1.1.7.2 Competidor Indirecto

Los recursos provienes de los dueños de la Easy kart no estamos seguros cuentas personas son accionistas o dueños de la categoría lo que si sabemos que esto no tiene una fuente de financiación externa esto no los a confirma el señor Otto rico el cual es uno de los organizadores de la Easy kart

1.1.8 Segmentación de la clientela de competencia directa e indirecta

Jabhobby tiene una clientela que comprende a los estratos 4, 5 y 6 que están en la ciudad de Bogotá los Cuales están ubicados hacia el norte de Bogotá. Jabhobby tiene infraestructura física para atender a unas 50 personas pero su capacidad de recurso humano es limitada ya que cuenta con dos desvolcadores comparados con los cinco desvolcadores que tiene FOX RC SPEED WAY y su narrador y organizador de carrera.

1.1.9 Estrategia Adaptada Por La Competencia Direct a

Jabhobby ha adoptado una estrategia de benchmarking de la competencia (ósea nosotros) están atentos a los movimientos que hacemos y lo copian no técnicamente un benchmarking el cual se refiere a: la capacidad de una organización de compararse con su competencia en términos de rendimiento, políticas y estrategias así como la percepción que tienen los consumidores de las organizaciones.

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La otra estrategia que están haciendo es centralizar y concentrarse en una sola categoría lo que a la larga sería bueno pero les falta toda la planeación y estructura para que la categoría salga adelante además de la desinformación de los nuevos posibles clientes a los cuales se les esta prometiendo servicios que no se ofrecen.

1.1.10 Tecnología Utilizada Por La Competencia Dire cta E Indirecta

Tanto la Easy kart como Jabhobby utilizan el Sistema de cronometraje AMB es el más reciente sistema desarrollado específicamente para el Radio Control y para otras aplicaciones. Le ofrece a los clubes y a los organizadores de carrera, resultados exactos de una manera automática y sencilla a un precio accesible. No solamente elimina los argumentos sobre resultados incorrectos, sino también le ofrece información valiosa a cada piloto, como los tiempos individuales por vuelta, esquemas de tiempos y resultados, el mejor tiempo por piloto, etc. El sistema es muy sencillo de instalar y operar, solo se requiere de uno o dos voluntarios para manejar el sistema completo. Y como a nadie le gusta esperar horas para obtener los resultados, por tal motivo, con el Sistema AMB, usted tiene los resultados disponibles para imprimir al instante o para subirlos a nuestra página Mylaps.com.

El Sistema AMB RC ha sido muy exitoso gracias a la Introducción del Transponder Personales, conocido mundialmente como PT. Más de 30,000 competidores tienen su PT instalado en sus autos, barcos y buggies. Reduce significantemente el tiempo en administrar la entrega de Transponders rentados entre cada carrera, permitiéndole tener carreras más eficientes y rápidas.

Esta tecnología permite que los pilotos mejoren sus habilidades de manejo al permitir que los pilotos tengan datos reales sobre sus tiempos de vuelta su promedio de vuelta si como su velocidad y posibilidad de compararse con otros pilotos.

1.1.11 Grado De Fortaleza O Debilidad De Nuestra Co mpetencia Directa E Indirecta

Analizando nuestra competencia hemos llegado a concluir que tenemos un competidor débil debido que no cuenta ni con los recursos económicos ni con el capital humano para enfrentar la competencia ahora y esto saliéndose de lo académico y basándonos en la vida real podemos decir que es una competidor con la capacidad de engañar a los clientes sobre los servicios que presta. Este comportamiento lo ha venido manifestando e n los últimos meses lo cual a llevado a que 4 cuatro pilotos que corrían en Jabhobby hallan tomado la decisión de abandonar el sitio e irse a correr a FOX RC SPEED WAY.

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1.1.12 Campo En El Que Se Está Basando La Competenc ia Tanto Directa Como Indirecta

En la actualidad la competencia se esta basando en quien puede dar mejores servicio además en quien puede ofrecer la mejores condiciones de pista.

Es por este motivo que Jabhobby decidió hacer la inversión de un trazado mejorado en comparación de lo que tenia cosa que no hizo en los últimos 5 años ya que no tenia competencia alguna.

Ahora también esta prometiendo ofrecer premios pero es muy dudoso que los entregue esta estrategia ya la ha utilizados en el pasado y nosotros y 45 pilotos que corren en FOX RC SPEED WAY somos prueba de que nunca a cumplido con estos premios.

Se puede decir que la competencia estará dada en quien ofrece los mejores servicios por nuestra parte tenemos algunas fallas como la alquilada de los sensores y el sitio web en cual nos sirve para articular todo nuestro plan de mercadeo y brindar la información vital para nuestros pilotos.

1.1.13 Análisis De Posibles Competidores En El Cort o Y Mediano Plazo

Analizando nuestro entorno podemos ver que no existen amenazas en el corto y mediano plazo, ya que FOX RC SPEED WAY es un proyecto el cual se origino de por el inconformismo de un gripo de personas que históricamente han sido los clientes para este tipo de negocio es cual es muy diferente y se necesita estar adentro par conocer el funcionamiento del sector Es por este motivo que en el pasado algunos han intentado montar pistas para el funcionamiento de autos a radio pero han fallado.

Nuestra experiencia la cual está basada en años de participación en el hobby y un intento fallido de emprendimiento en el hobby el cual explicamos en el documento, nos a mostrado que la falla ha estado en el tipo de servicio que se ofrece no es el servicio de alquiler de el auto modelo es el derecho que se adquiere por correr un campeonato donde se obtiene la ganancia así como los servicios de apoyo como son la venta y mantenimiento de los auto modelos.

1.1.14 Estrategia Para Afrontar La Competencia Dire cta

La competencia se esta realizando por medio de los mayores valores agregados que pueda ofrecer el servicio. Como lo explicamos anteriormente por nuestra parte la idea es mejorar cada vez más la satisfacción del cliente así como su sentido de pertenencia.

Las instalaciones tienen que ser acordes a las necesidades de nuestros clientes y es en este punto que nuestra competencia a dado el primer paso al mejorar su sistema de delimitación lo cual fue lo primero que ofrecimos y por lo cual la gente

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vio en nosotros un mayor valor pero no es este el motivo para la decisión de ir a correr con nosotros son una seria de factores que la gente ven en nosotros como lo son la organización, cordialidad, la honestidad, el modelo de negociación y el sentido de pertenencia que se le tiene a la pista factores que se ganan cuando el cliente siente confianza en la organización en la cual se adquieren los servicios.

Los socios están dispuestos a reinvertir la totalidad de las ganancias en el mejoramiento de la pista nuestra idea es que a mediano plazo la competencia no pueda sostener el nivel de servicios que ofrecemos y tenga que cerrar.

Esto sé ha planeado por medio del capital que tienen nuestros socios el numero de ventas de nuestra organización la cual es 3 veces mayor que la de nuestra competencia esto nos ayudara a reducir nuestros costos fijos y garantizar mejores servicios para nuestros clientes en consecuencia vamos a ver hasta qué punto nuestra competencia está dispuesta a sacrificar sus ingresos por el mejoramiento de los servicios.

1.1.15 Proyectos De La Competencia Directa

Los proyectos que tiene nuestra competencia directa es organizar los eventos dentro del centro comercial en un lugar que tiene aproximadamente 6 x 10 metros cuadrados lo cual es muy pequeño para una pista de auto modelos 1/ 10 de escala no es aconsejable correr en un espacio tan pequeño pero en fin su organizador veo esto como una ventaja competitiva ya que esta promocionándolo como un valor agregado cuando el clima no ayuda en el fin de semana esto es lo que nuestra competencia se encuentra haciendo par diferenciarse de alguna manera.

Por el lado de nuestra competencia indirecta no se tiene información a cerca de proyectos que se tengan a corto y mediano plazo en la actualidad sabemos que se encuentran en negociaciones para tener su propio autódromo e independizar su funcionamiento de liga nacional de automovilismo con la cual han tenido algunos problemas administrativos y financieros.

1.1.16 Situación A Corto Y Mediano Plazo De La Com petencia Directa

Con los resultados que nos han dado los primeros eventos y la comparación de lo que tiene en la actualidad nuestra competencia se puede decir que tenemos el 80% del mercado y creemos que en plazo de 6 meses podemos ser lideres en el sector, esto si las condiciones actuales se mantienen, ahora bien si nuestro competidor empieza a utilizar estrategias de bajos costos o empieza a diferenciarse habrá que replantear el escenario. Nuestra estrategia esta en la diferenciación y como tal buscamos darle mayores valores agregados a los clientes no obstante la circunstancias pueden cambiar y habrá que adaptar las estrategias a los movimientos de la competencia por ahora se tiene muy claro

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que nuestra estrategia es trasladar el mayor valor al cliente para ir mas halla de sus expectativas y deseos.

1.1.17 Conclusiones Competidores

Ahora bien después de haber analizado nuestra competencia en la ciudad de Bogotá concluimos que solo tenemos un competidor directo en cual ha decido competir directamente en una de las categorías que nosotros manejamos la cual es Mini Cooper también podemos ver que la actualidad la Easy kart mas que un competidor indirecto es una oportunidad para que sus miembros participen ocasionalmente en nuestros eventos así mismo somos consientes que algunos de nuestros pilotos están buscando involucrarse mas de lleno con el deporte del kartismo y no tienen la dificultad económica pueden migrar a la Easy kart.

1.2 ANÁLISIS - DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO

FOX RC Speedway CLUB, cuenta con tres principales unidades estratégicas de negocio21, las cuales son:

1. VENTA DE AUTOMODELOS, ACCESORIOS Y REPUESTOS 2. SERVICIOS DE PISTA Y ORGANIZACIÓN DE COMPETENCIAS 3. SERVICIO DE MANTENIMIENTO Y DIAGNOSTICO PARA

AUTOMODELOS.

Para ello FOX RC Speedway CLUB, la atención a los miembros será a través de nuestro portal Web, las 24 horas del día, los siete días de la semana, en donde podrán encontrar información general de los tres UEN (unidades estratégicas de Negocio). 1.2.1 Venta De Automodelos, Accesorios Y Repuestos

La venta de automodelos principalmente se realizara a través del portal Web y de exhibiciones pequeñas en los eventos programados. Debido a que en Colombia ya existen tres categorías como anteriormente mencionamos, las cuales son TOURING ELECTRICO ESCALA 1/10, TOURING GASOLINA EESCALA 1/10 y CHASIS Mini (Automodelo a escala de Mini Couper), la venta se focalizara en estas categorías principalmente. De acuerdo con la IFMAR (federación internacional de auto modelos) , y de acuerdo con los estándares establecidos por los competidores locales, las características de los automodelos para cada categoría de automodelos que se

RROBBINS, STEPHEN P. COULTER, MARY ADMINISTRACION OCTAVA EDICION PEARSON EDUCATION,

MEXICO, 2005 PAG 179

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establecieron para las competencias y las cuales se sugerirán en la venta de automodelos son:

• Touring Eléctrico Escala 1:10

• ANCHO MAXIMO 1. Todo vehículo Touring eléctrico deberá tener un

máximo de ancho de 190mm (sin carrocería) • LLANTAS

1. Llantas a usarse serán solamente de caucho 2. Diámetro de Rin: Mínimo: 47mm, Máximo: 50mm 3. Ancho de Goma y Aro: Mínimo: 24, Máximo: 30

• BATERIAS 1. Las baterías deben ser de base níquel; níquel metal-

hidruro y níquel cadmio son las únicas permitidas. Las celdas deben tener un voltaje nominal de 1.2V cada una.

2. Se conformaran packs de 6 celdas máximo. 3. No se permitirá el uso de baterías alternas para receptor o

servos las baterías tipo LIPO serán permitidas siempre cuando con la aprobación del comité de competencias.

• MOTORES

1. Los motores de escobillas serán de 19 vueltas; simples, dobles o triples.

2. Se permitirá el uso de sistemas Brushless de Censores con bobinados de 10.5 vueltas.

3. Se permite el uso de “Speed Control” Brushless con censores los sistemas sin censores no serán permitidos

• TRANSMISION 1. Solamente será aceptado transmisión de una (1) sola

relación/cambio. • CARROCERIAS

1. Sedanes cuatro (4) puertas de serie Touring tal y como establecido por las reglamentaciones IFMAR. No se permiten carrocerías tipo World GT o Barquetas.

2. Todo vehículo deberá mantener el bumper trasero es decir, no cortar por encima del mismo.

3. Los alerones (spoiler trasero) no podrán exceder el ancho de la carrocería ni podrá ser más alto que la altura de la capota.

4. Los “bumpers” delanteros no deben de pasar más allá de la parte frontal de la carrocería (no bumper por fuera).

5. La parte lateral del “bumper” tampoco puede pasar más allá de la llanta.

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• Touring Gas Escala 1:10

• ANCHO MAXIMO 1. Todo vehículo Touring gas deberá tener un máximo de

ancho de 200mm (sin carrocería) • LLANTAS

1. Gomas a usarse serán solamente de caucho o de espuma. 2. Ancho de Llanta y Rin: Mínimo: 24, Máximo: 30

• BATERIAS 1. Las baterías usadas en la alimentación de equipo de radio

y servos, deben ser usadas exclusivamente con esta finalidad.

• MOTORES 1. Los motores permitidos deben tener una capacidad de 12

pulgadas cúbicas. 2. Todos los motores deben ser de aspiración natural, no se

permiten sistemas “Turbo- compresor” o algún sistema que presurice la entrada de aire al motor.

3. Se permiten motores de hasta 5 puertos. • DEPOSITO O TANQUE

1. El tanque de combustible debe tener una capacidad máxima de 75c.c. (Centímetros cúbicos).

• TRANSMISION 1. Solamente serán aceptadas transmisiones con dos

velocidades regulables. • CARROCERIAS

1. Sedanes cuatro (4) puertas de serie Touring tal y como establecido por las reglamentaciones IFMAR. No se permiten carrocerías tipo World GT o Barquetas.

2. Todo vehículo deberá mantener el bumper trasero es decir, no cortar por encima del mismo.

3. Los alerones (spoiler trasero) no podrán exceder el ancho de la carrocería ni podrá ser más alto que la altura de la capota.

4. Los “bumpers” delanteros no deben de pasar más allá de la parte frontal de la carrocería (no bumper por fuera).

5. La parte lateral del “bumper” tampoco puede pasar más allá de la llanta.

• M-Chassis Eléctrico (Mini Cooper )

• CHASSIS

1. El único chassis permitido es el M03 de Tamiya, fabricado en plástico sin importar su color. Se permite el uso de

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espaciadores para variar la distancia entre ejes y el uso de kits M03, M03M, M03L y M03R.

• LLANTAS 1. La composición de las llantas debe ser de caucho, no se

permiten espumas. 2. El diámetro máximo de las llantas debe ser de 60

milímetros. Diseñadas específicamente para M-Chassis. 3. Los rines deben ser diseñados para M-Chassis. 4. La elección de insertos es libre.

• MOTOR 1. El motor autorizado debe ser marca Mabuchi o Johnson

Motor Company, tamaño 540 mm de largo, “endbell” sellado y sin escobillas reemplazables. De bobinado 27 vueltas simples.

• TRANSMISION

1. La transmisión no podrá ser modificada y/o reemplazada para alterar el desarrollo interno de esta, ni con otra finalidad. Los engranajes deben ser los específicos de Tamiya. La elección de diferencial es libre, y la modificación interna de este también es libre. Solo se permite usar el diferencial original de engranajes, o el diferencial de bolas del TA03 (Ref: 53267).

• BATERIAS 1. La composición química de las baterías debe ser base

níquel, es decir, únicamente son legales los packs de baterías de celdas compuestas en su totalidad de Níquel-Cadmio (Ni-Cd) y las celdas de Níquel-Metal Hidruro (Ni-Mh). No se permiten pilas de lipo ni de litium

2. El número máximo de celdas es 6 tamaño Sub-C, debidamente conectadas en serie.

3. La carga de las baterías debe ser vigilada y tomada con su debida precaución, los amperajes de carga deben ser seguros para la batería con motivo de evitar accidentes en el área.

• CARROCERIAS 1. La elección de carrocería es libre, siempre y cuando este

diseñada para M-Chassis. 2. Carrocerías de Lexan (policarbonato) únicamente.

Esta tienda ofertara principalmente las siguientes marcas:

1. TEAM ASSOCIATED

50

2. 3.

4. En especial esta ultima marca, ya que el fabricante de esta marca JAPONESA, a través de una alianza estratégica que desarrollaremos en el análisis de los proveedores nos brindara apoyo con el inventario automodelos y partes de la marca en consignación. En nuestro portal podrán realizar las compras los miembros del club y también cualquier otro cliente que no sea miembro, esta tiene una estructura Web donde los usuarios podrán observar, foto del producto, las características del producto, ventajas competitivas, beneficios, comentarios de la tienda sobre el producto, precio y plazo de entrega.

El sistema de pagos se realizara a través de Proveedor de Servicios Electrónicos PSE, que es un servicio de ACH Colombia, en el cual permite realizar una conexión electrónica a través de Internet segura con el banco del cliente, garantizando la seguridad en la transacción tanto para la tienda como para los clientes22. Esto debido a que es una empresa vigilada por la superintendecia Bancaria y cuenta la infraestructura de las tecnologías de la información avalada por el sector y la superintendencia para transacciones a través de Internet, que desarrollaremos en más profundidad en el análisis de los proveedores.

22

QUE ES PSE, https://www.pse.com.co/flash/1menu.swf

DISPONIBILIDAD

INMEDIATA

51

Los principales modelos que se ofertaran en entrega inmediata son:

1. TAMIYA BMW NEW MINI COOPER KIT

Este es el automodelo marca TAMIYA para la categoria Mini Cooper escala 1/10, con propulsión eléctrica y controlado por radio control en 2WD.

• CARACTERISTICAS: • Chassis: Plastic M-03L type • Drive: Front wheel drive • Motor: 540 • Shafts: Steel dogbones with steel joints • Plastic and metal bushings • Shocks: Coil-over friction type, plastic bodies • Gearbox: Closed • Differential: Planetary gear • Transmission: Single-speed • Tires: 57x24mm treaded rubber • Wheels: 37x24mm 5-star Grey new Mini Cooper style • Speed Control: Electronic • Bumpers: Front Black plastic • Camber Tie Rods: Fixed non-adjustable • Steering Tie Rods: Adjustable • Steering: Direct w/ servo saver style servo horn • Servo Saver: included

• INCLUYE: • BMW Mini Cooper kit, 540 motor, Electronic Speed

Control, clear body, • Mini tires, Mini wheels, foam tire insert strips, 20T pinion

gear,

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• 37T spur gear, plastic detail body parts tree, instruction manual.

• Radio: 2-channel with 1 standard servo • Radio Batteries: 8AA • Battery: 6-cell w/ standard connector stick pack • Charger: AC/DC Timed or Peak for 6-cell battery

SPECIFICACIONES ADICIONALES DEL VEHICULO

LARGO: 13.9" (352mm)

ANCHO: 6.6" (168mm)

ALTO: 5.6" (141mm)

PESO: 1.93lbs (878g)(approx.)

LLANTAS-DELANTERAS: 2.24" x 1" (57x25.4mm)

TRASERAS: 2.24" x 1" (57x25.4mm)

La carrocería del automodelos viene sin pintura.

El precio es de $ 700.000 COP

2. TAMIYA TRF416 WORLD EDITION TOURING ELECTRIC CAR CHASSIS KIT.

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Este Automodelo es radio controlado, con propulsión eléctrica escala 1/10

• CARACTERISTICAS: • Chassis: 0.09" (2.25mm) thick lower deck with 0.08"

(2mm) thick upper deck, • Drive: Four wheel belt drive with front one-way, centre

direct drive and real ball diff • Transmission: Single speed • Shocks: Oil filled, aluminum bodied with white springs

and 0.12" • (3mm) thick carbon shock towers • Wheels: White dish 1.9" (48mm) diameter, 0.94"

(24mm) wide, 0° offset • 12mm hex • Differentials: Ball type • Ball Bearings: Full set, Teflon sealed • Spur Gear: Plastic, 105 tooth • Suspension: Double wishbone with front and rear

stabilizers • Bumper: Front, constructed of foam • Steering: Bell crank type with servo saver • Caster: Adjustable, caster/toe-in refers to the angle of

the front suspension when viewed from the side of the car in relation to the chassis

• Camber: Adjustable, camber refers to the angle of the tops of the tires from vertical when viewed from front or behind vehicle

• INCLUYE: • Tamiya TRF416 Touring Car Chassis, wheels, shocks,

shock oil, spur gear and instruction manual • Radio: 2-ch with one standard servo • Speed Control: Compatible with selected motor

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• Battery: 6-Cell Saddle Pack • Radio Batteries: 8-AA for transmitter • Motor: Tamiya Super Stock TZ, RZ or BZ series

recommended • Pinion Gear: Depending on selected motor • Tires: 24mm slick • Body: Touring car type • Battery Charger: Timed or peak for selected battery • Paint of modeller’s choice

El precio es de $ 2.700.000 COP

Los automodelos son importados desde Japón, del fabricante TAMIYA. Este producto cuenta con distribución mundial que ampliaremos en el análisis de los proveedores, y su legislación y reglamentación en otros países. En Colombia este producto es considerado como juguete y se clasifica en la posición arancelaria 95.0323, que dice en descripción general juguetes eléctricos triciclos, patinetes, coches de pedal y juguetes similares con ruedas; coches y sillas de ruedas para muñecas o muñecos; muñecas o muñecos; los demás juguetes; modelos reducidos y modelos similares para entrenamiento, i ncluso animados ; rompecabezas de cualquier clase. Notas: 17-70 los juguetes bélicos son de prohibida importación, 30 Colombia – MERCOSUR desgrávameles decreto 141 de 2005 00.96.00 que dice específicamente los demás, con motor, es decir la posición completa es 95.03.00.96.00. La cual tiene las siguientes especificaciones:

• U1, unidad comercial • U= Unidades o artículos (anexo de la decisión 653, del 15 de noviembre

de 2006, de la comunidad andina vigente a partir del 1 de Enero de 2007)

• 3, descripción minima en las solicitudes de importación • 8-16, p.a. gravamen de 0% (ARTICULO 7 DECISION 324 DE 1992, de

la C.DEL A.D C ) • 9, Perú gravamen 0% (DECISIÓN 414 DE 1997) • 11, México, gravamen 0% (ARTICULO 1 DEL DECRETO 2020, DEL 24

DE JUNIO DE 2004, VIGENTE A PARTIR DEL 1 DEE JULIO DEL 2004) • 12, Chile gravamen 0% (ARTICULO PRIMERO DEL DECRETO 1741

DE 1994) • 14-08, ALADI concesiones arancelarias a cuba • GRAVAMEN 20%, 16% DE IVA

23

ARANCEL DE ADUANAS DE ALFONSO VALDERRAMA, LEGISLACION DE COMERCIO EXTERIOR, LECOMEX.

55

Estos automodelos, se encuentra dentro de las especificaciones para poder competir establecidas en nuestro club. Lo que le permitirá complementar el producto con las competencias y eventos organizados por nuestra pista. Estos modelos los últimos avances en tecnología con los que cuenta este fabricante, por lo general los modelos tienen una vigencia de 3 a 5 años a medida que la tecnología de las pilas, los radios y los controles avanza en cada industria especifica, los productos el fabricante los actualiza y es decisión del usuario final si quiere comprar o no estas actualizaciones. Los automodelos requieren de mantenimiento y repuestos o insumos, llamados consumibles, para su buen desempeño, estos varían en cada categoria: Para la categoría de Mini Cooper, requieren de lo siguiente, de acuerdo al manual:

• Limpieza general del automodelo (según necesidad*) • Cambio de Llantas del automodelo (según necesidad**) • Cambio de Pilas (según necesidad***)

Para la Touring Eléctrico, requieren de lo siguiente, de acuerdo al manual: • Limpieza general del automodelo (según necesidad*) • Cambio de Llantas del automodelo (según necesidad**) • Cambio de Pilas (según necesidad***)

Para la categoría Touring Gas, requieren de lo siguiente, de acuerdo al manual: • Limpieza general del automodelo (según necesidad*) • Cambio de Llantas del automodelo (según necesidad**) • Cambio de Pilas (según necesidad***) • Bujías (según necesidad****) • Gasolina (según necesidad****)

Notas: *De acuerdo al uso del automodelo, las principales partes son las eléctricas y motrices, tales como piñones y correas ** De acuerdo al uso del automodelo, es indeterminado el tiempo de uso, depende de diversos factores como el tipo de superficie donde se practique. Ej.: Asfalto, Concreto, Tapete, etc. *** Los fabricantes de las pilas determinan un numero de ciclos de carga para cada modelo de pilas, cuando se cumple este debe reemplazarse. Dependerá del uso. **** El fabricante recomienda un ciclo de uso en horas para cada modelo de bujías. ***** La gasolina, dependerá del uso del automodelo. Los automodelos de marca TAMIYA, tendrán disponibilidad de entrega inmediata, gracias a la alianza establecida con el fabricante, descrita a fondo en el análisis de los proveedores comparativa frente a otras marcas.

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Esta tienda tiene como ventaja competitiva, como la única en el mercado Bogotano que ofrece sus productos a través del portal Web, lo que le permite a los usuarios realizar compras en el momento que deseen, y entregas a domicilio por un costo de $5000 COP. Adicionalmente la tienda contara en su portal Web con un foro donde podrán discutir diferentes temas los aficionados al deporte del automodelismo. A partir de la experiencia de expertos nacionales subscritos al foro y con la información de magazines internacionales24, altamente reconocidos en la industria, como parte de la estrategia de servicio, la tienda enviara vía e-mail boletines trimestrales, con información sobre:

• Asesoría y asistencia en las compras, para usuarios nuevos en el hobby • Cuidados especiales y mantenimiento de los automodelos • Marco conceptual relevante al hobby

1.2.2 Servicios De Pista y Organización De Competencias Para FOX RC SPEEDWAY, la principal fuente de ingresos y desarrollo tanto del negocio como del deporte, se encuentra en esta UEN.

Para los servicios de pista y organización de eventos será en las fechas establecidas en el calendario para cada año los días domingos de 8 A.m., hasta las 2 P.m., en el Almacén MAKRO en la Autopista Norte No. 193 – 20., en el área de parqueadero, con parqueaderos adicionales para los clientes, vigilados y sin ningún costo. La pista cuenta con un diseño único en Colombia, ya que los materiales plásticos (polipropileno) y la suma de otros componentes para la fabricación de las secciones de pista, suministradas con asesoría por el proveedor TEcnoquimicas S.A., permite asumir la fuerza de los golpes producto del choque de los automodelos y las secciones de pista mejor que otros materiales, como los tubos en PVC utilizados por otros competidores en sus pistas, generando así una ventaja comparativa de este producto. La pista tiene un área de 1500 metros cuadrados, para el desarrollo de la competencia. La pista cuenta con sistema de sonido profesional para los anuncios a los participantes, así como también de toda la información relevante sobre las competencias, tales como posiciones, tiempo de carrera, mejor tiempo vuelta, tiempo por vuelta, diferencia entre pilotos y puntaje, entre otros. Un sistema de monitoreo marca AMB, principal proveedor de este tipo de sistemas en el mundo, descrito ampliamente en el análisis de los proveedores. Este sistema 24

www.car-action.com

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de monitoreo consta de los censores, ubicados en el vehiculo de cada participante, conectado con un panel central que a través de señales de micro-onda, envía la información del participante sobre la competencia. También la pista cuenta con un monitor que refleja los tiempos y demás información relevante para los competidores de las carreras anteriores para que estos puedan tener un referente para mejorar. Existe una tarima con un nivel superior para que los pilotos de competencia tengan un mejor panorama de la misma. El personal que presta el servicio, consta de un Director de pista, encargado de coordinar y procesar las inscripciones de las competencias, y narrar e informar todo lo relacionado con las competencias. Personal logístico, para la organización de la estructura de la pista (ensamble de secciones de la pista) y demás espacios de competencia, limpieza de la pista y funciones de arbitraje de pista tales como, banderas amarillas y azules y “desvolcadores” en accidentes dentro del desarrollo de las competencias, este personal consta de tres personas. Las competencias tienen un cronograma para cada evento durante el año, donde al final de cada campeonato se realiza una ceremonia de premiación. En este evento se premia a los 3 primeros pilotos de cada categoría con medallas y repuestos o insumos relacionados con el deporte y con cada categoría. A continuación relacionamos como es la organización de las competencias

1. FORMATO DE CARRERA:

Las mangas tendrán una duración de 12 minutos para mini y 10 minutos para gasolina. Serán 3 mangas

Para la categoría Touring eléctrico la duración de las mangas será de 7 minutos y tendrán un total de 4 mangas

Tiempo de carrera por carro es de: gasolina 36, eléctrico 28 y mini Cooper 30 minutos.

2. CLASIFICACIONES

Las clasificaciones tendrán una duración de 9 minutos, se tomara en cuenta el mejor tiempo de vuelta registrado por cada piloto y el mejor tiempo tendrá la posición “Pole”. Habrá dos mangas de clasificación. Todos los autos salen al mismo tiempo a pista.

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También se estableció un reglamento para la uso, prestación del servicio, condiciones del servicio y promesas basicas, que continuación relacionamos.

Manuel de comportamiento, reglas y deberes de los pilotos

1. No se podrá vender bebidas y alimentos en las instalaciones 2. No se podrá utilizar lenguaje agresivo. En caso que el piloto haga uso de

lenguaje agresivo hacia otro piloto, desvolcador u otra persona de la organización, se le hará una advertencia verbal en primera instancia. En caso de que el incidente se repita se procederá a sancionar y multar al piloto (la sanción será la no participación de una valida del campeonato y la multa se de dos salarios mínimos diarios legales vigentes) en caso de no cumplirse con la multa y sanción el piloto no podrá participar de las validas hasta realizar la cancelación de la multa y haya cumplido con la sanción.

3. No se podrá hacer uso inapropiado de los automodelos (estrellar a propósito). En caso que se identifique una tendencia por parte del comisionado de carrera, aquel piloto que incurra en esta practica se le aplicara la sanción y multa del numeral 2.

4. Los pilotos podrán sugerir y dar opiniones sobre los formatos de carrera y el reglamento de la pista. Sin embargo estas decisiones se votaran por todos los miembros participes de la pista siempre y cuando no atenta contra el funcionamiento de la pista.

5. El comité de carrera será elegido a votación por los pilotos los mismos pilotos podrán ser candidatos este comité será dividido en tres personas, las cuales serán pilotos de las diferentes categorías nunca podrá haber dos pilotos en el comité de la misma categoría.

6. La pista no se hace responsable por el robo de artículos en las instalaciones, los pilotos deberán tener cuidado con sus pertenecías.

7. El horario y cronograma será cumplido estrictamente en caso de que el piloto no pueda cumplir con las horas establecidas para la inscripción, clasificación y mangas tendrá que asumir las responsabilidades las cuales se describirán en el numeral 8.

8. Inscripciones: el piloto tienen de 9:00 AM a las 10 AM para inscribirse en caso que no lo haga en este lapso de tiempo no podrá clasificar y su posición el la grilla de partida se determinara por la hora en la que si inscriba. Después de las 10:00 AM ejemplo: si Carlos llego alas 10:11 y se habían inscrito 7 personas su posición será de octavo. En caso de que Alberto otro piloto se inscriba a las 10:20 el será el noveno. Clasificación: la clasificación tendrá un tiempo de 9 minutos en caso que el pilo salga en este tiempo su clasificación estará dada por la inscripción. Teniendo en cuenta si llego en el tiempo de inscripción reglamentada. Por ejemplo son 7 pilotos y Alberto fue el único que no marque tiempo entonces Alberto quedará de séptimo. En caso de que dos pilotos no marquen tiempo entonces su posición se dará por la hora inscripción. Mangas: todos los pilotos deberán estar presentes un minuto antes de la grilla de partida. En

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caso de estar formado se dará inicio a la manga, no se espera a nadie , ya que hay que cumplir con el cronograma establecido.

9. Pago de membrecía: Este pago tendrá un costo de $60.000 COP, los cuales serán vitalicios. Este pago se podrá devolver al piloto después de un año en caso de abandonar el club. También de la misma como el carnet de miembro (en caso contrario de vera pagar 5.000 pesos en caso de perdida o no devolución del carnet). En caso de que el participante quiera volver tendrá que pagar el valor de la membrecía. Por este pago el usuario recibirá dentro de 15 días, un manual de convivencia y reglamento de la pista, un carnet que lo identifica como miembro de la pista, el cual deberá portarse por los usuarios mientras estén en la pista. Recibirá un paquete con los números de los automodelos en competencia, cuales deberá colocar en el automodelo y será la forma de identificación en la pista. Recibirá un manual con consejos y ayudas técnicas dependiendo de tu categoría el cual será de mucha ayuda para el desarrollo de tu hobby.

10. Cronograma de carrera: cada mañana se expondrá el cronograma de

carrera en la pantalla LCD, en cual se especificaran los horarios de clasificación, prácticas y mangas. Las carreras se programaran según calendario anual pero. Aunque posiblemente podrán sufrir cambios los cuales se anunciaran 5 días antes de la valida.

11. Devoluciones: se harán devoluciones de dinero de validas en caso de que

el piloto solo halla corrido la clasificación, las practicas y una manga en caso de que el piloto haya corrido dos mangas no se devolverá el dinero.

12. Multas y sanciones: 12.1 Se cobrara multa y sanción según los numerales 2 y 3 12.2 Se cobraran multas a aquello pilotos que cambien sus cristales de los

radios y no hallan informado con anterioridad a la pista (esta multa tendrá un costo de dos salarios mínimos diarios legales vigentes) el no pago de esta multa imposibilita a el piloto a la participación de validas futuras. Nota: este numeral no aplica para pilotos con radi os de tecnología por 2,4 gigabytes o mejor conocidos como Specktrun

12.3 La violación de las condiciones técnicas o condiciones de los carros tendrá una multa de dos salarios mínimos diarios legales vigentes y la perdida de los puntos obtenido en la valida que se violaron estas condiciones.

13 Suspensión de Validas. • En caso que el clima no permita terminar la valida se tendrá en cuenta lo

siguiente: a. Si la valida lleva ya dos mangas en todas las categorías y el clima

no deja su continuación se tomara los puntos obtenidos en las mangas para obtener el campeón de la valida.

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b. En caso de que solo hubiere cursado una de las mangas se correrán dos mangas adicionales en la próxima valida las cuales tendrán unos tiempos mas cortos. En este casos se sumaran los puntos con la manga corrida y así se determinaran los puntos de la valida esto se a hará al iniciar la valida siguiente.

c. En caso que el cliente cancele los derechos de pista, pero no se haya podido, clasificar el campeonato a cortara el número de validas y el dinero se devolverá a los asistentes.

Los precios establecidos para los derechos de pista en las competencias organizadas se muestran en la siguiente tabla:

No. DE CATEGORIAS PRECIO

1 30.000,00

2 50.000,00

3 60.000,00

ALQUILER CENSOR

5.000,00

1.2.3. Servicio De Mantenimiento y Diagnostico para Automodelos.

Para esta unidad estratégica de negocio, pretende apoyar a los nuevos usuarios y

automodelistas, ya que la mayoría de pilotos novatos, requieren de apoyo, en los cuidados y mantenimiento para el mejor desempeño de los automodelos. Por esta razón, como parte de la estrategia de servicio postventa, esta UEN, tiene como fin y con el apoyo de los manuales y boletines, ayudar a los usuarios a mejorar sus habilidades en el funcionamiento y mantenimiento de los automodelos.

Para el servicio de mantenimiento y diagnostico de automodelos, los días sábados de 2 P.m. a 5 P.m. se encuentra habilitada la recepción de los automodelos para posterior informe y cotización de repuestos, vía e-mail o fax. Los miembros que deseen lo podrán agendar también al final de cada evento de las competencias y se recepcionará el auotmodelo. Este servicio tiene un precio de $60.000 pesos. Para este servicio contamos con apoyo del fabricante de los automodelos marca TAMIYA, en donde podemos consultar los manuales de servicio de los automodelos, y sugerencias de calibración de los automodelos, probados por el

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equipo de competencia mundial del fabricante. El personal a cargo de este servicio, consta de un automodelista con experiencia de 5 años en el deporte.

1.3 ANALISIS DEL USUARIO

El objetivo de este análisis el conocer a fondo el comportamiento del usuario para este proyecto para eso se ha investigado las características, perfiles del usuario, también se a realizado una encuesta la cual recolecta información primaria de los usuarios que participan de las carreras de automodelos

1.3.1 Segmentación Del Mercado

Los clientes son personas entre 12 a 50 años pertenecen a los estratos 3, 4, y 5 y ubicados en la ciudad de Bogotá son personas amantes a los deportes de automotor algunos de ellos son kartistas profesionales corredores de motos o scooter y automóviles.

Nuestros clientes son personas que buscan forma de entretenimiento diferente a la rumba y otras actividades que involucren alcohol.

Para nuestro proyecto de emprendimiento hemos utilizado la segmentación la cual es el proceso que se sigue para dividir un mercado potencial en distintos subconjuntos de consumidores y seleccionar uno o más segmentos como un blanco de ataque a ser alcanzado con una mezcla distinta de mercadotecnia.

Teniendo en cuenta lo anterior nuestro segmento esta basado en dos tipos de variables o segmentación como son la geográfica y la conductual las cuales según la teoría, Consiste en dividir a los compradores en diferentes grupos con base en las características de su clase social oestilo de vida, es decir, es la clasificación del mercado por constantes Psicográficas, como la personalidad, motivaciones y estilos de vida de igual modo incluimos segmentación geográfica ya que nuestra área de trabajo se especializa en ofrecer un servicio que se encuentra en la ciudad de Bogotá.

De esta forma definimos nuestros clientes como personas entre 12 a 50 años que pertenecen a los estratos 3, 4, y 5 y ubicados en la ciudad de Bogotá

Nuestros cliente son personas que demandan un servicio de buena calidad para esto debemos empezar a definir que es calidad y con esto podernos saber cuales son los factores que mas influyen en la demanda del producto.

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1.3.2 Factores Que Influyen En La Toma De Decisión De La Compra De Nuestros Servicios

La calidad se suele definir como el cumplimiento de los requisitos, ya sea que estos sean explícitos o implícitos, para la satisfacción de un cliente25. Diferentes clientes pueden tener diferentes conjuntos y niveles de requisitos respecto de una misma categoría de productos o servicios. Es por ello que la definición de requisitos, debe realizarse para un cliente o conjunto de clientes en particular. Y para ello, antes de definir los requisitos de un producto, debe necesariamente definirse al cliente para el cual va destinado. La calidad se define también como el conjunto de las características de un producto o servicio que cumplen con las expectativas del cliente para el cual fueron diseñados, satisfaciendo sus necesidades y expectativas. La calidad también involucra que la productividad, la rentabilidad y la aceptación en el mercado sean proporcionales al nivel de satisfacción del cliente.

Definición Desde La Perspectiva De Un Producto

• La calidad de un producto está dada por la percepción del cliente hacia ese producto, en función del conjunto de características que ese cliente evalúa para el producto, y del nivel significativo que cada una de ellas tiene para ese cliente.

Definición Desde Una Perspectiva De Usuario

• La calidad implica la capacidad de satisfacer los deseos de las personas dentro de su estilo de vida, esto involucra un equilibrio entre lo objetivo/tangible y lo subjetivo/intangible, ofrecer características beneficiosas y saludables para las personas y su entorno. La calidad de un producto depende de cómo éste responda a las preferencias y a las necesidades de los clientes, por lo que se dice que la calidad es adecuación al uso de sí mismo en la actualización de los roles presentados a un consumidor. Por ello la calidad puede ser vista como un estilo o filosofía de vida en un mundo que está cambiando y evolucionando para desarrollar un lugar mejor donde vivir.

Desde Una Perspectiva Del Valor

• La calidad significa aportar valor al cliente, esto es, ofrecer unas condiciones de uso del producto o servicio superiores a las que el cliente espera recibir y a un precio accesible. También, la calidad se refiere a minimizar las perdidas que un producto pueda causar a la sociedad

25

William j Stanton Michael j. Etzel bruce j. WalkerFundamentos de marketing decimo cuarta edición mc graw will

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humana mostrando cierto interés por parte de la empresa a mantener la satisfacción del cliente.

• Una visión actual del concepto de calidad indica que calidad es entregar al cliente no lo que quiere, sino lo que nunca se había imaginado que quería y que una vez que lo obtenga, se dé cuenta que era lo que siempre había querido.

Después de haber analizado el concepto de la calidad y sus diferentes perspectivas podemos saber que los factores que influyen son la calidad del servicio ofrecido en nuestro caso las instalaciones la presentación estética de la pista la organización y logística de los eventos realizados así la comodidad y ubicación del sitio donde se llevan a cabo los eventos y las carreras.

La presentación de las instalaciones así como el ambiente de cordialidad por medio de los organizadores.

Esto combinado con una ambiente de camaradería en donde nuestros clientes comparten con sus grupos de amigos un momento de esparcimiento y relajación.

Otro criterio bien importante es la actitud de los miembros al recibir sugerencias y escuchar a nuestros clientes lo cual hace un ambiente de diálogo en donde la organización y nuestros clientes nos beneficiamos mutuamente

1.3.3 Presupuesto Para La Compra De Servicios Ofrec idos Por FOX RC SPEED WAY O Servicios Sustitutos

Nuestros clientes son personas que destinan un promedio que oscila entre $50,000 a $120,000 pesos por mes para la compra de los servicios de FOX RC SPEED WAY estos servicios comprenden el pago de inscripción de la valida con la cual tendrán el derecho de participar en una dos o tres categorías dependiendo del monto del pago los cuales están dispuestas de la siguiente forma:

tipo de categoria

Pago una solo categoria

Pago dos categorias

Pago tres categorias

categotia touring electrico 30.000

50.000 60.000 categoria touring gasolina 30.000

categoria mini cooper 25.000

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También sabemos que nuestro pilotos tienen otras actividades de recreación en las cuales

Algunos de ellos gastan alrededor de 500.000 pesos para la participación de un evento de kartismo otros gastan alrededor de 150.000 en eventos de radio control OFFROAD

1.3.4 Grado De Satisfacción De Nuestros Clientes

Cuando este proyecto comenzó teníamos una idea clara y era ofrecer un servicio donde la gente tuviera un grado de satisfacción alto el cual nosotros sabíamos de antemano que era algo importante para el proyecta ya que sin este el proyecto no sobrevivirá y ha esta conclusión llagamos al ver como nuestros compañeros y pilotos empezaros a abandonar JABHOBBY debido a que no sentían mayor grado de satisfacción por el servicio ofrecido. Pero, que es satisfacción del cliente? Philip Kotler, define la satisfacción del cliente como "el nivel del estado de ánimo de una persona que resulta de comparar el rendimiento percibido de un producto o servicio con sus expectativas satisfacción del cliente" 26 es un requisito indispensable para ganarse un lugar en la "mente" de los clientes y por ende, en el mercado meta.

De esta forma logramos unos beneficios los cuales son:

• Primer Beneficio: El cliente satisfecho, por lo general, vuelve a comprar [1]. Por tanto, la empresa obtiene como beneficio su lealtad y por ende, la posibilidad de venderle el mismo u otros productos adicionales en el futuro.

• Segundo Beneficio: El cliente satisfecho comunica a otros sus experiencias positivas con un producto o servicio [1]. Por tanto, la empresa obtiene como beneficio una difusión gratuita que el cliente satisfecho realiza a sus familiares, amistades y conocidos.

• Tercer Beneficio: El cliente satisfecho deja de lado a la competencia [2]. Por tanto, la empresa obtiene como beneficio un determinado lugar (participación) en el mercado.

Teniendo en cuenta esta teoría y la información recolectada en las tres últimas validas llegamos a la siguiente conclusión.

El grado de satisfacción actual por el servicio es satisfactorio esto ha sido lo que ha arrojado las encuesta realizada entre 45 pilotos los cuales han comparado nuestro servicio con otros servicios ofrecidos en la misma actividad y nos han

26

Mercadeo Philip Kotler , JOHN PHILIP AUTOR KOTLER , Gary ... - 2001 - Business & Economics

65

encontrado con un mayor valor al tener un mejor servicio tanto en la presentación estética de la pista como el trato de la organización a sus clientes esto ha sido el gran factor diferenciador el cual ha logrado una mayor satisfacción entre nuestros clientes.

1.3.5 Riesgos Y Expectativas De Los Clientes

Nuestros usuarios según la experiencia que hemos tenido en los últimos años y la experiencia que nos ha dado los últimos tres meses los cuales llevamos de funcionamiento esperan Una buena organización unas buenas instalación y una premiación al final de cada campeonato. Están son las mínimas expectativas que tienen nuestros usuarios al comprar nuestro servicio.

El riesgo que percibe el cliente es de no poder terminar el evento debido a daños que se pueda presentar en el auto modelo este riesgo en la actualidad es alto ya que no contamos con la tienda en la actualidad, pero se están llevando a cabo negociaciones con el señor Ricardo cano el cual se encuentra en viviendo en Shanghái par importar los auto modelos y piezas que estos necesitan estas negociaciones hasta ahora se están llevando acabo y pasaran por lo menos tres meses para que las cosas empiecen a llegar a Colombia la idea de tener la tienda es minimizar este riesgo que pueda tener el piloto si el auto modelo se daña ya que contaría con un stock de repuestos en la pista los a los cuales podría acceder rápidamente y sin mayor costo, si se compara con los precios ofrecidos en varios sitios web especializados en automodelismo ubicados en estados unidos. Por ahora traemos los insumos de diferentes partes como se explica en el tema relacionado con proveedores.

El otro riesgo que nuestro cliente puede tener es el clima ya que si llueve el evento tiene que ser cancelado y se correrá en la próxima jornada pero en esa jornada no se correrán todas las mangas que tiene una valida normalmente.

1.3.6 Demanda Actual Y Potencial

Para Kotler, Cámara, Grande y Cruz , autores del libro "Dirección de Marketing", la demanda es "el deseo que se tiene de un determinado producto pero que está respaldado por una capacidad de pago27

En la actualidad la demanda actual es de 50 clientes Si la demanda potencial es la demanda futura, en la cual no es efectiva en el presente, pero que en algunas semanas, meses o años será real, nuestra demanda potencial puede estas alrededor de las 60 personas este debido a que son la proyecciones que se tienen para el uso total de la capacidad instalada.

27

Dirección De Marketing 12 Edición Philip Kotler, Kevin Lane, Dionisio Cámara, Alejandro Mollá. (Pearson

Educación)

66

1.3.7 Mecanismos De Comercialización

Los mecanismos de comercialización del producto son la publicidad así como el marketing mix en el momento nada de esto se ha desarrollado en Colombia pero nuestros primeros esfuerzos han mostrado que la publicidad por medio de videos tiene un impacto en la mente de los posibles clientes los cuales al ver la emoción de las competencias sienten deseos de pertenecer al club como tal.

Otro elemento que estamos tratando de introducir es el e marketing o mercadeo por internet debido a que nuestro publico es de la generación x y pertenecen a estratos altos hemos visto que el internet es una buena forma de influenciar y crear nuevos clientes en la actualidad tenemos un foro en el cual tenemos en la actualidad unos 68 usuarios en 6 meses de creación del sitio o foro.

Esta es la dirección de nuestro foro: http://foxrc.foroactivo.net/forum.htm28

Fox RC Hobby Club

El mejor Automodelismo RC de Colombia. Aca estamos los mejores!!!

Hemos visto como a nivel internacional el internet se a convertido en el medio utilizado por la mayoría de estas empresas relacionadas con el hobby del auto modelo para promocionar sus productos y servicios, se hadado debido a que el internet ofrece los menores costos para promocionar los productos y ofrece herramientas a muy bajo costo que serian impensables de utilizar usando otros medios audiovisuales además tiene la posibilidad de acceder a una clientela a nivel internacional y puede segmentar mas eficazmente la información para el publico que la esta interesado en el deporte un ejemplo de esto es red rc el es portal mas visto por los amantes del automodelismo y diariamente se esta actualizando y presenta todas las noticias relacionas con el automodelismo. Las empresas fabricantes de auto modelos también han optado por vender sus

28

http://foxrc.foroactivo.net/forum.htm

67

productos directamente por medio de sus sitios web haciendo de esta manera que los precios se han mas favorables par sus compradores.

1.3.8 Frecuencia De Compra De Los Servicios Y Forma De Pago

El servicio se compra dos veces al mes durante un año aproximadamente un 80 porciento de nuestros clientes consume la totalidad del servicio que son 18 competencias en el año.

Actualmente contamos con una base de datos la cual ha sido elaborada durante los últimos tres meses además de esto contamos con la información del competidor el cual por medio de la tabla de puntaje de los pilotos es fácil saber cuantos pilotos iban por valida de esta forma podemos observar el numero de veces que participa un piloto en el año y cuales lo hacen esporádicamente.

El servicio se adquiere en el momento de la inscripción del usuario al evento todavía no hay herramientas para pagar por adelantado o a crédito así que se tiene que pagar de inmediato y en efectivo.

También se esta pensando poner un datafono par recibir tarjetas de debito y ahorros por ahora se a estudiado la posibilidad de obtener la franquicia visa así como un datafono estos serian algunos de los beneficios que nos daría la utilización de este medio de pago.

Beneficios de la venta presencial de tarjeta:

Más clientes para su establecimiento. Más de dos millones quinientas mil de tarjetas Crédito y aproximadamente siete millones de tarjetas de acceso a depósitos (Visa Electron, Visa Débito, Prepago) que usted puede recibir en su establecimiento.

Más comodidad para sus clientes. Facilita la transacción en el punto de venta y simplifica las incomodidades que genera la manipulación de otros medios de pago.

Más ventas. Por un mayor poder de adquisición que le ofrece el medio de pago a sus clientes y la facilidad de diferirlos de acuerdo con su capacidad de pago.

Mayor Rentabilidad. Minimiza los costos y el riesgo asociados a la administración de cartera, en que incurren algunos establecimientos que otorgan crédito directo.

Mayor control. Permite efectuar un seguimiento detallado de las ventas realizadas por sus dependientes, así como un mejor proceso de conciliación bancaria para las ventas efectuadas con tarjeta.

Más Información. A través de sus publicaciones informativas, Credibanco Visa mantiene a sus establecimientos inscritos, enterados de las novedades en el mundo de las tarjetas de Crédito y de las actividades realizadas por el sistema.

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Mayor Tecnología. Credibanco Visa cuenta con soluciones tecnológicas de punta que permiten agilizar los procesos de venta y transferencia de depósitos al servicio de sus establecimientos.

Vende Seguro. Credibanco Visa cuenta con modernos sistemas de monitoreo de transacciones que alertan, evalúan e informan a sus entidades financieras comportamientos sospechosos para su control y disminución del riesgo.

Mayor promoción. Credibanco Visa desarrolla programas de mercadeo para incentivar la utilización de sus tarjetas en los establecimientos inscritos.

Para la solicitud del producto se deben tener en cuenta los siguientes requisitos y documentación

Estar legalmente constituido de acuerdo a las Normas Colombianas.

Tener una Relación Comercial con una entidad Financiera Miembro del sistema Visa en Colombia. La cuenta de depósito debe estar a nombre del propietario o Razón Social del establecimiento.

Fotocopia legible de la cédula del Representante Legal

Copia del pago a incocredito por concepto del paquete integral de servicios.

Formulario de Inscripción debidamente diligenciado y firmado por el Representante Legal y/o Propietario del Establecimiento. Certificado de existencia y representación legal expedido por la cámara de comercio para personas naturales o jurídicas.

Certificado de matrícula de establecimientos

Certificación de cuenta de depósito expedido por la Entidad Financiera.

Si el comercio es exento de pago de impuesto de INDUSTRIA Y COMERCIO (ICA) o RETEFUENTE debe adjuntar Carta del Representante Legal informando su calidad de exento y copia de la resolución que otorga dicha excepción.

Aquellos comercios que diligencien el formulario de Inscripción impreso de la página Web de Visa Colombia, deben anexar el Reglamento general para los establecimientos de comercio y otras entidades afiliadas al sistema de pagos Visa Colombia administrado por la Asociación de Bancos que prestan el servicio de Credibanco.

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Este sistema de ha pensado por la facilidad de pago que tendría y adema brinda la oportunidad a nuestros usuarios de pagar difiriendo el pago es una forma sencilla de utilizar un medio de pago el cual también le serviría para pagar los insumos para la utilización de los automodelos.

1.3.9 Nivel De Ingresos De Nuestros Clientes

El nivel de ingresos de nuestros clientes va desde los dos millones de pesos mensuales hasta los diez millones esta información se a obtenido por medio de una encuesta que hicimos con nuestros clientes.

Algunos de nuestros clientes dependen de sus padres pero la verdad no son mas del 5% de nuestra clientela.

1.3.10 Encuesta De Satisfacción Y Conocimiento Del Usuario

La Encuesta de satisfacción y conocimiento del usuario se realizo en día 28 de marzo en la ciudad de Bogotá en el parqueadero del almacén Makro de la calle 192 la cual conto con total de 44 encuestados los cuales por medio de un formulario respondieron a 16 preguntas las cuales abordaban temas de información relacionado con sus actividades ingresos y temas relacionados con el hobby de los auto modelos

La información se recolecto por medio de un cuestionario escrito el cual se le hizo a 44 personas

1.3.10.1 Metodología De La Encuesta

Tipo de de encuesta: entrevista

Tipo de datos: primarios

Para nuestra encuesta hicimos un análisis el cual contenía los siguientes pasos:

• a) selección de la comunicación que será estudiada; • b) selección de las categorías que se utilizarán; • c) selección de las unidades de análisis, y • d) selección del sistema de recuento o de medida

Así mismo especificamos los objetivos que queríamos lograr con la información recolectada con la encuesta

1.3.10.2 Objetivos De La Encuesta:

o Los objetivos de la encuesta fueron:

o Determinar el grado de satisfacción de los usuarios con FOX RC SPEED WAY

70

o Conocer datos personales de los usuarios ingreso, tiempo en hobby y tiempo dedicado

o Conocer su grado de satisfacción con respecto a la competencia

1.3.10.3 Formulario De La Encuesta

¿Que edad tiene?

10 a 20 años

20 a 30 años

40 a 50 años

50 o mas años

¿Que estado civil tiene?

Soltero

Casado

Separado

¿En que estrato vive?

2

3

4

5

¿Hace cuanto practica automodelismo?

De o a 2 años

De 2 a 4 años

De 4 a más años

¿Como se entero de la pista?

Voz a voz

Internet

Otro medio

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¿Cuantas categorías corre?

1 categoría

2 categorías

3 categorías

¿Cual es el promedio de dinero que gasta usted men sualmente en el hobby?

De 50000 a100000

De 100000 a 150000

De 150000 o más

¿Que nivel satisfacción siente usted por el servici o ofrecido en FOX RC SPEEDWAY?

Mala

Regular

Aceptable

Buena

Excelente

¿Que se le pude mejorar al servicio prestado por F OX RC SPEEDWAY?

Logística (tiempo que se demora en organizar comunicar validas resultados entre otros)

Infraestructura (delimitación de la pista tarima equipos par la utilización superficie de la pista entre otros)

Servicios (tienda de repuestos y piezas especializadas con el hobby eventos ofrecidos pagina de internet entre otros)

¿Cuánto tiempo le dedica al hobby mensualmente?

De 0 a 2 días

De 2 a 4 días

De 4 o mas días

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¿Comparado con el servicio que presta jab hobby el servicio de FOX RC SPEEDWAY es?

Inferior

Igual

¿Pertenecía usted o iba JABHOBBY?

Si

No

Por que razón se retiro de JABHOBBY

La calidad del servicio

El costo del costo del servicio

Comportamiento de sus directivas

Todas las anteriores

¿Que otras actividades de entretenimiento realiza?

Cine o comercio restaurantes

Rumba

Actividades a deportes a motor

Videojuegos

Paseos familiares aéreos cercanos a la ciudad de Bogotá

¿Cuanto dinero gasta en promedio en esas otras acti vidades de entretenimiento?

De 0 100.000 pesos

De 100.000 a 500.000 pesos

De 500.000 pesos o más

¿Cual es su promedio de ingresos?

De 0 a 2.000.000

De 2.000.000 a 5.000.000

De 5.000.000 o más

73

1.3.10.4 Resultados de la encuesta

que edad tiene numero de usuarios que

contestaron

10 a 20 años 4

20 a 30 años 10

30 a 40 años 19

40 a 50 años 11

¿Que estado civil tiene?

soltero 31

cazado 44

74

¿En que estrato vive? Numero de usuarios que

contestaron

Estrato 3 12

Estrato 4 30

Estrato 5 2

¿Hace cuento práctica automodelismo?

Numero de usuarios que contestaron

De 0 a 2 años 11

De 2 a 4 años 17

De 4 a mas años 16

75

¿Como se entero de la pista? Numero de usuarios que

contestaron

Voz a voz 35

Sitio web 9

Otro medio 0

¿Cuantas categorías corre? Numero de usuarios que

contestaron

1 32

2 9

3 3

76

¿Cual es el promedio de dinero que gasta usted mensualmente en el

hobby? Numero de usuarios que

contestaron

De 5000 a 10000 pesos 21

De 100000 a 150000 16

De 150000 o mas 7

77

¿Que nivel satisfacción siente usted por el servicio ofrecido en fox rc

speedway? numero de usuarios que

contestaron

Mala

Regular

Aceptable

Bueno 37

Excelente 7

¿Que se le pude mejorar al servicio prestado por fox rc speedway?

numero de usuarios que contestaron

Logística 9

infransctrutura 22

Servicios 13

78

¿Cuánto tiempo le dedica al hobby mensualmente?


De 0 a 2 días 30

De 2 a 4 días 44

De 4 o mas días 0

79

¿Comparado con el servicio que presta jabhobby el servicio de fox rc

speed way es? numero de usuarios que

contestaron

Inferior 0

Igual 0

Superior 44

¿Pertenecía usted o iba jabhobby? numero de usuarios que

contestaron

Si 44

No 0

80

¿Por que razón se retiro de jabhobby?


La calidad del servicio 0

El costo del costo del servicio 0

Comportamiento de sus directivas administrativas 0

Todas las anteriores 44

¿Que otras actividades de entretenimiento realiza?


Cine o comercio restaurantes 7

Rumba o diversión con contenido de alcohol 12

Actividades a deportes a motor 14

Videojuegos 4

Paseos familiares aéreas cercanas a la ciudad de Bogotá 7

81

¿Cuanto dinero gasta en promedio en esas otras actividades de

entretenimiento? numero de usuarios que

contestaron

De 0 100.000 pesos 4

De 100.000 a 500.000 pesos 32

De 500.000 pesos o mas 8

82

¿Cual es su promedio de ingresos? numero de usuarios que contestaron

De 0 a 2.000.000 7

De 2.000.000 a 5.000.000 23

De 5.000.000 o mas 14

2. PLAN DE MERCADEO

A continuación se plantean las estrategias de mercadeo a realizar en FOX RC Speedway CLUB, . .

2.1. Estrategia de Precio

En cuanto al precio, para los servicios de pista se fijará precios similares al precio promedio del mercado para servicios de características similares en cuanto a calidad comparado con los que se prestan en la en Bogotá29. Establecido en la

29

KOTLER, Philip. Marketing. Edición 10, página 391

83

tabla anteriormente presentada al final del numeral de servicios de pista y organización de competencias.

Para la venta de automodelos, por política y decisión de la junta directiva y administración de FOX RC SPEEDWAY CLUB , decidió establecer los precios con un margen bruto bajo, con el fin de incentivar la cultura del automodelismo, y fomentar el uso de la pista y organización de competencias. Para ello y de acuerdo con cotizaciones solicitadas en los agentes logísticos y de carga30, el costo de importación e impuestos es del 30% de sobre costo del valor de la mercancía, negociados con ICONTERMS, ex-works. Una vez determina el costo del producto en Bogota, se adicionara un margen de contribución del 15%. Que son los precios establecidos en COP (Colombian Pesos), anteriormente expuestos.

Estos precios son liquidados a una TMR de $2200 pesos. Estos precios serán actualizados mensualmente, excepto en casos donde la TMR tenga una variación positiva o negativa superior al 10%, que se ajustaran en igual proporción.

Para los precios de los servicios de mantenimiento, se estableció un precio de hora hombre de $20.000. De acuerdo con un consenso del comité de expertos técnicos, realizado en el curso de este trabajo, el promedio de tiempo de un mantenimiento preventivo (limpieza), tiene una duración de 3 horas. Por lo que es el canon que anteriormente expusimos en $60.000 COP. El precio de hora hombre se estableció también por medio del margen de contribución.

Con el fin de apoyar los nuevos clientes, el margen de contribución que se encuentra presente en el precio de hora hombre para el mantenimiento de los automodelos es del 30%.

Los precios de las tres unidades estratégicas de negocio, serán actualizados anualmente de acuerdo al crecimiento en términos reales, del país. Es decir, es el crecimiento del PIB anual del país descontando la inflación establecida por el DANE. Para los automodelos este aumento, no contempla el aumento que el proveedor realice a los precios, en este escenario, también se realizara el mismo aumento del proveedor en la misma proporción porcentual en los precios de venta.

30

Cotización, Coltrans S.A. de Abril de 2009, trayecto Puerto de Origen – buenaventura; Cotización, Granportuaria S.A. de Abril d 2009, trayecto Puerto de Origen – buenaventura.

84

De acuerdo con el ultimo informe de los analistas del Banco Santander31, el crecimiento mas optimista del PIB es de 0.2%, y la inflación estará controlada en la meta proyectada de 4%. Lo que en conclusión y para la estimación de los ingresos del proyecto, los precios se mantendrán fijos por el año 2010, bajo el supuesto de estos indicadores, o de en balance negativo de la operación. En caso contrario se aplicara, la medida anteriormente expuesta.

2.2. Estrategia de promoción y publicidad

Promoción y Publicidad

Para la estrategia de promoción, utilizaremos varias fuentes. Realizaremos una competencia Nacional, donde participaran deportistas de clubes de Cali, Medellín, Pereira y Manizales en el mes de Septiembre de 2009, donde gracias al apoyo de Almacén Makro, Contaremos con el apoyo de patrocinadores, como Bavaria S.A., a través de Cerveza Aguila y las Chicas Aguila, Coca-cola, con productos de la firma para los participantes y asistente durante el evento. Por otro lado, participaran como invitados especiales del programa Bravísimo, del Canal CityTV, un corresponsal invitado de la revista motor, que cubrirá el evento.

En cuanto a la publicidad, en el portal virtual de motor (www.motor.com.co) se pautará mediante banners con un tamaño de 160*600 pixeles, el cual tiene costo por millar (mil apariciones) de $32.000, se comprarán dos mil (3.000) apariciones para un total de $96.000 en esta campaña que se hará cada dos eventos de competencias programados de competencias, dependiendo de los resultados iniciales obtenidos.

En la página de entretenimiento para Bogotá www.eskpe.com también se pautará mediante banners con un tamaño de 160*600 pixeles, el cual tiene un costo por millar de $34.000. Se comprarían dos mil (3.000) apariciones para un total de $96.000 en esta campaña que se hará cada dos eventos de competencias programados dependiendo de los resultados iniciales obtenidos.

31

www.bancosantander.com.co/portal/formas/250/MACRO%20MAY%202009%20versión%20corta.pdf

85

Estos anuncios, se focalizaran en darle posicionamiento a nuestro portal Web, www.foxrcsp.com.co , en el cual se encuentra la información completa y detallada de cada UEN.

De acuerdo con el perfil de usuarios, establecido, realizaremos compras de bases de datos. El costo de estas bases de datos en Comcel, tiene un costo de $200 COP, Se comprarían un millar de ellos para realizar, campañas de e-mail marketing, con el fin de fomentar el deporte en nuevos clientes.

Para los clientes actuales, buscamos vender el mejor servicio de la industria, evaluando el servicio por medio de encuestas y el método de rutas de relación para mejorar el servicio32. Este esfuerzo con el fin de fomentar la estrategia de voz a voz, por medio de premios incentivando el programa de referencias de automodelistas, con bonos por $10.000 pesos referenciado efectivo, validos para cualquiera de las UEN de FOX RC Speedway club.

2.3. Estrategia de distribución

El canal que permitirá que la clientela potencial pueda acceder a los servicios es directo, por medio del portal WEB, y en los eventos programados de competencias en el Almacén MAKRO de la Autopista Norte No. 193-20. La entrega de productos será como mencionamos anteriormente a través del operador logístico aliando ENVIA, por un costo de $5.000 pesos en el día hábil siguiente en la ciudad de Bogota. El Cual asumirá el cliente.

2.4. Estrategia de servicio

2.4.1. Estrategia de servicio pre-venta

La primera modalidad será el servicio de atención on-line, por chat al cliente, principalmente para hacer reservas o ayuda con los servicios de la página.

32

Libro de gerencia del servicio

86

2.4.2. Estrategia durante el servicio

Es de vital importancia el buen seguimiento y control de los estándares establecidos en el método de la ruta de relación. Se permitirá que los clientes sean los que lleven el ritmo del servicio. Se brindará únicamente la información que cada cliente solicite.

2.4.3. Estrategia de servicio post-venta

En el servicio post-venta, se diseño la UEN de Servicio de Mantenimiento y diagnostico de automodelos, anteriormente analizada.

2.5. Presupuesto De Plan De Mercadeo

Con base a lo expuesto anteriormente y bajo el precepto de que realizaremos 2 eventos de competencias por mes y la compra de base de datos en un millar al año el presupuesto se muestra mediante la siguiente tabla:

PRESUPUESTO DE PUBLICIDAD Y PROMOCION

ITEM CANT DESCIPCION VALOR UNIT TOTAL

1 84 DATOS DE BASE DE DATOS DE COMCEL 200,00

16.800,00

2 3 PUBLICIDAD EN www.eskpe.com X millar 34.000,00

102.000,00

3 3 PUBLICIDAD EN www.motor.com.co X millar 32.000,00

96.000,00

4 1 ORGANIZACIÓN COMPETENCIA NACIONAL (PATROCINADA)

-

-

TOTAL MENSUAL

214.800,00

87

2.6. Contingencias

Es de indicar que se llevará un control de resultados de cada una de las estrategias planteadas y de acuerdo con los resultados que arrojen, se tomarán decisiones respecto a pautar en otros portales, continuar con la estrategia de de voz a voz, También se examinará qué productos están teniendo buena acogida y cuales no, con base a eso se diseñarán estrategias para impulsar los productos que no estén teniendo buena acogida por parte de los clientes, y si aún así no se obtienen los resultados esperados, se eliminará el producto.

2.7. ANÁLISIS DOFA

Debilidades

o La competencia esta bien posicionada y goza de experiencia en el mercado.

o Al ser nuevos no tenemos posición en el mercado.

Oportunidades

o No existen mas alternativas, con el concepto que se manejará. o Desarrollar la estrategia fuerte de ventas online en el portal de

Web,. o Los precios en promedio serán similares a los del mercado. o La competencia ha sido calificada por usuarios actuales con un

mal servicio

Fortalezas

o Resaltar el valor del servicio post-venta (mantenimiento) o La pista cuenta con sistema y diseño mejorado para el impacto de

los automodelos o El portal Web como único en el mercado Local que puede realizar

compras online.

88

Amenazas

o El riesgo de conseguir una buena ubicación para el negocio. o El clima afectara las competencias programadas. o La facilidad de acceso al mercado de nuevos competidores o

productos substitutos. o Competidores con prácticas de competencia desleal o

desinformación.

3. ANALISIS TECNICO Y ESTUDIO DE INGENIERIA

El objetivo de este análisis es determinar la capacidad y tamaño de proyecto como tal mirar su alcance y la participación que podría tener así como las posibles expansiones que pueda tener y la posibilidad de tener un mercado mayor al esperado.

3.1. ANALISIS TECNICO

3.1.1.La Capacidad De La Prestación Del Servicio

En la actualidad nuestra capacidad se ve limitada por 4 variables: nuestra tarima, el tiempo del contrato de arriendo, el tiempo que el usuario está dispuesto a esperar por la obtención del servicio y la reglamentación internacional para el máximo número de corredores por manga o grupo estas variables limitan nuestra prestación del servicio a 60 competidores los cuales estarán divididos en tres categorías para el cronograma y esquema que se plante se tuvieron en cuenta dos variables el tiempo y el número de participantes por carrera teniendo en cuenta estas dos variables tuvimos que manejar que lo máximo por categoría era 20 pilotos los cuales tendrán que estar divididos en dos clases esto debido a que la tarima solo tiene capacidad para acomodar 10 pilotos al tener tres categorías tenemos un total de 60 pilotos este número de participantes por categoría pude variar según la participación del día previo de carrera se han tenido en cuenta los siguientes factores para determinar cuáles son las categorías que mas participantes presenta:

Categoría Mini Cooper esta categoría es la que más adeptos tiene debido su bajo costo y baja complejidad técnica esta categoría es la que mayor número de participantes tiene, con un promedio de 18 participantes por válida por esta razón y por su historial en el cronograma se ha dividido esta categoría en dos grupos con la opción de un tercero dependiendo del número de participantes que tenga y el número de participantes en las otras categorías y teniendo como un máximo 20 participantes

89

Categoría Touring gasolina: esta categoría también se le han asignado la posibilidad de tener dos grupos esto debido a que en el pasado esta categoría fue una de las más populares llegando hacer una de las que más tenia participantes hoy en día a perdido ese popularidad debido a el costo de los auto modelos que se utilizan que llegan a costar entre 1000 1500 dólares americanos lo que ha hecho que muy poca gente la vea atractiva. Teniendo en cuenta lo anterior la administración diseño en el cronograma 2 grupos con un máximo de 10 pilotos en cada uno de los grupos.

Categoría Touring eléctrico: esta categoría solo se ha asignado un grupo en el cronograma peros e tiene la posibilidad de abrir otro grupo al utilizar esta posibilidad según el cronograma estaríamos saliendo tipo dos de la tarde el día domingo nuestro contrato especifica que nuestro tiempo de arriendo va de 8:00 am ha 3:00 pm lo cual nos da la posibilidad de tener otro grupo de eléctrico la razón par haber lo tenido en primer lugar en cuenta en el cronograma es que históricamente esta categoría no es muy popular pero la tendencia de los últimos meses a mostrado que gracias a la tecnología algunos pilotos que estaban en gasolina han decidido pasarse a esta categoría esto debido a que estos auto modelos están haciendo mejores tiempos que los de gasolina sin embargo que da el inconveniente de los costos de los Touring eléctricos los cuales pueden estar entre los 800 y 1200 dólares americanos dependiendo del equipamientos.

Así bien se podría decir nuestra capacidad está determinado por el tiempo de arriendo y la tarima pero tenemos que tener en cuentas las otras dos variables que nos faltan

El tiempo que está dispuesto el usuario a esperar por la obtención al del servicio es una limitante a la capacidad debido a que nuestros clientes a designando una parte del día domingo la cual está comprendida entre las 8:00 am hasta 2:00 pm de la tarde este el tiempo en el que ellos esperan que el servicio se preste ya que después de las dos de las 2:00 pm nuestros usuarios están programados para hacer otras actividades como ir almorzar descansar o algunos casos reunirse con sus familias o novias es por estos motivos que si el servicio termina desde de las dos de la tarde los usuarios empiezan a demostrar su malestar con la organización es por esta razón la organización a diseñado el cronograma teniendo en cuenta la limitante de tiempo.

La reglamentación internacional a reglamentado que el máximo de pilotos que puede correr en un grupo o manga es de 14 más de catorce pilotos en una manga o grupo no son permitidos y esto atenta contra del buen funcionamiento de la práctica del hobby es por esta razón que lo que se hace es crear más mangas o grupos en los cuales según sus tiempos se designan a qué nivel de grupo pertenece en nuestro caso categoría A Y B la A es donde están los pilotos que lograron los mejores tiempos y la B es la de los pilotos que no alcanzaron los mejores 10 tiempos por lo cual irán a la B según sus tiempo teniendo en cuenta que se conserva el orden de tiempos logrados en la clasificación.

90

Como pudimos observar la combinación de estas variables nos da una capacidad de 60 pilotos a los que se les puede prestar el servicio de manera idónea.

3.1.2 El Número De Empleos Generados

En la actualidad estamos generando 5 puestos de trabajo directos los cuales están divididos:

4 desvolcadores a los cuales se les paga 25.000 pesos colombianos por trabajar el día domingo de 8:00 am a 2:00 pm

Organizador de carrera al cual se le pagan 75.000 pesos colombianos por trabajar 8:00 am a 2:00 pm que los sitios de comidas han visto como sus ventas aumenten los días que hay competencia esto ha sido expresado por el gerente de la tienda el señor Mauricio moreno el cual nos comento que los sitios de comida siempre están muy interesados en que se realicen las carreras los domingos ya que ven como sus ventas se aumentan

En el futo tendremos otras dos personas como son el encargado de la venta y postventa de los auto modelos a si como un mecánico el cual brinde el servicio de mantenimiento y reparación de los auto modelos

Además del trabajo que estamos generando en Makro ya que los sitios de comidas han visto como sus ventas aumenten los días que hay competencia esto ha sido expresado por el gerente de la tienda el señor Mauricio moreno el cual nos comento que los sitios de comida siempre están muy interesados en que se realicen las carreras los domingos ya que ven como sus ventas se aumentan en proporción a los días que no corremos.

3.1.3 La Capacidad De Inversión

En la actualidad la capacidad de inversión está limitada a los recursos que los socios quieren invertir en la pista y el préstamo bancario a nombre de la compañía. Actualmente estos recursos económicos son escasos debido a que se ha hecho un gran inversión para la apertura actualmente no se ha pensado utilizar inversión externa lo que se ha hecho es utilizar los utilidades que deja la operación las cuales se reinvierten en el funcionamiento de fox rc speed way e ir cumpliendo con los objetivos y planes de desarrollo que se han planteado desde el principio los cuales están enfocados en ofrecer un sitio idóneo para la práctica del automodelismo.

3.1.4 Tamaño del mercado

En la actualidad contamos con 30 miembros los cuales ya han pagado la membrecía y hemos tenido un promedio de 35 a 40 usuarios en las cuatro validas que llevamos en el ano también sabemos que este mercado es de unos 80 a 100 pilotos por los datos recolectados en el historial de gente que participaba en Jabhobby y la cual no volvió a participar de los eventos realizados por Jabhobby.

91

3.1.5 Alternativas del tamaño del mercado

FOX RC SPEEDWAY tiene como punto de equilibrio un numero de usuarios el cual es de 23 carros inscriptos este numero de carros inscritos cubren los gastos de funcionamiento de FOX RC SPEED WAY en un día de operación. Nuestro alternativa de tamaño de mercado esta centrada en aquellos nuevos clientes de estrato 4 5 y 6 que sientan pasión por los deportes automotor. En la actualidad en el hobby como tal no se ha difundido y solo un grupo muy selecto a tenido la oportunidad de conocerlo y participar en el. Dado que uno de los mayores desafíos que se plantea es la promoción del hobby como tal se esta estudiando una forma de promocionarlo con la cual el hobby podría tener un nuevo mercado. Esta idea se basa en promocionar el hobby utilizando los centros comerciales como Unicentro, hacienda Santa Bárbara y el Santafé para hacer carreras de exhibición en donde la gente podrá conocer el hobby y el centro comercial se beneficiara por el espectáculo ofrecido por los auto modelos de esta forma podemos capturar todo un nuevo mercado utilizando el trafico de gente que tienen estos centros comerciales sin tener que incurrir en mayores costos. De esta forma podríamos tener unas alternativas bien interesantes en el mercado ya que primero se podrá informar a la gente sobre los beneficios y costes del hobby lo cual podría ayudar a que la demanda de nuestros servicios aumentara y nuestro mercado crecería de forma que podríamos rentar mas domingos en el almacén MAKRO de la calle 192 autopista norte

Este proyecto ya se esta llevando a cabo y nos encontramos resolviendo algunos problemas de infraestructura los cuales serán muy importantes en la forma como vamos a montar las pistas en estos centros comerciales.

El mercado como tal podrá tener unas alternativas las cuales nos ayudara a aumentar nuestra capacidad de 60 pilotos a 120 pilotos esto con la ayuda de de la promoción y de otras actividades que ya se empezaron a realizar como la promoción del hobby en universidades como la universidad central.

3.1.6 Futuras Expansiones.

La expansiones que se pueden dar en FOX RC SPEEDWAY están determinadas por el números de carros inscritos para esto se ha pensado adquirir el servicio de arrendamiento todos los domingos del mes para lo cual se tendrán que destinar las categorías así como los grupos de competidores que participen en ellas ya que como lo comentamos los pilotos están dispuestos a correr 2 veces al mes en las horas del domingo de 8:00 am 2:00 pm por lo cual tendríamos que dividirlo de forma tal que un grupo de pilotos corra el 2 domingos al mes y el otro los otros dos domingos esta es una de las forma que tenemos de expandirnos dado las limitantes que tenemos. La otra es ampliar la tarima con la cual podremos ganar una capacidad De 24 pilotos dado la limitante que tenemos del máximo de pilotos permitidos por manga o grupo.

92

Si bien la capacidad está limitado por los variables que expusimos en este análisis los costos de arrendamiento y disponibilidad de un sitio en Bogotá han sido los mayores obstáculos que ha tenido este proyecto para su funcionamiento debido que muy pocos sitios en Bogotá tienen el área o la infraestructura que se necesita para su funcionamiento a unos costos asequibles para que el proyecto sea rentable.

3.3 ANALISIS INGENIERIA DEL PROYECTO

Para este análisis investigamos a profundidad todos los elementos que son necesarios para el funcionamiento y desarrollo del proyecto así como la tecnología asociada al proyecto sus características y cualidades

3.3.1 Características De Los Insumos

Nosotros somos proveedores de un servicio de alquiler de una pista nuestros insumos en el caso de nosotros serian los repuestos de las carros y sus elementos para el funcionamiento de estos. Así que en ese sentido este son nuestros insumos para el funcionamiento de los auto modelos así como ciertos elementos de trazado de la pista.

Gasolina:

La gasolina que se utiliza par que los auto modelos funcionen es una mezcla de alcohol industrial 30 % de nitro mentanol y 15 % de aceite sintético con esta mezcla se hace la gasolina para el funcionamiento de los auto modelos.

93

Llantas:

Las llantas son de espuma o caucho actualmente distribuimos los dos tipos de llantas.

Un set de llantas tiene diferentes tiempos de duración para los touring eléctricos las llantas duran aproximadamente 4 validas hay gente que las usa por mas tiempo pero después de usarlas mas de 4 validas las llantas pierden rendimiento. Par los touring de gasolina un set puede durar una tres validas antes de que las llantas pierdan rendimiento esta es la categoría que mas gasta las llantas debido al peso de los auto modelos y la velocidad que estos autos alcanzan haciendo que se ponga mucho stress en las llantas lo que hace el caucho se degrade rápidamente. Para los minis las llantas puedan duran unas 12 validas después de que pierdan rendimiento esta es la categoría que menos llantas consume y son las mas económicas para todas las categorías existe diferente tipos de llantas esto se da por la dureza de los compuestos los cuales están hechos dependiendo de la temperatura en el asfalto de la pista.

94

Pilas:

Las pilas son pilas recargables NIMH las cuales tienen un voltaje de 7.2 voltio y un amperaje que va desde los 2000 a 4600 dependiendo del tipo de pila que escoja. El amperaje es la medida que le da la duración a la pila así que entre más amperaje tenga la pila más tiempo de duración tendrá la pila y viceversa esto también se da con el precio entre mas amperaje tenga la pila mas costosa seria una pila de 7.2 voltio y 4600 amperios esta alrededor de los 80.000 pesos colombianos.

En la actualidad hay una propuesta para que se empiecen a utilizar unas pilas de LITIUM las cuales son mas eficientes que las NIMH al tener menor pesos y 25% mas de duración en carga además pueden cargarse hasta 300 ciclos comparadas con las NIMH que tienen 100 ciclos de carga. Estas pilas al tener están ventajas también son costosas, un paquete pilas de LITIUM 7.2 voltios a 4600 amperios tiene un costo de 190000 pesos lo que las hace mas costosas pero al largo plazo salen más baratas que las NIMH debido a que tienen más ciclos de carga.

La razón por la que se está estudiando la propuesta es que a pesar de todas están ventajas mencionadas las pilas tienen ciertos cuidados. Tienen que cargarse con cargadores diseñados para este tipo de pilas los cuales son más costosos y además de esto se tienen que cargar dentro de una bolas a prueba de incendios debido a que son altamente inflamables son estas las razones por las que no hemos reglamentado el uso de estas baterías en la pista.

95

Pilas NIMH pack de 7.2 volt y 4200 amp LITIUM de 7.2 volt y 5000 amp

Pilas NIMH de 7.2 voltios y 4600 amperios

Repuestos:

Los repuestos son piezas importantes en el funcionamiento de los auto modelos estos sin FOX RC SPEEDWAY no podría funcionar. Los auto modelos de carreras son muy propensos a dañarse debido a los golpes ocasionados en las carreras actualmente contamos con repuestos para la categoría de Mini Cooper esto debido que en esta categoría se utiliza un solo tipo de chasis en todos los carros de esta forma todos los pilotos corren con el mismo chasis y esto hace más fácil la obtención de repuestos para las otras categorías es más problemático la obtención de los repuesto y a menudo los pilotos de Touring eléctrico y de gasolina tienen que tener un gran stock de repuestos para sus auto modelos lo que hace en ocasiones que tengan que invertir más dinero en el hobby puesto que no saben que pieza se va a dañar también tienen el problema que cuando se daña una pieza que no tienen se ven en la necesidad de traerla del exterior (casi siempre de estados unidos) esto hace que a veces no lleguen a tiempo y los costos de fletes se han superiores al valor de la pieza en consecuencia deciden esperar a que alguien traiga mas piezas o comprar otras cosas que cubran en parte estos costos de envió.

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Rieles de limitación:

La pista FOX RC SPEED WAY cuenta con un sistema de limitación elaborado en Colombia la idea del sistema de limitación surge del arquitecto Ricardo Vargas el cual diseño un tipo de rieles en plástico los cuales van sujetados al piso por medio de unas varillas que anclan a unas piezas de madera inmunizada la cual sujetan los rieles. Estos rieles son flexibles y son diseñados para amortiguar el impacto de los auto modelos pero también con el tiempo se empiezan a desgastar lo que hace que se tengan que comprar nuevos rieles para remplazar los viejos.

SENSORES PERSONALES:

los sensores personales son un componente fundamental en la organización de FOX RC SPEEDWAY estos sensores son instrumentos que permiten conocer los datos del auto modelo tiempo de vuelta, numero de vueltas, datos del piloto,

97

tiempos por sector, diferencias entre los pilotos y datos del piloto cada auto modelo posee un sensor el cual tiene un número de identificación único lo cual hace que cada piloto tenga que tener uno de estos sensores en cada auto modelo que tenga, si no tiene este sensor no se puede participar en el evento.

En la actualidad hemos tenido problemas en este campo ya que cuando se pensó el proyecto la idea era que los pilotos de fox rc speedway tuvieran su sensor personal lo cual nos llevo a pensar que no necesitábamos comprar un sistema con sensores para el alquiler. Esto nos a llevado a tener problemas con los nuevos pilotos ya que no tenemos sensores para alquiler en consecuencia la gente no puede participar o tienen que comprar los sensores los cuales cuestan aproximadamente unos 260.000 pesos colombianos lo cual es una inversión alta si se tiene en cuenta que un auto modelo de la clase minicooper tiene un costo de 650.000 pesos colombianos con todo lo necesario para correr. Además de esto se suma el problema que los sensores en la actualidad no están disponibles para la venta ya que la compañía a decidido parar la producción debido a que están actualizando el producto.

A raíz de esto hemos decidió buscar alternativas y hemos encontrado una compañía en el reino unido la cual clona este tipo de sensores y los vende por la mitad del precio. Ya nos encontramos en negociaciones para la compra de 10 sensores los cuales destinaremos para la renta así los nuevos pilotos no tendrán que comprar los otros sensores y tendrán la posibilidad de rentarlos y participar en los eventos.

Sensor AMB para auto modelos Clon AMB para auto modelos

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3.3.2 Definición Del Perfil Del Personal Que Se Nec esita Para Prestar El Servicio.

En la actualidad contamos con cinco desvolcadores los cuales fueron contratados teniendo en cuenta las siguientes condiciones.

3.3.2.1 Desvolcadores

Edad de 18 25 años que vivan cerca del Makro de la calle 193 autopista norte y que cumplen con las competencias físicas para el trabajo esto quiere decir que no tengan ningún impedimento físico.

En cuanto a los conocimientos no se requieren capacidades o conocimientos para el trabajo solo un pequeña capacitación en la cual se les explica a los desvolcadores como deben recoger los auto modelos, como se deben apagar los auto modelos de gasolina en caso de que estos por algún motivo pierdan señal, la forma adecuado de cogerlos para que la persona no valla atener quemaduras así como una serie de señales que hacen los pilotos en caso de que el auto modelo no pueda regresar a carrera

3.3.2.2 Organizador De Carrera

Esta persona debe tener conocimientos en el manejo del software del AMB. También es el encargado de organizar las carreras del día además de esto debe tener conocimientos de los automodelos y tener habilidades comunicativas.

3.3.2.3 Encargado Servicio De Venta Y Postventa De Auto Modelos

Esta persona debe tener el perfil de un vendedor pero además deberá tener conocimientos de los automodelos y los insumos para poder asesorar bien a los clientes.

3.3.2.4 Mecánico

Deberá conocer sobre mecánica, Setup y algunos conocimientos física automotriz para el mantenimiento y reparación de los automodelos

3.3.3 La infraestructura y elementos que la confor man:

• Pista de asfalto:

La pista debe ser en asfalta, debe estar en perfectas condiciones sin baches ni rizados. En el caso de nosotros utilizamos el parqueadero del almacén Makro de la calle 192 autopista norte, el asfalto se encuentra en buenas condiciones pero fue necesario en algunas partes utilizar un producto especial para tapar algunos baches que habían además de estar limpiando la pista con una sopladora ya que se empolva mucho lo que causa que los carros pierdan tracción y además entren elementos extraños los cuales pueden dañar el auto modelo.

99

Para el proyecto también se tuvo en cuenta la elaboración de una pista de asfalto debido a que cuando se inicio el proyecto no se contaba con el arriendo de Makro nosotros estuvimos investigando sobre los costos y elementos requeridos para hacer una pista de asfalto para esto buscamos diferentes cotizaciones de ingenieros los cuales nos cotizaron la asfaltado así como aplanada y alistamiento del terreno en 15.000.000 de pesos colombianos esto para una área de 30x 50 metros cuadrados y con un espesor del asfalto de 1 cm lo cual es suficientes para estos auto modelos los cuales pesan en promedio de 1 a 2 kilos el problema no era el costo de la asfaltado sino el costo del terreno el cual nos costaba entre 300.000 a 400.000 pesos colombianos el metro cuadrado en la zona de Chía o Guaimaral lo cual era basta dinero teniendo en cuenta que necesitamos una área de 500 metros cuadrados la cual tuviera una zona de parqueaderos y PITS por esto se abandono la idea y se siguió buscando el zona de Bogotá un parqueadero para su alquiler.

• Tarima

La tarima está hecha en acero y tiene una altura de dos metros así como una anchura de 2 metros y 7 metros de larga la en la cual pueden subirse 10 pilotos a la vez. En la parte de abajo de la tarima se va hacer un cuarto en lamina galvanizada donde se piensan guardan los elementos de la pista así como los equipos (mesas, sillas computadores, equipo de sonido entre otros) este cuarto no se ha hecho pero va a tener un costo de 1.300.000 pesos colombianos.

100

3.3.4 Cronogramas

Las carreras se hacen cada quince días en la actualidad hay un cronograma de carreras para los dos campeonatos pero estos han sufrido modificaciones debido a que hemos tratado de no cruzar las fechas con la pista de todo terreno y por que algunos pilotos corren en esta pista y otros pertenecen a actividades del deporte automotor.

102

3.3.5 Plano de las instalaciones

Este es plano de la pista la cual fue diseñada por el arquitecto Ricardo Vargas uno de nuestros socios la pista tiene un ancho entre rieles de 4,50 metros en todas sus áreas, una recta de cincuenta metros y tiene la posibilidad de ser variada para formar otro circuito el cual recorta la recta haciendo que sea un circuito más lento

3.3.6 Tipo de maquinaria y/o equipos requeridos par a la producción o prestación del servicio

Decodificador AMB software de control AMB censores personales AMB

Estos sistemas son necesarios para la prestación del servicio este fue nuestra primera inversión y las mas costosa junta a la tarima sin estos elementos era imposible el desarrollo de la organización como tal actualmente en Colombia

103

existen seis sistemas de estos tres se encuentran en Bogotá uno en Cali otro en Manizales y el ultimo esta en la ciudad de Medellín. Estos sistemas son diseñados por una compañía holandesa que se encarga de hacer sistemas para tomar tiempos en eventos de automotores tales como las 24 horas de LEMANS, la copa NASCAR y el campeonato de moto Gp entre otros es por esto que estos sistemas son tan costosos ya son que realmente son confiables y entregan datos precisos.

3.3.7 Criterios Para Escoger Su Proveedor De Tecnol ogía

Nuestros criterio están encaminados a la calidad de los productos en términos de durabilidad y funcionalidad así como los precios que nos ofrecen nuestros proveedores en el caso de los sensores personales no hay mucho que escoger ya que la compañía AMB es la única que hace este tipo de productos solo hasta hora tienen competencia pero la competencia solo se encarga de de hacer sensores personales pero no ofrece ni los decodificadores de señal ni el software necesario para el funcionamiento.

En los auto modelos nos basamos también en sus especificaciones técnicas así como la tecnología que utilizan algunos de estos auto modelos tienen que cumplir con las condiciones que tiene el reglamente de FOX RC SPEED WAY

Estos criterios también se toman en cuenta basándonos en las entidades que fijan y control los lineamientos y cumplimientos de estándares para torneos y competencias a nivel internacional así que estos insumos deben cumplir con la aprobación de IFMAR (federación internacional de auto modelos) y EFRA (federación europea de modelos radio controlados). Si los productos están certificados por estas dos federaciones se podrán utilizar en FOX RC SPEED WAY

3.3.8 Origen de la tecnología

La tecnología es importada casi todos nuestros proveedores están ubicadas en estados unidos y algunos en Hong Kong en Colombia no existen compañías manufactureras relacionadas con productos para el hobby.

Los principales productores de auto modelos son los norteamericanos, los japonés, y los europeos (Alemania Italia reino unidos entre otros). Pero estos productores a nivel mundial han empezado a imitar la tendencia de las diferentes sectores a nivel mundial al producir sus productos el así pacifica donde los costos de producción son mas bajos es así como empresas como TEAM ASSOCIATED (norteamericana) diseña sus carros en estados unido y los produce en Shanghái esto a llevado que empresas muy tradicionales en el medio desplazan sus plantas productoras ha Asia pacifico donde a su vez encuentran mejores ventajas competitivas con relación a sus costos de producción otras empresas también han visto como algunos de sus productos son clonados y vendidos a precios que son de aproximadamente la mitad comparado con los preciso que las compañías tradicionales venden, estos e ha traducido en la nueva introducción de servicios

104

como la entrega de los carros ya armados y con todos sus componentes ya instalados lo que ha hecho que mas personas tengan acceso al hobby de una forma mas amigable en consecuencia al a ver mas demanda entran nuevos participantes los cuales hacen que los precios tiendan a bajarse pon ende esto se traduce como un mayor beneficio para el consumidor un ejemplo de este esta en un articulo de la revista CAR ACTION del año 2006 mes octubre donde hacen un comparativa acerca de lo que costaba un auto modelo en el año de 1997 y un auto modelo en el año 2006. Un auto modelo en año 1997 de gasolina tipo buggy 1/8 costaba alrededor de 750 dólares americanos para el de 2006 un auto modelos con las mismas características esta en un precio de 450 dólares en un kit rtr ósea listo para correr. No obstante el precio es menor si no también el carro viene armado lo que se traduce en mayor valor para el cliente en cual a veces no tiene la disponibilidad de tiempo y habilidad para armar el auto modelo.

En la actualidad la globalización a ayudado que el hobby pueda ser mas asequible y esto se traduce en mas personas para el hobby pero también (Peter Viery executy director car action edition 2008 march)33 algunos críticos han sugerido que están formas de comercialización de los productos le han quitado la esencia al hobby la cual esta en armar y decorar los auto modelos por si mismos (doing by yourself)

Hoy en día Asia pacifico en la mayor manufactura de productos para la industria de radio control. Ha introducido toda una nueva cultura a dar la oportunidad a las firmas extranjeras que diseñan los productos la oportunidad de ofrecer a sus clientes nuevos servicios que antes no se podían imaginar por los costos de manufactura y de los materiales.

L a tecnología de los modelos radio control ha venido experimentando un crecimiento exponencial los últimos años gracias a los avances en las pilas, los motores y microchip. Estos avances han sido producidos por industrias diferentes a la de los modelos del radio control como la industria de las telecomunicaciones la cual al desarrollar nuevos teléfonos celulares desarrollo nueva tecnología en las pilas lo que ha hecho que están tengan mayor capacidad, seguridad y pesos lo cual se ha traducido en el sector de los auto modelos en mayor desempeño de los auto modelos gracias a este desarrollo, hoy una auto modelo eléctrico puede llegar a correr 150 millas por horas puede tener una autonomía de 20 minutos utilizando motores modificados los cuales antes gastaban las pilas en cinco minutos gracias a esta tecnología las pilas son mas livianas y se pudo desarrollar toda una industria de los helicópteros y aviones a radio control los cuales ahora funcionan con pilas LITIUM lo que les permite tener la posibilidad de volar mas al tener menos peso aproximadamente un 50% menos y la autonomía de hacer vuelos de 7 minutos utilizando fuente de energía eléctrica. Además de la utilización de motores los cuales no tiene escobillas lo que hace que no tengan

33

Peter Viery executy director revista car action edicion 2008 de marzo pagina 89

105

fricción esto se traduce menos pérdida de energía al no generar calor excesivo e ir más rápido.

Toda esta tecnología ha hecho que el concepto de la industria de los modelos cambie y se re direccione, estas industrias ajenas a la industria de los modelos de radio control han cambiado la forma como veíamos a los modelos de radio control eléctrico en todas sus superficies sea agua tierra o aire los modelos eléctricos cada vez tienen mejor desempeño al ser mas rápidos livianos fácil de operar y menos costosos que su contra parte los modelos a gasolina La revolución de la fuente de energía ya empezó en la industria del radio control es cuestión de tiempo que se de en las industrias del sector del transporte mundiales las cuales a diferencia del sector del radio control están atadas al beneficio y los interés de los monopolios e industrias que dominas las fuentes de energía.

Por ultimo se puede decir que el desarrollo de la tecnología viene de Japón, Estados unidos y Europa y gran parte de la manufacturación es echa en Asia pacifico

Grafica que muestra el diferente desempeño y evolución en capacidad de amperaje lo que se traduce en mayores tiempos de autonomía de las pilas y su introducción a lo largo de los últimos años

Eje x año de introducción y eje y amperaje de la pila

106

Esta información se recolectado de vario compañías que se dedican a vender y crear pilas para modelos radio controlados sean Lithium o NIMH entre están compañías están (smc, energy, orion y gp)34

3.3.9 Manuales y garantías

En la actualidad tanto el decoder como los sensores tienen garantía de tres meses ambos vienen con manuales en español para su operación.

Las pilas, cargadores y auto modelos también tienen garantía de tres meses además vienen con manuales de funcionamiento. Los automodelos vienen con sus manuales ya que estos vienen para ser armados por completos.

3.3.10 Plano de armado de pista

Este es el plano que sirve para armar la pista. Cada esta marcado con un numero de esta forma se puede identificar con el plano el numero y el sitio donde va cada riel.

La pista nos toma en un tiempo de armado de 30 a 40 minutos, los desvolcadores son los encargados del armado de la pista y estos son dirigidos por el organizador de carrera

34

Paginas de internet www.smc.com, www.teamorion.com

107

3.4 LOCALIZACION

FOX RC SPEED WAY está ubicado en el almacén Makro de la calle 193 autopista norte en la zona de los parqueaderos costado norte esta área consta de unos 70 x 50 metros donde se encuentra la pista la cual tiene una área de 30x 50 metros una zonas de parqueaderos y una tarima

Esta zona se escogió debido a las características que se estaban buscan un sitio que fuera dentro de Bogotá que tuviera un amplio parqueadero donde se pudiera armar una pista de 30 x 50 que tuviera zonas de parqueadero que contara con zonas de comida y baños y lo mas importante que el asfalto estuviera en buenas condiciones.

Esta zona se estuvo buscando por varios meses y en febrero de 2009 se pudo llegar a una negociación con el gerente de la tienda el señor Mauricio moreno el la cual se logro un precio de arriendo con un contrato celebrado un día antes del evento esta negociación duro casi un mes y fue difícil convencer al gerente de tiene par que nos diera un precio de arriendo de acuerdo a los costos que teníamos destinados para el sitio finalmente logramos que el precio bajara y se convirtiera en nuestro sitio seleccionado par llevar acabo nuestro proyecta.

El sitio cuenta que muchas ventajas parqueadero gratis, vigilancia, zonas de comidas (las cuales se están beneficiando de nuestra presencia), baños y zonas de PITS las cuales estamos mejorando.

108

3.5. ANALISIS DE PROVEEDORES

Este análisis pretende mostrar, los productos y servicios con los que contamos para el buen desarrollo del negocio y a los términos y condiciones con los que se establecieron las negociaciones con cada uno de los proveedores.

En primer lugar, nos encontramos con el proveedor del espacio físico, para la organización de las competencias. Este proveedor se encuentra localizado en la Autopista Norte No. 193 -20, en cabeza de su Gerente General del Almacén MAKRO, el Doctor Mauricio Moreno, llegamos a un acuerdo para utilizar el sector del parqueadero del almacén en el costado noroccidental del mismo, comprendiendo de un área de 50 metros de oriente a occidente, por 30 metros de sur a norte. Se realizara un contrato escrito para cada fecha de la realización del evento u organización de las competencias. De acuerdo al cronograma establecido para el año. Este calendario de acuerdo a la negociación se respetara a cabalidad por ambas partes. En caso de fuerza mayor se estableció un preaviso de 5 días antes para cancelar el evento. Este espacio se utilizara desde el día sábado a partir de las 3 P.m. para que el personal logístico proceda a ensamblar el trazado de pista y demás infraestructura necesaria, para la realización del evento. Hasta el día domingo a las 2 P.m. donde finalizara el evento.

Además del uso del espacio físico de los parqueaderos, el Almacén MAKRO se compromete a entregar una fuente de corriente de 110V, a 60 Hz, con una carga no inferior a 50 KW. Adicionalmente, facilita un pequeño espacio del acordado para instalar una tarima y cabina permanente. En el caso de los eventos o campeonatos nacionales, brindara apoyo en la promoción del evento y gestionara y brindara recreación y bebidas para los asistentes al evento, a través de los patrocinadores, tales como Bavaria, S.A. y sus “CHICAS AGUILA”, y bebidas refrescantes de productos Coca-Cola.

Se estableció un canon de arrendamiento por evento de $400.000 COP, en el caso de fuerza mayor, como factores climáticos que impidan la realización del evento este canon no será efectivo. Se acordó que el pago de este canon se realizara al día siguiente de la realización del evento.

Antes de establecer esta negociación se solicitaron cotizaciones y permisos en el club de la caja de compensación familiar de CAFAM Autopista Norte No 198-25, y la compañía de Grandes superficies de Colombia “CARREFUR” sucursal 170, Calle 170 , Avenida Boyacá, esquina.

En el club de la caja de compensación familiar CAFAM, nos establecieron un canon de $800.000 COP, con las mismas condiciones, excepto el apoyo de patrocinadores, y con un costo de parqueadero para los clientes de $4.000 COP.

El segundo proveedor más importante, es el fabricante de Automodelos TAMIYA. Este proveedor cuenta con certificación de calidad ISO9002, para todas sus plantas de fabricación35. Este se encuentra localizado en su casa matriz en Oshika, Shizuoka-City, Japan, desde donde se acordó se realizarían los posibles envíos de la mercancía. Es

35

HYSTORIA Y INFORMACION DE LA COMPAÑÍA. http://www.tamiya.com/english/tamiya/tamiya_03.htm

109

importante resaltar que la alianza estratégica con este proveedor aun se encuentra en desarrollo y negociación. La principales temas de negociación son:

3. El proveedor enviara mercancía en consignación par la tienda de FOX RC SPEEDWAY CLUB, la cual consiste en 10 kits del modelo de Mini cooper, descrito en el producto por un valor de US$200 por kit exworks fabrica en Oshika. Y 10 kits del modelo TAMIYA TRF416 world edition touring electric car chassis kit por un valor de US$820,91 por kit exworks fabrica en Oshika. Para un total de US$10.209,1 en mercancía en consignación, por un periodo de 3 meses a partir de que exista manifiesto de aduana en el país destino (Colombia).

4. El proveedor se compromete a brindar todo el apoyo de la marca, tales como uso y desarrollo de la misma en el país, durante el tiempo establecido en el acuerdo. Brindar soporte técnico, manuales de servicio y todo lo referente a los automodelos para el buen servicio postventa de los mismo

5. El comprador se compromete a costear todos los gastos y fletes que el traslado de la mercancía incurra. Así como también a ingresas la mercancía al país a una zona franca que le permita al proveedor beneficiarse del tratado de comunidad Andina de Naciones, para vender los sus productos enviados desde Colombia a los países conformantes del tratado. Y el comprador asumirá los costos del bodegaje en zona franca equivalentes al 1% del valor CIF de la mercancía mensual, es decir US$127,61 liquidados a la TMR del día de pago.

6. El comprador se compromete a realizar promoción exclusiva de los productos de TAMIYA, en el desarrollo del negocio.

7. El comprador se compromete organizar una zona de exhibición en cada evento que realice para los productos de TAMIYA.

Este proveedor es fabricante de automodelos36 desde 1946, cuenta con un gran posicionamiento en el mercado EUROPEO y en JAPON, y en estados unidos ocupa el 3 lugar en el mercado37. Los principales competidores en el mercado Colombiano para este producto es HPI-racing y su serie de modelos HOT BODDIES para la categoría touring car eléctrico, esta marca cuenta con un representante en la ciudad de CALI. Para la categoría Mini Cooper, es el líder en el mercado, ya que es el único fabricante que se comercializa a través de distribuidores en Estados Unidos son productos en Colombia.

Para los repuestos de los automodelos y consumibles como las llantas, se realizo un estudio comparativo de precios a través de las páginas web de los siguientes proveedores en internet:

• www.towerhobbies.com • www.hobbypeople.net

36

Historia de TAMIYA, http://www.tamiya.com/english/tamiya/tamiya_03.htm 37

Revista CAR -ACTION, edición de Diciembre De 2008

110

• www.raindentech.com Encontrando que la mejor alternativa es www.towerhobbies.com. De acuerdo con las entrevistas de los pílotos esta es la pagina que ellos mas usan para comprar las cosas del hobby por internet, a continuación muestra la grafica, a la PREGUNTA: ¿Cuál DE ESTOS SITIOS FRECUENTA USTED PARA LOS COMPRAS RELACIONADAS CON EL HOBBY (30 pilotos encuestados)?

El proveedor TAMIYA, referencio una tienda localizada en HONG-KONG llamada rc mart , proveedora de algunos de los repuestos de otros modelos para TAMIYA, realizamos una comparación aleatoria de 10 referencias a través de los portales Web (www.towerhobbies.com y www.rcmart.com) , y encontramos mejores precios en rc mart. Contactamos al personal de ventas38, quienes ofrecieron un 10% de descuento para ordenes superiores a US$5.000. La cual hace parte de la información que no queremos hacer pública. Así que este será el proveedor principal de repuestos y llantas.

38

COTIZACION SOLICITADA, vía correo electrónico en [email protected];

111

Debido a restricciones gubernamentales la gasolina para los automodelos, solo se comprara en Extreme RC, localizada en la ciudad de Medellín, por ser la única tienda, que cuenta con la licencia autorizada para ello.

La compañía AMB, fabricante del sistema de medición y control de tiempos, tiene las patentes vigentes sobre estos sistemas de medición y sus censores. Por lo que no existe otros fabricantes avalados por la FCMA, que cumplan con las condiciones del producto. Por lo tanto se compraran los elementos de este proveedor solamente. Este cuenta con distribuidor en el estado de Florida, USA. En donde se estableció los precios de lista exworks florida.

Para todos la mercancía que requiere de importación, el proveedor GRANPORTUARIA, fue escogido, ya que logramos negociar los mismo beneficios, tienen con sus cuentas TOP, tal como HYDRAULIC HOUSE LTDA. Esto gracias a la gestión de uno de los socios de FOX RC SPEEDWAY CLUB, Guillermo Leon. La tarifas negociadas, son las siguientes:

ORIGEN ESTADOS UNIDOS

DOCUMENTACION US$50

TRANSPORTE AEREO INTERNACIONAL US$0.55 KILOGRAMO PARA CARGA

TRANSPORTE AEREO INTERNACIONAL US$2.55 KILOGRAMO PARA CURRIER MINIMA, US$10

SEGURO 0.25% DEL VALOR FOB

ORIGEN JAPON

DOCUMENTACION US$50




ORIGEN HONG KONG

DOCUMENTACION US$50




NOTA: Para la mercancía proveniente de ASIA y JAPON, la mercancía realizara transito en Estados Unidos en los Aeropuertos de Los Angeles y Miami.

112

Para los servicios de datafono, contamos con servicios de credibanco VISA, expuestos anteriormente.

4. ANALISIS FINANCIERO

La finalidad de este estudio es determinar las necesidades de recursos financieros, las fuentes y las condiciones de ellas. De la misma forma debe determinar, en el caso de que se use financiación, los gastos financieros y los pagos de capital propios al préstamo. El otro propósito es el análisis de la liquidez de la organización y la elaboración de proyecciones financieras.39

4.1. DESCRIPCION DE LA INVERSION INICIAL

De acuerdo con la descripción de los productos y servicios realizada anteriormente, a continuación relacionamos la inversión inicial de los servicios de pista y organización de competencias. Es importante recordar la alianza que se realizo con el almacén MAKRO, respecto del espacio físico y los servicios ofrecidos, dentro de los cuales se encuentra el fluido de corriente eléctrica a 110V, 60 Hz., apoyo en la realización de eventos con patrocinadores como Coca-cola y Bavaria S.A. y finalmente un área del parqueadero de 30 mts x 50 Mts. Para esta pista se requiere los siguientes elementos como inversion inicial:

CANT ACTIVOS VALOR

1 SISTEMA DE MONITOREO DE TIEMPOS PARA AUTOMODELOS MARCA AMB (CUENTA VUELTAS) $10.000.000,00

1 SEGMENTOS EN POPIPROPILENO + OTROS MATERIALES ARMABLES PARA EL TRASADO DEL CIRCUTIO LA PISTA $ 2.500.000,00

1 SISTEMA DE SONIDO PROFESIONAL $ 1.000.000,00

1 MICROFONO SOFTONIC, PROFESIONAL $ 100.000,00

1

CONTRATO DE ADAPTACION SISTEMA ELECTRICO SEGUN CONTRATO DE OBRA NUMERRO 001, TOMAS DE CORRIENTE EN TODA LA PISTA(PUNTOS DE CARGA PILOTOS, ALIMENTACION SONIDO, ALIMENTACION SISTEMA MARCA AMB) $ 450.000,00

1 SOPLADORA DE HOJAS ELECTRICA BLACK&DECKER PARA LIMPIEZA DE PISTA $ 280.000,00

1 TARIMA DE PILOTOS $ 3.000.000,00

1 COMPUTADOR PORTATIL DELL PARA SISTEMA MONITOREO AMB $ 1.000.000,00

1 PANTALLA LCD 26" PARA PUBLICACION DE RESULTADOS $ 200.000,00

1 PORTAL WEB ESTRATEGICO $ 800.000,00

TOTAL INVERSION $19.330.000,00

Por otro lado también relacionamos los gastos operativos por evento de competencias que se organizaran:

39

VARELA, Rodrigo. “Innovación Empresarial: Arte y ciencia de la creación de empresas”. 2001. 2ª edición, Prentice Hall. P. 200

113

Continuamos con el presupuesto de mercadeo

PRESUPUESTO DE PUBLICIDAD Y PROMOCION

ITEM CANT DESCIPCION VALOR UNIT TOTAL

1 84 DATOS DE BASE DE DATOS DE COMCEL 200,00 16.800,00

2 3 PUBLICIDAD EN www.eskpe.com X millar 34.000,00 102.000,00

3 3 PUBLICIDAD EN www.motor.com.co X millar 32.000,00 96.000,00

4 1 ORGANIZACIÓN COMPETENCIA NACIONAL (PATROCINADA) - -

TOTAL MENSUAL 214.800,00

TOTAL POR EVENTO 107.400,00

4.2. FUENTES DE FINANCIACION

La inversión inicial costa de $19.330.000 COP, que serán aportados de dos fuentes:

1. Socios Capitalistas: El 34,76% compuestos por $6.720.000 de COP en efectivo aportados por los siguientes socios en partes iguales de $1.120.000 COP, así:

• JAIME OCHOA • JAIRO LUNA • ORLANDO VASQUEZ • JUAN CARLOS CASAS • RICARDO VARGAS • GUILLERMO LEON

El dinero Restante a través de un préstamo bancario a nombre de la compañía. Por un Valor de $12.610.000 COP a una tasa de interés de 1.2% periódico mes vencida a 5

GASTOS VALOR POR EVENTO

SERVICIO DE ARRENDAMINTO DE PARQUEADERO 400.000,00

SERVICIO DE JEFE ORGANIZADOR (NARRADOR) 70.000,00

SERVICIOS DE PERSONAL LOGISTICO (DESVOLCADORES) x 3 75.000,00

REFRIGERIO PARA PERSONAL DE SERVICIO 20.000,00

114

años. Lo que nos daría un nivel de endeudamiento inicial de 65,24%. Con una cuota mensual de $ 296.034,19

4.3. ESTADOS FINANCIEROS

BALANCE GENERAL INICIAL

115

Este estado de resultados es tomado de una base real, sobre dos eventos realizados en el mes de marzo del presente año, lo que nos muestra un balance final a marzo 31 así:

116

Luego se realizo un evento en el mes de Abril y en el mes de Mayo dejando un estado de

resultados y balances para cada mes respectivamente asi:

120

Y finalmente un estado de resultados acumulado así:

121

4.4. FLUJO DE CAJA

De acuerdo a lo anterior los balances reales muestran una utilidad acumulada de

$1.357.163 COP, lo que permitiría basar estos datos para estimar proyecciones futuras,

de los ingresos y gastos. Ahora analizaremos el flujo de caja libre REAL, así:

122

FLUJOS F. TESORERIA MARZO F. TESORERIA ABRIL F. TESORERIA MAYO F. TESORERIA JUNIO EINGRESO POR VENTAS 1.870.000,00$ 970.000,00$ 520.000,00$ 1.120.000,00$ COSTO DE VENTAS -275.000,00$ -150.000,00$ -145.000,00$ -145.000,00$ PAGO GASTO ADMON Y VENTAS -846.000,00$ -409.000,00$ -415.000,00$ -415.000,00$ PAGO GASTOS FINANCIEROS -296.034,00$ -296.034,00$ -296.034,00$ -296.034,00$ INGRESOS NO OPERACIONALES 460.000,00$ 260.000,00$ 80.000,00$ 266.666,67$ PAGO INGRESOS NO OPERACIO -$ -$ -$ -$ SALDO 912.966,00$ 374.966,00$ -256.034,00$ 530.632,67$ AUMENTO DE CAPITAL -$ TOTAL DESP. AUMENTO K 912.966,00$ 374.966,00$ -256.034,00$ 530.632,67$ PRESTAMO -$ -$ -$ TOTAL DESPUES DEL PRESTAMO 912.966,00$ 374.966,00$ -256.034,00$ 530.632,67$ DIVIDENDOS PAGADOS ACCIONISTAS -$ -$ -$ -$ TOTAL 912.966,00$ 374.966,00$ -256.034,00$ 530.632,67$ INVERSIONES -$ -$ -$ -$ RECUPERACION -$ -$ -$ -$ TOTAL 912.966,00$ 374.966,00$ -256.034,00$ 530.632,67$

FLUJO CAJA LIBRE

Bajo el supuesto que el flujo de caja se comporte de la misma manera para los años

siguientes y con porcentaje de crecimiento del 10% anual en las ventas y del costo de

ventas en igual proporción, este será el flujo de caja Proyectado:

FLUJOS F. TESORERIA AÑO1 F. TESORERIA AÑO2 F. TESORERIA AÑO3 F. TESORERIA AÑO4INGRESO POR VENTAS 13.440.000,00$ 14.784.000,00$ 16.262.400,00$ 17.888.640,00$ COSTO DE VENTAS -1.740.000,00$ -1.914.000,00$ -2.105.400,00$ -2.315.940,00$ PAGO GASTO ADMON Y VENTAS -4.980.000,00$ -4.980.000,00$ -4.980.000,00$ -4.980.000,00$ PAGO GASTOS FINANCIEROS -296.034,00$ -296.034,00$ -296.034,00$ -296.034,00$ INGRESOS NO OPERACIONALES 1.000.000,00$ 1.000.000,00$ 1.000.000,00$ 1.000.000,00$ PAGO INGRESOS NO OPERACIO -$ -$ -$ -$ SALDO 7.423.966,00$ 8.593.966,00$ 9.880.966,00$ 11.296.666,00$ AUMENTO DE CAPITAL -$ TOTAL DESP. AUMENTO K 7.423.966,00$ 8.593.966,00$ 9.880.966,00$ 11.296.666,00$ PRESTAMO -$ -$ -$ TOTAL DESPUES DEL PRESTAMO 7.423.966,00$ 8.593.966,00$ 9.880.966,00$ 11.296.666,00$ DIVIDENDOS PAGADOS ACCIONISTAS -$ -$ -$ -$ TOTAL 7.423.966,00$ 8.593.966,00$ 9.880.966,00$ 11.296.666,00$ INVERSIONES -$ -$ -$ -$ RECUPERACION -$ -$ -$ -$ TOTAL 7.423.966,00$ 8.593.966,00$ 9.880.966,00$ 11.296.666,00$

FLUJO CAJA LIBRE

Análisis de los indicadores operativos y financieros que establecimos como críticos para el

éxito del negocio, reales:

FACTOR CRITICO DE ÉXITO MARZO ABRIL ROA o Rentabilidad del activo = Utilidad neta/ Total Activo 4,11% 1,68% ROE o Rentabilidad del Patrimonio = Utilidad neta/Patrimonio 9,38% 3,67% Razón corriente= (ACTIVO CORRIENTE / PASIVO CORRIENTE) 8,31 8,39 Endeudamiento = Total Pasivo/Total Activo 56,22% 54,10%

123

ROS (RETURN OVER SALES) = Rentabilidad operativa / total de ventas 40,05% 42,37% RONA (RETURN OVER NET ASSETS) = Utilidad Operativa / capital de Giro (ACT - CxC - Inv 3,77% 2,06%

Podemos ver que El ROS o rentabilidad operativa es superior 40% lo que para muchas

industrias es bueno, en la industria de componentes olehidraulicos es del 25%.

4.5. EVALUACIÓN DE LA VIABILIDAD

DEUDA 12.960.000,00 65,853659 0,65853659 0,1538 Kd INVERSION 6.720.000,00 34,146341 0,34146341 0,18 K pat TOTAL 19.680.000,00

WACC= D% * Kd + Pat % * K pat WACC 0,16274634

A pesar de que muchos proyectos se analizan a partir de la TIR, nuestra evaluación

también tendrá el componente del valor presente neto que, permite medir el valor del

dinero en el tiempo. Para ello y como muestra la tabla anterior se calculo un tasa de

descuento con base al costo de la deuda (WACC) en 0.1627, para evaluar el proyecto de

la siguiente forma

PERIODO VALOR 0 $ -19.680.000,00 1 $ 7.423.966,00 2 $ 8.593.966,00 3 $ 9.880.966,00 4 $ 11.296.666,00 5 $ 12.712.366,00

VPN $ 11.508.696,15 TIR 37%

Basándonos en el valor de la TIR, confirmamos que sí es viable llevar a cabo el plan de

negocio con 37% es una TIR prometedora para un negocio con base a una rentabilidad

esperada del 18%. Adicionalmente a esto estamos generando un Valor presente neto de

$ 11.508.696, que nos indica una generación de flujo teniendo en cuenta el valor de

dinero en el tiempo

124

5. ESTUDIO ADMINISTRATIVO Y JURÍDICO

5.1 ESTUDIO ADMINISTRATIVO

5.1.1 Misión inculcar, patrocinar y mejorar la practica del hobby del automodelismo en la ciudad de Bogotá de una manera integral la cual logre mejorar la calidad de vida de nuestros miembros 5.1.2 Visión Tener el mejor servicio y la mejor pista onroad en la ciudad de Bogotá para el 2010 ser los lideres en el sector ofreciendo el mejor servicio de organización de carreras, venta y mantenimiento de los auto modelos en la ciudad de Bogotá

5.1.3 organigrama

125

5.1.4 Descripción De Los Cargos

5.1.4.1 Administrador

Será la máxima autoridad en la organización y operación del negocio. Tendrá bajo su responsabilidad las siguientes funciones:

• Realizar la organización y planeación estratégica. • Contratar el personal de fox rc speedway. • Programar las carreras o validas mensuales. • Efectuar las compra de insumos y productos para la tienda. • Efectuar control sobre consumo de materiales. • Llevar control de inventarios de materiales e insumos. • Llevar el control financiero de la empresa. • Manejar el dinero de las ventas, efectuar pagos a proveedores y al

personal. • Elaborar comprobantes (documentos) para la contabilidad. • Llevar el control del plan de mercadeo.

5.1.4.2 Organizador De Carreras

Será el encargado de organizar y planear las validas o carreras que se realicen tendrá bajo su mando los desvolcadores y ellos serán su responsabilidad. Deberá cumplir las siguientes funciones:

• Organizar los eventos. • Recolectar el dinero de las inscripciones. • Dar las ordenes para armado de pista • Capacitar a los desvolcadores • Llevar el control del las inscripciones • Narrar las carreras y dar la información pertinente sobre fox rc speedway • Pagar a los desvolcadores • Entregar el dinero recolectado por membrecías e inscripciones al

administrador

5.1.4.3 Desvolcador

Deberá realizar tareas que indique el organizador de pista según surjan necesidades dentro de la pista. Sus principales funciones serán:

• Armar la pista • Desvolcar los carros • Soplar la pista • Barrer la pista

126

• llevar los carros a pits • Aplicar gua azúcar a la pista con

5.1.5.4 Encargado Servicio De Venta y Post venta

Seguirá las indicaciones y funciones que el administrador le asigne . Entre estas están:

• Ofrecer los productos y mantenimiento para los auto modelos. • Asesorar a los usuarios • Vender los productos de la tienda de auto modelos • Recibir los pagos • Estar a cargo del inventario de la tienda • Promocionar los productos • Entregar el dinero recolectado por la venta de y mantenimiento de los auto

modelos • Esta a cargo del mecánico y los tiempos de entrega de los auto modelos • Proporcionar los repuestos o insumos necesarios al mecánico

5.1.4.5 Mecánico

Será el encargado del mantenimiento y reparación de los auto modelos. Deberá cumplir con las siguientes funciones:

• Reparar los auto modelos • Hacer mantenimiento a los auto modelos

5.2 PROCEDIMIENTOS ADMINISTRATIVOS

5.2.1 Búsqueda de Aspirantes (reclutamiento)

La búsqueda de aspirantes o reclutamiento, corresponde al proceso mediante el cual la

organización atrae candidatos del Mercado de Recursos humanos para abastecer su

proceso selectivo40.

Este proceso es la primera actividad dentro del proceso de selección de personal y por lo

tanto hay que saber bien a qué medios acudir para poder encontrar el personal adecuado

con las características, aptitudes y actitudes necesarias según el cargo.

40 CHIAVENATO IDALBERTO, Gestión del talento Humano. Editorial Mc Graw Hill. Bogotá, Colombia. 2002. Página 95.

127

Cuando se necesite una nueva búsqueda de aspirante con el fin de renovar personal

,cualquiera que sea el motivo, se acudirá a los principales medios establecidos para este

fin:

- Los medios electrónicos también estarán dentro del proceso de búsqueda a través

de portales de Internet que facilitan la búsqueda de personal idóneo según los

perfiles requeridos para cada cargo.

- Recomendaciones de referidos

- Importación de la competencia.

- Agencias Especializadas

5.2.2 Selección de Personal

Una vez terminado el proceso de búsqueda de aspirantes, se hace una revisión de la

información principal (experiencia, capacidades, etc.) de las personas seleccionadas en el

anterior proceso, con base al perfil de cargo por competencias establecido por la

compañía. Después de las entrevistas se tomará la decisión conjunta entre los

entrevistadores.

El proceso de selección de personal lo hará directamente el administrador y socios, por lo

que no se contratará ninguna otra organización para que realice este proceso.

5.2.3 Tipos de contratación

En lo referente a la contratación de personal, se establecerán por prestación de servicios,

el personal debe cumplir con los requerimientos de ley para esto, es decir inscripción al

RUT con los códigos de actividad económica correspondientes

5.2.4 Reglamento interno

Este reglamento va a estructurarse de acuerdo a:

• Honestidad: Todos los colaboradores trabajaremos de forma cordial, siempre con

la verdad por delante, generando un ambiente de confianza para con el cliente

interno como el externo.

128

• Trabajo en Equipo: Se requiere de generar sinergia entre todos los colaboradores

• Respeto: para lograr un cordial trabajo en equipo se necesita que el respeto

impere en todas las relaciones, ya sea con el cliente y con los demás

colaboradores.

• Puntualidad: La puntualidad hace parte fundamental del respeto que debe tener

con el cliente y con los colaboradores.

5.3. ESTUDIO JURÍDICO

Para la creación de una empresa unipersonal se necesitan las siguientes consultas:

• Consulta del nombre de la empresa.

• Consulta del código CIIU.

• Consulta del uso del Suelo.

También se necesitan los siguientes documentos:

• Certificado de pre-Rut.

• Formulario “Registro Único Empresarial” y anexo.

• Formulario “Adicional de registros con otras entidades”.

• Formulario “Inscripción tipo de sociedad”.

• Original del documento de identidad de la persona que firma el formulario.

Se incurrirá en los siguientes costos:

• Matricula de comerciante $64.000

• Derechos por registro de matricula de establecimientos $73.000

129

• Inscripción del registro mercantil $23.000

• Formulario de registro mercantil $3.000

Hasta este punto, todos los trámites se realizan en la Cámara de Comercio de Bogotá y

una vez realizados todos estos trámites, la empresa ya estará constituida.

Después se procede a adquirir los permisos necesarios para el desarrollo del restaurante.

Estos trámites consisten en:

• A la DIAN se le solicitará la numeración de facturas, actualizaciones y

cancelaciones.

• Y demás reglamentaciones para los eventos que no superan 100 personas

130

CONCLUSIONES

• El mercado objetivo de FOX RC SPEED WAY está compuesto por personas de

estratos 4, 5 y 6 que habitan en la ciudad de Bogotá y que sientes interés en los

deportes o hobbies a motor , El rango de edad de este mercado objetivo es de los

10 años en adelante.

• Dentro del análisis realizado a la competencia, se encontró gran variedad de

conceptos, pero se identifico solo un competidor el cual tiene un grado de

satisfacción de su clientela realmente bajo lo que le ha hecho perder su mercado

gradualmente.

• El principal beneficio que aportará el servicio ofrecido será impulsar las formas de

diversión no tradicionales en la ciudad de Bogotá formando una comunidad de

amigos que en la cual se puedan olvidar los problemas cotidianos y el stress que

tanto aqueja a las sociedad modernas dando una mejor la calidad de vida a

nuestros clientes.

• Los precios promedio que se manejarán son: 25.000 pesos categoría minicooper,

30.000 pesos categoría touring eléctrico y gasolina, dos categorías50.000 pesos ,

tres categorías 60.000 pesos y arriendo sensor 5.000 pesos.

• La misión de fox rc speedway es inculcar, patrocinar y mejorar la practica del

hobby del automodelismo en la ciudad de Bogotá de una manera integral la cual

logre mejorar la calidad de vida de nuestros miembros.

• La visión de fox rc speedwayTener el mejor servicio y la mejor pista onroad en

la ciudad de Bogotá para el 2010 ser los lideres en el sector ofreciendo el mejor

servicio de organización de carreras, venta y mantenimiento de los auto modelos

en la ciudad de Bogotá.

131

• Bogotá ha venido experimentando cambios en la formas de diversión no

tradicional hemos visto como los deportes de automotor y hobbies empiezan a

tener mas participación como ejemplo d estas actividades tenemos las actividades

realizadas por clubes de 4x4, cuatrimotos expediciones, karytimos y

automodelismo es por esto que fox rc speedway ve un gran potencial en el

automodelismo ya que acerca a grandes y chicos a estos emociones sin los

elevados costos de otras actividades a motor.

• Gracias al estudio de campo se pudo conocer los factores que tienen gran

incidencia en la satisfacción de nuestros clientes así como el perfil de nuestros

clientes y su percepción de la competencia.

• Por medio del estudio de mercado se comprobó la dificultad que tenían nuestros

clientes por encontrar un servicio que cumpliera con sus deseos y necesidades.

• Para los Bogotanos, factores como el servicio, la calidad de los productos

recibidos, y adecuación de un lugar optimo par la practica del automodelismo son

determinantes par elegir la pista.

• El precio ha dejado de ser el factor más relevante a la hora de tomar la decisión

acerca de donde practicar el automodelismo nuestros precios son un 25% y 50%

mas elevados que los de la competencia pero somos los lideres en el sector.

• Con los resultados del estudio financiero y el análisis de la demanda, el proyecto

es viable con una TIR 37% y un valor presente neto positivo

132

BIBLIOGRAFIA

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• VALDERRAMA A. Alfonso. INDICE ALFABETICO DE LA NOMENCLATURA ARANCELARIA. Legislación de comercio Exterior LECOMEX LTDA. Edición permanente al día de la tarifa de aduanas.

• VALDERRAMA A. Alfonso. ARANCEL DE ADUANAS. Legislación de comercio Exterior LECOMEX LTDA. Edición permanente al día de la tarifa de aduanas.

133

INFOGRAFÍA

• BIBLIOTECA DE CONSULTA MICROSOFT® ENCARTA® 2003. © 1993-2002 Microsoft Corporation.

• DICCIONARIO DE LA REAL ACADEMIA DE LA LENGUA. Versión multimedia. 2007

134

ANEXO 1

Sin gastosMenos de

98.700De 98.700 a

197.399De 197.400 a

296.099De 296.100 a

394.799De 394.800 'a 493.499

De 493.500 a 592.199

Total grupos 3.604.775 - 59,567 395,124 615,559 566,870 465,942 303,625 1. Alimentos, bebidas y tabaco 3,604,775 16,120 1,053,464 1,443,616 652,203 245,601 95,250 53,666 2. Prendas de vestir, calzado 3,604,775 375,705 2,894,424 249,332 60,678 16,814 6,176 727

3. Alquileres, combustibles 3,604,775 - 1,988,074 959,897 322,210 149,934 64,674 34,065

4. Muebles, accesorios 3,604,775 4,562 3,363,080 191,957 28,845 13,166 1,219 904

5. Servicios médicos 3,604,775 609,085 2,873,051 86,466 17,427 8,025 4,386 4,231

6. Transporte y comunicaciones 3,604,775 241,494 2,805,323 273,692 100,516 41,980 25,148 19,903

7. Esparcimiento, diversiones 3,604,775 387,522 2,728,705 301,486 76,402 49,406 24,605 11,829

8. Otros bienes y servicios 3,604,775 15,157 3,447,757 98,948 23,841 9,250 4,089 3,333

9. Gastos financieros y otros 3,604,775 1,570,729 1,348,099 268,911 135,341 79,891 37,246 29,752

De 592.199 a 690.899

De 690.900 a 789.599

De 789.600 a 888.299

De 888.300 'a 986.999

De 987.000 'a 1.480.499

De1.480.50 0 'y más

Total grupos 241,199 160,167 133,796 104,480 259,570 298,876 1. Alimentos, bebidas y tabaco 27,326 12,186 4,140 507 678 18 2. Prendas de vestir, calzado 420 - 62 362 62 - 3. Alquileres, combustibles 18,858 13,768 5,930 5,706 22,045 9,418 4. Muebles, accesorios 521 - 58 129 334 - 5. Servicios médicos 331 562 279 169 319 129

6. Transporte y comunicaciones 10,558 6,387 6,360 8,411 23,710 12,055 7. Esparcimiento, diversiones 7,572 3,859 5,540 1,875 4,830 328 8. Otros bienes y servicios 436 192 448 810 289 225 9. Gastos financieros y otros 16,961 15,119 11,476 4,011 25,852 48,845

0

29,238 816

- 12,542

Grupos de Gasto

Hogares por niveles de gasto

Sin información-

- 315

Colombia, hogares en 23 ciudades, por niveles de ga sto mensual, según grupos de gasto

Grupo de GastoTotal

hogares

Hogares por niveles de gasto

Fuente: DANE - Encuesta Nacional de Ingresos y Gastos 1994 - 1995

Total 23 ciudades: Bogotá, Medellín, Cali, B/quilla, B/manga, M/zales, Pasto, Cartagena, Cúcuta, Neiva, Pereira, Montería, Villavicencio, Tunja, Quibdó, Popayán, Ibagué, Valledupar, Sincelejo, Riohacha, Florencia, Santa Marta y Armenia.

- 13

10,196

entrega de documento final trabajo de grado ii 17032010 · formulario de la descripciÓn de la...

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